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Konto seit – · letztes Gefecht vor 34 Tagen · aktualisiert gerade eben
INDESTRUCTIBLES - MATA MANCOS · Rekrut · im Clan seit 11.08.2026
Gefechte
16.166
Siegquote
46,83 %
WN8
795
Ø Schaden
675
Ø Erfahrung
410
Ø Stufe
6,78
Ø Abschüsse
0,54
Ø Aufgeklärt
0,94
Überlebensrate
17,93 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
243
Ø Geblockt
295
Schadensverhältnis
0,71
Abschüsse / Tod
0,66
Max. Schaden
5.965
Centurion AX
Max. Abschüsse
8
KV-1
Max. Erfahrung
2.640
Panzer gespielt
311
WN7
732
Effizienz (EFF)
777
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.166 | 46,83 % | 795 | 675 | 0,54 | 410 | 0,66 | 17,9 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 8 | 50,0 % | 1.272 |
| Stufe X | 1.668 | 44,4 % | 1.295 |
| Stufe IX | 1.982 | 47,2 % | 1.143 |
| Stufe VIII | 2.844 | 45,0 % | 802 |
| Stufe VII | 2.243 | 48,8 % | 657 |
| Stufe VI | 2.664 | 47,8 % | 440 |
| Stufe V | 2.630 | 46,6 % | 470 |
| Stufe IV | 1.222 | 47,7 % | 152 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
17
★
Meisterschaft: Ass
17
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
117
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI CromwellMT | 565 | 46,7 % | 533 | 371 | 0,45 | 260 | 312 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 470 | 47,2 % | 585 | 479 | 0,48 | 309 | 365 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 431 | 44,1 % | 871 | 1.279 | 0,65 | 417 | 510 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 384 | 47,4 % | 942 | 976 | 0,58 | 36 | 479 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 334 | 48,2 % | 2.482 | 977 | 1,39 | 140 | 531 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 294 | 42,2 % | 480 | 564 | 0,38 | 359 | 416 | 17,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 264 | 44,3 % | 618 | 585 | 0,70 | 188 | 347 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 259 | 46,7 % | 925 | 1.158 | 0,62 | 401 | 470 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 252 | 44,8 % | 668 | 1.200 | 0,58 | 348 | 454 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 243 | 47,7 % | 2.039 | 892 | 1,26 | 171 | 582 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 241 | 45,2 % | 954 | 1.146 | 0,61 | 449 | 544 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 237 | 52,3 % | 646 | 284 | 0,38 | 352 | 375 | 7,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VII M12Art | 222 | 49,1 % | 882 | 760 | 0,70 | 38 | 500 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 203 | 47,3 % | 904 | 1.289 | 0,61 | 556 | 525 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 202 | 44,6 % | 848 | 289 | 0,39 | 283 | 275 | 8,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 195 | 44,1 % | 444 | 358 | 0,55 | 141 | 273 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 182 | 46,7 % | 456 | 374 | 0,24 | 665 | 429 | 12,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 182 | 45,6 % | 1.004 | 1.322 | 0,65 | 353 | 490 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 170 | 45,3 % | 922 | 910 | 0,65 | 296 | 504 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 168 | 50,6 % | 306 | 165 | 0,27 | 122 | 206 | 6,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 166 | 46,4 % | 1.015 | 640 | 0,71 | 63 | 395 | 33,7 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 163 | 46,0 % | 872 | 1.179 | 0,56 | 400 | 494 | 20,2 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 151 | 49,0 % | 766 | 442 | 0,61 | 142 | 349 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 141 | 44,7 % | 904 | 957 | 0,45 | 185 | 454 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 136 | 40,4 % | 606 | 941 | 0,45 | 277 | 502 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 135 | 47,4 % | 885 | 975 | 0,60 | 277 | 525 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 130 | 48,5 % | 995 | 512 | 0,50 | 413 | 424 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 126 | 42,1 % | 100 | 108 | 0,13 | 162 | 189 | 2,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 125 | 41,6 % | 260 | 310 | 0,39 | 43 | 221 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 124 | 50,0 % | 802 | 629 | 0,46 | 233 | 396 | 16,9 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 124 | 50,0 % | 279 | 225 | 0,31 | 137 | 231 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 122 | 50,0 % | 826 | 484 | 0,57 | 295 | 384 | 10,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 121 | 41,3 % | 584 | 355 | 0,70 | 95 | 240 | 15,7 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 119 | 47,9 % | 75 | 76 | 0,08 | 112 | 178 | 4,2 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 118 | 43,2 % | 588 | 1.065 | 0,54 | 195 | 447 | 22,9 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 117 | 53,0 % | 942 | 1.052 | 0,58 | 563 | 563 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 114 | 47,4 % | 930 | 1.242 | 0,43 | 348 | 615 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 114 | 43,0 % | 1.006 | 1.629 | 0,75 | 421 | 598 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 114 | 43,0 % | 59 | 86 | 0,23 | 65 | 166 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 114 | 38,6 % | 919 | 1.490 | 0,65 | 457 | 500 | 19,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 112 | 49,1 % | 1.341 | 1.512 | 0,79 | 442 | 601 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 108 | 50,0 % | 1.113 | 1.037 | 0,51 | 347 | 588 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 106 | 39,6 % | 947 | 1.004 | 0,68 | 264 | 488 | 28,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 106 | 43,4 % | 384 | 225 | 0,29 | 137 | 246 | 5,7 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 106 | 43,4 % | 36 | 74 | 0,20 | 88 | 185 | 10,4 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 103 | 55,3 % | 686 | 278 | 0,57 | 155 | 297 | 12,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 102 | 55,9 % | 465 | 208 | 0,45 | 148 | 246 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 98 | 50,0 % | 955 | 1.251 | 0,45 | 325 | 707 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 94 | 48,9 % | 749 | 472 | 0,66 | 251 | 360 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 94 | 47,9 % | 602 | 872 | 0,39 | 372 | 594 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 91 | 42,9 % | 1.143 | 737 | 0,78 | 197 | 389 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 89 | 37,1 % | 531 | 725 | 0,61 | 261 | 440 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 86 | 54,7 % | 551 | 193 | 0,52 | 47 | 174 | 36,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 86 | 53,5 % | 460 | 261 | 0,43 | 51 | 232 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 82 | 51,2 % | 788 | 1.032 | 0,32 | 320 | 637 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 80 | 51,2 % | 604 | 858 | 0,33 | 285 | 652 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 79 | 50,6 % | 823 | 554 | 0,35 | 545 | 580 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 79 | 49,4 % | 902 | 732 | 0,70 | 271 | 511 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 78 | 46,2 % | 617 | 942 | 0,32 | 352 | 634 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 76 | 50,0 % | 858 | 766 | 0,45 | 232 | 474 | 15,8 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 76 | 46,1 % | 760 | 770 | 0,53 | 275 | 469 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 75 | 44,0 % | 717 | 856 | 0,64 | 220 | 406 | 24,0 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 75 | 41,3 % | 601 | 619 | 0,43 | 288 | 449 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 75 | 54,7 % | 624 | 416 | 0,41 | 167 | 381 | 9,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 74 | 39,2 % | 66 | 132 | 0,38 | 65 | 152 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 73 | 50,7 % | 923 | 927 | 0,62 | 186 | 615 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 73 | 52,1 % | 883 | 646 | 0,53 | 241 | 450 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 72 | 43,1 % | 228 | 145 | 0,42 | 118 | 186 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 72 | 52,8 % | 587 | 426 | 0,43 | 162 | 372 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 70 | 37,1 % | 814 | 586 | 0,47 | 243 | 360 | 12,9 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 70 | 44,3 % | 1.009 | 508 | 0,63 | 249 | 522 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 68 | 36,8 % | 461 | 596 | 0,34 | 270 | 425 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 68 | 50,0 % | 1.035 | 1.007 | 0,63 | 435 | 589 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 67 | 41,8 % | 475 | 454 | 0,39 | 153 | 292 | 19,4 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 66 | 42,4 % | 420 | 160 | 0,47 | 167 | 217 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 66 | 43,9 % | 867 | 692 | 0,47 | 187 | 556 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 66 | 45,5 % | 711 | 352 | 0,47 | 113 | 245 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 66 | 62,1 % | 288 | 138 | 0,36 | 64 | 182 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 66 | 47,0 % | 444 | 343 | 0,36 | 191 | 301 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 65 | 49,2 % | 817 | 870 | 0,43 | 237 | 517 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 63 | 41,3 % | 954 | 1.126 | 0,63 | 264 | 560 | 19,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 63 | 39,7 % | 132 | 151 | 0,33 | 75 | 150 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 62 | 50,0 % | 902 | 540 | 0,60 | 157 | 372 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 62 | 45,2 % | 908 | 622 | 0,60 | 178 | 355 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 62 | 48,4 % | 264 | 103 | 0,26 | 114 | 185 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 62 | 56,5 % | 1.533 | 1.044 | 0,95 | 220 | 508 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 61 | 50,8 % | 372 | 175 | 0,28 | 105 | 193 | 6,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 60 | 40,0 % | 553 | 1.144 | 0,42 | 402 | 597 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 54 | 48,1 % | 851 | 267 | 0,52 | 152 | 234 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 54 | 44,4 % | 872 | 898 | 0,46 | 196 | 531 | 11,1 % | – | Ass |
VII T20MT | 54 | 46,3 % | 1.153 | 841 | 0,72 | 231 | 531 | 22,2 % | – | Ass |
VII T25/2JPz | 53 | 43,4 % | 619 | 599 | 0,47 | 185 | 313 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 53 | 54,7 % | 1.353 | 1.098 | 0,62 | 246 | 649 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 53 | 34,0 % | 1.561 | 659 | 0,70 | 92 | 394 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 52 | 38,5 % | 754 | 552 | 0,37 | 115 | 330 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 52 | 42,3 % | 761 | 1.345 | 0,60 | 246 | 476 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 51 | 56,9 % | 969 | 801 | 0,82 | 410 | 480 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 50 | 50,0 % | 292 | 134 | 0,44 | 80 | 180 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 50 | 44,0 % | 1.356 | 1.104 | 0,86 | 167 | 651 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 50 | 46,0 % | 787 | 862 | 0,60 | 426 | 541 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 49 | 40,8 % | 618 | 794 | 0,69 | 167 | 365 | 24,5 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 49 | 42,9 % | 854 | 1.305 | 0,47 | 320 | 559 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 49 | 53,1 % | 1.027 | 885 | 0,53 | 221 | 451 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 49 | 32,7 % | 0 | 82 | 0,27 | 42 | 132 | 12,2 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 47 | 55,3 % | 1.042 | 835 | 0,53 | 268 | 587 | 29,8 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 47 | 44,7 % | 719 | 1.198 | 0,40 | 394 | 512 | 17,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 47 | 40,4 % | 0 | 61 | 0,23 | 38 | 117 | 8,5 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 47 | 53,2 % | 1.070 | 1.331 | 0,81 | 215 | 669 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 46 | 45,7 % | 774 | 588 | 0,67 | 240 | 370 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 46 | 43,5 % | 875 | 602 | 0,67 | 114 | 391 | 21,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 45 | 46,7 % | 1.992 | 776 | 0,98 | 214 | 467 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 45 | 55,6 % | 786 | 456 | 0,27 | 311 | 555 | 6,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 44 | 50,0 % | 712 | 483 | 0,45 | 251 | 332 | 11,4 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 44 | 52,3 % | 95 | 49 | 0,36 | 33 | 106 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 43 | 48,8 % | 76 | 54 | 0,23 | 40 | 140 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 43 | 39,5 % | 681 | 850 | 0,28 | 463 | 520 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 43 | 62,8 % | 1.125 | 705 | 0,63 | 324 | 563 | 23,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 43 | 46,5 % | 655 | 316 | 0,53 | 171 | 319 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-2MT | 42 | 38,1 % | 25 | 246 | 0,10 | 200 | 333 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 42 | 38,1 % | 779 | 872 | 0,57 | 373 | 493 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 41 | 46,3 % | – | 1.488 | 0,56 | 603 | 743 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 41 | 48,8 % | 1.048 | 306 | 0,41 | 191 | 239 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 40 | 50,0 % | 709 | 489 | 0,65 | 240 | 423 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 40 | 37,5 % | 319 | 275 | 0,30 | 168 | 234 | 7,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 39 | 53,8 % | 1.168 | 307 | 0,67 | 94 | 431 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 39 | 41,0 % | 1.750 | 819 | 0,90 | 108 | 591 | 7,7 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 39 | 56,4 % | 848 | 723 | 0,64 | 311 | 639 | 23,1 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 38 | 36,8 % | – | 755 | 0,13 | 423 | 500 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 38 | 57,9 % | 565 | 208 | 0,58 | 72 | 228 | 21,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 38 | 50,0 % | 603 | 284 | 0,21 | 271 | 269 | 5,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 38 | 60,5 % | 899 | 429 | 0,50 | 126 | 272 | 39,5 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 38 | 47,4 % | 1.035 | 1.493 | 0,58 | 685 | 689 | 18,4 % | – | Ass |
III ValentineLT | 37 | 51,4 % | 479 | 162 | 0,43 | 105 | 231 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 37 | 51,4 % | 590 | 256 | 0,59 | 93 | 229 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 36 | 58,3 % | 830 | 467 | 0,42 | 164 | 432 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 35 | 45,7 % | 98 | 124 | 0,31 | 76 | 157 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 35 | 51,4 % | 967 | 858 | 0,49 | 317 | 563 | 11,4 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 34 | 52,9 % | 746 | 636 | 0,44 | 223 | 379 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 34 | 47,1 % | 122 | 70 | 0,41 | 10 | 97 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 34 | 44,1 % | 454 | 612 | 0,29 | 168 | 435 | 8,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 33 | 48,5 % | 461 | 147 | 0,48 | 82 | 178 | 15,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 31 | 45,2 % | 957 | 379 | 0,74 | 180 | 318 | 3,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 31 | 58,1 % | 774 | 241 | 0,48 | 236 | 333 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 31 | 45,2 % | 890 | 713 | 0,65 | 285 | 564 | 22,6 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 31 | 38,7 % | 166 | 102 | 0,35 | 71 | 182 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 31 | 51,6 % | 1.040 | 809 | 0,71 | 401 | 598 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 30 | 43,3 % | 164 | 357 | 0,20 | 218 | 305 | 10,0 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 30 | 36,7 % | 632 | 1.095 | 0,57 | 494 | 577 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 30 | 50,0 % | 610 | 275 | 0,77 | 100 | 290 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 29 | 55,2 % | 1.042 | 829 | 0,69 | 226 | 595 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 29 | 58,6 % | 426 | 146 | 0,28 | 202 | 263 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 65,5 % | 404 | 152 | 0,55 | 50 | 239 | 20,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 28 | 46,4 % | 143 | 86 | 0,14 | 185 | 205 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 28 | 39,3 % | 470 | 176 | 0,39 | 121 | 220 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 28 | 42,9 % | 923 | 1.495 | 0,46 | 442 | 744 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 28 | 42,9 % | 717 | 767 | 0,39 | 294 | 503 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 27 | 59,3 % | 887 | 1.274 | 0,41 | 509 | 768 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 27 | 44,4 % | 137 | 132 | 0,11 | 210 | 214 | 7,4 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 27 | 48,1 % | 401 | 165 | 0,52 | 85 | 230 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 57,7 % | 486 | 165 | 0,65 | 8 | 165 | 19,2 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 26 | 50,0 % | 81 | 30 | 0,00 | 37 | 99 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 26 | 61,5 % | 979 | 634 | 0,46 | 187 | 533 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 48,0 % | 310 | 138 | 0,52 | 47 | 196 | 8,0 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 25 | 44,0 % | 542 | 161 | 0,72 | 84 | 197 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 25 | 52,0 % | 3.117 | 1.134 | 1,64 | 96 | 537 | 28,0 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 25 | 52,0 % | 896 | 1.183 | 0,40 | 521 | 648 | 16,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 25 | 48,0 % | 136 | 66 | 0,40 | 48 | 137 | 8,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 24 | 37,5 % | 1.263 | 546 | 0,46 | 105 | 262 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 24 | 37,5 % | 1.192 | 776 | 0,67 | 192 | 478 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 23 | 47,8 % | 1.200 | 915 | 0,78 | 251 | 680 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 23 | 47,8 % | 462 | 812 | 0,39 | 281 | 468 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 22 | 59,1 % | 1.273 | 745 | 0,68 | 213 | 630 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 22 | 36,4 % | 602 | 378 | 0,64 | 122 | 255 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 22 | 45,5 % | 685 | 210 | 0,41 | 97 | 343 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 21 | 47,6 % | 738 | 488 | 0,52 | 62 | 274 | 23,8 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 21 | 47,6 % | 931 | 1.423 | 0,52 | 638 | 678 | 23,8 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 21 | 42,9 % | 2.188 | 739 | 1,10 | 127 | 353 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 20 | 35,0 % | 435 | 894 | 0,25 | 377 | 500 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 20 | 55,0 % | 340 | 122 | 0,75 | 65 | 287 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 20 | 60,0 % | 1.312 | 1.680 | 0,65 | 369 | 724 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 20 | 40,0 % | 359 | 123 | 0,55 | 44 | 221 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 20 | 30,0 % | 1.056 | 462 | 0,40 | 142 | 265 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 65,0 % | 474 | 163 | 0,55 | 20 | 175 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 19 | 31,6 % | 131 | 428 | 0,11 | 208 | 379 | 5,3 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 19 | 52,6 % | 878 | 1.250 | 0,58 | 1.041 | 779 | 15,8 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 19 | 52,6 % | 261 | 111 | 0,11 | 28 | 142 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 18 | 66,7 % | 1.395 | 973 | 0,78 | 346 | 778 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 18 | 44,4 % | 921 | 209 | 1,00 | 60 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 18 | 44,4 % | 405 | 865 | 0,17 | 414 | 599 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 18 | 50,0 % | 1.320 | 726 | 0,83 | 362 | 686 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 47,1 % | 81 | 66 | 0,24 | 21 | 107 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 17 | 47,1 % | 745 | 1.383 | 0,12 | 245 | 650 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 16 | 43,8 % | 196 | 108 | 0,31 | 25 | 148 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII SU-152JPz | 16 | 50,0 % | 315 | 361 | 0,50 | 70 | 319 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 16 | 37,5 % | 432 | 297 | 0,63 | 22 | 257 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 16 | 56,3 % | 980 | 563 | 0,75 | 229 | 479 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 16 | 75,0 % | 1.430 | 827 | 0,69 | 50 | 583 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 16 | 43,8 % | 469 | 535 | 0,19 | 186 | 352 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 16 | 50,0 % | 77 | 60 | 0,38 | 18 | 109 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 62,5 % | 1.126 | 1.309 | 0,63 | 363 | 699 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 56,3 % | 392 | 139 | 0,56 | 63 | 273 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 16 | 43,8 % | – | 887 | 1,00 | 470 | 739 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 15 | 33,3 % | 398 | 625 | 0,13 | 395 | 444 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 15 | 26,7 % | 325 | 171 | 0,40 | 125 | 215 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 57,1 % | 732 | 271 | 0,57 | 95 | 287 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 14 | 42,9 % | 1.010 | 945 | 0,93 | 530 | 556 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 14 | 64,3 % | 252 | 124 | 0,07 | 92 | 219 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 14 | 50,0 % | 789 | 790 | 0,71 | 191 | 680 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 14 | 35,7 % | 3 | 49 | 0,50 | 66 | 191 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 13 | 23,1 % | 1.570 | 1.014 | 0,85 | 191 | 431 | 7,7 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 13 | 53,8 % | 145 | 33 | 0,23 | 34 | 144 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 12 | 25,0 % | 71 | 268 | 0,17 | 56 | 284 | 16,7 % | – | – |
VI BurzaJPz | 12 | 16,7 % | 1.163 | 740 | 0,83 | 114 | 383 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 58,3 % | 154 | 28 | 0,33 | 17 | 95 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 12 | 50,0 % | 113 | 51 | 0,33 | 3 | 85 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III 10TPLT | 12 | 58,3 % | 197 | 74 | 0,50 | 89 | 171 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 12 | 66,7 % | 604 | 177 | 0,33 | 66 | 250 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 63,6 % | 468 | 178 | 0,36 | 93 | 273 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 63,6 % | 594 | 146 | 0,45 | 86 | 242 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II H35LT | 11 | 45,5 % | 35 | 36 | 0,00 | 62 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 45,5 % | 103 | 48 | 0,27 | 15 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 11 | 36,4 % | 797 | 461 | 0,64 | 63 | 353 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 11 | 54,5 % | 634 | 559 | 0,55 | 113 | 453 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI StaghoundMT | 10 | 70,0 % | 1.100 | 571 | 0,80 | 129 | 598 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 9 | 77,8 % | 832 | 596 | 0,33 | 259 | 559 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 9 | 33,3 % | 223 | 108 | 0,44 | 40 | 122 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 9 | 33,3 % | 621 | 846 | 0,44 | 433 | 597 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 9 | 33,3 % | 763 | 784 | 0,33 | 173 | 494 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 9 | 33,3 % | – | 1.646 | 0,78 | 69 | 664 | 0,0 % | – | – |
XI AS-XX 40 tMT | 8 | 50,0 % | – | 1.272 | 0,63 | 259 | 676 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 62,5 % | 1.375 | 522 | 1,13 | 52 | 384 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 8 | 50,0 % | 1.223 | 642 | 0,88 | 317 | 614 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 8 | 62,5 % | 895 | 216 | 1,00 | 100 | 236 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 8 | 25,0 % | 634 | 315 | 0,25 | 167 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 8 | 12,5 % | 545 | 627 | 0,38 | 225 | 402 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 8 | 62,5 % | 1.670 | 417 | 1,13 | 106 | 284 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 8 | 75,0 % | 1.412 | 611 | 0,88 | 63 | 475 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 7 | 57,1 % | 655 | 838 | 0,43 | 141 | 598 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 7 | 71,4 % | 327 | 538 | 0,14 | 220 | 633 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Projet LouisLT | 7 | 42,9 % | – | 618 | 0,43 | 1.182 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX PancernikHT | 7 | 71,4 % | – | 1.559 | 0,71 | 130 | 781 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 71,4 % | 414 | 84 | 0,00 | 32 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 7 | 14,3 % | 0 | 41 | 0,14 | 17 | 129 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 7 | 42,9 % | 18 | 43 | 0,43 | 0 | 148 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 7 | 42,9 % | 351 | 265 | 0,43 | 85 | 278 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 7 | 57,1 % | 502 | 507 | 0,14 | 213 | 493 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 7 | 42,9 % | 729 | 920 | 0,43 | 39 | 490 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 7 | 42,9 % | 357 | 151 | 0,57 | 34 | 189 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 50,0 % | 473 | 298 | 0,17 | 320 | 484 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 50,0 % | 346 | 121 | 0,67 | 55 | 167 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 0,0 % | 522 | 1.213 | 0,00 | 279 | 360 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 6 | 50,0 % | 336 | 97 | 0,33 | 37 | 148 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI 59-16LT | 6 | 50,0 % | 915 | 346 | 0,67 | 285 | 397 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 5 | 40,0 % | 628 | 414 | 0,40 | 120 | 275 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 5 | 20,0 % | 587 | 969 | 1,00 | 196 | 321 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 5 | 20,0 % | 1.015 | 223 | 0,80 | 48 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 80,0 % | 1.591 | 725 | 0,60 | 122 | 410 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 80,0 % | 792 | 143 | 0,60 | 5 | 178 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II L6/40LT | 4 | 50,0 % | 85 | 40 | 0,25 | 21 | 105 | 0,0 % | – | – |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 4 | 25,0 % | – | 1.015 | 0,50 | 685 | 600 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 25,0 % | 98 | 80 | 0,50 | 21 | 156 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 0,0 % | 1.492 | 532 | 0,75 | 4 | 209 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 166 | 70 | 0,75 | 12 | 101 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 2.767 | 484 | 1,33 | 102 | 257 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 1.203 | 180 | 2,00 | 150 | 312 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V G. DestroyerLT | 3 | 33,3 % | – | 336 | 0,33 | 432 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 3 | 0,0 % | 0 | 7 | 0,33 | 69 | 56 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 3 | 33,3 % | 183 | 134 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
VI Ji-RoJPz | 3 | 33,3 % | 1 | 186 | 0,00 | 0 | 261 | 33,3 % | – | – |
VIII MielMT | 3 | 100,0 % | 752 | 828 | 0,00 | 541 | 758 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 3 | 33,3 % | 0 | 54 | 0,00 | 5 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 3 | 33,3 % | 442 | 129 | 1,00 | 118 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-103JPz | 3 | 66,7 % | 1.613 | 1.386 | 1,33 | 351 | 864 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX T-10HT | 3 | 66,7 % | 596 | 662 | 0,67 | 405 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 3 | 66,7 % | 1.502 | 440 | 0,67 | 224 | 340 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 3 | 33,3 % | 637 | 1.365 | 0,33 | 149 | 581 | 33,3 % | – | – |
| #16913 | 3 | 33,3 % | 156 | 734 | 0,00 | 0 | 448 | 0,0 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 2 | 50,0 % | 591 | 739 | 0,50 | 665 | 603 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 0,0 % | 159 | 101 | 0,00 | 40 | 89 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 261 | 6 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 2 | 0,0 % | – | 563 | 0,50 | 0 | 327 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 2 | 50,0 % | 124 | 19 | 0,50 | 428 | 229 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 2 | 50,0 % | 506 | 572 | 0,50 | 0 | 408 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X DurendalMT | 2 | 0,0 % | – | 357 | 0,00 | 88 | 95 | 0,0 % | – | – |
IX VlkodavMT | 2 | 100,0 % | – | 1.945 | 0,00 | 1.072 | 820 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 200 | 401 | 0,00 | 817 | 600 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 0,0 % | 182 | 507 | 0,00 | 296 | 258 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 243 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 2 | 50,0 % | 219 | 212 | 0,00 | 156 | 357 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 49 | 0,00 | 12 | 68 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 410 | 81 | 1,00 | 13 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 2 | 0,0 % | 637 | 703 | 0,00 | 646 | 286 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 78 | 16 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 0,0 % | 3.272 | 1.325 | 2,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 100,0 % | 816 | 660 | 1,00 | 268 | 433 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 530 | 101 | 1,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 0,0 % | 483 | 540 | 0,00 | 253 | 179 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 37 | 0,00 | 0 | 28 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 1.539 | 387 | 0,00 | 152 | 342 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 1.168 | 486 | 0,00 | 590 | 677 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 1 | 100,0 % | 1.049 | 1.087 | 0,00 | 110 | 518 | 100,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 677 | 117 | 1,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 585 | 468 | 0,00 | 473 | 425 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 213 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 1 | 0,0 % | 38 | 357 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 1 | 100,0 % | 5.143 | 1.021 | 3,00 | 6 | 861 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 355 | 468 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 899 | 0,00 | 260 | 500 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 242 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 0,0 % | 643 | 1.057 | 0,00 | 205 | 264 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 1 | 0,0 % | 0 | 200 | 0,00 | 0 | 234 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MT-MS] INDESTRUCTIBLES - MATA MANCOS | Rekrut | 11.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 590 |
| 49,7 % |
| 132 |
| Stufe II | 236 | 44,1 % | 75 |
| Stufe I | 38 | 60,5 % | 69 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.518 | 46,4 % | 669 |
| Schwerer Panzer | 4.074 | 47,3 % | 937 |
| Jagdpanzer | 3.029 | 46,0 % | 688 |
| Leichter Panzer | 2.400 | 47,7 % | 228 |
| Artillerie | 1.104 | 47,8 % | 670 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 3.275 | 46,7 % | 710 |
| Großbritannien | 2.869 | 46,4 % | 606 |
| UdSSR | 1.979 | 46,9 % | 782 |
| Deutschland | 1.831 | 47,4 % | 474 |
| Frankreich | 1.618 | 47,9 % | 498 |
| Tschechoslowakei | 1.525 | 46,2 % | 876 |
| Italien | 824 | 47,7 % | 830 |
| Polen | 644 | 46,3 % | 934 |
| Schweden | 635 | 48,2 % | 650 |
| Japan | 504 | 43,1 % | 430 |
| China | 421 | 48,9 % | 825 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
133 verschiedene Erfolge
Krieger
× 31
Großkaliber
× 142
Unterstützer
× 67
Panzer-Meisterschütze
× 14
Wachposten
× 10
Stahlwand
× 111
Verteidiger
× 18
Eroberer
× 15
Aufklärer
× 9
Duellant
× 448
Kämpfer
× 210
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 153
Kamikaze
× 23
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 4
Oskin-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 20
Orlik-Medaille
× 6
Waffenbrüder
× 4
Auge um Auge!
× 34
Hand Gottes
× 207
Brandstifter
× 83
Schläger
× 1.311
Sprengmeister
× 79
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 4
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 3.139
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 126
Richtschütze
× 158
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 41
Stark-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 104
Spartaner
× 36
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 58
Operation Winter
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
Turnierteilnehmer
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 11
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 36
Olympus ist gefallen
× 21
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Manövermeister
× 4
Gestohlene Kraft
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
