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Konto seit – · letztes Gefecht vor 22 Monaten · aktualisiert gerade eben
Armored Dragoons · Kommandant · im Clan seit 06.10.2015
Gefechte
54.614
Siegquote
47,80 %
WN8
1.143
Ø Schaden
847
Ø Erfahrung
576
Ø Stufe
6,56
Ø Abschüsse
0,92
Ø Aufgeklärt
0,64
Überlebensrate
30,71 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
203
Ø Geblockt
253
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
1,33
Max. Schaden
6.201
T110E4
Max. Abschüsse
10
T67
Max. Erfahrung
2.732
Panzer gespielt
327
WN7
1.020
Effizienz (EFF)
1.005
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 54.614 | 47,80 % | 1.143 | 847 | 0,92 | 576 | 1,33 | 30,7 % | 6,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 2.844 | 37,3 % | 1.302 |
| Stufe IX | 4.895 | 43,2 % | 1.144 |
| Stufe VIII | 15.054 | 44,0 % | 864 |
| Stufe VII | 3.326 | 46,0 % | 724 |
| Stufe VI | 4.981 | 48,0 % | 510 |
| Stufe V | 20.713 | 53,6 % | 904 |
| Stufe IV | 948 | 47,2 % | 164 |
| Stufe III | 1.213 | 45,3 % | 72 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
20
★
Meisterschaft: Ass
15
Meisterschaft: I. Klasse
54
Meisterschaft: II. Klasse
91
Meisterschaft: III. Klasse
94
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V T67JPz | 16.042 | 55,0 % | 2.862 | 1.031 | 1,70 | 132 | 679 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 2.846 | 44,2 % | 943 | 1.072 | 0,68 | 203 | 603 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 1.623 | 47,6 % | 829 | 911 | 0,61 | 241 | 610 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 1.433 | 42,5 % | 499 | 676 | 0,51 | 265 | 503 | 29,9 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 1.180 | 48,6 % | 833 | 480 | 0,96 | 98 | 463 | 37,4 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 1.161 | 49,2 % | 1.034 | 516 | 0,95 | 127 | 668 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 1.147 | 42,9 % | 633 | 688 | 0,47 | 338 | 590 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 1.095 | 48,6 % | 815 | 555 | 0,63 | 173 | 485 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 986 | 42,4 % | 780 | 940 | 0,57 | 224 | 572 | 29,2 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 963 | 46,3 % | 410 | 225 | 0,51 | 127 | 282 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 930 | 48,5 % | 942 | 1.340 | 0,80 | 344 | 692 | 38,8 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 875 | 52,3 % | 1.154 | 686 | 0,81 | 179 | 595 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 814 | 47,7 % | 939 | 759 | 0,88 | 276 | 567 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 781 | 47,5 % | 1.057 | 939 | 0,80 | 283 | 669 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 716 | 44,4 % | 120 | 73 | 0,26 | 96 | 204 | 11,6 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 706 | 51,3 % | 695 | 434 | 0,74 | 163 | 486 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 682 | 52,2 % | 1.394 | 633 | 0,99 | 125 | 544 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 634 | 49,8 % | 1.225 | 1.386 | 0,59 | 397 | 713 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 585 | 38,6 % | 778 | 1.391 | 0,62 | 356 | 569 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 580 | 41,7 % | 678 | 1.044 | 0,58 | 286 | 576 | 24,7 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 545 | 41,3 % | 319 | 446 | 0,37 | 189 | 366 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 503 | 43,1 % | 622 | 744 | 0,41 | 233 | 496 | 25,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 483 | 42,7 % | 180 | 254 | 0,28 | 158 | 283 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 456 | 42,8 % | 664 | 866 | 0,59 | 201 | 591 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 447 | 46,1 % | 916 | 884 | 0,55 | 341 | 685 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 445 | 46,5 % | 957 | 997 | 0,60 | 376 | 684 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 417 | 42,4 % | 507 | 664 | 0,39 | 237 | 548 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 404 | 41,6 % | 495 | 587 | 0,37 | 262 | 554 | 20,8 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 368 | 38,6 % | 824 | 1.507 | 0,67 | 342 | 593 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 350 | 48,0 % | 927 | 623 | 0,74 | 137 | 526 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 333 | 44,1 % | 924 | 973 | 0,58 | 319 | 650 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 314 | 36,9 % | 639 | 1.118 | 0,54 | 235 | 518 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 299 | 51,5 % | 924 | 1.020 | 0,64 | 324 | 723 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 295 | 43,4 % | 882 | 1.089 | 0,70 | 216 | 615 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 274 | 42,7 % | 546 | 442 | 0,57 | 84 | 368 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 272 | 47,1 % | 855 | 1.005 | 0,71 | 190 | 588 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 268 | 36,6 % | 676 | 1.258 | 0,49 | 479 | 609 | 23,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 250 | 34,4 % | 650 | 1.302 | 0,49 | 341 | 597 | 16,8 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 246 | 43,1 % | 645 | 471 | 0,61 | 212 | 482 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 246 | 51,2 % | 944 | 1.059 | 0,71 | 305 | 733 | 28,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 242 | 39,7 % | 690 | 1.042 | 0,54 | 375 | 615 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 242 | 46,3 % | 555 | 663 | 0,36 | 226 | 493 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 236 | 43,2 % | 746 | 1.056 | 0,51 | 327 | 616 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 231 | 43,3 % | 111 | 111 | 0,26 | 73 | 178 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 227 | 47,6 % | 627 | 763 | 0,47 | 188 | 519 | 33,5 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 218 | 41,7 % | 568 | 626 | 0,38 | 208 | 546 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 198 | 41,4 % | 815 | 883 | 0,53 | 303 | 647 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 196 | 46,9 % | 966 | 1.246 | 0,56 | 394 | 702 | 36,2 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 188 | 42,0 % | 824 | 1.254 | 0,69 | 363 | 615 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 187 | 40,1 % | 845 | 780 | 0,74 | 217 | 566 | 23,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 179 | 50,8 % | 771 | 669 | 0,47 | 228 | 563 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 171 | 38,6 % | 493 | 862 | 0,39 | 271 | 521 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 171 | 42,1 % | 1.092 | 669 | 0,63 | 333 | 599 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 167 | 37,1 % | 668 | 1.172 | 0,49 | 394 | 571 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 158 | 37,3 % | 777 | 919 | 0,49 | 310 | 634 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 158 | 42,4 % | 580 | 635 | 0,40 | 241 | 549 | 24,1 % | – | III. Klasse |
VI CromwellMT | 157 | 42,0 % | 431 | 344 | 0,43 | 147 | 408 | 17,2 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 154 | 39,6 % | 785 | 1.343 | 0,72 | 302 | 556 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 149 | 43,0 % | 662 | 781 | 0,42 | 332 | 602 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 148 | 46,6 % | 761 | 735 | 0,59 | 191 | 583 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 145 | 40,0 % | 203 | 276 | 0,48 | 38 | 275 | 36,6 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 141 | 39,7 % | 871 | 1.137 | 0,53 | 316 | 607 | 24,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 136 | 32,4 % | 561 | 1.120 | 0,47 | 452 | 547 | 16,2 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 133 | 40,6 % | 170 | 80 | 0,49 | 37 | 133 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 131 | 35,1 % | 511 | 615 | 0,41 | 275 | 515 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPzJPz | 130 | 42,3 % | 187 | 358 | 0,21 | 156 | 371 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 119 | 46,2 % | 811 | 890 | 0,66 | 385 | 631 | 20,2 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 119 | 38,7 % | 831 | 1.196 | 0,63 | 372 | 586 | 18,5 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 118 | 54,2 % | 156 | 68 | 0,26 | 36 | 152 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 117 | 39,3 % | 573 | 1.027 | 0,45 | 244 | 514 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 112 | 48,2 % | 655 | 322 | 0,91 | 64 | 430 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 111 | 53,2 % | 1.067 | 783 | 0,95 | 221 | 595 | 38,7 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 111 | 32,4 % | 452 | 851 | 0,47 | 373 | 517 | 18,9 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 110 | 42,7 % | 16 | 61 | 0,18 | 50 | 126 | 13,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 104 | 44,2 % | 134 | 144 | 0,37 | 44 | 169 | 24,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 103 | 33,0 % | 868 | 1.406 | 0,65 | 462 | 610 | 29,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 103 | 46,6 % | 58 | 57 | 0,15 | 75 | 150 | 7,8 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 102 | 52,0 % | 100 | 37 | 0,14 | 42 | 144 | 29,4 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 705HT | 102 | 44,1 % | 893 | 1.221 | 0,59 | 354 | 663 | 27,5 % | – | III. Klasse |
X Grille 15JPz | 102 | 32,4 % | 525 | 1.154 | 0,56 | 353 | 469 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 101 | 32,7 % | 763 | 1.187 | 0,55 | 200 | 499 | 17,8 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 100 | 40,0 % | 616 | 924 | 0,46 | 357 | 582 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 99 | 51,5 % | 99 | 66 | 0,19 | 201 | 192 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 98 | 38,8 % | 700 | 850 | 0,43 | 258 | 580 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 98 | 43,9 % | 658 | 947 | 0,62 | 274 | 608 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 98 | 38,8 % | 733 | 950 | 0,62 | 275 | 628 | 22,4 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 97 | 48,5 % | 1.100 | 457 | 0,66 | 127 | 450 | 21,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 95 | 48,4 % | 1.022 | 1.110 | 0,67 | 314 | 670 | 37,9 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 92 | 54,3 % | 2.758 | 1.006 | 1,42 | 158 | 650 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IV SentinelMT | 89 | 53,9 % | 814 | 248 | 0,62 | 89 | 356 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 88 | 46,6 % | 1.108 | 745 | 0,69 | 171 | 572 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
II Pz. ILT | 87 | 39,1 % | 12 | 60 | 0,46 | 30 | 150 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 85 | 57,6 % | 784 | 442 | 0,56 | 154 | 502 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 85 | 40,0 % | 361 | 271 | 0,21 | 155 | 357 | 11,8 % | – | III. Klasse |
X Strv 103BJPz | 82 | 34,1 % | 596 | 1.305 | 0,55 | 253 | 477 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VIII T32HT | 79 | 44,3 % | 823 | 893 | 0,59 | 366 | 652 | 31,6 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 79 | 31,6 % | 486 | 1.097 | 0,42 | 334 | 532 | 17,7 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 76 | 39,5 % | 769 | 1.341 | 0,61 | 424 | 570 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 75 | 57,3 % | 1.061 | 771 | 0,79 | 391 | 661 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 73 | 43,8 % | 438 | 400 | 0,49 | 157 | 405 | 20,5 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 72 | 52,8 % | 180 | 75 | 0,60 | 12 | 126 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 71 | 49,3 % | 82 | 56 | 0,13 | 59 | 144 | 22,5 % | – | III. Klasse |
IX ConquerorHT | 70 | 44,3 % | 771 | 1.072 | 0,63 | 321 | 639 | 22,9 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 70 | 37,1 % | 2 | 69 | 0,24 | 59 | 124 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 67 | 49,3 % | 904 | 768 | 0,90 | 247 | 561 | 35,8 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 67 | 43,3 % | 35 | 24 | 0,03 | 46 | 98 | 10,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 66 | 36,4 % | 685 | 854 | 0,64 | 245 | 545 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 66 | 50,0 % | 782 | 515 | 0,53 | 320 | 615 | 19,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 65 | 46,2 % | 908 | 1.230 | 0,45 | 317 | 647 | 24,6 % | – | I. Klasse |
X FV4005JPz | 64 | 57,8 % | 951 | 1.348 | 0,61 | 380 | 640 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 62 | 45,2 % | 538 | 566 | 0,37 | 56 | 417 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 57 | 43,9 % | 396 | 426 | 0,32 | 384 | 556 | 19,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 57 | 56,1 % | 963 | 449 | 1,00 | 177 | 575 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 56 | 46,4 % | 64 | 77 | 0,18 | 170 | 216 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 56 | 39,3 % | 504 | 558 | 0,21 | 406 | 499 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 55 | 50,9 % | 728 | 241 | 0,58 | 47 | 287 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 55 | 49,1 % | 1.023 | 509 | 0,95 | 125 | 529 | 34,5 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 55 | 50,9 % | 634 | 1.040 | 0,44 | 451 | 670 | 30,9 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 53 | 43,4 % | 489 | 374 | 0,45 | 139 | 416 | 17,0 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 47 | 38,3 % | 655 | 1.266 | 0,53 | 399 | 609 | 21,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 705AHT | 47 | 42,6 % | 596 | 1.119 | 0,62 | 527 | 639 | 36,2 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 47 | 44,7 % | 575 | 634 | 0,43 | 260 | 606 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 46 | 32,6 % | 556 | 842 | 0,30 | 224 | 494 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII KV-122HT | 46 | 39,1 % | 938 | 852 | 0,63 | 247 | 590 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 44 | 43,2 % | 721 | 482 | 0,43 | 145 | 452 | 22,7 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 43 | 39,5 % | 289 | 331 | 0,42 | 58 | 346 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 43 | 48,8 % | 570 | 540 | 0,58 | 93 | 484 | 37,2 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 41 | 36,6 % | 530 | 963 | 0,49 | 331 | 549 | 19,5 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 40 | 42,5 % | 404 | 371 | 0,25 | 294 | 456 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 40 | 27,5 % | 1.034 | 1.740 | 0,55 | 562 | 602 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 39 | 61,5 % | 828 | 432 | 0,38 | 342 | 584 | 25,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 37 | 43,2 % | 676 | 334 | 0,97 | 66 | 389 | 24,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 37 | 45,9 % | 47 | 34 | 0,24 | 18 | 99 | 32,4 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 37 | 37,8 % | 372 | 272 | 0,68 | 47 | 302 | 24,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 34 | 58,8 % | 728 | 227 | 0,32 | 166 | 385 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 34 | 26,5 % | 692 | 1.315 | 0,56 | 165 | 493 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 34 | 38,2 % | 781 | 834 | 0,59 | 404 | 573 | 14,7 % | – | III. Klasse |
IX AMX 30MT | 32 | 37,5 % | 537 | 900 | 0,38 | 313 | 532 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 32 | 59,4 % | 883 | 515 | 0,47 | 207 | 537 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 32 | 50,0 % | 763 | 617 | 0,41 | 291 | 593 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 31 | 48,4 % | 1.090 | 1.140 | 1,06 | 458 | 693 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 29 | 27,6 % | 603 | 983 | 0,45 | 231 | 573 | 20,7 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 29 | 51,7 % | 790 | 562 | 0,55 | 183 | 524 | 20,7 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 29 | 44,8 % | 470 | 920 | 0,31 | 226 | 513 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 28 | 42,9 % | 409 | 610 | 0,25 | 231 | 497 | 28,6 % | – | – |
I FTLT | 28 | 42,9 % | 22 | 22 | 0,18 | 11 | 87 | 32,1 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 28 | 32,1 % | 0 | 35 | 0,25 | 13 | 71 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 28 | 32,1 % | 485 | 437 | 0,32 | 196 | 418 | 10,7 % | – | I. Klasse |
I Medium IMT | 27 | 55,6 % | 129 | 33 | 0,30 | 12 | 96 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 27 | 40,7 % | 643 | 814 | 0,48 | 266 | 587 | 22,2 % | – | – |
VIII Caernarvon AXHT | 27 | 37,0 % | 760 | 849 | 0,59 | 318 | 594 | 11,1 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 25 | 48,0 % | 952 | 952 | 0,88 | 350 | 671 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 25 | 44,0 % | 533 | 479 | 0,48 | 218 | 491 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 25 | 44,0 % | 807 | 597 | 0,44 | 160 | 482 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 24 | 41,7 % | 770 | 499 | 0,46 | 269 | 515 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII TS-5JPz | 24 | 50,0 % | 1.193 | 1.247 | 0,75 | 208 | 712 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 24 | 54,2 % | 1.187 | 953 | 0,96 | 282 | 668 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 23 | 39,1 % | 587 | 884 | 0,61 | 207 | 571 | 26,1 % | – | III. Klasse |
V T-34MT | 23 | 60,9 % | 3.859 | 1.102 | 1,57 | 175 | 685 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 23 | 43,5 % | 888 | 724 | 0,61 | 205 | 520 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 22 | 40,9 % | 594 | 325 | 0,23 | 251 | 436 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 21 | 42,9 % | 813 | 822 | 0,57 | 300 | 606 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 21 | 47,6 % | 769 | 799 | 0,48 | 349 | 631 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 20 | 20,0 % | 898 | 1.067 | 0,55 | 235 | 586 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 20 | 45,0 % | 480 | 904 | 0,40 | 417 | 572 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 20 | 50,0 % | 1.307 | 387 | 0,50 | 118 | 446 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 20 | 50,0 % | 423 | 222 | 0,60 | 68 | 316 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 20 | 20,0 % | 461 | 647 | 0,35 | 383 | 442 | 5,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 19 | 52,6 % | 129 | 43 | 0,16 | 20 | 133 | 47,4 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 18 | 50,0 % | 970 | 392 | 0,61 | 132 | 473 | 22,2 % | – | III. Klasse |
X M48 PattonMT | 18 | 22,2 % | 646 | 1.237 | 0,33 | 350 | 412 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 17 | 47,1 % | 1.569 | 828 | 1,24 | 119 | 783 | 41,2 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 17 | 47,1 % | 1.481 | 720 | 1,41 | 119 | 661 | 41,2 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 17 | 47,1 % | 156 | 58 | 0,53 | 0 | 124 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 17 | 41,2 % | 455 | 207 | 0,47 | 13 | 241 | 29,4 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 17 | 52,9 % | 2.109 | 908 | 1,76 | 83 | 698 | 52,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 16 | 43,8 % | 507 | 828 | 0,31 | 576 | 613 | 6,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 140MT | 16 | 43,8 % | 508 | 970 | 0,13 | 744 | 580 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 16 | 43,8 % | 651 | 886 | 0,69 | 368 | 589 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 16 | 50,0 % | 965 | 911 | 0,69 | 345 | 706 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 16 | 43,8 % | 707 | 738 | 0,38 | 133 | 555 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 15 | 26,7 % | 547 | 802 | 0,47 | 237 | 465 | 26,7 % | – | – |
X TVP T 50/51MT | 15 | 20,0 % | 255 | 747 | 0,27 | 483 | 406 | 6,7 % | – | III. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 15 | 53,3 % | 787 | 1.263 | 0,47 | 629 | 672 | 26,7 % | – | III. Klasse |
III T18 HMCArt | 15 | 40,0 % | 260 | 110 | 0,47 | 38 | 221 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 15 | 20,0 % | 452 | 592 | 0,40 | 288 | 429 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 14 | 42,9 % | 201 | 483 | 0,43 | 176 | 460 | 7,1 % | – | – |
IV T-28MT | 13 | 61,5 % | 1.209 | 363 | 0,77 | 118 | 456 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 13 | 53,8 % | 270 | 499 | 0,31 | 182 | 570 | 46,2 % | – | – |
IX M46 PattonMT | 13 | 23,1 % | 347 | 746 | 0,08 | 271 | 423 | 15,4 % | – | – |
VIII FCM 50 tHT | 12 | 50,0 % | 398 | 503 | 0,17 | 224 | 539 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 12 | 33,3 % | 855 | 1.152 | 0,42 | 163 | 593 | 16,7 % | – | – |
IX B-C 25 t APMT | 12 | 16,7 % | 489 | 789 | 0,42 | 222 | 409 | 8,3 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 12 | 8,3 % | 249 | 499 | 0,08 | 492 | 272 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 12 | 50,0 % | 661 | 508 | 0,58 | 78 | 488 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 12 | 50,0 % | 188 | 69 | 0,67 | 22 | 152 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 12 | 33,3 % | 1.016 | 1.678 | 1,00 | 233 | 581 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII CometMT | 11 | 45,5 % | 1.018 | 711 | 0,82 | 220 | 550 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T56 GMCJPz | 11 | 72,7 % | 698 | 189 | 0,82 | 42 | 330 | 36,4 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 11 | 27,3 % | 1 | 36 | 0,36 | 2 | 75 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 10 | 40,0 % | 718 | 540 | 0,40 | 192 | 510 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 10 | 60,0 % | 558 | 128 | 0,70 | 66 | 255 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 10 | 30,0 % | 1.136 | 1.693 | 1,20 | 336 | 569 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII LP-432LT | 10 | 60,0 % | 1.142 | 678 | 0,40 | 277 | 618 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 13 105LT | 10 | 40,0 % | 458 | 679 | 0,20 | 829 | 542 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 9 | 77,8 % | 530 | 312 | 0,22 | 147 | 465 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 9 | 55,6 % | 708 | 495 | 0,11 | 687 | 604 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 9 | 33,3 % | 357 | 519 | 0,56 | 220 | 508 | 44,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 9 | 66,7 % | 892 | 806 | 0,56 | 246 | 754 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI KV-2HT | 9 | 44,4 % | 989 | 650 | 0,78 | 333 | 543 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 9 | 44,4 % | 826 | 447 | 0,67 | 53 | 383 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 8 | 25,0 % | 716 | 327 | 0,75 | 118 | 310 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 8 | 50,0 % | 268 | 297 | 0,25 | 209 | 458 | 12,5 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 8 | 37,5 % | 149 | 127 | 0,63 | 76 | 223 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 8 | 75,0 % | 1.252 | 1.651 | 1,25 | 292 | 888 | 62,5 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 8 | 50,0 % | 600 | 548 | 0,75 | 22 | 516 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 7 | 57,1 % | 1.758 | 1.504 | 0,71 | 384 | 882 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 7 | 42,9 % | 1.023 | 445 | 0,71 | 86 | 451 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VII SP I CLT | 7 | 42,9 % | 281 | 289 | 0,14 | 0 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 7 | 57,1 % | 223 | 70 | 0,29 | 19 | 181 | 28,6 % | – | – |
V Matilda IVMT | 7 | 28,6 % | 840 | 410 | 1,00 | 79 | 409 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Foch BJPz | 7 | 28,6 % | 216 | 743 | 0,29 | 267 | 439 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 7 | 57,1 % | 410 | 295 | 0,00 | 146 | 368 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 71,4 % | 640 | 118 | 0,71 | 21 | 332 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 7 | 57,1 % | 168 | 81 | 0,29 | 146 | 272 | 14,3 % | – | – |
II T2 MediumMT | 7 | 42,9 % | 255 | 95 | 0,57 | 12 | 248 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 7 | 14,3 % | 473 | 573 | 0,43 | 25 | 339 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII O-HoHT | 7 | 42,9 % | 238 | 451 | 0,14 | 412 | 549 | 28,6 % | – | – |
VIII Turtle IJPz | 7 | 57,1 % | 671 | 808 | 0,57 | 130 | 593 | 71,4 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 7 | 71,4 % | 924 | 783 | 0,43 | 290 | 722 | 71,4 % | – | III. Klasse |
X B-C 25 tMT | 6 | 33,3 % | 1 | 260 | 0,17 | 812 | 494 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 6 | 50,0 % | 750 | 1.042 | 0,33 | 100 | 622 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 6 | 33,3 % | 207 | 615 | 0,33 | 568 | 476 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 430MT | 6 | 16,7 % | 653 | 1.002 | 0,67 | 208 | 442 | 16,7 % | – | – |
VIII T-44MT | 6 | 33,3 % | 113 | 323 | 0,17 | 151 | 496 | 16,7 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 6 | 50,0 % | 562 | 783 | 1,00 | 143 | 626 | 33,3 % | – | – |
V M7LT | 6 | 33,3 % | 1.040 | 346 | 0,67 | 135 | 394 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 6 | 33,3 % | 1.256 | 559 | 0,67 | 112 | 440 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 6 | 33,3 % | 680 | 187 | 1,00 | 28 | 265 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 6 | 33,3 % | 457 | 611 | 0,17 | 111 | 448 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 50,0 % | 803 | 259 | 0,67 | 62 | 344 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 50,0 % | 96 | 20 | 0,17 | 35 | 170 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 6 | 66,7 % | 1.028 | 914 | 0,33 | 346 | 717 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 6 | 50,0 % | 126 | 147 | 0,33 | 46 | 427 | 16,7 % | – | – |
V Matilda BPMT | 6 | 66,7 % | 650 | 263 | 0,50 | 81 | 420 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 6 | 33,3 % | 359 | 759 | 0,67 | 421 | 561 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 5 | 40,0 % | 481 | 392 | 0,80 | 356 | 424 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII STA-2MT | 5 | 20,0 % | 895 | 824 | 0,80 | 460 | 520 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 20,0 % | 243 | 88 | 0,40 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 5 | 60,0 % | 212 | 160 | 0,20 | 30 | 304 | 40,0 % | – | III. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 5 | 80,0 % | 1.140 | 1.313 | 2,00 | 532 | 940 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 60,0 % | 961 | 471 | 0,60 | 135 | 394 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 162 | 42 | 0,00 | 8 | 78 | 0,0 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 5 | 40,0 % | 1.050 | 727 | 0,00 | 52 | 536 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 4 | 25,0 % | 356 | 617 | 0,75 | 107 | 392 | 25,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 4 | 25,0 % | 253 | 543 | 0,00 | 82 | 379 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 932 | 187 | 1,25 | 40 | 472 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 4 | 50,0 % | 374 | 356 | 0,25 | 387 | 435 | 50,0 % | – | – |
VIII BourrasqueMT | 4 | 50,0 % | 644 | 774 | 0,25 | 391 | 579 | 25,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 4 | 50,0 % | 617 | 404 | 0,50 | 132 | 415 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 4 | 50,0 % | 618 | 1.000 | 0,50 | 273 | 602 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 4 | 25,0 % | 545 | 206 | 0,50 | 12 | 247 | 25,0 % | – | – |
II BT-2LT | 4 | 75,0 % | 435 | 86 | 0,50 | 12 | 234 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 0,0 % | 461 | 529 | 0,50 | 256 | 290 | 0,0 % | – | – |
VIII M41DLT | 4 | 50,0 % | 993 | 669 | 0,25 | 147 | 554 | 50,0 % | – | – |
VII IS-2HT | 4 | 0,0 % | 276 | 467 | 0,25 | 78 | 238 | 0,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 3 | 0,0 % | 1.110 | 780 | 1,00 | 401 | 451 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 3 | 33,3 % | 598 | 548 | 0,67 | 105 | 443 | 33,3 % | – | III. Klasse |
| #61233 | 3 | 0,0 % | – | 1.536 | 0,33 | 144 | 379 | 0,0 % | – | – |
V Type T-34MT | 3 | 0,0 % | 2.375 | 901 | 0,67 | 334 | 388 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 3 | 33,3 % | 425 | 349 | 0,33 | 454 | 473 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X E 100HT | 3 | 33,3 % | 0 | 252 | 0,00 | 872 | 600 | 33,3 % | – | – |
VIII Centurion 5/1MT | 3 | 33,3 % | 606 | 721 | 0,33 | 876 | 619 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 3 | 33,3 % | 677 | 956 | 0,33 | 450 | 547 | 0,0 % | – | – |
VIII UDES 14 5MT | 3 | 0,0 % | 392 | 570 | 0,67 | 172 | 285 | 0,0 % | – | – |
VIII HWK 30LT | 3 | 0,0 % | 0 | 172 | 0,00 | 555 | 245 | 0,0 % | – | – |
VIII STGMT | 3 | 66,7 % | 652 | 596 | 0,33 | 639 | 647 | 33,3 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 3 | 33,3 % | 290 | 165 | 0,33 | 7 | 196 | 66,7 % | – | – |
V GrilleArt | 3 | 66,7 % | 643 | 320 | 0,33 | 71 | 553 | 66,7 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 3 | 33,3 % | 242 | 113 | 0,33 | 39 | 205 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 457 | 151 | 0,33 | 67 | 225 | 0,0 % | – | – |
VIII P:VictoriaMT | 3 | 66,7 % | 542 | 475 | 0,00 | 382 | 584 | 33,3 % | – | – |
IX Obj. 263JPz | 3 | 0,0 % | 1.071 | 1.408 | 1,00 | 813 | 406 | 0,0 % | – | – |
VIII M-IV-YHT | 3 | 33,3 % | 366 | 645 | 1,00 | 77 | 566 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 2 | 50,0 % | 148 | 186 | 0,00 | 196 | 323 | 0,0 % | – | – |
VIII CaernarvonHT | 2 | 0,0 % | 272 | 543 | 0,00 | 290 | 265 | 0,0 % | – | – |
VIII M40/M43Art | 2 | 0,0 % | 373 | 617 | 0,50 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
VIII 59-PattonMT | 2 | 0,0 % | 329 | 475 | 0,50 | 0 | 291 | 0,0 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 2 | 50,0 % | 92 | 0 | 0,00 | 41 | 140 | 50,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 2 | 100,0 % | 452 | 166 | 0,50 | 329 | 482 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 2 | 50,0 % | 1.484 | 1.081 | 0,50 | 514 | 581 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LHMTVLT | 2 | 0,0 % | 1.187 | 770 | 1,00 | 0 | 325 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 27MT | 2 | 50,0 % | 2.061 | 1.472 | 1,00 | 1.516 | 884 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 407 | 144 | 1,50 | 0 | 347 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 2 | 50,0 % | 531 | 748 | 0,00 | 347 | 634 | 0,0 % | – | – |
VIII GardeMT | 2 | 100,0 % | 767 | 764 | 0,00 | 105 | 705 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 42 | 0,00 | 7 | 71 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 77 | 17 | 0,00 | 23 | 159 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 2 | 100,0 % | 315 | 318 | 0,00 | 228 | 796 | 50,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 56 | 84 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 2 | 50,0 % | 184 | 364 | 0,50 | 169 | 517 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-132LT | 2 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 240 | 190 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 2 | 0,0 % | 369 | 120 | 1,00 | 0 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 2 | 50,0 % | 122 | 0 | 0,00 | 0 | 290 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 100,0 % | 1.901 | 444 | 2,00 | 243 | 763 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 2 | 0,0 % | 1.067 | 1.043 | 1,00 | 995 | 420 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 2 | 0,0 % | 0 | 17 | 0,50 | 91 | 140 | 0,0 % | – | – |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 0,0 % | 424 | 731 | 0,00 | 141 | 171 | 0,0 % | – | – |
VIII T77HT | 1 | 0,0 % | 163 | 478 | 0,00 | 178 | 425 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 466 | 164 | 1,00 | 0 | 429 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 1 | 0,0 % | 3 | 70 | 1,00 | 0 | 180 | 0,0 % | – | – |
VIII E 75 TSHT | 1 | 100,0 % | 316 | 347 | 0,00 | 0 | 711 | 0,0 % | – | – |
VII WZ-131LT | 1 | 0,0 % | 1.601 | 812 | 1,00 | 546 | 516 | 0,0 % | – | – |
II T3 HMCJPz | 1 | 0,0 % | 73 | 77 | 0,00 | 0 | 75 | 0,0 % | – | – |
II Light VICLT | 1 | 0,0 % | 0 | 54 | 0,00 | 140 | 138 | 0,0 % | – | – |
VIII Obj. 274aMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 2.344 | 339 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 1 | 100,0 % | 283 | 75 | 0,00 | 0 | 173 | 0,0 % | – | – |
VI Rudy PlMT | 1 | 0,0 % | 7 | 178 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 0,0 % | 1.380 | 1.025 | 0,00 | 371 | 380 | 0,0 % | – | – |
VI Obj. 244HT | 1 | 0,0 % | 664 | 702 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | – |
VIII Lorr. 155 51Art | 1 | 0,0 % | 219 | 483 | 0,00 | 729 | 299 | 0,0 % | – | – |
VIII T92LT | 1 | 0,0 % | 232 | 303 | 0,00 | 505 | 239 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 0 | 240 | 0,00 | 0 | 282 | 0,0 % | – | – |
V ChaffeeLT | 1 | 0,0 % | 322 | 180 | 1,00 | 0 | 278 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 1 | 100,0 % | 356 | 226 | 0,00 | 602 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 0,0 % | 0 | 169 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 2.429 | 1.527 | 0,00 | 114 | 804 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [ARDRG] Armored Dragoons | Kommandant | 06.10.2015 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 413 |
| 44,6 % |
| 66 |
| Stufe I | 224 | 46,9 % | 49 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 29.427 | 50,3 % | 1.010 |
| Schwerer Panzer | 14.704 | 45,3 % | 805 |
| Mittlerer Panzer | 6.134 | 43,3 % | 554 |
| Leichter Panzer | 2.534 | 45,1 % | 193 |
| Artillerie | 1.812 | 46,6 % | 436 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 26.180 | 50,8 % | 970 |
| Deutschland | 11.220 | 44,0 % | 679 |
| UdSSR | 8.365 | 46,3 % | 730 |
| Frankreich | 4.243 | 46,8 % | 741 |
| Großbritannien | 1.157 | 43,4 % | 678 |
| Japan | 805 | 48,0 % | 1.249 |
| China | 788 | 42,4 % | 690 |
| Tschechoslowakei | 701 | 41,7 % | 782 |
| Schweden | 640 | 43,0 % | 869 |
| Italien | 370 | 42,2 % | 1.053 |
| Polen | 142 | 43,7 % | 1.153 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
115 verschiedene Erfolge
Krieger
× 401
Großkaliber
× 2.469
Unterstützer
× 360
Panzer-Meisterschütze
× 92
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 191
Verteidiger
× 105
Eroberer
× 139
Aufklärer
× 8
Duellant
× 1.700
Kämpfer
× 2.264
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Kaltblütig
× 2
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 372
Pool-Medaille
× 2
Radley-Walters-Medaille
× 32
Najdin-Medaille
× 97
Kolobanov-Medaille
× 14
Gore-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 2
Waffenbrüder
× 394
Auge um Auge!
× 127
Hand Gottes
× 298
Brandstifter
× 577
Schläger
× 7.637
Sprengmeister
× 461
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Kamikaze
× 45
Räuber
× 5
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 21.260
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 12
Der Löwe von Sinai
× 15
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 51
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 10
Orlik-Medaille
× 5
Halonen-Medaille
× 38
Pascucci-Medaille
× 130
De-Langlade-Medaille
× 2
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 8
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 170
Spartaner
× 124
Glückspilz
× 23
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 456
Fußballspieler 2016
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse II)
Eroberer (Klasse III)
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 7
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Traumurlaub
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Saures oder Saures
× 1
Genieblitz
× 1
