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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Monaten · aktualisiert gerade eben
Oxide · Soldat · im Clan seit 18.03.2024
Gefechte
36.339
Siegquote
50,69 %
WN8
1.289
Ø Schaden
1.053
Ø Erfahrung
640
Ø Stufe
7,57
Ø Abschüsse
0,68
Ø Aufgeklärt
1,56
Überlebensrate
15,08 %
Trefferquote
70,0 %
Ø Assist
395
Ø Geblockt
368
Schadensverhältnis
0,93
Abschüsse / Tod
0,81
Max. Schaden
9.340
Obj. 279 (f)
Max. Abschüsse
9
IS-3A
Max. Erfahrung
2.462
Panzer gespielt
404
WN7
1.032
Effizienz (EFF)
944
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 36.339 | 50,69 % | 1.289 | 1.053 | 0,68 | 640 | 0,81 | 15,1 % | 7,6 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.567 | 53,1 % | 2.231 |
| Stufe IX | 4.808 | 51,0 % | 1.225 |
| Stufe VIII | 12.204 | 50,2 % | 1.076 |
| Stufe VII | 4.460 | 49,4 % | 716 |
| Stufe VI | 4.261 | 49,6 % | 507 |
| Stufe V | 3.177 | 49,7 % | 359 |
| Stufe IV | 827 | 53,1 % | 209 |
| Stufe III | 385 | 50,9 % | 128 |
3 Gefechtsauszeichnungen
1
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
5
★★
1 Gefechtsauszeichnung
96
★
Meisterschaft: Ass
101
Meisterschaft: I. Klasse
165
Meisterschaft: II. Klasse
84
Meisterschaft: III. Klasse
32
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T49LT | 578 | 51,0 % | 836 | 654 | 0,40 | 742 | 614 | 5,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 529 | 59,5 % | 2.597 | 3.354 | 1,25 | 745 | 921 | 33,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 522 | 46,0 % | 965 | 1.060 | 0,66 | 241 | 602 | 12,5 % | ★★★ | Ass |
VII ScorpionJPz | 496 | 45,2 % | 638 | 613 | 0,43 | 260 | 530 | 12,9 % | – | Ass |
X AMX 50 BHT | 446 | 56,7 % | 3.099 | 3.231 | 1,36 | 497 | 743 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 422 | 51,2 % | 1.071 | 658 | 0,48 | 681 | 652 | 8,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 404 | 48,8 % | 1.233 | 1.082 | 0,61 | 1.100 | 656 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
II M2LT | 387 | 54,8 % | 816 | 190 | 1,11 | 46 | 375 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-6HT | 385 | 51,9 % | 1.375 | 1.203 | 0,91 | 397 | 775 | 19,7 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 373 | 53,4 % | 2.484 | 2.821 | 1,14 | 602 | 731 | 22,3 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 362 | 56,1 % | 1.150 | 775 | 0,54 | 775 | 688 | 13,3 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 346 | 50,9 % | 1.040 | 474 | 0,77 | 150 | 460 | 12,1 % | ★★★ | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 316 | 41,5 % | 736 | 796 | 0,51 | 346 | 602 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 306 | 52,6 % | 579 | 204 | 0,34 | 364 | 442 | 6,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 252UHT | 300 | 54,7 % | 1.313 | 1.260 | 0,66 | 329 | 793 | 17,7 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 299 | 50,8 % | 699 | 314 | 0,56 | 203 | 389 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 40 tMT | 284 | 53,5 % | 1.425 | 1.269 | 0,70 | 363 | 753 | 13,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 283 | 50,5 % | 868 | 510 | 0,75 | 338 | 568 | 9,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 281 | 48,8 % | 931 | 1.063 | 0,56 | 436 | 651 | 10,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 278 | 56,5 % | 1.741 | 1.488 | 0,83 | 352 | 848 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Type 59MT | 276 | 53,3 % | 1.420 | 1.095 | 0,75 | 373 | 765 | 15,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3AHT | 274 | 53,3 % | 1.484 | 1.267 | 1,02 | 405 | 841 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 272 | 52,6 % | 1.070 | 859 | 0,60 | 429 | 703 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 271 | 45,8 % | 1.042 | 462 | 0,57 | 426 | 537 | 9,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 265 | 54,3 % | 1.362 | 906 | 1,06 | 314 | 670 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 263 | 57,0 % | 1.712 | 1.455 | 0,83 | 495 | 856 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 261 | 54,0 % | 1.419 | 1.096 | 0,73 | 471 | 794 | 24,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 260 | 45,0 % | 758 | 535 | 0,37 | 545 | 554 | 6,9 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 259 | 54,4 % | 1.029 | 596 | 0,77 | 255 | 539 | 15,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 252 | 44,8 % | 1.128 | 885 | 0,46 | 674 | 637 | 6,7 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 251 | 45,8 % | 1.303 | 1.479 | 0,71 | 423 | 743 | 19,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-2MT | 248 | 48,8 % | 1.075 | 878 | 0,57 | 369 | 688 | 11,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI FV304Art | 244 | 46,7 % | 1.061 | 622 | 0,72 | 135 | 527 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 244 | 55,3 % | 1.777 | 2.314 | 0,88 | 653 | 736 | 18,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 244 | 54,9 % | 1.558 | 1.800 | 0,89 | 674 | 726 | 13,9 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 243 | 46,1 % | 1.065 | 1.157 | 0,68 | 508 | 660 | 9,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 235 | 49,8 % | 1.440 | 1.312 | 0,81 | 351 | 779 | 17,9 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 232 | 50,0 % | 987 | 1.226 | 0,62 | 324 | 645 | 11,2 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 229 | 54,6 % | 1.440 | 1.504 | 0,64 | 470 | 781 | 14,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 228 | 48,2 % | 1.089 | 931 | 0,56 | 449 | 711 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 225 | 50,2 % | 779 | 627 | 0,36 | 638 | 591 | 4,0 % | – | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 223 | 54,7 % | 1.442 | 1.517 | 0,70 | 70 | 756 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
VIII T34HT | 222 | 47,7 % | 896 | 913 | 0,45 | 306 | 640 | 9,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 221 | 51,6 % | 724 | 257 | 0,24 | 300 | 403 | 6,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 210 | 53,8 % | 1.267 | 1.313 | 0,51 | 583 | 738 | 10,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 207 | 48,8 % | 672 | 402 | 0,40 | 520 | 582 | 8,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 206 | 49,0 % | 441 | 218 | 0,37 | 406 | 474 | 5,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 198 | 49,0 % | 975 | 682 | 0,67 | 343 | 605 | 13,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 197 | 54,8 % | 1.621 | 1.940 | 0,88 | 645 | 759 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VII SU-122-44JPz | 196 | 48,5 % | 752 | 668 | 0,69 | 243 | 536 | 12,8 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 185 | 45,9 % | 497 | 392 | 0,32 | 591 | 555 | 4,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 184 | 52,7 % | 1.488 | 1.211 | 0,65 | 462 | 840 | 20,1 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 184 | 52,2 % | 1.078 | 851 | 0,72 | 281 | 661 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 183 | 46,4 % | 729 | 549 | 0,34 | 517 | 579 | 5,5 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 179 | 48,0 % | 857 | 879 | 0,44 | 376 | 663 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 176 | 52,8 % | 1.132 | 919 | 0,77 | 295 | 670 | 17,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 175 | 42,9 % | 741 | 654 | 0,53 | 275 | 514 | 10,3 % | – | Ass |
VI T37LT | 174 | 43,1 % | 426 | 250 | 0,24 | 311 | 422 | 4,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII 112HT | 173 | 45,7 % | 1.273 | 1.121 | 0,69 | 363 | 775 | 16,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 173 | 49,7 % | 758 | 334 | 0,38 | 357 | 497 | 6,9 % | ★★★ | Ass |
V Turán III PTMT | 167 | 47,3 % | 612 | 307 | 0,61 | 130 | 374 | 10,8 % | – | Ass |
VI CromwellMT | 167 | 50,3 % | 1.001 | 552 | 0,56 | 311 | 557 | 8,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 163 | 46,6 % | 895 | 824 | 0,44 | 412 | 631 | 9,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 162 | 45,7 % | 858 | 598 | 0,72 | 72 | 521 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 161 | 52,2 % | 1.088 | 1.207 | 0,60 | 295 | 691 | 21,7 % | – | I. Klasse |
IX T54E1HT | 161 | 46,0 % | 1.265 | 1.448 | 0,87 | 430 | 710 | 13,7 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 160 | 56,3 % | 1.261 | 955 | 0,60 | 427 | 751 | 10,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 159 | 59,1 % | 2.181 | 2.515 | 1,00 | 562 | 707 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 158 | 49,4 % | 897 | 784 | 0,78 | 116 | 608 | 35,4 % | – | Ass |
VIII Progetto 46MT | 157 | 48,4 % | 1.253 | 1.222 | 0,64 | 501 | 707 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 155 | 46,5 % | 1.070 | 1.020 | 0,51 | 362 | 737 | 11,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 155 | 48,4 % | 1.215 | 1.046 | 0,63 | 295 | 687 | 14,8 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 153 | 48,4 % | 1.067 | 1.436 | 0,79 | 362 | 723 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 152 | 43,4 % | 716 | 332 | 0,61 | 154 | 396 | 7,2 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 152 | 42,1 % | 724 | 731 | 0,40 | 382 | 595 | 6,6 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 151 | 51,0 % | 1.190 | 1.226 | 0,81 | 209 | 659 | 21,9 % | ★★★ | Ass |
VIII T-34-3MT | 150 | 52,0 % | 1.368 | 1.138 | 0,85 | 333 | 753 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII TS-5JPz | 145 | 62,8 % | 1.549 | 1.388 | 0,90 | 417 | 902 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 142 | 50,7 % | 1.322 | 1.365 | 0,80 | 472 | 750 | 10,6 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 141 | 44,7 % | 1.008 | 1.098 | 0,74 | 241 | 610 | 17,0 % | – | I. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 141 | 47,5 % | 1.439 | 1.235 | 0,71 | 371 | 743 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 141 | 44,7 % | 722 | 506 | 0,36 | 549 | 584 | 5,0 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 140 | 45,0 % | 1.126 | 917 | 0,64 | 215 | 656 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 138 | 50,7 % | 1.133 | 897 | 0,74 | 281 | 675 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 137 | 48,2 % | 1.999 | 1.638 | 1,16 | 514 | 854 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 135 | 43,0 % | 912 | 611 | 0,75 | 181 | 520 | 12,6 % | – | Ass |
X STB-1MT | 135 | 45,2 % | 1.615 | 2.054 | 0,82 | 742 | 753 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 135 | 55,6 % | 1.321 | 608 | 0,93 | 266 | 625 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 132 | 47,0 % | 816 | 451 | 0,44 | 506 | 588 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 131 | 51,1 % | 716 | 817 | 0,53 | 346 | 672 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 130 | 46,2 % | 897 | 795 | 0,64 | 246 | 610 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 130 | 53,1 % | 1.414 | 1.548 | 0,73 | 549 | 790 | 10,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 129 | 68,2 % | 2.534 | 2.889 | 1,32 | 639 | 887 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 128 | 52,3 % | 673 | 387 | 0,36 | 409 | 565 | 13,3 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 128 | 51,6 % | 1.471 | 1.926 | 0,97 | 438 | 739 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 127 | 47,2 % | 1.292 | 1.208 | 0,81 | 310 | 673 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII RenegadeHT | 127 | 54,3 % | 1.756 | 1.576 | 0,89 | 468 | 866 | 17,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 125 | 65,6 % | 2.172 | 2.555 | 1,05 | 777 | 851 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 125 | 51,2 % | 1.636 | 1.634 | 0,83 | 554 | 774 | 13,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 124 | 51,6 % | 1.094 | 906 | 0,54 | 341 | 663 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII T71 DALT | 124 | 44,4 % | 734 | 453 | 0,43 | 544 | 572 | 8,1 % | – | Ass |
X ManticoreLT | 123 | 48,8 % | 944 | 979 | 0,32 | 1.013 | 643 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 122 | 46,7 % | 1.019 | 655 | 0,78 | 147 | 559 | 16,4 % | – | I. Klasse |
VIII Chrysler GFHT | 122 | 49,2 % | 1.265 | 1.170 | 0,57 | 472 | 760 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 122 | 55,7 % | 1.288 | 1.112 | 0,72 | 401 | 792 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 121 | 45,5 % | 1.168 | 1.084 | 0,51 | 427 | 666 | 9,1 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 117 | 47,9 % | 416 | 219 | 0,42 | 151 | 352 | 8,5 % | – | II. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 117 | 50,4 % | 1.938 | 1.550 | 0,88 | 484 | 809 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LöweHT | 116 | 43,1 % | 1.252 | 1.189 | 0,59 | 319 | 746 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 116 | 50,0 % | 1.381 | 1.169 | 0,70 | 379 | 795 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 116 | 51,7 % | 1.142 | 951 | 0,74 | 304 | 693 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 116 | 52,6 % | 1.192 | 628 | 0,47 | 592 | 713 | 8,6 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 115 | 57,4 % | 1.425 | 683 | 1,03 | 170 | 601 | 15,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 110 | 45,5 % | 919 | 823 | 0,52 | 434 | 636 | 9,1 % | ★★★ | Ass |
VII Chi-RiMT | 109 | 49,5 % | 1.152 | 769 | 0,68 | 317 | 629 | 9,2 % | ★★★ | Ass |
V Ram IIMT | 109 | 57,8 % | 1.052 | 406 | 0,71 | 157 | 492 | 16,5 % | – | Ass |
X Grille 15JPz | 108 | 56,5 % | 2.198 | 2.749 | 1,31 | 395 | 582 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 108 | 55,6 % | 1.530 | 1.650 | 0,67 | 67 | 701 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 105 | 61,0 % | 1.744 | 1.775 | 0,86 | 652 | 894 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 105 | 53,3 % | 1.009 | 655 | 0,69 | 407 | 653 | 10,5 % | – | Ass |
IV Ke-HoLT | 104 | 52,9 % | 838 | 259 | 0,55 | 167 | 390 | 8,7 % | – | Ass |
X S. ConquerorHT | 103 | 51,5 % | 2.713 | 2.905 | 1,20 | 573 | 857 | 22,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 102 | 53,9 % | 1.290 | 1.079 | 0,62 | 1.024 | 678 | 7,8 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 102 | 47,1 % | 598 | 450 | 0,61 | 136 | 437 | 13,7 % | – | Ass |
VIII T-44-100MT | 102 | 55,9 % | 1.579 | 1.202 | 0,79 | 585 | 791 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV4005JPz | 101 | 44,6 % | 1.517 | 1.949 | 1,03 | 342 | 597 | 20,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 101 | 44,6 % | 540 | 380 | 0,51 | 214 | 447 | 9,9 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 101 | 51,5 % | 1.165 | 567 | 0,69 | 134 | 527 | 10,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 101 | 56,4 % | 1.640 | 820 | 0,57 | 1.035 | 738 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 101 | 52,5 % | 1.062 | 1.201 | 0,60 | 556 | 709 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 100 | 62,0 % | 3.255 | 1.393 | 1,02 | 687 | 940 | 28,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 99 | 54,5 % | 223 | 87 | 0,24 | 138 | 236 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 98 | 41,8 % | 745 | 553 | 0,64 | 174 | 491 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 97 | 40,2 % | 362 | 211 | 0,28 | 398 | 406 | 6,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 96 | 55,2 % | 1.531 | 1.636 | 0,67 | 517 | 829 | 15,6 % | ★★★ | I. Klasse |
III LocustLT | 96 | 52,1 % | 340 | 123 | 0,38 | 175 | 301 | 7,3 % | – | I. Klasse |
VIII DefenderHT | 95 | 47,4 % | 1.835 | 1.569 | 1,02 | 417 | 848 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 95 | 44,2 % | 1.442 | 1.914 | 0,71 | 577 | 722 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 94 | 55,3 % | 1.449 | 1.810 | 0,79 | 452 | 732 | 23,4 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 94 | 51,1 % | 849 | 498 | 0,62 | 241 | 527 | 11,7 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 94 | 45,7 % | 798 | 399 | 0,78 | 111 | 427 | 11,7 % | – | Ass |
VIII 110HT | 92 | 51,1 % | 1.232 | 1.124 | 0,62 | 370 | 736 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 92 | 48,9 % | 1.510 | 1.674 | 0,80 | 619 | 759 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 92 | 52,2 % | 1.078 | 750 | 0,68 | 389 | 635 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 90 | 51,1 % | 935 | 670 | 0,47 | 298 | 555 | 10,0 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 90 | 43,3 % | 1.163 | 1.506 | 0,86 | 685 | 707 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 90 | 55,6 % | 675 | 746 | 0,43 | 305 | 628 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 89 | 46,1 % | 1.428 | 1.828 | 0,76 | 660 | 721 | 7,9 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 89 | 47,2 % | 622 | 159 | 0,69 | 55 | 348 | 5,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 89 | 42,7 % | 1.427 | 1.743 | 0,67 | 68 | 668 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 89 | 52,8 % | 1.061 | 1.316 | 0,62 | 405 | 730 | 14,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 88 | 47,7 % | 663 | 305 | 0,42 | 130 | 385 | 6,8 % | – | II. Klasse |
VIII PershingMT | 88 | 48,9 % | 1.318 | 1.041 | 0,72 | 573 | 721 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Sherman IIIMT | 87 | 46,0 % | 758 | 333 | 0,59 | 160 | 399 | 6,9 % | – | I. Klasse |
VIII XM66FJPz | 87 | 49,4 % | 1.434 | 1.428 | 0,89 | 294 | 791 | 12,6 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 87 | 52,9 % | 643 | 278 | 0,57 | 95 | 321 | 6,9 % | – | Ass |
X T57 HeavyHT | 85 | 48,2 % | 1.631 | 2.091 | 0,96 | 541 | 784 | 11,8 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 84 | 53,6 % | 2.904 | 3.120 | 1,14 | 737 | 850 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 82 | 50,0 % | 636 | 204 | 0,65 | 50 | 250 | 14,6 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 82 | 52,4 % | 2.008 | 2.320 | 1,01 | 467 | 705 | 13,4 % | – | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 81 | 59,3 % | 1.705 | 1.180 | 0,86 | 311 | 831 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
V M41Art | 81 | 50,6 % | 363 | 303 | 0,58 | 61 | 352 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI VK 28.01LT | 81 | 45,7 % | 531 | 253 | 0,33 | 297 | 461 | 4,9 % | – | Ass |
VIII Centurion 5/1MT | 78 | 44,9 % | 1.317 | 1.096 | 0,62 | 485 | 734 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 77 | 54,5 % | 1.120 | 603 | 0,64 | 276 | 568 | 13,0 % | – | Ass |
VIII Lansen CMT | 77 | 59,7 % | 1.706 | 1.336 | 0,84 | 628 | 894 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 77 | 49,4 % | 666 | 463 | 0,60 | 119 | 458 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 77 | 50,6 % | 1.298 | 1.392 | 0,74 | 445 | 715 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 76 | 46,1 % | 321 | 381 | 0,33 | 103 | 399 | 10,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 75 | 49,3 % | 791 | 523 | 0,59 | 195 | 512 | 17,3 % | – | Ass |
VIII T92LT | 74 | 41,9 % | 810 | 550 | 0,32 | 576 | 598 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 74 | 47,3 % | 653 | 619 | 0,53 | 283 | 501 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII ChimeraMT | 73 | 50,7 % | 1.948 | 1.835 | 1,08 | 373 | 912 | 21,9 % | – | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 73 | 50,7 % | 816 | 820 | 0,40 | 593 | 611 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII STGMT | 73 | 45,2 % | 1.314 | 1.126 | 0,66 | 563 | 714 | 15,1 % | – | Ass |
VI AT 8JPz | 72 | 58,3 % | 796 | 487 | 0,56 | 136 | 507 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 72 | 40,3 % | 1.433 | 1.458 | 0,79 | 300 | 791 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 71 | 52,1 % | 976 | 558 | 0,44 | 654 | 649 | 8,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 71 | 40,8 % | 741 | 399 | 0,68 | 72 | 359 | 12,7 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 71 | 50,7 % | 1.873 | 1.530 | 0,72 | 382 | 849 | 16,9 % | – | Ass |
X AMX 13 105LT | 71 | 52,1 % | 1.498 | 1.362 | 0,62 | 627 | 672 | 14,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 70 | 52,9 % | 710 | 473 | 0,47 | 185 | 488 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 70 | 60,0 % | 1.722 | 1.628 | 1,20 | 636 | 842 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 70 | 47,1 % | 910 | 603 | 0,50 | 317 | 582 | 10,0 % | – | Ass |
V Ikv 103JPz | 69 | 36,2 % | 444 | 275 | 0,57 | 83 | 307 | 10,1 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 68 | 51,5 % | 993 | 781 | 0,65 | 212 | 621 | 10,3 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 68 | 50,0 % | 717 | 837 | 0,28 | 62 | 597 | 29,4 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 68 | 50,0 % | 1.081 | 812 | 0,76 | 243 | 557 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 68 | 60,3 % | 1.654 | 746 | 0,93 | 332 | 682 | 20,6 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 67 | 58,2 % | 1.717 | 2.012 | 1,03 | 561 | 840 | 23,9 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 66 | 50,0 % | 1.634 | 1.962 | 0,88 | 700 | 713 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 66 | 45,5 % | 594 | 590 | 0,58 | 143 | 509 | 18,2 % | – | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 64 | 54,7 % | 1.735 | 1.996 | 0,95 | 719 | 843 | 14,1 % | – | Ass |
X IS-7HT | 63 | 54,0 % | 1.412 | 1.752 | 0,63 | 631 | 775 | 17,5 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 63 | 42,9 % | 802 | 357 | 0,73 | 157 | 436 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 63 | 65,1 % | 1.335 | 1.105 | 0,63 | 445 | 830 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 63 | 42,9 % | 2.021 | 2.771 | 0,87 | 694 | 806 | 23,8 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 63 | 42,9 % | 1.393 | 1.662 | 0,68 | 515 | 746 | 17,5 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 63 | 58,7 % | 1.276 | 726 | 0,84 | 213 | 623 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 62 | 53,2 % | 1.464 | 785 | 0,60 | 582 | 619 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
V Pz. III/IVMT | 62 | 46,8 % | 1.630 | 523 | 1,00 | 356 | 605 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
IV SentinelMT | 62 | 50,0 % | 544 | 200 | 0,39 | 169 | 311 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 62 | 50,0 % | 862 | 519 | 0,71 | 163 | 459 | 17,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. T 25MT | 62 | 45,2 % | 914 | 399 | 0,61 | 173 | 467 | 9,7 % | – | Ass |
VIII M6A2E1HT | 62 | 50,0 % | 1.707 | 1.356 | 0,85 | 445 | 811 | 17,7 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 61 | 52,5 % | 1.355 | 1.012 | 0,80 | 315 | 758 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
IV AMX 40LT | 61 | 45,9 % | 334 | 119 | 0,41 | 105 | 221 | 21,3 % | – | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 61 | 47,5 % | 1.419 | 1.279 | 0,92 | 354 | 723 | 9,8 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 61 | 45,9 % | 1.479 | 1.965 | 0,90 | 554 | 706 | 13,1 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 60 | 46,7 % | 695 | 772 | 0,43 | 300 | 601 | 15,0 % | – | Ass |
VIII 59-PattonMT | 60 | 65,0 % | 1.474 | 975 | 0,73 | 479 | 808 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 59 | 57,6 % | 1.372 | 636 | 0,92 | 327 | 635 | 20,3 % | – | Ass |
V Churchill IIIHT | 58 | 50,0 % | 462 | 302 | 0,41 | 111 | 516 | 15,5 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 57 | 66,7 % | 2.803 | 3.456 | 1,00 | 531 | 753 | 31,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Chi-ToMT | 57 | 47,4 % | 565 | 404 | 0,39 | 117 | 411 | 14,0 % | – | II. Klasse |
VIII TL-1 LPCMT | 56 | 48,2 % | 1.722 | 1.318 | 0,73 | 532 | 762 | 12,5 % | – | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 55 | 45,5 % | 553 | 538 | 0,36 | 153 | 429 | 7,3 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 54 | 63,0 % | 2.091 | 1.438 | 0,83 | 455 | 821 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 54 | 53,7 % | 964 | 810 | 0,81 | 41 | 625 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X Strv 103BJPz | 54 | 44,4 % | 1.850 | 2.594 | 0,83 | 522 | 592 | 16,7 % | – | Ass |
V Pz. IV hydr.MT | 54 | 44,4 % | 883 | 427 | 0,81 | 184 | 461 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X 121BMT | 53 | 41,5 % | 1.418 | 1.929 | 0,70 | 579 | 742 | 9,4 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 53 | 64,2 % | 997 | 570 | 0,60 | 176 | 562 | 13,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 52 | 57,7 % | 742 | 662 | 0,50 | 247 | 589 | 13,5 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 52 | 50,0 % | 1.678 | 1.307 | 0,69 | 428 | 733 | 13,5 % | – | Ass |
VII T-43MT | 51 | 60,8 % | 2.069 | 1.032 | 1,14 | 415 | 797 | 13,7 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 51 | 52,9 % | 1.088 | 882 | 0,45 | 422 | 650 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chieftain/T95MT | 51 | 49,0 % | 1.728 | 1.239 | 0,71 | 498 | 829 | 19,6 % | – | Ass |
VIII NomadJPz | 51 | 43,1 % | 969 | 1.144 | 0,61 | 239 | 619 | 7,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 51 | 45,1 % | 1.411 | 1.721 | 0,92 | 494 | 771 | 13,7 % | – | II. Klasse |
V T1HT | 51 | 54,9 % | 915 | 447 | 0,82 | 174 | 518 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 50 | 48,0 % | 798 | 768 | 0,74 | 25 | 614 | 38,0 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 50 | 54,0 % | 1.501 | 1.918 | 0,70 | 653 | 774 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 50 | 40,0 % | 507 | 451 | 0,34 | 207 | 397 | 14,0 % | – | I. Klasse |
X B-C 155 58Art | 50 | 40,0 % | 833 | 1.217 | 0,54 | 120 | 626 | 28,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 49 | 55,1 % | 1.028 | 205 | 0,82 | 28 | 317 | 10,2 % | – | I. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 48 | 52,1 % | 905 | 808 | 0,35 | 414 | 683 | 8,3 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 46 | 43,5 % | 1.036 | 1.012 | 0,59 | 277 | 646 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 46 | 67,4 % | 899 | 467 | 0,76 | 155 | 558 | 15,2 % | – | Ass |
VIII Schwarzpz.58MT | 46 | 58,7 % | 896 | 693 | 0,57 | 533 | 705 | 8,7 % | – | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 46 | 52,2 % | 1.750 | 1.894 | 0,63 | 63 | 690 | 41,3 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 45 | 60,0 % | 1.540 | 741 | 0,96 | 197 | 613 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 45 | 60,0 % | 1.418 | 1.806 | 0,53 | 689 | 744 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 44 | 38,6 % | 645 | 539 | 0,18 | 638 | 513 | 2,3 % | – | III. Klasse |
X Type 5 HHT | 43 | 53,5 % | 969 | 1.433 | 0,56 | 621 | 735 | 25,6 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 43 | 44,2 % | 1.844 | 1.258 | 0,79 | 324 | 688 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. 38 nALT | 42 | 52,4 % | 107 | 78 | 0,26 | 112 | 268 | 2,4 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 42 | 69,0 % | 1.453 | 686 | 1,00 | 230 | 662 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 41 | 41,5 % | 365 | 417 | 0,29 | 38 | 431 | 24,4 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 41 | 43,9 % | 1.285 | 1.492 | 0,73 | 560 | 747 | 22,0 % | – | Ass |
VIII Type 59 GMT | 40 | 62,5 % | 2.356 | 1.630 | 1,08 | 456 | 1.013 | 32,5 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 40 | 40,0 % | 1.035 | 1.097 | 0,70 | 271 | 529 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 40 | 55,0 % | 1.391 | 1.750 | 0,83 | 735 | 769 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 40 | 52,5 % | 139 | 86 | 0,10 | 136 | 254 | 2,5 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 39 | 56,4 % | 595 | 184 | 0,44 | 162 | 367 | 7,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 39 | 51,3 % | 1.056 | 521 | 0,77 | 168 | 566 | 20,5 % | – | I. Klasse |
V BDR G1 BHT | 38 | 55,3 % | 910 | 475 | 0,66 | 62 | 467 | 15,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 38 | 52,6 % | 1.932 | 1.544 | 0,95 | 513 | 900 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 38 | 44,7 % | 986 | 399 | 1,08 | 116 | 468 | 18,4 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 38 | 42,1 % | 501 | 199 | 0,37 | 183 | 340 | 5,3 % | – | I. Klasse |
IX Chieftain P.HT | 38 | 42,1 % | 1.448 | 1.674 | 0,61 | 349 | 779 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII 122 TMMT | 38 | 47,4 % | 2.075 | 1.749 | 1,11 | 370 | 861 | 15,8 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 37 | 45,9 % | 632 | 340 | 0,49 | 124 | 411 | 24,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 36 | 52,8 % | 745 | 374 | 0,64 | 75 | 398 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 36 | 41,7 % | 1.000 | 642 | 0,75 | 208 | 540 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 30LT | 35 | 57,1 % | 1.119 | 618 | 0,63 | 695 | 637 | 8,6 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 35 | 62,9 % | 752 | 225 | 0,43 | 355 | 491 | 2,9 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 35 | 54,3 % | 1.145 | 1.083 | 0,74 | 291 | 674 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VIII M41DLT | 35 | 40,0 % | 918 | 617 | 0,43 | 684 | 571 | 5,7 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 34 | 29,4 % | 1.474 | 1.972 | 0,85 | 523 | 543 | 17,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 34 | 44,1 % | 488 | 139 | 0,56 | 139 | 347 | 5,9 % | – | II. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 34 | 52,9 % | 1.252 | 693 | 0,68 | 211 | 617 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 34 | 38,2 % | 422 | 205 | 0,71 | 26 | 287 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 33 | 51,5 % | 838 | 591 | 0,67 | 111 | 576 | 36,4 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 32 | 59,4 % | 2.107 | 2.361 | 0,94 | 883 | 870 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IX T30JPz | 32 | 53,1 % | 1.498 | 1.662 | 1,03 | 259 | 749 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 32 | 62,5 % | 1.360 | 651 | 0,75 | 302 | 607 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VII KV-122HT | 32 | 43,8 % | 873 | 801 | 0,44 | 344 | 612 | 6,3 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 56,3 % | 281 | 106 | 0,38 | 60 | 214 | 3,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 31 | 38,7 % | 721 | 931 | 0,55 | 294 | 623 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 31 | 61,3 % | 1.136 | 673 | 0,94 | 465 | 684 | 16,1 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 31 | 64,5 % | 853 | 315 | 0,55 | 127 | 425 | 16,1 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 30 | 30,0 % | 753 | 956 | 0,20 | 209 | 572 | 3,3 % | – | III. Klasse |
III ValentineLT | 30 | 56,7 % | 672 | 202 | 0,40 | 62 | 309 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 29 | 41,4 % | 957 | 1.597 | 0,48 | 609 | 682 | 10,3 % | – | II. Klasse |
V ExcelsiorHT | 28 | 42,9 % | 994 | 527 | 0,82 | 155 | 553 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 28 | 50,0 % | 1.989 | 855 | 1,21 | 355 | 705 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV T-28MT | 27 | 55,6 % | 722 | 252 | 0,52 | 65 | 376 | 11,1 % | – | I. Klasse |
IX T 55AMT | 27 | 55,6 % | 1.567 | 1.619 | 0,74 | 309 | 786 | 25,9 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 27 | 63,0 % | 751 | 290 | 0,41 | 134 | 394 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 27 | 48,1 % | 803 | 483 | 0,70 | 409 | 565 | 18,5 % | – | I. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 27 | 48,1 % | 1.005 | 1.619 | 0,37 | 397 | 692 | 14,8 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 26 | 53,8 % | 254 | 92 | 0,35 | 80 | 175 | 26,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 26 | 38,5 % | 0 | 59 | 0,15 | 47 | 147 | 3,8 % | – | III. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 26 | 50,0 % | 545 | 640 | 0,42 | 496 | 615 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII SkorpionJPz | 25 | 56,0 % | 1.025 | 1.037 | 0,72 | 97 | 634 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 25 | 52,0 % | 1.767 | 1.624 | 0,88 | 194 | 784 | 24,0 % | – | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 24 | 66,7 % | 1.279 | 1.417 | 0,88 | 22 | 727 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 24 | 58,3 % | 640 | 113 | 0,83 | 23 | 219 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V CovenanterLT | 24 | 50,0 % | 404 | 164 | 0,46 | 100 | 287 | 4,2 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 24 | 45,8 % | 753 | 735 | 0,38 | 249 | 566 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 24 | 50,0 % | 1.052 | 1.433 | 0,29 | 562 | 772 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 24 | 37,5 % | 980 | 653 | 0,63 | 223 | 521 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII EMIL 1951HT | 23 | 65,2 % | 2.127 | 1.624 | 1,13 | 529 | 971 | 17,4 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 22 | 68,2 % | 774 | 263 | 0,59 | 152 | 439 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 22 | 50,0 % | 2.128 | 1.738 | 0,82 | 455 | 904 | 13,6 % | – | Ass |
VIII Strv 81MT | 21 | 23,8 % | 1.224 | 1.062 | 0,57 | 295 | 609 | 4,8 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 21 | 71,4 % | 1.022 | 380 | 0,57 | 93 | 442 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 20 | 65,0 % | 493 | 182 | 0,30 | 132 | 349 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 60,0 % | 2.018 | 1.467 | 1,10 | 408 | 871 | 20,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 19 | 52,6 % | 1.014 | 1.035 | 0,58 | 189 | 567 | 10,5 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 19 | 47,4 % | 871 | 857 | 0,42 | 424 | 561 | 10,5 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 19 | 63,2 % | 423 | 142 | 0,53 | 39 | 269 | 10,5 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 19 | 52,6 % | 311 | 109 | 0,37 | 55 | 286 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 19 | 57,9 % | 1.192 | 1.144 | 0,47 | 284 | 653 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 18 | 55,6 % | 2.129 | 2.477 | 1,11 | 354 | 820 | 11,1 % | – | I. Klasse |
VI Tiger 131HT | 17 | 41,2 % | 950 | 656 | 0,71 | 192 | 519 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 17 | 58,8 % | 450 | 177 | 0,71 | 31 | 290 | 17,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 17 | 76,5 % | 917 | 250 | 0,71 | 161 | 449 | 5,9 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 17 | 70,6 % | 579 | 177 | 0,29 | 35 | 303 | 11,8 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 16 | 37,5 % | 1.160 | 630 | 0,88 | 188 | 546 | 12,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 16 | 37,5 % | 1.009 | 1.596 | 0,88 | 258 | 614 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 16 | 50,0 % | 1.077 | 343 | 0,56 | 72 | 395 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 16 | 43,8 % | 1.062 | 433 | 1,69 | 120 | 531 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X 113HT | 16 | 50,0 % | 1.481 | 1.730 | 1,38 | 721 | 787 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 15 | 73,3 % | 2.194 | 1.776 | 1,60 | 208 | 812 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II SU-18Art | 15 | 60,0 % | 706 | 127 | 0,60 | 5 | 130 | 40,0 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 14 | 42,9 % | 674 | 323 | 0,57 | 321 | 467 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 13 | 46,2 % | 1.304 | 712 | 1,15 | 183 | 652 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 13 | 69,2 % | 2.209 | 1.951 | 1,00 | 454 | 940 | 7,7 % | – | Ass |
III Sexton IIArt | 13 | 53,8 % | 140 | 65 | 0,31 | 24 | 176 | 7,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 13 | 23,1 % | 432 | 125 | 0,77 | 20 | 142 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V leFH18B2Art | 12 | 25,0 % | 654 | 469 | 0,92 | 16 | 298 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 12 | 50,0 % | 228 | 99 | 0,25 | 43 | 202 | 16,7 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 12 | 66,7 % | 1.544 | 464 | 1,25 | 133 | 527 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X AMX 30 BMT | 11 | 54,5 % | 1.392 | 1.858 | 0,45 | 317 | 679 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI M6HT | 11 | 63,6 % | 1.444 | 783 | 0,91 | 112 | 739 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 10 | 40,0 % | 1.671 | 1.450 | 0,60 | 725 | 846 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 10 | 80,0 % | 631 | 124 | 0,20 | 7 | 164 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 10 | 40,0 % | 1.697 | 576 | 0,80 | 139 | 444 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 10 | 50,0 % | 1.559 | 1.335 | 0,60 | 254 | 788 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V Pz. V/IVMT | 10 | 70,0 % | 1.336 | 750 | 1,10 | 171 | 754 | 10,0 % | – | Ass |
III SU-26Art | 10 | 50,0 % | 286 | 155 | 0,30 | 17 | 151 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 10 | 60,0 % | 1.334 | 707 | 1,20 | 224 | 599 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 10 | 60,0 % | 1.484 | 772 | 0,60 | 323 | 739 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 9 | 44,4 % | 52 | 83 | 0,11 | 7 | 192 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 9 | 55,6 % | 987 | 1.236 | 0,67 | 336 | 674 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII SenlacLT | 8 | 50,0 % | 1.736 | 888 | 0,63 | 549 | 662 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-85BJPz | 8 | 37,5 % | 100 | 147 | 0,38 | 68 | 231 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 8 | 75,0 % | 1.324 | 892 | 0,63 | 247 | 738 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 8 | 37,5 % | 1.149 | 789 | 0,63 | 323 | 631 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 7 | 71,4 % | 714 | 209 | 0,43 | 39 | 357 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 7 | 57,1 % | 1.633 | 1.348 | 1,29 | 251 | 846 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 7 | 71,4 % | 1.551 | 1.277 | 1,00 | 21 | 886 | 71,4 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 7 | 42,9 % | 537 | 391 | 0,14 | 103 | 436 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV HetzerJPz | 7 | 14,3 % | 679 | 344 | 0,86 | 132 | 343 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 33,3 % | 77 | 232 | 0,00 | 66 | 266 | 16,7 % | – | – |
II T2 MediumMT | 6 | 50,0 % | 81 | 39 | 0,00 | 21 | 89 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 6 | 66,7 % | 264 | 173 | 0,33 | 66 | 332 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII T42MT | 6 | 83,3 % | 2.695 | 1.749 | 1,00 | 948 | 1.016 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 6 | 100,0 % | 392 | 89 | 0,33 | 33 | 297 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 1.350 | 214 | 1,20 | 63 | 498 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 5 | 60,0 % | 315 | 111 | 0,40 | 20 | 309 | 0,0 % | – | II. Klasse |
| #51617 | 5 | 40,0 % | – | 1.525 | 0,60 | 444 | 689 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 20,0 % | 44 | 69 | 0,60 | 20 | 142 | 0,0 % | – | II. Klasse |
V Matilda IVMT | 5 | 20,0 % | 852 | 437 | 0,40 | 71 | 427 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 238 | 83 | 0,40 | 14 | 185 | 20,0 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 5 | 20,0 % | 880 | 1.490 | 0,40 | 455 | 572 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 4 | 50,0 % | 1.046 | 270 | 0,75 | 52 | 449 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 4 | 0,0 % | 883 | 664 | 0,75 | 286 | 353 | 0,0 % | – | – |
III Pz. S35MT | 4 | 75,0 % | 261 | 65 | 0,00 | 9 | 153 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 4 | 75,0 % | 729 | 136 | 0,50 | 22 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T-34-1MT | 4 | 50,0 % | 1.911 | 1.198 | 0,75 | 141 | 679 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 752HT | 3 | 0,0 % | 888 | 1.410 | 0,67 | 316 | 453 | 0,0 % | – | – |
II M2LT | 3 | 100,0 % | 268 | 58 | 0,33 | 11 | 278 | 0,0 % | – | – |
IV Birch GunArt | 3 | 66,7 % | 600 | 175 | 0,00 | 0 | 229 | 0,0 % | – | – |
II Pz. IILT | 3 | 33,3 % | 153 | 99 | 0,33 | 32 | 222 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X StingerHT | 3 | 33,3 % | – | 2.217 | 1,00 | 724 | 479 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 33,3 % | 2 | 54 | 0,67 | 4 | 153 | 0,0 % | – | – |
III T-46LT | 2 | 50,0 % | 94 | 20 | 0,00 | 35 | 118 | 0,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 0,0 % | 0 | 38 | 0,00 | 23 | 73 | 0,0 % | – | – |
II I-Go/Chi-RoMT | 2 | 0,0 % | 518 | 165 | 1,50 | 2 | 247 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 50,0 % | 287 | 97 | 0,50 | 177 | 285 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 2 | 100,0 % | 261 | 49 | 0,00 | 60 | 247 | 0,0 % | – | – |
V BishopArt | 2 | 50,0 % | 498 | 321 | 0,00 | 40 | 280 | 0,0 % | – | – |
II Loyd GCArt | 2 | 50,0 % | 499 | 105 | 0,00 | 87 | 199 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 1.463 | 281 | 1,00 | 0 | 337 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 84 | 66 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 50,0 % | 360 | 101 | 0,00 | 9 | 116 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-220-2HT | 2 | 50,0 % | 1.943 | 891 | 2,50 | 124 | 958 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 2 | 50,0 % | 113 | 77 | 0,00 | 41 | 164 | 0,0 % | – | – |
V M10 RBFMJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 54 | 0,0 % | – | – |
V StuG IVJPz | 1 | 0,0 % | 1.956 | 741 | 3,00 | 166 | 492 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 0,0 % | 1.206 | 205 | 2,00 | 12 | 257 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 738 | 144 | 1,00 | 175 | 316 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 1 | 0,0 % | 0 | 9 | 0,00 | 0 | 77 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 56 | 0,0 % | – | – |
II Ha-GoLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 12 | 41 | 0,0 % | – | – |
II AM GendronLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 138 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 883 | 130 | 1,00 | 0 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI T-50-2LT | 1 | 100,0 % | 627 | 264 | 0,00 | 47 | 533 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 927 | 211 | 0,00 | 0 | 375 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 1 | 100,0 % | 1.080 | 182 | 1,00 | 23 | 656 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 1 | 0,0 % | 173 | 97 | 0,00 | 0 | 119 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OXIDE] Oxide | Soldat | 18.03.2024 | 28.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 609 |
| 53,4 % |
| 175 |
| Stufe I | 36 | 61,1 % | 130 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.146 | 50,8 % | 1.087 |
| Schwerer Panzer | 9.949 | 51,7 % | 1.447 |
| Leichter Panzer | 7.543 | 50,0 % | 520 |
| Jagdpanzer | 6.201 | 50,0 % | 1.029 |
| Artillerie | 1.495 | 49,6 % | 968 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 8.346 | 51,2 % | 835 |
| UdSSR | 6.659 | 52,1 % | 1.336 |
| Deutschland | 5.673 | 49,3 % | 1.039 |
| Frankreich | 4.578 | 50,2 % | 1.120 |
| Großbritannien | 3.968 | 50,4 % | 1.018 |
| China | 3.223 | 49,4 % | 842 |
| Schweden | 1.386 | 50,7 % | 1.070 |
| Japan | 1.140 | 51,5 % | 924 |
| Polen | 492 | 51,4 % | 1.701 |
| Italien | 489 | 50,5 % | 1.396 |
| Tschechoslowakei | 380 | 52,1 % | 1.494 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
181 verschiedene Erfolge
Krieger
× 103
Großkaliber
× 653
Unterstützer
× 505
Panzer-Meisterschütze
× 87
Wachposten
× 65
Stahlwand
× 363
Verteidiger
× 17
Eroberer
× 18
Aufklärer
× 44
Duellant
× 1.499
Kämpfer
× 887
Für Artillerieabwehrfeuer
× 4
Bombensicher
× 509
Kamikaze
× 41
Räuber
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 6
Najdin-Medaille
× 8
Gore-Medaille
× 9
Oskin-Medaille
× 6
Lehväslaiho-Medaille
× 57
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 96
Auge um Auge!
× 78
Hand Gottes
× 627
Brandstifter
× 276
Sprengmeister
× 247
Schläger
× 4.076
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Späher
× 12
Wirkungsfeuer
× 11.174
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 6
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 14
Der Löwe von Sinai
× 17
Panzerbrecher
× 37
Richtschütze
× 67
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Orlik-Medaille
× 21
Halonen-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 120
Bruno-Medaille
× 1
Billotte-Medaille
× 2
Stark-Medaille
× 1
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 208
Spartaner
× 150
Glückspilz
× 17
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 240
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse I)
Dumitru-Medaille
× 9
Böses Panzerass, I. Klasse
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Markiert!
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: An der Spitze
× 1
Prestige: Ziellinie
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Richtung Süden
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Coole Stimmung
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Nachtkrieger
× 1
Rockstar
× 1
Neuer Look
× 1
Mistelzweig
× 1
Queen Maeve
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Fischermedaille
× 1
Starlight
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 21
Eine strahlende Zukunft
× 1
Sirenengesang
× 1
Guter Hase
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Wüstenheld
× 1
Geschmolzener Käse
× 1
Silberner Mantikor
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Hostessenalarm
× 1
Eiserner Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
