hittback_1

Progetto 46MT

326

58,3 %

2.542

1.745

1,44

578

1.005

36,2 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

289

50,2 %

2.140

2.715

1,15

362

772

39,8 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

286

57,7 %

2.789

1.934

1,35

757

1.036

33,2 %

★★★

Ass

AMX M4 51HT

262

59,9 %

2.583

2.359

1,21

627

1.049

37,0 %

★★★

Ass

Obj. 140MT

239

48,5 %

2.184

2.361

1,08

841

830

28,9 %

★★★

Ass

WT auf Pz. IVJPz

233

54,5 %

1.952

2.169

1,21

304

815

47,6 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

232

57,3 %

1.924

2.393

1,21

275

746

46,6 %

★★★

Ass

M53/M55Art

231

53,2 %

1.515

1.517

0,66

731

45,5 %

★★★

I. Klasse

703 II (122)HT

226

61,5 %

3.243

2.122

1,53

488

1.136

42,9 %

★★★

Ass

Obj. 430UMT

222

51,4 %

2.191

2.363

1,26

707

884

36,5 %

★★★

I. Klasse

LP-432LT

210

53,8 %

2.054

922

0,91

922

802

24,3 %

★★★

I. Klasse

Progetto 65MT

184

61,4 %

3.068

2.775

1,72

800

971

42,9 %

★★★

Ass

RenegadeHT

157

57,3 %

2.647

1.986

1,18

488

1.018

38,2 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

145

42,8 %

1.621

1.785

0,93

529

809

29,7 %

★★★

Ass

Leopard PT AMT

139

56,8 %

2.790

2.408

1,47

563

949

40,3 %

★★★

Ass

IS-7HT

129

57,4 %

2.224

2.465

0,91

707

950

32,6 %

★★★

Ass

STB-1MT

128

64,1 %

4.009

3.440

1,64

753

1.116

43,8 %

★★★

Ass

T110E5HT

126

61,1 %

2.794

2.774

1,29

725

1.021

45,2 %

★★★

Ass

Rhm.-B. WTJPz

125

61,6 %

2.197

1.844

1,26

249

846

48,8 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 120HT

121

51,2 %

1.947

1.921

1,01

407

822

32,2 %

★★★

Ass

Kpz 50 tMT

118

56,8 %

3.002

2.766

1,51

876

1.175

36,4 %

★★★

I. Klasse

King Tiger (C)HT

116

60,3 %

1.529

1.062

0,77

338

796

30,2 %

★★★

Ass

T-54MT

115

50,4 %

1.399

1.365

0,74

639

800

26,1 %

★★★

Ass

Concept 5MT

115

47,8 %

2.502

3.027

1,32

445

895

41,7 %

★★★

Ass

CS-52 LISMT

112

55,4 %

2.493

1.826

1,14

568

995

33,0 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

109

67,0 %

2.789

2.928

1,27

760

1.012

38,5 %

★★★

I. Klasse

Concept 1BHT

109

65,1 %

2.921

2.964

1,65

776

1.219

49,5 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

109

48,6 %

2.741

3.276

1,22

604

938

35,8 %

★★★

II. Klasse

#61233

106

67,0 %

–

2.577

1,01

734

1.007

50,9 %

★★★

I. Klasse

Škoda T 50MT

103

58,3 %

2.818

2.393

1,52

593

984

50,5 %

★★★

Ass

EBR 90LT

103

54,4 %

1.912

1.042

0,89

1.369

830

30,1 %

★★★

Ass

60TPHT

100

59,0 %

3.250

3.228

1,53

886

1.053

49,0 %

★★★

Ass

VK 100.01 PHT

50,5 %

2.105

1.716

0,81

354

904

30,3 %

★★★

I. Klasse

Obj. 705AHT

47,4 %

3.066

3.135

1,28

554

923

36,1 %

★★★

Ass

AMX 50 100HT

48,9 %

1.653

1.463

0,96

313

789

26,6 %

★★★

Ass

RinoceronteHT

50,0 %

2.466

2.806

1,24

636

911

35,6 %

★★★

Ass

Standard BMT

62,8 %

2.507

2.132

1,51

785

998

40,7 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

52,3 %

1.998

1.337

0,98

1.787

850

36,0 %

★★★

I. Klasse

50TPHT

68,7 %

3.097

2.548

1,34

592

1.092

49,4 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

62,2 %

3.243

2.712

1,72

661

1.042

46,3 %

★★★

Ass

T-10HT

59,3 %

2.652

2.236

1,25

596

978

29,6 %

★★★

Ass

WZ-111 QLHT

53,2 %

2.702

2.827

1,22

684

939

36,7 %

★★★

I. Klasse

AMX 13 57LT

53,2 %

2.465

959

1,26

960

983

24,7 %

★★★

Ass

GardeMT

59,7 %

2.784

1.836

1,23

598

988

33,8 %

★★★

Ass

T-44MT

51,3 %

1.249

944

0,55

468

716

25,0 %

–

I. Klasse

122 TMMT

56,6 %

2.438

1.925

1,00

621

1.044

40,8 %

★★★

Ass

PershingMT

45,3 %

2.143

1.481

0,96

613

837

24,0 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

56,0 %

2.617

2.630

1,49

803

916

30,7 %

★★★

Ass

MäuschenHT

52,0 %

2.472

2.332

1,13

441

958

41,3 %

★★★

Ass

50TP pr.HT

59,5 %

2.353

1.795

1,16

527

957

41,9 %

★★★

Ass

T95JPz

58,1 %

2.772

2.728

1,39

451

1.072

50,0 %

★★★

I. Klasse

T-54 Mod. 1MT

56,9 %

1.392

1.011

0,69

356

814

25,0 %

–

Ass

Škoda T 56HT

50,7 %

2.486

2.250

1,35

457

1.045

30,4 %

–

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

55,9 %

1.943

2.516

0,99

304

760

45,6 %

–

Ass

T92 HMCArt

50,0 %

1.333

1.581

0,53

612

36,8 %

–

I. Klasse

Obj. 274aMT

60,3 %

3.143

1.927

1,28

592

1.131

41,2 %

★★★

I. Klasse

AE Phase IHT

56,7 %

3.231

2.664

1,33

484

1.087

40,3 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

68,2 %

3.262

2.176

1,47

584

1.204

42,4 %

★★★

Ass

AMX 50 BHT

50,0 %

2.296

2.491

1,29

520

817

37,9 %

–

I. Klasse

XM57JPz

53,1 %

–

2.324

1,23

327

1.004

45,3 %

–

Ass

Obj. 277HT

51,6 %

2.781

2.984

1,26

775

908

33,9 %

★★★

Ass

Type 61MT

58,3 %

2.424

2.110

1,35

635

951

38,3 %

–

I. Klasse

Foch BJPz

61,7 %

2.404

2.771

1,33

436

885

26,7 %

–

I. Klasse

SkorpionJPz

60,3 %

2.397

1.997

1,02

278

930

37,9 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

46,6 %

2.593

2.735

1,50

653

843

32,8 %

–

I. Klasse

Progetto 66HT

57,9 %

2.908

2.385

1,46

555

1.079

38,6 %

–

Ass

Strv 103-0JPz

52,7 %

2.232

2.174

1,18

392

816

52,7 %

–

I. Klasse

EBR 105LT

51,9 %

1.991

1.413

0,98

1.255

837

27,8 %

–

I. Klasse

SFAC 105JPz

56,6 %

–

2.076

1,38

287

950

34,0 %

–

II. Klasse

Leopard 1MT

51,9 %

2.376

2.699

1,17

697

850

32,7 %

–

I. Klasse

E 75HT

63,5 %

3.554

2.754

1,46

549

1.153

40,4 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

68,0 %

2.418

1.023

1,12

1.016

915

30,0 %

★★★

I. Klasse

T32HT

61,2 %

2.661

1.881

1,29

595

1.025

36,7 %

★★★

Ass

TaschenratteHT

57,1 %

–

3.355

0,92

702

1.149

36,7 %

–

I. Klasse

T57 HeavyHT

64,6 %

2.648

2.759

1,52

565

1.021

47,9 %

–

I. Klasse

EBR Hotch.LT

41,7 %

1.745

769

0,73

671

552

22,9 %

★★★

I. Klasse

114 SP2JPz

59,6 %

2.412

2.829

1,47

311

820

59,6 %

–

I. Klasse

BadgerJPz

68,1 %

2.858

2.947

1,51

587

1.026

44,7 %

–

Ass

KranvagnHT

51,1 %

3.288

3.329

1,47

642

1.005

42,6 %

–

Ass

DravecHT

73,9 %

–

3.932

1,78

433

1.325

54,3 %

–

Ass

T803HT

55,8 %

–

3.783

1,58

602

1.170

32,6 %

–

Ass

GSOR 1008JPz

53,7 %

3.149

2.328

1,71

394

1.058

31,7 %

–

Ass

121BMT

51,2 %

2.373

2.417

1,20

945

839

41,5 %

–

Ass

Emil IIHT

72,5 %

3.597

2.872

1,95

687

1.220

50,0 %

–

I. Klasse

T77HT

65,0 %

3.214

2.220

1,73

432

1.105

32,5 %

–

Ass

ConquerorHT

66,7 %

2.700

2.224

1,62

588

1.076

30,8 %

–

Ass

TNH T Vz. 51HT

55,3 %

2.844

2.684

1,37

389

1.006

42,1 %

–

Ass

Obj. 752HT

60,5 %

2.065

2.283

1,08

519

1.067

31,6 %

–

II. Klasse

AMX AC 48JPz

58,3 %

2.502

1.940

1,31

302

898

44,4 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

66,7 %

2.054

1.350

1,11

428

860

44,4 %

–

I. Klasse

M40/M43Art

48,6 %

1.389

1.254

0,80

617

42,9 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

66,7 %

2.143

2.582

1,21

512

931

51,5 %

–

II. Klasse

CanopenerHT

60,6 %

–

2.851

1,45

738

1.040

42,4 %

–

I. Klasse

Obj. 590MT

63,6 %

3.139

2.598

1,45

809

1.173

39,4 %

–

Ass

CaernarvonHT

65,6 %

1.370

1.131

0,63

431

859

34,4 %

–

II. Klasse

T-28MT

56,3 %

392

164

0,31

281

6,3 %

–

II. Klasse

Obj. 705HT

68,8 %

3.330

2.859

1,38

691

1.179

31,3 %

–

Ass

Caernarvon AXHT

62,5 %

3.363

1.987

1,44

440

1.227

40,6 %

–

Ass

53TPHT

58,1 %

2.622

1.707

1,19

448

972

38,7 %

–

I. Klasse

AMX 30 BMT

51,6 %

2.956

2.757

1,32

506

858

45,2 %

–

I. Klasse

#53889

67,7 %

–

1.934

0,81

544

897

32,3 %

–

II. Klasse

MausHT

38,7 %

2.140

2.484

1,16

715

819

35,5 %

–

I. Klasse

T29HT

61,3 %

2.435

1.654

1,03

514

1.040

48,4 %

–

Ass

E 50 MMT

66,7 %

2.617

2.614

1,27

757

940

36,7 %

–

Ass

CoccodrilloMT

63,3 %

–

2.835

1,33

905

1.063

43,3 %

–

I. Klasse

Ares 90MT

60,0 %

–

2.509

1,10

405

901

43,3 %

–

I. Klasse

Obj. 257HT

44,8 %

2.282

2.236

1,00

572

907

34,5 %

–

Ass

B-C 25 t APMT

44,8 %

2.647

2.135

1,41

1.010

884

37,9 %

–

Ass

M44Art

48,3 %

1.136

733

0,93

574

41,4 %

–

II. Klasse

UDES 15/16MT

55,6 %

2.988

2.722

1,70

841

978

40,7 %

–

I. Klasse

VK 30.02 MMT

66,7 %

2.624

1.146

1,22

261

835

37,0 %

–

I. Klasse

UDES 16MT

37,0 %

3.525

2.831

1,67

611

1.003

40,7 %

–

I. Klasse

STA-1MT

61,5 %

3.184

1.743

1,46

582

1.031

50,0 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

50,0 %

2.184

1.722

0,96

275

789

42,3 %

–

I. Klasse

AMX 65 tHT

30,8 %

1.269

1.099

0,73

345

652

23,1 %

–

I. Klasse

Ikv 65 IIJPz

52,0 %

2.576

1.068

1,28

206

687

20,0 %

–

Ass

SquallLT

52,0 %

–

930

0,84

657

779

16,0 %

–

I. Klasse

IS-3-IIHT

56,0 %

2.512

2.284

1,16

403

1.005

36,0 %

–

I. Klasse

FochJPz

72,0 %

3.824

3.132

1,56

540

1.192

52,0 %

–

Ass

E 50MT

72,0 %

4.766

3.444

1,96

981

1.395

36,0 %

–

Ass

M46 PattonMT

82,6 %

3.203

2.509

1,39

728

1.185

47,8 %

–

I. Klasse

Tiger IHT

72,7 %

3.330

1.775

1,41

430

1.177

31,8 %

–

Ass

Tiger IIHT

50,0 %

3.093

2.313

1,14

382

1.056

45,5 %

–

Ass

ARL 44HT

40,9 %

1.150

721

0,77

189

534

9,1 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

61,9 %

3.483

891

1,29

754

882

38,1 %

–

Ass

ISHT

71,4 %

2.139

1.385

1,00

228

963

33,3 %

–

I. Klasse

VK 30.02 DMT

38,1 %

1.906

1.163

0,95

428

739

28,6 %

–

II. Klasse

M48 PattonMT

47,6 %

2.584

2.653

1,48

523

852

38,1 %

–

I. Klasse

UDES 14 5MT

40,0 %

2.433

1.658

1,80

733

869

30,0 %

–

I. Klasse

T 55AMT

75,0 %

4.173

2.813

2,15

646

1.322

65,0 %

–

Ass

#51617

57,9 %

–

2.367

1,84

910

953

47,4 %

–

I. Klasse

BZ-68HT

52,6 %

4.021

3.218

1,53

351

1.199

36,8 %

–

Ass

M3 StuartLT

36,8 %

1.185

299

0,84

332

21,1 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

61,1 %

2.490

1.788

1,00

428

1.023

22,2 %

–

I. Klasse

H3HT

58,8 %

–

2.481

1,12

489

1.002

29,4 %

–

Ass

P.43MT

58,8 %

2.624

694

1,59

210

683

41,2 %

–

I. Klasse

T110E3JPz

41,2 %

1.827

2.508

1,00

358

794

23,5 %

–

II. Klasse

DZT-159MT

64,7 %

–

2.801

1,65

468

1.197

35,3 %

–

I. Klasse

BZT-70HT

58,8 %

–

3.235

1,24

312

986

41,2 %

–

Ass

Strv KHT

35,3 %

2.872

2.353

1,41

760

963

41,2 %

–

Ass

SU-100YJPz

29,4 %

414

0,53

354

11,8 %

–

II. Klasse

PTZ-78JPz

37,5 %

–

3.980

0,69

336

874

43,8 %

–

III. Klasse

Obj. 777 IIHT

43,8 %

2.302

2.341

1,00

585

888

31,3 %

–

I. Klasse

T21LT

46,7 %

3.873

922

1,60

562

829

33,3 %

–

I. Klasse

Tiger-MausHT

60,0 %

1.626

1.780

0,87

508

901

33,3 %

–

III. Klasse

TortoiseJPz

73,3 %

3.576

2.959

2,00

624

1.321

66,7 %

–

Ass

T-34MT

53,3 %

736

291

0,73

106

400

13,3 %

–

III. Klasse

VK 30.01 HMT

66,7 %

3.037

912

1,47

411

819

60,0 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

71,4 %

2.461

3.266

1,00

167

1.084

57,1 %

–

II. Klasse

ELC EVEN 90LT

71,4 %

1.833

813

0,71

1.330

909

35,7 %

–

II. Klasse

SU-14-2Art

61,5 %

1.228

1.128

0,69

778

69,2 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

53,8 %

1.178

653

0,85

128

566

30,8 %

–

III. Klasse

E 65 ZwillingHT

46,2 %

–

2.270

1,69

393

1.066

23,1 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

69,2 %

3.678

1.288

1,38

604

977

38,5 %

–

Ass

M41Art

30,8 %

212

300

0,54

289

30,8 %

–

II. Klasse

Projet LouisLT

76,9 %

–

1.613

0,77

1.271

1.123

38,5 %

–

II. Klasse

M-IV-YHT

50,0 %

2.527

1.957

1,17

352

987

25,0 %

–

I. Klasse

ToroHT

75,0 %

–

2.543

2,00

664

1.234

66,7 %

–

Ass

KV-1HT

58,3 %

927

439

0,92

169

501

33,3 %

–

III. Klasse

AMX ELC bisLT

66,7 %

2.386

523

1,08

354

642

25,0 %

–

Ass

WindhundJPz

54,5 %

–

2.093

0,82

354

904

36,4 %

–

Ass

M7LT

18,2 %

563

216

0,64

462

359

9,1 %

–

Ass

LTTBLT

40,0 %

2.642

1.152

1,10

663

762

40,0 %

–

I. Klasse

Pz.Sfl. IVcJPz

70,0 %

1.224

539

0,40

441

30,0 %

–

III. Klasse

ST-IIHT

40,0 %

2.066

2.415

1,10

422

842

40,0 %

–

I. Klasse

T71 DALT

80,0 %

1.343

633

0,50

688

771

0,0 %

–

II. Klasse

Strv S1JPz

40,0 %

1.809

1.891

0,70

391

774

20,0 %

–

I. Klasse

T82 HMCArt

20,0 %

378

192

0,40

156

20,0 %

–

III. Klasse

AMX M4 54HT

66,7 %

1.714

2.036

0,89

280

896

33,3 %

–

III. Klasse

10TPLT

66,7 %

1.049

229

1,22

321

11,1 %

–

I. Klasse

O-NiHT

44,4 %

2.011

1.530

0,89

365

873

33,3 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

55,6 %

1.969

943

1,11

179

704

55,6 %

–

II. Klasse

NashornJPz

75,0 %

1.595

856

1,50

740

75,0 %

–

I. Klasse

E 75 TSHT

50,0 %

2.425

2.142

0,63

173

920

37,5 %

–

I. Klasse

Skorpion GJPz

50,0 %

2.201

1.959

1,25

230

821

37,5 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

50,0 %

1.860

2.717

0,75

310

904

37,5 %

–

I. Klasse

Bret. PantherMT

62,5 %

440

295

0,50

106

440

12,5 %

–

III. Klasse

T-34/100MT

37,5 %

1.421

887

0,88

229

617

12,5 %

–

II. Klasse

KR-1HT

50,0 %

–

2.689

1,13

366

1.007

25,0 %

–

II. Klasse

Ares 90 CMT

50,0 %

–

3.111

1,25

917

1.005

50,0 %

–

I. Klasse

T-46LT

12,5 %

826

233

0,88

236

25,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 27MT

25,0 %

2.577

1.703

1,75

346

710

0,0 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

62,5 %

2.878

2.367

1,38

634

992

50,0 %

–

II. Klasse

T20MT

71,4 %

2.384

1.418

0,71

1.063

1.065

28,6 %

–

I. Klasse

M4A1 Rev.MT

42,9 %

1.589

1.414

0,86

525

738

28,6 %

–

II. Klasse

T92LT

42,9 %

1.082

655

0,43

1.382

801

57,1 %

–

I. Klasse

MKALT

71,4 %

798

190

1,14

440

28,6 %

–

III. Klasse

BuryanHT

57,1 %

–

2.582

1,86

596

1.075

42,9 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

71,4 %

264

0,71

238

425

0,0 %

–

II. Klasse

14TPLT

42,9 %

0,14

234

0,0 %

–

III. Klasse

M4A1 FL 10MT

71,4 %

2.240

1.217

1,00

366

1.038

57,1 %

–

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

57,1 %

1.603

1.562

0,57

1.022

922

57,1 %

–

II. Klasse

CromwellMT

57,1 %

1.206

638

0,57

347

564

14,3 %

–

II. Klasse

VK 28.01LT

71,4 %

3.477

827

1,14

615

954

28,6 %

–

I. Klasse

AMX 13 105LT

66,7 %

4.306

2.686

2,00

976

866

50,0 %

–

II. Klasse

PantherMT

100,0 %

1.807

1.076

0,67

651

1.055

16,7 %

–

II. Klasse

ISU-152KJPz

33,3 %

732

1.076

0,17

178

551

16,7 %

–

II. Klasse

T-54 lt.LT

33,3 %

1.999

1.232

0,83

393

612

16,7 %

–

II. Klasse

B-C 12 tLT

60,0 %

3.096

1.306

1,40

1.136

1.017

40,0 %

–

I. Klasse

TBTHT

40,0 %

–

1.578

0,80

203

656

40,0 %

–

FantômeMT

80,0 %

–

3.041

2,00

738

1.502

100,0 %

–

Ass

T6MT

40,0 %

1.827

682

1,60

153

536

40,0 %

–

II. Klasse

DurendalMT

40,0 %

–

3.210

0,80

446

840

40,0 %

–

II. Klasse

LeopardLT

80,0 %

6.142

1.084

2,40

261

923

40,0 %

–

II. Klasse

Kpz 07 RHMT

40,0 %

1.589

1.395

1,00

212

657

20,0 %

–

III. Klasse

Centurion 5/1MT

80,0 %

4.457

2.417

2,00

666

1.444

60,0 %

–

Ass

TesákLT

20,0 %

1.163

1.142

0,60

1.583

541

0,0 %

–

III. Klasse

KanJPz 2JPz

80,0 %

–

3.059

1,40

150

1.177

60,0 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 2JPz

75,0 %

1.945

1.599

1,75

371

946

50,0 %

–

II. Klasse

XM66FJPz

50,0 %

2.501

2.156

1,75

309

929

25,0 %

–

II. Klasse

Škoda T 25MT

100,0 %

2.610

1.235

0,75

539

999

25,0 %

–

II. Klasse

WZ-111-1 FTJPz

75,0 %

2.764

2.127

1,00

140

1.046

25,0 %

–

II. Klasse

113HT

50,0 %

2.359

3.101

0,75

391

939

0,0 %

–

II. Klasse

HirschkäferJPz

25,0 %

–

3.019

0,50

351

603

25,0 %

–

III. Klasse

#43025

50,0 %

–

2.052

2,25

1.668

1.026

50,0 %

–

I. Klasse

Type 63HT

66,7 %

705

796

0,00

592

842

33,3 %

–

III. Klasse

Char Mle. 75LT

100,0 %

1.940

1.472

0,33

1.199

1.078

66,7 %

–

III. Klasse

IS-2HT

33,3 %

405

554

0,67

574

576

0,0 %

–

II. Klasse

Lätt Strf 120JPz

33,3 %

1.039

1.442

1,33

209

551

33,3 %

–

AMX M4 45HT

33,3 %

1.690

1.206

1,00

400

605

33,3 %

–

III. Klasse

MatildaMT

100,0 %

3.830

1.153

1,00

185

966

66,7 %

–

II. Klasse

G.W. PantherArt

66,7 %

1.143

893

1,00

734

66,7 %

–

II. Klasse

VlkodavMT

66,7 %

–

2.685

1,67

119

1.167

66,7 %

–

II. Klasse

E 100HT

66,7 %

1.658

2.056

0,67

767

1.013

66,7 %

–

II. Klasse

leFH18B2Art

0,0 %

1.009

590

1,00

315

0,0 %

–

TIII JägerJPz

33,3 %

4.297

3.374

2,67

569

1.038

33,3 %

–

I. Klasse

Chi-NuMT

50,0 %

2.617

704

2,00

313

690

0,0 %

–

I. Klasse

Pawlack TankHT

100,0 %

7.176

2.386

3,00

208

1.573

50,0 %

–

Ass

M2LT

50,0 %

436

147

0,00

258

0,0 %

–

E 77HT

0,0 %

2.895

1.914

1,00

451

0,0 %

–

TS-54HT

50,0 %

3.179

3.256

0,50

674

1.454

50,0 %

–

I. Klasse

T28 HTCJPz

50,0 %

1.994

1.269

1,00

430

773

50,0 %

–

III. Klasse

Lorr. 40 tMT

100,0 %

2.922

2.197

1,00

714

1.231

50,0 %

–

II. Klasse

T54E1HT

0,0 %

901

1.474

0,00

300

0,0 %

–

CDTHT

0,0 %

424

502

0,00

392

0,0 %

–

ExecutorMT

100,0 %

–

4.401

1,00

423

1.409

0,0 %

–

II. Klasse

GSOR 1010MT

100,0 %

754

803

0,00

2.424

1.026

0,0 %

–

III. Klasse

SenlacLT

0,0 %

180

0,00

159

0,0 %

–

Pz. II GLT

0,0 %

1.920

547

0,00

327

0,0 %

–

Pz. III KMT

100,0 %

539

230

0,00

427

638

100,0 %

–

III. Klasse

4TPLT

0,0 %

600

177

1,00

210

186

0,0 %

–

T1LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T-70LT

100,0 %

1.103

265

1,00

120

527

0,0 %

–

III. Klasse

Type 59MT

0,0 %

3.932

2.460

2,00

917

888

0,0 %

–

Firefly VCMT

0,0 %

1.551

1.200

0,00

101

563

0,0 %

–

KanJPz 105JPz

100,0 %

5.527

3.017

3,00

669

1.551

100,0 %

–

I. Klasse

FTLT

100,0 %

4.256

498

2,00

182

572

100,0 %

–

II. Klasse

M14/41MT

0,0 %

213

124

1,00

130

0,0 %

–

M12Art

0,0 %

778

887

0,00

321

0,0 %

–

Chrysler KHT

100,0 %

2.117

1.634

1,00

1.101

100,0 %

–

III. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

100,0 %

–

867

0,00

153

881

0,0 %

–

Chi-RiMT

100,0 %

2.651

1.237

2,00

1.020

0,0 %

–

III. Klasse

LuchsLT

0,0 %

6.037

1.345

1,00

247

887

0,0 %

–

II. Klasse

Medium IMT

0,0 %

395

109

1,00

132

0,0 %

–

Strv 81MT

0,0 %

722

771

1,00

315

0,0 %

–

PeacekeeperHT

100,0 %

–

3.956

0,00

598

1.764

100,0 %

–

I. Klasse

FV4202MT

100,0 %

3.029

2.105

1,00

426

1.323

0,0 %

–

II. Klasse

UDES 03 3MT

100,0 %

509

693

0,00

382

917

100,0 %

–

Panther/M10MT

0,0 %

250

0,00

410

291

0,0 %

–

SP Nr. VIHT

100,0 %

2.900

1.589

1,00

843

0,0 %

–

III. Klasse

T69MT

100,0 %

1.288

1.011

2,00

813

0,0 %

–

Steyr WTJPz

100,0 %

961

783

0,00

1.743

987

0,0 %

–

II. Klasse

IS-3AHT

0,0 %

2.589

2.261

2,00

657

795

0,0 %

–

Fiat 3000LT

0,0 %

2.519

374

4,00

319

0,0 %

–

II. Klasse

Pz. IV S.MT

0,0 %

625

484

1,00

252

0,0 %

–

AMR 35LT

100,0 %

374

2,00

494

100,0 %

–

II. Klasse