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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Tagen · aktualisiert gerade eben
Don't Really Kare · Stellv. Kommandant · im Clan seit 30.11.2025
Gefechte
14.026
Siegquote
48,45 %
WN8
1.101
Ø Schaden
913
Ø Erfahrung
592
Ø Stufe
7,27
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
1,24
Überlebensrate
20,27 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
329
Ø Geblockt
380
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,88
Max. Schaden
7.063
60TP
Max. Abschüsse
9
Pz. III J
Max. Erfahrung
2.613
Panzer gespielt
292
WN7
940
Effizienz (EFF)
1.015
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.026 | 48,45 % | 1.101 | 913 | 0,71 | 592 | 0,88 | 20,3 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 14 | 35,7 % | 1.895 |
| Stufe X | 2.080 | 47,5 % | 1.700 |
| Stufe IX | 1.202 | 48,4 % | 1.233 |
| Stufe VIII | 4.884 | 49,3 % | 1.018 |
| Stufe VII | 853 | 46,8 % | 715 |
| Stufe VI | 2.085 | 47,0 % | 546 |
| Stufe V | 1.696 | 48,4 % | 324 |
| Stufe IV | 721 | 54,2 % | 561 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
19
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
70
Meisterschaft: II. Klasse
92
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII IS-6HT | 927 | 48,8 % | 1.162 | 1.070 | 0,85 | 357 | 668 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 470 | 50,0 % | 810 | 693 | 0,45 | 351 | 555 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 464 | 52,2 % | 1.522 | 1.291 | 0,88 | 527 | 771 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 426 | 46,9 % | 1.055 | 1.119 | 0,68 | 486 | 668 | 17,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 342 | 47,4 % | 1.321 | 1.365 | 0,97 | 219 | 687 | 32,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 341 | 49,3 % | 865 | 570 | 0,37 | 538 | 561 | 7,3 % | ★★★ | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 269 | 56,1 % | 1.123 | 425 | 0,93 | 191 | 515 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 255 | 48,2 % | 524 | 206 | 0,26 | 242 | 372 | 3,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 239 | 60,7 % | 5.495 | 1.083 | 2,11 | 167 | 804 | 26,4 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 238 | 42,4 % | 601 | 455 | 0,56 | 154 | 384 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 235 | 46,8 % | 1.213 | 1.168 | 0,76 | 382 | 713 | 15,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 224 | 49,6 % | 1.108 | 1.436 | 0,76 | 578 | 660 | 18,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 215 | 53,0 % | 725 | 314 | 0,56 | 136 | 390 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 215 | 47,4 % | 1.095 | 1.075 | 0,69 | 322 | 636 | 18,1 % | ★★★ | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 187 | 45,5 % | 381 | 120 | 0,43 | 106 | 280 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 184 | 54,3 % | 1.773 | 953 | 1,38 | 360 | 791 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 163 | 54,6 % | 1.414 | 1.938 | 1,01 | 401 | 729 | 38,0 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 162 | 48,1 % | 975 | 889 | 0,58 | 349 | 703 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 160 | 51,9 % | 1.058 | 891 | 0,64 | 302 | 656 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 156 | 44,2 % | 1.266 | 1.767 | 0,71 | 616 | 702 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 152 | 52,6 % | 1.306 | 672 | 0,88 | 186 | 583 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 148 | 47,3 % | 1.030 | 996 | 0,66 | 307 | 669 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 146 | 43,8 % | 516 | 453 | 0,40 | 284 | 431 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 145 | 49,0 % | 1.844 | 1.005 | 1,28 | 193 | 702 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 145 | 49,0 % | 1.317 | 1.766 | 0,74 | 443 | 737 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 144 | 50,7 % | 903 | 502 | 0,67 | 235 | 519 | 8,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 136 | 43,4 % | 444 | 238 | 0,36 | 291 | 379 | 6,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 133 | 50,4 % | 734 | 323 | 0,65 | 146 | 384 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 131 | 52,7 % | 1.571 | 2.166 | 0,78 | 624 | 808 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VI M4A3E2MT | 121 | 46,3 % | 405 | 318 | 0,38 | 162 | 396 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 116 | 48,3 % | 507 | 345 | 0,49 | 186 | 374 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 109 | 35,8 % | 881 | 634 | 0,39 | 706 | 559 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 109 | 45,9 % | 850 | 706 | 0,70 | 193 | 519 | 18,3 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 104 | 52,9 % | 1.435 | 1.818 | 0,88 | 459 | 736 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 103 | 51,5 % | 792 | 529 | 0,61 | 207 | 495 | 26,2 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 97 | 46,4 % | 1.145 | 1.689 | 0,67 | 439 | 731 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 96 | 47,9 % | 619 | 351 | 0,51 | 110 | 363 | 7,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 93 | 46,2 % | 1.360 | 1.924 | 1,14 | 297 | 640 | 34,4 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 93 | 59,1 % | 1.492 | 1.317 | 0,85 | 323 | 877 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 93 | 38,7 % | 448 | 561 | 0,44 | 419 | 531 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 92 | 39,1 % | 913 | 643 | 0,60 | 170 | 509 | 22,8 % | – | Ass |
VIII T32HT | 91 | 46,2 % | 526 | 652 | 0,32 | 274 | 560 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 90 | 56,7 % | 1.141 | 1.247 | 0,70 | 482 | 776 | 33,3 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 84 | 58,3 % | 1.518 | 1.307 | 0,88 | 383 | 791 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 83 | 53,0 % | 3.586 | 932 | 1,77 | 153 | 671 | 18,1 % | – | Ass |
X T110E5HT | 82 | 39,0 % | 1.186 | 1.736 | 0,73 | 617 | 677 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 80 | 55,0 % | 1.643 | 1.862 | 0,86 | 742 | 852 | 27,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 78 | 32,1 % | 40 | 120 | 0,31 | 69 | 207 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 77 | 55,8 % | 1.355 | 1.655 | 0,87 | 328 | 723 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 72 | 37,5 % | 682 | 533 | 0,68 | 216 | 421 | 18,1 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 71 | 54,9 % | 1.217 | 1.271 | 0,72 | 217 | 677 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 71 | 42,3 % | 1.371 | 613 | 0,56 | 367 | 513 | 7,0 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 69 | 47,8 % | 427 | 312 | 0,57 | 249 | 416 | 14,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 67 | 41,8 % | 970 | 934 | 0,70 | 1.368 | 652 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 67 | 49,3 % | 679 | 561 | 0,46 | 272 | 552 | 11,9 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 66 | 47,0 % | 1.137 | 1.750 | 0,70 | 303 | 708 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 66 | 59,1 % | 1.346 | 1.044 | 0,76 | 527 | 726 | 31,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 65 | 46,2 % | 1.402 | 1.601 | 0,88 | 408 | 819 | 24,6 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 65 | 40,0 % | 527 | 827 | 0,46 | 452 | 591 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 64 | 40,6 % | 483 | 562 | 0,48 | 253 | 519 | 9,4 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 64 | 42,2 % | 1.214 | 1.745 | 0,80 | 342 | 661 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII EBR 75 FL 10LT | 62 | 51,6 % | 1.011 | 662 | 0,42 | 740 | 656 | 3,2 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 62 | 40,3 % | 1.249 | 1.423 | 0,85 | 347 | 758 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 61 | 57,4 % | 1.565 | 1.304 | 0,92 | 442 | 801 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 60 | 33,3 % | 186 | 286 | 0,60 | 30 | 294 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 58 | 46,6 % | 420 | 260 | 0,36 | 136 | 375 | 12,1 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 57 | 45,6 % | 988 | 1.424 | 0,67 | 453 | 668 | 14,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 57 | 49,1 % | 390 | 154 | 0,51 | 54 | 278 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 55 | 49,1 % | 1.012 | 1.261 | 0,60 | 340 | 672 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 55 | 49,1 % | 1.506 | 1.832 | 0,78 | 387 | 852 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 55 | 34,5 % | 153 | 265 | 0,22 | 75 | 267 | 12,7 % | – | III. Klasse |
V KV-1HT | 54 | 61,1 % | 860 | 410 | 0,70 | 145 | 506 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 53 | 49,1 % | 816 | 538 | 0,62 | 167 | 482 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 53 | 50,9 % | 1.135 | 1.105 | 0,53 | 348 | 705 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 53 | 35,8 % | 1.067 | 885 | 0,81 | 261 | 607 | 18,9 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 53 | 45,3 % | 267 | 143 | 0,25 | 89 | 262 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 52 | 40,4 % | 14 | 63 | 0,10 | 47 | 153 | 9,6 % | – | III. Klasse |
X STB-1MT | 52 | 42,3 % | 1.143 | 1.613 | 0,79 | 475 | 709 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 51 | 45,1 % | 1.102 | 1.682 | 0,76 | 448 | 700 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 50 | 42,0 % | 1.266 | 1.720 | 1,06 | 291 | 620 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII M41DLT | 50 | 44,0 % | 753 | 528 | 0,36 | 603 | 520 | 8,0 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 49 | 53,1 % | 526 | 222 | 0,43 | 170 | 382 | 12,2 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 48 | 54,2 % | 1.226 | 1.485 | 0,79 | 333 | 682 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 46 | 43,5 % | 625 | 423 | 0,76 | 186 | 446 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 46 | 54,3 % | 1.533 | 1.186 | 0,89 | 371 | 834 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 45 | 60,0 % | 199 | 104 | 0,31 | 79 | 241 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 45 | 44,4 % | 1.487 | 1.154 | 0,93 | 341 | 750 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 44 | 52,3 % | 1.400 | 1.243 | 0,68 | 560 | 778 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 44 | 45,5 % | 686 | 786 | 0,30 | 957 | 641 | 2,3 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 43 | 34,9 % | 801 | 287 | 0,58 | 187 | 270 | 16,3 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 42 | 57,1 % | 561 | 231 | 0,57 | 144 | 387 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 41 | 41,5 % | 626 | 861 | 0,44 | 59 | 562 | 36,6 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 41 | 39,0 % | 915 | 642 | 0,34 | 689 | 589 | 7,3 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 41 | 48,8 % | 1.672 | 2.260 | 1,05 | 466 | 823 | 29,3 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 41 | 31,7 % | 1.069 | 1.602 | 0,85 | 519 | 573 | 19,5 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 41 | 34,1 % | 527 | 374 | 0,46 | 183 | 386 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 41 | 46,3 % | 966 | 1.316 | 0,90 | 381 | 699 | 26,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 40 | 47,5 % | 68 | 26 | 0,08 | 157 | 219 | 5,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 40 | 52,5 % | 606 | 550 | 0,18 | 985 | 649 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 40 | 32,5 % | 1.229 | 1.750 | 0,78 | 680 | 721 | 17,5 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 37 | 67,6 % | 410 | 242 | 0,38 | 316 | 380 | 5,4 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 37 | 45,9 % | 311 | 257 | 0,30 | 308 | 449 | 8,1 % | – | III. Klasse |
VIII M40/M43Art | 35 | 51,4 % | 788 | 802 | 0,54 | 52 | 655 | 45,7 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 35 | 45,7 % | 1.171 | 1.369 | 0,66 | 159 | 671 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 35 | 45,7 % | 311 | 196 | 0,20 | 111 | 289 | 5,7 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 35 | 51,4 % | 1.156 | 1.591 | 0,69 | 443 | 811 | 25,7 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 34 | 58,8 % | 963 | 400 | 0,79 | 76 | 444 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 33 | 27,3 % | 380 | 373 | 0,45 | 164 | 327 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 33 | 54,5 % | 825 | 824 | 0,76 | 195 | 626 | 24,2 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 32 | 53,1 % | 1.368 | 1.433 | 0,91 | 619 | 839 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 31 | 54,8 % | – | 1.674 | 1,26 | 219 | 857 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 31 | 48,4 % | 1.547 | 1.471 | 0,84 | 229 | 765 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 31 | 61,3 % | 523 | 218 | 0,29 | 299 | 426 | 6,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 907MT | 30 | 33,3 % | 1.232 | 1.818 | 1,03 | 771 | 744 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 30 | 50,0 % | 946 | 778 | 0,63 | 134 | 540 | 30,0 % | – | Ass |
IX M103HT | 30 | 33,3 % | 431 | 816 | 0,27 | 289 | 514 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 29 | 58,6 % | 1.091 | 828 | 0,72 | 31 | 661 | 48,3 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 29 | 37,9 % | 614 | 503 | 0,66 | 26 | 407 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 28 | 71,4 % | 1.188 | 1.286 | 0,50 | 417 | 915 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 28 | 39,3 % | 696 | 276 | 0,36 | 221 | 328 | 3,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 28 | 39,3 % | 0 | 20 | 0,04 | 69 | 164 | 3,6 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 28 | 39,3 % | 969 | 949 | 0,46 | 157 | 632 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 26 | 50,0 % | 603 | 196 | 0,58 | 185 | 330 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 25 | 40,0 % | 528 | 417 | 0,56 | 163 | 501 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 25 | 40,0 % | 830 | 716 | 1,00 | 288 | 560 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 24 | 25,0 % | 519 | 1.086 | 0,33 | 345 | 484 | 4,2 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 24 | 54,2 % | 1.242 | 331 | 0,67 | 230 | 427 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 24 | 66,7 % | 1.304 | 1.208 | 0,67 | 406 | 879 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 24 | 54,2 % | 1.683 | 1.917 | 1,08 | 488 | 926 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 23 | 56,5 % | 1.286 | 1.974 | 0,74 | 569 | 899 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 23 | 60,9 % | 1.088 | 1.300 | 0,96 | 657 | 687 | 34,8 % | – | III. Klasse |
X CS-63MT | 23 | 43,5 % | 649 | 1.154 | 0,35 | 447 | 617 | 13,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 23 | 52,2 % | 2.016 | 632 | 0,91 | 393 | 589 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 22 | 31,8 % | 2 | 44 | 0,18 | 50 | 219 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 22 | 40,9 % | 656 | 1.035 | 0,50 | 315 | 592 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 21 | 47,6 % | 1.458 | 702 | 1,14 | 160 | 590 | 33,3 % | – | Ass |
III Lago M38LT | 21 | 66,7 % | 2.247 | 754 | 1,81 | 72 | 887 | 28,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 21 | 61,9 % | 1.233 | 1.075 | 0,86 | 404 | 783 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 21 | 71,4 % | – | 2.492 | 1,00 | 450 | 1.023 | 52,4 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 47,6 % | 213 | 152 | 0,52 | 45 | 259 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 21 | 47,6 % | 1.267 | 1.285 | 0,52 | 361 | 619 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 21 | 57,1 % | 1.587 | 936 | 0,81 | 370 | 748 | 9,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 20 | 30,0 % | 2.947 | 1.185 | 1,45 | 116 | 667 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 20 | 50,0 % | 1.502 | 1.117 | 1,05 | 425 | 810 | 15,0 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 20 | 40,0 % | 1 | 74 | 0,30 | 39 | 178 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 20 | 30,0 % | 2.173 | 573 | 1,15 | 19 | 558 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 20 | 55,0 % | 882 | 1.284 | 0,65 | 290 | 675 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 59-PattonMT | 19 | 36,8 % | 410 | 552 | 0,21 | 230 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 19 | 52,6 % | 965 | 1.270 | 0,42 | 379 | 674 | 36,8 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 19 | 52,6 % | 655 | 206 | 0,37 | 66 | 292 | 5,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 19 | 36,8 % | 1.163 | 786 | 0,79 | 174 | 488 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 19 | 26,3 % | 923 | 588 | 0,79 | 160 | 379 | 21,1 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 19 | 52,6 % | 926 | 271 | 0,89 | 77 | 425 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 19 | 52,6 % | 1.355 | 1.078 | 0,68 | 350 | 726 | 31,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 18 | 38,9 % | 154 | 99 | 0,33 | 35 | 144 | 22,2 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 18 | 66,7 % | 233 | 35 | 0,00 | 30 | 180 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 18 | 72,2 % | 2.271 | 857 | 1,28 | 278 | 810 | 27,8 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 17 | 41,2 % | 18 | 56 | 0,06 | 62 | 226 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 17 | 52,9 % | 727 | 536 | 0,24 | 145 | 447 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 17 | 35,3 % | 570 | 459 | 0,29 | 830 | 390 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 16 | 56,3 % | 1.325 | 988 | 0,88 | 708 | 801 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 16 | 43,8 % | 1.429 | 1.507 | 0,94 | 140 | 698 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 16 | 43,8 % | 907 | 1.222 | 0,31 | 351 | 509 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 53,3 % | 205 | 102 | 0,20 | 77 | 251 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 15 | 53,3 % | 110 | 64 | 0,07 | 19 | 110 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 15 | 53,3 % | 1.030 | 1.207 | 0,60 | 342 | 725 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 15 | 60,0 % | 1.028 | 993 | 0,80 | 314 | 762 | 46,7 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 14 | 35,7 % | – | 1.895 | 0,64 | 265 | 752 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 14 | 71,4 % | 2.238 | 590 | 0,93 | 200 | 772 | 35,7 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 14 | 57,1 % | 382 | 134 | 0,57 | 8 | 177 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 14 | 42,9 % | 994 | 1.174 | 0,71 | 129 | 606 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 14 | 57,1 % | 2.459 | 1.191 | 1,36 | 314 | 877 | 28,6 % | – | Ass |
VIII KilanaJPz | 13 | 53,8 % | 1.298 | 1.239 | 1,46 | 283 | 821 | 7,7 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 13 | 38,5 % | 1.233 | 1.130 | 0,77 | 944 | 695 | 23,1 % | – | I. Klasse |
II AM GendronLT | 13 | 53,8 % | 1.673 | 383 | 0,85 | 52 | 533 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 13 | 76,9 % | 314 | 128 | 0,23 | 60 | 258 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 13 | 69,2 % | 1.193 | 1.090 | 0,62 | 310 | 864 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 12 | 16,7 % | 372 | 654 | 0,08 | 363 | 438 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 12 | 50,0 % | 542 | 550 | 0,50 | 221 | 520 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 12 | 16,7 % | 342 | 130 | 0,75 | 11 | 90 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Type 95HT | 12 | 58,3 % | 188 | 53 | 0,17 | 18 | 224 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 12 | 58,3 % | 160 | 31 | 0,17 | 75 | 140 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 12 | 41,7 % | 804 | 573 | 0,33 | 262 | 449 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 11 | 45,5 % | 557 | 741 | 0,73 | 445 | 665 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 11 | 54,5 % | 761 | 547 | 0,36 | 301 | 501 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 10 | 70,0 % | 2.143 | 2.316 | 1,40 | 661 | 966 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 10 | 50,0 % | 1.211 | 556 | 1,30 | 170 | 579 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 10 | 60,0 % | 1.319 | 1.271 | 1,20 | 210 | 808 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 10 | 40,0 % | 1.076 | 449 | 0,70 | 152 | 486 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 9 | 22,2 % | 0 | 11 | 0,00 | 24 | 121 | 0,0 % | – | – |
IX DZT-159MT | 9 | 44,4 % | – | 1.754 | 0,78 | 535 | 775 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 9 | 66,7 % | 1.027 | 1.408 | 1,00 | 348 | 902 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 9 | 44,4 % | 627 | 151 | 0,89 | 11 | 399 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 9 | 55,6 % | 390 | 468 | 0,11 | 400 | 572 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. B2HT | 9 | 66,7 % | 605 | 247 | 0,78 | 152 | 400 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 9 | 22,2 % | 580 | 760 | 0,33 | 563 | 552 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 9 | 55,6 % | 1.189 | 1.111 | 1,22 | 234 | 724 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 8 | 50,0 % | 103 | 94 | 0,00 | 135 | 257 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 8 | 25,0 % | 1.118 | 441 | 0,63 | 34 | 293 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 7 | 57,1 % | 615 | 299 | 0,43 | 428 | 570 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 7 | 42,9 % | 1.781 | 521 | 0,57 | 90 | 516 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 7 | 57,1 % | 281 | 150 | 0,57 | 20 | 292 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 7 | 42,9 % | 1.496 | 822 | 0,71 | 263 | 576 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 7 | 57,1 % | 831 | 532 | 0,43 | 90 | 446 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 71,4 % | 1.418 | 277 | 0,71 | 88 | 342 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 6 | 83,3 % | 1.394 | 1.175 | 1,00 | 452 | 944 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 6 | 50,0 % | – | 1.134 | 1,00 | 364 | 768 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X MausHT | 6 | 50,0 % | 1.248 | 1.613 | 0,83 | 927 | 932 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 6 | 33,3 % | 200 | 509 | 0,17 | 153 | 371 | 0,0 % | – | – |
VIII T69MT | 6 | 33,3 % | 1.448 | 1.167 | 1,17 | 193 | 604 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 6 | 16,7 % | 0 | 38 | 0,00 | 37 | 91 | 0,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 6 | 50,0 % | 713 | 593 | 0,50 | 212 | 588 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII A-44MT | 6 | 66,7 % | 1.040 | 680 | 0,67 | 132 | 587 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Matilda LVTMT | 5 | 60,0 % | 1.665 | 747 | 1,00 | 158 | 750 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 5 | 40,0 % | 138 | 375 | 0,40 | 253 | 465 | 20,0 % | – | – |
II M14/41MT | 5 | 60,0 % | 6.504 | 1.040 | 3,00 | 20 | 818 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 40,0 % | 638 | 802 | 0,60 | 508 | 564 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 5 | 40,0 % | 0 | 31 | 0,40 | 0 | 78 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 5 | 40,0 % | 23 | 85 | 0,20 | 0 | 224 | 20,0 % | – | – |
III Type 91HT | 5 | 20,0 % | 1 | 75 | 0,20 | 4 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 5 | 40,0 % | 513 | 210 | 1,00 | 93 | 320 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 5 | 60,0 % | 931 | 1.300 | 0,80 | 652 | 824 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 5 | 20,0 % | 879 | 455 | 0,80 | 168 | 455 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 5 | 60,0 % | 1.114 | 363 | 1,00 | 47 | 277 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 20,0 % | 3.824 | 1.501 | 1,60 | 133 | 888 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 5 | 60,0 % | 255 | 38 | 0,00 | 32 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 5 | 20,0 % | 599 | 496 | 0,80 | 21 | 341 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 5 | 40,0 % | 1.198 | 534 | 0,80 | 86 | 350 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 4 | 75,0 % | 1.924 | 1.312 | 0,75 | 495 | 934 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 25,0 % | 1.783 | 1.372 | 0,75 | 256 | 556 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 4 | 75,0 % | 1.090 | 953 | 0,50 | 506 | 953 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 50,0 % | 1.835 | 741 | 0,75 | 106 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 4 | 0,0 % | 900 | 1.340 | 0,00 | 285 | 432 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 4 | 25,0 % | 929 | 984 | 0,75 | 243 | 518 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 4 | 25,0 % | 297 | 103 | 0,50 | 61 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 4 | 75,0 % | 2.133 | 1.749 | 1,25 | 335 | 1.021 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV AlectoJPz | 4 | 25,0 % | 1.851 | 607 | 1,75 | 123 | 439 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 25,0 % | 2 | 77 | 0,25 | 8 | 155 | 0,0 % | – | – |
VII P.43 terMT | 3 | 100,0 % | 5.669 | 2.403 | 2,00 | 620 | 1.573 | 33,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 3 | 33,3 % | 659 | 146 | 1,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 3 | 100,0 % | 929 | 904 | 0,33 | 149 | 862 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 1.219 | 1.336 | 0,33 | 115 | 855 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 3 | 33,3 % | 2 | 30 | 0,33 | 5 | 69 | 0,0 % | – | – |
III Ikv 72JPz | 3 | 100,0 % | 476 | 155 | 0,67 | 68 | 398 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 3 | 66,7 % | 857 | 175 | 0,33 | 59 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 3 | 66,7 % | 241 | 101 | 0,00 | 0 | 199 | 33,3 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 3 | 66,7 % | 1.324 | 616 | 0,67 | 1.057 | 837 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 3 | 66,7 % | 2.498 | 730 | 1,67 | 40 | 819 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 2 | 50,0 % | 127 | 223 | 0,00 | 101 | 531 | 0,0 % | – | – |
VIII M46 KRMT | 2 | 50,0 % | 845 | 752 | 0,50 | 639 | 594 | 0,0 % | – | – |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 2 | 0,0 % | 401 | 853 | 0,00 | 378 | 337 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 54 | 55 | 0,0 % | – | – |
X BZ-72-1HT | 2 | 50,0 % | 610 | 1.113 | 0,00 | 574 | 690 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 2 | 0,0 % | 0 | 76 | 0,00 | 0 | 74 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 393 | 127 | 2,50 | 9 | 288 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 2 | 100,0 % | 2.021 | 1.678 | 1,00 | 62 | 1.042 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 50,0 % | 1.063 | 1.065 | 0,50 | 352 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 38 | 74 | 50,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 0,0 % | 66 | 213 | 1,00 | 430 | 294 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01LT | 2 | 50,0 % | 938 | 422 | 0,00 | 329 | 484 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AAT60MT | 2 | 50,0 % | 1.383 | 1.700 | 0,00 | 187 | 932 | 50,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 75 | 70 | 1,00 | 3 | 85 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 590MT | 2 | 0,0 % | 448 | 850 | 1,00 | 208 | 321 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 2 | 100,0 % | 971 | 534 | 0,50 | 0 | 693 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 2 | 50,0 % | 4.965 | 986 | 2,50 | 0 | 1.190 | 100,0 % | – | Ass |
VIII ContradictiousHT | 2 | 50,0 % | – | 1.219 | 1,50 | 371 | 789 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 2 | 50,0 % | 1.802 | 2.321 | 1,00 | 316 | 744 | 0,0 % | – | – |
V Pz. V/IVMT | 1 | 100,0 % | 1.358 | 823 | 1,00 | 520 | 1.113 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 88 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 264 | 36 | 1,00 | 22 | 261 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X AMX M4 54HT | 1 | 100,0 % | 261 | 351 | 0,00 | 0 | 839 | 0,0 % | – | – |
IX ToroHT | 1 | 0,0 % | – | 738 | 1,00 | 0 | 338 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 26 | 300 | 0,00 | 0 | 335 | 0,0 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 719 | 968 | 0,00 | 425 | 602 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 3.579 | 776 | 2,00 | 36 | 977 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 1 | 100,0 % | 1.038 | 1.033 | 0,00 | 279 | 864 | 0,0 % | – | – |
X DurendalMT | 1 | 100,0 % | – | 1.471 | 0,00 | 1.367 | 1.044 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 72 | 367 | 0,00 | 763 | 260 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 450 | 84 | 0,00 | 18 | 109 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 53 | 227 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 165 | 100,0 % | – | – |
IX Char Futur 4MT | 1 | 100,0 % | 553 | 758 | 0,00 | 237 | 948 | 100,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 1 | 100,0 % | – | 2.213 | 0,00 | 691 | 1.380 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 1 | 0,0 % | 142 | 235 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 311 | 485 | 2,00 | 182 | 202 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 167 | 91 | 1,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 1 | 100,0 % | 1.247 | 264 | 1,00 | 6 | 515 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 1 | 100,0 % | 3.775 | 2.113 | 3,00 | 823 | 1.512 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 1 | 0,0 % | – | 710 | 1,00 | 1.299 | 680 | 0,0 % | – | – |
V Pz. III KMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DRK] Don't Really Kare | Stellv. Kommandant | 30.11.2025 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 384 |
| 46,6 % |
| 171 |
| Stufe II | 91 | 44,0 % | 208 |
| Stufe I | 16 | 37,5 % | 38 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.297 | 49,6 % | 842 |
| Schwerer Panzer | 4.536 | 48,6 % | 1.185 |
| Leichter Panzer | 2.080 | 46,3 % | 380 |
| Jagdpanzer | 1.883 | 48,0 % | 1.088 |
| Artillerie | 230 | 42,2 % | 577 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 4.750 | 48,0 % | 949 |
| USA | 2.771 | 47,2 % | 777 |
| Deutschland | 2.399 | 49,4 % | 847 |
| Frankreich | 1.143 | 49,0 % | 1.077 |
| Großbritannien | 883 | 50,5 % | 928 |
| China | 588 | 49,1 % | 682 |
| Italien | 527 | 49,1 % | 1.187 |
| Japan | 268 | 48,5 % | 668 |
| Schweden | 237 | 53,6 % | 1.141 |
| Tschechoslowakei | 236 | 42,8 % | 959 |
| Polen | 224 | 48,7 % | 1.607 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
164 verschiedene Erfolge
Krieger
× 51
Großkaliber
× 191
Unterstützer
× 73
Panzer-Meisterschütze
× 14
Wachposten
× 12
Stahlwand
× 133
Verteidiger
× 4
Eroberer
× 38
Aufklärer
× 17
Duellant
× 643
Kämpfer
× 308
Bombensicher
× 165
Kamikaze
× 24
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 3.831
Radley-Walters-Medaille
× 2
Najdin-Medaille
× 6
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 37
Orlik-Medaille
× 4
Waffenbrüder
× 28
Auge um Auge!
× 35
Hand Gottes
× 266
Brandstifter
× 117
Sprengmeister
× 103
Schläger
× 1.289
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 30
Richtschütze
× 47
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Pascucci-Medaille
× 27
Bruno-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 74
Spartaner
× 74
Glückspilz
× 5
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 62
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Eroberer (Klasse II)
Held der Herrschaft
× 1
Ruhmreicher Sieg
× 1
Stählerner Jäger
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Mit Bravour
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Der lange Weg
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 5
Nachtkrieger
× 1
Mistelzweig
× 1
Stoßspannung
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Olympus ist gefallen
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Guter Hase
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Drache
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
