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Konto seit – · letztes Gefecht vor 31 Tagen · aktualisiert gerade eben
Superior Marksmen Out Killing Noobs · Soldat · im Clan seit 08.06.2026
Gefechte
88.429
Siegquote
50,07 %
WN8
1.094
Ø Schaden
908
Ø Erfahrung
509
Ø Stufe
7,77
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,89
Überlebensrate
19,80 %
Trefferquote
74,0 %
Ø Assist
567
Ø Geblockt
285
Schadensverhältnis
0,79
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
6.835
FV4005
Max. Abschüsse
9
T69
Max. Erfahrung
2.420
Panzer gespielt
364
WN7
1.020
Effizienz (EFF)
1.016
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 88.429 | 50,07 % | 1.094 | 908 | 0,71 | 509 | 0,88 | 19,8 % | 7,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 337 | 48,7 % | 1.635 |
| Stufe X | 13.427 | 48,2 % | 1.296 |
| Stufe IX | 22.466 | 50,0 % | 1.200 |
| Stufe VIII | 18.164 | 50,5 % | 901 |
| Stufe VII | 12.324 | 51,0 % | 778 |
| Stufe VI | 11.187 | 50,8 % | 553 |
| Stufe V | 7.958 | 50,0 % | 359 |
| Stufe IV | 1.394 | 49,6 % | 189 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
18
★★
1 Gefechtsauszeichnung
150
★
Meisterschaft: Ass
169
Meisterschaft: I. Klasse
102
Meisterschaft: II. Klasse
68
Meisterschaft: III. Klasse
19
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX B-C 25 t APMT | 1.965 | 49,5 % | 1.269 | 1.196 | 0,99 | 806 | 519 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 1.768 | 51,5 % | 1.207 | 807 | 0,70 | 1.179 | 519 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 1.703 | 53,3 % | 1.175 | 608 | 0,63 | 913 | 489 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 1.497 | 52,0 % | 1.262 | 650 | 0,71 | 703 | 477 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 1.483 | 50,6 % | 819 | 256 | 0,44 | 339 | 325 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 1.476 | 53,6 % | 1.364 | 1.361 | 0,81 | 738 | 566 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 1.443 | 49,7 % | 1.031 | 746 | 0,98 | 441 | 429 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.333 | 51,8 % | 1.283 | 844 | 0,63 | 1.108 | 529 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 1.203 | 46,6 % | 895 | 849 | 0,53 | 1.264 | 565 | 14,1 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 1.115 | 48,9 % | 1.164 | 1.422 | 0,95 | 958 | 624 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 1.104 | 52,7 % | 1.411 | 725 | 0,99 | 402 | 435 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 1.103 | 50,2 % | 888 | 475 | 0,76 | 321 | 364 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 1.089 | 48,4 % | 854 | 1.246 | 0,57 | 843 | 562 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 951 | 47,7 % | 1.058 | 1.466 | 0,78 | 850 | 595 | 22,9 % | – | Ass |
VII T29HT | 928 | 52,4 % | 1.202 | 932 | 0,90 | 343 | 472 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 904 | 51,2 % | 1.283 | 1.443 | 0,96 | 853 | 648 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 896 | 48,8 % | 878 | 1.262 | 0,58 | 713 | 571 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 862 | 52,0 % | 1.230 | 1.283 | 0,83 | 849 | 617 | 20,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 841 | 51,2 % | 1.458 | 382 | 0,62 | 518 | 385 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 838 | 49,6 % | 1.049 | 998 | 0,74 | 527 | 462 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 821 | 50,4 % | 1.014 | 648 | 0,50 | 799 | 546 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 820 | 49,4 % | 940 | 751 | 0,67 | 77 | 394 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 817 | 48,6 % | 1.373 | 1.566 | 0,96 | 463 | 638 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 815 | 50,1 % | 1.586 | 965 | 0,80 | 1.037 | 561 | 14,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 759 | 52,0 % | 854 | 631 | 0,47 | 1.157 | 582 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 747 | 52,2 % | 1.167 | 1.332 | 0,72 | 726 | 598 | 15,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 746 | 47,6 % | 999 | 1.164 | 0,63 | 699 | 579 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 745 | 49,5 % | 884 | 1.262 | 0,58 | 749 | 641 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 743 | 47,5 % | 870 | 864 | 0,52 | 453 | 454 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 741 | 48,7 % | 995 | 364 | 0,48 | 479 | 361 | 13,8 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 727 | 50,1 % | 1.004 | 1.428 | 0,62 | 823 | 672 | 16,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 727 | 49,0 % | 1.196 | 1.295 | 0,75 | 860 | 600 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 720 | 48,1 % | 1.246 | 1.403 | 0,84 | 464 | 517 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 711 | 54,0 % | 1.265 | 1.339 | 0,75 | 765 | 639 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 709 | 54,3 % | 1.773 | 1.277 | 0,92 | 747 | 626 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 684 | 48,1 % | 929 | 1.098 | 0,58 | 539 | 497 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 678 | 46,9 % | 833 | 284 | 0,42 | 326 | 314 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 672 | 45,8 % | 957 | 1.027 | 0,79 | 293 | 436 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 668 | 46,9 % | 799 | 1.258 | 0,66 | 336 | 527 | 23,7 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 635 | 49,0 % | 895 | 323 | 0,47 | 484 | 356 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 622 | 50,8 % | 1.453 | 1.591 | 0,88 | 484 | 617 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 603 | 47,8 % | 1.098 | 596 | 0,59 | 680 | 434 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 590 | 48,8 % | 1.037 | 591 | 0,58 | 972 | 465 | 11,5 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 587 | 53,2 % | 1.142 | 698 | 0,80 | 556 | 468 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 587 | 50,8 % | 1.061 | 1.437 | 0,67 | 661 | 607 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 583 | 52,8 % | 1.137 | 902 | 0,73 | 646 | 518 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 576 | 48,6 % | 1.050 | 1.177 | 0,69 | 758 | 562 | 14,4 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 533 | 43,5 % | 894 | 525 | 0,68 | 289 | 347 | 18,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 532 | 49,2 % | 1.242 | 1.209 | 0,97 | 340 | 516 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
V Sherman IIIMT | 525 | 49,9 % | 1.006 | 371 | 0,78 | 175 | 299 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 521 | 53,9 % | 1.156 | 559 | 0,88 | 455 | 442 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 520 | 50,2 % | 1.222 | 1.696 | 0,82 | 397 | 682 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 513 | 47,6 % | 943 | 1.305 | 0,62 | 839 | 698 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 505 | 56,8 % | 1.347 | 811 | 0,88 | 576 | 497 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 499 | 52,3 % | 1.618 | 665 | 0,93 | 725 | 505 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 486 | 51,9 % | 1.424 | 1.208 | 0,87 | 524 | 527 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 486 | 51,0 % | 773 | 644 | 0,66 | 372 | 402 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 475 | 52,4 % | 922 | 574 | 0,73 | 247 | 384 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 474 | 45,8 % | 1.184 | 1.447 | 0,78 | 554 | 572 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 465 | 46,9 % | 1.050 | 1.289 | 0,61 | 407 | 671 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 463 | 50,1 % | 871 | 740 | 0,57 | 619 | 482 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 458 | 51,1 % | 1.399 | 1.615 | 1,07 | 539 | 561 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 455 | 51,9 % | 869 | 741 | 0,54 | 576 | 459 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
X SheridanLT | 452 | 48,5 % | 545 | 624 | 0,35 | 1.109 | 528 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 451 | 45,5 % | 1.029 | 1.245 | 0,66 | 566 | 497 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 446 | 48,0 % | 850 | 327 | 0,75 | 158 | 281 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 438 | 46,6 % | 953 | 819 | 0,65 | 630 | 481 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 12LT | 435 | 51,0 % | 1.005 | 594 | 0,58 | 912 | 480 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 424 | 51,7 % | 974 | 526 | 0,75 | 327 | 373 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 421 | 44,2 % | 846 | 1.428 | 0,59 | 514 | 604 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 420 | 46,4 % | 977 | 945 | 0,66 | 549 | 473 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 419 | 51,1 % | 1.133 | 1.278 | 0,55 | 450 | 642 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 415 | 51,8 % | 1.095 | 877 | 0,60 | 574 | 509 | 16,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 411 | 55,2 % | 1.294 | 775 | 0,91 | 566 | 493 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 408 | 49,3 % | 1.095 | 1.157 | 0,66 | 839 | 654 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 404 | 51,2 % | 970 | 521 | 0,68 | 257 | 355 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 401 | 47,1 % | 952 | 800 | 0,67 | 342 | 418 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 383 | 48,3 % | 970 | 960 | 0,51 | 1.317 | 627 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FireflyMT | 378 | 50,3 % | 1.055 | 573 | 0,70 | 293 | 375 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 367 | 58,0 % | 1.293 | 752 | 0,84 | 531 | 512 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 358 | 48,0 % | 934 | 1.322 | 0,61 | 832 | 652 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 345 | 49,9 % | 1.201 | 1.081 | 0,73 | 418 | 577 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 345 | 50,7 % | 1.151 | 1.071 | 0,72 | 391 | 498 | 20,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 57HT | 343 | 49,9 % | 1.367 | 1.295 | 0,75 | 338 | 730 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 343 | 48,1 % | 1.158 | 1.329 | 0,64 | 460 | 726 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 343 | 49,9 % | 1.012 | 613 | 0,42 | 989 | 606 | 13,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 337 | 48,7 % | – | 1.635 | 0,81 | 787 | 693 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 331 | 52,9 % | 1.350 | 1.013 | 0,85 | 652 | 544 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 326 | 47,9 % | 847 | 1.246 | 0,61 | 767 | 608 | 18,7 % | – | Ass |
V T67JPz | 323 | 52,6 % | 1.094 | 469 | 0,97 | 209 | 340 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 322 | 50,9 % | 1.359 | 499 | 0,52 | 386 | 382 | 10,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 315 | 45,7 % | 1.007 | 1.560 | 0,65 | 434 | 680 | 25,4 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 313 | 48,6 % | 913 | 578 | 0,66 | 223 | 367 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 311 | 48,6 % | 1.031 | 1.398 | 0,78 | 473 | 606 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 310 | 52,6 % | 1.308 | 839 | 0,99 | 415 | 467 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 305 | 50,5 % | 1.608 | 1.501 | 0,99 | 913 | 622 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 303 | 49,8 % | 989 | 743 | 0,78 | 260 | 385 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 295 | 48,5 % | 984 | 528 | 0,75 | 276 | 365 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 295 | 52,9 % | 1.318 | 455 | 0,68 | 586 | 425 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 294 | 47,6 % | 1.281 | 960 | 0,67 | 720 | 560 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 285 | 51,9 % | 1.292 | 638 | 0,74 | 462 | 597 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 281 | 51,6 % | 1.633 | 1.324 | 0,81 | 359 | 734 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 281 | 49,8 % | 1.457 | 640 | 1,01 | 693 | 472 | 14,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 280 | 51,8 % | 1.502 | 1.267 | 0,95 | 440 | 609 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 278 | 55,0 % | 975 | 758 | 0,62 | 416 | 644 | 21,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V P.43MT | 275 | 54,2 % | 1.774 | 563 | 0,92 | 301 | 436 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 262 | 49,2 % | 1.165 | 1.402 | 0,73 | 451 | 663 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 257 | 47,1 % | 847 | 969 | 0,56 | 907 | 579 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 256 | 43,8 % | 992 | 704 | 0,70 | 401 | 412 | 16,0 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 255 | 51,0 % | 686 | 289 | 0,53 | 163 | 262 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 254 | 43,7 % | 807 | 1.226 | 0,59 | 857 | 638 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 253 | 53,8 % | 766 | 397 | 0,75 | 162 | 343 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 253 | 47,8 % | 1.098 | 783 | 0,83 | 315 | 428 | 23,7 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 247 | 53,0 % | 1.219 | 688 | 0,93 | 184 | 406 | 26,7 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 247 | 53,0 % | 895 | 1.393 | 0,59 | 387 | 723 | 28,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 238 | 53,8 % | 1.232 | 1.506 | 0,65 | 561 | 794 | 21,4 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 235 | 40,9 % | 467 | 292 | 0,46 | 113 | 235 | 15,3 % | – | Ass |
V M41Art | 223 | 43,9 % | 321 | 320 | 0,52 | 51 | 202 | 33,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 223 | 48,9 % | 1.003 | 1.273 | 0,57 | 575 | 619 | 14,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V M7LT | 222 | 47,3 % | 637 | 217 | 0,48 | 143 | 238 | 13,5 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 220 | 49,1 % | 1.146 | 499 | 0,88 | 119 | 302 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 219 | 56,2 % | 1.519 | 1.262 | 0,74 | 389 | 721 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 216 | 50,5 % | 1.538 | 757 | 0,85 | 268 | 488 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 214 | 53,3 % | 1.286 | 783 | 0,88 | 414 | 459 | 19,2 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 213 | 54,5 % | 1.275 | 600 | 0,92 | 348 | 438 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 211 | 51,7 % | 1.103 | 411 | 0,89 | 195 | 323 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 211 | 40,8 % | 918 | 1.545 | 0,64 | 540 | 709 | 20,9 % | – | Ass |
IV LuchsLT | 209 | 50,2 % | 874 | 244 | 0,68 | 307 | 324 | 21,1 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 207 | 44,9 % | 1.275 | 1.011 | 0,63 | 304 | 671 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 207 | 42,5 % | 874 | 1.054 | 0,50 | 71 | 554 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 202 | 45,5 % | 736 | 714 | 0,57 | 42 | 382 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 202 | 47,5 % | 965 | 791 | 0,68 | 45 | 435 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 195 | 45,1 % | 1.353 | 1.181 | 0,71 | 421 | 574 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 195 | 50,3 % | 1.124 | 793 | 0,77 | 501 | 559 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 193 | 50,8 % | 984 | 1.445 | 0,66 | 597 | 646 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 188 | 58,5 % | 1.469 | 473 | 0,68 | 582 | 503 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 185 | 47,6 % | 755 | 544 | 0,65 | 164 | 334 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 184 | 42,9 % | 936 | 750 | 0,84 | 289 | 377 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 181 | 42,5 % | 622 | 310 | 0,32 | 228 | 293 | 8,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 173 | 46,2 % | 860 | 576 | 0,47 | 816 | 594 | 7,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 172 | 43,0 % | 668 | 319 | 0,28 | 283 | 304 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 170 | 49,4 % | 1.532 | 881 | 0,99 | 291 | 551 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 168 | 50,0 % | 1.597 | 1.138 | 0,83 | 314 | 696 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 167 | 46,7 % | 887 | 579 | 0,64 | 103 | 288 | 36,5 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 165 | 52,1 % | 1.127 | 1.519 | 0,82 | 767 | 735 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 165 | 57,6 % | 1.532 | 1.077 | 0,78 | 286 | 693 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 164 | 50,6 % | 1.434 | 814 | 0,62 | 272 | 573 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 160 | 41,9 % | 720 | 453 | 0,45 | 705 | 570 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 160 | 43,8 % | 856 | 1.442 | 0,58 | 460 | 669 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 157 | 46,5 % | 1.019 | 742 | 0,82 | 363 | 444 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-53MT | 156 | 47,4 % | 1.290 | 991 | 0,63 | 594 | 670 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 156 | 53,2 % | 1.183 | 526 | 1,01 | 181 | 376 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 155 | 51,6 % | 1.199 | 1.667 | 0,83 | 456 | 539 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X DravecHT | 154 | 45,5 % | – | 1.630 | 0,65 | 506 | 777 | 27,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 152 | 49,3 % | 1.254 | 847 | 0,73 | 585 | 636 | 17,1 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 150 | 48,0 % | 775 | 577 | 0,74 | 45 | 363 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 150 | 50,7 % | 1.181 | 1.043 | 0,61 | 288 | 653 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 147 | 53,1 % | 1.370 | 737 | 0,90 | 282 | 409 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 145 | 48,3 % | 1.175 | 1.167 | 0,57 | 329 | 676 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 143 | 43,4 % | 469 | 243 | 0,45 | 136 | 227 | 11,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 143 | 51,0 % | 888 | 426 | 0,82 | 53 | 300 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 142 | 49,3 % | 1.313 | 1.129 | 0,63 | 296 | 621 | 13,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 141 | 52,5 % | – | 901 | 0,75 | 582 | 604 | 13,5 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 140 | 48,6 % | 1.263 | 1.420 | 0,85 | 659 | 673 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 138 | 45,7 % | 1.255 | 1.087 | 0,64 | 557 | 710 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IV M5 StuartLT | 138 | 45,7 % | 152 | 90 | 0,18 | 104 | 186 | 18,1 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 137 | 56,2 % | 1.178 | 1.243 | 0,85 | 663 | 654 | 17,5 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 137 | 44,5 % | 970 | 1.333 | 0,55 | 404 | 605 | 17,5 % | – | Ass |
IX TortoiseJPz | 136 | 50,0 % | 640 | 1.022 | 0,46 | 323 | 597 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 134 | 47,8 % | 948 | 592 | 0,74 | 235 | 350 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 133 | 48,1 % | 1.181 | 782 | 0,71 | 517 | 673 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V Ikv 103JPz | 133 | 58,6 % | 967 | 370 | 0,85 | 198 | 313 | 27,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 133 | 50,4 % | 1.063 | 598 | 0,58 | 688 | 420 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V 25TPMT | 132 | 52,3 % | 1.336 | 506 | 0,59 | 305 | 397 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 131 | 48,1 % | 1.163 | 977 | 0,61 | 643 | 577 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 128 | 57,0 % | 1.363 | 769 | 0,87 | 635 | 607 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 128 | 49,2 % | 1.200 | 1.220 | 0,83 | 434 | 634 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 127 | 56,7 % | 1.556 | 1.224 | 0,86 | 56 | 550 | 49,6 % | – | Ass |
VII SetterLT | 124 | 56,5 % | 1.146 | 499 | 0,51 | 863 | 506 | 16,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 123 | 50,4 % | 1.364 | 986 | 0,84 | 389 | 498 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 118 | 54,2 % | 1.360 | 771 | 0,92 | 219 | 513 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 117 | 55,6 % | 1.110 | 589 | 0,86 | 193 | 380 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. IV DMT | 117 | 46,2 % | 329 | 168 | 0,32 | 87 | 187 | 14,5 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 111 | 45,9 % | 1.199 | 497 | 1,03 | 141 | 296 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 111 | 45,9 % | 614 | 938 | 0,60 | 649 | 531 | 22,5 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 110 | 54,5 % | 348 | 102 | 0,47 | 47 | 162 | 33,6 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 110 | 51,8 % | 1.293 | 574 | 0,68 | 432 | 439 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 109 | 49,5 % | 1.185 | 555 | 0,64 | 651 | 597 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 108 | 47,2 % | 1.492 | 1.269 | 0,71 | 370 | 795 | 22,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 107 | 45,8 % | 882 | 962 | 0,61 | 466 | 588 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
III Pz. II GLT | 107 | 53,3 % | 297 | 110 | 0,27 | 57 | 185 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 102 | 57,8 % | 406 | 139 | 0,39 | 61 | 187 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 102 | 46,1 % | 151 | 129 | 0,36 | 63 | 171 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 101 | 42,6 % | – | 1.036 | 0,60 | 547 | 632 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 100 | 53,0 % | 1.659 | 1.136 | 0,91 | 339 | 846 | 20,0 % | – | Ass |
IV T-80LT | 100 | 54,0 % | 251 | 102 | 0,30 | 72 | 183 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 99 | 60,6 % | 1.361 | 662 | 0,77 | 360 | 468 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 98 | 49,0 % | 260 | 135 | 0,18 | 77 | 188 | 15,3 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 98 | 52,0 % | 1.104 | 574 | 1,12 | 248 | 408 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 96 | 53,1 % | 258 | 142 | 0,25 | 164 | 222 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 96 | 53,1 % | 1.216 | 1.102 | 0,83 | 337 | 693 | 19,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 96 | 39,6 % | 763 | 1.080 | 0,69 | 793 | 701 | 16,7 % | – | Ass |
IX FantômeMT | 96 | 43,8 % | – | 1.145 | 0,59 | 561 | 660 | 11,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChopperHT | 95 | 48,4 % | – | 1.040 | 0,61 | 270 | 606 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 94 | 46,8 % | 1.017 | 1.583 | 0,57 | 397 | 754 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 94 | 51,1 % | 1.359 | 1.124 | 0,72 | 337 | 711 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 92 | 52,2 % | 325 | 139 | 0,32 | 88 | 182 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 92 | 52,2 % | 1.403 | 1.213 | 0,75 | 304 | 757 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 91 | 52,7 % | 1.056 | 1.011 | 0,62 | 233 | 603 | 22,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 90 | 46,7 % | 880 | 904 | 0,52 | 421 | 501 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 90 | 42,2 % | 1.061 | 862 | 0,64 | 495 | 598 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 90 | 53,3 % | 783 | 904 | 0,48 | 25 | 623 | 45,6 % | – | Ass |
V AECMT | 88 | 54,5 % | 1.127 | 486 | 0,91 | 373 | 493 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 87 | 42,5 % | 531 | 449 | 0,31 | 920 | 579 | 9,2 % | – | Ass |
IX FochJPz | 87 | 58,6 % | 1.324 | 1.439 | 1,02 | 515 | 794 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 86 | 52,3 % | 1.088 | 387 | 0,77 | 228 | 320 | 14,0 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 86 | 52,3 % | 781 | 597 | 0,67 | 49 | 393 | 40,7 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 85 | 41,2 % | 952 | 1.280 | 0,49 | 449 | 552 | 10,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 81 | 48,1 % | 204 | 124 | 0,33 | 109 | 188 | 9,9 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 81 | 58,0 % | 1.268 | 666 | 0,99 | 238 | 414 | 24,7 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 80 | 47,5 % | 150 | 69 | 0,31 | 31 | 117 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 80 | 50,0 % | 442 | 541 | 0,21 | 1.224 | 644 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 75 | 62,7 % | 1.271 | 908 | 0,71 | 407 | 508 | 22,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 74 | 40,5 % | 1.046 | 1.741 | 0,47 | 487 | 755 | 14,9 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 72 | 59,7 % | 1.328 | 955 | 0,74 | 661 | 580 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 71 | 46,5 % | 1.378 | 1.020 | 0,93 | 239 | 670 | 14,1 % | – | Ass |
III M3 StuartLT | 70 | 45,7 % | 160 | 89 | 0,30 | 54 | 165 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 69 | 49,3 % | 989 | 860 | 0,65 | 58 | 600 | 40,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 69 | 49,3 % | 1.060 | 410 | 0,83 | 247 | 378 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 68 | 66,2 % | 1.793 | 1.117 | 0,91 | 425 | 761 | 38,2 % | – | Ass |
IX EBR 90LT | 68 | 51,5 % | 420 | 401 | 0,29 | 1.232 | 675 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 67 | 59,7 % | 1.341 | 334 | 1,09 | 200 | 350 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 67 | 40,3 % | 1.447 | 794 | 0,90 | 511 | 520 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 67 | 52,2 % | 1.382 | 1.434 | 0,81 | 372 | 793 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 67 | 52,2 % | 1.495 | 1.411 | 0,85 | 316 | 782 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 63 | 50,8 % | 786 | 843 | 0,44 | 48 | 515 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 62 | 61,3 % | 1.646 | 769 | 1,15 | 383 | 491 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 62 | 48,4 % | 1.218 | 931 | 0,81 | 284 | 630 | 24,2 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 51,6 % | 1.301 | 1.145 | 0,73 | 428 | 792 | 29,0 % | – | Ass |
IV GrantMT | 60 | 56,7 % | 345 | 135 | 0,33 | 44 | 175 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 60 | 55,0 % | 1.282 | 931 | 0,78 | 558 | 501 | 21,7 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 59 | 44,1 % | 902 | 428 | 0,86 | 140 | 286 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 59 | 39,0 % | 498 | 260 | 0,97 | 125 | 232 | 18,6 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 59 | 52,5 % | 747 | 587 | 0,39 | 1.459 | 733 | 22,0 % | – | Ass |
VIII SU-101JPz | 58 | 46,6 % | 1.260 | 1.176 | 0,69 | 282 | 567 | 24,1 % | – | Ass |
VII Crusader SPArt | 58 | 55,2 % | 814 | 618 | 0,43 | 17 | 537 | 48,3 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 58 | 48,3 % | 935 | 1.119 | 0,53 | 526 | 703 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 57 | 49,1 % | 820 | 1.010 | 0,51 | 66 | 569 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 57 | 49,1 % | – | 1.102 | 0,67 | 431 | 735 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 55 | 61,8 % | 1.667 | 782 | 1,02 | 292 | 591 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
IX TT-130MHT | 55 | 58,2 % | 948 | 1.110 | 0,51 | 547 | 784 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 54 | 59,3 % | 1.473 | 763 | 0,98 | 349 | 545 | 14,8 % | – | Ass |
III Stuart I-IVLT | 53 | 58,5 % | 216 | 81 | 0,23 | 59 | 167 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 53 | 50,9 % | 1.235 | 651 | 0,77 | 605 | 605 | 7,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 52 | 55,8 % | 771 | 595 | 0,94 | 385 | 406 | 26,9 % | – | Ass |
VI FV304Art | 50 | 50,0 % | 561 | 413 | 0,44 | 118 | 338 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 49 | 51,0 % | 1.213 | 473 | 0,45 | 679 | 636 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 49 | 53,1 % | 880 | 741 | 0,47 | 385 | 417 | 18,4 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 48 | 47,9 % | 236 | 78 | 0,65 | 14 | 125 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 48 | 62,5 % | 262 | 79 | 0,40 | 32 | 169 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 48 | 54,2 % | 885 | 329 | 0,96 | 86 | 274 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 48 | 50,0 % | 1.648 | 1.194 | 0,90 | 409 | 779 | 33,3 % | – | Ass |
I T1LT | 47 | 55,3 % | 210 | 58 | 0,36 | 35 | 125 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 47 | 63,8 % | 1.780 | 511 | 0,77 | 557 | 657 | 21,3 % | – | Ass |
X E 50 MMT | 47 | 51,1 % | 832 | 1.218 | 0,49 | 726 | 649 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 47 | 44,7 % | 824 | 744 | 0,74 | 465 | 479 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 46 | 54,3 % | 858 | 697 | 0,57 | 364 | 413 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 45 | 35,6 % | 394 | 177 | 0,78 | 59 | 196 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 45 | 60,0 % | 1.717 | 1.266 | 0,87 | 271 | 679 | 15,6 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 44 | 45,5 % | 459 | 200 | 0,66 | 102 | 196 | 11,4 % | – | Ass |
V StuG IVJPz | 44 | 45,5 % | 706 | 334 | 0,77 | 95 | 234 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 44 | 54,5 % | 834 | 1.233 | 0,43 | 368 | 758 | 11,4 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 43 | 25,6 % | 1 | 43 | 0,28 | 11 | 78 | 20,9 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 43 | 60,5 % | – | 1.290 | 0,42 | 334 | 858 | 18,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 42 | 45,2 % | 53 | 73 | 0,21 | 59 | 155 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 42 | 50,0 % | 819 | 827 | 0,40 | 2.138 | 764 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 41 | 51,2 % | 1.233 | 703 | 1,02 | 284 | 425 | 19,5 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 40 | 40,0 % | 1.429 | 1.436 | 0,73 | 304 | 763 | 15,0 % | – | I. Klasse |
IV St.Pz. IIArt | 40 | 50,0 % | 765 | 259 | 0,63 | 86 | 220 | 17,5 % | – | I. Klasse |
III Ke-NiLT | 39 | 43,6 % | 80 | 77 | 0,21 | 63 | 148 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 38 | 39,5 % | 528 | 248 | 0,84 | 116 | 224 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 37 | 56,8 % | 1.555 | 923 | 0,81 | 506 | 770 | 24,3 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 37 | 62,2 % | 1.300 | 1.115 | 0,78 | 21 | 627 | 45,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 37 | 56,8 % | 1.004 | 989 | 0,73 | 141 | 678 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 36 | 47,2 % | 1.199 | 845 | 0,75 | 687 | 694 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 36 | 41,7 % | 703 | 566 | 0,42 | 263 | 418 | 13,9 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 48,6 % | 1.526 | 285 | 0,94 | 98 | 265 | 40,0 % | – | Ass |
II Ha-GoLT | 34 | 50,0 % | 281 | 92 | 0,38 | 19 | 146 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 34 | 52,9 % | 318 | 99 | 0,74 | 20 | 166 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 32 | 53,1 % | 1.006 | 873 | 0,69 | 383 | 459 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 31 | 54,8 % | 1.650 | 1.217 | 0,84 | 321 | 789 | 25,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 31 | 58,1 % | 904 | 861 | 0,71 | 417 | 440 | 12,9 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 30 | 56,7 % | 1.705 | 1.066 | 1,00 | 217 | 605 | 16,7 % | – | Ass |
I FTLT | 29 | 37,9 % | 271 | 86 | 0,69 | 10 | 126 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 29 | 65,5 % | 782 | 436 | 0,45 | 744 | 608 | 6,9 % | – | Ass |
VI TOG II*HT | 29 | 62,1 % | 948 | 540 | 0,72 | 193 | 354 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 29 | 41,4 % | 1.136 | 1.178 | 0,90 | 352 | 478 | 17,2 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 28 | 46,4 % | 190 | 105 | 0,43 | 42 | 184 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX SaryudaJPz | 28 | 46,4 % | – | 1.286 | 0,68 | 294 | 681 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 28 | 64,3 % | 1.118 | 517 | 0,82 | 207 | 436 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 26 | 42,3 % | 854 | 347 | 1,08 | 135 | 264 | 23,1 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 26 | 57,7 % | 615 | 646 | 0,23 | 480 | 440 | 26,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 25 | 64,0 % | 295 | 85 | 0,20 | 40 | 177 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 24 | 50,0 % | 626 | 147 | 0,58 | 43 | 218 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 23 | 56,5 % | 1.838 | 841 | 1,00 | 306 | 675 | 8,7 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 23 | 56,5 % | 368 | 141 | 0,48 | 50 | 174 | 26,1 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 23 | 43,5 % | 486 | 142 | 0,52 | 35 | 182 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 23 | 47,8 % | 600 | 706 | 0,35 | 482 | 472 | 26,1 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 22 | 40,9 % | 230 | 135 | 0,73 | 50 | 160 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 22 | 54,5 % | 881 | 1.060 | 0,64 | 248 | 707 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 38,1 % | 28 | 80 | 0,14 | 32 | 134 | 4,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 21 | 47,6 % | 998 | 1.300 | 0,48 | 744 | 795 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 21 | 47,6 % | 583 | 283 | 0,57 | 319 | 329 | 19,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 20 | 50,0 % | 1.063 | 765 | 0,85 | 556 | 472 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 30,0 % | 501 | 638 | 0,50 | 432 | 384 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 19 | 57,9 % | 1.697 | 455 | 1,05 | 130 | 328 | 15,8 % | – | I. Klasse |
II D1LT | 19 | 42,1 % | 172 | 91 | 0,32 | 14 | 124 | 31,6 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 18 | 50,0 % | 383 | 95 | 0,78 | 9 | 158 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 18 | 61,1 % | 1.227 | 899 | 0,83 | 397 | 675 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 17 | 58,8 % | 1.266 | 575 | 0,65 | 1.140 | 711 | 11,8 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 17 | 70,6 % | 1.227 | 459 | 0,76 | 921 | 578 | 11,8 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 16 | 68,8 % | 243 | 42 | 0,25 | 20 | 137 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 16 | 56,3 % | 932 | 574 | 0,63 | 311 | 379 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 16 | 62,5 % | 366 | 176 | 0,63 | 161 | 269 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VI ThunderboltMT | 16 | 37,5 % | 1.742 | 829 | 1,25 | 452 | 533 | 18,8 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 16 | 43,8 % | 840 | 1.002 | 0,25 | 438 | 673 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 15 | 26,7 % | 796 | 363 | 0,60 | 1.037 | 474 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 15 | 53,3 % | 1.064 | 505 | 0,93 | 239 | 531 | 46,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 14 | 57,1 % | 1.103 | 682 | 1,00 | 403 | 482 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 14 | 42,9 % | 1.082 | 1.009 | 0,64 | 297 | 426 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 46,2 % | 755 | 273 | 1,38 | 17 | 231 | 23,1 % | – | Ass |
III T-46LT | 13 | 61,5 % | 1.480 | 285 | 1,54 | 83 | 319 | 23,1 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 13 | 38,5 % | 88 | 86 | 0,31 | 136 | 178 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 13 | 69,2 % | 865 | 147 | 0,77 | 54 | 275 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 13 | 30,8 % | 258 | 101 | 0,54 | 37 | 140 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 10 | 70,0 % | 1.756 | 940 | 0,90 | 632 | 558 | 40,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 9 | 55,6 % | 603 | 162 | 0,56 | 224 | 249 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 9 | 55,6 % | 1.163 | 944 | 0,44 | 442 | 433 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 8 | 62,5 % | 563 | 140 | 0,50 | 51 | 193 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 8 | 75,0 % | 261 | 21 | 0,13 | 2 | 107 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 8 | 50,0 % | – | 530 | 0,13 | 273 | 556 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 8 | 50,0 % | 637 | 695 | 0,25 | 304 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 503 | 156 | 0,86 | 21 | 211 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 LightLT | 6 | 50,0 % | 211 | 84 | 0,33 | 91 | 174 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 5 | 80,0 % | 945 | 919 | 0,80 | 610 | 827 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 510 | 116 | 0,75 | 12 | 200 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 4 | 25,0 % | 55 | 94 | 0,50 | 63 | 125 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 4 | 25,0 % | 201 | 192 | 0,25 | 230 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 4 | 50,0 % | 970 | 201 | 1,25 | 109 | 292 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 4 | 75,0 % | 1.801 | 928 | 1,25 | 528 | 581 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 4 | 50,0 % | 456 | 559 | 0,25 | 627 | 367 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 3 | 100,0 % | – | 491 | 0,67 | 661 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 3 | 66,7 % | 903 | 288 | 1,67 | 38 | 326 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 3 | 66,7 % | 472 | 108 | 0,33 | 11 | 221 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 2 | 0,0 % | 479 | 175 | 0,50 | 55 | 118 | 0,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 2 | 50,0 % | 955 | 531 | 1,50 | 266 | 375 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 2 | 100,0 % | 2.269 | 651 | 2,00 | 337 | 616 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 2 | 50,0 % | 371 | 268 | 0,50 | 183 | 298 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 100,0 % | 1.937 | 798 | 1,50 | 226 | 589 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 1.536 | 460 | 1,00 | 73 | 520 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 1 | 100,0 % | 651 | 349 | 0,00 | 88 | 464 | 0,0 % | – | – |
III LocustLT | 1 | 100,0 % | 3.264 | 672 | 1,00 | 0 | 582 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 926 | 1.033 | 1,00 | 63 | 388 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 120 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SMOKN] Superior Marksmen Out Killing Noobs | Soldat | 08.06.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 559 |
| 49,4 % |
| 117 |
| Stufe II | 400 | 52,3 % | 99 |
| Stufe I | 213 | 46,5 % | 65 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 32.374 | 50,4 % | 996 |
| Leichter Panzer | 21.857 | 50,3 % | 564 |
| Jagdpanzer | 16.677 | 49,5 % | 1.072 |
| Schwerer Panzer | 14.730 | 49,8 % | 1.076 |
| Artillerie | 2.791 | 48,8 % | 724 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 19.741 | 50,3 % | 833 |
| Deutschland | 16.973 | 50,0 % | 868 |
| UdSSR | 15.876 | 50,0 % | 883 |
| Frankreich | 11.579 | 50,1 % | 993 |
| Großbritannien | 10.774 | 50,5 % | 889 |
| Schweden | 4.950 | 50,2 % | 1.223 |
| Japan | 3.662 | 48,1 % | 949 |
| Italien | 1.545 | 50,1 % | 1.000 |
| Tschechoslowakei | 1.536 | 49,2 % | 788 |
| Polen | 1.025 | 50,7 % | 921 |
| China | 768 | 49,6 % | 1.068 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
174 verschiedene Erfolge
Krieger
× 165
Großkaliber
× 575
Unterstützer
× 597
Panzer-Meisterschütze
× 306
Wachposten
× 437
Stahlwand
× 590
Verteidiger
× 103
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 379
Duellant
× 3.206
Kämpfer
× 1.895
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 708
Kamikaze
× 208
Späher
× 11
Radley-Walters-Medaille
× 9
Najdin-Medaille
× 22
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 3
Nicholls-Medaille
× 2
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 258
Auge um Auge!
× 210
Hand Gottes
× 1.481
Brandstifter
× 755
Sprengmeister
× 738
Schläger
× 8.539
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 23.186
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 35
Der Löwe von Sinai
× 30
Panzerbrecher
× 69
Richtschütze
× 83
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 27
Lehväslaiho-Medaille
× 166
Orlik-Medaille
× 66
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 365
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 453
Spartaner
× 302
Glückspilz
× 39
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 679
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 27
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 5
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
König der Straße
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Richtung Süden
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Rockstar
× 1
Queen Maeve
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Ankergriff
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Traumurlaub
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Hostessenalarm
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
