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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Monaten · aktualisiert gerade eben
Mercenary Armor Division · Soldat · im Clan seit 14.11.2024
Gefechte
44.941
Siegquote
55,55 %
WN8
2.368
Ø Schaden
1.861
Ø Erfahrung
743
Ø Stufe
8,20
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,46
Überlebensrate
30,15 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
532
Ø Geblockt
645
Schadensverhältnis
1,44
Abschüsse / Tod
1,70
Max. Schaden
9.939
S. Conqueror
Max. Abschüsse
11
T-44-100 I
Max. Erfahrung
3.171
Panzer gespielt
394
WN7
1.613
Effizienz (EFF)
1.478
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 45.108 | 55,55 % | 2.368 | 1.859 | 1,19 | 743 | 1,70 | 30,2 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 13.813 | 56,6 % | 2.799 |
| Stufe IX | 7.512 | 56,2 % | 2.062 |
| Stufe VIII | 11.707 | 57,2 % | 1.686 |
| Stufe VII | 3.135 | 50,5 % | 886 |
| Stufe VI | 3.259 | 52,6 % | 657 |
| Stufe V | 3.458 | 55,1 % | 725 |
| Stufe IV | 682 | 45,7 % | 229 |
| Stufe III | 355 | 51,5 % | 149 |
3 Gefechtsauszeichnungen
38
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
49
★★
1 Gefechtsauszeichnung
76
★
Meisterschaft: Ass
179
Meisterschaft: I. Klasse
93
Meisterschaft: II. Klasse
70
Meisterschaft: III. Klasse
33
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-54 Mod. 1MT | 1.646 | 57,8 % | 2.399 | 1.520 | 1,09 | 553 | 873 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 1.304 | 57,3 % | 2.259 | 838 | 1,43 | 177 | 567 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 1.081 | 57,2 % | 2.652 | 3.035 | 1,51 | 885 | 829 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 889 | 61,1 % | 2.726 | 2.665 | 1,32 | 670 | 872 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 887 | 56,3 % | 2.828 | 2.861 | 1,55 | 1.020 | 908 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
| #17153 | 873 | 53,7 % | – | 2.576 | 1,53 | 723 | 869 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 867 | 50,3 % | 2.234 | 2.318 | 1,28 | 687 | 723 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 858 | 53,1 % | 2.033 | 1.789 | 1,03 | 444 | 637 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 844 | 56,6 % | 2.043 | 865 | 1,12 | 314 | 577 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 675 | 55,3 % | 2.774 | 2.677 | 1,31 | 715 | 778 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 658 | 51,4 % | 1.746 | 1.717 | 1,05 | 541 | 635 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 597 | 53,4 % | 1.586 | 1.286 | 0,85 | 280 | 569 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 567 | 56,6 % | 2.812 | 2.658 | 1,40 | 756 | 770 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 555 | 57,3 % | 2.775 | 2.622 | 1,31 | 764 | 774 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 542 | 50,9 % | 1.396 | 906 | 0,70 | 562 | 501 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 511 | 55,4 % | 2.400 | 2.733 | 1,21 | 670 | 859 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 480 | 51,5 % | 967 | 505 | 0,79 | 280 | 388 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 480 | 63,1 % | 2.916 | 2.173 | 1,32 | 699 | 942 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 475 | 47,4 % | 1.095 | 805 | 0,99 | 280 | 412 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 453 | 58,1 % | 2.788 | 2.268 | 1,42 | 742 | 919 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 449 | 60,1 % | 3.220 | 3.249 | 1,41 | 793 | 950 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 444 | 61,9 % | 2.534 | 1.869 | 1,27 | 515 | 859 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 408 | 56,1 % | 2.382 | 1.912 | 1,24 | 678 | 879 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 398 | 48,5 % | 1.305 | 1.420 | 0,74 | 387 | 527 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 384 | 54,7 % | 2.783 | 2.588 | 1,34 | 892 | 769 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 373 | 54,4 % | 1.421 | 469 | 0,89 | 157 | 364 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 367 | 58,9 % | 3.236 | 2.031 | 1,39 | 538 | 1.006 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 346 | 47,1 % | 1.462 | 750 | 0,64 | 378 | 469 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 344 | 53,2 % | 1.937 | 973 | 0,77 | 640 | 669 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 342 | 62,0 % | 3.712 | 3.573 | 1,82 | 890 | 1.106 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 341 | 57,2 % | 3.787 | 3.353 | 1,75 | 858 | 926 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 339 | 46,6 % | 1.665 | 1.254 | 0,88 | 412 | 593 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 336 | 44,9 % | 1.109 | 1.148 | 0,74 | 222 | 446 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 333 | 55,6 % | 3.138 | 2.922 | 1,49 | 905 | 864 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 333 | 58,3 % | 1.678 | 2.099 | 0,95 | 456 | 639 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 331 | 56,2 % | 4.148 | 2.312 | 1,55 | 689 | 1.174 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 328 | 53,7 % | 1.359 | 1.093 | 0,87 | 420 | 550 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 322 | 59,0 % | 2.331 | 1.426 | 1,01 | 514 | 672 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 314 | 47,8 % | 1.025 | 849 | 0,59 | 294 | 440 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 314 | 52,9 % | 2.651 | 1.556 | 1,10 | 548 | 695 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EMIL 1951HT | 309 | 58,6 % | 2.969 | 2.156 | 1,44 | 460 | 890 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 304 | 49,7 % | 860 | 769 | 0,76 | 275 | 419 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 302 | 58,6 % | 2.668 | 2.233 | 1,25 | 522 | 933 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X T-62AMT | 301 | 52,8 % | 2.539 | 2.542 | 1,31 | 762 | 697 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 291 | 40,9 % | 736 | 688 | 0,67 | 150 | 335 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 282 | 62,1 % | 3.867 | 2.406 | 1,78 | 837 | 1.027 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 281 | 52,7 % | 1.045 | 790 | 0,66 | 189 | 422 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 268 | 55,6 % | 3.106 | 2.567 | 1,34 | 565 | 808 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 263 | 54,0 % | 3.094 | 3.130 | 1,37 | 841 | 881 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 255 | 60,0 % | 3.221 | 2.004 | 1,59 | 493 | 729 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 255 | 61,2 % | 3.120 | 2.276 | 1,39 | 508 | 1.018 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 254 | 55,1 % | 3.128 | 2.850 | 1,54 | 820 | 818 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 244 | 59,4 % | 2.720 | 2.574 | 1,32 | 863 | 891 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 238 | 57,6 % | 2.411 | 2.669 | 1,37 | 551 | 745 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 228 | 50,9 % | 2.252 | 2.680 | 1,24 | 585 | 679 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 227 | 58,1 % | 2.058 | 2.440 | 1,12 | 494 | 625 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 219 | 54,8 % | 2.537 | 2.080 | 1,30 | 313 | 845 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 216 | 58,8 % | 2.238 | 2.473 | 1,08 | 797 | 768 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 216 | 50,5 % | 1.825 | 2.200 | 1,22 | 393 | 670 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 212 | 64,6 % | 3.255 | 1.858 | 1,25 | 670 | 1.066 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 210 | 55,2 % | 1.980 | 1.311 | 0,88 | 573 | 736 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 208 | 60,6 % | 2.553 | 1.872 | 1,25 | 463 | 871 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 204 | 53,4 % | 3.083 | 2.995 | 1,46 | 743 | 851 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 204 | 52,9 % | 2.154 | 2.253 | 1,19 | 760 | 631 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 198 | 47,5 % | 675 | 500 | 0,54 | 149 | 321 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 193 | 62,2 % | 4.362 | 3.544 | 1,91 | 983 | 966 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 190 | 47,9 % | 651 | 369 | 0,66 | 101 | 289 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 189 | 49,2 % | 1.341 | 993 | 0,90 | 321 | 539 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 187 | 59,9 % | 2.655 | 1.574 | 1,11 | 612 | 911 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 183 | 62,3 % | 4.306 | 3.038 | 1,74 | 828 | 1.205 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 179 | 67,0 % | 4.031 | 3.023 | 1,72 | 789 | 1.236 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 30 BMT | 176 | 54,0 % | 2.935 | 2.797 | 1,36 | 825 | 891 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 175 | 46,9 % | 819 | 336 | 0,41 | 291 | 332 | 5,1 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 172 | 57,0 % | 2.395 | 2.438 | 1,27 | 822 | 820 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII LP-432LT | 170 | 61,8 % | 3.064 | 1.245 | 1,06 | 998 | 839 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 167 | 64,7 % | 4.234 | 3.721 | 1,83 | 695 | 1.128 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 165 | 61,2 % | 4.320 | 3.660 | 1,69 | 927 | 1.078 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 164 | 47,6 % | 864 | 707 | 0,75 | 134 | 356 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 163 | 40,5 % | 416 | 417 | 0,38 | 130 | 279 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 163 | 64,4 % | 3.607 | 2.277 | 1,64 | 626 | 1.150 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 160 | 63,1 % | 2.251 | 1.154 | 1,36 | 289 | 730 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 159 | 53,5 % | 2.338 | 2.413 | 1,40 | 391 | 668 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 157 | 65,0 % | 2.841 | 1.936 | 1,07 | 510 | 1.018 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 157 | 56,1 % | 1.529 | 897 | 0,90 | 406 | 482 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 157 | 45,2 % | 724 | 484 | 0,64 | 175 | 313 | 14,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 156 | 56,4 % | 2.709 | 3.376 | 1,44 | 644 | 977 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 155 | 62,6 % | 3.787 | 3.036 | 1,94 | 846 | 1.168 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 152 | 50,0 % | 3.249 | 1.168 | 1,70 | 148 | 698 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 151 | 55,0 % | 2.329 | 2.734 | 1,21 | 586 | 798 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 151 | 61,6 % | 4.188 | 2.480 | 1,55 | 664 | 1.080 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 151 | 64,2 % | 3.075 | 2.918 | 1,60 | 842 | 897 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 150 | 62,0 % | 4.548 | 1.545 | 2,21 | 152 | 953 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 150 | 54,0 % | 2.260 | 1.984 | 1,23 | 534 | 601 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 146 | 61,6 % | 1.650 | 670 | 1,12 | 220 | 736 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 145 | 54,5 % | 2.089 | 2.012 | 1,32 | 425 | 750 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 144 | 59,7 % | 2.441 | 2.106 | 1,35 | 702 | 848 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 143 | 61,5 % | 3.233 | 2.732 | 1,43 | 694 | 1.080 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 138 | 40,6 % | 815 | 429 | 0,78 | 63 | 249 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 137 | 59,9 % | 3.525 | 3.346 | 1,48 | 744 | 819 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 136 | 57,4 % | 2.438 | 1.700 | 1,04 | 548 | 905 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 136 | 55,9 % | 2.769 | 2.663 | 1,23 | 746 | 871 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 135 | 47,4 % | 619 | 263 | 0,49 | 170 | 277 | 14,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 134 | 61,9 % | 4.653 | 2.484 | 1,65 | 650 | 1.286 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 133 | 62,4 % | 639 | 386 | 0,72 | 79 | 270 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 131 | 71,8 % | 3.671 | 2.144 | 1,48 | 533 | 1.166 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 129 | 68,2 % | 4.065 | 3.528 | 1,81 | 844 | 979 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 129 | 51,9 % | 929 | 493 | 0,68 | 265 | 364 | 9,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 127 | 60,6 % | 3.412 | 1.933 | 1,33 | 660 | 1.097 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 127 | 67,7 % | 2.898 | 2.605 | 1,31 | 443 | 1.002 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 126 | 53,2 % | 1.018 | 792 | 0,61 | 52 | 474 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 125 | 62,4 % | 4.443 | 3.232 | 1,78 | 748 | 1.075 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 122 | 67,2 % | 4.996 | 2.631 | 1,90 | 676 | 1.289 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 120 | 51,7 % | 1.723 | 1.355 | 0,95 | 391 | 850 | 21,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 118 | 65,3 % | 2.380 | 1.549 | 1,47 | 404 | 926 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 116 | 56,9 % | 863 | 520 | 0,76 | 178 | 377 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 114 | 48,2 % | 1.500 | 1.499 | 0,96 | 226 | 566 | 28,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 113 | 48,7 % | 653 | 232 | 0,39 | 198 | 283 | 7,1 % | – | Ass |
VIII T26E4MT | 112 | 59,8 % | 2.911 | 1.824 | 1,18 | 595 | 1.057 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 108 | 52,8 % | 820 | 518 | 0,61 | 101 | 288 | 14,8 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 106 | 60,4 % | 687 | 309 | 0,64 | 88 | 313 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 102 | 72,5 % | 4.208 | 2.610 | 1,52 | 549 | 1.184 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 102 | 52,0 % | 1.885 | 1.822 | 1,04 | 524 | 825 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 101 | 61,4 % | 3.410 | 2.192 | 1,51 | 757 | 1.131 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 101 | 58,4 % | 1.762 | 1.124 | 1,05 | 284 | 739 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ChimeraMT | 101 | 59,4 % | 3.226 | 2.299 | 1,47 | 559 | 1.179 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 100 | 48,0 % | 1.495 | 879 | 0,87 | 425 | 477 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 98 | 50,0 % | 2.438 | 2.915 | 1,21 | 517 | 856 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 98 | 56,1 % | 1.679 | 1.183 | 0,73 | 568 | 838 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 98 | 65,3 % | 3.960 | 3.310 | 1,69 | 828 | 1.010 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 98 | 45,9 % | 341 | 208 | 0,56 | 58 | 205 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 97 | 47,4 % | 562 | 380 | 0,77 | 145 | 302 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 91 | 52,7 % | 1.730 | 1.594 | 0,90 | 599 | 789 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 91 | 46,2 % | 1.396 | 1.162 | 0,73 | 416 | 515 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 90 | 56,7 % | 3.372 | 3.080 | 1,69 | 925 | 949 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V T-50LT | 90 | 64,4 % | 1.507 | 388 | 0,59 | 162 | 404 | 10,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 89 | 59,6 % | 3.507 | 2.212 | 1,55 | 677 | 992 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 88 | 58,0 % | 2.446 | 2.827 | 1,26 | 675 | 880 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 87 | 60,9 % | 3.284 | 3.013 | 1,46 | 836 | 983 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 87 | 63,2 % | 4.249 | 2.549 | 1,63 | 561 | 868 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 86 | 55,8 % | 3.386 | 3.175 | 1,59 | 798 | 946 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 86 | 61,6 % | 2.337 | 1.982 | 1,28 | 648 | 976 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 85 | 52,9 % | 2.042 | 2.102 | 1,26 | 610 | 876 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 85 | 52,9 % | 1.764 | 1.463 | 0,79 | 429 | 823 | 15,3 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 85 | 57,6 % | 2.330 | 2.117 | 1,01 | 536 | 917 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 84 | 57,1 % | 3.162 | 3.009 | 1,40 | 841 | 879 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 83 | 56,6 % | 2.720 | 1.205 | 0,83 | 1.027 | 761 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 83 | 61,4 % | 3.446 | 2.928 | 1,54 | 704 | 972 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 81 | 40,7 % | 1.417 | 1.658 | 0,96 | 495 | 615 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 80 | 53,8 % | 2.788 | 2.241 | 1,59 | 652 | 950 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 80 | 63,7 % | 3.642 | 2.052 | 1,30 | 674 | 1.100 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 79 | 38,0 % | 266 | 148 | 0,41 | 59 | 163 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 78 | 66,7 % | 3.070 | 2.067 | 1,18 | 594 | 886 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VII T23E3MT | 78 | 50,0 % | 2.043 | 1.193 | 0,99 | 338 | 788 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII M6A2E1HT | 78 | 65,4 % | 3.758 | 2.297 | 1,33 | 647 | 954 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 77 | 55,8 % | 2.765 | 1.814 | 1,49 | 463 | 896 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 77 | 48,1 % | 370 | 133 | 0,23 | 90 | 195 | 9,1 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 76 | 63,2 % | 3.614 | 2.653 | 1,38 | 987 | 748 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 74 | 56,8 % | 1.523 | 1.244 | 0,85 | 371 | 557 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 74 | 66,2 % | 4.372 | 2.412 | 1,58 | 536 | 871 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 72 | 48,6 % | 1.312 | 546 | 0,96 | 68 | 347 | 18,1 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 71 | 39,4 % | 189 | 172 | 0,35 | 79 | 177 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 71 | 56,3 % | 3.148 | 1.097 | 1,07 | 686 | 868 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 69 | 52,2 % | 1.815 | 1.638 | 1,20 | 621 | 583 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 68 | 61,8 % | 3.048 | 3.247 | 1,44 | 465 | 888 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 67 | 47,8 % | 1.568 | 1.134 | 0,99 | 258 | 764 | 13,4 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 66 | 43,9 % | 833 | 1.025 | 0,55 | 29 | 688 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 66 | 47,0 % | 672 | 643 | 0,47 | 365 | 407 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 65 | 58,5 % | 3.714 | 2.696 | 1,71 | 749 | 1.143 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 65 | 32,3 % | 398 | 176 | 0,34 | 141 | 228 | 6,2 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 64 | 70,3 % | 3.436 | 2.293 | 1,34 | 557 | 1.055 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 64 | 54,7 % | 3.437 | 3.414 | 1,83 | 640 | 958 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
V ExcelsiorHT | 63 | 57,1 % | 3.614 | 1.395 | 1,79 | 234 | 1.137 | 36,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 62 | 43,5 % | 1.681 | 1.968 | 0,95 | 525 | 669 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 62 | 67,7 % | 4.309 | 3.137 | 1,74 | 539 | 1.272 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 62 | 71,0 % | 2.980 | 1.926 | 1,31 | 1.559 | 969 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 61 | 62,3 % | 4.092 | 2.982 | 1,93 | 698 | 925 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100 IMT | 60 | 70,0 % | 6.078 | 2.872 | 2,17 | 850 | 1.496 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 59 | 61,0 % | 698 | 228 | 0,61 | 68 | 243 | 18,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 59 | 50,8 % | 2.806 | 1.152 | 1,66 | 167 | 844 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 59 | 47,5 % | 832 | 287 | 0,47 | 72 | 308 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 57 | 50,9 % | 1.329 | 709 | 0,61 | 251 | 627 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 54 | 66,7 % | 2.157 | 1.272 | 1,13 | 279 | 857 | 27,8 % | – | Ass |
V T-34SMT | 53 | 58,5 % | 2.235 | 712 | 1,26 | 249 | 580 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 52 | 42,3 % | 670 | 840 | 0,56 | 52 | 640 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 52 | 51,9 % | 2.223 | 1.236 | 1,38 | 349 | 807 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 51 | 52,9 % | 1.198 | 431 | 0,75 | 181 | 329 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 50 | 48,0 % | 1.756 | 1.100 | 1,16 | 234 | 668 | 24,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 50 | 52,0 % | 3.386 | 1.947 | 1,44 | 564 | 996 | 32,0 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 49 | 65,3 % | 4.380 | 2.659 | 1,67 | 486 | 1.197 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 49 | 40,8 % | 1.694 | 1.238 | 0,84 | 272 | 560 | 8,2 % | – | Ass |
IX T95JPz | 47 | 59,6 % | 3.197 | 3.102 | 1,49 | 576 | 1.141 | 48,9 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 47 | 53,2 % | 319 | 181 | 0,36 | 63 | 281 | 14,9 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 47 | 53,2 % | 2.887 | 3.059 | 1,36 | 787 | 954 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 46 | 41,3 % | 2.670 | 994 | 1,09 | 496 | 719 | 15,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 46 | 41,3 % | 762 | 595 | 0,61 | 338 | 377 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 46 | 47,8 % | 1.321 | 766 | 0,83 | 230 | 410 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 45 | 44,4 % | 890 | 307 | 0,69 | 84 | 279 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 44 | 54,5 % | 1.561 | 817 | 0,70 | 202 | 632 | 29,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 44 | 50,0 % | 4.025 | 1.327 | 1,82 | 182 | 788 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 43 | 46,5 % | 955 | 991 | 0,49 | 8 | 668 | 46,5 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 42 | 76,2 % | 2.351 | 2.600 | 1,02 | 589 | 744 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 42 | 59,5 % | 2.677 | 3.148 | 1,12 | 538 | 811 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 41 | 53,7 % | 3.486 | 2.956 | 1,49 | 491 | 738 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VI PudelMT | 41 | 61,0 % | 2.614 | 1.088 | 1,41 | 294 | 794 | 24,4 % | – | Ass |
IX 212AArt | 41 | 56,1 % | 840 | 999 | 0,46 | 61 | 751 | 41,5 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 40 | 37,5 % | 1.924 | 2.604 | 1,10 | 447 | 733 | 45,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 40 | 52,5 % | 443 | 170 | 0,58 | 55 | 212 | 17,5 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 61,5 % | 353 | 139 | 0,36 | 56 | 203 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 37 | 37,8 % | 1.264 | 2.054 | 0,65 | 302 | 711 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 37 | 56,8 % | 2.210 | 1.007 | 1,30 | 500 | 743 | 32,4 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 36 | 61,1 % | 3.822 | 3.118 | 1,61 | 691 | 1.199 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
III M2 MediumMT | 36 | 50,0 % | 136 | 84 | 0,31 | 74 | 162 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 36 | 72,2 % | 2.531 | 716 | 0,94 | 585 | 781 | 19,4 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 35 | 57,1 % | 3.820 | 2.878 | 1,80 | 629 | 1.071 | 37,1 % | – | Ass |
IV M37Art | 34 | 52,9 % | 626 | 213 | 0,65 | 32 | 187 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 34 | 58,8 % | 3.319 | 2.642 | 1,79 | 692 | 1.124 | 38,2 % | – | Ass |
VI Obj. 244HT | 32 | 56,3 % | 2.180 | 1.239 | 1,22 | 227 | 864 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII T-103JPz | 32 | 53,1 % | 4.043 | 2.472 | 1,78 | 334 | 1.085 | 28,1 % | – | Ass |
I T1LT | 32 | 56,3 % | 771 | 128 | 0,97 | 53 | 215 | 12,5 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 32 | 50,0 % | 168 | 79 | 0,25 | 9 | 109 | 15,6 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 32 | 50,0 % | 2.708 | 2.110 | 1,34 | 171 | 687 | 21,9 % | – | Ass |
VI M44Art | 32 | 37,5 % | 447 | 430 | 0,38 | 74 | 259 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 32 | 75,0 % | 4.504 | 3.329 | 1,88 | 837 | 1.342 | 56,3 % | ★★★ | Ass |
II H35LT | 31 | 61,3 % | 4.356 | 688 | 2,19 | 50 | 585 | 51,6 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 31 | 41,9 % | 736 | 370 | 0,42 | 103 | 264 | 9,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 30 | 33,3 % | 2 | 49 | 0,37 | 46 | 95 | 6,7 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 30 | 50,0 % | 1.695 | 1.811 | 1,07 | 334 | 844 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 30 | 56,7 % | 1.473 | 312 | 1,33 | 43 | 433 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 29 | 62,1 % | 2.116 | 1.004 | 1,45 | 244 | 613 | 34,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 29 | 55,2 % | 350 | 112 | 0,48 | 38 | 173 | 13,8 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 26 | 50,0 % | 118 | 51 | 0,38 | 11 | 95 | 26,9 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 26 | 53,8 % | 191 | 91 | 0,38 | 23 | 132 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 26 | 38,5 % | 1.669 | 1.548 | 0,81 | 1.065 | 682 | 15,4 % | – | Ass |
IX CobraMT | 26 | 61,5 % | 1.687 | 1.756 | 1,35 | 390 | 862 | 61,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 25 | 52,0 % | 1.118 | 1.037 | 0,68 | 248 | 667 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 25 | 56,0 % | 1.960 | 1.854 | 1,00 | 205 | 859 | 32,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 25 | 68,0 % | 4.691 | 822 | 2,68 | 42 | 1.085 | 52,0 % | – | Ass |
VII KV-13MT | 25 | 56,0 % | 1.034 | 616 | 0,88 | 320 | 445 | 32,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 25 | 44,0 % | 894 | 1.856 | 0,52 | 540 | 780 | 32,0 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 20,8 % | 308 | 127 | 0,63 | 37 | 160 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 24 | 62,5 % | 1.166 | 318 | 0,50 | 110 | 322 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 24 | 75,0 % | 3.297 | 1.640 | 1,58 | 365 | 912 | 41,7 % | – | Ass |
V KV-220-2HT | 24 | 54,2 % | 2.974 | 1.267 | 1,54 | 239 | 1.189 | 41,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 23 | 82,6 % | 2.960 | 3.351 | 1,43 | 517 | 1.090 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 22 | 50,0 % | 1.566 | 1.596 | 0,95 | 212 | 841 | 22,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 22 | 68,2 % | 4.018 | 2.769 | 1,86 | 802 | 1.238 | 45,5 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 22 | 50,0 % | 1.528 | 474 | 1,36 | 138 | 392 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 22 | 54,5 % | 1.302 | 512 | 0,41 | 415 | 586 | 0,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-132-1LT | 22 | 27,3 % | 2.490 | 1.971 | 0,95 | 1.096 | 692 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 22 | 50,0 % | 1.322 | 1.966 | 0,68 | 379 | 761 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 21 | 61,9 % | 1.881 | 1.507 | 0,52 | 2.991 | 954 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 21 | 57,1 % | 3.602 | 2.692 | 2,00 | 840 | 1.182 | 47,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 21 | 33,3 % | 1.308 | 1.223 | 1,10 | 247 | 654 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 21 | 38,1 % | 870 | 275 | 0,71 | 125 | 259 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 21 | 71,4 % | 3.380 | 1.447 | 1,10 | 1.152 | 1.093 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 21 | 61,9 % | 1.630 | 1.064 | 1,19 | 220 | 801 | 38,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 20 | 80,0 % | 2.881 | 2.636 | 1,65 | 518 | 1.252 | 50,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 20 | 45,0 % | 507 | 173 | 0,70 | 22 | 176 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 20 | 40,0 % | 1.069 | 661 | 1,00 | 87 | 465 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 20 | 65,0 % | 1.775 | 856 | 1,10 | 306 | 715 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 19 | 52,6 % | 1.327 | 808 | 0,84 | 249 | 602 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 18 | 50,0 % | 1.547 | 2.122 | 0,83 | 397 | 826 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 18 | 50,0 % | 2.790 | 886 | 1,56 | 205 | 733 | 38,9 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 18 | 61,1 % | 3.879 | 1.224 | 1,44 | 406 | 978 | 33,3 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 18 | 50,0 % | 167 | 84 | 0,28 | 113 | 177 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 38HLT | 18 | 66,7 % | 2.002 | 616 | 1,72 | 23 | 793 | 77,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 58,8 % | 919 | 659 | 1,18 | 199 | 421 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 17 | 64,7 % | 438 | 92 | 0,47 | 101 | 168 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 17 | 52,9 % | 935 | 843 | 0,71 | 0 | 717 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 16 | 50,0 % | 1.244 | 728 | 0,31 | 239 | 584 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 15 | 53,3 % | 3.334 | 1.709 | 1,47 | 528 | 675 | 33,3 % | – | Ass |
VIII T69MT | 15 | 53,3 % | 3.734 | 2.212 | 2,00 | 252 | 1.240 | 33,3 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 15 | 80,0 % | 1.091 | 908 | 0,53 | 86 | 919 | 73,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 15 | 60,0 % | 214 | 70 | 0,27 | 21 | 167 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 15 | 26,7 % | 628 | 776 | 0,20 | 240 | 500 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 14 | 42,9 % | 3.426 | 735 | 1,14 | 299 | 544 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI A46LT | 14 | 50,0 % | 1.710 | 569 | 0,50 | 271 | 544 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 14 | 42,9 % | 1.877 | 1.911 | 1,21 | 99 | 816 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 14 | 50,0 % | 2.469 | 800 | 1,14 | 175 | 692 | 14,3 % | – | Ass |
V T14HT | 14 | 42,9 % | 3.661 | 1.335 | 2,21 | 175 | 1.128 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 13 | 46,2 % | 1.045 | 1.075 | 0,92 | 253 | 522 | 23,1 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 13 | 53,8 % | 498 | 120 | 0,46 | 54 | 164 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 12 | 58,3 % | 2.876 | 1.364 | 1,58 | 85 | 754 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 50,0 % | 1.824 | 1.234 | 1,50 | 320 | 842 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 12 | 50,0 % | 1.686 | 872 | 0,75 | 613 | 466 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 58,3 % | 328 | 97 | 0,33 | 32 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 12 | 58,3 % | 806 | 196 | 0,92 | 60 | 414 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 12 | 41,7 % | 1.494 | 1.050 | 1,00 | 393 | 731 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 11 | 81,8 % | 2.697 | 2.577 | 1,18 | 621 | 765 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 11 | 36,4 % | 924 | 1.266 | 0,55 | 353 | 725 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 27,3 % | 198 | 114 | 0,45 | 41 | 115 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 10 | 80,0 % | 498 | 165 | 0,50 | 66 | 234 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 70,0 % | 1.894 | 951 | 0,60 | 2.104 | 1.071 | 20,0 % | – | Ass |
III Chi-HaLT | 10 | 30,0 % | 271 | 148 | 0,10 | 32 | 229 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 70,0 % | 1.399 | 664 | 0,60 | 840 | 758 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 60,0 % | 3.007 | 1.933 | 1,60 | 619 | 1.009 | 20,0 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 9 | 44,4 % | 1.387 | 945 | 0,67 | 808 | 698 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 9 | 44,4 % | 2.170 | 3.078 | 1,67 | 230 | 773 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 9 | 33,3 % | 1.993 | 1.232 | 1,22 | 295 | 674 | 0,0 % | – | Ass |
IX Strv KHT | 9 | 44,4 % | 1.163 | 1.669 | 0,11 | 371 | 732 | 44,4 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 9 | 55,6 % | 1.619 | 464 | 1,89 | 39 | 446 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 9 | 33,3 % | 378 | 434 | 0,56 | 1.942 | 409 | 11,1 % | – | Ass |
VIII T42MT | 9 | 44,4 % | 2.094 | 1.636 | 0,78 | 414 | 912 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 9 | 77,8 % | 1.528 | 1.124 | 0,89 | 207 | 585 | 44,4 % | – | Ass |
V Pz. III KMT | 8 | 50,0 % | 2.408 | 837 | 0,88 | 256 | 699 | 12,5 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 8 | 75,0 % | 3.050 | 1.837 | 1,63 | 337 | 1.066 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 8 | 50,0 % | 1.266 | 1.203 | 0,63 | 310 | 512 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 8 | 62,5 % | 1.509 | 2.144 | 0,50 | 350 | 673 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 8 | 62,5 % | 230 | 94 | 0,50 | 47 | 308 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 8 | 62,5 % | 2.502 | 2.692 | 1,38 | 281 | 978 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 8 | 75,0 % | 3.468 | 1.756 | 2,25 | 331 | 1.143 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 8 | 50,0 % | 87 | 54 | 0,13 | 19 | 121 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 8 | 62,5 % | 3.812 | 2.158 | 2,13 | 917 | 1.265 | 25,0 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 8 | 75,0 % | 2.266 | 1.110 | 1,25 | 193 | 851 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 8 | 75,0 % | 1.645 | 1.022 | 0,63 | 230 | 761 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 8 | 62,5 % | 1.435 | 357 | 0,38 | 137 | 480 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 7 | 42,9 % | 1.412 | 803 | 1,14 | 232 | 632 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 0,0 % | 208 | 105 | 0,43 | 11 | 140 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 753 | 177 | 0,43 | 13 | 176 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X 114 SP2JPz | 7 | 28,6 % | 772 | 1.572 | 0,71 | 566 | 566 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 7 | 57,1 % | 4.726 | 1.430 | 1,29 | 105 | 1.072 | 28,6 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 7 | 57,1 % | 1.475 | 1.698 | 0,71 | 261 | 738 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 7 | 0,0 % | 959 | 1.580 | 0,57 | 410 | 363 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 7 | 42,9 % | 51 | 74 | 0,43 | 13 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 7 | 57,1 % | 2.201 | 1.005 | 1,57 | 215 | 768 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 16,7 % | 0 | 44 | 0,50 | 10 | 122 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 33,3 % | 2 | 67 | 0,50 | 1 | 129 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 6 | 50,0 % | 1.358 | 2.133 | 0,33 | 287 | 688 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 6 | 83,3 % | 1.009 | 989 | 0,67 | 285 | 853 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 6 | 16,7 % | 3 | 84 | 0,33 | 132 | 116 | 0,0 % | – | – |
IV Type 95HT | 6 | 66,7 % | 832 | 228 | 0,67 | 42 | 246 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 6 | 33,3 % | 1.577 | 1.620 | 1,33 | 584 | 753 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 6 | 33,3 % | 877 | 711 | 0,83 | 501 | 557 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 5 | 100,0 % | 1.242 | 1.202 | 0,60 | 4 | 876 | 80,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 5 | 40,0 % | 1.285 | 1.262 | 0,60 | 418 | 678 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 413 | 99 | 0,80 | 19 | 160 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 5 | 60,0 % | 1.692 | 353 | 0,60 | 56 | 417 | 20,0 % | – | Ass |
III Pz. II JLT | 5 | 80,0 % | 1.661 | 556 | 1,40 | 52 | 1.007 | 40,0 % | – | Ass |
VII ChopperHT | 5 | 40,0 % | – | 768 | 0,40 | 267 | 580 | 20,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 5 | 80,0 % | 1.413 | 1.069 | 1,40 | 436 | 595 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 5 | 40,0 % | 1.807 | 1.236 | 1,20 | 239 | 784 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 20,0 % | 0 | 37 | 0,20 | 0 | 53 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 5 | 80,0 % | 2.551 | 2.182 | 1,20 | 457 | 1.202 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 5 | 20,0 % | 1.361 | 1.743 | 0,80 | 443 | 604 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 413 | 123 | 0,60 | 94 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 5 | 40,0 % | 3.134 | 862 | 1,80 | 275 | 933 | 40,0 % | – | Ass |
X T92 HMCArt | 5 | 20,0 % | 795 | 1.322 | 0,20 | 71 | 444 | 20,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 4 | 0,0 % | 3.206 | 738 | 2,00 | 210 | 611 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 50,0 % | 970 | 865 | 0,25 | 39 | 641 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 4 | 75,0 % | 1.781 | 1.656 | 0,75 | 327 | 1.018 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Turán III PTMT | 4 | 75,0 % | 3.421 | 1.053 | 1,25 | 289 | 995 | 25,0 % | – | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 4 | 75,0 % | 2.797 | 1.430 | 1,25 | 65 | 1.075 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 4 | 50,0 % | 935 | 933 | 0,00 | 359 | 625 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 4 | 50,0 % | 996 | 762 | 0,75 | 219 | 638 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 4 | 50,0 % | 1.496 | 1.063 | 1,75 | 153 | 699 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 75,0 % | 2.941 | 935 | 1,00 | 0 | 678 | 75,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 3 | 66,7 % | 1.449 | 247 | 2,33 | 71 | 398 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 3 | 33,3 % | 947 | 210 | 0,67 | 24 | 409 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 66,7 % | 693 | 147 | 1,00 | 0 | 265 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 3 | 33,3 % | 200 | 70 | 0,67 | 13 | 143 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 1.002 | 1.362 | 0,00 | 360 | 605 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 3 | 66,7 % | 838 | 194 | 0,67 | 65 | 327 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 3 | 33,3 % | 771 | 1.581 | 0,33 | 496 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 3 | 66,7 % | 1.255 | 1.003 | 0,67 | 431 | 688 | 66,7 % | – | – |
VIII Iron ArnieMT | 3 | 0,0 % | 547 | 840 | 0,00 | 228 | 376 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 3 | 33,3 % | 759 | 179 | 1,00 | 10 | 217 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 809 | 250 | 0,00 | 22 | 302 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-5HT | 2 | 100,0 % | 261 | 253 | 0,50 | 45 | 389 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 2 | 0,0 % | 3.086 | 1.225 | 2,50 | 117 | 956 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 2 | 50,0 % | 795 | 162 | 0,50 | 0 | 217 | 50,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 50,0 % | 1.366 | 1.210 | 1,00 | 878 | 670 | 50,0 % | – | – |
IX TL-7JPz | 2 | 0,0 % | 1.571 | 2.064 | 1,00 | 537 | 653 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 100,0 % | 1.645 | 306 | 1,50 | 400 | 649 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 2 | 50,0 % | 205 | 99 | 0,50 | 57 | 185 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 2 | 50,0 % | 1.917 | 1.228 | 1,00 | 1.588 | 877 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 50,0 % | 802 | 1.152 | 0,00 | 203 | 537 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 1.106 | 202 | 2,00 | 26 | 293 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 50,0 % | 3.332 | 529 | 1,00 | 72 | 728 | 50,0 % | – | Ass |
II D1LT | 2 | 100,0 % | 1.304 | 284 | 0,00 | 0 | 285 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 2 | 50,0 % | 3.250 | 1.823 | 2,00 | 108 | 922 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 2 | 100,0 % | 3.382 | 2.356 | 2,00 | 94 | 1.376 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 0,0 % | 114 | 65 | 0,50 | 0 | 41 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 2 | 100,0 % | 1.202 | 332 | 0,50 | 68 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 3.616 | 782 | 2,00 | 349 | 1.188 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 1 | 100,0 % | 1.817 | 2.484 | 1,00 | 288 | 1.170 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 1.445 | 1.455 | 2,00 | 727 | 876 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 2.078 | 1,00 | 285 | 1.038 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 508 | 116 | 1,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 2.640 | 470 | 3,00 | 22 | 809 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 1.729 | 339 | 1,00 | 0 | 492 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 67 | 34 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 1 | 100,0 % | 1.494 | 2.002 | 0,00 | 0 | 903 | 100,0 % | – | – |
IX Concept 1BHT | 1 | 100,0 % | 1.089 | 1.338 | 2,00 | 0 | 1.211 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 58 | 77 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [_MAD_] Mercenary Armor Division | Soldat | 14.11.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 267 |
| 51,3 % |
| 291 |
| Stufe I | 47 | 51,1 % | 142 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 17.426 | 56,0 % | 1.944 |
| Schwerer Panzer | 16.971 | 57,1 % | 2.093 |
| Jagdpanzer | 6.105 | 52,4 % | 1.563 |
| Leichter Panzer | 3.068 | 51,8 % | 730 |
| Artillerie | 665 | 51,7 % | 650 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 16.083 | 56,7 % | 1.781 |
| Deutschland | 8.593 | 51,4 % | 1.490 |
| USA | 5.052 | 53,4 % | 1.539 |
| China | 4.547 | 57,5 % | 2.193 |
| Großbritannien | 3.736 | 55,9 % | 1.980 |
| Frankreich | 2.001 | 57,0 % | 2.004 |
| Polen | 1.342 | 59,1 % | 2.393 |
| Schweden | 962 | 60,2 % | 2.723 |
| Italien | 825 | 59,5 % | 2.920 |
| Japan | 778 | 57,8 % | 2.375 |
| Tschechoslowakei | 316 | 63,3 % | 2.898 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
219 verschiedene Erfolge
Krieger
× 467
Großkaliber
× 2.699
Unterstützer
× 1.990
Panzer-Meisterschütze
× 252
Wachposten
× 90
Stahlwand
× 1.040
Verteidiger
× 102
Eroberer
× 46
Aufklärer
× 28
Taktisches Genie
× 6
Duellant
× 4.107
Kämpfer
× 2.839
Bombensicher
× 1.685
Kamikaze
× 86
Späher
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 44
Najdin-Medaille
× 14
Kolobanov-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 15
Waffenbrüder
× 595
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 86
Hand Gottes
× 1.998
Brandstifter
× 588
Sprengmeister
× 554
Schläger
× 9.712
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
× 11
Wirkungsfeuer
× 23.941
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 25
Patton-Schlucht
× 8
Großwildjäger
× 29
Der Löwe von Sinai
× 52
Panzerbrecher
× 42
Richtschütze
× 78
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Oskin-Medaille
× 40
Lehväslaiho-Medaille
× 250
Orlik-Medaille
× 23
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 196
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 3
Billotte-Medaille
× 4
Nerven aus Stahl
× 202
Spartaner
× 378
Glückspilz
× 34
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 133
Zusammen sind wir stark
× 2
Überlegene Unterstützung
× 2
Fußballspieler 2016
× 1
Hattrick
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 4
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 4
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse I)
Feldreparatur
× 4
Bomberman
× 3
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 19
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 15
5 Schritte zum Sieg
× 1
Richtung Süden
× 1
Mit Bravour
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 11
Tapferkeitsmedaille
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Manövermeister
× 18
Doppeltes Fest
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Der Spartaner
× 1
Schachmatt
× 8
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Feuerprobe
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
