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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben
GUERREROS EXILIADOS · Reservist · im Clan seit 12.07.2021
Gefechte
31.055
Siegquote
49,42 %
WN8
1.236
Ø Schaden
976
Ø Erfahrung
515
Ø Stufe
7,44
Ø Abschüsse
0,80
Ø Aufgeklärt
1,01
Überlebensrate
32,73 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
390
Ø Geblockt
296
Schadensverhältnis
0,99
Abschüsse / Tod
1,19
Max. Schaden
7.175
Obj. 705A
Max. Abschüsse
9
T30
Max. Erfahrung
2.258
Panzer gespielt
403
WN7
1.009
Effizienz (EFF)
914
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.055 | 49,42 % | 1.236 | 976 | 0,80 | 515 | 1,19 | 32,7 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 132 | 53,8 % | 2.251 |
| Stufe X | 4.120 | 47,9 % | 1.763 |
| Stufe IX | 4.819 | 49,1 % | 1.353 |
| Stufe VIII | 8.460 | 49,7 % | 1.084 |
| Stufe VII | 3.698 | 49,3 % | 793 |
| Stufe VI | 5.297 | 51,2 % | 555 |
| Stufe V | 2.469 | 48,6 % | 328 |
| Stufe IV | 1.127 | 49,2 % | 170 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
83
★
Meisterschaft: Ass
53
Meisterschaft: I. Klasse
127
Meisterschaft: II. Klasse
126
Meisterschaft: III. Klasse
67
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.006 | 49,9 % | 1.814 | 1.456 | 1,25 | 535 | 723 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 886 | 49,8 % | 1.226 | 747 | 1,06 | 282 | 487 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 759 | 53,4 % | 1.920 | 1.434 | 1,08 | 454 | 720 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 581 | 47,5 % | 913 | 764 | 0,65 | 353 | 434 | 31,8 % | ★★★ | II. Klasse |
X STB-1MT | 461 | 52,7 % | 1.632 | 1.928 | 1,02 | 682 | 706 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X M60MT | 446 | 46,6 % | 1.471 | 1.823 | 0,91 | 663 | 587 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 408 | 52,9 % | 1.577 | 1.134 | 0,84 | 443 | 607 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 388 | 49,7 % | 1.257 | 1.151 | 0,78 | 330 | 577 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 327 | 46,2 % | 1.275 | 1.017 | 0,80 | 341 | 558 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 319 | 48,3 % | 1.118 | 1.012 | 0,66 | 413 | 574 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 312 | 48,4 % | 793 | 531 | 0,77 | 184 | 331 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VI A46LT | 308 | 54,5 % | 1.542 | 452 | 0,65 | 509 | 475 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 290 | 43,4 % | 974 | 798 | 0,81 | 287 | 438 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 290 | 49,7 % | 1.132 | 1.143 | 0,80 | 626 | 533 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 288 | 44,4 % | 1.306 | 690 | 0,67 | 978 | 531 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 280 | 50,7 % | 1.758 | 1.893 | 1,07 | 383 | 696 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 245 | 48,2 % | 943 | 862 | 0,71 | 340 | 542 | 37,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 245 | 51,4 % | 1.754 | 2.034 | 1,09 | 590 | 684 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 242 | 55,4 % | 1.825 | 1.717 | 1,17 | 474 | 690 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 241 | 49,4 % | 956 | 374 | 0,62 | 244 | 322 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 236 | 45,8 % | 1.202 | 1.683 | 0,78 | 536 | 621 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 233 | 56,7 % | 1.679 | 554 | 0,68 | 657 | 550 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 231 | 55,8 % | 1.247 | 708 | 1,00 | 201 | 430 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 226 | 48,7 % | 1.151 | 649 | 0,68 | 598 | 483 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 217 | 44,2 % | 1.461 | 1.958 | 1,20 | 539 | 674 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 215 | 50,7 % | 505 | 236 | 0,53 | 123 | 270 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-132ALT | 210 | 53,8 % | 1.564 | 1.057 | 0,66 | 630 | 589 | 33,8 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 207 | 53,6 % | 832 | 535 | 0,74 | 199 | 373 | 39,1 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 207 | 44,9 % | 1.094 | 569 | 0,78 | 300 | 376 | 28,5 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 207 | 54,6 % | 1.461 | 1.447 | 1,07 | 538 | 623 | 42,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 200 | 50,5 % | 965 | 1.236 | 0,48 | 498 | 574 | 40,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII LTGLT | 198 | 53,5 % | 1.558 | 675 | 0,85 | 764 | 588 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 197 | 51,8 % | 1.616 | 1.533 | 0,98 | 532 | 712 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 197 | 47,7 % | 743 | 509 | 0,75 | 191 | 337 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 195 | 48,7 % | 1.435 | 818 | 0,82 | 559 | 487 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 195 | 36,9 % | 690 | 990 | 0,59 | 396 | 451 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 193 | 44,6 % | 1.324 | 1.746 | 0,82 | 610 | 657 | 34,2 % | – | Ass |
VII CometMT | 192 | 46,9 % | 1.066 | 723 | 0,99 | 256 | 446 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 192 | 53,6 % | 1.080 | 569 | 0,77 | 313 | 456 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 192 | 45,8 % | 692 | 441 | 0,66 | 175 | 308 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 191 | 51,3 % | 1.257 | 816 | 0,87 | 308 | 447 | 39,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 191 | 52,4 % | 1.403 | 1.295 | 0,85 | 424 | 688 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 190 | 48,9 % | 1.482 | 1.704 | 0,90 | 676 | 627 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 189 | 50,8 % | 1.052 | 712 | 0,90 | 348 | 421 | 34,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 187 | 51,9 % | 840 | 477 | 0,68 | 288 | 377 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 187 | 53,5 % | 1.560 | 1.128 | 1,07 | 276 | 634 | 43,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 185 | 44,9 % | 1.191 | 1.030 | 0,67 | 1.134 | 538 | 24,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 184 | 48,9 % | 1.276 | 1.603 | 0,89 | 658 | 601 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-5HT | 182 | 53,8 % | 1.467 | 1.169 | 0,91 | 376 | 632 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 177 | 50,8 % | 1.675 | 1.896 | 0,87 | 651 | 782 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 176 | 39,8 % | 776 | 344 | 0,72 | 159 | 263 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 174 | 44,3 % | 951 | 346 | 0,67 | 286 | 337 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 173 | 47,4 % | 1.249 | 1.157 | 0,72 | 347 | 564 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 171 | 52,0 % | 752 | 524 | 0,53 | 55 | 344 | 41,5 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 165 | 52,7 % | 751 | 252 | 0,63 | 166 | 284 | 26,1 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 164 | 48,8 % | 221 | 120 | 0,30 | 152 | 228 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 161 | 44,7 % | 1.350 | 997 | 0,69 | 755 | 585 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 158 | 46,2 % | 1.341 | 893 | 0,87 | 317 | 535 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 158 | 43,0 % | 412 | 312 | 0,39 | 106 | 252 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 157 | 41,4 % | 728 | 745 | 0,55 | 27 | 475 | 36,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 157 | 54,8 % | 1.157 | 913 | 0,72 | 361 | 552 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-MHT | 155 | 40,6 % | 634 | 726 | 0,62 | 395 | 428 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 151 | 48,3 % | 1.349 | 597 | 0,81 | 412 | 430 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 149 | 48,3 % | 866 | 337 | 0,68 | 255 | 355 | 22,1 % | – | Ass |
IX WZ-120MT | 148 | 45,3 % | 971 | 1.073 | 0,66 | 533 | 626 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 147 | 49,0 % | 1.381 | 867 | 0,69 | 712 | 535 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 145 | 46,2 % | 1.401 | 776 | 0,74 | 513 | 533 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-43MT | 143 | 51,0 % | 908 | 597 | 0,75 | 245 | 395 | 28,0 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 143 | 49,7 % | 1.099 | 641 | 0,89 | 258 | 424 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 143 | 49,0 % | 1.538 | 1.700 | 1,17 | 516 | 730 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 142 | 47,2 % | 1.189 | 1.139 | 0,82 | 313 | 573 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 139 | 56,1 % | 1.369 | 746 | 1,04 | 203 | 450 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 137 | 50,4 % | 1.379 | 726 | 0,85 | 311 | 568 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 136 | 42,6 % | 1.132 | 1.084 | 0,69 | 360 | 514 | 43,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 135 | 55,6 % | 1.695 | 1.763 | 1,09 | 298 | 663 | 50,4 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 134 | 52,2 % | 2.069 | 872 | 0,97 | 432 | 555 | 23,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 134 | 53,0 % | 1.392 | 943 | 0,96 | 332 | 528 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 134 | 59,0 % | 1.313 | 465 | 0,73 | 166 | 347 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ST-IHT | 132 | 50,8 % | 1.337 | 1.454 | 0,86 | 460 | 655 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-62AMT | 132 | 40,9 % | 1.194 | 1.588 | 0,88 | 680 | 597 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 130 | 47,7 % | 1.355 | 1.439 | 0,85 | 492 | 636 | 34,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 128 | 53,1 % | 953 | 505 | 0,77 | 253 | 393 | 32,8 % | ★★★ | II. Klasse |
V T-34SMT | 124 | 48,4 % | 1.559 | 600 | 0,89 | 284 | 457 | 27,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 122 | 44,3 % | 1.381 | 1.832 | 0,80 | 567 | 589 | 28,7 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 121 | 51,2 % | 2.482 | 615 | 0,96 | 316 | 490 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 118 | 49,2 % | 1.006 | 821 | 0,75 | 387 | 472 | 35,6 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 118 | 49,2 % | 2.009 | 975 | 0,95 | 658 | 552 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 117 | 56,4 % | 1.102 | 413 | 0,70 | 226 | 352 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 116 | 54,3 % | 1.591 | 509 | 0,78 | 299 | 403 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 116 | 44,8 % | 1.747 | 1.689 | 1,03 | 414 | 696 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 116 | 51,7 % | 1.383 | 1.872 | 0,79 | 505 | 746 | 41,4 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 114 | 49,1 % | 1.575 | 2.155 | 0,94 | 369 | 594 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 114 | 55,3 % | 954 | 548 | 0,79 | 181 | 372 | 43,0 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 113 | 42,5 % | 881 | 854 | 0,78 | 354 | 440 | 37,2 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 112 | 50,9 % | 1.337 | 1.146 | 0,73 | 1.025 | 609 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 110 | 40,9 % | 1.487 | 1.139 | 0,85 | 492 | 575 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 110 | 46,4 % | 904 | 938 | 0,51 | 313 | 567 | 30,0 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 109 | 49,5 % | 1.673 | 1.399 | 0,89 | 834 | 572 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 109 | 46,8 % | 62 | 58 | 0,14 | 121 | 169 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 108 | 50,0 % | 647 | 815 | 0,47 | 44 | 502 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 105 | 47,6 % | 1.321 | 1.271 | 0,96 | 277 | 585 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 102 | 42,2 % | 1.031 | 1.209 | 0,73 | 596 | 597 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 99 | 52,5 % | 1.321 | 1.011 | 0,83 | 306 | 581 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 99 | 46,5 % | 1.188 | 787 | 0,74 | 1.016 | 654 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 99 | 48,5 % | 81 | 43 | 0,26 | 65 | 175 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 98 | 43,9 % | 228 | 190 | 0,48 | 118 | 219 | 22,4 % | – | Ass |
V M41Art | 97 | 48,5 % | 242 | 253 | 0,48 | 28 | 219 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 96 | 55,2 % | 1.370 | 1.552 | 0,82 | 368 | 717 | 40,6 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 95 | 49,5 % | – | 2.250 | 0,98 | 488 | 732 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 93 | 53,8 % | 1.417 | 672 | 1,05 | 313 | 489 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 92 | 58,7 % | 1.426 | 1.474 | 1,02 | 401 | 701 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 92 | 55,4 % | 725 | 225 | 0,48 | 194 | 256 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 92 | 45,7 % | 708 | 384 | 0,83 | 127 | 283 | 33,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 89 | 49,4 % | 983 | 1.208 | 0,66 | 372 | 627 | 40,4 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 88 | 47,7 % | 627 | 464 | 0,55 | 233 | 350 | 29,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 87 | 42,5 % | 504 | 256 | 0,56 | 88 | 252 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 87 | 49,4 % | 1.448 | 1.446 | 0,93 | 742 | 687 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 85 | 52,9 % | 1.036 | 596 | 0,49 | 722 | 541 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 84 | 48,8 % | 607 | 682 | 0,36 | 50 | 438 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 83 | 47,0 % | 1.024 | 776 | 0,94 | 304 | 402 | 37,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 82 | 50,0 % | 476 | 348 | 0,65 | 195 | 311 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 82 | 50,0 % | 1.556 | 1.591 | 1,05 | 550 | 712 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VII SetterLT | 81 | 37,0 % | 1.048 | 488 | 0,65 | 398 | 371 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 81 | 51,9 % | 642 | 267 | 0,49 | 385 | 339 | 18,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 81 | 48,1 % | 1.114 | 545 | 0,77 | 350 | 389 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 81 | 54,3 % | 801 | 349 | 0,64 | 166 | 306 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 80 | 55,0 % | 822 | 375 | 0,79 | 93 | 293 | 30,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 78 | 44,9 % | 1.353 | 1.964 | 1,06 | 571 | 610 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 78 | 50,0 % | 537 | 620 | 0,38 | 27 | 481 | 39,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 77 | 58,4 % | 1.545 | 1.482 | 0,91 | 294 | 594 | 45,5 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 77 | 50,6 % | 1.528 | 1.978 | 0,81 | 536 | 798 | 37,7 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 76 | 52,6 % | 1.300 | 1.713 | 1,33 | 594 | 642 | 40,8 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 75 | 49,3 % | 1.400 | 1.652 | 1,03 | 785 | 664 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 74 | 51,4 % | 286 | 143 | 0,41 | 96 | 192 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 73 | 43,8 % | 209 | 124 | 0,36 | 104 | 188 | 17,8 % | – | III. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 73 | 57,5 % | 1.959 | 2.033 | 1,00 | 617 | 960 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII CS-44MT | 73 | 45,2 % | 1.563 | 1.040 | 1,05 | 425 | 671 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 72 | 50,0 % | 1.429 | 1.178 | 0,83 | 329 | 652 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 71 | 59,2 % | 1.473 | 1.825 | 1,06 | 447 | 697 | 36,6 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 70 | 47,1 % | 581 | 322 | 0,80 | 102 | 258 | 27,1 % | – | Ass |
VIII Emil IHT | 70 | 57,1 % | 1.341 | 1.207 | 0,86 | 386 | 633 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 70 | 50,0 % | 959 | 1.148 | 0,80 | 505 | 476 | 45,7 % | – | II. Klasse |
II Loyd GCArt | 69 | 50,7 % | 436 | 89 | 0,57 | 6 | 154 | 40,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 68 | 55,9 % | 1.263 | 823 | 0,97 | 391 | 516 | 32,4 % | – | Ass |
VIII PershingMT | 67 | 44,8 % | 1.474 | 1.136 | 0,88 | 546 | 625 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 67 | 41,8 % | 1.229 | 1.573 | 0,88 | 511 | 656 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 67 | 56,7 % | 1.376 | 1.049 | 0,61 | 308 | 628 | 32,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 67 | 44,8 % | 163 | 153 | 0,45 | 52 | 205 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 66 | 48,5 % | 85 | 87 | 0,36 | 62 | 174 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 66 | 40,9 % | 305 | 293 | 0,55 | 144 | 260 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 65 | 47,7 % | 857 | 875 | 0,51 | 30 | 479 | 38,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 65 | 41,5 % | 413 | 302 | 0,58 | 119 | 259 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 64 | 56,3 % | 1.248 | 1.130 | 0,70 | 502 | 783 | 34,4 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 64 | 39,1 % | 783 | 1.099 | 0,70 | 585 | 503 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 64 | 64,1 % | 1.533 | 994 | 0,88 | 325 | 621 | 35,9 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 64 | 51,6 % | 1.221 | 1.048 | 0,78 | 303 | 632 | 34,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 64 | 56,3 % | 790 | 312 | 0,77 | 119 | 295 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 63 | 46,0 % | 234 | 130 | 0,30 | 81 | 185 | 25,4 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 63 | 44,4 % | 922 | 1.323 | 0,43 | 392 | 565 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 63 | 42,9 % | 1.385 | 2.033 | 0,90 | 512 | 717 | 30,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 62 | 53,2 % | 1.376 | 1.521 | 0,90 | 528 | 542 | 46,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 62 | 62,9 % | 1.476 | 1.220 | 0,97 | 399 | 623 | 37,1 % | – | Ass |
IV MatildaMT | 62 | 58,1 % | 829 | 310 | 0,74 | 111 | 284 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 61 | 47,5 % | 662 | 244 | 0,64 | 113 | 237 | 29,5 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 60 | 38,3 % | 972 | 1.225 | 0,77 | 433 | 722 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 59 | 45,8 % | 1.146 | 1.473 | 0,95 | 253 | 567 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 59 | 50,8 % | 1.278 | 1.164 | 0,76 | 458 | 659 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 58 | 50,0 % | 1.282 | 1.104 | 0,97 | 282 | 655 | 37,9 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 57 | 40,4 % | 840 | 1.192 | 0,89 | 221 | 542 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 57 | 54,4 % | 1.771 | 395 | 0,95 | 207 | 331 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 55 | 49,1 % | 1.449 | 1.309 | 0,73 | 277 | 726 | 30,9 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 55 | 41,8 % | 674 | 684 | 0,44 | 274 | 478 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 54 | 61,1 % | 1.182 | 777 | 0,89 | 238 | 514 | 46,3 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 53 | 43,4 % | 1.161 | 849 | 0,57 | 885 | 490 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 53 | 34,0 % | 1.046 | 1.679 | 0,77 | 600 | 562 | 30,2 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 53 | 50,9 % | 399 | 166 | 0,51 | 65 | 214 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 52 | 51,9 % | 1.039 | 595 | 0,81 | 139 | 377 | 42,3 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 52 | 50,0 % | 437 | 235 | 0,62 | 52 | 195 | 36,5 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 52 | 51,9 % | 638 | 217 | 0,67 | 111 | 295 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 52 | 51,9 % | 631 | 271 | 0,75 | 129 | 275 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 52 | 36,5 % | 808 | 824 | 0,65 | 484 | 519 | 19,2 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 52 | 38,5 % | 1.344 | 1.904 | 0,69 | 462 | 559 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 51 | 45,1 % | 142 | 141 | 0,35 | 49 | 167 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 50 | 56,0 % | 1.225 | 960 | 0,96 | 449 | 639 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 50 | 54,0 % | 330 | 141 | 0,36 | 20 | 173 | 44,0 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 49 | 57,1 % | 1.600 | 1.362 | 1,08 | 301 | 652 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 48 | 58,3 % | 2.323 | 1.041 | 1,08 | 785 | 799 | 45,8 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 48 | 56,3 % | 1.454 | 463 | 0,75 | 588 | 504 | 16,7 % | ★★★ | I. Klasse |
| #61233 | 48 | 47,9 % | – | 1.330 | 0,65 | 534 | 474 | 39,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 48 | 52,1 % | 1.486 | 948 | 0,79 | 678 | 615 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 47 | 46,8 % | 985 | 928 | 0,72 | 339 | 565 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 47 | 46,8 % | 1.313 | 1.352 | 0,81 | 422 | 683 | 25,5 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 47 | 61,7 % | 1.479 | 1.566 | 0,89 | 505 | 751 | 38,3 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 46 | 41,3 % | 11 | 56 | 0,26 | 45 | 180 | 19,6 % | – | II. Klasse |
IX Ru 251LT | 46 | 54,3 % | 1.536 | 967 | 0,63 | 806 | 608 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 46 | 45,7 % | 866 | 344 | 0,85 | 203 | 335 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 45 | 37,8 % | 544 | 422 | 0,53 | 261 | 366 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 45 | 48,9 % | 1.246 | 1.612 | 0,78 | 634 | 626 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 45 | 57,8 % | 1.540 | 893 | 1,00 | 333 | 516 | 42,2 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 45 | 51,1 % | 915 | 324 | 0,56 | 370 | 365 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 44 | 52,3 % | 281 | 103 | 0,57 | 28 | 200 | 36,4 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 44 | 54,5 % | – | 1.127 | 1,23 | 496 | 586 | 40,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 43 | 55,8 % | 318 | 124 | 0,42 | 31 | 167 | 30,2 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 43 | 53,5 % | 892 | 260 | 1,14 | 59 | 273 | 23,3 % | – | Ass |
X WZ-111 5AHT | 42 | 45,2 % | 1.203 | 1.691 | 0,93 | 464 | 687 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 41 | 43,9 % | 188 | 149 | 0,44 | 43 | 213 | 31,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 41 | 51,2 % | 560 | 172 | 0,37 | 210 | 230 | 14,6 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 40 | 55,0 % | 1.448 | 1.135 | 0,83 | 509 | 660 | 27,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 40 | 45,0 % | 1.418 | 1.765 | 1,23 | 482 | 639 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 40 | 50,0 % | 1.244 | 1.360 | 1,10 | 481 | 625 | 47,5 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 39 | 51,3 % | 551 | 186 | 0,67 | 78 | 223 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 39 | 53,8 % | 1.059 | 544 | 0,92 | 192 | 374 | 48,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 39 | 41,0 % | 1.381 | 1.611 | 0,67 | 454 | 620 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 39 | 56,4 % | 1.072 | 1.059 | 0,79 | 361 | 705 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 38 | 36,8 % | 56 | 77 | 0,29 | 59 | 153 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 38 | 57,9 % | 1.483 | 1.293 | 0,79 | 443 | 670 | 52,6 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 38 | 52,6 % | 573 | 608 | 0,26 | 16 | 524 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 37 | 45,9 % | 288 | 145 | 0,54 | 20 | 148 | 29,7 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 37 | 64,9 % | – | 2.255 | 0,89 | 570 | 981 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 37 | 40,5 % | 1.086 | 1.412 | 0,78 | 285 | 584 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 36 | 47,2 % | 1.418 | 640 | 0,53 | 411 | 444 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 36 | 69,4 % | 1.208 | 844 | 1,00 | 288 | 557 | 44,4 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 36 | 63,9 % | 1.541 | 1.702 | 0,97 | 528 | 710 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 36 | 52,8 % | 1.330 | 821 | 0,94 | 407 | 579 | 41,7 % | – | Ass |
VIII T26E5 PHT | 36 | 52,8 % | 1.109 | 937 | 0,64 | 515 | 617 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 36 | 50,0 % | 875 | 1.188 | 0,64 | 461 | 544 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 35 | 45,7 % | 1.109 | 1.326 | 0,77 | 622 | 777 | 31,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 35 | 51,4 % | 328 | 144 | 0,31 | 39 | 266 | 34,3 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 32 | 59,4 % | 1.193 | 519 | 0,78 | 411 | 607 | 15,6 % | – | II. Klasse |
I R. OtsuLT | 31 | 41,9 % | 96 | 64 | 0,65 | 23 | 180 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 30 | 53,3 % | 1.757 | 1.772 | 0,83 | 734 | 730 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 30 | 36,7 % | 1 | 44 | 0,27 | 11 | 117 | 6,7 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 30 | 40,0 % | 1.148 | 553 | 0,73 | 276 | 503 | 30,0 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 30 | 46,7 % | 725 | 491 | 0,60 | 268 | 375 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 30 | 30,0 % | 0 | 45 | 0,07 | 18 | 105 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 30 | 53,3 % | 504 | 223 | 0,73 | 74 | 354 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII BZ-58HT | 29 | 58,6 % | 1.762 | 1.150 | 1,31 | 277 | 719 | 51,7 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 29 | 51,7 % | 123 | 75 | 0,41 | 22 | 146 | 37,9 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 28 | 60,7 % | 1.791 | 1.417 | 1,36 | 470 | 877 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 28 | 60,7 % | 1.334 | 985 | 0,68 | 317 | 772 | 39,3 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 28 | 60,7 % | 1.453 | 1.563 | 0,75 | 352 | 719 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 37,0 % | 129 | 102 | 0,22 | 35 | 147 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 27 | 55,6 % | 872 | 874 | 0,37 | 304 | 666 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 27 | 51,9 % | 1.729 | 1.491 | 1,00 | 175 | 582 | 48,1 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 26 | 50,0 % | 624 | 439 | 0,35 | 585 | 517 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 26 | 38,5 % | 746 | 861 | 0,54 | 496 | 605 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 26 | 38,5 % | 1.419 | 708 | 0,81 | 358 | 464 | 11,5 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 26 | 38,5 % | 1.619 | 1.004 | 1,27 | 287 | 592 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 26 | 53,8 % | 889 | 888 | 0,46 | 426 | 558 | 38,5 % | – | II. Klasse |
| #43025 | 26 | 53,8 % | – | 1.172 | 0,65 | 536 | 561 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII Type 57HT | 25 | 36,0 % | 730 | 939 | 0,56 | 372 | 583 | 32,0 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 24 | 66,7 % | 374 | 92 | 0,38 | 35 | 201 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 24 | 41,7 % | 946 | 1.500 | 0,67 | 392 | 548 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 24 | 45,8 % | 936 | 876 | 0,63 | 265 | 612 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 24 | 58,3 % | 1.993 | 2.377 | 1,50 | 490 | 701 | 45,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 24 | 37,5 % | 869 | 545 | 0,33 | 76 | 260 | 20,8 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 23 | 39,1 % | 406 | 178 | 0,70 | 25 | 173 | 26,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 23 | 56,5 % | 1.217 | 1.768 | 0,78 | 558 | 678 | 43,5 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 23 | 52,2 % | 655 | 354 | 0,91 | 192 | 406 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VII ChallengerJPz | 23 | 47,8 % | 772 | 684 | 0,57 | 231 | 515 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 23 | 39,1 % | 485 | 555 | 0,35 | 148 | 395 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 23 | 34,8 % | 1.231 | 732 | 0,70 | 770 | 476 | 21,7 % | – | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 22 | 63,6 % | 1.274 | 1.089 | 1,14 | 268 | 545 | 40,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 22 | 40,9 % | 943 | 1.678 | 0,50 | 535 | 705 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 22 | 59,1 % | 1.525 | 1.032 | 1,00 | 397 | 538 | 54,5 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 22 | 59,1 % | 188 | 66 | 0,14 | 25 | 135 | 40,9 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 21 | 33,3 % | 819 | 1.364 | 0,57 | 405 | 529 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 21 | 52,4 % | 694 | 824 | 0,52 | 429 | 713 | 42,9 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 21 | 19,0 % | 986 | 1.527 | 0,81 | 458 | 446 | 14,3 % | – | III. Klasse |
X 121MT | 20 | 45,0 % | 1.880 | 2.036 | 1,10 | 660 | 621 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 20 | 55,0 % | 916 | 791 | 0,70 | 478 | 506 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 19 | 47,4 % | 686 | 557 | 0,53 | 57 | 374 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 19 | 36,8 % | 1.234 | 1.039 | 0,79 | 371 | 633 | 21,1 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 19 | 42,1 % | 967 | 1.456 | 0,68 | 642 | 547 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 19 | 26,3 % | 1.000 | 884 | 0,63 | 344 | 565 | 15,8 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 19 | 47,4 % | 88 | 59 | 0,47 | 26 | 146 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 19 | 57,9 % | 1.640 | 1.419 | 0,95 | 544 | 720 | 47,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 19 | 63,2 % | 2.214 | 783 | 1,11 | 175 | 423 | 47,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 18 | 61,1 % | 1.230 | 1.235 | 0,83 | 136 | 732 | 38,9 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 17 | 58,8 % | 1.087 | 721 | 0,65 | 47 | 399 | 52,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 17 | 58,8 % | 160 | 50 | 0,18 | 22 | 200 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 16 | 50,0 % | 1.020 | 1.098 | 0,63 | 298 | 538 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 16 | 37,5 % | 940 | 1.008 | 0,69 | 287 | 567 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 16 | 50,0 % | 78 | 15 | 0,06 | 12 | 126 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 50,0 % | 498 | 222 | 1,00 | 21 | 180 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 16 | 50,0 % | 86 | 41 | 0,19 | 29 | 153 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 15 | 53,3 % | 116 | 46 | 0,20 | 41 | 129 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 14 | 35,7 % | – | 1.215 | 0,57 | 341 | 396 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 14 | 57,1 % | 2.152 | 1.728 | 1,36 | 324 | 776 | 42,9 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 14 | 35,7 % | 0 | 66 | 0,07 | 10 | 126 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 13 | 15,4 % | 1.314 | 1.804 | 0,62 | 392 | 518 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 13 | 46,2 % | 1.046 | 915 | 0,85 | 486 | 564 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 13 | 38,5 % | 964 | 954 | 0,46 | 260 | 456 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 61,5 % | 419 | 105 | 0,46 | 69 | 196 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 12 | 58,3 % | 459 | 440 | 0,25 | 245 | 291 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X T95/FV4201HT | 12 | 50,0 % | 779 | 1.580 | 0,25 | 646 | 797 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 12 | 58,3 % | 1.359 | 1.018 | 0,67 | 466 | 813 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 12 | 41,7 % | 1.606 | 1.770 | 0,75 | 214 | 756 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 12 | 41,7 % | 36 | 90 | 0,42 | 42 | 193 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II R35LT | 12 | 50,0 % | 237 | 92 | 0,42 | 17 | 155 | 41,7 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 12 | 50,0 % | 2.226 | 497 | 1,17 | 200 | 528 | 8,3 % | – | Ass |
II I-Go/Chi-RoMT | 11 | 45,5 % | 39 | 43 | 0,09 | 19 | 103 | 27,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 11 | 36,4 % | 10 | 18 | 0,09 | 2 | 83 | 45,5 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 11 | 54,5 % | 1.079 | 963 | 0,55 | 73 | 653 | 45,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 45,5 % | 43 | 44 | 0,18 | 8 | 141 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII ASTRON RexMT | 11 | 63,6 % | 1.608 | 1.376 | 1,09 | 280 | 621 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 11 | 45,5 % | 652 | 999 | 0,55 | 778 | 512 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 11 | 63,6 % | 1.622 | 1.309 | 1,00 | 576 | 871 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 10 | 40,0 % | 800 | 675 | 0,50 | 282 | 359 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Patton TankMT | 10 | 50,0 % | 1.210 | 1.318 | 1,10 | 239 | 675 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 10 | 50,0 % | 1.024 | 374 | 0,20 | 258 | 397 | 20,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 40,0 % | 2 | 47 | 0,40 | 4 | 107 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 10 | 60,0 % | 185 | 83 | 0,60 | 33 | 184 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 30,0 % | 189 | 151 | 0,40 | 45 | 188 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 10 | 60,0 % | 1.572 | 1.352 | 0,60 | 304 | 609 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 10 | 40,0 % | 1.627 | 886 | 1,40 | 71 | 558 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 10 | 40,0 % | 1.182 | 1.244 | 0,60 | 469 | 531 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 9 | 55,6 % | 876 | 663 | 0,67 | 197 | 520 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 9 | 33,3 % | 921 | 577 | 0,44 | 321 | 521 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 8 | 62,5 % | 1.979 | 974 | 0,88 | 536 | 745 | 62,5 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 12,5 % | 1.279 | 1.072 | 0,75 | 307 | 348 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 75,0 % | 261 | 56 | 0,13 | 7 | 239 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 8 | 37,5 % | 226 | 202 | 0,50 | 40 | 173 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-13MT | 8 | 37,5 % | 971 | 710 | 0,75 | 262 | 455 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 8 | 50,0 % | 1.545 | 1.546 | 0,88 | 158 | 755 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 37,5 % | 0 | 38 | 0,13 | 9 | 89 | 12,5 % | – | – |
I L.Tr.LT | 7 | 42,9 % | 417 | 138 | 0,57 | 58 | 204 | 14,3 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 7 | 57,1 % | 1.983 | 781 | 1,29 | 124 | 538 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 42,9 % | 20 | 46 | 0,14 | 24 | 131 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 7 | 28,6 % | 0 | 19 | 0,14 | 25 | 79 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 7 | 57,1 % | 145 | 34 | 0,29 | 7 | 120 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II Cruiser IILT | 7 | 57,1 % | 598 | 145 | 1,00 | 68 | 200 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 6 | 33,3 % | 814 | 988 | 0,83 | 264 | 451 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 33,3 % | 0 | 13 | 0,00 | 13 | 96 | 33,3 % | – | – |
IX FantômeMT | 6 | 50,0 % | – | 1.041 | 1,00 | 723 | 582 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 6 | 50,0 % | 195 | 75 | 0,83 | 5 | 134 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 6 | 83,3 % | 1.295 | 647 | 0,67 | 799 | 776 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 5 | 60,0 % | – | 1.212 | 0,60 | 29 | 477 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 0,0 % | 206 | 236 | 0,20 | 105 | 109 | 0,0 % | – | – |
VIII KilanaJPz | 5 | 40,0 % | 1.761 | 1.818 | 1,00 | 730 | 647 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 5 | 20,0 % | 59 | 211 | 0,40 | 280 | 271 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 235 | 66 | 0,40 | 7 | 158 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 5 | 80,0 % | 3.111 | 2.226 | 1,40 | 528 | 1.146 | 80,0 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 5 | 60,0 % | 195 | 62 | 0,00 | 151 | 193 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 40,0 % | 1.112 | 1.214 | 1,00 | 122 | 667 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 5 | 40,0 % | 1.272 | 1.610 | 1,00 | 111 | 757 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 4 | 50,0 % | 699 | 819 | 0,00 | 613 | 692 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 4 | 50,0 % | 1.035 | 705 | 0,75 | 174 | 593 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 50,0 % | 1.984 | 2.194 | 0,75 | 652 | 830 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 50,0 % | 77 | 40 | 0,50 | 24 | 114 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 4 | 25,0 % | 115 | 76 | 0,25 | 0 | 149 | 25,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 4 | 50,0 % | 930 | 901 | 0,50 | 1.071 | 527 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 3 | 33,3 % | 1.693 | 1.446 | 0,67 | 569 | 545 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 3 | 66,7 % | 911 | 991 | 0,33 | 68 | 492 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 3 | 33,3 % | 797 | 1.293 | 0,33 | 397 | 469 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 3 | 33,3 % | 275 | 151 | 0,33 | 0 | 192 | 33,3 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 1.239 | 388 | 0,67 | 353 | 603 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 3 | 33,3 % | 908 | 699 | 0,33 | 541 | 578 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T92LT | 3 | 100,0 % | 1.030 | 623 | 0,00 | 680 | 828 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 3 | 33,3 % | 3 | 364 | 0,33 | 696 | 447 | 33,3 % | – | – |
II Pz. ILT | 3 | 66,7 % | 261 | 48 | 0,00 | 45 | 244 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 3 | 0,0 % | 844 | 1.652 | 0,33 | 140 | 388 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 3 | 66,7 % | 265 | 60 | 0,33 | 68 | 200 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II AMR 35LT | 3 | 33,3 % | 0 | 36 | 0,00 | 18 | 105 | 0,0 % | – | – |
X CanopenerHT | 2 | 50,0 % | – | 2.680 | 1,00 | 248 | 579 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 2 | 100,0 % | 1.851 | 1.251 | 1,50 | 217 | 730 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 2 | 0,0 % | 534 | 702 | 0,50 | 807 | 417 | 50,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 1.907 | 1.388 | 1,00 | 338 | 811 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #53889 | 2 | 50,0 % | – | 1.391 | 0,50 | 1.361 | 946 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FuryMT | 2 | 100,0 % | 3.332 | 1.159 | 2,00 | 263 | 782 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 2 | 0,0 % | 680 | 999 | 0,00 | 333 | 229 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 230 | 98 | 0,50 | 5 | 292 | 0,0 % | – | – |
V 60G FTJPz | 2 | 0,0 % | 220 | 239 | 0,00 | 88 | 121 | 0,0 % | – | – |
V AT 2JPz | 2 | 100,0 % | 3.007 | 916 | 2,00 | 157 | 610 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 2 | 0,0 % | 3.227 | 1.078 | 2,00 | 335 | 625 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 2 | 100,0 % | 1.188 | 1.182 | 1,00 | 32 | 624 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 498 | 113 | 0,50 | 0 | 183 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 63 | 0,50 | 0 | 66 | 0,0 % | – | – |
V AMX 13 FL 11LT | 2 | 100,0 % | 2.580 | 790 | 0,50 | 382 | 769 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 100,0 % | 2.523 | 1.702 | 1,00 | 691 | 1.267 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 2 | 100,0 % | 734 | 529 | 2,00 | 292 | 486 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 112HT | 2 | 100,0 % | 891 | 800 | 1,00 | 446 | 717 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 112 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 335 | 108 | 1,00 | 34 | 109 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 1 | 100,0 % | 666 | 713 | 0,00 | 110 | 834 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 100,0 % | 261 | 24 | 0,00 | 89 | 297 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 113 | 100,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 0,0 % | – | 218 | 0,00 | 0 | 211 | 0,0 % | – | – |
VI CDTHT | 1 | 100,0 % | 4.881 | 2.072 | 4,00 | 104 | 1.574 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 1 | 0,0 % | – | 1.396 | 0,00 | 765 | 609 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 100,0 % | 303 | 54 | 0,00 | 0 | 129 | 100,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 1 | 100,0 % | – | 1.412 | 2,00 | 315 | 801 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 0 | 50 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 0,0 % | 552 | 720 | 0,00 | 66 | 217 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 445 | 81 | 1,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
VI Cromwell BMT | 1 | 100,0 % | 464 | 284 | 0,00 | 229 | 528 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 71 | 0,0 % | – | – |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 113 | 76 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 301 | 100,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 1 | 100,0 % | 2.399 | 2.008 | 1,00 | 3.800 | 1.718 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 1 | 0,0 % | 110 | 379 | 0,00 | 476 | 330 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 5.753 | 841 | 4,00 | 0 | 1.203 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 1 | 100,0 % | 1.572 | 1.078 | 1,00 | 0 | 909 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [G_EX] GUERREROS EXILIADOS | Reservist | 12.07.2021 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 519 |
| 47,2 % |
| 99 |
| Stufe II | 258 | 48,1 % | 72 |
| Stufe I | 66 | 45,5 % | 66 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 13.728 | 49,6 % | 1.116 |
| Schwerer Panzer | 6.869 | 48,8 % | 1.135 |
| Leichter Panzer | 6.426 | 49,4 % | 558 |
| Jagdpanzer | 2.948 | 50,2 % | 997 |
| Artillerie | 994 | 48,9 % | 557 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.257 | 49,0 % | 961 |
| USA | 5.506 | 49,5 % | 876 |
| Deutschland | 3.133 | 49,7 % | 1.038 |
| Frankreich | 2.824 | 48,7 % | 1.003 |
| Großbritannien | 2.766 | 49,1 % | 824 |
| China | 2.041 | 49,4 % | 846 |
| Japan | 1.948 | 50,5 % | 1.138 |
| Schweden | 1.525 | 50,6 % | 958 |
| Polen | 1.414 | 50,8 % | 1.310 |
| Italien | 1.062 | 49,1 % | 1.107 |
| Tschechoslowakei | 489 | 48,7 % | 1.315 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
150 verschiedene Erfolge
Krieger
× 69
Großkaliber
× 212
Unterstützer
× 324
Panzer-Meisterschütze
× 42
Wachposten
× 48
Stahlwand
× 210
Verteidiger
× 60
Eroberer
× 16
Aufklärer
× 23
Duellant
× 1.265
Kämpfer
× 761
Bombensicher
× 358
Kamikaze
× 70
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 9.264
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 5
Kolobanov-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 18
Waffenbrüder
× 19
Auge um Auge!
× 71
Hand Gottes
× 552
Brandstifter
× 232
Schläger
× 3.071
Sprengmeister
× 197
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 8
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 51
Richtschütze
× 136
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 194
Orlik-Medaille
× 72
Halonen-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 129
Bruno-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 107
Spartaner
× 79
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 76
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
Dumitru-Medaille
× 13
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Halbleiter
× 2
Gefallene Götter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 1
Spannungsverlust
× 2
Blitzableiter
× 4
Olympus ist gefallen
× 6
Eine strahlende Zukunft
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
