Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 27 Std. · aktualisiert gerade eben
Proyecto 907 · Soldat · im Clan seit 21.04.2026
Gefechte
66.972
Siegquote
49,54 %
WN8
1.331
Ø Schaden
1.221
Ø Erfahrung
582
Ø Stufe
7,95
Ø Abschüsse
0,74
Ø Aufgeklärt
1,13
Überlebensrate
24,42 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
341
Ø Geblockt
517
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
0,98
Max. Schaden
9.371
FV215b 183
Max. Abschüsse
9
Type 71
Max. Erfahrung
3.036
Panzer gespielt
482
WN7
1.023
Effizienz (EFF)
960
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 66.972 | 49,54 % | 1.331 | 1.221 | 0,74 | 582 | 0,98 | 24,4 % | 7,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 59 | 40,7 % | 1.696 |
| Stufe X | 19.133 | 49,1 % | 1.825 |
| Stufe IX | 6.706 | 47,7 % | 1.262 |
| Stufe VIII | 21.235 | 50,5 % | 1.301 |
| Stufe VII | 4.086 | 48,2 % | 740 |
| Stufe VI | 6.624 | 49,0 % | 582 |
| Stufe V | 6.663 | 51,6 % | 476 |
| Stufe IV | 1.087 | 48,7 % | 218 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
95
Meisterschaft: I. Klasse
150
Meisterschaft: II. Klasse
131
Meisterschaft: III. Klasse
65
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 2.215 | 47,3 % | 1.344 | 1.821 | 0,96 | 214 | 559 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 2.040 | 50,3 % | 1.813 | 1.574 | 1,01 | 287 | 809 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
V Pz. T 25MT | 1.824 | 52,3 % | 1.580 | 546 | 1,03 | 158 | 458 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VIII TS-5JPz | 1.634 | 55,4 % | 1.894 | 1.645 | 1,07 | 390 | 828 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 1.631 | 50,7 % | 1.664 | 1.534 | 0,85 | 377 | 809 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII BZ-176HT | 1.358 | 56,3 % | 1.978 | 1.875 | 1,02 | 308 | 1.000 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 1.247 | 52,1 % | 1.917 | 2.385 | 0,89 | 549 | 782 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 1.231 | 51,2 % | 1.104 | 331 | 0,48 | 266 | 356 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 1.204 | 49,0 % | 1.198 | 875 | 0,60 | 462 | 473 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6 BHT | 1.097 | 52,6 % | 1.721 | 1.505 | 0,84 | 310 | 820 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 1.024 | 49,0 % | 1.554 | 1.282 | 0,76 | 428 | 732 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 1.011 | 50,9 % | 1.386 | 720 | 0,56 | 1.156 | 671 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 963 | 51,6 % | 1.189 | 703 | 0,80 | 206 | 462 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 895 | 48,6 % | 1.043 | 666 | 0,80 | 174 | 381 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 782 | 50,3 % | 1.070 | 568 | 0,77 | 231 | 395 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 719 | 48,7 % | 1.317 | 1.728 | 0,72 | 523 | 616 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 715 | 51,9 % | 1.202 | 691 | 0,87 | 175 | 447 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 671 | 48,0 % | 1.422 | 1.670 | 0,54 | 71 | 585 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 666 | 50,0 % | 1.555 | 2.192 | 0,91 | 469 | 660 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 645 | 48,5 % | 1.071 | 644 | 0,56 | 353 | 447 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 631 | 43,1 % | 973 | 1.144 | 0,53 | 94 | 457 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 624 | 50,0 % | 1.320 | 1.899 | 0,80 | 303 | 596 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ViperaJPz | 592 | 52,5 % | 1.733 | 1.525 | 0,91 | 298 | 824 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-832HT | 567 | 52,9 % | 1.767 | 1.659 | 0,83 | 369 | 922 | 24,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 552 | 49,8 % | 1.794 | 1.445 | 0,89 | 424 | 804 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 544 | 49,4 % | 1.247 | 1.054 | 0,61 | 1.495 | 726 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 542 | 44,3 % | 663 | 741 | 0,41 | 1.076 | 547 | 10,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 907MT | 537 | 51,4 % | 1.663 | 2.117 | 1,00 | 744 | 721 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 517 | 48,4 % | 1.535 | 2.137 | 0,86 | 430 | 630 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 512 | 48,0 % | 660 | 637 | 0,50 | 63 | 291 | 36,9 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 496 | 49,4 % | 1.174 | 1.500 | 0,52 | 79 | 534 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 480 | 49,0 % | 1.679 | 2.150 | 1,03 | 246 | 719 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 479 | 46,1 % | 1.283 | 1.774 | 0,64 | 505 | 604 | 20,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 476 | 51,7 % | 1.245 | 1.721 | 0,70 | 489 | 549 | 30,5 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 475 | 49,7 % | 434 | 345 | 0,58 | 57 | 219 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 470 | 53,2 % | 1.131 | 1.050 | 0,59 | 340 | 535 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 469 | 48,8 % | 952 | 932 | 0,60 | 88 | 356 | 37,5 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 468 | 48,7 % | 1.615 | 2.034 | 0,90 | 550 | 738 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 463 | 46,4 % | 1.479 | 1.863 | 0,83 | 612 | 699 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X SheridanLT | 462 | 48,3 % | 1.134 | 1.056 | 0,57 | 769 | 482 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 460 | 50,2 % | 1.447 | 1.779 | 0,80 | 589 | 671 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 457 | 52,1 % | 1.800 | 1.464 | 0,80 | 374 | 799 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 452 | 48,2 % | 849 | 856 | 0,56 | 332 | 488 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 426 | 49,3 % | 1.040 | 1.160 | 0,61 | 345 | 504 | 35,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 423 | 47,3 % | 1.035 | 1.209 | 0,58 | 397 | 498 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 417 | 50,4 % | 1.032 | 635 | 0,37 | 626 | 605 | 8,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 412 | 48,1 % | 1.179 | 1.111 | 0,60 | 319 | 599 | 19,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 408 | 54,4 % | – | 1.726 | 0,86 | 413 | 916 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 404 | 45,5 % | 1.166 | 1.392 | 0,86 | 303 | 558 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 401 | 49,9 % | 1.358 | 2.011 | 0,81 | 359 | 635 | 37,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 390 | 50,0 % | 673 | 414 | 0,74 | 129 | 285 | 19,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 381 | 51,2 % | 1.365 | 1.718 | 0,77 | 489 | 644 | 20,5 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 380 | 44,7 % | 1.104 | 1.499 | 0,79 | 265 | 436 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 377 | 49,9 % | 1.579 | 1.905 | 0,90 | 661 | 642 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 373 | 48,0 % | 1.633 | 2.157 | 0,77 | 551 | 765 | 19,0 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 358 | 51,1 % | 1.376 | 1.849 | 0,80 | 409 | 655 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 338 | 50,9 % | 1.183 | 1.288 | 0,72 | 399 | 560 | 21,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 335 | 45,7 % | 1.034 | 1.124 | 0,91 | 231 | 491 | 31,3 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 333 | 45,9 % | 666 | 671 | 0,56 | 211 | 395 | 31,2 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 324 | 45,7 % | 1.435 | 1.850 | 0,78 | 646 | 677 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 322 | 66,1 % | 5.005 | 1.206 | 2,22 | 130 | 855 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 316 | 42,4 % | 1.085 | 1.763 | 0,69 | 245 | 531 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 300 | 46,3 % | 931 | 1.277 | 0,71 | 268 | 453 | 30,3 % | – | Ass |
VIII T77HT | 300 | 47,0 % | 1.417 | 1.377 | 0,78 | 276 | 749 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 299 | 50,8 % | 1.346 | 1.856 | 0,63 | 457 | 647 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 293 | 52,9 % | 1.402 | 2.092 | 0,79 | 338 | 715 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 292 | 53,8 % | 2.123 | 616 | 1,25 | 113 | 433 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 291 | 49,5 % | 1.126 | 841 | 0,77 | 202 | 440 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 270 | 50,0 % | 487 | 354 | 0,55 | 126 | 308 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 265 | 52,5 % | 1.262 | 1.589 | 0,96 | 295 | 639 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 256 | 50,8 % | 1.081 | 1.347 | 0,53 | 35 | 692 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 248 | 44,8 % | 1.189 | 1.484 | 0,77 | 313 | 484 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FerdinandJPz | 243 | 49,8 % | 996 | 1.109 | 0,64 | 174 | 452 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 242 | 46,7 % | 1.476 | 1.819 | 0,86 | 533 | 733 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X ManticoreLT | 239 | 43,9 % | 831 | 886 | 0,41 | 1.485 | 661 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 239 | 46,9 % | 1.154 | 1.089 | 0,80 | 279 | 548 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 235 | 46,0 % | 1.154 | 1.375 | 0,60 | 548 | 630 | 13,6 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 230 | 50,4 % | 1.392 | 709 | 0,77 | 329 | 425 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 230 | 49,1 % | 794 | 741 | 0,42 | 338 | 424 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 228 | 50,0 % | 989 | 881 | 0,65 | 235 | 479 | 27,2 % | – | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 226 | 51,8 % | 1.737 | 1.687 | 0,84 | 168 | 806 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 217 | 51,2 % | 603 | 350 | 0,63 | 127 | 287 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VII ChallengerJPz | 214 | 44,9 % | 1.209 | 960 | 0,95 | 196 | 435 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 212 | 52,8 % | 1.477 | 1.912 | 0,72 | 451 | 745 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 210 | 43,3 % | 579 | 467 | 0,46 | 92 | 251 | 35,2 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 209 | 46,9 % | 674 | 171 | 0,66 | 50 | 202 | 21,1 % | – | Ass |
VII S-51Art | 202 | 46,5 % | 797 | 755 | 0,51 | 11 | 399 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 200 | 51,0 % | 1.471 | 2.089 | 0,72 | 292 | 695 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 199 | 52,8 % | 1.200 | 963 | 0,56 | 353 | 595 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 197 | 49,2 % | 1.393 | 1.909 | 0,57 | 443 | 709 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 190 | 43,7 % | 768 | 708 | 0,66 | 90 | 472 | 30,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 181 | 61,3 % | 2.580 | 2.345 | 1,02 | 318 | 993 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 180 | 49,4 % | 1.075 | 791 | 0,73 | 200 | 435 | 25,6 % | ★★★ | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 178 | 52,2 % | 897 | 869 | 0,40 | 984 | 717 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 176 | 45,5 % | 1.352 | 1.987 | 0,73 | 398 | 657 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 174 | 48,9 % | 679 | 577 | 0,36 | 773 | 573 | 9,8 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 172 | 52,3 % | 509 | 378 | 0,25 | 313 | 363 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 170 | 46,5 % | 693 | 332 | 0,35 | 199 | 310 | 10,6 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 168 | 46,4 % | 901 | 973 | 0,70 | 167 | 621 | 24,4 % | – | III. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 164 | 53,0 % | 1.357 | 1.223 | 0,95 | 252 | 624 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 163 | 42,9 % | 735 | 544 | 0,29 | 496 | 430 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 162 | 46,9 % | 1.092 | 730 | 0,73 | 208 | 367 | 20,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 162 | 47,5 % | 930 | 503 | 0,41 | 381 | 401 | 3,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VII ISHT | 158 | 48,7 % | 748 | 649 | 0,61 | 220 | 383 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 155 | 48,4 % | 867 | 597 | 0,58 | 134 | 483 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 149 | 42,3 % | 1.013 | 1.088 | 0,68 | 168 | 439 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 147 | 43,5 % | 792 | 349 | 0,40 | 278 | 308 | 9,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 145 | 46,2 % | 944 | 568 | 0,79 | 126 | 386 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 145 | 44,8 % | 723 | 541 | 0,53 | 159 | 330 | 14,5 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 144 | 50,0 % | 999 | 470 | 0,90 | 92 | 276 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X DurendalMT | 142 | 49,3 % | – | 1.956 | 0,60 | 344 | 750 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 140 | 48,6 % | 1.683 | 2.170 | 0,76 | 385 | 786 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 140 | 46,4 % | 880 | 456 | 0,68 | 56 | 266 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 140 | 50,7 % | 842 | 488 | 0,61 | 151 | 340 | 26,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 140 | 38,6 % | 745 | 578 | 0,72 | 102 | 303 | 23,6 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 139 | 52,5 % | 1.771 | 2.292 | 0,81 | 484 | 856 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
X BadgerJPz | 139 | 48,2 % | 1.004 | 1.584 | 0,65 | 322 | 568 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 138 | 54,3 % | – | 2.133 | 0,77 | 313 | 930 | 21,7 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 138 | 61,6 % | 1.776 | 2.039 | 0,80 | 456 | 878 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 137 | 46,0 % | 697 | 352 | 0,55 | 77 | 252 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 136 | 47,8 % | 988 | 1.057 | 0,68 | 189 | 402 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 133 | 50,4 % | 172 | 83 | 0,26 | 45 | 133 | 11,3 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 131 | 53,4 % | 786 | 505 | 0,73 | 148 | 362 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 131 | 51,1 % | 1.879 | 2.353 | 1,06 | 382 | 801 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 131 | 53,4 % | 1.676 | 1.979 | 0,86 | 536 | 819 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 127 | 48,8 % | 957 | 657 | 0,70 | 232 | 428 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 127 | 46,5 % | 1.203 | 1.336 | 0,65 | 320 | 743 | 19,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 122 | 45,1 % | 1.217 | 1.237 | 0,66 | 217 | 577 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 122 | 50,8 % | 516 | 136 | 0,47 | 84 | 225 | 12,3 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 121 | 47,9 % | 872 | 747 | 0,69 | 120 | 350 | 26,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 121 | 44,6 % | 797 | 368 | 0,79 | 148 | 273 | 24,0 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 119 | 46,2 % | 1.050 | 1.354 | 0,55 | 437 | 545 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 119 | 37,8 % | 802 | 574 | 0,65 | 107 | 320 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 118 | 49,2 % | 218 | 131 | 0,32 | 49 | 157 | 18,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 118 | 50,0 % | 1.448 | 2.075 | 0,78 | 410 | 691 | 20,3 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 118 | 48,3 % | 1.524 | 2.111 | 0,73 | 341 | 796 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 116 | 58,6 % | 1.102 | 396 | 0,52 | 341 | 418 | 13,8 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 116 | 45,7 % | 813 | 761 | 0,45 | 301 | 404 | 11,2 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 115 | 52,2 % | 1.022 | 308 | 0,58 | 181 | 284 | 10,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 115 | 51,3 % | 1.022 | 922 | 0,60 | 318 | 531 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 115 | 46,1 % | 1.399 | 522 | 0,60 | 237 | 384 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 113 | 44,2 % | 1.460 | 1.382 | 0,73 | 381 | 615 | 21,2 % | – | Ass |
VI T-150HT | 111 | 51,4 % | 1.081 | 675 | 0,71 | 142 | 405 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 110 | 55,5 % | 1.350 | 1.455 | 0,80 | 519 | 773 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 108 | 51,9 % | 1.043 | 522 | 0,54 | 325 | 457 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 106 | 53,8 % | 1.325 | 691 | 0,75 | 192 | 469 | 18,9 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 105 | 45,7 % | 693 | 295 | 0,39 | 215 | 325 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 103 | 48,5 % | 1.560 | 1.641 | 0,81 | 421 | 810 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 102 | 42,2 % | 527 | 288 | 0,82 | 56 | 209 | 22,5 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 101 | 52,5 % | 400 | 188 | 0,34 | 113 | 221 | 10,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 101 | 49,5 % | 1.275 | 1.256 | 0,77 | 219 | 625 | 24,8 % | – | I. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 101 | 44,6 % | 322 | 140 | 0,40 | 44 | 170 | 9,9 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 99 | 42,4 % | 1.141 | 1.054 | 0,55 | 392 | 525 | 16,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 98 | 49,0 % | 714 | 421 | 0,55 | 122 | 320 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 98 | 34,7 % | 657 | 1.055 | 0,51 | 408 | 492 | 11,2 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 97 | 45,4 % | – | 1.009 | 0,43 | 452 | 682 | 9,3 % | – | I. Klasse |
VIII BrennosHT | 97 | 40,2 % | – | 1.295 | 0,54 | 253 | 632 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 97 | 40,2 % | 984 | 1.048 | 0,42 | 362 | 696 | 10,3 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 96 | 51,0 % | 1.469 | 2.052 | 0,86 | 416 | 799 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 93 | 43,0 % | 773 | 353 | 0,31 | 220 | 313 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 93 | 50,5 % | 1.217 | 1.611 | 0,89 | 537 | 608 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 89 | 41,6 % | 1.278 | 1.868 | 0,71 | 416 | 601 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 88 | 53,4 % | 1.701 | 1.406 | 0,60 | 240 | 877 | 20,5 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 87 | 46,0 % | 818 | 351 | 0,62 | 136 | 268 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 85 | 50,6 % | – | 1.833 | 0,75 | 234 | 980 | 23,5 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 85 | 54,1 % | 354 | 115 | 0,29 | 147 | 225 | 11,8 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 84 | 56,0 % | 712 | 336 | 0,52 | 76 | 279 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 83 | 45,8 % | 1.022 | 606 | 0,63 | 203 | 347 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 82 | 37,8 % | 1.434 | 2.075 | 0,78 | 509 | 628 | 17,1 % | – | I. Klasse |
V ArcherJPz | 80 | 48,8 % | 526 | 303 | 0,64 | 64 | 209 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 80 | 55,0 % | 1.563 | 1.908 | 0,64 | 482 | 702 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 79 | 44,3 % | 1.628 | 1.218 | 0,95 | 325 | 690 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 78 | 50,0 % | 1.079 | 778 | 0,59 | 350 | 481 | 21,8 % | – | I. Klasse |
IX VPz 57HT | 78 | 60,3 % | – | 1.953 | 0,65 | 320 | 963 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 78 | 44,9 % | 896 | 1.218 | 0,59 | 444 | 543 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X Ares 90MT | 78 | 47,4 % | – | 1.735 | 0,59 | 564 | 752 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI Type 64LT | 77 | 45,5 % | 1.708 | 664 | 0,79 | 473 | 558 | 11,7 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 77 | 45,5 % | 1.002 | 1.103 | 0,53 | 250 | 567 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 77 | 39,0 % | 2.019 | 1.422 | 1,04 | 408 | 819 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 76 | 47,4 % | 274 | 170 | 0,43 | 82 | 175 | 18,4 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 76 | 55,3 % | 1.500 | 2.063 | 0,62 | 378 | 775 | 17,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 75 | 49,3 % | 746 | 353 | 0,69 | 68 | 313 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 75 | 62,7 % | 1.322 | 1.002 | 0,84 | 173 | 576 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 75 | 57,3 % | 1.225 | 758 | 0,93 | 287 | 513 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 74 | 33,8 % | 406 | 633 | 0,35 | 183 | 350 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 74 | 41,9 % | 1.234 | 1.539 | 0,65 | 397 | 681 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 74 | 48,6 % | 1.093 | 935 | 0,51 | 379 | 661 | 23,0 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 74 | 52,7 % | 1.332 | 931 | 0,84 | 262 | 601 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 73 | 46,6 % | 1.151 | 1.470 | 0,45 | 349 | 654 | 15,1 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 72 | 45,8 % | 620 | 223 | 0,47 | 75 | 191 | 18,1 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 71 | 39,4 % | 1.209 | 1.201 | 0,55 | 397 | 634 | 19,7 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 71 | 52,1 % | 2.379 | 890 | 1,51 | 103 | 631 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 71 | 43,7 % | 803 | 875 | 0,56 | 256 | 556 | 16,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 71 | 56,3 % | 1.705 | 2.731 | 0,82 | 479 | 995 | 35,2 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 70 | 47,1 % | 927 | 522 | 0,73 | 199 | 399 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VIII SenlacLT | 69 | 33,3 % | 750 | 573 | 0,29 | 775 | 537 | 5,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 68 | 52,9 % | 1.029 | 1.328 | 0,76 | 275 | 585 | 35,3 % | – | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 68 | 50,0 % | 674 | 725 | 0,60 | 271 | 425 | 32,4 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 67 | 46,3 % | 1.009 | 638 | 0,78 | 151 | 365 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 66 | 42,4 % | 728 | 451 | 0,39 | 273 | 331 | 7,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 65 | 50,8 % | 1.265 | 971 | 0,62 | 328 | 627 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 65 | 49,2 % | 1.080 | 974 | 0,58 | 326 | 640 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 64 | 50,0 % | 770 | 313 | 0,88 | 61 | 262 | 20,3 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 63 | 52,4 % | 1.357 | 1.933 | 0,71 | 656 | 724 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 63 | 49,2 % | 1.123 | 350 | 0,48 | 199 | 340 | 14,3 % | – | Ass |
X TesákLT | 63 | 42,9 % | 1.052 | 1.058 | 0,46 | 619 | 664 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 62 | 56,5 % | 933 | 860 | 0,39 | 311 | 531 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 61 | 57,4 % | 1.392 | 1.463 | 0,85 | 244 | 770 | 23,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 61 | 42,6 % | 1.115 | 1.291 | 0,75 | 571 | 600 | 31,1 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 60 | 48,3 % | 1.677 | 732 | 1,50 | 127 | 434 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 60 | 48,3 % | 740 | 698 | 0,50 | 208 | 375 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 58 | 50,0 % | 1.440 | 1.265 | 0,74 | 347 | 785 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 58 | 48,3 % | 716 | 236 | 0,69 | 95 | 275 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 57 | 38,6 % | 5 | 75 | 0,16 | 70 | 183 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 57 | 49,1 % | 721 | 402 | 0,58 | 93 | 300 | 19,3 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 57 | 49,1 % | – | 1.809 | 0,46 | 460 | 739 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 57 | 45,6 % | 1.096 | 395 | 0,81 | 81 | 277 | 21,1 % | – | Ass |
X G.W. E 100Art | 56 | 35,7 % | 728 | 1.172 | 0,43 | 37 | 450 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 55 | 54,5 % | 143 | 81 | 0,20 | 122 | 194 | 10,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 53 | 41,5 % | 407 | 245 | 0,45 | 110 | 226 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 53 | 43,4 % | 117 | 117 | 0,25 | 31 | 127 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 52 | 55,8 % | 1.261 | 1.244 | 0,60 | 293 | 805 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X M-V-YHT | 52 | 50,0 % | 1.468 | 2.106 | 0,65 | 392 | 830 | 19,2 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 52 | 42,3 % | 172 | 121 | 0,33 | 11 | 120 | 36,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 52 | 53,8 % | 758 | 586 | 0,33 | 284 | 491 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 51 | 52,9 % | 709 | 312 | 0,43 | 97 | 332 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 48 | 52,1 % | 887 | 843 | 0,56 | 463 | 716 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 48 | 56,3 % | 1.019 | 958 | 0,46 | 334 | 710 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 48 | 50,0 % | 772 | 274 | 0,79 | 63 | 254 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 48 | 52,1 % | 884 | 803 | 0,52 | 71 | 554 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 47 | 46,8 % | 627 | 1.001 | 0,51 | 254 | 569 | 19,1 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 47 | 46,8 % | 898 | 482 | 0,85 | 91 | 275 | 34,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 46 | 50,0 % | 717 | 550 | 0,57 | 22 | 437 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 45 | 44,4 % | 1.147 | 1.117 | 0,71 | 194 | 631 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 45 | 44,4 % | 648 | 284 | 0,76 | 37 | 206 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 44 | 43,2 % | 787 | 1.032 | 0,61 | 317 | 602 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 44 | 38,6 % | 416 | 411 | 0,45 | 66 | 262 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 43 | 46,5 % | 1.001 | 839 | 0,91 | 168 | 486 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 43 | 48,8 % | 1.545 | 2.106 | 0,63 | 305 | 797 | 34,9 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 43 | 46,5 % | 1.478 | 1.496 | 0,70 | 352 | 764 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 43 | 34,9 % | 577 | 510 | 0,28 | 358 | 451 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 43 | 48,8 % | 1.332 | 1.325 | 0,77 | 210 | 771 | 14,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 42 | 54,8 % | 1.477 | 1.421 | 0,74 | 220 | 571 | 40,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 42 | 59,5 % | 1.681 | 1.520 | 0,90 | 340 | 773 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 42 | 45,2 % | 75 | 84 | 0,26 | 59 | 135 | 11,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 42 | 42,9 % | 797 | 253 | 0,60 | 143 | 277 | 16,7 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 41 | 39,0 % | – | 1.664 | 0,49 | 417 | 656 | 4,9 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 41 | 56,1 % | – | 2.399 | 0,88 | 483 | 925 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111HT | 40 | 42,5 % | 489 | 644 | 0,43 | 244 | 378 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 40 | 50,0 % | 1.231 | 1.589 | 0,65 | 348 | 788 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 39 | 48,7 % | 525 | 240 | 0,46 | 87 | 336 | 12,8 % | – | III. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 39 | 48,7 % | 893 | 363 | 1,03 | 55 | 236 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 39 | 51,3 % | 1.460 | 1.330 | 0,74 | 260 | 723 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 38 | 47,4 % | 848 | 728 | 0,58 | 231 | 492 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 38 | 26,3 % | 250 | 397 | 0,42 | 135 | 284 | 18,4 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 38 | 52,6 % | 1.005 | 616 | 0,63 | 158 | 485 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 37 | 54,1 % | 1.102 | 860 | 0,35 | 346 | 640 | 13,5 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 36 | 41,7 % | 659 | 317 | 0,39 | 160 | 246 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 36 | 50,0 % | 1.372 | 1.269 | 0,69 | 216 | 748 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 36 | 58,3 % | 813 | 227 | 0,78 | 60 | 295 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 36 | 50,0 % | 1.557 | 1.373 | 0,69 | 443 | 835 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 35 | 57,1 % | 1.896 | 944 | 1,00 | 191 | 469 | 11,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 35 | 48,6 % | 682 | 224 | 0,57 | 165 | 281 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 35 | 54,3 % | 379 | 178 | 0,46 | 22 | 161 | 25,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 34 | 35,3 % | 574 | 774 | 0,35 | 179 | 526 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 33 | 48,5 % | 599 | 230 | 0,64 | 30 | 202 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 33 | 60,6 % | – | 1.383 | 0,55 | 222 | 773 | 18,2 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 32 | 43,8 % | 466 | 318 | 0,59 | 129 | 364 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 31 | 54,8 % | 379 | 561 | 0,26 | 268 | 586 | 16,1 % | – | III. Klasse |
IX CobraMT | 31 | 48,4 % | 1.348 | 1.609 | 0,90 | 327 | 754 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 31 | 45,2 % | 1.287 | 1.168 | 0,61 | 300 | 671 | 22,6 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 30 | 50,0 % | 407 | 151 | 0,43 | 78 | 199 | 3,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 30 | 56,7 % | 2.371 | 810 | 2,00 | 49 | 430 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 30 | 53,3 % | 1.179 | 932 | 0,70 | 264 | 675 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 29 | 37,9 % | – | 1.182 | 0,45 | 147 | 573 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 29 | 41,4 % | – | 1.798 | 0,79 | 268 | 815 | 20,7 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 29 | 37,9 % | 303 | 468 | 0,28 | 175 | 345 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII BleskLT | 28 | 60,7 % | 1.746 | 929 | 0,57 | 605 | 776 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 28 | 46,4 % | 1.034 | 621 | 0,79 | 140 | 341 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 35,7 % | 907 | 904 | 0,29 | 218 | 550 | 10,7 % | – | Ass |
VIII FV207Art | 28 | 42,9 % | 763 | 807 | 0,54 | 30 | 390 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 27 | 48,1 % | 885 | 613 | 0,48 | 316 | 528 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 26 | 30,8 % | 766 | 917 | 0,35 | 280 | 628 | 3,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 26 | 69,2 % | 652 | 272 | 1,08 | 93 | 263 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 26 | 34,6 % | 983 | 1.077 | 0,31 | 309 | 600 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 25 | 56,0 % | 1.270 | 1.051 | 1,12 | 115 | 749 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 25 | 44,0 % | 861 | 1.128 | 0,48 | 301 | 659 | 8,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 25 | 56,0 % | 270 | 86 | 0,40 | 19 | 176 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 24 | 50,0 % | 1.525 | 1.197 | 0,58 | 251 | 727 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V ValiantMT | 24 | 66,7 % | 6.476 | 1.799 | 2,42 | 123 | 1.340 | 66,7 % | – | Ass |
VII FV201 (A45)HT | 23 | 60,9 % | 1.135 | 787 | 0,65 | 295 | 676 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 23 | 43,5 % | 151 | 115 | 0,35 | 55 | 132 | 30,4 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 23 | 43,5 % | 790 | 204 | 1,13 | 53 | 303 | 8,7 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 22 | 45,5 % | 424 | 237 | 0,27 | 72 | 200 | 4,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 22 | 59,1 % | 166 | 50 | 0,18 | 23 | 126 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 22 | 45,5 % | 686 | 525 | 0,55 | 98 | 293 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 22 | 45,5 % | 1.590 | 1.663 | 1,09 | 281 | 881 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 21 | 57,1 % | 729 | 215 | 0,71 | 69 | 254 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 21 | 66,7 % | 639 | 227 | 0,62 | 85 | 281 | 19,0 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 40,0 % | 1.109 | 637 | 0,65 | 351 | 416 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-132LT | 20 | 55,0 % | 475 | 369 | 0,15 | 292 | 395 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 20 | 30,0 % | 1.656 | 382 | 0,90 | 14 | 348 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 20 | 50,0 % | 1.178 | 1.133 | 0,70 | 253 | 488 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 20 | 50,0 % | 1.191 | 1.213 | 0,30 | 206 | 745 | 15,0 % | – | I. Klasse |
II Light VICLT | 20 | 55,0 % | 470 | 114 | 0,55 | 9 | 170 | 15,0 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 19 | 78,9 % | 1.397 | 1.763 | 0,53 | 621 | 924 | 5,3 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 19 | 36,8 % | 1.069 | 749 | 0,42 | 551 | 464 | 5,3 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 19 | 57,9 % | 1.937 | 1.554 | 0,79 | 370 | 960 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 19 | 57,9 % | 684 | 219 | 0,47 | 16 | 202 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 19 | 36,8 % | 721 | 1.224 | 0,37 | 400 | 541 | 10,5 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 18 | 44,4 % | 196 | 96 | 0,67 | 18 | 131 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 18 | 27,8 % | 570 | 483 | 0,67 | 105 | 346 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 18 | 50,0 % | 852 | 255 | 0,94 | 28 | 256 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 18 | 44,4 % | 1.644 | 1.209 | 0,94 | 268 | 799 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 18 | 50,0 % | 367 | 133 | 0,06 | 68 | 161 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 18 | 55,6 % | 1.295 | 914 | 0,44 | 784 | 746 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 17 | 52,9 % | – | 1.373 | 0,29 | 250 | 773 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 17 | 41,2 % | 995 | 342 | 0,59 | 62 | 402 | 23,5 % | – | Ass |
VIII CalibanHT | 17 | 35,3 % | 1.325 | 1.352 | 0,59 | 286 | 684 | 17,6 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 17 | 23,5 % | 967 | 1.644 | 0,41 | 471 | 598 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 17 | 52,9 % | 1.570 | 1.328 | 1,18 | 260 | 802 | 47,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 16 | 43,8 % | 312 | 121 | 0,75 | 36 | 196 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 16 | 37,5 % | 735 | 792 | 0,31 | 426 | 566 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 16 | 56,3 % | 942 | 571 | 0,25 | 205 | 402 | 6,3 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 16 | 50,0 % | 1.117 | 952 | 0,63 | 583 | 731 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 16 | 37,5 % | 848 | 359 | 1,13 | 41 | 246 | 12,5 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 50,0 % | 473 | 166 | 0,38 | 71 | 187 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 16 | 25,0 % | 122 | 93 | 0,50 | 17 | 96 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 16 | 18,8 % | 732 | 631 | 0,44 | 68 | 254 | 18,8 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 16 | 43,8 % | 207 | 86 | 0,44 | 23 | 132 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 15 | 40,0 % | 603 | 591 | 0,33 | 30 | 454 | 26,7 % | – | II. Klasse |
| #31489 | 15 | 46,7 % | – | 1.238 | 0,47 | 420 | 607 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 15 | 40,0 % | 481 | 551 | 0,53 | 63 | 394 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 15 | 60,0 % | 615 | 400 | 0,60 | 72 | 324 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 15 | 53,3 % | 118 | 54 | 0,33 | 13 | 115 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 15 | 66,7 % | 417 | 83 | 0,60 | 13 | 178 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 15 | 46,7 % | 625 | 352 | 0,73 | 27 | 217 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 15 | 60,0 % | 1.653 | 1.247 | 0,80 | 376 | 756 | 6,7 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 14 | 35,7 % | 122 | 130 | 0,50 | 58 | 225 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 14 | 28,6 % | 188 | 77 | 0,43 | 11 | 71 | 28,6 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 14 | 57,1 % | 505 | 141 | 0,43 | 71 | 200 | 21,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 50,0 % | 448 | 135 | 0,36 | 24 | 158 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 14 | 35,7 % | 616 | 829 | 0,29 | 328 | 557 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 14 | 57,1 % | 1.006 | 808 | 0,64 | 402 | 748 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 13 | 38,5 % | 663 | 603 | 0,62 | 121 | 325 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 13 | 61,5 % | 799 | 413 | 0,62 | 135 | 321 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 12 | 50,0 % | – | 2.105 | 0,58 | 197 | 861 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 12 | 58,3 % | 1.229 | 1.002 | 0,33 | 320 | 637 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 50,0 % | 414 | 159 | 0,50 | 76 | 246 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 12 | 33,3 % | 535 | 457 | 0,50 | 781 | 460 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 12 | 33,3 % | 986 | 1.748 | 0,58 | 194 | 692 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 283MT | 12 | 25,0 % | 1.016 | 1.315 | 0,42 | 421 | 574 | 8,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 12 | 58,3 % | 314 | 76 | 0,58 | 3 | 118 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 12 | 75,0 % | 1.793 | 1.504 | 0,75 | 382 | 982 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 11 | 27,3 % | 480 | 818 | 0,27 | 35 | 467 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 36,4 % | 364 | 148 | 1,09 | 2 | 141 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IX Ru 251LT | 11 | 36,4 % | 479 | 574 | 0,09 | 452 | 455 | 0,0 % | – | – |
XI T803HT | 11 | 36,4 % | – | 1.703 | 0,45 | 194 | 686 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 11 | 18,2 % | 253 | 81 | 0,64 | 14 | 110 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 11 | 63,6 % | 1.452 | 924 | 0,55 | 279 | 712 | 18,2 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 10 | 50,0 % | – | 1.892 | 0,90 | 672 | 798 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 10 | 60,0 % | 3.515 | 1.785 | 1,50 | 190 | 925 | 40,0 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 10 | 50,0 % | 713 | 276 | 0,80 | 0 | 242 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 10 | 60,0 % | 333 | 87 | 0,20 | 6 | 118 | 10,0 % | – | – |
IX ŠelmaLT | 10 | 30,0 % | 918 | 811 | 0,40 | 641 | 529 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 10 | 50,0 % | 1.842 | 328 | 1,50 | 30 | 406 | 10,0 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 9 | 44,4 % | 732 | 928 | 0,22 | 513 | 471 | 22,2 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 9 | 33,3 % | 858 | 574 | 0,44 | 29 | 290 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 9 | 55,6 % | 546 | 129 | 0,44 | 9 | 180 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 9 | 55,6 % | 1.778 | 1.330 | 0,78 | 441 | 735 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 33,3 % | 568 | 471 | 0,00 | 146 | 453 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 9 | 55,6 % | 1.328 | 383 | 1,33 | 4 | 258 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TornvagnHT | 9 | 33,3 % | 1.185 | 1.300 | 0,56 | 221 | 676 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 9 | 44,4 % | 860 | 849 | 0,44 | 562 | 494 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 9 | 55,6 % | 1.328 | 469 | 0,67 | 508 | 480 | 22,2 % | – | Ass |
II L-60LT | 8 | 12,5 % | 228 | 94 | 0,38 | 5 | 147 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 8 | 37,5 % | 2.579 | 2.001 | 0,63 | 382 | 1.018 | 0,0 % | – | Ass |
IX Patton TankMT | 8 | 37,5 % | 1.151 | 1.392 | 0,63 | 277 | 646 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 75,0 % | 1.529 | 984 | 0,38 | 143 | 615 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 8 | 50,0 % | 904 | 961 | 0,50 | 162 | 635 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 8 | 87,5 % | 2.351 | 602 | 1,13 | 64 | 491 | 62,5 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 8 | 62,5 % | 2.427 | 794 | 1,13 | 114 | 620 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 8 | 37,5 % | 5.017 | 715 | 1,88 | 4 | 774 | 12,5 % | – | Ass |
II TKS 20LT | 8 | 62,5 % | 4.236 | 504 | 1,25 | 30 | 631 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 8 | 37,5 % | 366 | 353 | 0,25 | 232 | 357 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 12,5 % | 680 | 252 | 0,13 | 7 | 150 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 7 | 57,1 % | 860 | 203 | 0,86 | 28 | 238 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 7 | 28,6 % | – | 950 | 0,43 | 157 | 457 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 7 | 71,4 % | 1.591 | 396 | 1,14 | 6 | 326 | 71,4 % | – | Ass |
V 25TPMT | 7 | 42,9 % | 2.405 | 889 | 0,86 | 122 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 7 | 71,4 % | 1.128 | 1.153 | 0,71 | 213 | 825 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 57,1 % | 499 | 138 | 0,43 | 3 | 178 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 6 | 50,0 % | 156 | 218 | 0,17 | 152 | 342 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 33,3 % | 19 | 75 | 0,17 | 5 | 93 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 6 | 83,3 % | 1.507 | 559 | 1,33 | 59 | 513 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 6 | 66,7 % | 277 | 71 | 0,17 | 51 | 196 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 6 | 66,7 % | 440 | 105 | 0,33 | 26 | 199 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII K-2HT | 6 | 50,0 % | 938 | 1.161 | 0,00 | 623 | 749 | 0,0 % | – | – |
IX Char Mle. 75LT | 6 | 33,3 % | 331 | 502 | 0,17 | 486 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 50,0 % | 411 | 162 | 0,67 | 24 | 146 | 50,0 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 6 | 66,7 % | 1.725 | 2.152 | 1,00 | 534 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 6 | 50,0 % | 958 | 1.093 | 0,67 | 613 | 769 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 6 | 83,3 % | 1.140 | 408 | 1,00 | 105 | 419 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 6 | 50,0 % | 719 | 240 | 1,00 | 4 | 313 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 6 | 50,0 % | 730 | 733 | 0,17 | 256 | 459 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 5 | 40,0 % | 1.066 | 1.001 | 0,80 | 350 | 428 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 548 | 176 | 0,80 | 12 | 275 | 20,0 % | – | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 40,0 % | 1.202 | 1.663 | 0,40 | 506 | 736 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 5 | 60,0 % | 2.193 | 1.583 | 1,00 | 206 | 642 | 0,0 % | – | I. Klasse |
XI Black RockHT | 5 | 60,0 % | – | 1.617 | 0,20 | 899 | 892 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 5 | 60,0 % | 205 | 36 | 0,40 | 10 | 117 | 40,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 5 | 60,0 % | 398 | 199 | 0,20 | 36 | 234 | 20,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 5 | 60,0 % | 175 | 25 | 0,40 | 13 | 162 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 5 | 80,0 % | 1.519 | 360 | 1,20 | 10 | 286 | 80,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 5 | 60,0 % | 285 | 74 | 1,00 | 0 | 140 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 5 | 60,0 % | 853 | 178 | 1,00 | 29 | 231 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 4 | 75,0 % | 1.374 | 824 | 1,00 | 240 | 784 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 0,0 % | 0 | 43 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
| #51617 | 4 | 75,0 % | – | 1.639 | 1,25 | 946 | 974 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 75,0 % | 742 | 182 | 0,50 | 0 | 216 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL 44HT | 4 | 25,0 % | 957 | 625 | 0,75 | 111 | 327 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 4 | 25,0 % | 964 | 620 | 0,75 | 269 | 450 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 4 | 75,0 % | 3.278 | 557 | 2,00 | 66 | 436 | 25,0 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 4 | 25,0 % | 1.347 | 556 | 1,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 4 | 0,0 % | 1.967 | 873 | 1,00 | 466 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 4 | 25,0 % | 2.245 | 674 | 1,00 | 17 | 559 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T34HT | 4 | 25,0 % | 815 | 988 | 0,50 | 40 | 352 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 4 | 75,0 % | 646 | 326 | 0,25 | 276 | 427 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 3 | 100,0 % | 909 | 779 | 0,67 | 859 | 696 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 100,0 % | 2.610 | 1.124 | 1,67 | 454 | 1.060 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 3 | 66,7 % | 687 | 422 | 0,00 | 135 | 426 | 33,3 % | – | – |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 0 | 61 | 0,33 | 10 | 99 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 66,7 % | 227 | 70 | 1,00 | 26 | 190 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 3 | 66,7 % | 1.971 | 233 | 1,67 | 24 | 237 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 3 | 100,0 % | 1.825 | 616 | 1,33 | 8 | 600 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 3 | 66,7 % | 655 | 375 | 0,67 | 744 | 414 | 0,0 % | – | – |
III Pz. II GLT | 3 | 100,0 % | 495 | 124 | 0,33 | 10 | 231 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 0 | 3 | 0,00 | 0 | 81 | 33,3 % | – | – |
V ARMTMT | 3 | 66,7 % | 1.348 | 537 | 1,00 | 0 | 541 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 3 | 100,0 % | 2.414 | 1.289 | 1,33 | 333 | 1.112 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 1.658 | 317 | 2,00 | 14 | 271 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 100,0 % | 1.246 | 238 | 1,00 | 31 | 286 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 3 | 33,3 % | 660 | 227 | 0,33 | 0 | 216 | 0,0 % | – | – |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 283 | 133 | 0,67 | 0 | 146 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 2 | 50,0 % | 2.921 | 1.369 | 1,00 | 639 | 904 | 50,0 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 2 | 50,0 % | – | 2.507 | 0,00 | 208 | 965 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 2 | 0,0 % | – | 887 | 0,00 | 502 | 320 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 6 | 107 | 50,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 2 | 50,0 % | 2.128 | 749 | 1,50 | 432 | 433 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 2 | 100,0 % | 287 | 91 | 1,00 | 0 | 225 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 790 | 223 | 1,00 | 37 | 199 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 1.056 | 226 | 1,00 | 20 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 85 | 38 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 2 | 50,0 % | 961 | 196 | 1,00 | 7 | 236 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 2 | 50,0 % | 523 | 335 | 0,00 | 0 | 247 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 165 | 86 | 1,00 | 0 | 83 | 50,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 0,0 % | 309 | 111 | 1,00 | 0 | 98 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 0,0 % | 667 | 882 | 0,00 | 0 | 244 | 0,0 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 2 | 50,0 % | 1.516 | 1.446 | 1,00 | 183 | 585 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 2 | 0,0 % | – | 1.089 | 0,50 | 414 | 457 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 2 | 50,0 % | 136 | 244 | 0,00 | 344 | 384 | 0,0 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 2 | 50,0 % | 847 | 1.182 | 0,00 | 209 | 645 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 1 | 0,0 % | 1.523 | 1.118 | 1,00 | 585 | 602 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 0,0 % | 79 | 85 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 0,0 % | 317 | 219 | 0,00 | 376 | 204 | 0,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 1 | 100,0 % | 2.746 | 1.028 | 1,00 | 0 | 759 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI A-43MT | 1 | 100,0 % | 529 | 296 | 0,00 | 243 | 291 | 0,0 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 1 | 100,0 % | 979 | 938 | 0,00 | 56 | 752 | 0,0 % | – | – |
II H35LT | 1 | 100,0 % | 993 | 180 | 2,00 | 0 | 337 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 100,0 % | – | 782 | 0,00 | 263 | 777 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 2.659 | 380 | 2,00 | 8 | 636 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 0,0 % | 299 | 116 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 0 | 150 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 120 | 86 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 850 | 264 | 1,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
V Chaffee 594LT | 1 | 100,0 % | 1.985 | 682 | 1,00 | 0 | 587 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 35 | 69 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 645 | 129 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
II R35LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 7 | 173 | 0,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 2.122 | 847 | 1,00 | 283 | 1.026 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 1 | 0,0 % | 749 | 1.140 | 1,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-907-] Proyecto 907 | Soldat | 21.04.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 979 |
| 48,6 % |
| 149 |
| Stufe II | 252 | 46,4 % | 160 |
| Stufe I | 60 | 48,3 % | 98 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 20.138 | 50,4 % | 1.408 |
| Jagdpanzer | 17.206 | 49,1 % | 1.468 |
| Mittlerer Panzer | 14.876 | 50,0 % | 1.173 |
| Leichter Panzer | 10.414 | 48,8 % | 599 |
| Artillerie | 4.250 | 47,3 % | 1.012 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 15.658 | 49,9 % | 1.172 |
| Großbritannien | 10.065 | 48,9 % | 1.455 |
| UdSSR | 9.971 | 49,8 % | 1.220 |
| Deutschland | 9.538 | 49,0 % | 1.071 |
| Japan | 5.246 | 49,6 % | 1.027 |
| Frankreich | 4.649 | 47,9 % | 967 |
| Tschechoslowakei | 3.241 | 49,7 % | 1.551 |
| Schweden | 3.182 | 49,2 % | 1.132 |
| China | 3.068 | 53,5 % | 1.488 |
| Italien | 1.637 | 50,3 % | 1.366 |
| Polen | 629 | 47,2 % | 1.454 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
181 verschiedene Erfolge
Krieger
× 195
Großkaliber
× 1.251
Unterstützer
× 660
Panzer-Meisterschütze
× 99
Wachposten
× 101
Stahlwand
× 989
Verteidiger
× 42
Eroberer
× 46
Aufklärer
× 72
Duellant
× 3.012
Kämpfer
× 1.540
Für Artillerieabwehrfeuer
× 5
Bombensicher
× 1.584
Kamikaze
× 86
Räuber
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 26
Gore-Medaille
× 23
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 68
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 107
Gepanzerte Faust
× 3
Auge um Auge!
× 122
Hand Gottes
× 991
Brandstifter
× 521
Sprengmeister
× 495
Schläger
× 7.864
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 13
Artillerist
× 3
Wirkungsfeuer
× 22.871
Sensenmann
× 9
Mausefalle
× 20
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 25
Der Löwe von Sinai
× 35
Panzerbrecher
× 49
Richtschütze
× 127
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 17
Halonen-Medaille
× 16
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 147
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 4
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 537
Spartaner
× 333
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 226
Fußballspieler 2016
× 2
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 3
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse I)
Held der Herrschaft
× 1
Feldreparatur
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 9
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
Oberste Direktive
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Zäher Bursche
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 1
Blitzmeister
× 7
Gefallene Götter
× 4
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Spannungsverlust
× 21
Blitzableiter
× 1
Olympus ist gefallen
× 8
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
