Morathi_

Skorpion GJPz

465

52,7 %

2.191

1.790

1,17

273

842

23,2 %

★★★

Ass

FV215b 183JPz

366

58,2 %

1.998

2.291

1,25

379

809

32,8 %

★★★

Ass

BourrasqueMT

328

58,8 %

2.650

1.840

1,36

588

986

27,7 %

★★★

Ass

BZ-176HT

326

66,6 %

3.139

2.432

1,48

494

1.251

38,3 %

★★★

Ass

EMIL 1951HT

290

58,3 %

2.956

2.010

1,38

468

1.000

30,3 %

★★★

Ass

Type 59MT

282

55,3 %

3.044

1.865

1,36

621

1.089

24,5 %

★★★

Ass

AMX 13 57FLT

274

58,4 %

3.479

1.296

1,42

611

1.033

23,4 %

★★★

Ass

60TPHT

256

60,5 %

2.658

2.887

1,25

723

925

32,8 %

★★★

Ass

LP-432LT

250

53,2 %

2.960

1.299

1,08

792

901

16,8 %

★★★

Ass

Progetto 46MT

237

57,0 %

2.194

1.650

1,24

487

936

19,8 %

★★★

Ass

SU-130PMJPz

217

49,8 %

1.921

1.771

1,13

258

830

20,7 %

★★★

Ass

MielMT

178

53,9 %

2.573

1.950

1,57

526

984

28,1 %

★★★

I. Klasse

703 II (122)HT

173

53,8 %

2.540

1.870

1,20

387

996

27,7 %

★★★

Ass

M 41 90 GFLT

173

54,3 %

2.546

1.157

0,82

756

777

14,5 %

★★★

Ass

TVP T 50/51MT

173

56,6 %

2.501

2.479

1,40

570

895

26,6 %

★★★

Ass

AMX 30 BMT

167

55,7 %

1.988

2.083

1,02

788

817

15,6 %

★★★

I. Klasse

Somua SMHT

166

60,8 %

2.472

1.885

1,44

395

1.033

24,1 %

★★★

Ass

T-54 Mod. 1MT

160

62,5 %

2.913

1.640

1,26

779

1.072

28,7 %

★★★

Ass

B-C 25 tMT

159

48,4 %

2.250

2.448

1,25

557

852

17,0 %

★★★

I. Klasse

50TP pr.HT

157

63,7 %

2.698

1.954

1,22

534

1.037

33,8 %

★★★

Ass

50TPHT

154

57,1 %

3.286

2.683

1,29

615

1.016

31,8 %

★★★

Ass

LionMT

145

61,4 %

3.035

2.811

1,54

597

942

27,6 %

★★★

Ass

Škoda T 56HT

144

60,4 %

2.557

2.182

1,43

392

1.080

32,6 %

★★★

Ass

ELC EVEN 90LT

142

62,0 %

3.160

1.189

1,17

1.265

949

28,9 %

★★★

Ass

G.W. TigerArt

140

48,6 %

1.488

1.458

0,69

730

45,0 %

★★★

Ass

Obj. 261Art

138

58,0 %

1.422

1.630

0,71

782

52,2 %

★★★

Ass

Lorr. 40 tMT

134

55,2 %

2.712

1.843

1,40

512

921

23,1 %

★★★

Ass

Obj. 277HT

133

46,6 %

1.392

1.865

0,71

707

748

11,3 %

–

I. Klasse

AE Phase IHT

132

60,6 %

2.780

2.449

1,17

537

1.028

25,8 %

★★★

Ass

M12Art

131

55,0 %

1.416

1.055

0,85

705

41,2 %

★★★

Ass

ISU-152KJPz

128

54,7 %

2.276

1.738

1,32

208

854

39,8 %

★★★

Ass

Škoda T 27MT

127

63,0 %

2.808

1.790

1,20

490

959

26,8 %

★★★

Ass

EBR 90LT

119

47,1 %

2.408

1.329

1,05

962

804

11,8 %

★★★

Ass

Strv m/42-57MT

116

57,8 %

1.666

823

1,02

230

586

17,2 %

★★★

Ass

ShPTK-TVPJPz

116

57,8 %

2.445

1.807

1,32

275

961

25,9 %

★★★

Ass

M53/M55Art

115

51,3 %

1.536

1.513

0,76

739

42,6 %

★★★

Ass

Bisonte C45HT

115

54,8 %

2.651

1.989

1,40

479

1.074

28,7 %

★★★

Ass

M40/M43Art

115

53,0 %

1.371

1.304

0,77

730

45,2 %

★★★

Ass

M44Art

112

56,3 %

1.423

762

0,92

562

44,6 %

–

I. Klasse

Carro 45 tMT

111

55,0 %

2.224

2.652

1,39

739

927

28,8 %

–

Ass

T26E5 PHT

110

52,7 %

2.511

1.650

1,14

574

1.010

23,6 %

★★★

Ass

Strv S1JPz

109

50,5 %

1.932

1.823

0,99

290

762

26,6 %

★★★

Ass

Caernarvon AXHT

107

49,5 %

1.893

1.494

0,76

380

876

18,7 %

★★★

Ass

Škoda T 50MT

104

60,6 %

2.772

2.390

1,33

624

974

20,2 %

★★★

Ass

Foch 155JPz

103

56,3 %

1.816

2.318

1,06

404

812

25,2 %

★★★

I. Klasse

T 55AMT

103

52,4 %

2.406

2.185

1,20

771

948

27,2 %

★★★

Ass

113 BOHT

64,6 %

2.884

2.827

1,48

619

1.055

37,4 %

★★★

Ass

T26E4MT

64,6 %

3.027

1.762

1,31

622

1.114

35,4 %

★★★

Ass

Leopard 1MT

61,5 %

3.523

3.368

1,51

700

1.047

27,1 %

★★★

Ass

GSOR 1008JPz

62,1 %

2.412

2.055

1,45

353

988

33,7 %

★★★

I. Klasse

T29HT

63,7 %

3.581

1.995

1,67

435

1.186

39,6 %

★★★

Ass

53TPHT

65,9 %

3.639

2.194

1,58

599

1.132

35,2 %

★★★

Ass

BleskLT

52,3 %

2.365

1.087

1,01

518

755

20,5 %

★★★

Ass

EBR Hotch.LT

64,0 %

3.409

1.103

1,29

608

881

14,0 %

★★★

Ass

Obj. 780HT

60,5 %

2.082

2.633

0,93

538

943

24,4 %

–

I. Klasse

WZ-111 QLHT

61,9 %

2.491

2.543

1,23

614

965

33,3 %

–

Ass

AVR FSLT

56,6 %

2.759

1.302

1,11

1.530

943

30,1 %

★★★

Ass

Panther/M10MT

51,2 %

2.999

1.499

1,44

506

951

22,0 %

★★★

Ass

B-C 155 55Art

48,8 %

1.180

1.281

0,56

719

43,9 %

★★★

I. Klasse

Bret. PantherMT

60,0 %

2.400

1.078

1,25

382

865

26,3 %

★★★

Ass

leFH18B2Art

53,8 %

2.206

973

1,51

122

661

46,3 %

★★★

I. Klasse

E 25JPz

70,7 %

2.724

1.477

1,88

490

1.020

28,0 %

★★★

Ass

T-10HT

41,3 %

2.934

2.644

1,07

495

883

18,7 %

★★★

I. Klasse

IS-7HT

63,0 %

2.719

2.888

0,93

770

1.063

35,6 %

★★★

Ass

VK 75.01 KHT

56,3 %

3.369

2.043

1,35

468

1.086

36,6 %

★★★

Ass

M-III-YHT

52,1 %

2.806

1.988

1,35

469

1.063

26,8 %

★★★

Ass

ŠelmaLT

61,4 %

2.329

1.225

1,13

840

862

24,3 %

★★★

Ass

CalibanHT

52,9 %

2.161

1.676

1,19

353

960

27,1 %

★★★

Ass

ConquerorHT

66,7 %

3.117

2.528

1,36

522

1.137

33,3 %

★★★

Ass

Grille 15JPz

47,8 %

1.753

2.319

1,00

432

772

27,5 %

★★★

Ass

Vz. 55HT

50,7 %

2.335

2.888

1,22

608

948

19,4 %

–

I. Klasse

ImbattableHT

50,7 %

–

3.350

1,52

452

993

20,9 %

–

Ass

KilanaJPz

56,1 %

2.610

2.080

1,08

328

960

22,7 %

★★★

I. Klasse

T30JPz

56,1 %

2.148

2.140

0,97

326

879

24,2 %

★★★

I. Klasse

AMX 50 BHT

57,6 %

2.655

2.998

1,33

415

997

27,3 %

★★★

Ass

BZ-68HT

60,0 %

3.315

2.723

1,43

478

1.090

30,8 %

★★★

Ass

TS-5JPz

59,4 %

2.019

1.644

1,22

453

944

29,7 %

–

II. Klasse

Kunze PanzerMT

54,0 %

2.338

2.128

1,08

638

896

12,7 %

★★★

I. Klasse

TVP VTUMT

51,6 %

2.233

1.433

1,02

535

642

21,0 %

★★★

Ass

GonkiewiczaJPz

59,7 %

1.990

2.169

0,89

504

922

29,0 %

★★★

I. Klasse

Pz. V/IVMT

65,6 %

2.727

1.191

2,23

287

824

29,5 %

★★★

Ass

Obj. 430MT

56,7 %

2.755

2.334

1,43

681

1.002

26,7 %

★★★

I. Klasse

Type 71HT

52,5 %

2.734

3.111

1,32

497

1.032

30,5 %

–

I. Klasse

MausHT

55,2 %

2.802

2.732

1,31

601

969

44,8 %

–

Ass

45TPHT

66,1 %

3.913

1.822

1,88

446

1.111

33,9 %

★★★

Ass

IS-4HT

62,5 %

2.472

2.688

1,23

686

1.027

39,3 %

–

I. Klasse

FV207Art

50,9 %

1.135

1.019

0,65

744

49,1 %

–

Ass

CS-63MT

72,2 %

3.402

2.953

1,74

652

1.087

38,9 %

–

Ass

Char Futur 4MT

66,7 %

2.708

2.464

1,50

713

1.089

37,0 %

–

I. Klasse

M-IV-YHT

59,3 %

2.813

2.042

1,26

465

1.037

24,1 %

★★★

Ass

T54E1HT

60,4 %

2.530

2.309

1,40

584

993

22,6 %

★★★

Ass

M6A2E1HT

67,9 %

2.594

1.842

0,92

581

1.065

37,7 %

★★★

I. Klasse

AMX M4 54HT

52,8 %

3.037

3.439

1,11

468

941

34,0 %

–

Ass

T-54 lt.LT

50,9 %

2.828

1.491

1,08

948

861

18,9 %

–

Ass

FV3805Art

58,5 %

1.492

1.414

0,60

792

49,1 %

–

I. Klasse

ASTRON RexMT

71,7 %

2.465

1.871

1,40

358

1.048

39,6 %

–

Ass

T-43MT

50,0 %

2.801

1.433

1,23

506

836

11,5 %

★★★

Ass

AMD 178BLT

65,4 %

3.719

950

1,25

321

833

11,5 %

★★★

Ass

M-VI-YHT

50,0 %

2.307

2.168

0,75

361

929

23,1 %

★★★

Ass

T-34MT

55,8 %

2.682

753

1,42

186

585

23,1 %

★★★

Ass

CharioteerJPz

37,3 %

1.886

1.686

1,06

302

731

13,7 %

–

Ass

AMX ELC bisLT

62,7 %

2.886

601

1,12

340

633

17,6 %

★★★

I. Klasse

Obj. 268/5JPz

56,9 %

2.300

2.612

1,08

365

834

31,4 %

–

I. Klasse

ViperaJPz

72,5 %

2.313

1.839

1,22

282

1.043

25,5 %

–

Ass

B-C 25 t APMT

46,0 %

2.513

2.184

1,14

458

871

16,0 %

–

Ass

T1HT

42,0 %

1.129

569

0,90

187

457

16,0 %

★★★

I. Klasse

40TPMT

52,0 %

2.170

912

1,34

318

708

30,0 %

★★★

I. Klasse

Char Mle. 75LT

58,0 %

2.387

1.435

0,96

664

859

10,0 %

–

I. Klasse

LHMTVLT

59,2 %

1.798

880

0,67

1.213

837

26,5 %

–

I. Klasse

122 TMMT

65,3 %

2.645

2.079

1,02

449

1.069

36,7 %

–

I. Klasse

IS-3HT

60,4 %

3.214

2.133

1,40

644

1.071

29,2 %

★★★

Ass

M4A1 Rev.MT

58,3 %

3.355

2.115

1,31

644

1.069

25,0 %

★★★

Ass

Lorr. 155 51Art

43,8 %

1.045

1.080

0,65

641

31,3 %

–

I. Klasse

Super HellcatJPz

54,2 %

2.593

1.425

1,25

278

859

22,9 %

★★★

Ass

AMBTMT

61,7 %

2.427

1.876

1,21

473

1.003

27,7 %

–

Ass

ISHT

60,9 %

3.133

1.781

1,48

281

1.007

41,3 %

★★★

Ass

Lynx 6x6LT

51,1 %

2.892

1.345

1,00

505

822

8,9 %

–

I. Klasse

Škoda T 25MT

64,4 %

1.797

790

0,93

280

697

4,4 %

–

I. Klasse

ST-IHT

60,0 %

3.101

2.430

1,27

542

1.065

31,1 %

★★★

I. Klasse

T110E5HT

55,6 %

2.527

2.654

1,16

503

919

24,4 %

–

I. Klasse

TL-1 LPCMT

42,2 %

1.824

1.469

0,78

458

781

15,6 %

–

Ass

Obj. 257HT

56,8 %

2.012

1.990

0,75

439

891

20,5 %

–

Ass

T-44MT

50,0 %

2.246

1.498

0,98

594

852

22,7 %

★★★

I. Klasse

FochJPz

65,9 %

2.607

2.643

1,39

351

1.037

36,4 %

–

I. Klasse

BłyskawicaJPz

41,9 %

1.955

2.602

0,88

432

780

16,3 %

–

Ass

AMX 50 100HT

55,8 %

2.652

1.773

1,47

446

940

25,6 %

–

Ass

VK 100.01 PHT

41,9 %

2.631

1.989

1,16

507

932

30,2 %

★★★

Ass

BZ-166HT

61,9 %

3.345

1.888

1,31

304

1.004

28,6 %

–

Ass

CS-53MT

63,4 %

2.992

1.890

1,00

606

1.000

24,4 %

★★★

Ass

Firefly VCMT

63,4 %

2.840

1.210

1,61

302

945

22,0 %

–

Ass

Schwarzpz.58MT

70,0 %

2.323

1.398

1,10

501

954

25,0 %

–

I. Klasse

Obj. 705HT

60,0 %

2.240

2.163

0,90

380

966

22,5 %

–

I. Klasse

T-50LT

71,8 %

4.696

892

1,74

402

790

23,1 %

–

Ass

Type 68HT

53,8 %

2.696

2.472

1,33

472

1.018

33,3 %

–

Ass

25TPMT

63,2 %

2.354

679

1,37

163

644

26,3 %

★★★

Ass

TornvagnHT

76,3 %

2.565

1.994

1,00

274

1.113

36,8 %

–

Ass

Obj. 430UMT

63,2 %

1.965

2.219

1,05

608

954

26,3 %

–

I. Klasse

T-34-85MT

57,9 %

2.603

998

1,45

336

721

15,8 %

–

Ass

T28 HTCJPz

60,5 %

2.541

1.527

1,13

350

874

21,1 %

–

Ass

T57 HeavyHT

63,2 %

2.599

2.762

1,45

528

1.003

26,3 %

–

I. Klasse

LTTBLT

55,3 %

2.025

939

0,84

1.017

831

13,2 %

★★★

Ass

Type 57HT

54,1 %

2.279

1.882

0,97

389

934

29,7 %

–

I. Klasse

Obj. 705AHT

48,6 %

2.220

2.631

0,97

664

893

24,3 %

–

Ass

AMX 50 120HT

62,2 %

3.421

2.504

1,70

405

1.087

29,7 %

–

I. Klasse

Crusader SPArt

51,4 %

1.839

1.157

0,78

797

40,5 %

–

Ass

KV-1SHT

58,3 %

1.521

706

1,25

193

650

19,4 %

–

I. Klasse

IS-2-IIHT

63,9 %

2.720

1.901

1,06

439

1.010

27,8 %

–

Ass

LöweHT

51,4 %

1.975

1.584

0,97

417

943

34,3 %

–

I. Klasse

TIII JägerJPz

47,1 %

1.617

1.748

0,91

271

733

23,5 %

–

I. Klasse

Chieftain/T95MT

55,9 %

2.022

1.318

1,24

333

859

26,5 %

–

I. Klasse

T71 DALT

66,7 %

4.295

1.360

1,45

395

980

18,2 %

–

Ass

IS-3-IIHT

63,6 %

3.551

2.950

1,52

369

1.160

39,4 %

–

I. Klasse

SU-14-1Art

50,0 %

1.352

1.020

0,72

678

46,9 %

–

Ass

AMX M4 51HT

60,0 %

3.373

2.889

1,47

528

1.126

43,3 %

–

Ass

Ho-Ri 2JPz

42,9 %

1.860

1.645

1,14

279

776

32,1 %

–

I. Klasse

T-34-85MMT

78,6 %

3.571

1.562

2,00

390

1.164

42,9 %

–

Ass

M3 LeeMT

42,9 %

1.314

347

1,00

310

7,1 %

–

Ass

ToroHT

53,6 %

–

2.362

1,29

570

999

28,6 %

–

I. Klasse

B-C 155 58Art

40,7 %

1.076

1.374

0,70

652

33,3 %

–

I. Klasse

T110E4JPz

57,7 %

2.433

2.870

1,12

412

907

15,4 %

–

I. Klasse

121BMT

61,5 %

2.512

2.601

1,15

685

956

38,5 %

–

I. Klasse

#61233

57,7 %

–

2.378

0,77

699

915

23,1 %

–

I. Klasse

Conqueror GCArt

50,0 %

970

1.287

0,31

127

663

50,0 %

–

I. Klasse

G.W. E 100Art

48,0 %

1.419

1.661

0,76

107

725

36,0 %

–

I. Klasse

ManticoreLT

52,0 %

2.532

1.759

1,12

1.056

899

24,0 %

–

I. Klasse

Pz. IV hydr.MT

70,8 %

3.125

1.005

1,58

354

976

29,2 %

–

Ass

Lorraine 50 tHT

54,2 %

3.490

2.629

1,46

461

1.053

25,0 %

–

Ass

AMX 13 90LT

58,3 %

3.057

1.698

0,96

1.290

970

33,3 %

–

Ass

TNH T Vz. 51HT

60,9 %

3.152

2.683

1,30

443

1.083

26,1 %

–

I. Klasse

WZ-113G FTJPz

47,8 %

2.141

2.843

1,04

464

871

26,1 %

–

I. Klasse

Cruiser IILT

69,6 %

1.972

312

2,04

494

21,7 %

–

Ass

AS-XX 40 tMT

54,5 %

–

2.760

1,45

319

959

18,2 %

–

I. Klasse

Škoda T 17LT

54,5 %

2.571

1.073

0,86

622

816

13,6 %

–

II. Klasse

Centurion 5/1MT

59,1 %

1.713

1.246

0,68

533

895

18,2 %

–

I. Klasse

King Tiger (C)HT

50,0 %

2.661

1.634

1,27

525

956

22,7 %

–

I. Klasse

KV-3HT

63,6 %

3.103

1.817

1,27

499

1.042

31,8 %

–

I. Klasse

WZ-120-1 FTJPz

40,9 %

1.987

1.714

1,23

306

801

22,7 %

–

I. Klasse

SquallLT

40,9 %

–

794

0,68

291

598

22,7 %

–

I. Klasse

Obj. 907MT

66,7 %

2.858

2.961

1,71

590

1.095

42,9 %

–

I. Klasse

T23E3MT

52,4 %

2.155

1.132

1,00

330

784

14,3 %

–

Ass

KV-4 KTTSJPz

38,1 %

1.343

1.362

0,86

399

714

28,6 %

–

I. Klasse

M-V-YHT

85,7 %

2.624

2.805

1,33

885

1.235

33,3 %

–

Ass

AMX 40LT

66,7 %

2.228

362

1,38

510

33,3 %

–

I. Klasse

SetterLT

60,0 %

3.211

923

1,45

1.176

984

20,0 %

–

Ass

M-II-YHT

60,0 %

3.306

1.885

1,40

426

1.155

40,0 %

–

Ass

T-100 LTLT

55,0 %

1.783

1.469

0,55

1.244

813

5,0 %

–

I. Klasse

Obj. 140MT

70,0 %

3.328

3.029

1,90

577

1.111

50,0 %

–

I. Klasse

T69MT

60,0 %

2.305

1.683

1,00

526

937

20,0 %

–

Ass

GowikaJPz

85,0 %

3.405

1.848

1,75

318

1.150

40,0 %

–

I. Klasse

ChimeraMT

45,0 %

2.398

2.113

1,45

301

1.014

10,0 %

–

Ass

AMX 13 105LT

70,0 %

2.230

1.831

0,75

909

916

25,0 %

–

I. Klasse

SU-14-2Art

40,0 %

1.081

1.227

0,50

131

605

25,0 %

–

III. Klasse

T-150HT

68,4 %

1.991

923

1,21

364

793

26,3 %

–

I. Klasse

Tiger IIHT

52,6 %

2.302

1.790

1,00

440

961

15,8 %

–

Ass

SU-76MJPz

52,6 %

1.085

343

1,84

416

21,1 %

–

Ass

AMX 13 75LT

73,7 %

5.895

1.712

2,05

581

1.189

47,4 %

–

I. Klasse

KanJPz 105JPz

61,1 %

1.969

1.639

0,89

461

799

22,2 %

–

Ass

M7LT

66,7 %

1.986

490

0,50

294

557

11,1 %

–

Ass

AMX 12 tLT

55,6 %

4.171

1.086

1,39

598

896

33,3 %

–

Ass

T21LT

64,7 %

4.395

1.046

1,35

559

928

29,4 %

–

Ass

T14HT

76,5 %

3.675

1.308

1,65

297

1.318

35,3 %

–

Ass

AchillesJPz

52,9 %

2.605

1.183

1,41

322

786

29,4 %

–

I. Klasse

ChallengerJPz

52,9 %

3.552

2.005

1,82

241

1.076

35,3 %

–

Ass

KV-1HT

68,8 %

1.627

613

1,31

167

655

18,8 %

–

Ass

B-C 12 tLT

50,0 %

1.935

1.002

0,69

615

766

12,5 %

–

Ass

BT-7 Art.LT

43,8 %

2.439

588

1,19

136

638

25,0 %

–

I. Klasse

Obj. 274aMT

62,5 %

2.467

1.818

1,13

376

1.003

18,8 %

–

II. Klasse

P26/40MT

43,8 %

1.275

464

0,75

137

425

0,0 %

–

II. Klasse

T-50-2LT

68,8 %

3.583

947

1,31

671

953

18,8 %

–

Ass

T34HT

66,7 %

2.735

1.758

1,27

480

773

20,0 %

–

I. Klasse

Chi-To SPJPz

80,0 %

2.877

1.780

1,93

549

1.153

46,7 %

–

I. Klasse

M2 MediumMT

40,0 %

2.178

459

1,67

399

20,0 %

–

Ass

14TPLT

73,3 %

3.557

541

1,67

308

765

33,3 %

–

Ass

#43025

60,0 %

–

2.574

1,07

713

955

40,0 %

–

I. Klasse

ISU-122-2JPz

60,0 %

2.521

1.969

1,47

269

1.000

33,3 %

–

I. Klasse

IS-2HT

73,3 %

3.988

2.077

2,27

323

1.185

40,0 %

–

Ass

SU-8Art

57,1 %

1.224

748

1,07

632

42,9 %

–

I. Klasse

KV-85HT

64,3 %

2.972

1.354

1,64

239

963

21,4 %

–

Ass

CS-52 LISMT

42,9 %

3.218

2.303

1,36

733

1.070

21,4 %

–

Ass

Sexton IArt

53,8 %

1.763

401

1,69

415

53,8 %

–

I. Klasse

Steyr WTJPz

100,0 %

2.854

1.644

1,46

165

1.062

53,8 %

–

Ass

MT-25LT

76,9 %

2.557

643

1,31

617

792

23,1 %

–

Ass

Pz. IV HMT

38,5 %

2.220

758

1,08

308

540

15,4 %

–

I. Klasse

#16913

69,2 %

1.823

2.474

1,08

312

852

15,4 %

–

II. Klasse

M5 StuartLT

66,7 %

2.633

516

0,75

261

594

25,0 %

–

I. Klasse

VK 28.01 105LT

50,0 %

2.462

862

1,00

687

765

0,0 %

–

I. Klasse

VK 30.01 PHT

75,0 %

3.453

1.463

1,33

380

997

41,7 %

–

Ass

Ji-RoJPz

54,5 %

3.942

1.645

2,00

149

929

54,5 %

–

I. Klasse

DS PZInżMT

36,4 %

3.847

1.235

1,64

285

777

18,2 %

–

Ass

AMX 65 tHT

54,5 %

1.653

1.385

0,55

193

805

9,1 %

–

I. Klasse

ST-IIHT

20,0 %

1.573

1.989

1,00

549

619

30,0 %

–

II. Klasse

ArcherJPz

70,0 %

1.282

524

0,60

120

513

20,0 %

–

I. Klasse

Valentine IILT

70,0 %

3.410

635

2,10

111

726

40,0 %

–

I. Klasse

ValentineLT

50,0 %

1.054

312

0,40

190

336

10,0 %

–

III. Klasse

LT vz. 38LT

44,4 %

654

198

0,44

213

0,0 %

–

II. Klasse

VK 72.01 KHT

77,8 %

2.274

2.888

1,11

962

1.091

22,2 %

–

II. Klasse

Pz. II JLT

66,7 %

2.021

647

2,22

167

1.126

55,6 %

–

Ass

T1 HMCArt

22,2 %

0,44

22,2 %

–

II. Klasse

M6HT

44,4 %

1.857

995

1,22

205

672

0,0 %

–

Ass

Pawlack TankHT

62,5 %

5.561

1.965

2,38

348

1.339

50,0 %

–

Ass

T78JPz

28,6 %

2.574

1.382

2,00

322

806

14,3 %

–

I. Klasse

T-29MT

42,9 %

2.019

462

2,00

448

14,3 %

–

Ass

#51617

28,6 %

–

2.704

1,14

575

661

14,3 %

–

III. Klasse

Loyd GCArt

42,9 %

934

153

1,00

163

28,6 %

–

I. Klasse

SAu 40JPz

71,4 %

489

173

0,71

137

343

14,3 %

–

II. Klasse

Obj. 283MT

71,4 %

3.505

2.715

1,43

817

1.230

71,4 %

–

Ass

10TPLT

71,4 %

1.847

352

1,57

100

539

42,9 %

–

I. Klasse

UE 57JPz

50,0 %

2.104

514

1,67

437

16,7 %

–

II. Klasse

ExcaliburJPz

33,3 %

1.293

965

0,67

300

617

0,0 %

–

III. Klasse

EBR 75 FL 10LT

33,3 %

3.231

1.684

1,00

216

726

16,7 %

–

III. Klasse

ValiantMT

50,0 %

3.396

1.170

1,67

493

970

50,0 %

–

Ass

A-20LT

50,0 %

2.204

516

1,17

114

576

16,7 %

–

Ass

TesákLT

66,7 %

1.329

1.026

1,00

894

808

16,7 %

–

II. Klasse

Turtle IJPz

50,0 %

2.489

2.205

1,17

460

1.040

33,3 %

–

I. Klasse

M8A1JPz

66,7 %

3.029

859

1,83

152

570

50,0 %

–

II. Klasse

T-34SMT

66,7 %

2.273

673

1,67

384

709

0,0 %

–

I. Klasse

M4A1 FL 10MT

100,0 %

4.630

1.722

2,33

547

1.391

83,3 %

–

Ass

T18 HMCArt

50,0 %

667

161

0,67

145

16,7 %

–

II. Klasse

BT-7LT

40,0 %

277

123

0,20

200

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. IV AMT

100,0 %

2.833

558

2,60

780

20,0 %

–

I. Klasse

WindhundJPz

60,0 %

–

1.910

0,60

292

920

60,0 %

–

II. Klasse

SU-100IJPz

20,0 %

–

880

1,80

517

20,0 %

–

III. Klasse

Ikv 103JPz

60,0 %

1.813

664

0,80

535

0,0 %

–

I. Klasse

T2 MediumMT

80,0 %

1.658

237

1,80

355

20,0 %

–

I. Klasse

M3 StuartLT

60,0 %

1.213

290

0,40

403

0,0 %

–

I. Klasse

TKS 20LT

60,0 %

1.907

294

0,80

501

40,0 %

–

II. Klasse

T-46LT

80,0 %

3.591

525

2,00

740

60,0 %

–

Ass

VAE Type BLT

60,0 %

1.303

268

1,40

324

40,0 %

–

II. Klasse

B.U.G.I.MT

80,0 %

3.641

1.535

2,20

427

1.109

20,0 %

–

Ass

LT vz. 35LT

50,0 %

703

166

0,75

216

25,0 %

–

II. Klasse

IS-2SHT

75,0 %

1.928

1.213

2,75

234

926

75,0 %

–

II. Klasse

T-103JPz

50,0 %

1.400

1.316

0,75

196

700

0,0 %

–

AMX 38LT

100,0 %

1.128

224

1,25

506

50,0 %

–

II. Klasse

T2 LightLT

25,0 %

1.671

362

0,75

389

0,0 %

–

III. Klasse

BassottoJPz

50,0 %

1.650

967

1,25

445

741

50,0 %

–

II. Klasse

SU-85BJPz

0,0 %

559

323

0,33

193

0,0 %

–

M14/41MT

66,7 %

952

245

2,00

290

33,3 %

–

II. Klasse

KV-220-2HT

66,7 %

1.671

921

0,33

203

796

0,0 %

–

III. Klasse

Obj. 260HT

66,7 %

5.410

4.574

2,67

699

1.350

100,0 %

–

II. Klasse

FCM 36LT

0,0 %

1.488

308

1,00

134

402

0,0 %

–

III. Klasse

Škoda T 24MT

33,3 %

1.451

501

1,00

410

0,0 %

–

II. Klasse

AM GendronLT

100,0 %

1.449

279

1,33

130

622

33,3 %

–

II. Klasse

NC-31LT

33,3 %

1.234

233

1,67

260

33,3 %

–

I. Klasse

Obj. 777 IIHT

66,7 %

5.254

3.958

1,67

978

1.546

66,7 %

–

I. Klasse

BT-2LT

33,3 %

1.850

298

1,67

294

0,0 %

–

III. Klasse

A-32MT

33,3 %

2.034

770

1,00

183

653

0,0 %

–

I. Klasse

Churchill IIIHT

33,3 %

2.496

941

1,67

950

0,0 %

–

Ass

M15/42MT

50,0 %

2.822

719

2,00

762

50,0 %

–

II. Klasse

Turán III PTMT

100,0 %

1.273

558

0,00

398

646

0,0 %

–

III. Klasse

RenegadeHT

50,0 %

7.802

4.512

2,50

961

1.532

50,0 %

–

Ass

T-26G FTJPz

50,0 %

959

275

1,00

399

0,0 %

–

II. Klasse

K-91-PTJPz

100,0 %

6.518

4.421

3,50

756

1.733

50,0 %

–

Ass

T-28MT

100,0 %

6.005

1.038

3,00

1.050

50,0 %

–

I. Klasse

Foch BJPz

50,0 %

1.199

1.962

0,50

245

657

0,0 %

–

SenlacLT

100,0 %

5.844

1.961

2,00

527

1.283

50,0 %

–

Ass

7TPLT

50,0 %

937

276

0,50

388

0,0 %

–

II. Klasse

T-26LT

50,0 %

1.940

349

1,00

529

0,0 %

–

I. Klasse

AMX 13 57LT

0,0 %

469

439

0,00

174

305

0,0 %

–

Cruiser ILT

100,0 %

2.714

369

2,50

631

100,0 %

–

II. Klasse

FT ACJPz

50,0 %

359

138

0,00

197

0,0 %

–

III. Klasse

Pz. III KMT

0,0 %

772

435

0,00

561

383

0,0 %

–

FCM 2CHT

0,0 %

–

788

2,00

545

0,0 %

–

III. Klasse

T-60LT

100,0 %

856

166

0,00

134

321

0,0 %

–

WespeArt

0,0 %

0,00

0,0 %

–