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Men Of Eonism · Rekrut · im Clan seit 09.03.2020
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.208
Siegquote
55,49 %
WN8
1.939
Ø Schaden
1.487
Ø Erfahrung
744
Ø Stufe
7,93
Ø Abschüsse
0,96
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
27,55 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
458
Ø Geblockt
401
Schadensverhältnis
1,40
Abschüsse / Tod
1,32
Max. Schaden
9.805
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
9
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.895
Panzer gespielt
253
WN7
1.352
Effizienz (EFF)
1.202
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.208 | 55,49 % | 1.939 | 1.487 | 0,96 | 744 | 27,5 % | 7,9 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.116 | 55,9 % | 2.419 |
| Stufe IX | 5.253 | 57,0 % | 1.875 |
| Stufe VIII | 7.020 | 57,5 % | 1.478 |
| Stufe VII | 3.566 | 54,4 % | 975 |
| Stufe VI | 3.262 | 52,8 % | 680 |
| Stufe V | 1.109 | 50,1 % | 463 |
| Stufe IV | 543 | 49,7 % | 228 |
| Stufe III | 254 | 47,2 % | 142 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
103
Meisterschaft: I. Klasse
70
Meisterschaft: II. Klasse
39
Meisterschaft: III. Klasse
24
Panzer (253)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII DefenderHT | 1.088 | 63,5 % | 2.524 | 1.852 | 1,14 | 434 | 1.012 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.081 | 55,2 % | 1.659 | 1.540 | 0,73 | 155 | 674 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 973 | 56,4 % | 2.091 | 822 | 0,82 | 764 | 805 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 747 | 60,9 % | 2.607 | 1.211 | 0,84 | 1.217 | 931 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 719 | 55,9 % | 2.366 | 2.433 | 1,24 | 795 | 851 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 652 | 52,6 % | 2.037 | 2.226 | 1,02 | 586 | 772 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 642 | 57,3 % | 1.691 | 1.394 | 0,82 | 345 | 666 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 638 | 58,6 % | 2.176 | 2.392 | 1,06 | 656 | 869 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 485 | 52,8 % | 992 | 725 | 0,55 | 93 | 344 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 463 | 55,7 % | 1.538 | 595 | 0,68 | 429 | 605 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 462 | 43,3 % | 500 | 380 | 0,66 | 150 | 317 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 432 | 55,6 % | 1.830 | 1.710 | 0,91 | 435 | 763 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 404 | 51,2 % | 2.121 | 2.191 | 1,12 | 914 | 813 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 386 | 59,1 % | 2.688 | 1.419 | 0,96 | 983 | 921 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII P:VictoriaMT | 353 | 57,8 % | 2.147 | 1.397 | 0,77 | 555 | 920 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 348 | 54,9 % | 2.033 | 2.338 | 1,21 | 345 | 851 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 310 | 56,5 % | 1.727 | 1.800 | 0,93 | 410 | 781 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 309 | 57,9 % | 2.211 | 2.500 | 1,30 | 1.043 | 934 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 302 | 50,3 % | 1.132 | 1.134 | 0,58 | 111 | 462 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 300 | 62,7 % | 2.761 | 2.406 | 1,37 | 676 | 1.001 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 286 | 49,7 % | 1.088 | 810 | 0,89 | 305 | 509 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 280 | 60,0 % | 3.147 | 3.247 | 1,70 | 360 | 874 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 274 | 55,5 % | 1.620 | 1.114 | 1,02 | 175 | 596 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 263 | 50,6 % | 1.365 | 701 | 0,98 | 339 | 638 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 260 | 51,9 % | 523 | 438 | 0,54 | 60 | 267 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 255 | 51,0 % | 1.557 | 731 | 0,62 | 642 | 699 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 253 | 51,8 % | 2.099 | 1.887 | 1,21 | 283 | 852 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 233 | 57,9 % | 1.416 | 1.302 | 0,70 | 142 | 653 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 223 | 57,0 % | 1.582 | 996 | 0,76 | 899 | 810 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 223 | 55,6 % | 2.339 | 2.670 | 1,37 | 261 | 786 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 221 | 53,8 % | 1.884 | 1.603 | 1,04 | 787 | 832 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 218 | 54,1 % | 2.419 | 1.732 | 1,00 | 1.010 | 793 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 217 | 54,8 % | 1.693 | 1.210 | 0,69 | 549 | 836 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 214 | 57,0 % | 2.348 | 2.110 | 1,20 | 614 | 947 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 208 | 46,6 % | 1.037 | 1.029 | 0,74 | 295 | 497 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 199 | 60,3 % | 3.097 | 3.153 | 1,48 | 540 | 905 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 199 | 41,7 % | 587 | 486 | 0,46 | 143 | 312 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 187 | 58,3 % | 1.659 | 1.577 | 0,86 | 256 | 753 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 184 | 54,3 % | 1.496 | 1.429 | 0,88 | 263 | 733 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 182 | 47,3 % | 1.144 | 909 | 0,76 | 187 | 445 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 177 | 46,9 % | 426 | 225 | 0,29 | 260 | 287 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 175 | 61,1 % | 2.578 | 2.266 | 1,19 | 779 | 1.005 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-122AArt | 174 | 48,3 % | 482 | 291 | 0,44 | 23 | 205 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 174 | 55,2 % | 1.852 | 905 | 1,16 | 76 | 604 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 173 | 59,5 % | 1.761 | 1.366 | 0,87 | 410 | 687 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 173 | 65,9 % | 2.319 | 1.109 | 1,28 | 188 | 838 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 165 | 64,2 % | 3.136 | 2.580 | 1,21 | 550 | 1.080 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 165 | 63,6 % | 2.030 | 1.431 | 1,07 | 290 | 933 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 162 | 58,6 % | 1.379 | 1.566 | 0,61 | 141 | 678 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 160 | 44,4 % | 688 | 308 | 0,56 | 134 | 301 | 14,4 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 160 | 59,4 % | 2.243 | 1.807 | 1,29 | 246 | 828 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 157 | 63,1 % | 2.639 | 2.413 | 1,36 | 584 | 988 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 154 | 59,7 % | 1.972 | 1.685 | 0,94 | 515 | 912 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 149 | 61,1 % | 2.256 | 1.578 | 1,09 | 417 | 927 | 28,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 148 | 57,4 % | 1.516 | 1.485 | 0,85 | 434 | 800 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 144 | 54,2 % | 449 | 160 | 0,38 | 152 | 286 | 9,0 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 138 | 50,7 % | 2.806 | 2.601 | 1,43 | 383 | 939 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 136 | 51,5 % | 2.037 | 2.243 | 1,15 | 617 | 741 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 132 | 61,4 % | 2.842 | 2.411 | 1,45 | 782 | 1.042 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 128 | 61,7 % | 1.875 | 1.926 | 1,20 | 743 | 835 | 28,1 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 128 | 56,3 % | 2.136 | 2.643 | 1,17 | 627 | 919 | 39,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 128 | 56,3 % | 1.572 | 914 | 0,85 | 190 | 687 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 127 | 60,6 % | 2.131 | 1.375 | 1,37 | 223 | 804 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 122 | 55,7 % | 2.488 | 2.031 | 1,28 | 598 | 924 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 122 | 54,9 % | 1.927 | 2.002 | 0,95 | 532 | 921 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 120 | 62,5 % | 1.885 | 1.268 | 0,74 | 507 | 892 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 118 | 57,6 % | 3.218 | 2.981 | 1,53 | 730 | 934 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 115 | 50,4 % | 2.315 | 1.070 | 0,75 | 671 | 815 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 114 | 59,6 % | 2.009 | 1.954 | 1,01 | 710 | 918 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 113 | 48,7 % | 3.055 | 2.178 | 1,52 | 279 | 912 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 111 | 54,1 % | 1.642 | 834 | 0,71 | 673 | 706 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 110 | 50,9 % | 2.036 | 1.281 | 1,15 | 274 | 740 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 107 | 53,3 % | 2.008 | 1.483 | 0,83 | 440 | 816 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 104 | 50,0 % | 2.040 | 1.243 | 0,87 | 817 | 831 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 103 | 55,3 % | 2.536 | 2.546 | 1,38 | 796 | 888 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M41DLT | 103 | 55,3 % | 1.548 | 856 | 0,48 | 599 | 672 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 99 | 61,6 % | 2.050 | 897 | 1,27 | 227 | 578 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 98 | 54,1 % | 2.536 | 2.605 | 1,66 | 264 | 875 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 96 | 60,4 % | 2.747 | 1.092 | 1,27 | 317 | 831 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 96 | 63,5 % | 2.065 | 1.034 | 1,33 | 265 | 833 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 95 | 58,9 % | 3.046 | 2.588 | 1,56 | 551 | 1.027 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV SU-5Art | 94 | 42,6 % | 159 | 155 | 0,33 | 41 | 165 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 94 | 56,4 % | 2.410 | 1.558 | 1,07 | 510 | 903 | 28,7 % | – | Ass |
IV T-28MT | 92 | 44,6 % | 196 | 138 | 0,23 | 78 | 224 | 6,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 92 | 56,5 % | 2.868 | 2.328 | 1,35 | 650 | 967 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 91 | 54,9 % | 2.149 | 1.797 | 1,14 | 346 | 897 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 90 | 50,0 % | 2.220 | 2.391 | 1,23 | 683 | 812 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 90 | 57,8 % | 1.978 | 1.141 | 0,90 | 292 | 766 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 87 | 44,8 % | 346 | 143 | 0,57 | 48 | 228 | 9,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 86 | 50,0 % | 433 | 295 | 0,48 | 111 | 303 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 82 | 48,8 % | 1.938 | 2.005 | 1,15 | 301 | 919 | 29,3 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 78 | 50,0 % | 2.636 | 1.278 | 1,51 | 199 | 790 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 77 | 45,5 % | 901 | 448 | 0,78 | 97 | 272 | 14,3 % | – | Ass |
V M41Art | 76 | 44,7 % | 665 | 484 | 0,82 | 63 | 388 | 34,2 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 73 | 53,4 % | 1.409 | 613 | 1,01 | 191 | 561 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 72 | 61,1 % | 1.842 | 1.288 | 0,83 | 742 | 784 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 71 | 56,3 % | 1.908 | 1.299 | 0,92 | 526 | 824 | 22,5 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 71 | 57,7 % | 2.107 | 1.024 | 1,03 | 182 | 735 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 70 | 75,7 % | 3.630 | 3.404 | 1,83 | 587 | 1.139 | 41,4 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 69 | 59,4 % | 1.932 | 2.282 | 0,96 | 624 | 889 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 62 | 53,2 % | 2.160 | 1.724 | 1,27 | 294 | 814 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 61 | 63,9 % | 2.004 | 1.638 | 1,30 | 328 | 960 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 61 | 60,7 % | 1.793 | 535 | 0,97 | 156 | 504 | 13,1 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 60 | 58,3 % | 1.736 | 1.453 | 0,93 | 429 | 839 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 60 | 63,3 % | 4.305 | 2.690 | 1,68 | 464 | 1.283 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 59 | 54,2 % | 1.223 | 419 | 0,53 | 443 | 560 | 6,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 58 | 53,4 % | 1.984 | 1.629 | 0,88 | 475 | 905 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 57 | 61,4 % | 1.893 | 2.450 | 0,79 | 553 | 870 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 57 | 45,6 % | 2.031 | 1.450 | 0,96 | 282 | 891 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 57 | 54,4 % | 2.333 | 1.314 | 1,42 | 304 | 816 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 56 | 50,0 % | 1.993 | 1.701 | 1,38 | 306 | 961 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 56 | 51,8 % | 1.555 | 1.096 | 0,71 | 608 | 763 | 26,8 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 54 | 59,3 % | 1.603 | 1.239 | 0,74 | 423 | 871 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 53 | 49,1 % | 2.006 | 1.622 | 1,00 | 315 | 834 | 11,3 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 53 | 54,7 % | 2.495 | 2.742 | 1,15 | 685 | 890 | 24,5 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 52 | 44,2 % | 1.959 | 2.711 | 1,40 | 191 | 706 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 52 | 57,7 % | 2.330 | 1.245 | 1,17 | 622 | 949 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 51 | 52,9 % | 1.452 | 793 | 0,69 | 212 | 619 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 51 | 56,9 % | 2.053 | 2.380 | 0,94 | 702 | 941 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 49 | 55,1 % | 2.598 | 1.637 | 1,49 | 271 | 941 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 49 | 55,1 % | 1.577 | 805 | 0,90 | 178 | 623 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 48 | 58,3 % | 1.314 | 1.003 | 0,81 | 625 | 816 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 48 | 66,7 % | 2.117 | 1.694 | 0,92 | 312 | 979 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 47 | 59,6 % | 2.395 | 1.777 | 0,83 | 442 | 986 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 47 | 61,7 % | 1.740 | 1.384 | 0,83 | 445 | 844 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 47 | 59,6 % | 1.346 | 452 | 0,47 | 383 | 578 | 6,4 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 47 | 53,2 % | 1.335 | 1.483 | 0,79 | 101 | 619 | 27,7 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 45 | 51,1 % | 1.231 | 518 | 0,58 | 120 | 448 | 11,1 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 45 | 57,8 % | 1.233 | 367 | 0,36 | 351 | 495 | 8,9 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 45 | 53,3 % | 1.727 | 870 | 0,71 | 404 | 764 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 44 | 52,3 % | 1.588 | 1.324 | 1,11 | 456 | 771 | 31,8 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 44 | 50,0 % | 2.037 | 743 | 1,39 | 133 | 575 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 43 | 60,5 % | 2.194 | 2.762 | 1,16 | 333 | 892 | 39,5 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 43 | 46,5 % | 1.629 | 1.251 | 0,93 | 194 | 706 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 43 | 58,1 % | 2.331 | 2.641 | 1,07 | 735 | 941 | 32,6 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 42 | 42,9 % | 1.137 | 1.693 | 0,52 | 852 | 698 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 41 | 63,4 % | 2.301 | 1.453 | 1,15 | 289 | 704 | 26,8 % | – | Ass |
III T-46LT | 40 | 52,5 % | 119 | 64 | 0,33 | 23 | 137 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 40 | 60,0 % | 2.286 | 1.085 | 1,05 | 302 | 875 | 25,0 % | – | Ass |
VII AMX M4 45HT | 40 | 57,5 % | 1.915 | 1.273 | 0,98 | 232 | 783 | 17,5 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 39 | 46,2 % | 599 | 274 | 0,90 | 62 | 236 | 20,5 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 38 | 34,2 % | 26 | 107 | 0,29 | 31 | 128 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 38 | 63,2 % | 2.982 | 1.426 | 1,50 | 616 | 960 | 21,1 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 37 | 54,1 % | 2.526 | 1.012 | 1,46 | 526 | 895 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 37 | 64,9 % | 2.526 | 1.387 | 1,22 | 356 | 827 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 36 | 61,1 % | 2.533 | 1.493 | 1,44 | 144 | 822 | 38,9 % | – | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 34 | 52,9 % | 1.709 | 1.359 | 0,97 | 376 | 811 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 34 | 41,2 % | 1.549 | 2.192 | 1,18 | 729 | 793 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 34 | 58,8 % | 1.482 | 724 | 0,71 | 897 | 747 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 32 | 53,1 % | 1.948 | 823 | 1,19 | 239 | 689 | 28,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 32 | 59,4 % | 1.610 | 1.840 | 0,78 | 530 | 826 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 31 | 64,5 % | 3.193 | 774 | 1,39 | 171 | 706 | 25,8 % | – | Ass |
VIII T77HT | 31 | 54,8 % | 1.682 | 1.480 | 1,00 | 183 | 830 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 31 | 51,6 % | 2.500 | 1.054 | 1,35 | 500 | 831 | 25,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 30 | 70,0 % | 1.708 | 440 | 0,60 | 410 | 636 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 29 | 55,2 % | 1.496 | 1.806 | 0,90 | 556 | 805 | 34,5 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 29 | 72,4 % | 1.287 | 662 | 0,52 | 313 | 636 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 27 | 66,7 % | 1.309 | 1.160 | 0,33 | 518 | 887 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 27 | 48,1 % | 2.764 | 814 | 1,04 | 470 | 743 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 44,0 % | 620 | 281 | 0,52 | 337 | 430 | 12,0 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 24 | 50,0 % | 2.065 | 725 | 1,25 | 172 | 612 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 21 | 61,9 % | 1.924 | 584 | 1,57 | 158 | 672 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 21 | 38,1 % | 1.072 | 540 | 0,71 | 398 | 556 | 9,5 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 20 | 55,0 % | 1.585 | 586 | 1,15 | 105 | 533 | 10,0 % | – | Ass |
IV LagoMT | 20 | 50,0 % | 1.615 | 441 | 0,95 | 64 | 477 | 5,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 20 | 45,0 % | 1.134 | 754 | 0,75 | 233 | 509 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 19 | 47,4 % | 1.171 | 1.135 | 0,84 | 175 | 631 | 36,8 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 19 | 31,6 % | 763 | 375 | 0,37 | 174 | 341 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 19 | 63,2 % | 1.773 | 372 | 1,26 | 111 | 507 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 19 | 57,9 % | 2.419 | 1.305 | 1,26 | 662 | 949 | 31,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 19 | 68,4 % | 3.054 | 887 | 1,53 | 299 | 887 | 31,6 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 18 | 50,0 % | 1.145 | 972 | 0,61 | 321 | 756 | 27,8 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 18 | 38,9 % | 1.177 | 1.916 | 0,61 | 174 | 713 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 17 | 47,1 % | 1.118 | 446 | 0,53 | 76 | 329 | 5,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV HMT | 17 | 41,2 % | 2.048 | 704 | 1,18 | 214 | 608 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 17 | 52,9 % | 1.779 | 303 | 1,29 | 193 | 561 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 17 | 58,8 % | 1.403 | 1.048 | 0,94 | 325 | 787 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 52,9 % | 1.612 | 881 | 1,18 | 127 | 620 | 23,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 16 | 31,3 % | 57 | 64 | 0,00 | 9 | 72 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 15 | 60,0 % | 1.066 | 948 | 0,80 | 446 | 531 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 15 | 46,7 % | 1.636 | 2.000 | 1,00 | 774 | 756 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 66,7 % | 910 | 198 | 0,60 | 110 | 364 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 15 | 66,7 % | 1.804 | 516 | 1,13 | 72 | 566 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 15 | 46,7 % | 1.142 | 695 | 0,47 | 1.324 | 725 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 42,9 % | 19 | 58 | 0,29 | 33 | 131 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 50,0 % | 673 | 227 | 0,29 | 190 | 430 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 14 | 71,4 % | 1.831 | 1.256 | 1,21 | 490 | 972 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 14 | 42,9 % | 510 | 188 | 0,57 | 46 | 219 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X FV215bHT | 14 | 28,6 % | 2.008 | 2.438 | 1,07 | 473 | 694 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 61,5 % | 1.272 | 419 | 0,77 | 112 | 489 | 23,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 53,8 % | 456 | 91 | 0,62 | 3 | 113 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 38,5 % | 160 | 129 | 0,31 | 120 | 209 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 13 | 69,2 % | 2.060 | 1.083 | 1,08 | 108 | 813 | 30,8 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 13 | 23,1 % | 1.204 | 411 | 0,38 | 181 | 381 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 13 | 61,5 % | 2.069 | 968 | 1,38 | 334 | 755 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 12 | 33,3 % | 1.576 | 1.388 | 0,58 | 322 | 468 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 12 | 33,3 % | 0 | 40 | 0,08 | 27 | 81 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 11 | 54,5 % | 1.375 | 519 | 0,73 | 282 | 552 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 36,4 % | 2.158 | 859 | 1,18 | 142 | 537 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 11 | 54,5 % | 118 | 75 | 0,18 | 20 | 158 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 10 | 40,0 % | 361 | 191 | 0,00 | 76 | 247 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 10 | 70,0 % | 1.894 | 572 | 1,10 | 312 | 622 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 10 | 50,0 % | 944 | 438 | 0,90 | 198 | 420 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 9 | 66,7 % | 1.369 | 531 | 0,22 | 752 | 725 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 9 | 66,7 % | 1.626 | 2.115 | 1,44 | 381 | 888 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 8 | 50,0 % | 353 | 95 | 0,88 | 11 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 8 | 50,0 % | 2.374 | 1.279 | 1,13 | 100 | 795 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 8 | 50,0 % | 589 | 152 | 0,25 | 44 | 212 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 71,4 % | 437 | 104 | 0,43 | 5 | 161 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 7 | 28,6 % | 1.839 | 726 | 1,00 | 104 | 687 | 14,3 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 7 | 57,1 % | 954 | 1.486 | 0,43 | 320 | 775 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 7 | 71,4 % | 340 | 99 | 0,57 | 6 | 151 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 6 | 66,7 % | 631 | 177 | 1,00 | 368 | 372 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 33,3 % | 0 | 24 | 0,00 | 2 | 62 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 66,7 % | 355 | 72 | 0,50 | 71 | 327 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 5 | 60,0 % | 567 | 600 | 0,00 | 962 | 718 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 5 | 60,0 % | 432 | 141 | 0,20 | 44 | 294 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 40,0 % | 1.169 | 648 | 1,60 | 227 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 5 | 80,0 % | 949 | 188 | 1,20 | 7 | 383 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 40,0 % | 1.333 | 1.137 | 0,60 | 172 | 581 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 40,0 % | 0 | 63 | 0,00 | 45 | 102 | 0,0 % | – | – |
VIII T34 BHT | 4 | 50,0 % | 1.724 | 1.710 | 0,50 | 332 | 804 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 59 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 4 | 0,0 % | 179 | 427 | 0,00 | 218 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 4 | 25,0 % | 1.339 | 1.484 | 0,50 | 132 | 711 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 349 | 128 | 1,25 | 32 | 151 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 3 | 0,0 % | 366 | 117 | 0,33 | 81 | 204 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 3 | 66,7 % | 3.411 | 466 | 2,33 | 44 | 679 | 33,3 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 3 | 0,0 % | 2.063 | 1.037 | 1,33 | 311 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 3 | 66,7 % | 1.093 | 422 | 1,33 | 36 | 547 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 222 | 34 | 0,33 | 0 | 95 | 33,3 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 2 | 50,0 % | 116 | 138 | 0,50 | 0 | 243 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 2 | 50,0 % | 1.695 | 746 | 2,00 | 56 | 913 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 253 | 95 | 0,00 | 12 | 199 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 2 | 0,0 % | 901 | 693 | 0,00 | 347 | 350 | 0,0 % | – | – |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 168 | 78 | 0,50 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 1.913 | 604 | 2,00 | 195 | 721 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 590 | 237 | 1,00 | 174 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 1.406 | 754 | 1,00 | 235 | 465 | 0,0 % | – | – |
V ArcherJPz | 1 | 0,0 % | 400 | 314 | 0,00 | 0 | 128 | 0,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 300 | 240 | 0,00 | 28 | 576 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 573 | 816 | 2,00 | 0 | 501 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 2.766 | 1.594 | 2,00 | 338 | 1.097 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 77 | 106 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 261 | 8 | 1,00 | 77 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 719 | 301 | 0,00 | 0 | 355 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 860 | 702 | 0,00 | 782 | 523 | 100,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 202 | 198 | 0,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 273 | 70 | 1,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 1 | 0,0 % | 0 | 65 | 0,00 | 106 | 104 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 204 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 0,0 % | 226 | 105 | 1,00 | 0 | 171 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 1 | 100,0 % | 786 | 249 | 3,00 | 9 | 576 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MOE-] Men Of Eonism | Rekrut | 09.03.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
