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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
UNFORGIVEN · Soldat · im Clan seit 31.12.2020
Gefechte
11.500
Siegquote
50,76 %
WN8
1.392
Ø Schaden
960
Ø Erfahrung
665
Ø Stufe
6,76
Ø Abschüsse
0,88
Ø Aufgeklärt
0,92
Überlebensrate
32,91 %
Trefferquote
63,0 %
Ø Assist
314
Ø Geblockt
216
Schadensverhältnis
1,17
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
5.491
Obj. 263
Max. Abschüsse
10
Strv m/42-57
Max. Erfahrung
2.367
Panzer gespielt
295
WN7
1.098
Effizienz (EFF)
1.016
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.500 | 50,76 % | 1.392 | 960 | 0,88 | 665 | 1,31 | 32,9 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 42 | 38,1 % | 1.775 |
| Stufe IX | 979 | 49,6 % | 1.529 |
| Stufe VIII | 4.015 | 49,6 % | 1.231 |
| Stufe VII | 1.548 | 52,1 % | 904 |
| Stufe VI | 2.659 | 53,7 % | 806 |
| Stufe V | 1.084 | 47,0 % | 478 |
| Stufe IV | 836 | 52,6 % | 495 |
| Stufe III | 230 | 47,4 % | 170 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
19
Meisterschaft: I. Klasse
91
Meisterschaft: II. Klasse
112
Meisterschaft: III. Klasse
50
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Progetto 46MT | 413 | 51,8 % | 1.840 | 1.503 | 1,11 | 540 | 852 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI PudelMT | 324 | 52,5 % | 1.548 | 812 | 1,02 | 285 | 704 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 311 | 45,3 % | 1.455 | 1.301 | 0,93 | 479 | 759 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 245 | 53,9 % | 1.564 | 1.645 | 1,06 | 356 | 888 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV P26/40MT | 217 | 59,0 % | 3.099 | 848 | 1,55 | 199 | 645 | 40,1 % | – | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 210 | 51,9 % | 1.824 | 989 | 1,23 | 252 | 772 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 191 | 53,4 % | 890 | 860 | 0,68 | 384 | 685 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 191 | 53,9 % | 1.824 | 945 | 1,21 | 254 | 735 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 189 | 52,9 % | 1.726 | 560 | 1,13 | 115 | 493 | 39,7 % | – | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 151 | 41,7 % | 1.081 | 1.074 | 0,85 | 305 | 630 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 151 | 48,3 % | 1.186 | 494 | 0,70 | 369 | 548 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 146 | 48,6 % | 1.126 | 681 | 0,79 | 53 | 561 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 145 | 55,9 % | 2.016 | 1.137 | 1,14 | 311 | 820 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 145 | 49,0 % | 1.388 | 710 | 0,68 | 951 | 710 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 134 | 45,5 % | 1.203 | 631 | 0,66 | 280 | 560 | 15,7 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 127 | 46,5 % | 835 | 414 | 0,79 | 146 | 401 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 121 | 55,4 % | 2.078 | 941 | 1,26 | 299 | 815 | 43,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 119 | 44,5 % | 1.061 | 700 | 0,53 | 429 | 581 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 115 | 50,4 % | 1.045 | 929 | 0,69 | 288 | 703 | 32,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 114 | 48,2 % | 1.254 | 1.327 | 0,92 | 250 | 709 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 111 | 55,9 % | 1.583 | 692 | 0,78 | 399 | 648 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 99 | 48,5 % | 861 | 1.084 | 0,54 | 492 | 670 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 97 | 45,4 % | 938 | 974 | 0,60 | 365 | 697 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 90 | 54,4 % | 1.461 | 1.349 | 0,77 | 325 | 738 | 37,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 89 | 52,8 % | 1.431 | 1.195 | 0,81 | 458 | 722 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 89 | 58,4 % | 1.792 | 821 | 1,07 | 661 | 863 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 89 | 50,6 % | 814 | 251 | 0,53 | 248 | 398 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 85 | 54,1 % | 1.266 | 1.280 | 0,88 | 369 | 823 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 81 | 53,1 % | 1.763 | 887 | 0,70 | 938 | 780 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 80 | 52,5 % | 1.719 | 561 | 0,79 | 292 | 576 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 79 | 60,8 % | 1.558 | 1.697 | 1,08 | 395 | 882 | 51,9 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 79 | 50,6 % | 1.215 | 1.442 | 0,67 | 469 | 711 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 77 | 54,5 % | 1.859 | 595 | 0,77 | 593 | 698 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 77 | 42,9 % | 788 | 753 | 0,57 | 228 | 612 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 75 | 42,7 % | 935 | 714 | 0,55 | 403 | 609 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 75 | 40,0 % | 1.370 | 1.620 | 0,91 | 367 | 665 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 73 | 38,4 % | 1.421 | 1.215 | 0,64 | 311 | 624 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 71 | 49,3 % | 1.284 | 1.301 | 0,92 | 301 | 739 | 43,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 71 | 35,2 % | 1.536 | 1.762 | 0,93 | 285 | 711 | 26,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 70 | 54,3 % | 1.360 | 762 | 0,60 | 558 | 707 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 68 | 47,1 % | 883 | 486 | 0,37 | 572 | 571 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 68 | 66,2 % | 1.068 | 359 | 0,59 | 275 | 511 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 66 | 45,5 % | 1.293 | 1.359 | 0,77 | 288 | 735 | 27,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 65 | 56,9 % | 1.864 | 1.919 | 1,22 | 174 | 823 | 47,7 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 64 | 51,6 % | 885 | 367 | 0,56 | 132 | 395 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 64 | 48,4 % | 1.161 | 1.060 | 0,78 | 370 | 716 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 63 | 55,6 % | 1.514 | 1.363 | 1,10 | 436 | 872 | 46,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 63 | 42,9 % | 1.324 | 1.137 | 0,76 | 426 | 758 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 62 | 53,2 % | 1.853 | 1.002 | 0,95 | 249 | 774 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 61 | 50,8 % | 1.603 | 1.032 | 1,10 | 221 | 697 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 61 | 37,7 % | 775 | 824 | 0,46 | 47 | 604 | 32,8 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 61 | 55,7 % | 1.539 | 1.355 | 1,05 | 272 | 801 | 44,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 61 | 55,7 % | 1.569 | 1.158 | 1,08 | 179 | 688 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 61 | 41,0 % | 830 | 462 | 0,70 | 247 | 454 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 60 | 55,0 % | 1.467 | 914 | 0,83 | 220 | 697 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 60 | 48,3 % | 1.688 | 1.874 | 1,18 | 454 | 839 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 59 | 47,5 % | 1.489 | 1.347 | 0,98 | 326 | 756 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 59 | 44,1 % | 982 | 1.171 | 0,81 | 313 | 723 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 59 | 52,5 % | 1.393 | 1.306 | 0,81 | 331 | 756 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 58 | 62,1 % | 1.559 | 729 | 0,88 | 279 | 655 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 58 | 53,4 % | 1.359 | 1.343 | 0,88 | 589 | 767 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 57 | 45,6 % | 1.277 | 1.110 | 0,79 | 310 | 660 | 29,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 57 | 33,3 % | 85 | 108 | 0,37 | 47 | 225 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 56 | 48,2 % | 1.269 | 1.263 | 0,71 | 256 | 673 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 56 | 44,6 % | 1.135 | 1.093 | 1,07 | 408 | 741 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 56 | 53,6 % | 1.886 | 784 | 1,38 | 209 | 635 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 56 | 50,0 % | 1.344 | 858 | 0,86 | 118 | 564 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 55 | 56,4 % | 1.538 | 789 | 0,82 | 238 | 641 | 29,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 55 | 34,5 % | 616 | 392 | 0,64 | 121 | 412 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 55 | 52,7 % | 1.451 | 817 | 0,89 | 205 | 651 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 55 | 56,4 % | 1.567 | 1.255 | 0,98 | 454 | 906 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 53 | 49,1 % | 1.404 | 746 | 0,70 | 295 | 605 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 53 | 58,5 % | 1.462 | 1.025 | 0,83 | 190 | 708 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 52 | 53,8 % | 1.159 | 1.333 | 1,00 | 356 | 796 | 44,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 52 | 48,1 % | 853 | 364 | 0,44 | 295 | 468 | 17,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 49 | 57,1 % | 1.896 | 1.584 | 0,80 | 307 | 947 | 51,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 49 | 44,9 % | 1.496 | 1.493 | 0,76 | 313 | 732 | 34,7 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 49 | 40,8 % | 1.437 | 1.123 | 0,92 | 181 | 606 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 49 | 51,0 % | 1.494 | 1.073 | 1,14 | 238 | 705 | 44,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 47 | 51,1 % | 1.598 | 1.331 | 1,00 | 212 | 775 | 38,3 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 47 | 40,4 % | 786 | 1.019 | 0,60 | 263 | 645 | 40,4 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 47 | 61,7 % | 1.621 | 535 | 0,79 | 556 | 705 | 36,2 % | – | Ass |
IX T30JPz | 47 | 55,3 % | 1.972 | 2.047 | 1,36 | 379 | 883 | 44,7 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 46 | 54,3 % | 432 | 132 | 0,30 | 157 | 340 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 46 | 56,5 % | 1.631 | 839 | 0,98 | 247 | 621 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 46 | 47,8 % | 386 | 167 | 0,41 | 28 | 238 | 37,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 45 | 53,3 % | 1.265 | 354 | 0,64 | 251 | 432 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 44 | 54,5 % | 1.061 | 1.054 | 0,70 | 303 | 746 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 43 | 48,8 % | 1.963 | 1.423 | 1,09 | 296 | 812 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 42 | 38,1 % | 916 | 1.292 | 0,71 | 521 | 627 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 42 | 52,4 % | 157 | 113 | 0,43 | 55 | 282 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 42 | 52,4 % | 928 | 1.179 | 0,90 | 340 | 787 | 35,7 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 42 | 47,6 % | 514 | 141 | 0,62 | 38 | 345 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 41 | 65,9 % | 1.909 | 965 | 1,29 | 123 | 695 | 43,9 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 40 | 45,0 % | 1.342 | 571 | 0,85 | 225 | 500 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 40 | 52,5 % | 1.158 | 716 | 0,73 | 200 | 508 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 39 | 48,7 % | 1.126 | 931 | 0,67 | 458 | 667 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 38 | 47,4 % | 1.289 | 942 | 0,97 | 313 | 744 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 37 | 56,8 % | 1.446 | 1.033 | 1,03 | 232 | 704 | 43,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 37 | 59,5 % | 1.717 | 665 | 0,84 | 474 | 672 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 37 | 45,9 % | 1.485 | 1.191 | 0,97 | 438 | 810 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 36 | 47,2 % | 758 | 456 | 0,69 | 401 | 532 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 36 | 52,8 % | 1.519 | 1.041 | 1,17 | 198 | 662 | 47,2 % | – | Ass |
VII T20MT | 36 | 72,2 % | 2.051 | 1.184 | 1,22 | 361 | 910 | 58,3 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 36 | 58,3 % | 1.311 | 1.013 | 0,69 | 283 | 705 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 48,6 % | 1.409 | 808 | 0,91 | 241 | 574 | 34,3 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 35 | 40,0 % | 1.505 | 1.379 | 0,89 | 337 | 833 | 34,3 % | – | Ass |
V M41Art | 35 | 45,7 % | 395 | 344 | 0,57 | 37 | 350 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 35 | 65,7 % | 1.716 | 855 | 0,89 | 166 | 657 | 54,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 35 | 54,3 % | 1.696 | 1.011 | 1,06 | 611 | 777 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 35 | 40,0 % | 527 | 312 | 0,40 | 118 | 316 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 34 | 64,7 % | 1.800 | 1.041 | 0,88 | 286 | 758 | 44,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 34 | 55,9 % | 538 | 240 | 0,56 | 57 | 336 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 33 | 45,5 % | 1.528 | 1.120 | 1,27 | 248 | 665 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 33 | 42,4 % | 1.208 | 1.397 | 0,70 | 435 | 736 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 32 | 56,3 % | 1.783 | 1.109 | 0,88 | 278 | 740 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 32 | 68,8 % | 1.550 | 890 | 1,03 | 407 | 811 | 40,6 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 32 | 50,0 % | 1.846 | 1.220 | 1,22 | 345 | 766 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 31 | 38,7 % | 1.122 | 1.144 | 0,71 | 407 | 718 | 25,8 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 31 | 48,4 % | 1.370 | 517 | 0,71 | 266 | 471 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 31 | 67,7 % | 1.909 | 852 | 1,19 | 154 | 748 | 48,4 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 31 | 54,8 % | 1.580 | 873 | 0,87 | 177 | 624 | 41,9 % | – | I. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 31 | 51,6 % | 1.225 | 1.265 | 1,10 | 431 | 752 | 45,2 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 31 | 54,8 % | 1.486 | 1.675 | 1,06 | 378 | 839 | 48,4 % | – | I. Klasse |
V Matilda BPMT | 31 | 45,2 % | 510 | 295 | 0,52 | 62 | 365 | 32,3 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 30 | 63,3 % | 785 | 632 | 0,70 | 240 | 660 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 30 | 50,0 % | 1.101 | 1.091 | 0,70 | 159 | 643 | 43,3 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 29 | 51,7 % | 1.374 | 597 | 0,79 | 220 | 482 | 37,9 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 29 | 58,6 % | 2.139 | 1.146 | 1,21 | 293 | 819 | 51,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 29 | 51,7 % | 1.184 | 1.475 | 0,55 | 482 | 778 | 51,7 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 29 | 55,2 % | 475 | 148 | 0,69 | 53 | 304 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 28 | 42,9 % | 1.364 | 1.420 | 0,71 | 352 | 767 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 28 | 42,9 % | 900 | 866 | 0,61 | 242 | 607 | 32,1 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 28 | 42,9 % | 717 | 372 | 0,57 | 92 | 333 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 28 | 64,3 % | 1.437 | 1.411 | 0,93 | 482 | 831 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 28 | 50,0 % | 911 | 977 | 0,32 | 13 | 638 | 39,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. IV AMT | 27 | 37,0 % | 181 | 131 | 0,37 | 32 | 223 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 27 | 51,9 % | 1.565 | 1.123 | 1,11 | 302 | 745 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 27 | 59,3 % | 1.732 | 816 | 0,96 | 421 | 705 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 27 | 59,3 % | 1.548 | 1.177 | 0,85 | 361 | 721 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 27 | 37,0 % | 1.371 | 1.285 | 0,67 | 378 | 761 | 25,9 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 27 | 40,7 % | 1.205 | 680 | 0,85 | 184 | 564 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 27 | 51,9 % | 1.258 | 696 | 0,85 | 197 | 637 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 26 | 38,5 % | 734 | 389 | 0,35 | 150 | 361 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 26 | 34,6 % | 708 | 423 | 0,54 | 110 | 318 | 26,9 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 25 | 44,0 % | 326 | 125 | 0,60 | 63 | 326 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 56,0 % | 1.998 | 1.280 | 1,24 | 258 | 757 | 48,0 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 25 | 56,0 % | 1.624 | 1.094 | 0,88 | 244 | 836 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 25 | 60,0 % | 1.945 | 1.262 | 1,32 | 160 | 811 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 24 | 41,7 % | 1.829 | 1.191 | 0,71 | 225 | 692 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 24 | 50,0 % | 1.390 | 1.734 | 1,08 | 535 | 811 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 23 | 65,2 % | 1.581 | 1.237 | 1,00 | 437 | 894 | 56,5 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 23 | 56,5 % | 1.396 | 1.246 | 0,96 | 311 | 795 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 23 | 43,5 % | 1.154 | 463 | 0,83 | 137 | 386 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 23 | 43,5 % | 1.731 | 744 | 0,91 | 115 | 466 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 23 | 56,5 % | 768 | 362 | 0,57 | 198 | 409 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 23 | 65,2 % | 2.223 | 1.037 | 1,39 | 324 | 793 | 52,2 % | – | Ass |
VIII 56TPHT | 22 | 63,6 % | 1.408 | 1.266 | 1,05 | 324 | 831 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 22 | 45,5 % | 1.263 | 1.429 | 1,00 | 262 | 722 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 71,4 % | 1.055 | 230 | 1,14 | 94 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 21 | 23,8 % | 1.361 | 1.447 | 1,10 | 100 | 566 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 21 | 47,6 % | 1.693 | 751 | 1,24 | 139 | 666 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 21 | 33,3 % | 222 | 144 | 0,43 | 88 | 287 | 19,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 21 | 42,9 % | 1.347 | 334 | 1,05 | 252 | 427 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 20 | 40,0 % | 334 | 186 | 0,40 | 61 | 251 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 20 | 65,0 % | 1.712 | 1.416 | 1,05 | 459 | 869 | 45,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 19 | 31,6 % | 767 | 876 | 0,74 | 232 | 663 | 15,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 19 | 47,4 % | 819 | 1.094 | 0,68 | 704 | 729 | 36,8 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 19 | 42,1 % | 1.407 | 502 | 0,79 | 192 | 414 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 47,4 % | 1.361 | 749 | 0,89 | 206 | 590 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 19 | 63,2 % | 1.942 | 988 | 1,16 | 232 | 676 | 57,9 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 18 | 44,4 % | 1.821 | 1.468 | 1,11 | 226 | 753 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 18 | 55,6 % | 688 | 908 | 0,28 | 262 | 663 | 38,9 % | – | – |
V Pz. IV HMT | 18 | 55,6 % | 790 | 341 | 0,50 | 161 | 405 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 18 | 55,6 % | 1.638 | 1.273 | 0,78 | 444 | 753 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 18 | 22,2 % | 674 | 312 | 0,78 | 48 | 257 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 18 | 55,6 % | 1.603 | 932 | 1,00 | 415 | 783 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 17 | 47,1 % | 1.568 | 434 | 0,76 | 339 | 500 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 17 | 58,8 % | 1.094 | 1.041 | 0,94 | 290 | 806 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 17 | 52,9 % | 1.582 | 598 | 0,53 | 253 | 496 | 35,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 16 | 43,8 % | 1.464 | 708 | 1,13 | 255 | 542 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 16 | 56,3 % | 2.070 | 1.800 | 0,81 | 412 | 977 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 16 | 43,8 % | 2.167 | 1.630 | 1,38 | 542 | 941 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 16 | 62,5 % | 1.515 | 579 | 0,94 | 304 | 540 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 16 | 43,8 % | 178 | 118 | 0,19 | 54 | 182 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 15 | 66,7 % | 1.944 | 1.618 | 0,80 | 332 | 1.004 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 15 | 46,7 % | 1.959 | 1.037 | 1,33 | 69 | 598 | 46,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 15 | 26,7 % | 1.511 | 2.041 | 1,27 | 634 | 708 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 60,0 % | 957 | 269 | 0,60 | 110 | 365 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 15 | 46,7 % | 830 | 258 | 0,33 | 138 | 307 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 15 | 60,0 % | 2.040 | 921 | 1,13 | 396 | 819 | 53,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 14 | 35,7 % | 1.454 | 673 | 1,21 | 140 | 437 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 64,3 % | 1.190 | 244 | 0,57 | 312 | 381 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 14 | 35,7 % | 1.279 | 637 | 0,43 | 86 | 434 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 14 | 57,1 % | 2.616 | 753 | 1,43 | 78 | 512 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 14 | 57,1 % | 1.976 | 1.779 | 1,14 | 359 | 948 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 14 | 42,9 % | 1.433 | 717 | 0,79 | 123 | 431 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 14 | 64,3 % | 1.093 | 344 | 0,64 | 737 | 635 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 14 | 57,1 % | 1.517 | 367 | 0,79 | 191 | 455 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 14 | 28,6 % | 1.086 | 1.827 | 0,64 | 485 | 598 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 14 | 64,3 % | 1.848 | 1.807 | 0,86 | 30 | 835 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 14 | 57,1 % | 2.023 | 782 | 1,36 | 136 | 559 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 13 | 69,2 % | 1.326 | 968 | 0,92 | 621 | 820 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 46,2 % | 364 | 162 | 1,00 | 36 | 276 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 13 | 61,5 % | 1.560 | 801 | 0,85 | 325 | 719 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 13 | 69,2 % | 1.602 | 1.320 | 1,00 | 400 | 920 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 12 | 25,0 % | 0 | 59 | 0,25 | 26 | 125 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 12 | 41,7 % | 1.920 | 997 | 0,92 | 218 | 657 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 27,3 % | 1.151 | 1.699 | 0,45 | 464 | 666 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 11 | 63,6 % | 998 | 1.412 | 0,45 | 581 | 813 | 45,5 % | – | III. Klasse |
V DS PZInżMT | 11 | 63,6 % | 2.060 | 824 | 0,73 | 293 | 648 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 11 | 54,5 % | 2.390 | 1.981 | 1,64 | 321 | 1.027 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 11 | 63,6 % | 1.234 | 1.036 | 0,82 | 193 | 738 | 36,4 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 11 | 72,7 % | 1.073 | 248 | 0,73 | 159 | 513 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 63,6 % | 2.204 | 1.200 | 2,09 | 158 | 877 | 63,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 10 | 80,0 % | 2.324 | 1.072 | 1,30 | 578 | 923 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 70,0 % | 337 | 94 | 0,60 | 60 | 284 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 10 | 50,0 % | 358 | 113 | 0,90 | 4 | 251 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 10 | 40,0 % | 954 | 724 | 0,90 | 154 | 574 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 10 | 40,0 % | 1.098 | 378 | 0,50 | 128 | 351 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 10 | 60,0 % | 1.865 | 1.265 | 0,80 | 255 | 790 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 30,0 % | 2.369 | 676 | 1,50 | 230 | 572 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 66,7 % | 497 | 120 | 0,33 | 114 | 291 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 9 | 77,8 % | 2.058 | 737 | 0,89 | 78 | 506 | 55,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 9 | 55,6 % | 1.140 | 382 | 0,56 | 165 | 378 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 8 | 50,0 % | 1.942 | 662 | 0,88 | 122 | 442 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 8 | 37,5 % | 859 | 797 | 0,75 | 241 | 608 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 7 | 57,1 % | 2.152 | 807 | 1,57 | 441 | 831 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 7 | 57,1 % | 1.964 | 1.069 | 1,43 | 50 | 639 | 71,4 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 7 | 42,9 % | 2.135 | 2.622 | 1,29 | 403 | 926 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 71,4 % | 2.671 | 752 | 1,43 | 165 | 528 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 7 | 57,1 % | 325 | 104 | 0,43 | 38 | 268 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 122 | 82 | 0,43 | 15 | 253 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 7 | 28,6 % | 952 | 708 | 0,57 | 138 | 506 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 7 | 57,1 % | 1.354 | 370 | 0,86 | 241 | 476 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 57,1 % | 1.409 | 813 | 0,71 | 148 | 667 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 7 | 14,3 % | 954 | 306 | 0,43 | 123 | 231 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 1.426 | 423 | 1,83 | 23 | 347 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 5 | 40,0 % | 879 | 398 | 0,60 | 393 | 417 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V Mitsu 108HT | 5 | 20,0 % | 797 | 756 | 0,40 | 73 | 400 | 20,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 5 | 40,0 % | 1.327 | 516 | 0,40 | 46 | 487 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 40,0 % | 924 | 304 | 0,60 | 135 | 315 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX TL-7JPz | 5 | 80,0 % | 1.668 | 1.750 | 1,80 | 436 | 1.058 | 80,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 394 | 99 | 0,00 | 32 | 232 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 0,0 % | 241 | 252 | 0,40 | 166 | 205 | 40,0 % | – | – |
IV B1HT | 4 | 75,0 % | 1.593 | 419 | 1,50 | 303 | 627 | 75,0 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 4 | 75,0 % | 2.684 | 1.118 | 1,00 | 431 | 1.103 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 75,0 % | 431 | 97 | 0,75 | 18 | 228 | 25,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 4 | 75,0 % | 2.209 | 590 | 1,75 | 94 | 851 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 4 | 100,0 % | 1.884 | 1.368 | 1,25 | 226 | 1.028 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 3 | 0,0 % | 129 | 198 | 0,00 | 38 | 182 | 0,0 % | – | – |
VIII FerdinandJPz | 3 | 100,0 % | 1.686 | 1.575 | 1,00 | 140 | 1.035 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 100,0 % | 599 | 105 | 0,67 | 0 | 317 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 3 | 66,7 % | 1.035 | 642 | 0,00 | 107 | 536 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 35 | 57 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 33,3 % | 1.251 | 468 | 0,33 | 552 | 583 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 3 | 66,7 % | 833 | 608 | 0,67 | 639 | 612 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 3 | 33,3 % | 1.568 | 558 | 0,67 | 317 | 447 | 0,0 % | – | – |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 398 | 166 | 0,00 | 0 | 178 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 2 | 100,0 % | 261 | 161 | 0,00 | 0 | 354 | 50,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 0,0 % | 694 | 146 | 1,00 | 11 | 220 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 91 | 65 | 0,50 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.184 | 272 | 3,00 | 8 | 631 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 105 | 59 | 0,00 | 0 | 210 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 2 | 50,0 % | 1.373 | 659 | 0,50 | 281 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 2 | 50,0 % | 87 | 55 | 0,00 | 48 | 174 | 50,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 2.974 | 634 | 2,50 | 242 | 727 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 268 | 96 | 0,50 | 82 | 252 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FeliceMT | 2 | 0,0 % | 498 | 1.144 | 0,00 | 302 | 388 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 382 | 141 | 0,50 | 8 | 203 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 208 | 93 | 0,50 | 39 | 307 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 2 | 50,0 % | 2.629 | 1.095 | 1,50 | 96 | 575 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 2 | 100,0 % | 635 | 162 | 0,00 | 189 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 1 | 100,0 % | 301 | 256 | 1,00 | 849 | 821 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pzw. 39LT | 1 | 100,0 % | 632 | 183 | 0,00 | 47 | 425 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 1 | 0,0 % | 285 | 196 | 1,00 | 0 | 203 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 1 | 100,0 % | 778 | 846 | 0,00 | 663 | 984 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X 121BMT | 1 | 100,0 % | 1.040 | 1.268 | 1,00 | 299 | 1.047 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 2.358 | 2.234 | 1,00 | 0 | 474 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 1.938 | 797 | 1,00 | 0 | 243 | 0,0 % | – | – |
X 60TPHT | 1 | 0,0 % | 697 | 1.578 | 0,00 | 0 | 342 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 0,0 % | 880 | 685 | 0,00 | 0 | 159 | 0,0 % | – | – |
VIII WaldgeistJPz | 1 | 100,0 % | 2.590 | 2.324 | 2,00 | 10 | 1.112 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 0,0 % | 1.508 | 627 | 1,00 | 218 | 378 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 100,0 % | 1.045 | 299 | 0,00 | 0 | 302 | 100,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 1 | 0,0 % | 734 | 332 | 0,00 | 0 | 192 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 1.744 | 348 | 1,00 | 13 | 335 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 1 | 100,0 % | 458 | 87 | 2,00 | 275 | 404 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 100,0 % | 318 | 414 | 0,00 | 0 | 750 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 0 | 29 | 2,00 | 0 | 464 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 1 | 0,0 % | 3.911 | 766 | 3,00 | 0 | 401 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 1 | 0,0 % | 2.610 | 1.598 | 2,00 | 833 | 620 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 464 | 1.009 | 0,00 | 0 | 126 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 100,0 % | 1.389 | 288 | 0,00 | 0 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 38 | 1,00 | 0 | 419 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [U_F_O] UNFORGIVEN | Soldat | 31.12.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 86 |
| 50,0 % |
| 122 |
| Stufe I | 21 | 33,3 % | 90 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.324 | 51,3 % | 997 |
| Schwerer Panzer | 2.845 | 50,1 % | 1.138 |
| Jagdpanzer | 2.121 | 51,2 % | 1.096 |
| Leichter Panzer | 1.879 | 50,9 % | 512 |
| Artillerie | 331 | 46,2 % | 611 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 2.396 | 50,5 % | 820 |
| Frankreich | 1.678 | 50,7 % | 1.016 |
| UdSSR | 1.430 | 52,2 % | 987 |
| Italien | 1.129 | 53,2 % | 1.285 |
| Großbritannien | 1.044 | 49,8 % | 887 |
| Deutschland | 846 | 48,6 % | 802 |
| Schweden | 835 | 49,0 % | 1.041 |
| Polen | 735 | 51,0 % | 962 |
| China | 684 | 48,8 % | 641 |
| Tschechoslowakei | 533 | 51,6 % | 1.285 |
| Japan | 190 | 55,8 % | 1.059 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
124 verschiedene Erfolge
Krieger
× 30
Großkaliber
× 125
Unterstützer
× 161
Panzer-Meisterschütze
× 37
Wachposten
× 17
Stahlwand
× 58
Verteidiger
× 13
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 3
Duellant
× 388
Kämpfer
× 325
Bombensicher
× 120
Kamikaze
× 22
Späher
× 5
Wirkungsfeuer
× 4.407
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 55
Auge um Auge!
× 26
Hand Gottes
× 118
Brandstifter
× 103
Schläger
× 1.564
Sprengmeister
× 71
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 3
Der Löwe von Sinai
× 3
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 38
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 101
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 6
Pascucci-Medaille
× 54
Bruno-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 51
Spartaner
× 32
Glückspilz
× 1
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 15
Dumitru-Medaille
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Fata Morgana
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 5
Gefallene Götter
× 3
Nachtkrieger
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Stoßspannung
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 2
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Genieblitz
× 1
Tiger-Jäger
× 1
