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Mackenzie's Raiders · Soldat · im Clan seit 22.08.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
20.541
Siegquote
44,14 %
WN8
302
Ø Schaden
393
Ø Erfahrung
415
Ø Stufe
6,79
Ø Abschüsse
0,30
Ø Aufgeklärt
0,66
Überlebensrate
16,67 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
194
Ø Geblockt
271
Schadensverhältnis
0,45
Abschüsse / Tod
0,36
Max. Schaden
4.473
Obj. 261
Max. Abschüsse
6
St. Emil
Max. Erfahrung
1.772
Panzer gespielt
324
WN7
393
Effizienz (EFF)
647
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 2 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 20.541 | 44,14 % | 302 | 393 | 0,30 | 415 | 16,7 % | 6,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.466 | 42,0 % | 862 |
| Stufe IX | 2.860 | 43,4 % | 693 |
| Stufe VIII | 4.274 | 42,9 % | 485 |
| Stufe VII | 2.948 | 44,2 % | 378 |
| Stufe VI | 3.145 | 43,9 % | 247 |
| Stufe V | 3.468 | 45,9 % | 184 |
| Stufe IV | 1.400 | 46,4 % | 109 |
| Stufe III | 629 | 44,7 % | 95 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
0
★
Meisterschaft: Ass
2
Meisterschaft: I. Klasse
23
Meisterschaft: II. Klasse
100
Meisterschaft: III. Klasse
130
Panzer (324)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 261Art | 596 | 44,8 % | 784 | 1.098 | 0,45 | 108 | 581 | 32,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 533 | 47,3 % | 288 | 232 | 0,40 | 157 | 460 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 485 | 44,5 % | 248 | 378 | 0,20 | 286 | 500 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 477 | 49,9 % | 272 | 217 | 0,40 | 179 | 388 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 464 | 42,7 % | 247 | 543 | 0,20 | 369 | 519 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 448 | 43,5 % | 80 | 204 | 0,20 | 157 | 326 | 9,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 357 | 44,0 % | 277 | 424 | 0,32 | 250 | 482 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 350 | 49,7 % | 340 | 196 | 0,54 | 82 | 298 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 349 | 45,0 % | 350 | 515 | 0,30 | 329 | 544 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 310 | 50,3 % | 638 | 831 | 0,38 | 350 | 611 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 270 | 39,6 % | 161 | 400 | 0,21 | 309 | 457 | 17,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 247 | 40,1 % | 509 | 812 | 0,40 | 363 | 577 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 240 | 36,3 % | 146 | 497 | 0,18 | 312 | 455 | 11,3 % | – | III. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 203 | 37,4 % | 290 | 712 | 0,32 | 264 | 456 | 13,8 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 197 | 44,7 % | 480 | 670 | 0,50 | 298 | 546 | 25,4 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 196 | 42,3 % | 252 | 593 | 0,31 | 254 | 467 | 19,9 % | – | III. Klasse |
VII SU-14-1Art | 192 | 49,0 % | 798 | 630 | 0,55 | 106 | 479 | 35,9 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 191 | 42,9 % | 165 | 205 | 0,34 | 176 | 348 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 190 | 46,3 % | 159 | 284 | 0,25 | 210 | 432 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 186 | 34,9 % | 160 | 413 | 0,27 | 282 | 460 | 19,9 % | – | III. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 184 | 41,3 % | 448 | 832 | 0,46 | 317 | 538 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 184 | 37,5 % | 63 | 192 | 0,18 | 170 | 325 | 5,4 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 182 | 43,4 % | 169 | 311 | 0,29 | 180 | 383 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 179 | 43,0 % | 238 | 385 | 0,21 | 289 | 519 | 8,9 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 174 | 41,4 % | 142 | 499 | 0,15 | 316 | 559 | 20,1 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3HT | 166 | 44,0 % | 390 | 560 | 0,27 | 311 | 548 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 166 | 44,6 % | 210 | 356 | 0,17 | 283 | 493 | 8,4 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 165 | 35,2 % | 133 | 590 | 0,21 | 410 | 529 | 13,9 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 163 | 42,3 % | 243 | 389 | 0,20 | 356 | 520 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 155 | 54,2 % | 321 | 282 | 0,30 | 131 | 382 | 14,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 151 | 36,4 % | 122 | 278 | 0,25 | 221 | 381 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 150 | 42,7 % | 203 | 423 | 0,29 | 283 | 470 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 146 | 47,3 % | 108 | 117 | 0,14 | 102 | 261 | 5,5 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 141 | 42,6 % | 538 | 775 | 0,48 | 186 | 514 | 19,9 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 139 | 56,8 % | 941 | 1.062 | 0,49 | 39 | 645 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 137 | 40,9 % | 129 | 324 | 0,14 | 290 | 442 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 136 | 50,0 % | 832 | 832 | 0,64 | 109 | 589 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 134 | 46,3 % | 66 | 75 | 0,22 | 56 | 162 | 11,2 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 133 | 43,6 % | 302 | 328 | 0,34 | 144 | 382 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 133 | 41,4 % | 255 | 358 | 0,46 | 170 | 381 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 133 | 50,4 % | 933 | 1.069 | 0,52 | 76 | 607 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 132 | 45,5 % | 899 | 866 | 0,52 | 64 | 600 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 129 | 38,0 % | 209 | 498 | 0,22 | 157 | 450 | 7,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 128 | 47,7 % | 245 | 392 | 0,24 | 278 | 522 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 127 | 44,9 % | 217 | 293 | 0,29 | 231 | 410 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 127 | 47,2 % | 250 | 242 | 0,20 | 226 | 391 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 124 | 40,3 % | 270 | 404 | 0,33 | 163 | 391 | 12,1 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 123 | 38,2 % | 0 | 101 | 0,16 | 86 | 181 | 14,6 % | – | – |
V StuG III GJPz | 123 | 41,5 % | 167 | 184 | 0,33 | 94 | 264 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 122 | 45,1 % | 267 | 394 | 0,39 | 254 | 467 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 121 | 43,0 % | 349 | 657 | 0,36 | 275 | 506 | 19,8 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 120 | 47,5 % | 309 | 264 | 0,53 | 118 | 339 | 10,8 % | – | III. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 119 | 42,9 % | 217 | 541 | 0,29 | 329 | 491 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 117 | 33,3 % | 163 | 258 | 0,28 | 117 | 303 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 116 | 50,9 % | 788 | 929 | 0,53 | 68 | 606 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 116 | 50,0 % | 375 | 309 | 0,45 | 122 | 386 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 116 | 54,3 % | 145 | 133 | 0,15 | 102 | 332 | 19,8 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 112 | 41,1 % | 320 | 370 | 0,29 | 298 | 456 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 111 | 46,8 % | 257 | 315 | 0,31 | 38 | 346 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 110 | 49,1 % | 893 | 1.181 | 0,42 | 105 | 586 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 109 | 41,3 % | 33 | 135 | 0,17 | 142 | 295 | 7,3 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 108 | 41,7 % | 255 | 282 | 0,33 | 136 | 372 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 108 | 43,5 % | 355 | 525 | 0,31 | 298 | 545 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 107 | 50,5 % | 321 | 348 | 0,27 | 140 | 388 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 106 | 53,8 % | 534 | 516 | 0,43 | 266 | 537 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 105 | 58,1 % | 450 | 273 | 0,24 | 298 | 454 | 1,9 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 104 | 46,2 % | 137 | 148 | 0,23 | 117 | 305 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 104 | 47,1 % | 259 | 602 | 0,27 | 471 | 550 | 32,7 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 103 | 46,6 % | 150 | 155 | 0,30 | 25 | 211 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 102 | 32,4 % | 97 | 181 | 0,27 | 126 | 291 | 12,7 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 102 | 50,0 % | 542 | 281 | 0,55 | 142 | 420 | 19,6 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 101 | 41,6 % | 35 | 60 | 0,06 | 173 | 270 | 4,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 99 | 43,4 % | 60 | 99 | 0,05 | 270 | 322 | 3,0 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 98 | 51,0 % | 853 | 873 | 0,44 | 64 | 621 | 36,7 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 98 | 50,0 % | 269 | 416 | 0,20 | 274 | 471 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 98 | 37,8 % | 157 | 309 | 0,27 | 275 | 423 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 97 | 43,3 % | 406 | 442 | 0,48 | 181 | 444 | 17,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 95 | 49,5 % | 165 | 155 | 0,24 | 91 | 274 | 16,8 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 95 | 33,7 % | 169 | 258 | 0,37 | 150 | 330 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 95 | 37,9 % | 252 | 623 | 0,36 | 398 | 508 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 94 | 45,7 % | 357 | 427 | 0,33 | 364 | 549 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 92 | 43,5 % | 127 | 208 | 0,21 | 176 | 331 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 92 | 50,0 % | 161 | 181 | 0,29 | 200 | 390 | 13,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 90 | 53,3 % | 191 | 63 | 0,18 | 48 | 215 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 83 | 43,4 % | 608 | 535 | 0,60 | 89 | 492 | 38,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 82 | 43,9 % | 145 | 185 | 0,30 | 110 | 292 | 13,4 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 82 | 39,0 % | 72 | 215 | 0,16 | 124 | 294 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 81 | 34,6 % | 163 | 298 | 0,17 | 199 | 373 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 81 | 50,6 % | 631 | 567 | 0,56 | 20 | 532 | 42,0 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 79 | 49,4 % | 953 | 1.225 | 0,41 | 108 | 589 | 36,7 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 79 | 43,0 % | 856 | 286 | 0,46 | 105 | 427 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 78 | 38,5 % | 109 | 304 | 0,27 | 238 | 426 | 28,2 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 78 | 42,3 % | 66 | 245 | 0,08 | 343 | 406 | 9,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 76 | 48,7 % | 193 | 154 | 0,20 | 133 | 295 | 3,9 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 74 | 43,2 % | 46 | 124 | 0,23 | 88 | 232 | 6,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-44MT | 74 | 35,1 % | 31 | 255 | 0,14 | 294 | 405 | 10,8 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 71 | 57,7 % | 817 | 669 | 0,65 | 71 | 580 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 71 | 40,8 % | 343 | 330 | 0,30 | 174 | 374 | 12,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 71 | 29,6 % | 139 | 396 | 0,25 | 271 | 404 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 71 | 49,3 % | 372 | 528 | 0,37 | 319 | 527 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 71 | 45,1 % | 197 | 221 | 0,32 | 283 | 366 | 9,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 69 | 39,1 % | 27 | 347 | 0,19 | 211 | 475 | 14,5 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 69 | 46,4 % | 220 | 252 | 0,25 | 119 | 350 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 69 | 49,3 % | 142 | 264 | 0,25 | 129 | 435 | 10,1 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 68 | 51,5 % | 153 | 65 | 0,15 | 29 | 140 | 30,9 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 68 | 48,5 % | 122 | 117 | 0,24 | 75 | 254 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 68 | 38,2 % | 585 | 514 | 0,51 | 79 | 445 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 67 | 31,3 % | 95 | 567 | 0,27 | 487 | 461 | 13,4 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 67 | 50,7 % | 128 | 129 | 0,19 | 63 | 246 | 7,5 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 66 | 40,9 % | 137 | 571 | 0,21 | 227 | 491 | 30,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 64 | 50,0 % | 87 | 118 | 0,25 | 131 | 310 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 63 | 42,9 % | 66 | 347 | 0,17 | 235 | 486 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 63 | 46,0 % | 104 | 189 | 0,16 | 186 | 359 | 12,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 62 | 50,0 % | 366 | 140 | 0,45 | 82 | 295 | 25,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 62 | 59,7 % | 190 | 121 | 0,26 | 103 | 288 | 12,9 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 60 | 41,7 % | 19 | 60 | 0,08 | 92 | 204 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 59 | 39,0 % | 0 | 112 | 0,14 | 147 | 265 | 27,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 58 | 25,9 % | 123 | 584 | 0,29 | 420 | 425 | 8,6 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 57 | 36,8 % | 76 | 107 | 0,46 | 43 | 193 | 5,3 % | – | I. Klasse |
V GrilleArt | 57 | 43,9 % | 483 | 312 | 0,60 | 98 | 376 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 56 | 41,1 % | 69 | 135 | 0,36 | 78 | 243 | 8,9 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 56 | 32,1 % | 26 | 119 | 0,18 | 137 | 231 | 5,4 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 55 | 47,3 % | 70 | 63 | 0,07 | 89 | 196 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 54 | 38,9 % | 263 | 510 | 0,41 | 151 | 460 | 20,4 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 53 | 43,4 % | 220 | 640 | 0,25 | 334 | 562 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 53 | 41,5 % | 11 | 12 | 0,02 | 28 | 83 | 17,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 53 | 45,3 % | 283 | 299 | 0,47 | 167 | 362 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 51 | 35,3 % | 98 | 318 | 0,22 | 178 | 382 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 49 | 46,9 % | 240 | 375 | 0,43 | 177 | 424 | 32,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 49 | 51,0 % | 428 | 350 | 0,33 | 114 | 436 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 49 | 36,7 % | 203 | 289 | 0,27 | 180 | 351 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 49 | 53,1 % | 140 | 75 | 0,20 | 97 | 230 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 48 | 41,7 % | 192 | 412 | 0,25 | 279 | 472 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 48 | 39,6 % | 116 | 159 | 0,25 | 68 | 237 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 48 | 41,7 % | 351 | 581 | 0,40 | 247 | 541 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 47 | 31,9 % | 0 | 89 | 0,09 | 230 | 352 | 8,5 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 46 | 43,5 % | 192 | 284 | 0,22 | 128 | 398 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 46 | 56,5 % | 154 | 58 | 0,13 | 57 | 216 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 45 | 42,2 % | 210 | 347 | 0,42 | 154 | 392 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 45 | 48,9 % | 420 | 228 | 0,47 | 112 | 338 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 45 | 35,6 % | 0 | 143 | 0,09 | 82 | 239 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 45 | 37,8 % | 171 | 361 | 0,33 | 189 | 401 | 15,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 45 | 51,1 % | 132 | 112 | 0,20 | 109 | 279 | 8,9 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 45 | 33,3 % | 1 | 82 | 0,20 | 87 | 186 | 4,4 % | – | III. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 44 | 43,2 % | 261 | 190 | 0,30 | 176 | 353 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 42 | 35,7 % | 110 | 227 | 0,21 | 221 | 323 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 42 | 40,5 % | 324 | 539 | 0,40 | 241 | 538 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 42 | 40,5 % | 204 | 442 | 0,19 | 211 | 487 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 42 | 35,7 % | 318 | 340 | 0,36 | 181 | 403 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 42 | 45,2 % | 42 | 29 | 0,07 | 162 | 215 | 4,8 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 41 | 46,3 % | 48 | 25 | 0,07 | 38 | 124 | 7,3 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 40 | 47,5 % | 338 | 271 | 0,43 | 57 | 345 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 39 | 30,8 % | 181 | 144 | 0,26 | 33 | 210 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 39 | 59,0 % | 210 | 151 | 0,28 | 212 | 363 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 38 | 39,5 % | 223 | 346 | 0,21 | 271 | 408 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 38 | 28,9 % | 254 | 564 | 0,39 | 173 | 385 | 7,9 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 37 | 29,7 % | 95 | 478 | 0,08 | 367 | 442 | 8,1 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 37 | 32,4 % | 0 | 89 | 0,14 | 103 | 198 | 13,5 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 37 | 45,9 % | 146 | 139 | 0,11 | 150 | 278 | 10,8 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 36 | 27,8 % | 111 | 124 | 0,25 | 61 | 202 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 48,6 % | 78 | 29 | 0,00 | 211 | 230 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 35 | 40,0 % | 2 | 82 | 0,09 | 70 | 193 | 8,6 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 35 | 51,4 % | 101 | 44 | 0,09 | 57 | 186 | 2,9 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 35 | 51,4 % | 397 | 335 | 0,46 | 209 | 428 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 34 | 50,0 % | 348 | 193 | 0,29 | 174 | 321 | 14,7 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 34 | 52,9 % | 441 | 104 | 0,53 | 12 | 238 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 34 | 23,5 % | 337 | 592 | 0,18 | 362 | 441 | 8,8 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 33 | 39,4 % | 115 | 175 | 0,33 | 92 | 251 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 33 | 45,5 % | 364 | 217 | 0,27 | 135 | 294 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 32 | 46,9 % | 264 | 464 | 0,28 | 384 | 507 | 28,1 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 31 | 61,3 % | 323 | 227 | 0,45 | 32 | 375 | 35,5 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 31 | 51,6 % | 112 | 93 | 0,39 | 56 | 244 | 29,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 31 | 38,7 % | 4 | 38 | 0,13 | 74 | 167 | 9,7 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 31 | 48,4 % | 597 | 228 | 0,48 | 36 | 259 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 30 | 40,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 89 | 185 | 3,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 29 | 44,8 % | 292 | 473 | 0,21 | 263 | 476 | 24,1 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 29 | 41,4 % | 142 | 124 | 0,21 | 96 | 259 | 13,8 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 29 | 48,3 % | 93 | 38 | 0,10 | 41 | 168 | 10,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 27 | 40,7 % | 16 | 59 | 0,11 | 60 | 199 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 27 | 59,3 % | 200 | 110 | 0,33 | 62 | 258 | 14,8 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 26 | 61,5 % | 297 | 69 | 0,15 | 32 | 245 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 24 | 29,2 % | 0 | 55 | 0,17 | 40 | 98 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 39,1 % | 0 | 35 | 0,04 | 132 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 23 | 47,8 % | 106 | 390 | 0,09 | 455 | 551 | 21,7 % | – | – |
IV B1HT | 23 | 52,2 % | 118 | 89 | 0,26 | 51 | 235 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 23 | 47,8 % | 73 | 78 | 0,09 | 55 | 213 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 23 | 43,5 % | 587 | 452 | 0,48 | 224 | 456 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 50,0 % | 151 | 113 | 0,59 | 33 | 236 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 21 | 52,4 % | 393 | 113 | 0,52 | 33 | 244 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 20 | 30,0 % | 98 | 285 | 0,45 | 301 | 357 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 20 | 40,0 % | 259 | 320 | 0,15 | 221 | 358 | 5,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 19 | 31,6 % | 0 | 269 | 0,11 | 121 | 436 | 5,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 19 | 31,6 % | 192 | 77 | 0,63 | 9 | 95 | 26,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 19 | 21,1 % | 126 | 615 | 0,37 | 252 | 395 | 10,5 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 19 | 26,3 % | 0 | 47 | 0,16 | 31 | 118 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 18 | 50,0 % | 316 | 228 | 0,28 | 105 | 290 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 50,0 % | 77 | 46 | 0,22 | 22 | 149 | 11,1 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 44,4 % | 38 | 73 | 0,17 | 78 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 17 | 64,7 % | 459 | 235 | 0,29 | 108 | 352 | 52,9 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 17 | 41,2 % | 239 | 663 | 0,35 | 666 | 567 | 23,5 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 16 | 18,8 % | 0 | 38 | 0,13 | 8 | 95 | 6,3 % | – | – |
X Obj. 780HT | 16 | 43,8 % | 154 | 558 | 0,25 | 324 | 499 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 16 | 56,3 % | 128 | 48 | 0,31 | 38 | 197 | 12,5 % | – | – |
IV AMX 40LT | 15 | 60,0 % | 383 | 106 | 0,40 | 153 | 297 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 15 | 46,7 % | 175 | 182 | 0,07 | 10 | 233 | 26,7 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 15 | 60,0 % | 161 | 16 | 0,07 | 12 | 85 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 14 | 21,4 % | 0 | 14 | 0,07 | 3 | 49 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 14 | 21,4 % | 110 | 224 | 0,00 | 213 | 281 | 7,1 % | – | – |
VI A-43MT | 14 | 42,9 % | 166 | 217 | 0,21 | 195 | 360 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII E 25JPz | 14 | 35,7 % | 81 | 279 | 0,21 | 283 | 329 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 61,5 % | 206 | 132 | 0,23 | 37 | 249 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 13 | 46,2 % | 126 | 204 | 0,23 | 192 | 349 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 13 | 61,5 % | 182 | 9 | 0,00 | 21 | 83 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 13 | 38,5 % | 0 | 7 | 0,00 | 16 | 55 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 13 | 46,2 % | 283 | 466 | 0,15 | 263 | 501 | 7,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 16,7 % | 0 | 13 | 0,00 | 5 | 52 | 16,7 % | – | – |
III Pz. III ELT | 12 | 50,0 % | 95 | 32 | 0,17 | 28 | 182 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T67JPz | 12 | 25,0 % | 0 | 83 | 0,17 | 20 | 150 | 8,3 % | – | – |
III M3 StuartLT | 12 | 33,3 % | 0 | 30 | 0,17 | 30 | 167 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 45,5 % | 42 | 49 | 0,36 | 39 | 211 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 10 | 60,0 % | 612 | 766 | 0,40 | 276 | 671 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 10 | 40,0 % | 112 | 491 | 0,00 | 790 | 561 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 10 | 60,0 % | 298 | 94 | 0,40 | 80 | 249 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 10 | 60,0 % | 167 | 43 | 0,20 | 15 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 40,0 % | 0 | 11 | 0,10 | 46 | 94 | 10,0 % | – | – |
III 10TPLT | 10 | 40,0 % | 369 | 149 | 1,00 | 37 | 274 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 33,3 % | 0 | 42 | 0,11 | 34 | 180 | 0,0 % | – | – |
III M3G FTJPz | 9 | 22,2 % | 310 | 181 | 1,11 | 11 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 9 | 33,3 % | 33 | 417 | 0,33 | 346 | 463 | 11,1 % | – | – |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 36 | 40 | 0,11 | 4 | 113 | 11,1 % | – | – |
III Pz. II GLT | 9 | 55,6 % | 137 | 8 | 0,00 | 56 | 173 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 37,5 % | 0 | 55 | 0,13 | 92 | 182 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 8 | 50,0 % | 147 | 73 | 0,13 | 0 | 157 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 8 | 12,5 % | 95 | 108 | 0,50 | 13 | 143 | 0,0 % | – | – |
X MausHT | 8 | 50,0 % | 383 | 761 | 0,25 | 363 | 768 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 8 | 62,5 % | 341 | 355 | 0,00 | 270 | 542 | 12,5 % | – | – |
II VAE Type BLT | 8 | 37,5 % | 0 | 49 | 0,13 | 15 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 87,5 % | 264 | 52 | 0,50 | 5 | 206 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 25,0 % | 0 | 30 | 0,00 | 11 | 103 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 8 | 50,0 % | 78 | 24 | 0,00 | 37 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 8 | 75,0 % | 321 | 198 | 0,13 | 146 | 396 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 8 | 37,5 % | 3 | 51 | 0,38 | 25 | 173 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 57,1 % | 138 | 29 | 0,14 | 7 | 114 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 28,6 % | 1 | 43 | 0,29 | 0 | 189 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 42,9 % | 378 | 107 | 0,43 | 9 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 7 | 57,1 % | 169 | 30 | 0,00 | 213 | 237 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 6 | 50,0 % | 87 | 28 | 0,00 | 14 | 201 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 6 | 50,0 % | 521 | 732 | 0,17 | 230 | 629 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 88 | 53 | 0,33 | 38 | 166 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Kirovets-1HT | 6 | 33,3 % | 94 | 376 | 0,17 | 61 | 425 | 16,7 % | – | – |
VII IS-2MHT | 6 | 50,0 % | 421 | 540 | 0,17 | 239 | 510 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 66,7 % | 258 | 77 | 0,00 | 35 | 241 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 6 | 33,3 % | 0 | 33 | 0,17 | 29 | 109 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 6 | 83,3 % | 264 | 39 | 0,50 | 12 | 169 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 6 | 33,3 % | 280 | 124 | 0,33 | 35 | 189 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 33,3 % | 49 | 79 | 0,17 | 29 | 159 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 6 | 33,3 % | 0 | 72 | 0,00 | 77 | 304 | 0,0 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 5 | 40,0 % | 87 | 522 | 0,00 | 360 | 429 | 20,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 40,0 % | 0 | 21 | 0,20 | 16 | 58 | 20,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 5 | 60,0 % | 232 | 178 | 0,40 | 57 | 550 | 40,0 % | – | – |
I 4TPLT | 5 | 40,0 % | 10 | 66 | 0,20 | 9 | 190 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 40,0 % | 199 | 267 | 0,00 | 74 | 380 | 40,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 246 | 85 | 0,40 | 0 | 160 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 40,0 % | 28 | 60 | 0,20 | 7 | 103 | 20,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 5 | 40,0 % | 27 | 95 | 0,00 | 132 | 381 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 80,0 % | 261 | 35 | 0,40 | 3 | 107 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 405 | 125 | 0,40 | 42 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 159 | 36 | 0,60 | 12 | 192 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 15 | 98 | 0,50 | 0 | 147 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 4 | 75,0 % | 560 | 378 | 0,00 | 240 | 528 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 4 | 25,0 % | 0 | 23 | 0,00 | 8 | 90 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-MHT | 4 | 50,0 % | 366 | 483 | 0,50 | 366 | 540 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 25,0 % | 20 | 187 | 0,25 | 143 | 263 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 4 | 25,0 % | 24 | 238 | 0,25 | 88 | 258 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 50,0 % | 146 | 16 | 0,00 | 3 | 137 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 4 | 50,0 % | 103 | 147 | 0,00 | 635 | 398 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 4 | 25,0 % | 0 | 48 | 0,50 | 122 | 264 | 25,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 3 | 66,7 % | 281 | 281 | 0,00 | 234 | 537 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 3 | 66,7 % | 662 | 399 | 0,33 | 154 | 392 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 289 | 63 | 0,33 | 7 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 3 | 66,7 % | 349 | 395 | 0,00 | 255 | 606 | 33,3 % | – | – |
IV M37Art | 3 | 66,7 % | 332 | 106 | 0,33 | 15 | 267 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 33,3 % | 248 | 138 | 0,00 | 76 | 167 | 33,3 % | – | – |
IV Valentine IILT | 3 | 100,0 % | 447 | 140 | 0,00 | 34 | 459 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 66,7 % | 280 | 324 | 0,67 | 239 | 541 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 3 | 66,7 % | 244 | 48 | 0,00 | 22 | 171 | 0,0 % | – | – |
VIII K-2HT | 3 | 66,7 % | 1.010 | 1.000 | 0,33 | 59 | 853 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 3 | 66,7 % | 261 | 32 | 0,00 | 0 | 262 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 3 | 100,0 % | 923 | 173 | 2,00 | 79 | 436 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 93 | 18 | 0,00 | 0 | 117 | 50,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 2 | 0,0 % | 99 | 163 | 0,00 | 717 | 345 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 0 | 241 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 50,0 % | 90 | 15 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-152JPz | 2 | 50,0 % | 159 | 321 | 0,00 | 73 | 420 | 0,0 % | – | – |
VI CrocodileHT | 2 | 0,0 % | 0 | 139 | 0,00 | 172 | 186 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 2 | 0,0 % | 118 | 422 | 0,00 | 98 | 132 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 2 | 0,0 % | 0 | 171 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 237 | 216 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 2 | 50,0 % | 266 | 142 | 0,50 | 120 | 313 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 2 | 50,0 % | 237 | 116 | 0,00 | 0 | 242 | 50,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 396 | 111 | 0,00 | 0 | 269 | 100,0 % | – | – |
VIII ISU-152KJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 172 | 129 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 283 | 1,00 | 158 | 671 | 100,0 % | – | – |
II FT BSArt | 1 | 0,0 % | 571 | 129 | 1,00 | 26 | 354 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 1 | 0,0 % | 188 | 230 | 0,00 | 151 | 288 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 mmLT | 1 | 0,0 % | 0 | 131 | 0,00 | 1.218 | 405 | 0,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 62 | 0,0 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 1 | 0,0 % | 42 | 398 | 0,00 | 0 | 135 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 1 | 100,0 % | 343 | 354 | 0,00 | 0 | 716 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 1 | 100,0 % | 437 | 85 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 532 | 105 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 100,0 % | 1.097 | 1.115 | 0,00 | 121 | 840 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 1.307 | 343 | 0,00 | 95 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 1 | 100,0 % | 951 | 1.046 | 2,00 | 394 | 1.082 | 100,0 % | – | – |
III Pz. II JLT | 1 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 100,0 % | 261 | 58 | 1,00 | 0 | 336 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 883 | 405 | 1,00 | 57 | 719 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 507 | 593 | 0,00 | 518 | 705 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 899 | 182 | 1,00 | 20 | 218 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 113 | 229 | 0,00 | 0 | 165 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 226 | 1,00 | 59 | 222 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RAIDM] Mackenzie's Raiders | Soldat | 22.08.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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