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Villain · Reservist · im Clan seit 02.11.2019
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
17.750
Siegquote
61,28 %
WN8
3.061
Ø Schaden
1.982
Ø Erfahrung
943
Ø Stufe
7,82
Ø Abschüsse
1,50
Ø Aufgeklärt
1,14
Überlebensrate
46,75 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
472
Ø Geblockt
388
Schadensverhältnis
2,05
Abschüsse / Tod
2,81
Max. Schaden
9.097
T30
Max. Abschüsse
10
JPanther II
Max. Erfahrung
2.808
Panzer gespielt
303
WN7
1.945
Effizienz (EFF)
1.636
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 26 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.750 | 61,28 % | 3.061 | 1.982 | 1,50 | 943 | 46,7 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.459 | 63,1 % | 3.027 |
| Stufe IX | 3.585 | 62,3 % | 2.594 |
| Stufe VIII | 5.073 | 62,0 % | 2.009 |
| Stufe VII | 1.709 | 60,6 % | 1.480 |
| Stufe VI | 1.546 | 61,3 % | 1.005 |
| Stufe V | 1.328 | 56,7 % | 649 |
| Stufe IV | 523 | 55,6 % | 340 |
| Stufe III | 299 | 57,5 % | 210 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
16
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
67
★
Meisterschaft: Ass
172
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
40
Meisterschaft: III. Klasse
9
Panzer (303)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X T-62AMT | 436 | 64,4 % | 3.418 | 2.858 | 1,74 | 926 | 1.035 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 321 | 58,3 % | 2.672 | 1.822 | 1,19 | 349 | 923 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 302 | 54,6 % | 2.265 | 2.111 | 0,86 | 89 | 872 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 298 | 58,7 % | 2.727 | 1.944 | 1,46 | 367 | 1.010 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 297 | 61,3 % | 3.094 | 2.247 | 1,51 | 581 | 1.027 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 260 | 70,8 % | 3.841 | 2.862 | 1,77 | 636 | 1.154 | 58,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 250 | 66,4 % | 3.559 | 2.321 | 1,80 | 306 | 1.035 | 57,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 239 | 64,0 % | 3.016 | 2.296 | 1,51 | 322 | 973 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 236 | 65,7 % | 4.021 | 2.126 | 1,78 | 654 | 1.204 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 232 | 55,6 % | 2.493 | 2.154 | 1,09 | 521 | 858 | 40,1 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 216 | 65,3 % | 4.086 | 2.897 | 1,84 | 677 | 1.163 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 207 | 59,9 % | 3.471 | 1.994 | 1,63 | 465 | 1.063 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 205 | 65,9 % | 3.869 | 3.116 | 1,88 | 889 | 1.093 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 203 | 58,6 % | 2.375 | 1.437 | 1,08 | 414 | 864 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 203 | 62,6 % | 3.166 | 3.169 | 1,71 | 776 | 992 | 56,2 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 200 | 61,0 % | 4.399 | 3.125 | 2,20 | 582 | 1.173 | 53,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 198 | 47,0 % | 1.774 | 1.454 | 1,07 | 336 | 794 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 196 | 64,3 % | 3.449 | 3.118 | 1,60 | 787 | 995 | 53,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 190 | 67,4 % | 3.763 | 2.058 | 1,50 | 615 | 1.182 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 185 | 61,1 % | 2.209 | 884 | 1,31 | 268 | 758 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 177 | 55,9 % | 2.750 | 1.894 | 1,34 | 375 | 980 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 175 | 66,9 % | 3.781 | 3.218 | 1,87 | 402 | 1.148 | 60,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 163 | 68,1 % | 3.351 | 3.027 | 1,60 | 820 | 1.059 | 56,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 152 | 65,1 % | 3.384 | 3.119 | 1,80 | 861 | 1.028 | 55,3 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 150 | 59,3 % | 2.746 | 2.808 | 1,79 | 314 | 862 | 52,0 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 150 | 63,3 % | 3.282 | 1.616 | 2,07 | 420 | 993 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 149 | 63,8 % | 3.485 | 2.831 | 1,44 | 677 | 1.090 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 147 | 63,9 % | 3.626 | 3.116 | 2,01 | 388 | 1.064 | 59,2 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 146 | 53,4 % | 2.615 | 2.789 | 1,24 | 483 | 868 | 46,6 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 144 | 49,3 % | 1.617 | 1.166 | 0,94 | 143 | 603 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 142 | 51,4 % | 1.682 | 898 | 1,10 | 175 | 630 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
V Matilda IVMT | 140 | 63,6 % | 2.365 | 667 | 1,64 | 189 | 765 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 139 | 66,9 % | 3.976 | 2.873 | 1,88 | 753 | 1.148 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 136 | 64,0 % | 3.041 | 1.780 | 1,84 | 206 | 963 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 136 | 64,7 % | 3.049 | 2.082 | 1,21 | 556 | 1.184 | 57,4 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 134 | 46,3 % | 843 | 554 | 1,04 | 61 | 422 | 37,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 134 | 61,9 % | 3.336 | 1.860 | 1,55 | 565 | 1.121 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 134 | 63,4 % | 1.771 | 926 | 0,98 | 336 | 777 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 133 | 60,9 % | 4.313 | 868 | 1,20 | 379 | 829 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 133 | 63,9 % | 3.117 | 2.896 | 1,41 | 670 | 986 | 53,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 132 | 62,1 % | 3.308 | 3.320 | 1,48 | 849 | 1.058 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 125 | 60,0 % | 3.181 | 2.841 | 1,85 | 862 | 972 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 125 | 60,0 % | 3.325 | 1.693 | 1,26 | 899 | 1.002 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 122 | 63,1 % | 4.327 | 2.484 | 2,16 | 447 | 1.199 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 122 | 60,7 % | 2.891 | 2.317 | 1,39 | 413 | 947 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 120 | 46,7 % | 1.760 | 740 | 1,52 | 115 | 894 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 120 | 50,0 % | 1.645 | 704 | 1,21 | 155 | 640 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 119 | 57,1 % | 1.808 | 856 | 1,15 | 108 | 575 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 113 | 67,3 % | 3.964 | 2.453 | 2,23 | 714 | 1.265 | 57,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 112 | 64,3 % | 3.154 | 2.804 | 1,63 | 377 | 1.008 | 54,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 111 | 65,8 % | 3.312 | 1.828 | 1,36 | 499 | 1.094 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 109 | 59,6 % | 2.089 | 1.298 | 1,22 | 199 | 845 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 108 | 63,9 % | 3.170 | 3.073 | 1,46 | 737 | 1.024 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 106 | 67,9 % | 3.484 | 3.705 | 1,92 | 808 | 1.172 | 53,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 103 | 68,9 % | 2.745 | 3.109 | 1,81 | 548 | 975 | 62,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 101 | 63,4 % | 3.945 | 1.768 | 1,54 | 883 | 1.088 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 99 | 60,6 % | 3.945 | 2.540 | 2,06 | 322 | 1.105 | 45,5 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 98 | 59,2 % | 1.395 | 379 | 1,17 | 67 | 465 | 34,7 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 98 | 65,3 % | 3.521 | 3.426 | 2,12 | 517 | 1.013 | 56,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 96 | 72,9 % | 3.178 | 3.213 | 1,91 | 848 | 1.125 | 61,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3AHT | 95 | 63,2 % | 2.972 | 2.057 | 1,73 | 418 | 1.118 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 95 | 60,0 % | 3.175 | 3.092 | 1,61 | 826 | 963 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 92 | 66,3 % | 4.514 | 1.631 | 1,49 | 966 | 1.120 | 53,3 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 91 | 64,8 % | 2.970 | 1.074 | 1,79 | 278 | 929 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 91 | 68,1 % | 3.482 | 2.390 | 1,68 | 662 | 1.055 | 53,8 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 91 | 42,9 % | 1.818 | 935 | 1,21 | 156 | 683 | 24,2 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 89 | 65,2 % | 3.105 | 2.951 | 1,45 | 646 | 1.030 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 88 | 58,0 % | 2.101 | 633 | 1,27 | 230 | 650 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 87 | 66,7 % | 2.394 | 1.763 | 1,08 | 234 | 800 | 58,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 84 | 65,5 % | 3.107 | 2.281 | 2,00 | 212 | 1.050 | 54,8 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 81 | 55,6 % | 2.126 | 615 | 1,26 | 196 | 636 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 81 | 67,9 % | 4.064 | 2.196 | 1,79 | 636 | 1.199 | 54,3 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 79 | 68,4 % | 3.900 | 2.601 | 1,85 | 631 | 1.349 | 55,7 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 79 | 67,1 % | 3.758 | 2.052 | 1,43 | 527 | 1.128 | 57,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 77 | 67,5 % | 3.445 | 1.888 | 1,78 | 355 | 1.144 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 76 | 53,9 % | 579 | 186 | 0,41 | 148 | 401 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 76 | 55,3 % | 2.307 | 1.360 | 1,47 | 165 | 759 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 76 | 60,5 % | 3.066 | 1.791 | 1,50 | 366 | 1.085 | 53,9 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 75 | 54,7 % | 3.725 | 2.950 | 1,83 | 651 | 1.065 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 74 | 68,9 % | 3.395 | 2.220 | 1,77 | 434 | 1.197 | 60,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 73 | 47,9 % | 767 | 277 | 0,30 | 304 | 467 | 9,6 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 73 | 54,8 % | 2.037 | 1.646 | 1,03 | 496 | 895 | 49,3 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 73 | 64,4 % | 3.732 | 1.304 | 1,19 | 656 | 1.093 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 70 | 61,4 % | 3.779 | 1.309 | 1,23 | 726 | 1.012 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 69 | 56,5 % | 2.879 | 1.374 | 1,36 | 459 | 959 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 69 | 71,0 % | 3.738 | 2.977 | 1,70 | 320 | 1.107 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 69 | 55,1 % | 2.517 | 3.024 | 1,29 | 588 | 912 | 50,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 68 | 57,4 % | 3.399 | 2.190 | 1,72 | 280 | 1.008 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 68 | 55,9 % | 1.510 | 481 | 0,62 | 376 | 637 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 66 | 59,1 % | 2.535 | 1.044 | 1,41 | 261 | 832 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 66 | 71,2 % | 2.519 | 888 | 2,00 | 182 | 867 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 64 | 67,2 % | 3.535 | 2.242 | 2,00 | 683 | 1.177 | 56,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 63 | 61,9 % | 3.286 | 871 | 1,08 | 363 | 860 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
III T-46LT | 63 | 57,1 % | 703 | 165 | 0,79 | 60 | 333 | 22,2 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 63 | 63,5 % | 1.711 | 715 | 1,43 | 134 | 706 | 34,9 % | – | Ass |
V G1 RMT | 62 | 59,7 % | 1.285 | 431 | 0,81 | 146 | 525 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 61 | 65,6 % | 3.113 | 2.477 | 1,79 | 636 | 1.108 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 59 | 71,2 % | 4.359 | 1.472 | 2,10 | 380 | 1.137 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 58 | 63,8 % | 3.610 | 1.349 | 1,43 | 561 | 1.025 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 58 | 60,3 % | 3.676 | 2.652 | 1,67 | 939 | 1.095 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 57 | 71,9 % | 3.811 | 1.428 | 1,88 | 289 | 1.088 | 57,9 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 57 | 61,4 % | 2.500 | 1.506 | 1,54 | 296 | 971 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII AMX M4 45HT | 57 | 54,4 % | 3.353 | 1.863 | 1,39 | 339 | 1.003 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 55 | 60,0 % | 2.837 | 2.345 | 1,36 | 598 | 984 | 49,1 % | – | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 55 | 58,2 % | 3.087 | 2.022 | 1,35 | 501 | 1.047 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 54 | 68,5 % | 3.301 | 1.502 | 1,59 | 334 | 1.098 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 53 | 66,0 % | 3.004 | 1.728 | 1,57 | 223 | 895 | 56,6 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 52 | 61,5 % | 4.424 | 1.864 | 1,63 | 1.318 | 1.085 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 52 | 63,5 % | 2.904 | 1.190 | 1,37 | 639 | 921 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 51 | 54,9 % | 810 | 243 | 0,73 | 219 | 459 | 15,7 % | – | Ass |
VIII WZ-132LT | 51 | 52,9 % | 4.372 | 1.737 | 1,25 | 1.143 | 1.017 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 51 | 54,9 % | 2.099 | 1.037 | 1,25 | 322 | 798 | 39,2 % | – | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 51 | 51,0 % | 1.885 | 2.549 | 1,16 | 325 | 753 | 43,1 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 50 | 62,0 % | 3.257 | 1.899 | 1,72 | 1.443 | 951 | 44,0 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 49 | 65,3 % | 1.009 | 336 | 0,98 | 53 | 407 | 38,8 % | – | Ass |
X Obj. 705AHT | 49 | 61,2 % | 3.352 | 3.088 | 1,51 | 912 | 1.004 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
II T2 LightLT | 49 | 46,9 % | 939 | 200 | 1,08 | 45 | 393 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 49 | 59,2 % | 2.649 | 800 | 0,96 | 356 | 791 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-4HT | 48 | 58,3 % | 3.698 | 3.447 | 1,60 | 737 | 1.109 | 60,4 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 48 | 60,4 % | 2.588 | 1.901 | 1,25 | 487 | 1.021 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 47 | 78,7 % | 3.189 | 1.371 | 1,62 | 176 | 997 | 61,7 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 47 | 55,3 % | 2.451 | 1.029 | 1,66 | 91 | 705 | 34,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 46 | 58,7 % | 1.061 | 245 | 1,13 | 59 | 350 | 37,0 % | – | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 46 | 52,2 % | 2.696 | 2.296 | 1,33 | 147 | 952 | 37,0 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 46 | 58,7 % | 2.492 | 2.926 | 1,39 | 690 | 908 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 46 | 65,2 % | 3.871 | 2.234 | 1,72 | 607 | 1.270 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 46 | 58,7 % | 3.073 | 1.517 | 1,74 | 355 | 980 | 52,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 45 | 64,4 % | 3.372 | 3.553 | 1,69 | 654 | 1.084 | 48,9 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 45 | 73,3 % | 3.312 | 2.686 | 1,96 | 518 | 1.021 | 68,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 45 | 64,4 % | 4.181 | 3.501 | 2,09 | 886 | 1.071 | 51,1 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 44 | 77,3 % | 1.722 | 856 | 1,14 | 164 | 816 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 44 | 63,6 % | 4.324 | 2.767 | 2,07 | 848 | 1.150 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 44 | 61,4 % | 2.920 | 3.114 | 1,84 | 454 | 964 | 52,3 % | – | Ass |
IV M8A1JPz | 43 | 51,2 % | 724 | 305 | 0,79 | 113 | 395 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 43 | 72,1 % | 1.884 | 1.254 | 0,81 | 40 | 954 | 58,1 % | – | Ass |
V T67JPz | 42 | 54,8 % | 1.545 | 606 | 1,31 | 125 | 581 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 41 | 58,5 % | 1.504 | 367 | 1,12 | 90 | 447 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 41 | 56,1 % | 1.299 | 360 | 0,80 | 94 | 453 | 26,8 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 40 | 75,0 % | 2.145 | 747 | 1,45 | 83 | 660 | 42,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 39 | 53,8 % | 3.646 | 1.934 | 1,41 | 849 | 1.056 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 263JPz | 39 | 61,5 % | 3.068 | 2.634 | 2,00 | 541 | 1.069 | 61,5 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 38 | 52,6 % | 3.998 | 1.529 | 1,42 | 540 | 904 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 38 | 52,6 % | 2.664 | 1.326 | 1,53 | 138 | 899 | 31,6 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 37 | 67,6 % | 3.602 | 2.101 | 1,70 | 641 | 1.330 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 36 | 61,1 % | 5.398 | 1.833 | 1,58 | 375 | 1.159 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VII IS-2HT | 35 | 54,3 % | 3.196 | 1.738 | 1,83 | 337 | 1.005 | 51,4 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 35 | 80,0 % | 4.945 | 3.766 | 2,60 | 574 | 1.392 | 74,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 34 | 73,5 % | 2.934 | 2.549 | 1,35 | 665 | 1.058 | 58,8 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 34 | 58,8 % | 3.505 | 2.480 | 1,97 | 252 | 971 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 34 | 55,9 % | 2.042 | 508 | 0,94 | 248 | 657 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 34 | 70,6 % | 4.362 | 3.083 | 2,62 | 1.131 | 1.308 | 64,7 % | – | Ass |
IV M37Art | 33 | 48,5 % | 1.361 | 375 | 1,27 | 51 | 372 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 33 | 60,6 % | 2.921 | 1.938 | 1,12 | 481 | 930 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 33 | 51,5 % | 3.257 | 2.480 | 1,88 | 307 | 928 | 45,5 % | – | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 32 | 56,3 % | 3.252 | 2.749 | 1,56 | 530 | 1.103 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 32 | 56,3 % | 3.729 | 1.475 | 1,31 | 634 | 940 | 46,9 % | – | Ass |
VI Type 58MT | 32 | 71,9 % | 2.967 | 1.168 | 1,69 | 276 | 915 | 43,8 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 31 | 48,4 % | 985 | 194 | 1,35 | 106 | 445 | 32,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 31 | 71,0 % | 2.779 | 2.013 | 1,74 | 384 | 1.021 | 54,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 31 | 51,6 % | 2.850 | 3.720 | 1,68 | 569 | 1.108 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 31 | 51,6 % | 3.308 | 1.579 | 1,48 | 391 | 963 | 41,9 % | – | Ass |
IV HetzerJPz | 31 | 54,8 % | 1.328 | 505 | 1,26 | 93 | 463 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 30 | 56,7 % | 3.297 | 1.840 | 1,47 | 449 | 986 | 36,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 30 | 60,0 % | 2.706 | 2.829 | 1,30 | 800 | 946 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 29 | 48,3 % | 2.412 | 1.166 | 1,28 | 256 | 803 | 34,5 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 29 | 58,6 % | 3.484 | 2.971 | 1,62 | 630 | 1.156 | 41,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 29 | 69,0 % | 2.834 | 926 | 1,76 | 62 | 708 | 48,3 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 29 | 65,5 % | 2.673 | 1.153 | 1,69 | 394 | 967 | 34,5 % | – | Ass |
VIII Panther IIMT | 29 | 69,0 % | 2.972 | 1.646 | 1,24 | 440 | 1.032 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 29 | 65,5 % | 3.437 | 2.103 | 1,38 | 492 | 1.154 | 65,5 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 29 | 51,7 % | 2.228 | 1.345 | 0,83 | 502 | 828 | 48,3 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 28 | 78,6 % | 946 | 189 | 1,25 | 77 | 323 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 28 | 50,0 % | 2.269 | 1.681 | 1,07 | 1.306 | 812 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 28 | 71,4 % | 3.465 | 1.880 | 1,64 | 729 | 1.125 | 60,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 28 | 64,3 % | 1.558 | 511 | 1,07 | 111 | 546 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 28 | 78,6 % | 2.755 | 2.186 | 1,11 | 534 | 1.154 | 64,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 28 | 75,0 % | 3.331 | 2.472 | 1,89 | 396 | 1.214 | 64,3 % | – | Ass |
IX 212AArt | 28 | 46,4 % | 2.096 | 1.986 | 0,96 | 56 | 766 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 28 | 57,1 % | 2.542 | 660 | 1,36 | 210 | 620 | 25,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 27 | 81,5 % | 4.370 | 1.730 | 2,48 | 122 | 1.054 | 55,6 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 63,0 % | 887 | 198 | 1,04 | 101 | 331 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 26 | 61,5 % | 4.288 | 2.129 | 2,00 | 156 | 1.021 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 26 | 73,1 % | 3.642 | 891 | 1,15 | 548 | 902 | 34,6 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 25 | 56,0 % | 2.942 | 1.923 | 1,12 | 1.942 | 911 | 52,0 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 25 | 80,0 % | 3.501 | 2.491 | 1,84 | 346 | 1.233 | 72,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 25 | 44,0 % | 2.389 | 2.656 | 1,56 | 765 | 1.003 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 25 | 60,0 % | 4.263 | 3.310 | 1,76 | 689 | 1.218 | 56,0 % | – | Ass |
X MausHT | 25 | 60,0 % | 2.736 | 2.924 | 1,20 | 738 | 1.010 | 64,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 25 | 60,0 % | 2.217 | 1.137 | 1,60 | 124 | 785 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 24 | 54,2 % | 2.611 | 2.647 | 1,17 | 663 | 1.058 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 24 | 45,8 % | 3.396 | 2.135 | 1,38 | 450 | 1.031 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 24 | 54,2 % | 218 | 113 | 0,46 | 3 | 215 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 24 | 75,0 % | 3.893 | 2.385 | 1,54 | 320 | 1.199 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 24 | 66,7 % | 3.861 | 2.858 | 2,13 | 586 | 1.165 | 62,5 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 23 | 47,8 % | 3.189 | 1.442 | 1,39 | 974 | 868 | 34,8 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 23 | 65,2 % | 2.496 | 2.460 | 1,26 | 756 | 948 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 23 | 39,1 % | 1.399 | 311 | 0,91 | 99 | 411 | 21,7 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 23 | 56,5 % | 4.507 | 3.341 | 2,17 | 467 | 1.205 | 56,5 % | – | Ass |
VIII 112HT | 23 | 43,5 % | 3.310 | 2.063 | 1,65 | 408 | 1.065 | 30,4 % | – | Ass |
X Obj. 277HT | 22 | 77,3 % | 2.899 | 2.788 | 1,50 | 1.127 | 1.154 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 22 | 63,6 % | 3.326 | 1.921 | 1,18 | 585 | 1.035 | 50,0 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 22 | 86,4 % | 3.847 | 3.548 | 2,05 | 923 | 1.226 | 68,2 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 22 | 45,5 % | 1.995 | 443 | 1,55 | 231 | 646 | 36,4 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 22 | 68,2 % | 2.640 | 1.940 | 1,23 | 665 | 1.092 | 59,1 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 22 | 59,1 % | 3.034 | 1.042 | 1,05 | 309 | 868 | 45,5 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 21 | 38,1 % | 218 | 163 | 0,67 | 32 | 205 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 21 | 81,0 % | 3.121 | 1.659 | 1,48 | 620 | 1.143 | 57,1 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 20 | 65,0 % | 3.685 | 2.688 | 2,05 | 809 | 1.180 | 55,0 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 20 | 65,0 % | 2.579 | 1.147 | 1,25 | 173 | 808 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 20 | 60,0 % | 4.266 | 2.598 | 1,60 | 466 | 1.267 | 45,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 20 | 45,0 % | 2.021 | 2.717 | 0,90 | 890 | 851 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 20 | 60,0 % | 3.677 | 3.695 | 1,65 | 866 | 1.077 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 19 | 57,9 % | 2.354 | 1.930 | 0,84 | 291 | 1.009 | 52,6 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 19 | 73,7 % | 4.393 | 941 | 1,95 | 202 | 868 | 31,6 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 19 | 42,1 % | 1.151 | 284 | 0,58 | 172 | 438 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 19 | 84,2 % | 3.903 | 1.485 | 1,79 | 263 | 987 | 52,6 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 19 | 78,9 % | 3.320 | 2.219 | 1,63 | 637 | 1.196 | 68,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 19 | 57,9 % | 4.255 | 2.203 | 2,11 | 211 | 1.134 | 63,2 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 19 | 73,7 % | 1.237 | 299 | 1,21 | 22 | 475 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 18 | 61,1 % | 4.154 | 2.622 | 2,39 | 392 | 1.200 | 55,6 % | – | Ass |
II T1E6LT | 18 | 66,7 % | 1.740 | 262 | 1,89 | 47 | 532 | 38,9 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 18 | 72,2 % | 5.025 | 2.493 | 2,00 | 600 | 1.223 | 50,0 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 18 | 72,2 % | 3.362 | 2.143 | 1,17 | 676 | 1.121 | 61,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 17 | 58,8 % | 1.882 | 1.447 | 1,00 | 85 | 843 | 52,9 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 17 | 52,9 % | 525 | 156 | 0,94 | 6 | 160 | 35,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 17 | 29,4 % | 5 | 66 | 0,65 | 107 | 245 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 17 | 58,8 % | 3.313 | 2.757 | 1,41 | 667 | 1.081 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 16 | 56,3 % | 2.504 | 2.915 | 1,50 | 838 | 889 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 16 | 50,0 % | 3.920 | 2.465 | 2,69 | 727 | 1.281 | 50,0 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 15 | 46,7 % | 1.190 | 336 | 1,13 | 92 | 421 | 20,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 53,3 % | 3.524 | 1.368 | 1,87 | 249 | 998 | 26,7 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 15 | 46,7 % | 2.860 | 2.663 | 1,40 | 744 | 986 | 53,3 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 15 | 40,0 % | 652 | 151 | 1,13 | 78 | 238 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 15 | 66,7 % | 2.832 | 2.102 | 1,60 | 305 | 1.094 | 46,7 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 14 | 64,3 % | 2.703 | 1.027 | 2,00 | 123 | 886 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 14 | 78,6 % | 2.832 | 989 | 1,50 | 144 | 898 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 14 | 50,0 % | 4.230 | 1.900 | 1,57 | 745 | 1.043 | 42,9 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 13 | 30,8 % | 500 | 127 | 0,85 | 50 | 176 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 12 | 50,0 % | 1.693 | 1.045 | 1,25 | 396 | 879 | 41,7 % | – | Ass |
VII LeoMT | 12 | 66,7 % | 4.483 | 1.859 | 2,33 | 699 | 1.246 | 41,7 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 12 | 50,0 % | 756 | 243 | 1,25 | 13 | 297 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 11 | 45,5 % | 2.730 | 2.839 | 1,36 | 340 | 858 | 45,5 % | – | Ass |
IV GrantMT | 11 | 72,7 % | 2.725 | 601 | 1,27 | 75 | 623 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 11 | 54,5 % | 699 | 189 | 0,36 | 60 | 338 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 11 | 72,7 % | 3.921 | 1.593 | 1,73 | 193 | 1.005 | 36,4 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 326 | 100 | 0,40 | 20 | 131 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 10 | 50,0 % | 1.918 | 698 | 1,20 | 130 | 607 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 60,0 % | 743 | 255 | 0,50 | 18 | 306 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 10 | 60,0 % | 390 | 139 | 1,00 | 54 | 297 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 10 | 90,0 % | 889 | 257 | 1,00 | 21 | 478 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 70,0 % | 2.003 | 307 | 2,40 | 57 | 636 | 50,0 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 10 | 50,0 % | 2.600 | 1.063 | 1,10 | 1.353 | 875 | 40,0 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 9 | 55,6 % | 3.012 | 718 | 2,22 | 140 | 759 | 55,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 9 | 66,7 % | 2.552 | 2.255 | 1,33 | 346 | 891 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 9 | 66,7 % | 1.691 | 472 | 1,78 | 114 | 595 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 9 | 55,6 % | 3.217 | 1.578 | 2,00 | 522 | 946 | 44,4 % | – | Ass |
X CS-63MT | 8 | 50,0 % | 1.853 | 2.201 | 1,00 | 1.272 | 883 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 8 | 100,0 % | 3.212 | 1.335 | 1,63 | 194 | 1.037 | 50,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 8 | 50,0 % | 937 | 248 | 1,50 | 25 | 372 | 25,0 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 8 | 37,5 % | 2.123 | 1.353 | 1,38 | 289 | 745 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 8 | 62,5 % | 2.555 | 1.747 | 1,00 | 340 | 1.010 | 62,5 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 7 | 57,1 % | 672 | 214 | 0,86 | 30 | 330 | 14,3 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 28,6 % | 498 | 126 | 1,00 | 6 | 120 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 7 | 71,4 % | 1.513 | 1.240 | 0,86 | 435 | 881 | 57,1 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 7 | 42,9 % | 1.610 | 245 | 2,29 | 47 | 401 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 6 | 50,0 % | 418 | 173 | 0,00 | 24 | 275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 100,0 % | 1.010 | 217 | 0,83 | 141 | 543 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 6 | 50,0 % | 3.716 | 2.619 | 1,00 | 272 | 1.140 | 50,0 % | – | Ass |
I L.Tr.LT | 6 | 16,7 % | 385 | 133 | 0,67 | 41 | 169 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 6 | 50,0 % | 1.547 | 598 | 0,50 | 193 | 499 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 6 | 83,3 % | 3.093 | 1.268 | 2,00 | 238 | 979 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 5 | 100,0 % | 2.189 | 1.707 | 2,00 | 606 | 1.140 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 5 | 80,0 % | 2.920 | 1.054 | 1,80 | 451 | 950 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 80,0 % | 2.216 | 1.030 | 1,40 | 73 | 807 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 5 | 40,0 % | 1.428 | 704 | 1,00 | 447 | 646 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 40,0 % | 1.863 | 329 | 2,40 | 22 | 516 | 40,0 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 4 | 75,0 % | 933 | 181 | 1,00 | 0 | 305 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 4 | 75,0 % | 3.934 | 2.550 | 1,25 | 1.347 | 1.313 | 50,0 % | – | Ass |
VI 59-16LT | 4 | 25,0 % | 1.847 | 729 | 0,50 | 408 | 619 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 4 | 100,0 % | 1.318 | 2.037 | 0,50 | 98 | 1.078 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 4 | 50,0 % | 505 | 174 | 0,25 | 5 | 175 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 4 | 0,0 % | 45 | 72 | 0,25 | 23 | 105 | 0,0 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 4 | 100,0 % | 1.965 | 1.008 | 1,75 | 494 | 972 | 75,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 2.259 | 343 | 2,00 | 75 | 445 | 66,7 % | – | Ass |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 1.035 | 247 | 2,00 | 41 | 390 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 3 | 66,7 % | 1.450 | 196 | 1,33 | 0 | 322 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 3 | 66,7 % | 1.353 | 261 | 0,67 | 22 | 431 | 66,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 0,0 % | 2.355 | 905 | 1,00 | 771 | 618 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X K-91MT | 2 | 100,0 % | 3.398 | 3.340 | 3,00 | 367 | 1.114 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 2 | 100,0 % | 2.576 | 365 | 2,50 | 63 | 739 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.001 | 205 | 2,00 | 67 | 392 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 1.741 | 276 | 1,50 | 11 | 357 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 2 | 50,0 % | 269 | 169 | 0,00 | 174 | 355 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 533 | 142 | 0,50 | 87 | 289 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 87 | 3 | 0,50 | 0 | 94 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 100,0 % | 2.935 | 1.370 | 2,00 | 758 | 1.201 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 2 | 100,0 % | 3.182 | 553 | 4,50 | 38 | 912 | 100,0 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 2 | 0,0 % | 779 | 156 | 1,50 | 0 | 173 | 50,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 1 | 100,0 % | 1.086 | 1.267 | 0,00 | 469 | 1.049 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 1 | 100,0 % | 11.917 | 3.719 | 6,00 | 291 | 1.985 | 100,0 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 1.561 | 1.360 | 1,00 | 79 | 969 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 7.402 | 2.934 | 5,00 | 348 | 1.812 | 100,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 251 | 96 | 0,00 | 10 | 103 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [VILIN] Villain | Reservist | 02.11.2019 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
