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Konto seit – · letztes Gefecht vor 6 Tagen · aktualisiert gerade eben
YONDU · Reservist · im Clan seit 14.04.2026
Gefechte
16.464
Siegquote
51,48 %
WN8
1.615
Ø Schaden
1.442
Ø Erfahrung
750
Ø Stufe
8,05
Ø Abschüsse
0,91
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
30,22 %
Trefferquote
72,0 %
Ø Assist
435
Ø Geblockt
410
Schadensverhältnis
1,18
Abschüsse / Tod
1,30
Max. Schaden
10.389
Contriver
Max. Abschüsse
9
Škoda T 56
Max. Erfahrung
2.966
Panzer gespielt
409
WN7
1.245
Effizienz (EFF)
1.204
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.464 | 51,48 % | 1.615 | 1.442 | 0,91 | 750 | 1,30 | 30,2 % | 8,0 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 724 | 52,2 % | 3.013 |
| Stufe X | 3.551 | 50,9 % | 2.083 |
| Stufe IX | 3.171 | 51,7 % | 1.666 |
| Stufe VIII | 4.680 | 51,3 % | 1.371 |
| Stufe VII | 1.023 | 53,6 % | 1.040 |
| Stufe VI | 1.281 | 49,0 % | 603 |
| Stufe V | 982 | 52,7 % | 419 |
| Stufe IV | 412 | 51,9 % | 229 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
43
★
Meisterschaft: Ass
71
Meisterschaft: I. Klasse
143
Meisterschaft: II. Klasse
121
Meisterschaft: III. Klasse
42
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 321 | 45,8 % | 1.087 | 774 | 0,64 | 578 | 630 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 308 | 49,4 % | 2.060 | 1.779 | 1,26 | 315 | 848 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 284 | 51,8 % | 1.236 | 608 | 0,64 | 1.515 | 770 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 275 | 45,5 % | 919 | 365 | 0,53 | 348 | 514 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 273 | 54,6 % | 1.310 | 335 | 0,68 | 400 | 562 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 253 | 50,6 % | 915 | 521 | 0,61 | 405 | 620 | 19,8 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 221 | 51,6 % | 1.925 | 2.220 | 1,13 | 273 | 791 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 201 | 57,7 % | 960 | 221 | 0,90 | 136 | 427 | 34,3 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 193 | 49,2 % | 2.073 | 1.796 | 1,19 | 284 | 847 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 188 | 47,9 % | 202 | 94 | 0,28 | 192 | 307 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 183 | 54,6 % | 1.684 | 2.033 | 0,84 | 631 | 803 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 168 | 50,0 % | 1.958 | 2.190 | 1,04 | 575 | 827 | 22,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 150 | 47,3 % | 750 | 814 | 0,33 | 1.989 | 755 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 147 | 46,9 % | 876 | 881 | 0,47 | 1.571 | 751 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 141 | 53,2 % | 1.105 | 484 | 0,94 | 180 | 472 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 141 | 52,5 % | 2.283 | 2.648 | 1,09 | 480 | 858 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 139 | 45,3 % | 750 | 854 | 0,39 | 35 | 626 | 44,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 134 | 33,6 % | 1.176 | 1.782 | 0,65 | 401 | 671 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 128 | 55,5 % | – | 3.339 | 1,09 | 488 | 1.039 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 126 | 53,2 % | 2.179 | 2.426 | 1,17 | 473 | 893 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 125 | 47,2 % | 1.605 | 1.443 | 1,05 | 316 | 828 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 125 | 54,4 % | 1.964 | 1.880 | 1,18 | 398 | 970 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 124 | 54,8 % | 1.831 | 2.368 | 0,90 | 357 | 806 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 122 | 61,5 % | 1.995 | 1.484 | 1,08 | 819 | 919 | 30,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 121 | 55,4 % | 1.976 | 2.594 | 0,98 | 398 | 922 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 119 | 47,9 % | 1.624 | 1.536 | 1,27 | 175 | 705 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
XI ContriverHT | 117 | 61,5 % | – | 3.531 | 0,94 | 578 | 1.133 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 115 | 53,9 % | 1.933 | 1.979 | 1,06 | 400 | 812 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 115 | 56,5 % | 2.082 | 1.652 | 1,26 | 360 | 911 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 112 | 51,8 % | 1.336 | 380 | 0,90 | 121 | 420 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 111 | 46,8 % | 1.246 | 718 | 0,93 | 242 | 529 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X IS-7HT | 111 | 53,2 % | 1.869 | 2.170 | 0,84 | 590 | 904 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 110 | 40,0 % | 1.340 | 458 | 0,65 | 393 | 562 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 110 | 43,6 % | – | 2.425 | 1,10 | 420 | 707 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 110 | 46,4 % | 1.668 | 1.552 | 1,20 | 228 | 736 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 108 | 50,0 % | 1.661 | 2.294 | 0,69 | 430 | 851 | 37,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 105 | 57,1 % | 2.120 | 2.034 | 1,42 | 820 | 970 | 41,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 102 | 55,9 % | – | 1.992 | 1,45 | 232 | 900 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
XI Black RockHT | 101 | 41,6 % | – | 2.866 | 0,82 | 503 | 857 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 99 | 52,5 % | 1.588 | 1.370 | 0,87 | 312 | 713 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 99 | 59,6 % | 1.601 | 2.174 | 0,83 | 315 | 774 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X BZ-75HT | 98 | 45,9 % | 1.539 | 2.193 | 0,78 | 442 | 846 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 97 | 52,6 % | 1.441 | 1.444 | 0,74 | 350 | 777 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 95 | 51,6 % | 1.411 | 1.714 | 0,71 | 717 | 789 | 24,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 94 | 55,3 % | 1.396 | 587 | 1,04 | 172 | 804 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 94 | 50,0 % | 752 | 891 | 0,48 | 38 | 656 | 48,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 93 | 49,5 % | 1.186 | 2.086 | 0,77 | 631 | 853 | 35,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 90 | 45,6 % | 1.358 | 1.592 | 0,90 | 402 | 739 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 90 | 44,4 % | 986 | 1.218 | 0,66 | 586 | 656 | 24,4 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 87 | 47,1 % | – | 2.236 | 0,59 | 334 | 856 | 28,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 87 | 44,8 % | 1.220 | 1.159 | 0,70 | 315 | 720 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 86 | 55,8 % | 1.630 | 1.178 | 0,93 | 490 | 833 | 37,2 % | – | Ass |
X Type 71HT | 86 | 41,9 % | 1.710 | 2.330 | 0,83 | 443 | 826 | 22,1 % | – | Ass |
X T110E4JPz | 83 | 54,2 % | 1.821 | 2.330 | 1,06 | 330 | 840 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 83 | 51,8 % | 1.790 | 2.400 | 0,98 | 468 | 879 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 82 | 62,2 % | 3.206 | 1.981 | 1,55 | 519 | 1.155 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 82 | 52,4 % | 1.679 | 2.011 | 1,06 | 620 | 847 | 32,9 % | – | I. Klasse |
XI ImbattableHT | 80 | 41,3 % | – | 3.282 | 1,08 | 434 | 898 | 26,3 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 78 | 62,8 % | 2.208 | 2.075 | 1,19 | 429 | 1.012 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
XI Strv 107-12JPz | 78 | 50,0 % | – | 2.923 | 0,87 | 374 | 879 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 75 | 49,3 % | 1.301 | 1.465 | 0,92 | 338 | 664 | 37,3 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 74 | 48,6 % | 1.475 | 1.514 | 0,81 | 205 | 707 | 36,5 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 74 | 58,1 % | 1.476 | 1.169 | 0,59 | 1.314 | 809 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 74 | 43,2 % | 1.354 | 502 | 0,58 | 242 | 542 | 17,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 73 | 47,9 % | 1.398 | 1.858 | 1,10 | 748 | 796 | 27,4 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 73 | 58,9 % | 1.421 | 241 | 1,41 | 58 | 502 | 26,0 % | – | Ass |
X Foch 155JPz | 72 | 48,6 % | 1.248 | 1.878 | 0,72 | 330 | 671 | 26,4 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 72 | 52,8 % | – | 2.308 | 1,36 | 509 | 865 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 72 | 47,2 % | 1.129 | 1.233 | 0,78 | 502 | 698 | 29,2 % | – | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 71 | 50,7 % | 2.360 | 1.018 | 0,97 | 1.175 | 845 | 29,6 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 71 | 59,2 % | 1.638 | 1.348 | 1,04 | 323 | 832 | 42,3 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 69 | 56,5 % | 236 | 84 | 0,45 | 60 | 235 | 39,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 68 | 41,2 % | 1.163 | 1.061 | 0,57 | 267 | 632 | 26,5 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 68 | 44,1 % | 1.668 | 1.684 | 1,15 | 347 | 769 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 68 | 54,4 % | 2.420 | 2.039 | 1,21 | 436 | 910 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 65 | 56,9 % | 1.742 | 2.179 | 0,92 | 486 | 864 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 65 | 46,2 % | 1.656 | 1.740 | 0,89 | 411 | 767 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 65 | 50,8 % | 1.185 | 601 | 0,95 | 206 | 525 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 65 | 55,4 % | 2.094 | 1.508 | 0,97 | 383 | 825 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 64 | 42,2 % | 1.337 | 1.571 | 0,77 | 355 | 720 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 63 | 54,0 % | 1.787 | 2.310 | 1,05 | 544 | 844 | 39,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 62 | 48,4 % | 1.820 | 2.021 | 1,26 | 376 | 887 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 62 | 38,7 % | 1.170 | 1.162 | 0,76 | 241 | 680 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 61 | 49,2 % | 1.047 | 922 | 0,61 | 333 | 635 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 60 | 50,0 % | 1.855 | 1.275 | 1,02 | 481 | 765 | 38,3 % | – | II. Klasse |
IX BuryanHT | 58 | 56,9 % | – | 2.753 | 2,05 | 350 | 1.154 | 25,9 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 58 | 50,0 % | 1.732 | 2.107 | 1,28 | 232 | 805 | 39,7 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 58 | 56,9 % | 1.619 | 1.639 | 1,31 | 491 | 847 | 41,4 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 57 | 61,4 % | – | 2.831 | 1,05 | 413 | 1.024 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 56 | 48,2 % | 1.496 | 1.595 | 0,79 | 507 | 805 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 56 | 50,0 % | 2.299 | 1.061 | 1,02 | 908 | 841 | 25,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 56 | 55,4 % | 1.021 | 781 | 0,80 | 11 | 656 | 44,6 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 56 | 42,9 % | 882 | 531 | 0,66 | 232 | 467 | 17,9 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 56 | 51,8 % | 1.890 | 2.095 | 0,95 | 396 | 819 | 51,8 % | – | Ass |
XI BorkenkäferLT | 55 | 52,7 % | – | 1.384 | 0,55 | 2.071 | 864 | 21,8 % | – | Ass |
VIII Progetto 54HT | 55 | 38,2 % | 1.130 | 1.200 | 0,76 | 341 | 714 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 55 | 56,4 % | 1.726 | 1.738 | 1,07 | 373 | 850 | 32,7 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 55 | 54,5 % | – | 1.657 | 0,96 | 460 | 873 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 55 | 56,4 % | 1.850 | 1.543 | 1,05 | 351 | 890 | 32,7 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 54 | 50,0 % | 1.862 | 1.167 | 1,37 | 458 | 773 | 29,6 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 54 | 57,4 % | 1.171 | 200 | 1,24 | 57 | 425 | 29,6 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 53 | 45,3 % | 1.645 | 1.609 | 1,17 | 307 | 753 | 34,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 53 | 58,5 % | 545 | 180 | 0,81 | 61 | 315 | 35,8 % | – | Ass |
V LeopardLT | 53 | 45,3 % | 177 | 121 | 0,17 | 166 | 350 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 52 | 59,6 % | 2.089 | 1.388 | 1,04 | 465 | 882 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2 (R)HT | 52 | 59,6 % | 1.545 | 869 | 0,96 | 244 | 705 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 51 | 54,9 % | 975 | 1.387 | 0,71 | 301 | 631 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 51 | 54,9 % | 638 | 765 | 0,29 | 42 | 746 | 54,9 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 49 | 44,9 % | 990 | 293 | 0,90 | 127 | 419 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 49 | 57,1 % | – | 1.860 | 1,20 | 526 | 848 | 38,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 48 | 45,8 % | 1.325 | 2.063 | 0,77 | 375 | 769 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 47 | 53,2 % | 2.320 | 2.327 | 1,32 | 420 | 923 | 42,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 46 | 47,8 % | 647 | 234 | 0,63 | 207 | 352 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 46 | 58,7 % | 1.855 | 1.266 | 1,22 | 408 | 907 | 39,1 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 46 | 43,5 % | 1.791 | 2.464 | 0,76 | 552 | 794 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 46 | 60,9 % | 1.189 | 514 | 0,89 | 192 | 566 | 32,6 % | – | Ass |
XI TaschenratteHT | 46 | 60,9 % | – | 3.335 | 0,87 | 416 | 1.187 | 39,1 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 45 | 46,7 % | 1.137 | 790 | 0,62 | 1.658 | 786 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 45 | 48,9 % | 1.047 | 584 | 0,62 | 360 | 576 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 45 | 37,8 % | 968 | 1.054 | 0,80 | 284 | 661 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 45 | 62,2 % | 2.350 | 2.539 | 1,13 | 582 | 1.031 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 44 | 40,9 % | 1.473 | 1.033 | 1,11 | 124 | 583 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 44 | 54,5 % | 893 | 876 | 0,66 | 222 | 679 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 44 | 47,7 % | 1.354 | 734 | 0,59 | 1.304 | 753 | 27,3 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 44 | 56,8 % | 2.352 | 931 | 0,93 | 536 | 775 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 44 | 61,4 % | 1.304 | 716 | 0,70 | 56 | 653 | 56,8 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 44 | 40,9 % | 1.921 | 1.605 | 1,07 | 320 | 817 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 43 | 48,8 % | 1.814 | 1.173 | 1,00 | 339 | 697 | 34,9 % | – | Ass |
VIII XM57JPz | 42 | 57,1 % | – | 2.087 | 1,17 | 333 | 999 | 31,0 % | – | Ass |
IX Ares 85MT | 42 | 54,8 % | – | 1.718 | 0,93 | 547 | 886 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 42 | 47,6 % | 1.540 | 1.906 | 0,79 | 554 | 745 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 41 | 61,0 % | 2.765 | 2.707 | 1,27 | 468 | 983 | 43,9 % | – | Ass |
X IS-4HT | 40 | 60,0 % | 1.803 | 2.210 | 0,85 | 515 | 937 | 32,5 % | – | Ass |
VIII Bisonte C45HT | 40 | 42,5 % | 1.931 | 1.685 | 1,18 | 334 | 873 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 40 | 65,0 % | 1.802 | 1.696 | 1,03 | 446 | 998 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 40 | 50,0 % | 2.307 | 707 | 1,00 | 479 | 651 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 39 | 56,4 % | 2.050 | 1.634 | 1,03 | 410 | 794 | 38,5 % | – | Ass |
IX T-10HT | 39 | 51,3 % | 1.244 | 1.357 | 0,67 | 462 | 749 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 38 | 65,8 % | 996 | 996 | 0,55 | 492 | 726 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 38 | 55,3 % | 1.823 | 1.903 | 1,08 | 502 | 904 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 37 | 59,5 % | 1.449 | 1.332 | 0,81 | 323 | 917 | 32,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 37 | 48,6 % | 720 | 149 | 0,89 | 49 | 292 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 37 | 45,9 % | 1.602 | 1.727 | 1,00 | 269 | 749 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 37 | 48,6 % | 1.558 | 1.708 | 0,76 | 347 | 809 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 36 | 55,6 % | 1.118 | 384 | 0,75 | 115 | 466 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 36 | 38,9 % | 2.177 | 2.467 | 1,33 | 379 | 818 | 33,3 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 36 | 47,2 % | 1.342 | 723 | 1,22 | 134 | 544 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 58,3 % | 1.416 | 1.197 | 0,53 | 226 | 773 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 36 | 47,2 % | 1.747 | 1.440 | 0,83 | 227 | 798 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 36 | 44,4 % | 2.621 | 2.557 | 1,36 | 396 | 964 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 36 | 55,6 % | 1.679 | 1.676 | 0,97 | 403 | 789 | 38,9 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 35 | 54,3 % | 1.521 | 932 | 0,83 | 315 | 677 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 35 | 45,7 % | 1.996 | 1.632 | 0,74 | 397 | 833 | 25,7 % | – | Ass |
VII ISHT | 35 | 65,7 % | 1.523 | 1.038 | 0,69 | 333 | 777 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 35 | 60,0 % | 1.723 | 954 | 1,20 | 222 | 737 | 40,0 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 35 | 45,7 % | 1.922 | 1.707 | 0,91 | 226 | 793 | 28,6 % | – | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 34 | 52,9 % | 1.489 | 1.735 | 0,85 | 794 | 886 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 34 | 58,8 % | 1.944 | 2.411 | 0,62 | 314 | 968 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 34 | 41,2 % | 772 | 601 | 0,50 | 167 | 462 | 8,8 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 34 | 52,9 % | 2.230 | 1.264 | 0,79 | 1.286 | 889 | 20,6 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 34 | 38,2 % | 1.253 | 195 | 1,79 | 22 | 386 | 26,5 % | – | Ass |
II M2LT | 34 | 44,1 % | 394 | 137 | 1,12 | 28 | 281 | 29,4 % | – | Ass |
X B-C 155 58Art | 34 | 38,2 % | 816 | 1.220 | 0,53 | 42 | 581 | 35,3 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 34 | 52,9 % | – | 1.715 | 1,12 | 558 | 838 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 752HT | 34 | 61,8 % | 1.737 | 2.014 | 0,91 | 483 | 947 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 34 | 58,8 % | 2.208 | 908 | 1,12 | 704 | 897 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 33 | 51,5 % | 1.949 | 1.917 | 0,94 | 465 | 915 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 33 | 39,4 % | 1.543 | 989 | 0,97 | 349 | 692 | 18,2 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 33 | 54,5 % | 951 | 311 | 0,94 | 231 | 455 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 33 | 51,5 % | 1.972 | 1.788 | 0,76 | 348 | 897 | 30,3 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 32 | 71,9 % | 2.436 | 1.011 | 1,38 | 287 | 833 | 43,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 32 | 56,3 % | 1.650 | 1.789 | 0,84 | 430 | 880 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 32 | 46,9 % | – | 1.710 | 1,06 | 444 | 892 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 31 | 54,8 % | 1.318 | 739 | 0,84 | 191 | 592 | 41,9 % | – | II. Klasse |
XI Ares 90 CMT | 31 | 54,8 % | – | 2.794 | 1,16 | 688 | 970 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 31 | 41,9 % | 1.437 | 941 | 0,74 | 404 | 644 | 22,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 31 | 48,4 % | 1.688 | 2.348 | 1,19 | 433 | 800 | 29,0 % | – | Ass |
X Centurion AXMT | 31 | 48,4 % | 1.668 | 2.119 | 0,61 | 581 | 808 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 31 | 48,4 % | 1.548 | 1.400 | 0,74 | 169 | 775 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 30 | 33,3 % | 1.387 | 1.276 | 0,63 | 408 | 702 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 30 | 53,3 % | 2.354 | 2.227 | 0,90 | 283 | 956 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2SHT | 29 | 58,6 % | 2.022 | 1.375 | 1,21 | 310 | 911 | 41,4 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 29 | 55,2 % | 2.001 | 1.274 | 1,34 | 171 | 737 | 37,9 % | – | I. Klasse |
XI FauteurHT | 29 | 62,1 % | – | 3.624 | 0,83 | 398 | 1.135 | 34,5 % | – | I. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 29 | 62,1 % | 1.877 | 1.681 | 1,48 | 248 | 866 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 29 | 58,6 % | 1.510 | 748 | 0,55 | 912 | 779 | 6,9 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 29 | 69,0 % | 856 | 208 | 0,66 | 247 | 520 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 28 | 57,1 % | 1.426 | 817 | 0,96 | 231 | 673 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 28 | 50,0 % | 1.708 | 1.418 | 0,86 | 360 | 824 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 28 | 39,3 % | 851 | 589 | 0,54 | 718 | 559 | 3,6 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 28 | 67,9 % | 2.232 | 2.108 | 1,21 | 574 | 975 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 27 | 44,4 % | 584 | 208 | 0,56 | 154 | 365 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 27 | 51,9 % | 850 | 451 | 0,41 | 369 | 515 | 18,5 % | – | Ass |
VIII GromJPz | 27 | 40,7 % | 2.389 | 1.924 | 1,44 | 359 | 855 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 27 | 63,0 % | 856 | 181 | 1,00 | 74 | 341 | 33,3 % | – | Ass |
X MBT-BHT | 26 | 50,0 % | – | 2.579 | 1,58 | 332 | 910 | 26,9 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 26 | 57,7 % | 1.989 | 1.763 | 1,23 | 236 | 822 | 46,2 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 26 | 46,2 % | 1.547 | 570 | 0,65 | 214 | 468 | 42,3 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 26 | 65,4 % | 899 | 391 | 0,77 | 107 | 402 | 42,3 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 26 | 46,2 % | 1.401 | 1.355 | 0,85 | 217 | 827 | 26,9 % | – | Ass |
VII St. EmilJPz | 26 | 38,5 % | 885 | 789 | 0,69 | 198 | 479 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 26 | 53,8 % | 1.939 | 1.917 | 1,04 | 497 | 900 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 26 | 61,5 % | – | 474 | 0,50 | 529 | 647 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 25 | 64,0 % | 1.191 | 390 | 0,84 | 207 | 527 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 25 | 68,0 % | 2.744 | 2.184 | 0,88 | 350 | 1.153 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 25 | 40,0 % | – | 2.382 | 0,88 | 510 | 929 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 25 | 60,0 % | 1.565 | 1.330 | 1,04 | 266 | 808 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 25 | 68,0 % | 1.766 | 717 | 0,88 | 479 | 778 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 25 | 64,0 % | 2.684 | 2.999 | 1,32 | 240 | 985 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 25 | 68,0 % | 1.584 | 1.366 | 0,88 | 157 | 854 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 24 | 66,7 % | 2.477 | 1.534 | 1,25 | 254 | 1.015 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 50,0 % | 806 | 255 | 0,71 | 199 | 422 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 24 | 50,0 % | 1.276 | 953 | 0,92 | 291 | 587 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 24 | 45,8 % | 2.062 | 1.540 | 0,96 | 711 | 834 | 33,3 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 23 | 39,1 % | 2.393 | 1.864 | 1,22 | 351 | 881 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 23 | 60,9 % | 2.185 | 1.296 | 1,13 | 249 | 788 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 23 | 56,5 % | 2.575 | 1.724 | 1,30 | 329 | 905 | 47,8 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 23 | 60,9 % | 2.501 | 2.456 | 1,30 | 524 | 937 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 23 | 52,2 % | 1.627 | 1.913 | 0,61 | 463 | 863 | 34,8 % | – | II. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 23 | 56,5 % | – | 807 | 0,48 | 891 | 752 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 23 | 47,8 % | 1.480 | 1.388 | 0,57 | 658 | 771 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 43,5 % | 1.848 | 1.188 | 0,96 | 288 | 761 | 39,1 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 22 | 45,5 % | – | 1.663 | 0,68 | 725 | 774 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 22 | 68,2 % | 1.810 | 1.411 | 0,86 | 203 | 934 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 22 | 63,6 % | 1.451 | 1.222 | 0,45 | 274 | 812 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 22 | 63,6 % | 1.364 | 734 | 0,91 | 187 | 550 | 40,9 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 22 | 40,9 % | – | 3.120 | 1,18 | 609 | 1.015 | 13,6 % | – | Ass |
VIII Iron ArnieMT | 22 | 63,6 % | 1.986 | 1.491 | 1,09 | 434 | 881 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 21 | 38,1 % | 1.489 | 842 | 0,81 | 213 | 556 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 21 | 38,1 % | 1.028 | 1.674 | 0,67 | 392 | 636 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 21 | 52,4 % | – | 1.441 | 0,95 | 206 | 848 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 21 | 42,9 % | 212 | 270 | 0,29 | 140 | 315 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 21 | 42,9 % | 1.132 | 710 | 0,76 | 192 | 578 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 21 | 61,9 % | – | 1.793 | 1,00 | 366 | 883 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 21 | 76,2 % | 2.045 | 1.818 | 0,67 | 396 | 1.062 | 42,9 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 21 | 57,1 % | 1.860 | 1.189 | 1,24 | 198 | 810 | 52,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 21 | 52,4 % | 1.469 | 653 | 1,14 | 81 | 475 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 20 | 65,0 % | 1.755 | 1.127 | 1,00 | 250 | 848 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 20 | 50,0 % | 693 | 182 | 0,50 | 88 | 245 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 20 | 45,0 % | 1.616 | 1.113 | 1,05 | 429 | 769 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 20 | 30,0 % | 1.650 | 1.382 | 0,90 | 251 | 727 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 20 | 35,0 % | 1.885 | 917 | 1,15 | 311 | 631 | 30,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 19 | 63,2 % | 2.117 | 2.155 | 1,37 | 211 | 951 | 42,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 19 | 78,9 % | 2.328 | 1.910 | 1,32 | 441 | 1.193 | 68,4 % | – | I. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 19 | 73,7 % | 1.489 | 1.097 | 0,42 | 921 | 860 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 19 | 52,6 % | 1.049 | 623 | 0,68 | 94 | 476 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 19 | 63,2 % | – | 2.300 | 1,32 | 665 | 944 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VIII AlbyJPz | 19 | 47,4 % | – | 2.035 | 1,32 | 575 | 988 | 42,1 % | – | Ass |
VIII M41DLT | 19 | 36,8 % | 1.505 | 853 | 0,63 | 1.170 | 727 | 10,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 18 | 44,4 % | 1.534 | 2.206 | 0,94 | 356 | 763 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 18 | 50,0 % | 2.177 | 1.295 | 1,33 | 232 | 762 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 18 | 55,6 % | 2.094 | 1.288 | 0,83 | 1.239 | 860 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 17 | 64,7 % | 1.459 | 327 | 1,18 | 183 | 464 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 17 | 47,1 % | 438 | 340 | 0,59 | 189 | 396 | 29,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 17 | 82,4 % | 2.240 | 2.342 | 1,24 | 544 | 1.113 | 58,8 % | – | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 17 | 58,8 % | – | 1.859 | 1,00 | 246 | 1.000 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 17 | 47,1 % | 1.170 | 1.298 | 0,76 | 211 | 784 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 17 | 58,8 % | 1.603 | 1.068 | 1,12 | 169 | 787 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VIII ContradictiousHT | 17 | 52,9 % | – | 2.012 | 1,00 | 186 | 988 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 16 | 43,8 % | 2.340 | 1.210 | 1,50 | 213 | 722 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 16 | 68,8 % | 2.101 | 1.096 | 1,06 | 450 | 886 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 15 | 53,3 % | 2.168 | 1.134 | 1,13 | 450 | 861 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 15 | 40,0 % | – | 1.653 | 0,93 | 235 | 737 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 15 | 40,0 % | 1.231 | 1.544 | 0,93 | 450 | 715 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 15 | 66,7 % | 495 | 323 | 0,93 | 31 | 449 | 73,3 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler MTCMT | 15 | 73,3 % | – | 2.107 | 1,67 | 389 | 1.130 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 53,3 % | 1.403 | 807 | 0,87 | 318 | 681 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 15 | 60,0 % | – | 1.693 | 1,47 | 369 | 1.100 | 46,7 % | – | I. Klasse |
IX Patton TankMT | 14 | 42,9 % | 3.315 | 2.596 | 1,43 | 582 | 1.031 | 28,6 % | – | Ass |
VIII T-54 Mod. 1MT | 14 | 42,9 % | 313 | 445 | 0,43 | 352 | 492 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IX SentinelleHT | 14 | 57,1 % | – | 1.906 | 1,14 | 231 | 881 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 14 | 71,4 % | 2.020 | 2.671 | 1,36 | 513 | 1.061 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX KameMT | 14 | 85,7 % | – | 2.253 | 1,29 | 369 | 1.133 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 14 | 42,9 % | 1.631 | 1.570 | 1,29 | 561 | 887 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 13 | 69,2 % | 2.052 | 1.347 | 1,38 | 290 | 842 | 38,5 % | – | Ass |
VII Panther/M10MT | 13 | 53,8 % | 1.434 | 864 | 1,38 | 303 | 716 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 13 | 61,5 % | 1.903 | 1.280 | 0,85 | 487 | 879 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 13 | 61,5 % | – | 2.278 | 1,15 | 457 | 1.122 | 46,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 13 | 30,8 % | 338 | 105 | 0,77 | 12 | 157 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 13 | 46,2 % | – | 1.950 | 0,54 | 441 | 791 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 13 | 61,5 % | 2.300 | 1.148 | 0,92 | 125 | 704 | 53,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 13 | 46,2 % | 2.388 | 1.332 | 1,23 | 181 | 746 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII 112HT | 13 | 61,5 % | 718 | 681 | 0,38 | 464 | 711 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 46,2 % | 1.197 | 428 | 1,08 | 169 | 427 | 30,8 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 12 | 41,7 % | 1.953 | 2.425 | 1,25 | 338 | 809 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 12 | 50,0 % | 2.043 | 750 | 1,17 | 263 | 558 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 58,3 % | 3.233 | 2.462 | 1,67 | 390 | 1.320 | 33,3 % | – | Ass |
IX Obj. 590MT | 11 | 27,3 % | 974 | 1.478 | 0,45 | 508 | 618 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 11 | 54,5 % | 1.075 | 407 | 1,00 | 125 | 437 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VIII STGMT | 11 | 63,6 % | 1.946 | 1.479 | 0,82 | 361 | 799 | 54,5 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 11 | 36,4 % | 1.487 | 684 | 1,18 | 68 | 430 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 10 | 40,0 % | 831 | 783 | 0,90 | 123 | 630 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 10 | 50,0 % | 1.069 | 1.068 | 0,40 | 375 | 735 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 10 | 50,0 % | 563 | 510 | 0,30 | 26 | 475 | 50,0 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 10 | 40,0 % | 997 | 298 | 1,30 | 64 | 391 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 10 | 80,0 % | 2.711 | 1.158 | 1,40 | 308 | 855 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII SZDV Vz. 50JPz | 10 | 50,0 % | – | 1.882 | 0,80 | 177 | 801 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 9 | 66,7 % | 676 | 496 | 0,33 | 12 | 576 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 66,7 % | 1.004 | 277 | 0,78 | 79 | 410 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 9 | 44,4 % | 1.249 | 309 | 1,00 | 22 | 379 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX PancernikHT | 9 | 66,7 % | – | 1.441 | 0,89 | 166 | 917 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX Lätt Strf 120JPz | 9 | 66,7 % | 1.569 | 1.661 | 1,33 | 288 | 758 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 9 | 44,4 % | 1.792 | 862 | 1,22 | 163 | 647 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 9 | 44,4 % | 1.393 | 1.086 | 0,78 | 326 | 704 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 9 | 22,2 % | 1.127 | 1.413 | 1,00 | 451 | 593 | 11,1 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 9 | 66,7 % | 1.846 | 2.465 | 1,00 | 154 | 857 | 55,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 9 | 33,3 % | 853 | 576 | 0,44 | 232 | 484 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 9 | 66,7 % | 1.131 | 595 | 0,89 | 295 | 622 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 9 | 33,3 % | 2.176 | 631 | 1,22 | 402 | 541 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 9 | 77,8 % | 845 | 702 | 0,44 | 45 | 714 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-72-1HT | 8 | 12,5 % | 875 | 1.434 | 0,75 | 272 | 445 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 8 | 75,0 % | 1.484 | 711 | 0,88 | 282 | 652 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 8 | 50,0 % | – | 1.636 | 1,25 | 349 | 821 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 8 | 37,5 % | – | 1.717 | 1,00 | 224 | 684 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 8 | 62,5 % | 1.731 | 1.874 | 0,63 | 440 | 969 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 7 | 57,1 % | – | 1.920 | 0,57 | 179 | 754 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 7 | 28,6 % | 467 | 533 | 0,43 | 62 | 459 | 14,3 % | – | – |
IX MedvědHT | 7 | 85,7 % | 2.301 | 2.426 | 1,43 | 235 | 1.221 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 7 | 71,4 % | 2.865 | 971 | 1,14 | 183 | 626 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 7 | 57,1 % | 2.456 | 1.118 | 1,43 | 157 | 737 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 7 | 57,1 % | 2.182 | 1.612 | 1,29 | 723 | 946 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 7 | 85,7 % | 2.797 | 2.513 | 1,43 | 819 | 1.224 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 7 | 57,1 % | 710 | 786 | 0,00 | 365 | 631 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 6 | 16,7 % | 1.407 | 1.784 | 0,83 | 475 | 560 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 6 | 66,7 % | 1.789 | 863 | 0,67 | 934 | 850 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 6 | 66,7 % | 1.072 | 1.456 | 0,17 | 202 | 808 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI Obj. 432UMT | 6 | 66,7 % | – | 2.151 | 1,67 | 543 | 1.045 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 6 | 16,7 % | 1.034 | 368 | 1,00 | 29 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 16,7 % | 1.157 | 698 | 1,33 | 105 | 426 | 16,7 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 5 | 80,0 % | 2.289 | 932 | 1,40 | 128 | 953 | 40,0 % | – | Ass |
I Medium IMT | 5 | 20,0 % | 851 | 166 | 1,60 | 17 | 281 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 5 | 60,0 % | 5.128 | 1.869 | 1,80 | 210 | 1.149 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 5 | 60,0 % | 403 | 179 | 0,60 | 86 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 5 | 20,0 % | 1.529 | 1.531 | 0,80 | 532 | 619 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 5 | 20,0 % | 1.443 | 408 | 0,40 | 241 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 5 | 80,0 % | – | 2.107 | 0,20 | 105 | 945 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 5 | 40,0 % | 1.615 | 1.636 | 0,20 | 980 | 817 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 4 | 50,0 % | – | 2.762 | 1,25 | 363 | 884 | 75,0 % | – | III. Klasse |
IX SaryudaJPz | 4 | 25,0 % | – | 2.203 | 1,25 | 515 | 709 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 4 | 75,0 % | 1.306 | 1.032 | 0,75 | 359 | 858 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 4 | 25,0 % | – | 1.548 | 0,75 | 464 | 677 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 4 | 100,0 % | 2.949 | 2.075 | 2,75 | 784 | 1.579 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 4 | 75,0 % | 3.318 | 1.910 | 2,75 | 146 | 1.211 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TIII JägerJPz | 4 | 50,0 % | 2.191 | 2.726 | 0,50 | 185 | 884 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 50,0 % | 623 | 172 | 0,25 | 48 | 349 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 4 | 75,0 % | – | 1.578 | 0,00 | 362 | 904 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 4 | 75,0 % | 2.288 | 1.669 | 0,50 | 636 | 1.026 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 4 | 25,0 % | 1.012 | 1.102 | 1,00 | 87 | 593 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 4 | 25,0 % | 4 | 63 | 0,00 | 7 | 97 | 25,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 0 | 62 | 0,00 | 32 | 135 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 4 | 75,0 % | 1.471 | 993 | 1,00 | 154 | 846 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 3 | 66,7 % | 1.039 | 1.114 | 0,67 | 114 | 732 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 3 | 66,7 % | 982 | 1.103 | 0,00 | 249 | 728 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 33,3 % | 348 | 137 | 1,00 | 44 | 264 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 33,3 % | 1.390 | 1.804 | 0,33 | 364 | 683 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V AT 2JPz | 3 | 33,3 % | 0 | 91 | 0,33 | 78 | 185 | 33,3 % | – | – |
X Fossa VM 68MT | 3 | 66,7 % | – | 2.920 | 0,67 | 714 | 891 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 3 | 66,7 % | 2.592 | 794 | 1,67 | 74 | 895 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 168DMT | 3 | 0,0 % | 358 | 964 | 0,67 | 250 | 380 | 0,0 % | – | – |
X ChieftainHT | 3 | 33,3 % | – | 1.501 | 1,33 | 350 | 700 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 3 | 100,0 % | 1.749 | 790 | 1,00 | 248 | 982 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 33,3 % | 646 | 848 | 0,00 | 202 | 518 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 2 | 0,0 % | 1.057 | 1.414 | 0,50 | 257 | 527 | 0,0 % | – | – |
VIII KustJPz | 2 | 100,0 % | – | 2.094 | 2,00 | 116 | 1.094 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.946 | 0,50 | 556 | 776 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 2 | 0,0 % | 178 | 416 | 0,00 | 352 | 341 | 0,0 % | – | – |
V T-115MT | 2 | 0,0 % | – | 282 | 0,00 | 60 | 174 | 0,0 % | – | – |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 132 | 252 | 0,50 | 524 | 566 | 0,0 % | – | – |
V Pz. 38 (K)MT | 2 | 100,0 % | – | 1.278 | 0,50 | 392 | 1.126 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX TL-7JPz | 2 | 50,0 % | 1.444 | 1.607 | 1,00 | 371 | 835 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 2 | 50,0 % | 445 | 479 | 0,00 | 46 | 322 | 0,0 % | – | – |
IX SPHTHT | 2 | 100,0 % | – | 1.955 | 2,00 | 585 | 1.287 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 2 | 100,0 % | 2.372 | 674 | 2,50 | 356 | 962 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 2 | 50,0 % | 2.453 | 819 | 1,00 | 671 | 956 | 50,0 % | – | Ass |
VIII HusarzJPz | 2 | 0,0 % | – | 472 | 0,00 | 0 | 271 | 0,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 141 | 123 | 0,50 | 196 | 344 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 0,0 % | 331 | 616 | 0,00 | 281 | 173 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 100,0 % | 626 | 152 | 0,50 | 0 | 273 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 2 | 0,0 % | 0 | 35 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 2 | 50,0 % | 729 | 882 | 0,50 | 254 | 756 | 50,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 2 | 50,0 % | 4.527 | 2.992 | 2,50 | 325 | 1.275 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 2 | 50,0 % | 2.139 | 2.591 | 1,00 | 1.131 | 899 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 2 | 50,0 % | 2.780 | 1.826 | 1,50 | 45 | 948 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 3.643 | 1.581 | 2,00 | 452 | 1.194 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 695 | 1.056 | 0,00 | 0 | 276 | 0,0 % | – | – |
VI Tiger 131HT | 1 | 100,0 % | 2.288 | 1.181 | 1,00 | 378 | 1.095 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 1 | 100,0 % | 827 | 679 | 1,00 | 34 | 900 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 1.551 | 721 | 1,00 | 544 | 972 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 1 | 0,0 % | 103 | 517 | 0,00 | 218 | 477 | 0,0 % | – | – |
IX AmbassadorHT | 1 | 0,0 % | – | 2.605 | 2,00 | 223 | 953 | 0,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 1 | 0,0 % | 1.844 | 1.057 | 1,00 | 214 | 513 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 1 | 100,0 % | – | 1.756 | 2,00 | 236 | 1.143 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 3.761 | 1.543 | 2,00 | 131 | 576 | 0,0 % | – | – |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 834 | 1.256 | 0,00 | 114 | 434 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 96 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 1.507 | 3,00 | 108 | 1.578 | 0,0 % | – | Ass |
I FTLT | 1 | 0,0 % | 65 | 58 | 0,00 | 0 | 55 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 1 | 100,0 % | 2.896 | 1.966 | 3,00 | 565 | 1.094 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 1 | 0,0 % | 414 | 418 | 0,00 | 487 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 0,0 % | 867 | 1.254 | 0,00 | 0 | 303 | 0,0 % | – | – |
IX CollectorHT | 1 | 0,0 % | – | 2.053 | 0,00 | 1.239 | 680 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 31 | 0,00 | 38 | 61 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 1 | 0,0 % | – | 339 | 0,00 | 377 | 254 | 0,0 % | – | – |
VIII AMBTMT | 1 | 0,0 % | 650 | 1.000 | 0,00 | 738 | 399 | 0,0 % | – | – |
IX Yong BingHT | 1 | 100,0 % | – | 439 | 0,00 | 775 | 929 | 0,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 1.409 | 3,00 | 5 | 1.127 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 1 | 0,0 % | 335 | 365 | 0,00 | 545 | 359 | 0,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 1 | 100,0 % | 1.768 | 1.727 | 1,00 | 1.145 | 1.263 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YONDU] YONDU | Reservist | 14.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 383 |
| 56,1 % |
| 192 |
| Stufe II | 217 | 52,5 % | 186 |
| Stufe I | 40 | 35,0 % | 188 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.950 | 52,1 % | 1.969 |
| Jagdpanzer | 3.816 | 51,5 % | 1.676 |
| Leichter Panzer | 3.698 | 50,4 % | 537 |
| Mittlerer Panzer | 3.476 | 52,0 % | 1.496 |
| Artillerie | 524 | 50,2 % | 791 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.031 | 51,5 % | 970 |
| UdSSR | 2.822 | 50,9 % | 1.461 |
| Deutschland | 2.350 | 51,7 % | 1.579 |
| Frankreich | 2.117 | 52,4 % | 1.448 |
| Großbritannien | 1.423 | 50,4 % | 1.485 |
| Japan | 771 | 52,4 % | 1.563 |
| Tschechoslowakei | 750 | 53,3 % | 2.005 |
| Schweden | 664 | 52,3 % | 1.814 |
| Polen | 590 | 48,6 % | 1.935 |
| Italien | 526 | 49,4 % | 1.624 |
| China | 420 | 53,3 % | 2.163 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
145 verschiedene Erfolge
Krieger
× 62
Großkaliber
× 252
Unterstützer
× 288
Panzer-Meisterschütze
× 112
Wachposten
× 60
Stahlwand
× 198
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 26
Aufklärer
× 31
Duellant
× 746
Kämpfer
× 500
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 257
Kamikaze
× 31
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 13
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 42
Waffenbrüder
× 85
Auge um Auge!
× 40
Hand Gottes
× 383
Brandstifter
× 162
Schläger
× 1.918
Sprengmeister
× 126
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 6.898
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 8
Panzerbrecher
× 48
Richtschütze
× 66
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 58
Nerven aus Stahl
× 107
Spartaner
× 90
Glückspilz
× 3
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Vorhut (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Fossa, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 37
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Dumitru-Medaille
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Reißen und Zerfetzen
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Scharmützel im Flachland
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 7
Zu alt, um Jung zu sterben
× 3
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
