Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Jahren · aktualisiert gerade eben
Armored Dragoons · Unteroffizier · im Clan seit 06.09.2015
Gefechte
52.861
Siegquote
46,49 %
WN8
955
Ø Schaden
1.031
Ø Erfahrung
610
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,59
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
19,50 %
Trefferquote
76,0 %
Ø Assist
283
Ø Geblockt
592
Schadensverhältnis
0,81
Abschüsse / Tod
0,74
Max. Schaden
7.709
Emil II
Max. Abschüsse
9
M10 RBFM
Max. Erfahrung
2.712
Panzer gespielt
380
WN7
801
Effizienz (EFF)
848
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 52.861 | 46,49 % | 955 | 1.031 | 0,59 | 610 | 0,74 | 19,5 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.692 | 41,9 % | 1.391 |
| Stufe IX | 12.163 | 46,1 % | 1.267 |
| Stufe VIII | 19.347 | 47,2 % | 1.081 |
| Stufe VII | 3.627 | 47,1 % | 639 |
| Stufe VI | 4.880 | 49,0 % | 487 |
| Stufe V | 4.181 | 49,5 % | 627 |
| Stufe IV | 547 | 46,6 % | 141 |
| Stufe III | 235 | 42,1 % | 101 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
28
Meisterschaft: I. Klasse
82
Meisterschaft: II. Klasse
141
Meisterschaft: III. Klasse
88
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII GSOR 1008JPz | 1.740 | 52,4 % | 1.497 | 1.468 | 0,98 | 312 | 765 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.609 | 51,6 % | 1.154 | 541 | 0,84 | 123 | 498 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 1.318 | 49,5 % | 1.021 | 1.084 | 0,52 | 280 | 702 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1.272 | 47,2 % | 1.354 | 1.428 | 0,83 | 240 | 696 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.211 | 50,0 % | 1.144 | 1.331 | 0,65 | 298 | 805 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 1.209 | 46,7 % | 1.052 | 1.137 | 0,67 | 203 | 625 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 1.134 | 48,3 % | 1.203 | 1.586 | 0,80 | 375 | 742 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 975 | 43,9 % | 966 | 878 | 0,53 | 339 | 644 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 847 | 51,4 % | 968 | 617 | 0,61 | 171 | 542 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 817 | 44,9 % | 928 | 985 | 0,61 | 222 | 631 | 19,6 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 814 | 49,3 % | 805 | 526 | 0,59 | 194 | 451 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 808 | 41,7 % | 850 | 1.453 | 0,47 | 389 | 638 | 13,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 684 | 49,7 % | 3.125 | 1.214 | 1,86 | 94 | 826 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 653 | 48,9 % | 1.277 | 1.299 | 0,64 | 279 | 800 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 649 | 44,4 % | 924 | 1.272 | 0,46 | 340 | 674 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 605 | 49,6 % | 808 | 765 | 0,55 | 235 | 595 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 596 | 46,8 % | 816 | 1.053 | 0,41 | 313 | 609 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 580 | 45,3 % | 747 | 1.042 | 0,43 | 401 | 628 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 558 | 49,5 % | 872 | 933 | 0,55 | 224 | 590 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 544 | 42,3 % | 751 | 1.130 | 0,56 | 276 | 569 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 537 | 45,1 % | 1.076 | 1.495 | 0,78 | 211 | 613 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 516 | 43,6 % | 851 | 939 | 0,36 | 268 | 602 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 510 | 37,1 % | 803 | 1.463 | 0,47 | 299 | 610 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 497 | 44,3 % | 682 | 794 | 0,42 | 270 | 591 | 15,9 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 495 | 42,8 % | 937 | 1.564 | 0,64 | 377 | 621 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 489 | 44,4 % | 592 | 575 | 0,50 | 209 | 473 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 478 | 47,3 % | 664 | 736 | 0,39 | 221 | 573 | 20,9 % | – | Ass |
IX M103HT | 472 | 46,0 % | 815 | 1.093 | 0,39 | 352 | 638 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 471 | 44,4 % | 933 | 1.430 | 0,65 | 232 | 541 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 471 | 51,8 % | 1.251 | 1.282 | 0,73 | 291 | 788 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 443 | 45,4 % | 1.504 | 683 | 0,98 | 96 | 447 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
IX AE Phase IHT | 435 | 42,1 % | 980 | 1.352 | 0,46 | 324 | 704 | 11,7 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 432 | 42,1 % | 949 | 1.323 | 0,65 | 246 | 583 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 425 | 46,1 % | 681 | 667 | 0,50 | 195 | 539 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 424 | 42,0 % | 726 | 1.362 | 0,55 | 326 | 549 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 414 | 45,2 % | 487 | 415 | 0,43 | 125 | 416 | 15,0 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 414 | 48,8 % | 1.037 | 1.109 | 0,59 | 281 | 700 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 394 | 43,9 % | 1.115 | 1.469 | 0,71 | 498 | 686 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 394 | 47,2 % | 1.124 | 1.374 | 0,63 | 424 | 673 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 389 | 48,6 % | 649 | 461 | 0,44 | 149 | 465 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 371 | 47,7 % | 1.183 | 1.164 | 0,66 | 439 | 710 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 359 | 49,3 % | 668 | 609 | 0,50 | 206 | 538 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 351 | 55,8 % | 1.357 | 1.554 | 0,71 | 409 | 828 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 342 | 53,5 % | 1.002 | 1.219 | 0,59 | 503 | 722 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 335 | 49,3 % | 987 | 987 | 0,54 | 305 | 685 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 327 | 47,1 % | 848 | 1.104 | 0,51 | 290 | 642 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 323 | 45,2 % | 674 | 766 | 0,43 | 258 | 562 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 322 | 48,8 % | 1.162 | 1.099 | 0,66 | 258 | 731 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 314 | 47,1 % | 1.160 | 1.397 | 0,65 | 427 | 679 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 311 | 47,9 % | 951 | 1.149 | 0,46 | 370 | 658 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 308 | 49,0 % | 951 | 1.190 | 0,49 | 379 | 672 | 14,6 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 307 | 44,3 % | 891 | 1.122 | 0,54 | 422 | 616 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 300 | 49,0 % | 562 | 390 | 0,56 | 136 | 435 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 298 | 46,3 % | 967 | 1.537 | 0,57 | 390 | 635 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 291 | 46,4 % | 977 | 1.266 | 0,50 | 366 | 691 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 284 | 46,8 % | 949 | 982 | 0,55 | 340 | 637 | 13,7 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 283 | 40,6 % | 697 | 1.178 | 0,53 | 539 | 593 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 283 | 41,0 % | 467 | 502 | 0,40 | 198 | 429 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 282 | 51,1 % | 819 | 556 | 0,55 | 170 | 515 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 262 | 46,2 % | 1.054 | 1.278 | 0,61 | 638 | 686 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 257 | 45,9 % | 846 | 1.094 | 0,49 | 486 | 641 | 14,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 256 | 39,1 % | 783 | 1.309 | 0,39 | 388 | 602 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 253 | 40,3 % | 844 | 974 | 0,43 | 63 | 556 | 31,6 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 249 | 42,6 % | 888 | 1.439 | 0,42 | 476 | 635 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 248 | 48,4 % | 1.394 | 1.288 | 0,77 | 339 | 737 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 246 | 42,3 % | 919 | 1.044 | 0,54 | 271 | 593 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 245 | 46,9 % | 1.021 | 1.127 | 0,55 | 305 | 692 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 240 | 44,2 % | 797 | 1.105 | 0,37 | 347 | 637 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 233 | 43,8 % | 977 | 1.271 | 0,58 | 328 | 676 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 230 | 46,5 % | 553 | 682 | 0,32 | 245 | 565 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 222 | 38,3 % | 694 | 1.254 | 0,50 | 527 | 574 | 12,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 220 | 36,8 % | 881 | 1.580 | 0,67 | 296 | 521 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 220 | 47,7 % | 992 | 1.284 | 0,62 | 398 | 692 | 17,3 % | – | Ass |
IX Progetto 66HT | 215 | 43,3 % | 1.012 | 1.296 | 0,55 | 413 | 701 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 213 | 43,2 % | 709 | 890 | 0,67 | 210 | 542 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 199 | 48,7 % | 583 | 582 | 0,41 | 166 | 478 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 191 | 35,6 % | 721 | 1.308 | 0,47 | 327 | 594 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 191 | 49,2 % | 1.076 | 698 | 0,66 | 178 | 568 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 189 | 40,7 % | 778 | 1.242 | 0,48 | 538 | 566 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 188 | 48,9 % | 1.253 | 1.209 | 0,80 | 171 | 648 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 186 | 48,4 % | 696 | 634 | 0,46 | 209 | 566 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 186 | 34,9 % | 486 | 1.053 | 0,33 | 391 | 544 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 185 | 41,6 % | 954 | 1.490 | 0,61 | 458 | 614 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 184 | 48,9 % | 1.196 | 1.128 | 0,65 | 434 | 749 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 179 | 40,8 % | 581 | 724 | 0,39 | 245 | 543 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 179 | 45,3 % | 598 | 296 | 0,52 | 156 | 370 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 178 | 41,6 % | 916 | 1.495 | 0,58 | 435 | 653 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 177 | 49,2 % | 839 | 1.084 | 0,56 | 351 | 655 | 13,6 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 175 | 48,6 % | 921 | 1.450 | 0,45 | 398 | 684 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 171 | 41,5 % | 488 | 371 | 0,43 | 131 | 408 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 170 | 51,2 % | 1.012 | 1.056 | 0,60 | 258 | 693 | 13,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 169 | 43,2 % | 789 | 1.055 | 0,50 | 470 | 613 | 14,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 167 | 43,1 % | 832 | 1.334 | 0,51 | 529 | 652 | 17,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 163 | 43,6 % | 1.029 | 1.541 | 0,55 | 522 | 680 | 16,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 163 | 47,2 % | 1.090 | 1.439 | 0,78 | 244 | 620 | 37,4 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 161 | 42,2 % | 733 | 754 | 0,40 | 269 | 598 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 159 | 50,3 % | 547 | 366 | 0,38 | 193 | 421 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 155 | 45,2 % | 828 | 1.002 | 0,47 | 224 | 564 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 153 | 44,4 % | 470 | 395 | 0,55 | 64 | 367 | 30,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 151 | 42,4 % | 764 | 1.380 | 0,54 | 396 | 622 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 149 | 43,6 % | 874 | 1.529 | 0,62 | 388 | 608 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 149 | 45,6 % | 873 | 1.539 | 0,57 | 457 | 695 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 148 | 58,1 % | 1.278 | 1.463 | 0,61 | 300 | 791 | 22,3 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 146 | 45,9 % | 949 | 998 | 0,55 | 479 | 645 | 11,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 144 | 43,8 % | 937 | 1.419 | 0,61 | 265 | 613 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 141 | 42,6 % | 537 | 607 | 0,43 | 48 | 432 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 141 | 37,6 % | 880 | 1.043 | 0,70 | 170 | 553 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 139 | 43,9 % | 733 | 1.209 | 0,53 | 433 | 633 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 139 | 41,0 % | 664 | 716 | 0,36 | 236 | 545 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 137 | 47,4 % | 999 | 963 | 0,46 | 274 | 656 | 14,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 135 | 43,0 % | 1.016 | 1.453 | 0,73 | 272 | 596 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 134 | 40,3 % | 786 | 1.347 | 0,52 | 401 | 649 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 133 | 42,9 % | 603 | 560 | 0,40 | 225 | 502 | 12,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 132 | 46,2 % | 611 | 1.048 | 0,35 | 452 | 568 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 130 | 45,4 % | 680 | 724 | 0,44 | 387 | 593 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 130 | 60,0 % | 884 | 471 | 0,55 | 240 | 525 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 127 | 48,0 % | 1.101 | 1.167 | 0,66 | 307 | 709 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 124 | 50,8 % | 1.075 | 1.460 | 0,69 | 486 | 672 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 123 | 40,7 % | 576 | 709 | 0,30 | 283 | 584 | 12,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 122 | 43,4 % | 999 | 1.314 | 0,53 | 395 | 675 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 121 | 47,1 % | 716 | 532 | 0,49 | 148 | 483 | 12,4 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 121 | 45,5 % | 3.748 | 1.140 | 1,74 | 162 | 910 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 120 | 55,0 % | 3.493 | 710 | 1,28 | 280 | 601 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 118 | 51,7 % | 1.035 | 823 | 0,62 | 274 | 641 | 21,2 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 116 | 37,9 % | 627 | 1.271 | 0,41 | 417 | 555 | 11,2 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 116 | 38,8 % | 682 | 1.211 | 0,41 | 452 | 567 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 115 | 44,3 % | 798 | 1.337 | 0,42 | 448 | 613 | 20,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 113 | 43,4 % | 352 | 334 | 0,58 | 51 | 331 | 36,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 112 | 50,9 % | 1.142 | 1.100 | 0,73 | 218 | 678 | 30,4 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 108 | 51,9 % | 341 | 297 | 0,27 | 115 | 376 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 102 | 52,0 % | 790 | 333 | 0,45 | 94 | 359 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 100 | 45,0 % | 532 | 752 | 0,30 | 525 | 593 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 99 | 45,5 % | 877 | 1.516 | 0,49 | 264 | 680 | 12,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 98 | 55,1 % | 1.063 | 1.045 | 0,58 | 156 | 618 | 29,6 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 96 | 40,6 % | 350 | 277 | 0,56 | 97 | 356 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 94 | 46,8 % | 899 | 1.040 | 0,59 | 448 | 625 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 93 | 40,9 % | 834 | 1.340 | 0,48 | 564 | 609 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 93 | 46,2 % | 944 | 820 | 0,49 | 446 | 629 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 93 | 39,8 % | 763 | 1.134 | 0,46 | 419 | 583 | 14,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-III-YHT | 91 | 48,4 % | 913 | 967 | 0,38 | 353 | 705 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 91 | 44,0 % | 803 | 772 | 0,54 | 330 | 580 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 90 | 56,7 % | 492 | 323 | 0,28 | 141 | 404 | 15,6 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 89 | 44,9 % | 889 | 1.497 | 0,40 | 430 | 673 | 16,9 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 88 | 54,5 % | 786 | 371 | 0,50 | 94 | 402 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 87 | 46,0 % | 984 | 832 | 0,74 | 176 | 544 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 86 | 39,5 % | 533 | 743 | 0,35 | 206 | 519 | 9,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 85 | 45,9 % | 1.118 | 1.290 | 0,67 | 483 | 706 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 79 | 40,5 % | 628 | 760 | 0,41 | 343 | 599 | 7,6 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 79 | 48,1 % | 571 | 211 | 0,32 | 86 | 298 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 78 | 33,3 % | 174 | 271 | 0,24 | 107 | 339 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 76 | 47,4 % | 626 | 561 | 0,62 | 112 | 467 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 75 | 45,3 % | 551 | 602 | 0,43 | 172 | 517 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 75 | 37,3 % | 327 | 496 | 0,20 | 218 | 456 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VII LeoMT | 73 | 49,3 % | 827 | 658 | 0,40 | 271 | 534 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 72 | 52,8 % | 731 | 640 | 0,58 | 160 | 497 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 72 | 68,1 % | 881 | 406 | 0,65 | 86 | 476 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 71 | 53,5 % | 632 | 612 | 0,31 | 287 | 565 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 71 | 42,3 % | 406 | 684 | 0,24 | 39 | 504 | 29,6 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 69 | 56,5 % | 1.289 | 1.200 | 0,77 | 246 | 822 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 69 | 47,8 % | 668 | 460 | 0,54 | 179 | 477 | 15,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 69 | 30,4 % | 529 | 1.068 | 0,38 | 514 | 513 | 10,1 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 69 | 40,6 % | 138 | 257 | 0,28 | 101 | 335 | 13,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 66 | 50,0 % | 983 | 1.573 | 0,50 | 362 | 687 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 66 | 50,0 % | 915 | 866 | 0,56 | 359 | 682 | 12,1 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 64 | 45,3 % | 821 | 1.185 | 0,27 | 256 | 571 | 10,9 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 63 | 50,8 % | 102 | 63 | 0,16 | 48 | 210 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 60 | 48,3 % | 519 | 397 | 0,35 | 273 | 468 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 59 | 37,3 % | 826 | 920 | 0,41 | 394 | 592 | 15,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 59 | 45,8 % | 247 | 130 | 0,27 | 49 | 239 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 58 | 44,8 % | 678 | 705 | 0,33 | 358 | 561 | 10,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 58 | 44,8 % | 246 | 199 | 0,43 | 85 | 319 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 56 | 39,3 % | 460 | 585 | 0,32 | 443 | 539 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 54 | 48,1 % | 448 | 336 | 0,37 | 123 | 386 | 9,3 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 54 | 51,9 % | 929 | 862 | 0,46 | 268 | 726 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 53 | 43,4 % | 874 | 860 | 0,32 | 342 | 646 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 53 | 54,7 % | 960 | 539 | 0,32 | 330 | 551 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 53 | 41,5 % | 1.009 | 1.194 | 0,51 | 249 | 723 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 52 | 59,6 % | 1.237 | 1.058 | 0,67 | 319 | 721 | 30,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 51 | 54,9 % | 848 | 1.126 | 0,59 | 643 | 683 | 13,7 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 51 | 41,2 % | 989 | 886 | 0,67 | 142 | 577 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 51 | 49,0 % | 450 | 572 | 0,27 | 30 | 563 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 50 | 38,0 % | 649 | 1.001 | 0,40 | 329 | 585 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 50 | 52,0 % | 1.032 | 891 | 0,48 | 469 | 724 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 49 | 38,8 % | 568 | 874 | 0,47 | 456 | 599 | 16,3 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 48 | 56,3 % | 1.105 | 1.090 | 0,46 | 220 | 735 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 47 | 44,7 % | 357 | 524 | 0,21 | 209 | 504 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 46 | 32,6 % | 951 | 1.154 | 0,59 | 152 | 471 | 19,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 46 | 37,0 % | 432 | 256 | 0,30 | 104 | 294 | 4,3 % | – | III. Klasse |
IX TortoiseJPz | 46 | 39,1 % | 999 | 1.568 | 0,65 | 297 | 659 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 45 | 42,2 % | 961 | 1.478 | 0,36 | 304 | 646 | 13,3 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 45 | 26,7 % | 624 | 1.224 | 0,36 | 286 | 530 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 45 | 42,2 % | 23 | 94 | 0,16 | 28 | 194 | 8,9 % | – | III. Klasse |
IX BZ-68HT | 45 | 46,7 % | 889 | 1.214 | 0,44 | 235 | 701 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 43 | 53,5 % | 850 | 824 | 0,53 | 586 | 685 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 43 | 48,8 % | 722 | 893 | 0,40 | 291 | 567 | 18,6 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 43 | 53,5 % | 922 | 1.350 | 0,77 | 285 | 608 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 42 | 35,7 % | 956 | 1.027 | 0,55 | 305 | 673 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 42 | 54,8 % | 1.217 | 520 | 0,62 | 385 | 565 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 41 | 53,7 % | 1.291 | 718 | 1,02 | 197 | 573 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 40 | 50,0 % | 1.112 | 1.096 | 0,68 | 280 | 719 | 7,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 40 | 35,0 % | 122 | 140 | 0,35 | 110 | 242 | 17,5 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 40 | 65,0 % | 771 | 350 | 0,38 | 52 | 365 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 40 | 55,0 % | 713 | 466 | 0,50 | 127 | 451 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 39 | 33,3 % | 765 | 468 | 0,59 | 57 | 505 | 12,8 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 39 | 38,5 % | 153 | 211 | 0,23 | 90 | 313 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 39 | 41,0 % | 776 | 1.001 | 0,62 | 334 | 555 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 38 | 47,4 % | 836 | 1.300 | 0,55 | 304 | 641 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 38 | 52,6 % | 804 | 478 | 0,66 | 107 | 451 | 7,9 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 37 | 54,1 % | 678 | 513 | 0,41 | 282 | 519 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 37 | 40,5 % | 571 | 445 | 0,46 | 318 | 449 | 13,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 37 | 40,5 % | 599 | 597 | 0,27 | 727 | 547 | 2,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 37 | 59,5 % | 1.472 | 1.603 | 0,89 | 463 | 792 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 36 | 47,2 % | 688 | 538 | 0,14 | 317 | 535 | 5,6 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 36 | 52,8 % | 169 | 122 | 0,28 | 84 | 274 | 19,4 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 36 | 47,2 % | 270 | 91 | 0,36 | 29 | 186 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 34 | 55,9 % | 794 | 491 | 0,50 | 114 | 477 | 26,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 34 | 55,9 % | 648 | 232 | 0,35 | 82 | 277 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 34 | 58,8 % | 877 | 530 | 0,56 | 105 | 472 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 33 | 60,6 % | 928 | 710 | 0,52 | 175 | 595 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 33 | 60,6 % | 1.107 | 1.544 | 0,70 | 421 | 790 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 54,5 % | 131 | 47 | 0,15 | 85 | 229 | 6,1 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 32 | 37,5 % | 283 | 226 | 0,44 | 55 | 260 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 32 | 40,6 % | 151 | 163 | 0,25 | 58 | 227 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 32 | 34,4 % | 1.109 | 1.199 | 0,97 | 168 | 626 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 31 | 35,5 % | 532 | 698 | 0,45 | 614 | 522 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 31 | 61,3 % | 1.085 | 986 | 0,68 | 403 | 718 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 31 | 29,0 % | 440 | 657 | 0,32 | 170 | 488 | 12,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 30 | 60,0 % | 1.131 | 1.371 | 0,43 | 408 | 776 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 30 | 46,7 % | 900 | 777 | 0,63 | 371 | 579 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 28 | 32,1 % | 477 | 573 | 0,36 | 276 | 522 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 28 | 53,6 % | 570 | 206 | 0,43 | 50 | 284 | 39,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 28 | 39,3 % | 101 | 98 | 0,25 | 21 | 190 | 3,6 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 42,9 % | 759 | 797 | 0,50 | 460 | 558 | 10,7 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 26 | 69,2 % | 342 | 233 | 0,23 | 208 | 482 | 30,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 26 | 50,0 % | 537 | 268 | 0,38 | 48 | 330 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 25 | 48,0 % | 580 | 693 | 0,32 | 356 | 671 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 56,0 % | 479 | 173 | 0,32 | 96 | 297 | 4,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 29,2 % | 285 | 192 | 0,42 | 42 | 234 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 24 | 45,8 % | 439 | 351 | 0,50 | 123 | 351 | 8,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 24 | 50,0 % | 255 | 103 | 0,21 | 27 | 195 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 23 | 43,5 % | 900 | 849 | 0,35 | 441 | 585 | 17,4 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 39,1 % | 110 | 116 | 0,17 | 38 | 211 | 8,7 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 22 | 36,4 % | – | 834 | 0,27 | 396 | 525 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 22 | 27,3 % | 381 | 591 | 0,45 | 173 | 449 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 22 | 31,8 % | 0 | 61 | 0,09 | 29 | 147 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 22 | 40,9 % | 147 | 115 | 0,41 | 15 | 176 | 27,3 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 22 | 45,5 % | 594 | 1.196 | 0,36 | 236 | 567 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 42,9 % | 687 | 703 | 0,38 | 378 | 547 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 21 | 47,6 % | 125 | 152 | 0,14 | 64 | 274 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 20 | 35,0 % | 532 | 374 | 0,40 | 81 | 301 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 20 | 30,0 % | 435 | 212 | 0,30 | 23 | 210 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 20 | 35,0 % | 852 | 941 | 0,75 | 332 | 524 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 18 | 33,3 % | 0 | 18 | 0,06 | 28 | 126 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 18 | 22,2 % | 140 | 392 | 0,39 | 162 | 364 | 11,1 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 18 | 38,9 % | 336 | 215 | 0,39 | 58 | 233 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 18 | 44,4 % | 58 | 81 | 0,28 | 101 | 264 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 18 | 33,3 % | 79 | 314 | 0,17 | 336 | 462 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 47,1 % | 1.098 | 487 | 0,94 | 369 | 514 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 17 | 35,3 % | 288 | 168 | 0,94 | 32 | 228 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 37,5 % | 0 | 55 | 0,25 | 10 | 144 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 43,8 % | 1.158 | 616 | 0,69 | 116 | 420 | 12,5 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 16 | 50,0 % | 373 | 99 | 0,69 | 17 | 233 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 15 | 46,7 % | 68 | 50 | 0,20 | 108 | 270 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 46,7 % | 324 | 175 | 0,73 | 14 | 239 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Strv KHT | 15 | 33,3 % | 617 | 1.065 | 0,20 | 476 | 615 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 15 | 20,0 % | 43 | 120 | 0,33 | 53 | 166 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 15 | 60,0 % | 506 | 250 | 0,93 | 62 | 317 | 6,7 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 15 | 73,3 % | 380 | 93 | 0,33 | 66 | 245 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 14 | 64,3 % | 1.095 | 981 | 0,71 | 373 | 700 | 21,4 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 14 | 28,6 % | – | 1.639 | 0,07 | 473 | 609 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V T-34SMT | 14 | 64,3 % | 1.958 | 622 | 1,00 | 64 | 591 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 14 | 50,0 % | 527 | 419 | 0,07 | 356 | 499 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 14 | 28,6 % | 542 | 560 | 0,36 | 264 | 437 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 14 | 42,9 % | 562 | 374 | 0,43 | 16 | 281 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 13 | 30,8 % | 482 | 463 | 0,69 | 109 | 338 | 7,7 % | – | – |
VIII BZ-166HT | 13 | 30,8 % | 823 | 985 | 0,31 | 330 | 610 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 13 | 69,2 % | 4.142 | 1.230 | 1,77 | 149 | 715 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 13 | 38,5 % | 948 | 581 | 1,08 | 208 | 526 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 12 | 58,3 % | 558 | 531 | 0,50 | 206 | 517 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 75,0 % | 365 | 137 | 0,17 | 182 | 334 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 12 | 41,7 % | 660 | 510 | 0,42 | 100 | 458 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 41,7 % | 262 | 155 | 0,58 | 1 | 212 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 12 | 25,0 % | 515 | 625 | 0,33 | 63 | 450 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 33,3 % | 1.619 | 1.171 | 1,08 | 272 | 636 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 12 | 50,0 % | 384 | 639 | 0,08 | 108 | 593 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 11 | 63,6 % | 200 | 24 | 0,18 | 1 | 105 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 11 | 45,5 % | 549 | 545 | 0,45 | 161 | 486 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 11 | 36,4 % | 120 | 82 | 0,36 | 23 | 193 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 11 | 63,6 % | 1.037 | 383 | 0,45 | 280 | 482 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 10 | 40,0 % | 116 | 87 | 0,30 | 9 | 155 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 10 | 40,0 % | 633 | 726 | 0,60 | 387 | 628 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 10 | 50,0 % | 671 | 263 | 1,00 | 3 | 276 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 10 | 70,0 % | 643 | 342 | 0,40 | 161 | 485 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 10 | 70,0 % | 913 | 331 | 0,30 | 69 | 373 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T21LT | 9 | 77,8 % | 308 | 128 | 0,00 | 94 | 376 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 9 | 55,6 % | 577 | 752 | 0,56 | 695 | 686 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 8 | 25,0 % | 837 | 1.261 | 0,38 | 213 | 468 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 8 | 50,0 % | 1.586 | 922 | 1,13 | 226 | 665 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 87,5 % | 731 | 745 | 0,38 | 149 | 748 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 39 | 7 | 0,00 | 0 | 62 | 28,6 % | – | – |
IX Ru 251LT | 7 | 14,3 % | 4 | 213 | 0,14 | 265 | 284 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 7 | 42,9 % | 460 | 486 | 0,29 | 2 | 421 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 7 | 42,9 % | 33 | 14 | 0,00 | 12 | 122 | 14,3 % | – | – |
VIII Obj. 416MT | 7 | 42,9 % | 2.766 | 1.849 | 1,71 | 585 | 820 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 7 | 14,3 % | 2 | 40 | 0,29 | 17 | 107 | 14,3 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 7 | 42,9 % | 351 | 648 | 0,14 | 661 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 7 | 28,6 % | 1.465 | 1.450 | 0,57 | 445 | 752 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 7 | 57,1 % | 531 | 422 | 0,29 | 254 | 488 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 6 | 33,3 % | 431 | 388 | 0,00 | 347 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 6 | 50,0 % | 112 | 102 | 0,33 | 129 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 6 | 33,3 % | 265 | 258 | 0,00 | 76 | 245 | 16,7 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 6 | 0,0 % | 84 | 75 | 0,33 | 12 | 87 | 0,0 % | – | – |
III M7 PriestArt | 6 | 33,3 % | 122 | 148 | 0,17 | 27 | 176 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 6 | 66,7 % | 456 | 143 | 1,17 | 40 | 341 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 6 | 50,0 % | 400 | 282 | 0,00 | 32 | 403 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 6 | 50,0 % | 181 | 84 | 0,50 | 75 | 196 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 6 | 16,7 % | 399 | 503 | 0,50 | 221 | 451 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 6 | 66,7 % | 568 | 971 | 0,33 | 267 | 652 | 16,7 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 5 | 60,0 % | 211 | 92 | 0,20 | 75 | 235 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 5 | 0,0 % | 668 | 909 | 0,00 | 290 | 399 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 5 | 40,0 % | 35 | 292 | 0,00 | 201 | 457 | 0,0 % | – | – |
III D2MT | 5 | 20,0 % | 142 | 104 | 0,60 | 13 | 196 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 60,0 % | 199 | 51 | 0,80 | 12 | 171 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 5 | 60,0 % | 511 | 493 | 0,00 | 356 | 587 | 0,0 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 5 | 20,0 % | 423 | 551 | 0,00 | 214 | 344 | 20,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 462 | 218 | 0,00 | 251 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 5 | 60,0 % | 161 | 58 | 0,40 | 42 | 191 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 4 | 50,0 % | 814 | 871 | 0,50 | 764 | 710 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 994 | 355 | 1,00 | 23 | 373 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 4 | 25,0 % | 1.001 | 1.442 | 0,50 | 590 | 648 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 4 | 50,0 % | 2.782 | 620 | 1,00 | 140 | 478 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 4 | 25,0 % | 61 | 93 | 0,25 | 51 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 50,0 % | 85 | 45 | 0,75 | 11 | 151 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 0,0 % | 303 | 93 | 0,50 | 0 | 81 | 0,0 % | – | – |
VI ARL V39JPz | 4 | 50,0 % | 554 | 394 | 1,00 | 180 | 414 | 25,0 % | – | – |
| #43025 | 4 | 25,0 % | – | 787 | 0,25 | 398 | 531 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 4 | 75,0 % | 881 | 341 | 0,25 | 32 | 448 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 4 | 25,0 % | 0 | 85 | 0,00 | 276 | 242 | 25,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 3 | 100,0 % | 535 | 392 | 0,00 | 63 | 587 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 3 | 33,3 % | 0 | 67 | 0,33 | 36 | 150 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 3 | 66,7 % | – | 584 | 0,00 | 955 | 666 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 3 | 33,3 % | 1.008 | 695 | 1,00 | 63 | 346 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 3 | 66,7 % | 1.275 | 1.677 | 1,00 | 255 | 837 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 3 | 0,0 % | 519 | 851 | 0,00 | 401 | 396 | 0,0 % | – | – |
VII King Tiger (C)HT | 3 | 66,7 % | 758 | 618 | 0,33 | 40 | 586 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 66,7 % | 802 | 298 | 0,67 | 297 | 568 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 3 | 66,7 % | 264 | 83 | 0,33 | 38 | 221 | 0,0 % | – | – |
X WZ-111 5AHT | 3 | 33,3 % | 424 | 1.013 | 0,33 | 286 | 471 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 486 | 102 | 0,67 | 26 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 3 | 66,7 % | 2.547 | 944 | 0,33 | 560 | 650 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 439 | 122 | 0,33 | 1 | 230 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 3 | 66,7 % | 395 | 231 | 0,33 | 750 | 569 | 0,0 % | – | – |
VI T37LT | 2 | 0,0 % | 561 | 348 | 0,00 | 243 | 273 | 0,0 % | – | – |
VIII Chieftain/T95MT | 2 | 50,0 % | 431 | 502 | 0,00 | 790 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 109 | 167 | 0,00 | 109 | 149 | 0,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 100,0 % | 813 | 871 | 1,00 | 85 | 902 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 11 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
VI VK 30.02 MMT | 2 | 50,0 % | 284 | 252 | 0,50 | 100 | 323 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 100,0 % | 404 | 70 | 0,50 | 0 | 230 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 2 | 50,0 % | 140 | 217 | 0,00 | 150 | 407 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 2 | 100,0 % | 1.274 | 506 | 1,00 | 261 | 571 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 2 | 0,0 % | 135 | 263 | 0,00 | 153 | 207 | 0,0 % | – | – |
VIII BulldogLT | 2 | 0,0 % | 0 | 159 | 0,00 | 582 | 166 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 2 | 100,0 % | 2.188 | 634 | 2,50 | 172 | 651 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 2 | 50,0 % | 360 | 492 | 0,00 | 802 | 527 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 2 | 0,0 % | 191 | 360 | 0,00 | 719 | 261 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
V AMX ELC bisLT | 1 | 100,0 % | 2.086 | 518 | 1,00 | 0 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 1 | 100,0 % | 611 | 577 | 0,00 | 1.298 | 887 | 0,0 % | – | – |
VII IS-2SHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 246 | 102 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 321 | 103 | 2,00 | 15 | 222 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 905 | 174 | 1,00 | 0 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CavalierMT | 1 | 100,0 % | 2.711 | 1.219 | 0,00 | 0 | 810 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 1 | 100,0 % | 261 | 67 | 0,00 | 23 | 259 | 0,0 % | – | – |
III Toldi IIILT | 1 | 100,0 % | 305 | 72 | 1,00 | 0 | 317 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 1 | 100,0 % | 810 | 153 | 1,00 | 3 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 73 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX Cda 105JPz | 1 | 0,0 % | 1.585 | 1.980 | 0,00 | 255 | 638 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 42 | 113 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 246 | 95 | 0,00 | 0 | 152 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ARDRG] Armored Dragoons | Unteroffizier | 06.09.2015 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 117 |
| 45,3 % |
| 72 |
| Stufe I | 23 | 52,2 % | 92 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 24.671 | 46,6 % | 994 |
| Jagdpanzer | 16.308 | 46,8 % | 1.183 |
| Mittlerer Panzer | 10.169 | 45,8 % | 966 |
| Artillerie | 930 | 42,7 % | 579 |
| Leichter Panzer | 734 | 49,3 % | 388 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 13.314 | 47,4 % | 935 |
| USA | 12.244 | 45,2 % | 944 |
| Deutschland | 7.407 | 45,9 % | 995 |
| Großbritannien | 7.197 | 46,8 % | 1.162 |
| Frankreich | 3.295 | 46,8 % | 1.106 |
| Italien | 3.043 | 48,1 % | 1.288 |
| Schweden | 1.920 | 44,7 % | 1.207 |
| China | 1.719 | 48,7 % | 1.244 |
| Japan | 1.442 | 46,5 % | 889 |
| Tschechoslowakei | 799 | 47,4 % | 1.103 |
| Polen | 432 | 44,9 % | 1.208 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
122 verschiedene Erfolge
Krieger
× 77
Großkaliber
× 534
Unterstützer
× 179
Panzer-Meisterschütze
× 171
Wachposten
× 9
Stahlwand
× 655
Verteidiger
× 41
Eroberer
× 40
Aufklärer
× 4
Duellant
× 1.597
Kämpfer
× 742
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 1.060
Kamikaze
× 26
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 11
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 17
Auge um Auge!
× 75
Hand Gottes
× 583
Brandstifter
× 329
Schläger
× 3.399
Sprengmeister
× 414
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 14.574
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 24
Panzerbrecher
× 32
Richtschütze
× 116
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 34
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 72
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 299
Spartaner
× 252
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 458
Eroberer (Klasse I)
Stählerner Jäger
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Raketentechniker
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse IV)
Halbleiter
× 1
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Blitzmeister
× 1
Stoßspannung
× 1
Mistelzweig
× 1
Spannungsverlust
× 8
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 10
Der Spartaner
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Dolch
× 1
Genieblitz
× 1
Testflug
× 1
