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Konto seit – · letztes Gefecht vor 11 Monaten · aktualisiert gerade eben
Ottercratic Teutonic Theocrats of the Eternal Reich · Rekrut · im Clan seit 02.09.2025
Gefechte
37.193
Siegquote
56,98 %
WN8
2.682
Ø Schaden
1.922
Ø Erfahrung
857
Ø Stufe
8,32
Ø Abschüsse
1,36
Ø Aufgeklärt
1,49
Überlebensrate
33,97 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
499
Ø Geblockt
346
Schadensverhältnis
1,63
Abschüsse / Tod
2,05
Max. Schaden
10.384
VK 72.01 K
Max. Abschüsse
10
Type 59
Max. Erfahrung
3.008
Panzer gespielt
417
WN7
1.735
Effizienz (EFF)
1.591
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.193 | 56,98 % | 2.682 | 1.922 | 1,36 | 857 | 2,05 | 34,0 % | 8,3 |
| 1 Tag | 0 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 176 | 56,3 % | 3.085 |
| Stufe X | 13.460 | 56,7 % | 2.713 |
| Stufe IX | 6.184 | 57,0 % | 2.108 |
| Stufe VIII | 8.061 | 58,4 % | 1.727 |
| Stufe VII | 3.094 | 56,1 % | 1.160 |
| Stufe VI | 3.018 | 56,9 % | 838 |
| Stufe V | 1.676 | 55,3 % | 571 |
| Stufe IV | 605 | 53,2 % | 313 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
55
★★
1 Gefechtsauszeichnung
110
★
Meisterschaft: Ass
193
Meisterschaft: I. Klasse
117
Meisterschaft: II. Klasse
53
Meisterschaft: III. Klasse
29
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X STB-1MT | 910 | 57,5 % | 3.122 | 2.800 | 1,64 | 693 | 925 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 892 | 57,3 % | 4.211 | 2.530 | 1,68 | 840 | 904 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 820 | 56,2 % | 3.285 | 2.766 | 1,83 | 707 | 917 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 696 | 55,0 % | 3.114 | 2.788 | 1,67 | 577 | 882 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 532 | 57,7 % | 3.003 | 2.753 | 1,48 | 818 | 928 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 476 | 65,5 % | 3.951 | 2.464 | 1,85 | 622 | 1.208 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 469 | 57,8 % | 2.629 | 2.200 | 1,23 | 538 | 941 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 466 | 57,1 % | 3.179 | 2.082 | 1,25 | 877 | 865 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 465 | 60,4 % | 3.353 | 3.056 | 1,65 | 819 | 997 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 456 | 59,0 % | 3.694 | 2.227 | 1,48 | 1.128 | 923 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 438 | 58,2 % | 3.365 | 3.012 | 2,00 | 672 | 957 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 422 | 58,1 % | 3.237 | 3.223 | 1,64 | 470 | 923 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 421 | 54,4 % | 2.601 | 2.732 | 1,55 | 527 | 811 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 399 | 51,6 % | 2.558 | 1.245 | 0,90 | 653 | 809 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 368 | 54,6 % | 2.722 | 2.762 | 1,74 | 765 | 945 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 366 | 51,1 % | 2.748 | 1.486 | 1,20 | 409 | 816 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 361 | 49,6 % | 2.102 | 1.414 | 1,19 | 341 | 779 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 361 | 51,8 % | 2.753 | 2.782 | 1,30 | 617 | 880 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 361 | 58,4 % | 2.777 | 2.579 | 1,33 | 657 | 909 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 355 | 54,4 % | 2.550 | 2.559 | 1,34 | 686 | 911 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 351 | 52,7 % | 2.449 | 1.880 | 1,47 | 514 | 874 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 334 | 64,7 % | 3.534 | 2.056 | 1,46 | 612 | 1.153 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 329 | 51,4 % | 2.180 | 1.881 | 1,32 | 402 | 821 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 327 | 58,7 % | 3.137 | 2.878 | 1,44 | 840 | 966 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 326 | 56,4 % | 2.852 | 2.829 | 1,43 | 712 | 928 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 313 | 54,3 % | 2.165 | 1.880 | 0,92 | 210 | 768 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 304 | 53,0 % | 2.478 | 1.506 | 1,21 | 341 | 867 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 292 | 51,4 % | 1.651 | 525 | 1,18 | 125 | 512 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 286 | 58,0 % | 3.208 | 3.017 | 1,51 | 755 | 928 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 285 | 57,5 % | 3.198 | 1.713 | 1,31 | 540 | 995 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 273 | 61,2 % | 2.235 | 1.554 | 1,22 | 322 | 881 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 268 | 58,6 % | 2.046 | 1.494 | 1,08 | 438 | 887 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 268 | 54,9 % | 2.961 | 2.245 | 1,62 | 358 | 917 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 263 | 49,0 % | 1.888 | 1.155 | 0,89 | 532 | 779 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 258 | 55,4 % | 2.243 | 2.229 | 1,29 | 250 | 823 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 254 | 52,0 % | 2.230 | 1.354 | 1,19 | 366 | 788 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 64LT | 244 | 57,0 % | 2.772 | 876 | 1,22 | 354 | 774 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 239 | 56,5 % | 2.784 | 2.571 | 1,36 | 774 | 895 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 234 | 55,6 % | 2.078 | 1.798 | 1,28 | 174 | 792 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 233 | 60,1 % | 3.086 | 2.480 | 1,62 | 523 | 987 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 231 | 63,2 % | 2.693 | 1.701 | 1,38 | 573 | 1.000 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 227 | 55,9 % | 3.300 | 2.109 | 1,27 | 1.308 | 899 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 220 | 65,5 % | 2.953 | 2.659 | 1,57 | 719 | 1.129 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 218 | 55,5 % | 1.960 | 1.244 | 1,26 | 286 | 817 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 216 | 49,5 % | 2.866 | 2.026 | 1,12 | 1.440 | 869 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 214 | 60,7 % | 2.776 | 2.963 | 1,57 | 634 | 978 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 211 | 58,3 % | 3.119 | 2.052 | 1,47 | 390 | 1.003 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 210 | 51,4 % | 1.533 | 1.033 | 1,10 | 232 | 714 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 205 | 60,0 % | 1.604 | 700 | 1,10 | 185 | 620 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 204 | 60,8 % | 3.424 | 2.584 | 1,40 | 642 | 1.043 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 201 | 58,2 % | 2.258 | 1.322 | 0,88 | 743 | 884 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 195 | 54,9 % | 2.461 | 1.868 | 0,88 | 945 | 763 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 192 | 60,4 % | 2.512 | 945 | 1,51 | 261 | 802 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 189 | 65,6 % | 2.638 | 1.815 | 1,47 | 424 | 999 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 188 | 57,4 % | 3.120 | 2.951 | 1,46 | 585 | 961 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 182 | 56,6 % | 3.338 | 3.300 | 1,68 | 488 | 987 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 181 | 61,9 % | 3.356 | 2.153 | 1,66 | 519 | 1.089 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 181 | 54,1 % | 2.999 | 2.482 | 1,62 | 443 | 953 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 180 | 54,4 % | 1.645 | 1.302 | 0,87 | 160 | 661 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 179 | 62,6 % | 1.642 | 243 | 1,51 | 33 | 358 | 33,5 % | – | Ass |
VII A-44MT | 178 | 48,9 % | 1.405 | 861 | 1,14 | 254 | 658 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 177 | 48,0 % | 1.663 | 972 | 1,11 | 190 | 658 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 177 | 62,1 % | 3.154 | 1.832 | 1,32 | 498 | 1.063 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 176 | 49,4 % | 1.536 | 519 | 1,23 | 129 | 453 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 171 | 63,2 % | 2.605 | 1.222 | 1,49 | 312 | 857 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 167 | 63,5 % | 4.532 | 1.429 | 1,84 | 452 | 1.094 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 165 | 61,2 % | 2.764 | 2.060 | 1,37 | 365 | 963 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 165 | 57,0 % | 2.346 | 896 | 1,50 | 239 | 746 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 161 | 55,9 % | 1.569 | 1.053 | 0,89 | 177 | 647 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 160 | 66,3 % | 3.349 | 3.067 | 1,68 | 853 | 1.059 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 159 | 52,8 % | 2.363 | 1.460 | 1,08 | 371 | 797 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 159 | 59,7 % | 2.500 | 2.087 | 1,43 | 548 | 938 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 158 | 64,6 % | 2.156 | 989 | 1,22 | 115 | 668 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 154 | 57,1 % | 2.200 | 2.789 | 1,33 | 677 | 935 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 154 | 55,2 % | 1.801 | 1.260 | 0,90 | 355 | 772 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 152 | 55,3 % | 3.052 | 2.410 | 1,55 | 618 | 976 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 151 | 58,9 % | 2.779 | 3.078 | 1,42 | 787 | 977 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VII Aufkl.PantherLT | 147 | 44,9 % | 1.868 | 748 | 0,76 | 472 | 695 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 142 | 59,2 % | 2.624 | 2.639 | 1,32 | 852 | 918 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 142 | 54,9 % | 3.097 | 3.163 | 1,64 | 566 | 907 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 140 | 45,7 % | 1.307 | 1.019 | 0,72 | 132 | 547 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 140 | 56,4 % | 2.093 | 1.904 | 1,04 | 512 | 872 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 138 | 67,4 % | 2.797 | 2.123 | 1,42 | 631 | 997 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 137 | 59,1 % | 2.756 | 1.550 | 1,08 | 569 | 890 | 29,2 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 137 | 59,1 % | 2.453 | 1.415 | 1,52 | 261 | 905 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 137 | 57,7 % | 2.510 | 1.354 | 1,93 | 305 | 835 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 136 | 58,8 % | 2.428 | 2.643 | 1,46 | 567 | 879 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 134 | 61,9 % | 2.996 | 2.487 | 1,31 | 481 | 1.017 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 134 | 58,2 % | 2.054 | 963 | 1,43 | 178 | 744 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 134 | 62,7 % | 2.474 | 1.111 | 0,94 | 465 | 902 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 132 | 55,3 % | 3.771 | 1.600 | 1,27 | 610 | 938 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 126 | 60,3 % | 3.155 | 1.757 | 1,33 | 434 | 988 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 125 | 52,0 % | 1.765 | 554 | 0,66 | 271 | 619 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 124 | 58,9 % | 1.730 | 641 | 1,33 | 149 | 632 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 124 | 55,6 % | 2.536 | 2.444 | 1,32 | 675 | 847 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 123 | 48,8 % | 2.265 | 1.642 | 1,05 | 412 | 854 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 122 | 56,6 % | 3.225 | 2.881 | 1,72 | 767 | 928 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 122 | 68,0 % | 3.842 | 2.279 | 1,68 | 742 | 1.239 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 122 | 59,0 % | 1.270 | 780 | 0,89 | 87 | 538 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 121 | 50,4 % | 2.370 | 1.043 | 1,27 | 351 | 817 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 121 | 61,2 % | 3.341 | 2.111 | 1,92 | 390 | 1.059 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 119 | 54,6 % | 2.996 | 2.759 | 1,50 | 629 | 911 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 118 | 51,7 % | 2.822 | 1.952 | 1,36 | 288 | 880 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 117 | 56,4 % | 3.429 | 3.440 | 1,48 | 496 | 992 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 117 | 67,5 % | 2.536 | 2.439 | 1,43 | 445 | 969 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 116 | 50,9 % | 2.619 | 3.068 | 1,29 | 601 | 948 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 115 | 64,3 % | 2.215 | 2.591 | 1,11 | 729 | 913 | 43,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 113 | 46,0 % | 2.557 | 1.378 | 1,32 | 244 | 800 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 113 | 61,9 % | 2.038 | 1.449 | 0,99 | 179 | 731 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 112 | 55,4 % | 2.035 | 670 | 0,81 | 266 | 687 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 111 | 67,6 % | 3.458 | 2.379 | 1,84 | 613 | 1.095 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 110 | 62,7 % | 2.406 | 1.221 | 1,33 | 301 | 885 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 108 | 64,8 % | 2.322 | 777 | 1,58 | 136 | 685 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 108 | 59,3 % | 2.457 | 1.225 | 1,19 | 253 | 820 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 107 | 55,1 % | 1.395 | 658 | 1,12 | 141 | 608 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 103 | 55,3 % | 1.866 | 543 | 1,06 | 120 | 535 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 103 | 52,4 % | 3.651 | 2.771 | 1,96 | 485 | 1.008 | 36,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T95E6MT | 102 | 49,0 % | 2.571 | 2.740 | 1,61 | 581 | 842 | 29,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 101 | 55,4 % | 1.475 | 726 | 1,11 | 186 | 640 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 100 | 67,0 % | 1.229 | 298 | 1,49 | 60 | 450 | 30,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 99 | 61,6 % | 3.491 | 3.049 | 1,59 | 933 | 998 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 99 | 54,5 % | 2.737 | 2.762 | 1,27 | 661 | 910 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 98 | 64,3 % | 2.694 | 1.626 | 1,29 | 504 | 999 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 98 | 64,3 % | 2.289 | 466 | 1,77 | 83 | 644 | 24,5 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 98 | 48,0 % | 2.103 | 2.571 | 1,52 | 373 | 783 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 97 | 57,7 % | 2.404 | 2.192 | 1,07 | 441 | 964 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 97 | 69,1 % | 2.513 | 1.852 | 1,41 | 536 | 1.048 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 94 | 59,6 % | 1.349 | 641 | 0,88 | 213 | 624 | 35,1 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 94 | 60,6 % | 2.622 | 2.544 | 1,54 | 266 | 838 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 93 | 54,8 % | 2.093 | 891 | 1,08 | 280 | 778 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 91 | 54,9 % | 2.260 | 669 | 0,87 | 423 | 706 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 90 | 58,9 % | 3.590 | 2.764 | 1,78 | 545 | 1.020 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 88 | 58,0 % | 3.118 | 2.363 | 1,59 | 603 | 955 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M41DLT | 88 | 62,5 % | 3.630 | 1.497 | 1,11 | 751 | 969 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 85 | 62,4 % | 3.220 | 2.592 | 1,58 | 418 | 996 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 84 | 63,1 % | 4.318 | 2.005 | 1,56 | 627 | 984 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 84 | 57,1 % | 2.041 | 504 | 0,92 | 247 | 628 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T92LT | 83 | 66,3 % | 3.897 | 1.445 | 1,29 | 797 | 1.079 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 83 | 63,9 % | 2.821 | 1.866 | 1,30 | 476 | 1.059 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 78 | 62,8 % | 3.565 | 2.654 | 1,59 | 506 | 1.054 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 77 | 58,4 % | 3.157 | 2.670 | 1,57 | 575 | 1.019 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 77 | 59,7 % | 3.342 | 1.280 | 1,08 | 574 | 1.013 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 76 | 57,9 % | 2.166 | 1.029 | 1,36 | 231 | 786 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 76 | 48,7 % | 2.782 | 2.745 | 1,39 | 723 | 843 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 75 | 50,7 % | 2.759 | 1.633 | 1,29 | 389 | 934 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX M4 51HT | 74 | 59,5 % | 3.165 | 2.553 | 1,45 | 721 | 1.027 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 74 | 60,8 % | 2.035 | 1.323 | 0,92 | 321 | 914 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 74 | 66,2 % | 3.203 | 2.167 | 1,39 | 348 | 1.031 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 74 | 52,7 % | 1.031 | 292 | 0,62 | 245 | 431 | 25,7 % | – | Ass |
VII T20MT | 74 | 64,9 % | 2.369 | 1.202 | 1,46 | 439 | 892 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 73 | 65,8 % | 2.338 | 2.384 | 1,18 | 790 | 943 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 73 | 65,8 % | 2.248 | 1.655 | 0,92 | 447 | 937 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 72 | 68,1 % | 3.017 | 3.031 | 1,51 | 671 | 997 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 72 | 48,6 % | 1.551 | 834 | 0,99 | 248 | 644 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 71 | 63,4 % | 2.871 | 2.546 | 1,58 | 348 | 994 | 52,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 71 | 52,1 % | 2.325 | 1.895 | 1,18 | 373 | 974 | 39,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 71 | 53,5 % | 1.731 | 1.107 | 1,17 | 85 | 594 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 71 | 53,5 % | 1.473 | 782 | 1,30 | 157 | 595 | 33,8 % | – | Ass |
IX 212AArt | 71 | 53,5 % | 2.076 | 1.907 | 0,82 | 108 | 870 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 70 | 58,6 % | 2.954 | 2.760 | 1,36 | 678 | 937 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 69 | 58,0 % | 513 | 161 | 0,59 | 101 | 266 | 24,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 68 | 58,8 % | 1.506 | 480 | 1,03 | 129 | 463 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 67 | 58,2 % | 1.526 | 1.416 | 0,76 | 85 | 753 | 49,3 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 66 | 65,2 % | 3.097 | 1.070 | 2,08 | 207 | 869 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 65 | 53,8 % | – | 3.372 | 1,34 | 437 | 1.035 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 65 | 60,0 % | 2.180 | 1.336 | 1,20 | 272 | 859 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 65 | 53,8 % | 1.352 | 555 | 1,32 | 68 | 452 | 38,5 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 64 | 54,7 % | 2.406 | 1.011 | 1,25 | 237 | 738 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 63 | 66,7 % | 3.292 | 3.070 | 1,62 | 473 | 974 | 41,3 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 63 | 61,9 % | 1.387 | 517 | 1,02 | 112 | 477 | 39,7 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 62 | 50,0 % | 1.103 | 696 | 0,92 | 168 | 606 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 61 | 50,8 % | 3.180 | 1.505 | 1,07 | 481 | 842 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 61 | 62,3 % | 2.976 | 1.909 | 1,59 | 372 | 1.024 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 60 | 50,0 % | 2.013 | 848 | 1,45 | 201 | 697 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 60 | 53,3 % | 3.248 | 2.654 | 1,72 | 406 | 970 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 58 | 67,2 % | 4.093 | 1.593 | 1,24 | 803 | 1.057 | 39,7 % | – | Ass |
XI ImbattableHT | 58 | 63,8 % | – | 3.006 | 1,22 | 391 | 990 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 57 | 50,9 % | 789 | 326 | 0,84 | 54 | 265 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 57 | 57,9 % | 1.921 | 932 | 0,95 | 140 | 721 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 56 | 50,0 % | 2.632 | 1.427 | 1,09 | 603 | 819 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 54 | 53,7 % | 3.140 | 2.132 | 1,65 | 239 | 964 | 27,8 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 54 | 46,3 % | 2.995 | 2.228 | 1,44 | 203 | 940 | 37,0 % | – | Ass |
VIII BleskLT | 54 | 51,9 % | 2.467 | 1.155 | 0,96 | 650 | 806 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 54 | 53,7 % | 1.716 | 1.949 | 0,87 | 66 | 745 | 51,9 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 53 | 56,6 % | 1.798 | 703 | 1,53 | 163 | 685 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 53 | 50,9 % | 2.305 | 952 | 1,32 | 226 | 740 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 53 | 49,1 % | 620 | 199 | 0,57 | 87 | 280 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 51 | 60,8 % | 1.562 | 897 | 1,06 | 120 | 596 | 43,1 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 51 | 39,2 % | 386 | 188 | 0,63 | 69 | 191 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 50 | 52,0 % | 1.962 | 663 | 1,02 | 179 | 629 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 50 | 40,0 % | 1.259 | 768 | 0,92 | 167 | 558 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 50 | 58,0 % | 2.367 | 1.738 | 0,90 | 392 | 975 | 34,0 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 50 | 62,0 % | 2.657 | 683 | 1,56 | 74 | 686 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 50 | 52,0 % | 2.700 | 2.689 | 1,42 | 835 | 964 | 44,0 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 49 | 53,1 % | 2.042 | 1.891 | 1,18 | 483 | 852 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 49 | 44,9 % | 928 | 440 | 1,22 | 61 | 385 | 40,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 49 | 38,8 % | 1.557 | 831 | 1,10 | 169 | 624 | 18,4 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 49 | 55,1 % | 2.422 | 1.988 | 1,41 | 238 | 910 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 48 | 72,9 % | 2.595 | 1.387 | 1,23 | 303 | 969 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 47 | 57,4 % | 730 | 293 | 0,72 | 82 | 340 | 31,9 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 46 | 50,0 % | – | 3.017 | 1,15 | 589 | 985 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 46 | 58,7 % | 4.113 | 1.722 | 1,57 | 760 | 1.009 | 19,6 % | – | Ass |
VIII A.P. AMX 30MT | 46 | 52,2 % | 2.466 | 1.939 | 0,98 | 417 | 977 | 43,5 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 45 | 60,0 % | 2.183 | 937 | 1,51 | 252 | 782 | 37,8 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 45 | 57,8 % | 4.419 | 2.437 | 2,07 | 495 | 1.127 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 45 | 55,6 % | 2.760 | 2.105 | 1,31 | 661 | 973 | 31,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 45 | 46,7 % | 960 | 290 | 0,62 | 85 | 358 | 17,8 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 45 | 68,9 % | 2.529 | 1.451 | 1,42 | 488 | 1.039 | 44,4 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 45 | 51,1 % | 2.377 | 1.765 | 1,18 | 496 | 919 | 22,2 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 45 | 68,9 % | 3.216 | 2.131 | 1,49 | 719 | 1.152 | 35,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 45 | 60,0 % | 2.920 | 2.712 | 1,33 | 567 | 919 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 45 | 46,7 % | 1.602 | 1.808 | 0,64 | 82 | 698 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 44 | 40,9 % | 505 | 255 | 0,84 | 94 | 340 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 44 | 63,6 % | 3.252 | 2.003 | 1,61 | 588 | 1.101 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 43 | 74,4 % | 2.334 | 1.148 | 1,40 | 111 | 817 | 51,2 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 42 | 42,9 % | 2.443 | 2.648 | 1,50 | 507 | 768 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 42 | 47,6 % | 1.890 | 1.466 | 0,83 | 406 | 824 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 41 | 65,9 % | 3.043 | 1.085 | 1,83 | 306 | 999 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 41 | 70,7 % | 2.937 | 1.559 | 1,51 | 433 | 1.016 | 29,3 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 40 | 70,0 % | 3.696 | 2.865 | 1,70 | 599 | 1.128 | 42,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 40 | 57,5 % | 1.395 | 343 | 1,20 | 82 | 416 | 32,5 % | – | Ass |
X AMX 30 BMT | 39 | 48,7 % | 2.995 | 2.682 | 1,62 | 899 | 870 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 39 | 56,4 % | 983 | 283 | 1,08 | 64 | 355 | 43,6 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 37 | 40,5 % | 2.148 | 740 | 1,38 | 96 | 617 | 32,4 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 37 | 67,6 % | 3.017 | 1.215 | 1,51 | 386 | 1.047 | 32,4 % | – | Ass |
VI O-IHT | 36 | 66,7 % | 2.244 | 1.138 | 1,14 | 321 | 859 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 36 | 52,8 % | 2.429 | 599 | 1,03 | 264 | 607 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III T-127LT | 36 | 61,1 % | 2.190 | 451 | 1,92 | 96 | 656 | 25,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 35 | 54,3 % | 3.259 | 2.183 | 1,91 | 534 | 1.107 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 35 | 71,4 % | 3.070 | 2.327 | 1,66 | 388 | 1.177 | 62,9 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 35 | 54,3 % | 2.594 | 1.650 | 1,26 | 638 | 932 | 31,4 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 34 | 47,1 % | 2.218 | 680 | 1,74 | 186 | 674 | 20,6 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 34 | 64,7 % | 2.736 | 1.584 | 1,59 | 354 | 1.039 | 44,1 % | – | Ass |
X IS-4HT | 34 | 52,9 % | 2.662 | 2.777 | 1,15 | 872 | 953 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 33 | 51,5 % | 932 | 308 | 0,67 | 78 | 391 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 33 | 69,7 % | 2.166 | 1.035 | 1,97 | 109 | 788 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 33 | 51,5 % | 364 | 249 | 0,39 | 86 | 355 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 32 | 59,4 % | 3.104 | 1.321 | 1,91 | 294 | 936 | 28,1 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 32 | 62,5 % | 2.395 | 1.506 | 1,19 | 622 | 942 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 32 | 53,1 % | 364 | 169 | 0,50 | 27 | 168 | 43,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 32 | 50,0 % | 2.110 | 511 | 1,03 | 269 | 556 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 32 | 68,8 % | 2.967 | 1.794 | 1,16 | 475 | 1.099 | 40,6 % | – | Ass |
IX Char Futur 4MT | 32 | 50,0 % | 2.309 | 2.339 | 1,34 | 608 | 940 | 28,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 32 | 50,0 % | 1.944 | 341 | 1,56 | 56 | 498 | 31,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 31 | 67,7 % | 889 | 257 | 0,81 | 126 | 420 | 22,6 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 31 | 58,1 % | 3.126 | 2.396 | 1,61 | 923 | 1.070 | 32,3 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 31 | 61,3 % | 2.859 | 2.936 | 1,35 | 656 | 1.052 | 48,4 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 31 | 61,3 % | 3.219 | 2.172 | 1,32 | 402 | 1.050 | 38,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 31 | 51,6 % | 2.233 | 1.829 | 0,77 | 894 | 890 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 30 | 60,0 % | 1.250 | 899 | 0,77 | 79 | 576 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 30 | 76,7 % | 3.194 | 1.243 | 1,50 | 327 | 1.014 | 43,3 % | – | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 30 | 60,0 % | 2.432 | 2.929 | 1,57 | 686 | 1.049 | 43,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 29 | 65,5 % | 793 | 160 | 1,00 | 74 | 406 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 29 | 41,4 % | 2.639 | 1.086 | 1,28 | 530 | 821 | 37,9 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 29 | 44,8 % | 1.995 | 1.994 | 1,24 | 246 | 806 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 29 | 72,4 % | 5.220 | 1.168 | 1,90 | 387 | 991 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 28 | 64,3 % | 4.360 | 1.702 | 1,36 | 778 | 1.014 | 53,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 28 | 53,6 % | 416 | 175 | 0,71 | 18 | 192 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 28 | 67,9 % | 3.066 | 3.144 | 1,36 | 609 | 1.037 | 35,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 28 | 57,1 % | 373 | 124 | 0,57 | 15 | 162 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 27 | 66,7 % | 4.032 | 1.245 | 1,70 | 424 | 976 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 27 | 48,1 % | 1.092 | 1.129 | 0,67 | 111 | 569 | 37,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 27 | 44,4 % | 2.363 | 2.758 | 1,15 | 621 | 844 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 27 | 59,3 % | 1.275 | 246 | 1,07 | 25 | 385 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 27 | 59,3 % | 2.603 | 1.842 | 1,07 | 368 | 990 | 25,9 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 27 | 55,6 % | 2.628 | 1.875 | 1,63 | 415 | 981 | 14,8 % | – | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 26 | 61,5 % | 2.318 | 1.732 | 1,15 | 500 | 867 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 26 | 57,7 % | 4.164 | 2.559 | 2,38 | 368 | 1.095 | 42,3 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 26 | 57,7 % | 1.820 | 876 | 0,81 | 200 | 663 | 19,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 26 | 38,5 % | 235 | 112 | 0,69 | 34 | 197 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 26 | 57,7 % | 2.604 | 2.417 | 1,04 | 591 | 1.013 | 23,1 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 26 | 46,2 % | 1.527 | 280 | 1,31 | 61 | 402 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 25 | 64,0 % | 2.819 | 1.145 | 1,84 | 165 | 881 | 40,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 25 | 36,0 % | 1.052 | 621 | 0,92 | 149 | 531 | 28,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 25 | 44,0 % | 534 | 148 | 1,12 | 58 | 259 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 25 | 80,0 % | 3.843 | 2.094 | 1,56 | 579 | 1.131 | 40,0 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 24 | 70,8 % | 2.430 | 1.473 | 1,29 | 429 | 997 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 23 | 56,5 % | 2.009 | 401 | 1,30 | 38 | 566 | 13,0 % | – | Ass |
X 116-F3HT | 23 | 52,2 % | 2.380 | 2.765 | 1,09 | 724 | 930 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 23 | 47,8 % | 1.971 | 2.500 | 1,26 | 321 | 783 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 23 | 65,2 % | 2.657 | 798 | 1,91 | 173 | 733 | 34,8 % | – | Ass |
III Pz. II GLT | 23 | 34,8 % | 400 | 155 | 0,52 | 98 | 177 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 22 | 50,0 % | 4.240 | 1.309 | 1,73 | 644 | 908 | 50,0 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 22 | 59,1 % | 884 | 332 | 0,82 | 94 | 415 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 22 | 63,6 % | 2.331 | 945 | 1,55 | 268 | 762 | 31,8 % | – | Ass |
VIII 53TPHT | 22 | 63,6 % | 4.645 | 2.676 | 1,59 | 664 | 1.169 | 40,9 % | – | Ass |
X E 100HT | 22 | 54,5 % | 2.569 | 2.777 | 1,14 | 804 | 921 | 36,4 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 22 | 54,5 % | 1.481 | 1.782 | 0,64 | 213 | 719 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 21 | 42,9 % | 378 | 174 | 0,95 | 62 | 189 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 65,0 % | 1.020 | 264 | 1,20 | 51 | 427 | 35,0 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 19 | 57,9 % | 3.519 | 2.694 | 2,00 | 671 | 1.140 | 42,1 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 19 | 36,8 % | 1.472 | 539 | 0,84 | 102 | 455 | 21,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 19 | 47,4 % | 1.412 | 200 | 1,68 | 25 | 395 | 21,1 % | – | Ass |
II Pz. 35 (t)LT | 19 | 63,2 % | 1.042 | 186 | 1,05 | 44 | 238 | 36,8 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 19 | 52,6 % | 1.864 | 437 | 1,26 | 92 | 405 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 19 | 57,9 % | 3.087 | 1.299 | 1,89 | 277 | 969 | 31,6 % | – | Ass |
III WespeArt | 19 | 57,9 % | 544 | 168 | 0,42 | 27 | 170 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 18 | 55,6 % | 1.866 | 473 | 1,50 | 116 | 571 | 11,1 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 16 | 56,3 % | 340 | 117 | 0,50 | 9 | 241 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 16 | 56,3 % | 2.383 | 1.004 | 1,31 | 258 | 767 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 50,0 % | 151 | 97 | 0,50 | 23 | 179 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 16 | 43,8 % | 1.480 | 1.497 | 0,75 | 344 | 763 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 16 | 62,5 % | 4.999 | 1.517 | 2,19 | 515 | 1.050 | 43,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 16 | 50,0 % | 684 | 180 | 0,75 | 88 | 342 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 15 | 46,7 % | 1.327 | 1.914 | 0,60 | 821 | 760 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 15 | 53,3 % | 2.119 | 1.069 | 1,07 | 273 | 729 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 14 | 64,3 % | 2.033 | 1.381 | 0,93 | 322 | 892 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 14 | 50,0 % | 3.082 | 2.111 | 1,71 | 544 | 1.005 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 14 | 57,1 % | 1.354 | 1.510 | 0,71 | 551 | 817 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 14 | 50,0 % | 1.753 | 2.072 | 1,14 | 794 | 975 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 14 | 57,1 % | 1.018 | 339 | 1,07 | 97 | 484 | 21,4 % | – | Ass |
X M60MT | 14 | 57,1 % | 2.285 | 2.323 | 1,07 | 969 | 822 | 14,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 1.302 | 280 | 1,14 | 80 | 376 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 14 | 64,3 % | 2.900 | 2.382 | 1,21 | 1.112 | 1.076 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 13 | 61,5 % | 2.366 | 1.589 | 1,00 | 765 | 1.063 | 23,1 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 13 | 46,2 % | 1.447 | 2.081 | 0,85 | 470 | 687 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 13 | 53,8 % | 745 | 468 | 0,77 | 31 | 373 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 13 | 61,5 % | 2.042 | 1.444 | 0,92 | 857 | 809 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 13 | 46,2 % | 1.834 | 1.221 | 1,00 | 376 | 831 | 23,1 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 13 | 53,8 % | 2.643 | 1.704 | 1,62 | 242 | 841 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 12 | 50,0 % | 2.302 | 1.770 | 1,00 | 325 | 931 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 12 | 33,3 % | 1.185 | 1.174 | 0,67 | 169 | 634 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 12 | 41,7 % | 1.410 | 1.269 | 1,25 | 249 | 741 | 16,7 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 12 | 66,7 % | 596 | 94 | 0,42 | 10 | 143 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 12 | 41,7 % | 1.845 | 902 | 1,08 | 864 | 743 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 66,7 % | 907 | 196 | 0,58 | 44 | 334 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 11 | 18,2 % | 0 | 44 | 0,18 | 25 | 85 | 9,1 % | – | – |
VI VK 30.01 PHT | 11 | 63,6 % | 1.807 | 932 | 1,00 | 155 | 753 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 72,7 % | 1.568 | 375 | 0,73 | 53 | 461 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 11 | 72,7 % | 5.316 | 3.203 | 2,36 | 377 | 1.485 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 50,0 % | 2.570 | 1.948 | 0,90 | 561 | 1.010 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 10 | 50,0 % | 1.291 | 964 | 0,70 | 346 | 711 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 10 | 60,0 % | 1.169 | 1.390 | 0,30 | 63 | 767 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 10 | 60,0 % | 2.577 | 2.408 | 1,30 | 346 | 956 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 9 | 44,4 % | 1.226 | 1.390 | 0,44 | 314 | 661 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 9 | 55,6 % | 2.037 | 2.569 | 1,89 | 319 | 823 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 9 | 33,3 % | 696 | 276 | 0,67 | 38 | 274 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 9 | 33,3 % | 1.278 | 799 | 0,67 | 116 | 534 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 9 | 77,8 % | 1.619 | 291 | 1,44 | 95 | 545 | 33,3 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 9 | 88,9 % | 4.398 | 1.691 | 1,78 | 448 | 1.096 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 1.772 | 284 | 1,44 | 45 | 375 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 9 | 55,6 % | 811 | 179 | 0,67 | 47 | 217 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 8 | 62,5 % | 1.764 | 1.070 | 1,13 | 216 | 864 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 62,5 % | – | 2.676 | 0,75 | 446 | 1.011 | 62,5 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 8 | 62,5 % | 965 | 157 | 1,13 | 26 | 179 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 50,0 % | 1.249 | 324 | 1,38 | 46 | 299 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 8 | 62,5 % | 348 | 90 | 0,75 | 3 | 149 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 75,0 % | 332 | 80 | 0,50 | 23 | 242 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 8 | 37,5 % | 2.345 | 422 | 1,38 | 105 | 577 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 8 | 37,5 % | – | 2.637 | 1,50 | 430 | 806 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X T92 HMCArt | 7 | 42,9 % | 1.156 | 1.590 | 0,43 | 65 | 604 | 28,6 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 7 | 57,1 % | – | 1.513 | 0,43 | 2.832 | 847 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 7 | 28,6 % | 1.415 | 379 | 1,00 | 172 | 430 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 7 | 42,9 % | 1.449 | 2.246 | 0,43 | 777 | 722 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 100,0 % | 3.117 | 915 | 1,33 | 292 | 985 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 6 | 33,3 % | 493 | 384 | 0,17 | 132 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 6 | 66,7 % | 2.777 | 2.303 | 1,17 | 456 | 947 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 6 | 66,7 % | 1.614 | 1.075 | 1,17 | 655 | 886 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 5 | 60,0 % | 2.628 | 2.086 | 2,40 | 257 | 1.073 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 816 | 188 | 1,80 | 36 | 220 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 5 | 60,0 % | 921 | 638 | 0,80 | 195 | 584 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 5 | 40,0 % | 1.335 | 1.861 | 0,80 | 75 | 658 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 5 | 60,0 % | 1.611 | 1.200 | 2,20 | 0 | 804 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 5 | 60,0 % | 459 | 198 | 0,20 | 112 | 403 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 5 | 40,0 % | 818 | 600 | 0,60 | 194 | 503 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 4 | 50,0 % | 2.562 | 1.317 | 1,25 | 490 | 758 | 0,0 % | – | – |
V Ram IIMT | 4 | 75,0 % | 3.888 | 952 | 2,00 | 376 | 918 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 4 | 75,0 % | 2.098 | 823 | 2,25 | 249 | 951 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 4 | 50,0 % | 1.718 | 1.537 | 0,75 | 77 | 700 | 50,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 66,7 % | 549 | 139 | 0,67 | 7 | 136 | 33,3 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 3 | 33,3 % | 817 | 590 | 0,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 128 | 77 | 0,00 | 7 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 66,7 % | 1.138 | 171 | 1,33 | 5 | 302 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 459 | 84 | 0,67 | 0 | 188 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 1.386 | 227 | 1,00 | 31 | 281 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 3 | 66,7 % | 1.028 | 222 | 0,67 | 0 | 383 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 3 | 33,3 % | 1.490 | 1.134 | 0,00 | 259 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 3 | 0,0 % | 3.450 | 1.735 | 3,00 | 51 | 620 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 66,7 % | 3.063 | 1.364 | 1,33 | 290 | 899 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 66,7 % | 3.301 | 2.019 | 1,33 | 492 | 1.093 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 33,3 % | 0 | 55 | 0,00 | 57 | 169 | 33,3 % | – | – |
IX FV3805Art | 3 | 33,3 % | 967 | 1.233 | 0,67 | 15 | 590 | 0,0 % | – | – |
VIII 50TP pr.HT | 3 | 66,7 % | 2.618 | 1.888 | 1,67 | 271 | 1.008 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 615 | 149 | 1,67 | 22 | 305 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 231 | 147 | 0,33 | 88 | 187 | 0,0 % | – | – |
VIII FV207Art | 3 | 66,7 % | 1.176 | 947 | 0,67 | 0 | 773 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 1.182 | 312 | 1,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 261 | 80 | 1,00 | 131 | 384 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 2 | 0,0 % | 1.642 | 622 | 0,50 | 166 | 367 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 0,0 % | 186 | 128 | 0,00 | 31 | 102 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 100,0 % | 4.469 | 1.150 | 3,50 | 1.192 | 1.339 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 222 | 113 | 0,50 | 4 | 127 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 2.116 | 1.205 | 0,50 | 641 | 1.063 | 50,0 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 2 | 50,0 % | 951 | 1.630 | 0,50 | 114 | 595 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 2 | 50,0 % | 2.277 | 976 | 1,00 | 422 | 893 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 50,0 % | 77 | 31 | 0,50 | 53 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 433 | 92 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 504 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 635 | 626 | 0,00 | 0 | 615 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 1 | 0,0 % | 356 | 625 | 0,00 | 314 | 456 | 0,0 % | – | – |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 713 | 542 | 3,00 | 0 | 759 | 100,0 % | – | – |
II Pz. II DLT | 1 | 0,0 % | 0 | 21 | 0,00 | 0 | 49 | 0,0 % | – | – |
VIII T25 Pilot 1MT | 1 | 100,0 % | 1.587 | 1.087 | 2,00 | 1.350 | 1.263 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| #17153 | 1 | 100,0 % | – | 4.597 | 5,00 | 1.113 | 1.610 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 495 | 212 | 1,00 | 26 | 397 | 0,0 % | – | – |
X AMX M4 54HT | 1 | 0,0 % | 480 | 1.223 | 0,00 | 0 | 284 | 0,0 % | – | – |
IV SU-5Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 141 | 100,0 % | – | – |
IX Type 68HT | 1 | 0,0 % | 279 | 754 | 0,00 | 0 | 155 | 0,0 % | – | – |
| #53889 | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 6 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 100,0 % | 4.094 | 2.214 | 2,00 | 630 | 1.388 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 992 | 721 | 2,00 | 0 | 360 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 4.540 | 646 | 4,00 | 0 | 1.082 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 4.504 | 483 | 4,00 | 0 | 1.007 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 1.220 | 530 | 0,00 | 0 | 639 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 1.012 | 1.601 | 0,00 | 0 | 510 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 726 | 135 | 0,00 | 0 | 255 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Firefly VCMT | 1 | 0,0 % | 1.476 | 878 | 1,00 | 28 | 347 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OTTER] Ottercratic Teutonic Theocrats of the Eternal Reich | Rekrut | 02.09.2025 | 26.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 466 |
| 57,5 % |
| 249 |
| Stufe II | 392 | 57,1 % | 209 |
| Stufe I | 59 | 49,2 % | 180 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 16.253 | 57,0 % | 2.118 |
| Schwerer Panzer | 7.703 | 58,3 % | 2.106 |
| Leichter Panzer | 7.349 | 56,0 % | 1.412 |
| Jagdpanzer | 4.030 | 57,2 % | 2.043 |
| Artillerie | 1.856 | 55,3 % | 1.207 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.266 | 57,4 % | 1.753 |
| Deutschland | 5.785 | 55,1 % | 1.603 |
| Frankreich | 5.484 | 57,0 % | 2.136 |
| USA | 3.960 | 57,1 % | 1.518 |
| China | 3.312 | 58,5 % | 2.094 |
| Großbritannien | 3.307 | 57,2 % | 1.790 |
| Japan | 2.582 | 55,8 % | 1.949 |
| Schweden | 2.128 | 59,7 % | 2.580 |
| Tschechoslowakei | 1.629 | 54,0 % | 2.272 |
| Italien | 1.091 | 58,6 % | 2.742 |
| Polen | 647 | 60,1 % | 2.590 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
200 verschiedene Erfolge
Krieger
× 492
Großkaliber
× 1.988
Unterstützer
× 1.266
Panzer-Meisterschütze
× 456
Wachposten
× 70
Stahlwand
× 361
Verteidiger
× 121
Eroberer
× 54
Aufklärer
× 51
Taktisches Genie
× 10
Vielversprechender Kämpfer
× 1
Entscheidender Treffer
× 1
Förster
× 1
Pyromane
× 1
Guerilla
× 2
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 44
Najdin-Medaille
× 16
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 22
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 104
Gepanzerte Faust
× 84
Auge um Auge!
× 109
Hand Gottes
× 1.239
Brandstifter
× 535
Sprengmeister
× 501
Schläger
× 8.590
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 11 Dienstjahre
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Wächter
× 1
Feuer und Stahl
× 1
Duellant
× 3.349
Kämpfer
× 2.842
Bombensicher
× 552
Kamikaze
× 56
Räuber
× 2
Artillerist
× 2
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 21.779
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 27
Patton-Schlucht
× 8
Großwildjäger
× 31
Der Löwe von Sinai
× 48
Panzerbrecher
× 136
Richtschütze
× 239
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Nicholls-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 98
Orlik-Medaille
× 66
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 294
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 6
Stark-Medaille
× 8
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 109
Spartaner
× 213
Glückspilz
× 21
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse III)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 146
Hail to the King, Baby!
× 4
Raubtier
× 8
Fußballspieler 2016
× 1
Gefallene Flaggen
× 2
Festungsbrecher
× 6
Vergeltung
× 3
Walküre (Klasse IV)
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Scharmützler (Klasse IV)
Eroberer (Klasse I)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 24
Operation Winter
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held der gewerteten Gefechte
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 9
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Blitzmeister
× 4
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 16
Starlight
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Kleeblatt
× 1
Götterross
× 1
Hostessenalarm
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
