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Konto seit – · letztes Gefecht vor 8 Monaten · aktualisiert gerade eben
National Hockey Lunatics · Unteroffizier · im Clan seit 02.02.2022
Gefechte
33.999
Siegquote
50,97 %
WN8
1.403
Ø Schaden
932
Ø Erfahrung
621
Ø Stufe
6,83
Ø Abschüsse
0,86
Ø Aufgeklärt
0,89
Überlebensrate
34,41 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
287
Ø Geblockt
174
Schadensverhältnis
1,34
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
6.595
Rhm.-B. WT
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
2.450
Panzer gespielt
448
WN7
1.131
Effizienz (EFF)
1.086
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.999 | 50,97 % | 1.403 | 932 | 0,86 | 621 | 1,31 | 34,4 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 10 | 70,0 % | 2.596 |
| Stufe X | 2.470 | 48,2 % | 1.550 |
| Stufe IX | 3.471 | 49,3 % | 1.413 |
| Stufe VIII | 8.504 | 50,7 % | 1.207 |
| Stufe VII | 4.592 | 51,1 % | 909 |
| Stufe VI | 6.535 | 52,9 % | 738 |
| Stufe V | 5.149 | 52,2 % | 558 |
| Stufe IV | 1.843 | 50,0 % | 322 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
9
★★
1 Gefechtsauszeichnung
89
★
Meisterschaft: Ass
79
Meisterschaft: I. Klasse
141
Meisterschaft: II. Klasse
126
Meisterschaft: III. Klasse
70
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Lorr. 40 tMT | 1.953 | 51,4 % | 1.755 | 1.408 | 1,09 | 393 | 772 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 1.343 | 54,6 % | 2.112 | 764 | 1,38 | 214 | 610 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 616 | 50,6 % | 1.145 | 538 | 0,87 | 150 | 536 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 550 | 54,5 % | 1.490 | 369 | 0,66 | 444 | 499 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 491 | 51,3 % | 1.211 | 1.493 | 0,48 | 59 | 711 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 481 | 54,9 % | 1.686 | 1.117 | 1,17 | 293 | 719 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 472 | 48,1 % | 867 | 701 | 0,62 | 294 | 622 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 429 | 50,1 % | 1.383 | 1.036 | 0,74 | 396 | 729 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 405 | 50,1 % | 1.454 | 1.502 | 1,09 | 198 | 666 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 385 | 47,8 % | 1.382 | 1.689 | 0,61 | 75 | 672 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 372 | 54,0 % | 1.775 | 580 | 1,36 | 108 | 481 | 43,0 % | – | Ass |
VI Type 64LT | 364 | 53,0 % | 2.059 | 661 | 1,04 | 606 | 695 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 342 | 52,6 % | 1.235 | 759 | 0,70 | 51 | 577 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
VII G.W. PantherArt | 329 | 48,3 % | 963 | 824 | 0,69 | 95 | 488 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
IX G.W. TigerArt | 322 | 51,6 % | 1.421 | 1.487 | 0,70 | 52 | 683 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 321 | 50,8 % | 1.280 | 724 | 0,82 | 153 | 583 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 313 | 59,4 % | 1.527 | 719 | 1,10 | 360 | 717 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII G.W. Tiger PArt | 312 | 46,8 % | 1.216 | 1.018 | 0,72 | 96 | 573 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 311 | 48,6 % | 1.011 | 1.303 | 0,47 | 50 | 678 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 310 | 52,6 % | 1.780 | 1.401 | 0,93 | 405 | 859 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 310 | 48,4 % | 1.128 | 1.484 | 0,43 | 77 | 608 | 40,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 286 | 55,9 % | 1.787 | 946 | 1,09 | 229 | 710 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 279 | 48,7 % | 978 | 1.212 | 0,66 | 438 | 699 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 261 | 55,9 % | 1.878 | 915 | 0,73 | 749 | 747 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 260 | 44,6 % | 541 | 316 | 0,42 | 110 | 327 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 256 | 50,0 % | 1.495 | 984 | 0,66 | 890 | 722 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 246 | 55,3 % | 1.789 | 1.557 | 1,20 | 200 | 767 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 233 | 51,1 % | 1.759 | 541 | 0,77 | 409 | 623 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 233 | 60,5 % | 1.964 | 1.079 | 1,27 | 265 | 799 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 221 | 52,5 % | 1.067 | 1.004 | 0,57 | 331 | 678 | 31,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 218 | 48,2 % | 1.468 | 1.628 | 1,03 | 355 | 753 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 218 | 52,8 % | 1.293 | 723 | 0,86 | 247 | 582 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 215 | 55,8 % | 2.114 | 905 | 1,35 | 185 | 706 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 215 | 49,3 % | 1.207 | 638 | 0,59 | 1.311 | 693 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 211 | 49,8 % | 1.823 | 958 | 1,13 | 212 | 625 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 211 | 60,2 % | 2.242 | 911 | 1,11 | 809 | 906 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 206 | 48,1 % | 1.367 | 1.628 | 0,95 | 346 | 643 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 205 | 46,8 % | 985 | 868 | 0,55 | 280 | 600 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 204 | 57,8 % | 1.847 | 767 | 1,20 | 161 | 628 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI ExcaliburJPz | 198 | 52,5 % | 1.789 | 1.036 | 1,31 | 192 | 701 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 198 | 50,0 % | 1.342 | 744 | 0,79 | 215 | 594 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 196 | 51,5 % | 1.495 | 1.676 | 1,08 | 600 | 735 | 26,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 192 | 51,0 % | 1.187 | 410 | 0,85 | 158 | 453 | 24,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 191 | 45,0 % | 1.086 | 762 | 0,69 | 321 | 594 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 183 | 43,7 % | 847 | 1.062 | 0,38 | 44 | 583 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 179 | 54,7 % | 1.966 | 884 | 0,82 | 972 | 784 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 178 | 56,2 % | 1.673 | 1.060 | 1,13 | 201 | 669 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 177 | 45,2 % | 1.047 | 535 | 0,92 | 141 | 685 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 175 | 58,3 % | 1.301 | 1.311 | 0,66 | 90 | 696 | 51,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 172 | 53,5 % | 1.487 | 531 | 1,20 | 146 | 549 | 34,9 % | – | Ass |
VIII M40/M43Art | 171 | 53,2 % | 1.379 | 1.296 | 0,69 | 59 | 719 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 170 | 58,8 % | 1.599 | 1.304 | 0,82 | 352 | 805 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 167 | 58,1 % | 1.791 | 868 | 1,08 | 230 | 705 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 03JPz | 166 | 44,6 % | 1.317 | 1.195 | 0,86 | 309 | 597 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 161 | 54,0 % | 1.533 | 1.472 | 1,09 | 185 | 739 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 156 | 43,6 % | 941 | 697 | 0,71 | 215 | 551 | 26,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 155 | 52,3 % | 1.944 | 326 | 1,28 | 159 | 471 | 27,1 % | – | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 153 | 50,3 % | 1.490 | 1.364 | 0,95 | 327 | 693 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 153 | 43,8 % | 826 | 905 | 0,44 | 29 | 604 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 149 | 45,6 % | 201 | 147 | 0,46 | 65 | 216 | 32,2 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 148 | 43,2 % | 1.219 | 836 | 0,59 | 910 | 637 | 25,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IV MatildaMT | 148 | 51,4 % | 1.086 | 398 | 0,80 | 91 | 442 | 33,1 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 147 | 53,7 % | 1.403 | 1.009 | 0,97 | 188 | 634 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 145 | 51,0 % | 2.277 | 661 | 0,90 | 664 | 745 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 144 | 46,5 % | 725 | 593 | 0,67 | 98 | 418 | 38,9 % | – | Ass |
VII T29HT | 144 | 59,7 % | 1.794 | 1.228 | 1,13 | 339 | 855 | 39,6 % | ★★★ | Ass |
VII SU-14-1Art | 143 | 49,7 % | 1.247 | 904 | 0,76 | 27 | 594 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 139 | 52,5 % | 1.008 | 829 | 0,67 | 225 | 631 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 135 | 55,6 % | 1.449 | 652 | 1,07 | 297 | 659 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 212AArt | 134 | 41,8 % | 1.507 | 1.709 | 0,73 | 60 | 705 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 133 | 45,9 % | 524 | 382 | 0,46 | 154 | 425 | 21,8 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 130 | 44,6 % | 1.193 | 1.488 | 0,62 | 46 | 642 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 129 | 44,2 % | 1.044 | 1.043 | 0,77 | 245 | 581 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 129 | 57,4 % | 1.788 | 960 | 1,27 | 245 | 692 | 51,9 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 128 | 56,3 % | 1.183 | 525 | 0,89 | 119 | 537 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 126 | 56,3 % | 1.435 | 705 | 0,83 | 738 | 683 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 126 | 52,4 % | 1.239 | 1.149 | 0,75 | 406 | 708 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 125 | 51,2 % | 1.328 | 469 | 0,62 | 435 | 594 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 121 | 52,1 % | 1.577 | 1.461 | 0,97 | 682 | 775 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 119 | 49,6 % | 1.423 | 835 | 1,15 | 89 | 584 | 33,6 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 117 | 46,2 % | 1.362 | 1.603 | 1,01 | 278 | 644 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 116 | 49,1 % | 2.097 | 939 | 0,92 | 652 | 774 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V GrilleArt | 116 | 47,4 % | 632 | 355 | 0,69 | 118 | 323 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 113 | 49,6 % | 1.577 | 1.180 | 0,82 | 433 | 732 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 113 | 42,5 % | 1.344 | 963 | 1,12 | 249 | 544 | 34,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 112 | 44,6 % | 1.301 | 1.160 | 0,80 | 401 | 732 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 111 | 56,8 % | 1.521 | 1.325 | 1,06 | 176 | 723 | 34,2 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 110 | 48,2 % | 1.151 | 918 | 0,67 | 35 | 590 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 106 | 53,8 % | 1.259 | 924 | 0,73 | 325 | 681 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 106 | 53,8 % | 1.696 | 1.183 | 0,96 | 277 | 812 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 104 | 51,0 % | 1.522 | 1.659 | 0,80 | 476 | 813 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 104 | 40,4 % | 665 | 382 | 0,69 | 61 | 343 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 102 | 46,1 % | 1.082 | 582 | 0,82 | 256 | 553 | 28,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 101 | 54,5 % | 1.608 | 1.455 | 0,81 | 557 | 798 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 100 | 58,0 % | 1.991 | 1.660 | 1,13 | 310 | 781 | 57,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 100 | 48,0 % | 1.497 | 1.880 | 0,96 | 592 | 762 | 31,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 100 | 53,0 % | 1.192 | 560 | 0,62 | 643 | 673 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 98 | 41,8 % | 20 | 63 | 0,16 | 103 | 186 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 96 | 57,3 % | 1.844 | 939 | 1,14 | 215 | 661 | 31,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 94 | 42,6 % | 1.212 | 1.332 | 1,04 | 220 | 626 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 92 | 50,0 % | 1.198 | 1.606 | 0,73 | 311 | 652 | 40,2 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 92 | 47,8 % | 1.168 | 644 | 0,78 | 172 | 516 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 91 | 53,8 % | 1.729 | 541 | 0,80 | 422 | 606 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 89 | 49,4 % | 1.283 | 1.281 | 0,57 | 253 | 645 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 89 | 51,7 % | 209 | 121 | 0,47 | 28 | 167 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 88 | 46,6 % | 1.335 | 1.074 | 1,19 | 229 | 519 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 88 | 53,4 % | 1.878 | 938 | 1,09 | 180 | 530 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 87 | 49,4 % | 1.434 | 920 | 0,82 | 360 | 681 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 86 | 48,8 % | 1.556 | 1.659 | 0,85 | 470 | 782 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 86 | 46,5 % | 1.001 | 603 | 0,79 | 273 | 569 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 86 | 57,0 % | 1.793 | 591 | 0,73 | 736 | 662 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VIII DefenderHT | 85 | 45,9 % | 1.598 | 1.424 | 0,99 | 384 | 793 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SP I CLT | 85 | 51,8 % | 1.559 | 734 | 0,79 | 655 | 714 | 24,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 85 | 42,4 % | 1.930 | 805 | 0,87 | 540 | 645 | 25,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 83 | 54,2 % | 1.028 | 392 | 0,98 | 134 | 460 | 20,5 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 83 | 43,4 % | 1.392 | 1.037 | 1,04 | 158 | 603 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 82 | 58,5 % | 1.152 | 625 | 0,99 | 156 | 585 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 82 | 57,3 % | 1.589 | 689 | 1,10 | 292 | 652 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 80 | 51,2 % | 1.492 | 1.563 | 0,70 | 548 | 773 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 80 | 56,3 % | 1.601 | 844 | 1,21 | 142 | 634 | 37,5 % | – | Ass |
VII SU-152JPz | 80 | 56,3 % | 1.159 | 809 | 0,99 | 180 | 625 | 41,3 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 79 | 43,0 % | 1.235 | 826 | 0,72 | 297 | 638 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 79 | 46,8 % | 1.666 | 1.358 | 1,03 | 883 | 830 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 79 | 43,0 % | 602 | 458 | 0,59 | 180 | 475 | 24,1 % | – | Ass |
VI E8 ShermanMT | 78 | 65,4 % | 1.675 | 710 | 0,94 | 286 | 696 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 78 | 46,2 % | 1.509 | 1.516 | 1,03 | 509 | 772 | 28,2 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 77 | 48,1 % | 261 | 171 | 0,56 | 92 | 248 | 22,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 76 | 46,1 % | 60 | 78 | 0,26 | 61 | 133 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 76 | 50,0 % | 1.050 | 905 | 0,79 | 53 | 634 | 46,1 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 75 | 42,7 % | 258 | 156 | 0,41 | 56 | 186 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 74 | 50,0 % | 1.326 | 929 | 0,99 | 231 | 721 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 74 | 59,5 % | 1.276 | 541 | 0,99 | 144 | 560 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 73 | 43,8 % | 591 | 421 | 0,68 | 189 | 459 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 73 | 58,9 % | 1.752 | 1.388 | 1,04 | 289 | 735 | 42,5 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 73 | 54,8 % | 1.743 | 1.707 | 0,85 | 615 | 868 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 73 | 57,5 % | 1.496 | 1.268 | 0,77 | 42 | 698 | 41,1 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 71 | 53,5 % | 1.477 | 824 | 0,87 | 190 | 622 | 42,3 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 70 | 48,6 % | 1.241 | 691 | 0,59 | 653 | 644 | 25,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 70 | 34,3 % | 450 | 242 | 0,39 | 109 | 309 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 70 | 51,4 % | 1.398 | 1.531 | 0,67 | 493 | 794 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 70 | 47,1 % | 839 | 793 | 0,46 | 373 | 642 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 70 | 60,0 % | 1.303 | 425 | 0,53 | 413 | 613 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 69 | 55,1 % | 1.955 | 568 | 1,06 | 433 | 636 | 31,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 69 | 43,5 % | 820 | 495 | 0,67 | 183 | 517 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 69 | 60,9 % | 1.524 | 715 | 0,94 | 163 | 634 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 69 | 47,8 % | 1.451 | 900 | 0,88 | 1.328 | 680 | 36,2 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 68 | 52,9 % | 1.286 | 1.142 | 0,69 | 583 | 773 | 27,9 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 67 | 55,2 % | 1.643 | 1.033 | 1,10 | 222 | 678 | 35,8 % | – | I. Klasse |
VIII NergalHT | 67 | 56,7 % | – | 1.510 | 1,03 | 301 | 830 | 38,8 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 67 | 55,2 % | 1.106 | 402 | 0,70 | 105 | 434 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 67 | 55,2 % | 1.384 | 821 | 0,96 | 114 | 527 | 40,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 66 | 60,6 % | 1.724 | 1.699 | 1,14 | 538 | 863 | 43,9 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 66 | 54,5 % | 1.223 | 1.006 | 0,71 | 61 | 725 | 56,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 63 | 61,9 % | 1.319 | 959 | 0,76 | 331 | 743 | 38,1 % | – | Ass |
IX T-10HT | 63 | 52,4 % | 1.264 | 1.387 | 0,71 | 474 | 764 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 63 | 41,3 % | 1.054 | 1.221 | 0,52 | 77 | 613 | 36,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 62 | 51,6 % | 1.460 | 797 | 0,90 | 102 | 568 | 33,9 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 62 | 51,6 % | 1.114 | 968 | 0,60 | 424 | 687 | 35,5 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 62 | 48,4 % | 603 | 239 | 0,55 | 42 | 213 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 61 | 47,5 % | 1.805 | 1.029 | 1,18 | 531 | 717 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 60 | 50,0 % | 1.358 | 1.685 | 0,97 | 268 | 735 | 51,7 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 60 | 46,7 % | 1.398 | 554 | 1,17 | 76 | 440 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 59 | 47,5 % | 1.163 | 686 | 0,68 | 171 | 578 | 23,7 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 59 | 45,8 % | 173 | 99 | 0,41 | 22 | 129 | 39,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 59 | 47,5 % | 1.006 | 752 | 0,92 | 74 | 556 | 44,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 58 | 53,4 % | 1.547 | 1.227 | 0,79 | 344 | 787 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 58 | 44,8 % | 1.076 | 1.653 | 0,52 | 550 | 773 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 57 | 42,1 % | 460 | 208 | 0,23 | 228 | 367 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 57 | 54,4 % | 1.488 | 1.615 | 0,88 | 458 | 813 | 29,8 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 57 | 43,9 % | 1.676 | 1.228 | 1,00 | 1.278 | 715 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 57 | 38,6 % | 1.452 | 836 | 0,54 | 668 | 618 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 57 | 47,4 % | 148 | 56 | 0,40 | 12 | 93 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 56 | 42,9 % | 1.245 | 559 | 0,57 | 697 | 580 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 56 | 51,8 % | 890 | 528 | 0,80 | 180 | 505 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 56 | 53,6 % | 1.480 | 489 | 0,86 | 180 | 507 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 56 | 39,3 % | 611 | 310 | 0,86 | 126 | 381 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 56 | 46,4 % | 1.383 | 1.322 | 1,00 | 300 | 648 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 56 | 57,1 % | 1.840 | 873 | 1,13 | 178 | 590 | 33,9 % | – | Ass |
VI O-IHT | 56 | 39,3 % | 862 | 626 | 0,70 | 232 | 525 | 16,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 55 | 54,5 % | 1.178 | 427 | 1,45 | 94 | 547 | 32,7 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 54 | 46,3 % | 1.748 | 1.269 | 1,04 | 411 | 704 | 31,5 % | – | Ass |
III T-46LT | 54 | 50,0 % | 279 | 105 | 0,39 | 35 | 160 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 53 | 49,1 % | 756 | 220 | 0,64 | 90 | 344 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 52 | 57,7 % | 789 | 233 | 0,48 | 89 | 326 | 9,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 52 | 48,1 % | 77 | 52 | 0,17 | 45 | 127 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 51 | 64,7 % | 1.626 | 706 | 1,00 | 319 | 638 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 51 | 43,1 % | 1.087 | 936 | 0,51 | 645 | 663 | 25,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 51 | 58,8 % | 880 | 374 | 0,82 | 58 | 394 | 31,4 % | – | Ass |
II T1E6LT | 51 | 47,1 % | 288 | 95 | 0,41 | 37 | 222 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 51 | 58,8 % | 1.670 | 712 | 1,43 | 165 | 650 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 48 | 41,7 % | 1.260 | 1.534 | 1,00 | 388 | 706 | 39,6 % | – | II. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 48 | 45,8 % | 451 | 226 | 0,48 | 166 | 346 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 47 | 53,2 % | 646 | 430 | 0,36 | 1.726 | 621 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 47 | 59,6 % | 1.445 | 1.031 | 0,98 | 344 | 654 | 42,6 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 47 | 40,4 % | 1.293 | 812 | 1,09 | 143 | 612 | 51,1 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 45 | 51,1 % | 311 | 141 | 0,31 | 76 | 270 | 13,3 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 45 | 44,4 % | 687 | 218 | 0,64 | 79 | 341 | 6,7 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 45 | 37,8 % | 239 | 118 | 0,73 | 21 | 125 | 31,1 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 44 | 50,0 % | 715 | 352 | 0,55 | 19 | 328 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 44 | 59,1 % | 1.635 | 627 | 1,07 | 81 | 564 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 44 | 52,3 % | 1.355 | 514 | 0,93 | 95 | 454 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 44 | 40,9 % | 978 | 404 | 0,66 | 147 | 447 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 42 | 50,0 % | 891 | 814 | 0,55 | 255 | 550 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 42 | 50,0 % | 1.169 | 831 | 0,71 | 395 | 608 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 42 | 52,4 % | 1.482 | 839 | 1,14 | 131 | 551 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 41 | 41,5 % | 1.073 | 527 | 0,63 | 491 | 477 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 41 | 51,2 % | 1.682 | 1.439 | 0,90 | 385 | 813 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 41 | 39,0 % | 192 | 164 | 0,41 | 40 | 219 | 17,1 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 41 | 41,5 % | 1.241 | 1.176 | 0,59 | 386 | 645 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 40 | 52,5 % | 952 | 964 | 0,53 | 286 | 756 | 22,5 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 40 | 55,0 % | 1.419 | 740 | 0,88 | 307 | 617 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 39 | 64,1 % | 1.497 | 948 | 0,90 | 58 | 715 | 69,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 39 | 35,9 % | 1.428 | 479 | 0,69 | 488 | 548 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 38 | 60,5 % | 1.137 | 448 | 0,58 | 160 | 463 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 38 | 50,0 % | 1.248 | 1.629 | 0,53 | 530 | 760 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 38 | 52,6 % | 1.516 | 2.027 | 0,87 | 507 | 826 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 37 | 59,5 % | 1.721 | 935 | 1,30 | 250 | 668 | 48,6 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 37 | 51,4 % | 505 | 273 | 0,59 | 129 | 365 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IV Pz. III JMT | 37 | 51,4 % | 99 | 79 | 0,08 | 154 | 216 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 37 | 40,5 % | 1.210 | 498 | 0,68 | 212 | 444 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 36 | 50,0 % | 1.673 | 406 | 1,17 | 194 | 493 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 36 | 41,7 % | 119 | 87 | 0,17 | 93 | 227 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 36 | 47,2 % | 1.204 | 1.002 | 0,78 | 196 | 674 | 30,6 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 36 | 47,2 % | 1.041 | 1.683 | 0,67 | 360 | 609 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 36 | 50,0 % | 1.377 | 973 | 1,14 | 118 | 606 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 35 | 51,4 % | 1.302 | 985 | 0,94 | 235 | 607 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 35 | 48,6 % | 1.545 | 1.184 | 0,94 | 257 | 671 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 35 | 51,4 % | 1.166 | 467 | 1,06 | 209 | 523 | 45,7 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 35 | 45,7 % | 1.154 | 1.096 | 0,69 | 366 | 637 | 34,3 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 35 | 45,7 % | 838 | 260 | 0,83 | 57 | 358 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 34 | 55,9 % | 1.327 | 1.345 | 0,47 | 320 | 764 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 34 | 55,9 % | 1.617 | 1.151 | 0,82 | 387 | 797 | 38,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 34 | 52,9 % | 1.548 | 1.131 | 0,85 | 208 | 746 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 34 | 47,1 % | 1.052 | 887 | 0,56 | 148 | 553 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 34 | 55,9 % | 1.024 | 921 | 0,53 | 956 | 664 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 34 | 52,9 % | 1.451 | 1.230 | 0,82 | 325 | 753 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 33 | 54,5 % | 1.188 | 597 | 0,76 | 434 | 656 | 30,3 % | – | Ass |
VII SMV CC-56JPz | 33 | 57,6 % | 1.404 | 951 | 1,00 | 315 | 721 | 51,5 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 32 | 43,8 % | 886 | 307 | 0,44 | 264 | 460 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 32 | 43,8 % | 1.017 | 979 | 0,59 | 181 | 644 | 40,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 32 | 40,6 % | 744 | 1.131 | 0,34 | 217 | 621 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 32 | 46,9 % | 605 | 207 | 0,44 | 159 | 369 | 3,1 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 31 | 41,9 % | 71 | 124 | 0,29 | 93 | 228 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 31 | 54,8 % | 1.464 | 826 | 0,77 | 226 | 608 | 22,6 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 31 | 51,6 % | 1.043 | 202 | 1,23 | 64 | 402 | 32,3 % | – | I. Klasse |
III Sexton IArt | 30 | 63,3 % | 1.147 | 315 | 0,83 | 33 | 375 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 30 | 63,3 % | 1.845 | 1.067 | 1,37 | 262 | 759 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-Nu KaiMT | 30 | 43,3 % | 1.004 | 401 | 0,90 | 108 | 468 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 30 | 50,0 % | 1.690 | 1.773 | 1,17 | 675 | 719 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 30 | 33,3 % | 1.048 | 1.799 | 0,63 | 534 | 646 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 30 | 46,7 % | 1.492 | 1.676 | 1,03 | 444 | 726 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 29 | 34,5 % | 997 | 1.827 | 0,52 | 193 | 610 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 29 | 44,8 % | 711 | 298 | 0,79 | 55 | 378 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 29 | 51,7 % | 541 | 398 | 0,93 | 28 | 431 | 48,3 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 28 | 46,4 % | 805 | 317 | 0,61 | 39 | 349 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 28 | 42,9 % | 1.640 | 1.196 | 1,04 | 381 | 812 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 28 | 67,9 % | 977 | 272 | 0,82 | 31 | 402 | 60,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 28 | 57,1 % | 1.733 | 919 | 1,00 | 217 | 725 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 28 | 57,1 % | 324 | 125 | 0,57 | 71 | 290 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 27 | 63,0 % | – | 1.279 | 0,93 | 330 | 910 | 51,9 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 27 | 63,0 % | 1.975 | 1.173 | 1,00 | 277 | 752 | 51,9 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 27 | 55,6 % | 1.283 | 1.019 | 1,00 | 188 | 742 | 25,9 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 27 | 37,0 % | 344 | 132 | 0,48 | 46 | 196 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 27 | 48,1 % | 1.248 | 1.475 | 1,11 | 344 | 732 | 51,9 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 27 | 40,7 % | 365 | 149 | 0,41 | 71 | 238 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 26 | 34,6 % | 896 | 964 | 0,81 | 580 | 620 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 26 | 38,5 % | 1.501 | 1.298 | 0,73 | 353 | 769 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 26 | 46,2 % | 952 | 1.102 | 0,77 | 180 | 553 | 26,9 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 26 | 42,3 % | 1.079 | 1.409 | 0,62 | 241 | 739 | 26,9 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 26 | 57,7 % | 1.306 | 1.297 | 0,58 | 119 | 676 | 42,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 26 | 57,7 % | 1.181 | 337 | 0,88 | 89 | 444 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 25 | 44,0 % | 554 | 229 | 0,52 | 103 | 334 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 25 | 44,0 % | 1.379 | 1.967 | 1,08 | 637 | 684 | 32,0 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 25 | 60,0 % | 1.632 | 596 | 1,48 | 78 | 522 | 52,0 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 25 | 32,0 % | 816 | 1.549 | 0,56 | 563 | 593 | 24,0 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 25 | 48,0 % | 1.716 | 1.966 | 0,92 | 549 | 840 | 44,0 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 25 | 44,0 % | 867 | 232 | 1,16 | 94 | 377 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 24 | 37,5 % | 882 | 1.000 | 0,58 | 311 | 619 | 20,8 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 24 | 45,8 % | 189 | 86 | 0,71 | 59 | 185 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 24 | 45,8 % | 1.355 | 746 | 0,79 | 710 | 672 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V SU-100IJPz | 24 | 58,3 % | – | 668 | 0,92 | 148 | 523 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 23 | 47,8 % | 521 | 186 | 0,48 | 85 | 277 | 43,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 23 | 39,1 % | 1.184 | 1.069 | 0,83 | 1.737 | 780 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 22 | 40,9 % | 22 | 56 | 0,18 | 68 | 207 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 22 | 40,9 % | 1.104 | 1.012 | 0,55 | 315 | 632 | 31,8 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 22 | 54,5 % | 234 | 87 | 0,55 | 58 | 185 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 22 | 45,5 % | 529 | 248 | 1,05 | 93 | 359 | 31,8 % | – | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 21 | 52,4 % | 1.040 | 1.101 | 0,52 | 215 | 525 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 21 | 47,6 % | 1.175 | 708 | 0,62 | 523 | 608 | 19,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 21 | 61,9 % | 304 | 93 | 0,29 | 51 | 218 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 20 | 50,0 % | 2.027 | 1.921 | 1,00 | 502 | 869 | 35,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 20 | 45,0 % | 42 | 66 | 0,20 | 38 | 192 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 19 | 68,4 % | 945 | 845 | 0,84 | 226 | 612 | 68,4 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 68,4 % | 527 | 126 | 0,37 | 77 | 318 | 31,6 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 19 | 47,4 % | 86 | 83 | 0,32 | 24 | 180 | 15,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 47,4 % | 1.048 | 281 | 1,42 | 63 | 414 | 31,6 % | – | Ass |
VII T28 HTCJPz | 19 | 36,8 % | 1.398 | 973 | 1,16 | 263 | 612 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 18 | 38,9 % | – | 1.587 | 0,89 | 215 | 686 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 61,1 % | 1.991 | 1.185 | 0,78 | 199 | 756 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 55,6 % | 126 | 56 | 0,22 | 25 | 170 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 18 | 50,0 % | 971 | 400 | 0,89 | 32 | 378 | 44,4 % | – | Ass |
X Obj. 140MT | 18 | 55,6 % | 1.237 | 1.478 | 0,67 | 911 | 738 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 18 | 66,7 % | 1.877 | 1.739 | 1,39 | 715 | 973 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 17 | 52,9 % | 278 | 150 | 0,24 | 29 | 224 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 17 | 29,4 % | 0 | 64 | 0,12 | 46 | 156 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 16 | 68,8 % | 1.887 | 1.751 | 1,06 | 548 | 1.004 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 16 | 37,5 % | 1.530 | 801 | 0,88 | 95 | 437 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 16 | 37,5 % | 1.245 | 681 | 0,63 | 41 | 382 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 16 | 56,3 % | 1.402 | 870 | 0,75 | 125 | 589 | 50,0 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 15 | 40,0 % | 97 | 92 | 0,33 | 15 | 170 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-166HT | 15 | 40,0 % | 1.739 | 1.490 | 0,80 | 403 | 824 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 15 | 53,3 % | 825 | 184 | 0,93 | 61 | 352 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 53,3 % | 670 | 253 | 0,73 | 32 | 322 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 15 | 60,0 % | 545 | 205 | 0,60 | 17 | 267 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 53,3 % | 1.366 | 334 | 1,00 | 380 | 540 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 15 | 53,3 % | 1.578 | 607 | 0,80 | 147 | 573 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 15 | 60,0 % | 2.163 | 752 | 1,60 | 206 | 590 | 46,7 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 14 | 50,0 % | 399 | 146 | 0,57 | 24 | 277 | 14,3 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 14 | 42,9 % | 1.175 | 1.786 | 0,86 | 108 | 697 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 14 | 50,0 % | 1.200 | 1.062 | 0,71 | 299 | 679 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII XM66FJPz | 14 | 57,1 % | 1.357 | 1.312 | 1,00 | 306 | 729 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 14 | 50,0 % | 929 | 921 | 0,57 | 278 | 610 | 21,4 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 14 | 57,1 % | 490 | 109 | 0,79 | 47 | 170 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 61,5 % | 591 | 179 | 0,54 | 53 | 342 | 38,5 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 13 | 53,8 % | 700 | 636 | 0,85 | 280 | 636 | 46,2 % | – | I. Klasse |
III D2MT | 13 | 38,5 % | 94 | 92 | 0,38 | 14 | 220 | 38,5 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 13 | 69,2 % | 1.207 | 249 | 0,38 | 77 | 395 | 46,2 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 13 | 38,5 % | 2 | 64 | 0,62 | 3 | 159 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 12 | 75,0 % | 352 | 107 | 0,58 | 80 | 276 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 12 | 58,3 % | 235 | 81 | 0,58 | 46 | 171 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 11 | 54,5 % | 126 | 63 | 0,09 | 34 | 168 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 11 | 36,4 % | 1.032 | 2.037 | 0,73 | 465 | 778 | 9,1 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 11 | 45,5 % | 911 | 1.542 | 0,45 | 493 | 771 | 27,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 63,6 % | 321 | 69 | 0,91 | 40 | 165 | 54,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 10 | 40,0 % | 1.279 | 784 | 0,70 | 58 | 508 | 30,0 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 10 | 70,0 % | – | 2.596 | 0,80 | 795 | 1.202 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 10 | 50,0 % | 776 | 813 | 0,80 | 412 | 710 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 9 | 33,3 % | 1.009 | 526 | 0,56 | 384 | 457 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 9 | 66,7 % | 1.361 | 536 | 1,78 | 37 | 542 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 33,3 % | 210 | 109 | 0,11 | 12 | 165 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 9 | 33,3 % | 491 | 141 | 0,67 | 24 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 8 | 50,0 % | 922 | 1.349 | 0,88 | 404 | 727 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 62,5 % | 608 | 186 | 0,63 | 67 | 359 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 8 | 50,0 % | 459 | 148 | 0,63 | 10 | 245 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 8 | 62,5 % | 1.214 | 331 | 1,88 | 44 | 320 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 8 | 37,5 % | 981 | 324 | 1,75 | 86 | 387 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 8 | 50,0 % | 1.980 | 594 | 1,25 | 565 | 722 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 50,0 % | 110 | 36 | 0,25 | 55 | 189 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 7 | 71,4 % | – | 856 | 0,71 | 303 | 726 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 7 | 57,1 % | 762 | 145 | 1,29 | 19 | 429 | 28,6 % | – | Ass |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 42,9 % | 75 | 69 | 0,71 | 10 | 186 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 7 | 42,9 % | 1.126 | 1.028 | 0,71 | 411 | 682 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 7 | 85,7 % | 4.164 | 1.692 | 2,86 | 411 | 1.648 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 7 | 71,4 % | 1.480 | 819 | 1,00 | 158 | 529 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 7 | 42,9 % | 1.543 | 319 | 0,29 | 42 | 404 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. T 15LT | 7 | 28,6 % | 1.269 | 289 | 1,00 | 169 | 404 | 14,3 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 7 | 28,6 % | 239 | 105 | 0,43 | 22 | 152 | 0,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 7 | 85,7 % | 261 | 44 | 0,00 | 99 | 235 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 42,9 % | 431 | 134 | 0,29 | 9 | 251 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 57,1 % | 306 | 96 | 0,14 | 39 | 197 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 191 | 83 | 0,29 | 25 | 187 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 7 | 42,9 % | 1.270 | 409 | 0,57 | 94 | 429 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 7 | 42,9 % | 469 | 223 | 1,14 | 0 | 295 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II R35LT | 7 | 42,9 % | 135 | 83 | 0,43 | 13 | 114 | 28,6 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 7 | 42,9 % | 1.046 | 1.413 | 0,71 | 80 | 712 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 7 | 28,6 % | 2 | 101 | 0,29 | 18 | 180 | 42,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 6 | 50,0 % | 78 | 54 | 0,00 | 90 | 208 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 6 | 33,3 % | 8 | 54 | 0,00 | 8 | 118 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 6 | 50,0 % | 620 | 116 | 0,67 | 0 | 168 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 6 | 16,7 % | 148 | 87 | 0,50 | 26 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 5 | 80,0 % | 1.682 | 848 | 0,80 | 83 | 744 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 5 | 60,0 % | 979 | 512 | 0,40 | 287 | 623 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 5 | 20,0 % | 412 | 614 | 0,40 | 556 | 437 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 5 | 20,0 % | 191 | 89 | 0,20 | 58 | 154 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 5 | 20,0 % | 1.068 | 1.960 | 0,60 | 213 | 469 | 20,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 5 | 40,0 % | 1.421 | 1.189 | 1,60 | 575 | 862 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 5 | 40,0 % | – | 1.708 | 1,20 | 298 | 775 | 40,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 5 | 20,0 % | 129 | 73 | 0,40 | 33 | 158 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 60,0 % | 179 | 56 | 0,20 | 35 | 164 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X LionMT | 5 | 60,0 % | 866 | 1.290 | 0,20 | 219 | 692 | 0,0 % | – | – |
III T18 HMCArt | 5 | 80,0 % | 536 | 118 | 0,40 | 68 | 379 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 5 | 40,0 % | 586 | 742 | 0,40 | 30 | 591 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 5 | 20,0 % | 1.250 | 1.727 | 1,00 | 126 | 520 | 20,0 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 5 | 0,0 % | 409 | 550 | 0,40 | 350 | 345 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 4 | 75,0 % | 2.020 | 725 | 2,00 | 207 | 620 | 75,0 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 4 | 50,0 % | 1.015 | 1.181 | 0,75 | 447 | 595 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ConceiverHT | 4 | 50,0 % | – | 1.143 | 1,00 | 213 | 828 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 4 | 50,0 % | 503 | 128 | 1,00 | 60 | 280 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 4 | 50,0 % | 2.207 | 1.683 | 2,00 | 430 | 902 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 4 | 25,0 % | 586 | 127 | 0,75 | 96 | 202 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 25,0 % | 499 | 139 | 0,25 | 33 | 221 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 75,0 % | 720 | 157 | 0,25 | 13 | 313 | 50,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 4 | 75,0 % | 1.192 | 202 | 1,25 | 50 | 461 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 4 | 25,0 % | – | 988 | 0,75 | 1.075 | 542 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 4 | 25,0 % | 758 | 843 | 0,25 | 43 | 541 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 3 | 66,7 % | 971 | 159 | 1,67 | 38 | 361 | 66,7 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 515 | 91 | 0,67 | 0 | 173 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 3 | 66,7 % | 855 | 1.204 | 0,33 | 812 | 807 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 3 | 66,7 % | 1.792 | 599 | 1,00 | 236 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 100,0 % | 416 | 117 | 0,33 | 31 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 3 | 66,7 % | 374 | 115 | 1,67 | 36 | 241 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 3 | 33,3 % | 965 | 267 | 1,33 | 180 | 506 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I FTLT | 3 | 100,0 % | 261 | 39 | 0,00 | 0 | 122 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 33,3 % | 116 | 189 | 0,00 | 114 | 313 | 33,3 % | – | – |
II AT-1JPz | 3 | 0,0 % | 67 | 81 | 0,67 | 6 | 99 | 0,0 % | – | – |
IX Kunze PanzerMT | 3 | 33,3 % | 1.301 | 1.833 | 0,33 | 784 | 695 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 10 | 102 | 0,0 % | – | – |
III Stuart I-IVLT | 3 | 33,3 % | 193 | 115 | 0,00 | 111 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SquallLT | 3 | 33,3 % | – | 642 | 1,00 | 1.147 | 642 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 50,0 % | 119 | 71 | 1,00 | 74 | 229 | 0,0 % | – | – |
V T-50LT | 2 | 50,0 % | 546 | 217 | 0,00 | 36 | 296 | 50,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 2 | 50,0 % | 532 | 163 | 0,00 | 44 | 248 | 50,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 2 | 50,0 % | 505 | 139 | 0,50 | 9 | 289 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 783 | 146 | 1,50 | 0 | 317 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 2 | 50,0 % | 86 | 0 | 0,00 | 0 | 114 | 50,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 2 | 50,0 % | 290 | 419 | 0,50 | 0 | 480 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 2 | 50,0 % | 1.905 | 265 | 2,50 | 0 | 386 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 2 | 50,0 % | – | 2.024 | 1,00 | 1.048 | 852 | 50,0 % | – | – |
X BZT-70HT | 2 | 100,0 % | – | 2.899 | 2,00 | 395 | 1.222 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 1.416 | 224 | 1,50 | 16 | 326 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 2 | 50,0 % | – | 929 | 0,00 | 408 | 732 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 2 | 50,0 % | 2.555 | 3.109 | 1,50 | 96 | 1.050 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 2 | 50,0 % | – | 1.580 | 1,50 | 456 | 942 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 2 | 100,0 % | 918 | 271 | 0,50 | 0 | 329 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 100,0 % | 343 | 70 | 0,00 | 14 | 182 | 0,0 % | – | – |
X E 50 MMT | 2 | 50,0 % | 1.212 | 1.649 | 2,00 | 109 | 733 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 2 | 50,0 % | 1.264 | 347 | 1,00 | 145 | 416 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX TT-130MHT | 2 | 100,0 % | 354 | 455 | 0,50 | 382 | 898 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 626 | 636 | 0,00 | 765 | 827 | 0,0 % | – | – |
X CS-63MT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 181 | 0,0 % | – | – |
X STB-1MT | 1 | 100,0 % | 2.075 | 2.419 | 1,00 | 230 | 853 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 740 | 145 | 2,00 | 0 | 528 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 1 | 0,0 % | 196 | 770 | 0,00 | 199 | 242 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 1.286 | 839 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 430UMT | 1 | 0,0 % | 243 | 703 | 1,00 | 490 | 579 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 1 | 100,0 % | 1.140 | 1.439 | 0,00 | 267 | 909 | 0,0 % | – | – |
V T-34SMT | 1 | 100,0 % | 1.097 | 423 | 1,00 | 164 | 602 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 773 | 0,00 | 420 | 661 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 1 | 100,0 % | 1.001 | 228 | 2,00 | 0 | 528 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 1 | 100,0 % | 1.391 | 1.929 | 1,00 | 1.575 | 860 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 5.536 | 2.929 | 2,00 | 600 | 1.523 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 100,0 % | 565 | 326 | 0,00 | 485 | 777 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 355 | 95 | 1,00 | 55 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 1 | 100,0 % | 507 | 224 | 0,00 | 0 | 326 | 0,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 1 | 100,0 % | 269 | 187 | 1,00 | 1.111 | 957 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 632 | 922 | 0,00 | 748 | 414 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 27 | 0,00 | 0 | 142 | 0,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 446 | 349 | 1,00 | 291 | 405 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-NHL-] National Hockey Lunatics | Unteroffizier | 02.02.2022 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 977 |
| 50,1 % |
| 167 |
| Stufe II | 386 | 47,2 % | 109 |
| Stufe I | 62 | 51,6 % | 86 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 8.014 | 50,7 % | 980 |
| Jagdpanzer | 7.997 | 51,8 % | 989 |
| Schwerer Panzer | 7.038 | 51,6 % | 990 |
| Artillerie | 5.485 | 49,5 % | 1.079 |
| Leichter Panzer | 5.465 | 50,7 % | 557 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 8.443 | 49,3 % | 931 |
| UdSSR | 5.640 | 52,0 % | 929 |
| USA | 5.327 | 53,4 % | 747 |
| Frankreich | 5.323 | 51,3 % | 1.064 |
| Großbritannien | 3.762 | 50,7 % | 884 |
| China | 1.875 | 50,9 % | 999 |
| Tschechoslowakei | 1.176 | 48,6 % | 1.074 |
| Schweden | 1.147 | 49,9 % | 1.129 |
| Italien | 516 | 48,8 % | 1.007 |
| Polen | 417 | 50,6 % | 956 |
| Japan | 373 | 51,2 % | 732 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
175 verschiedene Erfolge
Krieger
× 107
Großkaliber
× 496
Unterstützer
× 663
Panzer-Meisterschütze
× 57
Wachposten
× 102
Stahlwand
× 164
Verteidiger
× 108
Eroberer
× 54
Aufklärer
× 25
Taktisches Genie
× 5
Duellant
× 1.064
Kämpfer
× 938
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Unbesiegbar
× 8
Bombensicher
× 246
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 16
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 71
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 127
Hand Gottes
× 332
Brandstifter
× 282
Sprengmeister
× 258
Schläger
× 6.717
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 100
Räuber
× 2
Späher
× 9
Artillerist
× 4
Wirkungsfeuer
× 11.510
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 2
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 52
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 7
Lehväslaiho-Medaille
× 98
Orlik-Medaille
× 35
Halonen-Medaille
× 12
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 108
De-Langlade-Medaille
× 1
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 7
Nerven aus Stahl
× 155
Spartaner
× 68
Glückspilz
× 10
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Kolonist
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 264
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 10
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Markiert!
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blitzmeister
× 2
Gefallene Götter
× 21
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 5
Blitzableiter
× 6
Olympus ist gefallen
× 20
Traumurlaub
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Saures oder Saures
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Genieblitz
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Artefaktjäger
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Hostessenalarm
× 1
Giftstachel
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
