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Konto seit – · letztes Gefecht vor 7 Std. · aktualisiert gerade eben
One big family~ LYB and SFA · Rekrut · im Clan seit 10.11.2025
Gefechte
33.780
Siegquote
50,62 %
WN8
1.358
Ø Schaden
1.275
Ø Erfahrung
691
Ø Stufe
8,11
Ø Abschüsse
0,83
Ø Aufgeklärt
0,81
Überlebensrate
29,12 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
328
Ø Geblockt
385
Schadensverhältnis
1,06
Abschüsse / Tod
1,18
Max. Schaden
7.364
Obj. 263
Max. Abschüsse
7
Škoda T 40
Max. Erfahrung
2.577
Panzer gespielt
375
WN7
1.042
Effizienz (EFF)
1.010
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 33.780 | 50,62 % | 1.358 | 1.275 | 0,83 | 691 | 1,18 | 29,1 % | 8,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 20 | 40,0 % | 2.086 |
| Stufe X | 3.000 | 50,3 % | 1.752 |
| Stufe IX | 10.929 | 50,3 % | 1.528 |
| Stufe VIII | 11.763 | 50,0 % | 1.206 |
| Stufe VII | 3.952 | 52,1 % | 971 |
| Stufe VI | 3.221 | 51,8 % | 778 |
| Stufe V | 827 | 54,7 % | 625 |
| Stufe IV | 57 | 36,8 % | 574 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
4
★★
1 Gefechtsauszeichnung
97
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
146
Meisterschaft: II. Klasse
135
Meisterschaft: III. Klasse
26
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII TS-5JPz | 608 | 50,8 % | 1.341 | 1.350 | 0,94 | 277 | 750 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-103JPz | 550 | 51,1 % | 1.444 | 1.358 | 0,84 | 188 | 678 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 536 | 50,4 % | 1.477 | 1.248 | 0,92 | 395 | 733 | 30,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 444 | 48,4 % | 1.396 | 1.537 | 1,02 | 419 | 709 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 434 | 52,1 % | 1.765 | 2.023 | 1,09 | 273 | 754 | 41,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 122 TMMT | 412 | 48,1 % | 1.241 | 1.235 | 0,69 | 361 | 652 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 752HT | 407 | 54,1 % | 1.590 | 1.912 | 1,03 | 369 | 842 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 399 | 53,1 % | 1.286 | 1.330 | 0,97 | 140 | 648 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 388 | 51,3 % | 1.521 | 1.687 | 0,94 | 367 | 735 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 386 | 50,0 % | 1.326 | 1.315 | 0,78 | 298 | 740 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 381 | 52,5 % | 1.552 | 1.516 | 0,93 | 534 | 777 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 372 | 55,1 % | 1.661 | 1.608 | 1,20 | 261 | 746 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 372 | 52,4 % | 1.715 | 1.564 | 1,00 | 322 | 812 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 351 | 44,7 % | 1.295 | 1.225 | 0,89 | 276 | 621 | 19,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 336 | 49,7 % | 1.438 | 1.372 | 0,93 | 300 | 772 | 27,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 322 | 57,1 % | 2.017 | 2.198 | 0,98 | 592 | 824 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 307 | 52,8 % | 1.572 | 1.848 | 1,04 | 512 | 750 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 299 | 53,2 % | 1.222 | 1.042 | 0,77 | 418 | 702 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 294 | 47,6 % | 1.422 | 1.497 | 0,97 | 538 | 733 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 293 | 51,2 % | 1.574 | 1.309 | 0,87 | 298 | 763 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 292 | 52,1 % | 1.682 | 1.954 | 1,02 | 290 | 744 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 291 | 47,4 % | 1.226 | 1.287 | 0,89 | 221 | 607 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 286 | 52,4 % | 1.515 | 1.076 | 0,83 | 443 | 735 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 249 | 50,6 % | 1.363 | 1.599 | 1,07 | 387 | 727 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 239 | 53,1 % | 1.556 | 1.639 | 1,04 | 517 | 793 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 238 | 45,8 % | 789 | 965 | 0,42 | 47 | 576 | 39,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 234 | 47,0 % | 841 | 987 | 0,47 | 40 | 602 | 41,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 232 | 56,9 % | 1.448 | 1.397 | 1,01 | 196 | 700 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 226 | 55,8 % | 1.212 | 1.373 | 0,89 | 450 | 714 | 34,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 224 | 54,5 % | 2.287 | 1.421 | 1,25 | 272 | 818 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VII Eagle 7MT | 221 | 57,5 % | 1.762 | 1.128 | 0,99 | 349 | 706 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 40MT | 219 | 53,0 % | 1.776 | 884 | 0,96 | 314 | 659 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 217 | 48,8 % | 1.470 | 1.584 | 0,70 | 410 | 764 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 213 | 53,1 % | 1.436 | 1.251 | 0,86 | 376 | 781 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 211 | 62,1 % | 1.673 | 1.616 | 0,98 | 495 | 805 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 207 | 50,7 % | 2.190 | 1.156 | 1,32 | 202 | 694 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 206 | 50,5 % | 1.373 | 1.800 | 0,92 | 340 | 754 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 168.01 PHT | 206 | 51,5 % | 1.521 | 1.297 | 0,74 | 304 | 769 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII GardeMT | 200 | 47,5 % | 1.292 | 1.124 | 0,78 | 320 | 648 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 199 | 47,2 % | 1.173 | 691 | 0,51 | 720 | 638 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 196 | 49,5 % | 1.465 | 1.877 | 0,90 | 294 | 727 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 189 | 49,2 % | 1.551 | 1.732 | 0,96 | 263 | 782 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 188 | 50,5 % | 1.252 | 881 | 0,88 | 202 | 562 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 188 | 52,7 % | 1.210 | 1.311 | 0,73 | 518 | 675 | 28,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 187 | 47,6 % | 1.141 | 930 | 0,66 | 430 | 602 | 20,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 186 | 43,5 % | 701 | 616 | 0,53 | 29 | 542 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 186 | 46,2 % | 1.462 | 1.669 | 0,97 | 337 | 739 | 28,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 184 | 50,5 % | 1.112 | 1.336 | 0,76 | 383 | 667 | 24,5 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 177 | 49,2 % | 1.242 | 1.566 | 0,87 | 197 | 624 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 177 | 49,7 % | 1.206 | 1.266 | 0,80 | 472 | 686 | 27,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 176 | 47,7 % | 1.423 | 1.659 | 0,76 | 364 | 730 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 171 | 44,4 % | 1.355 | 1.679 | 0,77 | 329 | 759 | 29,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 170 | 51,2 % | 1.525 | 523 | 0,81 | 454 | 569 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 167 | 54,5 % | 1.478 | 1.485 | 0,98 | 185 | 786 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 164 | 53,0 % | 1.213 | 1.524 | 0,86 | 354 | 718 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 162 | 44,4 % | 1.207 | 659 | 0,57 | 1.285 | 680 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX Patton TankMT | 160 | 45,6 % | 976 | 1.133 | 0,59 | 314 | 603 | 17,5 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 158 | 53,8 % | 1.589 | 1.745 | 0,80 | 354 | 770 | 34,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CobraMT | 157 | 46,5 % | 1.294 | 1.571 | 1,06 | 279 | 714 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 156 | 51,3 % | 1.479 | 972 | 1,18 | 140 | 551 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 155 | 52,9 % | 1.432 | 1.547 | 0,70 | 319 | 751 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII NergalHT | 150 | 53,3 % | – | 1.393 | 0,91 | 304 | 755 | 30,7 % | – | Ass |
IX AMX 30MT | 150 | 51,3 % | 1.215 | 1.288 | 0,71 | 484 | 696 | 22,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 50TPHT | 145 | 48,3 % | 1.478 | 1.656 | 0,85 | 394 | 785 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 143 | 51,7 % | 1.781 | 1.896 | 1,03 | 327 | 827 | 37,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 143 | 47,6 % | 1.229 | 752 | 0,85 | 268 | 563 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 143 | 51,7 % | 1.331 | 1.060 | 0,69 | 459 | 730 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 142 | 45,1 % | 1.098 | 1.536 | 0,87 | 290 | 643 | 28,2 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 139 | 49,6 % | 1.306 | 1.664 | 0,68 | 388 | 744 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 139 | 51,8 % | 1.267 | 1.532 | 0,77 | 363 | 703 | 25,9 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 138 | 51,4 % | 1.403 | 1.418 | 0,83 | 484 | 718 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 137 | 56,2 % | 1.201 | 1.633 | 0,70 | 379 | 736 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 137 | 47,4 % | 1.115 | 1.404 | 0,64 | 312 | 678 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 133 | 44,4 % | 667 | 696 | 0,44 | 26 | 553 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
VI Super ChaffeeLT | 132 | 47,7 % | 1.193 | 452 | 0,64 | 273 | 479 | 18,2 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 129 | 48,8 % | 1.509 | 586 | 0,91 | 382 | 542 | 15,5 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 127 | 43,3 % | 972 | 1.050 | 0,61 | 188 | 562 | 22,8 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 126 | 47,6 % | 1.011 | 1.379 | 0,75 | 172 | 630 | 39,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 125 | 57,6 % | 1.634 | 1.950 | 0,84 | 430 | 852 | 36,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 122 | 44,3 % | 1.079 | 1.083 | 0,70 | 284 | 562 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 121 | 57,9 % | 1.329 | 1.152 | 0,75 | 390 | 802 | 27,3 % | – | Ass |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 120 | 53,3 % | – | 1.513 | 0,70 | 229 | 730 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 120 | 40,8 % | 1.191 | 1.381 | 0,67 | 432 | 669 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 120 | 51,7 % | 1.493 | 785 | 1,13 | 352 | 651 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 119 | 37,0 % | 742 | 774 | 0,47 | 362 | 565 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 116 | 45,7 % | 1.171 | 1.170 | 0,59 | 298 | 673 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 115 | 55,7 % | 1.332 | 1.431 | 0,91 | 371 | 758 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 115 | 54,8 % | – | 1.409 | 0,91 | 405 | 822 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 114 | 52,6 % | 1.489 | 1.286 | 1,10 | 208 | 699 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 114 | 52,6 % | 1.251 | 1.264 | 0,82 | 430 | 657 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 114 | 46,5 % | 763 | 778 | 0,61 | 26 | 555 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 114 | 46,5 % | 1.330 | 1.200 | 0,83 | 286 | 696 | 31,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 113 | 51,3 % | 1.387 | 1.577 | 0,73 | 396 | 779 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 112 | 48,2 % | – | 1.881 | 0,72 | 420 | 851 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 111 | 53,2 % | 1.303 | 1.171 | 0,70 | 285 | 702 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 111 | 45,0 % | 1.109 | 1.527 | 0,82 | 515 | 710 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 109 | 47,7 % | 1.459 | 1.484 | 0,95 | 263 | 660 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 107 | 52,3 % | 1.534 | 1.118 | 0,72 | 433 | 725 | 20,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 107 | 51,4 % | 1.467 | 1.256 | 0,76 | 216 | 748 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 106 | 40,6 % | 1.040 | 935 | 0,65 | 448 | 653 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 106 | 51,9 % | 1.262 | 887 | 0,58 | 666 | 702 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 104 | 52,9 % | 968 | 1.016 | 0,68 | 128 | 569 | 34,6 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 104 | 43,3 % | 1.236 | 1.706 | 0,72 | 603 | 720 | 26,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T20MT | 104 | 49,0 % | 1.279 | 890 | 0,79 | 298 | 667 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 103 | 51,5 % | 1.400 | 1.736 | 0,73 | 424 | 783 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 102 | 55,9 % | 1.160 | 857 | 0,75 | 151 | 431 | 28,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 102 | 49,0 % | 1.332 | 1.171 | 0,76 | 232 | 724 | 23,5 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 102 | 45,1 % | 844 | 995 | 0,62 | 466 | 611 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 102 | 56,9 % | 1.428 | 1.083 | 1,04 | 276 | 682 | 36,3 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 100 | 47,0 % | 1.364 | 2.068 | 0,83 | 304 | 698 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 100 | 54,0 % | 1.710 | 816 | 1,02 | 299 | 683 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 99 | 55,6 % | 2.104 | 849 | 1,14 | 228 | 583 | 29,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T92LT | 98 | 56,1 % | 1.371 | 679 | 0,61 | 978 | 744 | 17,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 98 | 55,1 % | 1.207 | 889 | 0,46 | 509 | 695 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 97 | 46,4 % | 1.214 | 1.168 | 0,60 | 284 | 677 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 97 | 58,8 % | 1.582 | 888 | 0,97 | 257 | 694 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 96 | 52,1 % | 775 | 907 | 0,53 | 26 | 639 | 43,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 95 | 57,9 % | 1.508 | 1.541 | 0,85 | 326 | 860 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 95 | 41,1 % | 1.012 | 977 | 0,76 | 333 | 611 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 94 | 43,6 % | 1.159 | 1.053 | 0,65 | 377 | 673 | 28,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 94 | 55,3 % | 1.221 | 1.436 | 0,94 | 231 | 660 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 94 | 55,3 % | 1.800 | 1.014 | 1,19 | 332 | 731 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 68HT | 94 | 44,7 % | 1.243 | 1.675 | 0,66 | 416 | 788 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 94 | 50,0 % | 1.438 | 1.300 | 0,72 | 283 | 715 | 23,4 % | – | I. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 93 | 50,5 % | – | 1.375 | 0,61 | 405 | 659 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 92 | 44,6 % | 1.308 | 1.051 | 0,80 | 410 | 709 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 88 | 45,5 % | 1.213 | 1.142 | 0,66 | 306 | 679 | 22,7 % | ★★★ | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 88 | 55,7 % | – | 1.793 | 0,77 | 498 | 777 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 88 | 48,9 % | 1.250 | 1.744 | 0,75 | 426 | 747 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 87 | 50,6 % | 1.265 | 1.242 | 0,68 | 224 | 696 | 28,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 86 | 53,5 % | 1.191 | 1.672 | 0,81 | 192 | 714 | 40,7 % | – | Ass |
X TesákLT | 86 | 43,0 % | 1.037 | 1.012 | 0,59 | 645 | 697 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 84 | 41,7 % | 841 | 751 | 0,75 | 126 | 453 | 31,0 % | – | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 83 | 49,4 % | 1.149 | 1.088 | 0,63 | 329 | 736 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 83 | 45,8 % | 973 | 1.564 | 0,72 | 225 | 660 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX M-VI-YHT | 83 | 51,8 % | 1.765 | 1.707 | 1,01 | 338 | 857 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 83 | 48,2 % | 1.331 | 1.748 | 0,96 | 544 | 768 | 30,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 82 | 42,7 % | 669 | 517 | 0,34 | 404 | 526 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 81 | 51,9 % | 1.555 | 1.108 | 0,84 | 218 | 716 | 25,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 81 | 44,4 % | 1.070 | 1.731 | 0,86 | 465 | 683 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 81 | 54,3 % | 1.714 | 922 | 1,00 | 274 | 624 | 18,5 % | – | Ass |
VII M-II-YHT | 80 | 51,2 % | 1.388 | 1.046 | 0,83 | 319 | 702 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 79 | 40,5 % | 1.232 | 1.504 | 0,86 | 300 | 625 | 24,1 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 79 | 54,4 % | 1.527 | 1.074 | 0,89 | 448 | 667 | 30,4 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 78 | 50,0 % | 1.663 | 828 | 1,10 | 247 | 675 | 28,2 % | – | Ass |
VIII Obj. 416MT | 77 | 45,5 % | 904 | 832 | 0,60 | 358 | 579 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 77 | 45,5 % | 1.706 | 1.405 | 1,16 | 299 | 798 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 77 | 46,8 % | 1.389 | 1.282 | 0,78 | 381 | 722 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 76 | 47,4 % | 1.306 | 1.715 | 0,72 | 329 | 777 | 27,6 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 76 | 52,6 % | 1.025 | 924 | 0,86 | 230 | 690 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 76 | 43,4 % | 632 | 580 | 0,50 | 618 | 616 | 15,8 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 75 | 46,7 % | 1.343 | 1.521 | 0,79 | 313 | 752 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 75 | 46,7 % | 1.208 | 1.245 | 0,75 | 255 | 644 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 74 | 36,5 % | 767 | 1.497 | 0,66 | 215 | 566 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 74 | 59,5 % | 1.643 | 1.151 | 0,92 | 456 | 778 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 73 | 54,8 % | 1.272 | 665 | 0,84 | 90 | 479 | 31,5 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 73 | 56,2 % | 1.441 | 2.026 | 0,79 | 388 | 864 | 41,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 73 | 47,9 % | 1.246 | 1.751 | 0,63 | 480 | 791 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 72 | 61,1 % | 1.278 | 881 | 0,71 | 176 | 577 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 72 | 45,8 % | 1.521 | 816 | 0,82 | 201 | 398 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 72 | 54,2 % | 1.647 | 975 | 0,99 | 393 | 773 | 36,1 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 71 | 49,3 % | 1.046 | 732 | 0,63 | 263 | 599 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 71 | 54,9 % | 1.568 | 1.106 | 0,97 | 241 | 742 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX SaryudaJPz | 70 | 54,3 % | – | 1.646 | 1,04 | 259 | 790 | 41,4 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 70 | 61,4 % | 1.415 | 1.339 | 0,90 | 344 | 780 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 70 | 58,6 % | 1.554 | 948 | 0,96 | 181 | 708 | 28,6 % | – | Ass |
IX Obj. 704JPz | 69 | 49,3 % | 1.238 | 1.692 | 1,00 | 226 | 739 | 43,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 69 | 68,1 % | 2.172 | 1.360 | 1,25 | 255 | 895 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 69 | 50,7 % | 1.288 | 1.641 | 0,93 | 375 | 749 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 68 | 58,8 % | 1.677 | 1.176 | 0,97 | 274 | 778 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 68 | 38,2 % | 796 | 1.356 | 0,41 | 482 | 624 | 17,6 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 68 | 55,9 % | 1.181 | 1.783 | 0,56 | 381 | 758 | 23,5 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 67 | 41,8 % | 1.325 | 2.003 | 0,84 | 338 | 700 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 67 | 46,3 % | 824 | 757 | 0,60 | 27 | 583 | 44,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 67 | 53,7 % | 1.487 | 926 | 0,91 | 297 | 694 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 53,7 % | 1.529 | 1.235 | 0,79 | 309 | 680 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 67 | 37,3 % | 1.279 | 1.420 | 0,79 | 135 | 640 | 26,9 % | – | Ass |
X FV215bHT | 66 | 48,5 % | 1.320 | 1.835 | 0,64 | 426 | 745 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 66 | 51,5 % | 1.359 | 1.355 | 0,86 | 263 | 699 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 66 | 45,5 % | 1.629 | 785 | 1,06 | 231 | 585 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 64 | 42,2 % | 1.474 | 1.415 | 0,94 | 304 | 753 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 64 | 40,6 % | 983 | 923 | 0,59 | 204 | 506 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 64 | 48,4 % | 1.532 | 1.148 | 0,83 | 253 | 583 | 21,9 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 64 | 57,8 % | 1.317 | 1.646 | 0,95 | 212 | 736 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 63 | 52,4 % | 1.377 | 1.161 | 0,67 | 339 | 697 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 63 | 50,8 % | 1.168 | 1.119 | 0,38 | 243 | 689 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 63 | 55,6 % | 1.211 | 885 | 0,89 | 162 | 648 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 63 | 57,1 % | 1.699 | 785 | 1,24 | 193 | 462 | 34,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 63 | 31,7 % | 669 | 701 | 0,52 | 20 | 558 | 34,9 % | – | Ass |
VIII T69MT | 61 | 44,3 % | 1.002 | 949 | 0,62 | 301 | 647 | 19,7 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 61 | 50,8 % | 905 | 1.466 | 0,46 | 553 | 753 | 18,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 61 | 55,7 % | 1.542 | 842 | 1,31 | 195 | 421 | 32,8 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 60 | 56,7 % | 1.538 | 917 | 0,83 | 277 | 538 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 60 | 50,0 % | 1.471 | 1.113 | 1,07 | 288 | 731 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 59 | 55,9 % | 1.621 | 1.228 | 0,80 | 292 | 774 | 27,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 59 | 50,8 % | – | 1.136 | 0,80 | 302 | 768 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 58 | 48,3 % | 1.246 | 956 | 0,84 | 137 | 562 | 27,6 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 58 | 48,3 % | 1.130 | 1.785 | 0,79 | 385 | 726 | 32,8 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 57 | 61,4 % | 2.132 | 668 | 1,19 | 210 | 503 | 31,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII FV207Art | 57 | 45,6 % | 650 | 729 | 0,44 | 22 | 540 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 56 | 58,9 % | 1.785 | 802 | 0,75 | 420 | 744 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 56 | 33,9 % | 813 | 617 | 0,43 | 479 | 526 | 8,9 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 56 | 48,2 % | 1.174 | 764 | 0,70 | 194 | 582 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 56 | 53,6 % | 1.156 | 585 | 0,55 | 521 | 596 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 55 | 58,2 % | 1.426 | 1.641 | 0,64 | 395 | 835 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 55 | 54,5 % | 964 | 634 | 0,51 | 199 | 551 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 54 | 48,1 % | 913 | 670 | 0,59 | 1.315 | 741 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI CDTHT | 54 | 57,4 % | 1.699 | 996 | 0,83 | 202 | 640 | 29,6 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 54 | 42,6 % | 1.010 | 624 | 0,57 | 376 | 564 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 53 | 58,5 % | 771 | 723 | 0,49 | 28 | 637 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 53 | 56,6 % | 1.077 | 818 | 0,74 | 348 | 683 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 53 | 52,8 % | 1.986 | 1.285 | 1,06 | 362 | 820 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 53 | 54,7 % | 1.396 | 905 | 0,85 | 335 | 681 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 51 | 62,7 % | 1.700 | 541 | 0,76 | 371 | 618 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 51 | 54,9 % | 1.799 | 829 | 1,04 | 247 | 598 | 27,5 % | – | Ass |
VI BassottoJPz | 50 | 50,0 % | 990 | 680 | 0,72 | 172 | 412 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 50 | 48,0 % | 1.124 | 917 | 0,92 | 172 | 584 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 50 | 44,0 % | 963 | 1.203 | 0,56 | 381 | 666 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 49 | 49,0 % | – | 1.667 | 0,96 | 282 | 887 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 49 | 46,9 % | 941 | 778 | 0,49 | 474 | 636 | 10,2 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 49 | 57,1 % | 1.198 | 778 | 0,69 | 358 | 665 | 24,5 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 48 | 45,8 % | 737 | 1.273 | 0,63 | 198 | 598 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 48 | 47,9 % | 1.639 | 1.004 | 1,21 | 219 | 641 | 29,2 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 47 | 59,6 % | 1.080 | 705 | 0,70 | 63 | 579 | 55,3 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 47 | 48,9 % | 1.418 | 908 | 0,89 | 285 | 649 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 47 | 55,3 % | 1.311 | 782 | 0,72 | 138 | 549 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 46 | 52,2 % | 920 | 897 | 0,50 | 254 | 651 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 46 | 56,5 % | 1.286 | 1.061 | 0,76 | 419 | 775 | 23,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 46 | 45,7 % | 1.259 | 968 | 0,80 | 272 | 638 | 23,9 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 46 | 54,3 % | 1.599 | 676 | 1,15 | 176 | 466 | 28,3 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 45 | 64,4 % | 1.398 | 1.892 | 0,78 | 336 | 823 | 35,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 45 | 51,1 % | 1.281 | 1.736 | 0,71 | 603 | 786 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 45 | 44,4 % | 1.685 | 1.783 | 0,98 | 365 | 834 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 43 | 48,8 % | 1.293 | 872 | 0,67 | 459 | 693 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 43 | 44,2 % | 1.328 | 1.022 | 0,91 | 206 | 596 | 30,2 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 43 | 55,8 % | 1.782 | 1.279 | 1,14 | 282 | 797 | 34,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 42 | 38,1 % | 725 | 1.078 | 0,40 | 406 | 625 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 42 | 54,8 % | 1.910 | 935 | 1,38 | 138 | 652 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 42 | 57,1 % | 1.586 | 1.484 | 0,62 | 283 | 848 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 42 | 45,2 % | 1.823 | 705 | 0,93 | 237 | 435 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII TS-54HT | 42 | 69,0 % | 1.280 | 1.130 | 0,79 | 441 | 730 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 42 | 54,8 % | 594 | 433 | 0,43 | 23 | 490 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 42 | 40,5 % | 1.023 | 1.627 | 0,69 | 473 | 691 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 41 | 63,4 % | 1.831 | 1.197 | 0,95 | 369 | 874 | 36,6 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 41 | 29,3 % | 741 | 1.194 | 0,39 | 73 | 524 | 29,3 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 40 | 57,5 % | 1.505 | 1.113 | 0,95 | 340 | 785 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 40 | 45,0 % | 1.081 | 1.414 | 0,63 | 391 | 745 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 40 | 57,5 % | 1.695 | 603 | 1,05 | 114 | 534 | 30,0 % | – | Ass |
IX TS-60JPz | 40 | 47,5 % | 1.001 | 1.340 | 0,75 | 237 | 677 | 35,0 % | – | III. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 39 | 61,5 % | 1.604 | 600 | 1,00 | 175 | 544 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 39 | 59,0 % | 1.376 | 767 | 1,05 | 142 | 513 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 39 | 41,0 % | – | 1.001 | 0,92 | 277 | 661 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 37 | 59,5 % | 1.194 | 795 | 0,89 | 244 | 690 | 27,0 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 37 | 48,6 % | 1.551 | 553 | 0,76 | 212 | 499 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 37 | 37,8 % | 758 | 510 | 1,05 | 316 | 521 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 37 | 40,5 % | 898 | 1.133 | 0,59 | 94 | 597 | 40,5 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 37 | 64,9 % | 1.340 | 1.046 | 0,73 | 442 | 863 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 37 | 67,6 % | 2.458 | 1.234 | 1,57 | 251 | 939 | 51,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 37 | 37,8 % | 1.392 | 875 | 1,14 | 172 | 456 | 27,0 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 37 | 56,8 % | 1.320 | 719 | 0,76 | 214 | 531 | 35,1 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 36 | 55,6 % | 2.132 | 545 | 0,75 | 275 | 482 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 35 | 48,6 % | 438 | 362 | 0,37 | 63 | 358 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 34 | 50,0 % | 1.185 | 789 | 0,65 | 139 | 504 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 34 | 50,0 % | 1.200 | 675 | 0,85 | 153 | 518 | 20,6 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 34 | 44,1 % | 1.132 | 558 | 0,68 | 152 | 389 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 34 | 50,0 % | 1.000 | 714 | 0,62 | 201 | 596 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 34 | 52,9 % | 1.118 | 1.089 | 0,68 | 265 | 744 | 29,4 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 34 | 58,8 % | 1.296 | 896 | 0,91 | 256 | 719 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X T95/FV4201HT | 33 | 63,6 % | 1.529 | 2.360 | 0,64 | 430 | 911 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 33 | 48,5 % | 745 | 597 | 0,70 | 43 | 507 | 42,4 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 33 | 48,5 % | 1.194 | 752 | 0,76 | 114 | 434 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX Type 4 HHT | 33 | 69,7 % | 2.759 | 2.361 | 1,24 | 418 | 1.083 | 42,4 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 32 | 65,6 % | 2.385 | 727 | 1,16 | 343 | 647 | 43,8 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 32 | 56,3 % | 1.576 | 823 | 0,84 | 287 | 692 | 28,1 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 32 | 56,3 % | 1.551 | 1.187 | 0,84 | 306 | 655 | 34,4 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 32 | 31,3 % | – | 949 | 0,63 | 357 | 588 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 32 | 46,9 % | 960 | 894 | 0,28 | 524 | 632 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 31 | 51,6 % | 1.697 | 1.093 | 1,10 | 300 | 774 | 38,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 31 | 67,7 % | 2.053 | 793 | 1,19 | 263 | 723 | 35,5 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 31 | 64,5 % | 1.206 | 671 | 0,74 | 175 | 557 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 30 | 46,7 % | 1.231 | 796 | 0,73 | 243 | 644 | 23,3 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 30 | 60,0 % | 1.312 | 663 | 0,87 | 159 | 538 | 20,0 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 30 | 53,3 % | 1.990 | 949 | 1,10 | 198 | 716 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX FantômeMT | 30 | 60,0 % | – | 1.219 | 0,63 | 371 | 761 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 30 | 46,7 % | – | 1.188 | 0,70 | 211 | 730 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 29 | 58,6 % | 1.025 | 851 | 0,69 | 246 | 686 | 44,8 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 29 | 55,2 % | 929 | 726 | 0,76 | 13 | 617 | 41,4 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 29 | 51,7 % | 1.062 | 540 | 0,48 | 327 | 579 | 10,3 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 29 | 58,6 % | 1.847 | 833 | 1,10 | 381 | 706 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 29 | 44,8 % | 731 | 642 | 0,59 | 12 | 506 | 41,4 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 28 | 46,4 % | 875 | 1.328 | 0,57 | 554 | 721 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 27 | 40,7 % | 1.095 | 765 | 0,56 | 182 | 552 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 27 | 48,1 % | – | 904 | 0,48 | 85 | 564 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 27 | 55,6 % | 1.023 | 585 | 0,56 | 484 | 643 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 27 | 44,4 % | 1.049 | 690 | 0,52 | 173 | 496 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 27 | 59,3 % | 1.398 | 1.580 | 0,70 | 355 | 821 | 37,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 27 | 48,1 % | 1.046 | 1.731 | 0,63 | 319 | 706 | 25,9 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 27 | 66,7 % | 1.928 | 1.029 | 0,89 | 152 | 716 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 27 | 55,6 % | 1.573 | 1.312 | 0,70 | 283 | 728 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 27 | 66,7 % | 2.311 | 703 | 0,78 | 380 | 714 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 26 | 42,3 % | 1.394 | 885 | 0,69 | 179 | 586 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 26 | 53,8 % | 1.740 | 935 | 0,73 | 200 | 692 | 23,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 26 | 34,6 % | 941 | 1.657 | 0,85 | 177 | 613 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 25 | 52,0 % | 2.028 | 1.071 | 1,20 | 214 | 748 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 24 | 50,0 % | 934 | 1.335 | 0,71 | 528 | 754 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 24 | 45,8 % | 1.322 | 729 | 0,88 | 177 | 579 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V StuG III GJPz | 24 | 54,2 % | 1.422 | 586 | 0,83 | 169 | 457 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 24 | 62,5 % | 1.994 | 1.551 | 0,96 | 245 | 894 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 23 | 56,5 % | 1.710 | 698 | 1,09 | 80 | 431 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 22 | 72,7 % | 1.088 | 1.398 | 0,55 | 861 | 868 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VIII BrennosHT | 22 | 31,8 % | – | 1.123 | 0,64 | 239 | 572 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 22 | 45,5 % | 2.021 | 1.212 | 0,91 | 216 | 736 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 21 | 61,9 % | 1.663 | 593 | 1,10 | 123 | 486 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 21 | 42,9 % | 548 | 515 | 0,71 | 57 | 536 | 47,6 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 21 | 52,4 % | 1.518 | 835 | 1,00 | 246 | 656 | 28,6 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 20 | 40,0 % | – | 2.086 | 0,65 | 324 | 847 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 20 | 50,0 % | 997 | 852 | 0,55 | 477 | 704 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 20 | 45,0 % | 923 | 1.529 | 0,30 | 634 | 692 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 20 | 45,0 % | 1.212 | 1.401 | 0,70 | 540 | 751 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 20 | 40,0 % | 1.094 | 469 | 0,25 | 261 | 477 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 19 | 63,2 % | – | 1.327 | 1,16 | 267 | 975 | 36,8 % | – | Ass |
IX Projet LouisLT | 18 | 50,0 % | – | 819 | 0,67 | 735 | 701 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 18 | 50,0 % | 1.165 | 400 | 0,50 | 243 | 435 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 17 | 64,7 % | 1.147 | 1.442 | 0,76 | 487 | 852 | 47,1 % | – | II. Klasse |
IX T 54DMT | 17 | 35,3 % | 1.057 | 1.363 | 0,59 | 462 | 687 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 47,1 % | 1.836 | 764 | 1,35 | 197 | 588 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 16 | 37,5 % | 1.294 | 2.342 | 0,75 | 185 | 645 | 43,8 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 37,5 % | 442 | 300 | 0,25 | 111 | 257 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 16 | 50,0 % | 777 | 428 | 0,44 | 78 | 331 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 16 | 37,5 % | 2.898 | 687 | 1,44 | 209 | 545 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 16 | 43,8 % | – | 1.412 | 0,56 | 201 | 646 | 18,8 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 15 | 73,3 % | 532 | 347 | 0,47 | 21 | 398 | 60,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 14 | 42,9 % | 1.041 | 505 | 0,79 | 190 | 434 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 13 | 53,8 % | 1.605 | 507 | 1,00 | 144 | 516 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 13 | 69,2 % | 923 | 385 | 0,38 | 177 | 463 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 23,1 % | 1.102 | 513 | 1,23 | 100 | 338 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 12 | 58,3 % | 1.002 | 589 | 0,33 | 160 | 471 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 11 | 18,2 % | 940 | 797 | 0,45 | 258 | 519 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 11 | 36,4 % | – | 340 | 0,18 | 186 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 11 | 45,5 % | 743 | 469 | 0,36 | 183 | 378 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V T-115MT | 10 | 40,0 % | – | 738 | 1,00 | 136 | 587 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 10 | 80,0 % | 1.179 | 490 | 1,00 | 112 | 406 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V Chaffee 594LT | 10 | 30,0 % | 628 | 353 | 0,30 | 247 | 346 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V ARMTMT | 10 | 50,0 % | 891 | 456 | 0,60 | 144 | 359 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 10 | 60,0 % | 1.716 | 914 | 0,80 | 333 | 840 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 30,0 % | 654 | 798 | 0,50 | 428 | 573 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-GoMT | 10 | 30,0 % | – | 1.205 | 0,40 | 171 | 663 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 9 | 55,6 % | 2.722 | 674 | 1,56 | 78 | 534 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 8 | 37,5 % | 887 | 1.065 | 0,50 | 246 | 608 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 8 | 37,5 % | 1.516 | 443 | 1,13 | 113 | 364 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX LeoxMT | 8 | 50,0 % | – | 1.237 | 0,25 | 515 | 703 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 8 | 37,5 % | 1.192 | 469 | 0,88 | 68 | 365 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 8 | 37,5 % | 1.052 | 385 | 0,38 | 294 | 405 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 6 | 50,0 % | 441 | 284 | 0,17 | 325 | 520 | 16,7 % | – | – |
VII T28 HTCJPz | 6 | 16,7 % | 489 | 565 | 0,33 | 145 | 396 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 6 | 83,3 % | 1.275 | 1.051 | 0,67 | 332 | 567 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 5 | 80,0 % | 2.205 | 586 | 1,20 | 358 | 709 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 5 | 60,0 % | 951 | 1.342 | 0,40 | 546 | 704 | 20,0 % | – | – |
V DS PZInżMT | 5 | 40,0 % | 551 | 371 | 0,40 | 143 | 379 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 5 | 40,0 % | – | 196 | 0,00 | 246 | 297 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV IT-3MT | 3 | 33,3 % | 851 | 570 | 1,67 | 0 | 423 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 3 | 33,3 % | 1.354 | 390 | 1,00 | 0 | 332 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 3 | 66,7 % | – | 1.600 | 0,67 | 948 | 896 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX ToroHT | 2 | 0,0 % | – | 1.838 | 0,00 | 88 | 351 | 0,0 % | – | – |
VI ExcaliburJPz | 2 | 100,0 % | 1.376 | 898 | 0,50 | 97 | 822 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 620 | 224 | 0,00 | 77 | 237 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 1.194 | 348 | 1,00 | 113 | 338 | 0,0 % | – | – |
VIII T32HT | 1 | 0,0 % | 1.123 | 1.078 | 1,00 | 1.195 | 663 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 527 | 170 | 0,00 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
III V–4/40LT | 1 | 100,0 % | 5.374 | 1.011 | 2,00 | 0 | 787 | 0,0 % | – | Ass |
II T1E6LT | 1 | 100,0 % | 6.906 | 867 | 3,00 | 0 | 1.394 | 100,0 % | – | Ass |
II T7 CarLT | 1 | 0,0 % | 863 | 239 | 0,00 | 0 | 166 | 0,0 % | – | – |
V KV-1ShHT | 1 | 0,0 % | 1.070 | 646 | 2,00 | 226 | 611 | 0,0 % | – | – |
III Pz. I CLT | 1 | 0,0 % | 1.943 | 370 | 1,00 | 0 | 261 | 100,0 % | – | – |
V Cromwell AMT | 1 | 100,0 % | 541 | 650 | 1,00 | 98 | 951 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [LYSA] One big family~ LYB and SFA | Rekrut | 10.11.2025 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 7 |
| 28,6 % |
| 438 |
| Stufe II | 4 | 50,0 % | 388 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.521 | 50,9 % | 1.261 |
| Schwerer Panzer | 9.270 | 51,1 % | 1.422 |
| Jagdpanzer | 8.498 | 50,7 % | 1.368 |
| Leichter Panzer | 1.905 | 49,0 % | 649 |
| Artillerie | 1.586 | 46,5 % | 791 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 6.364 | 50,7 % | 1.276 |
| USA | 5.352 | 50,1 % | 1.268 |
| Deutschland | 5.351 | 52,2 % | 1.393 |
| Großbritannien | 4.072 | 50,2 % | 1.224 |
| Frankreich | 3.286 | 49,4 % | 1.137 |
| China | 3.049 | 50,1 % | 1.270 |
| Japan | 1.646 | 50,2 % | 1.325 |
| Schweden | 1.611 | 52,0 % | 1.337 |
| Tschechoslowakei | 1.288 | 49,5 % | 1.135 |
| Polen | 1.091 | 50,3 % | 1.363 |
| Italien | 670 | 53,1 % | 1.272 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
112 verschiedene Erfolge
Krieger
× 37
Großkaliber
× 298
Unterstützer
× 375
Panzer-Meisterschütze
× 103
Wachposten
× 20
Stahlwand
× 311
Verteidiger
× 21
Eroberer
× 50
Aufklärer
× 7
Duellant
× 1.620
Kämpfer
× 781
Für Artillerieabwehrfeuer
× 7
Bombensicher
× 403
Kamikaze
× 72
Späher
× 12
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 12
Lehväslaiho-Medaille
× 143
Waffenbrüder
× 12
Auge um Auge!
× 63
Hand Gottes
× 628
Brandstifter
× 263
Schläger
× 2.975
Sprengmeister
× 215
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.302
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 63
Richtschütze
× 98
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Orlik-Medaille
× 10
Halonen-Medaille
× 5
Pascucci-Medaille
× 149
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 269
Spartaner
× 144
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 2
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 2
Dumitru-Medaille
× 1
Genug gesehen?
× 1
Bisher 15
× 1
Wüstenbohrer
× 1
Der Weg der Wikinger
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Ehrenlegion
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Gefallene Götter
× 15
Lied des Hyperion
× 1
Olympus ist gefallen
× 18
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Eiserner Mantikor
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
