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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Min. · aktualisiert gerade eben
MONOS INFERNALES · Soldat · im Clan seit 31.01.2026
Gefechte
32.289
Siegquote
51,85 %
WN8
1.544
Ø Schaden
1.580
Ø Erfahrung
772
Ø Stufe
8,96
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
1,30
Überlebensrate
22,20 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
504
Ø Geblockt
608
Schadensverhältnis
1,03
Abschüsse / Tod
1,11
Max. Schaden
9.241
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
10
Strv 103B
Max. Erfahrung
3.090
Panzer gespielt
406
WN7
1.164
Effizienz (EFF)
1.257
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 32.287 | 51,85 % | 1.544 | 1.580 | 0,87 | 772 | 1,12 | 22,2 % | 9,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 1.666 | 46,2 % | 1.894 |
| Stufe X | 14.847 | 51,2 % | 1.919 |
| Stufe IX | 5.271 | 52,2 % | 1.485 |
| Stufe VIII | 6.603 | 52,5 % | 1.219 |
| Stufe VII | 1.658 | 52,6 % | 930 |
| Stufe VI | 997 | 49,4 % | 740 |
| Stufe V | 352 | 53,4 % | 582 |
| Stufe IV | 172 | 44,8 % | 331 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
62
★
Meisterschaft: Ass
84
Meisterschaft: I. Klasse
137
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
45
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 279 (f)HT | 1.148 | 59,9 % | 2.186 | 3.009 | 1,33 | 726 | 1.016 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 904 | 53,2 % | 1.656 | 1.420 | 0,92 | 446 | 808 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 837 | 57,3 % | 1.646 | 2.337 | 0,99 | 666 | 859 | 25,2 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 600 | 47,5 % | 1.557 | 2.089 | 0,88 | 509 | 713 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 584 | 56,2 % | 1.834 | 2.160 | 1,12 | 772 | 847 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. S35MT | 565 | 79,8 % | 7.505 | 1.499 | 3,67 | 37 | 1.628 | 74,7 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 533 | 49,2 % | 1.556 | 1.819 | 0,95 | 664 | 742 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 523 | 45,3 % | 784 | 833 | 0,42 | 1.451 | 653 | 17,2 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 510 | 54,5 % | 1.657 | 2.044 | 0,89 | 625 | 798 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 505 | 52,3 % | 1.565 | 2.009 | 0,98 | 541 | 774 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 474 | 52,7 % | 1.505 | 2.061 | 0,93 | 363 | 737 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 446 | 46,4 % | 900 | 899 | 0,49 | 1.121 | 655 | 8,1 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 417 | 50,4 % | 1.575 | 1.932 | 0,88 | 715 | 774 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 400 | 50,0 % | – | 2.048 | 0,70 | 441 | 830 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
X GryphonHT | 382 | 45,8 % | – | 2.125 | 0,83 | 637 | 780 | 18,3 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 356 | 54,5 % | 1.826 | 1.579 | 1,00 | 310 | 869 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X ST-62 Ver. 2MT | 346 | 45,7 % | – | 1.782 | 0,84 | 751 | 740 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 304 | 49,7 % | 1.448 | 1.899 | 0,86 | 354 | 728 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 272 | 51,8 % | 1.303 | 1.944 | 0,70 | 316 | 768 | 22,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 264 | 49,2 % | 1.312 | 1.729 | 0,77 | 523 | 743 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 248 | 48,0 % | 1.202 | 1.770 | 0,90 | 225 | 659 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 240 | 54,2 % | 1.339 | 725 | 0,53 | 701 | 689 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 240 | 55,8 % | 1.663 | 2.190 | 0,90 | 462 | 846 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 230 | 50,4 % | 1.643 | 2.030 | 0,90 | 632 | 805 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
XI STK-2HT | 222 | 45,9 % | – | 2.171 | 0,75 | 469 | 833 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 222 | 62,6 % | 2.191 | 1.468 | 0,90 | 504 | 996 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 212 | 51,4 % | 799 | 481 | 0,42 | 1.272 | 676 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 210 | 47,6 % | 1.649 | 2.023 | 0,90 | 643 | 749 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 209 | 50,7 % | 1.467 | 2.051 | 0,66 | 546 | 799 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 208 | 55,3 % | 1.553 | 1.873 | 0,68 | 601 | 845 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 204 | 52,9 % | 1.426 | 1.854 | 0,81 | 679 | 764 | 25,5 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 197 | 45,7 % | 571 | 658 | 0,37 | 1.272 | 675 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 188 | 53,2 % | 1.537 | 1.486 | 1,11 | 183 | 752 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 182 | 45,1 % | 1.067 | 1.558 | 0,75 | 393 | 653 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 179 | 50,8 % | 1.510 | 2.036 | 0,78 | 514 | 794 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 71HT | 178 | 44,4 % | 1.109 | 1.756 | 0,56 | 494 | 723 | 11,2 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 177 | 50,8 % | – | 1.692 | 0,65 | 592 | 780 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 174 | 51,7 % | 1.376 | 1.510 | 0,74 | 420 | 741 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 171 | 48,5 % | 1.282 | 1.801 | 0,61 | 431 | 792 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X KPz 67HT | 170 | 51,2 % | – | 1.612 | 0,46 | 406 | 739 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 167 | 62,9 % | 2.712 | 2.349 | 1,22 | 432 | 1.006 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 166 | 45,2 % | 1.078 | 1.693 | 0,62 | 332 | 680 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 166 | 47,6 % | 1.057 | 1.643 | 0,55 | 422 | 742 | 12,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 164 | 53,7 % | 1.559 | 1.500 | 0,80 | 528 | 779 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 161 | 47,8 % | 1.305 | 1.219 | 0,67 | 442 | 752 | 15,5 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 160 | 42,5 % | 1.311 | 1.970 | 0,58 | 473 | 796 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 160 | 46,3 % | 1.609 | 2.007 | 1,06 | 551 | 726 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 160 | 53,8 % | 2.434 | 1.725 | 1,02 | 451 | 934 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX ŠelmaLT | 159 | 47,2 % | 673 | 576 | 0,40 | 1.064 | 629 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 156 | 51,9 % | 1.668 | 1.532 | 1,12 | 128 | 742 | 28,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X Concept 5MT | 156 | 42,3 % | 1.213 | 1.893 | 0,83 | 414 | 678 | 21,8 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 155 | 46,5 % | – | 1.431 | 0,61 | 447 | 750 | 14,2 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 154 | 46,8 % | – | 1.841 | 0,79 | 446 | 764 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 153 | 54,9 % | 1.637 | 1.686 | 0,93 | 382 | 807 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 153 | 49,0 % | 1.118 | 669 | 0,50 | 714 | 637 | 7,8 % | ★★★ | Ass |
XI Black RockHT | 150 | 47,3 % | – | 2.026 | 0,68 | 541 | 824 | 18,7 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 149 | 56,4 % | 1.578 | 1.617 | 0,84 | 436 | 803 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 148 | 51,4 % | 1.202 | 1.798 | 0,73 | 398 | 708 | 27,7 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 146 | 53,4 % | 1.380 | 2.038 | 0,84 | 469 | 807 | 26,0 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 145 | 51,7 % | 1.198 | 1.775 | 0,62 | 392 | 801 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 144 | 51,4 % | – | 2.294 | 0,89 | 454 | 846 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 144 | 53,5 % | 1.812 | 1.430 | 0,91 | 430 | 810 | 17,4 % | ★★★ | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 144 | 51,4 % | 1.428 | 1.520 | 0,76 | 458 | 754 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 140 | 48,6 % | 938 | 1.160 | 0,44 | 394 | 695 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VII-YHT | 139 | 48,9 % | – | 2.178 | 0,91 | 426 | 914 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 134 | 47,8 % | 1.355 | 1.958 | 0,74 | 453 | 799 | 12,7 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 133 | 39,1 % | – | 1.248 | 0,47 | 1.104 | 689 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 133 | 42,9 % | 580 | 467 | 0,30 | 437 | 502 | 8,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 131 | 53,4 % | 1.862 | 2.316 | 0,89 | 430 | 819 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 130 | 46,9 % | 1.188 | 1.492 | 0,70 | 463 | 706 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 129 | 55,8 % | 1.509 | 1.838 | 0,76 | 623 | 757 | 24,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 64LT | 129 | 51,2 % | 1.705 | 686 | 0,70 | 374 | 622 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 128 | 47,7 % | 775 | 822 | 0,41 | 1.332 | 673 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 126 | 54,8 % | 1.676 | 1.567 | 0,93 | 296 | 879 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 125 | 47,2 % | 1.615 | 1.154 | 0,65 | 687 | 684 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 125 | 62,4 % | 1.831 | 1.288 | 0,90 | 508 | 930 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 125 | 56,0 % | 1.383 | 1.663 | 1,05 | 402 | 826 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 124 | 58,9 % | 1.703 | 1.902 | 0,94 | 555 | 804 | 20,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 122 | 59,8 % | 1.979 | 1.977 | 1,02 | 552 | 916 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 121 | 46,3 % | 1.679 | 1.203 | 0,93 | 459 | 736 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 120 | 54,2 % | 1.602 | 870 | 0,61 | 599 | 685 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 118 | 51,7 % | 714 | 730 | 0,38 | 1.179 | 700 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 118 | 59,3 % | 1.656 | 1.540 | 0,94 | 532 | 826 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 117 | 59,8 % | 1.177 | 1.479 | 0,71 | 338 | 761 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 117 | 50,4 % | 1.938 | 913 | 0,94 | 647 | 790 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
XI FauteurHT | 116 | 37,9 % | – | 1.707 | 0,54 | 381 | 716 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 114 | 46,5 % | – | 1.930 | 0,82 | 403 | 727 | 25,4 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 114 | 50,9 % | – | 1.963 | 0,95 | 510 | 820 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 114 | 45,6 % | 1.257 | 1.557 | 0,72 | 279 | 705 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 111 | 51,4 % | 1.599 | 1.739 | 1,03 | 437 | 766 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 111 | 55,9 % | 1.548 | 1.641 | 1,10 | 293 | 709 | 42,3 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 107 | 41,1 % | 1.338 | 1.624 | 0,47 | 527 | 693 | 6,5 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 106 | 48,1 % | 1.227 | 1.421 | 0,74 | 372 | 714 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 106 | 57,5 % | 1.278 | 923 | 0,77 | 260 | 715 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ExecutorMT | 105 | 51,4 % | – | 2.288 | 0,72 | 497 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 102 | 50,0 % | 1.210 | 850 | 0,50 | 1.093 | 688 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 102 | 57,8 % | 819 | 1.012 | 0,47 | 329 | 695 | 7,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 100 | 54,0 % | 1.092 | 1.244 | 0,55 | 506 | 747 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 100 | 54,0 % | 1.258 | 1.957 | 0,90 | 332 | 757 | 32,0 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 98 | 49,0 % | – | 1.848 | 0,69 | 478 | 803 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 98 | 54,1 % | 1.434 | 771 | 0,59 | 730 | 679 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 98 | 43,9 % | 1.520 | 1.787 | 1,02 | 374 | 755 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 97 | 51,5 % | 1.581 | 1.093 | 0,60 | 757 | 693 | 12,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 96 | 49,0 % | 1.371 | 1.223 | 0,63 | 460 | 775 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
X 113 BOHT | 93 | 49,5 % | 1.250 | 1.701 | 0,65 | 633 | 727 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 91 | 57,1 % | 1.512 | 1.569 | 0,78 | 413 | 799 | 31,9 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 91 | 61,5 % | – | 2.196 | 0,88 | 526 | 940 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 91 | 51,6 % | 1.443 | 1.635 | 1,07 | 415 | 819 | 29,7 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 90 | 42,2 % | 893 | 946 | 0,69 | 282 | 602 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 90 | 50,0 % | 1.244 | 1.743 | 0,77 | 419 | 698 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 89 | 48,3 % | 960 | 1.307 | 0,48 | 438 | 713 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 86 | 53,5 % | 913 | 1.095 | 0,36 | 128 | 720 | 47,7 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 85 | 51,8 % | 1.274 | 1.015 | 0,80 | 276 | 718 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X DurendalMT | 85 | 58,8 % | – | 2.184 | 1,15 | 522 | 864 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 85 | 50,6 % | 1.041 | 749 | 0,54 | 951 | 695 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 85 | 47,1 % | 1.054 | 1.110 | 0,72 | 321 | 718 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 85 | 56,5 % | 1.791 | 879 | 0,89 | 273 | 767 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 83 | 55,4 % | 1.088 | 1.036 | 0,84 | 222 | 620 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 83 | 54,2 % | 1.801 | 1.476 | 0,94 | 341 | 794 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 83 | 44,6 % | 1.061 | 1.429 | 0,49 | 102 | 598 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 82 | 43,9 % | 1.104 | 1.010 | 0,62 | 401 | 640 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 81 | 60,5 % | 2.196 | 2.000 | 1,09 | 453 | 918 | 24,7 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 80 | 46,3 % | 958 | 874 | 0,56 | 397 | 637 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 80 | 51,2 % | 1.674 | 1.549 | 1,24 | 203 | 714 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 55HT | 79 | 51,9 % | – | 1.944 | 0,99 | 264 | 1.002 | 27,8 % | – | Ass |
IX T30JPz | 79 | 54,4 % | 1.608 | 1.810 | 0,71 | 300 | 758 | 21,5 % | – | Ass |
X T95E6MT | 79 | 39,2 % | 1.009 | 1.595 | 0,76 | 639 | 630 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 79 | 58,2 % | 1.822 | 1.543 | 1,14 | 665 | 819 | 19,0 % | – | Ass |
XI Pz. NeuHT | 78 | 46,2 % | – | 2.370 | 0,76 | 467 | 876 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 78 | 44,9 % | 1.335 | 1.866 | 0,76 | 428 | 748 | 15,4 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 78 | 59,0 % | 638 | 841 | 0,26 | 19 | 686 | 43,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 78 | 44,9 % | 1.275 | 1.097 | 0,78 | 278 | 674 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 77 | 55,8 % | 834 | 1.125 | 0,73 | 403 | 678 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 77 | 46,8 % | 1.156 | 679 | 0,51 | 631 | 609 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 76 | 47,4 % | 1.503 | 1.194 | 0,84 | 233 | 754 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 76 | 51,3 % | 563 | 516 | 0,29 | 816 | 598 | 14,5 % | – | III. Klasse |
IX VPz 57HT | 75 | 49,3 % | – | 1.787 | 0,57 | 298 | 822 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 74 | 67,6 % | 1.863 | 1.476 | 1,01 | 348 | 892 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 74 | 54,1 % | 1.565 | 1.190 | 1,03 | 349 | 723 | 23,0 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 73 | 56,2 % | 1.235 | 957 | 0,56 | 318 | 734 | 6,8 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 73 | 43,8 % | 1.497 | 1.640 | 1,21 | 429 | 726 | 20,5 % | – | Ass |
VII T20MT | 73 | 56,2 % | 1.534 | 979 | 0,77 | 268 | 714 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 72 | 52,8 % | 2.347 | 2.091 | 1,32 | 456 | 867 | 26,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 72 | 51,4 % | 905 | 845 | 0,47 | 1.343 | 712 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 70 | 44,3 % | 2.349 | 1.561 | 1,07 | 357 | 901 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 69 | 68,1 % | 1.707 | 1.264 | 0,93 | 422 | 900 | 36,2 % | – | Ass |
IX G.W. TigerArt | 68 | 51,5 % | 447 | 627 | 0,24 | 35 | 577 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 68 | 39,7 % | 711 | 873 | 0,50 | 234 | 553 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 68 | 55,9 % | 1.529 | 1.636 | 1,15 | 332 | 711 | 32,4 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 67 | 49,3 % | – | 2.067 | 0,73 | 520 | 823 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 67 | 56,7 % | 985 | 758 | 0,76 | 26 | 626 | 49,3 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 67 | 49,3 % | – | 1.040 | 0,67 | 259 | 714 | 14,9 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 67 | 50,7 % | 1.302 | 1.899 | 0,87 | 522 | 753 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 66 | 48,5 % | 1.463 | 832 | 0,79 | 267 | 644 | 6,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 64 | 53,1 % | 994 | 693 | 0,56 | 969 | 669 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 64 | 50,0 % | 1.535 | 1.710 | 0,81 | 378 | 783 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 63 | 54,0 % | 1.083 | 965 | 0,54 | 227 | 683 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 63 | 58,7 % | 1.746 | 1.426 | 1,13 | 263 | 883 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 63 | 44,4 % | – | 1.104 | 0,90 | 242 | 729 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 63 | 49,2 % | 1.498 | 1.875 | 1,27 | 665 | 782 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 61 | 50,8 % | 1.097 | 956 | 0,39 | 332 | 625 | 13,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 61 | 54,1 % | 1.658 | 2.107 | 0,97 | 695 | 825 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 59 | 52,5 % | 820 | 1.360 | 0,63 | 392 | 669 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 58 | 56,9 % | 1.478 | 1.342 | 0,90 | 362 | 792 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 58 | 36,2 % | 1.432 | 1.674 | 1,07 | 467 | 660 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 57 | 31,6 % | 974 | 1.097 | 0,51 | 281 | 614 | 14,0 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 57 | 42,1 % | 1.453 | 893 | 0,98 | 143 | 537 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 57 | 42,1 % | 1.263 | 907 | 0,65 | 842 | 656 | 8,8 % | – | Ass |
X FV215b 183JPz | 56 | 50,0 % | 892 | 1.370 | 0,61 | 241 | 613 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 56 | 57,1 % | 1.556 | 1.393 | 1,02 | 222 | 777 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 56 | 53,6 % | 1.165 | 1.175 | 0,82 | 214 | 696 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 55 | 50,9 % | 1.710 | 1.009 | 1,16 | 335 | 702 | 29,1 % | – | Ass |
VII ISHT | 55 | 60,0 % | 1.666 | 1.186 | 0,89 | 200 | 810 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 55 | 54,5 % | 1.893 | 1.375 | 1,11 | 270 | 775 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 54 | 53,7 % | 1.480 | 1.326 | 0,72 | 283 | 793 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 52 | 44,2 % | 1.744 | 1.472 | 0,88 | 370 | 779 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 52 | 50,0 % | 1.113 | 917 | 0,65 | 387 | 733 | 3,8 % | – | Ass |
VIII SaladinMT | 52 | 40,4 % | 1.099 | 1.046 | 0,58 | 485 | 642 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 51 | 52,9 % | 1.306 | 703 | 0,61 | 744 | 648 | 13,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 51 | 52,9 % | 964 | 1.054 | 0,53 | 57 | 668 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 51 | 62,7 % | 1.515 | 1.774 | 1,06 | 249 | 723 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 49 | 44,9 % | 921 | 1.272 | 0,51 | 330 | 678 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 49 | 51,0 % | 1.021 | 1.004 | 0,67 | 261 | 605 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 48 | 47,9 % | 950 | 826 | 0,77 | 264 | 658 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 47 | 57,4 % | 1.422 | 463 | 0,83 | 103 | 450 | 12,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 47 | 55,3 % | 1.653 | 1.159 | 0,87 | 230 | 803 | 27,7 % | – | Ass |
VII GowikaJPz | 46 | 47,8 % | 1.117 | 1.008 | 0,63 | 151 | 551 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 46 | 56,5 % | 1.593 | 1.402 | 0,83 | 249 | 823 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 45 | 46,7 % | 1.058 | 783 | 0,60 | 206 | 587 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 45 | 53,3 % | 1.582 | 1.161 | 0,71 | 446 | 799 | 20,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 45 | 51,1 % | 1.777 | 1.253 | 0,80 | 343 | 706 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 44 | 52,3 % | 955 | 942 | 0,50 | 212 | 626 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 43 | 46,5 % | 1.030 | 1.622 | 0,65 | 264 | 608 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 43 | 48,8 % | 2.183 | 1.566 | 0,88 | 439 | 889 | 11,6 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 43 | 55,8 % | 2.611 | 2.374 | 1,28 | 442 | 939 | 23,3 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 42 | 52,4 % | 472 | 288 | 0,36 | 491 | 487 | 2,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 42 | 38,1 % | 1.308 | 1.543 | 0,62 | 347 | 678 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 42 | 52,4 % | 921 | 568 | 0,52 | 897 | 663 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 41 | 48,8 % | 2.667 | 1.904 | 1,12 | 482 | 945 | 12,2 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 41 | 48,8 % | 1.335 | 1.186 | 0,95 | 147 | 679 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 41 | 41,5 % | 709 | 684 | 0,63 | 245 | 529 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 40 | 55,0 % | 1.187 | 573 | 0,58 | 516 | 638 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 40 | 72,5 % | 1.558 | 1.282 | 0,98 | 329 | 886 | 42,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 40 | 55,0 % | 2.447 | 949 | 1,05 | 590 | 761 | 22,5 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 39 | 46,2 % | 1.200 | 454 | 0,97 | 193 | 475 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 39 | 41,0 % | 1.344 | 1.502 | 0,95 | 315 | 715 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 38 | 68,4 % | 1.316 | 737 | 0,82 | 334 | 678 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 38 | 44,7 % | 1.251 | 1.861 | 0,58 | 382 | 731 | 15,8 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 38 | 60,5 % | 1.908 | 766 | 0,87 | 624 | 736 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 38 | 50,0 % | 2.562 | 2.362 | 1,18 | 438 | 871 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 38 | 50,0 % | 1.776 | 600 | 0,74 | 587 | 672 | 2,6 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 37 | 62,2 % | 1.497 | 720 | 0,92 | 204 | 638 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII GromJPz | 37 | 51,4 % | 1.157 | 1.237 | 0,86 | 297 | 716 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 37 | 64,9 % | 1.970 | 1.324 | 1,24 | 263 | 865 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 37 | 59,5 % | 683 | 573 | 0,57 | 238 | 597 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 37 | 54,1 % | 1.166 | 780 | 0,92 | 237 | 645 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 36 | 44,4 % | 1.328 | 1.478 | 0,86 | 585 | 705 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 36 | 55,6 % | 1.210 | 1.524 | 0,72 | 796 | 781 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 36 | 63,9 % | 1.657 | 1.581 | 0,92 | 478 | 898 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 36 | 38,9 % | 763 | 505 | 0,61 | 209 | 483 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 36 | 55,6 % | 1.085 | 1.546 | 0,53 | 410 | 739 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 36 | 61,1 % | 2.466 | 1.282 | 1,19 | 278 | 920 | 27,8 % | – | Ass |
VI M44Art | 36 | 55,6 % | 839 | 533 | 0,81 | 44 | 559 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 36 | 50,0 % | 1.752 | 1.083 | 1,06 | 343 | 679 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 35 | 68,6 % | 2.065 | 2.052 | 0,80 | 577 | 980 | 22,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 35 | 51,4 % | 1.008 | 438 | 0,51 | 134 | 444 | 11,4 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 34 | 44,1 % | 4.650 | 825 | 1,62 | 45 | 837 | 23,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 34 | 55,9 % | 2.014 | 1.088 | 1,12 | 342 | 769 | 20,6 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 34 | 50,0 % | – | 1.714 | 0,41 | 365 | 837 | 20,6 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 33 | 69,7 % | 2.653 | 2.590 | 1,39 | 345 | 985 | 30,3 % | – | Ass |
XI T803HT | 33 | 48,5 % | – | 1.555 | 0,39 | 417 | 785 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 32 | 34,4 % | 1.054 | 609 | 0,94 | 202 | 488 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 32 | 65,6 % | 2.327 | 1.127 | 1,88 | 142 | 758 | 46,9 % | – | Ass |
VI 40TPMT | 31 | 41,9 % | 1.002 | 619 | 0,84 | 154 | 496 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 31 | 51,6 % | 1.676 | 1.152 | 1,13 | 281 | 753 | 16,1 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 31 | 54,8 % | 1.673 | 1.287 | 0,48 | 406 | 852 | 12,9 % | – | Ass |
V ValiantMT | 30 | 86,7 % | 5.410 | 1.428 | 2,50 | 189 | 1.310 | 63,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 30 | 56,7 % | 2.200 | 1.746 | 1,37 | 302 | 871 | 33,3 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 29 | 55,2 % | 1.495 | 782 | 0,86 | 199 | 643 | 17,2 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 29 | 58,6 % | 1.802 | 856 | 1,07 | 270 | 739 | 27,6 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 29 | 37,9 % | 530 | 857 | 0,24 | 24 | 590 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 27 | 37,0 % | 531 | 702 | 0,48 | 287 | 556 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 27 | 44,4 % | 362 | 382 | 0,26 | 136 | 374 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 27 | 25,9 % | 2 | 131 | 0,19 | 82 | 215 | 7,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 27 | 48,1 % | 1.068 | 456 | 0,33 | 226 | 446 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 26 | 57,7 % | 1.684 | 1.469 | 1,15 | 218 | 708 | 42,3 % | – | I. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 26 | 69,2 % | 2.733 | 642 | 3,00 | 49 | 737 | 65,4 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 26 | 73,1 % | 1.207 | 1.154 | 0,58 | 163 | 739 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 42,3 % | 1.377 | 375 | 0,69 | 115 | 417 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 26 | 53,8 % | 2.235 | 1.463 | 1,08 | 422 | 898 | 34,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 26 | 53,8 % | 1.681 | 1.457 | 1,12 | 452 | 857 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 25 | 48,0 % | 921 | 1.291 | 0,92 | 190 | 635 | 24,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 25 | 48,0 % | 1.520 | 1.239 | 1,00 | 401 | 746 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 25 | 52,0 % | 1.703 | 784 | 0,88 | 404 | 686 | 8,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 24 | 54,2 % | 1.343 | 591 | 1,42 | 108 | 554 | 33,3 % | – | Ass |
X M60MT | 24 | 58,3 % | 1.629 | 1.785 | 1,21 | 537 | 783 | 29,2 % | – | Ass |
V Churchill IHT | 24 | 50,0 % | 1.269 | 591 | 1,00 | 95 | 515 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 23 | 34,8 % | 878 | 742 | 0,70 | 328 | 539 | 21,7 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 23 | 52,2 % | 491 | 238 | 0,35 | 102 | 325 | 4,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 23 | 30,4 % | 985 | 1.347 | 0,57 | 424 | 543 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 23 | 56,5 % | 639 | 555 | 0,39 | 246 | 515 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 22 | 45,5 % | 703 | 887 | 0,36 | 212 | 597 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 22 | 50,0 % | 1.444 | 1.503 | 0,73 | 430 | 758 | 31,8 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 22 | 50,0 % | 743 | 709 | 0,55 | 113 | 561 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 22 | 54,5 % | 1.120 | 1.337 | 0,45 | 141 | 637 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 22 | 45,5 % | 1.387 | 724 | 0,82 | 201 | 539 | 13,6 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 22 | 63,6 % | 1.238 | 420 | 0,68 | 147 | 478 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 22 | 50,0 % | 1.267 | 818 | 0,82 | 140 | 447 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 22 | 40,9 % | 632 | 766 | 0,50 | 57 | 575 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 47,6 % | 693 | 482 | 0,71 | 207 | 505 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 21 | 57,1 % | 944 | 556 | 0,48 | 419 | 599 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 47,6 % | 854 | 555 | 0,38 | 185 | 463 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 21 | 52,4 % | 1.776 | 1.775 | 0,95 | 322 | 799 | 23,8 % | – | I. Klasse |
XI GorillaJPz | 20 | 35,0 % | – | 1.319 | 0,25 | 425 | 613 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 20 | 50,0 % | 694 | 417 | 0,50 | 512 | 458 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 20 | 65,0 % | 1.235 | 1.416 | 0,80 | 643 | 837 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 20 | 75,0 % | 1.405 | 794 | 0,75 | 361 | 758 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 20 | 60,0 % | 1.049 | 1.022 | 0,65 | 106 | 682 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 19 | 63,2 % | 2.419 | 722 | 0,95 | 274 | 639 | 10,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 19 | 63,2 % | 962 | 345 | 1,05 | 49 | 424 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 19 | 42,1 % | 293 | 496 | 0,63 | 78 | 503 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 19 | 63,2 % | 1.623 | 1.953 | 0,95 | 512 | 979 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 19 | 52,6 % | 580 | 218 | 0,47 | 68 | 305 | 15,8 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 19 | 42,1 % | 1.284 | 622 | 1,47 | 101 | 590 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 18 | 66,7 % | 2.735 | 1.726 | 1,00 | 490 | 1.059 | 33,3 % | – | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 18 | 44,4 % | – | 1.247 | 0,56 | 597 | 689 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 17 | 58,8 % | 1.730 | 796 | 0,65 | 712 | 738 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 17 | 58,8 % | 1.975 | 1.230 | 1,24 | 325 | 732 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 17 | 52,9 % | 3.264 | 1.886 | 1,71 | 248 | 1.060 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 16 | 31,3 % | 962 | 1.610 | 0,69 | 464 | 642 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 16 | 43,8 % | 1.422 | 1.045 | 1,00 | 189 | 638 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 16 | 31,3 % | 926 | 873 | 0,94 | 181 | 458 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 16 | 56,3 % | 3.197 | 1.002 | 2,50 | 50 | 728 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 15 | 53,3 % | 772 | 246 | 0,67 | 79 | 339 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 15 | 33,3 % | 825 | 820 | 0,87 | 273 | 593 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 15 | 53,3 % | 1.958 | 507 | 1,07 | 108 | 517 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 15 | 40,0 % | 757 | 953 | 0,40 | 116 | 511 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 15 | 60,0 % | 1.541 | 2.023 | 0,73 | 634 | 848 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 14 | 42,9 % | 1.726 | 1.236 | 0,57 | 152 | 747 | 7,1 % | – | I. Klasse |
IX H3HT | 13 | 38,5 % | – | 1.790 | 1,15 | 397 | 755 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 13 | 46,2 % | 1.109 | 613 | 0,77 | 218 | 509 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX CollectorHT | 13 | 76,9 % | – | 1.151 | 0,38 | 391 | 908 | 7,7 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 13 | 84,6 % | 1.654 | 300 | 0,92 | 11 | 455 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 13 | 69,2 % | 2.497 | 966 | 1,38 | 340 | 849 | 7,7 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 12 | 41,7 % | 941 | 591 | 1,00 | 164 | 486 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 12 | 58,3 % | 1.259 | 370 | 0,50 | 168 | 375 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 33,3 % | 621 | 209 | 0,58 | 95 | 232 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 11 | 9,1 % | 389 | 223 | 0,45 | 127 | 243 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 11 | 36,4 % | 789 | 256 | 0,73 | 131 | 363 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 11 | 54,5 % | 1.390 | 957 | 0,82 | 409 | 600 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 11 | 45,5 % | 1.834 | 1.565 | 1,00 | 357 | 739 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 10 | 60,0 % | – | 1.473 | 1,40 | 370 | 841 | 20,0 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 10 | 20,0 % | – | 1.531 | 0,70 | 362 | 570 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 10 | 30,0 % | 1.589 | 1.022 | 0,80 | 284 | 677 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 10 | 70,0 % | 1.318 | 1.644 | 0,90 | 575 | 955 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 60,0 % | 2.011 | 492 | 1,20 | 57 | 492 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 10 | 50,0 % | 2.047 | 1.199 | 1,40 | 381 | 826 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 10 | 50,0 % | 2.777 | 1.217 | 1,30 | 281 | 707 | 40,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 10 | 20,0 % | 799 | 252 | 0,90 | 58 | 247 | 10,0 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 10 | 40,0 % | – | 2.768 | 0,70 | 494 | 870 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 9 | 22,2 % | 1.100 | 298 | 1,00 | 75 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 9 | 44,4 % | 3.067 | 1.178 | 1,67 | 188 | 990 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 9 | 44,4 % | 1.726 | 1.018 | 0,89 | 115 | 647 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 44,4 % | 1.023 | 409 | 1,11 | 53 | 464 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 9 | 33,3 % | 1.716 | 1.895 | 1,00 | 181 | 700 | 22,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 8 | 25,0 % | 409 | 206 | 0,25 | 268 | 313 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 8 | 62,5 % | 264 | 76 | 0,38 | 6 | 206 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 8 | 62,5 % | 2.746 | 1.330 | 1,25 | 202 | 770 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 8 | 62,5 % | 2.083 | 924 | 1,00 | 498 | 731 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 37,5 % | 507 | 272 | 1,13 | 83 | 320 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 8 | 75,0 % | 1.686 | 1.189 | 1,13 | 311 | 933 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 28,6 % | 793 | 270 | 1,71 | 26 | 305 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 7 | 57,1 % | 1.200 | 907 | 0,86 | 157 | 551 | 42,9 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 7 | 42,9 % | 2.247 | 1.823 | 0,86 | 416 | 922 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 7 | 14,3 % | 289 | 207 | 0,43 | 72 | 236 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 7 | 57,1 % | 1.313 | 688 | 0,29 | 283 | 634 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 7 | 57,1 % | 3.154 | 2.382 | 1,86 | 332 | 1.091 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 6 | 33,3 % | 1.861 | 1.150 | 1,00 | 338 | 713 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 16,7 % | 42 | 90 | 0,50 | 34 | 127 | 0,0 % | – | – |
IX RamboHT | 6 | 33,3 % | – | 964 | 0,33 | 204 | 556 | 0,0 % | – | – |
X FV4005JPz | 5 | 0,0 % | 220 | 748 | 0,00 | 173 | 276 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 5 | 20,0 % | 671 | 232 | 1,00 | 34 | 268 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 5 | 40,0 % | 1.359 | 506 | 1,40 | 0 | 428 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 5 | 60,0 % | 424 | 151 | 0,40 | 59 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 5 | 60,0 % | 5.043 | 766 | 2,80 | 9 | 953 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 5 | 40,0 % | 924 | 295 | 0,80 | 40 | 299 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 20,0 % | 2 | 59 | 0,40 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 4 | 75,0 % | 3.112 | 793 | 1,00 | 159 | 930 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 4 | 50,0 % | 610 | 743 | 0,25 | 369 | 529 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 4 | 100,0 % | 2.287 | 2.516 | 2,25 | 668 | 1.294 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 25,0 % | 203 | 158 | 0,50 | 0 | 163 | 25,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 4 | 25,0 % | 3.326 | 536 | 1,75 | 22 | 620 | 0,0 % | – | Ass |
V M41Art | 4 | 25,0 % | 463 | 451 | 1,25 | 9 | 351 | 25,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 4 | 50,0 % | – | 1.463 | 0,50 | 193 | 668 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 4 | 50,0 % | 650 | 151 | 0,75 | 32 | 337 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 4 | 50,0 % | 1.017 | 253 | 0,75 | 197 | 367 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 50,0 % | 800 | 457 | 0,50 | 200 | 565 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 25,0 % | 689 | 254 | 0,00 | 24 | 182 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 4 | 50,0 % | 554 | 131 | 1,25 | 61 | 322 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 3 | 66,7 % | 560 | 740 | 0,00 | 707 | 820 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 3 | 66,7 % | 998 | 1.542 | 0,00 | 0 | 711 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 0,0 % | 1.127 | 207 | 1,33 | 0 | 204 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 33,3 % | 1.470 | 1.051 | 0,00 | 119 | 635 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 3 | 33,3 % | 901 | 1.025 | 0,00 | 37 | 555 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 3 | 66,7 % | 759 | 487 | 0,33 | 166 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 3 | 0,0 % | 1.368 | 911 | 0,67 | 137 | 416 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 3 | 66,7 % | 8.398 | 1.567 | 2,67 | 256 | 1.148 | 33,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 3 | 33,3 % | 426 | 177 | 0,33 | 33 | 228 | 0,0 % | – | – |
IX CobraMT | 3 | 100,0 % | 1.045 | 1.150 | 1,00 | 895 | 1.100 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 2 | 0,0 % | 98 | 510 | 0,00 | 278 | 248 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 2 | 100,0 % | 4.965 | 587 | 2,00 | 123 | 835 | 50,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 100,0 % | 654 | 674 | 1,00 | 121 | 813 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 2 | 0,0 % | 242 | 423 | 0,00 | 506 | 336 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 2 | 50,0 % | 613 | 805 | 0,00 | 217 | 501 | 50,0 % | – | – |
II 7TPLT | 2 | 100,0 % | 1.013 | 238 | 2,00 | 15 | 496 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 2 | 50,0 % | 3.679 | 1.083 | 1,50 | 286 | 905 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 272 | 117 | 0,50 | 345 | 572 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 1.800 | 284 | 2,50 | 0 | 507 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 2 | 100,0 % | 1.539 | 763 | 1,00 | 1.866 | 1.090 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 1.455 | 335 | 1,50 | 33 | 295 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 170 | 100,0 % | – | – |
IX Char MuratMT | 1 | 100,0 % | – | 1.312 | 0,00 | 1.780 | 1.175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. II DLT | 1 | 100,0 % | 2.677 | 430 | 2,00 | 29 | 1.023 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 206 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 309 | 322 | 0,00 | 162 | 644 | 0,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 982 | 0,00 | 231 | 362 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 2.013 | 341 | 3,00 | 0 | 437 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 341 | 163 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 268 | 123 | 0,00 | 0 | 449 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 311 | 137 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 800 | 1,00 | 113 | 930 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 447 | 118 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 100,0 % | 691 | 145 | 1,00 | 5 | 419 | 100,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 1 | 0,0 % | 1.279 | 891 | 3,00 | 0 | 636 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 780 | 671 | 0,00 | 567 | 980 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 1 | 0,0 % | – | 1.509 | 0,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 189 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 100,0 % | 7.157 | 3.150 | 3,00 | 238 | 1.695 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 1.789 | 230 | 2,00 | 0 | 413 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 1 | 0,0 % | 935 | 1.616 | 0,00 | 0 | 302 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6 BHT | 1 | 100,0 % | 2.280 | 1.704 | 2,00 | 1.326 | 1.422 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 1 | 0,0 % | 1.161 | 381 | 1,00 | 195 | 321 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 716 | 560 | 0,00 | 358 | 458 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 1 | 0,0 % | 1.231 | 831 | 1,00 | 238 | 368 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 1 | 0,0 % | 413 | 207 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 27 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MONOS] MONOS INFERNALES | Soldat | 31.01.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 666 |
| 74,9 % |
| 1.353 |
| Stufe II | 36 | 66,7 % | 283 |
| Stufe I | 8 | 25,0 % | 235 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.538 | 52,5 % | 1.629 |
| Schwerer Panzer | 11.118 | 52,6 % | 1.899 |
| Jagdpanzer | 4.738 | 51,4 % | 1.545 |
| Leichter Panzer | 4.305 | 48,8 % | 750 |
| Artillerie | 577 | 51,0 % | 917 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 5.620 | 54,3 % | 1.842 |
| Großbritannien | 4.899 | 50,9 % | 1.617 |
| Deutschland | 4.891 | 53,3 % | 1.506 |
| USA | 4.071 | 51,4 % | 1.498 |
| Frankreich | 3.138 | 49,8 % | 1.403 |
| Italien | 2.090 | 51,6 % | 1.550 |
| Schweden | 1.865 | 51,7 % | 1.722 |
| China | 1.606 | 52,0 % | 1.321 |
| Polen | 1.423 | 51,9 % | 1.556 |
| Tschechoslowakei | 1.348 | 50,1 % | 1.340 |
| Japan | 1.325 | 48,0 % | 1.699 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
152 verschiedene Erfolge
Krieger
× 240
Großkaliber
× 941
Unterstützer
× 644
Panzer-Meisterschütze
× 175
Wachposten
× 75
Stahlwand
× 490
Verteidiger
× 30
Eroberer
× 120
Aufklärer
× 68
Duellant
× 1.890
Kämpfer
× 1.139
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 620
Kamikaze
× 15
Räuber
× 3
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 58
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 4
Waffenbrüder
× 104
Auge um Auge!
× 46
Hand Gottes
× 871
Brandstifter
× 314
Schläger
× 4.441
Sprengmeister
× 237
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Wirkungsfeuer
× 12.621
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 97
Richtschütze
× 120
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 15
Lehväslaiho-Medaille
× 84
Orlik-Medaille
× 14
Halonen-Medaille
× 5
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 161
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 237
Spartaner
× 197
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 56
Dumitru-Medaille
× 14
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Start
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der lange Weg
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Der Große Sieg
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Zu den Sternen!
× 1
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 1
Artefaktjäger
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Eiserner Drache
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
