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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Tagen · aktualisiert gerade eben
Regimento de Artilharia N.º 4 · Rekrutierungsoffizier · im Clan seit 24.08.2026
Gefechte
36.605
Siegquote
52,45 %
WN8
2.062
Ø Schaden
1.685
Ø Erfahrung
776
Ø Stufe
8,18
Ø Abschüsse
1,01
Ø Aufgeklärt
1,28
Überlebensrate
31,32 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
478
Ø Geblockt
622
Schadensverhältnis
1,38
Abschüsse / Tod
1,47
Max. Schaden
9.445
S. Conqueror
Max. Abschüsse
10
Progetto 46
Max. Erfahrung
2.721
Panzer gespielt
398
WN7
1.382
Effizienz (EFF)
1.307
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.605 | 52,45 % | 2.062 | 1.685 | 1,01 | 776 | 1,47 | 31,3 % | 8,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 103 | 47,6 % | 2.954 |
| Stufe X | 10.328 | 53,1 % | 2.731 |
| Stufe IX | 5.344 | 52,7 % | 1.933 |
| Stufe VIII | 12.540 | 53,2 % | 1.418 |
| Stufe VII | 2.021 | 52,2 % | 938 |
| Stufe VI | 3.037 | 50,7 % | 661 |
| Stufe V | 1.599 | 49,2 % | 420 |
| Stufe IV | 901 | 50,1 % | 222 |
3 Gefechtsauszeichnungen
18
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
32
★★
1 Gefechtsauszeichnung
81
★
Meisterschaft: Ass
143
Meisterschaft: I. Klasse
104
Meisterschaft: II. Klasse
82
Meisterschaft: III. Klasse
38
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII M 41 90 GFLT | 1.357 | 51,7 % | 1.681 | 847 | 0,69 | 989 | 743 | 19,6 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 1.145 | 48,6 % | 2.087 | 2.444 | 1,24 | 334 | 736 | 35,6 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 927 | 48,8 % | 1.553 | 1.300 | 0,80 | 313 | 727 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-6HT | 700 | 53,0 % | 1.800 | 1.432 | 1,08 | 408 | 823 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LöweHT | 640 | 53,0 % | 2.271 | 1.638 | 1,00 | 458 | 940 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 580 | 54,1 % | 1.992 | 1.693 | 0,95 | 420 | 911 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 485 | 55,5 % | 2.345 | 1.662 | 0,98 | 469 | 970 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 468 | 54,9 % | 3.113 | 2.832 | 1,38 | 735 | 931 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 468 | 54,5 % | 2.548 | 2.638 | 1,22 | 835 | 877 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 448 | 58,3 % | 2.880 | 3.081 | 1,43 | 439 | 886 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 447 | 57,0 % | 2.386 | 1.700 | 1,17 | 510 | 921 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 446 | 57,0 % | 3.965 | 3.622 | 1,76 | 816 | 1.063 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 429 | 50,1 % | 2.705 | 2.893 | 1,19 | 791 | 878 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44-100MT | 405 | 55,6 % | 2.305 | 1.547 | 1,06 | 798 | 955 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 392 | 49,0 % | 1.430 | 1.416 | 0,74 | 124 | 619 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 372 | 50,5 % | 2.024 | 2.512 | 1,24 | 376 | 752 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 370 | 47,8 % | 1.247 | 1.435 | 0,55 | 88 | 604 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 368 | 49,7 % | 2.315 | 2.614 | 1,13 | 783 | 841 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 365 | 48,8 % | 1.735 | 1.326 | 0,85 | 373 | 834 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 345 | 59,4 % | 3.481 | 3.302 | 1,47 | 670 | 999 | 37,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 321 | 53,3 % | 2.496 | 2.660 | 1,12 | 558 | 872 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill VIIHT | 320 | 44,4 % | 722 | 490 | 0,66 | 129 | 331 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 314 | 56,1 % | 2.725 | 2.826 | 1,46 | 582 | 878 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther 8,8MT | 308 | 54,5 % | 2.045 | 1.386 | 0,92 | 487 | 881 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 308 | 55,5 % | 2.537 | 2.150 | 1,18 | 809 | 974 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IHT | 308 | 48,7 % | 803 | 408 | 0,86 | 108 | 346 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 300 | 49,3 % | 1.127 | 1.033 | 0,74 | 123 | 552 | 34,0 % | – | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 291 | 51,5 % | 1.937 | 1.907 | 0,94 | 447 | 854 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 288 | 49,0 % | 2.623 | 2.758 | 1,43 | 809 | 861 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 288 | 55,6 % | 2.230 | 1.023 | 1,31 | 229 | 760 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 285 | 57,5 % | 2.424 | 1.852 | 1,20 | 263 | 900 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 284 | 50,4 % | 1.913 | 939 | 1,17 | 223 | 708 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 283 | 53,0 % | 2.221 | 976 | 0,97 | 1.243 | 855 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 112HT | 280 | 60,4 % | 2.963 | 1.841 | 1,28 | 627 | 1.092 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 265 | 58,9 % | 3.102 | 3.055 | 1,18 | 808 | 1.010 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 265 | 57,7 % | 2.574 | 3.348 | 1,35 | 752 | 1.035 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 259 | 49,0 % | 1.406 | 1.173 | 0,84 | 349 | 745 | 24,7 % | ★★★ | Ass |
IX Type 4 HHT | 248 | 50,4 % | 1.680 | 1.598 | 0,90 | 398 | 767 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 244 | 50,8 % | 920 | 374 | 0,48 | 370 | 524 | 9,0 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 236 | 49,6 % | 1.864 | 2.178 | 0,94 | 594 | 804 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 232 | 58,6 % | 2.862 | 3.006 | 1,24 | 823 | 988 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 228 | 55,3 % | 2.249 | 2.538 | 1,11 | 452 | 867 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 227 | 47,6 % | 1.086 | 1.470 | 0,84 | 371 | 691 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 227 | 56,4 % | 3.136 | 3.175 | 1,35 | 670 | 961 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 227 | 48,5 % | 817 | 699 | 0,67 | 86 | 463 | 37,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 222 | 50,9 % | 1.638 | 1.707 | 0,78 | 419 | 800 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 217 | 56,7 % | 3.213 | 2.267 | 1,33 | 845 | 1.005 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 217 | 56,2 % | 1.578 | 584 | 0,77 | 592 | 685 | 16,6 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 212 | 46,7 % | 403 | 181 | 0,21 | 187 | 309 | 9,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 212 | 51,4 % | 1.406 | 1.609 | 0,73 | 346 | 762 | 22,6 % | – | Ass |
VIII ISU-152JPz | 212 | 50,0 % | 1.816 | 1.674 | 1,05 | 224 | 764 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 210 | 53,8 % | 2.620 | 2.879 | 1,27 | 510 | 918 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 210 | 48,6 % | 2.925 | 3.160 | 1,50 | 456 | 872 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX M4 54HT | 207 | 51,2 % | 2.676 | 3.041 | 1,21 | 657 | 888 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 205 | 43,9 % | 867 | 851 | 0,72 | 297 | 593 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 204 | 50,5 % | 798 | 668 | 0,66 | 238 | 524 | 38,7 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII GardeMT | 201 | 61,2 % | 2.481 | 1.666 | 1,05 | 685 | 953 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 197 | 57,9 % | 2.577 | 1.150 | 0,90 | 1.120 | 887 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4HT | 194 | 46,4 % | 1.118 | 1.032 | 0,69 | 302 | 665 | 29,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 187 | 53,5 % | 2.983 | 3.073 | 1,28 | 638 | 975 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 186 | 53,8 % | 2.650 | 2.336 | 1,15 | 629 | 945 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AT 15JPz | 186 | 53,2 % | 1.052 | 1.018 | 0,81 | 254 | 651 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 185 | 55,7 % | 2.200 | 1.634 | 1,08 | 451 | 921 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 183 | 49,7 % | 2.133 | 2.356 | 1,46 | 262 | 824 | 37,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 181 | 53,6 % | 2.533 | 1.324 | 0,98 | 1.148 | 840 | 23,8 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-132ALT | 179 | 50,8 % | 2.408 | 1.328 | 0,99 | 1.081 | 808 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 178 | 47,2 % | 526 | 378 | 0,53 | 86 | 290 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 178 | 44,4 % | 688 | 504 | 0,64 | 117 | 423 | 34,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X E 100HT | 177 | 54,2 % | 2.565 | 2.936 | 1,13 | 547 | 867 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E5HT | 176 | 55,1 % | 2.216 | 1.513 | 0,99 | 473 | 959 | 27,8 % | ★★★ | Ass |
IX ST-IHT | 176 | 46,6 % | 1.763 | 1.743 | 0,91 | 557 | 812 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 171 | 50,3 % | 1.607 | 1.563 | 0,94 | 440 | 781 | 24,0 % | – | Ass |
X Type 71HT | 168 | 47,6 % | 2.111 | 2.684 | 1,04 | 581 | 858 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 165 | 49,7 % | 1.957 | 2.269 | 1,01 | 597 | 821 | 37,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 162 | 58,0 % | 3.140 | 2.250 | 1,44 | 424 | 1.133 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 162 | 56,8 % | 2.387 | 1.975 | 1,34 | 288 | 909 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 162 | 52,5 % | 1.842 | 1.954 | 0,96 | 435 | 852 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
VII AT 7JPz | 161 | 54,7 % | 1.091 | 873 | 0,83 | 156 | 616 | 42,9 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 160 | 48,8 % | 2.348 | 2.435 | 1,09 | 820 | 823 | 30,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Type 62LT | 156 | 44,9 % | 2.105 | 846 | 0,84 | 871 | 774 | 21,8 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 154 | 44,8 % | 1.063 | 534 | 0,95 | 113 | 504 | 25,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 152 | 59,2 % | 2.915 | 2.894 | 1,33 | 797 | 992 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 150 | 52,7 % | 1.393 | 1.705 | 0,93 | 286 | 755 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 30MT | 141 | 47,5 % | 1.772 | 1.758 | 0,96 | 571 | 787 | 24,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 140 | 61,4 % | 3.350 | 2.553 | 1,59 | 730 | 1.077 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 138 | 57,2 % | 2.585 | 2.109 | 1,21 | 428 | 1.031 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 133 | 42,1 % | 420 | 381 | 0,42 | 192 | 401 | 8,3 % | – | I. Klasse |
| #12033 | 132 | 45,5 % | – | 1.561 | 0,78 | 332 | 660 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII 110HT | 131 | 46,6 % | 1.360 | 1.232 | 0,76 | 333 | 729 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 130 | 55,4 % | 2.743 | 2.411 | 1,41 | 934 | 985 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 130 | 60,8 % | 2.156 | 2.135 | 1,25 | 289 | 883 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 129 | 54,3 % | 3.163 | 2.231 | 1,50 | 796 | 953 | 29,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 50 120HT | 128 | 50,8 % | 2.310 | 2.202 | 1,09 | 425 | 874 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
X BZ-75HT | 128 | 41,4 % | 2.018 | 2.552 | 0,98 | 467 | 778 | 25,8 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 122 | 53,3 % | 1.175 | 712 | 0,97 | 207 | 592 | 37,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V Churchill IIIHT | 119 | 47,9 % | 782 | 408 | 0,79 | 116 | 601 | 27,7 % | – | I. Klasse |
VI 59-16LT | 118 | 53,4 % | 1.457 | 470 | 0,71 | 361 | 601 | 18,6 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 117 | 50,4 % | 2.377 | 1.498 | 0,91 | 652 | 935 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
V AT 2JPz | 113 | 49,6 % | 648 | 325 | 0,62 | 99 | 271 | 31,9 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 112 | 63,4 % | 2.258 | 2.688 | 1,01 | 664 | 871 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 111 | 43,2 % | 63 | 71 | 0,19 | 115 | 152 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 110 | 62,7 % | 2.448 | 2.150 | 1,15 | 689 | 979 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 110 | 60,0 % | 2.816 | 1.627 | 1,07 | 824 | 998 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 109 | 48,6 % | 947 | 949 | 0,54 | 262 | 636 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 109 | 45,9 % | 939 | 804 | 0,58 | 167 | 520 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 108 | 46,3 % | 639 | 467 | 0,59 | 161 | 458 | 19,4 % | – | II. Klasse |
IX E 50MT | 107 | 54,2 % | 2.128 | 1.878 | 1,26 | 762 | 901 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Emil IHT | 104 | 57,7 % | 2.287 | 1.727 | 1,16 | 407 | 928 | 26,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 104 | 55,8 % | 2.057 | 1.605 | 1,14 | 347 | 880 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 103 | 61,2 % | 2.838 | 2.465 | 1,05 | 721 | 1.026 | 26,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 103 | 54,4 % | 2.049 | 1.588 | 0,85 | 503 | 900 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T92LT | 103 | 53,4 % | 789 | 465 | 0,42 | 1.111 | 687 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 97 | 56,7 % | 2.112 | 1.930 | 0,75 | 629 | 872 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 96 | 57,3 % | 2.301 | 2.832 | 1,10 | 518 | 868 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 95 | 52,6 % | 2.424 | 2.325 | 1,32 | 640 | 865 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 93 | 59,1 % | 2.704 | 2.656 | 1,45 | 441 | 986 | 60,2 % | ★★★ | Ass |
X WZ-132-1LT | 93 | 41,9 % | 1.542 | 1.350 | 0,72 | 1.221 | 668 | 15,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 93 | 51,6 % | 464 | 362 | 0,74 | 28 | 344 | 37,6 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 93 | 60,2 % | 2.767 | 1.967 | 1,30 | 866 | 1.061 | 35,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 92 | 50,0 % | 1.622 | 1.163 | 0,99 | 144 | 671 | 32,6 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 92 | 51,1 % | 716 | 236 | 0,57 | 61 | 210 | 30,4 % | – | Ass |
VII Tiger (P)HT | 92 | 44,6 % | 1.072 | 877 | 0,84 | 268 | 624 | 28,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 91 | 57,1 % | 2.619 | 2.203 | 1,11 | 573 | 955 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 90 | 61,1 % | 1.192 | 1.121 | 0,60 | 169 | 653 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 89 | 55,1 % | 1.893 | 1.254 | 0,88 | 704 | 842 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152KJPz | 88 | 55,7 % | 2.390 | 1.883 | 1,41 | 173 | 832 | 50,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII O-HoHT | 87 | 47,1 % | 1.292 | 1.172 | 0,68 | 409 | 720 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VII AT 15AJPz | 87 | 56,3 % | 1.653 | 1.045 | 1,08 | 329 | 798 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 86 | 52,3 % | 3.036 | 2.647 | 1,30 | 543 | 969 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 86 | 52,3 % | 1.960 | 1.143 | 1,16 | 220 | 733 | 29,1 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 85 | 54,1 % | 1.412 | 1.298 | 0,84 | 261 | 776 | 37,6 % | – | Ass |
X 60TPHT | 83 | 62,7 % | 2.737 | 2.969 | 1,39 | 746 | 992 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-85HT | 82 | 48,8 % | 1.613 | 885 | 1,06 | 212 | 649 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 81 | 51,9 % | 2.720 | 2.625 | 1,11 | 555 | 1.014 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 80 | 63,7 % | 1.567 | 1.025 | 0,98 | 294 | 762 | 28,7 % | – | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 80 | 66,3 % | 2.950 | 2.046 | 1,21 | 446 | 1.088 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 78 | 52,6 % | 1.023 | 897 | 0,56 | 88 | 697 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 76 | 61,8 % | 2.245 | 1.215 | 1,37 | 393 | 818 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 75 | 57,3 % | 2.292 | 1.581 | 0,83 | 582 | 891 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X ST-IIHT | 75 | 50,7 % | 2.319 | 2.788 | 1,07 | 778 | 866 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 74 | 52,7 % | 1.897 | 2.525 | 1,09 | 384 | 746 | 39,2 % | – | I. Klasse |
VI Type 58MT | 73 | 47,9 % | 939 | 514 | 0,81 | 235 | 524 | 16,4 % | – | Ass |
VIII T32HT | 73 | 53,4 % | 2.793 | 1.995 | 1,37 | 718 | 1.048 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 73 | 43,8 % | 828 | 632 | 0,67 | 89 | 467 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 72 | 48,6 % | 2.060 | 1.704 | 1,06 | 413 | 770 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 72 | 54,2 % | 2.766 | 2.780 | 1,18 | 1.006 | 940 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CalibanHT | 71 | 45,1 % | 1.965 | 1.642 | 1,17 | 270 | 878 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 70 | 48,6 % | 1.608 | 716 | 0,80 | 434 | 635 | 18,6 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 70 | 50,0 % | 836 | 409 | 0,73 | 87 | 375 | 25,7 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 70 | 45,7 % | 60 | 103 | 0,29 | 66 | 180 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 69 | 40,6 % | 2.125 | 2.674 | 1,17 | 519 | 758 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 69 | 56,5 % | 1.629 | 933 | 1,13 | 125 | 679 | 31,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 68 | 44,1 % | 835 | 340 | 0,79 | 181 | 405 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 66 | 66,7 % | 2.515 | 2.895 | 1,32 | 437 | 971 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 64 | 53,1 % | 1.600 | 726 | 0,67 | 644 | 711 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 64 | 39,1 % | 420 | 177 | 0,48 | 51 | 187 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 64 | 46,9 % | 509 | 244 | 0,64 | 56 | 334 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 63 | 60,3 % | 2.081 | 1.573 | 1,02 | 387 | 901 | 25,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 63 | 54,0 % | 2.386 | 2.269 | 1,27 | 888 | 872 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 63 | 55,6 % | 647 | 204 | 0,57 | 30 | 232 | 47,6 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 63 | 65,1 % | 1.908 | 2.584 | 0,78 | 358 | 975 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 59 | 50,8 % | 1.181 | 570 | 1,17 | 130 | 525 | 23,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 59 | 52,5 % | 1.197 | 997 | 0,90 | 320 | 681 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 59 | 57,6 % | 1.678 | 2.200 | 0,93 | 458 | 788 | 45,8 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 58 | 53,4 % | 1.117 | 1.134 | 0,64 | 210 | 643 | 19,0 % | – | I. Klasse |
XI STK-2HT | 58 | 44,8 % | – | 3.068 | 1,19 | 470 | 921 | 37,9 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 58 | 65,5 % | 2.247 | 2.486 | 0,97 | 744 | 964 | 36,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 58 | 48,3 % | 1.834 | 932 | 1,07 | 208 | 714 | 31,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Panther IIMT | 55 | 47,3 % | 2.633 | 1.717 | 1,15 | 384 | 869 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 54 | 66,7 % | 2.314 | 1.084 | 1,41 | 216 | 839 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 54 | 55,6 % | 1.113 | 507 | 0,93 | 145 | 541 | 31,5 % | – | I. Klasse |
V O-I Exp.HT | 54 | 70,4 % | 2.208 | 857 | 1,65 | 144 | 748 | 40,7 % | – | Ass |
IV B1HT | 53 | 45,3 % | 241 | 151 | 0,42 | 81 | 228 | 17,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 53 | 39,6 % | 326 | 268 | 0,45 | 68 | 199 | 30,2 % | – | II. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 53 | 60,4 % | 2.253 | 2.496 | 1,11 | 557 | 882 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 53 | 64,2 % | 2.145 | 1.092 | 1,08 | 581 | 844 | 24,5 % | ★★★ | Ass |
VIII JPanther IIJPz | 51 | 52,9 % | 2.137 | 1.960 | 1,04 | 361 | 823 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 51 | 58,8 % | 1.727 | 1.169 | 0,94 | 392 | 796 | 25,5 % | – | Ass |
IV T-28MT | 50 | 50,0 % | 702 | 249 | 0,70 | 57 | 319 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 50 | 58,0 % | 1.372 | 804 | 0,98 | 278 | 709 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 49 | 57,1 % | 1.234 | 664 | 0,73 | 215 | 597 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 49 | 49,0 % | 2.412 | 2.273 | 1,22 | 755 | 929 | 34,7 % | – | Ass |
II FT BSArt | 49 | 55,1 % | 559 | 110 | 0,73 | 19 | 161 | 36,7 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 47 | 46,8 % | 168 | 84 | 0,36 | 22 | 160 | 36,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 47 | 38,3 % | 1.055 | 1.131 | 0,57 | 87 | 686 | 38,3 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 46 | 47,8 % | 2.546 | 1.720 | 1,22 | 596 | 931 | 34,8 % | ★★★ | Ass |
VI ARL V39JPz | 46 | 58,7 % | 1.375 | 689 | 0,91 | 140 | 543 | 32,6 % | – | Ass |
VII T20MT | 45 | 42,2 % | 1.873 | 1.163 | 1,00 | 576 | 773 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 45 | 53,3 % | 2.526 | 1.638 | 1,11 | 762 | 1.007 | 31,1 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 45 | 55,6 % | 435 | 157 | 0,29 | 201 | 376 | 13,3 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 44 | 59,1 % | 2.867 | 1.923 | 1,50 | 473 | 1.021 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 44 | 61,4 % | 1.835 | 1.376 | 0,80 | 364 | 870 | 22,7 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 44 | 56,8 % | 676 | 409 | 0,66 | 162 | 477 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII GromJPz | 44 | 50,0 % | 1.963 | 1.818 | 1,02 | 272 | 872 | 36,4 % | – | Ass |
X STB-1MT | 44 | 45,5 % | 2.060 | 2.474 | 1,05 | 569 | 793 | 27,3 % | – | Ass |
X CanopenerHT | 42 | 59,5 % | – | 2.420 | 1,05 | 538 | 968 | 42,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 42 | 50,0 % | 2.283 | 2.344 | 1,14 | 856 | 786 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 42 | 57,1 % | 540 | 212 | 0,71 | 37 | 277 | 26,2 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 42 | 42,9 % | 2.055 | 1.746 | 1,10 | 300 | 823 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 41 | 53,7 % | 893 | 358 | 1,07 | 57 | 404 | 29,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 40 | 50,0 % | 2.045 | 2.266 | 0,88 | 414 | 954 | 32,5 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 39 | 46,2 % | 1.985 | 2.538 | 0,77 | 873 | 785 | 15,4 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 38 | 57,9 % | 2.244 | 1.921 | 1,00 | 527 | 839 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 38 | 42,1 % | 527 | 557 | 0,53 | 210 | 405 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 37 | 59,5 % | 2.884 | 1.811 | 1,41 | 675 | 1.118 | 32,4 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 37 | 59,5 % | 1.772 | 710 | 1,24 | 153 | 580 | 51,4 % | – | Ass |
X M60MT | 36 | 58,3 % | 2.924 | 2.896 | 1,64 | 848 | 965 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 36 | 50,0 % | 2.222 | 1.893 | 1,36 | 371 | 894 | 33,3 % | – | Ass |
VII T-43MT | 35 | 62,9 % | 2.985 | 1.392 | 1,37 | 448 | 956 | 54,3 % | – | Ass |
VI FuryMT | 35 | 62,9 % | 2.204 | 884 | 1,14 | 548 | 876 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 59-PattonMT | 35 | 42,9 % | 1.904 | 1.328 | 0,83 | 701 | 824 | 20,0 % | – | Ass |
VII ISHT | 34 | 50,0 % | 2.668 | 1.702 | 1,24 | 256 | 958 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 34 | 50,0 % | 2.179 | 2.072 | 0,82 | 438 | 909 | 29,4 % | – | Ass |
VII T29HT | 33 | 54,5 % | 2.852 | 1.718 | 1,30 | 444 | 947 | 24,2 % | – | Ass |
V T14HT | 32 | 46,9 % | 950 | 487 | 0,88 | 182 | 571 | 18,8 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 32 | 53,1 % | 2.497 | 2.872 | 1,28 | 653 | 870 | 46,9 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 32 | 37,5 % | 406 | 91 | 0,72 | 9 | 174 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 32 | 56,3 % | 1.479 | 760 | 0,59 | 172 | 647 | 9,4 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 31 | 51,6 % | 1.343 | 2.032 | 0,77 | 405 | 660 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 31 | 61,3 % | 1.544 | 1.251 | 0,65 | 301 | 792 | 29,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 31 | 58,1 % | 380 | 113 | 0,81 | 18 | 150 | 29,0 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 30 | 50,0 % | 2.640 | 1.058 | 1,53 | 326 | 769 | 33,3 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 29 | 51,7 % | 305 | 158 | 0,52 | 31 | 214 | 20,7 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 29 | 48,3 % | 381 | 283 | 0,45 | 123 | 393 | 13,8 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 28 | 53,6 % | 1.264 | 1.168 | 0,32 | 326 | 756 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII KV-3HT | 28 | 50,0 % | 673 | 613 | 0,68 | 259 | 571 | 32,1 % | – | III. Klasse |
IV M3 LeeMT | 27 | 66,7 % | 588 | 161 | 0,52 | 57 | 306 | 7,4 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 25 | 40,0 % | 239 | 140 | 0,44 | 31 | 171 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 25 | 40,0 % | 225 | 135 | 0,16 | 60 | 150 | 12,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 24 | 45,8 % | 522 | 145 | 0,83 | 27 | 275 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 24 | 33,3 % | 686 | 189 | 0,71 | 55 | 235 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 23 | 60,9 % | 2.291 | 1.888 | 1,04 | 390 | 1.072 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 23 | 56,5 % | 914 | 380 | 0,78 | 38 | 386 | 34,8 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 22 | 50,0 % | 3.323 | 911 | 2,14 | 193 | 775 | 36,4 % | – | Ass |
IV T6MT | 22 | 68,2 % | 3.896 | 1.097 | 2,23 | 167 | 751 | 72,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 21 | 38,1 % | 0 | 52 | 0,33 | 8 | 109 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 21 | 28,6 % | 623 | 311 | 0,43 | 72 | 276 | 4,8 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 20 | 50,0 % | 525 | 150 | 1,15 | 16 | 230 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3AHT | 20 | 55,0 % | 353 | 499 | 0,15 | 238 | 534 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 20 | 65,0 % | 2.088 | 1.893 | 1,05 | 559 | 896 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 18 | 44,4 % | 534 | 423 | 0,61 | 95 | 386 | 38,9 % | – | III. Klasse |
VII PantherMT | 18 | 72,2 % | 5.089 | 1.889 | 1,83 | 637 | 1.286 | 50,0 % | – | Ass |
V Chi-NuMT | 18 | 44,4 % | 1.254 | 473 | 0,83 | 65 | 393 | 5,6 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 18 | 27,8 % | 139 | 147 | 0,94 | 63 | 137 | 16,7 % | – | II. Klasse |
XI GorillaJPz | 17 | 58,8 % | – | 3.209 | 1,12 | 403 | 1.022 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 17 | 47,1 % | 114 | 75 | 0,29 | 58 | 160 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 16 | 50,0 % | 2.203 | 1.802 | 1,13 | 403 | 961 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 16 | 37,5 % | 1.055 | 1.008 | 1,06 | 377 | 687 | 18,8 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 16 | 50,0 % | 182 | 92 | 0,38 | 50 | 230 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 16 | 56,3 % | 278 | 120 | 0,25 | 77 | 254 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III BisonArt | 16 | 68,8 % | 251 | 71 | 0,25 | 4 | 202 | 43,8 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 16 | 43,8 % | 1.830 | 1.573 | 1,00 | 278 | 683 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 16 | 50,0 % | 226 | 122 | 0,13 | 57 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 16 | 75,0 % | 1.055 | 222 | 1,31 | 41 | 301 | 18,8 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 16 | 62,5 % | 795 | 639 | 0,50 | 249 | 592 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 15 | 20,0 % | 797 | 985 | 0,40 | 517 | 411 | 6,7 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 15 | 46,7 % | 2.823 | 1.698 | 1,33 | 260 | 792 | 13,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 15 | 40,0 % | 413 | 170 | 1,07 | 45 | 319 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 15 | 53,3 % | 469 | 420 | 0,80 | 92 | 395 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VI M4A3E2MT | 15 | 46,7 % | 1.552 | 801 | 0,93 | 663 | 770 | 26,7 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 15 | 46,7 % | 2.198 | 1.283 | 1,60 | 277 | 742 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 15 | 66,7 % | 2.755 | 1.069 | 1,53 | 572 | 934 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 15 | 53,3 % | 1.413 | 1.574 | 0,73 | 534 | 822 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 15 | 33,3 % | 1.874 | 2.260 | 0,67 | 253 | 782 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX CDCMT | 14 | 57,1 % | 1.985 | 1.274 | 1,00 | 908 | 887 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 14 | 57,1 % | 3.265 | 911 | 1,00 | 344 | 765 | 14,3 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 14 | 50,0 % | 292 | 83 | 0,29 | 9 | 130 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 14 | 42,9 % | 1.813 | 2.052 | 1,14 | 309 | 769 | 57,1 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 14 | 71,4 % | 2.320 | 794 | 1,36 | 126 | 654 | 28,6 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 14 | 28,6 % | 568 | 528 | 0,29 | 81 | 402 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII E 25JPz | 14 | 42,9 % | 1.556 | 1.069 | 1,21 | 477 | 740 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 14 | 57,1 % | 1.476 | 1.030 | 0,71 | 463 | 709 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 14 | 42,9 % | 295 | 155 | 0,36 | 70 | 270 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 14 | 35,7 % | 423 | 576 | 0,29 | 181 | 393 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 14 | 50,0 % | 2.331 | 1.892 | 1,07 | 422 | 905 | 50,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 14 | 57,1 % | 262 | 101 | 0,21 | 64 | 260 | 7,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 13 | 61,5 % | 1.361 | 1.067 | 0,46 | 347 | 721 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 13 | 46,2 % | 1.678 | 866 | 1,00 | 390 | 664 | 30,8 % | – | Ass |
IV SU-76G FTJPz | 13 | 69,2 % | 2.689 | 793 | 2,92 | 49 | 755 | 53,8 % | – | Ass |
I Cruiser ILT | 13 | 53,8 % | 1.632 | 256 | 2,00 | 11 | 435 | 38,5 % | – | II. Klasse |
XI BZ-79HT | 12 | 50,0 % | – | 3.261 | 0,83 | 230 | 930 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 12 | 83,3 % | 4.053 | 2.714 | 1,83 | 878 | 1.417 | 58,3 % | – | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 12 | 41,7 % | 1.295 | 1.292 | 0,50 | 464 | 681 | 8,3 % | – | I. Klasse |
V SU-85JPz | 12 | 41,7 % | 503 | 302 | 0,75 | 80 | 309 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 12 | 58,3 % | 1.690 | 849 | 1,08 | 108 | 609 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMBTMT | 12 | 50,0 % | 3.051 | 2.294 | 1,25 | 436 | 1.067 | 41,7 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 12 | 41,7 % | 2.095 | 2.318 | 0,83 | 455 | 813 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 11 | 72,7 % | 418 | 350 | 0,55 | 199 | 520 | 27,3 % | – | – |
IV T40JPz | 11 | 54,5 % | 415 | 212 | 0,45 | 54 | 292 | 9,1 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 11 | 54,5 % | 305 | 174 | 0,18 | 162 | 332 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 10 | 60,0 % | 380 | 104 | 0,80 | 16 | 171 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 10 | 30,0 % | 1.911 | 1.515 | 0,90 | 496 | 725 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 10 | 70,0 % | 1.251 | 369 | 1,00 | 75 | 426 | 30,0 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 10 | 40,0 % | 347 | 185 | 0,70 | 12 | 234 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 10 | 40,0 % | 94 | 79 | 0,30 | 8 | 126 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 9 | 44,4 % | 2.382 | 640 | 1,00 | 103 | 636 | 11,1 % | – | I. Klasse |
XI Vz. 63PHT | 9 | 22,2 % | – | 1.985 | 0,33 | 333 | 591 | 11,1 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 9 | 44,4 % | 3.790 | 1.300 | 2,11 | 177 | 945 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 9 | 66,7 % | 473 | 202 | 0,22 | 181 | 375 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 9 | 44,4 % | 551 | 297 | 0,56 | 40 | 287 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 8 | 50,0 % | 324 | 192 | 0,50 | 140 | 332 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 8 | 75,0 % | 2.749 | 907 | 1,00 | 744 | 922 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 8 | 75,0 % | 2.127 | 491 | 0,75 | 324 | 672 | 12,5 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 8 | 37,5 % | 2.959 | 1.191 | 1,63 | 530 | 824 | 25,0 % | – | Ass |
VI T78JPz | 8 | 50,0 % | 2.668 | 1.513 | 1,88 | 182 | 822 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 8 | 87,5 % | 1.951 | 1.927 | 1,63 | 1.448 | 1.021 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 7 | 42,9 % | 3.122 | 1.414 | 1,57 | 862 | 1.038 | 14,3 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 7 | 28,6 % | 5.747 | 1.176 | 3,00 | 188 | 975 | 14,3 % | – | Ass |
IX B-C 155 55Art | 7 | 28,6 % | 1.058 | 1.289 | 0,43 | 30 | 536 | 14,3 % | – | II. Klasse |
XI T803HT | 7 | 71,4 % | – | 2.114 | 0,43 | 497 | 1.042 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 42,9 % | 409 | 172 | 1,29 | 46 | 290 | 14,3 % | – | Ass |
VIII GSOR 1010MT | 7 | 57,1 % | 2.259 | 1.645 | 1,57 | 676 | 956 | 42,9 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 6 | 33,3 % | 743 | 811 | 1,17 | 66 | 661 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 6 | 83,3 % | 2.071 | 1.453 | 1,33 | 1.136 | 1.086 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VIII GST TurmJPz | 6 | 66,7 % | – | 2.241 | 1,50 | 363 | 1.116 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 6 | 50,0 % | 84 | 31 | 0,00 | 185 | 269 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LT vz. 38LT | 6 | 50,0 % | 778 | 234 | 0,17 | 100 | 307 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 6 | 66,7 % | 763 | 695 | 0,50 | 450 | 718 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 6 | 66,7 % | 2.491 | 1.841 | 0,83 | 307 | 1.100 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 6 | 83,3 % | 2.439 | 701 | 1,00 | 343 | 815 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 6 | 100,0 % | 778 | 144 | 0,83 | 48 | 393 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 6 | 50,0 % | 487 | 196 | 0,33 | 141 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 6 | 83,3 % | 1.766 | 1.063 | 0,83 | 562 | 865 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 20,0 % | 3 | 36 | 0,60 | 15 | 107 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57FLT | 5 | 60,0 % | 1.306 | 694 | 0,40 | 349 | 710 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-114HT | 5 | 40,0 % | 1.681 | 1.828 | 0,80 | 845 | 694 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 5 | 60,0 % | 2.709 | 2.029 | 1,20 | 409 | 978 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 5 | 80,0 % | 3.403 | 2.220 | 1,60 | 561 | 1.200 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 5 | 60,0 % | 2.478 | 1.623 | 0,80 | 635 | 944 | 20,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 5 | 20,0 % | 0 | 18 | 0,40 | 7 | 109 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 7.219 | 751 | 6,80 | 0 | 978 | 100,0 % | – | – |
I FTLT | 5 | 60,0 % | 188 | 50 | 0,20 | 0 | 110 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 5 | 80,0 % | 618 | 180 | 0,80 | 19 | 234 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 5 | 20,0 % | 266 | 362 | 0,00 | 179 | 338 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 60,0 % | 386 | 102 | 0,40 | 4 | 173 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 5 | 80,0 % | 2.342 | 1.927 | 1,00 | 303 | 1.237 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 50,0 % | 2.039 | 1.487 | 1,00 | 531 | 939 | 25,0 % | – | I. Klasse |
X T-62AMT | 4 | 25,0 % | 614 | 1.106 | 0,50 | 598 | 573 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 50,0 % | 1.683 | 639 | 1,50 | 299 | 574 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 25,0 % | 95 | 83 | 0,75 | 35 | 178 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 4 | 50,0 % | 582 | 136 | 0,75 | 29 | 451 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 4 | 100,0 % | 3.904 | 2.306 | 3,00 | 828 | 1.496 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II FT ACJPz | 4 | 50,0 % | 75 | 48 | 0,25 | 0 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 3 | 66,7 % | 1.940 | 988 | 3,67 | 11 | 919 | 66,7 % | – | Ass |
VIII Turtle IJPz | 3 | 66,7 % | 2.312 | 1.981 | 1,00 | 328 | 1.068 | 66,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 3 | 33,3 % | 901 | 174 | 2,00 | 34 | 170 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 3 | 66,7 % | 988 | 179 | 1,00 | 46 | 381 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 3 | 100,0 % | 1.784 | 1.097 | 1,00 | 1 | 1.003 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 3 | 0,0 % | 85 | 170 | 0,33 | 350 | 223 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 54 | 0,67 | 4 | 90 | 0,0 % | – | – |
V KV-220-2HT | 3 | 66,7 % | 904 | 512 | 0,33 | 183 | 686 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 362 | 80 | 0,33 | 97 | 241 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 2 | 50,0 % | 773 | 246 | 1,00 | 0 | 272 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 1.233 | 235 | 1,50 | 0 | 446 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 2 | 0,0 % | 649 | 588 | 0,50 | 263 | 399 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 2 | 50,0 % | 2.081 | 1.200 | 1,50 | 121 | 879 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 4.809 | 710 | 3,00 | 96 | 826 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 2 | 0,0 % | 1.775 | 1.890 | 0,00 | 593 | 614 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 2 | 100,0 % | 5.647 | 1.189 | 2,50 | 180 | 1.071 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 2 | 0,0 % | 0 | 57 | 0,00 | 151 | 143 | 0,0 % | – | – |
III Gr.Tr.MT | 2 | 50,0 % | 522 | 183 | 0,50 | 80 | 283 | 0,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 2 | 100,0 % | 4.998 | 712 | 2,50 | 164 | 1.101 | 100,0 % | – | I. Klasse |
V T-34SMT | 2 | 100,0 % | 2.569 | 734 | 2,50 | 682 | 1.041 | 100,0 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 2 | 50,0 % | 999 | 301 | 1,00 | 25 | 301 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 0 | 92 | 0,0 % | – | – |
VIII IS-2-IIHT | 2 | 50,0 % | 606 | 747 | 0,00 | 60 | 615 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 1.269 | 206 | 1,00 | 71 | 346 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V CovenanterLT | 2 | 0,0 % | 2.153 | 585 | 1,00 | 300 | 485 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 2 | 50,0 % | 466 | 106 | 1,50 | 0 | 225 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 2 | 50,0 % | 97 | 58 | 0,00 | 0 | 298 | 50,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 2 | 100,0 % | 3.678 | 706 | 1,50 | 41 | 1.026 | 50,0 % | – | Ass |
II Pz.Jäg. IJPz | 2 | 0,0 % | 643 | 205 | 1,50 | 0 | 179 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 12 | 53 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 1.308 | 1.424 | 0,00 | 1.384 | 687 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.363 | 212 | 1,00 | 0 | 603 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 58 | 0,00 | 0 | 294 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 1 | 100,0 % | 3.012 | 679 | 3,00 | 271 | 969 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine IILT | 1 | 0,0 % | 40 | 96 | 0,00 | 0 | 242 | 100,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 304 | 80 | 0,00 | 33 | 233 | 0,0 % | – | – |
II T2 LightLT | 1 | 100,0 % | 596 | 120 | 1,00 | 0 | 411 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 1 | 0,0 % | 2.409 | 560 | 4,00 | 0 | 774 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 1 | 100,0 % | 440 | 272 | 0,00 | 0 | 414 | 0,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 78 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 227 | 218 | 0,00 | 81 | 182 | 0,0 % | – | – |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 1.571 | 238 | 3,00 | 76 | 571 | 100,0 % | – | – |
| #14337 | 1 | 0,0 % | – | 2.197 | 0,00 | 0 | 602 | 0,0 % | – | – |
IV Chi-HeMT | 1 | 0,0 % | 0 | 79 | 0,00 | 0 | 63 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 95 | 0,0 % | – | – |
III UE 57JPz | 1 | 0,0 % | 225 | 141 | 1,00 | 0 | 186 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 1.279 | 282 | 0,00 | 0 | 237 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 1 | 0,0 % | 2.353 | 491 | 2,00 | 0 | 311 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Toldi IIILT | 1 | 0,0 % | 125 | 91 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
VIII M4A1 Rev.MT | 1 | 0,0 % | 148 | 403 | 0,00 | 200 | 239 | 0,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 1 | 100,0 % | 1.249 | 226 | 1,00 | 14 | 474 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 9 | 0,0 % | – | – |
III M3 StuartLT | 1 | 0,0 % | 0 | 40 | 0,00 | 95 | 123 | 0,0 % | – | – |
IX VercingétorixMT | 1 | 0,0 % | – | 947 | 1,00 | 128 | 345 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 815 | 147 | 2,00 | 22 | 482 | 100,0 % | – | II. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [RA4] Regimento de Artilharia N.º 4 | Rekrutierungsoffizier | 24.08.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 298 |
| 47,7 % |
| 158 |
| Stufe II | 267 | 48,7 % | 125 |
| Stufe I | 34 | 50,0 % | 147 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 15.865 | 53,2 % | 1.933 |
| Jagdpanzer | 7.521 | 52,0 % | 1.712 |
| Mittlerer Panzer | 7.083 | 53,4 % | 1.853 |
| Leichter Panzer | 3.909 | 51,2 % | 753 |
| Artillerie | 2.094 | 47,9 % | 889 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 7.283 | 54,4 % | 1.830 |
| USA | 6.362 | 52,1 % | 1.695 |
| Großbritannien | 5.555 | 49,8 % | 1.625 |
| Deutschland | 5.182 | 52,5 % | 1.521 |
| Frankreich | 4.861 | 51,8 % | 1.485 |
| China | 3.530 | 53,3 % | 1.790 |
| Japan | 1.403 | 52,0 % | 1.585 |
| Schweden | 1.059 | 53,2 % | 1.761 |
| Tschechoslowakei | 689 | 53,6 % | 2.156 |
| Italien | 328 | 56,1 % | 2.534 |
| Polen | 220 | 60,5 % | 2.354 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
140 verschiedene Erfolge
Krieger
× 197
Großkaliber
× 1.470
Unterstützer
× 857
Panzer-Meisterschütze
× 256
Wachposten
× 141
Stahlwand
× 772
Verteidiger
× 63
Eroberer
× 47
Aufklärer
× 69
Taktisches Genie
× 4
Guerilla
× 1
Duellant
× 2.382
Kämpfer
× 1.503
Bombensicher
× 1.143
Kamikaze
× 62
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 5
Najdin-Medaille
× 6
Gore-Medaille
× 10
Oskin-Medaille
× 11
Entscheidender Beitrag
× 3
Waffenbrüder
× 105
Gepanzerte Faust
× 8
Auge um Auge!
× 64
Hand Gottes
× 1.030
Brandstifter
× 418
Sprengmeister
× 417
Schläger
× 6.615
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 10 Dienstjahre
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Späher
× 14
Artillerist
× 2
Sensenmann
× 9
Wirkungsfeuer
× 17.066
Mausefalle
× 24
Patton-Schlucht
× 4
Großwildjäger
× 23
Der Löwe von Sinai
× 42
Panzerbrecher
× 36
Richtschütze
× 73
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 116
Orlik-Medaille
× 46
Halonen-Medaille
× 4
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 132
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 4
Nerven aus Stahl
× 244
Spartaner
× 228
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Kampferprobt (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 230
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Eroberer (Klasse I)
Feldreparatur
× 3
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 12
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Teilnehmer der gewerteten Gefechte, 1. Saison
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 2
5 Schritte zum Sieg
× 1
Start
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 6
Mit Bravour
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Zu den Sternen!
× 1
Artefaktjäger
× 1
Götterross
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Blauer Funken
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
