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Konto seit – · letztes Gefecht vor 2 Jahren · aktualisiert gerade eben
Targeting Hostile Raging Enemy Tankers · Personaloffizier · im Clan seit 11.03.2024
Gefechte
18.273
Siegquote
49,30 %
WN8
1.219
Ø Schaden
823
Ø Erfahrung
612
Ø Stufe
6,49
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
1,05
Überlebensrate
24,24 %
Trefferquote
66,0 %
Ø Assist
275
Ø Geblockt
205
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
5.726
Jagdtiger
Max. Abschüsse
8
M6
Max. Erfahrung
2.573
Panzer gespielt
304
WN7
990
Effizienz (EFF)
916
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 18.273 | 49,30 % | 1.219 | 823 | 0,78 | 612 | 1,02 | 24,2 % | 6,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 346 | 45,7 % | 1.530 |
| Stufe IX | 1.278 | 46,9 % | 1.467 |
| Stufe VIII | 4.090 | 46,9 % | 1.048 |
| Stufe VII | 1.723 | 44,7 % | 673 |
| Stufe VI | 7.288 | 52,3 % | 776 |
| Stufe V | 1.999 | 49,8 % | 545 |
| Stufe IV | 861 | 48,7 % | 347 |
| Stufe III | 363 | 50,4 % | 247 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
23
★
Meisterschaft: Ass
35
Meisterschaft: I. Klasse
58
Meisterschaft: II. Klasse
106
Meisterschaft: III. Klasse
71
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI Cromwell BMT | 655 | 52,8 % | 1.660 | 852 | 1,05 | 376 | 759 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 591 | 57,5 % | 1.875 | 1.025 | 1,26 | 312 | 828 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V BishopArt | 586 | 51,5 % | 1.801 | 769 | 1,11 | 120 | 471 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 548 | 52,9 % | 1.822 | 851 | 1,03 | 316 | 666 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 531 | 50,3 % | 1.442 | 728 | 0,87 | 285 | 623 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 516 | 60,1 % | 2.408 | 1.208 | 1,24 | 263 | 857 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 502 | 52,2 % | 1.394 | 485 | 0,67 | 500 | 611 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 423 | 50,8 % | 1.247 | 695 | 0,86 | 262 | 689 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 420 | 49,8 % | 1.301 | 1.166 | 0,87 | 405 | 758 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 319 | 52,7 % | 1.144 | 784 | 0,89 | 48 | 605 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
V ValiantMT | 290 | 60,3 % | 1.681 | 663 | 0,96 | 216 | 709 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 270 | 55,9 % | 1.413 | 1.318 | 0,89 | 279 | 794 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 249 | 49,0 % | 714 | 771 | 0,44 | 284 | 637 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 249 | 50,6 % | 1.641 | 892 | 0,86 | 244 | 673 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 247 | 55,5 % | 1.982 | 1.024 | 1,02 | 246 | 751 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 246 | 47,2 % | 1.367 | 1.377 | 0,86 | 186 | 708 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 239 | 49,4 % | 1.417 | 1.361 | 0,98 | 278 | 772 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 232 | 47,4 % | 1.205 | 650 | 0,75 | 314 | 586 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 224 | 39,7 % | 742 | 744 | 0,48 | 402 | 592 | 16,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 220 | 49,1 % | 1.252 | 740 | 0,73 | 247 | 605 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 217 | 46,1 % | 583 | 313 | 0,49 | 133 | 375 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 213 | 46,5 % | 1.362 | 752 | 0,69 | 426 | 712 | 11,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-832HT | 205 | 50,7 % | 1.152 | 1.240 | 0,66 | 354 | 793 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 192 | 57,8 % | 1.663 | 818 | 0,89 | 207 | 648 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 179 | 44,1 % | 1.019 | 1.180 | 0,76 | 141 | 604 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IV T6MT | 170 | 51,8 % | 1.250 | 514 | 1,03 | 182 | 446 | 25,3 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 170 | 50,0 % | 1.228 | 740 | 0,86 | 206 | 619 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 165 | 50,3 % | 1.512 | 851 | 0,93 | 188 | 636 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 164 | 45,7 % | 1.318 | 1.620 | 0,87 | 312 | 707 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 153 | 43,8 % | 881 | 540 | 0,57 | 276 | 519 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 151 | 51,0 % | 1.505 | 614 | 0,69 | 400 | 638 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 150 | 50,7 % | 1.150 | 1.495 | 0,85 | 378 | 777 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 148 | 47,3 % | 1.506 | 1.338 | 0,95 | 431 | 768 | 23,6 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 135 | 50,4 % | 1.134 | 211 | 1,01 | 36 | 328 | 16,3 % | – | Ass |
III Pz. III ELT | 134 | 55,2 % | 996 | 288 | 0,86 | 92 | 339 | 21,6 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 129 | 42,6 % | 1.312 | 1.759 | 0,84 | 227 | 672 | 34,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X STB-1MT | 124 | 42,7 % | 1.073 | 1.577 | 0,75 | 596 | 684 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 119 | 41,2 % | 1.146 | 968 | 0,64 | 331 | 632 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VII E 25JPz | 118 | 46,6 % | 735 | 648 | 0,67 | 364 | 550 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 115 | 53,0 % | 891 | 254 | 0,54 | 262 | 390 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 104 | 48,1 % | 1.328 | 1.273 | 0,77 | 233 | 656 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 100 | 55,0 % | 1.464 | 1.547 | 1,04 | 550 | 837 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 99 | 51,5 % | 1.059 | 588 | 0,55 | 1.010 | 679 | 24,2 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 98 | 49,0 % | 1.243 | 1.326 | 0,67 | 389 | 715 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 95 | 52,6 % | 1.227 | 1.248 | 0,76 | 212 | 801 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 94 | 33,0 % | 506 | 662 | 0,37 | 345 | 510 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 91 | 51,6 % | 1.197 | 747 | 0,79 | 167 | 540 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 90 | 47,8 % | 1.042 | 911 | 0,67 | 26 | 609 | 42,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 87 | 41,4 % | 741 | 285 | 0,55 | 115 | 323 | 12,6 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 86 | 50,0 % | 1.532 | 895 | 1,13 | 211 | 632 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 83 | 45,8 % | 1.072 | 797 | 0,69 | 299 | 608 | 18,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 82 | 46,3 % | 957 | 598 | 0,50 | 781 | 643 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 81 | 48,1 % | 1.218 | 787 | 0,81 | 268 | 661 | 19,8 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 81 | 44,4 % | 636 | 651 | 0,46 | 212 | 546 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 80 | 47,5 % | 1.187 | 1.127 | 0,64 | 83 | 644 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 80 | 45,0 % | 788 | 872 | 0,51 | 338 | 624 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 79 | 40,5 % | 514 | 585 | 0,44 | 416 | 537 | 12,7 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 78 | 46,2 % | 716 | 925 | 0,50 | 444 | 654 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 77 | 32,5 % | 332 | 404 | 0,30 | 295 | 421 | 13,0 % | – | III. Klasse |
IX Emil IIHT | 76 | 55,3 % | 1.674 | 1.815 | 1,08 | 393 | 860 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 75 | 48,0 % | 786 | 781 | 0,55 | 35 | 561 | 38,7 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 75 | 60,0 % | 1.152 | 1.216 | 0,95 | 391 | 825 | 30,7 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 72 | 50,0 % | 1.110 | 948 | 0,65 | 413 | 655 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 71 | 47,9 % | 1.207 | 1.562 | 0,76 | 173 | 687 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 71 | 53,5 % | 1.122 | 611 | 0,59 | 281 | 564 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 70 | 40,0 % | 992 | 650 | 0,74 | 111 | 390 | 31,4 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 69 | 40,6 % | 671 | 369 | 0,71 | 67 | 347 | 11,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 68 | 44,1 % | 1.311 | 1.210 | 0,57 | 414 | 686 | 19,1 % | – | I. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 65 | 58,5 % | 1.178 | 727 | 0,74 | 269 | 656 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 64 | 45,3 % | 944 | 1.000 | 0,47 | 192 | 651 | 14,1 % | – | II. Klasse |
IV StuG III BJPz | 64 | 53,1 % | 1.470 | 508 | 1,09 | 162 | 385 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 64 | 59,4 % | 1.309 | 402 | 0,64 | 463 | 546 | 17,2 % | – | Ass |
IX FV3805Art | 63 | 52,4 % | 1.012 | 1.108 | 0,75 | 30 | 671 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 63 | 49,2 % | 600 | 480 | 0,46 | 303 | 534 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 62 | 41,9 % | 612 | 388 | 0,40 | 335 | 488 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 62 | 41,9 % | 771 | 778 | 0,40 | 327 | 562 | 21,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 62 | 35,5 % | 340 | 185 | 0,27 | 253 | 317 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 62 | 46,8 % | 1.014 | 606 | 0,68 | 213 | 534 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 61 | 39,3 % | 427 | 405 | 0,21 | 532 | 497 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 61 | 49,2 % | 680 | 308 | 0,36 | 303 | 452 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 61 | 41,0 % | 868 | 555 | 0,57 | 189 | 457 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 60 | 50,0 % | 837 | 760 | 0,47 | 403 | 650 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 60 | 41,7 % | 330 | 192 | 0,57 | 84 | 306 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 59 | 49,2 % | 696 | 321 | 0,47 | 179 | 373 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 58 | 37,9 % | 737 | 753 | 0,52 | 215 | 495 | 13,8 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 58 | 46,6 % | 782 | 354 | 0,41 | 158 | 269 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 58 | 50,0 % | 867 | 514 | 0,79 | 303 | 494 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 58 | 51,7 % | 1.353 | 1.623 | 0,95 | 415 | 772 | 25,9 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 56 | 33,9 % | 554 | 753 | 0,34 | 251 | 543 | 7,1 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 55 | 36,4 % | 859 | 542 | 0,71 | 163 | 421 | 10,9 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 53 | 56,6 % | 779 | 182 | 0,89 | 24 | 340 | 28,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 52 | 32,7 % | 597 | 947 | 0,48 | 431 | 599 | 13,5 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 52 | 38,5 % | 968 | 748 | 0,62 | 16 | 590 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 52 | 51,9 % | 1.174 | 664 | 0,77 | 308 | 587 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 51 | 54,9 % | 1.334 | 877 | 0,78 | 151 | 585 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 50 | 50,0 % | 912 | 350 | 0,56 | 490 | 507 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI T78JPz | 49 | 63,3 % | 917 | 652 | 0,63 | 187 | 578 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 49 | 53,1 % | 774 | 594 | 0,35 | 315 | 571 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 49 | 42,9 % | 894 | 382 | 0,69 | 212 | 422 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 48 | 56,3 % | 859 | 679 | 0,54 | 132 | 544 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 47 | 34,0 % | 597 | 571 | 0,43 | 279 | 472 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 47 | 53,2 % | 1.577 | 837 | 0,96 | 59 | 706 | 48,9 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 46 | 43,5 % | 562 | 289 | 0,24 | 288 | 402 | 2,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 46 | 45,7 % | 437 | 340 | 0,43 | 161 | 402 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 46 | 32,6 % | 1.341 | 1.788 | 0,87 | 205 | 640 | 21,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 46 | 37,0 % | 769 | 293 | 0,50 | 126 | 191 | 23,9 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 45 | 33,3 % | 731 | 1.110 | 0,44 | 449 | 611 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 45 | 33,3 % | 766 | 382 | 0,67 | 166 | 343 | 17,8 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 45 | 51,1 % | 788 | 487 | 0,71 | 167 | 505 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 45 | 46,7 % | 1.106 | 945 | 0,73 | 420 | 763 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 44 | 47,7 % | 940 | 1.241 | 0,57 | 440 | 663 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 44 | 45,5 % | 592 | 230 | 0,48 | 154 | 319 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII T-43MT | 43 | 41,9 % | 807 | 633 | 0,58 | 370 | 589 | 18,6 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 42 | 50,0 % | 935 | 660 | 0,67 | 235 | 581 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 42 | 45,2 % | 316 | 410 | 0,26 | 203 | 480 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 42 | 38,1 % | 827 | 1.032 | 0,62 | 189 | 609 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 42 | 40,5 % | 678 | 641 | 0,45 | 171 | 470 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 42 | 47,6 % | 915 | 596 | 0,60 | 204 | 498 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 41 | 58,5 % | 1.775 | 1.899 | 1,05 | 343 | 907 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 39 | 56,4 % | 1.293 | 1.605 | 0,69 | 490 | 774 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 38 | 44,7 % | 372 | 277 | 0,24 | 440 | 440 | 2,6 % | – | III. Klasse |
V T1HT | 37 | 62,2 % | 1.298 | 587 | 0,78 | 217 | 567 | 27,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 37 | 43,2 % | 696 | 270 | 0,27 | 233 | 363 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 37 | 40,5 % | 776 | 750 | 0,62 | 292 | 580 | 10,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 37 | 62,2 % | 634 | 154 | 0,68 | 125 | 387 | 18,9 % | – | Ass |
VII 45TPHT | 36 | 38,9 % | 947 | 864 | 0,72 | 233 | 616 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 36 | 50,0 % | 1.520 | 343 | 0,72 | 124 | 284 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 36 | 61,1 % | 1.110 | 458 | 0,31 | 259 | 467 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 36 | 50,0 % | 1.055 | 431 | 0,47 | 208 | 385 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 36 | 44,4 % | 1.488 | 1.412 | 1,06 | 203 | 725 | 25,0 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 35 | 54,3 % | 1.011 | 712 | 0,60 | 366 | 671 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 35 | 40,0 % | 799 | 736 | 0,74 | 270 | 653 | 22,9 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 35 | 45,7 % | 1.058 | 535 | 0,54 | 160 | 418 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 34 | 47,1 % | 626 | 441 | 0,47 | 239 | 458 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 34 | 58,8 % | 1.252 | 452 | 0,79 | 155 | 433 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 34 | 47,1 % | 806 | 746 | 0,62 | 184 | 562 | 26,5 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 34 | 55,9 % | 1.003 | 600 | 0,65 | 180 | 578 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 34 | 47,1 % | 773 | 771 | 0,47 | 232 | 572 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 33 | 48,5 % | 159 | 106 | 0,36 | 172 | 322 | 12,1 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 32 | 37,5 % | 1.104 | 1.220 | 0,84 | 294 | 624 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 32 | 65,6 % | 1.132 | 444 | 0,69 | 219 | 476 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 140MT | 32 | 65,6 % | 1.621 | 1.778 | 1,09 | 538 | 864 | 53,1 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 31 | 32,3 % | 572 | 1.159 | 0,32 | 407 | 552 | 25,8 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 43,3 % | 751 | 514 | 0,70 | 165 | 419 | 26,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 30 | 40,0 % | 643 | 422 | 0,40 | 389 | 475 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 29 | 55,2 % | 673 | 296 | 0,55 | 81 | 391 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 28 | 46,4 % | 1.284 | 1.288 | 0,79 | 353 | 752 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 28 | 50,0 % | 1.022 | 537 | 0,71 | 46 | 402 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 27 | 51,9 % | 955 | 780 | 0,89 | 200 | 656 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 27 | 55,6 % | 922 | 1.265 | 0,67 | 339 | 765 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 26 | 46,2 % | 1.414 | 352 | 0,58 | 240 | 395 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 25 | 40,0 % | 911 | 438 | 0,24 | 165 | 351 | 4,0 % | – | III. Klasse |
VIII BulldogLT | 25 | 52,0 % | 742 | 500 | 0,28 | 723 | 615 | 4,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 25 | 64,0 % | 1.656 | 717 | 1,12 | 250 | 624 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 25 | 52,0 % | 935 | 966 | 0,68 | 184 | 697 | 32,0 % | – | III. Klasse |
VI NashornJPz | 25 | 32,0 % | 684 | 572 | 0,60 | 109 | 389 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 24 | 33,3 % | 636 | 377 | 0,29 | 71 | 356 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 24 | 41,7 % | 167 | 133 | 0,38 | 37 | 216 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 24 | 54,2 % | 1.192 | 825 | 0,88 | 244 | 677 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 23 | 26,1 % | 740 | 985 | 0,74 | 153 | 484 | 13,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 23 | 47,8 % | 1.411 | 684 | 0,91 | 259 | 543 | 21,7 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 23 | 56,5 % | 1.249 | 1.736 | 0,48 | 485 | 768 | 17,4 % | – | III. Klasse |
V ChaffeeLT | 23 | 52,2 % | 852 | 268 | 0,43 | 194 | 379 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 23 | 60,9 % | 1.419 | 1.009 | 0,96 | 320 | 772 | 30,4 % | – | Ass |
VI AchillesJPz | 23 | 39,1 % | 712 | 497 | 0,74 | 288 | 471 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 54,5 % | 1.016 | 340 | 0,77 | 139 | 346 | 22,7 % | – | Ass |
X Leopard 1MT | 21 | 38,1 % | 1.104 | 1.696 | 1,14 | 559 | 683 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 21 | 66,7 % | 1.567 | 514 | 1,10 | 177 | 479 | 23,8 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 21 | 57,1 % | 1.169 | 604 | 0,90 | 228 | 585 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 21 | 42,9 % | 741 | 706 | 0,57 | 298 | 558 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 20 | 35,0 % | 1.116 | 782 | 0,80 | 212 | 566 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 20 | 40,0 % | 1.054 | 510 | 1,10 | 160 | 479 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 19 | 78,9 % | 1.086 | 372 | 0,58 | 102 | 431 | 36,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 19 | 47,4 % | 871 | 606 | 0,63 | 43 | 453 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 19 | 36,8 % | 769 | 1.178 | 0,53 | 335 | 548 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 19 | 47,4 % | 1.204 | 1.263 | 0,63 | 392 | 710 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 19 | 47,4 % | 909 | 960 | 1,05 | 128 | 674 | 36,8 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 18 | 38,9 % | 324 | 151 | 0,78 | 71 | 237 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 18 | 16,7 % | 2 | 228 | 0,17 | 291 | 302 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 18 | 55,6 % | 1.456 | 1.136 | 0,67 | 339 | 797 | 27,8 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 17 | 47,1 % | 343 | 100 | 0,65 | 22 | 222 | 23,5 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 17 | 47,1 % | 2.073 | 1.137 | 1,29 | 513 | 762 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 17 | 29,4 % | 779 | 1.172 | 0,41 | 453 | 533 | 11,8 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 17 | 41,2 % | 639 | 269 | 0,53 | 40 | 273 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 17 | 17,6 % | 623 | 643 | 0,53 | 121 | 426 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 17 | 70,6 % | 1.612 | 549 | 0,53 | 504 | 667 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 16 | 31,3 % | 130 | 155 | 0,13 | 313 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T29HT | 16 | 25,0 % | 726 | 839 | 0,38 | 157 | 496 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 16 | 37,5 % | 773 | 328 | 0,31 | 82 | 266 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII KV-4HT | 15 | 26,7 % | 622 | 795 | 0,47 | 175 | 519 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 14 | 50,0 % | 828 | 213 | 0,50 | 426 | 424 | 35,7 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 14 | 28,6 % | 582 | 318 | 0,50 | 94 | 342 | 7,1 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 57,1 % | 454 | 120 | 0,64 | 27 | 221 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 14 | 57,1 % | 1.138 | 600 | 0,71 | 166 | 522 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 13 | 46,2 % | 1.644 | 598 | 0,92 | 221 | 463 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 13 | 53,8 % | 1.617 | 1.386 | 1,00 | 437 | 851 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 13 | 61,5 % | 914 | 198 | 0,85 | 23 | 349 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 13 | 69,2 % | 1.026 | 508 | 0,38 | 341 | 652 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 12 | 25,0 % | 1.154 | 452 | 1,00 | 96 | 490 | 25,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 12 | 58,3 % | 1.197 | 1.124 | 0,42 | 165 | 811 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 12 | 41,7 % | 2.141 | 784 | 0,83 | 148 | 528 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 12 | 33,3 % | 435 | 299 | 0,25 | 50 | 426 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 12 | 41,7 % | 1.275 | 749 | 1,17 | 88 | 546 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 12 | 33,3 % | 893 | 1.622 | 0,50 | 696 | 636 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 12 | 50,0 % | 104 | 68 | 0,25 | 23 | 108 | 8,3 % | – | III. Klasse |
V Matilda BPMT | 12 | 58,3 % | 2.202 | 770 | 1,00 | 292 | 736 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Progetto 66HT | 11 | 36,4 % | 753 | 1.128 | 0,45 | 241 | 566 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 11 | 36,4 % | 936 | 1.029 | 0,45 | 133 | 643 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 11 | 45,5 % | 304 | 318 | 0,36 | 79 | 352 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 11 | 63,6 % | 1.200 | 1.104 | 0,55 | 278 | 795 | 27,3 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 11 | 18,2 % | 0 | 45 | 0,18 | 8 | 74 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 11 | 36,4 % | 155 | 155 | 0,18 | 99 | 198 | 9,1 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 11 | 45,5 % | 1.119 | 446 | 0,27 | 193 | 387 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 11 | 45,5 % | 294 | 214 | 0,36 | 210 | 304 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 30,0 % | 1.197 | 291 | 0,70 | 169 | 248 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 10 | 10,0 % | 832 | 353 | 0,80 | 31 | 272 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 10 | 60,0 % | 1.014 | 295 | 0,30 | 120 | 330 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 10 | 30,0 % | 86 | 91 | 0,10 | 10 | 83 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 40,0 % | 371 | 115 | 0,70 | 19 | 222 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 10 | 70,0 % | 2.094 | 966 | 0,90 | 407 | 847 | 40,0 % | – | Ass |
III Pz. IV AMT | 9 | 77,8 % | 497 | 141 | 0,78 | 67 | 340 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 9 | 33,3 % | 936 | 362 | 0,67 | 58 | 284 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 9 | 22,2 % | 315 | 192 | 0,44 | 77 | 215 | 11,1 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 33,3 % | 108 | 95 | 0,22 | 16 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 9 | 22,2 % | 1.237 | 1.012 | 0,78 | 209 | 528 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 9 | 22,2 % | 383 | 686 | 0,11 | 38 | 460 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BZ-176HT | 9 | 44,4 % | 325 | 642 | 0,22 | 383 | 580 | 22,2 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 9 | 44,4 % | 549 | 553 | 0,44 | 101 | 442 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 9 | 44,4 % | 137 | 84 | 0,22 | 11 | 184 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 9 | 44,4 % | 609 | 207 | 0,33 | 36 | 230 | 11,1 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 8 | 37,5 % | 193 | 136 | 0,25 | 198 | 259 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 8 | 62,5 % | 727 | 159 | 0,63 | 43 | 316 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 8 | 50,0 % | 483 | 909 | 0,13 | 583 | 703 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 62,5 % | 848 | 246 | 0,75 | 140 | 196 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 8 | 12,5 % | 479 | 168 | 0,25 | 15 | 132 | 0,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 8 | 50,0 % | 1.355 | 583 | 0,25 | 386 | 527 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 7 | 42,9 % | 992 | 1.849 | 0,29 | 340 | 636 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 7 | 42,9 % | 1.101 | 279 | 0,71 | 105 | 219 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IHT | 7 | 57,1 % | 1.153 | 530 | 0,86 | 281 | 540 | 42,9 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 7 | 28,6 % | 371 | 183 | 0,00 | 50 | 158 | 14,3 % | – | – |
IV SU-76MJPz | 7 | 57,1 % | 1.690 | 569 | 0,71 | 47 | 438 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 7 | 42,9 % | 349 | 450 | 0,57 | 302 | 516 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII RenegadeHT | 6 | 33,3 % | 587 | 818 | 0,83 | 291 | 561 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 33,3 % | 504 | 355 | 0,17 | 583 | 463 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 6 | 33,3 % | 921 | 1.303 | 0,50 | 789 | 593 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 6 | 50,0 % | 970 | 1.141 | 0,17 | 251 | 605 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 6 | 66,7 % | 1.076 | 497 | 0,67 | 104 | 412 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 5 | 60,0 % | 166 | 46 | 0,40 | 7 | 134 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 5 | 80,0 % | 599 | 278 | 0,20 | 9 | 293 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 290 | 114 | 0,20 | 5 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 5 | 40,0 % | 1.147 | 1.222 | 1,60 | 476 | 825 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 5 | 40,0 % | 652 | 725 | 0,60 | 47 | 547 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 5 | 20,0 % | 827 | 269 | 0,20 | 85 | 203 | 0,0 % | – | – |
V SU-85IJPz | 5 | 40,0 % | 349 | 284 | 0,40 | 221 | 392 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 5 | 80,0 % | 838 | 1.006 | 0,40 | 587 | 788 | 40,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 5 | 20,0 % | 951 | 1.605 | 0,60 | 5 | 555 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 5 | 40,0 % | 751 | 931 | 0,40 | 297 | 599 | 60,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 4 | 75,0 % | 2.753 | 601 | 1,25 | 182 | 522 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV T-34 1941MT | 4 | 50,0 % | 268 | 141 | 0,00 | 17 | 250 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 4 | 25,0 % | 674 | 905 | 0,75 | 551 | 510 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 4 | 75,0 % | 1.159 | 1.162 | 0,50 | 189 | 754 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Centurion AXMT | 4 | 25,0 % | 256 | 740 | 0,50 | 392 | 452 | 25,0 % | – | – |
IV ST vz. 39MT | 4 | 25,0 % | 279 | 163 | 0,25 | 109 | 216 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Conqueror GCArt | 4 | 50,0 % | 1.003 | 1.345 | 0,50 | 0 | 662 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 3 | 33,3 % | 560 | 1.217 | 0,33 | 221 | 567 | 33,3 % | – | – |
II 7TPLT | 3 | 100,0 % | 1.198 | 307 | 0,33 | 0 | 365 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 3 | 33,3 % | 397 | 168 | 1,00 | 116 | 405 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X Obj. 430UMT | 3 | 0,0 % | 926 | 1.754 | 0,00 | 125 | 421 | 0,0 % | – | – |
VI AC 4 Exp.MT | 3 | 33,3 % | 557 | 459 | 0,67 | 85 | 406 | 33,3 % | – | – |
I Cruiser ILT | 3 | 33,3 % | 162 | 86 | 0,00 | 13 | 114 | 0,0 % | – | – |
VI O-IHT | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 289 | 267 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 818 | 164 | 2,00 | 0 | 381 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 2 | 0,0 % | 691 | 1.463 | 0,50 | 232 | 325 | 0,0 % | – | – |
II Cruiser IILT | 2 | 100,0 % | 2.501 | 527 | 0,50 | 9 | 426 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 2 | 100,0 % | 1.634 | 1.370 | 1,00 | 171 | 1.023 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 2 | 0,0 % | 988 | 1.583 | 0,00 | 822 | 428 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 478 | 118 | 1,00 | 5 | 180 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 2 | 50,0 % | 1.479 | 443 | 0,00 | 35 | 369 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 2 | 50,0 % | 1.133 | 853 | 0,00 | 241 | 563 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,00 | 18 | 31 | 0,0 % | – | – |
VIII XM66FJPz | 2 | 0,0 % | 674 | 973 | 1,00 | 241 | 435 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 476 | 102 | 1,00 | 31 | 254 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 2 | 50,0 % | 3.860 | 1.013 | 1,50 | 201 | 629 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 100,0 % | 385 | 117 | 0,50 | 632 | 565 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 0,0 % | 463 | 148 | 0,00 | 108 | 95 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 2 | 50,0 % | 590 | 175 | 0,50 | 7 | 338 | 0,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 2 | 50,0 % | 1.072 | 270 | 0,00 | 110 | 305 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 2 | 0,0 % | 329 | 154 | 0,00 | 56 | 210 | 0,0 % | – | – |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 2 | 50,0 % | 1.265 | 1.523 | 1,00 | 724 | 751 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 306 | 139 | 0,00 | 0 | 209 | 0,0 % | – | – |
X T110E4JPz | 1 | 0,0 % | 209 | 765 | 0,00 | 712 | 312 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 1 | 100,0 % | 1.670 | 275 | 0,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 261 | 178 | 0,00 | 0 | 680 | 0,0 % | – | – |
VIII AMX 50 100HT | 1 | 100,0 % | 1.502 | 1.331 | 1,00 | 494 | 983 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 1 | 100,0 % | 322 | 342 | 0,00 | 248 | 842 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 0,0 % | 483 | 175 | 0,00 | 35 | 50 | 0,0 % | – | – |
V M41Art | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 362 | 100,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 213 | 0,0 % | – | – |
VIII TornvagnHT | 1 | 0,0 % | 59 | 354 | 0,00 | 96 | 333 | 0,0 % | – | – |
II Te-KeLT | 1 | 0,0 % | 1.077 | 278 | 0,00 | 9 | 293 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 0,0 % | 154 | 345 | 0,00 | 0 | 102 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 1.074 | 194 | 2,00 | 0 | 204 | 100,0 % | – | – |
IX CobraMT | 1 | 0,0 % | 458 | 971 | 0,00 | 359 | 510 | 0,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 349 | 135 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [THRET] Targeting Hostile Raging Enemy Tankers | Personaloffizier | 11.03.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 292 |
| 47,6 % |
| 177 |
| Stufe I | 33 | 48,5 % | 117 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 7.941 | 49,5 % | 810 |
| Schwerer Panzer | 3.227 | 49,9 % | 938 |
| Jagdpanzer | 3.199 | 47,8 % | 1.071 |
| Leichter Panzer | 2.468 | 49,5 % | 403 |
| Artillerie | 1.438 | 50,1 % | 802 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.610 | 47,0 % | 710 |
| UdSSR | 3.565 | 51,2 % | 795 |
| USA | 3.422 | 51,7 % | 918 |
| Großbritannien | 2.680 | 50,8 % | 773 |
| Schweden | 1.189 | 47,2 % | 958 |
| Frankreich | 975 | 47,1 % | 747 |
| China | 898 | 48,8 % | 904 |
| Italien | 781 | 47,5 % | 943 |
| Japan | 387 | 43,7 % | 986 |
| Tschechoslowakei | 384 | 48,2 % | 837 |
| Polen | 382 | 44,5 % | 796 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
116 verschiedene Erfolge
Krieger
× 40
Großkaliber
× 193
Unterstützer
× 189
Panzer-Meisterschütze
× 37
Wachposten
× 21
Stahlwand
× 95
Verteidiger
× 14
Eroberer
× 20
Aufklärer
× 10
Duellant
× 796
Kämpfer
× 431
Für Artillerieabwehrfeuer
× 2
Bombensicher
× 137
Kamikaze
× 38
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 2
Oskin-Medaille
× 14
Waffenbrüder
× 41
Auge um Auge!
× 49
Hand Gottes
× 296
Brandstifter
× 169
Schläger
× 2.414
Sprengmeister
× 114
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 6
Wirkungsfeuer
× 5.529
Sensenmann
× 6
Großwildjäger
× 5
Der Löwe von Sinai
× 4
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 40
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 112
Orlik-Medaille
× 18
Halonen-Medaille
× 4
Pascucci-Medaille
× 96
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 9
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 86
Spartaner
× 65
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 15
Dumitru-Medaille
× 5
Könige des Betondschungels
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Traumurlaub
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
