_Wu_Tank_Clan_

B-C 12 tLT

1.491

54,2 %

2.246

1.023

0,89

677

759

18,6 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

1.346

53,1 %

1.516

722

0,69

1.362

748

23,8 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

1.248

48,3 %

1.617

1.928

0,96

575

741

20,0 %

★★★

Ass

T57 HeavyHT

1.133

50,2 %

1.579

1.954

0,98

467

740

23,8 %

★★★

Ass

AMX 13 90LT

1.114

50,2 %

1.898

1.121

0,89

664

699

20,3 %

★★★

Ass

T-100 LTLT

1.009

50,0 %

1.140

977

0,60

1.343

722

15,9 %

★★★

Ass

BadgerJPz

994

53,2 %

1.356

1.803

0,81

564

728

25,8 %

★★★

Ass

T-34MT

968

55,3 %

2.303

676

1,18

234

550

19,5 %

★★★

Ass

T95JPz

904

57,5 %

1.933

2.099

1,07

488

939

34,3 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

896

48,7 %

1.801

2.167

1,00

651

761

26,5 %

★★★

Ass

M53/M55Art

752

50,5 %

2.060

1.687

1,01

161

630

43,0 %

★★★

I. Klasse

UDES 15/16MT

746

51,5 %

1.530

1.905

0,86

661

783

22,4 %

★★★

I. Klasse

T54E1HT

614

51,3 %

1.680

1.642

1,13

394

756

23,0 %

★★★

Ass

T-54 lt.LT

608

52,6 %

1.022

724

0,52

1.209

718

15,6 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

608

45,4 %

1.184

1.746

0,81

346

616

26,3 %

★★★

Ass

Progetto 65MT

602

50,8 %

1.510

1.847

1,05

571

713

19,1 %

★★★

Ass

BulldogLT

597

45,7 %

1.232

674

0,67

401

627

16,8 %

★★★

I. Klasse

EBR 105LT

534

48,1 %

714

746

0,43

1.006

626

6,0 %

–

Ass

AMX 13 105LT

529

47,8 %

1.164

1.078

0,66

975

623

11,9 %

★★★

Ass

AMX 13 57FLT

509

56,2 %

2.336

923

0,96

885

902

17,1 %

★★★

Ass

Conqueror GCArt

463

48,2 %

1.440

1.672

0,70

105

612

40,6 %

★★★

Ass

ExecutorMT

360

45,0 %

–

1.927

0,62

450

736

13,3 %

–

II. Klasse

TortoiseJPz

359

49,9 %

1.416

1.696

0,96

413

759

28,4 %

★★★

I. Klasse

FV215b 183JPz

342

47,1 %

1.218

1.661

0,87

324

644

22,5 %

★★★

Ass

DurendalMT

333

49,2 %

–

2.247

0,90

482

805

16,8 %

★★★

I. Klasse

FV3805Art

323

48,0 %

1.973

1.711

0,95

191

647

42,1 %

★★★

I. Klasse

T110E3JPz

316

59,5 %

1.499

2.026

0,77

458

823

26,3 %

★★★

I. Klasse

M40/M43Art

274

54,7 %

1.753

1.328

0,93

132

629

46,0 %

★★★

Ass

Jg.Pz. E 100JPz

249

47,8 %

1.508

2.123

0,79

366

732

16,9 %

★★★

I. Klasse

TesákLT

249

48,6 %

1.106

1.028

0,52

983

709

9,2 %

★★★

I. Klasse

B-C 25 t APMT

244

54,5 %

1.665

1.415

1,23

422

776

23,4 %

★★★

II. Klasse

M12Art

223

51,6 %

1.116

854

0,79

104

520

40,4 %

★★★

Ass

FV4005JPz

214

43,5 %

1.093

1.559

0,95

203

607

27,6 %

★★★

I. Klasse

IS-3HT

211

46,9 %

1.223

1.082

0,78

326

701

29,4 %

★★★

I. Klasse

AT 15JPz

205

49,8 %

1.092

1.037

0,83

358

714

35,1 %

★★★

I. Klasse

IS-7HT

199

41,2 %

1.138

1.566

0,69

603

714

18,1 %

–

II. Klasse

FV207Art

195

53,8 %

1.914

1.364

1,05

156

649

42,6 %

★★★

Ass

Centurion IMT

186

43,5 %

808

722

0,62

411

609

18,8 %

★★★

I. Klasse

AT 8JPz

175

54,9 %

849

510

0,62

213

532

42,3 %

★★★

I. Klasse

SheridanLT

173

40,5 %

505

659

0,36

1.015

560

8,7 %

–

I. Klasse

Centurion AXMT

164

42,1 %

1.114

1.538

0,66

676

649

20,1 %

–

I. Klasse

BourrasqueMT

164

51,8 %

1.483

1.258

0,83

798

832

18,3 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

163

55,2 %

1.440

884

0,82

160

621

42,9 %

★★★

I. Klasse

BorkenkäferLT

163

46,0 %

–

1.055

0,50

1.343

728

14,7 %

–

I. Klasse

T37LT

160

48,8 %

1.079

424

0,46

249

539

15,0 %

★★★

Ass

Char Futur 4MT

157

56,7 %

1.531

1.604

1,03

667

851

26,1 %

★★★

I. Klasse

EBR 90LT

157

53,5 %

1.139

762

0,56

920

686

8,9 %

★★★

II. Klasse

T49LT

157

42,7 %

974

726

0,55

590

571

12,1 %

–

I. Klasse

Ares 90MT

153

54,2 %

–

1.797

0,80

500

810

21,6 %

★★★

II. Klasse

CromwellMT

149

52,3 %

1.443

663

1,05

157

612

24,2 %

★★★

Ass

Dicker MaxJPz

147

57,8 %

1.716

894

0,99

201

576

27,9 %

★★★

I. Klasse

AT 7JPz

143

49,0 %

1.002

877

0,65

283

642

31,5 %

★★★

I. Klasse

O-IHT

138

47,8 %

818

545

0,71

194

478

24,6 %

–

II. Klasse

M44Art

137

52,6 %

1.125

683

0,83

486

46,7 %

★★★

I. Klasse

CobraMT

136

47,8 %

1.516

1.656

1,13

382

760

26,5 %

–

I. Klasse

Standard BMT

136

47,8 %

1.370

1.430

1,00

374

719

20,6 %

–

II. Klasse

CometMT

135

46,7 %

1.288

777

0,96

259

664

29,6 %

★★★

I. Klasse

T26E4MT

134

45,5 %

1.170

972

0,71

402

744

26,9 %

–

Ass

Lynx 6x6LT

130

50,0 %

1.239

681

0,55

653

627

7,7 %

–

I. Klasse

P.44 PanteraMT

130

43,8 %

1.317

1.089

0,77

396

658

16,9 %

★★★

I. Klasse

WT auf Pz. IVJPz

129

47,3 %

1.149

1.434

0,77

298

670

26,4 %

–

Ass

AT 2JPz

128

49,2 %

497

271

0,51

120

309

35,9 %

–

I. Klasse

Ares 90 CMT

128

58,6 %

–

1.725

0,70

648

851

18,8 %

–

II. Klasse

ChaffeeLT

127

45,7 %

210

126

0,19

207

335

3,9 %

–

II. Klasse

AMX 13 75LT

125

51,2 %

1.065

495

0,69

622

654

31,2 %

★★★

I. Klasse

S. ConquerorHT

121

42,1 %

1.391

1.955

0,76

485

745

26,4 %

–

II. Klasse

Rhm. Pzw.LT

120

43,3 %

928

951

0,47

1.400

691

8,3 %

–

I. Klasse

AlectoJPz

119

49,6 %

165

127

0,35

191

8,4 %

–

I. Klasse

Strv 103BJPz

117

41,9 %

739

1.317

0,63

405

557

23,1 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

114

50,9 %

314

112

0,28

109

279

11,4 %

–

I. Klasse

AMD 178BLT

114

51,8 %

1.383

490

0,61

311

528

14,9 %

★★★

I. Klasse

FV304Art

101

47,5 %

1.399

718

0,97

122

539

36,6 %

–

II. Klasse

AMX ELC bisLT

49,0 %

1.201

351

0,56

229

452

18,4 %

★★★

Ass

AMX 12 tLT

45,4 %

1.275

455

0,66

445

561

24,7 %

★★★

I. Klasse

T 55AMT

62,8 %

1.489

1.331

0,96

644

831

26,6 %

–

I. Klasse

Rhm.-B. WTJPz

53,8 %

1.233

1.311

0,90

166

661

37,6 %

–

I. Klasse

MinotauroJPz

57,6 %

1.574

2.048

0,90

520

818

28,3 %

★★★

I. Klasse

AS-XX 40 tMT

46,7 %

–

1.757

0,61

454

712

12,2 %

–

I. Klasse

UDES 03JPz

41,9 %

1.064

1.116

0,71

358

560

24,4 %

–

I. Klasse

O-NiHT

36,9 %

541

604

0,64

321

555

21,4 %

–

II. Klasse

EBR Hotch.LT

50,6 %

1.253

574

0,58

383

578

13,3 %

–

II. Klasse

M41Art

48,8 %

549

407

0,68

349

35,4 %

–

I. Klasse

BleskLT

45,0 %

732

532

0,33

635

576

13,8 %

–

II. Klasse

KV-85HT

41,3 %

620

484

0,60

150

486

25,0 %

–

II. Klasse

LHMTVLT

57,3 %

1.653

766

0,89

1.201

847

36,0 %

★★★

Ass

ISHT

48,6 %

828

668

0,77

283

622

28,4 %

–

I. Klasse

M37Art

47,9 %

256

133

0,37

191

32,9 %

–

II. Klasse

AMX M4 45HT

42,5 %

565

591

0,42

220

508

17,8 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

45,8 %

1.005

562

0,69

193

510

27,8 %

–

I. Klasse

Valentine ATJPz

51,4 %

134

106

0,26

134

25,7 %

–

II. Klasse

VK 28.01 105LT

55,1 %

1.095

455

0,58

483

556

13,0 %

–

Ass

Obj. 430UMT

58,5 %

1.487

1.714

0,97

618

868

21,5 %

–

Ass

Black RockHT

50,0 %

–

1.478

0,48

338

818

9,4 %

–

III. Klasse

CrusaderLT

43,5 %

439

227

0,37

101

321

22,6 %

–

II. Klasse

P.43 terMT

56,7 %

1.574

945

0,78

356

687

13,3 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

49,2 %

1.045

1.547

0,54

368

687

10,2 %

–

II. Klasse

T28JPz

50,0 %

1.428

1.318

0,95

307

746

31,0 %

–

II. Klasse

BishopArt

53,6 %

1.095

500

0,98

425

39,3 %

–

I. Klasse

O-I Exp.HT

50,9 %

644

408

0,58

115

432

25,5 %

–

II. Klasse

O-HoHT

40,7 %

503

653

0,41

374

592

13,0 %

–

I. Klasse

MausHT

48,1 %

684

1.079

0,59

489

709

24,1 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

46,2 %

894

416

0,71

430

11,5 %

–

I. Klasse

Škoda T 17LT

51,9 %

1.261

614

0,65

612

645

21,2 %

–

II. Klasse

P.43 bisMT

56,9 %

1.933

837

1,14

260

674

19,6 %

–

Ass

S35 CAJPz

56,0 %

1.016

496

0,86

426

30,0 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

45,8 %

998

820

0,65

217

534

18,8 %

–

II. Klasse

VK 100.01 PHT

54,2 %

1.183

1.072

0,65

393

781

18,8 %

–

Ass

Char MuratMT

46,8 %

–

1.372

0,87

516

693

23,4 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

52,2 %

1.435

1.366

0,91

630

785

30,4 %

–

I. Klasse

M7 PriestArt

45,7 %

108

0,24

126

32,6 %

–

II. Klasse

XM57JPz

54,3 %

–

1.567

0,76

208

814

19,6 %

–

II. Klasse

AMX 38LT

51,1 %

206

0,31

165

35,6 %

–

II. Klasse

KV-1SHT

65,1 %

1.091

526

1,14

122

587

39,5 %

–

I. Klasse

CovenanterLT

50,0 %

211

117

0,29

252

23,8 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

46,3 %

678

463

0,66

221

494

17,1 %

–

II. Klasse

M46 PattonMT

47,4 %

315

548

0,34

661

565

18,4 %

–

III. Klasse

M7LT

40,5 %

176

127

0,16

134

261

18,9 %

–

II. Klasse

AMX 50 100HT

52,8 %

1.104

1.037

0,86

320

693

25,0 %

–

II. Klasse

Centurion 7/1MT

52,8 %

1.142

1.193

0,72

528

697

27,8 %

–

II. Klasse

T-34-85MMT

65,7 %

1.380

778

0,80

337

712

28,6 %

–

I. Klasse

Type 95HT

43,8 %

491

204

0,47

312

25,0 %

–

I. Klasse

ST vz. 39MT

43,8 %

1.055

320

0,72

373

21,9 %

–

I. Klasse

Ikv 103JPz

45,2 %

1.054

481

0,71

271

392

32,3 %

–

Ass

Škoda T 50MT

38,7 %

178

514

0,39

552

520

9,7 %

–

III. Klasse

Ikv 90 BJPz

61,3 %

2.017

1.109

1,06

297

716

41,9 %

–

Ass

MäuschenHT

50,0 %

835

1.140

0,37

291

695

26,7 %

–

III. Klasse

SU-130PMJPz

44,8 %

2.195

1.835

1,48

129

791

27,6 %

–

I. Klasse

BT-7 Art.LT

44,8 %

853

244

1,14

322

17,2 %

–

Ass

SaryudaJPz

41,4 %

–

1.420

0,45

191

643

6,9 %

–

II. Klasse

SP Nr. VIHT

48,3 %

790

531

0,83

273

579

20,7 %

–

II. Klasse

Birch GunArt

58,6 %

1.054

273

0,69

341

44,8 %

–

I. Klasse

AMX 40LT

39,3 %

0,00

126

25,0 %

–

III. Klasse

Ikv 65 IIJPz

41,7 %

1.305

811

0,50

185

483

16,7 %

–

I. Klasse

K-91-PTJPz

58,3 %

1.345

1.484

0,88

452

807

37,5 %

–

I. Klasse

SkorpionJPz

70,8 %

1.827

1.630

1,17

180

896

29,2 %

–

II. Klasse

P.43MT

54,2 %

1.610

486

1,04

152

407

29,2 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

61,9 %

191

0,05

111

14,3 %

–

III. Klasse

Škoda T 25MT

52,4 %

1.514

726

0,90

181

608

19,0 %

–

II. Klasse

Sav m/43JPz

42,1 %

1.267

481

0,95

107

351

31,6 %

–

II. Klasse

T92 HMCArt

36,8 %

729

1.222

0,21

100

520

26,3 %

–

II. Klasse

S-51Art

55,6 %

745

692

0,50

628

44,4 %

–

II. Klasse

Leopard 120MT

50,0 %

–

1.455

0,44

292

718

16,7 %

–

II. Klasse

KV-1HT

44,4 %

298

246

0,50

380

27,8 %

–

II. Klasse

T1 HMCArt

50,0 %

243

0,28

102

50,0 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

17,6 %

748

560

0,59

330

17,6 %

–

III. Klasse

SP I CLT

62,5 %

724

423

0,19

545

589

18,8 %

–

III. Klasse

M3 StuartLT

50,0 %

311

112

0,50

204

18,8 %

–

Ass

A-20LT

53,3 %

1.118

327

0,47

369

13,3 %

–

I. Klasse

T-28MT

40,0 %

365

196

0,60

253

20,0 %

–

III. Klasse

UC 2-pdrJPz

50,0 %

0,64

128

35,7 %

–

II. Klasse

Type 91HT

38,5 %

0,38

207

15,4 %

–

III. Klasse

Strv m/40LLT

15,4 %

0,46

163

7,7 %

–

MS-1LT

66,7 %

771

138

0,75

327

8,3 %

–

I. Klasse

M2LT

58,3 %

347

104

0,50

188

16,7 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

41,7 %

–

2.068

1,17

316

838

0,0 %

–

Ass

Carro 45 tMT

50,0 %

1.438

2.013

1,00

656

837

25,0 %

–

II. Klasse

Char Mle. 75LT

41,7 %

1.075

910

0,58

707

645

0,0 %

–

III. Klasse

M48 PattonMT

45,5 %

851

1.222

1,18

644

686

18,2 %

–

I. Klasse

FCM 36LT

63,6 %

217

0,27

121

45,5 %

–

III. Klasse

AMX 30MT

30,0 %

309

642

0,50

453

511

0,0 %

–

III. Klasse

121BMT

30,0 %

511

0,30

712

449

0,0 %

–

III. Klasse

T28 HTCJPz

60,0 %

899

754

0,20

309

612

40,0 %

–

III. Klasse

Kunze PanzerMT

40,0 %

938

1.242

0,80

286

585

10,0 %

–

II. Klasse

T-44-100MT

50,0 %

1.917

1.367

1,30

237

764

20,0 %

–

III. Klasse

TKS 20LT

37,5 %

1.200

227

0,75

409

25,0 %

–

I. Klasse

Toldi IIILT

25,0 %

698

184

0,63

280

25,0 %

–

I. Klasse

Medium IMT

14,3 %

0,57

111

0,0 %

–

II. Klasse

M4 ImprovedMT

71,4 %

952

368

0,43

474

14,3 %

–

II. Klasse

T20MT

14,3 %

2.553

1.377

1,43

554

756

14,3 %

–

III. Klasse

FT ACJPz

14,3 %

0,14

0,0 %

–

Strv m/38LT

33,3 %

535

158

1,17

330

16,7 %

–

I. Klasse

Projet LouisLT

33,3 %

–

1.173

0,67

335

642

0,0 %

–

III. Klasse

L.Tr.LT

33,3 %

256

111

1,00

212

0,0 %

–

III. Klasse

Pz.Sfl. ICJPz

16,7 %

1.037

424

0,50

332

0,0 %

–

II. Klasse

LTPLT

50,0 %

631

166

0,67

296

50,0 %

–

II. Klasse

Carro P.88HT

40,0 %

422

562

0,00

152

449

20,0 %

–

BT-7LT

0,0 %

0,00

103

0,0 %

–

LT vz. 38LT

20,0 %

0,40

159

0,0 %

–

III. Klasse

T2 MediumMT

60,0 %

180

0,40

195

20,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

40,0 %

453

172

0,20

206

20,0 %

–

BT-2LT

40,0 %

188

0,40

231

20,0 %

–

II. Klasse

AlembicMT

20,0 %

476

843

0,00

323

413

0,0 %

–

StuG III GJPz

60,0 %

1.287

550

0,80

481

20,0 %

–

II. Klasse

ExcelsiorHT

75,0 %

527

264

0,50

426

0,0 %

–

II. Klasse

Somua S35MT

50,0 %

1.372

428

1,25

438

25,0 %

–

II. Klasse

Cruiser IIILT

75,0 %

741

148

1,00

458

50,0 %

–

II. Klasse

Loyd GCArt

25,0 %

1.000

159

1,00

166

50,0 %

–

III. Klasse

T78JPz

66,7 %

3.122

1.502

2,33

650

1.015

0,0 %

–

II. Klasse

SU-122-44JPz

33,3 %

2.189

1.428

2,00

176

731

33,3 %

–

III. Klasse

I-Go/Chi-RoMT

33,3 %

0,00

203

0,0 %

–

GSOR 1010MT

33,3 %

372

608

1,00

256

415

0,0 %

–

LöweHT

33,3 %

667

936

0,00

590

692

0,0 %

–

III. Klasse

K-housenkaLT

100,0 %

844

152

0,67

299

33,3 %

–

III. Klasse

VK 45.02 AHT

100,0 %

467

465

0,00

416

808

0,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 35LT

66,7 %

527

108

1,33

287

33,3 %

–

III. Klasse

Skorpion GJPz

0,0 %

200

0,33

409

239

0,0 %

–

FTLT

33,3 %

0,33

0,0 %

–

WindhundJPz

33,3 %

–

1.266

0,33

150

497

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IVLT

33,3 %

0,00

0,0 %

–

Sexton IIArt

50,0 %

0,00

124

50,0 %

–

Strv fm/21LT

50,0 %

848

156

2,00

495

50,0 %

–

I. Klasse

CS-63MT

100,0 %

623

930

0,00

360

920

0,0 %

–

III. Klasse

M2LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

MTLS-1G14LT

0,0 %

1.725

481

0,50

263

0,0 %

–

TOG II*HT

100,0 %

676

415

0,50

644

0,0 %

–

III. Klasse

MT-25LT

100,0 %

291

114

0,00

314

375

0,0 %

–

King Tiger (C)HT

0,0 %

617

650

1,00

426

423

0,0 %

–

Vz. 44-1HT

50,0 %

690

657

1,00

406

704

50,0 %

–

III. Klasse

ScorpionJPz

100,0 %

654

509

0,50

486

50,0 %

–

III. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

50,0 %

1.807

1.787

1,00

468

816

50,0 %

–

II. Klasse

Fiat 3000LT

0,0 %

1,00

0,0 %

–

L-60LT

0,0 %

520

144

1,00

236

0,0 %

–

III. Klasse

R. OtsuLT

50,0 %

0,00

0,0 %

–

T-45LT

50,0 %

787

188

1,00

378

0,0 %

–

II. Klasse

ExcaliburJPz

100,0 %

382

281

2,00

270

635

0,0 %

–

T1LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

ERAC 105 PrLT

0,0 %

–

0,00

750

299

0,0 %

–

T-34 1941MT

0,0 %

808

356

0,00

272

0,0 %

–

Pz. 58 MutzMT

0,0 %

226

0,00

231

0,0 %

–

M46 KRMT

0,0 %

203

420

0,00

223

207

0,0 %

–

Škoda T 40MT

100,0 %

2.065

912

1,00

177

800

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. 35 (t)LT

0,0 %

0,00

0,0 %

–

T14HT

0,0 %

1.469

743

1,00

104

531

0,0 %

–

Super ChaffeeLT

100,0 %

438

176

1,00

1.340

782

0,0 %

–

III. Klasse

T-29MT

0,0 %

2.685

664

2,00

320

0,0 %

–

III. Klasse

KPz 3 Pr.07HKJPz

100,0 %

733

942

0,00

711

100,0 %

–

Pz. B2HT

0,0 %

0,00

177

0,0 %

–

T-26LT

100,0 %

914

163

1,00

504

0,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 27MT

0,0 %

265

506

0,00

327

0,0 %

–

M10 RBFMJPz

0,0 %

1.511

700

2,00

431

0,0 %

–

SAu 40JPz

100,0 %

308

119

0,00

273

100,0 %

–

AMX 13 FL 11LT

100,0 %

261

0,00

299

0,0 %

–

AMX CDCMT

0,0 %

0,00

162

0,0 %

–