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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
YONDU · Soldat · im Clan seit 14.04.2026
Gefechte
20.964
Siegquote
48,73 %
WN8
922
Ø Schaden
746
Ø Erfahrung
547
Ø Stufe
6,82
Ø Abschüsse
0,57
Ø Aufgeklärt
1,18
Überlebensrate
21,22 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
280
Ø Geblockt
331
Schadensverhältnis
0,72
Abschüsse / Tod
0,72
Max. Schaden
6.104
T110E4
Max. Abschüsse
8
Pz. 38 nA
Max. Erfahrung
2.435
Panzer gespielt
346
WN7
831
Effizienz (EFF)
944
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 20.964 | 48,73 % | 922 | 746 | 0,57 | 547 | 0,72 | 21,2 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 54 | 46,3 % | 1.682 |
| Stufe X | 1.096 | 47,4 % | 1.419 |
| Stufe IX | 2.569 | 47,7 % | 1.192 |
| Stufe VIII | 4.529 | 47,3 % | 900 |
| Stufe VII | 4.221 | 49,6 % | 745 |
| Stufe VI | 4.531 | 50,5 % | 598 |
| Stufe V | 2.052 | 48,1 % | 329 |
| Stufe IV | 745 | 47,4 % | 221 |
| Stufe III |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
27
Meisterschaft: I. Klasse
85
Meisterschaft: II. Klasse
156
Meisterschaft: III. Klasse
55
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII Tiger IHT | 731 | 51,4 % | 1.062 | 859 | 0,65 | 270 | 596 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 551 | 54,3 % | 929 | 507 | 0,59 | 234 | 445 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 471 | 46,5 % | 716 | 726 | 0,50 | 267 | 580 | 17,8 % | ★★★ | Ass |
VII Super HellcatJPz | 383 | 51,7 % | 726 | 600 | 0,45 | 273 | 539 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 367 | 47,1 % | 901 | 516 | 0,63 | 247 | 497 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 354 | 49,7 % | 1.136 | 678 | 0,75 | 191 | 526 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 339 | 48,7 % | 917 | 425 | 0,79 | 117 | 313 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 325 | 50,5 % | 835 | 492 | 0,47 | 273 | 522 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 311 | 47,9 % | 545 | 263 | 0,41 | 153 | 297 | 14,8 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 306 | 43,1 % | 611 | 716 | 0,45 | 334 | 420 | 22,9 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 274 | 48,9 % | 725 | 230 | 0,67 | 125 | 265 | 18,6 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 260 | 44,2 % | 619 | 637 | 0,32 | 401 | 555 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 260 | 46,5 % | 880 | 1.020 | 0,56 | 306 | 733 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 241 | 48,1 % | 258 | 134 | 0,29 | 162 | 272 | 9,5 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 235 | 46,4 % | 741 | 824 | 0,42 | 314 | 643 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 198 | 43,9 % | 323 | 167 | 0,17 | 251 | 253 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 198 | 52,0 % | 789 | 296 | 0,52 | 250 | 329 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
I MS-1LT | 193 | 49,7 % | 676 | 138 | 1,04 | 22 | 262 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 191 | 48,2 % | 552 | 268 | 0,50 | 139 | 321 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 185 | 53,0 % | 1.349 | 831 | 0,95 | 267 | 688 | 24,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 182 | 45,1 % | 587 | 294 | 0,50 | 143 | 263 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 175 | 48,6 % | 755 | 507 | 0,60 | 232 | 337 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 159 | 47,8 % | 694 | 526 | 0,53 | 303 | 542 | 10,7 % | – | Ass |
VI O-IHT | 157 | 52,9 % | 909 | 587 | 0,69 | 254 | 430 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 156 | 57,1 % | 1.163 | 1.270 | 0,79 | 285 | 802 | 34,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 155 | 55,5 % | 1.096 | 541 | 1,04 | 119 | 377 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VI AchillesJPz | 152 | 48,7 % | 1.159 | 698 | 0,64 | 209 | 552 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 142 | 45,1 % | 955 | 1.019 | 0,47 | 302 | 713 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 141 | 51,1 % | 769 | 855 | 0,53 | 280 | 634 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 135 | 48,9 % | 921 | 947 | 0,49 | 362 | 689 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 134 | 50,0 % | 1.247 | 1.589 | 0,82 | 380 | 767 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 133 | 52,6 % | 856 | 569 | 0,73 | 50 | 526 | 46,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 132 | 50,0 % | 883 | 550 | 0,46 | 752 | 622 | 12,9 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 123 | 46,3 % | 384 | 124 | 0,66 | 25 | 244 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 120 | 36,7 % | 304 | 694 | 0,24 | 378 | 527 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 119 | 47,1 % | 896 | 997 | 0,45 | 307 | 611 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 117 | 48,7 % | 981 | 775 | 0,59 | 280 | 675 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 115 | 40,9 % | 323 | 472 | 0,26 | 469 | 505 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 108 | 50,0 % | 694 | 610 | 0,56 | 254 | 566 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 107 | 55,1 % | 812 | 626 | 0,41 | 357 | 606 | 14,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 107 | 46,7 % | 1.352 | 487 | 0,69 | 579 | 567 | 21,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 105 | 40,0 % | 605 | 832 | 0,49 | 238 | 541 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 105 | 49,5 % | 799 | 1.264 | 0,38 | 457 | 675 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 105 | 45,7 % | 585 | 694 | 0,38 | 275 | 561 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 103 | 40,8 % | 746 | 516 | 0,42 | 135 | 446 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 101 | 41,6 % | 618 | 631 | 0,46 | 236 | 490 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 99 | 52,5 % | 2.098 | 1.171 | 0,96 | 214 | 777 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-13MT | 98 | 49,0 % | 376 | 345 | 0,40 | 286 | 471 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 94 | 42,6 % | 1.048 | 772 | 0,62 | 319 | 602 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 94 | 45,7 % | 1.108 | 1.356 | 0,66 | 386 | 735 | 27,7 % | – | I. Klasse |
II T-60LT | 94 | 51,1 % | 652 | 146 | 0,61 | 29 | 266 | 26,6 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 94 | 43,6 % | 170 | 237 | 0,49 | 31 | 184 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 92 | 35,9 % | 740 | 777 | 0,39 | 266 | 533 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 91 | 51,6 % | 979 | 1.230 | 0,54 | 339 | 722 | 20,9 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 90 | 53,3 % | 456 | 194 | 0,67 | 16 | 240 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 89 | 49,4 % | 720 | 363 | 0,76 | 146 | 283 | 20,2 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 89 | 42,7 % | – | 1.103 | 0,49 | 317 | 650 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 89 | 34,8 % | 943 | 1.042 | 0,43 | 215 | 618 | 20,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 88 | 55,7 % | 1.199 | 622 | 0,64 | 217 | 579 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 87 | 55,2 % | 718 | 458 | 0,51 | 249 | 499 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 86 | 40,7 % | 313 | 614 | 0,29 | 316 | 512 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 86 | 53,5 % | 1.023 | 957 | 0,60 | 337 | 723 | 24,4 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 86 | 40,7 % | 750 | 1.380 | 0,40 | 457 | 655 | 20,9 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430MT | 85 | 43,5 % | 855 | 1.133 | 0,69 | 449 | 687 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 85 | 54,1 % | 887 | 327 | 0,81 | 98 | 338 | 17,6 % | – | Ass |
IX ŠelmaLT | 84 | 53,6 % | 928 | 732 | 0,35 | 924 | 683 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 84 | 54,8 % | 800 | 827 | 0,24 | 23 | 636 | 51,2 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 83 | 49,4 % | 863 | 911 | 0,40 | 314 | 641 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 83 | 49,4 % | 1.225 | 1.174 | 0,58 | 222 | 694 | 34,9 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 82 | 47,6 % | 729 | 149 | 1,04 | 24 | 247 | 17,1 % | – | Ass |
VI M4A3(76)WMT | 82 | 50,0 % | 1.170 | 728 | 0,65 | 317 | 642 | 8,5 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 81 | 54,3 % | 901 | 675 | 0,69 | 50 | 559 | 38,3 % | – | Ass |
I T1LT | 80 | 52,5 % | 613 | 115 | 0,84 | 39 | 291 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 80 | 47,5 % | 994 | 831 | 0,49 | 397 | 637 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 79 | 44,3 % | 1.075 | 1.346 | 0,59 | 345 | 664 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 78 | 52,6 % | 1.163 | 673 | 0,81 | 228 | 537 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 78 | 48,7 % | 1.094 | 666 | 0,59 | 204 | 539 | 19,2 % | – | Ass |
IX IS-3-IIHT | 77 | 55,8 % | 1.510 | 1.595 | 0,75 | 290 | 841 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 76 | 46,1 % | 1.149 | 1.147 | 0,54 | 246 | 684 | 22,4 % | – | I. Klasse |
III T-70LT | 75 | 50,7 % | 338 | 127 | 0,59 | 52 | 257 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 75 | 46,7 % | 1.180 | 1.314 | 0,73 | 412 | 711 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 74 | 50,0 % | 1.385 | 1.166 | 0,68 | 223 | 749 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 74 | 58,1 % | 1.442 | 760 | 0,72 | 184 | 556 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 74 | 47,3 % | 956 | 981 | 0,46 | 157 | 617 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 73 | 50,7 % | 398 | 217 | 0,23 | 431 | 447 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 72 | 44,4 % | 953 | 872 | 0,57 | 249 | 661 | 29,2 % | – | I. Klasse |
IX M-VI-YHT | 72 | 50,0 % | 1.217 | 1.301 | 0,63 | 229 | 733 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 71 | 40,8 % | 1.509 | 896 | 0,59 | 626 | 676 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 70 | 54,3 % | 1.403 | 1.557 | 0,83 | 465 | 815 | 37,1 % | – | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 70 | 42,9 % | 998 | 977 | 0,43 | 402 | 609 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 70 | 54,3 % | 939 | 1.183 | 0,71 | 562 | 748 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 69 | 46,4 % | 1.224 | 674 | 0,74 | 228 | 589 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 68 | 39,7 % | 689 | 439 | 0,49 | 624 | 514 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 68 | 45,6 % | 740 | 1.161 | 0,40 | 560 | 658 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 67 | 49,3 % | 907 | 722 | 0,48 | 185 | 531 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 67 | 53,7 % | – | 1.081 | 0,49 | 270 | 748 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 66 | 43,9 % | 371 | 118 | 0,29 | 48 | 190 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 65 | 43,1 % | 794 | 561 | 0,35 | 897 | 596 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 65 | 41,5 % | 689 | 410 | 0,49 | 495 | 519 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 65 | 43,1 % | 911 | 1.234 | 0,43 | 249 | 649 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 65 | 35,4 % | 312 | 168 | 0,48 | 49 | 203 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 65 | 50,8 % | 1.250 | 974 | 0,71 | 199 | 648 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 64 | 51,6 % | 782 | 599 | 0,58 | 25 | 531 | 46,9 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 64 | 39,1 % | 853 | 616 | 0,48 | 253 | 406 | 14,1 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 64 | 51,6 % | 983 | 1.214 | 0,64 | 411 | 668 | 42,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 63 | 55,6 % | 1.261 | 1.059 | 0,59 | 248 | 714 | 17,5 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 63 | 41,3 % | 747 | 1.040 | 0,44 | 423 | 659 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 63 | 46,0 % | – | 1.576 | 0,79 | 306 | 788 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 63 | 44,4 % | 951 | 1.230 | 0,44 | 343 | 679 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 63 | 47,6 % | 849 | 928 | 0,51 | 231 | 627 | 12,7 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 62 | 51,6 % | 1.222 | 1.606 | 0,71 | 359 | 802 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 61 | 41,0 % | 772 | 782 | 0,59 | 363 | 586 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 61 | 50,8 % | 838 | 714 | 0,61 | 203 | 605 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 61 | 47,5 % | 1.149 | 1.705 | 0,38 | 620 | 744 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 61 | 52,5 % | 836 | 249 | 0,57 | 83 | 222 | 19,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 60 | 50,0 % | 1.183 | 1.426 | 0,53 | 261 | 748 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 60 | 50,0 % | 747 | 745 | 0,50 | 1.255 | 698 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 60 | 48,3 % | 502 | 814 | 0,25 | 343 | 613 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 60 | 51,7 % | 828 | 750 | 0,40 | 353 | 626 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 60 | 55,0 % | 407 | 404 | 0,40 | 196 | 517 | 31,7 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 59 | 59,3 % | 1.694 | 904 | 0,76 | 209 | 735 | 40,7 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 59 | 49,2 % | 1.099 | 1.053 | 0,53 | 262 | 703 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 59 | 49,2 % | 1.454 | 871 | 1,07 | 232 | 603 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 59 | 54,2 % | – | 963 | 0,34 | 342 | 717 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 59 | 30,5 % | 292 | 159 | 0,39 | 85 | 157 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 59 | 50,8 % | 1.041 | 1.534 | 0,64 | 491 | 725 | 20,3 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 59 | 42,4 % | 1.366 | 1.243 | 0,80 | 310 | 673 | 37,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 58 | 55,2 % | 681 | 164 | 0,53 | 114 | 234 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 58 | 44,8 % | 994 | 613 | 0,74 | 213 | 386 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 58 | 48,3 % | 852 | 965 | 0,43 | 318 | 674 | 22,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 58 | 51,7 % | 682 | 830 | 0,33 | 441 | 658 | 25,9 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 57 | 43,9 % | 1.009 | 1.623 | 0,56 | 382 | 687 | 22,8 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 57 | 40,4 % | 1.197 | 1.030 | 0,67 | 322 | 641 | 24,6 % | – | Ass |
VII AT 7JPz | 57 | 47,4 % | 1.260 | 1.022 | 0,82 | 312 | 715 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 57 | 40,4 % | 1.006 | 787 | 0,51 | 225 | 573 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 57 | 43,9 % | 974 | 1.634 | 0,54 | 391 | 693 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 56 | 50,0 % | 1.053 | 815 | 0,59 | 195 | 571 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 56 | 62,5 % | 824 | 645 | 0,46 | 262 | 599 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 56 | 51,8 % | 962 | 1.412 | 0,50 | 588 | 778 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 56 | 57,1 % | 975 | 544 | 0,52 | 931 | 694 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 56 | 55,4 % | 839 | 518 | 0,38 | 1.238 | 698 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 56 | 53,6 % | 517 | 257 | 0,16 | 450 | 439 | 3,6 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 55 | 45,5 % | 426 | 164 | 0,27 | 132 | 284 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 54 | 51,9 % | 1.341 | 728 | 0,65 | 202 | 572 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 54 | 64,8 % | 1.544 | 1.505 | 0,83 | 350 | 863 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 53 | 43,4 % | 1.184 | 945 | 0,68 | 260 | 644 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 52 | 57,7 % | 893 | 536 | 0,37 | 815 | 667 | 13,5 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 52 | 46,2 % | 784 | 149 | 1,21 | 18 | 262 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 51 | 39,2 % | 734 | 847 | 0,37 | 223 | 585 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 50 | 50,0 % | 850 | 498 | 0,66 | 148 | 483 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 50 | 36,0 % | 726 | 595 | 0,50 | 105 | 402 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 50 | 36,0 % | 693 | 643 | 0,32 | 340 | 488 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 50 | 56,0 % | 1.382 | 1.127 | 0,80 | 327 | 745 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 49 | 44,9 % | 894 | 1.106 | 0,59 | 336 | 675 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 49 | 42,9 % | 824 | 1.144 | 0,55 | 236 | 632 | 10,2 % | – | III. Klasse |
IX M46 PattonMT | 49 | 42,9 % | 210 | 501 | 0,12 | 314 | 507 | 6,1 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 48 | 45,8 % | 1.326 | 1.106 | 0,71 | 263 | 710 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 48 | 47,9 % | 1.043 | 1.294 | 0,52 | 346 | 699 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 48 | 41,7 % | 736 | 468 | 0,44 | 451 | 524 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 48 | 47,9 % | 1.055 | 1.017 | 0,52 | 159 | 658 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 47 | 46,8 % | 756 | 401 | 0,40 | 788 | 601 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 47 | 51,1 % | 562 | 261 | 0,28 | 335 | 436 | 10,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 46 | 47,8 % | 145 | 99 | 0,30 | 38 | 151 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 45 | 48,9 % | 1.337 | 1.585 | 0,42 | 310 | 761 | 24,4 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 45 | 55,6 % | 611 | 331 | 0,60 | 131 | 408 | 24,4 % | – | III. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 45 | 37,8 % | 961 | 1.399 | 0,64 | 345 | 615 | 24,4 % | – | III. Klasse |
X IS-7HT | 45 | 51,1 % | 1.364 | 1.740 | 0,62 | 465 | 783 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 44 | 45,5 % | 1.102 | 891 | 0,68 | 231 | 657 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 44 | 47,7 % | 980 | 1.275 | 0,59 | 331 | 726 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 43 | 55,8 % | 858 | 577 | 0,58 | 330 | 620 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 43 | 51,2 % | 1.328 | 638 | 0,63 | 622 | 690 | 25,6 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 43 | 58,1 % | 952 | 1.017 | 0,79 | 330 | 725 | 32,6 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 42 | 54,8 % | 1.412 | 903 | 0,74 | 293 | 698 | 33,3 % | – | Ass |
IX AMX M4 51HT | 41 | 51,2 % | 1.148 | 1.460 | 0,59 | 327 | 735 | 22,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 41 | 43,9 % | 1.262 | 1.871 | 0,59 | 339 | 732 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 41 | 39,0 % | 863 | 833 | 0,56 | 234 | 604 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 41 | 61,0 % | 1.429 | 1.868 | 0,83 | 292 | 778 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 41 | 58,5 % | 1.301 | 892 | 0,85 | 282 | 727 | 34,1 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 40 | 37,5 % | 564 | 1.135 | 0,30 | 321 | 565 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 40 | 45,0 % | – | 1.083 | 0,60 | 158 | 694 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 40 | 47,5 % | 621 | 287 | 0,38 | 145 | 302 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 40 | 42,5 % | 751 | 1.151 | 0,65 | 138 | 604 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 39 | 51,3 % | 1.137 | 556 | 0,49 | 1.051 | 725 | 17,9 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 39 | 48,7 % | 455 | 119 | 0,64 | 18 | 179 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 39 | 51,3 % | 1.079 | 793 | 0,62 | 195 | 624 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 39 | 46,2 % | 1.498 | 876 | 0,90 | 162 | 557 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 38 | 52,6 % | 1.276 | 1.461 | 0,76 | 247 | 754 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 38 | 50,0 % | 862 | 267 | 0,74 | 64 | 246 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 51,4 % | 1.084 | 804 | 0,65 | 297 | 637 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 37 | 37,8 % | 498 | 507 | 0,43 | 1.082 | 588 | 18,9 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 37 | 59,5 % | 2.106 | 1.732 | 0,97 | 199 | 902 | 40,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 37 | 59,5 % | 780 | 676 | 0,49 | 5 | 635 | 48,6 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 35 | 60,0 % | 906 | 1.337 | 0,77 | 235 | 682 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 35 | 40,0 % | 1.602 | 1.232 | 0,89 | 174 | 625 | 25,7 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 35 | 57,1 % | 1.059 | 1.072 | 0,43 | 219 | 677 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 34 | 52,9 % | 1.303 | 1.006 | 0,79 | 460 | 716 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 34 | 67,6 % | 1.476 | 1.401 | 0,47 | 232 | 867 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 34 | 64,7 % | 1.213 | 1.004 | 0,56 | 277 | 774 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 33 | 45,5 % | 1.500 | 698 | 0,73 | 615 | 683 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 33 | 45,5 % | 730 | 1.137 | 0,45 | 321 | 632 | 24,2 % | – | III. Klasse |
X EBR 105LT | 33 | 54,5 % | 921 | 872 | 0,36 | 1.275 | 742 | 24,2 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 32 | 53,1 % | 215 | 104 | 0,19 | 38 | 172 | 6,3 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 32 | 59,4 % | 1.251 | 1.830 | 0,56 | 326 | 766 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 31 | 58,1 % | 1.368 | 847 | 0,71 | 524 | 747 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 31 | 45,2 % | 641 | 989 | 0,55 | 251 | 610 | 12,9 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 29 | 58,6 % | 839 | 685 | 0,48 | 392 | 666 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 29 | 48,3 % | 822 | 329 | 0,34 | 558 | 491 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 28 | 35,7 % | 555 | 1.091 | 0,50 | 364 | 587 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 28 | 53,6 % | 1.289 | 1.107 | 0,64 | 342 | 757 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 27 | 63,0 % | 2.054 | 1.129 | 0,96 | 261 | 840 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 27 | 70,4 % | 1.403 | 709 | 0,44 | 802 | 778 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 27 | 63,0 % | 1.910 | 1.613 | 1,11 | 732 | 882 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 27 | 51,9 % | 1.079 | 537 | 0,33 | 124 | 326 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 27 | 63,0 % | 1.894 | 1.287 | 0,89 | 255 | 852 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 27 | 59,3 % | 1.997 | 1.665 | 0,59 | 265 | 894 | 37,0 % | – | III. Klasse |
IV Ke-HoLT | 26 | 69,2 % | 2.687 | 616 | 1,04 | 143 | 533 | 26,9 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 26 | 46,2 % | 216 | 97 | 0,38 | 29 | 175 | 30,8 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 26 | 38,5 % | 33 | 80 | 0,31 | 54 | 126 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII NomadJPz | 25 | 52,0 % | 826 | 971 | 0,60 | 208 | 623 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VI JacksonJPz | 25 | 40,0 % | 1.110 | 748 | 0,68 | 223 | 516 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 24 | 66,7 % | 1.398 | 1.075 | 0,67 | 304 | 855 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 24 | 62,5 % | 2.672 | 1.332 | 1,58 | 131 | 1.027 | 37,5 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 24 | 62,5 % | 1.619 | 1.265 | 0,50 | 199 | 815 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 24 | 45,8 % | 768 | 541 | 0,29 | 441 | 546 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 24 | 58,3 % | 1.622 | 941 | 1,08 | 269 | 771 | 33,3 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 24 | 54,2 % | 1.145 | 939 | 0,58 | 273 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 23 | 21,7 % | 413 | 575 | 0,22 | 294 | 303 | 4,3 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 22 | 40,9 % | – | 1.444 | 0,64 | 354 | 804 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 22 | 54,5 % | 1.221 | 499 | 0,73 | 243 | 501 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 22 | 50,0 % | 440 | 176 | 0,50 | 83 | 221 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 22 | 36,4 % | – | 1.464 | 0,91 | 503 | 768 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 22 | 40,9 % | 1.023 | 584 | 0,77 | 149 | 561 | 22,7 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 57,1 % | 842 | 267 | 0,48 | 83 | 249 | 19,0 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 21 | 71,4 % | 1.558 | 735 | 0,86 | 160 | 713 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 21 | 47,6 % | 566 | 493 | 0,48 | 1.013 | 613 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 20 | 40,0 % | 561 | 659 | 0,60 | 4 | 570 | 45,0 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 20 | 30,0 % | 568 | 1.127 | 0,60 | 145 | 467 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V ZadymkaJPz | 20 | 40,0 % | 1.381 | 721 | 0,90 | 50 | 440 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 20 | 75,0 % | 1.328 | 925 | 0,75 | 256 | 758 | 40,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 19 | 36,8 % | 255 | 127 | 0,32 | 43 | 190 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 18 | 55,6 % | 1.907 | 1.276 | 1,17 | 119 | 742 | 33,3 % | – | Ass |
VI KV-2HT | 18 | 44,4 % | 1.447 | 865 | 0,94 | 117 | 580 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 18 | 33,3 % | 2.160 | 757 | 0,89 | 178 | 472 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 18 | 50,0 % | 717 | 966 | 0,56 | 345 | 694 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 17 | 58,8 % | 1.118 | 884 | 0,53 | 172 | 614 | 35,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 17 | 41,2 % | 1.048 | 425 | 0,65 | 43 | 270 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 17 | 47,1 % | 1.263 | 1.520 | 0,47 | 422 | 754 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 17 | 23,5 % | 441 | 1.189 | 0,35 | 489 | 545 | 29,4 % | – | – |
VI KV-2 (R)HT | 17 | 41,2 % | 472 | 473 | 0,41 | 179 | 415 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 17 | 47,1 % | 1.173 | 1.233 | 0,59 | 237 | 736 | 23,5 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 16 | 31,3 % | – | 1.484 | 0,25 | 167 | 681 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 56,3 % | 1.275 | 1.105 | 1,00 | 206 | 690 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 16 | 50,0 % | 1.548 | 602 | 0,81 | 148 | 479 | 18,8 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 16 | 56,3 % | – | 1.818 | 0,56 | 455 | 922 | 43,8 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 16 | 50,0 % | 721 | 1.093 | 0,25 | 297 | 688 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 15 | 46,7 % | 1.421 | 870 | 0,93 | 352 | 710 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 15 | 20,0 % | 519 | 765 | 0,40 | 282 | 420 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 15 | 60,0 % | 794 | 702 | 0,47 | 0 | 619 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 15 | 66,7 % | 1.359 | 1.015 | 0,67 | 63 | 666 | 26,7 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 15 | 73,3 % | 571 | 93 | 0,60 | 22 | 187 | 46,7 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 15 | 46,7 % | 811 | 849 | 0,27 | 188 | 577 | 6,7 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 15 | 40,0 % | 1.356 | 1.033 | 0,60 | 199 | 659 | 13,3 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 14 | 57,1 % | – | 1.891 | 0,36 | 425 | 855 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 14 | 50,0 % | 1.077 | 1.547 | 0,29 | 178 | 702 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 14 | 50,0 % | 1.051 | 228 | 0,64 | 28 | 198 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 14 | 57,1 % | 1.482 | 501 | 0,50 | 441 | 570 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 14 | 57,1 % | 1.595 | 939 | 0,86 | 219 | 737 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 13 | 23,1 % | 1.845 | 1.232 | 1,15 | 181 | 597 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 13 | 46,2 % | 634 | 1.089 | 0,23 | 308 | 601 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 60G FTJPz | 13 | 23,1 % | 1.873 | 808 | 1,38 | 63 | 461 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 12 | 33,3 % | 768 | 722 | 0,42 | 42 | 536 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 12 | 41,7 % | 503 | 969 | 0,50 | 329 | 644 | 16,7 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 12 | 58,3 % | 1.257 | 1.666 | 0,50 | 398 | 772 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 12 | 75,0 % | 484 | 93 | 0,25 | 31 | 189 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 12 | 83,3 % | 1.353 | 1.023 | 0,67 | 403 | 916 | 58,3 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 11 | 36,4 % | 1.920 | 1.231 | 0,64 | 101 | 669 | 9,1 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 11 | 54,5 % | 1.049 | 908 | 0,64 | 1.088 | 774 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 10 | 50,0 % | 615 | 729 | 0,50 | 0 | 608 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 10 | 50,0 % | 909 | 1.430 | 0,60 | 470 | 717 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 10 | 40,0 % | 1.539 | 904 | 0,90 | 324 | 631 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 9 | 55,6 % | 1.304 | 1.877 | 0,44 | 218 | 824 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 9 | 33,3 % | 774 | 694 | 0,44 | 83 | 519 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 9 | 33,3 % | 220 | 104 | 0,44 | 19 | 121 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI T37LT | 8 | 50,0 % | 2.186 | 669 | 1,00 | 363 | 668 | 37,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 8 | 37,5 % | 214 | 214 | 0,38 | 51 | 272 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 8 | 50,0 % | 1.525 | 1.990 | 0,75 | 290 | 759 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 8 | 25,0 % | 1.060 | 1.916 | 0,38 | 366 | 608 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 8 | 62,5 % | 922 | 1.260 | 0,50 | 379 | 867 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 75,0 % | 863 | 158 | 0,63 | 5 | 240 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 8 | 37,5 % | 1.104 | 759 | 0,50 | 231 | 449 | 25,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 8 | 75,0 % | 1.294 | 1.630 | 0,88 | 564 | 961 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 7 | 42,9 % | 751 | 1.328 | 0,57 | 251 | 661 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 7 | 57,1 % | 697 | 496 | 0,14 | 746 | 616 | 14,3 % | – | III. Klasse |
XI T803HT | 7 | 28,6 % | – | 1.540 | 0,71 | 516 | 716 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 7 | 14,3 % | 288 | 340 | 0,43 | 201 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 7 | 0,0 % | 791 | 1.507 | 0,43 | 87 | 390 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 7 | 71,4 % | 1.156 | 690 | 0,43 | 283 | 653 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 7 | 42,9 % | 1.301 | 901 | 1,43 | 210 | 650 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 7 | 57,1 % | – | 1.162 | 1,14 | 454 | 858 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 557 | 171 | 0,83 | 31 | 269 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 6 | 33,3 % | 1.225 | 1.017 | 0,17 | 204 | 652 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 6 | 50,0 % | 1.049 | 427 | 0,33 | 434 | 542 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 6 | 83,3 % | 1.147 | 580 | 0,67 | 246 | 683 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 6 | 50,0 % | 1.137 | 268 | 0,83 | 30 | 302 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 5 | 60,0 % | 447 | 668 | 0,40 | 94 | 616 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 705AHT | 5 | 20,0 % | 1.045 | 1.749 | 0,80 | 151 | 553 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.959 | 314 | 1,60 | 46 | 486 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 5 | 60,0 % | 1.632 | 832 | 1,00 | 233 | 594 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 5 | 60,0 % | 1.047 | 1.518 | 0,60 | 878 | 797 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BzygHT | 4 | 75,0 % | – | 1.571 | 0,00 | 213 | 864 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 4 | 0,0 % | 864 | 1.166 | 0,25 | 136 | 493 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 4 | 50,0 % | – | 2.204 | 0,50 | 0 | 805 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 75,0 % | 263 | 59 | 0,25 | 0 | 226 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 4 | 50,0 % | 238 | 135 | 0,50 | 2 | 204 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 4 | 50,0 % | 729 | 200 | 0,25 | 173 | 475 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 4 | 25,0 % | 64 | 285 | 0,25 | 0 | 383 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 4 | 25,0 % | 249 | 733 | 0,25 | 217 | 450 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 4 | 0,0 % | 235 | 433 | 0,25 | 272 | 241 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 0,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 12 | 27 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 3 | 66,7 % | 1.273 | 1.402 | 1,67 | 61 | 783 | 33,3 % | – | – |
X Type 5 HHT | 3 | 66,7 % | 2.559 | 3.301 | 0,67 | 438 | 1.138 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 3 | 100,0 % | 578 | 884 | 0,00 | 0 | 963 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 709 | 128 | 1,00 | 34 | 192 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 100,0 % | 1.743 | 727 | 0,67 | 313 | 901 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 3 | 33,3 % | 1.082 | 586 | 0,00 | 64 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 66,7 % | 1.517 | 257 | 1,67 | 0 | 327 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 3 | 0,0 % | 1.186 | 2.400 | 0,00 | 494 | 468 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 3 | 100,0 % | 633 | 187 | 0,33 | 0 | 431 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 2 | 50,0 % | 165 | 200 | 0,00 | 0 | 250 | 50,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 2 | 50,0 % | 3.461 | 4.162 | 1,50 | 61 | 1.268 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 43 | 50 | 0,0 % | – | – |
VIII ŠotekJPz | 2 | 0,0 % | – | 1.170 | 0,50 | 114 | 330 | 0,0 % | – | – |
X UDES 15/16MT | 2 | 0,0 % | 703 | 1.290 | 2,00 | 404 | 561 | 0,0 % | – | – |
X K-91MT | 1 | 100,0 % | 4.484 | 4.491 | 2,00 | 1.559 | 1.649 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 488 | 345 | 2,00 | 0 | 348 | 100,0 % | – | – |
X Obj. 268/5JPz | 1 | 100,0 % | 453 | 742 | 0,00 | 0 | 908 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X 113HT | 1 | 0,0 % | 1.557 | 1.939 | 1,00 | 0 | 525 | 0,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 1 | 0,0 % | 41 | 504 | 1,00 | 524 | 416 | 0,0 % | – | – |
X 121BMT | 1 | 0,0 % | 20 | 430 | 0,00 | 242 | 60 | 0,0 % | – | – |
XI ContriverHT | 1 | 100,0 % | – | 771 | 0,00 | 49 | 1.106 | 100,0 % | – | – |
X FV215b 183JPz | 1 | 100,0 % | 2.023 | 2.466 | 2,00 | 246 | 1.101 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 889 | 705 | 0,00 | 0 | 767 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X M60MT | 1 | 0,0 % | 829 | 1.605 | 0,00 | 0 | 224 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 318 | 59 | 1,00 | 92 | 384 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 1 | 0,0 % | 0 | 115 | 0,00 | 179 | 209 | 0,0 % | – | – |
X DravecHT | 1 | 100,0 % | – | 896 | 0,00 | 34 | 972 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [YONDU] YONDU | Soldat | 14.04.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 414 |
| 48,8 % |
| 138 |
| Stufe II | 148 | 52,7 % | 143 |
| Stufe I | 605 | 49,4 % | 135 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 7.496 | 48,4 % | 976 |
| Mittlerer Panzer | 5.934 | 48,0 % | 690 |
| Jagdpanzer | 3.448 | 49,6 % | 803 |
| Leichter Panzer | 3.394 | 49,2 % | 326 |
| Artillerie | 692 | 51,2 % | 514 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 4.440 | 49,1 % | 728 |
| UdSSR | 4.175 | 49,3 % | 649 |
| Deutschland | 3.780 | 48,1 % | 757 |
| Großbritannien | 3.120 | 48,7 % | 738 |
| Frankreich | 1.394 | 49,5 % | 700 |
| Tschechoslowakei | 1.077 | 44,7 % | 822 |
| Japan | 799 | 51,2 % | 727 |
| China | 635 | 48,5 % | 1.032 |
| Polen | 585 | 49,4 % | 921 |
| Schweden | 510 | 49,6 % | 932 |
| Italien | 449 | 47,9 % | 935 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
109 verschiedene Erfolge
Krieger
× 13
Großkaliber
× 97
Unterstützer
× 106
Panzer-Meisterschütze
× 19
Wachposten
× 29
Stahlwand
× 189
Verteidiger
× 4
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 23
Duellant
× 644
Kämpfer
× 236
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 224
Kamikaze
× 43
Späher
× 8
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 25
Orlik-Medaille
× 9
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 43
Waffenbrüder
× 4
Auge um Auge!
× 54
Hand Gottes
× 381
Brandstifter
× 129
Sprengmeister
× 94
Schläger
× 1.419
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 4.520
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 7
Panzerbrecher
× 43
Richtschütze
× 90
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 133
Spartaner
× 83
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 58
Fußballspieler 2016
× 1
Feldreparatur
× 27
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 28
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Ehrenlegion
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Olympus ist gefallen
× 2
Klingonische Ehre
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Eiserner Drache
× 1
Blauer Funken
× 1
Tiger-Jäger
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
