bezerra23

[SOSBR]NA

Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Tagen · aktualisiert gerade eben

S.O.S BR SOSSEGADOS & INQUIETOS · Unteroffizier · im Clan seit 10.05.2025

WN8876DurchschnittVergleichen Account-Wert

Überblick (Zufallsgefechte)

Gefechte

20.200

Siegquote

46,81 %

WN8

876

Ø Schaden

1.013

Ø Erfahrung

656

Ø Stufe

8,36

Ø Abschüsse

0,62

Ø Aufgeklärt

1,09

Überlebensrate

17,24 %

Trefferquote

62,0 %

Ø Assist

346

Ø Geblockt

569

Schadensverhältnis

0,67

Abschüsse / Tod

0,74

Max. Schaden

6.162

BZT-70

Max. Abschüsse

Max. Erfahrung

2.651

Panzer gespielt

315

WN7

790

Effizienz (EFF)

860

Zeiträume

Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 1 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	20.200	46,81 %	876	1.013	0,62	656	17,2 %	8,4

Aufschlüsselung

Nach Stufe

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Stufe XI	183	47,5 %	1.321
Stufe X	6.217	45,9 %	1.277
Stufe IX	4.171	45,7 %	1.026
Stufe VIII	5.366	47,0 %	897
Stufe VII	1.298	48,6 %	678
Stufe VI	772	49,2 %	539
Stufe V	1.599	49,0 %	923
Stufe IV	555	48,8 %	691
Stufe III

Auszeichnungen

3 Gefechtsauszeichnungen

★★★

2 Gefechtsauszeichnungen

★★

1 Gefechtsauszeichnung

★

Meisterschaft: Ass

Meisterschaft: I. Klasse

Meisterschaft: II. Klasse

122

Meisterschaft: III. Klasse

Panzer (315)

Panzer	Gefechte ↓	Siege	WN8	Ø Schaden	Ø Absch.	Ø Assist	Ø EP	Überleben	MoE	Meister
XMinotauroJPz	957	47,9 %	878	1.475	0,70	497	716	23,7 %	★★★	Ass
VIIIXM57JPz	687	48,2 %	–	1.356	0,82	242	756	21,3 %	–	I. Klasse
VIIIELC EVEN 90LT	619	47,3 %	675	455	0,33	730	591	9,4 %	–	Ass
VT1HT	595	47,6 %	3.811	1.270	1,92	190	892	23,4 %	★★★	Ass
XIS-7HT	527	48,0 %	959	1.326	0,59	698	741	14,6 %	★★★	I. Klasse
X60TPHT	444	45,0 %	971	1.517	0,68	454	725	21,6 %	–	I. Klasse
VIIAMX 13 57LT	423	49,4 %	901	546	0,49	398	629	7,6 %	–	Ass
VIIIBisonte C45HT	401	46,9 %	904	1.002	0,65	263	724	15,2 %	–	I. Klasse
XTVP T 50/51MT	363	46,6 %	678	1.100	0,48	454	624	6,6 %	–	Ass
IXLorraine 50 tHT	347	47,8 %	681	906	0,38	296	621	8,9 %	–	II. Klasse
XB-C 25 tMT	338	48,8 %	919	1.275	0,60	483	676	9,8 %	–	I. Klasse
XM60MT	321	40,2 %	520	1.013	0,35	474	531	5,9 %	–	II. Klasse
XObj. 277HT	264	40,9 %	918	1.404	0,64	570	677	11,7 %	–	I. Klasse
IXCC-1 Mk. 2JPz	244	45,1 %	857	1.208	0,66	335	703	23,4 %	–	I. Klasse
IX50TPHT	232	53,4 %	1.110	1.300	0,66	480	790	24,1 %	–	Ass
XE 100HT	213	47,4 %	896	1.389	0,56	457	764	20,7 %	–	I. Klasse
XBZT-70HT	204	42,2 %	–	1.471	0,60	438	719	17,6 %	–	Ass
VIIIType 63HT	193	45,6 %	739	906	0,44	326	676	15,5 %	–	I. Klasse
VIIIXM66FJPz	186	46,8 %	843	1.032	0,69	210	662	19,9 %	★★★	Ass
XAres 90MT	184	49,5 %	–	1.363	0,67	408	728	14,1 %	–	Ass
IXAE Phase IHT	183	42,1 %	481	827	0,39	339	564	9,8 %	–	II. Klasse
XEBR 105LT	180	42,2 %	449	628	0,19	629	555	3,3 %	–	II. Klasse
IXT30JPz	179	46,9 %	904	1.172	0,75	371	651	22,9 %	–	II. Klasse
VKV-1HT	177	44,6 %	2.393	961	1,35	143	661	19,8 %	★★★	I. Klasse
XT110E4JPz	175	47,4 %	751	1.285	0,54	402	658	27,4 %	–	I. Klasse
XBZ-75HT	172	50,6 %	772	1.258	0,48	486	733	14,0 %	–	II. Klasse
VIIISMV CC-67JPz	164	48,8 %	737	788	0,56	297	615	17,7 %	–	II. Klasse
VIIIIS-3HT	161	49,7 %	959	958	0,55	254	694	17,4 %	★★★	I. Klasse
VIIILorr. 155 51Art	160	47,5 %	761	823	0,48	31	635	43,1 %	★★★	I. Klasse
VIIIGSOR 1008JPz	155	40,0 %	738	974	0,68	230	590	12,9 %	–	II. Klasse
X113 BOHT	153	35,3 %	563	1.099	0,53	502	603	8,5 %	★★★	II. Klasse
VIIIM40/M43Art	152	40,8 %	523	702	0,34	53	525	32,2 %	–	II. Klasse
VIIIKilanaJPz	149	53,0 %	898	974	0,60	262	657	19,5 %	–	I. Klasse
VM10 RBFMJPz	146	49,3 %	1.943	885	1,40	125	693	23,3 %	★★★	Ass
IXLeoxMT	146	47,3 %	–	1.316	0,62	463	707	13,0 %	–	II. Klasse
XFV215b 183JPz	145	47,6 %	604	1.072	0,54	289	609	23,4 %	–	I. Klasse
XAMX 50 BHT	139	42,4 %	776	1.326	0,45	381	653	11,5 %	–	II. Klasse
XTesákLT	134	44,0 %	633	756	0,27	488	614	1,5 %	–	II. Klasse
XMausHT	125	44,8 %	947	1.443	0,63	528	774	20,0 %	–	I. Klasse
IXG.W. TigerArt	124	49,2 %	678	868	0,36	57	586	35,5 %	–	I. Klasse
IXM53/M55Art	121	44,6 %	693	922	0,43	24	609	41,3 %	–	II. Klasse
IXTNH T Vz. 51HT	120	36,7 %	696	1.135	0,52	334	653	25,8 %	–	II. Klasse
IXB-C 25 t APMT	118	44,1 %	724	940	0,43	356	632	8,5 %	–	II. Klasse
XBadgerJPz	114	48,2 %	781	1.345	0,50	442	742	24,6 %	–	I. Klasse
XCarro 45 tMT	113	45,1 %	647	1.222	0,55	456	646	8,8 %	–	II. Klasse
VIIIAMX 65 tHT	110	46,4 %	850	835	0,54	320	647	13,6 %	–	II. Klasse
IXContenderHT	109	48,6 %	–	1.161	0,59	302	722	20,2 %	–	II. Klasse
IXB-C 155 55Art	109	41,3 %	645	879	0,50	39	569	36,7 %	–	I. Klasse
IXE 75HT	108	39,8 %	759	1.103	0,42	351	660	15,7 %	–	II. Klasse
VIIIK-2HT	108	47,2 %	1.065	1.071	0,68	369	785	25,9 %	–	I. Klasse
VIIITiger IIHT	107	47,7 %	868	892	0,50	317	677	18,7 %	–	I. Klasse
XT92 HMCArt	106	39,6 %	664	1.043	0,46	61	582	36,8 %	–	I. Klasse
XType 5 HHT	104	43,3 %	917	1.520	0,57	470	745	23,1 %	–	II. Klasse
VIIIType 57HT	100	42,0 %	592	824	0,37	239	604	16,0 %	–	II. Klasse
VIIITNH 105/1000HT	99	48,5 %	664	731	0,31	250	611	19,2 %	–	II. Klasse
IXPredatoreMT	98	51,0 %	–	1.020	0,38	405	676	15,3 %	–	III. Klasse
IXTiger-MausHT	98	42,9 %	555	974	0,37	224	650	16,3 %	–	II. Klasse
IXType 68HT	95	42,1 %	751	1.197	0,42	393	680	11,6 %	–	I. Klasse
IXVPz 57HT	94	45,7 %	–	1.041	0,31	346	700	5,3 %	–	III. Klasse
VAMX 13 FL 11LT	93	57,0 %	1.275	373	0,57	238	519	9,7 %	★★★	I. Klasse
VIIISU-130PMJPz	91	48,4 %	765	924	0,65	141	602	16,5 %	–	II. Klasse
XIKR-1HT	89	48,3 %	–	1.449	0,53	475	811	20,2 %	–	II. Klasse
VIIT29HT	87	49,4 %	1.309	1.089	0,72	242	759	20,7 %	–	I. Klasse
IXHo-Ri 1JPz	86	44,2 %	538	1.005	0,48	273	608	14,0 %	–	II. Klasse
IXAMX M4 51HT	86	34,9 %	497	978	0,38	257	600	20,9 %	–	II. Klasse
VIII53TPHT	85	50,6 %	935	927	0,53	354	731	23,5 %	–	II. Klasse
VIIIAres 75MT	85	51,8 %	–	940	0,60	351	702	15,3 %	–	II. Klasse
IXGonkiewiczaJPz	83	42,2 %	559	958	0,63	287	596	27,7 %	–	I. Klasse
IXTortoiseJPz	82	50,0 %	647	1.027	0,50	341	695	30,5 %	–	II. Klasse
VIIINomadJPz	82	51,2 %	902	1.002	0,65	213	635	15,9 %	–	II. Klasse
IXObj. 257HT	81	42,0 %	536	846	0,38	374	636	19,8 %	–	II. Klasse
IXAres 85MT	81	50,6 %	–	1.241	0,56	348	752	18,5 %	–	III. Klasse
VIM44Art	81	49,4 %	389	343	0,37	46	411	35,8 %	–	II. Klasse
XType 71HT	80	50,0 %	879	1.397	0,54	404	743	16,3 %	–	I. Klasse
VIIM12Art	79	43,0 %	345	443	0,37	25	466	34,2 %	–	II. Klasse
XDravecHT	78	57,7 %	–	1.522	0,68	497	822	19,2 %	–	II. Klasse
VIIT25/2JPz	76	40,8 %	450	515	0,30	215	453	11,8 %	–	II. Klasse
XVz. 55HT	74	47,3 %	725	1.241	0,61	368	637	17,6 %	–	III. Klasse
VIŠkoda T 25MT	73	53,4 %	970	554	0,48	239	565	12,3 %	–	II. Klasse
IXChar Futur 4MT	73	47,9 %	775	1.101	0,60	495	668	13,7 %	–	II. Klasse
VIT-50-2LT	72	48,6 %	619	309	0,24	540	515	5,6 %	–	I. Klasse
IVT-28MT	72	45,8 %	2.519	669	1,17	120	508	11,1 %	–	I. Klasse
IXCS-59MT	72	47,2 %	860	1.111	0,40	473	680	15,3 %	–	II. Klasse
VIIIAMX 50 100HT	71	46,5 %	764	864	0,51	211	619	11,3 %	–	II. Klasse
VBDR G1 BHT	70	55,7 %	2.973	1.112	1,53	169	770	21,4 %	–	I. Klasse
XBłyskawicaJPz	70	35,7 %	469	1.092	0,33	307	562	11,4 %	–	II. Klasse
IXŠelmaLT	69	46,4 %	715	648	0,29	377	578	8,7 %	–	II. Klasse
XCoccodrilloMT	68	52,9 %	–	1.462	0,46	418	728	10,3 %	–	II. Klasse
IXBZ-68HT	67	47,8 %	943	1.163	0,72	266	721	16,4 %	–	II. Klasse
VIIIHo-Ri 2JPz	67	41,8 %	718	853	0,49	238	570	28,4 %	–	I. Klasse
VIM6HT	67	52,2 %	1.726	965	0,96	267	739	11,9 %	–	I. Klasse
VType T-34MT	66	54,5 %	2.927	833	1,38	265	668	15,2 %	★★★	I. Klasse
VIIILynx 6x6LT	65	49,2 %	358	309	0,22	390	502	3,1 %	–	II. Klasse
VIIIT28 PrototypeJPz	65	44,6 %	509	679	0,42	200	564	18,5 %	–	I. Klasse
IXFantômeMT	62	46,8 %	–	1.053	0,58	237	655	14,5 %	–	I. Klasse
X113HT	62	53,2 %	676	1.048	0,31	541	696	11,3 %	–	II. Klasse
IVStuG III BJPz	62	50,0 %	1.880	621	1,21	75	457	11,3 %	–	II. Klasse
VIIIGromJPz	59	57,6 %	1.407	1.348	0,88	200	795	20,3 %	–	I. Klasse
VIIIContradictiousHT	59	44,1 %	–	963	0,37	236	662	16,9 %	–	II. Klasse
VIIIPanther IIMT	58	44,8 %	1.030	931	0,59	297	648	20,7 %	–	I. Klasse
VIIIPz. 55HT	58	51,7 %	–	1.420	0,62	289	874	17,2 %	–	I. Klasse
IXT-10HT	58	48,3 %	725	977	0,31	342	662	12,1 %	–	II. Klasse
VŠkoda T 24MT	57	43,9 %	1.847	628	0,89	243	519	8,8 %	★★★	Ass
IXE 50MT	57	42,1 %	925	1.179	0,65	373	679	10,5 %	–	II. Klasse
VIIIObsidianMT	56	42,9 %	1.061	1.001	0,70	472	749	25,0 %	–	I. Klasse
VICromwell BMT	55	47,3 %	708	480	0,55	280	536	3,6 %	–	II. Klasse
IXObj. 777 IIHT	55	40,0 %	439	803	0,40	565	604	7,3 %	–	Ass
IVT6MT	55	50,9 %	1.847	710	1,11	81	514	7,3 %	–	II. Klasse
X121BMT	52	42,3 %	470	908	0,42	421	555	9,6 %	–	III. Klasse
IXFV3805Art	52	59,6 %	759	850	0,40	32	636	51,9 %	–	II. Klasse
VM4 ShermanMT	52	57,7 %	1.077	433	0,50	164	422	3,8 %	–	II. Klasse
IXAMX 13 90LT	52	55,8 %	884	659	0,40	596	690	1,9 %	–	II. Klasse
VGrilleArt	51	52,9 %	1.181	571	0,75	52	453	51,0 %	–	Ass
VIIIMKpz 68 (P)MT	49	40,8 %	800	945	0,55	211	612	20,4 %	–	II. Klasse
VIII122 TMMT	49	42,9 %	1.000	1.081	0,61	366	674	20,4 %	–	II. Klasse
VIIIBourrasqueMT	48	47,9 %	852	893	0,69	250	620	10,4 %	–	III. Klasse
IXProjet LouisLT	48	41,7 %	–	570	0,17	516	539	0,0 %	–	III. Klasse
VIIISquallLT	47	38,3 %	–	481	0,34	419	504	0,0 %	–	Ass
XT-62AMT	47	51,1 %	703	1.050	0,38	404	664	4,3 %	–	Ass
VIIISHT	46	41,3 %	684	678	0,57	230	569	13,0 %	–	II. Klasse
VIIIAT 15JPz	46	52,2 %	865	944	0,41	423	721	17,4 %	–	II. Klasse
VIIO-NiHT	46	52,2 %	1.903	1.409	0,78	227	893	28,3 %	–	Ass
VIISMV CC-56JPz	46	50,0 %	473	483	0,39	229	477	13,0 %	–	III. Klasse
VIIIEMIL 1951HT	45	40,0 %	821	974	0,73	380	674	15,6 %	–	II. Klasse
VIIVz. 44-1HT	45	53,3 %	997	802	0,76	372	712	33,3 %	–	I. Klasse
IVHetzerJPz	45	40,0 %	2.769	874	1,60	64	562	24,4 %	–	I. Klasse
VIIAMX 13 75LT	44	56,8 %	1.111	564	0,39	432	642	4,5 %	–	II. Klasse
VIBassottoJPz	43	34,9 %	392	418	0,58	296	402	4,7 %	–	III. Klasse
VII45TPHT	42	42,9 %	598	625	0,45	205	557	23,8 %	–	II. Klasse
IXŠkoda T 50MT	41	58,5 %	803	941	0,63	541	708	7,3 %	–	II. Klasse
VIIAMX AC 46JPz	40	47,5 %	949	710	0,73	109	580	25,0 %	–	Ass
VIIIVK 45.02 AHT	40	37,5 %	907	1.012	0,38	219	654	7,5 %	–	II. Klasse
XCS-63MT	39	33,3 %	163	622	0,26	414	489	2,6 %	–	III. Klasse
IVB1HT	39	46,2 %	3.342	908	1,62	80	673	28,2 %	–	I. Klasse
IVM5 StuartLT	38	60,5 %	4.457	750	1,47	64	623	34,2 %	–	II. Klasse
VIHellcatJPz	38	42,1 %	672	501	0,50	302	416	2,6 %	–	II. Klasse
IXGSOR TANKMT	37	45,9 %	–	673	0,30	372	550	5,4 %	–	II. Klasse
IVPz. III JMT	37	59,5 %	3.423	795	1,49	138	658	24,3 %	–	II. Klasse
IXK-91-PTJPz	36	33,3 %	560	900	0,83	302	509	8,3 %	–	I. Klasse
VIIITS-5JPz	34	52,9 %	559	718	0,41	289	668	11,8 %	–	III. Klasse
VIIIBleskLT	34	52,9 %	818	553	0,26	387	579	8,8 %	–	II. Klasse
IXTT-130MHT	34	44,1 %	795	1.079	0,59	429	668	17,6 %	–	III. Klasse
VIIIFV207Art	34	50,0 %	602	658	0,38	13	593	50,0 %	–	II. Klasse
IXTBTHT	34	35,3 %	–	1.131	0,68	299	641	20,6 %	–	I. Klasse
VIAMX 13 F3Art	33	51,5 %	623	497	0,48	21	472	48,5 %	–	II. Klasse
VCovenanterLT	33	48,5 %	1.205	389	0,36	206	408	3,0 %	–	II. Klasse
IXTS-6HT	33	54,5 %	–	1.408	0,79	387	799	36,4 %	–	II. Klasse
VIIIB-C 12 tLT	32	53,1 %	548	403	0,16	609	573	0,0 %	–	III. Klasse
XKPz 67HT	32	56,3 %	–	1.072	0,34	469	750	31,3 %	–	–
VIIIA.P. AMX 30MT	32	43,8 %	525	680	0,19	337	576	6,3 %	–	II. Klasse
VIAMX 12 tLT	32	56,3 %	1.133	434	0,44	230	487	3,1 %	–	III. Klasse
VWolverineJPz	32	53,1 %	1.334	587	0,91	93	407	18,8 %	–	I. Klasse
IXVK 45.02 BHT	31	38,7 %	898	1.176	0,87	359	712	38,7 %	–	II. Klasse
VIIIStridsyxaMT	31	48,4 %	–	841	0,52	298	663	6,5 %	–	II. Klasse
IXKunze PanzerMT	31	32,3 %	289	687	0,19	244	489	3,2 %	–	II. Klasse
#16913	31	48,4 %	508	1.047	0,45	259	576	19,4 %	–	III. Klasse
VIIChi-To SPJPz	30	46,7 %	900	945	0,73	173	632	36,7 %	–	II. Klasse
VAECMT	30	56,7 %	1.411	564	1,03	268	540	16,7 %	–	II. Klasse
VIIPantherMT	30	53,3 %	1.474	928	0,67	228	745	10,0 %	–	I. Klasse
IVM5A1 StuartLT	29	48,3 %	2.549	602	1,10	92	528	20,7 %	–	Ass
XCanopenerHT	29	58,6 %	–	1.274	0,38	420	771	20,7 %	–	III. Klasse
XITaschenratteHT	27	33,3 %	–	1.197	0,56	337	672	11,1 %	–	III. Klasse
IVM8A1JPz	27	55,6 %	2.304	728	1,26	80	485	29,6 %	–	I. Klasse
VIIICS-52 LISMT	27	37,0 %	389	632	0,26	207	468	0,0 %	–	III. Klasse
IVCruiser IVLT	27	40,7 %	1.176	398	0,52	96	341	3,7 %	–	III. Klasse
XT95/FV4201HT	26	34,6 %	264	910	0,42	396	619	7,7 %	–	–
VIIM-II-YHT	25	56,0 %	1.692	1.134	1,08	293	887	32,0 %	–	I. Klasse
IXJg.Pz. E 90JPz	24	50,0 %	–	928	0,46	91	653	16,7 %	–	III. Klasse
VIIŠkoda T 17LT	24	37,5 %	226	263	0,25	274	416	0,0 %	–	II. Klasse
IVMatildaMT	24	50,0 %	3.129	887	1,46	85	633	41,7 %	–	I. Klasse
VIIICaernarvon AXHT	24	41,7 %	409	597	0,21	221	539	4,2 %	–	II. Klasse
VIARL 44HT	24	45,8 %	1.075	735	0,33	135	524	12,5 %	–	II. Klasse
IVP26/40MT	24	45,8 %	1.615	612	0,58	33	436	16,7 %	–	I. Klasse
VIType 58MT	24	41,7 %	816	492	0,75	308	523	12,5 %	–	II. Klasse
VIAT 8JPz	24	41,7 %	668	519	0,42	238	513	29,2 %	–	I. Klasse
IVChi-HeMT	23	30,4 %	1.999	593	0,83	69	380	13,0 %	–	II. Klasse
VIICrusader SPArt	23	52,2 %	687	552	0,39	21	492	34,8 %	–	II. Klasse
IXM-VI-YHT	23	21,7 %	569	965	0,26	164	531	0,0 %	–	III. Klasse
XIImbattableHT	23	52,2 %	–	1.178	0,39	461	763	13,0 %	–	III. Klasse
VIIJu-ToHT	23	47,8 %	1.087	915	0,87	267	679	21,7 %	–	II. Klasse
IXM-VII-YHT	23	43,5 %	–	1.209	0,52	567	721	17,4 %	–	II. Klasse
VIHummelArt	22	36,4 %	442	476	0,50	6	384	31,8 %	–	III. Klasse
VIIICalibanHT	22	54,5 %	575	675	0,27	314	646	22,7 %	–	II. Klasse
VIIAMX M4 45HT	22	54,5 %	1.036	771	0,82	181	677	13,6 %	–	II. Klasse
VIIIGonsaloHT	21	38,1 %	762	977	0,57	302	642	9,5 %	–	II. Klasse
VIPawlack TankHT	20	45,0 %	1.005	666	0,85	295	569	15,0 %	–	I. Klasse
XT110E5HT	20	40,0 %	904	1.439	0,55	304	716	15,0 %	–	II. Klasse
VIIITS-54HT	20	50,0 %	559	723	0,35	282	657	5,0 %	–	III. Klasse
VIKV-2HT	20	45,0 %	722	532	0,60	148	511	20,0 %	–	II. Klasse
VIIIStrv 81MT	20	40,0 %	752	760	0,45	361	594	20,0 %	–	II. Klasse
VIIIBZ-166HT	19	63,2 %	646	614	0,26	321	672	5,3 %	–	II. Klasse
IXCobraMT	19	63,2 %	862	1.002	0,74	250	739	26,3 %	–	III. Klasse
VIILorr. 155 50Art	19	57,9 %	720	639	0,53	0	627	42,1 %	–	I. Klasse
VAT 2JPz	18	55,6 %	1.758	678	0,78	263	621	27,8 %	–	Ass
VIITiger IHT	18	38,9 %	1.342	1.080	0,89	196	728	22,2 %	–	III. Klasse
VIIT-34/100MT	18	72,2 %	1.049	678	0,44	338	712	33,3 %	–	II. Klasse
VIIIM-III-YHT	18	55,6 %	1.032	989	0,44	336	732	16,7 %	–	II. Klasse
IXChar Mle. 75LT	18	55,6 %	411	427	0,11	424	557	5,6 %	–	III. Klasse
XIBZ-79HT	17	47,1 %	–	1.353	0,35	575	795	11,8 %	–	III. Klasse
VIKV-1SHT	17	64,7 %	1.163	642	0,53	216	677	17,6 %	–	II. Klasse
VMitsu 108HT	17	58,8 %	1.213	864	0,71	82	592	11,8 %	–	III. Klasse
VIStaghoundMT	17	58,8 %	843	460	0,94	316	534	5,9 %	–	III. Klasse
VIIIT32HT	16	37,5 %	493	750	0,13	166	552	6,3 %	–	III. Klasse
IXERAC 105 PrLT	16	56,3 %	–	377	0,19	810	628	12,5 %	–	III. Klasse
VIISuper HellcatJPz	16	43,8 %	423	478	0,31	122	416	25,0 %	–	II. Klasse
XPz.Kpfw. VIIHT	16	68,8 %	756	1.097	0,31	160	865	25,0 %	–	II. Klasse
VI40TPMT	16	75,0 %	950	516	0,38	154	579	37,5 %	–	III. Klasse
VPz. IV HMT	15	26,7 %	693	337	0,67	90	285	13,3 %	–	III. Klasse
VSU-100IJPz	15	26,7 %	–	361	0,07	16	288	0,0 %	–	III. Klasse
VHo-Ni IIIJPz	15	53,3 %	812	425	0,73	94	350	13,3 %	–	II. Klasse
VIIISaladinMT	14	57,1 %	714	684	0,29	196	598	14,3 %	–	III. Klasse
XAMX M4 54HT	14	35,7 %	337	933	0,43	336	569	7,1 %	–	–
VIIIFerdinandJPz	14	21,4 %	529	802	0,71	232	465	21,4 %	–	III. Klasse
VPz. IV F2MT	14	42,9 %	1.353	652	0,50	364	644	0,0 %	–	I. Klasse
IXPeacekeeperHT	14	28,6 %	–	1.050	0,79	267	577	14,3 %	–	III. Klasse
IXLeopard PT AMT	14	42,9 %	912	1.336	0,43	386	648	7,1 %	–	II. Klasse
VIIIAlembicMT	14	35,7 %	680	974	0,50	310	644	0,0 %	–	I. Klasse
XE 50 MMT	13	84,6 %	864	1.225	0,23	390	866	30,8 %	–	III. Klasse
VIIIAlpentigerHT	13	84,6 %	1.054	900	0,69	343	937	38,5 %	–	I. Klasse
VIIIO-HoHT	13	30,8 %	990	1.154	0,31	147	632	7,7 %	–	III. Klasse
IXType 4 HHT	13	69,2 %	1.749	1.666	0,69	246	886	30,8 %	–	II. Klasse
VIIIT26E5HT	13	38,5 %	188	418	0,15	391	554	0,0 %	–	III. Klasse
VIIT28 HTCJPz	13	53,8 %	833	675	0,62	193	675	23,1 %	–	II. Klasse
IXAMX 50 120HT	13	30,8 %	502	938	0,31	250	516	0,0 %	–	III. Klasse
VAMX 13 AMArt	13	53,8 %	867	435	0,62	100	368	38,5 %	–	II. Klasse
XIAS-XX 40 tMT	12	66,7 %	–	1.170	1,00	313	791	16,7 %	–	II. Klasse
VIIJPantherJPz	12	75,0 %	963	747	0,42	125	646	16,7 %	–	I. Klasse
VIJg.Pz. IVJPz	12	75,0 %	2.343	1.054	1,33	159	777	16,7 %	–	Ass
IVST vz. 39MT	12	66,7 %	2.330	554	0,83	149	474	41,7 %	–	I. Klasse
IVLuchsLT	11	72,7 %	3.038	638	1,09	183	604	27,3 %	–	I. Klasse
VIIIGSOR 1010MT	11	36,4 %	383	651	0,27	342	503	9,1 %	–	II. Klasse
VM41Art	11	36,4 %	483	462	0,73	53	369	27,3 %	–	II. Klasse
IVSAu 40JPz	11	27,3 %	1.619	550	1,09	132	386	9,1 %	–	II. Klasse
VExcelsiorHT	10	40,0 %	1.241	645	1,10	255	702	40,0 %	–	I. Klasse
VS35 CAJPz	10	50,0 %	2.056	795	2,00	174	558	0,0 %	–	II. Klasse
VIIIFV4202MT	10	30,0 %	394	530	0,70	351	522	20,0 %	–	II. Klasse
IXLätt Strf 120JPz	10	70,0 %	617	847	0,30	154	655	30,0 %	–	–
VIVK 36.01 HHT	9	33,3 %	3.371	1.462	1,67	391	933	22,2 %	–	I. Klasse
VIIICS-53MT	9	44,4 %	1.028	858	0,67	141	639	33,3 %	–	II. Klasse
V25TPMT	9	77,8 %	4.798	1.130	2,22	257	912	22,2 %	–	I. Klasse
VIIIKanJPz 105JPz	9	44,4 %	1.141	1.106	0,78	300	685	11,1 %	–	II. Klasse
VIIIIS-6HT	9	55,6 %	1.104	1.050	0,78	311	756	11,1 %	–	III. Klasse
VISP Nr. VIHT	9	33,3 %	858	693	0,33	379	497	22,2 %	–	II. Klasse
VIIIT-103JPz	9	77,8 %	898	907	0,33	308	762	22,2 %	–	III. Klasse
VIIIT-44-100MT	9	33,3 %	676	734	0,67	82	474	0,0 %	–	–
VIJu-NuHT	9	77,8 %	1.282	787	0,67	428	783	33,3 %	–	III. Klasse
VT-34MT	8	25,0 %	1.775	622	0,88	177	413	12,5 %	–	III. Klasse
VIIILorr. 40 tMT	8	50,0 %	645	686	0,63	157	499	12,5 %	–	–
VIM4A3(76)WMT	8	50,0 %	549	419	0,50	206	457	12,5 %	–	III. Klasse
VIIIStrv S1JPz	8	37,5 %	108	402	0,25	32	374	0,0 %	–	–
VIIBlack PrinceHT	8	37,5 %	814	772	0,50	363	627	0,0 %	–	III. Klasse
VVK 30.01 HMT	8	25,0 %	1.672	632	1,13	225	481	25,0 %	–	II. Klasse
XIAres 90 CMT	8	50,0 %	–	1.318	0,25	427	722	0,0 %	–	III. Klasse
VIIBP IIHT	8	87,5 %	–	853	0,75	264	910	25,0 %	–	I. Klasse
IVBT-7LT	7	57,1 %	2.542	490	0,71	12	385	0,0 %	–	III. Klasse
XG.W. E 100Art	7	14,3 %	446	894	0,29	142	354	14,3 %	–	III. Klasse
VIFV304Art	7	71,4 %	942	551	0,43	19	473	42,9 %	–	III. Klasse
VIIIAMX AC 48JPz	7	28,6 %	409	648	0,57	409	464	14,3 %	–	–
XHo-Ri 3JPz	7	42,9 %	658	1.478	0,14	218	621	0,0 %	–	III. Klasse
VISuper ChaffeeLT	7	42,9 %	242	194	0,00	390	368	14,3 %	–	III. Klasse
XIBreakerJPz	7	42,9 %	–	817	0,14	185	620	28,6 %	–	III. Klasse
VIChurchill VIIHT	7	71,4 %	1.089	604	0,57	330	702	14,3 %	–	II. Klasse
VStuG IVJPz	6	16,7 %	1.189	541	0,67	33	380	16,7 %	–	II. Klasse
VIIIJagdtiger-PrJPz	6	83,3 %	597	737	0,00	64	644	16,7 %	–	–
VIIT-43MT	6	33,3 %	1.234	846	0,67	331	641	16,7 %	–	III. Klasse
VIIVK 30.02 DMT	6	50,0 %	1.836	1.134	0,83	459	804	0,0 %	–	III. Klasse
VChaffee 594LT	6	50,0 %	2.142	753	1,00	366	742	16,7 %	–	I. Klasse
IXObj. 752HT	6	33,3 %	1.122	1.632	0,83	349	798	33,3 %	–	II. Klasse
VIIEagle 7MT	6	0,0 %	100	292	0,17	132	191	0,0 %	–	–
VICDTHT	6	16,7 %	595	578	0,33	75	358	0,0 %	–	–
VAMX ELC bisLT	6	83,3 %	1.675	449	0,50	247	532	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIAMX Cda 105JPz	6	16,7 %	233	542	0,00	57	293	0,0 %	–	–
VStuG III GJPz	6	16,7 %	730	441	0,33	97	250	0,0 %	–	III. Klasse
XM-V-YHT	5	20,0 %	424	1.119	0,00	649	497	0,0 %	–	III. Klasse
VIIFSV Sch. AMT	5	20,0 %	686	603	1,00	245	523	0,0 %	–	–
IVSU-76MJPz	5	40,0 %	554	286	0,20	94	285	0,0 %	–	II. Klasse
VIIIVK 168.01 PHT	5	40,0 %	179	398	0,40	3	509	40,0 %	–	–
VIJi-RoJPz	5	60,0 %	241	178	0,00	135	321	20,0 %	–	III. Klasse
VIIIKpz 07 RHMT	5	60,0 %	874	766	0,40	1.089	842	0,0 %	–	III. Klasse
VIIIT-44MT	5	60,0 %	1.478	1.189	0,40	409	799	40,0 %	–	II. Klasse
IVMatilda LVTMT	5	40,0 %	553	366	0,80	47	400	20,0 %	–	III. Klasse
VI59-16LT	5	40,0 %	733	343	0,40	133	377	20,0 %	–	–
VARMTMT	4	50,0 %	2.873	988	2,00	115	852	25,0 %	–	I. Klasse
IXPatton TankMT	4	75,0 %	364	420	0,25	330	655	25,0 %	–	–
IXSaryudaJPz	4	0,0 %	–	976	0,00	313	287	0,0 %	–	–
IIISomua S35MT	4	100,0 %	1.894	542	1,50	186	645	25,0 %	–	Ass
IXCollectorHT	4	25,0 %	–	1.038	0,25	765	638	25,0 %	–	III. Klasse
VIIAT 7JPz	3	66,7 %	392	356	0,33	27	546	66,7 %	–	–
VIE8 ShermanMT	3	33,3 %	1.345	826	0,33	304	576	0,0 %	–	III. Klasse
VIII50TP pr.HT	3	66,7 %	1.477	1.472	0,33	546	858	33,3 %	–	III. Klasse
XLeopard 1MT	3	33,3 %	6	425	0,33	636	367	0,0 %	–	–
VIIIIndien-Pz.MT	3	33,3 %	420	576	0,33	423	472	0,0 %	–	III. Klasse
VIIT20MT	3	0,0 %	63	250	0,00	53	213	0,0 %	–	–
VIIChi-GoMT	3	33,3 %	–	903	0,33	71	579	0,0 %	–	III. Klasse
VT-115MT	2	50,0 %	–	530	0,50	448	662	0,0 %	–	I. Klasse
VG. DestroyerLT	2	100,0 %	–	221	0,00	0	456	0,0 %	–	–
VLeopardLT	2	100,0 %	452	146	0,50	59	377	0,0 %	–	–
VIVK 30.02 MMT	2	50,0 %	187	197	0,50	292	395	0,0 %	–	–
IIIBT-5LT	1	100,0 %	315	97	0,00	129	278	0,0 %	–	–
VIO-IHT	1	0,0 %	640	599	0,00	34	462	100,0 %	–	–
VIIBZ-58HT	1	0,0 %	318	514	0,00	55	320	0,0 %	–	–
VIII703 II (122)HT	1	0,0 %	65	370	0,00	0	210	0,0 %	–	–
IIISaharianoMT	1	0,0 %	6.329	1.380	3,00	168	1.012	0,0 %	–	II. Klasse
VIISteyr WTJPz	1	0,0 %	0	214	0,00	134	246	0,0 %	–	–
IIM2LT	1	0,0 %	878	271	0,00	0	106	0,0 %	–	–
VIIType 62LT	1	100,0 %	1.051	558	0,00	0	602	0,0 %	–	–
VIVK 28.01 105LT	1	0,0 %	0	0	0,00	454	209	0,0 %	–	–
IV14TPLT	1	100,0 %	10.504	1.278	4,00	208	1.250	100,0 %	–	Ass
VITiger 131HT	1	100,0 %	3.097	1.452	2,00	597	1.523	0,0 %	–	I. Klasse
VIT-34-85MT	1	0,0 %	2.170	1.148	1,00	409	459	0,0 %	–	–
IL.Tr.LT	1	100,0 %	5.441	797	3,00	21	692	0,0 %	–	II. Klasse
VICrocodileHT	1	100,0 %	261	0	0,00	358	473	0,0 %	–	–
IVIT-3MT	1	0,0 %	0	118	0,00	0	171	0,0 %	–	–
VIIIT26E4MT	1	100,0 %	264	252	0,00	0	666	0,0 %	–	–
VIIIM-IV-YHT	1	100,0 %	619	676	0,00	0	777	100,0 %	–	III. Klasse

Clan-Verlauf

Clan	Rolle	Beigetreten	Zuerst gesehen	Zuletzt gesehen
[SOSBR] S.O.S BR SOSSEGADOS & INQUIETOS	Unteroffizier	10.05.2025	27.10.2026	27.10.2026

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Erfolge

Zeitraum	Gefechte	Siegquote	WN8	Ø Schaden	Ø Abschüsse	Ø EP	Überleben	Ø Stufe
24 Stunden	noch keine Daten
7 Tage	noch keine Daten
30 Tage	noch keine Daten
60 Tage	noch keine Daten
1000 Gefechte	noch keine Daten
Gesamt	20.200	46,81 %	876	1.013	0,62	656	17,2 %	8,4

Zeitraum

Gefechte

Siegquote

WN8

Ø Schaden

Ø Abschüsse

Ø EP

Überleben

Ø Stufe

24 Stunden

noch keine Daten

7 Tage

noch keine Daten

30 Tage

noch keine Daten

60 Tage

noch keine Daten

1000 Gefechte

noch keine Daten

Gesamt

20.200

46,81 %

876

1.013

0,62

656

17,2 %

8,4

Gefechte

Siege

Ø Schaden

Stufe XI

183

47,5 %

1.321

Stufe X

6.217

45,9 %

1.277

Stufe IX

4.171

45,7 %

1.026

Stufe VIII

5.366

47,0 %

897

Stufe VII

1.298

48,6 %

678

Stufe VI

772

49,2 %

539

Stufe V

1.599

49,0 %

923

Stufe IV

555

48,8 %

691

Stufe III

Panzer

Gefechte ↓

Siege

WN8

Ø Schaden

Ø Absch.

Ø Assist

Ø EP

Überleben

MoE

Meister

MinotauroJPz

957

47,9 %

878

1.475

0,70

497

716

23,7 %

★★★

Ass

VIII

XM57JPz

687

48,2 %

–

1.356

0,82

242

756

21,3 %

–

I. Klasse

VIII

ELC EVEN 90LT

619

47,3 %

675

455

0,33

730

591

9,4 %

–

Ass

T1HT

595

47,6 %

3.811

1.270

1,92

190

892

23,4 %

★★★

Ass

IS-7HT

527

48,0 %

959

1.326

0,59

698

741

14,6 %

★★★

I. Klasse

60TPHT

444

45,0 %

971

1.517

0,68

454

725

21,6 %

–

I. Klasse

VII

AMX 13 57LT

423

49,4 %

901

546

0,49

398

629

7,6 %

–

Ass

VIII

Bisonte C45HT

401

46,9 %

904

1.002

0,65

263

724

15,2 %

–

I. Klasse

TVP T 50/51MT

363

46,6 %

678

1.100

0,48

454

624

6,6 %

–

Ass

Lorraine 50 tHT

347

47,8 %

681

906

0,38

296

621

8,9 %

–

II. Klasse

B-C 25 tMT

338

48,8 %

919

1.275

0,60

483

676

9,8 %

–

I. Klasse

M60MT

321

40,2 %

520

1.013

0,35

474

531

5,9 %

–

II. Klasse

Obj. 277HT

264

40,9 %

918

1.404

0,64

570

677

11,7 %

–

I. Klasse

CC-1 Mk. 2JPz

244

45,1 %

857

1.208

0,66

335

703

23,4 %

–

I. Klasse

50TPHT

232

53,4 %

1.110

1.300

0,66

480

790

24,1 %

–

Ass

E 100HT

213

47,4 %

896

1.389

0,56

457

764

20,7 %

–

I. Klasse

BZT-70HT

204

42,2 %

–

1.471

0,60

438

719

17,6 %

–

Ass

VIII

Type 63HT

193

45,6 %

739

906

0,44

326

676

15,5 %

–

I. Klasse

VIII

XM66FJPz

186

46,8 %

843

1.032

0,69

210

662

19,9 %

★★★

Ass

Ares 90MT

184

49,5 %

–

1.363

0,67

408

728

14,1 %

–

Ass

AE Phase IHT

183

42,1 %

481

827

0,39

339

564

9,8 %

–

II. Klasse

EBR 105LT

180

42,2 %

449

628

0,19

629

555

3,3 %

–

II. Klasse

T30JPz

179

46,9 %

904

1.172

0,75

371

651

22,9 %

–

II. Klasse

KV-1HT

177

44,6 %

2.393

961

1,35

143

661

19,8 %

★★★

I. Klasse

T110E4JPz

175

47,4 %

751

1.285

0,54

402

658

27,4 %

–

I. Klasse

BZ-75HT

172

50,6 %

772

1.258

0,48

486

733

14,0 %

–

II. Klasse

VIII

SMV CC-67JPz

164

48,8 %

737

788

0,56

297

615

17,7 %

–

II. Klasse

VIII

IS-3HT

161

49,7 %

959

958

0,55

254

694

17,4 %

★★★

I. Klasse

VIII

Lorr. 155 51Art

160

47,5 %

761

823

0,48

635

43,1 %

★★★

I. Klasse

VIII

GSOR 1008JPz

155

40,0 %

738

974

0,68

230

590

12,9 %

–

II. Klasse

113 BOHT

153

35,3 %

563

1.099

0,53

502

603

8,5 %

★★★

II. Klasse

VIII

M40/M43Art

152

40,8 %

523

702

0,34

525

32,2 %

–

II. Klasse

VIII

KilanaJPz

149

53,0 %

898

974

0,60

262

657

19,5 %

–

I. Klasse

M10 RBFMJPz

146

49,3 %

1.943

885

1,40

125

693

23,3 %

★★★

Ass

LeoxMT

146

47,3 %

–

1.316

0,62

463

707

13,0 %

–

II. Klasse

FV215b 183JPz

145

47,6 %

604

1.072

0,54

289

609

23,4 %

–

I. Klasse

AMX 50 BHT

139

42,4 %

776

1.326

0,45

381

653

11,5 %

–

II. Klasse

TesákLT

134

44,0 %

633

756

0,27

488

614

1,5 %

–

II. Klasse

MausHT

125

44,8 %

947

1.443

0,63

528

774

20,0 %

–

I. Klasse

G.W. TigerArt

124

49,2 %

678

868

0,36

586

35,5 %

–

I. Klasse

M53/M55Art

121

44,6 %

693

922

0,43

609

41,3 %

–

II. Klasse

TNH T Vz. 51HT

120

36,7 %

696

1.135

0,52

334

653

25,8 %

–

II. Klasse

B-C 25 t APMT

118

44,1 %

724

940

0,43

356

632

8,5 %

–

II. Klasse

BadgerJPz

114

48,2 %

781

1.345

0,50

442

742

24,6 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

113

45,1 %

647

1.222

0,55

456

646

8,8 %

–

II. Klasse

VIII

AMX 65 tHT

110

46,4 %

850

835

0,54

320

647

13,6 %

–

II. Klasse

ContenderHT

109

48,6 %

–

1.161

0,59

302

722

20,2 %

–

II. Klasse

B-C 155 55Art

109

41,3 %

645

879

0,50

569

36,7 %

–

I. Klasse

E 75HT

108

39,8 %

759

1.103

0,42

351

660

15,7 %

–

II. Klasse

VIII

K-2HT

108

47,2 %

1.065

1.071

0,68

369

785

25,9 %

–

I. Klasse

VIII

Tiger IIHT

107

47,7 %

868

892

0,50

317

677

18,7 %

–

I. Klasse

T92 HMCArt

106

39,6 %

664

1.043

0,46

582

36,8 %

–

I. Klasse

Type 5 HHT

104

43,3 %

917

1.520

0,57

470

745

23,1 %

–

II. Klasse

VIII

Type 57HT

100

42,0 %

592

824

0,37

239

604

16,0 %

–

II. Klasse

VIII

TNH 105/1000HT

48,5 %

664

731

0,31

250

611

19,2 %

–

II. Klasse

PredatoreMT

51,0 %

–

1.020

0,38

405

676

15,3 %

–

III. Klasse

Tiger-MausHT

42,9 %

555

974

0,37

224

650

16,3 %

–

II. Klasse

Type 68HT

42,1 %

751

1.197

0,42

393

680

11,6 %

–

I. Klasse

VPz 57HT

45,7 %

–

1.041

0,31

346

700

5,3 %

–

III. Klasse

AMX 13 FL 11LT

57,0 %

1.275

373

0,57

238

519

9,7 %

★★★

I. Klasse

VIII

SU-130PMJPz

48,4 %

765

924

0,65

141

602

16,5 %

–

II. Klasse

KR-1HT

48,3 %

–

1.449

0,53

475

811

20,2 %

–

II. Klasse

VII

T29HT

49,4 %

1.309

1.089

0,72

242

759

20,7 %

–

I. Klasse

Ho-Ri 1JPz

44,2 %

538

1.005

0,48

273

608

14,0 %

–

II. Klasse

AMX M4 51HT

34,9 %

497

978

0,38

257

600

20,9 %

–

II. Klasse

VIII

53TPHT

50,6 %

935

927

0,53

354

731

23,5 %

–

II. Klasse

VIII

Ares 75MT

51,8 %

–

940

0,60

351

702

15,3 %

–

II. Klasse

GonkiewiczaJPz

42,2 %

559

958

0,63

287

596

27,7 %

–

I. Klasse

TortoiseJPz

50,0 %

647

1.027

0,50

341

695

30,5 %

–

II. Klasse

VIII

NomadJPz

51,2 %

902

1.002

0,65

213

635

15,9 %

–

II. Klasse

Obj. 257HT

42,0 %

536

846

0,38

374

636

19,8 %

–

II. Klasse

Ares 85MT

50,6 %

–

1.241

0,56

348

752

18,5 %

–

III. Klasse

M44Art

49,4 %

389

343

0,37

411

35,8 %

–

II. Klasse

Type 71HT

50,0 %

879

1.397

0,54

404

743

16,3 %

–

I. Klasse

VII

M12Art

43,0 %

345

443

0,37

466

34,2 %

–

II. Klasse

DravecHT

57,7 %

–

1.522

0,68

497

822

19,2 %

–

II. Klasse

VII

T25/2JPz

40,8 %

450

515

0,30

215

453

11,8 %

–

II. Klasse

Vz. 55HT

47,3 %

725

1.241

0,61

368

637

17,6 %

–

III. Klasse

Škoda T 25MT

53,4 %

970

554

0,48

239

565

12,3 %

–

II. Klasse

Char Futur 4MT

47,9 %

775

1.101

0,60

495

668

13,7 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

48,6 %

619

309

0,24

540

515

5,6 %

–

I. Klasse

T-28MT

45,8 %

2.519

669

1,17

120

508

11,1 %

–

I. Klasse

CS-59MT

47,2 %

860

1.111

0,40

473

680

15,3 %

–

II. Klasse

VIII

AMX 50 100HT

46,5 %

764

864

0,51

211

619

11,3 %

–

II. Klasse

BDR G1 BHT

55,7 %

2.973

1.112

1,53

169

770

21,4 %

–

I. Klasse

BłyskawicaJPz

35,7 %

469

1.092

0,33

307

562

11,4 %

–

II. Klasse

ŠelmaLT

46,4 %

715

648

0,29

377

578

8,7 %

–

II. Klasse

CoccodrilloMT

52,9 %

–

1.462

0,46

418

728

10,3 %

–

II. Klasse

BZ-68HT

47,8 %

943

1.163

0,72

266

721

16,4 %

–

II. Klasse

VIII

Ho-Ri 2JPz

41,8 %

718

853

0,49

238

570

28,4 %

–

I. Klasse

M6HT

52,2 %

1.726

965

0,96

267

739

11,9 %

–

I. Klasse

Type T-34MT

54,5 %

2.927

833

1,38

265

668

15,2 %

★★★

I. Klasse

VIII

Lynx 6x6LT

49,2 %

358

309

0,22

390

502

3,1 %

–

II. Klasse

VIII

T28 PrototypeJPz

44,6 %

509

679

0,42

200

564

18,5 %

–

I. Klasse

FantômeMT

46,8 %

–

1.053

0,58

237

655

14,5 %

–

I. Klasse

113HT

53,2 %

676

1.048

0,31

541

696

11,3 %

–

II. Klasse

StuG III BJPz

50,0 %

1.880

621

1,21

457

11,3 %

–

II. Klasse

VIII

GromJPz

57,6 %

1.407

1.348

0,88

200

795

20,3 %

–

I. Klasse

VIII

ContradictiousHT

44,1 %

–

963

0,37

236

662

16,9 %

–

II. Klasse

VIII

Panther IIMT

44,8 %

1.030

931

0,59

297

648

20,7 %

–

I. Klasse

VIII

Pz. 55HT

51,7 %

–

1.420

0,62

289

874

17,2 %

–

I. Klasse

T-10HT

48,3 %

725

977

0,31

342

662

12,1 %

–

II. Klasse

Škoda T 24MT

43,9 %

1.847

628

0,89

243

519

8,8 %

★★★

Ass

E 50MT

42,1 %

925

1.179

0,65

373

679

10,5 %

–

II. Klasse

VIII

ObsidianMT

42,9 %

1.061

1.001

0,70

472

749

25,0 %

–

I. Klasse

Cromwell BMT

47,3 %

708

480

0,55

280

536

3,6 %

–

II. Klasse

Obj. 777 IIHT

40,0 %

439

803

0,40

565

604

7,3 %

–

Ass

T6MT

50,9 %

1.847

710

1,11

514

7,3 %

–

II. Klasse

121BMT

42,3 %

470

908

0,42

421

555

9,6 %

–

III. Klasse

FV3805Art

59,6 %

759

850

0,40

636

51,9 %

–

II. Klasse

M4 ShermanMT

57,7 %

1.077

433

0,50

164

422

3,8 %

–

II. Klasse

AMX 13 90LT

55,8 %

884

659

0,40

596

690

1,9 %

–

II. Klasse

GrilleArt

52,9 %

1.181

571

0,75

453

51,0 %

–

Ass

VIII

MKpz 68 (P)MT

40,8 %

800

945

0,55

211

612

20,4 %

–

II. Klasse

VIII

122 TMMT

42,9 %

1.000

1.081

0,61

366

674

20,4 %

–

II. Klasse

VIII

BourrasqueMT

47,9 %

852

893

0,69

250

620

10,4 %

–

III. Klasse

Projet LouisLT

41,7 %

–

570

0,17

516

539

0,0 %

–

III. Klasse

VIII

SquallLT

38,3 %

–

481

0,34

419

504

0,0 %

–

Ass

T-62AMT

51,1 %

703

1.050

0,38

404

664

4,3 %

–

Ass

VII

ISHT

41,3 %

684

678

0,57

230

569

13,0 %

–

II. Klasse

VIII

AT 15JPz

52,2 %

865

944

0,41

423

721

17,4 %

–

II. Klasse

VII

O-NiHT

52,2 %

1.903

1.409

0,78

227

893

28,3 %

–

Ass

VII

SMV CC-56JPz

50,0 %

473

483

0,39

229

477

13,0 %

–

III. Klasse

VIII

EMIL 1951HT

40,0 %

821

974

0,73

380

674

15,6 %

–

II. Klasse

VII

Vz. 44-1HT

53,3 %

997

802

0,76

372

712

33,3 %

–

I. Klasse

HetzerJPz

40,0 %

2.769

874

1,60

562

24,4 %

–

I. Klasse

VII

AMX 13 75LT

56,8 %

1.111

564

0,39

432

642

4,5 %

–

II. Klasse

BassottoJPz

34,9 %

392

418

0,58

296

402

4,7 %

–

III. Klasse

VII

45TPHT

42,9 %

598

625

0,45

205

557

23,8 %

–

II. Klasse

Škoda T 50MT

58,5 %

803

941

0,63

541

708

7,3 %

–

II. Klasse

VII

AMX AC 46JPz

47,5 %

949

710

0,73

109

580

25,0 %

–

Ass

VIII

VK 45.02 AHT

37,5 %

907

1.012

0,38

219

654

7,5 %

–

II. Klasse

CS-63MT

33,3 %

163

622

0,26

414

489

2,6 %

–

III. Klasse

B1HT

46,2 %

3.342

908

1,62

673

28,2 %

–

I. Klasse

M5 StuartLT

60,5 %

4.457

750

1,47

623

34,2 %

–

II. Klasse

HellcatJPz

42,1 %

672

501

0,50

302

416

2,6 %

–

II. Klasse

GSOR TANKMT

45,9 %

–

673

0,30

372

550

5,4 %

–

II. Klasse

Pz. III JMT

59,5 %

3.423

795

1,49

138

658

24,3 %

–

II. Klasse

K-91-PTJPz

33,3 %

560

900

0,83

302

509

8,3 %

–

I. Klasse

VIII

TS-5JPz

52,9 %

559

718

0,41

289

668

11,8 %

–

III. Klasse

VIII

BleskLT

52,9 %

818

553

0,26

387

579

8,8 %

–

II. Klasse

TT-130MHT

44,1 %

795

1.079

0,59

429

668

17,6 %

–

III. Klasse

VIII

FV207Art

50,0 %

602

658

0,38

593

50,0 %

–

II. Klasse

TBTHT

35,3 %

–

1.131

0,68

299

641

20,6 %

–

I. Klasse

AMX 13 F3Art

51,5 %

623

497

0,48

472

48,5 %

–

II. Klasse

CovenanterLT

48,5 %

1.205

389

0,36

206

408

3,0 %

–

II. Klasse

TS-6HT

54,5 %

–

1.408

0,79

387

799

36,4 %

–

II. Klasse

VIII

B-C 12 tLT

53,1 %

548

403

0,16

609

573

0,0 %

–

III. Klasse

KPz 67HT

56,3 %

–

1.072

0,34

469

750

31,3 %

–

VIII

A.P. AMX 30MT

43,8 %

525

680

0,19

337

576

6,3 %

–

II. Klasse

AMX 12 tLT

56,3 %

1.133

434

0,44

230

487

3,1 %

–

III. Klasse

WolverineJPz

53,1 %

1.334

587

0,91

407

18,8 %

–

I. Klasse

VK 45.02 BHT

38,7 %

898

1.176

0,87

359

712

38,7 %

–

II. Klasse

VIII

StridsyxaMT

48,4 %

–

841

0,52

298

663

6,5 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

32,3 %

289

687

0,19

244

489

3,2 %

–

II. Klasse

#16913

48,4 %

508

1.047

0,45

259

576

19,4 %

–

III. Klasse

VII

Chi-To SPJPz

46,7 %

900

945

0,73

173

632

36,7 %

–

II. Klasse

AECMT

56,7 %

1.411

564

1,03

268

540

16,7 %

–

II. Klasse

VII

PantherMT

53,3 %

1.474

928

0,67

228

745

10,0 %

–

I. Klasse

M5A1 StuartLT

48,3 %

2.549

602

1,10

528

20,7 %

–

Ass

CanopenerHT

58,6 %

–

1.274

0,38

420

771

20,7 %

–

III. Klasse

TaschenratteHT

33,3 %

–

1.197

0,56

337

672

11,1 %

–

III. Klasse

M8A1JPz

55,6 %

2.304

728

1,26

485

29,6 %

–

I. Klasse

VIII

CS-52 LISMT

37,0 %

389

632

0,26

207

468

0,0 %

–

III. Klasse

Cruiser IVLT

40,7 %

1.176

398

0,52

341

3,7 %

–

III. Klasse

T95/FV4201HT

34,6 %

264

910

0,42

396

619

7,7 %

–

VII

M-II-YHT

56,0 %

1.692

1.134

1,08

293

887

32,0 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. E 90JPz

50,0 %

–

928

0,46

653

16,7 %

–

III. Klasse

VII

Škoda T 17LT

37,5 %

226

263

0,25

274

416

0,0 %

–

II. Klasse

MatildaMT

50,0 %

3.129

887

1,46

633

41,7 %

–

I. Klasse

VIII

Caernarvon AXHT

41,7 %

409

597

0,21

221

539

4,2 %

–

II. Klasse

ARL 44HT

45,8 %

1.075

735

0,33

135

524

12,5 %

–

II. Klasse

P26/40MT

45,8 %

1.615

612

0,58

436

16,7 %

–

I. Klasse

Type 58MT

41,7 %

816

492

0,75

308

523

12,5 %

–

II. Klasse

AT 8JPz

41,7 %

668

519

0,42

238

513

29,2 %

–

I. Klasse

Chi-HeMT

30,4 %

1.999

593

0,83

380

13,0 %

–

II. Klasse

VII

Crusader SPArt

52,2 %

687

552

0,39

492

34,8 %

–

II. Klasse

M-VI-YHT

21,7 %

569

965

0,26

164

531

0,0 %

–

III. Klasse

ImbattableHT

52,2 %

–

1.178

0,39

461

763

13,0 %

–

III. Klasse

VII

Ju-ToHT

47,8 %

1.087

915

0,87

267

679

21,7 %

–

II. Klasse

M-VII-YHT

43,5 %

–

1.209

0,52

567

721

17,4 %

–

II. Klasse

HummelArt

36,4 %

442

476

0,50

384

31,8 %

–

III. Klasse

VIII

CalibanHT

54,5 %

575

675

0,27

314

646

22,7 %

–

II. Klasse

VII

AMX M4 45HT

54,5 %

1.036

771

0,82

181

677

13,6 %

–

II. Klasse

VIII

GonsaloHT

38,1 %

762

977

0,57

302

642

9,5 %

–

II. Klasse

Pawlack TankHT

45,0 %

1.005

666

0,85

295

569

15,0 %

–

I. Klasse

T110E5HT

40,0 %

904

1.439

0,55

304

716

15,0 %

–

II. Klasse

VIII

TS-54HT

50,0 %

559

723

0,35

282

657

5,0 %

–

III. Klasse

KV-2HT

45,0 %

722

532

0,60

148

511

20,0 %

–

II. Klasse

VIII

Strv 81MT

40,0 %

752

760

0,45

361

594

20,0 %

–

II. Klasse

VIII

BZ-166HT

63,2 %

646

614

0,26

321

672

5,3 %

–

II. Klasse

CobraMT

63,2 %

862

1.002

0,74

250

739

26,3 %

–

III. Klasse

VII

Lorr. 155 50Art

57,9 %

720

639

0,53

627

42,1 %

–

I. Klasse

AT 2JPz

55,6 %

1.758

678

0,78

263

621

27,8 %

–

Ass

VII

Tiger IHT

38,9 %

1.342

1.080

0,89

196

728

22,2 %

–

III. Klasse

VII

T-34/100MT

72,2 %

1.049

678

0,44

338

712

33,3 %

–

II. Klasse

VIII

M-III-YHT

55,6 %

1.032

989

0,44

336

732

16,7 %

–

II. Klasse

Char Mle. 75LT

55,6 %

411

427

0,11

424

557

5,6 %

–

III. Klasse

BZ-79HT

47,1 %

–

1.353

0,35

575

795

11,8 %

–

III. Klasse

KV-1SHT

64,7 %

1.163

642

0,53

216

677

17,6 %

–

II. Klasse

Mitsu 108HT

58,8 %

1.213

864

0,71

592

11,8 %

–

III. Klasse

StaghoundMT

58,8 %

843

460

0,94

316

534

5,9 %

–

III. Klasse

VIII

T32HT

37,5 %

493

750

0,13

166

552

6,3 %

–

III. Klasse

ERAC 105 PrLT

56,3 %

–

377

0,19

810

628

12,5 %

–

III. Klasse

VII

Super HellcatJPz

43,8 %

423

478

0,31

122

416

25,0 %

–

II. Klasse

Pz.Kpfw. VIIHT

68,8 %

756

1.097

0,31

160

865

25,0 %

–

II. Klasse

40TPMT

75,0 %

950

516

0,38

154

579

37,5 %

–

III. Klasse

Pz. IV HMT

26,7 %

693

337

0,67

285

13,3 %

–

III. Klasse

SU-100IJPz

26,7 %

–

361

0,07

288

0,0 %

–

III. Klasse

Ho-Ni IIIJPz

53,3 %

812

425

0,73

350

13,3 %

–

II. Klasse

VIII

SaladinMT

57,1 %

714

684

0,29

196

598

14,3 %

–

III. Klasse

AMX M4 54HT

35,7 %

337

933

0,43

336

569

7,1 %

–

VIII

FerdinandJPz

21,4 %

529

802

0,71

232

465

21,4 %

–

III. Klasse

Pz. IV F2MT

42,9 %

1.353

652

0,50

364

644

0,0 %

–

I. Klasse

PeacekeeperHT

28,6 %

–

1.050

0,79

267

577

14,3 %

–

III. Klasse

Leopard PT AMT

42,9 %

912

1.336

0,43

386

648

7,1 %

–

II. Klasse

VIII

AlembicMT

35,7 %

680

974

0,50

310

644

0,0 %

–

I. Klasse

E 50 MMT

84,6 %

864

1.225

0,23

390

866

30,8 %

–

III. Klasse

VIII

AlpentigerHT

84,6 %

1.054

900

0,69

343

937

38,5 %

–

I. Klasse

VIII

O-HoHT

30,8 %

990

1.154

0,31

147

632

7,7 %

–

III. Klasse

Type 4 HHT

69,2 %

1.749

1.666

0,69

246

886

30,8 %

–

II. Klasse

VIII

T26E5HT

38,5 %

188

418

0,15

391

554

0,0 %

–

III. Klasse

VII

T28 HTCJPz

53,8 %

833

675

0,62

193

675

23,1 %

–

II. Klasse

AMX 50 120HT

30,8 %

502

938

0,31

250

516

0,0 %

–

III. Klasse

AMX 13 AMArt

53,8 %

867

435

0,62

100

368

38,5 %

–

II. Klasse

AS-XX 40 tMT

66,7 %

–

1.170

1,00

313

791

16,7 %

–

II. Klasse

VII

JPantherJPz

75,0 %

963

747

0,42

125

646

16,7 %

–

I. Klasse

Jg.Pz. IVJPz

75,0 %

2.343

1.054

1,33

159

777

16,7 %

–

Ass

ST vz. 39MT

66,7 %

2.330

554

0,83

149

474

41,7 %

–

I. Klasse

LuchsLT

72,7 %

3.038

638

1,09

183

604

27,3 %

–

I. Klasse

VIII

GSOR 1010MT

36,4 %

383

651

0,27

342

503

9,1 %

–

II. Klasse

M41Art

36,4 %

483

462

0,73

369

27,3 %

–

II. Klasse

SAu 40JPz

27,3 %

1.619

550

1,09

132

386

9,1 %

–

II. Klasse

ExcelsiorHT

40,0 %

1.241

645

1,10

255

702

40,0 %

–

I. Klasse

S35 CAJPz

50,0 %

2.056

795

2,00

174

558

0,0 %

–

II. Klasse

VIII

FV4202MT

30,0 %

394

530

0,70

351

522

20,0 %

–

II. Klasse

Lätt Strf 120JPz

70,0 %

617

847

0,30

154

655

30,0 %

–

VK 36.01 HHT

33,3 %

3.371

1.462

1,67

391

933

22,2 %

–

I. Klasse

VIII

CS-53MT

44,4 %

1.028

858

0,67

141

639

33,3 %

–

II. Klasse

25TPMT

77,8 %

4.798

1.130

2,22

257

912

22,2 %

–

I. Klasse

VIII

KanJPz 105JPz

44,4 %

1.141

1.106

0,78

300

685

11,1 %

–

II. Klasse

VIII

IS-6HT

55,6 %

1.104

1.050

0,78

311

756

11,1 %

–

III. Klasse

SP Nr. VIHT

33,3 %

858

693

0,33

379

497

22,2 %

–

II. Klasse

VIII

T-103JPz

77,8 %

898

907

0,33

308

762

22,2 %

–

III. Klasse

VIII

T-44-100MT

33,3 %

676

734

0,67

474

0,0 %

–

Ju-NuHT

77,8 %

1.282

787

0,67

428

783

33,3 %

–

III. Klasse

T-34MT

25,0 %

1.775

622

0,88

177

413

12,5 %

–

III. Klasse

VIII

Lorr. 40 tMT

50,0 %

645

686

0,63

157

499

12,5 %

–

M4A3(76)WMT

50,0 %

549

419

0,50

206

457

12,5 %

–

III. Klasse

VIII

Strv S1JPz

37,5 %

108

402

0,25

374

0,0 %

–

VII

Black PrinceHT

37,5 %

814

772

0,50

363

627

0,0 %

–

III. Klasse

VK 30.01 HMT

25,0 %

1.672

632

1,13

225

481

25,0 %

–

II. Klasse

Ares 90 CMT

50,0 %

–

1.318

0,25

427

722

0,0 %

–

III. Klasse

VII

BP IIHT

87,5 %

–

853

0,75

264

910

25,0 %

–

I. Klasse

BT-7LT

57,1 %

2.542

490

0,71

385

0,0 %

–

III. Klasse

G.W. E 100Art

14,3 %

446

894

0,29

142

354

14,3 %

–

III. Klasse

FV304Art

71,4 %

942

551

0,43

473

42,9 %

–

III. Klasse

VIII

AMX AC 48JPz

28,6 %

409

648

0,57

409

464

14,3 %

–

Ho-Ri 3JPz

42,9 %

658

1.478

0,14

218

621

0,0 %

–

III. Klasse

Super ChaffeeLT

42,9 %

242

194

0,00

390

368

14,3 %

–

III. Klasse

BreakerJPz

42,9 %

–

817

0,14

185

620

28,6 %

–

III. Klasse

Churchill VIIHT

71,4 %

1.089

604

0,57

330

702

14,3 %

–

II. Klasse

StuG IVJPz

16,7 %

1.189

541

0,67

380

16,7 %

–

II. Klasse

VIII

Jagdtiger-PrJPz

83,3 %

597

737

0,00

644

16,7 %

–

VII

T-43MT

33,3 %

1.234

846

0,67

331

641

16,7 %

–

III. Klasse

VII

VK 30.02 DMT

50,0 %

1.836

1.134

0,83

459

804

0,0 %

–

III. Klasse

Chaffee 594LT

50,0 %

2.142

753

1,00

366

742

16,7 %

–

I. Klasse

Obj. 752HT

33,3 %

1.122

1.632

0,83

349

798

33,3 %

–

II. Klasse

VII

Eagle 7MT

0,0 %

100

292

0,17

132

191

0,0 %

–

CDTHT

16,7 %

595

578

0,33

358

0,0 %

–

AMX ELC bisLT

83,3 %

1.675

449

0,50

247

532

0,0 %

–

III. Klasse

VIII

AMX Cda 105JPz

16,7 %

233

542

0,00

293

0,0 %

–

StuG III GJPz

16,7 %

730

441

0,33

250

0,0 %

–

III. Klasse

M-V-YHT

20,0 %

424

1.119

0,00

649

497

0,0 %

–

III. Klasse

VII

FSV Sch. AMT

20,0 %

686

603

1,00

245

523

0,0 %

–

SU-76MJPz

40,0 %

554

286

0,20

285

0,0 %

–

II. Klasse

VIII

VK 168.01 PHT

40,0 %

179

398

0,40

509

40,0 %

–

Ji-RoJPz

60,0 %

241

178

0,00

135

321

20,0 %

–

III. Klasse

VIII

Kpz 07 RHMT

60,0 %

874

766

0,40

1.089

842

0,0 %

–

III. Klasse

VIII

T-44MT

60,0 %

1.478

1.189

0,40

409

799

40,0 %

–

II. Klasse

Matilda LVTMT

40,0 %

553

366

0,80

400

20,0 %

–

III. Klasse

59-16LT

40,0 %

733

343

0,40

133

377

20,0 %

–

ARMTMT

50,0 %

2.873

988

2,00

115

852

25,0 %

–

I. Klasse

Patton TankMT

75,0 %

364

420

0,25

330

655

25,0 %

–

SaryudaJPz

0,0 %

–

976

0,00

313

287

0,0 %

–

III

Somua S35MT

100,0 %

1.894

542

1,50

186

645

25,0 %

–

Ass

CollectorHT

25,0 %

–

1.038

0,25

765

638

25,0 %

–

III. Klasse

VII

AT 7JPz

66,7 %

392

356

0,33

546

66,7 %

–

E8 ShermanMT

33,3 %

1.345

826

0,33

304

576

0,0 %

–

III. Klasse

VIII

50TP pr.HT

66,7 %

1.477

1.472

0,33

546

858

33,3 %

–

III. Klasse

Leopard 1MT

33,3 %

425

0,33

636

367

0,0 %

–

VIII

Indien-Pz.MT

33,3 %

420

576

0,33

423

472

0,0 %

–

III. Klasse

VII

T20MT

0,0 %

250

0,00

213

0,0 %

–

VII

Chi-GoMT

33,3 %

–

903

0,33

579

0,0 %

–

III. Klasse

T-115MT

50,0 %

–

530

0,50

448

662

0,0 %

–

I. Klasse

G. DestroyerLT

100,0 %

–

221

0,00

456

0,0 %

–

LeopardLT

100,0 %

452

146

0,50

377

0,0 %

–

VK 30.02 MMT

50,0 %

187

197

0,50

292

395

0,0 %

–

III

BT-5LT

100,0 %

315

0,00

129

278

0,0 %

–

O-IHT

0,0 %

640

599

0,00

462

100,0 %

–

VII

BZ-58HT

0,0 %

318

514

0,00

320

0,0 %

–

VIII

703 II (122)HT

0,0 %

370

0,00

210

0,0 %

–

III

SaharianoMT

0,0 %

6.329

1.380

3,00

168

1.012

0,0 %

–

II. Klasse

VII

Steyr WTJPz

0,0 %

214

0,00

134

246

0,0 %

–

M2LT

0,0 %

878

271

0,00

106

0,0 %

–

VII

Type 62LT

100,0 %

1.051

558

0,00

602

0,0 %

–

VK 28.01 105LT

0,0 %

0,00

454

209

0,0 %

–

14TPLT

100,0 %

10.504

1.278

4,00

208

1.250

100,0 %

–

Ass

Tiger 131HT

100,0 %

3.097

1.452

2,00

597

1.523

0,0 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

0,0 %

2.170

1.148

1,00

409

459

0,0 %

–

L.Tr.LT

100,0 %

5.441

797

3,00

692

0,0 %

–

II. Klasse

CrocodileHT

100,0 %

261

0,00

358

473

0,0 %

–

IT-3MT

0,0 %

118

0,00

171

0,0 %

–

VIII

T26E4MT

100,0 %

264

252

0,00

666

0,0 %

–

VIII

M-IV-YHT

100,0 %

619

676

0,00

777

100,0 %

–

III. Klasse

Clan

Rolle

Beigetreten

Zuerst gesehen

Zuletzt gesehen

[SOSBR] S.O.S BR SOSSEGADOS & INQUIETOS

Unteroffizier

10.05.2025

27.10.2026

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
Schwerer Panzer	8.203	46,2 %	1.138
Jagdpanzer	4.824	47,1 %	1.113
Mittlerer Panzer	3.757	47,2 %	989
Leichter Panzer	2.181	48,6 %	512
Artillerie	1.204	46,0 %	743

	Gefechte	Siege	Ø Schaden
USA	4.122	46,4 %	1.051
Frankreich	3.987	47,6 %	792
Italien	2.159	47,3 %	1.219
UdSSR	2.062	45,8 %	1.075
Deutschland	1.746	45,9 %	1.028
Großbritannien	1.409	48,3 %	903
Tschechoslowakei	1.356	47,0 %	927
Polen	1.340	47,8 %	1.204
Japan	940	45,1 %	1.063
China	934	45,9 %	1.136
Schweden	114	44,7 %	849