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Konto seit – · letztes Gefecht vor 18 Std. · aktualisiert gerade eben
Church Of Penetration E4 · Soldat · im Clan seit 16.10.2026
Gefechte
44.196
Siegquote
49,61 %
WN8
1.185
Ø Schaden
956
Ø Erfahrung
635
Ø Stufe
7,47
Ø Abschüsse
0,69
Ø Aufgeklärt
1,25
Überlebensrate
22,19 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
347
Ø Geblockt
329
Schadensverhältnis
0,89
Abschüsse / Tod
0,89
Max. Schaden
6.683
B-C 25 t
Max. Abschüsse
9
Panther/M10
Max. Erfahrung
2.489
Panzer gespielt
469
WN7
973
Effizienz (EFF)
960
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 44.196 | 49,61 % | 1.185 | 956 | 0,69 | 635 | 0,89 | 22,2 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 223 | 49,8 % | 1.645 |
| Stufe X | 5.170 | 46,9 % | 1.607 |
| Stufe IX | 8.214 | 49,0 % | 1.278 |
| Stufe VIII | 11.717 | 48,5 % | 1.020 |
| Stufe VII | 5.971 | 51,3 % | 771 |
| Stufe VI | 6.305 | 51,3 % | 626 |
| Stufe V | 3.518 | 51,3 % | 462 |
| Stufe IV | 1.533 | 51,5 % | 300 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
6
★★
1 Gefechtsauszeichnung
88
★
Meisterschaft: Ass
87
Meisterschaft: I. Klasse
167
Meisterschaft: II. Klasse
159
Meisterschaft: III. Klasse
44
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M46 KRMT | 828 | 50,2 % | 1.213 | 936 | 0,67 | 411 | 725 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 576 | 47,7 % | 1.244 | 960 | 0,68 | 418 | 702 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 565 | 52,0 % | 1.279 | 1.100 | 0,63 | 351 | 708 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 551 | 50,5 % | 1.223 | 697 | 0,83 | 183 | 540 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 546 | 47,1 % | 1.277 | 762 | 0,54 | 617 | 653 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 461 | 59,2 % | 2.181 | 1.106 | 1,23 | 406 | 826 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 450 | 51,3 % | 1.003 | 706 | 0,71 | 329 | 610 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 438 | 59,6 % | 1.621 | 750 | 1,07 | 422 | 749 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
III LocustLT | 402 | 54,2 % | 831 | 212 | 0,72 | 140 | 406 | 23,1 % | – | Ass |
V ChaffeeLT | 382 | 48,7 % | 991 | 297 | 0,50 | 285 | 460 | 10,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 375 | 44,3 % | 1.114 | 1.550 | 0,64 | 483 | 663 | 20,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 374 | 51,3 % | 1.042 | 539 | 0,47 | 458 | 637 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 372 | 55,1 % | 1.466 | 922 | 0,72 | 716 | 739 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 365 | 48,8 % | 1.048 | 394 | 0,55 | 390 | 555 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 360 | 56,1 % | 1.369 | 1.130 | 0,60 | 395 | 821 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 346 | 46,5 % | 1.310 | 1.710 | 0,70 | 575 | 738 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 341 | 50,7 % | 1.360 | 1.411 | 0,62 | 398 | 755 | 29,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 339 | 46,9 % | 1.135 | 818 | 0,55 | 668 | 652 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 339 | 44,2 % | 1.050 | 1.177 | 0,74 | 467 | 649 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 338 | 48,8 % | 1.533 | 1.801 | 0,91 | 718 | 750 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44-100MT | 338 | 45,9 % | 1.172 | 1.036 | 0,62 | 431 | 689 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 323 | 47,4 % | 855 | 647 | 0,46 | 871 | 655 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 309 | 44,3 % | 438 | 540 | 0,40 | 217 | 505 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 308 | 56,2 % | 1.418 | 598 | 1,06 | 154 | 778 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 291 | 51,5 % | 1.500 | 1.347 | 0,83 | 662 | 766 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 290 | 46,9 % | 1.040 | 1.106 | 0,72 | 227 | 602 | 22,4 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 290 | 46,2 % | 955 | 1.169 | 0,51 | 435 | 656 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 287 | 54,7 % | 1.465 | 677 | 1,26 | 171 | 610 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 284 | 50,7 % | 1.260 | 706 | 0,62 | 455 | 661 | 12,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 278 | 55,0 % | 1.916 | 617 | 0,70 | 392 | 665 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 275 | 48,4 % | 1.209 | 1.260 | 0,72 | 471 | 689 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 275 | 50,2 % | 1.421 | 1.238 | 0,91 | 120 | 629 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 273 | 48,4 % | 1.466 | 1.361 | 0,86 | 284 | 687 | 32,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 268 | 44,8 % | 1.211 | 1.560 | 0,76 | 610 | 692 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 266 | 40,6 % | 1.002 | 1.288 | 0,59 | 443 | 650 | 12,8 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 265 | 49,1 % | 1.012 | 1.279 | 0,56 | 434 | 691 | 23,4 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 256 | 51,2 % | 1.247 | 1.818 | 0,73 | 368 | 687 | 28,1 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 255 | 43,1 % | 669 | 754 | 0,48 | 285 | 587 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 255 | 50,6 % | 1.206 | 900 | 0,72 | 128 | 537 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 247 | 53,4 % | 1.317 | 780 | 0,82 | 177 | 624 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 241 | 45,2 % | 218 | 232 | 0,28 | 244 | 389 | 13,7 % | – | Ass |
V T67JPz | 240 | 57,1 % | 1.719 | 664 | 1,06 | 170 | 598 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 239 | 45,6 % | 1.221 | 1.533 | 0,88 | 355 | 682 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 239 | 41,8 % | 1.086 | 863 | 0,88 | 188 | 567 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VI Rudy UdSSRMT | 237 | 55,3 % | 1.270 | 681 | 0,79 | 244 | 608 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
IX 212AArt | 229 | 59,0 % | 1.393 | 1.466 | 0,70 | 206 | 781 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 226 | 50,9 % | 1.232 | 637 | 0,75 | 289 | 603 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 221 | 64,3 % | 1.664 | 522 | 1,32 | 91 | 537 | 30,8 % | – | Ass |
X TVP T 50/51MT | 218 | 49,1 % | 1.543 | 1.820 | 0,94 | 560 | 730 | 21,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 218 | 50,9 % | 1.564 | 1.323 | 0,81 | 379 | 769 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 217 | 47,9 % | 1.419 | 1.322 | 0,93 | 238 | 663 | 27,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 212 | 61,8 % | 1.360 | 972 | 0,90 | 296 | 735 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 210 | 48,6 % | 1.253 | 1.052 | 0,79 | 377 | 677 | 26,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VI Type 64LT | 209 | 50,2 % | 1.451 | 567 | 0,75 | 432 | 596 | 12,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 208 | 49,0 % | 1.116 | 1.002 | 0,76 | 296 | 647 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 200 | 48,0 % | 851 | 862 | 0,52 | 370 | 641 | 16,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 200 | 52,0 % | 1.543 | 1.556 | 0,81 | 541 | 786 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 193 | 43,5 % | 862 | 795 | 0,60 | 423 | 597 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 192 | 49,5 % | 1.227 | 1.723 | 0,61 | 525 | 767 | 29,7 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 190 | 44,7 % | 491 | 399 | 0,41 | 230 | 461 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 190 | 52,6 % | 1.286 | 1.171 | 0,77 | 307 | 720 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII Black PrinceHT | 184 | 50,0 % | 427 | 451 | 0,39 | 202 | 522 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 183 | 48,6 % | 1.314 | 1.198 | 0,68 | 375 | 746 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 181 | 48,6 % | 1.509 | 1.629 | 1,04 | 488 | 747 | 23,2 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 181 | 45,9 % | 1.486 | 1.892 | 0,88 | 430 | 699 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 181 | 48,6 % | 1.336 | 1.454 | 0,91 | 438 | 729 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 181 | 51,4 % | 1.534 | 1.764 | 0,75 | 372 | 718 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T 55AMT | 180 | 48,9 % | 1.353 | 1.416 | 0,81 | 536 | 762 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 180 | 48,3 % | 393 | 215 | 0,63 | 71 | 315 | 22,8 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 179 | 49,7 % | 1.617 | 828 | 0,72 | 546 | 698 | 20,7 % | ★★★ | Ass |
VI TOG II*HT | 179 | 51,4 % | 1.149 | 701 | 0,82 | 160 | 585 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 178 | 43,3 % | 980 | 1.161 | 0,69 | 187 | 591 | 28,7 % | – | Ass |
X Obj. 261Art | 176 | 51,7 % | 1.214 | 1.391 | 0,56 | 76 | 691 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
VIII TVP VTUMT | 173 | 48,6 % | 1.458 | 1.033 | 0,81 | 369 | 672 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 172 | 48,3 % | 1.426 | 1.334 | 0,78 | 249 | 687 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 171 | 48,5 % | 1.778 | 806 | 1,15 | 258 | 647 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 166 | 48,2 % | 1.267 | 882 | 0,66 | 819 | 662 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 166 | 60,8 % | 1.632 | 1.599 | 0,77 | 470 | 853 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 166 | 47,0 % | 1.516 | 803 | 1,02 | 249 | 631 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 162 | 48,1 % | 910 | 919 | 0,55 | 56 | 679 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VII JPantherJPz | 161 | 49,1 % | 639 | 570 | 0,58 | 196 | 495 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 161 | 42,2 % | 755 | 724 | 0,63 | 225 | 559 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 161 | 46,0 % | 922 | 1.507 | 0,60 | 297 | 640 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 159 | 42,1 % | 1.182 | 779 | 0,75 | 257 | 567 | 13,8 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 155 | 49,7 % | 762 | 914 | 0,45 | 50 | 648 | 40,6 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 154 | 51,3 % | 1.511 | 1.307 | 0,81 | 478 | 775 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII Erster KriegerMT | 154 | 45,5 % | – | 927 | 0,57 | 406 | 696 | 20,8 % | – | Ass |
V ExcelsiorHT | 153 | 53,6 % | 1.294 | 596 | 1,04 | 166 | 611 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 153 | 58,8 % | 910 | 473 | 0,67 | 237 | 538 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 152 | 50,0 % | 1.375 | 1.150 | 0,67 | 296 | 735 | 19,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX ŠelmaLT | 151 | 47,0 % | 890 | 728 | 0,42 | 611 | 609 | 7,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 150 | 48,7 % | 1.166 | 1.767 | 0,75 | 308 | 681 | 32,7 % | – | II. Klasse |
| #12033 | 150 | 41,3 % | – | 1.371 | 0,74 | 269 | 614 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 150 | 52,7 % | 1.183 | 686 | 0,75 | 108 | 575 | 46,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 149 | 51,0 % | 1.146 | 671 | 0,44 | 758 | 655 | 12,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 148 | 55,4 % | 942 | 708 | 0,66 | 191 | 568 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 148 | 48,0 % | 1.384 | 1.456 | 0,90 | 426 | 683 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 147 | 51,7 % | 1.495 | 1.394 | 0,82 | 439 | 736 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 147 | 52,4 % | 1.107 | 1.033 | 0,55 | 280 | 705 | 18,4 % | – | Ass |
VI SU-100YJPz | 145 | 55,9 % | 1.248 | 709 | 0,98 | 101 | 570 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 145 | 51,7 % | 1.088 | 818 | 0,61 | 253 | 602 | 23,4 % | – | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 144 | 45,1 % | 1.394 | 1.176 | 0,78 | 379 | 713 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 138 | 44,2 % | 914 | 761 | 0,80 | 171 | 506 | 27,5 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 138 | 47,1 % | 1.033 | 617 | 0,40 | 476 | 593 | 13,8 % | ★★★ | I. Klasse |
II TetrarchLT | 137 | 50,4 % | 534 | 133 | 0,53 | 27 | 240 | 19,0 % | – | Ass |
VI VK 28.01LT | 137 | 46,7 % | 1.484 | 506 | 0,58 | 473 | 602 | 8,0 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 136 | 44,1 % | 465 | 240 | 0,49 | 118 | 332 | 15,4 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 135 | 48,9 % | 1.090 | 947 | 0,66 | 942 | 667 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 135 | 52,6 % | 1.394 | 797 | 0,86 | 285 | 667 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 134 | 53,7 % | 1.554 | 1.291 | 0,75 | 404 | 861 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 133 | 36,8 % | 1.198 | 1.037 | 0,63 | 462 | 681 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 133 | 53,4 % | 1.172 | 879 | 0,57 | 264 | 653 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 133 | 49,6 % | 913 | 529 | 0,82 | 173 | 493 | 24,1 % | – | Ass |
X Progetto 65MT | 133 | 46,6 % | 1.432 | 1.884 | 0,82 | 590 | 749 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 132 | 50,8 % | 1.375 | 1.237 | 0,77 | 393 | 788 | 28,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 132 | 44,7 % | 1.203 | 473 | 0,80 | 136 | 501 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 131 | 64,1 % | 1.404 | 574 | 1,08 | 173 | 686 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 131 | 51,1 % | 1.347 | 721 | 0,77 | 249 | 594 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 129 | 56,6 % | 1.041 | 619 | 0,64 | 174 | 528 | 14,7 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 129 | 51,2 % | 1.183 | 346 | 0,44 | 346 | 492 | 10,1 % | ★★★ | Ass |
V StuG IVJPz | 127 | 52,8 % | 1.175 | 453 | 0,95 | 92 | 438 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 124 | 58,9 % | 1.651 | 1.658 | 0,88 | 576 | 824 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 123 | 45,5 % | 241 | 180 | 0,32 | 125 | 295 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 123 | 57,7 % | 1.065 | 968 | 0,55 | 404 | 711 | 30,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 119 | 45,4 % | 356 | 212 | 0,55 | 54 | 252 | 27,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 119 | 53,8 % | 1.683 | 1.742 | 0,82 | 364 | 776 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
XI HackerMT | 118 | 43,2 % | 1.436 | 1.637 | 0,50 | 505 | 715 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 118 | 47,5 % | 1.038 | 820 | 0,74 | 221 | 571 | 14,4 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 118 | 50,0 % | 894 | 407 | 0,83 | 92 | 399 | 16,1 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 118 | 41,5 % | 1.253 | 1.856 | 0,71 | 607 | 744 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 116 | 50,9 % | 865 | 462 | 0,45 | 472 | 604 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 115 | 42,6 % | 1.288 | 443 | 0,77 | 218 | 444 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV MatildaMT | 115 | 46,1 % | 198 | 153 | 0,34 | 60 | 193 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 111 | 49,5 % | 1.084 | 790 | 0,77 | 165 | 562 | 33,3 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 111 | 45,0 % | 1.024 | 992 | 0,45 | 313 | 643 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 111 | 56,8 % | 1.450 | 1.712 | 0,86 | 607 | 772 | 25,2 % | – | Ass |
VII T-34-1MT | 111 | 45,0 % | 968 | 742 | 0,55 | 281 | 576 | 19,8 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 110 | 47,3 % | 660 | 530 | 0,70 | 72 | 411 | 29,1 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 109 | 46,8 % | 1.237 | 1.593 | 0,75 | 511 | 671 | 22,9 % | – | I. Klasse |
IV T-28E F-30MT | 108 | 55,6 % | 1.216 | 443 | 1,12 | 103 | 507 | 20,4 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 108 | 59,3 % | 1.718 | 1.162 | 0,99 | 346 | 818 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 108 | 45,4 % | 173 | 193 | 0,26 | 117 | 299 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X Ares 90MT | 108 | 49,1 % | – | 1.362 | 0,56 | 443 | 714 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 107 | 44,9 % | 282 | 142 | 0,22 | 53 | 211 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 106 | 50,0 % | 757 | 823 | 0,47 | 278 | 616 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 105 | 45,7 % | 1.483 | 1.475 | 0,89 | 655 | 733 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX Type 68HT | 105 | 32,4 % | 696 | 1.182 | 0,43 | 376 | 658 | 15,2 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 104 | 51,0 % | 1.386 | 1.630 | 0,76 | 439 | 777 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Ram IIMT | 102 | 47,1 % | 1.407 | 511 | 1,01 | 177 | 539 | 25,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 101 | 41,6 % | – | 1.050 | 0,36 | 207 | 662 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 100 | 43,0 % | 1.342 | 1.226 | 0,68 | 36 | 645 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 100 | 54,0 % | 1.460 | 804 | 0,63 | 633 | 705 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 99 | 49,5 % | 1.707 | 1.225 | 0,77 | 516 | 799 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 99 | 51,5 % | 1.371 | 1.607 | 0,88 | 553 | 771 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-132ALT | 99 | 48,5 % | 735 | 624 | 0,44 | 1.018 | 658 | 17,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 98 | 37,8 % | 589 | 1.066 | 0,59 | 254 | 565 | 26,5 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 98 | 51,0 % | 1.562 | 1.948 | 0,74 | 509 | 762 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 98 | 50,0 % | 748 | 719 | 0,47 | 82 | 561 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VIII SFAC 105JPz | 97 | 47,4 % | – | 1.111 | 0,68 | 147 | 614 | 20,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 97 | 46,4 % | 761 | 354 | 0,84 | 55 | 361 | 16,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 97 | 43,3 % | 886 | 1.161 | 0,49 | 361 | 638 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 96 | 49,0 % | 1.319 | 644 | 0,82 | 284 | 580 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 96 | 52,1 % | 1.144 | 677 | 0,90 | 210 | 574 | 30,2 % | – | Ass |
V T-34MT | 95 | 47,4 % | 1.899 | 583 | 1,15 | 168 | 531 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 95 | 63,2 % | 1.737 | 1.102 | 0,95 | 299 | 808 | 26,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 95 | 42,1 % | 472 | 304 | 0,42 | 60 | 304 | 13,7 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 95 | 57,9 % | 1.180 | 763 | 0,74 | 345 | 647 | 23,2 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 95 | 51,6 % | 1.432 | 1.531 | 0,81 | 330 | 832 | 26,3 % | – | Ass |
VI T-34-85MMT | 94 | 48,9 % | 1.394 | 796 | 1,21 | 319 | 687 | 21,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X 121MT | 93 | 44,1 % | 1.286 | 1.657 | 0,76 | 495 | 674 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 93 | 43,0 % | 931 | 697 | 0,67 | 76 | 516 | 39,8 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 92 | 52,2 % | 1.295 | 1.704 | 0,76 | 591 | 704 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 90 | 55,6 % | 1.028 | 655 | 0,66 | 360 | 641 | 25,6 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 90 | 48,9 % | 800 | 634 | 0,43 | 854 | 664 | 12,2 % | – | I. Klasse |
XI T803HT | 89 | 59,6 % | – | 1.634 | 0,49 | 469 | 879 | 22,5 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 88 | 46,6 % | 999 | 621 | 0,47 | 756 | 649 | 10,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 87 | 43,7 % | 711 | 727 | 0,38 | 399 | 585 | 29,9 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 86 | 46,5 % | 999 | 1.058 | 0,48 | 255 | 708 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 86 | 41,9 % | 904 | 1.051 | 0,43 | 230 | 655 | 20,9 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 85 | 45,9 % | 144 | 101 | 0,33 | 148 | 295 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 85 | 40,0 % | 947 | 1.223 | 0,53 | 441 | 643 | 15,3 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 85 | 45,9 % | – | 579 | 0,39 | 542 | 617 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 84 | 57,1 % | 1.111 | 1.202 | 0,57 | 478 | 749 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 83 | 48,2 % | 1.026 | 1.243 | 0,59 | 407 | 697 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 83 | 47,0 % | 1.071 | 800 | 0,73 | 252 | 557 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 83 | 41,0 % | – | 809 | 0,37 | 614 | 619 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 82 | 58,5 % | 1.671 | 740 | 1,26 | 200 | 655 | 24,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX 50TPHT | 81 | 48,1 % | 1.288 | 1.605 | 0,52 | 357 | 786 | 21,0 % | – | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 80 | 41,3 % | 888 | 1.643 | 0,51 | 384 | 710 | 22,5 % | – | I. Klasse |
V SU-122AArt | 79 | 54,4 % | 456 | 249 | 0,42 | 45 | 304 | 41,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 79 | 49,4 % | 985 | 850 | 0,59 | 100 | 635 | 39,2 % | – | Ass |
IX Obj. 430MT | 79 | 59,5 % | 1.823 | 1.844 | 1,00 | 635 | 889 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 79 | 49,4 % | 1.119 | 394 | 0,48 | 420 | 546 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 78 | 52,6 % | 972 | 390 | 0,41 | 314 | 540 | 9,0 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 78 | 53,8 % | 935 | 328 | 0,73 | 157 | 422 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 78 | 57,7 % | 1.697 | 862 | 0,99 | 165 | 628 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 78 | 47,4 % | 1.021 | 640 | 0,73 | 157 | 530 | 29,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 78 | 44,9 % | 1.226 | 1.133 | 0,68 | 876 | 653 | 15,4 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 77 | 63,6 % | 1.563 | 1.715 | 0,79 | 323 | 897 | 36,4 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 77 | 46,8 % | 891 | 446 | 0,83 | 103 | 389 | 15,6 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 75 | 44,0 % | 971 | 1.507 | 0,48 | 475 | 686 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 75 | 49,3 % | 1.281 | 1.762 | 0,76 | 521 | 785 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 75 | 60,0 % | – | 1.507 | 0,79 | 382 | 843 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 75 | 56,0 % | 594 | 356 | 0,27 | 469 | 560 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 03 3MT | 74 | 48,6 % | 1.112 | 1.454 | 0,66 | 479 | 748 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 74 | 47,3 % | 770 | 813 | 0,36 | 301 | 593 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 73 | 49,3 % | 1.304 | 1.244 | 0,48 | 271 | 744 | 11,0 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 73 | 38,4 % | 1.160 | 1.881 | 0,67 | 379 | 670 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 73 | 57,5 % | 626 | 408 | 0,59 | 92 | 387 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 72 | 56,9 % | 1.452 | 841 | 0,76 | 308 | 687 | 29,2 % | – | Ass |
III Pz. I CLT | 72 | 58,3 % | 1.274 | 232 | 0,94 | 139 | 481 | 22,2 % | – | Ass |
IX T-10HT | 71 | 40,8 % | 1.230 | 1.448 | 0,61 | 505 | 669 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IV SentinelMT | 70 | 42,9 % | 1.746 | 488 | 0,74 | 120 | 536 | 20,0 % | – | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 70 | 54,3 % | 1.284 | 676 | 0,76 | 186 | 562 | 15,7 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 70 | 54,3 % | 122 | 38 | 0,11 | 43 | 121 | 18,6 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 70 | 47,1 % | 189 | 107 | 0,36 | 55 | 248 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 69 | 49,3 % | 1.602 | 961 | 0,91 | 357 | 689 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
VIII LHMTVLT | 68 | 42,6 % | 793 | 549 | 0,40 | 850 | 604 | 13,2 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 68 | 48,5 % | 1.011 | 1.608 | 0,60 | 321 | 766 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 68 | 47,1 % | 840 | 805 | 0,47 | 27 | 631 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 67 | 56,7 % | 1.808 | 1.029 | 1,07 | 343 | 821 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 67 | 49,3 % | 573 | 656 | 0,27 | 974 | 661 | 9,0 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 67 | 52,2 % | 789 | 519 | 0,30 | 445 | 570 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 49,3 % | 1.603 | 1.285 | 0,78 | 463 | 740 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 63HT | 66 | 43,9 % | 877 | 1.061 | 0,41 | 324 | 723 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X BZT-70HT | 66 | 40,9 % | – | 1.630 | 0,52 | 304 | 703 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 65 | 40,0 % | 1.215 | 1.510 | 0,52 | 340 | 722 | 13,8 % | – | I. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 64 | 48,4 % | 1.094 | 1.471 | 0,64 | 249 | 736 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X UDES 15/16MT | 64 | 45,3 % | 931 | 1.456 | 0,52 | 447 | 701 | 17,2 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 62 | 46,8 % | 733 | 616 | 0,53 | 21 | 585 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 62 | 41,9 % | 942 | 1.088 | 0,66 | 245 | 643 | 19,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 62 | 45,2 % | 901 | 629 | 0,61 | 114 | 450 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 61 | 47,5 % | 1.356 | 1.217 | 0,77 | 390 | 777 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 61 | 47,5 % | 799 | 676 | 0,46 | 277 | 568 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX MedvědHT | 60 | 43,3 % | 1.012 | 1.410 | 0,68 | 376 | 724 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 60 | 40,0 % | 902 | 823 | 0,53 | 204 | 562 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 59 | 44,1 % | 1.512 | 1.774 | 0,64 | 313 | 800 | 27,1 % | – | I. Klasse |
VIII SaladinMT | 59 | 44,1 % | 1.084 | 1.026 | 0,53 | 562 | 662 | 16,9 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 58 | 44,8 % | – | 1.560 | 0,66 | 379 | 766 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII ConceiverHT | 58 | 44,8 % | – | 1.118 | 0,41 | 323 | 704 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 58 | 41,4 % | 1.004 | 1.076 | 0,50 | 248 | 650 | 12,1 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 58 | 50,0 % | 1.131 | 1.203 | 0,62 | 185 | 765 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 58 | 58,6 % | 494 | 168 | 0,41 | 40 | 299 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VIII Ares 75MT | 57 | 49,1 % | – | 1.036 | 0,77 | 441 | 758 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 56 | 51,8 % | 1.308 | 1.068 | 0,55 | 316 | 693 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 56 | 44,6 % | 1.054 | 604 | 0,80 | 101 | 475 | 23,2 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 55 | 34,5 % | 993 | 420 | 0,89 | 126 | 399 | 16,4 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 55 | 58,2 % | 1.323 | 1.488 | 0,67 | 258 | 830 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 55 | 49,1 % | 792 | 912 | 0,58 | 403 | 744 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX PredatoreMT | 54 | 50,0 % | – | 1.310 | 0,52 | 428 | 717 | 13,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 54 | 38,9 % | 826 | 1.362 | 0,56 | 479 | 642 | 20,4 % | – | III. Klasse |
VII 45TPHT | 53 | 50,9 % | 983 | 815 | 0,62 | 176 | 647 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 52 | 57,7 % | 2.290 | 866 | 1,08 | 550 | 770 | 21,2 % | – | II. Klasse |
X WZ-132-1LT | 52 | 44,2 % | 925 | 959 | 0,46 | 1.296 | 668 | 13,5 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 52 | 48,1 % | 675 | 639 | 0,40 | 252 | 606 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII BZ-58HT | 51 | 62,7 % | 1.186 | 882 | 0,59 | 273 | 726 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 51 | 41,2 % | – | 1.478 | 0,67 | 281 | 682 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 51 | 43,1 % | 1.328 | 1.065 | 0,61 | 528 | 676 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 51 | 54,9 % | 1.846 | 1.241 | 0,92 | 363 | 867 | 21,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 50 | 46,0 % | 869 | 943 | 0,44 | 224 | 599 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 50 | 46,0 % | 1.257 | 1.229 | 0,54 | 178 | 711 | 8,0 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 50 | 52,0 % | 1.164 | 1.307 | 0,68 | 418 | 750 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 49 | 53,1 % | 1.291 | 951 | 0,67 | 262 | 736 | 22,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 49 | 53,1 % | 669 | 140 | 0,84 | 35 | 305 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 48 | 50,0 % | 1.024 | 832 | 0,58 | 247 | 593 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 48 | 60,4 % | – | 671 | 1,33 | 251 | 780 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 48 | 56,3 % | 851 | 673 | 0,58 | 275 | 617 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 47 | 51,1 % | 514 | 391 | 0,26 | 92 | 376 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 2JPz | 47 | 44,7 % | – | 1.136 | 0,66 | 243 | 612 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 47 | 38,3 % | 898 | 1.630 | 0,53 | 358 | 660 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VIII BleskLT | 44 | 50,0 % | 1.212 | 768 | 0,39 | 475 | 650 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 44 | 56,8 % | 1.317 | 568 | 0,59 | 543 | 673 | 6,8 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 44 | 40,9 % | 1.257 | 1.875 | 0,75 | 321 | 728 | 13,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 44 | 43,2 % | 1.020 | 1.562 | 0,77 | 428 | 743 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 43 | 51,2 % | 573 | 603 | 0,44 | 214 | 567 | 11,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 43 | 41,9 % | 202 | 142 | 0,44 | 41 | 216 | 20,9 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 43 | 44,2 % | 1.445 | 536 | 1,07 | 221 | 551 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX BZ-68HT | 43 | 67,4 % | 1.094 | 1.220 | 0,53 | 320 | 828 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 42 | 64,3 % | 1.219 | 494 | 0,52 | 626 | 674 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 42 | 54,8 % | 1.075 | 1.021 | 0,38 | 206 | 701 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 41 | 53,7 % | 927 | 358 | 0,56 | 78 | 407 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 41 | 48,8 % | 907 | 1.269 | 0,51 | 437 | 695 | 17,1 % | – | II. Klasse |
X EBR 105LT | 41 | 51,2 % | 305 | 413 | 0,20 | 1.187 | 663 | 7,3 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 41 | 56,1 % | 441 | 130 | 0,32 | 99 | 314 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 40 | 50,0 % | – | 1.278 | 0,48 | 343 | 780 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX TBTHT | 40 | 32,5 % | – | 1.578 | 0,53 | 302 | 670 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 40 | 40,0 % | 716 | 1.380 | 0,38 | 491 | 659 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VII T25/2JPz | 40 | 55,0 % | 857 | 688 | 0,55 | 213 | 592 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 40 | 42,5 % | – | 1.133 | 0,65 | 331 | 667 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 40 | 67,5 % | 2.156 | 640 | 0,98 | 579 | 758 | 17,5 % | – | Ass |
VII FSV Sch. AMT | 39 | 33,3 % | 660 | 615 | 0,51 | 427 | 556 | 12,8 % | – | Ass |
VIII Type 57HT | 39 | 51,3 % | 1.189 | 1.205 | 0,64 | 219 | 787 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 39 | 64,1 % | 1.450 | 1.281 | 0,77 | 307 | 804 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 39 | 35,9 % | 721 | 659 | 0,44 | 100 | 421 | 12,8 % | – | II. Klasse |
| #14337 | 39 | 53,8 % | – | 2.009 | 0,85 | 544 | 757 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 39 | 38,5 % | 930 | 638 | 0,51 | 292 | 537 | 15,4 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 39 | 53,8 % | 120 | 31 | 0,05 | 39 | 115 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X T-62AMT | 39 | 46,2 % | 1.135 | 1.490 | 0,62 | 646 | 649 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 38 | 55,3 % | 1.837 | 1.515 | 0,74 | 257 | 873 | 18,4 % | – | Ass |
VIII WindhundJPz | 38 | 34,2 % | – | 1.063 | 0,47 | 143 | 534 | 26,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 37 | 45,9 % | 938 | 524 | 0,78 | 168 | 479 | 10,8 % | – | I. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 37 | 40,5 % | 772 | 1.428 | 0,43 | 371 | 645 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 36 | 66,7 % | 1.726 | 494 | 0,81 | 403 | 591 | 27,8 % | – | I. Klasse |
III LTPLT | 36 | 63,9 % | 959 | 190 | 0,78 | 70 | 369 | 36,1 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 35 | 48,6 % | 835 | 1.257 | 0,51 | 389 | 685 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII GromJPz | 35 | 37,1 % | 744 | 995 | 0,63 | 117 | 553 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 35 | 45,7 % | 1.166 | 327 | 0,91 | 117 | 459 | 17,1 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 35 | 54,3 % | 1.811 | 795 | 1,20 | 335 | 777 | 20,0 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 35 | 51,4 % | 1.216 | 754 | 0,57 | 176 | 570 | 8,6 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 35 | 42,9 % | 914 | 1.252 | 0,71 | 463 | 689 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V WolverineJPz | 35 | 65,7 % | 1.207 | 489 | 0,83 | 84 | 530 | 31,4 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 34 | 55,9 % | 1.543 | 1.874 | 0,88 | 565 | 793 | 32,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 47,1 % | 167 | 88 | 0,29 | 61 | 254 | 20,6 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 34 | 50,0 % | 1.464 | 922 | 0,76 | 326 | 721 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX PeacekeeperHT | 33 | 51,5 % | – | 1.204 | 0,42 | 335 | 767 | 15,2 % | – | II. Klasse |
X MBT-BHT | 33 | 51,5 % | – | 1.650 | 0,67 | 418 | 728 | 30,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 33 | 48,5 % | 1.275 | 688 | 0,82 | 274 | 593 | 27,3 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 33 | 45,5 % | 1.010 | 1.663 | 0,52 | 360 | 744 | 21,2 % | – | I. Klasse |
III Pz. T 15LT | 33 | 57,6 % | 714 | 174 | 0,73 | 125 | 402 | 30,3 % | – | Ass |
VIII T-34-2MT | 33 | 57,6 % | 879 | 689 | 0,58 | 369 | 677 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 33 | 48,5 % | 552 | 623 | 0,48 | 154 | 574 | 36,4 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 32 | 50,0 % | – | 1.452 | 0,47 | 439 | 735 | 18,8 % | – | III. Klasse |
IV SU-76MJPz | 31 | 64,5 % | 489 | 183 | 0,45 | 50 | 292 | 19,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 31 | 58,1 % | 1.236 | 550 | 0,94 | 130 | 585 | 22,6 % | – | Ass |
IX BuryanHT | 30 | 50,0 % | – | 1.596 | 0,53 | 301 | 781 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 30 | 36,7 % | 180 | 151 | 0,33 | 93 | 257 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 30 | 46,7 % | 1.078 | 666 | 0,60 | 304 | 566 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X SchwertwalHT | 30 | 60,0 % | – | 1.457 | 0,47 | 202 | 806 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Chi-HeMT | 30 | 46,7 % | 730 | 259 | 0,93 | 84 | 368 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 30 | 53,3 % | 772 | 605 | 0,53 | 246 | 551 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 29 | 72,4 % | – | 952 | 0,55 | 408 | 852 | 37,9 % | – | II. Klasse |
IX E 77HT | 29 | 51,7 % | 2.433 | 1.629 | 0,97 | 462 | 854 | 17,2 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 29 | 58,6 % | 990 | 426 | 0,76 | 110 | 437 | 17,2 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 29 | 55,2 % | 711 | 317 | 0,97 | 88 | 452 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 51,7 % | 1.296 | 746 | 0,83 | 350 | 637 | 20,7 % | – | I. Klasse |
X K-91MT | 28 | 53,6 % | 1.257 | 1.535 | 0,86 | 378 | 754 | 35,7 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 28 | 53,6 % | 1.123 | 329 | 0,57 | 138 | 492 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 28 | 28,6 % | 1.004 | 1.687 | 0,57 | 297 | 623 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 45HT | 28 | 57,1 % | 1.133 | 967 | 0,61 | 250 | 742 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 27 | 55,6 % | 1.071 | 1.131 | 0,41 | 159 | 706 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 27 | 55,6 % | 1.150 | 1.036 | 0,41 | 350 | 738 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV LuchsLT | 27 | 59,3 % | 534 | 177 | 0,11 | 258 | 421 | 14,8 % | – | II. Klasse |
X TesákLT | 27 | 25,9 % | 742 | 875 | 0,41 | 767 | 543 | 7,4 % | – | I. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 27 | 51,9 % | 1.512 | 1.533 | 0,81 | 375 | 879 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X BzygHT | 26 | 42,3 % | – | 1.609 | 0,54 | 347 | 695 | 19,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 26 | 38,5 % | 718 | 434 | 0,62 | 115 | 361 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VIII MielMT | 26 | 50,0 % | 1.000 | 1.079 | 0,65 | 568 | 748 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 26 | 38,5 % | 913 | 660 | 0,58 | 464 | 629 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 26 | 50,0 % | 2.209 | 904 | 1,15 | 137 | 789 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 25 | 44,0 % | 1.364 | 741 | 0,76 | 270 | 608 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 25 | 40,0 % | 342 | 201 | 0,52 | 57 | 286 | 24,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 25 | 28,0 % | 393 | 634 | 0,20 | 223 | 478 | 8,0 % | – | – |
VIII ISU-122-2JPz | 25 | 40,0 % | 896 | 1.176 | 0,68 | 206 | 617 | 12,0 % | – | Ass |
V AECMT | 24 | 54,2 % | 865 | 426 | 0,58 | 219 | 444 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 24 | 50,0 % | 996 | 906 | 0,54 | 369 | 649 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 23 | 47,8 % | 1.509 | 1.211 | 0,65 | 225 | 772 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 23 | 60,9 % | 1.278 | 947 | 0,83 | 422 | 768 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 23 | 60,9 % | 1.079 | 414 | 1,04 | 62 | 511 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX TS-6HT | 23 | 47,8 % | – | 1.362 | 0,48 | 372 | 729 | 8,7 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 23 | 43,5 % | 1.747 | 974 | 0,83 | 304 | 705 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI Ju-NuHT | 23 | 43,5 % | 328 | 395 | 0,13 | 125 | 417 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX VercingétorixMT | 22 | 45,5 % | – | 837 | 0,32 | 281 | 588 | 4,5 % | – | III. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 22 | 50,0 % | 1.144 | 1.268 | 0,82 | 338 | 749 | 31,8 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 21 | 47,6 % | 621 | 138 | 0,86 | 40 | 379 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III M3 LightLT | 21 | 52,4 % | 353 | 111 | 0,29 | 53 | 269 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 21 | 47,6 % | 510 | 155 | 0,29 | 118 | 313 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII Prototipo 6MT | 21 | 42,9 % | – | 1.394 | 0,86 | 193 | 712 | 9,5 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 20 | 45,0 % | 35 | 37 | 0,25 | 21 | 90 | 10,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 20 | 60,0 % | 950 | 240 | 1,00 | 90 | 449 | 25,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 20 | 55,0 % | 158 | 64 | 0,35 | 63 | 206 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 20 | 60,0 % | 389 | 142 | 0,20 | 83 | 283 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V T-115MT | 19 | 52,6 % | – | 1.236 | 1,47 | 160 | 974 | 31,6 % | – | Ass |
IX LeoxMT | 19 | 47,4 % | – | 1.057 | 0,53 | 319 | 644 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 19 | 57,9 % | 1.490 | 763 | 1,05 | 102 | 621 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 19 | 47,4 % | 506 | 577 | 0,21 | 236 | 492 | 21,1 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 19 | 57,9 % | 2.122 | 971 | 0,95 | 222 | 761 | 21,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 19 | 52,6 % | 715 | 122 | 0,89 | 22 | 163 | 31,6 % | – | I. Klasse |
IX VCS 6x6LT | 18 | 44,4 % | – | 611 | 0,22 | 750 | 582 | 5,6 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 18 | 50,0 % | 367 | 104 | 0,56 | 8 | 229 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 18 | 50,0 % | – | 1.634 | 0,83 | 433 | 773 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 17 | 47,1 % | 1.359 | 574 | 0,71 | 251 | 549 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 17 | 52,9 % | 737 | 409 | 0,29 | 169 | 413 | 11,8 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 17 | 52,9 % | – | 1.036 | 0,53 | 315 | 682 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IX CobraMT | 17 | 29,4 % | 1.255 | 1.722 | 0,82 | 463 | 655 | 17,6 % | – | II. Klasse |
XI Black RockHT | 16 | 43,8 % | – | 1.772 | 0,44 | 518 | 851 | 31,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 16 | 50,0 % | 826 | 449 | 0,44 | 146 | 403 | 18,8 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 16 | 43,8 % | – | 1.532 | 0,25 | 388 | 686 | 18,8 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 15 | 46,7 % | – | 1.703 | 0,53 | 428 | 737 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 15 | 66,7 % | 1.876 | 1.406 | 1,33 | 500 | 914 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 15 | 33,3 % | 634 | 1.355 | 0,27 | 360 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X Carro 45 tMT | 15 | 26,7 % | 950 | 1.613 | 1,00 | 762 | 650 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 14 | 57,1 % | 863 | 946 | 0,36 | 184 | 589 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 14 | 28,6 % | 645 | 196 | 0,79 | 50 | 285 | 14,3 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 14 | 50,0 % | 1.610 | 590 | 1,00 | 129 | 565 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 14 | 42,9 % | 2.158 | 531 | 0,57 | 132 | 433 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120G FTJPz | 13 | 38,5 % | 1.199 | 1.596 | 0,85 | 551 | 713 | 23,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 13 | 61,5 % | 914 | 283 | 0,62 | 87 | 401 | 7,7 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 13 | 61,5 % | 787 | 240 | 0,69 | 34 | 363 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 13 | 46,2 % | 1.972 | 541 | 2,15 | 174 | 664 | 30,8 % | – | Ass |
III Type 91HT | 13 | 53,8 % | 193 | 96 | 0,15 | 57 | 165 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 13 | 69,2 % | 1.293 | 459 | 0,46 | 287 | 490 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 12 | 66,7 % | 1.458 | 777 | 0,25 | 452 | 816 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 12 | 58,3 % | 664 | 151 | 1,25 | 87 | 408 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lansen CMT | 11 | 36,4 % | 1.250 | 1.322 | 0,73 | 285 | 699 | 27,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 11 | 45,5 % | 805 | 443 | 0,36 | 180 | 472 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 11 | 54,5 % | 289 | 83 | 0,09 | 78 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII HusarzJPz | 11 | 27,3 % | – | 999 | 0,27 | 167 | 536 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 60,0 % | 182 | 56 | 0,10 | 22 | 129 | 10,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 10 | 30,0 % | 0 | 35 | 0,50 | 24 | 106 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 10 | 60,0 % | 665 | 138 | 1,00 | 29 | 306 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 70,0 % | 1.335 | 1.097 | 0,90 | 485 | 813 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 10 | 20,0 % | 0 | 46 | 0,20 | 11 | 96 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. III KMT | 9 | 55,6 % | 648 | 282 | 0,56 | 150 | 383 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 9 | 44,4 % | 1.144 | 1.042 | 0,56 | 436 | 663 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX TerrifiantHT | 9 | 66,7 % | – | 1.950 | 1,56 | 304 | 1.035 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 9 | 33,3 % | 405 | 154 | 0,89 | 55 | 268 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII FV4202MT | 9 | 55,6 % | 1.348 | 999 | 0,56 | 344 | 719 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 9 | 77,8 % | 2.510 | 1.185 | 1,11 | 218 | 983 | 33,3 % | – | Ass |
III T-29MT | 9 | 66,7 % | 1.831 | 389 | 1,56 | 57 | 535 | 44,4 % | – | Ass |
IX MäuschenHT | 8 | 37,5 % | 470 | 935 | 0,13 | 430 | 633 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 8 | 50,0 % | 1.406 | 966 | 0,88 | 423 | 744 | 37,5 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 8 | 25,0 % | – | 1.580 | 0,13 | 360 | 641 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 8 | 37,5 % | 2.341 | 602 | 1,13 | 102 | 454 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 62,5 % | 199 | 47 | 0,13 | 55 | 144 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 8 | 50,0 % | 935 | 196 | 1,25 | 33 | 388 | 37,5 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 75 | 57 | 0,13 | 17 | 126 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-6HT | 8 | 62,5 % | 932 | 949 | 0,25 | 342 | 693 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 7 | 71,4 % | 275 | 98 | 0,00 | 41 | 227 | 0,0 % | – | – |
V M4 ImprovedMT | 7 | 57,1 % | 678 | 311 | 0,29 | 201 | 415 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 7 | 42,9 % | 155 | 74 | 0,57 | 51 | 198 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 7 | 57,1 % | 1.785 | 385 | 0,86 | 27 | 500 | 14,3 % | – | Ass |
VIII ViperaJPz | 7 | 42,9 % | 330 | 552 | 0,57 | 245 | 515 | 28,6 % | – | – |
I MS-1LT | 7 | 57,1 % | 144 | 44 | 0,29 | 26 | 142 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 7 | 42,9 % | – | 580 | 0,14 | 283 | 562 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-3MT | 7 | 28,6 % | 863 | 958 | 0,57 | 224 | 500 | 28,6 % | – | – |
VI BurzaJPz | 7 | 57,1 % | 446 | 332 | 0,29 | 103 | 386 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 50,0 % | 132 | 238 | 0,17 | 55 | 328 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 6 | 66,7 % | 1.083 | 271 | 1,33 | 121 | 459 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 6 | 33,3 % | 1.036 | 733 | 0,33 | 112 | 472 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 6 | 33,3 % | – | 981 | 0,33 | 196 | 683 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 6 | 83,3 % | 920 | 324 | 0,83 | 283 | 616 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 33,3 % | 411 | 146 | 0,67 | 6 | 238 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 6 | 66,7 % | 666 | 162 | 0,83 | 10 | 258 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 5 | 20,0 % | 171 | 371 | 0,40 | 734 | 452 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 20,0 % | 0 | 50 | 0,20 | 42 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ka-RiJPz | 5 | 20,0 % | 101 | 453 | 0,40 | 78 | 360 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Cromwell AMT | 5 | 60,0 % | 693 | 831 | 1,40 | 350 | 766 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 5 | 60,0 % | 195 | 75 | 0,60 | 13 | 207 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 5 | 80,0 % | 782 | 708 | 0,20 | 361 | 812 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 4 | 50,0 % | 111 | 39 | 0,00 | 37 | 342 | 25,0 % | – | – |
I Medium IMT | 4 | 50,0 % | 80 | 50 | 0,00 | 14 | 92 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 4 | 25,0 % | 612 | 382 | 0,50 | 452 | 454 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 4 | 75,0 % | 2.645 | 529 | 1,50 | 12 | 728 | 25,0 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 4 | 0,0 % | 1 | 43 | 0,25 | 31 | 64 | 0,0 % | – | – |
III B.W.(Rh)MT | 3 | 66,7 % | – | 1.157 | 1,67 | 93 | 1.090 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 3 | 100,0 % | 1.787 | 1.119 | 0,33 | 473 | 1.077 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Strv m/31LT | 3 | 33,3 % | – | 506 | 1,00 | 37 | 578 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 776 | 225 | 1,00 | 0 | 409 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 3 | 66,7 % | 1.293 | 1.196 | 0,67 | 77 | 774 | 66,7 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 0,0 % | 408 | 989 | 0,00 | 614 | 399 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 85 | 0 | 0,00 | 0 | 83 | 0,0 % | – | – |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 123 | 67 | 0,50 | 0 | 277 | 50,0 % | – | – |
II R35/FCM 36LT | 2 | 50,0 % | – | 504 | 1,00 | 31 | 615 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 989 | 249 | 1,00 | 82 | 404 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 1.094 | 239 | 3,00 | 16 | 738 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.165 | 186 | 2,00 | 8 | 474 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 1 | 0,0 % | 677 | 927 | 0,00 | 0 | 251 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 100,0 % | 2.241 | 1.181 | 0,00 | 363 | 977 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-GoMT | 1 | 100,0 % | – | 1.103 | 0,00 | 1.649 | 1.184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [COPE4] Church Of Penetration E4 | Soldat | 16.10.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 955 |
| 53,6 % |
| 174 |
| Stufe II | 338 | 51,8 % | 131 |
| Stufe I | 63 | 38,1 % | 68 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 14.417 | 49,5 % | 1.029 |
| Schwerer Panzer | 11.896 | 49,8 % | 1.130 |
| Leichter Panzer | 7.692 | 50,0 % | 564 |
| Jagdpanzer | 7.633 | 48,9 % | 950 |
| Artillerie | 2.369 | 50,4 % | 894 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.661 | 49,8 % | 862 |
| UdSSR | 7.385 | 51,5 % | 959 |
| Deutschland | 6.705 | 49,6 % | 937 |
| Frankreich | 5.046 | 50,5 % | 1.064 |
| China | 4.018 | 48,0 % | 815 |
| Großbritannien | 3.919 | 48,7 % | 883 |
| Japan | 2.254 | 49,6 % | 972 |
| Tschechoslowakei | 1.935 | 48,3 % | 991 |
| Schweden | 1.935 | 48,5 % | 1.174 |
| Italien | 1.272 | 49,2 % | 1.335 |
| Polen | 877 | 44,8 % | 1.104 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
128 verschiedene Erfolge
Krieger
× 86
Großkaliber
× 506
Unterstützer
× 420
Panzer-Meisterschütze
× 85
Wachposten
× 56
Stahlwand
× 344
Verteidiger
× 48
Eroberer
× 43
Aufklärer
× 43
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 1.434
Kämpfer
× 890
Für Artillerieabwehrfeuer
× 3
Bombensicher
× 453
Kamikaze
× 77
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 9
Lehväslaiho-Medaille
× 91
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 67
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 95
Hand Gottes
× 651
Brandstifter
× 344
Schläger
× 4.350
Sprengmeister
× 345
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 9
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 12.739
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 7
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 17
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 59
Richtschütze
× 104
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Schweden
× 1
Orlik-Medaille
× 26
Halonen-Medaille
× 3
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 100
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 2
Nerven aus Stahl
× 234
Spartaner
× 144
Glückspilz
× 14
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Kampfeskumpel
× 386
Fußballspieler 2016
× 1
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Pionier der gewerteten Gefechte
× 1
Eroberer (Klasse III)
Dumitru-Medaille
× 5
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Allroundspieler
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Mit Bravour
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Oberste Direktive
× 1
Düstere Wüste
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Blauer Funken
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
