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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
For HIM · Rekrut · im Clan seit 10.11.2025
Gefechte
15.854
Siegquote
49,77 %
WN8
1.340
Ø Schaden
1.208
Ø Erfahrung
691
Ø Stufe
7,97
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,23
Überlebensrate
21,91 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
406
Ø Geblockt
483
Schadensverhältnis
0,97
Abschüsse / Tod
0,96
Max. Schaden
10.545
Gonkiewicza
Max. Abschüsse
9
Mäuschen
Max. Erfahrung
3.158
Panzer gespielt
393
WN7
1.051
Effizienz (EFF)
1.070
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 15.854 | 49,77 % | 1.340 | 1.208 | 0,75 | 691 | 0,96 | 21,9 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 174 | 48,3 % | 2.585 |
| Stufe X | 3.341 | 49,6 % | 1.824 |
| Stufe IX | 2.433 | 49,0 % | 1.437 |
| Stufe VIII | 4.908 | 51,3 % | 1.234 |
| Stufe VII | 1.909 | 49,1 % | 827 |
| Stufe VI | 1.902 | 49,3 % | 571 |
| Stufe V | 672 | 48,2 % | 408 |
| Stufe IV | 304 | 44,4 % | 289 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
27
★
Meisterschaft: Ass
56
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
143
Meisterschaft: III. Klasse
50
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 355 | 56,6 % | 1.768 | 1.457 | 0,90 | 689 | 873 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 344 | 49,4 % | 1.121 | 641 | 0,85 | 85 | 540 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 306 | 51,6 % | 1.913 | 1.565 | 1,01 | 493 | 861 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 300 | 48,3 % | 942 | 916 | 0,49 | 1.239 | 689 | 7,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 280 | 48,2 % | 1.383 | 1.709 | 0,69 | 546 | 757 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 216 | 53,7 % | 1.818 | 2.166 | 1,00 | 613 | 853 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 215 | 53,0 % | 846 | 744 | 0,64 | 282 | 595 | 30,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 214 | 49,5 % | 1.234 | 710 | 0,61 | 631 | 660 | 13,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 202 | 46,0 % | 772 | 811 | 0,61 | 356 | 594 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 190 | 46,8 % | 1.243 | 1.034 | 0,72 | 397 | 666 | 12,1 % | – | Ass |
VI ThunderboltMT | 179 | 45,8 % | 355 | 312 | 0,40 | 221 | 455 | 15,1 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 178 | 52,2 % | 1.958 | 1.618 | 1,20 | 206 | 818 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 177 | 48,0 % | 1.336 | 1.747 | 0,76 | 708 | 727 | 20,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 176 | 50,6 % | 1.076 | 690 | 0,86 | 177 | 556 | 28,4 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 174 | 55,2 % | 2.007 | 1.966 | 0,99 | 303 | 968 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 167 | 47,3 % | 830 | 707 | 0,64 | 249 | 547 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 166 | 50,0 % | 1.424 | 1.294 | 0,86 | 407 | 787 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 153 | 47,1 % | 840 | 744 | 0,60 | 262 | 535 | 16,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 150 | 50,7 % | 1.054 | 1.114 | 0,54 | 55 | 707 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 144 | 38,9 % | 192 | 229 | 0,33 | 104 | 317 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 137 | 46,0 % | 492 | 347 | 0,46 | 219 | 434 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 137 | 39,4 % | 95 | 239 | 0,19 | 143 | 344 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 134 | 47,8 % | 972 | 1.139 | 0,62 | 419 | 649 | 19,4 % | – | Ass |
VII M12Art | 134 | 44,0 % | 788 | 678 | 0,72 | 64 | 487 | 35,1 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 129 | 38,8 % | 1.528 | 2.053 | 0,84 | 539 | 666 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 127 | 53,5 % | 1.713 | 2.102 | 1,02 | 555 | 809 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 126 | 44,4 % | 1.322 | 887 | 0,76 | 388 | 636 | 13,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 123 | 49,6 % | 1.322 | 1.278 | 0,86 | 394 | 822 | 17,1 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 117 | 39,3 % | 845 | 690 | 0,54 | 856 | 598 | 11,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 115 | 40,9 % | 1.258 | 1.794 | 0,57 | 462 | 702 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 110 | 48,2 % | 1.132 | 654 | 0,56 | 705 | 651 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 106 | 52,8 % | 1.324 | 1.418 | 0,78 | 475 | 717 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 104 | 59,6 % | 2.862 | 2.297 | 1,10 | 439 | 1.206 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 103 | 53,4 % | 2.241 | 2.327 | 1,20 | 473 | 887 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 103 | 56,3 % | 928 | 785 | 0,59 | 377 | 667 | 17,5 % | – | Ass |
X MausHT | 100 | 49,0 % | 1.547 | 1.952 | 0,85 | 523 | 815 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 96 | 50,0 % | 1.493 | 1.284 | 0,79 | 415 | 792 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 90 | 48,9 % | 1.328 | 1.554 | 0,63 | 407 | 790 | 21,1 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 90 | 57,8 % | 1.393 | 1.468 | 0,72 | 87 | 685 | 46,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 83 | 47,0 % | 1.492 | 1.904 | 0,71 | 675 | 761 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 81 | 51,9 % | 1.066 | 1.014 | 0,74 | 292 | 686 | 21,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 80 | 48,8 % | 708 | 325 | 0,55 | 182 | 402 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 80 | 50,0 % | 1.334 | 1.854 | 0,74 | 464 | 792 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 78 | 43,6 % | 1.075 | 1.054 | 0,78 | 91 | 605 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 77 | 50,6 % | 1.504 | 1.812 | 0,84 | 811 | 762 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 76 | 46,1 % | 1.270 | 966 | 0,83 | 325 | 658 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 75 | 46,7 % | 1.605 | 2.149 | 0,83 | 451 | 798 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 74 | 48,6 % | 1.394 | 850 | 1,04 | 291 | 682 | 16,2 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 73 | 52,1 % | 1.292 | 1.645 | 0,82 | 435 | 777 | 38,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 73 | 39,7 % | 1.659 | 2.330 | 0,84 | 562 | 738 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 73 | 46,6 % | 1.666 | 1.776 | 1,08 | 621 | 810 | 15,1 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 73 | 57,5 % | 1.587 | 1.623 | 0,71 | 377 | 853 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 72 | 51,4 % | – | 1.783 | 0,61 | 492 | 763 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 72 | 62,5 % | 1.471 | 1.970 | 0,69 | 482 | 818 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 72 | 54,2 % | 1.441 | 1.961 | 0,83 | 436 | 784 | 23,6 % | – | Ass |
IX AMX 50 120HT | 71 | 39,4 % | 1.387 | 1.575 | 0,93 | 352 | 713 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 71 | 46,5 % | 1.493 | 1.152 | 0,83 | 364 | 745 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 71 | 52,1 % | 1.427 | 1.456 | 0,80 | 154 | 727 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 68 | 51,5 % | 1.135 | 670 | 0,54 | 907 | 676 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 68 | 57,4 % | 999 | 1.100 | 0,62 | 17 | 722 | 44,1 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 66 | 60,6 % | 1.707 | 829 | 0,73 | 831 | 782 | 13,6 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 66 | 50,0 % | 977 | 518 | 0,55 | 543 | 547 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 65 | 46,2 % | 1.319 | 1.251 | 0,66 | 355 | 687 | 27,7 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 65 | 49,2 % | 966 | 896 | 0,65 | 74 | 617 | 43,1 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 64 | 54,7 % | 1.450 | 1.944 | 0,83 | 335 | 818 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 63 | 46,0 % | 1.396 | 1.654 | 0,84 | 409 | 779 | 22,2 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 62 | 50,0 % | 1.131 | 972 | 0,60 | 1.820 | 785 | 16,1 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 61 | 49,2 % | 1.300 | 1.906 | 0,70 | 431 | 706 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 61 | 52,5 % | 585 | 386 | 0,62 | 157 | 461 | 24,6 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 61 | 41,0 % | 1.044 | 1.640 | 0,69 | 249 | 611 | 26,2 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 61 | 39,3 % | – | 2.413 | 0,97 | 428 | 776 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 60 | 45,0 % | 429 | 383 | 0,45 | 173 | 437 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 59 | 61,0 % | 1.142 | 626 | 0,46 | 1.511 | 822 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 59 | 37,3 % | 1.054 | 1.512 | 0,71 | 635 | 697 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 59 | 49,2 % | 1.897 | 1.817 | 0,98 | 596 | 878 | 33,9 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 58 | 55,2 % | – | 2.999 | 1,09 | 734 | 1.036 | 22,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 57 | 49,1 % | 1.427 | 934 | 0,72 | 303 | 664 | 24,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 57 | 47,4 % | 1.773 | 1.908 | 0,89 | 471 | 871 | 17,5 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 57 | 54,4 % | 1.337 | 1.897 | 0,72 | 403 | 773 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 56 | 48,2 % | 914 | 663 | 0,52 | 307 | 565 | 10,7 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 56 | 41,1 % | 963 | 886 | 0,61 | 399 | 615 | 17,9 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 56 | 41,1 % | 1.179 | 1.464 | 0,59 | 477 | 695 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 56 | 57,1 % | 1.080 | 949 | 0,61 | 302 | 680 | 12,5 % | – | Ass |
IV M37Art | 56 | 44,6 % | 468 | 202 | 0,45 | 25 | 256 | 44,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 56 | 57,1 % | 1.818 | 2.104 | 0,88 | 586 | 921 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 55 | 58,2 % | 1.620 | 1.370 | 0,84 | 325 | 857 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 55 | 54,5 % | 1.647 | 1.874 | 0,93 | 658 | 776 | 14,5 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 55 | 50,9 % | – | 2.339 | 0,85 | 675 | 948 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 54 | 61,1 % | 1.317 | 1.227 | 0,70 | 172 | 731 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 54 | 48,1 % | 805 | 528 | 0,63 | 203 | 481 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 53 | 50,9 % | 3.650 | 938 | 1,28 | 563 | 797 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VIII M-III-YHT | 53 | 52,8 % | 1.847 | 1.378 | 1,04 | 393 | 850 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 53 | 47,2 % | 1.054 | 1.339 | 0,57 | 389 | 706 | 22,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 53 | 50,9 % | 1.405 | 1.137 | 0,43 | 579 | 719 | 5,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 53 | 39,6 % | 266 | 316 | 0,36 | 54 | 347 | 35,8 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 52 | 44,2 % | 1.285 | 1.663 | 0,77 | 482 | 777 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 52 | 48,1 % | 1.617 | 1.090 | 1,31 | 344 | 681 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 52 | 34,6 % | 1.054 | 1.359 | 0,81 | 389 | 633 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 52 | 51,9 % | 2.062 | 1.578 | 1,02 | 321 | 797 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 52 | 59,6 % | 1.007 | 942 | 0,46 | 57 | 713 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 51 | 39,2 % | 1.309 | 2.302 | 0,75 | 511 | 807 | 19,6 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 51 | 43,1 % | 1.664 | 1.521 | 1,18 | 217 | 795 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 51 | 54,9 % | 1.238 | 1.275 | 0,55 | 334 | 805 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 51 | 54,9 % | 2.602 | 728 | 0,78 | 753 | 767 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 50 | 52,0 % | 1.484 | 1.298 | 0,72 | 543 | 806 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 50 | 54,0 % | 1.537 | 1.742 | 0,80 | 314 | 752 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 49 | 46,9 % | 1.741 | 1.889 | 0,94 | 339 | 851 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 48 | 58,3 % | 1.703 | 1.723 | 0,73 | 467 | 882 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 48 | 39,6 % | 1.204 | 1.290 | 0,81 | 229 | 688 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 47 | 44,7 % | 1.202 | 1.027 | 0,74 | 266 | 621 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 47 | 40,4 % | – | 1.457 | 0,53 | 507 | 710 | 19,1 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 46 | 52,2 % | 1.066 | 1.056 | 0,48 | 225 | 690 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 45 | 64,4 % | 1.091 | 494 | 0,80 | 96 | 510 | 28,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 45 | 64,4 % | 1.595 | 788 | 0,98 | 277 | 673 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 45 | 64,4 % | – | 1.320 | 0,78 | 272 | 904 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 45 | 53,3 % | 1.309 | 1.175 | 0,78 | 237 | 748 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 44 | 45,5 % | 600 | 648 | 0,43 | 33 | 535 | 38,6 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 44 | 50,0 % | 1.976 | 1.778 | 1,11 | 393 | 890 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 44 | 50,0 % | 1.382 | 1.114 | 0,52 | 276 | 686 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 43 | 55,8 % | 1.264 | 1.448 | 0,95 | 577 | 786 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 42 | 54,8 % | 1.172 | 562 | 0,57 | 384 | 599 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 42 | 57,1 % | 830 | 478 | 0,40 | 244 | 470 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 42 | 35,7 % | 1.107 | 1.380 | 0,57 | 254 | 637 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 42 | 40,5 % | 574 | 439 | 0,31 | 884 | 572 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 42 | 40,5 % | 1.386 | 1.391 | 0,81 | 315 | 706 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 42 | 42,9 % | 897 | 703 | 0,57 | 1.429 | 734 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 41 | 53,7 % | 1.362 | 1.837 | 0,85 | 719 | 840 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 41 | 43,9 % | 989 | 846 | 0,71 | 278 | 634 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 41 | 53,7 % | 1.247 | 633 | 0,78 | 253 | 567 | 34,1 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 41 | 61,0 % | 2.222 | 1.942 | 1,27 | 378 | 1.067 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 41 | 51,2 % | 1.313 | 1.493 | 0,63 | 386 | 764 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 40 | 50,0 % | 808 | 555 | 0,45 | 166 | 418 | 27,5 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 40 | 42,5 % | 1.599 | 1.004 | 1,05 | 359 | 688 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 40 | 50,0 % | 1.387 | 1.561 | 0,75 | 596 | 798 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 40 | 60,0 % | 1.308 | 1.045 | 0,78 | 394 | 768 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 40 | 60,0 % | 1.646 | 1.778 | 0,85 | 417 | 860 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 40 | 52,5 % | 1.692 | 1.313 | 0,75 | 410 | 786 | 27,5 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 39 | 59,0 % | 1.364 | 1.155 | 0,51 | 1.473 | 806 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 39 | 46,2 % | 1.078 | 1.411 | 0,64 | 245 | 742 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 39 | 56,4 % | 1.420 | 1.085 | 0,77 | 463 | 736 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 39 | 56,4 % | 757 | 199 | 0,64 | 143 | 363 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 38 | 50,0 % | 1.271 | 1.347 | 0,74 | 432 | 697 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 38 | 52,6 % | 1.216 | 1.319 | 0,76 | 412 | 749 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 37 | 37,8 % | 1.241 | 1.641 | 0,89 | 432 | 668 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 37 | 54,1 % | 891 | 659 | 0,59 | 34 | 547 | 37,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 37 | 56,8 % | 1.234 | 1.195 | 0,78 | 699 | 790 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 37 | 75,7 % | 1.904 | 1.838 | 0,86 | 548 | 1.005 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 37 | 54,1 % | – | 1.463 | 0,97 | 344 | 868 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 37 | 56,8 % | 1.353 | 854 | 0,76 | 352 | 702 | 29,7 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 36 | 58,3 % | 1.019 | 376 | 0,61 | 208 | 450 | 11,1 % | – | I. Klasse |
X GryphonHT | 36 | 41,7 % | – | 1.670 | 0,64 | 432 | 698 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 36 | 55,6 % | 1.508 | 1.006 | 0,97 | 282 | 774 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 36 | 47,2 % | – | 2.568 | 1,00 | 597 | 908 | 13,9 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 36 | 50,0 % | 1.438 | 1.666 | 0,86 | 169 | 694 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 36 | 44,4 % | 1.571 | 1.089 | 0,78 | 329 | 700 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 35 | 48,6 % | 1.267 | 1.238 | 0,86 | 334 | 655 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 35 | 62,9 % | 1.731 | 1.382 | 0,77 | 429 | 908 | 25,7 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 35 | 42,9 % | 894 | 1.170 | 0,60 | 473 | 680 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 35 | 37,1 % | 1.097 | 1.795 | 0,74 | 325 | 623 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 35 | 48,6 % | 1.466 | 1.463 | 0,54 | 208 | 753 | 22,9 % | – | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 35 | 51,4 % | 684 | 766 | 0,20 | 38 | 624 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 34 | 32,4 % | 1.167 | 1.100 | 0,59 | 270 | 583 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 34 | 55,9 % | 1.918 | 1.405 | 1,00 | 401 | 845 | 14,7 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 33 | 66,7 % | 1.994 | 2.494 | 0,85 | 498 | 911 | 36,4 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 33 | 39,4 % | 1.198 | 1.330 | 0,64 | 157 | 655 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 32 | 40,6 % | 1.108 | 1.065 | 0,66 | 279 | 678 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 260HT | 32 | 65,6 % | 1.953 | 2.346 | 0,88 | 773 | 1.008 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 32 | 59,4 % | 1.289 | 1.437 | 0,75 | 497 | 818 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 31 | 58,1 % | – | 1.147 | 0,71 | 269 | 794 | 48,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 31 | 58,1 % | 1.473 | 2.383 | 0,84 | 662 | 967 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 30 | 23,3 % | 595 | 513 | 0,23 | 479 | 428 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 30 | 46,7 % | 1.190 | 521 | 0,67 | 1.000 | 696 | 20,0 % | – | Ass |
IX JagdtigerJPz | 30 | 50,0 % | 1.404 | 1.705 | 0,93 | 226 | 739 | 36,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 30 | 50,0 % | 1.005 | 1.499 | 0,37 | 428 | 709 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 30 | 63,3 % | 944 | 219 | 0,67 | 107 | 333 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 30 | 40,0 % | 1.332 | 763 | 1,10 | 211 | 543 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 30 | 53,3 % | 1.654 | 1.420 | 0,97 | 391 | 831 | 26,7 % | – | Ass |
VIII LöweHT | 29 | 51,7 % | 1.744 | 1.473 | 0,69 | 298 | 892 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 29 | 51,7 % | 1.661 | 1.283 | 0,83 | 241 | 760 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 29 | 55,2 % | 1.263 | 1.098 | 0,72 | 371 | 761 | 24,1 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 29 | 62,1 % | 1.258 | 503 | 0,83 | 134 | 514 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 29 | 41,4 % | 478 | 266 | 0,62 | 60 | 271 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X BZ-75HT | 29 | 44,8 % | 1.619 | 2.168 | 0,90 | 309 | 780 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 29 | 65,5 % | 1.874 | 1.604 | 1,38 | 265 | 902 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 29 | 44,8 % | 1.635 | 1.342 | 0,66 | 535 | 829 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 29 | 31,0 % | 1.008 | 1.502 | 0,45 | 456 | 646 | 3,4 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 12LT | 29 | 48,3 % | 1.450 | 808 | 0,69 | 991 | 723 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 29 | 48,3 % | 1.021 | 1.269 | 0,62 | 24 | 581 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 28 | 60,7 % | 1.063 | 552 | 0,75 | 223 | 531 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 28 | 50,0 % | 1.808 | 1.086 | 0,86 | 1.142 | 775 | 17,9 % | – | Ass |
VII Škoda T 17LT | 28 | 46,4 % | 1.136 | 566 | 0,79 | 651 | 623 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 27 | 55,6 % | 1.516 | 1.302 | 1,30 | 493 | 928 | 25,9 % | – | Ass |
VI Ji-RoJPz | 27 | 37,0 % | 1.077 | 714 | 0,78 | 250 | 479 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 27 | 59,3 % | 1.561 | 1.275 | 0,85 | 393 | 780 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 27 | 59,3 % | 913 | 541 | 0,74 | 208 | 585 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 26 | 38,5 % | 805 | 777 | 0,62 | 363 | 571 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 25 | 76,0 % | 1.515 | 1.227 | 0,72 | 413 | 889 | 24,0 % | – | Ass |
V Ho-Ni IIIJPz | 25 | 48,0 % | 1.310 | 601 | 0,80 | 175 | 449 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 25 | 56,0 % | 1.108 | 547 | 0,40 | 596 | 616 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 25 | 36,0 % | 1.454 | 1.013 | 0,72 | 332 | 620 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 25 | 32,0 % | 718 | 749 | 0,48 | 300 | 504 | 28,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 25 | 44,0 % | 843 | 721 | 0,56 | 97 | 465 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 24 | 58,3 % | 2.827 | 3.201 | 1,04 | 421 | 1.005 | 25,0 % | – | Ass |
V BishopArt | 24 | 41,7 % | 985 | 500 | 0,63 | 54 | 336 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 24 | 37,5 % | 1.950 | 704 | 0,96 | 208 | 516 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 24 | 33,3 % | 1.184 | 818 | 0,63 | 201 | 494 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 23 | 52,2 % | 2.322 | 545 | 1,04 | 362 | 498 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 23 | 39,1 % | 1.287 | 1.720 | 0,91 | 322 | 824 | 34,8 % | – | Ass |
VIII E 65 ZwillingHT | 22 | 40,9 % | – | 2.463 | 1,55 | 412 | 1.077 | 4,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 40,9 % | 2.330 | 1.027 | 1,50 | 280 | 611 | 27,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 22 | 68,2 % | 2.354 | 1.374 | 1,68 | 353 | 1.015 | 45,5 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 22 | 50,0 % | 720 | 260 | 0,55 | 49 | 250 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 22 | 54,5 % | 1.816 | 1.232 | 1,09 | 386 | 778 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 22 | 40,9 % | 1.830 | 1.244 | 1,05 | 122 | 774 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 21 | 52,4 % | 1.441 | 1.059 | 0,86 | 181 | 659 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 21 | 42,9 % | 1.043 | 1.506 | 0,62 | 372 | 652 | 23,8 % | – | Ass |
V KV-1HT | 21 | 61,9 % | 368 | 213 | 0,48 | 132 | 391 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 21 | 42,9 % | 25 | 71 | 0,33 | 43 | 198 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 20 | 50,0 % | 705 | 447 | 0,60 | 183 | 446 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 20 | 30,0 % | 2.127 | 1.808 | 1,45 | 364 | 835 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 20 | 35,0 % | 317 | 205 | 0,35 | 62 | 234 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 70,0 % | 1.488 | 1.022 | 0,85 | 252 | 843 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 20 | 45,0 % | 1.055 | 963 | 0,70 | 1.307 | 758 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 19 | 42,1 % | 1.004 | 1.793 | 0,32 | 308 | 643 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 19 | 57,9 % | 1.385 | 748 | 0,95 | 239 | 674 | 42,1 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 19 | 57,9 % | 1.108 | 1.170 | 0,42 | 233 | 797 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 19 | 21,1 % | 599 | 733 | 0,26 | 292 | 516 | 10,5 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 19 | 31,6 % | 1.058 | 697 | 0,42 | 994 | 613 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 19 | 31,6 % | 104 | 106 | 0,53 | 32 | 229 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 19 | 36,8 % | 276 | 146 | 0,74 | 6 | 157 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 19 | 68,4 % | 1.991 | 1.013 | 1,26 | 471 | 858 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 19 | 52,6 % | 2.214 | 696 | 0,89 | 378 | 643 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 18 | 83,3 % | 1.510 | 1.174 | 0,89 | 306 | 927 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 18 | 77,8 % | 1.778 | 1.372 | 1,17 | 424 | 957 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 18 | 38,9 % | 1.142 | 489 | 0,67 | 182 | 420 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 18 | 61,1 % | 1.143 | 626 | 0,61 | 175 | 710 | 5,6 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 18 | 27,8 % | 1.225 | 1.390 | 0,44 | 260 | 648 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 17 | 52,9 % | 2.622 | 1.576 | 1,35 | 542 | 935 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 16 | 56,3 % | 1.881 | 1.285 | 0,94 | 309 | 818 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 16 | 50,0 % | 749 | 470 | 0,56 | 145 | 465 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 16 | 37,5 % | 878 | 517 | 0,81 | 91 | 416 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 16 | 31,3 % | 1.628 | 2.278 | 1,06 | 685 | 674 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 16 | 68,8 % | 1.208 | 1.274 | 0,88 | 515 | 799 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII JPantherJPz | 15 | 46,7 % | 1.496 | 1.177 | 1,00 | 97 | 618 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 15 | 46,7 % | 2.101 | 985 | 1,47 | 304 | 722 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 15 | 66,7 % | 1.030 | 537 | 0,80 | 78 | 434 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 15 | 26,7 % | 824 | 1.079 | 0,27 | 464 | 616 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 15 | 60,0 % | 1.711 | 2.224 | 1,20 | 266 | 768 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 15 | 73,3 % | 1.883 | 1.790 | 1,00 | 653 | 1.024 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 15 | 26,7 % | 989 | 767 | 0,93 | 27 | 475 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 14 | 64,3 % | 1.690 | 868 | 1,14 | 210 | 746 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 14 | 28,6 % | 439 | 315 | 0,43 | 33 | 249 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 14 | 50,0 % | 1.387 | 977 | 0,86 | 157 | 578 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 14 | 57,1 % | 2.061 | 1.847 | 1,21 | 417 | 904 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 14 | 64,3 % | 871 | 318 | 0,21 | 397 | 524 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 14 | 57,1 % | 2.372 | 660 | 0,86 | 93 | 517 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 14 | 64,3 % | 555 | 163 | 0,36 | 332 | 350 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 14 | 50,0 % | 1.435 | 1.871 | 0,86 | 413 | 721 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 13 | 46,2 % | 788 | 527 | 0,46 | 308 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 13 | 30,8 % | 933 | 315 | 0,38 | 51 | 229 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 13 | 69,2 % | 1.103 | 808 | 0,46 | 168 | 749 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 13 | 46,2 % | 1.434 | 990 | 0,85 | 273 | 660 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 13 | 53,8 % | 1.157 | 483 | 1,23 | 143 | 514 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 13 | 53,8 % | 1.007 | 811 | 0,54 | 191 | 708 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 13 | 61,5 % | – | 2.103 | 0,85 | 1.104 | 928 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 13 | 61,5 % | 1.626 | 814 | 0,69 | 240 | 683 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 13 | 46,2 % | 829 | 224 | 0,69 | 125 | 308 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 13 | 76,9 % | 1.802 | 817 | 1,15 | 212 | 689 | 53,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 12 | 25,0 % | 1.485 | 425 | 1,67 | 68 | 414 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 12 | 16,7 % | 651 | 742 | 0,42 | 180 | 415 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 12 | 58,3 % | 1.441 | 688 | 1,50 | 294 | 785 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 12 | 50,0 % | 2.250 | 756 | 0,92 | 156 | 493 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 12 | 41,7 % | 2.034 | 1.590 | 0,67 | 214 | 736 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 12 | 50,0 % | 1.543 | 1.436 | 1,08 | 236 | 799 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 12 | 75,0 % | – | 1.457 | 0,83 | 949 | 1.037 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 12 | 50,0 % | 939 | 355 | 0,83 | 84 | 339 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 54,5 % | 353 | 141 | 0,82 | 40 | 230 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 11 | 54,5 % | 2.545 | 992 | 1,36 | 158 | 620 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 11 | 54,5 % | 2.150 | 1.469 | 1,36 | 225 | 849 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 11 | 81,8 % | 1.401 | 1.738 | 1,09 | 694 | 1.021 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 11 | 54,5 % | 2.096 | 681 | 1,00 | 161 | 539 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 11 | 27,3 % | 1.136 | 435 | 0,82 | 76 | 273 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 11 | 36,4 % | 1.279 | 1.116 | 0,82 | 245 | 701 | 27,3 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 11 | 45,5 % | 1.169 | 1.632 | 0,82 | 543 | 769 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 11 | 54,5 % | 1.097 | 275 | 1,09 | 73 | 429 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 11 | 63,6 % | 1.634 | 699 | 1,18 | 79 | 542 | 45,5 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 11 | 54,5 % | 688 | 490 | 0,36 | 144 | 420 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 10 | 60,0 % | 1.119 | 1.032 | 0,20 | 333 | 737 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 10 | 50,0 % | – | 2.500 | 0,70 | 242 | 862 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 10 | 40,0 % | 117 | 126 | 0,40 | 11 | 211 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 10 | 30,0 % | 945 | 932 | 0,60 | 100 | 491 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 10 | 90,0 % | 2.524 | 1.723 | 1,30 | 510 | 1.182 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 10 | 40,0 % | 1.386 | 1.347 | 0,90 | 81 | 614 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 9 | 55,6 % | 1.401 | 823 | 0,78 | 139 | 510 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 9 | 66,7 % | 2.416 | 2.893 | 0,56 | 406 | 1.001 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 9 | 88,9 % | 2.070 | 1.031 | 1,33 | 201 | 899 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 9 | 33,3 % | 873 | 367 | 0,56 | 276 | 412 | 11,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 9 | 44,4 % | 281 | 81 | 0,67 | 11 | 238 | 11,1 % | – | – |
IX Ares 85MT | 9 | 33,3 % | – | 1.338 | 0,56 | 475 | 694 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 9 | 55,6 % | 1.487 | 1.155 | 1,11 | 540 | 813 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 9 | 44,4 % | 857 | 908 | 0,56 | 414 | 732 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 9 | 55,6 % | 1.051 | 403 | 0,56 | 173 | 467 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 9 | 77,8 % | 856 | 474 | 0,33 | 351 | 643 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 8 | 87,5 % | 601 | 160 | 0,25 | 74 | 242 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 37,5 % | 577 | 281 | 0,88 | 49 | 302 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 50,0 % | 845 | 300 | 0,88 | 130 | 333 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 8 | 50,0 % | 1.183 | 617 | 0,75 | 307 | 608 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 8 | 75,0 % | 1.735 | 953 | 1,00 | 282 | 841 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 7 | 71,4 % | 1.022 | 683 | 0,43 | 11 | 541 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 7 | 71,4 % | 440 | 445 | 0,71 | 188 | 736 | 14,3 % | – | – |
V SU-85JPz | 7 | 57,1 % | 1.578 | 613 | 1,00 | 23 | 425 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 71,4 % | 466 | 113 | 0,29 | 105 | 264 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 7 | 57,1 % | 990 | 384 | 0,43 | 108 | 438 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 50,0 % | 1.572 | 1.624 | 1,33 | 305 | 830 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 6 | 50,0 % | 1.224 | 811 | 1,00 | 110 | 539 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 33,3 % | 856 | 279 | 0,17 | 39 | 274 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 33,3 % | 512 | 249 | 0,00 | 93 | 283 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 6 | 33,3 % | 191 | 123 | 0,00 | 33 | 120 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 0 | 32 | 0,17 | 10 | 104 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 6 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 6 | 137 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 6 | 33,3 % | 433 | 678 | 0,83 | 334 | 491 | 16,7 % | – | – |
IX T-54MT | 6 | 66,7 % | 970 | 994 | 0,50 | 351 | 714 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 5 | 60,0 % | 2.194 | 2.760 | 1,00 | 532 | 913 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX TBTHT | 5 | 60,0 % | – | 2.417 | 1,20 | 610 | 996 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 5 | 0,0 % | 1.211 | 1.353 | 0,80 | 175 | 429 | 0,0 % | – | – |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 20,0 % | 1.516 | 2.114 | 1,00 | 462 | 609 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 5 | 60,0 % | 1.670 | 690 | 0,20 | 437 | 699 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 5 | 60,0 % | 1.051 | 614 | 1,00 | 91 | 415 | 20,0 % | – | – |
V Ikv 103JPz | 4 | 25,0 % | 540 | 297 | 0,75 | 103 | 274 | 25,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 4 | 25,0 % | 625 | 170 | 0,50 | 10 | 225 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 4 | 25,0 % | 129 | 164 | 0,50 | 120 | 279 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 4 | 50,0 % | 930 | 474 | 1,25 | 0 | 360 | 50,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 1 | 33 | 0,25 | 33 | 111 | 0,0 % | – | – |
IX EBR 90LT | 4 | 25,0 % | 588 | 554 | 0,75 | 897 | 510 | 0,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 4 | 100,0 % | 2.085 | 712 | 1,50 | 430 | 823 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 4 | 100,0 % | 1.989 | 2.335 | 0,75 | 30 | 1.079 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 4 | 75,0 % | 415 | 98 | 0,50 | 19 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 4 | 75,0 % | 1.129 | 1.002 | 0,25 | 397 | 947 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 3 | 100,0 % | 1.970 | 3.171 | 0,33 | 312 | 1.127 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 3 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,00 | 208 | 169 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 66,7 % | 2.098 | 1.464 | 1,00 | 0 | 925 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 3 | 66,7 % | 1.995 | 1.720 | 0,67 | 197 | 901 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 3 | 33,3 % | 786 | 203 | 1,67 | 11 | 294 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 3 | 33,3 % | 1.644 | 2.636 | 0,33 | 203 | 643 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 3 | 33,3 % | 334 | 644 | 0,00 | 291 | 414 | 33,3 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 66,7 % | 507 | 85 | 0,67 | 0 | 210 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 3 | 0,0 % | 848 | 708 | 0,33 | 34 | 295 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 33,3 % | 337 | 126 | 1,33 | 79 | 238 | 33,3 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 2 | 100,0 % | 6.028 | 4.615 | 2,00 | 64 | 1.561 | 50,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 2 | 0,0 % | 0 | 78 | 0,00 | 347 | 121 | 0,0 % | – | – |
IX Strv KHT | 2 | 50,0 % | 1.105 | 1.538 | 0,00 | 391 | 620 | 50,0 % | – | – |
VIII AMX 65 tHT | 2 | 100,0 % | 1.324 | 998 | 1,00 | 241 | 775 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 0 | 0,00 | 0 | 90 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 214 | 85 | 1,00 | 2 | 315 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 1.756 | 365 | 1,50 | 0 | 371 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 2 | 50,0 % | 640 | 1.120 | 0,00 | 921 | 776 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 13 F3Art | 2 | 100,0 % | 532 | 397 | 0,00 | 0 | 493 | 50,0 % | – | – |
IX Lorraine 50 tHT | 2 | 100,0 % | 1.002 | 1.241 | 0,00 | 189 | 919 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 2 | 50,0 % | – | 713 | 0,50 | 276 | 568 | 0,0 % | – | – |
IX AE Phase IHT | 2 | 0,0 % | 1.310 | 1.749 | 0,50 | 328 | 544 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 259 | 94 | 0,50 | 0 | 241 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 475 | 158 | 1,50 | 44 | 214 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 0,0 % | 68 | 62 | 0,50 | 0 | 136 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 637 | 289 | 0,50 | 0 | 279 | 50,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 50,0 % | 227 | 393 | 0,00 | 603 | 476 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 29 | 173 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 0,0 % | 405 | 134 | 0,00 | 34 | 207 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 1 | 100,0 % | 1.126 | 294 | 1,00 | 0 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 285 | 73 | 0,00 | 0 | 212 | 100,0 % | – | – |
III Pz. IV AMT | 1 | 0,0 % | 89 | 108 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 341 | 64 | 1,00 | 26 | 238 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 1 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 483 | 233 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 0,0 % | 641 | 1.339 | 0,00 | 0 | 465 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 3.359 | 437 | 6,00 | 0 | 1.890 | 100,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 1 | 100,0 % | 1.929 | 459 | 0,00 | 764 | 570 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
VI ARL 44HT | 1 | 100,0 % | 2.733 | 1.251 | 1,00 | 105 | 875 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 1 | 0,0 % | 92 | 222 | 0,00 | 109 | 230 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 1 | 100,0 % | 810 | 115 | 2,00 | 147 | 369 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 1 | 100,0 % | 669 | 185 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 53 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 10 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 2.328 | 410 | 1,00 | 0 | 528 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 0 | 3 | 1,00 | 37 | 77 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 1.208 | 220 | 1,00 | 47 | 234 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 439 | 91 | 0,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 1 | 100,0 % | 768 | 846 | 0,00 | 0 | 716 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 620 | 155 | 1,00 | 43 | 316 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 1 | 0,0 % | 321 | 743 | 0,00 | 148 | 363 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 3.245 | 530 | 1,00 | 57 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 911 | 180 | 2,00 | 40 | 549 | 100,0 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 1 | 100,0 % | 1.199 | 1.991 | 0,00 | 290 | 1.163 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 1 | 100,0 % | 349 | 201 | 1,00 | 79 | 531 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [4HIM] For HIM | Rekrut | 10.11.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 149 |
| 51,0 % |
| 162 |
| Stufe II | 44 | 45,5 % | 151 |
| Stufe I | 18 | 50,0 % | 105 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 6.346 | 50,6 % | 1.410 |
| Mittlerer Panzer | 4.038 | 48,8 % | 1.174 |
| Jagdpanzer | 2.145 | 49,9 % | 1.411 |
| Leichter Panzer | 1.875 | 49,8 % | 702 |
| Artillerie | 1.450 | 49,0 % | 773 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 3.675 | 48,7 % | 923 |
| UdSSR | 2.882 | 50,1 % | 1.169 |
| Deutschland | 1.870 | 49,5 % | 1.334 |
| Frankreich | 1.818 | 51,3 % | 1.186 |
| Großbritannien | 1.600 | 50,9 % | 1.358 |
| Tschechoslowakei | 1.082 | 48,8 % | 1.335 |
| Italien | 742 | 53,4 % | 1.359 |
| Polen | 702 | 46,3 % | 1.417 |
| Schweden | 599 | 49,6 % | 1.363 |
| Japan | 533 | 48,8 % | 1.463 |
| China | 351 | 50,1 % | 1.500 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
153 verschiedene Erfolge
Krieger
× 56
Großkaliber
× 224
Unterstützer
× 238
Panzer-Meisterschütze
× 67
Wachposten
× 46
Stahlwand
× 208
Verteidiger
× 12
Eroberer
× 17
Aufklärer
× 27
Duellant
× 700
Kämpfer
× 333
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 278
Kamikaze
× 38
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 2
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 2
Waffenbrüder
× 18
Auge um Auge!
× 37
Hand Gottes
× 325
Brandstifter
× 114
Schläger
× 2.182
Sprengmeister
× 116
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.826
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 10
Panzerbrecher
× 71
Richtschütze
× 131
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Italien
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Orlik-Medaille
× 9
Pascucci-Medaille
× 46
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 76
Spartaner
× 70
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 43
Dumitru-Medaille
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Oberste Direktive
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Guter Sieger
× 1
Düstere Wüste
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Stoßspannung
× 7
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Blitzableiter
× 11
Tapferkeitsmedaille
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Guter Hase
× 1
Wüstenheld
× 1
Vollstrecker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
