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No More Bull · Soldat · im Clan seit 04.07.2021
Gefechte
60.394
Siegquote
44,73 %
WN8
490
Ø Schaden
519
Ø Erfahrung
454
Ø Stufe
7,17
Ø Abschüsse
0,41
Ø Aufgeklärt
0,85
Überlebensrate
22,65 %
Trefferquote
59,0 %
Ø Assist
281
Ø Geblockt
239
Schadensverhältnis
0,53
Abschüsse / Tod
0,52
Max. Schaden
5.175
121
Max. Abschüsse
7
IS-2S
Max. Erfahrung
2.235
Panzer gespielt
325
WN7
536
Effizienz (EFF)
714
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 60.394 | 44,73 % | 490 | 519 | 0,41 | 454 | 0,52 | 22,7 % | 7,2 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 147 | 45,6 % | 553 |
| Stufe X | 4.459 | 41,2 % | 874 |
| Stufe IX | 7.293 | 43,2 % | 726 |
| Stufe VIII | 16.450 | 43,6 % | 592 |
| Stufe VII | 10.801 | 45,6 % | 507 |
| Stufe VI | 12.401 | 45,8 % | 376 |
| Stufe V | 5.782 | 47,0 % | 279 |
| Stufe IV | 1.922 | 47,0 % | 203 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
18
★
Meisterschaft: Ass
19
Meisterschaft: I. Klasse
68
Meisterschaft: II. Klasse
163
Meisterschaft: III. Klasse
60
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V Churchill IHT | 2.010 | 48,1 % | 489 | 312 | 0,48 | 136 | 286 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
VII PantherMT | 1.755 | 42,7 % | 392 | 404 | 0,37 | 279 | 402 | 20,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 1.658 | 42,0 % | 452 | 612 | 0,34 | 304 | 548 | 23,8 % | – | Ass |
VIII CaernarvonHT | 1.610 | 42,0 % | 271 | 469 | 0,27 | 248 | 391 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 1.302 | 42,5 % | 282 | 300 | 0,21 | 416 | 454 | 12,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-150HT | 1.171 | 46,2 % | 542 | 428 | 0,47 | 164 | 370 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 1.040 | 46,2 % | 509 | 452 | 0,55 | 79 | 335 | 39,5 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 1.028 | 44,0 % | 429 | 365 | 0,52 | 118 | 276 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 1.005 | 40,3 % | 402 | 520 | 0,31 | 365 | 503 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 935 | 44,3 % | 492 | 683 | 0,43 | 219 | 497 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 931 | 46,3 % | 254 | 267 | 0,29 | 154 | 275 | 27,6 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 876 | 44,7 % | 321 | 207 | 0,20 | 294 | 315 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VI Type 64LT | 837 | 43,8 % | 572 | 323 | 0,40 | 270 | 414 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 811 | 39,2 % | 277 | 441 | 0,26 | 293 | 462 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 806 | 42,6 % | 179 | 329 | 0,28 | 178 | 292 | 29,2 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 747 | 47,3 % | 562 | 660 | 0,39 | 371 | 566 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 735 | 41,5 % | 334 | 639 | 0,39 | 466 | 554 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 712 | 46,6 % | 531 | 516 | 0,52 | 171 | 452 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 670 | 41,0 % | 451 | 486 | 0,27 | 481 | 492 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 618 | 45,0 % | 626 | 502 | 0,65 | 266 | 504 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VII LeoMT | 612 | 46,2 % | 547 | 471 | 0,44 | 301 | 489 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 611 | 47,1 % | 405 | 316 | 0,32 | 217 | 389 | 15,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 569 | 40,2 % | 483 | 832 | 0,41 | 377 | 554 | 18,6 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 523 | 45,9 % | 680 | 878 | 0,54 | 267 | 543 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 513 | 50,7 % | 702 | 679 | 0,52 | 346 | 577 | 23,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 505 | 41,6 % | 637 | 417 | 0,40 | 394 | 481 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 499 | 46,3 % | 570 | 693 | 0,49 | 428 | 525 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 484 | 47,3 % | 628 | 454 | 0,59 | 183 | 422 | 29,5 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 474 | 41,8 % | 413 | 628 | 0,45 | 204 | 484 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 467 | 45,0 % | 586 | 732 | 0,46 | 291 | 548 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T40JPz | 458 | 48,3 % | 471 | 250 | 0,66 | 57 | 290 | 28,2 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 444 | 49,3 % | 532 | 772 | 0,36 | 423 | 594 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 439 | 49,4 % | 680 | 378 | 0,67 | 165 | 491 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 422 | 44,1 % | 339 | 333 | 0,44 | 148 | 383 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 416 | 43,0 % | 617 | 729 | 0,45 | 317 | 567 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 408 | 46,8 % | 512 | 771 | 0,48 | 251 | 529 | 24,8 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 402 | 42,5 % | 392 | 811 | 0,32 | 563 | 550 | 17,7 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 387 | 45,5 % | 565 | 393 | 0,45 | 240 | 443 | 19,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 379 | 43,0 % | 492 | 983 | 0,40 | 488 | 580 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 372 | 45,4 % | 615 | 745 | 0,41 | 380 | 517 | 19,4 % | – | I. Klasse |
X E 50 MMT | 365 | 40,0 % | 433 | 888 | 0,36 | 528 | 539 | 16,4 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 364 | 47,3 % | 189 | 117 | 0,15 | 155 | 218 | 9,9 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 362 | 50,6 % | 251 | 185 | 0,33 | 59 | 182 | 30,1 % | – | II. Klasse |
IX Emil IIHT | 360 | 42,2 % | 533 | 866 | 0,50 | 343 | 580 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 342 | 48,2 % | 713 | 308 | 0,39 | 329 | 432 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 339 | 47,2 % | 742 | 716 | 0,60 | 265 | 532 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 333 | 44,1 % | 647 | 698 | 0,45 | 441 | 540 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 328 | 42,4 % | 637 | 761 | 0,41 | 339 | 553 | 22,6 % | – | II. Klasse |
X FV215bHT | 326 | 41,7 % | 550 | 1.003 | 0,42 | 476 | 572 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 320 | 38,8 % | 352 | 715 | 0,36 | 400 | 524 | 13,1 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 320 | 44,1 % | 485 | 693 | 0,36 | 521 | 578 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 314 | 45,5 % | 690 | 553 | 0,51 | 349 | 505 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 313 | 51,8 % | 832 | 659 | 0,63 | 314 | 544 | 31,0 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 311 | 48,6 % | 403 | 254 | 0,48 | 115 | 359 | 29,6 % | – | Ass |
X SheridanLT | 309 | 44,7 % | 433 | 592 | 0,24 | 730 | 546 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 302 | 50,7 % | 629 | 559 | 0,50 | 214 | 466 | 28,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 301 | 47,2 % | 487 | 738 | 0,43 | 314 | 538 | 24,9 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 295 | 43,1 % | 581 | 552 | 0,43 | 262 | 442 | 19,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X T110E4JPz | 292 | 37,0 % | 508 | 1.089 | 0,45 | 499 | 544 | 22,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 287 | 44,3 % | 474 | 485 | 0,43 | 210 | 436 | 27,2 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 282 | 41,8 % | 536 | 498 | 0,48 | 376 | 481 | 18,8 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 282 | 43,3 % | 504 | 524 | 0,24 | 688 | 541 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 279 | 42,7 % | 554 | 904 | 0,41 | 314 | 574 | 20,4 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 272 | 44,5 % | 251 | 260 | 0,28 | 167 | 261 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 263 | 43,0 % | 530 | 434 | 0,62 | 154 | 417 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VII KV-13MT | 262 | 49,6 % | 615 | 469 | 0,42 | 385 | 524 | 24,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII IS-2HT | 260 | 46,5 % | 577 | 573 | 0,53 | 282 | 516 | 24,6 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 259 | 49,0 % | 755 | 540 | 0,59 | 48 | 496 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 246 | 38,6 % | 500 | 898 | 0,42 | 318 | 516 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 244 | 45,9 % | 642 | 620 | 0,51 | 40 | 529 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 241 | 41,5 % | 672 | 678 | 0,58 | 30 | 500 | 35,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 241 | 44,8 % | 423 | 551 | 0,24 | 750 | 557 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 238 | 41,6 % | 571 | 1.039 | 0,45 | 546 | 612 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 234 | 44,0 % | 418 | 681 | 0,39 | 474 | 551 | 20,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 233 | 51,1 % | 715 | 331 | 0,91 | 100 | 461 | 30,5 % | – | Ass |
VIII T28JPz | 230 | 44,3 % | 523 | 716 | 0,43 | 325 | 558 | 30,4 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 226 | 42,9 % | 566 | 796 | 0,39 | 356 | 565 | 18,1 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 224 | 42,9 % | 445 | 790 | 0,46 | 343 | 529 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX AVR FSLT | 222 | 48,2 % | 533 | 502 | 0,25 | 633 | 573 | 21,2 % | – | III. Klasse |
X Obj. 277HT | 220 | 44,1 % | 431 | 861 | 0,35 | 588 | 576 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VI Firefly VCMT | 219 | 43,8 % | 743 | 553 | 0,52 | 295 | 493 | 21,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 211 | 41,2 % | 193 | 191 | 0,28 | 79 | 200 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VIII 110HT | 199 | 36,7 % | 350 | 578 | 0,30 | 262 | 485 | 14,6 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 196 | 45,4 % | 404 | 328 | 0,42 | 157 | 419 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 196 | 47,4 % | 601 | 889 | 0,36 | 87 | 580 | 39,8 % | – | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 194 | 51,0 % | 222 | 179 | 0,31 | 61 | 175 | 38,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 192 | 44,8 % | 244 | 136 | 0,36 | 28 | 144 | 37,0 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 192 | 47,9 % | 767 | 776 | 0,43 | 27 | 573 | 39,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 191 | 46,1 % | 583 | 278 | 0,48 | 204 | 370 | 17,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 191 | 49,2 % | 701 | 961 | 0,50 | 425 | 622 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 191 | 42,9 % | 32 | 79 | 0,21 | 94 | 172 | 27,7 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 189 | 40,7 % | 502 | 962 | 0,37 | 623 | 570 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VIII SquallLT | 188 | 41,0 % | – | 305 | 0,19 | 480 | 471 | 12,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 186 | 43,0 % | 398 | 369 | 0,17 | 393 | 478 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 186 | 44,1 % | 584 | 399 | 0,35 | 429 | 479 | 18,8 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 185 | 53,0 % | 624 | 670 | 0,54 | 311 | 591 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 185 | 39,5 % | 391 | 532 | 0,31 | 470 | 512 | 20,0 % | ★★★ | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 184 | 44,0 % | – | 605 | 0,28 | 391 | 523 | 19,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 184 | 39,1 % | 341 | 759 | 0,35 | 583 | 544 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 181 | 45,9 % | 571 | 965 | 0,55 | 323 | 585 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 180 | 43,9 % | 335 | 298 | 0,38 | 197 | 392 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 179 | 44,1 % | 474 | 543 | 0,36 | 461 | 537 | 23,5 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 173 | 37,0 % | 527 | 1.056 | 0,49 | 430 | 567 | 16,8 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 172 | 40,7 % | 429 | 952 | 0,47 | 352 | 536 | 31,4 % | – | Ass |
X Obj. 268/5JPz | 172 | 35,5 % | 304 | 855 | 0,37 | 327 | 528 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 165 | 41,2 % | 647 | 818 | 0,34 | 34 | 514 | 37,6 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 165 | 41,2 % | 469 | 802 | 0,38 | 430 | 532 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 164 | 46,3 % | 592 | 621 | 0,53 | 279 | 542 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 162 | 49,4 % | 677 | 533 | 0,45 | 268 | 525 | 21,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 161 | 52,2 % | 931 | 968 | 0,48 | 53 | 636 | 48,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 160 | 43,1 % | 392 | 232 | 0,37 | 92 | 303 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 157 | 52,2 % | 683 | 496 | 0,24 | 509 | 561 | 16,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 155 | 41,9 % | 181 | 210 | 0,39 | 77 | 213 | 25,8 % | – | I. Klasse |
VIII KilanaJPz | 151 | 41,1 % | 418 | 656 | 0,48 | 205 | 489 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 150 | 47,3 % | 670 | 673 | 0,44 | 397 | 559 | 13,3 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 150 | 40,0 % | 507 | 861 | 0,36 | 305 | 558 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Progetto 65MT | 150 | 45,3 % | 524 | 957 | 0,49 | 465 | 578 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 149 | 39,6 % | 539 | 866 | 0,32 | 404 | 556 | 16,8 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 147 | 45,6 % | 495 | 716 | 0,29 | 64 | 562 | 36,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 147 | 45,6 % | 287 | 553 | 0,18 | 484 | 602 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 145 | 42,1 % | 469 | 586 | 0,35 | 385 | 531 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 142 | 50,0 % | 680 | 543 | 0,57 | 33 | 479 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 142 | 45,8 % | 476 | 681 | 0,40 | 554 | 576 | 24,6 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 142 | 52,1 % | 643 | 621 | 0,39 | 423 | 586 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 142 | 47,2 % | 761 | 685 | 0,61 | 264 | 531 | 20,4 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 141 | 39,0 % | 460 | 1.047 | 0,35 | 482 | 571 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 138 | 48,6 % | 725 | 333 | 0,31 | 315 | 435 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI A46LT | 137 | 46,0 % | 660 | 288 | 0,31 | 317 | 418 | 20,4 % | – | Ass |
IX UDES 16MT | 136 | 40,4 % | 358 | 655 | 0,36 | 420 | 526 | 24,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv 81MT | 134 | 41,8 % | 424 | 524 | 0,25 | 433 | 560 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 131 | 39,7 % | 341 | 550 | 0,24 | 286 | 488 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 131 | 45,8 % | 586 | 789 | 0,38 | 67 | 576 | 30,5 % | – | Ass |
VII G.W. PantherArt | 126 | 46,8 % | 644 | 654 | 0,47 | 30 | 550 | 35,7 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 126 | 56,3 % | 972 | 382 | 0,47 | 458 | 512 | 17,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 125 | 35,2 % | 374 | 519 | 0,33 | 408 | 471 | 15,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 125 | 46,4 % | 748 | 465 | 0,62 | 224 | 463 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 123 | 47,2 % | 521 | 483 | 0,52 | 209 | 464 | 29,3 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 123 | 45,5 % | 538 | 385 | 0,32 | 516 | 485 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 122 | 50,0 % | 745 | 581 | 0,44 | 361 | 562 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 121 | 39,7 % | 303 | 711 | 0,27 | 432 | 561 | 17,4 % | – | III. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 121 | 50,4 % | 603 | 355 | 0,33 | 329 | 463 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 120 | 50,0 % | 762 | 829 | 0,46 | 239 | 611 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 120 | 48,3 % | 970 | 415 | 0,68 | 260 | 501 | 21,7 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 115 | 51,3 % | 1.395 | 350 | 0,93 | 68 | 496 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 115 | 45,2 % | 326 | 603 | 0,32 | 486 | 557 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VII ISHT | 111 | 40,5 % | 477 | 536 | 0,41 | 269 | 473 | 12,6 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 110 | 41,8 % | 790 | 354 | 0,35 | 400 | 444 | 15,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 109 | 47,7 % | 489 | 406 | 0,17 | 570 | 502 | 14,7 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 108 | 45,4 % | 506 | 697 | 0,40 | 280 | 537 | 21,3 % | – | Ass |
VIII CharioteerJPz | 108 | 50,0 % | 320 | 459 | 0,26 | 199 | 484 | 30,6 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 107 | 52,3 % | 630 | 449 | 0,46 | 219 | 457 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 106 | 43,4 % | 375 | 616 | 0,27 | 225 | 530 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 105 | 49,5 % | 624 | 713 | 0,41 | 52 | 603 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 104 | 41,3 % | 13 | 55 | 0,10 | 73 | 148 | 15,4 % | – | III. Klasse |
X KranvagnHT | 104 | 32,7 % | 179 | 684 | 0,23 | 499 | 524 | 17,3 % | – | III. Klasse |
X ManticoreLT | 103 | 38,8 % | 441 | 655 | 0,23 | 715 | 524 | 16,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 103 | 43,7 % | 654 | 355 | 0,43 | 378 | 408 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X M48 PattonMT | 103 | 37,9 % | 163 | 583 | 0,21 | 484 | 551 | 17,5 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 102 | 50,0 % | 528 | 790 | 0,32 | 438 | 604 | 25,5 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 99 | 48,5 % | 1.224 | 371 | 0,77 | 166 | 524 | 37,4 % | – | Ass |
V LeopardLT | 98 | 50,0 % | 918 | 313 | 0,35 | 279 | 369 | 11,2 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 95 | 41,1 % | 129 | 145 | 0,28 | 104 | 214 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 95 | 45,3 % | 477 | 403 | 0,17 | 417 | 475 | 13,7 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 93 | 57,0 % | 1.589 | 412 | 0,97 | 106 | 557 | 29,0 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 91 | 45,1 % | 611 | 260 | 0,41 | 324 | 416 | 20,9 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 90 | 38,9 % | 2 | 55 | 0,26 | 35 | 147 | 18,9 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 90 | 37,8 % | 241 | 195 | 0,22 | 93 | 280 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 89 | 51,7 % | 580 | 492 | 0,34 | 48 | 464 | 47,2 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 88 | 44,3 % | 806 | 641 | 0,63 | 384 | 554 | 19,3 % | – | I. Klasse |
II Medium IIMT | 87 | 42,5 % | 23 | 47 | 0,26 | 13 | 127 | 19,5 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 86 | 54,7 % | 121 | 29 | 0,20 | 11 | 94 | 26,7 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 85 | 31,8 % | 14 | 87 | 0,20 | 62 | 133 | 5,9 % | – | III. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 85 | 44,7 % | 276 | 476 | 0,21 | 232 | 449 | 24,7 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 85 | 51,8 % | 651 | 546 | 0,40 | 314 | 541 | 10,6 % | – | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 84 | 54,8 % | 931 | 548 | 0,60 | 261 | 509 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 82 | 35,4 % | 516 | 605 | 0,37 | 377 | 494 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 82 | 42,7 % | 931 | 514 | 0,79 | 159 | 501 | 30,5 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 81 | 40,7 % | 419 | 410 | 0,49 | 127 | 400 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 80 | 38,8 % | 2 | 90 | 0,25 | 53 | 144 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VI P.43 bisMT | 79 | 54,4 % | 517 | 343 | 0,46 | 227 | 436 | 16,5 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 79 | 39,2 % | 3 | 92 | 0,24 | 110 | 166 | 15,2 % | – | III. Klasse |
VI AMD 178BLT | 79 | 43,0 % | 659 | 319 | 0,38 | 259 | 395 | 21,5 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 77 | 44,2 % | 504 | 551 | 0,47 | 201 | 467 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 77 | 54,5 % | 654 | 554 | 0,58 | 261 | 536 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 74 | 54,1 % | 1.038 | 782 | 0,66 | 283 | 597 | 40,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 74 | 58,1 % | 169 | 65 | 0,18 | 54 | 143 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 73 | 46,6 % | 366 | 309 | 0,30 | 173 | 372 | 27,4 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 72 | 59,7 % | 823 | 671 | 0,53 | 57 | 626 | 47,2 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 71 | 54,9 % | 339 | 191 | 0,45 | 66 | 279 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 70 | 47,1 % | 456 | 503 | 0,31 | 295 | 485 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 70 | 51,4 % | 1.243 | 362 | 0,73 | 149 | 353 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 70 | 51,4 % | 217 | 150 | 0,41 | 38 | 164 | 24,3 % | – | III. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 70 | 50,0 % | 973 | 408 | 0,43 | 283 | 449 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda BPMT | 70 | 44,3 % | 1.153 | 505 | 0,67 | 160 | 526 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX WZ-114HT | 69 | 47,8 % | 341 | 611 | 0,25 | 375 | 581 | 23,2 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 68 | 54,4 % | 403 | 373 | 0,38 | 246 | 495 | 32,4 % | – | III. Klasse |
VII P.43 terMT | 68 | 48,5 % | 634 | 524 | 0,47 | 337 | 519 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 68 | 42,6 % | 487 | 368 | 0,38 | 286 | 451 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 68 | 55,9 % | 323 | 153 | 0,28 | 103 | 237 | 13,2 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 66 | 47,0 % | 319 | 214 | 0,20 | 138 | 297 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 65 | 52,3 % | 863 | 1.073 | 0,63 | 447 | 710 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 64 | 42,2 % | 582 | 633 | 0,47 | 264 | 537 | 23,4 % | – | III. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 50,0 % | 295 | 276 | 0,13 | 330 | 462 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 62 | 54,8 % | 814 | 550 | 0,63 | 155 | 474 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 62 | 45,2 % | 43 | 82 | 0,18 | 32 | 117 | 29,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 61 | 62,3 % | 1.090 | 295 | 0,46 | 236 | 372 | 23,0 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 61 | 45,9 % | 282 | 452 | 0,26 | 308 | 476 | 16,4 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 61 | 44,3 % | 97 | 101 | 0,28 | 58 | 167 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 60 | 41,7 % | – | 602 | 0,28 | 275 | 535 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III FCM36Pak40JPz | 60 | 40,0 % | 1.298 | 511 | 0,97 | 84 | 505 | 26,7 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 59 | 54,2 % | 132 | 40 | 0,08 | 72 | 134 | 10,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 59 | 55,9 % | 622 | 551 | 0,37 | 247 | 565 | 23,7 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 58 | 43,1 % | 337 | 267 | 0,17 | 414 | 441 | 17,2 % | – | III. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 56 | 46,4 % | 684 | 523 | 0,34 | 136 | 424 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 55 | 47,3 % | 722 | 668 | 0,55 | 318 | 590 | 25,5 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 54 | 44,4 % | 1.002 | 335 | 0,41 | 364 | 380 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 54 | 37,0 % | 640 | 658 | 0,52 | 191 | 460 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 54 | 37,0 % | 0 | 54 | 0,13 | 4 | 96 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 54 | 53,7 % | 389 | 610 | 0,43 | 268 | 622 | 27,8 % | – | III. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 53 | 39,6 % | 502 | 421 | 0,43 | 181 | 358 | 15,1 % | – | III. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 52 | 34,6 % | 398 | 357 | 0,23 | 318 | 430 | 13,5 % | – | III. Klasse |
V Chi-NuMT | 49 | 44,9 % | 552 | 261 | 0,67 | 158 | 339 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 48 | 47,9 % | 762 | 406 | 0,65 | 99 | 414 | 35,4 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 47 | 44,7 % | 304 | 202 | 0,23 | 103 | 300 | 10,6 % | – | II. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 47 | 51,1 % | 458 | 342 | 0,19 | 401 | 515 | 12,8 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 45 | 51,1 % | 662 | 468 | 0,40 | 204 | 484 | 17,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 42 | 52,4 % | 829 | 374 | 0,79 | 212 | 406 | 31,0 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 40 | 37,5 % | 824 | 636 | 0,55 | 195 | 459 | 22,5 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 40 | 55,0 % | 366 | 291 | 0,43 | 23 | 338 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 40 | 55,0 % | 1.031 | 732 | 0,70 | 254 | 572 | 35,0 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 37 | 48,6 % | 594 | 478 | 0,49 | 173 | 457 | 10,8 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 37 | 48,6 % | 842 | 523 | 0,57 | 181 | 457 | 13,5 % | – | I. Klasse |
III T-116LT | 37 | 56,8 % | 1.267 | 293 | 0,68 | 87 | 437 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 37 | 43,2 % | 854 | 558 | 0,70 | 286 | 458 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 37 | 43,2 % | 532 | 738 | 0,46 | 324 | 605 | 16,2 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 36 | 44,4 % | 413 | 161 | 0,31 | 79 | 262 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 36 | 41,7 % | 277 | 476 | 0,17 | 218 | 490 | 13,9 % | – | III. Klasse |
III M3 StuartLT | 36 | 47,2 % | 69 | 49 | 0,06 | 31 | 120 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VII GowikaJPz | 35 | 31,4 % | 235 | 421 | 0,31 | 157 | 383 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 35 | 31,4 % | 662 | 537 | 0,31 | 236 | 472 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VII Ju-ToHT | 34 | 35,3 % | 126 | 362 | 0,21 | 149 | 410 | 20,6 % | – | III. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 34 | 47,1 % | 645 | 675 | 0,56 | 395 | 629 | 20,6 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 34 | 41,2 % | 617 | 497 | 0,53 | 332 | 532 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III BT-SVLT | 34 | 64,7 % | 1.697 | 427 | 0,82 | 141 | 601 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 33 | 36,4 % | 382 | 528 | 0,45 | 260 | 496 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 32 | 53,1 % | 663 | 372 | 0,34 | 101 | 254 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 31 | 41,9 % | 271 | 501 | 0,23 | 256 | 486 | 22,6 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 31 | 38,7 % | 952 | 553 | 0,48 | 213 | 378 | 12,9 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 31 | 35,5 % | 223 | 344 | 0,13 | 297 | 401 | 6,5 % | – | – |
V KV-1SAHT | 31 | 51,6 % | 917 | 480 | 0,61 | 203 | 530 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 30 | 40,0 % | 387 | 504 | 0,27 | 390 | 531 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII Eagle 7MT | 29 | 48,3 % | 504 | 506 | 0,41 | 497 | 584 | 34,5 % | – | II. Klasse |
V SU-2-122JPz | 28 | 42,9 % | 305 | 247 | 0,32 | 118 | 334 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 28 | 42,9 % | 283 | 166 | 0,32 | 26 | 210 | 21,4 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 27 | 51,9 % | 533 | 283 | 0,52 | 219 | 449 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Pz. 38 (K)MT | 27 | 44,4 % | – | 491 | 0,67 | 163 | 496 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 27 | 51,9 % | 728 | 560 | 0,33 | 389 | 566 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 27 | 44,4 % | 592 | 483 | 0,41 | 95 | 351 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 27 | 63,0 % | 479 | 153 | 0,48 | 50 | 328 | 29,6 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 27 | 29,6 % | 242 | 345 | 0,26 | 231 | 393 | 14,8 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 26 | 46,2 % | 484 | 387 | 0,50 | 67 | 344 | 19,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 26 | 34,6 % | 211 | 137 | 0,38 | 17 | 132 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V SU-100IJPz | 25 | 40,0 % | – | 492 | 0,76 | 106 | 427 | 28,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 24 | 41,7 % | 559 | 259 | 0,42 | 118 | 384 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 23 | 39,1 % | 154 | 107 | 0,35 | 49 | 234 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VII BP IIHT | 22 | 63,6 % | – | 382 | 0,36 | 253 | 594 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 21 | 61,9 % | 566 | 300 | 0,24 | 83 | 430 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 20 | 40,0 % | – | 299 | 0,30 | 270 | 407 | 5,0 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 20 | 40,0 % | 488 | 356 | 0,50 | 123 | 400 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 20 | 30,0 % | 776 | 650 | 0,55 | 158 | 551 | 15,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 20 | 40,0 % | 465 | 149 | 0,50 | 44 | 238 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV A25 H.H. ILT | 20 | 50,0 % | 979 | 436 | 0,50 | 173 | 508 | 25,0 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 19 | 52,6 % | 374 | 151 | 0,26 | 70 | 271 | 31,6 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 19 | 36,8 % | 662 | 304 | 0,26 | 202 | 414 | 15,8 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 19 | 52,6 % | 1.413 | 359 | 0,58 | 175 | 537 | 31,6 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 18 | 38,9 % | 69 | 99 | 0,33 | 45 | 146 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 18 | 55,6 % | 1.124 | 535 | 0,61 | 386 | 612 | 22,2 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 17 | 58,8 % | 1.298 | 258 | 0,76 | 68 | 405 | 11,8 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 53,3 % | 333 | 118 | 0,07 | 9 | 229 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 14 | 42,9 % | 276 | 319 | 0,21 | 69 | 322 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V AECMT | 13 | 23,1 % | 399 | 316 | 0,31 | 111 | 278 | 23,1 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 13 | 53,8 % | 226 | 103 | 0,38 | 22 | 241 | 30,8 % | – | III. Klasse |
VI Ju-NuHT | 13 | 38,5 % | 708 | 634 | 0,46 | 186 | 508 | 7,7 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 12 | 41,7 % | 185 | 115 | 0,58 | 6 | 173 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 12 | 8,3 % | 107 | 158 | 0,42 | 158 | 176 | 8,3 % | – | – |
IV Ho-Ni IIJPz | 12 | 41,7 % | – | 438 | 1,17 | 117 | 453 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 11 | 27,3 % | 236 | 241 | 0,18 | 153 | 204 | 18,2 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 11 | 54,5 % | 1.130 | 486 | 0,45 | 179 | 485 | 36,4 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 9 | 77,8 % | 1.050 | 439 | 0,33 | 71 | 589 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 9 | 44,4 % | 36 | 77 | 0,00 | 62 | 126 | 0,0 % | – | – |
VI E8 ShermanMT | 8 | 37,5 % | 580 | 458 | 0,25 | 229 | 435 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 8 | 62,5 % | 410 | 109 | 0,75 | 37 | 222 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 8 | 50,0 % | 166 | 71 | 0,13 | 25 | 190 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 12,5 % | 3 | 37 | 0,38 | 29 | 126 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3A3 StuartLT | 8 | 50,0 % | – | 410 | 0,88 | 183 | 537 | 0,0 % | – | Ass |
III T3E2 MediumMT | 8 | 12,5 % | 180 | 231 | 0,00 | 84 | 238 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 8 | 62,5 % | 540 | 333 | 0,25 | 578 | 555 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 7 | 100,0 % | 1.145 | 149 | 1,29 | 8 | 387 | 85,7 % | – | – |
II T-26LT | 7 | 28,6 % | 0 | 45 | 0,00 | 4 | 74 | 28,6 % | – | – |
III 10TPLT | 7 | 85,7 % | 264 | 63 | 0,57 | 72 | 274 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 6 | 33,3 % | 0 | 25 | 0,00 | 27 | 63 | 50,0 % | – | – |
III FCM 2CHT | 5 | 60,0 % | – | 237 | 0,20 | 39 | 393 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 1.097 | 193 | 1,40 | 13 | 221 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III B.W.(Rh)MT | 5 | 40,0 % | – | 369 | 1,00 | 60 | 558 | 20,0 % | – | Ass |
VI AMX ELC 901LT | 5 | 20,0 % | – | 326 | 0,40 | 342 | 308 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 25,0 % | 0 | 63 | 0,25 | 4 | 176 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 RLT | 4 | 75,0 % | 890 | 319 | 1,00 | 30 | 537 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 0,0 % | 127 | 87 | 0,25 | 8 | 88 | 0,0 % | – | – |
III T-29MT | 4 | 50,0 % | 115 | 87 | 0,50 | 89 | 267 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III T3 Convert.MT | 4 | 50,0 % | 509 | 248 | 0,25 | 37 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 66,7 % | 256 | 58 | 0,33 | 24 | 223 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 3 | 33,3 % | 0 | 14 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 3 | 66,7 % | 225 | 47 | 0,33 | 5 | 166 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 3 | 33,3 % | 223 | 100 | 0,67 | 0 | 125 | 66,7 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 100,0 % | 261 | 33 | 0,50 | 0 | 208 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 2 | 50,0 % | 782 | 244 | 1,50 | 48 | 432 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 2 | 50,0 % | 494 | 170 | 1,00 | 105 | 315 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 100,0 % | 490 | 99 | 0,50 | 38 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 0,0 % | 70 | 63 | 0,00 | 126 | 63 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 7 | 146 | 100,0 % | – | – |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 137 | 0,0 % | – | – |
II AT-1JPz | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 123 | 100,0 % | – | – |
II AMR P.103LT | 1 | 100,0 % | – | 55 | 0,00 | 0 | 264 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
III A7E3LT | 1 | 0,0 % | 1.252 | 491 | 0,00 | 139 | 308 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [NMBS] No More Bull | Soldat | 04.07.2021 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 747 |
| 48,7 % |
| 202 |
| Stufe II | 289 | 48,1 % | 190 |
| Stufe I | 103 | 56,3 % | 40 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 18.331 | 44,6 % | 579 |
| Mittlerer Panzer | 17.387 | 43,7 % | 519 |
| Jagdpanzer | 11.002 | 45,3 % | 565 |
| Leichter Panzer | 9.751 | 45,2 % | 340 |
| Artillerie | 3.923 | 46,9 % | 558 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 12.192 | 43,9 % | 541 |
| USA | 10.684 | 44,8 % | 484 |
| Großbritannien | 10.355 | 44,9 % | 460 |
| UdSSR | 9.708 | 45,3 % | 511 |
| China | 4.621 | 44,1 % | 523 |
| Frankreich | 4.263 | 46,0 % | 525 |
| Schweden | 2.670 | 43,6 % | 595 |
| Tschechoslowakei | 2.266 | 43,3 % | 586 |
| Italien | 1.399 | 48,5 % | 710 |
| Polen | 1.258 | 44,4 % | 635 |
| Japan | 978 | 44,9 % | 519 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
131 verschiedene Erfolge
Krieger
× 13
Großkaliber
× 81
Unterstützer
× 137
Panzer-Meisterschütze
× 20
Wachposten
× 22
Stahlwand
× 235
Verteidiger
× 47
Eroberer
× 87
Aufklärer
× 11
Taktisches Genie
× 4
Duellant
× 764
Kämpfer
× 271
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Kaltblütig
× 1
Unbesiegbar
× 5
Najdin-Medaille
× 3
Oskin-Medaille
× 3
Lehväslaiho-Medaille
× 68
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 19
Gepanzerte Faust
× 7
Auge um Auge!
× 82
Hand Gottes
× 521
Brandstifter
× 287
Schläger
× 3.312
Sprengmeister
× 246
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Bombensicher
× 290
Kamikaze
× 58
Räuber
× 5
Späher
× 6
Artillerist
× 5
Wirkungsfeuer
× 6.162
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 11
Der Löwe von Sinai
× 13
Panzerbrecher
× 25
Richtschütze
× 58
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
× 80
Stark-Medaille
× 3
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 238
Spartaner
× 154
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Für Taktische Operationen (Klasse IV)
Rotmistrow-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 339
Eroberer (Klasse II)
Feldreparatur
× 1
Ehrengarde
× 1
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 8
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Zu den Sternen!
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
