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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
Men Of Eonism · Rekrut · im Clan seit 06.06.2020
Gefechte
24.984
Siegquote
54,78 %
WN8
2.100
Ø Schaden
1.758
Ø Erfahrung
812
Ø Stufe
8,13
Ø Abschüsse
1,16
Ø Aufgeklärt
0,78
Überlebensrate
37,13 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
386
Ø Geblockt
358
Schadensverhältnis
1,61
Abschüsse / Tod
1,84
Max. Schaden
8.697
FV4005
Max. Abschüsse
10
Pz.Sfl. IVc
Max. Erfahrung
2.714
Panzer gespielt
434
WN7
1.478
Effizienz (EFF)
1.316
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 24.984 | 54,78 % | 2.100 | 1.758 | 1,16 | 812 | 37,1 % | 8,1 |
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 61 | 44,3 % | 2.505 |
| Stufe X | 4.788 | 53,2 % | 2.456 |
| Stufe IX | 5.145 | 56,3 % | 2.090 |
| Stufe VIII | 10.252 | 55,4 % | 1.701 |
| Stufe VII | 1.434 | 53,9 % | 1.181 |
| Stufe VI | 1.435 | 55,3 % | 850 |
| Stufe V | 774 | 52,6 % | 622 |
| Stufe IV | 506 | 50,2 % | 373 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
78
★
Meisterschaft: Ass
117
Meisterschaft: I. Klasse
155
Meisterschaft: II. Klasse
108
Meisterschaft: III. Klasse
40
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Skorpion GJPz | 1.459 | 55,0 % | 2.370 | 1.875 | 1,32 | 255 | 863 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 651 | 55,5 % | 2.560 | 1.881 | 1,49 | 496 | 955 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 650 | 56,0 % | 2.460 | 2.750 | 1,39 | 419 | 801 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 584 | 59,4 % | 2.724 | 2.104 | 1,40 | 375 | 1.006 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 550 | 52,4 % | 1.643 | 1.555 | 1,07 | 240 | 724 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 457 | 49,7 % | 2.278 | 2.565 | 1,37 | 403 | 832 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 436 | 47,5 % | 1.749 | 2.296 | 1,02 | 431 | 704 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 422 | 51,2 % | 2.293 | 1.877 | 1,18 | 326 | 809 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 343 | 55,1 % | 2.269 | 1.952 | 1,40 | 258 | 871 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 324 | 48,8 % | 1.859 | 2.311 | 1,19 | 243 | 694 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 311 | 56,6 % | 2.660 | 2.415 | 1,43 | 438 | 933 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 292 | 54,5 % | 2.651 | 2.724 | 1,60 | 572 | 873 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 266 | 44,7 % | 822 | 422 | 0,77 | 52 | 278 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 261 | 60,9 % | 2.713 | 2.634 | 1,32 | 705 | 927 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 235 | 58,7 % | 2.555 | 2.075 | 1,23 | 282 | 933 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 221 | 51,1 % | 1.492 | 924 | 0,68 | 867 | 707 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 220 | 54,1 % | 2.003 | 2.200 | 1,35 | 253 | 807 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 217 | 60,8 % | 2.328 | 2.255 | 1,19 | 368 | 876 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 206 | 52,9 % | 2.002 | 2.150 | 1,16 | 338 | 805 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 195 | 46,7 % | 595 | 286 | 0,91 | 58 | 276 | 29,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 195 | 52,3 % | 2.054 | 1.993 | 1,01 | 388 | 864 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 180 | 63,9 % | 2.472 | 1.807 | 1,22 | 296 | 925 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VI NashornJPz | 176 | 42,6 % | 1.212 | 766 | 0,87 | 149 | 466 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 170 | 64,7 % | 3.219 | 2.553 | 1,86 | 515 | 1.037 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 167 | 64,1 % | 2.823 | 2.537 | 1,44 | 428 | 979 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 164 | 54,9 % | 2.470 | 1.660 | 1,12 | 494 | 980 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 161 | 56,5 % | 2.083 | 1.789 | 1,14 | 255 | 839 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 161 | 54,7 % | 1.952 | 1.398 | 0,89 | 554 | 947 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 159 | 56,0 % | 1.555 | 1.705 | 1,04 | 309 | 725 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 158 | 51,3 % | 2.239 | 2.520 | 1,37 | 405 | 860 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 157 | 58,6 % | 2.406 | 2.434 | 1,28 | 649 | 911 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 153 | 55,6 % | 2.090 | 1.686 | 1,24 | 274 | 809 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 152 | 63,8 % | 2.449 | 2.659 | 1,32 | 594 | 968 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 151 | 52,3 % | 1.534 | 1.303 | 0,72 | 312 | 737 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 150 | 51,3 % | 2.046 | 1.964 | 1,35 | 425 | 854 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 146 | 54,1 % | 1.921 | 1.655 | 0,93 | 325 | 884 | 31,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 144 | 62,5 % | 1.901 | 1.939 | 1,03 | 385 | 796 | 52,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 137 | 54,7 % | 2.207 | 1.747 | 1,04 | 423 | 869 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 135 | 55,6 % | 2.475 | 2.412 | 1,11 | 556 | 957 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 133 | 56,4 % | 2.312 | 2.106 | 1,11 | 535 | 904 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 131 | 51,1 % | 2.082 | 1.876 | 1,10 | 678 | 854 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 128 | 52,3 % | 1.476 | 1.288 | 0,66 | 44 | 720 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 127 | 57,5 % | 2.384 | 1.713 | 1,12 | 423 | 962 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
III Marder IIJPz | 126 | 49,2 % | 524 | 207 | 0,87 | 15 | 190 | 28,6 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 123 | 47,2 % | 1.624 | 1.143 | 1,09 | 230 | 688 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 123 | 47,2 % | 2.257 | 2.013 | 1,20 | 474 | 937 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 122 | 59,8 % | 2.387 | 2.105 | 1,16 | 647 | 923 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 119 | 56,3 % | 2.058 | 2.462 | 1,17 | 461 | 806 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 119 | 42,0 % | 607 | 317 | 0,67 | 61 | 243 | 21,0 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 119 | 60,5 % | 2.652 | 1.861 | 1,41 | 351 | 992 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 118 | 54,2 % | 1.923 | 1.502 | 0,80 | 518 | 900 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 116 | 56,9 % | 2.554 | 2.174 | 1,18 | 681 | 923 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 112 | 57,1 % | 1.743 | 2.190 | 0,81 | 688 | 838 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 111 | 51,4 % | 2.200 | 1.462 | 1,21 | 408 | 893 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 106 | 52,8 % | 2.231 | 2.414 | 1,25 | 377 | 901 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 105 | 61,9 % | 2.602 | 1.609 | 1,39 | 274 | 895 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 104 | 64,4 % | 2.648 | 1.845 | 1,14 | 407 | 1.051 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 104 | 63,5 % | 2.578 | 1.960 | 1,33 | 502 | 1.016 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 103 | 54,4 % | 740 | 693 | 0,56 | 309 | 529 | 34,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 101 | 59,4 % | 2.657 | 2.218 | 1,35 | 594 | 963 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 101 | 43,6 % | 1.753 | 1.737 | 0,97 | 377 | 788 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 100 | 58,0 % | 2.247 | 2.150 | 1,13 | 623 | 930 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 98 | 53,1 % | 2.731 | 1.828 | 1,32 | 519 | 892 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 95 | 65,3 % | 2.142 | 2.217 | 1,17 | 446 | 950 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 95 | 55,8 % | 2.689 | 2.516 | 1,52 | 689 | 1.029 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 94 | 60,6 % | 2.072 | 1.444 | 1,06 | 556 | 892 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 93 | 47,3 % | 1.939 | 1.511 | 0,91 | 489 | 828 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 89 | 55,1 % | 1.279 | 684 | 0,90 | 290 | 642 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 89 | 62,9 % | 2.668 | 1.070 | 1,33 | 339 | 847 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 88 | 63,6 % | 2.356 | 1.709 | 1,34 | 342 | 889 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 86 | 60,5 % | 2.688 | 2.389 | 1,34 | 545 | 1.044 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 86 | 64,0 % | 2.315 | 1.519 | 1,27 | 345 | 956 | 51,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 85 | 43,5 % | 1.444 | 2.149 | 1,02 | 255 | 655 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 85 | 49,4 % | 2.600 | 1.923 | 1,41 | 344 | 885 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 84 | 61,9 % | 1.429 | 1.088 | 1,01 | 49 | 788 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 83 | 56,6 % | 2.516 | 2.282 | 1,36 | 521 | 940 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 82 | 53,7 % | 2.651 | 2.787 | 1,59 | 707 | 877 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 82 | 52,4 % | 2.021 | 1.085 | 1,37 | 218 | 797 | 32,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 82 | 64,6 % | 2.866 | 1.939 | 1,46 | 809 | 1.062 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 82 | 64,6 % | 726 | 184 | 0,96 | 13 | 217 | 32,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 82 | 46,3 % | 1.850 | 2.326 | 1,23 | 595 | 732 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 82 | 64,6 % | 2.466 | 1.861 | 1,39 | 365 | 1.059 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 81 | 46,9 % | 2.076 | 2.545 | 1,00 | 414 | 812 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 80 | 58,8 % | 1.471 | 1.092 | 0,70 | 512 | 848 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 80 | 56,3 % | 1.964 | 2.117 | 0,99 | 406 | 857 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 80 | 53,8 % | 2.216 | 2.198 | 1,01 | 465 | 923 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 80 | 56,3 % | 2.204 | 1.949 | 1,24 | 607 | 847 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 79 | 46,8 % | 1.543 | 1.413 | 0,57 | 376 | 820 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 78 | 46,2 % | 2.117 | 1.305 | 1,42 | 323 | 792 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 78 | 51,3 % | 2.152 | 2.279 | 0,97 | 578 | 853 | 28,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 77 | 36,4 % | 1.488 | 2.233 | 0,86 | 408 | 646 | 26,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 77 | 55,8 % | 2.300 | 2.137 | 1,13 | 462 | 891 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 77 | 53,2 % | 1.540 | 1.179 | 0,82 | 483 | 822 | 29,9 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 76 | 48,7 % | 2.079 | 1.608 | 0,91 | 759 | 712 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 74 | 55,4 % | 1.558 | 2.014 | 1,03 | 706 | 844 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 73 | 53,4 % | 2.545 | 2.017 | 1,08 | 254 | 813 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 71 | 59,2 % | 2.239 | 1.692 | 0,80 | 364 | 928 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 71 | 62,0 % | 2.149 | 2.620 | 1,18 | 558 | 886 | 45,1 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 70 | 64,3 % | 2.455 | 1.711 | 1,23 | 315 | 892 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 70 | 34,3 % | 1.133 | 936 | 1,03 | 105 | 495 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 70 | 50,0 % | 1.747 | 1.157 | 1,33 | 174 | 673 | 41,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 69 | 50,7 % | 1.822 | 1.098 | 0,84 | 256 | 691 | 26,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 68 | 55,9 % | 2.182 | 2.099 | 1,21 | 645 | 889 | 39,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 67 | 58,2 % | 1.617 | 760 | 0,93 | 295 | 662 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HummelArt | 66 | 51,5 % | 1.022 | 742 | 0,82 | 98 | 578 | 45,5 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 66 | 43,9 % | 1.069 | 958 | 0,70 | 270 | 624 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 64 | 53,1 % | 2.276 | 705 | 1,27 | 256 | 674 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
IX Strv KHT | 64 | 54,7 % | 2.308 | 2.206 | 0,97 | 566 | 920 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 64 | 53,1 % | 1.218 | 760 | 0,89 | 81 | 501 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 63 | 61,9 % | 2.181 | 1.221 | 1,14 | 274 | 813 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 63 | 49,2 % | 2.211 | 1.901 | 1,06 | 252 | 833 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 63 | 63,5 % | 2.768 | 804 | 1,46 | 301 | 711 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 63 | 68,3 % | 2.567 | 2.731 | 1,62 | 533 | 982 | 52,4 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 63 | 57,1 % | 1.395 | 1.173 | 0,89 | 285 | 752 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 61 | 63,9 % | 2.171 | 2.000 | 1,20 | 592 | 934 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 61 | 44,3 % | 1.116 | 708 | 0,85 | 135 | 448 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 61 | 67,2 % | 2.239 | 2.192 | 1,31 | 231 | 918 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 61 | 65,6 % | 2.174 | 1.849 | 1,13 | 578 | 931 | 34,4 % | – | Ass |
X DBV-152JPz | 61 | 55,7 % | – | 2.818 | 1,18 | 287 | 821 | 49,2 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 61 | 44,3 % | – | 2.505 | 1,15 | 242 | 729 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 60 | 61,7 % | 1.966 | 2.083 | 1,35 | 451 | 947 | 45,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 60 | 50,0 % | 2.040 | 2.009 | 1,07 | 485 | 881 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 60 | 68,3 % | 2.499 | 1.438 | 1,18 | 349 | 892 | 53,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 60 | 55,0 % | 1.895 | 2.300 | 0,88 | 699 | 841 | 28,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 60 | 58,3 % | 2.645 | 1.930 | 1,75 | 320 | 946 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 60 | 38,3 % | 2.415 | 2.168 | 1,22 | 225 | 799 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 59 | 71,2 % | 2.339 | 2.475 | 1,22 | 919 | 975 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 57 | 57,9 % | 1.998 | 1.440 | 0,84 | 544 | 933 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 57 | 66,7 % | 2.397 | 1.869 | 1,12 | 260 | 977 | 47,4 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 57 | 52,6 % | 1.570 | 405 | 0,68 | 371 | 579 | 15,8 % | – | Ass |
V T67JPz | 56 | 58,9 % | 2.411 | 854 | 1,73 | 263 | 720 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 56 | 62,5 % | 2.598 | 2.202 | 1,25 | 484 | 967 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 56 | 57,1 % | 2.527 | 1.839 | 1,21 | 395 | 937 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 56 | 46,4 % | 951 | 598 | 0,57 | 163 | 466 | 28,6 % | – | Ass |
X E 100HT | 54 | 53,7 % | 1.882 | 2.304 | 0,87 | 558 | 843 | 31,5 % | – | I. Klasse |
VIII GardeMT | 54 | 61,1 % | 2.287 | 1.711 | 1,22 | 439 | 902 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 54 | 51,9 % | 1.730 | 1.824 | 0,96 | 419 | 814 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 54 | 42,6 % | 2.083 | 1.627 | 1,43 | 347 | 800 | 46,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 54 | 48,1 % | 1.912 | 1.358 | 0,93 | 402 | 841 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 54 | 46,3 % | 1.623 | 1.182 | 0,87 | 266 | 744 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 52 | 50,0 % | 2.016 | 1.486 | 0,96 | 413 | 775 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 52 | 55,8 % | 2.249 | 1.483 | 1,10 | 393 | 819 | 34,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 52 | 57,7 % | 1.450 | 686 | 0,85 | 872 | 790 | 21,2 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 52 | 44,2 % | 1.847 | 1.948 | 1,10 | 589 | 798 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 51 | 52,9 % | 1.127 | 658 | 0,80 | 279 | 581 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 51 | 47,1 % | 1.806 | 2.445 | 0,96 | 543 | 765 | 41,2 % | – | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 58,0 % | 2.240 | 1.718 | 0,80 | 435 | 819 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 50 | 50,0 % | 1.580 | 700 | 0,68 | 713 | 709 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 49 | 55,1 % | 2.297 | 1.589 | 1,31 | 569 | 896 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 49 | 63,3 % | 2.542 | 1.516 | 1,39 | 246 | 888 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 49 | 57,1 % | 2.604 | 2.297 | 1,16 | 523 | 954 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 49 | 42,9 % | 1.430 | 1.480 | 0,71 | 124 | 704 | 40,8 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 49 | 49,0 % | 1.529 | 2.013 | 0,73 | 671 | 724 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 49 | 59,2 % | 2.106 | 1.976 | 1,18 | 359 | 1.003 | 46,9 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 47 | 51,1 % | 1.465 | 1.218 | 0,89 | 444 | 836 | 25,5 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 47 | 57,4 % | 1.933 | 1.541 | 1,15 | 320 | 897 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 47 | 55,3 % | 1.263 | 742 | 0,94 | 61 | 641 | 48,9 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 46 | 47,8 % | 1.469 | 1.154 | 0,63 | 422 | 796 | 26,1 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 46 | 56,5 % | 1.987 | 2.374 | 1,22 | 519 | 846 | 32,6 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 46 | 54,3 % | 2.017 | 2.447 | 1,00 | 738 | 917 | 43,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 45 | 57,8 % | 2.536 | 1.706 | 1,07 | 477 | 941 | 31,1 % | – | Ass |
X Strv 103BJPz | 45 | 53,3 % | 2.728 | 3.078 | 1,67 | 426 | 827 | 53,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 45 | 51,1 % | 2.004 | 926 | 1,16 | 283 | 734 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 45 | 40,0 % | 874 | 635 | 0,38 | 614 | 513 | 2,2 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 44 | 47,7 % | 2.284 | 1.844 | 1,05 | 300 | 882 | 31,8 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 44 | 54,5 % | 2.034 | 1.658 | 1,00 | 323 | 891 | 29,5 % | – | Ass |
VIII AMX CDCMT | 43 | 65,1 % | 1.785 | 1.240 | 0,95 | 456 | 863 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 43 | 67,4 % | 2.265 | 1.748 | 1,28 | 288 | 1.039 | 25,6 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 43 | 51,2 % | 1.987 | 2.531 | 1,51 | 442 | 792 | 51,2 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 43 | 46,5 % | 1.854 | 2.277 | 1,07 | 598 | 770 | 37,2 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 42 | 66,7 % | 1.934 | 1.434 | 1,12 | 363 | 890 | 45,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 42 | 42,9 % | 1.566 | 763 | 0,88 | 602 | 748 | 16,7 % | – | Ass |
III LTPLT | 41 | 53,7 % | 805 | 174 | 0,98 | 89 | 289 | 19,5 % | – | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 41 | 51,2 % | 1.149 | 708 | 0,54 | 706 | 679 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 40 | 50,0 % | 1.686 | 2.037 | 0,88 | 538 | 775 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 40 | 60,0 % | 2.701 | 1.777 | 1,18 | 281 | 936 | 45,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 40 | 57,5 % | 1.748 | 2.301 | 1,00 | 330 | 787 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 38 | 47,4 % | 2.224 | 1.807 | 1,24 | 319 | 889 | 34,2 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 38 | 57,9 % | 2.007 | 1.846 | 1,11 | 560 | 910 | 34,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 38 | 47,4 % | 2.139 | 2.153 | 1,08 | 418 | 865 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 38 | 60,5 % | 1.675 | 809 | 0,71 | 1.300 | 850 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 38 | 55,3 % | 2.224 | 2.208 | 1,26 | 454 | 873 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 37 | 64,9 % | 2.474 | 1.515 | 0,89 | 705 | 1.034 | 37,8 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 37 | 62,2 % | 1.668 | 1.326 | 0,78 | 415 | 879 | 37,8 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 36 | 52,8 % | 1.874 | 1.631 | 0,81 | 279 | 815 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 36 | 69,4 % | 2.004 | 1.143 | 1,31 | 268 | 794 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T-34-3MT | 36 | 41,7 % | 1.338 | 1.280 | 0,69 | 246 | 685 | 27,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 35 | 48,6 % | 1.067 | 519 | 0,77 | 143 | 471 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 35 | 74,3 % | 2.174 | 1.849 | 1,40 | 375 | 988 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 35 | 45,7 % | 919 | 816 | 0,57 | 436 | 690 | 25,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 35 | 37,1 % | 326 | 161 | 0,63 | 25 | 192 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 35 | 62,9 % | 1.767 | 917 | 1,06 | 214 | 735 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 34 | 70,6 % | 2.879 | 1.253 | 1,94 | 216 | 868 | 50,0 % | – | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 34 | 67,6 % | 2.674 | 1.787 | 1,26 | 486 | 1.013 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 34 | 58,8 % | 2.388 | 1.564 | 1,29 | 574 | 908 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 34 | 35,3 % | 1.266 | 1.138 | 0,79 | 433 | 700 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 34 | 50,0 % | 1.875 | 1.735 | 1,03 | 270 | 880 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 34 | 58,8 % | 2.328 | 1.757 | 1,35 | 189 | 859 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 33 | 51,5 % | 1.884 | 1.408 | 1,12 | 273 | 852 | 33,3 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 33 | 48,5 % | 1.663 | 1.106 | 0,76 | 817 | 693 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 33 | 51,5 % | 2.000 | 1.775 | 0,97 | 351 | 957 | 21,2 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 33 | 42,4 % | 1.114 | 1.114 | 0,39 | 293 | 733 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 33 | 36,4 % | 1.515 | 2.166 | 0,88 | 547 | 704 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 33 | 51,5 % | 1.999 | 1.198 | 1,15 | 245 | 716 | 39,4 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 33 | 48,5 % | 1.598 | 1.157 | 0,79 | 493 | 770 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 33 | 51,5 % | 2.263 | 1.712 | 1,12 | 566 | 946 | 36,4 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 33 | 57,6 % | 2.102 | 1.723 | 1,39 | 245 | 836 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 32 | 56,3 % | 1.709 | 1.698 | 1,09 | 594 | 838 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 32 | 53,1 % | 2.033 | 884 | 1,28 | 213 | 720 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 32 | 68,8 % | 2.492 | 943 | 1,38 | 217 | 784 | 56,3 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 32 | 50,0 % | 1.900 | 2.287 | 1,44 | 529 | 811 | 31,3 % | – | Ass |
IX AE Phase IHT | 31 | 67,7 % | 2.434 | 2.407 | 1,00 | 507 | 1.040 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 31 | 61,3 % | 1.983 | 1.532 | 0,97 | 339 | 919 | 45,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 31 | 58,1 % | 1.172 | 422 | 1,61 | 139 | 624 | 38,7 % | – | Ass |
VIII AMX Cda 105JPz | 31 | 67,7 % | 1.881 | 1.484 | 1,10 | 232 | 864 | 41,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 31 | 54,8 % | 434 | 127 | 0,48 | 112 | 363 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 30 | 60,0 % | 1.831 | 1.240 | 0,97 | 251 | 804 | 43,3 % | – | Ass |
| #16913 | 30 | 50,0 % | 1.947 | 2.833 | 1,63 | 275 | 825 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 30 | 53,3 % | 1.076 | 876 | 0,63 | 11 | 725 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 30 | 36,7 % | 1.533 | 2.217 | 0,93 | 598 | 708 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 29 | 58,6 % | 2.434 | 518 | 1,03 | 90 | 619 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 28 | 53,6 % | 1.152 | 1.304 | 0,36 | 32 | 654 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 28 | 46,4 % | 1.038 | 878 | 0,64 | 203 | 563 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 28 | 75,0 % | 1.590 | 1.165 | 0,93 | 540 | 945 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 28 | 46,4 % | 1.579 | 1.868 | 1,14 | 334 | 683 | 28,6 % | – | Ass |
VII SU-122-44JPz | 27 | 51,9 % | 996 | 800 | 0,78 | 197 | 583 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 27 | 74,1 % | 2.621 | 2.207 | 1,33 | 694 | 1.064 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 26 | 65,4 % | 1.607 | 1.303 | 0,92 | 277 | 860 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 26 | 38,5 % | 1.751 | 1.486 | 1,00 | 113 | 702 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 26 | 46,2 % | 1.266 | 453 | 0,92 | 171 | 514 | 7,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 25 | 48,0 % | 1.367 | 1.138 | 0,72 | 477 | 743 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 25 | 56,0 % | 1.996 | 1.495 | 0,76 | 733 | 945 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 25 | 48,0 % | 732 | 266 | 0,52 | 42 | 337 | 28,0 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 25 | 80,0 % | 3.344 | 1.109 | 1,44 | 301 | 1.065 | 52,0 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 25 | 64,0 % | 1.942 | 941 | 1,08 | 283 | 702 | 40,0 % | – | Ass |
III SU-76IJPz | 25 | 52,0 % | 4.513 | 1.186 | 3,12 | 64 | 1.172 | 56,0 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 25 | 64,0 % | 1.624 | 2.174 | 0,76 | 518 | 880 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 24 | 54,2 % | 1.251 | 1.436 | 0,67 | 523 | 819 | 41,7 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 24 | 54,2 % | 2.504 | 2.741 | 1,17 | 885 | 886 | 37,5 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 24 | 87,5 % | 2.740 | 1.243 | 1,50 | 124 | 848 | 41,7 % | – | Ass |
X FV215bHT | 24 | 54,2 % | 1.651 | 2.161 | 0,83 | 289 | 784 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 24 | 75,0 % | 2.167 | 1.626 | 1,42 | 589 | 1.034 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 24 | 62,5 % | 2.443 | 639 | 1,71 | 226 | 646 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 23 | 56,5 % | 1.469 | 1.298 | 0,61 | 650 | 884 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 23 | 56,5 % | 1.704 | 974 | 1,04 | 124 | 669 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 23 | 56,5 % | 2.143 | 2.174 | 1,04 | 373 | 1.045 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 21 | 52,4 % | 1.973 | 1.254 | 0,90 | 307 | 732 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 21 | 52,4 % | 2.082 | 1.863 | 1,33 | 220 | 879 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 61,9 % | 1.552 | 857 | 0,76 | 355 | 707 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 52,4 % | 1.348 | 1.796 | 0,90 | 435 | 805 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 21 | 76,2 % | 1.957 | 787 | 1,62 | 195 | 853 | 38,1 % | – | Ass |
X T-22 med.MT | 21 | 52,4 % | 1.478 | 1.814 | 0,76 | 789 | 822 | 19,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 21 | 71,4 % | 3.106 | 789 | 2,19 | 249 | 869 | 47,6 % | – | Ass |
VIII AMBTMT | 21 | 66,7 % | 3.053 | 2.146 | 1,81 | 531 | 1.126 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 20 | 70,0 % | 2.050 | 1.132 | 1,20 | 346 | 898 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 20 | 60,0 % | 1.840 | 868 | 0,90 | 321 | 692 | 40,0 % | – | Ass |
VI O-IHT | 20 | 70,0 % | 2.142 | 1.108 | 1,05 | 324 | 824 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 19 | 52,6 % | 3.476 | 939 | 1,37 | 404 | 784 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 19 | 52,6 % | 1.275 | 458 | 0,58 | 676 | 610 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 19 | 57,9 % | 1.681 | 942 | 0,47 | 820 | 773 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 19 | 31,6 % | 1.669 | 1.389 | 1,37 | 536 | 752 | 10,5 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 19 | 57,9 % | 1.711 | 1.857 | 0,74 | 683 | 896 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 19 | 68,4 % | 1.214 | 790 | 0,74 | 17 | 664 | 73,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 19 | 52,6 % | 2.010 | 1.506 | 1,11 | 275 | 911 | 52,6 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 19 | 47,4 % | 136 | 77 | 0,63 | 37 | 170 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 19 | 73,7 % | 1.733 | 614 | 0,79 | 565 | 768 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 19 | 31,6 % | 592 | 725 | 0,47 | 468 | 499 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 19 | 57,9 % | 736 | 508 | 0,47 | 241 | 475 | 42,1 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 18 | 50,0 % | 1.824 | 2.474 | 0,61 | 597 | 774 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 18 | 66,7 % | 2.745 | 1.620 | 1,22 | 498 | 1.014 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 18 | 50,0 % | 1.962 | 756 | 1,50 | 39 | 540 | 38,9 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 18 | 22,2 % | 2.349 | 563 | 1,39 | 59 | 514 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 17 | 47,1 % | 1.562 | 1.426 | 1,00 | 163 | 717 | 41,2 % | – | I. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 17 | 58,8 % | 468 | 89 | 0,65 | 3 | 124 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 17 | 70,6 % | 2.474 | 1.331 | 1,12 | 346 | 937 | 52,9 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 17 | 35,3 % | 1.549 | 1.218 | 1,00 | 417 | 731 | 29,4 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 16 | 50,0 % | 2.031 | 2.602 | 1,25 | 455 | 781 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 16 | 43,8 % | 1.640 | 1.090 | 1,19 | 190 | 611 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 16 | 62,5 % | 1.470 | 795 | 0,81 | 107 | 567 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 16 | 31,3 % | 989 | 1.679 | 0,56 | 621 | 557 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 15 | 40,0 % | 1.381 | 1.326 | 1,07 | 348 | 763 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 15 | 60,0 % | 1.870 | 2.160 | 0,80 | 249 | 834 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 15 | 26,7 % | 1.858 | 806 | 1,07 | 254 | 517 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI FuryMT | 15 | 53,3 % | 1.519 | 673 | 1,00 | 274 | 617 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 15 | 46,7 % | 1.696 | 883 | 1,07 | 289 | 588 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 15 | 53,3 % | 1.600 | 706 | 0,87 | 122 | 544 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 15 | 46,7 % | 540 | 165 | 1,07 | 36 | 291 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 60,0 % | 985 | 560 | 0,93 | 32 | 549 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 15 | 40,0 % | 1.781 | 765 | 1,07 | 549 | 659 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 14 | 57,1 % | 2.191 | 2.480 | 1,14 | 785 | 924 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 14 | 28,6 % | 1.178 | 1.948 | 0,57 | 684 | 624 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 14 | 57,1 % | 1.830 | 1.273 | 1,07 | 856 | 864 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 14 | 57,1 % | 1.925 | 1.524 | 1,07 | 439 | 914 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 14 | 35,7 % | 1.627 | 838 | 0,93 | 307 | 595 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 14 | 28,6 % | 946 | 1.128 | 0,71 | 125 | 510 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 14 | 42,9 % | 2.025 | 428 | 1,21 | 321 | 543 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 13 | 61,5 % | 1.844 | 2.060 | 1,00 | 527 | 839 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 13 | 46,2 % | 2.064 | 1.156 | 1,08 | 342 | 777 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 13 | 61,5 % | 2.285 | 762 | 0,85 | 195 | 548 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 13 | 76,9 % | 1.824 | 1.499 | 1,38 | 323 | 892 | 76,9 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 13 | 61,5 % | 1.719 | 2.118 | 0,92 | 930 | 859 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 13 | 61,5 % | 1.847 | 2.066 | 1,15 | 298 | 919 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 13 | 69,2 % | 1.776 | 920 | 0,85 | 207 | 733 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 13 | 46,2 % | 1.438 | 1.729 | 0,77 | 337 | 726 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 12 | 58,3 % | 2.195 | 2.351 | 1,67 | 517 | 883 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 12 | 75,0 % | 2.453 | 1.968 | 2,17 | 365 | 1.111 | 41,7 % | – | Ass |
V ArcherJPz | 12 | 58,3 % | 2.202 | 823 | 0,92 | 193 | 623 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 25,0 % | 505 | 155 | 0,83 | 16 | 126 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 12 | 83,3 % | 2.203 | 1.299 | 1,08 | 340 | 1.038 | 50,0 % | – | Ass |
III T-127LT | 12 | 75,0 % | 1.687 | 336 | 2,08 | 135 | 623 | 58,3 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 12 | 41,7 % | 1.678 | 1.489 | 0,50 | 305 | 766 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 12 | 66,7 % | 2.190 | 1.341 | 0,92 | 340 | 769 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 12 | 50,0 % | 291 | 108 | 0,50 | 54 | 241 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 11 | 36,4 % | 830 | 548 | 1,09 | 19 | 352 | 36,4 % | – | – |
VI ARL 44HT | 11 | 45,5 % | 3.974 | 1.515 | 1,82 | 308 | 909 | 36,4 % | – | Ass |
VI Škoda T 40MT | 11 | 36,4 % | 2.085 | 1.083 | 1,00 | 296 | 696 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 11 | 45,5 % | 1.781 | 1.131 | 1,64 | 328 | 736 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 11 | 36,4 % | 1.574 | 2.272 | 0,82 | 499 | 695 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 10 | 60,0 % | 1.739 | 1.375 | 0,50 | 581 | 927 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 10 | 50,0 % | 2.934 | 1.385 | 1,80 | 268 | 884 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 10 | 40,0 % | 879 | 719 | 0,50 | 2.187 | 805 | 30,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 10 | 50,0 % | 1.219 | 855 | 0,70 | 465 | 811 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 10 | 70,0 % | 1.742 | 1.036 | 1,30 | 298 | 840 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 10 | 60,0 % | 2.055 | 666 | 1,80 | 35 | 582 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 10 | 60,0 % | 2.429 | 2.298 | 1,30 | 155 | 880 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 9 | 44,4 % | 931 | 815 | 1,11 | 81 | 591 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 9 | 66,7 % | 4.085 | 643 | 1,67 | 99 | 730 | 55,6 % | – | Ass |
VIII M-IV-YHT | 9 | 66,7 % | 2.475 | 1.756 | 1,89 | 194 | 972 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 9 | 55,6 % | 988 | 555 | 0,78 | 105 | 518 | 44,4 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 9 | 55,6 % | 719 | 131 | 1,00 | 23 | 268 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T7 CarLT | 9 | 44,4 % | 1.981 | 329 | 1,89 | 24 | 503 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 44,4 % | 442 | 148 | 0,56 | 39 | 176 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 9 | 77,8 % | 2.720 | 2.057 | 1,22 | 515 | 1.162 | 55,6 % | – | Ass |
X T-62AMT | 8 | 75,0 % | 1.247 | 1.513 | 1,25 | 1.137 | 959 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 8 | 50,0 % | 1.013 | 210 | 1,63 | 10 | 409 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 8 | 62,5 % | 1.056 | 987 | 0,88 | 90 | 725 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 7 | 42,9 % | 2.924 | 435 | 2,29 | 199 | 680 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 7 | 100,0 % | 2.682 | 3.001 | 1,86 | 180 | 1.045 | 85,7 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 7 | 42,9 % | 2.365 | 1.127 | 1,14 | 289 | 789 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV T6MT | 7 | 85,7 % | 3.195 | 1.004 | 2,00 | 233 | 772 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 7 | 71,4 % | 2.471 | 515 | 1,71 | 53 | 647 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 7 | 57,1 % | 1.787 | 910 | 1,14 | 268 | 741 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 42,9 % | 1.900 | 1.758 | 1,29 | 247 | 869 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 7 | 42,9 % | 2.232 | 768 | 0,86 | 643 | 697 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 7 | 71,4 % | 2.901 | 605 | 1,86 | 246 | 684 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 28,6 % | 2.323 | 393 | 1,86 | 10 | 408 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 7 | 57,1 % | 1.687 | 1.107 | 1,00 | 142 | 824 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 6 | 50,0 % | 946 | 1.360 | 0,00 | 83 | 572 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 6 | 100,0 % | 2.715 | 2.965 | 1,00 | 853 | 1.202 | 83,3 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 6 | 16,7 % | 1.242 | 2.001 | 0,83 | 226 | 549 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 6 | 83,3 % | 3.833 | 623 | 1,33 | 22 | 856 | 50,0 % | – | Ass |
VIII T42MT | 6 | 50,0 % | 2.103 | 1.404 | 1,50 | 368 | 788 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 6 | 33,3 % | 433 | 736 | 0,67 | 0 | 514 | 33,3 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 6 | 66,7 % | 2.420 | 1.368 | 2,17 | 644 | 973 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 6 | 83,3 % | 2.787 | 1.870 | 1,50 | 800 | 1.271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 5 | 80,0 % | 3.471 | 964 | 1,80 | 331 | 729 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-5HT | 5 | 80,0 % | 1.872 | 1.355 | 1,00 | 79 | 969 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X K-91MT | 5 | 40,0 % | 1.779 | 2.415 | 1,00 | 675 | 772 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 5 | 80,0 % | 2.210 | 448 | 1,60 | 65 | 760 | 40,0 % | – | Ass |
VI Tiger 131HT | 5 | 60,0 % | 1.965 | 1.121 | 0,80 | 389 | 825 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 5 | 20,0 % | 649 | 278 | 0,20 | 405 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II JLT | 5 | 60,0 % | 2.183 | 620 | 2,80 | 85 | 815 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 5 | 80,0 % | 1.905 | 935 | 0,80 | 127 | 762 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 5 | 60,0 % | 945 | 1.547 | 0,40 | 62 | 678 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 5 | 80,0 % | 906 | 795 | 0,40 | 2.473 | 893 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 40,0 % | 1.122 | 2.102 | 0,20 | 304 | 623 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 5 | 40,0 % | 1.601 | 1.042 | 1,00 | 315 | 705 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 5 | 60,0 % | 2.682 | 1.163 | 1,00 | 806 | 893 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 5 | 100,0 % | 3.640 | 3.371 | 3,00 | 1.322 | 1.360 | 60,0 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 5 | 80,0 % | 2.258 | 871 | 1,80 | 234 | 1.035 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 5 | 80,0 % | 2.868 | 680 | 3,40 | 80 | 820 | 80,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 60,0 % | 4.561 | 1.649 | 2,40 | 522 | 1.072 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 5 | 100,0 % | 1.980 | 877 | 1,60 | 425 | 1.080 | 80,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill GCJPz | 4 | 100,0 % | 1.371 | 811 | 0,25 | 0 | 630 | 75,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 4 | 75,0 % | 4.392 | 1.229 | 3,75 | 217 | 1.134 | 75,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 4 | 0,0 % | 2.214 | 1.523 | 1,50 | 390 | 645 | 25,0 % | – | – |
V Pz. IV H AnkouMT | 4 | 75,0 % | 1.424 | 705 | 0,50 | 387 | 751 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4 Kresl.HT | 4 | 25,0 % | 978 | 1.070 | 0,50 | 185 | 669 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 780HT | 4 | 100,0 % | 2.072 | 2.726 | 0,75 | 769 | 1.311 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 4 | 50,0 % | 2.068 | 601 | 2,25 | 41 | 542 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 4 | 25,0 % | 1.222 | 703 | 0,75 | 415 | 505 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III BT-5LT | 4 | 75,0 % | 3.882 | 785 | 2,25 | 6 | 664 | 50,0 % | – | I. Klasse |
II T1E6LT | 4 | 0,0 % | 972 | 240 | 0,25 | 62 | 268 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 4 | 75,0 % | 3.926 | 984 | 3,00 | 462 | 1.079 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 4 | 100,0 % | 2.877 | 839 | 1,75 | 21 | 760 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Conqueror GCArt | 3 | 33,3 % | 797 | 1.389 | 0,00 | 0 | 516 | 0,0 % | – | – |
IX AVR FSLT | 3 | 66,7 % | 1.402 | 817 | 1,33 | 1.438 | 994 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 3 | 33,3 % | 925 | 1.170 | 0,67 | 0 | 530 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 1.551 | 267 | 2,33 | 10 | 452 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 3 | 33,3 % | 1.921 | 423 | 1,67 | 66 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HWK 30LT | 3 | 66,7 % | 2.067 | 1.358 | 0,00 | 890 | 740 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 3 | 66,7 % | 2.731 | 1.001 | 2,00 | 1.271 | 1.033 | 33,3 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 3 | 100,0 % | 1.800 | 659 | 1,67 | 88 | 1.146 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 3 | 100,0 % | 3.638 | 2.989 | 2,00 | 473 | 1.376 | 66,7 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 3 | 66,7 % | 1.567 | 1.669 | 1,33 | 203 | 904 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 0 | 38 | 0,00 | 11 | 171 | 33,3 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 1.258 | 197 | 1,33 | 24 | 283 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 261 | 40 | 0,00 | 0 | 210 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 2 | 50,0 % | 2.329 | 1.822 | 1,00 | 2.139 | 863 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Aufkl.PantherLT | 2 | 50,0 % | 923 | 498 | 1,50 | 119 | 540 | 0,0 % | – | – |
X Foch BJPz | 2 | 100,0 % | 569 | 828 | 1,00 | 63 | 918 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 2 | 100,0 % | 876 | 1.006 | 0,50 | 477 | 972 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 2 | 0,0 % | 702 | 331 | 0,00 | 78 | 268 | 0,0 % | – | – |
VII Chi-To SPJPz | 2 | 50,0 % | 1.948 | 1.601 | 1,50 | 0 | 749 | 50,0 % | – | – |
X T-100 LTLT | 2 | 50,0 % | 1.182 | 1.063 | 0,50 | 2.111 | 787 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 1.858 | 740 | 1,00 | 90 | 550 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 2 | 0,0 % | 2.475 | 676 | 3,00 | 0 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 2.655 | 387 | 2,50 | 48 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 50,0 % | 3.581 | 1.178 | 1,00 | 9 | 640 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 50,0 % | 197 | 72 | 0,00 | 7 | 165 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 50,0 % | 1.953 | 394 | 2,00 | 6 | 620 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 2 | 50,0 % | 1.145 | 769 | 1,50 | 187 | 681 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 2 | 100,0 % | 1.870 | 1.039 | 1,00 | 457 | 1.040 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 2 | 0,0 % | 822 | 467 | 1,00 | 469 | 500 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 2 | 50,0 % | 1.298 | 1.412 | 1,00 | 597 | 877 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 2 | 100,0 % | 1.412 | 1.495 | 1,00 | 0 | 720 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 2 | 0,0 % | 709 | 1.121 | 0,50 | 0 | 207 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 1.311 | 211 | 1,00 | 27 | 267 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 379 | 112 | 0,00 | 20 | 145 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 48 | 0,00 | 0 | 273 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 1 | 100,0 % | 6.467 | 2.501 | 5,00 | 434 | 1.922 | 100,0 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 100,0 % | 550 | 443 | 0,00 | 129 | 725 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 1 | 100,0 % | 2.222 | 2.338 | 1,00 | 13 | 1.038 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 1 | 0,0 % | 1.079 | 1.187 | 0,00 | 799 | 479 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 4.461 | 619 | 5,00 | 45 | 1.101 | 100,0 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 978 | 442 | 0,00 | 98 | 237 | 0,0 % | – | – |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 1.732 | 646 | 1,00 | 0 | 620 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 1 | 100,0 % | 1.859 | 1.200 | 2,00 | 0 | 962 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 1 | 100,0 % | 2.707 | 2.261 | 2,00 | 0 | 1.313 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 1 | 100,0 % | 4.883 | 1.817 | 2,00 | 456 | 1.293 | 100,0 % | – | I. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 15 | 54 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 2.783 | 488 | 3,00 | 181 | 720 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Somua SMHT | 1 | 100,0 % | 15.213 | 5.479 | 9,00 | 1.509 | 2.508 | 100,0 % | – | Ass |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-MOE-] Men Of Eonism | Rekrut | 06.06.2020 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 339 |
| 50,4 % |
| 357 |
| Stufe II | 182 | 55,5 % | 194 |
| Stufe I | 38 | 47,4 % | 143 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 10.594 | 53,8 % | 1.786 |
| Mittlerer Panzer | 6.552 | 56,7 % | 1.830 |
| Schwerer Panzer | 6.056 | 55,4 % | 1.906 |
| Leichter Panzer | 1.103 | 51,8 % | 704 |
| Artillerie | 649 | 51,5 % | 945 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 7.611 | 52,8 % | 1.627 |
| USA | 4.180 | 54,9 % | 1.746 |
| UdSSR | 3.919 | 54,7 % | 1.695 |
| Großbritannien | 1.862 | 55,3 % | 1.842 |
| Tschechoslowakei | 1.696 | 56,8 % | 2.138 |
| Frankreich | 1.475 | 58,5 % | 1.699 |
| Schweden | 1.467 | 55,0 % | 1.902 |
| Italien | 1.120 | 56,2 % | 2.012 |
| China | 853 | 55,8 % | 1.718 |
| Japan | 397 | 56,7 % | 1.788 |
| Polen | 374 | 58,0 % | 1.974 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
165 verschiedene Erfolge
Krieger
× 164
Großkaliber
× 890
Unterstützer
× 699
Panzer-Meisterschütze
× 389
Wachposten
× 16
Stahlwand
× 200
Verteidiger
× 58
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 7
Duellant
× 1.270
Kämpfer
× 1.258
Unbesiegbar
× 5
Bombensicher
× 388
Kamikaze
× 37
Räuber
× 1
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 16
Najdin-Medaille
× 4
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Entscheidender Beitrag
× 8
Waffenbrüder
× 193
Auge um Auge!
× 61
Hand Gottes
× 511
Brandstifter
× 333
Sprengmeister
× 356
Schläger
× 4.605
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 14.315
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 21
Panzerbrecher
× 26
Richtschütze
× 55
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 17
Lehväslaiho-Medaille
× 143
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 13
Pascucci-Medaille
× 130
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 67
Spartaner
× 103
Glückspilz
× 6
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 164
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Mit Bravour
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Blitzmeister
× 13
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 8
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Spannungsverlust
× 1
Starlight
× 1
Genieblitz
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
