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5 key to victory · Rekrut · im Clan seit 12.10.2026
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
31.250
Siegquote
58,55 %
WN8
3.079
Ø Schaden
2.217
Ø Erfahrung
951
Ø Stufe
8,58
Ø Abschüsse
1,49
Ø Aufgeklärt
1,60
Überlebensrate
42,41 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
590
Ø Geblockt
407
Schadensverhältnis
1,87
Abschüsse / Tod
2,58
Max. Schaden
10.012
Obj. 140
Max. Abschüsse
12
T-127
Max. Erfahrung
2.895
Panzer gespielt
234
WN7
1.913
Effizienz (EFF)
1.720
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 5 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 31.250 | 58,55 % | 3.079 | 2.217 | 1,49 | 951 | 42,4 % | 8,6 |
Verlauf
WN8 (gesamt)
Siegquote (gesamt)
Gefechte pro Tag
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 307 | 52,1 % | 2.710 |
| Stufe X | 11.847 | 56,7 % | 2.829 |
| Stufe IX | 3.870 | 59,7 % | 2.444 |
| Stufe VIII | 11.252 | 59,1 % | 1.881 |
| Stufe VII | 1.199 | 58,5 % | 1.412 |
| Stufe VI | 1.249 | 58,6 % | 1.265 |
| Stufe V | 502 | 65,7 % | 1.058 |
| Stufe IV | 173 | 72,8 % | 595 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
39
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
141
Meisterschaft: I. Klasse
47
Meisterschaft: II. Klasse
24
Meisterschaft: III. Klasse
16
Panzer (234)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.361 | 59,9 % | 3.263 | 2.181 | 1,57 | 300 | 955 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 1.253 | 63,3 % | 3.693 | 3.174 | 1,80 | 682 | 1.028 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 977 | 55,9 % | 3.584 | 3.047 | 1,87 | 808 | 940 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 862 | 63,0 % | 3.995 | 2.984 | 1,77 | 520 | 1.112 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 820 | 60,2 % | 2.887 | 1.163 | 1,00 | 1.439 | 921 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 760 | 57,5 % | 2.942 | 2.934 | 1,68 | 787 | 971 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 711 | 58,8 % | 3.792 | 3.225 | 1,72 | 723 | 985 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 686 | 58,3 % | 3.045 | 1.264 | 1,02 | 1.178 | 978 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 608 | 60,5 % | 3.310 | 2.139 | 1,66 | 636 | 1.093 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 601 | 56,6 % | 2.816 | 2.191 | 1,55 | 298 | 985 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 527 | 65,1 % | 3.731 | 2.169 | 1,61 | 493 | 1.149 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 521 | 59,5 % | 3.692 | 3.384 | 1,74 | 593 | 957 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 479 | 61,6 % | 3.348 | 2.975 | 1,53 | 769 | 952 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 447 | 59,1 % | 2.798 | 1.942 | 1,43 | 828 | 1.033 | 44,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 440 | 58,2 % | 2.543 | 2.683 | 1,27 | 559 | 878 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 430 | 62,1 % | 3.256 | 1.608 | 1,99 | 443 | 978 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 428 | 59,6 % | 3.893 | 3.294 | 1,79 | 649 | 968 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 399 | 56,9 % | 2.892 | 2.725 | 1,40 | 836 | 940 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 398 | 54,5 % | 2.400 | 2.580 | 1,36 | 587 | 791 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 393 | 52,9 % | 1.950 | 1.423 | 0,94 | 1.589 | 816 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 371 | 55,3 % | 2.872 | 3.157 | 1,44 | 357 | 839 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 357 | 56,6 % | 3.021 | 2.999 | 1,36 | 608 | 913 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 351 | 69,8 % | 3.988 | 2.773 | 1,76 | 580 | 1.142 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 331 | 53,2 % | 3.162 | 1.932 | 1,28 | 1.318 | 837 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 324 | 60,2 % | 2.414 | 2.078 | 1,36 | 347 | 1.078 | 49,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 321 | 60,1 % | 3.227 | 1.977 | 1,33 | 580 | 1.105 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 319 | 55,8 % | 3.195 | 2.172 | 1,43 | 568 | 1.048 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 315 | 58,1 % | 3.103 | 1.384 | 1,16 | 913 | 912 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 307 | 52,1 % | 1.963 | 2.301 | 1,24 | 228 | 721 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 292 | 57,5 % | 3.307 | 3.302 | 1,43 | 622 | 975 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 283 | 51,6 % | 2.103 | 2.483 | 1,17 | 509 | 807 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 277 | 71,1 % | 4.358 | 503 | 3,29 | 73 | 568 | 53,1 % | – | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 263 | 58,6 % | 3.507 | 1.493 | 1,19 | 817 | 910 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 255 | 62,7 % | 2.937 | 1.837 | 1,27 | 526 | 1.093 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
X T-22 med.MT | 253 | 66,8 % | 3.496 | 3.189 | 1,68 | 817 | 1.068 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 239 | 54,4 % | 2.407 | 2.157 | 1,33 | 288 | 1.011 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 238 | 66,4 % | 4.031 | 2.218 | 1,68 | 408 | 1.174 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 234 | 52,6 % | 2.245 | 2.543 | 1,06 | 717 | 930 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 231 | 55,4 % | 2.880 | 1.824 | 1,38 | 581 | 984 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 222 | 48,2 % | 2.699 | 2.711 | 1,36 | 645 | 875 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 221 | 72,4 % | 3.620 | 2.213 | 1,54 | 388 | 1.162 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
XI HirschkäferJPz | 217 | 53,0 % | – | 2.753 | 1,12 | 284 | 800 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 217 | 59,9 % | 4.024 | 1.989 | 1,37 | 662 | 962 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
III T-127LT | 215 | 67,0 % | 3.688 | 595 | 2,98 | 110 | 677 | 44,2 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 205 | 59,5 % | 2.779 | 2.065 | 1,56 | 450 | 1.085 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-54HT | 203 | 53,7 % | 2.328 | 1.901 | 1,28 | 436 | 1.014 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 200 | 57,5 % | 3.094 | 2.974 | 1,49 | 712 | 947 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 197 | 66,5 % | 3.883 | 1.068 | 2,34 | 152 | 715 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 196 | 46,4 % | 1.115 | 1.253 | 0,57 | 57 | 676 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 195 | 62,1 % | 3.581 | 2.363 | 1,66 | 379 | 1.128 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 194 | 63,4 % | 3.103 | 2.662 | 1,80 | 385 | 1.071 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 190 | 59,5 % | 4.137 | 1.204 | 1,56 | 418 | 929 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 185 | 56,8 % | 2.738 | 2.451 | 1,47 | 568 | 906 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 180 | 53,3 % | 2.847 | 2.857 | 1,71 | 788 | 905 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 179 | 68,2 % | 5.828 | 2.260 | 1,42 | 766 | 1.209 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 63HT | 177 | 54,8 % | 2.990 | 2.087 | 1,27 | 436 | 1.091 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 176 | 60,8 % | 3.922 | 2.157 | 1,52 | 506 | 1.161 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 175 | 60,0 % | 4.217 | 1.975 | 1,40 | 725 | 1.015 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 175 | 60,0 % | 2.397 | 1.866 | 1,38 | 347 | 968 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 172 | 56,4 % | 2.399 | 2.665 | 1,15 | 475 | 916 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 167 | 55,7 % | 2.729 | 2.857 | 1,32 | 591 | 904 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 165 | 52,1 % | 2.570 | 3.018 | 1,33 | 545 | 944 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 161 | 55,9 % | 3.625 | 2.922 | 1,65 | 593 | 1.070 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 156 | 59,0 % | 4.140 | 1.495 | 1,97 | 403 | 1.086 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 150 | 50,7 % | 2.379 | 2.785 | 1,28 | 451 | 882 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 149 | 53,7 % | 2.255 | 1.604 | 0,93 | 1.856 | 874 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 141 | 63,1 % | 4.515 | 3.136 | 1,73 | 602 | 1.158 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 135 | 61,5 % | 4.643 | 2.306 | 1,63 | 554 | 1.199 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 131 | 68,7 % | 3.731 | 2.338 | 1,85 | 254 | 1.105 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 129 | 53,5 % | 2.344 | 2.587 | 1,26 | 683 | 888 | 34,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 126 | 47,6 % | 781 | 827 | 0,49 | 39 | 618 | 49,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 126 | 55,6 % | 2.315 | 1.954 | 1,12 | 543 | 901 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 118 | 72,0 % | 4.963 | 3.562 | 1,92 | 598 | 1.300 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 117 | 58,1 % | 2.994 | 2.310 | 1,31 | 650 | 977 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 115 | 47,0 % | 2.244 | 1.966 | 1,30 | 291 | 822 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
IX Tiger-MausHT | 115 | 62,6 % | 2.836 | 2.508 | 1,47 | 507 | 1.054 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 113 | 49,6 % | 2.217 | 1.692 | 1,48 | 209 | 782 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 113 | 61,9 % | 6.552 | 2.033 | 1,67 | 507 | 1.334 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 109 | 55,0 % | 4.503 | 1.048 | 1,33 | 316 | 811 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 107 | 53,3 % | 2.367 | 2.486 | 1,23 | 695 | 882 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 107 | 60,7 % | 5.268 | 1.536 | 2,30 | 238 | 1.110 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 105 | 55,2 % | 2.374 | 1.653 | 1,29 | 504 | 842 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 100 | 72,0 % | 5.708 | 1.134 | 1,23 | 330 | 995 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 98 | 65,3 % | 3.643 | 1.500 | 1,82 | 256 | 981 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 97 | 74,2 % | 5.110 | 1.614 | 2,09 | 289 | 1.152 | 52,6 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 95 | 64,2 % | 3.136 | 418 | 2,44 | 72 | 557 | 33,7 % | – | Ass |
X IS-7HT | 93 | 41,9 % | 1.998 | 2.263 | 1,04 | 620 | 833 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 93 | 52,7 % | 2.016 | 1.100 | 1,22 | 344 | 711 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 88 | 60,2 % | 2.610 | 2.114 | 1,23 | 527 | 1.126 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 88 | 59,1 % | 4.601 | 1.202 | 1,33 | 314 | 952 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
II TetrarchLT | 87 | 71,3 % | 3.628 | 427 | 2,85 | 91 | 578 | 48,3 % | – | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 87 | 58,6 % | 2.026 | 2.163 | 1,16 | 344 | 849 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 86 | 46,5 % | 2.160 | 978 | 0,90 | 845 | 793 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 86 | 64,0 % | 3.011 | 3.095 | 1,56 | 744 | 1.056 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 85 | 62,4 % | 3.264 | 1.101 | 1,27 | 678 | 885 | 44,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 83 | 56,6 % | 2.292 | 1.597 | 0,93 | 470 | 946 | 36,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 83 | 60,2 % | 3.219 | 2.026 | 1,13 | 495 | 1.163 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 82 | 58,5 % | 3.273 | 3.073 | 1,37 | 601 | 977 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 82 | 63,4 % | 5.056 | 2.060 | 2,15 | 351 | 1.210 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX LeoxMT | 79 | 53,2 % | – | 2.486 | 1,28 | 553 | 1.003 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 75 | 52,0 % | 2.103 | 2.399 | 1,09 | 768 | 841 | 40,0 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 74 | 59,5 % | 2.077 | 1.902 | 1,04 | 371 | 916 | 36,5 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 74 | 48,6 % | 1.887 | 1.748 | 1,20 | 178 | 805 | 35,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 74 | 55,4 % | 1.111 | 832 | 0,72 | 34 | 636 | 54,1 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 72 | 62,5 % | 5.807 | 1.152 | 2,43 | 213 | 946 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 71 | 57,7 % | 2.332 | 1.048 | 1,35 | 247 | 608 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 71 | 53,5 % | 2.935 | 2.497 | 1,46 | 605 | 972 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 71 | 74,6 % | 6.911 | 1.224 | 1,85 | 337 | 1.165 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 70 | 52,9 % | 2.364 | 1.873 | 1,29 | 703 | 913 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 69 | 49,3 % | 2.233 | 2.439 | 1,41 | 535 | 754 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 69 | 55,1 % | 2.522 | 1.132 | 1,51 | 247 | 826 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 68 | 47,1 % | 2.354 | 1.765 | 0,88 | 1.956 | 848 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 68 | 58,8 % | 2.086 | 1.481 | 0,93 | 415 | 872 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 68 | 48,5 % | 3.763 | 1.027 | 1,18 | 347 | 854 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 65 | 55,4 % | 2.234 | 1.824 | 0,91 | 344 | 960 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 65 | 55,4 % | 3.210 | 1.328 | 1,51 | 607 | 1.011 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 63 | 61,9 % | 5.315 | 1.631 | 2,29 | 350 | 1.176 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
IX DrachenseeleMT | 63 | 50,8 % | – | 2.129 | 0,78 | 461 | 865 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 62 | 53,2 % | 2.380 | 1.943 | 0,95 | 496 | 957 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
IV BT-7LT | 61 | 70,5 % | 2.926 | 422 | 2,07 | 124 | 534 | 47,5 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 58 | 62,1 % | 2.678 | 2.086 | 1,38 | 283 | 899 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 57 | 50,9 % | 1.007 | 1.033 | 0,56 | 28 | 667 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 57 | 64,9 % | 4.477 | 2.242 | 1,79 | 381 | 1.187 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 57 | 63,2 % | 2.473 | 2.878 | 1,44 | 480 | 984 | 54,4 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 56 | 60,7 % | 4.296 | 1.375 | 1,75 | 577 | 989 | 53,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 55 | 56,4 % | 2.182 | 2.020 | 1,13 | 549 | 866 | 41,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 55 | 76,4 % | 2.479 | 709 | 2,51 | 104 | 893 | 65,5 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 54 | 55,6 % | 2.412 | 2.867 | 1,33 | 573 | 880 | 40,7 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 54 | 51,9 % | 2.335 | 3.134 | 1,22 | 284 | 843 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 53 | 45,3 % | 222 | 485 | 0,15 | 339 | 516 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 51 | 47,1 % | 1.520 | 2.073 | 1,18 | 174 | 738 | 27,5 % | – | Ass |
X SheridanLT | 50 | 52,0 % | 2.634 | 2.020 | 1,02 | 900 | 798 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 49 | 61,2 % | 2.340 | 1.763 | 1,06 | 443 | 1.025 | 36,7 % | – | Ass |
IV Valentine IILT | 49 | 77,6 % | 4.430 | 733 | 2,67 | 125 | 962 | 53,1 % | – | Ass |
VII SetterLT | 48 | 54,2 % | 2.088 | 844 | 0,58 | 670 | 779 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 47 | 40,4 % | 1.613 | 1.468 | 0,98 | 299 | 691 | 29,8 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 47 | 48,9 % | 2.128 | 1.965 | 1,19 | 259 | 975 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 46 | 50,0 % | 2.178 | 959 | 0,91 | 875 | 766 | 37,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 46 | 52,2 % | – | 2.392 | 1,02 | 565 | 885 | 39,1 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 45 | 51,1 % | 1.357 | 1.354 | 0,93 | 539 | 765 | 31,1 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 44 | 47,7 % | – | 2.830 | 1,05 | 484 | 825 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 43 | 48,8 % | 2.401 | 2.392 | 0,93 | 593 | 980 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 40 | 50,0 % | 2.375 | 2.558 | 1,18 | 569 | 748 | 30,0 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 39 | 56,4 % | 2.285 | 2.392 | 1,31 | 408 | 952 | 46,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 39 | 46,2 % | 2.934 | 2.046 | 1,49 | 1.001 | 820 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 38 | 57,9 % | 2.211 | 1.677 | 0,95 | 674 | 1.023 | 52,6 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 37 | 32,4 % | 1.833 | 2.477 | 1,16 | 521 | 753 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 36 | 36,1 % | 459 | 593 | 0,47 | 37 | 524 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 36 | 55,6 % | 1.887 | 2.096 | 1,08 | 821 | 865 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 36 | 66,7 % | 2.377 | 2.320 | 1,39 | 396 | 1.068 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 36 | 47,2 % | 2.147 | 895 | 0,86 | 795 | 793 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II BT-2LT | 35 | 65,7 % | 2.938 | 349 | 2,31 | 62 | 400 | 40,0 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 35 | 68,6 % | 1.848 | 1.500 | 0,97 | 375 | 977 | 40,0 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 33 | 63,6 % | 2.920 | 1.764 | 1,39 | 629 | 974 | 39,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 55HT | 33 | 66,7 % | – | 2.238 | 1,30 | 420 | 1.244 | 42,4 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 32 | 53,1 % | 4.025 | 954 | 1,53 | 422 | 871 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMBTMT | 30 | 40,0 % | 1.612 | 1.556 | 0,90 | 218 | 739 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 30 | 66,7 % | 2.775 | 1.799 | 1,10 | 468 | 1.051 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 29 | 69,0 % | 2.050 | 399 | 1,83 | 110 | 599 | 44,8 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 28 | 67,9 % | 2.577 | 2.243 | 1,50 | 643 | 1.013 | 64,3 % | – | Ass |
VIII Ares 75MT | 28 | 53,6 % | – | 1.723 | 1,36 | 546 | 926 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 28 | 50,0 % | 1.342 | 530 | 1,14 | 129 | 788 | 35,7 % | – | Ass |
VIII Chieftain/T95MT | 28 | 57,1 % | 2.810 | 1.799 | 1,25 | 519 | 994 | 35,7 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 28 | 28,6 % | 359 | 736 | 0,32 | 450 | 477 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 27 | 48,1 % | 1.079 | 1.378 | 0,74 | 62 | 672 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 26 | 34,6 % | 1.183 | 858 | 0,27 | 865 | 617 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 26 | 42,3 % | 2.569 | 1.548 | 1,23 | 467 | 764 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 26 | 46,2 % | 1.884 | 1.208 | 0,69 | 1.405 | 638 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 25 | 60,0 % | 1.971 | 1.649 | 1,00 | 429 | 1.026 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 25 | 52,0 % | 2.491 | 1.780 | 1,12 | 337 | 992 | 44,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 24 | 70,8 % | 2.736 | 1.982 | 0,83 | 446 | 1.046 | 41,7 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 24 | 37,5 % | 977 | 438 | 1,21 | 123 | 269 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 24 | 41,7 % | 2.028 | 621 | 0,83 | 402 | 606 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 56,5 % | 1.678 | 804 | 0,74 | 355 | 657 | 39,1 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 23 | 60,9 % | 3.346 | 1.610 | 1,39 | 253 | 952 | 43,5 % | – | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 23 | 65,2 % | 2.888 | 3.093 | 1,26 | 612 | 1.012 | 52,2 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 23 | 69,6 % | 4.985 | 1.090 | 2,30 | 186 | 904 | 47,8 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 21 | 57,1 % | 2.216 | 2.581 | 0,90 | 495 | 948 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 21 | 47,6 % | 1.976 | 2.384 | 1,33 | 447 | 794 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 18 | 66,7 % | 2.744 | 2.322 | 1,56 | 541 | 936 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 18 | 50,0 % | 911 | 648 | 0,78 | 1 | 537 | 61,1 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 18 | 44,4 % | 2.403 | 2.043 | 0,89 | 329 | 821 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 18 | 44,4 % | 3.002 | 1.948 | 1,06 | 692 | 874 | 27,8 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 17 | 64,7 % | 1.871 | 314 | 2,18 | 75 | 374 | 52,9 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 17 | 23,5 % | 0 | 165 | 0,06 | 224 | 272 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 17 | 64,7 % | 2.495 | 1.191 | 1,29 | 327 | 771 | 52,9 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 16 | 62,5 % | 2.502 | 2.140 | 1,19 | 849 | 925 | 31,3 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 16 | 43,8 % | 821 | 1.224 | 0,31 | 84 | 599 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 15 | 46,7 % | 1.379 | 1.237 | 0,87 | 151 | 733 | 53,3 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 15 | 66,7 % | 2.135 | 2.678 | 1,07 | 378 | 1.057 | 33,3 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 14 | 64,3 % | 2.138 | 459 | 1,00 | 23 | 545 | 42,9 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 14 | 50,0 % | 3.020 | 2.272 | 1,50 | 513 | 1.017 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 13 | 61,5 % | 938 | 942 | 0,62 | 34 | 729 | 53,8 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 13 | 30,8 % | 0 | 76 | 0,08 | 30 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 12 | 58,3 % | 2.951 | 1.990 | 1,58 | 421 | 1.044 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 12 | 50,0 % | 530 | 426 | 0,42 | 78 | 452 | 58,3 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 33,3 % | 2.912 | 1.377 | 1,33 | 409 | 609 | 25,0 % | – | Ass |
II T-45LT | 12 | 66,7 % | 2.391 | 349 | 2,33 | 34 | 558 | 41,7 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 12 | 66,7 % | 1.502 | 207 | 1,42 | 13 | 320 | 41,7 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 11 | 27,3 % | 1.306 | 1.621 | 0,55 | 497 | 616 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 11 | 72,7 % | 1.784 | 1.216 | 0,73 | 391 | 889 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 11 | 72,7 % | 2.142 | 1.969 | 1,36 | 410 | 959 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 10 | 80,0 % | 2.462 | 1.503 | 1,80 | 217 | 975 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 9 | 55,6 % | 1.321 | 1.001 | 1,33 | 210 | 731 | 44,4 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 8 | 37,5 % | 127 | 90 | 0,75 | 0 | 169 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 71,4 % | 2.188 | 292 | 2,71 | 17 | 553 | 57,1 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 7 | 28,6 % | 858 | 635 | 1,00 | 82 | 356 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 7 | 57,1 % | 2.142 | 393 | 2,14 | 48 | 691 | 42,9 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 7 | 57,1 % | 2.237 | 2.401 | 1,14 | 685 | 989 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 6 | 50,0 % | – | 1.848 | 0,83 | 116 | 789 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 6 | 50,0 % | 1.189 | 1.130 | 1,50 | 105 | 676 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 6 | 33,3 % | 1.077 | 1.362 | 0,67 | 263 | 590 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 6 | 33,3 % | 234 | 144 | 0,17 | 9 | 104 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Type 71HT | 5 | 100,0 % | 2.546 | 3.003 | 1,80 | 654 | 1.260 | 60,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 5 | 80,0 % | 2.719 | 2.734 | 1,00 | 405 | 1.093 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 4 | 50,0 % | 2.087 | 1.658 | 1,50 | 139 | 837 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 4 | 75,0 % | 2.153 | 2.768 | 0,75 | 313 | 980 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 4 | 25,0 % | – | 1.672 | 2,50 | 507 | 793 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 100,0 % | 3.080 | 435 | 3,33 | 82 | 899 | 100,0 % | – | Ass |
VII T71 CMCDLT | 3 | 33,3 % | 2.507 | 999 | 1,33 | 401 | 776 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 3 | 33,3 % | 1.759 | 798 | 1,33 | 404 | 592 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 2.442 | 393 | 2,00 | 9 | 705 | 50,0 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 2 | 0,0 % | 686 | 485 | 1,00 | 183 | 256 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 2 | 0,0 % | 216 | 379 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 2 | 50,0 % | 4.058 | 705 | 1,50 | 193 | 760 | 50,0 % | – | Ass |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 4.715 | 465 | 5,00 | 0 | 568 | 100,0 % | – | Ass |
IX WZ-114HT | 2 | 100,0 % | 1.810 | 1.926 | 0,50 | 807 | 1.186 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 1 | 0,0 % | 45 | 230 | 0,00 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
VI Strv 74MT | 1 | 100,0 % | 2.293 | 953 | 2,00 | 349 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 1 | 100,0 % | 653 | 714 | 2,00 | 46 | 930 | 100,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 218 | 98 | 2,00 | 168 | 209 | 0,0 % | – | – |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 324 | 328 | 1,00 | 9 | 636 | 0,0 % | – | – |
VIII PershingMT | 1 | 100,0 % | 1.889 | 1.378 | 1,00 | 270 | 1.062 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 1.290 | 1.283 | 2,00 | 0 | 1.041 | 100,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOXIN] 5 key to victory | Rekrut | 12.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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