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Konto seit – · letztes Gefecht vor 4 Tagen · aktualisiert gerade eben
AURA · Stellv. Kommandant · im Clan seit 30.10.2022
Gefechte
7.057
Siegquote
47,30 %
WN8
924
Ø Schaden
809
Ø Erfahrung
487
Ø Stufe
6,90
Ø Abschüsse
0,52
Ø Aufgeklärt
0,97
Überlebensrate
13,96 %
Trefferquote
67,0 %
Ø Assist
228
Ø Geblockt
466
Schadensverhältnis
0,68
Abschüsse / Tod
0,60
Max. Schaden
7.003
T110E5
Max. Abschüsse
7
IS-2
Max. Erfahrung
2.324
Panzer gespielt
190
WN7
777
Effizienz (EFF)
842
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 7.057 | 47,30 % | 924 | 809 | 0,52 | 487 | 0,60 | 14,0 % | 6,9 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 329 | 43,8 % | 1.633 |
| Stufe IX | 888 | 47,5 % | 1.299 |
| Stufe VIII | 2.028 | 46,9 % | 935 |
| Stufe VII | 1.029 | 47,9 % | 835 |
| Stufe VI | 1.373 | 48,7 % | 647 |
| Stufe V | 675 | 45,5 % | 380 |
| Stufe IV | 327 | 46,5 % | 172 |
| Stufe III | 252 | 46,8 % | 165 |
| Stufe II |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
10
★
Meisterschaft: Ass
12
Meisterschaft: I. Klasse
24
Meisterschaft: II. Klasse
57
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII TL-1 LPCMT | 346 | 48,3 % | 940 | 873 | 0,49 | 344 | 548 | 12,7 % | – | Ass |
VII IS-2HT | 338 | 50,6 % | 1.278 | 1.021 | 0,81 | 261 | 602 | 16,3 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 326 | 50,6 % | 1.218 | 776 | 0,67 | 179 | 433 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 270 | 45,2 % | 876 | 1.106 | 0,51 | 331 | 491 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T32HT | 196 | 52,0 % | 738 | 785 | 0,42 | 350 | 449 | 15,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 167 | 43,7 % | 1.139 | 1.142 | 0,56 | 293 | 581 | 13,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 158 | 51,9 % | 1.337 | 853 | 0,80 | 206 | 576 | 10,8 % | – | Ass |
X T110E5HT | 154 | 47,4 % | 1.225 | 1.703 | 0,64 | 484 | 689 | 19,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 153 | 44,4 % | 723 | 794 | 0,44 | 167 | 439 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 153 | 51,0 % | 1.173 | 1.015 | 0,57 | 300 | 740 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T29HT | 153 | 48,4 % | 657 | 699 | 0,44 | 235 | 404 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 124 | 51,6 % | 912 | 1.162 | 0,42 | 238 | 664 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 120 | 42,5 % | 1.413 | 1.701 | 0,61 | 371 | 753 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 116 | 52,6 % | 1.260 | 983 | 0,76 | 286 | 576 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 114 | 53,5 % | 1.343 | 1.194 | 0,68 | 293 | 808 | 18,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 114 | 43,0 % | 398 | 297 | 0,46 | 109 | 292 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 111 | 47,7 % | 1.461 | 889 | 0,70 | 251 | 598 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 108 | 49,1 % | 904 | 601 | 0,57 | 187 | 368 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 102 | 52,9 % | 859 | 476 | 0,65 | 157 | 389 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 100 | 53,0 % | 1.109 | 1.053 | 0,49 | 373 | 587 | 27,0 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 97 | 53,6 % | 1.415 | 1.639 | 0,59 | 284 | 833 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 96 | 36,5 % | 855 | 990 | 0,49 | 197 | 588 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 92 | 48,9 % | 971 | 1.013 | 0,54 | 233 | 662 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 85 | 40,0 % | 672 | 526 | 0,58 | 135 | 287 | 10,6 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 84 | 53,6 % | 1.108 | 1.306 | 0,61 | 360 | 712 | 9,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 84 | 47,6 % | 205 | 112 | 0,37 | 44 | 177 | 13,1 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 79 | 38,0 % | 410 | 364 | 0,24 | 143 | 270 | 8,9 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 78 | 46,2 % | 1.054 | 560 | 0,73 | 132 | 357 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 77 | 42,9 % | 952 | 689 | 0,66 | 132 | 353 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 76 | 46,1 % | 789 | 630 | 0,58 | 296 | 487 | 9,2 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 73 | 49,3 % | 1.096 | 1.393 | 0,51 | 287 | 731 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 71 | 46,5 % | 586 | 408 | 0,35 | 158 | 361 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 68 | 41,2 % | 507 | 598 | 0,38 | 251 | 484 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 67 | 50,7 % | 1.171 | 1.275 | 0,58 | 267 | 789 | 16,4 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 66 | 40,9 % | 910 | 451 | 0,47 | 187 | 361 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 66 | 54,5 % | 532 | 525 | 0,38 | 178 | 337 | 28,8 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 64 | 40,6 % | 800 | 501 | 0,42 | 131 | 304 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 63 | 52,4 % | 728 | 479 | 0,38 | 187 | 421 | 6,3 % | – | II. Klasse |
V CavalierMT | 61 | 44,3 % | 428 | 276 | 0,36 | 111 | 206 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 56 | 37,5 % | 553 | 703 | 0,25 | 239 | 445 | 3,6 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 56 | 46,4 % | 686 | 342 | 0,48 | 155 | 245 | 7,1 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 50 | 40,0 % | 956 | 1.641 | 0,60 | 313 | 672 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X AMX 50 BHT | 50 | 36,0 % | 1.021 | 1.635 | 0,66 | 255 | 635 | 18,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 50 | 40,0 % | 58 | 97 | 0,08 | 54 | 161 | 6,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 48 | 52,1 % | 512 | 383 | 0,35 | 117 | 348 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 47 | 46,8 % | 802 | 645 | 0,43 | 224 | 481 | 10,6 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 46 | 50,0 % | 110 | 56 | 0,20 | 37 | 117 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 44 | 31,8 % | 728 | 763 | 0,41 | 173 | 538 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 43 | 53,5 % | 1.260 | 1.208 | 0,70 | 329 | 616 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 43 | 53,5 % | 1.001 | 407 | 0,40 | 142 | 251 | 11,6 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 42 | 64,3 % | 583 | 133 | 0,33 | 47 | 195 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 42 | 38,1 % | 0 | 27 | 0,00 | 30 | 88 | 9,5 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 42 | 38,1 % | 715 | 1.162 | 0,48 | 206 | 582 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 42 | 57,1 % | 962 | 577 | 0,52 | 201 | 480 | 11,9 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 41 | 46,3 % | 737 | 894 | 0,44 | 257 | 641 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 41 | 41,5 % | 960 | 914 | 0,46 | 286 | 666 | 12,2 % | – | II. Klasse |
VI Cromwell BMT | 40 | 57,5 % | 616 | 400 | 0,40 | 259 | 405 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 38 | 42,1 % | 885 | 1.466 | 0,47 | 344 | 652 | 7,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 38 | 50,0 % | 508 | 319 | 0,42 | 159 | 267 | 26,3 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 36 | 44,4 % | 1.006 | 1.077 | 0,36 | 304 | 639 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 35 | 37,1 % | 279 | 544 | 0,29 | 192 | 470 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 34 | 47,1 % | 732 | 786 | 0,32 | 145 | 556 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 34 | 50,0 % | 1.368 | 1.064 | 0,59 | 200 | 637 | 26,5 % | – | Ass |
VII ISU-122SJPz | 33 | 42,4 % | 925 | 799 | 0,67 | 131 | 381 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 33 | 57,6 % | 1.259 | 1.272 | 0,55 | 342 | 715 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 32 | 37,5 % | 590 | 999 | 0,31 | 241 | 526 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X S. ConquerorHT | 29 | 48,3 % | 955 | 1.537 | 0,48 | 392 | 699 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 29 | 44,8 % | 722 | 677 | 0,48 | 166 | 482 | 10,3 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 28 | 50,0 % | 1.812 | 410 | 1,07 | 67 | 572 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 27 | 59,3 % | 1.376 | 757 | 0,93 | 182 | 529 | 40,7 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 27 | 55,6 % | 576 | 310 | 0,33 | 77 | 260 | 3,7 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 26 | 38,5 % | 968 | 951 | 0,62 | 208 | 616 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 25 | 36,0 % | 182 | 148 | 0,24 | 99 | 146 | 4,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 24 | 45,8 % | 1.330 | 447 | 0,92 | 58 | 266 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 24 | 41,7 % | 640 | 864 | 0,46 | 96 | 503 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 24 | 29,2 % | 525 | 662 | 0,25 | 263 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 23 | 47,8 % | 74 | 86 | 0,17 | 41 | 214 | 30,4 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 22 | 36,4 % | 0 | 30 | 0,05 | 63 | 96 | 4,5 % | – | – |
VII T71 DALT | 21 | 28,6 % | 412 | 358 | 0,43 | 153 | 257 | 4,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 55,0 % | 140 | 81 | 0,15 | 19 | 192 | 5,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 20 | 55,0 % | 1.202 | 1.388 | 0,65 | 286 | 777 | 30,0 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 20 | 50,0 % | 234 | 81 | 0,30 | 29 | 122 | 10,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 19 | 47,4 % | 899 | 406 | 0,32 | 428 | 516 | 5,3 % | – | Ass |
V VK 30.01 HMT | 19 | 57,9 % | 433 | 223 | 0,32 | 136 | 217 | 10,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 18 | 27,8 % | 105 | 148 | 0,00 | 150 | 152 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 18 | 27,8 % | 189 | 475 | 0,06 | 250 | 369 | 0,0 % | – | – |
III Marder IIJPz | 18 | 44,4 % | 190 | 135 | 0,50 | 52 | 147 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 17 | 76,5 % | 261 | 54 | 0,29 | 40 | 169 | 23,5 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 17 | 41,2 % | 1.283 | 1.083 | 0,82 | 186 | 645 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 16 | 43,8 % | 811 | 515 | 0,75 | 211 | 559 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Rudy PlMT | 15 | 33,3 % | 676 | 584 | 0,20 | 166 | 336 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 15 | 40,0 % | 957 | 392 | 0,53 | 50 | 227 | 26,7 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 50,0 % | 401 | 130 | 0,21 | 54 | 143 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV B1HT | 14 | 71,4 % | 1.125 | 342 | 0,64 | 128 | 280 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 14 | 14,3 % | 153 | 81 | 0,36 | 10 | 118 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 14 | 28,6 % | 530 | 760 | 0,21 | 157 | 486 | 7,1 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 13 | 23,1 % | 574 | 184 | 0,77 | 18 | 222 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV StuG III BJPz | 13 | 38,5 % | 284 | 217 | 0,23 | 89 | 149 | 23,1 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 12 | 41,7 % | 128 | 126 | 0,33 | 76 | 177 | 16,7 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 12 | 50,0 % | 1.082 | 1.415 | 0,42 | 584 | 770 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 12 | 41,7 % | 11 | 24 | 0,17 | 25 | 115 | 16,7 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 12 | 8,3 % | 314 | 432 | 0,42 | 150 | 197 | 0,0 % | – | – |
VI Pawlack TankHT | 11 | 27,3 % | 241 | 356 | 0,09 | 117 | 230 | 9,1 % | – | – |
VIII GSOR 1008JPz | 11 | 54,5 % | 1.154 | 1.278 | 0,55 | 65 | 667 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 11 | 27,3 % | 1.013 | 768 | 0,45 | 336 | 427 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 11 | 54,5 % | 1.665 | 463 | 0,91 | 225 | 631 | 9,1 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 11 | 45,5 % | 104 | 145 | 0,00 | 54 | 165 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 10 | 70,0 % | 667 | 379 | 0,20 | 181 | 543 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 10 | 50,0 % | 595 | 311 | 0,00 | 176 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV D.W. 2HT | 10 | 60,0 % | 223 | 114 | 0,20 | 35 | 150 | 10,0 % | – | – |
III Cruiser IIILT | 10 | 50,0 % | 75 | 54 | 0,60 | 18 | 132 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 9 | 55,6 % | 1.828 | 893 | 1,22 | 204 | 760 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 55,6 % | 134 | 47 | 0,22 | 16 | 104 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 9 | 33,3 % | 315 | 526 | 0,22 | 180 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 8 | 75,0 % | 1.287 | 1.278 | 0,50 | 178 | 632 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 8 | 50,0 % | 218 | 92 | 0,38 | 1 | 129 | 12,5 % | – | III. Klasse |
X CanopenerHT | 8 | 37,5 % | – | 1.341 | 0,75 | 426 | 604 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 37,5 % | 88 | 64 | 0,63 | 2 | 117 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 8 | 50,0 % | 597 | 778 | 0,38 | 228 | 597 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 7 | 42,9 % | 1.548 | 1.144 | 1,00 | 295 | 862 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 6 | 66,7 % | 264 | 113 | 0,33 | 297 | 278 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 6 | 50,0 % | 655 | 786 | 0,17 | 471 | 485 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 6 | 50,0 % | 1.589 | 860 | 1,00 | 137 | 617 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 6 | 50,0 % | 822 | 628 | 0,17 | 84 | 483 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 6 | 33,3 % | 614 | 886 | 0,17 | 163 | 561 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 6 | 0,0 % | 314 | 209 | 0,00 | 26 | 188 | 0,0 % | – | – |
VI Ju-NuHT | 6 | 66,7 % | 1.968 | 1.143 | 1,00 | 208 | 801 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 80,0 % | 548 | 121 | 0,40 | 66 | 168 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 5 | 100,0 % | 2.323 | 552 | 1,20 | 52 | 351 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 553 | 149 | 0,80 | 2 | 200 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 5 | 40,0 % | 3 | 29 | 0,00 | 202 | 224 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 5 | 60,0 % | 273 | 286 | 0,00 | 97 | 481 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 5 | 40,0 % | 613 | 740 | 0,00 | 147 | 544 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 25,0 % | 0 | 58 | 0,00 | 12 | 66 | 0,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 4 | 75,0 % | 819 | 157 | 0,50 | 6 | 166 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 4 | 25,0 % | 837 | 1.033 | 0,75 | 295 | 405 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 4 | 25,0 % | 0 | 48 | 0,00 | 4 | 87 | 0,0 % | – | – |
VI Churchill VIIHT | 4 | 50,0 % | 268 | 253 | 0,50 | 225 | 283 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 3 | 33,3 % | 269 | 258 | 0,00 | 26 | 240 | 0,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 3 | 100,0 % | 978 | 863 | 0,00 | 603 | 619 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 3 | 66,7 % | – | 1.155 | 0,67 | 321 | 751 | 33,3 % | – | – |
VIII LP-432LT | 3 | 66,7 % | 601 | 355 | 0,33 | 140 | 408 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII ChopperHT | 3 | 33,3 % | – | 1.162 | 1,00 | 172 | 646 | 33,3 % | – | – |
VIII FV4202MT | 3 | 66,7 % | 895 | 722 | 0,33 | 906 | 757 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 0,0 % | 0 | 26 | 0,00 | 0 | 76 | 0,0 % | – | – |
VIII Type 63HT | 3 | 66,7 % | 687 | 744 | 0,33 | 481 | 802 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 37 | 0,00 | 40 | 64 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 3 | 66,7 % | 264 | 176 | 0,33 | 205 | 266 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3E2MT | 3 | 66,7 % | 566 | 324 | 0,00 | 49 | 242 | 33,3 % | – | – |
VII Steyr WTJPz | 3 | 100,0 % | 1.172 | 763 | 1,00 | 302 | 671 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 3 | 33,3 % | 350 | 379 | 1,00 | 0 | 334 | 33,3 % | – | – |
V KV-1SAHT | 3 | 33,3 % | 1.143 | 629 | 0,67 | 123 | 402 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 3 | 100,0 % | 592 | 130 | 1,00 | 4 | 256 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 3 | 66,7 % | 485 | 270 | 0,67 | 186 | 275 | 33,3 % | – | – |
III BT-5LT | 2 | 50,0 % | 154 | 94 | 0,00 | 0 | 107 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine ATJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 70 | 0,50 | 6 | 83 | 0,0 % | – | – |
VIII ISU-130JPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 173 | 112 | 0,0 % | – | – |
IX ContenderHT | 2 | 50,0 % | – | 369 | 0,00 | 8 | 590 | 0,0 % | – | – |
V G. DestroyerLT | 2 | 0,0 % | – | 148 | 0,00 | 204 | 217 | 0,0 % | – | – |
VII SU-14-1Art | 2 | 100,0 % | 643 | 506 | 0,00 | 0 | 486 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 99 | 24 | 0,00 | 0 | 115 | 0,0 % | – | – |
VIII ConceiverHT | 2 | 50,0 % | – | 1.164 | 0,00 | 308 | 743 | 50,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 50,0 % | 591 | 170 | 1,50 | 31 | 291 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 2 | 100,0 % | 762 | 283 | 0,50 | 37 | 227 | 0,0 % | – | – |
IV Pz. III JMT | 2 | 0,0 % | 301 | 182 | 0,00 | 24 | 148 | 0,0 % | – | – |
VIII Ka-RiJPz | 2 | 100,0 % | 1.060 | 1.095 | 1,00 | 366 | 891 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 77 | 45 | 0,00 | 0 | 72 | 50,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 50,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 2 | 50,0 % | 85 | 32 | 0,50 | 3 | 143 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 85 | 0,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 1 | 100,0 % | – | 612 | 2,00 | 7 | 527 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 1 | 100,0 % | 580 | 573 | 0,00 | 1.333 | 920 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 118 | 0,0 % | – | – |
II SU-18Art | 1 | 0,0 % | 36 | 53 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
III Pzw. 39LT | 1 | 0,0 % | 1.000 | 361 | 0,00 | 0 | 285 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 100 | 100,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 1 | 100,0 % | 261 | 229 | 0,00 | 0 | 386 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 261 | 32 | 0,00 | 0 | 136 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 1 | 0,0 % | 0 | 260 | 0,00 | 0 | 154 | 0,0 % | – | – |
III ValentineLT | 1 | 0,0 % | 3.516 | 817 | 1,00 | 0 | 383 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 0,0 % | 0 | 44 | 0,00 | 0 | 48 | 0,0 % | – | – |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 411 | 93 | 0,00 | 0 | 266 | 0,0 % | – | – |
VIII ViperaJPz | 1 | 0,0 % | 114 | 422 | 0,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 623 | 143 | 0,00 | 0 | 151 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 1 | 0,0 % | – | 289 | 0,00 | 225 | 236 | 0,0 % | – | – |
IX Tiger-MausHT | 1 | 0,0 % | 104 | 519 | 0,00 | 0 | 359 | 0,0 % | – | – |
III T3E2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 967 | 432 | 1,00 | 94 | 750 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 1 | 0,0 % | 118 | 257 | 0,00 | 786 | 210 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 798 | 148 | 0,00 | 0 | 320 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [AURA] AURA | Stellv. Kommandant | 30.10.2022 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 133 |
| 52,6 % |
| 131 |
| Stufe I | 23 | 52,2 % | 56 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 4.459 | 47,8 % | 966 |
| Mittlerer Panzer | 1.793 | 46,1 % | 556 |
| Jagdpanzer | 516 | 46,9 % | 680 |
| Leichter Panzer | 278 | 46,4 % | 181 |
| Artillerie | 11 | 63,6 % | 204 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 2.641 | 47,1 % | 802 |
| UdSSR | 1.259 | 46,8 % | 793 |
| Deutschland | 869 | 47,2 % | 971 |
| Großbritannien | 679 | 51,7 % | 716 |
| Frankreich | 583 | 49,4 % | 831 |
| Japan | 402 | 46,0 % | 593 |
| Polen | 284 | 39,8 % | 1.144 |
| Italien | 240 | 48,3 % | 548 |
| Schweden | 51 | 39,2 % | 845 |
| Tschechoslowakei | 37 | 45,9 % | 781 |
| China | 12 | 50,0 % | 752 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
67 verschiedene Erfolge
Krieger
× 10
Großkaliber
× 70
Unterstützer
× 29
Panzer-Meisterschütze
× 3
Wachposten
× 1
Stahlwand
× 88
Verteidiger
× 1
Eroberer
× 6
Aufklärer
× 2
Duellant
× 278
Kämpfer
× 98
Kamikaze
× 7
Bombensicher
× 95
Späher
× 3
Wirkungsfeuer
× 1.412
Oskin-Medaille
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 6
Orlik-Medaille
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 21
Waffenbrüder
× 16
Auge um Auge!
× 9
Hand Gottes
× 143
Sprengmeister
× 48
Brandstifter
× 36
Schläger
× 376
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse II)
Ekins-Medaille (Klasse II)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse II)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 5
Großwildjäger
× 1
Der Löwe von Sinai
× 2
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 67
Nerven aus Stahl
× 50
Spartaner
× 39
Wieder auf Kurs
× 1
Erster Verdienst
× 1
Erforscher
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse III)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 2
Kunstschuss
× 1
Fata Morgana
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Lebensfunke
× 1
Blitzableiter
× 17
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 3
