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Konto seit – · letztes Gefecht vor 16 Std. · aktualisiert vor 6 Min.
Казаки - Разбойники · Soldat · im Clan seit 12.11.2025
Gefechte
79.826
Siegquote
52,27 %
WN8
1.709
Ø Schaden
1.474
Ø Erfahrung
747
Ø Stufe
8,34
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
28,59 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
502
Ø Geblockt
461
Schadensverhältnis
1,24
Abschüsse / Tod
1,27
Max. Schaden
9.597
Kranvagn
Max. Abschüsse
10
Caernarvon AX
Max. Erfahrung
3.000
Panzer gespielt
601
WN7
1.265
Effizienz (EFF)
1.283
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 79.834 | 52,27 % | 1.709 | 1.474 | 0,91 | 747 | 1,27 | 28,6 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 236 | 47,9 % | 2.044 |
| Stufe X | 24.956 | 52,0 % | 2.068 |
| Stufe IX | 14.021 | 52,1 % | 1.597 |
| Stufe VIII | 23.732 | 53,5 % | 1.367 |
| Stufe VII | 6.647 | 51,8 % | 872 |
| Stufe VI | 4.662 | 51,1 % | 594 |
| Stufe V | 1.826 | 49,1 % | 349 |
| Stufe IV | 1.364 | 47,1 % | 206 |
| Stufe III | 1.511 | 56,9 % | 425 |
| Stufe II | 402 | 47,5 % | 80 |
| Stufe I | 105 | 36,2 % | 48 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 20.241 | 51,8 % | 1.687 |
| Schwerer Panzer | 20.085 | 52,4 % | 1.597 |
| Mittlerer Panzer | 17.994 | 52,4 % | 1.606 |
| Leichter Panzer | 14.161 | 53,1 % | 931 |
| Artillerie | 6.981 | 51,3 % | 1.259 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 19.541 | 51,3 % | 1.340 |
| USA | 13.820 | 51,3 % | 1.369 |
| Deutschland | 12.884 | 53,4 % | 1.459 |
| Frankreich | 10.412 | 53,3 % | 1.441 |
| Großbritannien | 9.636 | 51,9 % | 1.624 |
| China | 3.274 | 51,7 % | 1.423 |
| Schweden | 2.711 | 53,9 % | 1.755 |
| Japan | 2.235 | 52,5 % | 1.681 |
| Tschechoslowakei | 1.970 | 51,6 % | 1.921 |
| Polen | 1.503 | 57,6 % | 1.905 |
| Italien | 1.476 | 53,4 % | 1.825 |
3 Gefechtsauszeichnungen
4
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
41
★★
1 Gefechtsauszeichnung
160
★
Meisterschaft: Ass
169
Meisterschaft: I. Klasse
190
Meisterschaft: II. Klasse
142
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII ELC EVEN 90LT | 1.379 | 56,3 % | 2.251 | 935 | 0,87 | 1.344 | 863 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.372 | 49,1 % | 1.662 | 2.062 | 1,21 | 345 | 706 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 1.367 | 52,2 % | 1.711 | 1.594 | 0,84 | 93 | 747 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.179 | 52,8 % | 1.934 | 2.335 | 1,13 | 457 | 746 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 1.161 | 53,6 % | 2.195 | 1.845 | 1,26 | 343 | 884 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 998 | 53,3 % | 1.946 | 1.584 | 1,06 | 259 | 803 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 953 | 54,1 % | 2.065 | 1.482 | 0,82 | 1.740 | 830 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 925 | 55,5 % | 1.917 | 1.180 | 0,72 | 1.197 | 826 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 876 | 54,6 % | 1.555 | 1.143 | 0,91 | 352 | 775 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 261Art | 873 | 49,1 % | 1.612 | 1.621 | 0,83 | 133 | 629 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 832 | 63,1 % | 2.138 | 659 | 1,80 | 168 | 995 | 42,8 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 802 | 50,5 % | 1.677 | 2.111 | 1,01 | 549 | 764 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 746 | 54,0 % | 1.621 | 2.476 | 0,99 | 791 | 921 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 739 | 55,2 % | 2.199 | 895 | 0,97 | 606 | 839 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 720 | 55,7 % | 2.160 | 1.750 | 1,06 | 384 | 841 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 720 | 49,9 % | 1.576 | 1.986 | 0,97 | 424 | 729 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 720 | 53,8 % | 1.910 | 2.319 | 1,10 | 461 | 769 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 715 | 54,4 % | 2.267 | 2.055 | 1,22 | 684 | 884 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 692 | 49,6 % | 1.471 | 970 | 0,62 | 547 | 697 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 686 | 57,4 % | 2.548 | 2.347 | 1,42 | 862 | 1.000 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 682 | 52,8 % | 1.812 | 1.036 | 0,76 | 958 | 767 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 681 | 54,8 % | 1.810 | 2.489 | 0,96 | 706 | 918 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 652 | 58,4 % | 2.680 | 1.820 | 1,42 | 799 | 1.021 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 647 | 44,8 % | 944 | 949 | 0,52 | 285 | 590 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 606 | 57,1 % | 2.374 | 1.786 | 1,36 | 386 | 983 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 604 | 58,3 % | 2.134 | 1.412 | 1,06 | 720 | 907 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 587 | 54,0 % | 1.967 | 1.493 | 0,89 | 444 | 901 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 581 | 50,8 % | 823 | 702 | 0,70 | 75 | 454 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 560 | 51,4 % | 1.807 | 2.303 | 1,00 | 620 | 772 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 553 | 51,0 % | 1.702 | 1.040 | 0,78 | 790 | 747 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 552 | 47,3 % | 1.386 | 1.274 | 0,96 | 197 | 620 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 533 | 52,3 % | 1.205 | 1.021 | 0,79 | 96 | 544 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 528 | 47,7 % | 1.873 | 2.190 | 1,01 | 651 | 782 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 523 | 55,1 % | 1.663 | 772 | 0,66 | 1.157 | 824 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 499 | 46,1 % | 1.258 | 1.739 | 0,68 | 590 | 732 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 496 | 48,4 % | 1.420 | 1.412 | 0,78 | 666 | 736 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 488 | 52,7 % | 2.197 | 2.347 | 1,37 | 284 | 758 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 488 | 52,7 % | 1.910 | 2.057 | 1,01 | 621 | 802 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 478 | 50,6 % | 1.708 | 1.316 | 0,78 | 1.479 | 783 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 466 | 53,4 % | 2.028 | 2.276 | 1,08 | 783 | 810 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 459 | 53,2 % | 1.582 | 829 | 0,59 | 709 | 707 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 459 | 54,0 % | 1.678 | 1.645 | 0,82 | 128 | 669 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 447 | 54,1 % | 1.704 | 1.911 | 1,12 | 418 | 836 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 440 | 46,6 % | 950 | 544 | 0,39 | 388 | 559 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 437 | 51,5 % | 1.583 | 863 | 0,58 | 853 | 724 | 16,2 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 430 | 52,8 % | 1.648 | 1.662 | 0,75 | 88 | 712 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 430 | 50,5 % | 1.907 | 2.351 | 1,12 | 481 | 793 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 424 | 48,3 % | 1.773 | 1.970 | 1,04 | 787 | 761 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 392 | 51,3 % | 1.430 | 785 | 0,94 | 220 | 637 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 392 | 51,0 % | 1.762 | 1.967 | 1,11 | 437 | 846 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 387 | 52,2 % | 964 | 1.216 | 0,52 | 69 | 684 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 385 | 53,5 % | 2.083 | 2.220 | 1,05 | 876 | 853 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 378 | 54,2 % | 2.165 | 2.204 | 1,20 | 885 | 847 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 366 | 52,7 % | 1.933 | 2.190 | 1,20 | 678 | 820 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 364 | 46,7 % | 1.163 | 972 | 0,67 | 378 | 624 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 361 | 50,4 % | 1.974 | 1.783 | 1,09 | 212 | 824 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 358 | 57,3 % | 2.627 | 1.595 | 1,19 | 551 | 994 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII XM57JPz | 356 | 53,4 % | – | 1.935 | 1,34 | 289 | 894 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 356 | 50,8 % | 1.642 | 2.011 | 0,82 | 590 | 814 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 351 | 52,4 % | 1.856 | 1.349 | 0,90 | 398 | 802 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 351 | 53,8 % | 2.263 | 2.055 | 1,21 | 625 | 893 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 347 | 49,3 % | 1.596 | 1.886 | 0,79 | 612 | 793 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 345 | 47,5 % | 715 | 670 | 0,56 | 211 | 437 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 339 | 53,7 % | 2.091 | 2.492 | 1,05 | 485 | 813 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 332 | 50,0 % | 1.474 | 1.195 | 0,66 | 525 | 802 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 330 | 54,8 % | 1.876 | 2.196 | 1,05 | 544 | 837 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 329 | 55,9 % | 2.029 | 966 | 0,73 | 898 | 800 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 327 | 47,4 % | 1.635 | 1.671 | 0,99 | 429 | 737 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 318 | 55,7 % | 2.217 | 2.465 | 1,09 | 756 | 923 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 318 | 55,0 % | 2.081 | 1.516 | 1,18 | 530 | 875 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 314 | 45,9 % | 790 | 654 | 0,70 | 155 | 455 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 313 | 54,0 % | 1.734 | 1.379 | 0,91 | 418 | 861 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 310 | 57,1 % | 2.028 | 2.400 | 1,24 | 519 | 858 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 310 | 53,5 % | 2.399 | 1.094 | 0,75 | 1.008 | 799 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 304 | 51,0 % | 980 | 568 | 0,71 | 250 | 557 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 301 | 56,8 % | 2.203 | 1.851 | 1,08 | 612 | 910 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 298 | 56,4 % | 1.501 | 1.239 | 0,78 | 411 | 770 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 297 | 55,6 % | 1.022 | 602 | 0,75 | 172 | 473 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 296 | 47,0 % | 1.149 | 1.216 | 0,73 | 137 | 550 | 33,1 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 293 | 52,9 % | 1.332 | 1.266 | 0,93 | 204 | 661 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 292 | 58,2 % | 2.559 | 1.766 | 1,26 | 685 | 1.021 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 282 | 42,2 % | 855 | 1.013 | 0,57 | 541 | 621 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 281 | 49,1 % | 989 | 918 | 0,59 | 325 | 643 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 280 | 53,6 % | 2.082 | 2.238 | 1,03 | 832 | 846 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 280 | 47,9 % | 1.484 | 1.978 | 0,99 | 467 | 687 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 278 | 55,4 % | 1.987 | 1.922 | 1,00 | 560 | 917 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 277 | 51,3 % | – | 1.516 | 0,75 | 607 | 709 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 276 | 44,2 % | 866 | 903 | 0,55 | 361 | 624 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 275 | 55,3 % | 2.247 | 1.759 | 1,09 | 361 | 904 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 270 | 49,3 % | 1.142 | 1.078 | 0,73 | 345 | 678 | 26,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 267 | 57,3 % | 2.144 | 2.805 | 1,08 | 513 | 866 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 267 | 60,3 % | 2.165 | 2.579 | 1,04 | 676 | 906 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 264 | 54,5 % | 1.293 | 974 | 0,87 | 288 | 691 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 259 | 51,4 % | 1.745 | 608 | 0,87 | 488 | 649 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 256 | 58,6 % | 2.180 | 2.000 | 1,01 | 526 | 921 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 255 | 52,5 % | 1.506 | 460 | 0,60 | 531 | 595 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 255 | 50,6 % | 1.892 | 1.458 | 0,86 | 1.219 | 745 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 253 | 52,2 % | 946 | 566 | 0,82 | 157 | 436 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 251 | 51,8 % | 1.879 | 1.562 | 0,96 | 449 | 882 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 251 | 56,2 % | 1.846 | 2.310 | 1,00 | 501 | 814 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 246 | 50,0 % | 1.937 | 2.058 | 1,15 | 460 | 778 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 239 | 49,0 % | 1.768 | 2.043 | 0,98 | 730 | 777 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 238 | 49,2 % | 2.307 | 1.768 | 0,80 | 1.245 | 808 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 236 | 55,9 % | 2.488 | 1.990 | 1,28 | 626 | 1.048 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 232 | 48,7 % | 1.830 | 2.159 | 1,02 | 684 | 831 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 229 | 54,1 % | 2.910 | 2.147 | 1,09 | 888 | 841 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 225 | 54,7 % | 1.897 | 2.250 | 1,00 | 661 | 872 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 220 | 51,4 % | 1.536 | 2.108 | 0,76 | 623 | 824 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 218 | 50,9 % | 1.580 | 1.554 | 0,76 | 458 | 759 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 217 | 52,1 % | 1.669 | 1.067 | 1,16 | 497 | 767 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 210 | 59,5 % | 2.150 | 1.570 | 1,08 | 509 | 911 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 209 | 48,3 % | 1.616 | 2.061 | 1,03 | 544 | 717 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 205 | 51,7 % | 1.305 | 1.531 | 0,87 | 294 | 667 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 203 | 54,7 % | 1.691 | 1.920 | 0,91 | 751 | 807 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 202 | 51,5 % | 423 | 346 | 0,36 | 214 | 326 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 202 | 51,0 % | 1.152 | 952 | 0,64 | 36 | 669 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 201 | 60,2 % | 2.528 | 1.742 | 1,22 | 584 | 980 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 199 | 51,8 % | 1.823 | 1.423 | 0,97 | 391 | 793 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 197 | 55,3 % | 1.982 | 1.682 | 1,25 | 480 | 963 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 196 | 56,6 % | 2.326 | 1.732 | 1,30 | 393 | 998 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX FV3805Art | 193 | 48,2 % | 1.418 | 1.293 | 0,83 | 76 | 716 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 191 | 48,2 % | 1.857 | 2.252 | 1,18 | 866 | 860 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 191 | 51,8 % | 1.678 | 1.380 | 1,04 | 137 | 648 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 190 | 56,3 % | 1.261 | 872 | 0,97 | 169 | 628 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 184 | 43,5 % | 1.688 | 1.448 | 0,60 | 1.335 | 729 | 20,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 182 | 53,3 % | 560 | 357 | 0,48 | 170 | 396 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 181 | 45,9 % | 601 | 519 | 0,41 | 261 | 434 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 180 | 48,3 % | 842 | 1.062 | 0,44 | 361 | 626 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 180 | 49,4 % | 1.463 | 1.142 | 0,83 | 453 | 751 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 179 | 54,2 % | 1.782 | 1.708 | 0,80 | 654 | 782 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 177 | 55,9 % | 2.575 | 1.749 | 1,10 | 1.883 | 910 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 175 | 49,7 % | 1.179 | 1.473 | 0,90 | 311 | 666 | 34,3 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 175 | 46,9 % | 1.441 | 1.933 | 0,82 | 686 | 736 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 174 | 56,9 % | 1.515 | 961 | 0,90 | 372 | 718 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 171 | 52,6 % | 1.171 | 1.304 | 0,65 | 421 | 714 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 170 | 52,9 % | 2.158 | 1.655 | 1,14 | 427 | 862 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy PlMT | 169 | 56,8 % | 1.480 | 740 | 0,96 | 260 | 640 | 17,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 167 | 39,5 % | 333 | 311 | 0,29 | 154 | 286 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 166 | 45,8 % | 1.349 | 1.696 | 0,78 | 696 | 712 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 166 | 50,0 % | 1.435 | 1.864 | 0,71 | 515 | 767 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 165 | 47,3 % | 476 | 178 | 0,35 | 174 | 295 | 7,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 163 | 51,5 % | 436 | 282 | 0,45 | 141 | 334 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 161 | 50,9 % | 1.571 | 1.854 | 0,75 | 599 | 766 | 20,5 % | – | Ass |
VIII T69MT | 160 | 48,1 % | 1.277 | 1.000 | 0,82 | 279 | 645 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 159 | 47,2 % | 319 | 224 | 0,43 | 72 | 217 | 13,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 156 | 48,1 % | 300 | 194 | 0,31 | 101 | 222 | 14,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 154 | 46,1 % | 1.791 | 2.091 | 0,86 | 816 | 771 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 153 | 64,1 % | 2.379 | 1.543 | 1,05 | 449 | 1.030 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 153 | 58,8 % | 2.352 | 2.144 | 1,16 | 475 | 959 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 151 | 49,0 % | 1.674 | 1.974 | 0,95 | 667 | 770 | 31,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IV T-80LT | 150 | 40,0 % | 93 | 94 | 0,26 | 65 | 175 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 150 | 54,0 % | 1.674 | 2.072 | 0,71 | 650 | 821 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 148 | 47,3 % | 1.196 | 1.177 | 0,80 | 308 | 675 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 147 | 42,9 % | 861 | 363 | 0,45 | 457 | 511 | 11,6 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 147 | 57,8 % | 1.815 | 1.752 | 1,12 | 454 | 859 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 146 | 45,9 % | 1.549 | 1.627 | 0,83 | 589 | 756 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 146 | 55,5 % | 1.467 | 1.231 | 0,66 | 512 | 811 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 143 | 57,3 % | 1.861 | 1.610 | 0,89 | 371 | 950 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 142 | 54,9 % | 1.597 | 1.796 | 0,84 | 862 | 825 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 142 | 56,3 % | 1.595 | 2.154 | 0,61 | 502 | 839 | 23,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 142 | 62,0 % | 2.165 | 1.878 | 1,06 | 374 | 1.045 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SenlacLT | 140 | 60,0 % | 2.039 | 923 | 0,72 | 1.016 | 790 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
X VK 72.01 KHT | 140 | 47,9 % | 1.752 | 2.573 | 0,81 | 478 | 843 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 139 | 59,7 % | 1.880 | 2.116 | 0,94 | 828 | 867 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 138 | 41,3 % | 1.318 | 1.560 | 0,63 | 423 | 707 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 138 | 52,2 % | 1.510 | 781 | 0,98 | 132 | 593 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 135 | 43,7 % | 1.020 | 1.137 | 0,54 | 73 | 624 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 135 | 43,0 % | 1.580 | 1.699 | 0,94 | 352 | 706 | 17,0 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 133 | 48,1 % | 1.650 | 1.823 | 0,80 | 542 | 815 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 133 | 50,4 % | 1.342 | 1.624 | 0,77 | 347 | 733 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 132 | 47,7 % | 1.938 | 1.851 | 0,89 | 481 | 842 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 130 | 46,2 % | 1.703 | 1.475 | 1,08 | 269 | 698 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 130 | 58,5 % | – | 2.475 | 1,20 | 540 | 821 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 127 | 47,2 % | 294 | 182 | 0,34 | 96 | 251 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 127 | 55,1 % | 1.837 | 2.156 | 0,88 | 584 | 859 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 126 | 53,2 % | 1.479 | 754 | 0,98 | 144 | 597 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 125 | 59,2 % | 1.606 | 1.348 | 0,88 | 271 | 772 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 125 | 56,0 % | 2.342 | 1.770 | 1,38 | 468 | 943 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 125 | 46,4 % | 2.000 | 1.789 | 1,14 | 564 | 800 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 124 | 50,0 % | 1.103 | 899 | 0,62 | 478 | 672 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 124 | 45,2 % | 1.875 | 1.365 | 1,06 | 453 | 758 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 124 | 54,0 % | 1.820 | 2.112 | 0,94 | 725 | 828 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 123 | 48,8 % | 1.918 | 1.988 | 1,15 | 323 | 793 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 122 | 59,8 % | 2.173 | 1.564 | 0,98 | 495 | 944 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 122 | 44,3 % | 950 | 972 | 0,49 | 325 | 613 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 122 | 50,8 % | 2.287 | 1.428 | 0,83 | 803 | 769 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 120 | 49,2 % | 1.161 | 858 | 0,79 | 231 | 608 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 120 | 52,5 % | 878 | 287 | 0,42 | 202 | 372 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 119 | 52,1 % | 2.116 | 1.839 | 1,20 | 372 | 866 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 119 | 51,3 % | 2.206 | 1.979 | 1,34 | 581 | 841 | 29,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 118 | 50,8 % | 1.260 | 1.227 | 0,83 | 471 | 791 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 118 | 50,8 % | 1.922 | 2.493 | 0,83 | 512 | 859 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 118 | 51,7 % | 1.551 | 1.116 | 0,68 | 394 | 729 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 118 | 43,2 % | 887 | 571 | 0,65 | 181 | 518 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 117 | 51,3 % | 1.040 | 794 | 0,78 | 161 | 536 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 117 | 51,3 % | 1.544 | 1.680 | 1,08 | 265 | 705 | 36,8 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 116 | 48,3 % | 1.114 | 1.429 | 0,53 | 76 | 659 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 116 | 57,8 % | 1.592 | 1.073 | 0,84 | 271 | 759 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 116 | 53,4 % | 2.495 | 2.434 | 1,33 | 414 | 943 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 112 | 44,6 % | 1.168 | 1.138 | 0,75 | 354 | 670 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 111 | 56,8 % | 1.367 | 1.086 | 0,90 | 83 | 770 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 111 | 59,5 % | 1.905 | 1.755 | 1,06 | 609 | 875 | 31,5 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 110 | 60,0 % | 1.710 | 2.117 | 0,85 | 665 | 908 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 109 | 50,5 % | 1.088 | 444 | 0,37 | 301 | 534 | 7,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 108 | 50,9 % | 1.444 | 411 | 0,52 | 352 | 523 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 108 | 50,0 % | 1.562 | 2.116 | 0,65 | 623 | 801 | 21,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 108 | 43,5 % | 530 | 300 | 0,56 | 125 | 345 | 19,4 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 107 | 43,9 % | 1.496 | 1.340 | 0,92 | 253 | 660 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 107 | 57,9 % | 1.188 | 560 | 1,17 | 228 | 682 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 107 | 53,3 % | 1.381 | 675 | 0,80 | 311 | 619 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 107 | 50,5 % | 2.106 | 2.281 | 1,20 | 689 | 863 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 106 | 56,6 % | 1.318 | 1.012 | 0,79 | 142 | 590 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 105 | 44,8 % | 49 | 64 | 0,17 | 60 | 176 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 105 | 46,7 % | 1.221 | 1.107 | 0,54 | 435 | 682 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 105 | 54,3 % | 1.295 | 1.126 | 0,73 | 348 | 691 | 26,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 104 | 52,9 % | 1.468 | 1.268 | 0,71 | 341 | 779 | 27,9 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 103 | 57,3 % | 1.947 | 2.275 | 0,93 | 432 | 826 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 103 | 45,6 % | 959 | 767 | 0,68 | 205 | 546 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 103 | 56,3 % | 2.055 | 1.950 | 1,31 | 465 | 944 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 102 | 44,1 % | 985 | 707 | 0,70 | 34 | 560 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 102 | 58,8 % | 2.924 | 1.749 | 1,23 | 640 | 961 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 101 | 51,5 % | 1.036 | 917 | 0,71 | 344 | 644 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 100 | 52,0 % | 2.010 | 1.734 | 1,05 | 403 | 883 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 100 | 62,0 % | 2.116 | 1.538 | 1,32 | 472 | 907 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 98 | 46,9 % | 951 | 740 | 0,58 | 234 | 535 | 21,4 % | – | Ass |
VIII GardeMT | 97 | 56,7 % | 1.893 | 1.415 | 1,00 | 376 | 813 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 97 | 45,4 % | 1.321 | 1.409 | 0,65 | 561 | 706 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 96 | 55,2 % | 2.079 | 1.336 | 1,10 | 669 | 903 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 95 | 48,4 % | 1.886 | 1.573 | 1,01 | 433 | 844 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 95 | 53,7 % | 1.400 | 952 | 0,96 | 142 | 634 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 95 | 46,3 % | 1.294 | 720 | 0,57 | 395 | 658 | 13,7 % | – | Ass |
IV Pz. III JMT | 95 | 45,3 % | 207 | 134 | 0,25 | 84 | 200 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 94 | 60,6 % | 1.920 | 2.276 | 0,96 | 570 | 920 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 94 | 58,5 % | 1.618 | 1.612 | 0,74 | 474 | 814 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI T21LT | 93 | 49,5 % | 781 | 326 | 0,34 | 309 | 470 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 93 | 54,8 % | 1.444 | 805 | 0,77 | 189 | 644 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 93 | 53,8 % | 2.478 | 2.129 | 1,35 | 432 | 1.022 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 92 | 46,7 % | 1.590 | 1.900 | 0,76 | 726 | 752 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X M-V-YHT | 91 | 59,3 % | 2.021 | 2.391 | 1,03 | 672 | 944 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 91 | 56,0 % | 1.471 | 958 | 0,97 | 135 | 635 | 34,1 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 90 | 46,7 % | 324 | 182 | 0,50 | 96 | 242 | 10,0 % | – | Ass |
IX E 75HT | 89 | 66,3 % | 1.534 | 1.490 | 0,85 | 509 | 828 | 34,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 89 | 50,6 % | 1.586 | 1.312 | 0,79 | 462 | 765 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X BłyskawicaJPz | 88 | 60,2 % | 1.647 | 1.943 | 1,14 | 625 | 817 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 88 | 54,5 % | 2.158 | 2.315 | 1,16 | 717 | 1.024 | 29,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 87 | 51,7 % | 1.685 | 1.793 | 1,05 | 375 | 750 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 86 | 55,8 % | 1.601 | 1.536 | 0,84 | 630 | 805 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 86 | 45,3 % | 958 | 816 | 0,77 | 209 | 575 | 30,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 86 | 51,2 % | 1.470 | 1.438 | 0,98 | 81 | 716 | 43,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 86 | 43,0 % | 878 | 596 | 0,69 | 130 | 475 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 86 | 41,9 % | 1.159 | 1.887 | 0,72 | 591 | 689 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 85 | 44,7 % | 224 | 173 | 0,41 | 65 | 250 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 85 | 60,0 % | 2.154 | 1.751 | 1,09 | 419 | 946 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 84 | 54,8 % | 1.712 | 913 | 1,01 | 417 | 708 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 84 | 56,0 % | 2.447 | 1.518 | 1,04 | 568 | 940 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 83 | 49,4 % | 1.837 | 1.501 | 0,84 | 382 | 870 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 83 | 61,4 % | 1.351 | 1.143 | 0,75 | 294 | 700 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 82 | 50,0 % | 1.380 | 1.136 | 0,55 | 475 | 747 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 81 | 54,3 % | 1.692 | 863 | 0,70 | 649 | 763 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 80 | 52,5 % | 1.615 | 2.265 | 0,93 | 542 | 827 | 28,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 79 | 51,9 % | 362 | 184 | 0,22 | 266 | 387 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 79 | 58,2 % | 2.233 | 1.166 | 0,68 | 1.025 | 896 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 78 | 60,3 % | 2.143 | 1.671 | 1,22 | 587 | 846 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 78 | 47,4 % | 1.122 | 783 | 0,56 | 223 | 571 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 76 | 53,9 % | 1.204 | 852 | 0,92 | 315 | 680 | 18,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 74 | 51,4 % | 134 | 92 | 0,28 | 49 | 149 | 10,8 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 74 | 33,8 % | 188 | 206 | 0,36 | 111 | 267 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 73 | 43,8 % | 1.383 | 2.065 | 0,73 | 709 | 734 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 71 | 49,3 % | 1.417 | 1.009 | 0,87 | 182 | 609 | 31,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 71 | 54,9 % | – | 2.316 | 0,76 | 528 | 996 | 33,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 69 | 55,1 % | 1.445 | 1.903 | 0,71 | 609 | 815 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 69 | 34,8 % | 460 | 239 | 0,64 | 51 | 281 | 17,4 % | – | Ass |
| #12033 | 69 | 55,1 % | – | 1.483 | 0,87 | 591 | 738 | 23,2 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 69 | 44,9 % | 1.361 | 1.205 | 0,62 | 836 | 639 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 68 | 51,5 % | 1.996 | 2.449 | 0,94 | 435 | 746 | 33,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 68 | 51,5 % | 100 | 95 | 0,37 | 26 | 144 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 68 | 54,4 % | 1.782 | 1.265 | 0,79 | 414 | 832 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 68 | 45,6 % | 696 | 495 | 0,56 | 135 | 427 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 68 | 63,2 % | 1.828 | 868 | 0,96 | 163 | 666 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX 50TPHT | 68 | 64,7 % | 2.395 | 2.151 | 1,01 | 606 | 964 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 68 | 47,1 % | 637 | 487 | 0,49 | 137 | 436 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 67 | 59,7 % | 1.755 | 983 | 1,01 | 424 | 707 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 66 | 60,6 % | 2.833 | 1.321 | 1,50 | 433 | 960 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 65 | 52,3 % | 1.257 | 1.723 | 0,52 | 543 | 761 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 65 | 50,8 % | – | 1.989 | 0,80 | 466 | 818 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 65 | 49,2 % | 114 | 70 | 0,22 | 30 | 118 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 65 | 55,4 % | 1.477 | 1.228 | 0,89 | 416 | 730 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 65 | 53,8 % | – | 2.358 | 1,17 | 658 | 871 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 65 | 50,8 % | 1.589 | 1.225 | 0,78 | 509 | 840 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 64 | 48,4 % | 1.583 | 1.134 | 0,89 | 326 | 745 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 64 | 53,1 % | 1.551 | 1.010 | 0,94 | 493 | 831 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 64 | 48,4 % | 1.526 | 786 | 1,02 | 225 | 596 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 64 | 51,6 % | 1.449 | 1.091 | 0,81 | 405 | 791 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X HurrikanMT | 63 | 50,8 % | 1.612 | 2.379 | 1,16 | 709 | 824 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 63 | 42,9 % | 2.054 | 1.400 | 1,00 | 449 | 820 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 62 | 48,4 % | 1.620 | 1.318 | 0,92 | 356 | 782 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 61 | 55,7 % | 1.715 | 1.003 | 0,85 | 810 | 738 | 19,7 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 61 | 45,9 % | 91 | 73 | 0,46 | 17 | 101 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 60 | 56,7 % | 2.614 | 2.008 | 1,10 | 357 | 1.006 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 60 | 50,0 % | 140 | 91 | 0,18 | 44 | 199 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 60 | 50,0 % | 1.614 | 958 | 0,88 | 362 | 713 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 60 | 53,3 % | 1.792 | 1.630 | 1,00 | 813 | 844 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 60 | 55,0 % | 682 | 190 | 0,72 | 70 | 333 | 18,3 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 59 | 42,4 % | 1.084 | 1.028 | 0,64 | 438 | 694 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 58 | 50,0 % | 2.003 | 2.321 | 0,84 | 665 | 802 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 58 | 44,8 % | 1.313 | 1.485 | 1,12 | 421 | 688 | 22,4 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 57 | 50,9 % | – | 1.941 | 0,84 | 623 | 848 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 57 | 50,9 % | 1.420 | 731 | 0,60 | 658 | 678 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 57 | 63,2 % | 1.684 | 1.097 | 0,86 | 350 | 810 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 56 | 53,6 % | 1.736 | 1.420 | 0,98 | 423 | 788 | 30,4 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 56 | 51,8 % | 2.003 | 840 | 1,55 | 127 | 599 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 56 | 42,9 % | 1.536 | 935 | 1,05 | 304 | 650 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 55 | 43,6 % | 1.278 | 989 | 0,84 | 292 | 654 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 55 | 56,4 % | 1.036 | 400 | 1,27 | 144 | 562 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 54 | 57,4 % | 2.582 | 1.874 | 1,30 | 308 | 873 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 53 | 52,8 % | 1.020 | 603 | 0,83 | 178 | 565 | 26,4 % | – | Ass |
VIII Prototipo 6MT | 52 | 46,2 % | – | 1.966 | 1,25 | 484 | 916 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 51 | 52,9 % | 1.954 | 1.067 | 1,27 | 304 | 761 | 31,4 % | – | I. Klasse |
III BT-SVLT | 51 | 60,8 % | 946 | 258 | 0,75 | 79 | 410 | 21,6 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 51 | 62,7 % | 1.656 | 1.035 | 0,82 | 384 | 751 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 51 | 52,9 % | 1.495 | 958 | 0,73 | 463 | 721 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII SquallLT | 51 | 51,0 % | – | 1.427 | 1,02 | 959 | 918 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 50 | 58,0 % | 2.285 | 2.113 | 1,66 | 939 | 1.050 | 42,0 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 50 | 52,0 % | 1.208 | 1.016 | 0,66 | 343 | 700 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 50 | 44,0 % | 936 | 457 | 0,78 | 152 | 453 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 50 | 56,0 % | 1.328 | 532 | 0,36 | 246 | 607 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 49 | 42,9 % | 1.519 | 2.212 | 0,69 | 700 | 780 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 49 | 53,1 % | 1.594 | 1.279 | 0,80 | 523 | 784 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 48 | 52,1 % | 1.533 | 680 | 1,00 | 289 | 635 | 20,8 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 48 | 47,9 % | 1.417 | 823 | 0,69 | 137 | 576 | 27,1 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 48 | 50,0 % | – | 1.545 | 0,63 | 328 | 856 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 47 | 48,9 % | 1.323 | 987 | 0,85 | 252 | 602 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 47 | 68,1 % | 1.425 | 1.828 | 0,62 | 510 | 838 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 47 | 53,2 % | 677 | 347 | 0,53 | 101 | 356 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 47 | 55,3 % | 1.581 | 1.112 | 0,94 | 396 | 742 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 46 | 67,4 % | 1.755 | 1.412 | 0,72 | 618 | 926 | 21,7 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 46 | 32,6 % | 97 | 91 | 0,24 | 42 | 138 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 45 | 46,7 % | 1.588 | 1.027 | 0,56 | 1.771 | 760 | 28,9 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 45 | 53,3 % | 261 | 106 | 0,42 | 38 | 159 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 45 | 48,9 % | 1.869 | 1.678 | 1,07 | 491 | 903 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 45 | 51,1 % | 868 | 592 | 0,82 | 112 | 518 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 44 | 47,7 % | 357 | 201 | 0,66 | 70 | 288 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 44 | 65,9 % | 2.331 | 2.003 | 1,25 | 828 | 979 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 44 | 54,5 % | 1.562 | 1.280 | 1,11 | 42 | 758 | 40,9 % | – | I. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 43 | 37,2 % | – | 1.937 | 0,86 | 697 | 759 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 43 | 65,1 % | 1.044 | 909 | 0,49 | 349 | 709 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 43 | 41,9 % | 657 | 319 | 0,72 | 39 | 329 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 42 | 59,5 % | 2.098 | 2.419 | 1,00 | 470 | 921 | 31,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 42 | 42,9 % | 270 | 75 | 0,40 | 22 | 115 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 42 | 47,6 % | 1.246 | 670 | 0,95 | 204 | 551 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 42 | 47,6 % | 1.315 | 662 | 0,90 | 182 | 494 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 41 | 73,2 % | 2.079 | 599 | 1,73 | 118 | 571 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 41 | 53,7 % | 1.651 | 606 | 1,27 | 227 | 557 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 41 | 34,1 % | 594 | 490 | 0,46 | 167 | 422 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 41 | 61,0 % | 1.723 | 1.101 | 0,78 | 238 | 735 | 36,6 % | – | Ass |
VII WZ-131LT | 41 | 58,5 % | 1.322 | 618 | 0,56 | 504 | 690 | 14,6 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 41 | 63,4 % | 737 | 272 | 0,56 | 153 | 423 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 40 | 62,5 % | 1.090 | 519 | 0,45 | 487 | 668 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 40 | 50,0 % | 1.507 | 813 | 0,78 | 257 | 617 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 40 | 50,0 % | 1.551 | 2.052 | 0,85 | 727 | 788 | 22,5 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 40 | 42,5 % | 16 | 6 | 0,05 | 25 | 76 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 40 | 45,0 % | 684 | 393 | 0,60 | 57 | 349 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 38 | 55,3 % | – | 2.223 | 0,68 | 580 | 979 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 38 | 42,1 % | 698 | 488 | 0,58 | 156 | 471 | 15,8 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 38 | 36,8 % | 0 | 34 | 0,21 | 16 | 72 | 13,2 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 38 | 34,2 % | 753 | 269 | 0,47 | 219 | 351 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 38 | 47,4 % | 809 | 255 | 0,55 | 278 | 425 | 5,3 % | – | Ass |
VIII ObsidianMT | 38 | 52,6 % | 2.201 | 1.491 | 1,11 | 420 | 914 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 38 | 57,9 % | 3.321 | 2.040 | 1,50 | 604 | 1.071 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 37 | 43,2 % | 904 | 826 | 0,86 | 388 | 606 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 37 | 59,5 % | 1.233 | 614 | 0,84 | 320 | 619 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 35 | 45,7 % | 337 | 214 | 0,40 | 28 | 266 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 35 | 51,4 % | 1.436 | 1.064 | 0,63 | 335 | 721 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 35 | 42,9 % | 641 | 463 | 0,40 | 248 | 467 | 11,4 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 35 | 54,3 % | 601 | 128 | 0,66 | 23 | 271 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 35 | 51,4 % | 1.080 | 1.345 | 0,77 | 406 | 699 | 31,4 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 34 | 38,2 % | 16 | 53 | 0,29 | 8 | 86 | 26,5 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 34 | 55,9 % | 1.494 | 1.044 | 0,74 | 331 | 696 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 50,0 % | 1.724 | 505 | 1,18 | 209 | 541 | 17,6 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 33 | 48,5 % | 1.258 | 840 | 0,91 | 175 | 575 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII NemesisMT | 33 | 57,6 % | 1.676 | 1.395 | 0,64 | 405 | 847 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX PancernikHT | 33 | 60,6 % | – | 1.963 | 1,12 | 289 | 942 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 33 | 36,4 % | 6 | 56 | 0,42 | 25 | 97 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 33 | 57,6 % | 1.601 | 1.390 | 1,00 | 556 | 846 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 33 | 39,4 % | 0 | 52 | 0,15 | 47 | 152 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 32 | 65,6 % | 1.387 | 729 | 0,47 | 812 | 707 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 32 | 53,1 % | – | 1.574 | 1,03 | 246 | 763 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 32 | 59,4 % | 1.118 | 448 | 0,94 | 132 | 507 | 43,8 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 32 | 34,4 % | 2 | 56 | 0,31 | 40 | 94 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 32 | 65,6 % | 1.793 | 1.342 | 0,81 | 482 | 917 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 28 | 39,3 % | 1.266 | 1.412 | 0,96 | 285 | 728 | 21,4 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 28 | 39,3 % | 1.468 | 1.459 | 1,07 | 262 | 706 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 28 | 39,3 % | 510 | 284 | 0,50 | 113 | 336 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 28 | 60,7 % | 1.544 | 1.855 | 0,86 | 715 | 857 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 27 | 51,9 % | 294 | 79 | 0,52 | 5 | 175 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 27 | 51,9 % | 2.164 | 1.593 | 1,04 | 415 | 872 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 26 | 53,8 % | 401 | 157 | 0,35 | 175 | 327 | 11,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 26 | 50,0 % | 1.410 | 424 | 0,73 | 88 | 378 | 34,6 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 26 | 57,7 % | 2.541 | 1.342 | 1,12 | 290 | 981 | 23,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 26 | 61,5 % | 198 | 65 | 0,42 | 29 | 138 | 30,8 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 26 | 46,2 % | 1.373 | 2.103 | 1,15 | 116 | 658 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 25 | 44,0 % | 452 | 298 | 0,44 | 53 | 322 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 25 | 52,0 % | 108 | 58 | 0,08 | 239 | 296 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 25 | 32,0 % | 97 | 104 | 0,48 | 43 | 136 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII 56TPHT | 25 | 36,0 % | 1.492 | 1.545 | 0,84 | 439 | 799 | 20,0 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 24 | 50,0 % | 750 | 398 | 0,75 | 95 | 409 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 24 | 54,2 % | 329 | 270 | 0,67 | 60 | 305 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 24 | 54,2 % | 1.256 | 640 | 0,88 | 120 | 499 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 23 | 52,2 % | 1.947 | 842 | 1,09 | 431 | 712 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 23 | 47,8 % | 290 | 163 | 0,70 | 47 | 170 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 26,1 % | 997 | 390 | 1,00 | 100 | 363 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 23 | 43,5 % | 942 | 561 | 0,61 | 347 | 564 | 17,4 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 22 | 54,5 % | 473 | 116 | 0,55 | 14 | 195 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 22 | 54,5 % | 1.225 | 334 | 1,05 | 89 | 425 | 27,3 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 22 | 63,6 % | 1.540 | 1.604 | 0,73 | 355 | 853 | 54,5 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 22 | 59,1 % | 1.684 | 2.185 | 0,50 | 579 | 782 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 21 | 28,6 % | 966 | 532 | 0,71 | 199 | 563 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX ERAC 105 PrLT | 21 | 33,3 % | – | 1.224 | 0,52 | 1.111 | 660 | 4,8 % | – | III. Klasse |
VI HummelArt | 21 | 52,4 % | 751 | 601 | 0,43 | 114 | 579 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 21 | 81,0 % | 1.230 | 1.060 | 0,33 | 717 | 948 | 19,0 % | – | I. Klasse |
III UE 57JPz | 21 | 28,6 % | 263 | 162 | 0,24 | 37 | 192 | 9,5 % | – | II. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 21 | 38,1 % | – | 2.114 | 0,48 | 438 | 656 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 21 | 66,7 % | 1.470 | 777 | 0,52 | 1.184 | 812 | 19,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 20 | 35,0 % | 248 | 112 | 0,80 | 18 | 122 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 20 | 50,0 % | 764 | 513 | 0,95 | 108 | 467 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 55,0 % | 1.203 | 1.052 | 0,65 | 738 | 768 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 20 | 60,0 % | 2.007 | 1.686 | 0,75 | 449 | 934 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 19 | 52,6 % | 1.236 | 543 | 0,89 | 115 | 506 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 19 | 63,2 % | 1.179 | 412 | 1,05 | 205 | 496 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 19 | 57,9 % | 516 | 345 | 0,47 | 146 | 436 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 57,9 % | 155 | 32 | 0,11 | 51 | 121 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 19 | 57,9 % | 228 | 60 | 0,21 | 4 | 155 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 19 | 21,1 % | 1.436 | 431 | 1,00 | 119 | 472 | 31,6 % | – | Ass |
IV SAu 40JPz | 19 | 42,1 % | 355 | 203 | 0,74 | 39 | 275 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 19 | 47,4 % | 1.298 | 1.470 | 0,74 | 349 | 704 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 19 | 36,8 % | 485 | 616 | 0,26 | 299 | 505 | 5,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 18 | 55,6 % | 2.403 | 1.018 | 1,22 | 328 | 1.192 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 18 | 50,0 % | 2.650 | 1.063 | 1,67 | 155 | 679 | 38,9 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 17 | 76,5 % | 1.610 | 740 | 0,94 | 300 | 743 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 17 | 52,9 % | 1.748 | 1.462 | 1,35 | 422 | 818 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 16 | 81,3 % | 868 | 237 | 0,38 | 97 | 369 | 68,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 16 | 50,0 % | 1.483 | 1.461 | 0,81 | 584 | 857 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 16 | 31,3 % | 161 | 82 | 0,50 | 22 | 99 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 15 | 60,0 % | 1.592 | 483 | 0,93 | 204 | 522 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 15 | 60,0 % | 2.179 | 1.531 | 0,73 | 422 | 887 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 15 | 53,3 % | 967 | 459 | 0,73 | 191 | 445 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 15 | 53,3 % | 584 | 316 | 0,33 | 39 | 316 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 53,3 % | 283 | 140 | 0,40 | 23 | 210 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 15 | 33,3 % | 1.562 | 515 | 1,00 | 237 | 519 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 15 | 40,0 % | 1.655 | 1.813 | 1,00 | 162 | 752 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 14 | 35,7 % | 1.043 | 1.317 | 0,71 | 343 | 617 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 14 | 28,6 % | 1.050 | 837 | 0,79 | 367 | 595 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 14 | 42,9 % | 2.179 | 1.653 | 1,07 | 356 | 854 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X MBT-BHT | 14 | 64,3 % | – | 2.901 | 1,14 | 462 | 1.039 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 57,1 % | 1.478 | 361 | 1,14 | 111 | 482 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 14 | 28,6 % | – | 1.239 | 0,43 | 292 | 621 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 14 | 57,1 % | – | 1.285 | 0,71 | 202 | 889 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 57,1 % | 734 | 336 | 0,36 | 138 | 397 | 14,3 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 14 | 64,3 % | 770 | 147 | 0,71 | 36 | 292 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X StingerHT | 14 | 57,1 % | – | 2.381 | 0,71 | 325 | 819 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 69,2 % | 250 | 49 | 0,23 | 62 | 197 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 13 | 69,2 % | 1.598 | 326 | 1,00 | 218 | 516 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 13 | 46,2 % | 1.985 | 2.762 | 1,38 | 365 | 819 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 13 | 46,2 % | 1.960 | 2.178 | 1,08 | 449 | 869 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 46,2 % | 225 | 102 | 0,38 | 46 | 193 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 13 | 61,5 % | 1.761 | 1.286 | 0,92 | 892 | 945 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 12 | 58,3 % | 1.452 | 252 | 1,00 | 226 | 558 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 33,3 % | 0 | 60 | 0,25 | 48 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Ho-Ni IIJPz | 12 | 50,0 % | – | 998 | 2,08 | 122 | 795 | 41,7 % | – | I. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 12 | 33,3 % | – | 2.315 | 1,00 | 789 | 718 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 12 | 33,3 % | 0 | 23 | 0,08 | 29 | 62 | 16,7 % | – | – |
III Toldi IIILT | 12 | 58,3 % | 1.229 | 234 | 0,75 | 82 | 356 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 11 | 36,4 % | 905 | 1.204 | 0,36 | 367 | 646 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 11 | 36,4 % | 0 | 23 | 0,18 | 50 | 99 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 11 | 45,5 % | 1.646 | 1.363 | 0,91 | 469 | 770 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 10 | 60,0 % | 365 | 108 | 0,30 | 112 | 297 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 10 | 80,0 % | 1.249 | 919 | 1,30 | 23 | 807 | 70,0 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 10 | 50,0 % | 1.497 | 369 | 1,00 | 50 | 486 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 10 | 50,0 % | 1.336 | 401 | 0,90 | 57 | 435 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 10 | 40,0 % | 646 | 246 | 0,70 | 44 | 287 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 10 | 40,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 43 | 118 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 9 | 33,3 % | 1.596 | 1.567 | 0,78 | 626 | 652 | 22,2 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 9 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,11 | 4 | 78 | 22,2 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 9 | 55,6 % | 1.615 | 1.628 | 0,89 | 523 | 861 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 8 | 37,5 % | 1.023 | 971 | 0,63 | 346 | 577 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 8 | 37,5 % | 1.387 | 543 | 0,50 | 337 | 495 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 8 | 37,5 % | 623 | 258 | 1,13 | 263 | 397 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 50,0 % | 1.538 | 1.944 | 0,63 | 216 | 842 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 37,5 % | 1.396 | 607 | 0,75 | 359 | 512 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX TL-7JPz | 8 | 75,0 % | 1.394 | 1.443 | 1,50 | 868 | 1.015 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 8 | 75,0 % | 878 | 515 | 0,25 | 223 | 561 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 8 | 25,0 % | 0 | 8 | 0,00 | 29 | 65 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 8 | 62,5 % | 1.805 | 483 | 2,25 | 131 | 681 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X DurendalMT | 8 | 75,0 % | – | 2.968 | 1,63 | 814 | 1.062 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 8 | 37,5 % | 281 | 135 | 0,38 | 42 | 251 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 42,9 % | 1.563 | 819 | 0,86 | 312 | 718 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 7 | 85,7 % | 1.755 | 452 | 1,71 | 134 | 667 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 7 | 71,4 % | 1.453 | 1.015 | 0,57 | 100 | 770 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX LTC IILT | 7 | 42,9 % | – | 1.009 | 1,00 | 908 | 681 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV hydr.MT | 7 | 28,6 % | 739 | 395 | 1,00 | 172 | 398 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 7 | 57,1 % | 2.018 | 1.702 | 0,86 | 178 | 921 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 7 | 42,9 % | 1.553 | 1.945 | 0,86 | 1.132 | 818 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 7 | 42,9 % | 1.708 | 885 | 0,86 | 260 | 630 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 71,4 % | 2.732 | 1.366 | 2,00 | 272 | 993 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 7 | 71,4 % | 1.302 | 222 | 1,43 | 58 | 427 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 7 | 28,6 % | 156 | 223 | 0,14 | 353 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 6 | 66,7 % | 558 | 306 | 0,67 | 62 | 378 | 16,7 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 66,7 % | 2.482 | 2.296 | 1,33 | 906 | 1.186 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 6 | 33,3 % | 934 | 380 | 1,33 | 0 | 364 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Type 59MT | 6 | 66,7 % | 911 | 825 | 0,00 | 627 | 730 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 5 | 80,0 % | 642 | 185 | 0,40 | 79 | 373 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 5 | 60,0 % | 1.716 | 1.397 | 0,80 | 346 | 776 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 80,0 % | 337 | 87 | 0,60 | 9 | 240 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 5 | 100,0 % | 1.564 | 1.003 | 0,00 | 1.159 | 951 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 60,0 % | 818 | 275 | 1,00 | 18 | 368 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 5 | 60,0 % | 1.992 | 1.250 | 1,40 | 163 | 731 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 5 | 100,0 % | 584 | 189 | 0,60 | 100 | 410 | 80,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 5 | 80,0 % | 776 | 164 | 0,80 | 0 | 366 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 16 | 0,20 | 0 | 50 | 20,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 5 | 20,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 97 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 5 | 40,0 % | 234 | 94 | 0,60 | 46 | 252 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 75,0 % | 1.273 | 332 | 0,25 | 79 | 547 | 50,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 4 | 75,0 % | 603 | 126 | 0,50 | 75 | 318 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 4 | 75,0 % | 1.967 | 1.506 | 0,50 | 354 | 967 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX DZT-159MT | 4 | 50,0 % | – | 2.464 | 0,75 | 1.140 | 952 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 4 | 75,0 % | 2.957 | 554 | 1,50 | 56 | 676 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 4 | 50,0 % | 889 | 273 | 1,50 | 19 | 365 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 25,0 % | 0 | 32 | 0,25 | 0 | 115 | 25,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 4 | 50,0 % | 205 | 109 | 0,50 | 6 | 220 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 4 | 50,0 % | 306 | 93 | 0,75 | 5 | 227 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 75,0 % | 371 | 70 | 0,50 | 133 | 280 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 285 | 90 | 0,25 | 355 | 386 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 4 | 25,0 % | 2.269 | 2.324 | 0,75 | 199 | 754 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 4 | 50,0 % | 1.925 | 1.902 | 2,25 | 546 | 1.046 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 100,0 % | 1.997 | 1.491 | 0,75 | 372 | 1.070 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharlemagneHT | 4 | 25,0 % | 1.121 | 1.311 | 1,00 | 1.026 | 700 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 33,3 % | 0 | 52 | 0,00 | 11 | 122 | 33,3 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 741 | 1.037 | 0,33 | 99 | 530 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI Black RockHT | 3 | 33,3 % | – | 1.264 | 0,67 | 58 | 646 | 0,0 % | – | – |
IX VCS 6x6LT | 3 | 100,0 % | – | 2.724 | 2,00 | 1.260 | 1.483 | 66,7 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 3 | 33,3 % | 1.345 | 219 | 1,67 | 40 | 399 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 3 | 66,7 % | 3.012 | 1.772 | 3,00 | 385 | 1.070 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 244 | 100 | 0,33 | 25 | 187 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 3 | 66,7 % | 4.733 | 2.918 | 1,67 | 495 | 1.209 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 3 | 33,3 % | 216 | 545 | 0,00 | 84 | 517 | 0,0 % | – | – |
VIII LKpz 70 (K)LT | 2 | 100,0 % | – | 1.117 | 1,00 | 589 | 1.051 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 3.243 | 976 | 1,50 | 276 | 712 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 2.405 | 1.407 | 1,50 | 161 | 897 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 50,0 % | 604 | 928 | 0,00 | 696 | 588 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 55HT | 2 | 50,0 % | – | 3.034 | 1,00 | 844 | 1.205 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 2 | 0,0 % | 645 | 1.161 | 0,00 | 919 | 456 | 0,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 2 | 100,0 % | 1.982 | 1.723 | 1,00 | 1.540 | 1.275 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 1.085 | 1.010 | 1,00 | 88 | 661 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 2 | 50,0 % | 2.466 | 2.245 | 1,00 | 308 | 1.020 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 0,0 % | 1.652 | 672 | 1,00 | 118 | 403 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 1.253 | 295 | 1,50 | 0 | 316 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 0,0 % | 3.149 | 2.167 | 1,00 | 267 | 604 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 2 | 50,0 % | 1.780 | 1.751 | 0,50 | 422 | 826 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 2 | 100,0 % | 301 | 129 | 0,50 | 19 | 402 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 551 | 138 | 1,50 | 65 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 2.083 | 589 | 1,00 | 29 | 504 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 100,0 % | 810 | 728 | 0,00 | 304 | 726 | 50,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.504 | 258 | 1,00 | 15 | 621 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 1 | 0,0 % | 300 | 762 | 0,00 | 433 | 339 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III/IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 34 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 424 | 271 | 1,00 | 0 | 200 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 1.026 | 802 | 2,00 | 0 | 413 | 0,0 % | – | – |
VIII EMIL 1951HT | 1 | 0,0 % | 1.086 | 1.467 | 0,00 | 0 | 443 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 1 | 100,0 % | 1.260 | 583 | 1,00 | 409 | 809 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 1 | 100,0 % | – | 3.745 | 6,00 | 1.052 | 1.742 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 1 | 100,0 % | 2.129 | 636 | 1,00 | 106 | 698 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.326 | 230 | 2,00 | 29 | 681 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 1 | 0,0 % | – | 1.370 | 0,00 | 1.160 | 500 | 0,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 1 | 100,0 % | 11.823 | 3.770 | 5,00 | 768 | 2.222 | 100,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 1 | 100,0 % | 1.037 | 365 | 1,00 | 1.362 | 978 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 1 | 100,0 % | 2.129 | 783 | 1,00 | 116 | 1.001 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 314 | 739 | 0,00 | 76 | 141 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 1.207 | 431 | 0,00 | 0 | 663 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
IX FeliceMT | 1 | 100,0 % | 959 | 1.439 | 0,00 | 0 | 924 | 100,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 1 | 0,0 % | 1.260 | 510 | 4,00 | 778 | 641 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 0,0 % | 1.450 | 2.106 | 0,00 | 69 | 431 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 107 | 90 | 0,00 | 0 | 124 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 0,0 % | 1.281 | 327 | 3,00 | 0 | 672 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 3.219 | 2,00 | 0 | 1.161 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 1 | 0,0 % | 319 | 771 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 100,0 % | 1.493 | 1.591 | 0,00 | 0 | 977 | 0,0 % | – | – |
VIII Projekt IONHT | 1 | 100,0 % | – | 2.318 | 3,00 | 0 | 1.437 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 69 | 0,0 % | – | – |
VI SP Nr. VIHT | 1 | 100,0 % | 1.664 | 808 | 2,00 | 958 | 1.238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 1 | 100,0 % | – | 401 | 0,00 | 0 | 534 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 8 | 0,00 | 0 | 213 | 100,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 1.514 | 879 | 1,00 | 272 | 834 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 1 | 0,0 % | 1.742 | 1.780 | 0,00 | 96 | 596 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 474 | 124 | 2,00 | 216 | 512 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 1 | 100,0 % | – | 1.303 | 4,00 | 851 | 1.701 | 100,0 % | – | Ass |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 68 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 1 | 100,0 % | – | 806 | 0,00 | 1.480 | 909 | 100,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 1 | 0,0 % | 0 | 241 | 0,00 | 0 | 177 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 1.354 | 1.067 | 0,00 | 0 | 848 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 752HT | 1 | 100,0 % | 1.577 | 1.824 | 2,00 | 206 | 1.277 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [KOZAK] Казаки - Разбойники | Soldat | 12.11.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
265 verschiedene Erfolge
Krieger
× 328
Großkaliber
× 1.719
Unterstützer
× 1.630
Panzer-Meisterschütze
× 500
Wachposten
× 347
Stahlwand
× 1.131
Verteidiger
× 155
Eroberer
× 122
Aufklärer
× 241
Duellant
× 3.922
Kämpfer
× 2.666
Für Artillerieabwehrfeuer
× 14
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 1.600
Kamikaze
× 103
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 18
Najdin-Medaille
× 10
Kolobanov-Medaille
× 7
Gore-Medaille
× 51
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 386
Auge um Auge!
× 169
Hand Gottes
× 1.438
Brandstifter
× 896
Sprengmeister
× 815
Schläger
× 14.781
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 26
Wirkungsfeuer
× 31.712
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 26
Patton-Schlucht
× 9
Großwildjäger
× 43
Der Löwe von Sinai
× 53
Panzerbrecher
× 67
Richtschütze
× 163
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 20
Lehväslaiho-Medaille
× 182
Orlik-Medaille
× 87
Halonen-Medaille
× 16
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 348
De-Langlade-Medaille
× 5
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 4
Stark-Medaille
× 6
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 13
Nerven aus Stahl
× 740
Spartaner
× 398
Glückspilz
× 22
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Klimaexperte
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 623
Fußballspieler 2016
× 6
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 28
Operation Winter
× 1
Bomberman
× 1
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Amateursammler
× 1
Profisammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
FE18SoloDefender (Klasse III)
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
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Mit Bravour
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Genug gesehen?
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Bisher 15
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Kein Kaugummi mehr da
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Ehrenlegion
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Veteran von Mirny-13
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Fata Morgana
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Richtung Süden
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Könige des Betondschungels
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In die Hölle und zurück
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Gehen Sie bis zur Linie vor
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Der beste Job, den ich je hatte
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40,000 Gründe zu gewinnen
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Der Weg der Wikinger
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Der lange Weg
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86-Karat-Diamant
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Oberste Direktive
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Die Zukunft steht geschrieben
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Für einen perfekten Musikgeschmack
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Wüstenbohrer
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Aufklärer von Mirny-13
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Sieg um jeden Preis
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Dunkle Anfänge
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Guter Sieger
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Überlebensinstinkt
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Alle Wege führen nach Rom
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Düstere Wüste
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Für Helden in halbem Panzer
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Finsternis der Verzweiflung
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Stufenbrecher
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Radio Borealis
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Überlebender
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Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
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Der lange Weg zum Ruhm
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Eingeschneit, II. Klasse
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Eingeschneit, III. Klasse
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Zehn von Zehn
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Tigerforce
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Eingeschneit, I. Klasse
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Scharfsinn und Weisheit
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Lebensfunke
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Geist der Saison
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Erster Versuch
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Weisheit obsiegt immer
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Coole Stimmung
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Daumen hoch von Chuck
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LegendArnie!
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Zäher Bursche
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Mut gewinnt
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Zeit für Schnee!
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Würdiger Schüler
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Sommerpass
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Neue Horizonte
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Der Große Sieg
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null (Klasse IV)
Halbleiter
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Zu alt, um Jung zu sterben
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Blitzmeister
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Nachtkrieger
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Zu den Sternen!
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Stoßspannung
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Rockstar
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Grausamkeitsmedaille
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Spannungsverlust
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Starlight
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Neuer Look
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Blitzableiter
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Olympus ist gefallen
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Zieh!
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Eine strahlende Zukunft
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Himmelhoch
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Der Spartaner
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Schwarzes Mal
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Ein Tropfen Mut
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Sie wurden entdeckt
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Guter Hase
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Sprich mit der Pfote!
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Saures oder Saures
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Vollstrecker
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Doppeltes Fest
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Kleeblatt
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Klassiker
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Nach Walhalla!
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Wüstenheld
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Genieblitz
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Dolch
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Traumurlaub
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Geschmolzener Käse
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Die Rückkehrer
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Testflug
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Eis zerbrechen
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Feuerprobe
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Götterross
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Weg zum Olymp
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Blauer Funken
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Sternbuch
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Hostessenalarm
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Virulenter Atem
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Goldener Drache
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Goldener Pegasus
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Giftstachel
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Zeichen der Wildnis
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Mischwesen-Theorie
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Goldener Mantikor
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Eiserner Holzhacker
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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