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Konto seit – · letztes Gefecht vor 45 Tagen · aktualisiert gerade eben
No Graphics But We Have Gaming Chairs · Reservist · im Clan seit 23.01.2021
Gefechte
29.880
Siegquote
48,78 %
WN8
1.126
Ø Schaden
839
Ø Erfahrung
484
Ø Stufe
6,83
Ø Abschüsse
0,76
Ø Aufgeklärt
0,68
Überlebensrate
31,09 %
Trefferquote
64,0 %
Ø Assist
244
Ø Geblockt
218
Schadensverhältnis
1,10
Abschüsse / Tod
1,10
Max. Schaden
8.119
Max. Abschüsse
8
WZ-111 1-4
Max. Erfahrung
2.558
Panzer gespielt
295
WN7
930
Effizienz (EFF)
907
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 29.880 | 48,78 % | 1.126 | 839 | 0,76 | 484 | 1,10 | 31,1 % | 6,8 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 844 | 46,8 % | 1.844 |
| Stufe IX | 1.550 | 49,3 % | 1.294 |
| Stufe VIII | 10.999 | 49,3 % | 1.133 |
| Stufe VII | 3.783 | 48,9 % | 838 |
| Stufe VI | 6.871 | 49,6 % | 557 |
| Stufe V | 3.362 | 46,6 % | 357 |
| Stufe IV | 1.140 | 46,8 % | 140 |
| Stufe III | 492 | 47,8 % | 98 |
3 Gefechtsauszeichnungen
2
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
7
★★
1 Gefechtsauszeichnung
35
★
Meisterschaft: Ass
42
Meisterschaft: I. Klasse
73
Meisterschaft: II. Klasse
82
Meisterschaft: III. Klasse
53
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T-34-3MT | 1.259 | 46,6 % | 1.128 | 1.039 | 0,85 | 338 | 579 | 31,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 1.057 | 50,3 % | 1.443 | 1.064 | 1,15 | 178 | 516 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 1.010 | 48,1 % | 1.323 | 1.318 | 1,06 | 197 | 599 | 34,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 934 | 48,1 % | 920 | 789 | 0,61 | 343 | 503 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 901 | 52,9 % | 1.388 | 658 | 0,96 | 253 | 470 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 820 | 55,4 % | 2.003 | 1.490 | 1,01 | 377 | 672 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 781 | 45,8 % | 593 | 354 | 0,70 | 121 | 287 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 708 | 50,3 % | 730 | 491 | 0,71 | 120 | 381 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 705 | 52,8 % | 1.578 | 1.426 | 0,91 | 365 | 640 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 681 | 52,0 % | 1.483 | 1.106 | 0,83 | 414 | 667 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 624 | 49,4 % | 963 | 574 | 0,71 | 112 | 366 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII FV207Art | 509 | 45,2 % | 1.047 | 923 | 0,67 | 108 | 435 | 36,1 % | – | Ass |
VI M6HT | 503 | 45,5 % | 317 | 328 | 0,42 | 120 | 262 | 15,7 % | – | Ass |
VI T-34-85MT | 493 | 53,1 % | 1.709 | 797 | 1,14 | 191 | 516 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 478 | 48,5 % | 1.614 | 1.415 | 0,98 | 249 | 545 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 472 | 45,3 % | 1.254 | 1.089 | 0,88 | 293 | 576 | 31,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 457 | 50,1 % | 1.306 | 1.173 | 0,80 | 343 | 584 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 382 | 49,2 % | 1.225 | 443 | 0,68 | 301 | 463 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 381 | 52,2 % | 1.473 | 1.591 | 0,82 | 377 | 589 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 356 | 52,8 % | 1.300 | 717 | 1,10 | 126 | 558 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 344 | 48,5 % | 1.006 | 860 | 0,77 | 253 | 548 | 31,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 330 | 45,2 % | 1.409 | 1.270 | 0,74 | 94 | 501 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 321 | 51,4 % | 1.516 | 635 | 1,24 | 117 | 425 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 310 | 43,9 % | 229 | 219 | 0,47 | 124 | 259 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 304 | 48,0 % | 689 | 505 | 0,56 | 151 | 353 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-101JPz | 304 | 51,6 % | 1.437 | 1.228 | 0,97 | 298 | 604 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 296 | 49,7 % | 1.745 | 468 | 0,71 | 286 | 456 | 33,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI MT-25LT | 294 | 42,2 % | 673 | 291 | 0,44 | 357 | 421 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 278 | 43,5 % | 965 | 802 | 0,53 | 609 | 508 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 251 | 50,6 % | 1.361 | 656 | 0,98 | 252 | 527 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 246 | 47,2 % | 497 | 396 | 0,53 | 108 | 286 | 24,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 225 | 53,3 % | 1.145 | 1.243 | 0,79 | 485 | 600 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VIII T34 BHT | 220 | 49,5 % | 1.375 | 1.222 | 0,75 | 329 | 608 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 214 | 45,3 % | 606 | 554 | 0,44 | 85 | 394 | 41,1 % | – | II. Klasse |
VIII LP-432LT | 207 | 52,2 % | 1.891 | 919 | 0,81 | 848 | 717 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 205 | 46,8 % | 1.384 | 1.616 | 1,00 | 435 | 649 | 31,2 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 204 | 47,5 % | 684 | 316 | 0,60 | 116 | 333 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 202 | 38,1 % | 81 | 210 | 0,32 | 124 | 218 | 13,9 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 198 | 48,5 % | 1.701 | 906 | 0,70 | 588 | 623 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268JPz | 197 | 46,2 % | 1.090 | 1.693 | 0,88 | 310 | 534 | 34,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 194 | 45,9 % | 662 | 605 | 0,62 | 141 | 489 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 193 | 50,8 % | 1.303 | 793 | 0,85 | 216 | 550 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T21LT | 185 | 53,0 % | 3.291 | 866 | 1,21 | 397 | 724 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
| #12033 | 185 | 51,4 % | – | 1.499 | 0,96 | 213 | 552 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII A-44MT | 181 | 49,7 % | 644 | 507 | 0,63 | 203 | 523 | 26,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 177 | 45,2 % | 1.712 | 2.081 | 1,10 | 326 | 583 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 170 | 48,2 % | 1.075 | 859 | 0,76 | 250 | 617 | 32,9 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 164 | 62,2 % | 1.745 | 859 | 0,69 | 589 | 721 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 151 | 55,0 % | 1.683 | 1.353 | 0,79 | 329 | 681 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 144 | 42,4 % | 314 | 185 | 0,46 | 83 | 195 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 143 | 44,8 % | 920 | 858 | 0,59 | 249 | 653 | 30,8 % | – | Ass |
VII E 25JPz | 141 | 48,9 % | 1.684 | 1.172 | 1,20 | 312 | 690 | 42,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 140 | 45,0 % | 831 | 547 | 0,49 | 299 | 422 | 23,6 % | – | I. Klasse |
VII O-NiHT | 138 | 52,2 % | 816 | 747 | 0,59 | 261 | 503 | 32,6 % | – | I. Klasse |
IV MatildaMT | 135 | 46,7 % | 555 | 255 | 0,68 | 61 | 236 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 131 | 43,5 % | 488 | 555 | 0,44 | 241 | 386 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V Type T-34MT | 130 | 46,2 % | 438 | 234 | 0,48 | 69 | 215 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 127 | 49,6 % | 373 | 205 | 0,41 | 126 | 223 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 127 | 51,2 % | 1.202 | 1.274 | 0,76 | 199 | 686 | 40,2 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 127 | 47,2 % | 1.307 | 1.593 | 0,87 | 241 | 574 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 124 | 51,6 % | 376 | 159 | 0,34 | 29 | 159 | 35,5 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 123 | 49,6 % | 448 | 365 | 0,64 | 73 | 242 | 35,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 123 | 52,8 % | 2.007 | 874 | 0,91 | 624 | 538 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 121 | 47,9 % | 399 | 489 | 0,43 | 222 | 343 | 23,1 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 119 | 37,8 % | 299 | 91 | 0,48 | 19 | 144 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 118 | 55,1 % | 1.415 | 999 | 0,92 | 161 | 454 | 29,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 118 | 42,4 % | 258 | 264 | 0,46 | 130 | 238 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII T42MT | 117 | 47,9 % | 1.535 | 1.252 | 0,74 | 382 | 661 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI AT 8JPz | 117 | 45,3 % | 399 | 357 | 0,48 | 134 | 357 | 32,5 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 112 | 39,3 % | 375 | 512 | 0,53 | 58 | 333 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 112 | 53,6 % | 1.342 | 936 | 0,94 | 232 | 525 | 37,5 % | – | Ass |
VII T-34/100MT | 109 | 45,9 % | 1.267 | 858 | 0,83 | 198 | 637 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 108 | 54,6 % | 931 | 748 | 0,71 | 146 | 381 | 37,0 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 106 | 38,7 % | 6 | 82 | 0,21 | 49 | 129 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 104 | 46,2 % | 221 | 121 | 0,20 | 106 | 205 | 19,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 101 | 47,5 % | 648 | 354 | 0,65 | 61 | 275 | 24,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 99 | 50,5 % | 132 | 100 | 0,34 | 80 | 168 | 12,1 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 99 | 51,5 % | 226 | 109 | 0,31 | 77 | 228 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 97 | 44,3 % | 1.393 | 1.109 | 0,85 | 181 | 553 | 32,0 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 96 | 54,2 % | 1.095 | 1.026 | 0,77 | 311 | 762 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 95 | 47,4 % | 554 | 221 | 0,42 | 140 | 278 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 93 | 57,0 % | 1.031 | 1.164 | 0,65 | 75 | 499 | 46,2 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 92 | 39,1 % | 390 | 268 | 0,53 | 90 | 264 | 22,8 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 90 | 41,1 % | 800 | 453 | 0,71 | 120 | 560 | 33,3 % | – | I. Klasse |
| #17153 | 89 | 49,4 % | – | 1.893 | 1,02 | 428 | 594 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 88 | 44,3 % | 247 | 378 | 0,28 | 153 | 378 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 87 | 51,7 % | 99 | 62 | 0,17 | 79 | 174 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 87 | 52,9 % | 1.858 | 1.472 | 0,92 | 390 | 861 | 31,0 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 86 | 53,5 % | 754 | 431 | 0,58 | 155 | 497 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 86 | 57,0 % | 1.097 | 1.004 | 0,47 | 41 | 670 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VI M44Art | 86 | 32,6 % | 371 | 381 | 0,45 | 56 | 241 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 84 | 51,2 % | 1.571 | 1.408 | 1,12 | 187 | 598 | 41,7 % | – | Ass |
X Obj. 430UMT | 84 | 56,0 % | 2.179 | 2.250 | 1,33 | 675 | 655 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 84 | 41,7 % | 1.105 | 957 | 0,74 | 278 | 481 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 84 | 57,1 % | 1.683 | 1.949 | 1,17 | 555 | 666 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 82 | 43,9 % | 1.346 | 706 | 0,74 | 1.278 | 713 | 29,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 81 | 46,9 % | 1.363 | 1.371 | 0,91 | 198 | 650 | 42,0 % | – | Ass |
VI Cromwell BMT | 78 | 62,8 % | 3.032 | 1.308 | 1,50 | 418 | 981 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 76 | 56,6 % | 1.748 | 1.433 | 0,95 | 432 | 824 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 76 | 44,7 % | 313 | 155 | 0,51 | 84 | 204 | 14,5 % | – | I. Klasse |
| #14337 | 75 | 45,3 % | – | 1.947 | 1,00 | 327 | 531 | 34,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 75 | 38,7 % | 302 | 253 | 0,52 | 57 | 234 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 72 | 36,1 % | 780 | 1.096 | 0,43 | 436 | 587 | 23,6 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 71 | 53,5 % | 1.225 | 715 | 0,93 | 178 | 435 | 40,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 71 | 59,2 % | 1.097 | 1.307 | 0,45 | 381 | 590 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 70 | 57,1 % | 1.353 | 693 | 0,83 | 301 | 493 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 70 | 42,9 % | 482 | 641 | 0,49 | 219 | 419 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 70 | 38,6 % | 54 | 78 | 0,40 | 36 | 131 | 15,7 % | – | Ass |
VI AMX 12 tLT | 69 | 53,6 % | 1.111 | 452 | 0,51 | 173 | 530 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 69 | 46,4 % | 1.307 | 1.217 | 0,91 | 599 | 720 | 36,2 % | – | III. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 68 | 45,6 % | 937 | 967 | 0,50 | 214 | 487 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 65 | 56,9 % | 1.563 | 1.411 | 0,71 | 370 | 806 | 29,2 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 63 | 41,3 % | 982 | 1.627 | 0,60 | 371 | 491 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Birch GunArt | 62 | 33,9 % | 338 | 163 | 0,34 | 46 | 160 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 61 | 47,5 % | 934 | 976 | 0,72 | 218 | 509 | 42,6 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 60 | 55,0 % | 1.239 | 678 | 0,70 | 198 | 423 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 60 | 43,3 % | 611 | 317 | 0,45 | 119 | 322 | 18,3 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 60 | 58,3 % | 446 | 100 | 0,67 | 29 | 257 | 28,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 59 | 54,2 % | 1.592 | 745 | 1,08 | 153 | 419 | 33,9 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 58 | 44,8 % | 915 | 498 | 0,97 | 179 | 466 | 31,0 % | – | Ass |
X 113HT | 58 | 48,3 % | 1.353 | 1.663 | 0,88 | 525 | 668 | 32,8 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 58 | 43,1 % | 473 | 273 | 0,57 | 111 | 312 | 29,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 57 | 43,9 % | 433 | 835 | 0,56 | 232 | 515 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 57 | 57,9 % | 1.323 | 916 | 0,79 | 355 | 675 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 55 | 52,7 % | 1.008 | 712 | 0,73 | 10 | 405 | 54,5 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 54 | 57,4 % | 1.860 | 1.651 | 0,91 | 414 | 978 | 37,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 35,3 % | 67 | 99 | 0,20 | 146 | 174 | 7,8 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 50 | 38,0 % | 1.230 | 1.884 | 0,62 | 503 | 600 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 50 | 52,0 % | 887 | 754 | 0,50 | 28 | 412 | 46,0 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 49 | 40,8 % | 772 | 801 | 0,35 | 232 | 552 | 16,3 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 48 | 50,0 % | 991 | 577 | 0,65 | 141 | 554 | 27,1 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 48 | 47,9 % | 862 | 928 | 0,44 | 309 | 674 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 48 | 60,4 % | 346 | 115 | 0,48 | 143 | 235 | 22,9 % | – | Ass |
VII T71 DALT | 47 | 34,0 % | 1.681 | 836 | 0,87 | 277 | 571 | 19,1 % | – | II. Klasse |
IV AlectoJPz | 47 | 55,3 % | 153 | 107 | 0,28 | 42 | 183 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 45 | 57,8 % | 1.688 | 623 | 0,93 | 584 | 565 | 24,4 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 44 | 38,6 % | 530 | 298 | 0,25 | 212 | 263 | 20,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 42 | 42,9 % | 79 | 70 | 0,21 | 15 | 122 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 42 | 50,0 % | 1.029 | 1.357 | 0,43 | 88 | 590 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 41 | 48,8 % | 614 | 472 | 0,76 | 351 | 561 | 39,0 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 40 | 45,0 % | 48 | 75 | 0,28 | 37 | 142 | 22,5 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 39 | 46,2 % | 70 | 32 | 0,31 | 6 | 100 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 37 | 35,1 % | 280 | 472 | 0,38 | 114 | 351 | 18,9 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 36 | 55,6 % | 168 | 88 | 0,42 | 16 | 127 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 34 | 64,7 % | 539 | 128 | 0,82 | 30 | 256 | 38,2 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 34 | 32,4 % | 953 | 1.566 | 0,62 | 537 | 564 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 34 | 52,9 % | 931 | 836 | 0,65 | 311 | 476 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 50,0 % | 200 | 108 | 0,35 | 54 | 161 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 34 | 55,9 % | 1.992 | 742 | 0,82 | 580 | 709 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 33 | 51,5 % | 1.333 | 365 | 0,73 | 170 | 455 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 32 | 40,6 % | 645 | 303 | 0,53 | 133 | 383 | 21,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 32 | 46,9 % | 892 | 241 | 0,59 | 39 | 292 | 28,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 32 | 46,9 % | 391 | 275 | 0,53 | 115 | 304 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 30 | 50,0 % | 86 | 23 | 0,10 | 34 | 144 | 6,7 % | – | – |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 30 | 33,3 % | 252 | 168 | 0,37 | 40 | 142 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 30 | 43,3 % | 422 | 356 | 0,57 | 127 | 387 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 29 | 58,6 % | 157 | 45 | 0,17 | 49 | 142 | 17,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 29 | 55,2 % | 1.603 | 2.159 | 1,07 | 482 | 687 | 44,8 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 28 | 50,0 % | 244 | 96 | 0,32 | 18 | 133 | 39,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 28 | 46,4 % | 157 | 78 | 0,36 | 34 | 179 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 28 | 42,9 % | 944 | 387 | 0,86 | 376 | 404 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 28 | 53,6 % | 1.997 | 915 | 1,18 | 677 | 853 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 27 | 55,6 % | 1.635 | 1.477 | 1,07 | 336 | 786 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 26 | 30,8 % | 475 | 385 | 0,23 | 178 | 338 | 19,2 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 25 | 44,0 % | 1.435 | 417 | 1,48 | 50 | 317 | 24,0 % | – | Ass |
III Marder IIJPz | 25 | 52,0 % | 323 | 146 | 0,84 | 50 | 185 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 25 | 60,0 % | 1.280 | 1.191 | 0,96 | 288 | 548 | 36,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 48,0 % | 738 | 248 | 0,64 | 94 | 352 | 28,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 24 | 37,5 % | 69 | 80 | 0,13 | 19 | 159 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VIII VK 168.01 PHT | 24 | 45,8 % | 869 | 928 | 0,42 | 360 | 627 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI T78JPz | 23 | 69,6 % | 1.583 | 942 | 1,30 | 238 | 739 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 23 | 39,1 % | 2 | 214 | 0,22 | 147 | 255 | 39,1 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 22 | 63,6 % | 1.621 | 829 | 1,14 | 153 | 566 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 22 | 40,9 % | 277 | 140 | 0,59 | 46 | 156 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 22 | 36,4 % | 705 | 386 | 0,64 | 86 | 322 | 13,6 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 22 | 40,9 % | 73 | 87 | 0,18 | 30 | 119 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 21 | 47,6 % | 524 | 581 | 0,33 | 252 | 455 | 23,8 % | – | III. Klasse |
IX FV3805Art | 20 | 60,0 % | 1.029 | 1.032 | 0,70 | 26 | 701 | 70,0 % | – | II. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 20 | 45,0 % | 1.147 | 938 | 0,70 | 248 | 707 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 19 | 42,1 % | 436 | 465 | 0,42 | 156 | 402 | 31,6 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 18 | 38,9 % | 299 | 91 | 0,50 | 14 | 101 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VIII IS-5HT | 18 | 55,6 % | 1.247 | 1.116 | 0,56 | 385 | 727 | 27,8 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 17 | 64,7 % | 334 | 80 | 0,06 | 23 | 143 | 23,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 16 | 37,5 % | 15 | 95 | 0,06 | 16 | 95 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M5 StuartLT | 16 | 81,3 % | 1.683 | 326 | 0,81 | 86 | 559 | 31,3 % | – | Ass |
II FT BSArt | 16 | 25,0 % | 50 | 55 | 0,31 | 7 | 60 | 31,3 % | – | – |
IX B-C 155 55Art | 16 | 50,0 % | 543 | 717 | 0,25 | 74 | 564 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 15 | 73,3 % | 262 | 77 | 0,20 | 66 | 178 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 15 | 26,7 % | 183 | 437 | 0,40 | 93 | 377 | 13,3 % | – | – |
V T-34SMT | 15 | 46,7 % | 5.398 | 1.427 | 2,33 | 95 | 700 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 15 | 20,0 % | 320 | 87 | 0,60 | 4 | 106 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 14 | 50,0 % | 101 | 51 | 0,07 | 143 | 179 | 21,4 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 14 | 57,1 % | 163 | 67 | 0,29 | 74 | 216 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 14 | 42,9 % | 1.019 | 610 | 0,29 | 127 | 499 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 42,9 % | 16 | 49 | 0,21 | 7 | 146 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 14 | 78,6 % | 3.074 | 901 | 0,93 | 414 | 855 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 14 | 50,0 % | 89 | 84 | 0,36 | 44 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 13 | 61,5 % | 190 | 60 | 0,23 | 33 | 143 | 38,5 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 13 | 61,5 % | 994 | 984 | 0,92 | 139 | 679 | 53,8 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 13 | 30,8 % | 0 | 34 | 0,00 | 1 | 97 | 15,4 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 53,8 % | 249 | 75 | 0,31 | 17 | 136 | 23,1 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 13 | 38,5 % | 553 | 502 | 0,54 | 96 | 288 | 15,4 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 13 | 38,5 % | 974 | 819 | 0,92 | 176 | 418 | 38,5 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 12 | 33,3 % | 955 | 1.586 | 0,58 | 316 | 581 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 12 | 41,7 % | 735 | 380 | 0,83 | 73 | 254 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 12 | 50,0 % | 921 | 189 | 0,92 | 17 | 181 | 41,7 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 12 | 58,3 % | 1.073 | 415 | 1,00 | 156 | 353 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 12 | 58,3 % | 1.471 | 849 | 0,75 | 235 | 631 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 27,3 % | 11 | 47 | 0,45 | 0 | 64 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 11 | 54,5 % | 439 | 106 | 0,45 | 3 | 207 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 11 | 18,2 % | 383 | 604 | 0,36 | 221 | 305 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 10 | 60,0 % | 325 | 83 | 0,20 | 22 | 131 | 30,0 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 10 | 60,0 % | 1.390 | 668 | 1,00 | 141 | 374 | 30,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 30,0 % | 44 | 76 | 0,50 | 23 | 162 | 30,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 10 | 30,0 % | 29 | 64 | 0,30 | 11 | 101 | 0,0 % | – | – |
X B-C 155 58Art | 10 | 30,0 % | 387 | 797 | 0,30 | 107 | 513 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 9 | 22,2 % | 1.272 | 1.471 | 0,22 | 267 | 568 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II Ha-GoLT | 9 | 44,4 % | 77 | 62 | 0,67 | 12 | 131 | 44,4 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 9 | 66,7 % | 340 | 87 | 0,22 | 30 | 153 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 9 | 88,9 % | 1.228 | 840 | 0,78 | 141 | 811 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 8 | 50,0 % | 264 | 89 | 0,63 | 10 | 125 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 8 | 62,5 % | 312 | 111 | 0,13 | 13 | 151 | 62,5 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 8 | 50,0 % | 982 | 892 | 0,50 | 346 | 502 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 8 | 75,0 % | 427 | 87 | 0,13 | 3 | 228 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 62,5 % | 1.612 | 338 | 1,25 | 84 | 362 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 7 | 85,7 % | 437 | 106 | 0,71 | 36 | 223 | 57,1 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 7 | 57,1 % | 5.556 | 1.414 | 3,14 | 104 | 975 | 57,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 66,7 % | 381 | 98 | 0,50 | 26 | 176 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 6 | 33,3 % | 0 | 50 | 0,17 | 3 | 108 | 16,7 % | – | – |
VI TOG II*HT | 6 | 33,3 % | 975 | 715 | 1,00 | 117 | 375 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-3AHT | 6 | 33,3 % | 0 | 201 | 0,00 | 331 | 451 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 16,7 % | 252 | 123 | 0,67 | 141 | 269 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II T2 LightLT | 6 | 50,0 % | 96 | 50 | 0,17 | 0 | 117 | 0,0 % | – | – |
IV M8A1JPz | 6 | 83,3 % | 424 | 161 | 0,50 | 39 | 242 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5HT | 6 | 50,0 % | 1.367 | 1.130 | 1,17 | 295 | 558 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 5 | 40,0 % | 20 | 26 | 0,00 | 47 | 267 | 0,0 % | – | – |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 1 | 28 | 0,00 | 33 | 87 | 20,0 % | – | – |
III Lorr. 39L AMArt | 5 | 20,0 % | 365 | 177 | 1,00 | 0 | 185 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 5 | 40,0 % | 834 | 165 | 1,00 | 0 | 209 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 5 | 20,0 % | 144 | 160 | 0,20 | 15 | 170 | 0,0 % | – | – |
VI M4A1 FL 10MT | 5 | 60,0 % | 2.022 | 1.110 | 1,60 | 230 | 705 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 5 | 40,0 % | 436 | 728 | 0,00 | 89 | 402 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 5 | 20,0 % | 0 | 241 | 0,00 | 525 | 338 | 0,0 % | – | – |
IX T 55AMT | 4 | 50,0 % | 686 | 864 | 0,75 | 729 | 645 | 0,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 4 | 50,0 % | 83 | 30 | 0,25 | 25 | 167 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 75,0 % | 262 | 30 | 0,25 | 16 | 138 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 4 | 50,0 % | 350 | 395 | 0,50 | 210 | 365 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 0,0 % | 8 | 63 | 0,00 | 46 | 77 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 3 | 100,0 % | 261 | 36 | 0,33 | 15 | 143 | 33,3 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 3 | 66,7 % | 225 | 55 | 1,00 | 15 | 148 | 33,3 % | – | – |
VIII AMX M4 49HT | 3 | 66,7 % | 1.023 | 999 | 0,00 | 212 | 512 | 66,7 % | – | – |
IV Ke-HoLT | 3 | 66,7 % | 306 | 99 | 0,67 | 138 | 186 | 33,3 % | – | – |
II R35LT | 3 | 33,3 % | 0 | 57 | 0,33 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
VIII Skorpion GJPz | 3 | 66,7 % | 714 | 798 | 0,00 | 98 | 510 | 66,7 % | – | – |
IV Pz. B2HT | 3 | 0,0 % | 123 | 168 | 0,33 | 26 | 148 | 0,0 % | – | – |
X IS-7HT | 3 | 33,3 % | 1.652 | 2.446 | 0,33 | 431 | 845 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V ValiantMT | 3 | 66,7 % | 5.914 | 1.709 | 3,00 | 224 | 1.409 | 66,7 % | – | Ass |
I R. OtsuLT | 3 | 66,7 % | 222 | 11 | 0,00 | 0 | 105 | 66,7 % | – | – |
VIII IS-6HT | 3 | 33,3 % | 518 | 783 | 0,33 | 288 | 410 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 2 | 50,0 % | 137 | 216 | 0,00 | 71 | 297 | 0,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 2 | 0,0 % | 120 | 256 | 0,00 | 136 | 191 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 2 | 50,0 % | 1.039 | 210 | 3,00 | 10 | 346 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 2 | 50,0 % | 134 | 256 | 0,50 | 7 | 430 | 0,0 % | – | – |
II T1E6LT | 2 | 100,0 % | 261 | 29 | 0,00 | 104 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 101 | 119 | 0,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 2 | 100,0 % | 261 | 217 | 0,50 | 324 | 362 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 2 | 0,0 % | 0 | 122 | 0,00 | 0 | 139 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 2 | 50,0 % | 79 | 44 | 0,00 | 0 | 87 | 0,0 % | – | – |
VII BP IIHT | 2 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 21 | 73 | 0,0 % | – | – |
II UC 2-pdrJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 22 | 0,50 | 27 | 51 | 0,0 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 2 | 0,0 % | 120 | 243 | 0,50 | 160 | 140 | 0,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 1.392 | 634 | 1,00 | 0 | 752 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 1 | 0,0 % | 749 | 200 | 0,00 | 0 | 230 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 0 | 131 | 0,00 | 46 | 137 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 1 | 100,0 % | 1.182 | 316 | 0,00 | 0 | 503 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 51 | 0,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 1 | 100,0 % | 1.096 | 790 | 0,00 | 50 | 642 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 1 | 0,0 % | 459 | 169 | 0,00 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 140MT | 1 | 0,0 % | 740 | 1.421 | 0,00 | 237 | 339 | 0,0 % | – | – |
VII Type 62LT | 1 | 0,0 % | 3.817 | 1.214 | 4,00 | 142 | 695 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 300 | 79 | 0,00 | 0 | 170 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 284 | 54 | 0,00 | 0 | 120 | 100,0 % | – | – |
VII Eagle 7MT | 1 | 100,0 % | 570 | 456 | 0,00 | 383 | 861 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 3.479 | 504 | 3,00 | 93 | 668 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 1.224 | 225 | 1,00 | 15 | 450 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 1 | 100,0 % | 1.017 | 332 | 1,00 | 0 | 458 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 1 | 0,0 % | 454 | 504 | 0,00 | 0 | 170 | 100,0 % | – | – |
III T-127LT | 1 | 0,0 % | 86 | 101 | 0,00 | 36 | 93 | 0,0 % | – | – |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 0 | 39 | 0,00 | 0 | 93 | 0,0 % | – | – |
III Ke-NiLT | 1 | 0,0 % | 0 | 51 | 0,00 | 0 | 36 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 1 | 100,0 % | 4.370 | 636 | 2,00 | 0 | 614 | 100,0 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 1 | 0,0 % | 133 | 490 | 0,00 | 167 | 287 | 0,0 % | – | – |
VIII STA-2MT | 1 | 100,0 % | 418 | 360 | 1,00 | 0 | 906 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 19 | 0,00 | 22 | 77 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [3-FPS] No Graphics But We Have Gaming Chairs | Reservist | 23.01.2021 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 339 |
| 48,4 % |
| 79 |
| Stufe I | 151 | 43,0 % | 103 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 9.442 | 49,8 % | 908 |
| Jagdpanzer | 6.632 | 49,6 % | 1.012 |
| Schwerer Panzer | 6.581 | 47,9 % | 811 |
| Leichter Panzer | 3.942 | 48,1 % | 481 |
| Artillerie | 2.934 | 46,4 % | 663 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 11.703 | 49,4 % | 943 |
| Großbritannien | 4.445 | 48,3 % | 774 |
| China | 3.508 | 49,2 % | 1.022 |
| USA | 3.396 | 48,0 % | 526 |
| Deutschland | 3.031 | 47,8 % | 652 |
| Frankreich | 1.190 | 47,6 % | 703 |
| Tschechoslowakei | 961 | 48,9 % | 987 |
| Japan | 944 | 47,9 % | 526 |
| Schweden | 227 | 49,3 % | 950 |
| Polen | 71 | 49,3 % | 805 |
| Italien | 55 | 58,2 % | 1.630 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
124 verschiedene Erfolge
Krieger
× 73
Großkaliber
× 341
Unterstützer
× 229
Panzer-Meisterschütze
× 84
Wachposten
× 30
Stahlwand
× 130
Verteidiger
× 44
Eroberer
× 37
Aufklärer
× 7
Siegesmarsch
× 3
Taktische Überlegenheit
× 1
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 919
Kämpfer
× 681
Für Artillerieabwehrfeuer
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 2
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 4
Nicholls-Medaille
× 1
Taktische Herrschaft
× 1
Überraschungsangriff
× 1
Entscheidender Beitrag
× 5
Waffenbrüder
× 29
Gepanzerte Faust
× 2
Auge um Auge!
× 57
Hand Gottes
× 232
Brandstifter
× 260
Sprengmeister
× 264
Schläger
× 2.853
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
× 1
Bombensicher
× 268
Kamikaze
× 50
Späher
× 7
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 8.873
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 4
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 14
Panzerbrecher
× 27
Richtschütze
× 47
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Oskin-Medaille
× 10
Lehväslaiho-Medaille
× 107
Orlik-Medaille
× 19
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 66
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 7
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 132
Spartaner
× 72
Glückspilz
× 16
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Kampfeskumpel
× 178
Überlegene Unterstützung
× 1
Fußballspieler 2016
× 1
Festungsbrecher
× 5
V für Victory (Klasse IV)
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Scharmützler (Klasse IV)
Für Entscheidungskämpfe (Klasse III)
Eroberer (Klasse I)
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Bomberman
× 1
Kunstschuss
× 1
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Blitzmeister
× 4
16. Jubiläum von WoT
× 1
