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Konto seit – · letztes Gefecht vor 3 Std. · aktualisiert gerade eben
For HIM · Soldat · im Clan seit 10.01.2024
Gefechte
14.145
Siegquote
49,28 %
WN8
1.113
Ø Schaden
1.049
Ø Erfahrung
591
Ø Stufe
7,70
Ø Abschüsse
0,75
Ø Aufgeklärt
1,04
Überlebensrate
24,28 %
Trefferquote
61,0 %
Ø Assist
345
Ø Geblockt
554
Schadensverhältnis
0,84
Abschüsse / Tod
0,99
Max. Schaden
6.900
T95/FV4201
Max. Abschüsse
8
UDES 15/16
Max. Erfahrung
2.768
Panzer gespielt
363
WN7
975
Effizienz (EFF)
895
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 14.145 | 49,28 % | 1.113 | 1.049 | 0,75 | 591 | 0,99 | 24,3 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 228 | 45,6 % | 2.334 |
| Stufe X | 3.995 | 50,4 % | 1.838 |
| Stufe IX | 1.427 | 48,5 % | 1.216 |
| Stufe VIII | 3.221 | 48,6 % | 1.004 |
| Stufe VII | 1.361 | 50,5 % | 651 |
| Stufe VI | 1.433 | 48,6 % | 421 |
| Stufe V | 930 | 50,9 % | 280 |
| Stufe IV | 806 | 46,4 % | 183 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
126
Meisterschaft: III. Klasse
79
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VII T29HT | 546 | 50,7 % | 737 | 676 | 0,75 | 250 | 423 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 481 | 52,0 % | 1.957 | 1.533 | 1,18 | 533 | 861 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 403 | 47,9 % | 1.509 | 2.000 | 0,85 | 466 | 796 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 387 | 50,4 % | 1.349 | 1.610 | 0,86 | 665 | 778 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 363 | 54,0 % | 1.688 | 1.838 | 0,92 | 648 | 861 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X LionMT | 287 | 51,2 % | 1.646 | 1.843 | 1,07 | 518 | 787 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 274 | 46,4 % | 492 | 359 | 0,49 | 139 | 292 | 20,1 % | – | II. Klasse |
X T95/FV4201HT | 262 | 54,2 % | 1.770 | 2.554 | 1,03 | 626 | 986 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 250 | 52,4 % | 656 | 471 | 0,56 | 151 | 337 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 223 | 50,7 % | 811 | 603 | 0,90 | 271 | 394 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 218 | 51,8 % | 787 | 332 | 0,60 | 187 | 354 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 204 | 46,6 % | 495 | 386 | 0,50 | 242 | 371 | 13,2 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 160 | 41,9 % | 386 | 514 | 0,43 | 295 | 360 | 20,6 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 153 | 45,1 % | 1.544 | 1.823 | 1,22 | 482 | 753 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 152 | 52,0 % | 1.307 | 1.468 | 0,61 | 448 | 813 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 151 | 53,0 % | 650 | 268 | 0,68 | 99 | 264 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 148 | 56,1 % | 1.120 | 1.564 | 0,79 | 459 | 774 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 147 | 40,1 % | 570 | 800 | 0,61 | 450 | 561 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 147 | 48,3 % | 1.101 | 1.305 | 0,76 | 345 | 722 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 146 | 46,6 % | 1.114 | 1.526 | 0,68 | 585 | 759 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 139 | 45,3 % | 700 | 857 | 0,42 | 256 | 627 | 25,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 137 | 41,6 % | 1.024 | 1.491 | 0,69 | 448 | 630 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 137 | 51,1 % | 1.385 | 1.643 | 0,96 | 644 | 783 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 135 | 49,6 % | 1.126 | 1.156 | 0,86 | 184 | 670 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII Type 59MT | 130 | 54,6 % | 1.907 | 1.379 | 0,95 | 446 | 900 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 127 | 54,3 % | 611 | 208 | 0,46 | 170 | 282 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 122 | 48,4 % | 1.253 | 1.633 | 0,83 | 700 | 803 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 117 | 41,0 % | 659 | 852 | 0,52 | 276 | 603 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 115 | 44,3 % | 676 | 634 | 0,59 | 348 | 485 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 112 | 50,0 % | 458 | 155 | 0,66 | 82 | 246 | 14,3 % | – | Ass |
X CS-63MT | 108 | 56,5 % | 1.623 | 1.788 | 1,09 | 647 | 835 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 107 | 56,1 % | 1.182 | 1.301 | 0,86 | 296 | 807 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 105 | 42,9 % | 609 | 419 | 0,68 | 162 | 370 | 15,2 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 102 | 50,0 % | 1.775 | 2.089 | 1,08 | 533 | 823 | 27,5 % | – | Ass |
V T1HT | 102 | 52,0 % | 761 | 397 | 0,82 | 125 | 333 | 31,4 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 101 | 55,4 % | 1.503 | 1.773 | 0,99 | 673 | 900 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 100 | 48,0 % | 499 | 145 | 0,94 | 45 | 276 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 99 | 49,5 % | 1.056 | 1.000 | 0,67 | 260 | 682 | 28,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 99 | 49,5 % | 506 | 303 | 0,70 | 102 | 296 | 40,4 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 96 | 42,7 % | 1.363 | 1.929 | 0,85 | 449 | 741 | 20,8 % | – | I. Klasse |
XI KR-1HT | 94 | 46,8 % | – | 2.240 | 0,84 | 597 | 907 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 94 | 52,1 % | 1.116 | 1.087 | 0,91 | 305 | 760 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-176HT | 94 | 55,3 % | 1.612 | 1.635 | 1,03 | 364 | 946 | 28,7 % | – | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 94 | 47,9 % | 698 | 920 | 0,54 | 382 | 664 | 25,5 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 93 | 50,5 % | 804 | 602 | 0,49 | 256 | 533 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 92 | 51,1 % | 2.212 | 2.617 | 0,97 | 536 | 932 | 28,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 91 | 48,4 % | 581 | 382 | 0,67 | 154 | 322 | 20,9 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 87 | 46,0 % | 386 | 204 | 0,63 | 81 | 222 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 87 | 51,7 % | 866 | 865 | 0,54 | 220 | 576 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 86 | 52,3 % | 971 | 334 | 0,90 | 115 | 307 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 80 | 46,3 % | 1.142 | 594 | 0,68 | 873 | 653 | 12,5 % | – | Ass |
VII T25 ATJPz | 74 | 51,4 % | 589 | 553 | 0,59 | 166 | 504 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 73 | 50,7 % | 571 | 251 | 0,70 | 79 | 231 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 72 | 47,2 % | 1.108 | 1.147 | 0,61 | 279 | 709 | 22,2 % | – | Ass |
V KV-1HT | 72 | 54,2 % | 676 | 356 | 0,75 | 127 | 362 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 69 | 37,7 % | 148 | 126 | 0,38 | 49 | 173 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 68 | 52,9 % | 1.509 | 1.803 | 0,90 | 639 | 826 | 33,8 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 67 | 53,7 % | 1.549 | 1.945 | 0,82 | 634 | 905 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 66 | 47,0 % | 798 | 550 | 0,79 | 100 | 342 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 64 | 43,8 % | 452 | 151 | 0,69 | 108 | 233 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 62 | 54,8 % | 1.079 | 1.022 | 0,71 | 294 | 549 | 27,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 57 | 54,4 % | 1.323 | 1.564 | 0,82 | 463 | 852 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 57 | 42,1 % | 387 | 217 | 0,68 | 75 | 215 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 55 | 50,9 % | 772 | 702 | 0,65 | 218 | 640 | 32,7 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 55 | 56,4 % | 651 | 803 | 0,64 | 477 | 724 | 30,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 55 | 56,4 % | 1.387 | 1.820 | 0,89 | 430 | 821 | 38,2 % | – | Ass |
XI BZ-79HT | 54 | 44,4 % | – | 2.777 | 0,78 | 496 | 905 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 54 | 50,0 % | 663 | 455 | 0,57 | 207 | 508 | 38,9 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 54 | 53,7 % | 294 | 120 | 0,31 | 55 | 223 | 24,1 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 54 | 37,0 % | 1.107 | 1.791 | 0,85 | 330 | 613 | 20,4 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 54 | 53,7 % | 791 | 986 | 0,39 | 357 | 641 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 54 | 40,7 % | 498 | 420 | 0,31 | 388 | 513 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 54 | 40,7 % | 1.429 | 2.000 | 1,02 | 379 | 758 | 27,8 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 53 | 54,7 % | 1.453 | 2.019 | 0,94 | 312 | 750 | 32,1 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 52 | 40,4 % | 1.237 | 1.587 | 0,94 | 287 | 737 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 52 | 53,8 % | 1.225 | 1.500 | 0,90 | 457 | 785 | 28,8 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 52 | 53,8 % | 560 | 211 | 0,48 | 69 | 219 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 50 | 54,0 % | 1.107 | 937 | 0,82 | 389 | 705 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 50 | 38,0 % | 856 | 761 | 0,72 | 255 | 558 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 50 | 38,0 % | 311 | 558 | 0,36 | 298 | 521 | 16,0 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 50 | 38,0 % | 756 | 588 | 0,80 | 83 | 365 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 49 | 49,0 % | 596 | 466 | 0,41 | 191 | 492 | 24,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 48 | 62,5 % | 1.491 | 1.758 | 0,98 | 490 | 832 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 47 | 57,4 % | 1.265 | 1.047 | 0,57 | 1.100 | 780 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 46 | 50,0 % | 524 | 395 | 0,33 | 288 | 401 | 8,7 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 46 | 54,3 % | 1.032 | 1.298 | 0,85 | 356 | 722 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 45 | 48,9 % | 1.345 | 1.447 | 0,76 | 494 | 791 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 53,3 % | 405 | 152 | 0,44 | 108 | 222 | 15,6 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 44 | 52,3 % | 599 | 451 | 0,43 | 251 | 350 | 31,8 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 44 | 43,2 % | 357 | 164 | 0,41 | 116 | 222 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 44 | 54,5 % | 378 | 162 | 0,36 | 71 | 234 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 41 | 46,3 % | 651 | 445 | 0,49 | 238 | 441 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 41 | 43,9 % | 293 | 552 | 0,41 | 374 | 575 | 19,5 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 40 | 52,5 % | 1.360 | 1.180 | 0,93 | 317 | 818 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII Centurion IMT | 40 | 62,5 % | 1.172 | 842 | 0,65 | 440 | 745 | 30,0 % | – | Ass |
I T1LT | 40 | 50,0 % | 546 | 109 | 0,73 | 26 | 236 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 40 | 30,0 % | 145 | 164 | 0,48 | 29 | 127 | 17,5 % | – | III. Klasse |
V A-20LT | 39 | 56,4 % | 773 | 222 | 0,74 | 99 | 306 | 20,5 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 39 | 43,6 % | 502 | 195 | 0,69 | 54 | 222 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 38 | 55,3 % | 1.121 | 902 | 0,58 | 302 | 712 | 23,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 38 | 57,9 % | 529 | 152 | 0,53 | 63 | 235 | 39,5 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 37 | 45,9 % | 1.166 | 1.789 | 0,86 | 783 | 786 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 36 | 58,3 % | 981 | 632 | 0,67 | 217 | 673 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 36 | 36,1 % | 787 | 765 | 0,67 | 270 | 568 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 36 | 55,6 % | 1.217 | 1.325 | 0,89 | 319 | 802 | 36,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 36 | 44,4 % | 248 | 107 | 0,31 | 51 | 155 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 36 | 50,0 % | 612 | 715 | 0,64 | 297 | 618 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 36 | 44,4 % | 420 | 139 | 0,58 | 57 | 189 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 36 | 47,2 % | 789 | 1.153 | 0,75 | 432 | 742 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 35 | 48,6 % | 1.546 | 1.712 | 0,97 | 374 | 829 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 35 | 51,4 % | 2.033 | 1.384 | 0,89 | 338 | 821 | 20,0 % | – | Ass |
X T110E3JPz | 35 | 48,6 % | 1.325 | 1.942 | 0,83 | 450 | 749 | 31,4 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 34 | 41,2 % | – | 2.503 | 0,94 | 350 | 887 | 26,5 % | – | III. Klasse |
X Leopard 1MT | 34 | 47,1 % | 1.261 | 1.743 | 0,91 | 463 | 739 | 23,5 % | – | Ass |
IX BZ-68HT | 34 | 58,8 % | 1.627 | 1.720 | 0,76 | 368 | 895 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 34 | 55,9 % | 1.102 | 975 | 0,76 | 257 | 687 | 8,8 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 34 | 50,0 % | 1.387 | 1.990 | 0,59 | 508 | 790 | 20,6 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 34 | 50,0 % | 749 | 1.080 | 0,59 | 644 | 539 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 33 | 48,5 % | 1.667 | 932 | 0,97 | 216 | 620 | 18,2 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 32 | 40,6 % | 1.434 | 1.752 | 1,13 | 741 | 769 | 18,8 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 32 | 68,8 % | 1.598 | 427 | 0,72 | 246 | 361 | 15,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv KHT | 32 | 46,9 % | 1.175 | 1.316 | 0,97 | 316 | 784 | 40,6 % | – | I. Klasse |
XI SzakalMT | 31 | 45,2 % | – | 1.891 | 0,77 | 800 | 816 | 25,8 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 31 | 41,9 % | 1.916 | 2.249 | 1,35 | 516 | 828 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 31 | 54,8 % | 1.007 | 839 | 0,58 | 395 | 691 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 31 | 45,2 % | 854 | 1.112 | 0,71 | 432 | 661 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 30 | 53,3 % | 492 | 184 | 0,63 | 42 | 194 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 30 BMT | 30 | 60,0 % | 1.531 | 1.710 | 1,27 | 610 | 839 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 29 | 44,8 % | 571 | 710 | 0,62 | 165 | 437 | 27,6 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 62,1 % | 328 | 116 | 0,31 | 22 | 175 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 29 | 55,2 % | 939 | 1.148 | 0,52 | 541 | 737 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 28 | 64,3 % | 1.142 | 480 | 1,11 | 535 | 726 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 28 | 60,7 % | 774 | 293 | 0,57 | 133 | 282 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 28 | 60,7 % | 1.927 | 1.386 | 0,96 | 323 | 820 | 21,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 27 | 48,1 % | 66 | 79 | 0,41 | 27 | 139 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 26 | 46,2 % | 1.231 | 1.481 | 1,12 | 310 | 810 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 25 | 64,0 % | 1.538 | 956 | 0,96 | 308 | 813 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 25 | 36,0 % | 1.128 | 1.475 | 1,04 | 392 | 688 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 25 | 52,0 % | 662 | 583 | 0,84 | 369 | 463 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 25 | 40,0 % | 1.463 | 1.388 | 0,84 | 349 | 771 | 36,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 25 | 48,0 % | 1.720 | 1.971 | 1,56 | 467 | 809 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 24 | 37,5 % | 395 | 390 | 0,25 | 620 | 508 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 24 | 41,7 % | 1.322 | 1.653 | 0,58 | 694 | 780 | 37,5 % | – | Ass |
IX Lorraine 50 tHT | 24 | 45,8 % | 681 | 943 | 0,46 | 430 | 658 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 24 | 62,5 % | 1.074 | 1.549 | 0,46 | 203 | 735 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 24 | 33,3 % | 532 | 511 | 0,50 | 211 | 492 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 24 | 50,0 % | 356 | 144 | 0,42 | 81 | 205 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 24 | 45,8 % | 1.482 | 1.716 | 1,04 | 409 | 846 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 24 | 33,3 % | 91 | 111 | 0,33 | 23 | 170 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 23 | 56,5 % | 1.425 | 1.212 | 0,78 | 244 | 687 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 23 | 47,8 % | 1.249 | 1.217 | 0,83 | 338 | 753 | 17,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 45,5 % | 850 | 377 | 0,77 | 80 | 357 | 31,8 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 22 | 40,9 % | 492 | 418 | 0,32 | 138 | 412 | 18,2 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 22 | 45,5 % | 1.169 | 1.638 | 0,77 | 525 | 704 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 22 | 45,5 % | 616 | 652 | 0,68 | 326 | 403 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 22 | 50,0 % | 1.736 | 1.278 | 0,73 | 500 | 859 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 21 | 47,6 % | 159 | 116 | 0,52 | 38 | 175 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 21 | 38,1 % | 800 | 865 | 0,81 | 214 | 624 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 21 | 52,4 % | 1.063 | 896 | 0,38 | 337 | 687 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 21 | 52,4 % | 689 | 698 | 0,43 | 974 | 719 | 9,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 20 | 45,0 % | 965 | 1.213 | 0,70 | 553 | 730 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 20 | 35,0 % | 884 | 967 | 0,80 | 155 | 612 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 20 | 60,0 % | 2.086 | 2.569 | 1,00 | 456 | 1.020 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 20 | 40,0 % | 405 | 583 | 0,30 | 463 | 513 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 20 | 25,0 % | 368 | 536 | 0,40 | 418 | 326 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 19 | 63,2 % | 1.627 | 1.519 | 0,79 | 607 | 923 | 31,6 % | – | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 19 | 63,2 % | 1.664 | 1.482 | 0,58 | 266 | 912 | 31,6 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 57,9 % | 153 | 75 | 0,26 | 38 | 151 | 36,8 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 19 | 42,1 % | 193 | 97 | 0,32 | 36 | 152 | 5,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 19 | 47,4 % | 594 | 166 | 0,74 | 33 | 203 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 18 | 44,4 % | 418 | 422 | 0,44 | 66 | 437 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 18 | 38,9 % | 595 | 689 | 0,44 | 250 | 530 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 18 | 61,1 % | 515 | 105 | 0,89 | 31 | 238 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-114HT | 18 | 38,9 % | 530 | 872 | 0,44 | 381 | 623 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 18 | 44,4 % | 978 | 1.190 | 1,00 | 324 | 716 | 27,8 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 18 | 38,9 % | 115 | 76 | 0,78 | 18 | 139 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 52,9 % | 188 | 80 | 0,41 | 72 | 190 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 17 | 29,4 % | 863 | 1.514 | 0,35 | 327 | 566 | 11,8 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 17 | 64,7 % | 614 | 227 | 0,53 | 119 | 267 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 17 | 64,7 % | 995 | 580 | 0,18 | 183 | 599 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 17 | 41,2 % | 360 | 500 | 0,41 | 588 | 574 | 17,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 31,3 % | 1 | 54 | 0,19 | 44 | 112 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 16 | 25,0 % | 199 | 159 | 0,81 | 22 | 137 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 QLHT | 16 | 50,0 % | 1.898 | 2.168 | 1,13 | 405 | 921 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 16 | 25,0 % | 572 | 381 | 0,38 | 62 | 301 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 16 | 50,0 % | 576 | 211 | 0,94 | 29 | 239 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 15 | 40,0 % | 117 | 134 | 0,33 | 15 | 124 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 40,0 % | 209 | 103 | 0,73 | 5 | 125 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 15 | 53,3 % | 1.992 | 1.520 | 1,20 | 435 | 942 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 15 | 66,7 % | 413 | 192 | 0,67 | 182 | 272 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX Type 61MT | 15 | 33,3 % | 761 | 1.065 | 0,80 | 215 | 623 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 14 | 57,1 % | 1.712 | 1.473 | 0,79 | 282 | 915 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 14 | 50,0 % | 921 | 229 | 1,21 | 37 | 327 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 14 | 50,0 % | 410 | 179 | 0,43 | 155 | 240 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 14 | 57,1 % | 3.294 | 2.147 | 1,50 | 340 | 1.110 | 42,9 % | – | Ass |
II BT-2LT | 14 | 35,7 % | 147 | 79 | 0,86 | 24 | 167 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 13 | 23,1 % | 5 | 59 | 0,31 | 72 | 116 | 7,7 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 13 | 76,9 % | 835 | 301 | 0,38 | 183 | 334 | 15,4 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 13 | 53,8 % | 260 | 233 | 0,46 | 45 | 310 | 61,5 % | – | III. Klasse |
IX UDES 16MT | 13 | 38,5 % | 991 | 1.231 | 0,69 | 723 | 736 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 13 | 30,8 % | 413 | 289 | 0,54 | 138 | 248 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 12 | 66,7 % | 2.025 | 1.492 | 1,17 | 356 | 925 | 50,0 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 12 | 66,7 % | 681 | 164 | 0,75 | 43 | 253 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 12 | 33,3 % | 769 | 714 | 0,67 | 272 | 502 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 12 | 50,0 % | 1.990 | 1.644 | 1,75 | 336 | 963 | 33,3 % | – | Ass |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 33,3 % | 270 | 117 | 0,75 | 24 | 151 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 11 | 27,3 % | 482 | 613 | 0,73 | 215 | 410 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VI KV-1SHT | 11 | 27,3 % | 216 | 274 | 0,36 | 90 | 299 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 11 | 81,8 % | 2.124 | 1.695 | 1,55 | 324 | 1.067 | 54,5 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 11 | 9,1 % | 108 | 149 | 0,09 | 93 | 137 | 9,1 % | – | – |
X IS-4HT | 11 | 72,7 % | 2.028 | 2.362 | 1,00 | 377 | 1.103 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 11 | 36,4 % | 181 | 295 | 0,00 | 270 | 244 | 18,2 % | – | – |
IV P26/40MT | 11 | 54,5 % | 1.848 | 578 | 1,45 | 119 | 437 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 11 | 81,8 % | 1.380 | 425 | 1,09 | 161 | 574 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 10 | 20,0 % | 121 | 429 | 0,40 | 146 | 310 | 10,0 % | – | – |
V SMV M41JPz | 10 | 50,0 % | 668 | 382 | 0,50 | 110 | 367 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 10 | 40,0 % | 116 | 83 | 0,30 | 18 | 154 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 40,0 % | 152 | 82 | 0,30 | 36 | 140 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 10 | 60,0 % | 1.076 | 193 | 1,20 | 54 | 291 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 10 | 50,0 % | 689 | 971 | 0,20 | 347 | 661 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 10 | 40,0 % | 482 | 420 | 0,10 | 227 | 430 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV SAu 40JPz | 10 | 70,0 % | 1.009 | 342 | 0,60 | 115 | 234 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 10 | 40,0 % | 897 | 1.147 | 1,20 | 284 | 694 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 10 | 60,0 % | 637 | 324 | 0,30 | 77 | 348 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 9 | 44,4 % | 602 | 210 | 0,78 | 83 | 321 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 9 | 55,6 % | 658 | 643 | 0,56 | 83 | 629 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-832HT | 9 | 33,3 % | 1.077 | 1.252 | 0,78 | 153 | 679 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII ISHT | 9 | 22,2 % | 540 | 596 | 0,67 | 196 | 414 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 9 | 55,6 % | 2.007 | 1.308 | 1,33 | 214 | 746 | 22,2 % | – | Ass |
II FCM 36LT | 9 | 33,3 % | 227 | 103 | 0,78 | 25 | 155 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 9 | 33,3 % | 886 | 747 | 0,44 | 200 | 498 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 8 | 50,0 % | 637 | 635 | 0,50 | 301 | 568 | 25,0 % | – | III. Klasse |
XI FauteurHT | 8 | 62,5 % | – | 2.306 | 1,75 | 987 | 1.102 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 8 | 25,0 % | 3 | 77 | 0,88 | 51 | 116 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 8 | 25,0 % | 348 | 118 | 0,88 | 3 | 139 | 12,5 % | – | – |
VII T71 DALT | 8 | 25,0 % | 435 | 367 | 0,50 | 6 | 242 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IX WZ-120MT | 8 | 50,0 % | 753 | 871 | 0,63 | 501 | 698 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 8 | 62,5 % | 894 | 679 | 0,75 | 339 | 663 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 8 | 25,0 % | 656 | 1.088 | 0,63 | 593 | 588 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Type 62LT | 8 | 62,5 % | 650 | 346 | 0,25 | 82 | 500 | 37,5 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 7 | 57,1 % | 1.166 | 365 | 0,71 | 63 | 312 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 7 | 42,9 % | 566 | 607 | 0,43 | 255 | 552 | 0,0 % | – | – |
X T-22 med.MT | 7 | 42,9 % | 796 | 1.287 | 0,43 | 884 | 760 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 7 | 42,9 % | 417 | 486 | 0,71 | 479 | 540 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG III GJPz | 7 | 42,9 % | 981 | 483 | 1,14 | 50 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 7 | 57,1 % | 1.934 | 1.294 | 1,71 | 386 | 884 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 7 | 42,9 % | 1.005 | 1.077 | 0,57 | 185 | 661 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 28,6 % | 73 | 74 | 0,57 | 32 | 121 | 14,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 7 | 57,1 % | 375 | 98 | 0,43 | 17 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 7 | 14,3 % | 428 | 736 | 0,00 | 278 | 329 | 14,3 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 7 | 57,1 % | 673 | 730 | 0,57 | 185 | 432 | 28,6 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 7 | 71,4 % | 746 | 236 | 0,86 | 106 | 320 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 7 | 71,4 % | 1.796 | 1.115 | 1,57 | 179 | 950 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 6 | 33,3 % | 844 | 884 | 0,83 | 384 | 598 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 16,7 % | 566 | 571 | 0,50 | 64 | 295 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII 53TPHT | 6 | 50,0 % | 532 | 683 | 0,00 | 188 | 574 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IV 14TPLT | 6 | 50,0 % | 943 | 272 | 0,33 | 59 | 307 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 50,0 % | 543 | 132 | 1,17 | 15 | 194 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 83,3 % | 340 | 79 | 0,33 | 0 | 163 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII 56TPHT | 6 | 50,0 % | 1.699 | 1.422 | 1,00 | 458 | 851 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Jagdtiger-PrJPz | 5 | 40,0 % | 942 | 1.149 | 1,00 | 353 | 774 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X KPz 67HT | 5 | 40,0 % | – | 1.428 | 1,00 | 761 | 781 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 5 | 40,0 % | 128 | 169 | 0,20 | 68 | 162 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 5 | 0,0 % | 0 | 181 | 0,00 | 165 | 214 | 0,0 % | – | – |
IX T54 HeavyHT | 5 | 80,0 % | 1.622 | 1.622 | 0,60 | 461 | 1.032 | 60,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 5 | 60,0 % | 970 | 448 | 0,40 | 463 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Black PrinceHT | 5 | 60,0 % | 1.893 | 1.257 | 0,80 | 645 | 941 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 60,0 % | 312 | 112 | 0,40 | 8 | 115 | 40,0 % | – | – |
VIII VK 75.01 KHT | 5 | 40,0 % | 760 | 876 | 0,60 | 349 | 676 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 5 | 80,0 % | 261 | 41 | 0,60 | 17 | 129 | 60,0 % | – | III. Klasse |
X BZT-70HT | 5 | 60,0 % | – | 3.384 | 1,60 | 1.283 | 1.272 | 40,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 5 | 40,0 % | 730 | 454 | 0,60 | 199 | 532 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 5 | 100,0 % | 756 | 838 | 0,40 | 195 | 622 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 5 | 40,0 % | 1.997 | 457 | 1,20 | 39 | 721 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 4 | 0,0 % | – | 888 | 0,25 | 0 | 456 | 0,0 % | – | – |
XI Obj. 432UMT | 4 | 50,0 % | – | 1.536 | 0,25 | 745 | 881 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 4 | 75,0 % | 779 | 1.022 | 0,00 | 62 | 760 | 0,0 % | – | – |
V VK 30.01 HMT | 4 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 137 | 102 | 25,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 4 | 75,0 % | 1.221 | 1.016 | 1,50 | 461 | 938 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 4 | 75,0 % | 560 | 111 | 1,75 | 27 | 254 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 25,0 % | 524 | 211 | 0,00 | 88 | 137 | 0,0 % | – | – |
III M15/42MT | 4 | 25,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 32 | 95 | 25,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 4 | 100,0 % | 658 | 557 | 0,25 | 56 | 498 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 4 | 50,0 % | 106 | 18 | 0,25 | 15 | 79 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 4 | 25,0 % | 730 | 353 | 0,50 | 98 | 249 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 25,0 % | 117 | 252 | 0,50 | 131 | 332 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 0,0 % | 774 | 1.008 | 0,50 | 281 | 387 | 0,0 % | – | – |
X CoccodrilloMT | 4 | 50,0 % | – | 1.049 | 0,50 | 584 | 669 | 25,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 4 | 25,0 % | 164 | 105 | 0,00 | 10 | 103 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 4 | 50,0 % | 337 | 370 | 1,25 | 550 | 336 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 3 | 66,7 % | 323 | 247 | 0,33 | 679 | 592 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 3 | 66,7 % | 340 | 405 | 0,00 | 149 | 605 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 3 | 66,7 % | 509 | 716 | 0,00 | 225 | 593 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 109 | 82 | 0,67 | 0 | 158 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX ST-IHT | 3 | 66,7 % | 1.328 | 1.338 | 1,33 | 906 | 994 | 66,7 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 3 | 33,3 % | – | 1.116 | 1,00 | 355 | 795 | 0,0 % | – | – |
VII KV-3HT | 3 | 66,7 % | 387 | 333 | 1,00 | 141 | 476 | 0,0 % | – | – |
X T57 HeavyHT | 3 | 33,3 % | 593 | 1.302 | 0,33 | 399 | 534 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 3 | 66,7 % | 383 | 458 | 0,00 | 212 | 450 | 33,3 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 457 | 89 | 0,67 | 0 | 123 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 40 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 3 | 100,0 % | 261 | 96 | 0,67 | 212 | 448 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 66,7 % | 846 | 224 | 1,33 | 64 | 280 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M48 RPzMT | 3 | 33,3 % | 542 | 735 | 0,00 | 369 | 591 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 33,3 % | 3 | 66 | 0,67 | 38 | 115 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 2 | 50,0 % | 1.014 | 482 | 0,50 | 164 | 605 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII WindhundJPz | 2 | 50,0 % | – | 1.064 | 0,50 | 150 | 635 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther IIMT | 2 | 50,0 % | 532 | 595 | 0,00 | 44 | 554 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 25 | 0,50 | 47 | 87 | 0,0 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 2 | 50,0 % | 130 | 111 | 0,00 | 255 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 2 | 50,0 % | 104 | 0 | 0,00 | 4 | 48 | 50,0 % | – | – |
IX TBTHT | 2 | 100,0 % | – | 3.180 | 2,00 | 316 | 1.492 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 2 | 50,0 % | 625 | 1.049 | 0,00 | 69 | 641 | 50,0 % | – | – |
IX K-91-PTJPz | 2 | 50,0 % | 134 | 353 | 0,00 | 350 | 529 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 2 | 100,0 % | 939 | 146 | 2,00 | 30 | 355 | 100,0 % | – | Ass |
IX Obj. 265THT | 2 | 100,0 % | – | 2.156 | 1,00 | 8 | 1.207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 2 | 50,0 % | 525 | 186 | 0,50 | 177 | 207 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 2 | 50,0 % | 457 | 540 | 0,00 | 798 | 620 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 2 | 50,0 % | 900 | 771 | 0,00 | 249 | 613 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 78 | 106 | 0,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 2 | 0,0 % | 1.010 | 479 | 1,00 | 173 | 342 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 0,0 % | 989 | 490 | 0,50 | 223 | 364 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V LeopardLT | 2 | 50,0 % | 157 | 103 | 0,50 | 76 | 266 | 50,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 2 | 50,0 % | 632 | 563 | 0,50 | 367 | 485 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 2 | 50,0 % | 463 | 513 | 1,50 | 0 | 594 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 340 | 138 | 1,50 | 0 | 198 | 50,0 % | – | – |
VIII RenegadeHT | 2 | 0,0 % | 178 | 504 | 0,00 | 1.380 | 406 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 2 | 50,0 % | 739 | 392 | 0,50 | 38 | 245 | 50,0 % | – | – |
VIII T-34-3MT | 2 | 0,0 % | 96 | 365 | 0,00 | 290 | 204 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 2.072 | 481 | 2,00 | 75 | 471 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 2 | 0,0 % | – | 1.928 | 0,50 | 506 | 607 | 0,0 % | – | – |
VIII Somua SMHT | 2 | 0,0 % | 263 | 604 | 0,00 | 0 | 258 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 2 | 0,0 % | 429 | 637 | 0,00 | 0 | 373 | 0,0 % | – | – |
VI AchillesJPz | 2 | 50,0 % | 1.490 | 731 | 1,50 | 203 | 557 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 2 | 50,0 % | 635 | 412 | 1,00 | 27 | 481 | 0,0 % | – | – |
VI AMX 12 tLT | 2 | 50,0 % | 1.227 | 473 | 1,50 | 0 | 608 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 1 | 0,0 % | 0 | 218 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 12 | 0,00 | 227 | 323 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 263 | 0,00 | 515 | 539 | 0,0 % | – | – |
VIII XM57JPz | 1 | 0,0 % | – | 1.295 | 0,00 | 0 | 378 | 0,0 % | – | – |
VIII TS-5JPz | 1 | 100,0 % | 350 | 408 | 0,00 | 484 | 776 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 1 | 0,0 % | 85 | 412 | 0,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | – |
V SU-2-122JPz | 1 | 100,0 % | 265 | 139 | 0,00 | 26 | 513 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 0,0 % | 49 | 112 | 1,00 | 77 | 117 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 2.124 | 555 | 0,00 | 226 | 521 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 1 | 100,0 % | 442 | 177 | 0,00 | 249 | 393 | 100,0 % | – | – |
VIII SenlacLT | 1 | 100,0 % | 1.439 | 900 | 0,00 | 0 | 855 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 0,0 % | – | 1.167 | 0,00 | 0 | 267 | 0,0 % | – | – |
V Pz. KW IHT | 1 | 100,0 % | 692 | 446 | 0,00 | 79 | 596 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 257 | 133 | 1,00 | 279 | 247 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 1 | 0,0 % | 0 | 75 | 1,00 | 0 | 108 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 1 | 0,0 % | 27 | 330 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | – |
IX T54E1HT | 1 | 100,0 % | 2.309 | 2.217 | 1,00 | 427 | 1.128 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 0,0 % | 238 | 99 | 1,00 | 29 | 133 | 0,0 % | – | – |
VIII T42MT | 1 | 0,0 % | 657 | 857 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 1 | 100,0 % | 498 | 299 | 1,00 | 108 | 590 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 1 | 100,0 % | 2.664 | 698 | 4,00 | 42 | 880 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 2.708 | 3,00 | 740 | 1.286 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 1 | 0,0 % | 0 | 99 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
VI Jg.Pz. IVJPz | 1 | 0,0 % | 1.339 | 828 | 1,00 | 137 | 416 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 433 | 128 | 0,00 | 0 | 79 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 331 | 63 | 0,00 | 47 | 209 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 1.208 | 2.228 | 1,00 | 0 | 486 | 100,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [4HIM] For HIM | Soldat | 10.01.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 413 |
| 50,4 % |
| 139 |
| Stufe II | 276 | 46,4 % | 121 |
| Stufe I | 54 | 50,0 % | 101 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 5.482 | 48,9 % | 1.032 |
| Schwerer Panzer | 4.692 | 50,5 % | 1.406 |
| Jagdpanzer | 2.102 | 47,0 % | 973 |
| Leichter Panzer | 1.836 | 49,7 % | 290 |
| Artillerie | 32 | 56,3 % | 158 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 3.689 | 48,7 % | 1.083 |
| USA | 3.296 | 48,8 % | 584 |
| Großbritannien | 1.921 | 50,1 % | 1.116 |
| Frankreich | 1.642 | 50,6 % | 1.375 |
| Italien | 758 | 49,3 % | 1.537 |
| Deutschland | 671 | 48,9 % | 1.048 |
| China | 631 | 51,0 % | 1.348 |
| Schweden | 516 | 48,1 % | 1.006 |
| Tschechoslowakei | 403 | 48,6 % | 1.153 |
| Polen | 315 | 49,2 % | 1.489 |
| Japan | 302 | 48,7 % | 1.131 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
139 verschiedene Erfolge
Krieger
× 38
Großkaliber
× 71
Unterstützer
× 89
Panzer-Meisterschütze
× 17
Wachposten
× 5
Stahlwand
× 192
Verteidiger
× 11
Eroberer
× 7
Aufklärer
× 3
Duellant
× 686
Kämpfer
× 322
Bombensicher
× 330
Kamikaze
× 26
Späher
× 4
Wirkungsfeuer
× 3.730
Radley-Walters-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 26
Orlik-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Waffenbrüder
× 41
Auge um Auge!
× 31
Hand Gottes
× 381
Brandstifter
× 98
Schläger
× 863
Sprengmeister
× 100
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 4
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 20
Richtschütze
× 37
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Pascucci-Medaille
× 39
Billotte-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 91
Spartaner
× 86
Glückspilz
× 2
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Eingriff
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 15
Fußballspieler 2016
× 4
Hattrick
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Hand der Vergeltung der Ekklesiarchie
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Halbleiter
× 2
Blitzmeister
× 1
Gefallene Götter
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Neuer Look
× 1
Lied des Hyperion
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Queen Maeve
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Olympus ist gefallen
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Eine strahlende Zukunft
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Gruseliges Abenteuer
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Sie wurden entdeckt
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Manövermeister
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Schachmatt
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Klassiker
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Die Bestie zähmen
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Der Auserwählte
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Testflug
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Schlagende Flügel
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Götterross
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Sternbuch
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Weg zum Olymp
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Bronzener Mantikor
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Eis zerbrechen
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Feuerprobe
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Virulenter Atem
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Bronzener Pegasus
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Giftstachel
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Zeichen der Wildnis
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Mischwesen-Theorie
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Blauer Funken
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Bronzener Drache
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Tiger-Jäger
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16. Jubiläum von WoT
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Elite des 15. Jubiläums von WoT
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15. Jubiläum von WoT
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