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Konto seit – · letztes Gefecht vor 5 Monaten · aktualisiert gerade eben
For HIM · Soldat · im Clan seit 01.03.2026
Gefechte
27.555
Siegquote
50,64 %
WN8
1.316
Ø Schaden
1.027
Ø Erfahrung
656
Ø Stufe
7,42
Ø Abschüsse
0,79
Ø Aufgeklärt
1,27
Überlebensrate
22,11 %
Trefferquote
69,0 %
Ø Assist
380
Ø Geblockt
262
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,02
Max. Schaden
6.415
TVP T 50/51
Max. Abschüsse
9
T-34-85M
Max. Erfahrung
2.687
Panzer gespielt
287
WN7
1.065
Effizienz (EFF)
1.021
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 27.555 | 50,64 % | 1.316 | 1.027 | 0,79 | 656 | 1,02 | 22,1 % | 7,4 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 3.348 | 48,0 % | 1.581 |
| Stufe IX | 3.248 | 47,4 % | 1.299 |
| Stufe VIII | 8.227 | 51,6 % | 1.208 |
| Stufe VII | 4.312 | 51,1 % | 847 |
| Stufe VI | 5.256 | 52,2 % | 757 |
| Stufe V | 1.957 | 52,4 % | 450 |
| Stufe IV | 801 | 47,9 % | 246 |
| Stufe III | 251 | 50,6 % | 165 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
2
★★
1 Gefechtsauszeichnung
49
★
Meisterschaft: Ass
44
Meisterschaft: I. Klasse
106
Meisterschaft: II. Klasse
81
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII BourrasqueMT | 1.763 | 53,6 % | 1.954 | 1.647 | 1,07 | 492 | 816 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 1.238 | 58,6 % | 2.283 | 1.211 | 1,36 | 319 | 865 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 1.060 | 54,7 % | 2.060 | 912 | 0,92 | 602 | 748 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 838 | 48,0 % | 1.368 | 1.759 | 0,91 | 578 | 691 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
VI Cromwell BMT | 815 | 49,9 % | 1.079 | 608 | 0,78 | 331 | 602 | 17,2 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 737 | 47,2 % | 1.259 | 1.116 | 0,61 | 1.166 | 666 | 12,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 648 | 52,0 % | 1.678 | 1.452 | 0,92 | 489 | 784 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 547 | 53,6 % | 1.363 | 1.297 | 0,77 | 247 | 706 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 447 | 49,9 % | 1.204 | 897 | 0,95 | 208 | 609 | 19,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 425 | 52,2 % | 1.481 | 1.132 | 0,92 | 511 | 755 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 356 | 42,7 % | 947 | 1.222 | 0,67 | 401 | 618 | 12,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 335 | 44,5 % | 1.025 | 855 | 0,62 | 282 | 596 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 282 | 52,5 % | 1.423 | 758 | 1,07 | 211 | 632 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 277 | 39,0 % | 578 | 600 | 0,48 | 148 | 433 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V KV-220-2HT | 277 | 61,7 % | 1.729 | 729 | 1,36 | 212 | 785 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 258 | 44,6 % | 909 | 529 | 0,62 | 219 | 497 | 15,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 254 | 48,4 % | 1.057 | 1.073 | 0,87 | 284 | 605 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 253 | 46,6 % | 1.747 | 1.386 | 0,89 | 359 | 769 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 250 | 53,2 % | 1.503 | 979 | 0,95 | 256 | 708 | 26,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-10HT | 237 | 47,3 % | 1.189 | 1.306 | 0,66 | 479 | 686 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 236 | 55,9 % | 1.794 | 1.760 | 0,99 | 612 | 826 | 29,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 234 | 50,9 % | 1.314 | 675 | 0,89 | 217 | 571 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 222 | 54,5 % | 1.319 | 1.380 | 0,64 | 449 | 747 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 215 | 52,6 % | 1.355 | 1.146 | 0,63 | 389 | 789 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 206 | 48,1 % | 732 | 501 | 0,35 | 502 | 599 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 204 | 45,6 % | 1.267 | 1.470 | 0,74 | 338 | 690 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 197 | 45,2 % | 1.246 | 1.643 | 0,81 | 594 | 681 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 194 | 53,6 % | 1.184 | 1.449 | 0,78 | 395 | 676 | 37,6 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 189 | 52,4 % | 873 | 432 | 0,81 | 125 | 452 | 24,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 187 | 44,4 % | 881 | 1.230 | 0,67 | 280 | 590 | 25,7 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 185 | 49,7 % | 1.340 | 1.690 | 0,82 | 715 | 695 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 184 | 46,7 % | 956 | 1.219 | 0,80 | 351 | 689 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 183 | 53,6 % | 1.088 | 885 | 0,68 | 393 | 664 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 179 | 44,1 % | 782 | 933 | 0,57 | 171 | 537 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 177 | 48,6 % | 878 | 353 | 0,57 | 139 | 397 | 17,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VI KV-2HT | 175 | 54,9 % | 1.285 | 725 | 0,83 | 183 | 605 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 174 | 51,7 % | 1.550 | 2.022 | 0,99 | 651 | 821 | 31,6 % | – | Ass |
VI M6HT | 173 | 52,0 % | 1.217 | 732 | 0,77 | 251 | 618 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 171 | 45,0 % | 894 | 401 | 0,35 | 350 | 523 | 8,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 167 | 52,7 % | 1.685 | 863 | 1,05 | 195 | 676 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 166 | 53,6 % | 1.672 | 1.697 | 0,99 | 323 | 906 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 166 | 45,8 % | 624 | 457 | 0,56 | 106 | 401 | 19,9 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 162 | 48,1 % | 885 | 505 | 0,91 | 211 | 534 | 21,6 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 161 | 52,8 % | 729 | 262 | 0,53 | 115 | 335 | 17,4 % | – | I. Klasse |
IX T49LT | 161 | 40,4 % | 552 | 551 | 0,34 | 465 | 519 | 7,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 156 | 40,4 % | 584 | 545 | 0,44 | 191 | 492 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 155 | 50,3 % | 1.062 | 816 | 0,76 | 242 | 563 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 153 | 51,0 % | 1.247 | 544 | 0,88 | 180 | 510 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 149 | 49,0 % | 1.525 | 775 | 1,00 | 272 | 621 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 148 | 59,5 % | 1.453 | 1.160 | 0,63 | 459 | 857 | 27,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 148 | 49,3 % | 779 | 527 | 0,70 | 172 | 506 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 143 | 51,7 % | 766 | 760 | 0,50 | 348 | 641 | 28,0 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 141 | 51,8 % | 1.401 | 1.632 | 0,82 | 511 | 749 | 34,0 % | – | I. Klasse |
IX ST-IHT | 140 | 40,7 % | 1.129 | 1.366 | 0,66 | 331 | 676 | 25,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 140 | 53,6 % | 1.453 | 1.327 | 0,79 | 346 | 790 | 27,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 133 | 43,6 % | 1.064 | 1.378 | 0,64 | 433 | 693 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 130 | 51,5 % | 1.264 | 943 | 0,78 | 243 | 672 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 129 | 52,7 % | 1.653 | 1.344 | 1,03 | 420 | 796 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII VK 45.03HT | 129 | 45,7 % | 1.290 | 973 | 0,85 | 330 | 679 | 22,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 129 | 44,2 % | 1.018 | 1.144 | 0,76 | 441 | 671 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Standard BMT | 127 | 44,1 % | 1.165 | 1.396 | 0,80 | 485 | 688 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 123 | 51,2 % | 952 | 968 | 0,59 | 213 | 679 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 121 | 56,2 % | 543 | 312 | 0,27 | 483 | 520 | 5,0 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 119 | 54,6 % | 1.576 | 1.102 | 1,08 | 287 | 648 | 19,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 118 | 50,0 % | 1.088 | 882 | 0,57 | 434 | 682 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 118 | 44,1 % | 1.181 | 1.652 | 0,75 | 736 | 679 | 21,2 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 118 | 34,7 % | 918 | 1.089 | 0,36 | 798 | 568 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 113 | 53,1 % | 699 | 465 | 0,28 | 516 | 561 | 8,8 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6HT | 111 | 46,8 % | 1.294 | 1.190 | 0,87 | 376 | 696 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 110 | 54,5 % | 978 | 574 | 0,32 | 562 | 617 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 110 | 42,7 % | 899 | 1.153 | 0,64 | 465 | 656 | 20,9 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 109 | 53,2 % | 1.084 | 905 | 0,72 | 333 | 694 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 107 | 51,4 % | 1.546 | 823 | 0,95 | 255 | 667 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 107 | 48,6 % | 1.110 | 1.082 | 0,62 | 360 | 651 | 16,8 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 106 | 52,8 % | 786 | 810 | 0,39 | 309 | 623 | 25,5 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 106 | 54,7 % | 1.184 | 1.256 | 0,57 | 57 | 731 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IV T-28E F-30MT | 106 | 49,1 % | 828 | 367 | 0,79 | 115 | 428 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 104 | 59,6 % | 1.460 | 733 | 0,98 | 152 | 592 | 20,2 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 104 | 36,5 % | 459 | 315 | 0,49 | 75 | 299 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 103 | 45,6 % | 1.112 | 1.043 | 0,70 | 45 | 623 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 103 | 56,3 % | 1.804 | 1.788 | 0,83 | 476 | 847 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 103 | 49,5 % | 1.089 | 1.050 | 0,52 | 296 | 699 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 103 | 57,3 % | 1.292 | 865 | 0,83 | 289 | 709 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 102 | 54,9 % | 1.106 | 839 | 0,76 | 280 | 666 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 102 | 55,9 % | 984 | 855 | 0,57 | 420 | 636 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 100 | 52,0 % | 1.194 | 1.050 | 0,76 | 338 | 741 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 98 | 46,9 % | 1.135 | 1.703 | 0,70 | 641 | 719 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 98 | 46,9 % | 525 | 205 | 0,33 | 309 | 413 | 10,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 98 | 44,9 % | 428 | 270 | 0,56 | 113 | 328 | 6,1 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 96 | 43,8 % | 1.246 | 729 | 0,59 | 644 | 619 | 14,6 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 96 | 53,1 % | 1.627 | 1.407 | 0,98 | 257 | 711 | 31,3 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 95 | 43,2 % | 1.035 | 814 | 0,65 | 146 | 527 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 95 | 51,6 % | 1.549 | 1.109 | 1,12 | 241 | 743 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 94 | 51,1 % | 929 | 490 | 0,47 | 407 | 565 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 93 | 57,0 % | 835 | 795 | 0,43 | 339 | 671 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 93 | 41,9 % | 920 | 803 | 0,38 | 723 | 599 | 10,8 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 90 | 50,0 % | 1.342 | 862 | 0,82 | 319 | 614 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 90 | 52,2 % | 1.641 | 870 | 0,62 | 649 | 686 | 18,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 88 | 52,3 % | 1.357 | 1.725 | 0,77 | 606 | 755 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 86 | 47,7 % | 1.109 | 814 | 0,69 | 230 | 593 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 86 | 48,8 % | 1.228 | 570 | 0,87 | 126 | 566 | 23,3 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 85 | 49,4 % | 771 | 500 | 0,58 | 215 | 471 | 17,6 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 84 | 54,8 % | 1.294 | 1.272 | 0,82 | 419 | 715 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 79 | 49,4 % | 1.213 | 1.569 | 0,85 | 567 | 686 | 11,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 78 | 51,3 % | 633 | 433 | 0,36 | 386 | 528 | 11,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 78 | 57,7 % | 839 | 261 | 0,36 | 203 | 423 | 5,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 75 | 58,7 % | 1.549 | 2.109 | 0,88 | 343 | 732 | 32,0 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 75 | 50,7 % | 809 | 487 | 0,81 | 131 | 438 | 36,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 75 | 46,7 % | 1.370 | 1.441 | 0,69 | 563 | 709 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 75 | 53,3 % | 1.732 | 1.265 | 0,95 | 300 | 835 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 75 | 60,0 % | 1.179 | 417 | 0,64 | 132 | 477 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 75 | 46,7 % | 874 | 581 | 0,40 | 624 | 577 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 74 | 47,3 % | 1.098 | 875 | 0,82 | 221 | 642 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 74 | 55,4 % | 1.527 | 776 | 1,01 | 103 | 595 | 43,2 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 72 | 48,6 % | 895 | 569 | 0,61 | 231 | 513 | 13,9 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 71 | 57,7 % | 1.505 | 504 | 0,94 | 200 | 556 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 71 | 50,7 % | 1.612 | 1.111 | 1,10 | 304 | 764 | 26,8 % | – | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 71 | 59,2 % | 1.297 | 1.191 | 0,76 | 355 | 725 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 70 | 54,3 % | 1.070 | 595 | 0,60 | 230 | 546 | 17,1 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 68 | 52,9 % | 1.201 | 1.392 | 0,63 | 578 | 763 | 39,7 % | – | I. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 67 | 49,3 % | 794 | 826 | 0,49 | 332 | 654 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 67 | 46,3 % | 788 | 294 | 0,27 | 275 | 463 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 58,2 % | 1.362 | 1.015 | 0,90 | 314 | 698 | 20,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 66 | 43,9 % | 138 | 89 | 0,23 | 161 | 276 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 66 | 36,4 % | 216 | 185 | 0,38 | 78 | 260 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 63 | 57,1 % | 1.124 | 812 | 0,79 | 263 | 698 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 62 | 56,5 % | 1.310 | 1.154 | 0,61 | 487 | 772 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 62 | 48,4 % | 1.169 | 1.077 | 0,76 | 206 | 700 | 33,9 % | – | Ass |
VII S-51Art | 60 | 46,7 % | 554 | 572 | 0,62 | 68 | 413 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 60 | 60,0 % | 978 | 894 | 0,37 | 182 | 692 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 60 | 56,7 % | 661 | 279 | 0,77 | 78 | 358 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 59 | 49,2 % | 1.019 | 637 | 0,86 | 161 | 557 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 59 | 54,2 % | 1.164 | 631 | 0,80 | 140 | 521 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 58 | 51,7 % | 1.099 | 727 | 0,62 | 854 | 670 | 8,6 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 57 | 49,1 % | 1.250 | 1.718 | 0,84 | 656 | 721 | 29,8 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 57 | 54,4 % | 1.166 | 1.634 | 0,68 | 285 | 689 | 26,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 56 | 44,6 % | 1.060 | 967 | 0,59 | 1.093 | 665 | 16,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 56 | 57,1 % | 1.214 | 454 | 0,77 | 181 | 502 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 56 | 46,4 % | 1.288 | 513 | 0,54 | 386 | 589 | 14,3 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 53 | 54,7 % | 1.326 | 1.067 | 0,89 | 520 | 791 | 22,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 52 | 48,1 % | 566 | 211 | 0,63 | 69 | 320 | 28,8 % | – | Ass |
| #17153 | 51 | 39,2 % | – | 1.398 | 0,80 | 749 | 693 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 50 | 50,0 % | 858 | 333 | 0,44 | 391 | 528 | 6,0 % | – | Ass |
VI FuryMT | 50 | 46,0 % | 853 | 476 | 0,78 | 316 | 536 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 49 | 49,0 % | 1.904 | 2.380 | 1,04 | 359 | 721 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 49 | 49,0 % | 1.228 | 1.719 | 0,67 | 477 | 694 | 22,4 % | – | Ass |
V P.43MT | 49 | 44,9 % | 535 | 274 | 0,49 | 151 | 347 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 49 | 46,9 % | 1.104 | 592 | 0,78 | 270 | 541 | 8,2 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 48 | 45,8 % | 147 | 136 | 0,10 | 276 | 346 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 47 | 51,1 % | 579 | 422 | 0,45 | 192 | 462 | 14,9 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 46 | 56,5 % | 1.447 | 622 | 1,20 | 117 | 591 | 26,1 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 45 | 44,4 % | 1.079 | 758 | 0,71 | 307 | 589 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 45 | 51,1 % | 613 | 259 | 0,29 | 497 | 518 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 45 | 37,8 % | 1.157 | 1.103 | 0,56 | 541 | 684 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 43 | 46,5 % | 1.717 | 1.472 | 0,67 | 320 | 736 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 43 | 60,5 % | 1.644 | 1.335 | 0,95 | 357 | 831 | 25,6 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 43 | 60,5 % | 971 | 523 | 0,79 | 154 | 559 | 34,9 % | – | Ass |
IV GrantMT | 40 | 45,0 % | 310 | 155 | 0,43 | 46 | 248 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-122HT | 40 | 67,5 % | 1.531 | 1.024 | 0,78 | 242 | 716 | 22,5 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 39 | 41,0 % | 1.537 | 1.159 | 0,97 | 336 | 666 | 17,9 % | – | Ass |
IV M37Art | 38 | 39,5 % | 575 | 245 | 0,45 | 74 | 292 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 38 | 34,2 % | 1.011 | 644 | 0,84 | 175 | 511 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 37 | 59,5 % | 1.356 | 966 | 0,73 | 414 | 771 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 36 | 58,3 % | 1.396 | 710 | 0,92 | 266 | 671 | 27,8 % | – | Ass |
X 113HT | 35 | 48,6 % | 823 | 1.276 | 0,54 | 580 | 694 | 28,6 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 35 | 54,3 % | 1.013 | 396 | 0,69 | 182 | 458 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 32 | 50,0 % | 1.506 | 1.209 | 0,84 | 310 | 779 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 32 | 53,1 % | 885 | 318 | 0,88 | 137 | 425 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 31 | 48,4 % | 392 | 342 | 0,45 | 69 | 360 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 31 | 41,9 % | 1.079 | 1.358 | 0,61 | 596 | 699 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 31 | 35,5 % | 417 | 227 | 0,52 | 105 | 322 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII CS-44MT | 31 | 48,4 % | 1.107 | 879 | 0,55 | 356 | 635 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 31 | 67,7 % | 1.555 | 1.021 | 0,90 | 278 | 775 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 31 | 58,1 % | 155 | 65 | 0,26 | 81 | 269 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 30 | 60,0 % | 1.309 | 1.382 | 0,70 | 410 | 883 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 30 | 53,3 % | 953 | 720 | 0,47 | 246 | 546 | 16,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 30 | 36,7 % | 152 | 100 | 0,40 | 57 | 206 | 6,7 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 29 | 58,6 % | 991 | 1.386 | 0,59 | 721 | 770 | 48,3 % | – | III. Klasse |
VII M12Art | 29 | 31,0 % | 814 | 827 | 0,41 | 78 | 546 | 31,0 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 29 | 55,2 % | 1.120 | 420 | 1,03 | 115 | 451 | 27,6 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 29 | 55,2 % | 1.297 | 482 | 0,79 | 100 | 506 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 27 | 55,6 % | 831 | 808 | 0,48 | 282 | 660 | 14,8 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 59,3 % | 2.313 | 910 | 1,37 | 268 | 678 | 40,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 27 | 37,0 % | 358 | 590 | 0,30 | 293 | 475 | 14,8 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 26 | 61,5 % | 660 | 164 | 0,81 | 83 | 224 | 15,4 % | – | Ass |
VII T23E3MT | 26 | 53,8 % | 1.454 | 838 | 0,96 | 318 | 685 | 15,4 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 26 | 61,5 % | 373 | 109 | 0,08 | 31 | 251 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 25 | 48,0 % | 566 | 280 | 0,36 | 175 | 392 | 16,0 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 25 | 32,0 % | 974 | 1.491 | 0,68 | 327 | 630 | 12,0 % | – | II. Klasse |
X Obj. 780HT | 25 | 48,0 % | 1.625 | 2.212 | 0,96 | 328 | 833 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 24 | 37,5 % | 578 | 233 | 0,67 | 114 | 341 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 23 | 47,8 % | 1.144 | 906 | 0,65 | 438 | 743 | 26,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 20 | 45,0 % | 1.236 | 1.774 | 0,70 | 603 | 704 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII IS-MHT | 20 | 60,0 % | 868 | 850 | 0,25 | 223 | 634 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII CS-53MT | 18 | 55,6 % | 592 | 572 | 0,11 | 361 | 549 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 18 | 55,6 % | 1.075 | 463 | 0,39 | 211 | 441 | 27,8 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 17 | 52,9 % | 1.054 | 372 | 0,94 | 132 | 453 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 17 | 76,5 % | 1.743 | 635 | 1,59 | 204 | 709 | 35,3 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 15 | 40,0 % | 739 | 254 | 0,87 | 132 | 388 | 20,0 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 15 | 53,3 % | 1.950 | 2.525 | 0,93 | 707 | 802 | 13,3 % | – | I. Klasse |
III M7 PriestArt | 15 | 66,7 % | 671 | 223 | 0,80 | 40 | 327 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 15 | 60,0 % | 1.142 | 604 | 1,07 | 199 | 656 | 26,7 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 14 | 28,6 % | 126 | 77 | 0,43 | 5 | 146 | 21,4 % | – | III. Klasse |
X Obj. 260HT | 14 | 50,0 % | 1.189 | 1.633 | 0,79 | 580 | 761 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 14 | 42,9 % | 1.920 | 1.918 | 1,14 | 516 | 946 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 14 | 42,9 % | 1.001 | 1.529 | 0,86 | 322 | 617 | 21,4 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 13 | 30,8 % | 241 | 141 | 0,23 | 185 | 316 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 13 | 53,8 % | 1.438 | 1.318 | 0,92 | 184 | 659 | 38,5 % | – | III. Klasse |
X 60TPHT | 13 | 53,8 % | 1.109 | 1.584 | 0,77 | 801 | 863 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 13 | 61,5 % | 827 | 241 | 0,62 | 207 | 517 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 13 | 38,5 % | 791 | 268 | 1,38 | 80 | 407 | 38,5 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 13 | 46,2 % | 802 | 149 | 1,00 | 13 | 285 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 13 | 30,8 % | 145 | 117 | 0,46 | 46 | 221 | 23,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 12 | 50,0 % | 324 | 156 | 0,75 | 26 | 249 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X MausHT | 12 | 58,3 % | 2.603 | 2.806 | 1,33 | 783 | 996 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 12 | 50,0 % | 1.321 | 1.094 | 1,00 | 496 | 797 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 12 | 58,3 % | 572 | 181 | 0,50 | 92 | 344 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 11 | 36,4 % | 773 | 229 | 0,82 | 53 | 263 | 9,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 11 | 54,5 % | 1.777 | 2.288 | 0,91 | 534 | 854 | 63,6 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 11 | 72,7 % | 834 | 155 | 0,64 | 22 | 387 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 11 | 72,7 % | 3.518 | 635 | 1,55 | 250 | 929 | 36,4 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 27,3 % | 203 | 157 | 0,36 | 99 | 241 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 50,0 % | 1.540 | 518 | 1,40 | 184 | 523 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 10 | 30,0 % | 991 | 1.577 | 0,40 | 208 | 464 | 10,0 % | – | I. Klasse |
III Toldi IIILT | 10 | 30,0 % | 315 | 129 | 0,20 | 23 | 231 | 10,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 30,0 % | 1.240 | 629 | 1,00 | 121 | 437 | 10,0 % | – | – |
X Progetto 65MT | 10 | 60,0 % | 1.676 | 2.033 | 1,30 | 481 | 809 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 962 | 331 | 0,33 | 196 | 358 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 9 | 55,6 % | 475 | 198 | 0,56 | 34 | 344 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 44,4 % | 871 | 200 | 0,78 | 136 | 433 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 9 | 66,7 % | 1.132 | 503 | 0,89 | 640 | 764 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 9 | 22,2 % | 224 | 105 | 0,33 | 45 | 223 | 11,1 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 8 | 37,5 % | 1.158 | 244 | 1,25 | 20 | 334 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 8 | 50,0 % | 81 | 46 | 0,13 | 23 | 184 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 8 | 50,0 % | 412 | 132 | 0,50 | 41 | 343 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 8 | 87,5 % | 1.535 | 347 | 0,63 | 208 | 421 | 37,5 % | – | II. Klasse |
IV Valentine IILT | 8 | 50,0 % | 1.049 | 294 | 1,50 | 170 | 462 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 8 | 50,0 % | 424 | 167 | 0,38 | 38 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 7 | 57,1 % | 439 | 159 | 0,29 | 178 | 409 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Strv m/38LT | 7 | 57,1 % | 728 | 170 | 0,57 | 44 | 299 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 7 | 71,4 % | 1.207 | 900 | 0,43 | 113 | 659 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 42,9 % | 1.302 | 1.296 | 1,00 | 481 | 709 | 14,3 % | – | – |
X T92 HMCArt | 7 | 28,6 % | 1.229 | 1.609 | 0,86 | 41 | 517 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 33,3 % | 131 | 102 | 0,17 | 7 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 50,0 % | 2.113 | 803 | 0,50 | 510 | 781 | 16,7 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 6.659 | 676 | 5,60 | 6 | 847 | 80,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 5 | 40,0 % | 455 | 698 | 0,20 | 224 | 605 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 100,0 % | 3.541 | 480 | 2,75 | 24 | 1.203 | 100,0 % | – | – |
III AMX 38LT | 4 | 25,0 % | 0 | 63 | 0,25 | 29 | 195 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 4 | 100,0 % | 2.363 | 536 | 3,75 | 126 | 905 | 75,0 % | – | Ass |
VI Chi-ToMT | 4 | 100,0 % | 1.476 | 728 | 0,75 | 129 | 725 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 4 | 50,0 % | 1.522 | 873 | 1,50 | 195 | 685 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 4 | 25,0 % | 587 | 210 | 0,75 | 13 | 293 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 3 | 33,3 % | 35 | 189 | 0,00 | 104 | 239 | 33,3 % | – | – |
I Medium IMT | 3 | 100,0 % | 891 | 140 | 1,33 | 0 | 300 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V BishopArt | 3 | 66,7 % | 251 | 114 | 0,33 | 86 | 239 | 66,7 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 30 | 61 | 0,33 | 0 | 154 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 3 | 33,3 % | 106 | 82 | 0,00 | 37 | 248 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 3 | 33,3 % | 482 | 145 | 0,33 | 6 | 251 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 3 | 33,3 % | 0 | 67 | 0,00 | 0 | 182 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 3 | 33,3 % | 1.154 | 307 | 1,67 | 41 | 297 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 148 | 73 | 0,00 | 46 | 193 | 50,0 % | – | – |
II Medium IIMT | 2 | 50,0 % | 626 | 164 | 0,00 | 7 | 258 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 2 | 100,0 % | 264 | 56 | 1,00 | 92 | 315 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TornvagnHT | 2 | 0,0 % | 291 | 598 | 0,00 | 0 | 295 | 0,0 % | – | – |
X LionMT | 2 | 50,0 % | 484 | 857 | 0,50 | 304 | 439 | 0,0 % | – | – |
III T56 GMCJPz | 2 | 50,0 % | 347 | 149 | 0,50 | 27 | 324 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 1.369 | 844 | 1,00 | 43 | 846 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 2 | 100,0 % | 1.106 | 241 | 0,50 | 32 | 449 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II Light VICLT | 2 | 50,0 % | 314 | 98 | 0,00 | 7 | 205 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 1 | 100,0 % | 719 | 175 | 0,00 | 0 | 330 | 100,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 1 | 100,0 % | 610 | 133 | 1,00 | 0 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 1.049 | 175 | 1,00 | 9 | 410 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 100,0 % | 593 | 257 | 0,00 | 0 | 579 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 85 | 159 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 744 | 146 | 0,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 0,0 % | 667 | 249 | 0,00 | 217 | 411 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 1.025 | 156 | 2,00 | 0 | 512 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.886 | 321 | 1,00 | 79 | 642 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 1 | 100,0 % | 3.217 | 1.023 | 1,00 | 62 | 792 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 218 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.348 | 246 | 0,00 | 0 | 506 | 0,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 361 | 64 | 0,00 | 0 | 221 | 0,0 % | – | – |
V ValiantMT | 1 | 100,0 % | 1.280 | 533 | 2,00 | 158 | 896 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 875 | 263 | 1,00 | 71 | 296 | 0,0 % | – | – |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 308 | 84 | 0,00 | 0 | 225 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 677 | 126 | 0,00 | 0 | 300 | 0,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [4HIM] For HIM | Soldat | 01.03.2026 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 77 |
| 50,6 % |
| 183 |
| Stufe I | 27 | 59,3 % | 139 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.271 | 51,1 % | 1.154 |
| Schwerer Panzer | 7.635 | 51,6 % | 1.079 |
| Leichter Panzer | 4.291 | 49,6 % | 692 |
| Jagdpanzer | 3.763 | 49,0 % | 952 |
| Artillerie | 544 | 48,9 % | 787 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.113 | 51,9 % | 1.036 |
| Frankreich | 5.607 | 52,0 % | 1.165 |
| Deutschland | 3.991 | 49,4 % | 924 |
| Tschechoslowakei | 2.602 | 46,8 % | 1.128 |
| USA | 2.426 | 49,4 % | 692 |
| Schweden | 1.613 | 50,7 % | 1.022 |
| Großbritannien | 1.417 | 50,5 % | 783 |
| Italien | 1.125 | 50,8 % | 1.206 |
| China | 690 | 48,3 % | 1.190 |
| Japan | 558 | 53,6 % | 1.107 |
| Polen | 362 | 55,8 % | 1.299 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
125 verschiedene Erfolge
Krieger
× 83
Großkaliber
× 398
Unterstützer
× 305
Panzer-Meisterschütze
× 97
Wachposten
× 44
Stahlwand
× 216
Verteidiger
× 26
Eroberer
× 23
Aufklärer
× 39
Duellant
× 1.293
Kämpfer
× 754
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 307
Kamikaze
× 76
Späher
× 9
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 16
Lehväslaiho-Medaille
× 109
Orlik-Medaille
× 28
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 62
Auge um Auge!
× 95
Hand Gottes
× 456
Brandstifter
× 246
Schläger
× 3.405
Sprengmeister
× 241
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 9.938
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 12
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 48
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Halonen-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 140
Stark-Medaille
× 4
Fadin-Medaille
× 2
Nerven aus Stahl
× 87
Spartaner
× 90
Glückspilz
× 12
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 109
Vergeltung
× 5
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Eroberer (Klasse II)
Dumitru-Medaille
× 6
Kunstschuss
× 1
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Mit Bravour
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Der Große Sieg
× 1
Neuer Look
× 1
Rockstar
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 5
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 4
Traumurlaub
× 1
Himmelhoch
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Doppeltes Fest
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Dolch
× 1
Genieblitz
× 1
Gefahrenbereich
× 1
