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Konto seit – · letztes Gefecht vor 14 Monaten · aktualisiert gerade eben
Notice Me Senpai · Rekrut · im Clan seit 10.03.2025
Gefechte
11.273
Siegquote
53,28 %
WN8
1.929
Ø Schaden
1.786
Ø Erfahrung
847
Ø Stufe
8,69
Ø Abschüsse
0,95
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
27,79 %
Trefferquote
73,0 %
Ø Assist
514
Ø Geblockt
574
Schadensverhältnis
1,25
Abschüsse / Tod
1,31
Max. Schaden
8.569
STB-1
Max. Abschüsse
7
Cobra
Max. Erfahrung
2.696
Panzer gespielt
367
WN7
1.335
Effizienz (EFF)
1.309
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 11.273 | 53,28 % | 1.929 | 1.786 | 0,95 | 847 | 1,31 | 27,8 % | 8,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.036 | 53,5 % | 2.381 |
| Stufe IX | 3.327 | 54,3 % | 1.897 |
| Stufe VIII | 3.852 | 52,3 % | 1.448 |
| Stufe VII | 746 | 52,9 % | 1.095 |
| Stufe VI | 188 | 57,4 % | 840 |
| Stufe V | 44 | 43,2 % | 457 |
| Stufe IV | 29 | 48,3 % | 282 |
| Stufe III | 39 | 51,3 % | 295 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
36
★
Meisterschaft: Ass
59
Meisterschaft: I. Klasse
130
Meisterschaft: II. Klasse
94
Meisterschaft: III. Klasse
50
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X STB-1MT | 256 | 53,9 % | 2.481 | 2.537 | 1,23 | 884 | 935 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 249 | 59,0 % | 2.241 | 2.354 | 1,03 | 763 | 926 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 224 | 52,2 % | 1.584 | 1.354 | 0,83 | 441 | 813 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 223 | 48,0 % | 1.750 | 2.200 | 0,95 | 566 | 752 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 217 | 44,7 % | 1.411 | 1.699 | 0,99 | 523 | 771 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 192 | 50,0 % | 1.300 | 1.233 | 0,79 | 396 | 749 | 18,2 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 172 | 49,4 % | 1.338 | 1.282 | 0,73 | 311 | 795 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 153 | 54,2 % | 1.858 | 1.690 | 0,93 | 422 | 940 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 129 | 66,7 % | 2.882 | 2.912 | 1,32 | 825 | 1.083 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 126 | 55,6 % | 1.815 | 1.857 | 0,98 | 332 | 956 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 119 | 54,6 % | 2.020 | 2.165 | 1,16 | 653 | 840 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121BMT | 118 | 55,1 % | 2.191 | 2.338 | 0,98 | 807 | 861 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 118 | 52,5 % | 2.097 | 2.345 | 0,94 | 690 | 837 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 116 | 64,7 % | 2.682 | 1.806 | 1,05 | 592 | 1.094 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 114 | 54,4 % | 1.426 | 1.613 | 0,72 | 446 | 842 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 112 | 59,8 % | 2.049 | 1.952 | 1,08 | 526 | 899 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 108 | 57,4 % | 1.918 | 2.244 | 1,02 | 782 | 894 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 96 | 56,3 % | 1.647 | 1.501 | 0,85 | 272 | 925 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 94 | 52,1 % | 1.891 | 1.944 | 1,06 | 403 | 834 | 26,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 93 | 50,5 % | 1.787 | 2.097 | 1,15 | 572 | 793 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 91 | 58,2 % | 1.886 | 1.403 | 0,86 | 1.491 | 814 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 90 | 44,4 % | 770 | 1.064 | 0,49 | 340 | 658 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 90 | 45,6 % | 2.116 | 2.363 | 1,04 | 923 | 794 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 83 | 59,0 % | 1.346 | 1.471 | 0,58 | 331 | 840 | 33,7 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 83 | 45,8 % | 1.273 | 1.303 | 0,63 | 359 | 734 | 18,1 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 83 | 45,8 % | 2.156 | 2.761 | 0,99 | 581 | 879 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 82 | 58,5 % | 2.293 | 2.647 | 0,95 | 801 | 901 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 82 | 54,9 % | 2.570 | 2.445 | 1,32 | 583 | 948 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WaldgeistJPz | 81 | 54,3 % | 2.054 | 1.873 | 1,23 | 243 | 866 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 80 | 51,2 % | 1.869 | 1.188 | 0,73 | 1.185 | 815 | 12,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 80 | 50,0 % | 2.270 | 2.163 | 1,20 | 336 | 843 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 80 | 60,0 % | 1.217 | 576 | 0,48 | 429 | 663 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 78 | 66,7 % | 2.611 | 1.917 | 1,23 | 567 | 1.007 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 77 | 54,5 % | 2.010 | 2.497 | 1,12 | 368 | 826 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 77 | 51,9 % | 2.322 | 2.579 | 1,00 | 743 | 858 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 77 | 54,5 % | 2.110 | 2.764 | 0,90 | 572 | 910 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 75 | 60,0 % | 2.082 | 1.713 | 0,93 | 405 | 995 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 75 | 48,0 % | 1.363 | 781 | 0,51 | 868 | 712 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 71 | 49,3 % | 1.285 | 1.191 | 0,80 | 511 | 744 | 18,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 70 | 41,4 % | 1.820 | 1.231 | 1,10 | 444 | 757 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 68 | 52,9 % | 2.094 | 1.776 | 1,16 | 238 | 854 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 67 | 46,3 % | 1.278 | 1.063 | 1,00 | 543 | 762 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 66 | 66,7 % | 2.817 | 2.842 | 1,29 | 725 | 1.035 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Ka-RiJPz | 65 | 60,0 % | 2.486 | 2.242 | 1,28 | 329 | 1.004 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 65 | 50,8 % | 1.587 | 1.467 | 0,95 | 580 | 809 | 21,5 % | ★★★ | Ass |
X MinotauroJPz | 65 | 52,3 % | 1.646 | 2.266 | 0,94 | 573 | 851 | 21,5 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 62 | 53,2 % | 1.537 | 1.606 | 0,92 | 232 | 739 | 38,7 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 61 | 41,0 % | 1.093 | 1.138 | 0,77 | 217 | 609 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 60 | 55,0 % | 2.497 | 2.520 | 1,38 | 309 | 879 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 60 | 51,7 % | 1.849 | 1.807 | 0,90 | 474 | 841 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 56 | 58,9 % | 1.501 | 1.571 | 0,75 | 379 | 849 | 19,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 56 | 64,3 % | 2.686 | 3.021 | 1,36 | 488 | 964 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 55 | 63,6 % | 2.741 | 2.783 | 1,38 | 621 | 955 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 55 | 56,4 % | 1.848 | 2.227 | 1,11 | 278 | 752 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 55 | 50,9 % | 1.686 | 1.844 | 0,69 | 542 | 847 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 55 | 34,5 % | 1.148 | 1.116 | 0,56 | 285 | 624 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 54 | 64,8 % | 1.354 | 1.212 | 0,56 | 412 | 859 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 54 | 48,1 % | 1.957 | 2.104 | 0,81 | 485 | 917 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 53 | 50,9 % | 1.817 | 2.401 | 0,94 | 428 | 778 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 53 | 52,8 % | 2.683 | 2.454 | 1,36 | 470 | 934 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 52 | 53,8 % | 2.429 | 2.570 | 1,08 | 899 | 904 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 52 | 57,7 % | 2.462 | 1.771 | 1,02 | 488 | 989 | 30,8 % | – | Ass |
VII T20MT | 52 | 44,2 % | 1.406 | 1.003 | 0,69 | 342 | 681 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 50 | 56,0 % | 1.646 | 1.501 | 0,56 | 547 | 887 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 49 | 63,3 % | 1.915 | 1.116 | 0,88 | 1.274 | 836 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 49 | 61,2 % | 1.998 | 1.858 | 0,98 | 498 | 956 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 49 | 44,9 % | 1.833 | 1.414 | 1,06 | 473 | 787 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 47 | 57,4 % | 2.552 | 2.309 | 1,17 | 381 | 1.026 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 46 | 43,5 % | 1.918 | 2.097 | 0,80 | 371 | 842 | 19,6 % | – | Ass |
IX Ru 251LT | 46 | 43,5 % | 1.420 | 1.012 | 0,48 | 1.248 | 745 | 19,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 45 | 53,3 % | 1.978 | 1.795 | 0,96 | 471 | 895 | 33,3 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 45 | 53,3 % | 2.273 | 2.362 | 1,27 | 341 | 931 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 45 | 40,0 % | 2.268 | 2.036 | 1,13 | 519 | 858 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 45 | 48,9 % | 1.206 | 1.461 | 0,53 | 579 | 758 | 22,2 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 43 | 48,8 % | 1.145 | 722 | 0,35 | 756 | 660 | 4,7 % | – | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 43 | 46,5 % | 1.254 | 743 | 0,47 | 925 | 693 | 11,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 43 | 62,8 % | 2.682 | 2.569 | 1,21 | 429 | 997 | 39,5 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 43 | 65,1 % | 1.573 | 967 | 0,65 | 1.009 | 831 | 14,0 % | – | Ass |
VIII Tiger IIHT | 42 | 45,2 % | 1.335 | 1.221 | 0,69 | 296 | 740 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 42 | 47,6 % | 1.722 | 1.822 | 0,79 | 349 | 826 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 42 | 57,1 % | 1.136 | 781 | 0,50 | 1.136 | 769 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 41 | 56,1 % | 1.418 | 911 | 0,59 | 1.320 | 795 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 41 | 53,7 % | 1.911 | 2.290 | 1,05 | 323 | 824 | 29,3 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 41 | 41,5 % | 1.412 | 2.163 | 0,78 | 358 | 760 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 41 | 51,2 % | 2.379 | 2.124 | 1,10 | 552 | 892 | 26,8 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 41 | 58,5 % | 2.407 | 2.345 | 1,24 | 431 | 1.017 | 36,6 % | – | Ass |
IX CobraMT | 41 | 65,9 % | 2.425 | 2.093 | 1,59 | 443 | 1.039 | 39,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 41 | 43,9 % | 1.437 | 1.944 | 0,56 | 483 | 790 | 19,5 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 40 | 60,0 % | 2.174 | 2.580 | 1,30 | 298 | 847 | 35,0 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 40 | 50,0 % | 1.534 | 1.274 | 0,73 | 940 | 732 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 39 | 35,9 % | 1.257 | 1.263 | 0,51 | 173 | 690 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 39 | 41,0 % | 1.566 | 1.276 | 0,95 | 306 | 681 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 39 | 71,8 % | 2.730 | 2.265 | 1,49 | 720 | 1.160 | 38,5 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 39 | 46,2 % | 2.069 | 2.095 | 0,87 | 441 | 872 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 39 | 64,1 % | 3.402 | 2.908 | 1,62 | 525 | 1.208 | 41,0 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 39 | 48,7 % | 1.871 | 2.092 | 0,82 | 387 | 898 | 17,9 % | – | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 38 | 57,9 % | 1.996 | 1.701 | 0,95 | 698 | 865 | 23,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 38 | 52,6 % | 1.620 | 1.759 | 0,92 | 316 | 856 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 38 | 44,7 % | 1.976 | 2.071 | 1,05 | 442 | 874 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 37 | 43,2 % | 1.725 | 1.549 | 0,89 | 226 | 702 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 37 | 48,6 % | 919 | 846 | 0,51 | 53 | 693 | 43,2 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 37 | 54,1 % | 2.254 | 1.816 | 1,16 | 268 | 973 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 37 | 48,6 % | 1.757 | 1.713 | 0,97 | 337 | 808 | 27,0 % | – | Ass |
X T110E5HT | 37 | 43,2 % | 2.434 | 2.796 | 1,03 | 631 | 907 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 36 | 41,7 % | 1.123 | 1.273 | 0,78 | 250 | 638 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 36 | 52,8 % | 2.098 | 2.049 | 1,11 | 608 | 878 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 36 | 58,3 % | 1.124 | 563 | 0,75 | 1.053 | 724 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 36 | 50,0 % | 1.775 | 1.499 | 0,81 | 283 | 740 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 35 | 48,6 % | 1.815 | 2.254 | 1,00 | 520 | 836 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 35 | 57,1 % | 2.437 | 2.495 | 0,80 | 242 | 1.015 | 42,9 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 35 | 60,0 % | 2.066 | 1.838 | 1,03 | 466 | 900 | 34,3 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 34 | 44,1 % | 2.735 | 2.827 | 1,21 | 825 | 864 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 34 | 50,0 % | 712 | 654 | 0,59 | 153 | 527 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 34 | 52,9 % | 1.543 | 818 | 0,50 | 934 | 752 | 14,7 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 34 | 61,8 % | 2.069 | 2.247 | 1,06 | 458 | 933 | 41,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 34 | 55,9 % | 2.479 | 2.358 | 1,47 | 367 | 892 | 47,1 % | – | Ass |
IX Type 68HT | 34 | 58,8 % | 2.751 | 2.585 | 1,47 | 670 | 1.089 | 44,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 34 | 44,1 % | 2.456 | 2.872 | 1,15 | 636 | 868 | 32,4 % | – | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 34 | 58,8 % | 1.796 | 1.707 | 1,21 | 141 | 759 | 20,6 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 33 | 57,6 % | 2.075 | 1.892 | 0,91 | 492 | 920 | 33,3 % | – | Ass |
IX FochJPz | 33 | 63,6 % | 2.690 | 2.504 | 1,42 | 471 | 1.041 | 27,3 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 33 | 57,6 % | 2.575 | 2.271 | 1,12 | 585 | 997 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 32 | 50,0 % | 1.426 | 1.807 | 1,06 | 207 | 692 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 32 | 50,0 % | 1.815 | 1.584 | 0,66 | 337 | 827 | 21,9 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 32 | 56,3 % | 2.523 | 1.617 | 1,16 | 485 | 897 | 21,9 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 32 | 65,6 % | 2.338 | 2.255 | 1,06 | 401 | 1.076 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 32 | 68,8 % | 2.642 | 2.415 | 1,09 | 394 | 1.098 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 32 | 50,0 % | 1.885 | 1.596 | 0,53 | 299 | 816 | 31,3 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 32 | 46,9 % | 1.769 | 1.924 | 0,94 | 326 | 811 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 32 | 59,4 % | 1.773 | 1.440 | 0,75 | 410 | 870 | 31,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 31 | 41,9 % | 1.357 | 1.282 | 1,00 | 291 | 658 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 31 | 54,8 % | 2.209 | 2.313 | 0,77 | 488 | 958 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 31 | 58,1 % | 2.328 | 2.101 | 1,16 | 571 | 1.005 | 35,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 30 | 73,3 % | 1.491 | 1.155 | 0,73 | 361 | 855 | 36,7 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 30 | 56,7 % | 1.443 | 819 | 1,07 | 361 | 737 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 30 | 46,7 % | – | 2.243 | 1,40 | 438 | 1.001 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 30 | 56,7 % | 1.768 | 1.650 | 0,83 | 335 | 993 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 29 | 44,8 % | 1.922 | 1.361 | 1,10 | 567 | 794 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 29 | 41,4 % | 1.024 | 916 | 0,72 | 248 | 612 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 29 | 48,3 % | – | 2.296 | 1,03 | 511 | 1.005 | 20,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 29 | 62,1 % | 2.204 | 1.929 | 1,07 | 862 | 946 | 31,0 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 28 | 57,1 % | 2.464 | 2.430 | 1,50 | 603 | 1.070 | 39,3 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 28 | 46,4 % | 2.136 | 1.604 | 0,86 | 369 | 815 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 27 | 37,0 % | 1.880 | 1.340 | 1,00 | 295 | 771 | 22,2 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 27 | 63,0 % | 3.242 | 2.618 | 1,41 | 716 | 1.119 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 27 | 33,3 % | 575 | 828 | 0,19 | 57 | 498 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 27 | 55,6 % | 2.340 | 1.936 | 1,37 | 348 | 872 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 26 | 42,3 % | 1.583 | 1.487 | 0,58 | 494 | 850 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 26 | 46,2 % | 1.651 | 1.505 | 0,35 | 446 | 754 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 25 | 52,0 % | 1.198 | 580 | 0,32 | 623 | 645 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII AAT60MT | 25 | 72,0 % | 2.626 | 2.078 | 1,44 | 500 | 1.099 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 25 | 64,0 % | 2.602 | 1.946 | 0,96 | 370 | 1.104 | 44,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 25 | 52,0 % | 1.992 | 1.606 | 1,16 | 249 | 817 | 36,0 % | – | Ass |
VIII T42MT | 25 | 40,0 % | 2.277 | 1.684 | 1,08 | 535 | 852 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 25 | 68,0 % | 2.620 | 2.252 | 0,96 | 943 | 1.134 | 44,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 25 | 40,0 % | 1.814 | 1.426 | 0,80 | 316 | 736 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 25 | 52,0 % | 1.005 | 923 | 0,72 | 185 | 664 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 24 | 58,3 % | 2.448 | 3.080 | 1,21 | 368 | 889 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 24 | 58,3 % | 2.272 | 1.052 | 0,92 | 1.075 | 890 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-832HT | 24 | 62,5 % | 1.786 | 1.689 | 0,88 | 323 | 953 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 24 | 54,2 % | 1.231 | 1.021 | 0,79 | 332 | 796 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 23 | 47,8 % | 1.112 | 816 | 0,52 | 143 | 646 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 23 | 52,2 % | 2.259 | 1.394 | 0,96 | 231 | 839 | 13,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 23 | 65,2 % | 1.821 | 1.974 | 0,83 | 463 | 971 | 47,8 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 23 | 52,2 % | 1.855 | 1.602 | 0,96 | 411 | 900 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 23 | 52,2 % | 2.125 | 1.851 | 0,91 | 212 | 874 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 23 | 60,9 % | 2.248 | 2.147 | 0,96 | 703 | 1.034 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 22 | 54,5 % | 2.112 | 875 | 0,91 | 604 | 783 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 22 | 45,5 % | 2.210 | 1.658 | 1,00 | 335 | 898 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 22 | 45,5 % | 338 | 531 | 0,41 | 126 | 534 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 22 | 54,5 % | 2.337 | 1.933 | 0,86 | 249 | 1.041 | 22,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 22 | 59,1 % | 2.056 | 2.374 | 0,95 | 792 | 933 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 22 | 36,4 % | 2.093 | 1.400 | 1,27 | 373 | 853 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 21 | 66,7 % | 1.280 | 1.194 | 0,29 | 459 | 874 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 21 | 47,6 % | 1.598 | 1.202 | 1,00 | 445 | 784 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 21 | 66,7 % | 1.358 | 987 | 0,76 | 362 | 910 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 21 | 66,7 % | 2.691 | 2.366 | 1,29 | 501 | 1.147 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 57,1 % | 3.446 | 1.859 | 1,14 | 562 | 982 | 23,8 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 21 | 71,4 % | 2.136 | 1.748 | 0,81 | 349 | 1.030 | 42,9 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 20 | 55,0 % | 1.391 | 818 | 0,50 | 158 | 621 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 20 | 50,0 % | 2.106 | 1.573 | 1,35 | 311 | 937 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 20 | 65,0 % | 1.632 | 1.312 | 0,70 | 225 | 866 | 30,0 % | – | II. Klasse |
X DBV-152JPz | 20 | 50,0 % | – | 2.456 | 1,00 | 240 | 695 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 19 | 78,9 % | 3.296 | 1.960 | 1,16 | 506 | 1.245 | 47,4 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 19 | 52,6 % | 2.653 | 2.876 | 1,16 | 885 | 962 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 19 | 36,8 % | 712 | 667 | 0,89 | 147 | 520 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 19 | 57,9 % | 2.578 | 2.066 | 1,58 | 706 | 1.115 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 19 | 68,4 % | 1.789 | 1.099 | 1,05 | 447 | 923 | 26,3 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 19 | 57,9 % | 1.128 | 1.242 | 0,68 | 324 | 823 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 19 | 63,2 % | 2.582 | 1.776 | 1,63 | 347 | 1.064 | 47,4 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 18 | 50,0 % | 669 | 857 | 0,67 | 170 | 578 | 27,8 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 18 | 38,9 % | 2.106 | 2.604 | 1,06 | 613 | 818 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 18 | 44,4 % | 1.999 | 1.512 | 0,89 | 239 | 826 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 18 | 55,6 % | 1.698 | 1.156 | 0,67 | 172 | 717 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 18 | 66,7 % | 2.814 | 2.406 | 1,67 | 668 | 1.061 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 17 | 76,5 % | 1.493 | 659 | 0,94 | 200 | 643 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 17 | 64,7 % | 3.040 | 1.684 | 1,59 | 249 | 1.062 | 29,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 16 | 56,3 % | 1.583 | 797 | 0,75 | 776 | 736 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 16 | 56,3 % | 1.213 | 1.762 | 0,56 | 450 | 721 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 16 | 62,5 % | 2.347 | 1.699 | 1,69 | 441 | 996 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 16 | 62,5 % | 2.122 | 1.245 | 1,38 | 210 | 761 | 31,3 % | – | Ass |
X Obj. 780HT | 16 | 37,5 % | 1.059 | 1.862 | 0,56 | 724 | 685 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 16 | 50,0 % | 1.669 | 1.761 | 1,00 | 677 | 831 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 15 | 66,7 % | 2.435 | 1.007 | 0,73 | 537 | 852 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 15 | 80,0 % | 2.022 | 1.299 | 1,00 | 221 | 962 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 15 | 40,0 % | 1.429 | 1.280 | 0,67 | 1.611 | 723 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 15 | 53,3 % | 1.326 | 1.299 | 0,47 | 308 | 763 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 15 | 46,7 % | 811 | 922 | 0,53 | 349 | 647 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 57HT | 15 | 80,0 % | 3.339 | 2.288 | 1,47 | 415 | 1.242 | 46,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-122-2JPz | 14 | 64,3 % | 1.823 | 1.693 | 1,00 | 470 | 874 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 14 | 42,9 % | 2.798 | 2.095 | 1,43 | 527 | 1.072 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 14 | 35,7 % | 1.136 | 1.742 | 0,93 | 589 | 653 | 35,7 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 14 | 50,0 % | 2.091 | 2.582 | 1,07 | 410 | 818 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 14 | 64,3 % | 2.763 | 1.802 | 1,43 | 497 | 950 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 14 | 50,0 % | 2.270 | 1.429 | 2,07 | 180 | 821 | 28,6 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 14 | 50,0 % | 1.511 | 812 | 0,57 | 351 | 660 | 21,4 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 14 | 50,0 % | 2.045 | 2.453 | 1,14 | 731 | 920 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 14 | 50,0 % | 795 | 577 | 0,50 | 33 | 476 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 14 | 64,3 % | 3.442 | 1.838 | 1,36 | 457 | 1.132 | 35,7 % | – | Ass |
VII AMX 13 57LT | 14 | 57,1 % | 353 | 250 | 0,29 | 295 | 508 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII AT 7JPz | 13 | 53,8 % | 1.750 | 1.364 | 0,85 | 285 | 842 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 13 | 53,8 % | 1.219 | 1.360 | 0,54 | 9 | 672 | 23,1 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 13 | 46,2 % | 2.029 | 2.727 | 1,00 | 705 | 884 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 13 | 53,8 % | 2.712 | 1.784 | 1,38 | 313 | 950 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 13 | 53,8 % | 3.776 | 1.866 | 2,08 | 343 | 1.141 | 30,8 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 13 | 30,8 % | 1.370 | 2.219 | 0,54 | 660 | 687 | 7,7 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 13 | 46,2 % | 664 | 986 | 0,08 | 32 | 647 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 12 | 41,7 % | 629 | 643 | 0,50 | 403 | 603 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 12 | 58,3 % | 1.288 | 872 | 0,83 | 342 | 687 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 12 | 41,7 % | 489 | 795 | 0,17 | 44 | 539 | 25,0 % | – | – |
VII CS-44MT | 12 | 58,3 % | 1.710 | 1.124 | 0,67 | 338 | 741 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 12 | 50,0 % | 2.310 | 988 | 1,17 | 387 | 778 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 11 | 36,4 % | 2.242 | 2.375 | 0,91 | 359 | 957 | 36,4 % | – | I. Klasse |
VIII AlembicMT | 11 | 72,7 % | 2.845 | 2.075 | 2,18 | 397 | 1.197 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII NomadJPz | 11 | 81,8 % | 1.841 | 1.563 | 1,09 | 133 | 925 | 45,5 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 11 | 45,5 % | 1.299 | 1.250 | 0,36 | 2.268 | 817 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 11 | 54,5 % | 1.292 | 935 | 0,73 | 601 | 746 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 11 | 45,5 % | 3.496 | 1.537 | 1,91 | 184 | 1.009 | 45,5 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 10 | 40,0 % | 2.366 | 1.574 | 1,10 | 277 | 751 | 30,0 % | – | Ass |
VII LeoMT | 10 | 70,0 % | 1.091 | 715 | 0,40 | 166 | 622 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 70,0 % | 3.475 | 2.783 | 1,30 | 770 | 1.321 | 60,0 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 10 | 20,0 % | 825 | 939 | 0,30 | 221 | 575 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 10 | 50,0 % | 3.624 | 2.029 | 2,50 | 358 | 1.130 | 10,0 % | – | Ass |
X BZ-75HT | 10 | 70,0 % | 2.181 | 2.618 | 1,00 | 543 | 969 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 10 | 50,0 % | 1.640 | 1.551 | 1,20 | 178 | 899 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 10 | 30,0 % | 1.437 | 1.364 | 0,90 | 245 | 681 | 10,0 % | – | Ass |
X T-62AMT | 10 | 40,0 % | 591 | 1.069 | 0,50 | 430 | 626 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 10 | 50,0 % | 1.938 | 778 | 0,30 | 390 | 645 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 9 | 33,3 % | 944 | 656 | 1,11 | 344 | 558 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 9 | 77,8 % | 1.160 | 1.096 | 0,67 | 341 | 924 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 9 | 55,6 % | 1.403 | 781 | 0,89 | 260 | 723 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 44,4 % | 447 | 475 | 0,33 | 310 | 415 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 9 | 22,2 % | 279 | 356 | 0,11 | 235 | 370 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 9 | 66,7 % | 3.108 | 1.256 | 1,78 | 194 | 943 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 9 | 55,6 % | 2.679 | 1.927 | 1,11 | 428 | 1.009 | 11,1 % | – | Ass |
IX Obj. 752HT | 9 | 55,6 % | 1.875 | 2.248 | 0,78 | 396 | 960 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 9 | 22,2 % | – | 1.420 | 0,78 | 214 | 573 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AchillesJPz | 9 | 55,6 % | 1.093 | 657 | 0,44 | 96 | 453 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 8 | 37,5 % | 1.138 | 518 | 0,63 | 153 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 8 | 50,0 % | 2.469 | 2.329 | 1,50 | 389 | 974 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 8 | 37,5 % | 1.321 | 1.008 | 0,50 | 484 | 721 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 8 | 25,0 % | 2.176 | 537 | 1,00 | 184 | 462 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 8 | 75,0 % | 2.909 | 1.946 | 2,38 | 363 | 1.238 | 62,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 8 | 75,0 % | 827 | 192 | 0,50 | 70 | 303 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 8 | 62,5 % | 2.806 | 2.139 | 1,13 | 616 | 1.061 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X CanopenerHT | 7 | 57,1 % | – | 2.461 | 1,14 | 1.062 | 990 | 71,4 % | – | Ass |
V Type T-34MT | 7 | 42,9 % | 1.956 | 733 | 0,57 | 258 | 529 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 7 | 42,9 % | 2.520 | 1.397 | 1,14 | 779 | 990 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 7 | 71,4 % | 1.686 | 1.841 | 0,86 | 414 | 957 | 57,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 7 | 42,9 % | 811 | 386 | 0,14 | 552 | 509 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 7 | 57,1 % | 807 | 482 | 0,71 | 419 | 542 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 7 | 42,9 % | 782 | 1.097 | 0,14 | 186 | 619 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 7 | 57,1 % | 1.836 | 1.013 | 1,14 | 369 | 757 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 7 | 42,9 % | 559 | 259 | 1,57 | 55 | 305 | 57,1 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 7 | 71,4 % | 1.739 | 481 | 0,71 | 110 | 539 | 42,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 6 | 66,7 % | 897 | 353 | 0,17 | 223 | 435 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268JPz | 6 | 33,3 % | 1.072 | 2.076 | 0,33 | 217 | 489 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 6 | 33,3 % | 2.207 | 1.977 | 0,83 | 344 | 714 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 6 | 16,7 % | 1.730 | 360 | 0,67 | 25 | 230 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 6 | 33,3 % | 1.144 | 697 | 0,33 | 934 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 6 | 50,0 % | 1.377 | 1.458 | 0,67 | 272 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 6 | 50,0 % | 1.097 | 516 | 1,00 | 211 | 464 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 40,0 % | 1.048 | 326 | 0,80 | 110 | 372 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 5 | 40,0 % | 1.949 | 2.615 | 1,00 | 451 | 798 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X M-V-YHT | 5 | 60,0 % | 2.052 | 2.424 | 1,40 | 557 | 948 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Char MuratMT | 5 | 40,0 % | – | 2.015 | 0,60 | 360 | 817 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 5 | 20,0 % | 2.509 | 2.247 | 0,60 | 354 | 896 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 5 | 40,0 % | 1.192 | 1.042 | 0,80 | 2.694 | 732 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 590MT | 5 | 60,0 % | 1.574 | 1.760 | 0,60 | 993 | 1.021 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 5 | 20,0 % | 1.063 | 1.242 | 0,40 | 224 | 529 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 5 | 80,0 % | 3.583 | 2.034 | 1,60 | 747 | 1.331 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III BT-5LT | 5 | 60,0 % | 723 | 207 | 0,60 | 23 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 5 | 60,0 % | 1.590 | 1.029 | 1,00 | 91 | 788 | 60,0 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 5 | 60,0 % | 2.870 | 3.634 | 0,80 | 524 | 1.086 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 5 | 0,0 % | 26 | 197 | 0,20 | 39 | 163 | 20,0 % | – | – |
VIII VK 100.01 PHT | 5 | 80,0 % | 1.861 | 1.542 | 0,60 | 400 | 1.016 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X SheridanLT | 5 | 40,0 % | 942 | 1.048 | 0,40 | 580 | 536 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 907MT | 4 | 50,0 % | 1.188 | 1.879 | 0,50 | 147 | 794 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV T6MT | 4 | 0,0 % | 6 | 124 | 0,25 | 108 | 130 | 0,0 % | – | – |
III Pz. III ELT | 4 | 25,0 % | 327 | 183 | 0,25 | 34 | 231 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 4 | 75,0 % | 4.567 | 1.586 | 3,50 | 573 | 1.180 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 4 | 50,0 % | 678 | 993 | 0,25 | 0 | 689 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 50,0 % | 1.481 | 1.481 | 1,00 | 375 | 902 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Type 63HT | 3 | 33,3 % | 1.664 | 1.605 | 1,00 | 84 | 805 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 3 | 33,3 % | 861 | 429 | 0,67 | 0 | 254 | 33,3 % | – | – |
VIII T77HT | 3 | 33,3 % | 631 | 986 | 0,00 | 39 | 468 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 3 | 100,0 % | 261 | 80 | 0,00 | 58 | 237 | 0,0 % | – | – |
IV AMX 40LT | 3 | 66,7 % | 2.617 | 493 | 0,67 | 233 | 529 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 3 | 66,7 % | 1.359 | 645 | 1,00 | 39 | 600 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 3 | 66,7 % | 3.435 | 1.834 | 1,67 | 805 | 1.237 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Concept 5MT | 3 | 0,0 % | 880 | 1.484 | 1,00 | 377 | 397 | 0,0 % | – | – |
VII T-34-1MT | 3 | 66,7 % | 3.234 | 1.532 | 1,67 | 133 | 925 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 3 | 66,7 % | 413 | 223 | 0,00 | 259 | 355 | 0,0 % | – | – |
VIII ObsidianMT | 3 | 66,7 % | 1.442 | 1.147 | 0,67 | 683 | 940 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 562 | 180 | 0,33 | 125 | 281 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 66,7 % | 1.293 | 1.929 | 0,33 | 108 | 907 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 3 | 66,7 % | 1.980 | 1.785 | 0,33 | 178 | 888 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 3 | 33,3 % | 1.138 | 1.526 | 0,00 | 195 | 554 | 0,0 % | – | – |
IX TS-60JPz | 3 | 100,0 % | 2.001 | 2.117 | 1,00 | 594 | 1.220 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 2 | 50,0 % | 1.054 | 1.103 | 0,50 | 367 | 820 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII KustJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.837 | 0,50 | 150 | 660 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX T49LT | 2 | 50,0 % | 637 | 604 | 0,00 | 912 | 589 | 0,0 % | – | – |
VI P.43 bisMT | 2 | 100,0 % | 1.676 | 900 | 0,50 | 767 | 964 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 2 | 50,0 % | 1.718 | 951 | 0,50 | 2.206 | 979 | 0,0 % | – | Ass |
IX GonkiewiczaJPz | 2 | 100,0 % | 3.926 | 3.080 | 2,50 | 218 | 1.399 | 0,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 100,0 % | 2.231 | 1.048 | 1,00 | 441 | 1.020 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 2 | 0,0 % | 1.095 | 2.188 | 0,00 | 331 | 418 | 0,0 % | – | – |
X Type 5 HHT | 2 | 50,0 % | 2.042 | 3.387 | 0,00 | 762 | 1.009 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X IS-4HT | 2 | 50,0 % | 3.235 | 3.263 | 2,00 | 497 | 983 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 2 | 50,0 % | 3.127 | 2.245 | 1,50 | 630 | 1.065 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 100,0 % | 352 | 137 | 1,50 | 77 | 389 | 50,0 % | – | – |
IX Lätt Strf 120JPz | 2 | 0,0 % | 1.106 | 1.937 | 0,00 | 88 | 317 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 2 | 0,0 % | 1.655 | 447 | 0,50 | 104 | 251 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 1.009 | 340 | 0,00 | 37 | 349 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Emil IHT | 2 | 50,0 % | 557 | 728 | 0,00 | 21 | 526 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 2 | 0,0 % | 0 | 243 | 0,00 | 866 | 360 | 0,0 % | – | – |
VIII 122 TMMT | 2 | 50,0 % | 2.609 | 2.572 | 0,50 | 248 | 962 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 2 | 50,0 % | 2.282 | 732 | 1,50 | 15 | 522 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 2 | 0,0 % | 1.175 | 1.212 | 1,50 | 94 | 450 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 2 | 0,0 % | 1.603 | 1.679 | 1,00 | 0 | 400 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 2 | 50,0 % | 98 | 62 | 0,50 | 84 | 162 | 0,0 % | – | – |
X KranvagnHT | 2 | 50,0 % | 1.117 | 1.639 | 1,00 | 0 | 759 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E4MT | 2 | 100,0 % | 1.070 | 895 | 0,50 | 21 | 796 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 1 | 100,0 % | 999 | 436 | 1,00 | 174 | 629 | 100,0 % | – | – |
VI KV-1SHT | 1 | 100,0 % | 711 | 364 | 1,00 | 1.337 | 903 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 1 | 0,0 % | 2.967 | 1.478 | 2,00 | 342 | 678 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 1 | 100,0 % | 334 | 84 | 1,00 | 0 | 288 | 100,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 1 | 100,0 % | 3.139 | 1.943 | 2,00 | 95 | 1.232 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 1 | 0,0 % | 0 | 84 | 0,00 | 34 | 99 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 268/4JPz | 1 | 0,0 % | 119 | 626 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 1 | 0,0 % | 597 | 358 | 1,00 | 68 | 267 | 0,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 100,0 % | 1.600 | 370 | 2,00 | 263 | 921 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 3.166 | 445 | 1,00 | 16 | 387 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 1 | 100,0 % | 707 | 397 | 0,00 | 493 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GonsaloHT | 1 | 0,0 % | 851 | 1.275 | 0,00 | 444 | 489 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 439 | 196 | 0,00 | 217 | 438 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 1 | 0,0 % | 1.768 | 1.839 | 1,00 | 0 | 374 | 100,0 % | – | – |
VIII ASTRON RexMT | 1 | 0,0 % | 237 | 563 | 0,00 | 123 | 317 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 430 | 87 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 916 | 1.071 | 0,00 | 901 | 1.079 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 1 | 100,0 % | 2.857 | 421 | 3,00 | 86 | 418 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 168DMT | 1 | 100,0 % | 1.167 | 1.624 | 1,00 | 1.178 | 1.266 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.585 | 240 | 2,00 | 104 | 417 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 1 | 100,0 % | 1.827 | 400 | 3,00 | 0 | 572 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX Concept 1BHT | 1 | 100,0 % | 1.258 | 1.495 | 2,00 | 166 | 1.194 | 0,0 % | – | – |
V P.43MT | 1 | 0,0 % | 310 | 211 | 1,00 | 0 | 248 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [SNPAI] Notice Me Senpai | Rekrut | 10.03.2025 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 9 |
| 33,3 % |
| 335 |
| Stufe I | 3 | 100,0 % | 257 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 4.675 | 53,2 % | 1.899 |
| Schwerer Panzer | 3.354 | 53,9 % | 1.847 |
| Jagdpanzer | 2.125 | 53,0 % | 1.918 |
| Leichter Panzer | 995 | 53,3 % | 889 |
| Artillerie | 124 | 42,7 % | 821 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 2.006 | 52,6 % | 1.652 |
| USA | 1.533 | 54,1 % | 1.793 |
| Deutschland | 1.424 | 52,5 % | 1.868 |
| Frankreich | 1.159 | 51,2 % | 1.476 |
| Großbritannien | 1.090 | 55,8 % | 2.006 |
| China | 1.067 | 54,5 % | 1.700 |
| Italien | 769 | 51,1 % | 1.693 |
| Japan | 653 | 54,7 % | 2.171 |
| Schweden | 559 | 54,0 % | 1.914 |
| Tschechoslowakei | 522 | 52,9 % | 1.976 |
| Polen | 491 | 53,8 % | 1.789 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
129 verschiedene Erfolge
Krieger
× 45
Großkaliber
× 282
Unterstützer
× 393
Panzer-Meisterschütze
× 76
Wachposten
× 21
Stahlwand
× 139
Verteidiger
× 13
Eroberer
× 5
Aufklärer
× 6
Duellant
× 608
Kämpfer
× 406
Bombensicher
× 238
Kamikaze
× 13
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 5.496
Oskin-Medaille
× 8
Lehväslaiho-Medaille
× 58
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 25
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 51
Auge um Auge!
× 28
Hand Gottes
× 355
Brandstifter
× 108
Sprengmeister
× 100
Schläger
× 1.651
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 24
Richtschütze
× 52
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
De-Langlade-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 34
Spartaner
× 71
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Ehrenlegion
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Halbleiter
× 6
Zu alt, um Jung zu sterben
× 6
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Gläubiger
× 1
Guter Hase
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Wüstenheld
× 1
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
