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Konto seit – · letztes Gefecht vor 13 Std. · aktualisiert gerade eben
YONDU · Soldat · im Clan seit 14.04.2026
Gefechte
41.784
Siegquote
48,28 %
WN8
987
Ø Schaden
903
Ø Erfahrung
583
Ø Stufe
7,54
Ø Abschüsse
0,66
Ø Aufgeklärt
1,38
Überlebensrate
18,96 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
311
Ø Geblockt
416
Schadensverhältnis
0,85
Abschüsse / Tod
0,81
Max. Schaden
7.310
T110E3
Max. Abschüsse
8
Matilda
Max. Erfahrung
2.690
Panzer gespielt
499
WN7
903
Effizienz (EFF)
971
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 41.797 | 48,28 % | 987 | 904 | 0,66 | 583 | 0,81 | 19,0 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 67 | 43,3 % | 1.489 |
| Stufe X | 14.066 | 47,1 % | 1.350 |
| Stufe IX | 4.376 | 45,6 % | 1.031 |
| Stufe VIII | 6.461 | 46,7 % | 856 |
| Stufe VII | 2.279 | 48,3 % | 713 |
| Stufe VI | 4.605 | 49,2 % | 543 |
| Stufe V | 2.707 | 48,2 % | 368 |
| Stufe IV | 4.925 | 53,5 % | 601 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
26
★
Meisterschaft: Ass
51
Meisterschaft: I. Klasse
107
Meisterschaft: II. Klasse
175
Meisterschaft: III. Klasse
94
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IV MatildaMT | 3.669 | 55,2 % | 2.369 | 682 | 1,30 | 141 | 540 | 26,2 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 2.445 | 49,9 % | 981 | 1.225 | 0,56 | 63 | 693 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 1.101 | 51,4 % | 834 | 518 | 0,59 | 289 | 531 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 949 | 44,7 % | 1.262 | 1.464 | 0,66 | 107 | 577 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 947 | 47,2 % | 761 | 763 | 0,48 | 1.044 | 588 | 6,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 840 | 50,8 % | 1.329 | 773 | 0,88 | 194 | 595 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 797 | 49,9 % | 1.367 | 1.728 | 0,67 | 702 | 796 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 733 | 45,3 % | 574 | 538 | 0,36 | 695 | 573 | 5,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 593 | 48,2 % | 917 | 472 | 0,81 | 146 | 654 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 563 | 43,3 % | 921 | 1.449 | 0,48 | 617 | 674 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 520 | 46,2 % | 1.110 | 1.138 | 0,74 | 357 | 768 | 18,7 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 506 | 48,0 % | 1.086 | 1.674 | 0,68 | 363 | 642 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 506 | 48,4 % | 1.086 | 1.016 | 0,67 | 325 | 671 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
III BT-7 Art.LT | 487 | 53,0 % | 553 | 174 | 0,54 | 69 | 308 | 4,3 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 486 | 50,0 % | 964 | 887 | 0,50 | 369 | 669 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 458 | 44,8 % | 1.314 | 1.265 | 0,85 | 119 | 503 | 33,8 % | – | Ass |
X MausHT | 433 | 48,0 % | 1.119 | 1.592 | 0,61 | 588 | 777 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 430 | 50,7 % | 1.247 | 1.869 | 0,69 | 379 | 724 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 398 | 46,7 % | 418 | 359 | 0,20 | 506 | 530 | 1,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 384 | 50,0 % | 1.222 | 1.029 | 0,77 | 116 | 590 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 382 | 46,3 % | 915 | 1.131 | 0,50 | 394 | 639 | 12,3 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 344 | 48,8 % | 971 | 1.370 | 0,61 | 637 | 699 | 11,3 % | – | Ass |
V T14HT | 304 | 45,7 % | 813 | 445 | 0,78 | 162 | 530 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 303 | 45,2 % | 815 | 1.223 | 0,51 | 582 | 649 | 7,6 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 293 | 47,1 % | 328 | 472 | 0,19 | 852 | 589 | 2,4 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 288 | 42,0 % | 437 | 602 | 0,28 | 1.241 | 613 | 5,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 261Art | 281 | 47,0 % | 1.151 | 1.401 | 0,58 | 54 | 695 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 277 | 41,9 % | 997 | 1.547 | 0,60 | 556 | 681 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 251 | 51,4 % | 1.849 | 632 | 1,18 | 83 | 445 | 19,9 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 245 | 49,0 % | 1.201 | 863 | 0,83 | 293 | 577 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 243 | 49,4 % | 1.058 | 1.207 | 0,58 | 359 | 703 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 243 | 43,2 % | 678 | 750 | 0,44 | 391 | 595 | 11,9 % | ★★★ | I. Klasse |
II T7 CarLT | 240 | 54,6 % | 1.440 | 258 | 1,03 | 26 | 403 | 11,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 235 | 47,7 % | 1.005 | 1.480 | 0,60 | 424 | 670 | 9,4 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 233 | 50,2 % | 662 | 437 | 0,27 | 652 | 578 | 4,7 % | – | I. Klasse |
V ExcelsiorHT | 233 | 44,2 % | 648 | 395 | 0,76 | 195 | 469 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 231 | 41,1 % | 715 | 1.246 | 0,59 | 204 | 515 | 19,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 229 | 48,9 % | 1.149 | 1.580 | 0,70 | 533 | 736 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 224 | 46,0 % | 934 | 1.519 | 0,51 | 423 | 717 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 219 | 51,1 % | 896 | 1.446 | 0,53 | 532 | 723 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 219 | 51,6 % | 1.185 | 1.147 | 0,73 | 147 | 642 | 41,1 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 219 | 48,9 % | 967 | 1.134 | 0,61 | 43 | 679 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 212 | 49,5 % | 1.158 | 790 | 0,80 | 105 | 492 | 41,0 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 212 | 46,7 % | 1.090 | 1.092 | 0,83 | 330 | 636 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 207 | 49,8 % | 948 | 617 | 0,74 | 179 | 558 | 23,7 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 204 | 44,6 % | 682 | 1.129 | 0,49 | 394 | 618 | 4,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 201 | 54,7 % | 1.446 | 547 | 1,27 | 112 | 654 | 23,4 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 198 | 52,5 % | 984 | 1.531 | 0,53 | 602 | 770 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 193 | 50,3 % | 901 | 917 | 0,59 | 290 | 621 | 22,3 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 193 | 46,6 % | 1.083 | 1.642 | 0,77 | 434 | 688 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 193 | 43,5 % | 885 | 951 | 0,63 | 308 | 622 | 15,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 192 | 47,9 % | 893 | 1.255 | 0,58 | 579 | 669 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 192 | 43,8 % | 949 | 1.243 | 0,64 | 302 | 608 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 190 | 51,6 % | 1.391 | 1.212 | 0,94 | 114 | 634 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
III ValentineLT | 186 | 57,0 % | 2.570 | 541 | 1,19 | 98 | 508 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 176 | 39,8 % | 797 | 1.510 | 0,57 | 431 | 648 | 11,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 174 | 40,8 % | 948 | 1.569 | 0,62 | 385 | 589 | 23,0 % | – | Ass |
VI KV-85HT | 172 | 42,4 % | 347 | 357 | 0,36 | 129 | 353 | 11,0 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 168 | 45,8 % | 777 | 919 | 0,52 | 230 | 560 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 164 | 50,0 % | 500 | 361 | 0,32 | 456 | 562 | 6,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 163 | 42,3 % | 1.070 | 1.399 | 0,82 | 359 | 611 | 28,8 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 163 | 48,5 % | 639 | 190 | 0,61 | 76 | 334 | 8,0 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 159 | 42,1 % | 806 | 1.567 | 0,55 | 575 | 725 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 157 | 42,7 % | 1.014 | 1.378 | 0,74 | 548 | 697 | 8,3 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 156 | 48,1 % | 1.031 | 1.301 | 0,52 | 100 | 654 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 155 | 36,8 % | 749 | 1.369 | 0,56 | 439 | 622 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 154 | 48,1 % | 960 | 1.524 | 0,62 | 332 | 644 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 153 | 44,4 % | 587 | 575 | 0,59 | 207 | 518 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 142 | 45,1 % | 865 | 1.365 | 0,60 | 552 | 659 | 11,3 % | – | Ass |
IX Obj. 257HT | 141 | 46,1 % | 1.425 | 1.451 | 0,82 | 362 | 691 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 136 | 45,6 % | 252 | 225 | 0,41 | 119 | 318 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 136 | 47,1 % | 1.319 | 811 | 0,80 | 242 | 648 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 134 | 41,0 % | 578 | 759 | 0,40 | 482 | 599 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 134 | 40,3 % | 493 | 435 | 0,22 | 495 | 359 | 1,5 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 133 | 54,1 % | 1.139 | 234 | 0,86 | 36 | 425 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 132 | 50,0 % | 863 | 491 | 0,66 | 215 | 522 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 132 | 56,1 % | 1.297 | 1.897 | 0,57 | 531 | 811 | 20,5 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 131 | 57,3 % | 937 | 189 | 0,93 | 22 | 360 | 25,2 % | – | Ass |
VII T29HT | 130 | 45,4 % | 833 | 789 | 0,65 | 237 | 618 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 130 | 52,3 % | 1.134 | 968 | 0,70 | 367 | 713 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 126 | 45,2 % | 635 | 905 | 0,40 | 306 | 554 | 15,1 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 126 | 50,8 % | 378 | 186 | 0,23 | 250 | 440 | 4,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 120 | 44,2 % | 858 | 1.347 | 0,62 | 439 | 650 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 119 | 52,1 % | 1.170 | 256 | 1,21 | 47 | 430 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 119 | 49,6 % | 1.012 | 1.022 | 0,55 | 305 | 690 | 15,1 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 118 | 51,7 % | 404 | 204 | 0,37 | 89 | 330 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 117 | 47,0 % | 837 | 789 | 0,57 | 100 | 478 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 115 | 50,4 % | 826 | 1.216 | 0,50 | 552 | 657 | 7,8 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 114 | 50,0 % | 997 | 968 | 0,55 | 289 | 646 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 114 | 52,6 % | 940 | 621 | 0,87 | 287 | 608 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 114 | 43,9 % | 742 | 869 | 0,48 | 200 | 524 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 114 | 42,1 % | 607 | 430 | 0,68 | 168 | 425 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 111 | 44,1 % | 767 | 911 | 0,47 | 367 | 648 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 110 | 53,6 % | 779 | 469 | 0,67 | 88 | 400 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 109 | 47,7 % | 479 | 297 | 0,45 | 41 | 309 | 33,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 108 | 45,4 % | 859 | 1.342 | 0,82 | 722 | 729 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 108 | 45,4 % | 555 | 398 | 0,39 | 159 | 454 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 107 | 52,3 % | 1.376 | 530 | 0,91 | 95 | 528 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 102 | 59,8 % | 824 | 332 | 0,60 | 138 | 432 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 102 | 49,0 % | 1.058 | 1.639 | 0,79 | 705 | 763 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 780HT | 101 | 52,5 % | 1.083 | 1.650 | 0,61 | 606 | 781 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 101 | 46,5 % | 456 | 485 | 0,55 | 170 | 488 | 22,8 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 101 | 42,6 % | 524 | 693 | 0,31 | 700 | 564 | 2,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 100 | 42,0 % | 364 | 164 | 0,28 | 66 | 164 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 99 | 43,4 % | 833 | 872 | 0,41 | 364 | 655 | 10,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X CoccodrilloMT | 98 | 53,1 % | – | 1.491 | 0,61 | 665 | 752 | 13,3 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 97 | 41,2 % | 936 | 1.619 | 0,58 | 350 | 665 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 95 | 45,3 % | 461 | 391 | 0,52 | 142 | 387 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 95 | 43,2 % | 863 | 771 | 0,54 | 151 | 521 | 9,5 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 94 | 40,4 % | 815 | 1.386 | 0,60 | 535 | 686 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 93 | 59,1 % | 1.204 | 914 | 0,73 | 226 | 706 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 92 | 53,3 % | 963 | 1.325 | 0,60 | 581 | 733 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 91 | 51,6 % | 1.378 | 719 | 0,51 | 545 | 698 | 3,3 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 90 | 46,7 % | 821 | 750 | 0,56 | 251 | 589 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 90 | 45,6 % | 778 | 1.213 | 0,56 | 512 | 675 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 90 | 56,7 % | 905 | 653 | 0,77 | 83 | 485 | 51,1 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 88 | 43,2 % | 756 | 1.056 | 0,43 | 447 | 644 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 88 | 37,5 % | 471 | 737 | 0,43 | 396 | 518 | 6,8 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 87 | 41,4 % | 434 | 489 | 0,20 | 614 | 560 | 1,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 86 | 48,8 % | 891 | 387 | 0,72 | 84 | 386 | 16,3 % | – | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 86 | 52,3 % | 898 | 1.042 | 0,52 | 371 | 768 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 84 | 45,2 % | 956 | 901 | 0,54 | 359 | 640 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 82 | 39,0 % | 496 | 688 | 0,35 | 310 | 486 | 6,1 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 81 | 54,3 % | 1.316 | 1.940 | 0,74 | 383 | 729 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 80 | 46,3 % | 693 | 721 | 0,45 | 509 | 614 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 79 | 54,4 % | 699 | 797 | 0,51 | 433 | 598 | 3,8 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 78 | 38,5 % | 742 | 567 | 0,53 | 113 | 400 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 78 | 51,3 % | 1.013 | 745 | 0,82 | 189 | 570 | 19,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 77 | 40,3 % | 666 | 834 | 0,51 | 276 | 515 | 22,1 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 76 | 50,0 % | 1.282 | 350 | 1,01 | 50 | 421 | 15,8 % | – | Ass |
VI T37LT | 75 | 41,3 % | 732 | 336 | 0,52 | 390 | 457 | 6,7 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 75 | 41,3 % | 433 | 287 | 0,57 | 43 | 290 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 73 | 45,2 % | 957 | 1.514 | 0,51 | 489 | 707 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 73 | 58,9 % | 240 | 99 | 0,22 | 145 | 281 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 72 | 45,8 % | 897 | 512 | 0,40 | 374 | 532 | 6,9 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 72 | 50,0 % | 659 | 606 | 0,65 | 243 | 582 | 29,2 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 70 | 52,9 % | 971 | 721 | 0,63 | 244 | 467 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 70 | 50,0 % | 905 | 1.108 | 0,61 | 318 | 771 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 70 | 52,9 % | – | 1.699 | 0,66 | 667 | 841 | 7,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 69 | 50,7 % | 102 | 82 | 0,17 | 61 | 177 | 8,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 69 | 44,9 % | 413 | 370 | 0,39 | 170 | 426 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 69 | 43,5 % | 610 | 305 | 0,36 | 260 | 425 | 2,9 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 67 | 52,2 % | 787 | 987 | 0,33 | 49 | 658 | 38,8 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 66 | 47,0 % | 290 | 271 | 0,52 | 70 | 278 | 7,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 65 | 53,8 % | 1.000 | 571 | 0,78 | 213 | 551 | 12,3 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 65 | 49,2 % | 709 | 1.207 | 0,34 | 414 | 717 | 10,8 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 65 | 50,8 % | 1.038 | 1.479 | 0,60 | 466 | 714 | 16,9 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 63 | 36,5 % | 696 | 1.063 | 0,51 | 278 | 549 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 62 | 46,8 % | 565 | 195 | 0,63 | 85 | 268 | 9,7 % | – | Ass |
V AMX 13 AMArt | 62 | 45,2 % | 596 | 364 | 0,66 | 73 | 322 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 61 | 60,7 % | 889 | 462 | 0,61 | 239 | 549 | 4,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 60 | 48,3 % | 672 | 638 | 0,42 | 183 | 571 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 60 | 46,7 % | 884 | 572 | 0,60 | 187 | 509 | 18,3 % | – | II. Klasse |
III Sexton IArt | 59 | 61,0 % | 2.571 | 541 | 1,54 | 49 | 530 | 49,2 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 59 | 57,6 % | 843 | 316 | 0,76 | 142 | 418 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 58 | 60,3 % | 1.005 | 207 | 0,66 | 84 | 371 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 58 | 36,2 % | 716 | 1.343 | 0,50 | 374 | 551 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 57 | 50,9 % | 941 | 574 | 0,63 | 134 | 516 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 56 | 33,9 % | 490 | 925 | 0,30 | 334 | 496 | 3,6 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 56 | 46,4 % | 800 | 477 | 0,75 | 104 | 445 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 55 | 40,0 % | 363 | 384 | 0,11 | 344 | 453 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 54 | 48,1 % | 863 | 1.208 | 0,37 | 393 | 707 | 9,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 54 | 38,9 % | 194 | 93 | 0,28 | 63 | 194 | 3,7 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 54 | 48,1 % | 1.015 | 1.366 | 0,87 | 384 | 693 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 53 | 52,8 % | 567 | 985 | 0,40 | 360 | 700 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 53 | 41,5 % | 266 | 311 | 0,11 | 573 | 452 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 52 | 53,8 % | 821 | 569 | 0,48 | 483 | 603 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 52 | 55,8 % | 1.488 | 1.509 | 0,98 | 370 | 787 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 51 | 45,1 % | 374 | 350 | 0,29 | 176 | 372 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 50 | 42,0 % | 740 | 727 | 0,44 | 368 | 599 | 6,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 50 | 54,0 % | 1.029 | 1.292 | 0,62 | 513 | 691 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 49 | 49,0 % | 645 | 531 | 0,80 | 32 | 446 | 38,8 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 49 | 49,0 % | 538 | 606 | 0,45 | 308 | 570 | 20,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 48 | 54,2 % | 1.012 | 492 | 0,94 | 135 | 527 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 48 | 33,3 % | 631 | 1.078 | 0,46 | 418 | 575 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 48 | 50,0 % | 811 | 749 | 0,46 | 294 | 546 | 10,4 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 48 | 39,6 % | 664 | 526 | 0,54 | 168 | 452 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 48 | 39,6 % | 1.159 | 1.629 | 0,71 | 556 | 782 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 47 | 38,3 % | – | 1.583 | 0,45 | 499 | 647 | 10,6 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 47 | 42,6 % | 866 | 985 | 0,47 | 366 | 641 | 2,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 47 | 55,3 % | 1.048 | 1.267 | 0,60 | 345 | 775 | 23,4 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 46 | 63,0 % | 1.669 | 364 | 1,26 | 47 | 543 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 46 | 30,4 % | 866 | 1.069 | 0,52 | 240 | 548 | 13,0 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 45 | 48,9 % | 822 | 1.330 | 0,58 | 325 | 645 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 45 | 33,3 % | 550 | 319 | 0,53 | 83 | 302 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 45 | 51,1 % | 198 | 87 | 0,29 | 33 | 153 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 44 | 34,1 % | 453 | 705 | 0,50 | 183 | 468 | 4,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 44 | 59,1 % | 626 | 198 | 0,41 | 232 | 355 | 2,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 44 | 45,5 % | 590 | 836 | 0,30 | 415 | 628 | 6,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 43 | 53,5 % | 441 | 218 | 0,19 | 136 | 334 | 7,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 43 | 37,2 % | 621 | 1.174 | 0,42 | 642 | 606 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 42 | 40,5 % | 1.177 | 1.039 | 0,86 | 83 | 631 | 31,0 % | – | Ass |
V T67JPz | 42 | 50,0 % | 344 | 233 | 0,33 | 86 | 314 | 2,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 42 | 52,4 % | 993 | 1.282 | 0,40 | 509 | 752 | 14,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 41 | 48,8 % | 753 | 1.226 | 0,51 | 356 | 652 | 14,6 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 41 | 51,2 % | 1.142 | 1.057 | 0,68 | 440 | 761 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 41 | 53,7 % | 470 | 184 | 0,15 | 297 | 412 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 51,2 % | 707 | 755 | 0,22 | 549 | 619 | 4,9 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 40 | 37,5 % | 133 | 340 | 0,10 | 477 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 39 | 46,2 % | 771 | 732 | 0,46 | 470 | 621 | 5,1 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 39 | 48,7 % | 538 | 300 | 0,56 | 68 | 317 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 38 | 60,5 % | 688 | 243 | 0,55 | 125 | 403 | 2,6 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 37 | 59,5 % | 1.236 | 630 | 0,70 | 443 | 633 | 10,8 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 37 | 40,5 % | 268 | 151 | 0,43 | 42 | 234 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 36 | 55,6 % | 349 | 229 | 0,19 | 468 | 490 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 36 | 41,7 % | 415 | 756 | 0,33 | 428 | 567 | 2,8 % | – | III. Klasse |
X T110E5HT | 36 | 44,4 % | 940 | 1.437 | 0,53 | 575 | 657 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 35 | 28,6 % | 58 | 99 | 0,20 | 87 | 227 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 35 | 45,7 % | 611 | 630 | 0,31 | 183 | 474 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 35 | 51,4 % | 616 | 323 | 0,51 | 60 | 386 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 35 | 45,7 % | 663 | 456 | 0,60 | 129 | 421 | 11,4 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 35 | 48,6 % | 169 | 83 | 0,20 | 35 | 122 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 35 | 28,6 % | 223 | 411 | 0,26 | 413 | 441 | 5,7 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 35 | 48,6 % | 1.344 | 1.689 | 0,80 | 323 | 781 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 33 | 45,5 % | 257 | 141 | 0,21 | 82 | 256 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 33 | 48,5 % | 970 | 1.226 | 0,48 | 489 | 784 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IV M37Art | 33 | 39,4 % | 605 | 234 | 0,61 | 60 | 288 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 32 | 37,5 % | 282 | 543 | 0,28 | 208 | 446 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 32 | 31,3 % | 323 | 762 | 0,31 | 464 | 549 | 9,4 % | – | II. Klasse |
XI BreakerJPz | 32 | 43,8 % | – | 1.575 | 0,38 | 344 | 771 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 31 | 54,8 % | 1.218 | 777 | 0,71 | 324 | 661 | 6,5 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 31 | 54,8 % | 583 | 275 | 0,35 | 100 | 374 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 31 | 45,2 % | 865 | 569 | 0,77 | 214 | 466 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 31 | 32,3 % | 28 | 314 | 0,06 | 794 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 31 | 61,3 % | 914 | 712 | 0,55 | 224 | 691 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 31 | 61,3 % | 979 | 879 | 0,58 | 28 | 680 | 51,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 30 | 53,3 % | 1.220 | 781 | 0,93 | 103 | 621 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 30 | 56,7 % | 420 | 377 | 0,27 | 305 | 511 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 30 | 46,7 % | 373 | 648 | 0,30 | 592 | 625 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 30 | 43,3 % | 1.041 | 613 | 0,67 | 287 | 583 | 13,3 % | – | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 29 | 37,9 % | 655 | 428 | 0,45 | 105 | 372 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 29 | 51,7 % | 630 | 286 | 0,34 | 106 | 364 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 29 | 48,3 % | 593 | 364 | 0,28 | 504 | 470 | 6,9 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 29 | 55,2 % | 1.272 | 337 | 0,79 | 37 | 346 | 51,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 29 | 41,4 % | 783 | 385 | 0,66 | 126 | 386 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 29 | 48,3 % | 850 | 359 | 0,52 | 129 | 357 | 10,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 28 | 50,0 % | 451 | 195 | 0,64 | 54 | 310 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 28 | 53,6 % | 1.212 | 598 | 0,86 | 129 | 477 | 21,4 % | – | Ass |
VI ARL V39JPz | 28 | 64,3 % | 908 | 483 | 0,57 | 190 | 502 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 27 | 44,4 % | 990 | 297 | 0,81 | 83 | 350 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 27 | 55,6 % | 517 | 700 | 0,22 | 617 | 648 | 11,1 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 27 | 33,3 % | 0 | 10 | 0,00 | 10 | 123 | 3,7 % | – | – |
VI Firefly VCMT | 27 | 51,9 % | 867 | 569 | 0,63 | 203 | 532 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 26 | 34,6 % | 761 | 1.106 | 0,62 | 555 | 628 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 26 | 50,0 % | 1.015 | 1.016 | 0,62 | 3 | 686 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 26 | 53,8 % | 833 | 624 | 0,42 | 196 | 591 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 26 | 42,3 % | 755 | 707 | 0,54 | 206 | 539 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 26 | 38,5 % | 422 | 650 | 0,50 | 173 | 476 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 40,0 % | 1.182 | 1.197 | 0,72 | 332 | 700 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 24 | 66,7 % | 806 | 728 | 0,46 | 407 | 685 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 24 | 33,3 % | 535 | 672 | 0,17 | 219 | 504 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 24 | 41,7 % | 226 | 132 | 0,38 | 122 | 277 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 24 | 41,7 % | 565 | 451 | 0,25 | 88 | 385 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 24 | 54,2 % | 1.065 | 560 | 1,04 | 186 | 554 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 24 | 45,8 % | 477 | 929 | 0,46 | 373 | 592 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VII T20MT | 24 | 45,8 % | 545 | 531 | 0,25 | 283 | 488 | 4,2 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 23 | 52,2 % | 1.086 | 735 | 0,74 | 176 | 625 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 23 | 43,5 % | 534 | 406 | 0,39 | 126 | 387 | 8,7 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 23 | 65,2 % | 1.410 | 1.403 | 0,57 | 282 | 841 | 13,0 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 23 | 52,2 % | 520 | 833 | 0,30 | 261 | 627 | 8,7 % | – | III. Klasse |
X UDES 15/16MT | 23 | 39,1 % | 1.003 | 1.601 | 0,57 | 540 | 659 | 4,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 69,6 % | 1.190 | 484 | 0,96 | 109 | 557 | 52,2 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 23 | 39,1 % | 0 | 41 | 0,17 | 51 | 118 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 23 | 39,1 % | 611 | 798 | 0,35 | 431 | 629 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 23 | 56,5 % | 677 | 177 | 0,39 | 274 | 429 | 13,0 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 22 | 36,4 % | 342 | 365 | 0,41 | 191 | 370 | 9,1 % | – | – |
IV Valentine IILT | 22 | 45,5 % | 1.283 | 374 | 1,05 | 185 | 518 | 18,2 % | – | Ass |
IV T40JPz | 22 | 36,4 % | 625 | 318 | 0,77 | 68 | 295 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 22 | 36,4 % | – | 1.144 | 0,23 | 202 | 564 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 21 | 33,3 % | 1.138 | 1.119 | 0,57 | 346 | 697 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 21 | 57,1 % | 418 | 158 | 0,38 | 118 | 309 | 9,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 21 | 42,9 % | 24 | 41 | 0,24 | 52 | 177 | 23,8 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 21 | 38,1 % | 985 | 249 | 1,43 | 36 | 457 | 19,0 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 21 | 52,4 % | 836 | 426 | 0,81 | 86 | 332 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 21 | 66,7 % | 1.558 | 1.446 | 0,90 | 338 | 869 | 19,0 % | – | Ass |
IV P26/40MT | 21 | 19,0 % | 970 | 377 | 1,00 | 70 | 355 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 20 | 35,0 % | 272 | 643 | 0,45 | 164 | 472 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 20 | 45,0 % | 1.007 | 871 | 0,85 | 335 | 689 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 20 | 55,0 % | 363 | 168 | 0,50 | 132 | 313 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 20 | 55,0 % | 762 | 758 | 0,50 | 272 | 607 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 20 | 35,0 % | 624 | 864 | 0,35 | 239 | 592 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 20 | 30,0 % | 677 | 869 | 0,50 | 287 | 546 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 20 | 40,0 % | 152 | 140 | 0,60 | 25 | 212 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 20 | 40,0 % | 706 | 879 | 0,65 | 320 | 650 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 20 | 55,0 % | 1.370 | 1.179 | 1,00 | 244 | 835 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 20 | 60,0 % | 795 | 305 | 0,25 | 319 | 467 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 20 | 45,0 % | 181 | 174 | 0,10 | 222 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI M44Art | 20 | 35,0 % | 1.683 | 947 | 1,20 | 54 | 687 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 20 | 70,0 % | 1.051 | 1.216 | 0,45 | 350 | 797 | 15,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 19 | 31,6 % | 999 | 276 | 0,84 | 80 | 389 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 19 | 26,3 % | 829 | 606 | 0,63 | 162 | 479 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 19 | 47,4 % | 935 | 759 | 0,63 | 295 | 627 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 19 | 10,5 % | 1.224 | 922 | 0,95 | 196 | 437 | 5,3 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 18 | 33,3 % | 734 | 691 | 0,61 | 308 | 477 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 18 | 38,9 % | 770 | 877 | 0,39 | 259 | 596 | 5,6 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 18 | 55,6 % | 901 | 894 | 0,44 | 234 | 689 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 18 | 44,4 % | 597 | 370 | 0,94 | 34 | 370 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI KR-1HT | 17 | 29,4 % | – | 1.306 | 0,35 | 676 | 674 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 17 | 58,8 % | 480 | 374 | 0,35 | 424 | 520 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 17 | 41,2 % | 701 | 645 | 0,47 | 200 | 454 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 17 | 70,6 % | 333 | 91 | 0,24 | 115 | 292 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 16 | 37,5 % | 1 | 100 | 0,13 | 128 | 215 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 16 | 56,3 % | 1.869 | 359 | 0,69 | 165 | 452 | 0,0 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 16 | 56,3 % | 469 | 215 | 0,75 | 34 | 230 | 56,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 16 | 25,0 % | 274 | 522 | 0,44 | 437 | 472 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 16 | 43,8 % | 987 | 1.188 | 0,44 | 211 | 656 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 15 | 46,7 % | 952 | 877 | 0,87 | 133 | 618 | 46,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 53,3 % | 159 | 48 | 0,13 | 21 | 85 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 15 | 53,3 % | 410 | 109 | 0,47 | 8 | 232 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 15 | 40,0 % | 585 | 330 | 0,20 | 443 | 453 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 15 | 53,3 % | – | 1.467 | 0,73 | 216 | 715 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 14 | 50,0 % | 265 | 404 | 0,14 | 298 | 483 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 42,9 % | 505 | 158 | 0,71 | 33 | 313 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 14 | 28,6 % | 477 | 1.081 | 0,29 | 600 | 571 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 13 | 53,8 % | 435 | 235 | 0,15 | 126 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 13 | 46,2 % | 1.110 | 1.203 | 0,54 | 412 | 740 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 13 | 38,5 % | 459 | 584 | 0,23 | 395 | 450 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 13 | 46,2 % | 615 | 977 | 0,46 | 483 | 634 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 13 | 46,2 % | 582 | 936 | 0,46 | 347 | 668 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 13 | 38,5 % | 810 | 362 | 0,23 | 81 | 379 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 13 | 30,8 % | 745 | 402 | 0,77 | 133 | 329 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 13 | 23,1 % | 416 | 656 | 0,15 | 527 | 491 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 12 | 75,0 % | 1.674 | 1.187 | 0,83 | 388 | 861 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 12 | 58,3 % | 495 | 124 | 0,75 | 5 | 324 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 12 | 41,7 % | 171 | 342 | 0,17 | 86 | 387 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 12 | 16,7 % | 120 | 510 | 0,00 | 452 | 387 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 11 | 54,5 % | 428 | 614 | 0,27 | 536 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 11 | 63,6 % | 1.449 | 1.034 | 1,09 | 10 | 877 | 63,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 11 | 36,4 % | 386 | 1.056 | 0,00 | 439 | 472 | 9,1 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 11 | 45,5 % | 1.974 | 455 | 2,18 | 28 | 598 | 27,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 11 | 36,4 % | 606 | 250 | 1,18 | 33 | 290 | 18,2 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 11 | 36,4 % | 250 | 121 | 0,45 | 82 | 269 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 11 | 54,5 % | 398 | 575 | 0,36 | 282 | 606 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Vickers 3MT | 11 | 72,7 % | 540 | 809 | 0,27 | 867 | 749 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 11 | 54,5 % | 312 | 488 | 0,09 | 331 | 566 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 10 | 30,0 % | 695 | 158 | 0,80 | 3 | 272 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 10 | 50,0 % | 363 | 484 | 0,10 | 585 | 593 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 10 | 60,0 % | 195 | 92 | 0,30 | 20 | 121 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 10 | 50,0 % | 735 | 353 | 0,20 | 268 | 433 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 10 | 40,0 % | 109 | 100 | 0,20 | 12 | 140 | 30,0 % | – | III. Klasse |
X DBV-152JPz | 10 | 40,0 % | – | 1.421 | 0,20 | 290 | 582 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 10 | 40,0 % | 0 | 57 | 0,20 | 1 | 76 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 9 | 66,7 % | 784 | 424 | 0,44 | 294 | 542 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 9 | 22,2 % | – | 831 | 0,33 | 356 | 486 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 9 | 44,4 % | 545 | 683 | 0,11 | 292 | 540 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 9 | 44,4 % | 1.050 | 191 | 1,33 | 25 | 227 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 9 | 0,0 % | 14 | 121 | 0,00 | 38 | 93 | 0,0 % | – | – |
X VK 72.01 KHT | 9 | 11,1 % | 1.106 | 2.010 | 0,67 | 387 | 535 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 9 | 33,3 % | 0 | 96 | 0,11 | 30 | 126 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 8 | 100,0 % | 1.959 | 1.220 | 1,25 | 295 | 964 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 8 | 37,5 % | 567 | 317 | 0,63 | 234 | 379 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 8 | 25,0 % | 308 | 813 | 0,25 | 381 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 8 | 37,5 % | 506 | 226 | 2,13 | 5 | 321 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 8 | 50,0 % | 259 | 260 | 0,50 | 0 | 287 | 37,5 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 8 | 37,5 % | 674 | 351 | 0,63 | 106 | 449 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 8 | 50,0 % | 94 | 74 | 0,00 | 80 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv S1JPz | 7 | 42,9 % | 1.036 | 1.146 | 0,71 | 77 | 424 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII AlembicMT | 7 | 57,1 % | 1.244 | 1.368 | 0,57 | 703 | 904 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 7 | 85,7 % | 866 | 238 | 0,71 | 14 | 344 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 57,1 % | 327 | 142 | 0,43 | 24 | 235 | 14,3 % | – | – |
VI CDTHT | 7 | 57,1 % | 1.231 | 767 | 0,71 | 381 | 758 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 7 | 71,4 % | 577 | 146 | 0,29 | 166 | 347 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 42,9 % | 45 | 53 | 0,29 | 10 | 115 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 7 | 57,1 % | – | 303 | 0,29 | 24 | 478 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 7 | 85,7 % | 264 | 39 | 0,43 | 15 | 229 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 7 | 28,6 % | 289 | 552 | 0,14 | 198 | 338 | 28,6 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 7 | 28,6 % | 322 | 579 | 0,29 | 149 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 7 | 71,4 % | 787 | 144 | 0,86 | 11 | 190 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 7 | 14,3 % | 197 | 288 | 0,14 | 254 | 320 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 6 | 33,3 % | 49 | 64 | 0,17 | 3 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 6 | 33,3 % | 138 | 189 | 0,17 | 40 | 145 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 6 | 50,0 % | 644 | 1.242 | 0,00 | 495 | 590 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 6 | 33,3 % | 200 | 82 | 1,00 | 16 | 182 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 6 | 50,0 % | 321 | 259 | 0,33 | 328 | 535 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 6 | 33,3 % | 590 | 1.291 | 0,00 | 444 | 662 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 6 | 66,7 % | 624 | 533 | 0,33 | 266 | 565 | 0,0 % | – | – |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 6 | 16,7 % | 1.375 | 604 | 1,00 | 117 | 441 | 16,7 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 6 | 33,3 % | 939 | 562 | 0,83 | 84 | 413 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 6 | 33,3 % | 1.363 | 906 | 1,00 | 450 | 753 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 6 | 33,3 % | 616 | 197 | 1,00 | 42 | 269 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 33,3 % | 304 | 159 | 0,33 | 0 | 133 | 16,7 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 6 | 66,7 % | 1.029 | 282 | 1,17 | 58 | 376 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 6 | 66,7 % | 1.804 | 569 | 1,00 | 285 | 691 | 16,7 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 6 | 33,3 % | – | 1.706 | 0,00 | 979 | 650 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 6 | 33,3 % | 495 | 155 | 0,67 | 11 | 209 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 50,0 % | 628 | 169 | 0,83 | 26 | 333 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 6 | 16,7 % | 1 | 94 | 0,17 | 77 | 179 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T95JPz | 5 | 20,0 % | 164 | 614 | 0,20 | 12 | 388 | 40,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 5 | 0,0 % | 754 | 563 | 0,40 | 198 | 364 | 0,0 % | – | – |
VI 59-16LT | 5 | 40,0 % | 369 | 237 | 0,20 | 118 | 282 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 40,0 % | 24 | 126 | 0,20 | 185 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 5 | 40,0 % | 1.127 | 256 | 0,80 | 132 | 357 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 5 | 40,0 % | 24 | 121 | 0,20 | 71 | 250 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 5 | 60,0 % | 495 | 493 | 0,60 | 220 | 645 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 5 | 40,0 % | 493 | 173 | 1,00 | 8 | 290 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 80,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 77 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 5 | 20,0 % | 240 | 162 | 0,80 | 31 | 180 | 0,0 % | – | – |
V LeopardLT | 5 | 0,0 % | 1.431 | 442 | 0,60 | 84 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T23E3MT | 5 | 20,0 % | 265 | 374 | 0,00 | 189 | 349 | 20,0 % | – | – |
II FT BSArt | 5 | 60,0 % | 240 | 58 | 1,00 | 32 | 193 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 5 | 40,0 % | 126 | 64 | 1,00 | 0 | 154 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 40,0 % | 281 | 731 | 0,60 | 560 | 662 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 5 | 40,0 % | 386 | 510 | 0,80 | 675 | 658 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII SteinwacheHT | 4 | 25,0 % | – | 1.116 | 0,50 | 549 | 647 | 0,0 % | – | – |
III Medium IIIMT | 4 | 25,0 % | 163 | 106 | 0,50 | 11 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 25,0 % | 609 | 621 | 0,50 | 291 | 433 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 4 | 25,0 % | 59 | 97 | 0,25 | 37 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 4 | 50,0 % | 866 | 1.050 | 1,00 | 352 | 743 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #51617 | 4 | 0,0 % | – | 1.806 | 1,25 | 232 | 506 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 4 | 50,0 % | 1.362 | 1.658 | 1,00 | 314 | 909 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 4 | 50,0 % | 442 | 227 | 0,75 | 14 | 309 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 4 | 50,0 % | 366 | 239 | 0,50 | 7 | 297 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V SU-85IJPz | 4 | 50,0 % | 2.158 | 872 | 1,50 | 127 | 498 | 25,0 % | – | Ass |
X Concept 5MT | 4 | 25,0 % | 472 | 1.156 | 0,00 | 472 | 407 | 0,0 % | – | – |
V CovenanterLT | 4 | 75,0 % | 356 | 113 | 0,00 | 62 | 281 | 0,0 % | – | – |
VIII LP-432LT | 4 | 25,0 % | 359 | 401 | 0,00 | 403 | 426 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 4 | 25,0 % | 773 | 192 | 1,25 | 0 | 340 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 4 | 0,0 % | 1.095 | 1.143 | 0,50 | 334 | 454 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 3 | 33,3 % | 378 | 637 | 0,00 | 470 | 476 | 0,0 % | – | – |
III Pz. 38 (t)LT | 3 | 66,7 % | 222 | 28 | 0,00 | 213 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 0,0 % | 1.515 | 1.566 | 1,00 | 223 | 570 | 0,0 % | – | – |
IV Marder 38TJPz | 3 | 0,0 % | 310 | 219 | 0,67 | 0 | 82 | 0,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 3 | 66,7 % | 369 | 116 | 0,67 | 0 | 225 | 66,7 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 3 | 66,7 % | – | 985 | 0,00 | 169 | 623 | 33,3 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 33,3 % | 1.716 | 1.400 | 0,67 | 487 | 559 | 0,0 % | – | – |
VIII T-103JPz | 3 | 100,0 % | 2.412 | 2.283 | 0,67 | 214 | 1.165 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 41 | 106 | 0,0 % | – | – |
VI StaghoundMT | 3 | 66,7 % | 627 | 381 | 0,00 | 392 | 527 | 0,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 3 | 33,3 % | 265 | 457 | 0,00 | 498 | 468 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 3 | 100,0 % | 501 | 93 | 1,00 | 104 | 439 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 3 | 33,3 % | 596 | 490 | 1,00 | 71 | 433 | 33,3 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 66,7 % | – | 1.733 | 0,67 | 195 | 953 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 64 | 33,3 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 1.056 | 683 | 0,33 | 580 | 739 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 391 | 135 | 1,00 | 0 | 238 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 3 | 100,0 % | 1.133 | 706 | 1,33 | 340 | 814 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 3 | 66,7 % | 706 | 745 | 0,33 | 274 | 617 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 3 | 33,3 % | 413 | 646 | 0,33 | 391 | 445 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 1.402 | 201 | 1,67 | 37 | 403 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 228 | 25 | 0,67 | 35 | 226 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 3 | 33,3 % | 242 | 653 | 0,00 | 200 | 482 | 33,3 % | – | – |
X K-91MT | 2 | 0,0 % | 111 | 551 | 0,00 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 2 | 50,0 % | 345 | 489 | 0,00 | 0 | 416 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 2 | 50,0 % | 172 | 369 | 0,00 | 266 | 549 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 2 | 0,0 % | 0 | 176 | 0,00 | 0 | 226 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 50,0 % | 215 | 84 | 0,50 | 2 | 282 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 2 | 100,0 % | 2.053 | 351 | 2,00 | 7 | 702 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| #31489 | 2 | 100,0 % | – | 1.593 | 1,00 | 758 | 1.164 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV IT-3MT | 2 | 0,0 % | 21 | 172 | 0,00 | 75 | 163 | 0,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 2 | 50,0 % | – | 952 | 0,50 | 499 | 733 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 2 | 50,0 % | 108 | 21 | 0,00 | 6 | 130 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 1.013 | 1.041 | 0,50 | 775 | 511 | 50,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 3.449 | 624 | 1,50 | 26 | 761 | 50,0 % | – | Ass |
VI Pz. IV S.MT | 2 | 50,0 % | 761 | 504 | 0,50 | 98 | 387 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 698 | 214 | 1,00 | 0 | 418 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 50,0 % | 83 | 40 | 0,00 | 31 | 130 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 211 | 67 | 1,00 | 7 | 145 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 2 | 100,0 % | 460 | 165 | 0,50 | 0 | 473 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 535 | 169 | 1,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 2 | 50,0 % | 698 | 318 | 0,00 | 0 | 555 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 50,0 % | 598 | 269 | 0,00 | 67 | 442 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 50,0 % | 143 | 335 | 0,00 | 489 | 497 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 100,0 % | 322 | 74 | 0,50 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 2.521 | 997 | 1,00 | 0 | 865 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 2 | 0,0 % | 124 | 210 | 0,00 | 140 | 306 | 0,0 % | – | – |
| #43025 | 2 | 50,0 % | – | 1.167 | 0,50 | 176 | 722 | 50,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 2 | 50,0 % | 87 | 0 | 0,00 | 17 | 106 | 0,0 % | – | – |
X 121MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 663 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 1.554 | 620 | 1,00 | 0 | 723 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 1 | 100,0 % | 705 | 145 | 0,00 | 29 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 1 | 100,0 % | 303 | 308 | 1,00 | 679 | 882 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 1 | 100,0 % | 1.090 | 363 | 0,00 | 202 | 716 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 1 | 0,0 % | 184 | 284 | 0,00 | 12 | 176 | 0,0 % | – | – |
| #53889 | 1 | 100,0 % | – | 879 | 0,00 | 622 | 945 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 1 | 0,0 % | 309 | 737 | 0,00 | 0 | 293 | 0,0 % | – | – |
VIII Bisonte C45HT | 1 | 100,0 % | 1.990 | 1.851 | 1,00 | 421 | 1.218 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 1 | 0,0 % | 729 | 989 | 0,00 | 402 | 518 | 0,0 % | – | – |
VIII WindhundJPz | 1 | 0,0 % | – | 661 | 0,00 | 295 | 224 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 100,0 % | 1.925 | 1.156 | 0,00 | 1.009 | 1.020 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 1 | 100,0 % | 8.280 | 2.375 | 6,00 | 1.649 | 1.875 | 0,0 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 1 | 100,0 % | 1.275 | 1.574 | 0,00 | 280 | 1.017 | 0,0 % | – | – |
VIII StridsyxaMT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 110 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 646 | 120 | 0,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 1 | 0,0 % | 429 | 707 | 0,00 | 0 | 270 | 0,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 1 | 100,0 % | 275 | 295 | 1,00 | 380 | 807 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 1 | 100,0 % | 489 | 331 | 0,00 | 100 | 635 | 0,0 % | – | – |
VIII T-54 Mod. 1MT | 1 | 0,0 % | 22 | 263 | 0,00 | 142 | 230 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 100,0 % | 2.054 | 350 | 1,00 | 0 | 629 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 694 | 142 | 0,00 | 16 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 1.865 | 1,00 | 937 | 1.034 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 332 | 400 | 0,00 | 1.108 | 915 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 1 | 100,0 % | 261 | 21 | 0,00 | 0 | 335 | 100,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 962 | 762 | 0,00 | 0 | 794 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 132 | 79 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
IX Projet LouisLT | 1 | 100,0 % | – | 395 | 1,00 | 2.882 | 1.122 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 1 | 100,0 % | 4.578 | 1.728 | 3,00 | 685 | 1.457 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 250 | 194 | 0,0 % | – | – |
VI SU-8Art | 1 | 0,0 % | 224 | 380 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YONDU] YONDU | Soldat | 14.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.415 |
| 51,7 % |
| 240 |
| Stufe II | 828 | 53,1 % | 222 |
| Stufe I | 53 | 52,8 % | 131 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 12.621 | 47,1 % | 1.040 |
| Mittlerer Panzer | 10.103 | 50,7 % | 772 |
| Artillerie | 6.637 | 48,6 % | 1.120 |
| Leichter Panzer | 6.471 | 48,2 % | 418 |
| Jagdpanzer | 5.950 | 46,3 % | 1.122 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Großbritannien | 10.337 | 50,3 % | 833 |
| UdSSR | 10.288 | 48,0 % | 870 |
| Frankreich | 6.694 | 47,9 % | 935 |
| Deutschland | 4.368 | 47,7 % | 1.029 |
| USA | 4.331 | 48,8 % | 766 |
| Japan | 1.442 | 48,6 % | 1.057 |
| China | 1.046 | 46,6 % | 1.005 |
| Italien | 1.010 | 41,5 % | 1.294 |
| Schweden | 922 | 44,9 % | 958 |
| Tschechoslowakei | 823 | 45,4 % | 943 |
| Polen | 521 | 45,1 % | 1.097 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
228 verschiedene Erfolge
Krieger
× 108
Großkaliber
× 398
Unterstützer
× 900
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 49
Stahlwand
× 463
Verteidiger
× 24
Eroberer
× 63
Aufklärer
× 111
Taktisches Genie
× 3
Duellant
× 1.697
Kämpfer
× 824
Für Artillerieabwehrfeuer
× 14
Bombensicher
× 602
Kamikaze
× 77
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 17
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 14
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 103
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 123
Hand Gottes
× 594
Brandstifter
× 298
Sprengmeister
× 254
Schläger
× 7.549
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 3
Späher
× 10
Artillerist
× 6
Wirkungsfeuer
× 9.095
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 10
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 54
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 103
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 113
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 9
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 431
Spartaner
× 179
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 128
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 6
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Ehrenlegion
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 5
Blitzmeister
× 5
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 3
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 6
Fischermedaille
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Gefallene Götter
× 1
Neuer Look
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Wüstenheld
× 1
Manövermeister
× 14
Doppeltes Fest
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Schachmatt
× 7
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Kleeblatt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Traumurlaub
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Genieblitz
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Hostessenalarm
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
