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Konto seit – · letztes Gefecht vor 21 Std. · aktualisiert gerade eben
The Last Battalion · Soldat · im Clan seit 12.02.2026
Gefechte
51.432
Siegquote
47,25 %
WN8
784
Ø Schaden
874
Ø Erfahrung
444
Ø Stufe
8,35
Ø Abschüsse
0,50
Ø Aufgeklärt
1,21
Überlebensrate
20,85 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
392
Ø Geblockt
337
Schadensverhältnis
0,77
Abschüsse / Tod
0,63
Max. Schaden
6.704
FV215b 183
Max. Abschüsse
8
IS-7
Max. Erfahrung
2.208
Panzer gespielt
280
WN7
726
Effizienz (EFF)
859
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 51.432 | 47,25 % | 784 | 874 | 0,50 | 444 | 0,63 | 20,9 % | 8,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 126 | 32,5 % | 951 |
| Stufe X | 23.453 | 47,1 % | 1.216 |
| Stufe IX | 5.630 | 47,6 % | 955 |
| Stufe VIII | 7.264 | 47,6 % | 786 |
| Stufe VII | 4.829 | 47,6 % | 529 |
| Stufe VI | 4.521 | 47,0 % | 366 |
| Stufe V | 2.817 | 46,2 % | 239 |
| Stufe IV | 1.467 | 48,3 % | 137 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
32
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
98
Meisterschaft: III. Klasse
48
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 261Art | 3.183 | 48,8 % | 1.119 | 1.305 | 0,65 | 68 | 489 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 2.538 | 45,7 % | 960 | 1.442 | 0,60 | 635 | 527 | 16,8 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 2.081 | 48,2 % | 905 | 1.414 | 0,64 | 268 | 498 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X G.W. E 100Art | 1.741 | 48,2 % | 849 | 1.095 | 0,64 | 66 | 489 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 1.607 | 45,6 % | 910 | 1.342 | 0,64 | 636 | 519 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 1.520 | 46,4 % | 700 | 736 | 0,41 | 1.235 | 504 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 1.118 | 47,8 % | 1.141 | 1.588 | 0,64 | 591 | 635 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 1.055 | 46,6 % | 950 | 1.444 | 0,59 | 629 | 557 | 20,1 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 1.030 | 49,4 % | 455 | 546 | 0,31 | 1.516 | 532 | 14,0 % | – | Ass |
X Conqueror GCArt | 860 | 49,2 % | 971 | 1.265 | 0,49 | 86 | 493 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 821 | 42,1 % | 303 | 483 | 0,27 | 816 | 447 | 5,7 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 621 | 50,1 % | 707 | 840 | 0,42 | 633 | 446 | 19,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII S-51Art | 571 | 44,5 % | 487 | 551 | 0,45 | 85 | 286 | 27,7 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 556 | 48,2 % | 976 | 1.445 | 0,78 | 401 | 536 | 20,3 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 555 | 46,7 % | 331 | 474 | 0,18 | 1.217 | 551 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 503 | 50,5 % | 1.160 | 1.306 | 0,67 | 39 | 441 | 37,6 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 495 | 46,7 % | 767 | 1.053 | 0,49 | 468 | 454 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 493 | 46,2 % | 346 | 430 | 0,32 | 330 | 340 | 20,3 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 483 | 48,0 % | 660 | 906 | 0,50 | 79 | 484 | 37,5 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 461 | 41,4 % | 635 | 1.159 | 0,48 | 204 | 414 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 450 | 44,2 % | 849 | 1.427 | 0,64 | 349 | 503 | 25,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 450 | 51,6 % | 798 | 508 | 0,37 | 685 | 593 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 436 | 47,2 % | – | 1.177 | 0,66 | 305 | 558 | 14,7 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 434 | 50,0 % | 1.161 | 1.511 | 0,61 | 610 | 643 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 402 | 49,0 % | 895 | 701 | 0,46 | 830 | 617 | 13,9 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 398 | 44,5 % | 675 | 981 | 0,51 | 524 | 606 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VI CromwellMT | 386 | 45,1 % | 596 | 405 | 0,49 | 303 | 321 | 14,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 379 | 43,0 % | 643 | 934 | 0,43 | 499 | 603 | 18,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 100HT | 366 | 53,8 % | 1.234 | 1.622 | 0,68 | 530 | 631 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 354 | 44,9 % | 311 | 285 | 0,23 | 405 | 303 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VI SU-100JPz | 331 | 47,1 % | 618 | 456 | 0,52 | 187 | 295 | 16,3 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 329 | 51,7 % | 1.306 | 1.285 | 0,67 | 70 | 448 | 39,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 328 | 41,8 % | 507 | 989 | 0,41 | 321 | 455 | 10,1 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 324 | 51,2 % | 1.007 | 912 | 0,56 | 48 | 590 | 33,6 % | – | Ass |
VIII IS-6HT | 322 | 51,6 % | 1.283 | 1.175 | 0,75 | 343 | 520 | 16,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 321 | 49,2 % | 1.026 | 994 | 0,54 | 36 | 403 | 36,1 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 318 | 46,9 % | 1.210 | 1.713 | 0,81 | 416 | 606 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 45.02 AHT | 311 | 51,4 % | 722 | 730 | 0,50 | 377 | 488 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 310 | 54,5 % | 1.062 | 552 | 0,67 | 422 | 447 | 23,2 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 306 | 47,1 % | 428 | 366 | 0,45 | 204 | 288 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 302 | 50,7 % | 742 | 503 | 0,37 | 740 | 411 | 12,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 302 | 45,7 % | 240 | 170 | 0,30 | 185 | 213 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 297 | 45,8 % | 747 | 582 | 0,52 | 356 | 547 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 294 | 44,2 % | – | 601 | 0,43 | 413 | 417 | 10,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 285 | 54,4 % | 938 | 1.060 | 0,60 | 509 | 484 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 285 | 40,4 % | 385 | 445 | 0,31 | 751 | 414 | 8,1 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 284 | 45,8 % | 680 | 755 | 0,51 | 408 | 447 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 282 | 52,5 % | 1.016 | 1.192 | 0,58 | 551 | 488 | 28,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV BT-7LT | 273 | 50,5 % | 203 | 84 | 0,22 | 57 | 190 | 7,3 % | – | Ass |
VI A-43MT | 270 | 46,7 % | 322 | 270 | 0,36 | 246 | 299 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 268 | 57,1 % | 843 | 691 | 0,62 | 88 | 354 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 264 | 54,9 % | 927 | 890 | 0,52 | 360 | 464 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 256 | 45,7 % | 411 | 439 | 0,18 | 921 | 465 | 7,4 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 254 | 50,8 % | 878 | 1.390 | 0,57 | 296 | 623 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 253 | 41,5 % | 698 | 1.095 | 0,57 | 490 | 523 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 251 | 47,0 % | 648 | 687 | 0,36 | 497 | 414 | 10,4 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 250 | 40,8 % | 655 | 802 | 0,50 | 246 | 374 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 244 | 48,4 % | 239 | 158 | 0,29 | 188 | 211 | 9,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 242 | 46,7 % | 377 | 247 | 0,42 | 89 | 206 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 238 | 45,4 % | 367 | 374 | 0,46 | 61 | 228 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 238 | 51,3 % | 390 | 311 | 0,37 | 231 | 312 | 28,2 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 231 | 45,9 % | 424 | 359 | 0,41 | 246 | 285 | 13,4 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 230 | 47,8 % | 813 | 1.332 | 0,57 | 390 | 513 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 230 | 50,9 % | 376 | 417 | 0,28 | 380 | 377 | 10,4 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 228 | 49,6 % | 576 | 978 | 0,35 | 809 | 596 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 225 | 51,6 % | 447 | 393 | 0,34 | 389 | 350 | 15,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 224 | 49,6 % | 100 | 96 | 0,17 | 196 | 188 | 6,7 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 223 | 49,3 % | 978 | 1.358 | 0,67 | 783 | 567 | 20,6 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 222 | 48,6 % | 794 | 994 | 0,55 | 576 | 553 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 220 | 43,2 % | 404 | 336 | 0,33 | 223 | 276 | 6,4 % | – | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 219 | 41,1 % | 697 | 1.042 | 0,47 | 464 | 425 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 218 | 40,8 % | 743 | 905 | 0,50 | 218 | 479 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 218 | 43,1 % | 881 | 1.521 | 0,59 | 392 | 576 | 17,4 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 217 | 50,2 % | 977 | 799 | 0,59 | 311 | 617 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 215 | 45,1 % | 201 | 273 | 0,27 | 399 | 320 | 12,1 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 215 | 47,4 % | 756 | 746 | 0,47 | 41 | 400 | 37,7 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 214 | 50,0 % | 856 | 976 | 0,50 | 59 | 441 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 213 | 44,6 % | 286 | 293 | 0,22 | 543 | 388 | 5,2 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 209 | 45,5 % | 273 | 235 | 0,38 | 143 | 235 | 23,4 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 202 | 42,6 % | 735 | 794 | 0,48 | 373 | 435 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 200 | 49,0 % | 672 | 276 | 0,36 | 383 | 299 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 197 | 46,7 % | 387 | 425 | 0,45 | 204 | 305 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 196 | 45,4 % | – | 776 | 0,32 | 322 | 454 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 193 | 49,2 % | 786 | 825 | 0,43 | 416 | 494 | 16,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 190 | 39,5 % | 281 | 308 | 0,41 | 60 | 209 | 22,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 189 | 49,7 % | 283 | 105 | 0,41 | 56 | 214 | 11,6 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 188 | 42,0 % | 504 | 970 | 0,37 | 468 | 673 | 11,7 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 188 | 41,5 % | 555 | 322 | 0,48 | 156 | 252 | 14,9 % | ★★★ | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 186 | 45,7 % | 741 | 326 | 0,75 | 158 | 267 | 8,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VI T-150HT | 180 | 45,6 % | 493 | 405 | 0,46 | 232 | 312 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 179 | 45,8 % | 414 | 362 | 0,39 | 247 | 302 | 11,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 179 | 41,3 % | 302 | 446 | 0,30 | 236 | 316 | 15,6 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 178 | 49,4 % | 1.190 | 913 | 0,73 | 276 | 500 | 20,2 % | – | Ass |
VIII FerdinandJPz | 172 | 54,1 % | 953 | 981 | 0,66 | 289 | 483 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 170 | 52,4 % | 712 | 545 | 0,49 | 118 | 418 | 29,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 28.01LT | 168 | 50,0 % | 357 | 192 | 0,16 | 312 | 298 | 5,4 % | – | II. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 165 | 40,6 % | 806 | 911 | 0,59 | 216 | 467 | 18,2 % | – | Ass |
VII Super HellcatJPz | 164 | 53,0 % | 829 | 639 | 0,49 | 304 | 371 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 162 | 44,4 % | 424 | 300 | 0,51 | 175 | 255 | 17,9 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 159 | 42,1 % | 457 | 315 | 0,52 | 64 | 197 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII Carro P.88HT | 159 | 44,7 % | 737 | 684 | 0,49 | 232 | 381 | 14,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 151 | 49,0 % | 720 | 656 | 0,54 | 212 | 399 | 21,9 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 149 | 47,0 % | 758 | 1.236 | 0,43 | 538 | 540 | 22,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 148 | 51,4 % | 482 | 566 | 0,40 | 370 | 402 | 20,3 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 147 | 47,6 % | 99 | 141 | 0,20 | 43 | 162 | 29,9 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 146 | 53,4 % | 971 | 482 | 0,86 | 181 | 337 | 26,0 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 144 | 54,2 % | 823 | 469 | 0,74 | 201 | 346 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 143 | 51,7 % | 778 | 414 | 0,41 | 524 | 422 | 6,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 142 | 45,8 % | 452 | 605 | 0,31 | 304 | 366 | 16,9 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 139 | 42,4 % | 690 | 477 | 0,53 | 265 | 453 | 10,8 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 138 | 50,7 % | 198 | 290 | 0,22 | 345 | 353 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 135 | 47,4 % | 631 | 571 | 0,41 | 227 | 342 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 133 | 42,1 % | 715 | 934 | 0,37 | 312 | 617 | 10,5 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 126 | 45,2 % | 346 | 545 | 0,60 | 35 | 384 | 35,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 126 | 47,6 % | 933 | 905 | 0,62 | 426 | 477 | 23,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 125 | 35,2 % | 0 | 52 | 0,04 | 201 | 177 | 1,6 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 122 | 47,5 % | 767 | 585 | 0,54 | 297 | 506 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 120 | 53,3 % | 952 | 965 | 0,54 | 355 | 477 | 15,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 118 | 50,8 % | 384 | 248 | 0,30 | 94 | 211 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 114 | 45,6 % | 423 | 223 | 0,32 | 420 | 293 | 7,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 114 | 42,1 % | 212 | 136 | 0,30 | 110 | 199 | 11,4 % | – | Ass |
X Carro 45 tMT | 112 | 50,9 % | 879 | 1.371 | 0,77 | 559 | 712 | 15,2 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 111 | 44,1 % | 764 | 1.125 | 0,52 | 282 | 531 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 109 | 42,2 % | 581 | 612 | 0,43 | 467 | 461 | 12,8 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 109 | 45,9 % | 603 | 906 | 0,43 | 429 | 495 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 109 | 49,5 % | 971 | 572 | 0,63 | 280 | 329 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ContenderHT | 108 | 42,6 % | – | 1.292 | 0,38 | 421 | 512 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 106 | 47,2 % | 654 | 472 | 0,37 | 119 | 280 | 16,0 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 105 | 55,2 % | 551 | 173 | 0,41 | 82 | 191 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 100 | 42,0 % | – | 731 | 0,53 | 299 | 381 | 18,0 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 97 | 46,4 % | 773 | 707 | 0,44 | 568 | 453 | 13,4 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 97 | 46,4 % | 541 | 505 | 0,39 | 320 | 379 | 12,4 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 96 | 46,9 % | 751 | 601 | 0,50 | 400 | 400 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 95 | 42,1 % | 29 | 50 | 0,24 | 21 | 134 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 91 | 44,0 % | 538 | 400 | 0,44 | 224 | 308 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 90 | 50,0 % | 571 | 698 | 0,51 | 303 | 442 | 21,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 88 | 50,0 % | 248 | 128 | 0,26 | 121 | 195 | 8,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 88 | 52,3 % | 300 | 120 | 0,36 | 153 | 218 | 4,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 87 | 43,7 % | 183 | 163 | 0,38 | 38 | 155 | 8,0 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 86 | 45,3 % | 799 | 771 | 0,50 | 343 | 519 | 17,4 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 85 | 44,7 % | 291 | 124 | 0,53 | 66 | 189 | 9,4 % | – | Ass |
IV M5 StuartLT | 84 | 50,0 % | 244 | 101 | 0,21 | 163 | 184 | 13,1 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 82 | 43,9 % | 238 | 166 | 0,35 | 106 | 186 | 18,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 79 | 51,9 % | 593 | 223 | 0,51 | 67 | 183 | 29,1 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 79 | 41,8 % | 851 | 905 | 0,52 | 318 | 526 | 12,7 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 78 | 53,8 % | 451 | 221 | 0,31 | 126 | 305 | 9,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 77 | 41,6 % | 169 | 124 | 0,26 | 92 | 162 | 13,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 76 | 55,3 % | 375 | 296 | 0,43 | 16 | 242 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 75 | 48,0 % | 261 | 145 | 0,40 | 76 | 185 | 5,3 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 73 | 49,3 % | 130 | 119 | 0,32 | 98 | 184 | 31,5 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 71 | 32,4 % | 191 | 197 | 0,39 | 84 | 167 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 71 | 46,5 % | 752 | 839 | 0,52 | 303 | 451 | 22,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 70 | 38,6 % | 90 | 101 | 0,24 | 46 | 159 | 7,1 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 69 | 43,5 % | 603 | 1.214 | 0,33 | 325 | 592 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 67 | 52,2 % | 439 | 222 | 0,63 | 45 | 190 | 23,9 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 67 | 44,8 % | 899 | 1.201 | 0,63 | 316 | 447 | 16,4 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 64 | 48,4 % | 137 | 66 | 0,33 | 18 | 115 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 64 | 42,2 % | 316 | 204 | 0,34 | 86 | 191 | 12,5 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 64 | 45,3 % | 329 | 149 | 0,38 | 66 | 162 | 7,8 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 57 | 36,8 % | 2 | 61 | 0,23 | 16 | 91 | 19,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 57 | 50,9 % | 122 | 66 | 0,32 | 39 | 147 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 57 | 42,1 % | 604 | 592 | 0,39 | 198 | 311 | 12,3 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 56 | 50,0 % | 1.053 | 1.165 | 0,64 | 525 | 591 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 55 | 41,8 % | 284 | 159 | 0,31 | 47 | 141 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 55 | 54,5 % | 183 | 131 | 0,35 | 55 | 154 | 23,6 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 55 | 52,7 % | 167 | 115 | 0,29 | 26 | 179 | 14,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 54 | 42,6 % | 54 | 84 | 0,19 | 170 | 197 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 53 | 50,9 % | 563 | 807 | 0,32 | 298 | 500 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 52 | 34,6 % | 343 | 364 | 0,27 | 183 | 231 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 49 | 36,7 % | 400 | 427 | 0,29 | 317 | 435 | 8,2 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 48 | 54,2 % | 345 | 197 | 0,17 | 273 | 238 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 47 | 53,2 % | 928 | 747 | 0,60 | 188 | 383 | 19,1 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 47 | 46,8 % | 735 | 373 | 0,55 | 87 | 219 | 10,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 47 | 38,3 % | 127 | 117 | 0,51 | 71 | 176 | 6,4 % | – | II. Klasse |
VIII HusarzJPz | 46 | 47,8 % | – | 858 | 0,39 | 137 | 428 | 13,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 45 | 53,3 % | 567 | 718 | 0,47 | 471 | 517 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 44 | 52,3 % | 820 | 943 | 0,55 | 257 | 596 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 44 | 47,7 % | 430 | 226 | 0,34 | 36 | 170 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 42 | 42,9 % | 793 | 863 | 0,50 | 254 | 621 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 42 | 31,0 % | 321 | 647 | 0,21 | 198 | 399 | 9,5 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 42 | 38,1 % | 433 | 582 | 0,19 | 380 | 527 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 42 | 45,2 % | 524 | 735 | 0,31 | 232 | 527 | 11,9 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 41 | 41,5 % | 492 | 695 | 0,63 | 386 | 539 | 7,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 48,7 % | 348 | 171 | 0,44 | 15 | 142 | 17,9 % | – | II. Klasse |
XI KR-1HT | 34 | 29,4 % | – | 1.101 | 0,32 | 543 | 521 | 2,9 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 33 | 48,5 % | 73 | 49 | 0,24 | 47 | 197 | 3,0 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 32 | 50,0 % | 196 | 220 | 0,25 | 130 | 332 | 9,4 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 30 | 50,0 % | 138 | 72 | 0,10 | 22 | 124 | 36,7 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 29 | 51,7 % | 321 | 91 | 0,38 | 44 | 210 | 10,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 29 | 44,8 % | 142 | 90 | 0,14 | 53 | 142 | 6,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 28 | 42,9 % | 32 | 39 | 0,14 | 62 | 164 | 3,6 % | – | II. Klasse |
XI TaschenratteHT | 27 | 40,7 % | – | 1.259 | 0,44 | 467 | 688 | 18,5 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 26 | 46,2 % | 752 | 581 | 0,65 | 240 | 377 | 19,2 % | – | II. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 26 | 26,9 % | – | 457 | 0,08 | 647 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX E 75HT | 26 | 34,6 % | 389 | 745 | 0,42 | 298 | 451 | 11,5 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 26 | 53,8 % | – | 1.563 | 0,88 | 347 | 575 | 15,4 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 25 | 52,0 % | 1.044 | 1.703 | 0,96 | 248 | 657 | 32,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 24 | 62,5 % | 799 | 1.192 | 0,42 | 504 | 602 | 29,2 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 22 | 63,6 % | 609 | 217 | 0,82 | 24 | 204 | 31,8 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 22 | 54,5 % | 650 | 142 | 0,68 | 44 | 168 | 9,1 % | – | III. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 22 | 50,0 % | 1.052 | 308 | 0,59 | 294 | 266 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 22 | 36,4 % | 479 | 689 | 0,27 | 24 | 508 | 31,8 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 21 | 42,9 % | 46 | 55 | 0,24 | 16 | 96 | 23,8 % | – | III. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 21 | 61,9 % | 336 | 111 | 0,48 | 17 | 131 | 52,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 21 | 66,7 % | 519 | 157 | 0,48 | 28 | 159 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 20 | 50,0 % | 185 | 88 | 0,70 | 16 | 131 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 19 | 52,6 % | 592 | 921 | 0,37 | 176 | 632 | 26,3 % | – | II. Klasse |
XI HirschkäferJPz | 19 | 31,6 % | – | 1.101 | 0,42 | 461 | 525 | 26,3 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 17 | 64,7 % | 587 | 139 | 0,59 | 73 | 234 | 35,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 16 | 43,8 % | – | 837 | 0,25 | 619 | 688 | 6,3 % | – | – |
IX Progetto 66HT | 16 | 43,8 % | 1.071 | 1.330 | 0,75 | 245 | 491 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 16 | 37,5 % | 473 | 221 | 0,94 | 50 | 249 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 68,8 % | 261 | 73 | 0,38 | 0 | 123 | 56,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 16 | 56,3 % | 116 | 50 | 0,19 | 51 | 148 | 43,8 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 16 | 37,5 % | 0 | 10 | 0,00 | 14 | 66 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 16 | 43,8 % | 224 | 110 | 0,44 | 94 | 158 | 6,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 15 | 60,0 % | 174 | 28 | 0,07 | 21 | 89 | 0,0 % | – | – |
VIII KanJPz 105JPz | 15 | 60,0 % | 465 | 522 | 0,27 | 117 | 349 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 53,3 % | 163 | 65 | 0,20 | 37 | 189 | 26,7 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 15 | 26,7 % | 772 | 360 | 0,53 | 357 | 267 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 14 | 14,3 % | 366 | 139 | 0,43 | 30 | 120 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 14 | 35,7 % | 100 | 172 | 0,29 | 68 | 148 | 21,4 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 14 | 64,3 % | 357 | 69 | 0,43 | 6 | 152 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 13 | 46,2 % | 828 | 615 | 0,46 | 114 | 345 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 11 | 36,4 % | 668 | 865 | 0,36 | 196 | 383 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 11 | 27,3 % | 0 | 40 | 0,27 | 2 | 70 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 10 | 60,0 % | 1.260 | 576 | 0,90 | 441 | 721 | 10,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 10 | 50,0 % | 80 | 20 | 0,10 | 4 | 74 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 10 | 80,0 % | 942 | 360 | 0,40 | 123 | 381 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 10 | 10,0 % | 770 | 983 | 0,50 | 188 | 295 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 283MT | 10 | 70,0 % | 993 | 961 | 0,70 | 273 | 569 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 30LT | 10 | 40,0 % | 385 | 399 | 0,10 | 710 | 339 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 9 | 55,6 % | – | 992 | 0,33 | 343 | 553 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII ScorpionJPz | 9 | 55,6 % | 228 | 257 | 0,33 | 43 | 255 | 11,1 % | – | – |
VIII Panther 8,8MT | 9 | 44,4 % | 86 | 226 | 0,00 | 330 | 316 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 9 | 33,3 % | 113 | 85 | 0,56 | 1 | 100 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 66,7 % | 298 | 66 | 0,56 | 11 | 129 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 186 | 59 | 0,50 | 0 | 115 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 42,9 % | 376 | 266 | 0,00 | 86 | 286 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 7 | 57,1 % | 412 | 111 | 0,86 | 55 | 280 | 71,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 7 | 42,9 % | 284 | 94 | 0,14 | 23 | 157 | 28,6 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 6 | 16,7 % | 0 | 47 | 0,17 | 34 | 104 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 33,3 % | 0 | 21 | 0,00 | 16 | 50 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 6 | 33,3 % | 0 | 53 | 0,17 | 49 | 108 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 6 | 66,7 % | 231 | 33 | 0,33 | 4 | 146 | 33,3 % | – | – |
IV Sav m/43JPz | 6 | 66,7 % | 589 | 214 | 0,50 | 57 | 236 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 5 | 20,0 % | 8 | 307 | 0,20 | 28 | 221 | 20,0 % | – | – |
I MS-1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 6 | 0,20 | 0 | 44 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 334 | 128 | 1,20 | 24 | 289 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 179 | 11 | 0,00 | 18 | 81 | 20,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 5 | 60,0 % | 562 | 318 | 0,20 | 74 | 306 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 5 | 40,0 % | 542 | 749 | 0,60 | 181 | 363 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 40,0 % | 756 | 539 | 0,80 | 176 | 305 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 25,0 % | 3 | 50 | 0,75 | 36 | 106 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 197 | 101 | 0,25 | 55 | 146 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 4 | 25,0 % | 363 | 124 | 0,75 | 56 | 172 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 341 | 100 | 0,50 | 16 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 4 | 50,0 % | 485 | 364 | 0,75 | 14 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 4 | 75,0 % | 582 | 167 | 0,50 | 8 | 217 | 0,0 % | – | II. Klasse |
XI Leopard 120MT | 4 | 0,0 % | – | 555 | 0,00 | 643 | 193 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 33,3 % | 328 | 140 | 0,33 | 43 | 288 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 81 | 0,00 | 40 | 304 | 0,0 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 3 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 23 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E5HT | 3 | 66,7 % | 1.016 | 861 | 0,67 | 732 | 474 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 231 | 31 | 0,33 | 0 | 113 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 3 | 33,3 % | 242 | 495 | 0,33 | 356 | 327 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 3 | 66,7 % | 792 | 132 | 1,00 | 55 | 265 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 0,0 % | 3 | 49 | 1,00 | 31 | 99 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 368 | 115 | 0,33 | 12 | 157 | 33,3 % | – | – |
II SU-18Art | 2 | 50,0 % | 440 | 99 | 1,00 | 0 | 99 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 329 | 198 | 0,50 | 221 | 289 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 2 | 50,0 % | 227 | 276 | 0,00 | 398 | 256 | 0,0 % | – | – |
II Pz. ILT | 2 | 100,0 % | 261 | 45 | 0,00 | 0 | 146 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 134 | 79 | 0,00 | 36 | 126 | 0,0 % | – | – |
V Churchill IIIHT | 2 | 50,0 % | 793 | 407 | 1,00 | 297 | 493 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 2 | 0,0 % | 841 | 219 | 1,00 | 45 | 163 | 0,0 % | – | – |
VIII WZ-111HT | 2 | 100,0 % | 1.121 | 966 | 1,00 | 90 | 569 | 100,0 % | – | – |
VIII Pz. 58 MutzMT | 1 | 100,0 % | 261 | 47 | 0,00 | 86 | 370 | 0,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 162 | 0,00 | 0 | 247 | 100,0 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 1 | 100,0 % | 1.083 | 927 | 0,00 | 1.306 | 656 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [DLB] The Last Battalion | Soldat | 12.02.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 975 |
| 47,8 % |
| 105 |
| Stufe II | 264 | 44,7 % | 77 |
| Stufe I | 61 | 49,2 % | 55 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.840 | 46,4 % | 878 |
| Schwerer Panzer | 11.695 | 47,5 % | 999 |
| Artillerie | 10.548 | 48,5 % | 1.006 |
| Leichter Panzer | 8.752 | 46,9 % | 433 |
| Jagdpanzer | 8.572 | 46,9 % | 985 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 14.310 | 47,3 % | 951 |
| UdSSR | 13.856 | 48,5 % | 828 |
| Großbritannien | 10.410 | 47,1 % | 890 |
| Frankreich | 4.067 | 45,2 % | 735 |
| Tschechoslowakei | 3.413 | 46,0 % | 929 |
| USA | 2.460 | 47,5 % | 849 |
| Italien | 1.166 | 47,0 % | 711 |
| Schweden | 822 | 44,2 % | 926 |
| Japan | 411 | 41,4 % | 831 |
| Polen | 322 | 50,0 % | 844 |
| China | 170 | 49,4 % | 761 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
157 verschiedene Erfolge
Krieger
× 15
Großkaliber
× 108
Unterstützer
× 698
Panzer-Meisterschütze
× 64
Wachposten
× 106
Stahlwand
× 368
Verteidiger
× 50
Eroberer
× 77
Aufklärer
× 98
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 777
Kämpfer
× 426
Für Artillerieabwehrfeuer
× 15
Bombensicher
× 377
Kamikaze
× 24
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 18
Oskin-Medaille
× 4
Lehväslaiho-Medaille
× 24
Gepanzerte Faust
× 6
Auge um Auge!
× 70
Hand Gottes
× 612
Brandstifter
× 293
Sprengmeister
× 260
Schläger
× 8.211
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 4
Späher
× 10
Artillerist
× 14
Wirkungsfeuer
× 7.031
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 16
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 22
Panzerbrecher
× 23
Richtschütze
× 46
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Orlik-Medaille
× 7
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 89
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 18
Fadin-Medaille
× 1
Felsenfest
× 9
Nerven aus Stahl
× 211
Spartaner
× 159
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 211
Fußballspieler 2016
× 5
Feldreparatur
× 8
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 12
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 4
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ehrenlegion
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Blitzmeister
× 6
Gefallene Götter
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 22
Blitzableiter
× 19
Olympus ist gefallen
× 18
Ankergriff
× 1
Sirenengesang
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Manövermeister
× 10
Schachmatt
× 10
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Taktisches Genie
× 2
Dolch
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
