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Red Sky Red Dawn Division · Rekrut · im Clan seit 30.07.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
14.467
Siegquote
51,03 %
WN8
1.467
Ø Schaden
1.021
Ø Erfahrung
508
Ø Stufe
7,20
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,67
Überlebensrate
21,48 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
408
Ø Geblockt
351
Schadensverhältnis
1,02
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
6.599
Obj. 430U
Max. Abschüsse
9
IS-3
Max. Erfahrung
2.412
Panzer gespielt
138
WN7
1.150
Effizienz (EFF)
1.142
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 14.467 | 51,03 % | 1.467 | 1.021 | 0,80 | 508 | 21,5 % | 7,2 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 1.556 | 53,3 % | 2.004 |
| Stufe IX | 2.579 | 53,1 % | 1.449 |
| Stufe VIII | 3.532 | 52,5 % | 1.243 |
| Stufe VII | 1.365 | 48,9 % | 845 |
| Stufe VI | 2.473 | 49,3 % | 629 |
| Stufe V | 1.803 | 47,5 % | 351 |
| Stufe IV | 500 | 49,2 % | 178 |
| Stufe III | 416 | 52,6 % | 171 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
37
★
Meisterschaft: Ass
45
Meisterschaft: I. Klasse
34
Meisterschaft: II. Klasse
36
Meisterschaft: III. Klasse
15
Panzer (138)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX AMX 13 90LT | 967 | 53,7 % | 1.722 | 1.006 | 0,85 | 850 | 544 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 658 | 46,4 % | 880 | 289 | 0,42 | 338 | 330 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-5HT | 651 | 53,0 % | 1.301 | 1.131 | 0,73 | 402 | 593 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 635 | 48,8 % | 1.009 | 603 | 0,66 | 188 | 380 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 617 | 50,6 % | 1.301 | 1.156 | 0,84 | 269 | 471 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 570 | 52,1 % | 1.642 | 1.456 | 0,96 | 317 | 573 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 457 | 56,0 % | 1.667 | 891 | 0,99 | 255 | 500 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 398 | 49,5 % | 1.389 | 1.069 | 0,76 | 368 | 460 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 331 | 55,9 % | 2.028 | 2.051 | 1,16 | 708 | 643 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 298 | 49,3 % | 1.542 | 1.448 | 0,85 | 613 | 585 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 279 | 46,6 % | 678 | 317 | 0,37 | 231 | 331 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 274 | 41,6 % | 768 | 742 | 0,55 | 92 | 295 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 267 | 51,7 % | 2.032 | 1.499 | 1,01 | 985 | 577 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 249 | 45,8 % | 633 | 606 | 0,47 | 243 | 363 | 15,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 238 | 52,5 % | 1.915 | 1.945 | 1,26 | 731 | 593 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 233 | 57,1 % | 2.397 | 2.139 | 1,32 | 757 | 703 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 225 | 50,2 % | 976 | 661 | 0,66 | 325 | 404 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 220 | 50,9 % | 1.877 | 1.781 | 1,11 | 380 | 561 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 213 | 39,4 % | 461 | 464 | 0,57 | 68 | 257 | 30,5 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 208 | 59,6 % | 2.063 | 1.513 | 1,00 | 459 | 701 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 202 | 50,5 % | 1.499 | 1.265 | 0,73 | 481 | 601 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 195 | 50,8 % | 979 | 509 | 0,50 | 403 | 402 | 9,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A-43MT | 190 | 45,8 % | 1.043 | 542 | 0,79 | 261 | 409 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 180 | 47,2 % | 1.179 | 439 | 0,53 | 390 | 381 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 174 | 56,3 % | 2.114 | 2.204 | 1,17 | 806 | 711 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 167 | 57,5 % | 1.601 | 645 | 1,18 | 173 | 440 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 166 | 47,0 % | 1.559 | 407 | 0,61 | 424 | 382 | 10,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 153 | 54,9 % | 1.844 | 829 | 0,80 | 1.193 | 608 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 147 | 51,0 % | 1.861 | 1.634 | 1,11 | 645 | 576 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 146 | 48,6 % | 1.008 | 913 | 0,65 | 159 | 373 | 35,6 % | – | Ass |
V BDR G1 BHT | 143 | 38,5 % | 419 | 328 | 0,55 | 105 | 342 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 142 | 52,8 % | 1.285 | 239 | 0,96 | 185 | 338 | 14,8 % | – | Ass |
IX T-10HT | 139 | 57,6 % | 2.293 | 1.948 | 1,15 | 657 | 665 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 138 | 43,5 % | 1.870 | 587 | 0,75 | 433 | 407 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 137 | 48,9 % | 1.675 | 901 | 0,99 | 210 | 469 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 132 | 59,1 % | 2.353 | 2.359 | 1,11 | 727 | 835 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 131 | 51,1 % | 671 | 284 | 0,57 | 122 | 286 | 5,3 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 130 | 47,7 % | 1.040 | 413 | 0,96 | 190 | 362 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 128 | 57,0 % | 1.844 | 1.804 | 0,70 | 443 | 922 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 123 | 48,0 % | 1.599 | 1.956 | 0,75 | 583 | 754 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 118 | 50,8 % | 2.111 | 2.222 | 1,36 | 486 | 683 | 27,1 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 110 | 50,0 % | 1.423 | 1.529 | 0,71 | 489 | 849 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 108 | 44,4 % | 150 | 105 | 0,19 | 74 | 190 | 1,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 96 | 57,3 % | 2.334 | 1.314 | 1,09 | 580 | 585 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 95 | 58,9 % | 1.548 | 827 | 0,97 | 231 | 475 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 95 | 51,6 % | 1.941 | 1.265 | 1,15 | 288 | 564 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
II T7 CarLT | 93 | 51,6 % | 668 | 146 | 1,01 | 27 | 224 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 92 | 50,0 % | 1.799 | 1.508 | 0,88 | 501 | 832 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 90 | 47,8 % | 591 | 269 | 0,54 | 158 | 274 | 14,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 88 | 51,1 % | 1.469 | 2.027 | 0,86 | 424 | 775 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 88 | 39,8 % | 137 | 136 | 0,31 | 69 | 188 | 17,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 87 | 50,6 % | 206 | 84 | 0,25 | 65 | 148 | 6,9 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 85 | 49,4 % | 1.829 | 2.345 | 0,96 | 553 | 881 | 36,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 81 | 45,7 % | 1.859 | 1.252 | 0,74 | 836 | 769 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 81 | 54,3 % | 1.744 | 1.926 | 0,81 | 438 | 808 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IX ContenderHT | 78 | 57,7 % | – | 2.078 | 1,04 | 415 | 1.018 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 73 | 52,1 % | 1.538 | 1.398 | 0,96 | 379 | 754 | 20,5 % | – | Ass |
VIII ConceiverHT | 67 | 53,7 % | – | 1.606 | 1,07 | 423 | 952 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 64 | 60,9 % | 2.292 | 1.038 | 0,84 | 978 | 880 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 62 | 50,0 % | 1.190 | 366 | 0,48 | 375 | 373 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 62 | 54,8 % | 2.793 | 1.712 | 1,23 | 392 | 1.059 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 59 | 54,2 % | 1.726 | 1.181 | 0,98 | 369 | 575 | 27,1 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 58 | 58,6 % | 331 | 152 | 0,53 | 119 | 212 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 56 | 53,6 % | 2.111 | 931 | 0,80 | 660 | 663 | 32,1 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 56 | 53,6 % | 2.125 | 1.461 | 1,07 | 265 | 900 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 55 | 52,7 % | 2.002 | 1.266 | 0,65 | 1.043 | 829 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 54 | 44,4 % | – | 1.720 | 0,89 | 237 | 885 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 54 | 51,9 % | 2.575 | 937 | 1,07 | 732 | 859 | 20,4 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 52 | 55,8 % | 2.022 | 1.715 | 1,02 | 297 | 790 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 52 | 53,8 % | 2.416 | 1.248 | 0,75 | 782 | 855 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 50 | 42,0 % | 21 | 58 | 0,12 | 97 | 167 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 47 | 57,4 % | 1.180 | 585 | 1,13 | 132 | 419 | 21,3 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 46 | 52,2 % | 1.309 | 337 | 0,59 | 385 | 365 | 15,2 % | – | I. Klasse |
II BT-2LT | 43 | 51,2 % | 97 | 53 | 0,23 | 39 | 123 | 7,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 42 | 47,6 % | 823 | 1.030 | 0,57 | 487 | 481 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 41 | 58,5 % | 483 | 148 | 0,41 | 132 | 217 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 40 | 60,0 % | – | 1.752 | 1,23 | 356 | 1.081 | 37,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 39 | 41,0 % | 476 | 153 | 0,49 | 130 | 291 | 17,9 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 38 | 65,8 % | 802 | 189 | 0,68 | 173 | 292 | 23,7 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 30 | 46,7 % | 2.609 | 931 | 1,10 | 214 | 679 | 10,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 29 | 37,9 % | 863 | 404 | 0,76 | 111 | 244 | 13,8 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 29 | 48,3 % | 305 | 127 | 0,52 | 50 | 171 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 28 | 46,4 % | 597 | 344 | 0,50 | 63 | 218 | 39,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 27 | 63,0 % | 258 | 102 | 0,30 | 22 | 149 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 59,3 % | 178 | 64 | 0,19 | 154 | 257 | 3,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 27 | 55,6 % | 2.316 | 1.159 | 0,96 | 200 | 829 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 36,0 % | 3 | 72 | 0,36 | 80 | 193 | 12,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 24 | 62,5 % | 189 | 72 | 0,33 | 31 | 161 | 20,8 % | – | III. Klasse |
V SU-85JPz | 24 | 58,3 % | 1.021 | 448 | 0,54 | 83 | 323 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 21 | 66,7 % | – | 2.135 | 0,95 | 344 | 1.164 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 21 | 61,9 % | 717 | 271 | 0,24 | 155 | 258 | 9,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 35,0 % | 0 | 37 | 0,05 | 45 | 101 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 19 | 31,6 % | 98 | 67 | 0,37 | 50 | 120 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 19 | 42,1 % | 2.488 | 1.243 | 1,32 | 239 | 841 | 15,8 % | – | Ass |
IV Chi-HeMT | 19 | 42,1 % | 324 | 170 | 0,53 | 130 | 214 | 10,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 16 | 43,8 % | 164 | 175 | 0,25 | 90 | 209 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 75,0 % | 1.394 | 345 | 0,75 | 155 | 329 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 16 | 75,0 % | 1.642 | 1.369 | 0,75 | 399 | 1.009 | 56,3 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 15 | 46,7 % | 1.158 | 380 | 0,67 | 21 | 263 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 15 | 60,0 % | 172 | 50 | 0,27 | 85 | 154 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 15 | 66,7 % | 928 | 214 | 0,33 | 326 | 333 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 14 | 21,4 % | 458 | 156 | 0,57 | 23 | 187 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 13 | 69,2 % | 1.871 | 582 | 0,85 | 593 | 501 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 13 | 69,2 % | 755 | 149 | 0,46 | 230 | 256 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 12 | 50,0 % | 1.312 | 756 | 0,75 | 339 | 570 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 12 | 66,7 % | 1.264 | 242 | 0,67 | 121 | 322 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 11 | 45,5 % | 265 | 80 | 0,36 | 6 | 134 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 10 | 60,0 % | 1.953 | 927 | 1,00 | 188 | 462 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 10 | 60,0 % | 666 | 151 | 0,70 | 28 | 208 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 10 | 60,0 % | 742 | 258 | 0,40 | 57 | 228 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 9 | 55,6 % | 1.131 | 439 | 1,22 | 61 | 368 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 9 | 55,6 % | 375 | 154 | 0,00 | 74 | 244 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 9 | 44,4 % | 321 | 111 | 0,67 | 60 | 182 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 9 | 44,4 % | 355 | 156 | 0,78 | 50 | 156 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 22,2 % | 13 | 52 | 0,22 | 9 | 61 | 33,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 8 | 37,5 % | 1 | 55 | 0,25 | 61 | 193 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 8 | 37,5 % | 170 | 82 | 0,50 | 18 | 113 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 7 | 57,1 % | 1.240 | 316 | 1,43 | 88 | 276 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 6 | 83,3 % | 627 | 124 | 1,17 | 92 | 259 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 6 | 33,3 % | 997 | 408 | 1,00 | 11 | 220 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 6 | 83,3 % | 3.710 | 1.082 | 1,50 | 136 | 870 | 50,0 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 5 | 60,0 % | 688 | 287 | 0,20 | 9 | 258 | 40,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 5 | 40,0 % | 204 | 92 | 0,40 | 10 | 175 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 1 | 38 | 0,25 | 7 | 72 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 75,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 65 | 141 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 4 | 50,0 % | 11.033 | 1.729 | 3,75 | 155 | 1.141 | 50,0 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 3 | 33,3 % | 1.132 | 459 | 1,67 | 26 | 452 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 256 | 54 | 0,33 | 67 | 147 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 47 | 0,67 | 0 | 99 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 3 | 33,3 % | 47 | 117 | 0,33 | 59 | 168 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 66,7 % | 782 | 153 | 1,00 | 0 | 208 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 371 | 150 | 1,00 | 0 | 125 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 20 | 110 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 2 | 0,0 % | 752 | 290 | 0,50 | 32 | 144 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 0,0 % | 0 | 137 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 0,00 | 4 | 369 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 1 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,00 | 68 | 65 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RSRDD] Red Sky Red Dawn Division | Rekrut | 30.07.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
