Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Monaten · aktualisiert gerade eben
Só Tijolaço · Stellv. Kommandant · im Clan seit 28.10.2018
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
15.045
Siegquote
53,53 %
WN8
1.537
Ø Schaden
983
Ø Erfahrung
483
Ø Stufe
6,82
Ø Abschüsse
0,87
Ø Aufgeklärt
1,09
Überlebensrate
28,20 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
279
Ø Geblockt
261
Schadensverhältnis
1,13
Abschüsse / Tod
1,21
Max. Schaden
7.556
T95
Max. Abschüsse
9
Pz. I C
Max. Erfahrung
2.297
Panzer gespielt
196
WN7
1.187
Effizienz (EFF)
1.108
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 15.045 | 53,53 % | 1.537 | 983 | 0,87 | 483 | 28,2 % | 6,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 415 | 55,9 % | 2.369 |
| Stufe IX | 2.192 | 54,4 % | 1.773 |
| Stufe VIII | 3.701 | 54,0 % | 1.174 |
| Stufe VII | 2.588 | 52,2 % | 885 |
| Stufe VI | 2.611 | 50,9 % | 647 |
| Stufe V | 2.100 | 56,6 % | 602 |
| Stufe IV | 769 | 52,5 % | 256 |
| Stufe III | 450 | 54,9 % | 215 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
48
★
Meisterschaft: Ass
57
Meisterschaft: I. Klasse
55
Meisterschaft: II. Klasse
49
Meisterschaft: III. Klasse
21
Panzer (196)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V O-I Exp.HT | 606 | 66,2 % | 2.432 | 910 | 1,76 | 161 | 542 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 452 | 48,7 % | 1.586 | 1.594 | 0,94 | 407 | 518 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 355 | 53,0 % | 1.851 | 1.701 | 1,06 | 480 | 562 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 350 | 54,0 % | 2.157 | 2.038 | 0,91 | 519 | 636 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 344 | 55,5 % | 1.200 | 579 | 0,92 | 248 | 426 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 339 | 48,7 % | 985 | 802 | 0,63 | 131 | 356 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 338 | 53,8 % | 1.537 | 1.104 | 0,81 | 326 | 497 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 326 | 52,1 % | 1.210 | 962 | 0,65 | 321 | 474 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 300 | 51,3 % | 1.630 | 1.395 | 0,98 | 295 | 532 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 291 | 40,2 % | 588 | 515 | 0,48 | 194 | 381 | 13,4 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 290 | 57,6 % | 1.846 | 925 | 0,76 | 787 | 575 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T28JPz | 285 | 54,4 % | 1.318 | 1.211 | 0,85 | 277 | 497 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 253 | 48,2 % | 1.143 | 737 | 0,83 | 211 | 415 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 241 | 57,3 % | 2.121 | 1.392 | 0,82 | 417 | 728 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 234 | 56,4 % | 2.211 | 2.432 | 1,06 | 541 | 652 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 222 | 55,4 % | 1.996 | 2.108 | 1,17 | 359 | 659 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VII WZ-131LT | 216 | 50,5 % | 1.256 | 631 | 0,59 | 430 | 462 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 213 | 46,9 % | 1.408 | 1.130 | 0,75 | 96 | 460 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 209 | 53,1 % | 1.249 | 888 | 0,86 | 198 | 436 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 202 | 50,0 % | 1.509 | 770 | 0,98 | 171 | 431 | 23,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 201 | 52,7 % | 1.397 | 900 | 0,78 | 154 | 387 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 192 | 50,5 % | 1.482 | 781 | 0,85 | 106 | 345 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 185 | 54,6 % | 1.739 | 545 | 1,05 | 154 | 394 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 182 | 52,7 % | 1.551 | 1.236 | 0,88 | 309 | 551 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T25 Pilot 1MT | 180 | 65,0 % | 1.957 | 1.270 | 0,91 | 378 | 787 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 179 | 50,3 % | 874 | 490 | 0,74 | 178 | 365 | 25,1 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 176 | 55,7 % | 1.716 | 429 | 0,68 | 301 | 387 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 171 | 57,3 % | 1.483 | 1.256 | 0,58 | 314 | 581 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 165 | 60,0 % | 2.138 | 1.870 | 1,15 | 344 | 647 | 35,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 165 | 47,3 % | 1.418 | 714 | 0,84 | 240 | 419 | 21,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 163 | 58,9 % | 1.730 | 1.184 | 1,07 | 300 | 539 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 110HT | 161 | 55,3 % | 1.508 | 1.180 | 0,83 | 394 | 586 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 158 | 55,1 % | 1.570 | 1.559 | 0,69 | 474 | 603 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 156 | 50,0 % | 362 | 177 | 0,40 | 118 | 251 | 17,3 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 155 | 60,0 % | 1.915 | 655 | 1,12 | 150 | 417 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 154 | 56,5 % | 2.630 | 1.540 | 1,14 | 458 | 671 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
V WolverineJPz | 152 | 54,6 % | 841 | 400 | 0,73 | 87 | 302 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 148 | 45,3 % | 1.009 | 616 | 0,83 | 153 | 344 | 23,0 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 147 | 55,8 % | 1.592 | 1.077 | 0,99 | 284 | 535 | 38,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 137 | 48,2 % | 829 | 573 | 0,49 | 109 | 325 | 30,7 % | – | Ass |
VI AC 4 Exp.MT | 137 | 48,2 % | 1.455 | 731 | 0,96 | 210 | 440 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 131 | 54,2 % | 1.497 | 992 | 0,90 | 252 | 482 | 32,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 129 | 55,0 % | 2.668 | 719 | 1,06 | 292 | 538 | 25,6 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 123 | 49,6 % | 1.331 | 780 | 0,89 | 212 | 418 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 120 | 46,7 % | 693 | 235 | 0,66 | 122 | 259 | 16,7 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 117 | 59,8 % | 1.931 | 945 | 1,09 | 256 | 503 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
V BDR G1 BHT | 114 | 47,4 % | 1.095 | 554 | 1,11 | 106 | 342 | 35,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 111 | 41,4 % | 897 | 351 | 0,50 | 381 | 355 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 107 | 54,2 % | 1.509 | 504 | 0,86 | 160 | 351 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-111HT | 107 | 49,5 % | 1.321 | 1.132 | 0,76 | 338 | 497 | 31,8 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 104 | 51,9 % | 1.862 | 2.380 | 1,13 | 444 | 542 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 103 | 55,3 % | 1.260 | 668 | 0,65 | 765 | 547 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 101 | 57,4 % | 1.976 | 1.981 | 1,04 | 701 | 855 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 100 | 53,0 % | 1.367 | 904 | 0,77 | 348 | 526 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 100 | 55,0 % | 2.027 | 1.336 | 1,02 | 272 | 614 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 100 | 59,0 % | 2.684 | 895 | 1,24 | 569 | 694 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 97 | 48,5 % | 808 | 330 | 0,67 | 123 | 347 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 96 | 55,2 % | 1.443 | 622 | 0,92 | 100 | 319 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 96 | 52,1 % | 663 | 213 | 0,49 | 249 | 289 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 96 | 57,3 % | 1.806 | 1.841 | 0,86 | 390 | 744 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 95 | 52,6 % | 1.567 | 1.386 | 0,89 | 226 | 494 | 22,1 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 94 | 53,2 % | 1.220 | 1.226 | 0,53 | 48 | 643 | 48,9 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 92 | 54,3 % | 494 | 176 | 0,39 | 118 | 231 | 14,1 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 92 | 53,3 % | 1.557 | 1.212 | 0,62 | 363 | 599 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 91 | 60,4 % | 2.010 | 1.270 | 0,98 | 252 | 517 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 90 | 46,7 % | 1.211 | 447 | 0,62 | 277 | 377 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 86 | 59,3 % | 1.691 | 1.439 | 0,84 | 174 | 768 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 82 | 48,8 % | 560 | 425 | 0,56 | 43 | 254 | 35,4 % | – | Ass |
VI HellcatJPz | 82 | 50,0 % | 1.129 | 684 | 0,76 | 166 | 366 | 23,2 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 76 | 55,3 % | 1.793 | 1.060 | 1,01 | 266 | 528 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 71 | 54,9 % | 1.971 | 729 | 0,93 | 437 | 541 | 22,5 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 70 | 67,1 % | 1.600 | 1.843 | 0,81 | 216 | 857 | 41,4 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 69 | 60,9 % | 1.996 | 2.208 | 0,88 | 478 | 820 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 69 | 50,7 % | 1.358 | 1.076 | 0,65 | 302 | 497 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 69 | 55,1 % | 890 | 339 | 1,06 | 86 | 305 | 24,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 68 | 63,2 % | 642 | 260 | 0,62 | 55 | 295 | 16,2 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 67 | 64,2 % | 1.968 | 603 | 1,15 | 218 | 446 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 63 | 42,9 % | 1.252 | 1.028 | 0,68 | 355 | 586 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 63 | 57,1 % | 1.533 | 903 | 0,76 | 436 | 538 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
IV Birch GunArt | 60 | 35,0 % | 967 | 286 | 0,70 | 58 | 188 | 26,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 58 | 55,2 % | 377 | 165 | 0,55 | 63 | 219 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 58 | 46,6 % | 1.555 | 766 | 0,98 | 262 | 464 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 57 | 54,4 % | 942 | 556 | 0,51 | 439 | 459 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 56 | 64,3 % | 1.571 | 260 | 1,27 | 144 | 389 | 19,6 % | – | Ass |
VI WZ-131G FTJPz | 53 | 52,8 % | 1.435 | 784 | 0,89 | 217 | 431 | 18,9 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 52 | 53,8 % | 459 | 168 | 0,42 | 39 | 194 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 51 | 52,9 % | 1.966 | 1.473 | 0,80 | 322 | 773 | 27,5 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 50 | 76,0 % | 2.052 | 1.953 | 1,08 | 459 | 890 | 44,0 % | – | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 49 | 49,0 % | 1.627 | 763 | 0,94 | 284 | 584 | 30,6 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 49 | 53,1 % | 1.760 | 454 | 0,67 | 369 | 376 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 48 | 33,3 % | 755 | 422 | 0,63 | 76 | 338 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 47 | 66,0 % | 2.788 | 1.153 | 1,11 | 277 | 631 | 34,0 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 45 | 40,0 % | 1.163 | 877 | 0,71 | 1.012 | 517 | 20,0 % | – | Ass |
IV T82 HMCArt | 37 | 59,5 % | 811 | 246 | 0,51 | 39 | 216 | 32,4 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 36 | 58,3 % | 563 | 184 | 0,69 | 67 | 245 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 62,9 % | 629 | 207 | 0,80 | 20 | 227 | 31,4 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 35 | 57,1 % | 800 | 161 | 0,60 | 58 | 244 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 33 | 63,6 % | 2.358 | 2.013 | 0,94 | 484 | 965 | 27,3 % | – | Ass |
III Ke-NiLT | 31 | 54,8 % | 183 | 76 | 0,39 | 67 | 162 | 9,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 31 | 45,2 % | 301 | 116 | 0,52 | 34 | 135 | 32,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 28 | 39,3 % | 350 | 215 | 0,39 | 112 | 235 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 28 | 53,6 % | 1.396 | 998 | 0,68 | 329 | 499 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 28 | 25,0 % | 1.272 | 345 | 1,00 | 60 | 235 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 26 | 46,2 % | 1.168 | 1.030 | 0,77 | 262 | 451 | 26,9 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 26 | 34,6 % | 22 | 72 | 0,12 | 67 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 26 | 53,8 % | 1.973 | 1.383 | 0,69 | 402 | 743 | 26,9 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 26 | 69,2 % | 1.998 | 334 | 1,15 | 125 | 347 | 42,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 26 | 65,4 % | 633 | 193 | 0,54 | 28 | 236 | 26,9 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 25 | 32,0 % | 43 | 67 | 0,32 | 26 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 24 | 41,7 % | 437 | 158 | 0,38 | 101 | 190 | 8,3 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 24 | 50,0 % | 694 | 170 | 0,83 | 28 | 243 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 24 | 41,7 % | 826 | 857 | 0,71 | 180 | 404 | 20,8 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 24 | 70,8 % | 1.701 | 528 | 0,83 | 185 | 444 | 45,8 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 23 | 43,5 % | 994 | 472 | 1,00 | 75 | 298 | 21,7 % | – | Ass |
II Loyd GCArt | 23 | 52,2 % | 318 | 72 | 0,48 | 7 | 103 | 39,1 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 22 | 59,1 % | 999 | 300 | 0,95 | 54 | 384 | 31,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 20 | 70,0 % | 491 | 151 | 0,40 | 59 | 230 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 20 | 80,0 % | 3.137 | 1.433 | 1,30 | 456 | 1.107 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 20 | 45,0 % | 2.297 | 1.470 | 1,05 | 295 | 575 | 25,0 % | – | Ass |
V A-20LT | 19 | 47,4 % | 583 | 197 | 0,53 | 98 | 245 | 5,3 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 19 | 57,9 % | 1.089 | 218 | 0,84 | 55 | 276 | 21,1 % | – | Ass |
II T2 LightLT | 18 | 61,1 % | 596 | 132 | 0,78 | 25 | 236 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 18 | 55,6 % | 1.261 | 397 | 1,22 | 93 | 401 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 17 | 52,9 % | 303 | 114 | 0,47 | 51 | 261 | 23,5 % | – | I. Klasse |
III M3G FTJPz | 16 | 56,3 % | 1.274 | 400 | 0,94 | 13 | 278 | 25,0 % | – | Ass |
IV 14TPLT | 16 | 50,0 % | 2.679 | 562 | 0,81 | 72 | 458 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 16 | 56,3 % | 2.445 | 515 | 1,13 | 95 | 424 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 16 | 81,3 % | 1.928 | 1.190 | 0,81 | 290 | 926 | 25,0 % | – | Ass |
III M15/42MT | 14 | 42,9 % | 359 | 192 | 0,64 | 60 | 197 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 38,5 % | 1.686 | 775 | 1,00 | 76 | 533 | 23,1 % | – | I. Klasse |
III AMX 38LT | 13 | 53,8 % | 1.624 | 326 | 1,00 | 115 | 321 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 13 | 76,9 % | 2.257 | 1.258 | 1,08 | 268 | 961 | 46,2 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 13 | 46,2 % | 1.685 | 1.653 | 0,69 | 227 | 748 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 13 | 53,8 % | 927 | 803 | 0,38 | 353 | 452 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 12 | 75,0 % | 742 | 153 | 0,58 | 98 | 268 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 66,7 % | 944 | 240 | 1,00 | 51 | 291 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Ha-GoLT | 12 | 25,0 % | 67 | 69 | 0,25 | 29 | 111 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 12 | 41,7 % | 911 | 909 | 0,33 | 278 | 425 | 8,3 % | – | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 12 | 50,0 % | 901 | 465 | 0,75 | 136 | 463 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 11 | 63,6 % | 1.046 | 240 | 1,36 | 72 | 296 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 11 | 72,7 % | 2.545 | 1.150 | 1,09 | 236 | 836 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 10 | 60,0 % | 1.952 | 1.505 | 1,10 | 540 | 953 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 10 | 10,0 % | 472 | 185 | 0,70 | 38 | 139 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 9 | 33,3 % | 762 | 189 | 0,78 | 11 | 252 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 9 | 44,4 % | 430 | 150 | 1,00 | 4 | 193 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 66,7 % | 731 | 122 | 0,89 | 12 | 152 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 8 | 62,5 % | 1.458 | 1.038 | 1,38 | 114 | 771 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 37,5 % | 133 | 71 | 0,63 | 16 | 115 | 12,5 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 8 | 50,0 % | 724 | 168 | 1,25 | 28 | 254 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 8 | 50,0 % | 545 | 133 | 0,50 | 16 | 181 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 8 | 37,5 % | 359 | 135 | 0,63 | 18 | 219 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 6 | 66,7 % | 1.851 | 464 | 1,33 | 36 | 363 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 66,7 % | 565 | 162 | 1,17 | 20 | 245 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 6 | 83,3 % | 1.222 | 878 | 0,83 | 220 | 569 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 6 | 33,3 % | 312 | 93 | 0,50 | 5 | 148 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 6 | 100,0 % | 835 | 168 | 0,83 | 59 | 307 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 80,0 % | 729 | 154 | 1,20 | 54 | 395 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 0 | 54 | 0,20 | 20 | 82 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 216 | 92 | 0,60 | 5 | 130 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 5 | 20,0 % | 993 | 204 | 1,20 | 16 | 301 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 5 | 40,0 % | 1.910 | 565 | 0,80 | 61 | 376 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Type 5 HHT | 5 | 60,0 % | 2.041 | 2.476 | 1,40 | 1.480 | 833 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II Chi-NiMT | 5 | 60,0 % | 307 | 82 | 0,40 | 5 | 172 | 40,0 % | – | II. Klasse |
I L.Tr.LT | 5 | 60,0 % | 749 | 176 | 0,80 | 3 | 274 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 4 | 50,0 % | 517 | 136 | 0,25 | 48 | 292 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 4 | 50,0 % | 873 | 183 | 1,25 | 59 | 268 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 25,0 % | 326 | 112 | 0,75 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 4 | 25,0 % | 1.634 | 496 | 0,50 | 126 | 434 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 4 | 50,0 % | 1.426 | 970 | 1,00 | 141 | 674 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 4 | 25,0 % | 491 | 228 | 0,00 | 37 | 132 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 3 | 33,3 % | 920 | 759 | 0,67 | 182 | 316 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 3 | 100,0 % | 458 | 300 | 0,33 | 38 | 328 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII DefenderHT | 3 | 33,3 % | 381 | 705 | 0,00 | 33 | 520 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 222 | 0 | 0,00 | 22 | 76 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.335 | 251 | 3,00 | 3 | 491 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II MKALT | 2 | 0,0 % | 294 | 146 | 0,50 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 708 | 150 | 1,00 | 9 | 243 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 2 | 50,0 % | 1.501 | 591 | 0,50 | 623 | 583 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 2 | 50,0 % | 511 | 681 | 1,00 | 0 | 427 | 50,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 399 | 99 | 1,00 | 0 | 232 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 2 | 50,0 % | 1.491 | 234 | 2,00 | 8 | 357 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 264 | 49 | 0,50 | 28 | 246 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 2 | 50,0 % | 3.067 | 642 | 1,00 | 0 | 487 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 1 | 0,0 % | 1.409 | 524 | 1,00 | 793 | 512 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 930 | 455 | 1,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.838 | 269 | 4,00 | 6 | 437 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 1.515 | 358 | 1,00 | 0 | 395 | 0,0 % | – | – |
X BZ-75HT | 1 | 0,0 % | 480 | 1.195 | 0,00 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 822 | 577 | 1,00 | 1.393 | 703 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 1 | 100,0 % | 1.025 | 583 | 1,00 | 0 | 442 | 100,0 % | – | III. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 1 | 100,0 % | 419 | 737 | 0,00 | 0 | 578 | 0,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 445 | 106 | 0,00 | 22 | 132 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 0,0 % | 1.042 | 342 | 0,00 | 69 | 225 | 0,0 % | – | – |
IX Ho-Ri 1JPz | 1 | 0,0 % | 826 | 1.571 | 0,00 | 208 | 219 | 0,0 % | – | – |
VII Ju-ToHT | 1 | 100,0 % | 1.771 | 1.635 | 0,00 | 439 | 1.109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X FV215b 183JPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 172 | 0,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [TJOLO] Só Tijolaço | Stellv. Kommandant | 28.10.2018 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
