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Konto seit – · letztes Gefecht vor 58 Tagen · aktualisiert gerade eben
No More Bull · Soldat · im Clan seit 05.04.2019
Gefechte
39.881
Siegquote
50,29 %
WN8
1.241
Ø Schaden
1.005
Ø Erfahrung
636
Ø Stufe
7,37
Ø Abschüsse
0,77
Ø Aufgeklärt
0,74
Überlebensrate
30,99 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
290
Ø Geblockt
292
Schadensverhältnis
1,15
Abschüsse / Tod
1,12
Max. Schaden
7.934
IS-7
Max. Abschüsse
9
Cromwell B
Max. Erfahrung
2.621
Panzer gespielt
424
WN7
1.004
Effizienz (EFF)
909
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 39.881 | 50,29 % | 1.241 | 1.005 | 0,77 | 636 | 1,12 | 31,0 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 4 | 25,0 % | 1.176 |
| Stufe X | 4.270 | 48,5 % | 1.754 |
| Stufe IX | 5.275 | 50,8 % | 1.416 |
| Stufe VIII | 12.924 | 49,9 % | 1.154 |
| Stufe VII | 4.547 | 50,9 % | 865 |
| Stufe VI | 7.705 | 51,7 % | 646 |
| Stufe V | 3.088 | 49,5 % | 339 |
| Stufe IV | 1.098 | 50,5 % | 154 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
64
Meisterschaft: I. Klasse
108
Meisterschaft: II. Klasse
142
Meisterschaft: III. Klasse
69
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.021 | 49,2 % | 1.671 | 1.539 | 1,08 | 221 | 749 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 987 | 49,1 % | 1.165 | 1.086 | 0,85 | 349 | 729 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 895 | 46,0 % | 1.145 | 1.078 | 0,64 | 324 | 678 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 881 | 53,0 % | 1.228 | 653 | 0,88 | 369 | 669 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 712 | 44,2 % | 746 | 781 | 0,46 | 349 | 613 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 669 | 52,8 % | 1.054 | 714 | 0,94 | 71 | 572 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 625 | 53,0 % | 1.496 | 1.166 | 0,74 | 402 | 843 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 596 | 56,2 % | 2.097 | 1.015 | 1,18 | 219 | 701 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 556 | 56,5 % | 1.689 | 851 | 1,08 | 253 | 708 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 486 | 50,6 % | 1.375 | 752 | 0,96 | 102 | 612 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 482 | 50,2 % | 1.103 | 1.047 | 0,72 | 120 | 709 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 478 | 50,2 % | 1.434 | 988 | 1,26 | 365 | 705 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 455 | 54,1 % | 1.604 | 1.511 | 0,80 | 70 | 744 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 442 | 51,4 % | 1.506 | 1.632 | 0,71 | 79 | 661 | 46,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 442 | 55,2 % | 1.541 | 891 | 1,08 | 315 | 741 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 420 | 49,3 % | 935 | 583 | 0,66 | 106 | 490 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 404 | 47,0 % | 368 | 292 | 0,38 | 222 | 341 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 396 | 55,1 % | 1.125 | 856 | 0,77 | 83 | 617 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 394 | 55,1 % | 1.444 | 1.196 | 0,78 | 48 | 718 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 392 | 48,0 % | 619 | 443 | 0,84 | 66 | 409 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 382 | 44,8 % | 1.081 | 1.535 | 0,71 | 561 | 710 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 357 | 53,2 % | 1.695 | 1.553 | 0,99 | 250 | 723 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 343 | 46,4 % | 1.701 | 1.645 | 1,14 | 181 | 731 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 342 | 51,5 % | 1.113 | 1.157 | 0,64 | 83 | 689 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 337 | 46,6 % | 930 | 598 | 0,72 | 220 | 509 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 335 | 51,6 % | 1.400 | 995 | 0,95 | 47 | 699 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 307 | 40,4 % | 252 | 457 | 0,31 | 320 | 338 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 306 | 54,2 % | 1.202 | 968 | 0,84 | 44 | 697 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 304 | 43,1 % | 863 | 1.099 | 0,61 | 415 | 647 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 302 | 53,6 % | 812 | 808 | 0,52 | 361 | 666 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 298 | 53,0 % | 1.236 | 889 | 0,55 | 662 | 698 | 20,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 296 | 51,0 % | 1.632 | 1.404 | 0,99 | 392 | 797 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 277 | 48,4 % | 1.768 | 1.742 | 0,93 | 447 | 805 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 273 | 42,5 % | 569 | 640 | 0,55 | 264 | 533 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 273 | 50,2 % | 1.350 | 540 | 0,71 | 404 | 603 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 271 | 48,7 % | 1.546 | 2.133 | 1,00 | 384 | 742 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 268 | 53,0 % | 338 | 189 | 0,34 | 125 | 274 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 264 | 54,2 % | 1.442 | 1.235 | 0,84 | 414 | 809 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 251 | 53,4 % | 817 | 396 | 0,79 | 72 | 411 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 243 | 47,3 % | 879 | 755 | 0,60 | 375 | 616 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 237 | 51,1 % | 1.021 | 645 | 0,70 | 231 | 585 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 235 | 48,9 % | 1.608 | 1.343 | 0,78 | 401 | 838 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 233 | 48,1 % | 663 | 361 | 0,64 | 156 | 416 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 232 | 53,9 % | 1.362 | 1.106 | 0,72 | 440 | 746 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 232 | 47,4 % | 1.523 | 1.823 | 1,04 | 580 | 760 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 223 | 46,6 % | 1.161 | 1.543 | 0,81 | 573 | 717 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 218 | 47,2 % | 1.114 | 1.166 | 0,70 | 549 | 701 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 213 | 51,6 % | 1.868 | 2.085 | 0,97 | 585 | 830 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 211 | 45,5 % | 870 | 699 | 0,48 | 511 | 614 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 206 | 52,9 % | 1.386 | 516 | 0,51 | 375 | 617 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 206 | 48,1 % | 2.013 | 1.687 | 1,07 | 355 | 873 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 203 | 49,8 % | 1.673 | 1.513 | 0,88 | 381 | 837 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 197 | 58,4 % | 1.727 | 588 | 1,33 | 212 | 699 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 196 | 53,1 % | 1.619 | 2.120 | 0,99 | 462 | 806 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 192 | 53,1 % | 1.195 | 664 | 0,54 | 511 | 678 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 191 | 56,0 % | 1.171 | 843 | 0,81 | 307 | 696 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 190 | 52,1 % | 1.746 | 1.450 | 0,97 | 50 | 760 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 190 | 51,6 % | 1.421 | 1.442 | 0,77 | 387 | 738 | 36,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 189 | 47,6 % | 1.468 | 2.079 | 1,02 | 309 | 706 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 187 | 47,6 % | 1.707 | 1.274 | 0,99 | 397 | 787 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 184 | 52,7 % | 1.669 | 1.356 | 1,05 | 432 | 784 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 183 | 49,7 % | 622 | 523 | 0,48 | 349 | 548 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 183 | 59,6 % | 1.547 | 776 | 0,74 | 618 | 751 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 181 | 46,4 % | 970 | 419 | 0,83 | 98 | 430 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 178 | 52,8 % | 1.220 | 1.830 | 0,84 | 286 | 693 | 39,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 174 | 52,9 % | 459 | 218 | 0,28 | 359 | 476 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 173 | 45,7 % | 864 | 676 | 0,65 | 291 | 547 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 172 | 44,8 % | 365 | 212 | 0,35 | 144 | 315 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 172 | 44,2 % | 396 | 364 | 0,38 | 210 | 413 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 167 | 45,5 % | 1.192 | 1.153 | 0,77 | 227 | 663 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 167 | 49,7 % | 1.650 | 1.820 | 1,12 | 271 | 690 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 166 | 53,0 % | 1.636 | 1.354 | 1,08 | 304 | 728 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 164 | 50,6 % | 1.496 | 1.669 | 0,74 | 440 | 778 | 32,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 162 | 46,3 % | 1.220 | 1.039 | 0,67 | 423 | 720 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 159 | 57,2 % | 1.799 | 1.754 | 1,19 | 413 | 811 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 159 | 52,8 % | 1.067 | 1.275 | 0,61 | 59 | 676 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 154 | 54,5 % | 1.446 | 1.554 | 0,80 | 416 | 801 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 153 | 47,1 % | 1.352 | 1.322 | 0,82 | 248 | 637 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 153 | 52,3 % | 1.344 | 1.541 | 0,98 | 304 | 692 | 34,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 153 | 50,3 % | 1.661 | 1.687 | 0,90 | 339 | 774 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 152 | 50,0 % | 1.613 | 1.656 | 1,04 | 456 | 781 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 148 | 49,3 % | 1.256 | 1.539 | 0,59 | 70 | 646 | 47,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 147 | 55,1 % | 1.691 | 2.000 | 0,93 | 445 | 874 | 44,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 145 | 62,1 % | 1.144 | 834 | 0,74 | 371 | 710 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 142 | 54,2 % | 822 | 473 | 0,59 | 242 | 540 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 137 | 48,2 % | 1.061 | 750 | 0,98 | 89 | 528 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 136 | 49,3 % | 539 | 259 | 0,38 | 189 | 371 | 21,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 136 | 51,5 % | 1.532 | 1.280 | 0,86 | 419 | 781 | 45,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 133 | 50,4 % | 1.651 | 891 | 0,74 | 552 | 696 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 133 | 46,6 % | 1.136 | 1.257 | 0,65 | 255 | 703 | 29,3 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 133 | 49,6 % | 1.115 | 944 | 0,64 | 37 | 665 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 131 | 46,6 % | 1.459 | 1.927 | 0,91 | 514 | 764 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 128 | 50,8 % | 687 | 639 | 0,49 | 338 | 604 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 126 | 55,6 % | 600 | 380 | 0,66 | 177 | 466 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 125 | 51,2 % | 1.255 | 1.105 | 0,73 | 392 | 750 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 123 | 50,4 % | 1.641 | 932 | 0,68 | 659 | 699 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 123 | 51,2 % | 1.572 | 812 | 0,66 | 713 | 705 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 120 | 52,5 % | 1.221 | 1.194 | 0,83 | 473 | 739 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 117 | 57,3 % | 1.489 | 1.873 | 0,91 | 528 | 798 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 116 | 46,6 % | 783 | 599 | 0,58 | 327 | 581 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 113 | 52,2 % | 1.341 | 1.138 | 0,81 | 314 | 732 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 113 | 56,6 % | 765 | 312 | 0,74 | 84 | 373 | 23,0 % | – | Ass |
IX T49LT | 112 | 53,6 % | 1.128 | 788 | 0,56 | 533 | 677 | 18,8 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 110 | 48,2 % | 819 | 264 | 0,41 | 332 | 468 | 10,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 108 | 44,4 % | 783 | 461 | 0,70 | 354 | 523 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 107 | 46,7 % | 94 | 85 | 0,26 | 62 | 199 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 106 | 44,3 % | 1.316 | 1.322 | 0,90 | 236 | 655 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 106 | 50,9 % | 1.042 | 924 | 0,62 | 1.140 | 669 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 105 | 43,8 % | 467 | 263 | 0,23 | 261 | 417 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 104 | 58,7 % | 1.091 | 1.013 | 0,71 | 297 | 753 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 103 | 53,4 % | 1.027 | 978 | 0,64 | 379 | 740 | 27,2 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 103 | 52,4 % | 119 | 101 | 0,30 | 77 | 173 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 102 | 48,0 % | 1.912 | 961 | 0,79 | 719 | 724 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 102 | 49,0 % | 134 | 94 | 0,18 | 66 | 149 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 101 | 44,6 % | 1.629 | 1.742 | 0,94 | 476 | 783 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 99 | 49,5 % | 416 | 220 | 0,49 | 148 | 273 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 98 | 49,0 % | 987 | 803 | 0,63 | 321 | 651 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 97 | 44,3 % | 270 | 173 | 0,16 | 301 | 412 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 97 | 57,7 % | 1.324 | 995 | 0,70 | 559 | 772 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 97 | 52,6 % | 737 | 294 | 0,56 | 148 | 397 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 95 | 51,6 % | 620 | 406 | 0,48 | 256 | 488 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 94 | 44,7 % | 1.217 | 946 | 0,99 | 160 | 556 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 93 | 54,8 % | 1.295 | 1.605 | 0,88 | 515 | 783 | 43,0 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 93 | 50,5 % | 1.551 | 1.925 | 0,81 | 569 | 817 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 93 | 59,1 % | 1.805 | 844 | 1,16 | 171 | 672 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 92 | 50,0 % | 545 | 406 | 0,43 | 184 | 485 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 91 | 54,9 % | 1.712 | 1.264 | 1,01 | 347 | 827 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 91 | 50,5 % | 1.168 | 1.651 | 0,63 | 440 | 787 | 37,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 90 | 53,3 % | 1.671 | 1.960 | 1,22 | 303 | 801 | 45,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 90 | 46,7 % | 1.047 | 1.280 | 0,70 | 249 | 660 | 23,3 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 90 | 53,3 % | 1.463 | 1.455 | 0,74 | 62 | 763 | 52,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 89 | 59,6 % | 1.666 | 1.334 | 1,10 | 509 | 833 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 89 | 59,6 % | 1.727 | 1.491 | 1,10 | 223 | 759 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 88 | 48,9 % | 1.256 | 1.451 | 0,72 | 338 | 735 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 88 | 50,0 % | 96 | 55 | 0,22 | 59 | 135 | 21,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 88 | 52,3 % | 839 | 422 | 0,77 | 69 | 406 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 87 | 62,1 % | 1.538 | 1.066 | 1,08 | 385 | 824 | 39,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 87 | 42,5 % | 42 | 156 | 0,38 | 134 | 195 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 87 | 46,0 % | 334 | 198 | 0,29 | 159 | 312 | 13,8 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 85 | 54,1 % | 1.331 | 1.634 | 0,88 | 271 | 689 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 85 | 45,9 % | 561 | 247 | 0,45 | 170 | 359 | 21,2 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 84 | 58,3 % | 1.113 | 1.204 | 0,73 | 440 | 750 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 83 | 51,8 % | 1.561 | 1.917 | 0,78 | 478 | 797 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 83 | 51,8 % | 1.526 | 1.479 | 1,19 | 197 | 688 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 83 | 47,0 % | 1.856 | 1.058 | 1,08 | 437 | 719 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 83 | 59,0 % | 1.165 | 1.076 | 0,69 | 99 | 718 | 49,4 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 82 | 58,5 % | 1.669 | 1.512 | 1,06 | 484 | 852 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 82 | 57,3 % | 1.401 | 830 | 1,01 | 319 | 683 | 29,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 81 | 53,1 % | 1.701 | 1.050 | 1,09 | 274 | 644 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 80 | 48,8 % | 947 | 506 | 0,49 | 475 | 642 | 20,0 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 80 | 50,0 % | 1.600 | 1.461 | 1,16 | 245 | 806 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 79 | 49,4 % | 1.066 | 793 | 0,85 | 45 | 669 | 53,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 79 | 45,6 % | 390 | 284 | 0,51 | 133 | 366 | 32,9 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 79 | 50,6 % | 91 | 31 | 0,09 | 42 | 148 | 22,8 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 78 | 46,2 % | 1.072 | 667 | 0,86 | 164 | 529 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 76 | 53,9 % | 1.949 | 787 | 0,95 | 470 | 735 | 25,0 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 76 | 42,1 % | 679 | 375 | 0,64 | 83 | 354 | 19,7 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 75 | 49,3 % | 1.061 | 662 | 0,39 | 587 | 617 | 21,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 75 | 54,7 % | 1.639 | 856 | 0,63 | 884 | 719 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 73 | 50,7 % | 100 | 60 | 0,14 | 187 | 240 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 73 | 54,8 % | 1.581 | 1.257 | 0,78 | 391 | 749 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 73 | 41,1 % | 515 | 374 | 0,66 | 245 | 471 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 71 | 52,1 % | 1.693 | 1.001 | 0,92 | 275 | 670 | 26,8 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 71 | 39,4 % | 14 | 57 | 0,20 | 27 | 93 | 26,8 % | – | III. Klasse |
IX M-VI-YHT | 71 | 46,5 % | 1.433 | 1.563 | 0,76 | 346 | 811 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 70 | 48,6 % | 110 | 74 | 0,13 | 167 | 287 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 68 | 45,6 % | 1.451 | 1.060 | 1,22 | 281 | 633 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 67 | 38,8 % | 1.301 | 1.249 | 0,73 | 329 | 729 | 23,9 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 67 | 47,8 % | 1.719 | 1.959 | 1,31 | 486 | 856 | 38,8 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 67 | 52,2 % | 1.768 | 1.538 | 1,13 | 368 | 829 | 38,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 67 | 53,7 % | 1.794 | 1.230 | 1,06 | 247 | 715 | 38,8 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 66 | 51,5 % | 93 | 64 | 0,30 | 70 | 143 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 66 | 50,0 % | 1.371 | 969 | 0,95 | 320 | 662 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 65 | 58,5 % | 1.411 | 1.012 | 1,03 | 192 | 653 | 49,2 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 65 | 46,2 % | 193 | 121 | 0,26 | 112 | 267 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 63 | 44,4 % | 1.426 | 1.953 | 0,92 | 578 | 768 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 62 | 56,5 % | 1.376 | 851 | 0,82 | 276 | 703 | 29,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 62 | 41,9 % | 1.240 | 1.824 | 0,87 | 583 | 705 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 62 | 40,3 % | – | 1.328 | 0,84 | 355 | 733 | 30,6 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 61 | 54,1 % | 136 | 43 | 0,30 | 46 | 142 | 18,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 60 | 50,0 % | 880 | 1.374 | 0,77 | 615 | 698 | 36,7 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 59 | 57,6 % | 1.515 | 1.949 | 0,75 | 364 | 865 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 59 | 55,9 % | 1.902 | 1.268 | 1,19 | 274 | 817 | 42,4 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 58 | 51,7 % | 1.543 | 1.792 | 0,67 | 564 | 819 | 32,8 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 58 | 37,9 % | 1.231 | 1.666 | 0,79 | 646 | 683 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 57 | 52,6 % | 1.650 | 1.422 | 1,09 | 388 | 841 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 56 | 44,6 % | 1.130 | 1.920 | 0,86 | 581 | 795 | 26,8 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 56 | 33,9 % | 1.178 | 960 | 0,75 | 307 | 635 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 53 | 37,7 % | 172 | 361 | 0,25 | 212 | 289 | 5,7 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 53 | 52,8 % | 1.318 | 673 | 0,64 | 518 | 625 | 24,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 52 | 53,8 % | 414 | 159 | 0,31 | 323 | 405 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 52 | 53,8 % | 983 | 512 | 0,75 | 315 | 562 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 52 | 61,5 % | 953 | 565 | 0,67 | 125 | 501 | 28,8 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 52 | 26,9 % | 726 | 1.277 | 0,67 | 484 | 535 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 51 | 66,7 % | 2.399 | 983 | 1,35 | 282 | 787 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 51 | 49,0 % | 995 | 939 | 0,78 | 343 | 675 | 35,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 51 | 49,0 % | 92 | 81 | 0,10 | 123 | 269 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 50 | 54,0 % | 1.983 | 1.910 | 1,12 | 533 | 845 | 30,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 50 | 40,0 % | 77 | 109 | 0,42 | 28 | 131 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 50 | 46,0 % | 416 | 332 | 0,26 | 252 | 419 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 49 | 51,0 % | 1.484 | 1.873 | 0,94 | 428 | 700 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 49 | 42,9 % | 1.366 | 1.449 | 0,96 | 471 | 695 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 48 | 43,8 % | 846 | 850 | 0,27 | 230 | 560 | 10,4 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 48 | 47,9 % | 318 | 193 | 0,60 | 41 | 227 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 48 | 47,9 % | 1.447 | 1.236 | 0,90 | 317 | 761 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 48 | 52,1 % | 419 | 177 | 0,50 | 65 | 225 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 47 | 55,3 % | 1.398 | 1.256 | 0,55 | 285 | 754 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 47 | 44,7 % | 1.026 | 837 | 0,72 | 291 | 652 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 47 | 46,8 % | 1.019 | 1.318 | 0,74 | 291 | 650 | 29,8 % | – | II. Klasse |
V G1 RMT | 47 | 42,6 % | 388 | 230 | 0,38 | 154 | 350 | 21,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 46 | 39,1 % | 79 | 75 | 0,37 | 14 | 119 | 19,6 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 46 | 45,7 % | 1.110 | 1.595 | 0,98 | 569 | 684 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 45 | 40,0 % | 1.236 | 1.972 | 0,60 | 554 | 724 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 45 | 35,6 % | 871 | 288 | 0,69 | 37 | 280 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 45 | 53,3 % | 1.527 | 1.443 | 0,76 | 309 | 804 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 45 | 53,3 % | 1.597 | 920 | 1,18 | 207 | 719 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 44 | 61,4 % | 293 | 143 | 0,27 | 67 | 232 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 44 | 65,9 % | 1.205 | 479 | 1,02 | 139 | 509 | 34,1 % | – | Ass |
VI T78JPz | 44 | 47,7 % | 1.433 | 1.019 | 1,27 | 186 | 661 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 44 | 56,8 % | 1.236 | 1.867 | 0,52 | 362 | 738 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 43 | 41,9 % | 1.634 | 836 | 0,88 | 499 | 706 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 58,1 % | 980 | 894 | 0,70 | 358 | 655 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 43 | 44,2 % | 1.570 | 1.422 | 0,88 | 311 | 727 | 32,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 42 | 45,2 % | 1.262 | 623 | 1,19 | 129 | 527 | 28,6 % | – | Ass |
VII S-51Art | 41 | 43,9 % | 1.063 | 930 | 0,71 | 64 | 598 | 34,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 41 | 63,4 % | 215 | 85 | 0,24 | 75 | 176 | 24,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 41 | 56,1 % | 169 | 59 | 0,29 | 17 | 144 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 41 | 39,0 % | 1.191 | 744 | 0,90 | 129 | 478 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 41 | 63,4 % | 1.263 | 975 | 0,61 | 289 | 708 | 51,2 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 41 | 41,5 % | 916 | 1.189 | 0,63 | 306 | 646 | 31,7 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 40 | 50,0 % | 944 | 851 | 0,58 | 335 | 647 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 40 | 50,0 % | 1.703 | 1.269 | 1,15 | 404 | 829 | 40,0 % | – | Ass |
III Type 91HT | 40 | 42,5 % | 39 | 31 | 0,10 | 34 | 100 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 39 | 46,2 % | 1.197 | 665 | 0,69 | 186 | 571 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 39 | 51,3 % | 1.473 | 1.697 | 0,72 | 349 | 799 | 41,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 39 | 59,0 % | 1.302 | 897 | 0,59 | 610 | 670 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 38 | 47,4 % | 633 | 230 | 0,50 | 116 | 323 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 38 | 52,6 % | 690 | 475 | 0,61 | 183 | 535 | 21,1 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 38 | 50,0 % | 144 | 83 | 0,42 | 47 | 146 | 18,4 % | – | III. Klasse |
IX T 55AMT | 38 | 50,0 % | 1.691 | 1.827 | 0,97 | 524 | 834 | 39,5 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 38 | 65,8 % | 1.433 | 1.005 | 0,84 | 136 | 674 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 38 | 65,8 % | 1.119 | 656 | 0,95 | 76 | 548 | 44,7 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 38 | 36,8 % | 264 | 423 | 0,21 | 182 | 307 | 13,2 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 37 | 40,5 % | 1.475 | 2.052 | 1,00 | 537 | 696 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 36 | 50,0 % | 95 | 67 | 0,19 | 200 | 287 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 36 | 50,0 % | 1.517 | 1.065 | 0,97 | 372 | 787 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 36 | 38,9 % | 1.335 | 1.007 | 0,92 | 189 | 574 | 30,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 36 | 50,0 % | 790 | 332 | 0,50 | 166 | 423 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 35 | 42,9 % | 961 | 989 | 0,63 | 188 | 655 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 35 | 37,1 % | 1.064 | 1.799 | 0,51 | 527 | 655 | 17,1 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 35 | 45,7 % | 1.747 | 2.304 | 0,83 | 387 | 746 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 34 | 50,0 % | 1.544 | 1.109 | 0,97 | 188 | 754 | 47,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 34 | 55,9 % | 167 | 95 | 0,21 | 138 | 288 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 33 | 51,5 % | 1.377 | 1.160 | 0,48 | 390 | 676 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 33 | 63,6 % | 966 | 295 | 1,00 | 71 | 372 | 51,5 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 33 | 57,6 % | 1.334 | 1.760 | 0,88 | 321 | 696 | 39,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 32 | 50,0 % | 132 | 95 | 0,13 | 20 | 116 | 28,1 % | – | III. Klasse |
VIII AT 15JPz | 32 | 53,1 % | 1.296 | 1.227 | 0,59 | 330 | 756 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 31 | 61,3 % | 1.814 | 1.002 | 1,26 | 259 | 796 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 31 | 51,6 % | 1.697 | 1.170 | 0,90 | 186 | 663 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 30 | 63,3 % | 1.742 | 810 | 1,23 | 135 | 751 | 30,0 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 29 | 55,2 % | 1.035 | 888 | 0,62 | 382 | 675 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 29 | 48,3 % | 1.572 | 1.435 | 0,93 | 347 | 816 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 29 | 58,6 % | 1.913 | 1.427 | 1,10 | 336 | 864 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 28 | 28,6 % | 74 | 145 | 0,39 | 47 | 205 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 27 | 51,9 % | 643 | 211 | 0,56 | 43 | 341 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 27 | 59,3 % | 1.484 | 477 | 0,67 | 389 | 642 | 29,6 % | – | Ass |
VI Firefly VCMT | 26 | 46,2 % | 1.763 | 1.007 | 0,92 | 360 | 750 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 26 | 53,8 % | 896 | 368 | 0,85 | 106 | 413 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 26 | 53,8 % | 520 | 433 | 0,31 | 391 | 556 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 26 | 46,2 % | 1.454 | 1.704 | 0,73 | 290 | 788 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 25 | 44,0 % | 1.443 | 1.551 | 1,24 | 523 | 733 | 24,0 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 25 | 48,0 % | 1.169 | 496 | 1,08 | 41 | 424 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 56,0 % | 240 | 108 | 0,28 | 110 | 285 | 36,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 40,0 % | 547 | 236 | 0,32 | 291 | 418 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 25 | 40,0 % | 12 | 58 | 0,24 | 18 | 94 | 16,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 24 | 45,8 % | 1.188 | 1.830 | 0,58 | 377 | 699 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 24 | 54,2 % | 310 | 157 | 0,42 | 96 | 309 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 24 | 41,7 % | 207 | 156 | 0,71 | 67 | 260 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 23 | 34,8 % | 300 | 508 | 0,09 | 287 | 452 | 8,7 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 22 | 50,0 % | 278 | 73 | 0,41 | 6 | 100 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 22 | 45,5 % | 733 | 528 | 0,32 | 143 | 432 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 21 | 42,9 % | 1.242 | 1.836 | 0,81 | 304 | 675 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 21 | 33,3 % | 1.273 | 2.040 | 1,00 | 359 | 620 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 21 | 57,1 % | 719 | 322 | 0,62 | 136 | 429 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 20 | 60,0 % | 1.311 | 1.455 | 0,70 | 362 | 839 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 20 | 25,0 % | 761 | 1.528 | 0,40 | 520 | 623 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 20 | 45,0 % | 234 | 75 | 0,75 | 0 | 166 | 30,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 20 | 45,0 % | 37 | 58 | 0,35 | 1 | 106 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 19 | 78,9 % | 400 | 259 | 0,21 | 307 | 623 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 19 | 47,4 % | 1.334 | 480 | 1,16 | 199 | 539 | 31,6 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 18 | 66,7 % | 298 | 67 | 0,44 | 22 | 162 | 27,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 18 | 50,0 % | 82 | 27 | 0,17 | 16 | 110 | 27,8 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 18 | 55,6 % | 1.652 | 696 | 1,11 | 124 | 635 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 17 | 23,5 % | 693 | 1.186 | 0,76 | 373 | 494 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 17 | 41,2 % | 677 | 960 | 0,29 | 365 | 642 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 41,2 % | 795 | 345 | 1,06 | 62 | 363 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 16 | 56,3 % | 150 | 50 | 0,13 | 57 | 128 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 16 | 56,3 % | 1.040 | 1.392 | 0,69 | 318 | 696 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 16 | 50,0 % | 1.285 | 1.939 | 0,75 | 370 | 755 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 16 | 50,0 % | 807 | 539 | 1,00 | 131 | 547 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 16 | 50,0 % | 984 | 1.423 | 0,56 | 411 | 666 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 16 | 43,8 % | 703 | 1.271 | 0,44 | 186 | 628 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 15 | 53,3 % | 1.082 | 802 | 0,40 | 414 | 634 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 60,0 % | 172 | 47 | 0,33 | 23 | 212 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 15 | 26,7 % | 1.259 | 833 | 1,07 | 202 | 563 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 14 | 35,7 % | 223 | 109 | 0,14 | 41 | 199 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 14 | 35,7 % | 1.205 | 1.453 | 1,07 | 338 | 655 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 14 | 64,3 % | 1.294 | 1.423 | 0,71 | 305 | 744 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 13 | 61,5 % | 416 | 435 | 0,15 | 124 | 488 | 46,2 % | – | – |
I L.Tr.LT | 13 | 30,8 % | 341 | 128 | 0,77 | 6 | 227 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 13 | 38,5 % | 633 | 646 | 0,62 | 293 | 569 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 13 | 30,8 % | 1.322 | 1.722 | 0,92 | 462 | 593 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 13 | 61,5 % | 1.430 | 1.428 | 0,85 | 359 | 873 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 12 | 41,7 % | 1.577 | 1.406 | 0,83 | 282 | 706 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 41,7 % | 8 | 38 | 0,25 | 15 | 88 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 12 | 41,7 % | 1.184 | 653 | 0,33 | 651 | 627 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 12 | 66,7 % | 956 | 453 | 1,58 | 96 | 491 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 50,0 % | 1.524 | 809 | 1,08 | 133 | 562 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 12 | 41,7 % | 37 | 64 | 0,25 | 9 | 145 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 50,0 % | 83 | 33 | 0,25 | 21 | 99 | 16,7 % | – | – |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 72,7 % | 1.575 | 1.064 | 1,45 | 133 | 750 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 11 | 27,3 % | 1.330 | 1.281 | 0,82 | 359 | 655 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 36,4 % | 1.572 | 812 | 1,09 | 372 | 610 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 11 | 45,5 % | 1.207 | 1.586 | 1,45 | 591 | 746 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 10 | 60,0 % | 451 | 312 | 0,70 | 127 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 10 | 40,0 % | 933 | 981 | 0,40 | 847 | 568 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 60,0 % | 199 | 70 | 0,30 | 140 | 253 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 22,2 % | 974 | 853 | 0,33 | 94 | 410 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 9 | 44,4 % | 1.396 | 591 | 1,00 | 72 | 427 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 2 | 62 | 0,33 | 18 | 109 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 8 | 37,5 % | 283 | 107 | 0,25 | 17 | 360 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 8 | 50,0 % | 1.171 | 1.624 | 1,00 | 416 | 621 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 25,0 % | 266 | 176 | 0,75 | 68 | 234 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 62,5 % | 478 | 151 | 0,63 | 36 | 246 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 62,5 % | 625 | 152 | 0,63 | 74 | 324 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 8 | 25,0 % | 673 | 723 | 0,88 | 213 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 8 | 25,0 % | 738 | 233 | 0,75 | 66 | 230 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 37,5 % | 1.622 | 1.579 | 0,88 | 271 | 772 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 7 | 42,9 % | 925 | 341 | 0,86 | 84 | 425 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 7 | 57,1 % | 768 | 739 | 0,29 | 512 | 663 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 7 | 28,6 % | 1.907 | 695 | 1,29 | 257 | 603 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 7 | 42,9 % | 1.443 | 1.229 | 0,57 | 234 | 691 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 7 | 57,1 % | 1.200 | 664 | 0,71 | 301 | 724 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 66,7 % | 746 | 297 | 0,17 | 277 | 442 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 33,3 % | 791 | 363 | 0,67 | 70 | 344 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 288 | 101 | 0,67 | 30 | 174 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 6 | 83,3 % | 1.430 | 1.303 | 1,83 | 241 | 903 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 6 | 66,7 % | 1.347 | 534 | 1,33 | 66 | 454 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 66,7 % | 1.147 | 239 | 1,00 | 0 | 341 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 6 | 50,0 % | 1.094 | 1.069 | 0,50 | 408 | 689 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 6 | 83,3 % | 463 | 76 | 0,83 | 36 | 187 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 66,7 % | 346 | 95 | 0,50 | 62 | 344 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 6 | 16,7 % | 695 | 1.398 | 0,33 | 226 | 460 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 231 | 64 | 0,60 | 2 | 139 | 80,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 5 | 20,0 % | 1 | 45 | 0,20 | 128 | 209 | 20,0 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 5 | 40,0 % | 228 | 283 | 0,60 | 259 | 477 | 20,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 5 | 40,0 % | 620 | 1.160 | 0,20 | 448 | 693 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 5 | 60,0 % | 740 | 770 | 0,40 | 134 | 556 | 20,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.207 | 210 | 1,80 | 26 | 385 | 40,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 5 | 20,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 6 | 92 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 20,0 % | 122 | 119 | 0,20 | 7 | 171 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 5 | 40,0 % | 1.833 | 1.835 | 1,00 | 168 | 751 | 20,0 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 4 | 25,0 % | 738 | 1.176 | 0,00 | 112 | 572 | 25,0 % | – | – |
II H35LT | 4 | 50,0 % | 623 | 159 | 0,75 | 27 | 304 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 4 | 75,0 % | 1.350 | 1.356 | 0,75 | 97 | 833 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 4 | 75,0 % | 727 | 621 | 0,25 | 96 | 677 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 4 | 25,0 % | 587 | 884 | 0,50 | 181 | 463 | 25,0 % | – | – |
III Somua S35MT | 3 | 66,7 % | 634 | 216 | 1,33 | 84 | 492 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 112 | 96 | 0,33 | 502 | 388 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,33 | 70 | 192 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM57JPz | 3 | 0,0 % | – | 2.058 | 1,33 | 173 | 567 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 3 | 66,7 % | – | 1.213 | 1,33 | 821 | 905 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 33,3 % | 1.369 | 781 | 2,00 | 642 | 614 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 1.426 | 1.814 | 0,00 | 135 | 678 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 33,3 % | 2.430 | 1.345 | 2,00 | 408 | 814 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 66,7 % | 664 | 121 | 0,67 | 13 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 3 | 0,0 % | 1.147 | 623 | 1,00 | 106 | 463 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 33,3 % | 302 | 131 | 1,00 | 0 | 171 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 239 | 53 | 0,33 | 0 | 192 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 50,0 % | 569 | 435 | 0,50 | 558 | 535 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 2 | 100,0 % | 854 | 760 | 1,00 | 211 | 980 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 626 | 825 | 0,50 | 96 | 704 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 50,0 % | 582 | 458 | 0,00 | 0 | 519 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 2 | 50,0 % | 378 | 214 | 0,50 | 208 | 179 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 100,0 % | 950 | 1.000 | 0,00 | 35 | 853 | 50,0 % | – | – |
VIII T92LT | 2 | 50,0 % | 346 | 294 | 0,00 | 281 | 444 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 2 | 0,0 % | 1.067 | 304 | 1,50 | 24 | 312 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 1.194 | 323 | 0,50 | 28 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 2 | 0,0 % | 694 | 1.544 | 0,00 | 199 | 325 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 2 | 50,0 % | 327 | 163 | 1,00 | 0 | 291 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 100,0 % | 534 | 104 | 0,50 | 73 | 277 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 2 | 50,0 % | 713 | 765 | 0,50 | 581 | 725 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 100,0 % | 458 | 392 | 1,00 | 335 | 892 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 638 | 136 | 0,00 | 16 | 138 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 2 | 100,0 % | 261 | 59 | 0,00 | 75 | 343 | 50,0 % | – | – |
IV T-28E F-30MT | 2 | 100,0 % | 730 | 275 | 2,00 | 173 | 603 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 2 | 50,0 % | 774 | 1.129 | 0,00 | 365 | 727 | 50,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 331 | 90 | 2,00 | 0 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 1 | 100,0 % | 2.325 | 1.569 | 2,00 | 1.434 | 1.464 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 1 | 0,0 % | 892 | 1.206 | 0,00 | 82 | 260 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 737 | 150 | 1,00 | 0 | 417 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 1 | 0,0 % | – | 346 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 550 | 157 | 1,00 | 0 | 443 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 19 | 123 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 2.574 | 1.966 | 1,00 | 351 | 750 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 1 | 0,0 % | 242 | 201 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
IV SentinelMT | 1 | 0,0 % | 1.443 | 522 | 0,00 | 89 | 372 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 107 | 116 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 1 | 100,0 % | 324 | 356 | 0,00 | 0 | 738 | 100,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 6.624 | 2.998 | 2,00 | 141 | 1.416 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 1 | 0,0 % | 1.380 | 1.430 | 0,00 | 91 | 416 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 463 | 0,00 | 791 | 326 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 68 | 225 | 100,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 448 | 146 | 1,00 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 280 | 59 | 0,00 | 0 | 234 | 100,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 1.251 | 208 | 3,00 | 120 | 773 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 1 | 0,0 % | 372 | 719 | 0,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 1.229 | 1.000 | 2,00 | 0 | 1.067 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 576 | 165 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 828 | 311 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 57HT | 1 | 0,0 % | 1.269 | 1.408 | 1,00 | 0 | 570 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 1.072 | 392 | 1,00 | 337 | 641 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NMBS] No More Bull | Soldat | 05.04.2019 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 629 |
| 46,9 % |
| 73 |
| Stufe II | 268 | 51,5 % | 66 |
| Stufe I | 73 | 47,9 % | 74 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.107 | 49,2 % | 1.152 |
| Mittlerer Panzer | 8.839 | 50,4 % | 846 |
| Jagdpanzer | 8.151 | 50,4 % | 1.233 |
| Artillerie | 6.806 | 51,6 % | 950 |
| Leichter Panzer | 3.978 | 50,8 % | 535 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 9.508 | 49,5 % | 947 |
| UdSSR | 8.081 | 51,7 % | 1.073 |
| Frankreich | 5.809 | 50,3 % | 916 |
| Deutschland | 5.576 | 50,0 % | 1.019 |
| Großbritannien | 4.679 | 50,9 % | 1.019 |
| China | 2.205 | 49,5 % | 751 |
| Schweden | 1.286 | 50,0 % | 1.422 |
| Japan | 890 | 48,9 % | 967 |
| Italien | 822 | 51,1 % | 1.245 |
| Tschechoslowakei | 547 | 47,0 % | 808 |
| Polen | 478 | 50,6 % | 1.716 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
141 verschiedene Erfolge
Krieger
× 70
Großkaliber
× 399
Unterstützer
× 619
Panzer-Meisterschütze
× 77
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 194
Verteidiger
× 56
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 9
Duellant
× 1.149
Kämpfer
× 868
Für Artillerieabwehrfeuer
× 11
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 388
Kamikaze
× 45
Radley-Walters-Medaille
× 3
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 23
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 64
Auge um Auge!
× 90
Hand Gottes
× 409
Brandstifter
× 304
Schläger
× 7.123
Sprengmeister
× 291
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 8
Artillerist
× 8
Wirkungsfeuer
× 10.893
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 10
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 22
Panzerbrecher
× 18
Richtschütze
× 48
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 70
Orlik-Medaille
× 20
Halonen-Medaille
× 10
Pascucci-Medaille
× 91
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 12
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 99
Spartaner
× 96
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 424
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse II)
Dumitru-Medaille
× 8
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Der Große Sieg
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Gefahrenbereich
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
