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Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly · Soldat · im Clan seit 31.01.2025
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
19.650
Siegquote
65,02 %
WN8
3.875
Ø Schaden
2.992
Ø Erfahrung
1.089
Ø Stufe
9,14
Ø Abschüsse
1,70
Ø Aufgeklärt
1,68
Überlebensrate
43,34 %
Trefferquote
79,0 %
Ø Assist
747
Ø Geblockt
567
Schadensverhältnis
2,09
Abschüsse / Tod
2,99
Max. Schaden
11.872
Vz. 55
Max. Abschüsse
10
T-50-2
Max. Erfahrung
3.026
Panzer gespielt
222
WN7
2.215
Effizienz (EFF)
2.007
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 29 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 19.650 | 65,02 % | 3.875 | 2.992 | 1,70 | 1.089 | 43,3 % | 9,1 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 444 | 60,4 % | 4.110 |
| Stufe X | 11.046 | 64,4 % | 3.485 |
| Stufe IX | 3.213 | 65,9 % | 2.910 |
| Stufe VIII | 2.678 | 67,8 % | 2.264 |
| Stufe VII | 759 | 67,6 % | 1.705 |
| Stufe VI | 836 | 64,7 % | 1.169 |
| Stufe V | 386 | 60,6 % | 797 |
| Stufe IV | 111 | 58,6 % | 410 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
71
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
17
★★
1 Gefechtsauszeichnung
33
★
Meisterschaft: Ass
149
Meisterschaft: I. Klasse
39
Meisterschaft: II. Klasse
25
Meisterschaft: III. Klasse
5
Panzer (222)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X Obj. 907MT | 1.079 | 62,5 % | 3.455 | 3.319 | 1,91 | 922 | 1.015 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 976 | 66,8 % | 3.735 | 3.931 | 1,88 | 890 | 1.164 | 47,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 938 | 62,3 % | 3.569 | 3.279 | 1,65 | 690 | 1.077 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 673 | 60,0 % | 3.508 | 3.028 | 1,86 | 959 | 963 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 589 | 67,1 % | 3.690 | 2.239 | 1,42 | 1.818 | 1.037 | 37,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 368 | 64,7 % | 4.396 | 3.876 | 1,97 | 715 | 1.086 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 324 | 57,7 % | 3.385 | 842 | 1,10 | 385 | 647 | 18,8 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 282 | 62,1 % | 3.580 | 2.173 | 1,28 | 1.881 | 1.019 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VII VK 45.03HT | 268 | 63,8 % | 3.206 | 1.749 | 1,58 | 362 | 1.036 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 266 | 66,2 % | 4.268 | 3.884 | 1,89 | 869 | 1.143 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
X Conqueror GCArt | 261 | 59,0 % | 2.031 | 2.203 | 0,69 | 119 | 820 | 54,0 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 30MT | 244 | 61,5 % | 3.692 | 2.653 | 1,86 | 638 | 874 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 242 | 60,3 % | 3.945 | 4.094 | 1,75 | 754 | 1.151 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 225 | 63,6 % | 3.876 | 3.594 | 1,79 | 861 | 1.116 | 49,8 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 218 | 75,7 % | 5.727 | 2.070 | 1,61 | 1.151 | 1.288 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 213 | 66,2 % | 3.778 | 3.440 | 1,67 | 778 | 1.072 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 209 | 68,4 % | 4.655 | 4.380 | 2,00 | 730 | 1.260 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 209 | 67,9 % | 4.666 | 4.071 | 1,95 | 930 | 1.202 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 208 | 60,1 % | 3.663 | 1.467 | 1,35 | 641 | 900 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VIII BourrasqueMT | 204 | 72,5 % | 4.613 | 2.805 | 1,80 | 795 | 1.357 | 50,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 260HT | 203 | 60,1 % | 4.318 | 4.015 | 1,70 | 778 | 1.159 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 202 | 63,9 % | 4.604 | 4.052 | 2,13 | 586 | 1.095 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 196 | 67,3 % | 3.965 | 3.581 | 2,02 | 804 | 1.096 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 192 | 64,1 % | 3.913 | 2.873 | 1,63 | 567 | 1.137 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 190 | 62,1 % | 4.143 | 1.851 | 1,33 | 1.275 | 1.028 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 180 | 68,9 % | 3.948 | 3.853 | 1,53 | 790 | 1.094 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 178 | 67,4 % | 3.888 | 3.405 | 1,46 | 850 | 1.127 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 171 | 71,9 % | 4.729 | 2.805 | 1,62 | 639 | 1.331 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X T95E6MT | 164 | 66,5 % | 4.326 | 3.825 | 2,00 | 810 | 1.145 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 160 | 65,0 % | 4.016 | 3.341 | 1,94 | 816 | 1.249 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 155 | 54,8 % | 3.127 | 3.305 | 1,67 | 450 | 953 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 153 | 68,0 % | 4.374 | 3.872 | 1,80 | 805 | 1.175 | 51,6 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 153 | 62,7 % | 3.907 | 2.982 | 1,87 | 671 | 1.144 | 45,8 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 153 | 62,7 % | 4.112 | 3.892 | 1,65 | 732 | 1.135 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 151 | 60,9 % | 2.940 | 2.130 | 1,48 | 698 | 989 | 30,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 147 | 70,1 % | 3.669 | 3.819 | 1,74 | 439 | 1.069 | 55,8 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 146 | 65,8 % | 4.622 | 2.022 | 1,62 | 1.157 | 1.094 | 36,3 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 143 | 67,1 % | 4.276 | 2.753 | 1,75 | 1.396 | 1.041 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 142 | 69,7 % | 5.692 | 1.466 | 1,95 | 706 | 1.159 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 140 | 64,3 % | 4.588 | 4.174 | 1,66 | 728 | 1.160 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 137 | 59,1 % | 3.669 | 3.417 | 1,64 | 748 | 1.050 | 35,8 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 135 | 65,9 % | 4.165 | 3.568 | 1,90 | 884 | 1.095 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 135 | 67,4 % | 4.073 | 3.620 | 1,81 | 795 | 1.120 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 133 | 69,2 % | 4.970 | 4.441 | 2,14 | 805 | 1.339 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 131 | 73,3 % | 3.295 | 2.227 | 1,80 | 393 | 1.158 | 52,7 % | ★★★ | Ass |
XI AS-XX 40 tMT | 127 | 58,3 % | – | 4.281 | 2,09 | 564 | 1.187 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
XI Leopard 120MT | 127 | 59,8 % | – | 4.059 | 1,72 | 510 | 1.132 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 127 | 68,5 % | 5.217 | 4.483 | 1,99 | 743 | 1.320 | 59,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 125 | 61,6 % | 3.253 | 3.640 | 1,62 | 419 | 956 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 125 | 66,4 % | 4.609 | 3.361 | 2,06 | 677 | 1.293 | 52,8 % | ★★★ | Ass |
VIII RenegadeHT | 124 | 72,6 % | 4.299 | 2.856 | 1,90 | 542 | 1.410 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX M103HT | 123 | 59,3 % | 2.656 | 2.191 | 1,32 | 373 | 980 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
X LionMT | 121 | 62,0 % | 3.514 | 3.616 | 1,63 | 706 | 1.039 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
XI SzakalMT | 117 | 69,2 % | – | 3.972 | 1,84 | 731 | 1.232 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 116 | 71,6 % | 4.080 | 3.027 | 1,74 | 800 | 1.243 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 115 | 63,5 % | 2.687 | 1.548 | 1,50 | 398 | 710 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 QLHT | 111 | 71,2 % | 4.744 | 4.304 | 2,02 | 681 | 1.286 | 56,8 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 279 (f)HT | 109 | 69,7 % | 3.686 | 4.236 | 1,84 | 741 | 1.260 | 52,3 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 107 | 67,3 % | 4.591 | 3.458 | 1,91 | 887 | 1.253 | 45,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T32HT | 105 | 59,0 % | 2.959 | 1.962 | 1,27 | 567 | 1.060 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 104 | 50,0 % | 1.846 | 753 | 1,33 | 176 | 677 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 103 | 68,9 % | 4.989 | 2.742 | 1,97 | 591 | 1.378 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 102 | 65,7 % | 4.460 | 2.632 | 1,81 | 397 | 1.135 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 100 | 64,0 % | 3.779 | 2.889 | 1,99 | 559 | 1.123 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 98 | 60,2 % | 4.712 | 3.659 | 1,97 | 951 | 1.069 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 56HT | 97 | 64,9 % | 4.172 | 3.148 | 1,79 | 677 | 1.380 | 47,4 % | ★★★ | Ass |
IX Kpz 50 tMT | 96 | 77,1 % | 3.617 | 3.102 | 1,74 | 904 | 1.326 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 93 | 76,3 % | 4.498 | 3.738 | 1,86 | 740 | 1.410 | 60,2 % | ★★★ | Ass |
X FV215b 183JPz | 93 | 59,1 % | 2.264 | 2.610 | 1,29 | 387 | 783 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
VIII Centurion IMT | 92 | 71,7 % | 3.773 | 1.996 | 1,60 | 666 | 1.159 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
X Carro 45 tMT | 91 | 65,9 % | 3.070 | 3.507 | 1,37 | 790 | 1.066 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX CS-59MT | 91 | 70,3 % | 5.632 | 3.650 | 2,29 | 678 | 1.330 | 56,0 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 90 | 65,6 % | 3.879 | 1.863 | 1,32 | 1.460 | 1.065 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 90 | 70,0 % | 5.167 | 1.865 | 1,47 | 967 | 1.137 | 35,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 90 | 72,2 % | 4.193 | 2.237 | 1,90 | 352 | 1.193 | 57,8 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 89 | 68,5 % | 5.071 | 4.053 | 2,18 | 925 | 1.194 | 55,1 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 88 | 68,2 % | 5.443 | 902 | 1,93 | 380 | 924 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 86 | 61,6 % | 2.023 | 1.338 | 0,90 | 307 | 880 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 85 | 65,9 % | 3.103 | 3.666 | 1,45 | 701 | 1.071 | 45,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 85 | 68,2 % | 4.680 | 3.470 | 1,92 | 579 | 1.343 | 52,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 83 | 65,1 % | 4.146 | 1.499 | 1,78 | 358 | 1.064 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 83 | 69,9 % | 5.038 | 4.430 | 2,17 | 722 | 1.298 | 60,2 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 83 | 75,9 % | 5.110 | 1.536 | 2,48 | 343 | 1.197 | 48,2 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-120MT | 81 | 74,1 % | 4.285 | 3.025 | 1,83 | 751 | 1.241 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 80 | 60,0 % | 3.934 | 3.438 | 1,46 | 544 | 1.232 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 77 | 68,8 % | 4.516 | 3.544 | 2,06 | 542 | 1.225 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
| #61233 | 76 | 64,5 % | – | 3.571 | 1,50 | 595 | 1.113 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 72 | 62,5 % | 4.906 | 3.279 | 1,68 | 719 | 1.231 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 71 | 70,4 % | 2.976 | 3.509 | 1,41 | 366 | 1.017 | 63,4 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 70 | 65,7 % | 4.670 | 3.342 | 1,79 | 790 | 1.264 | 51,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 69 | 72,5 % | 4.725 | 2.377 | 1,59 | 725 | 1.257 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 68 | 61,8 % | 4.818 | 2.738 | 1,84 | 465 | 1.243 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 67 | 58,2 % | 2.129 | 875 | 1,27 | 294 | 526 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 65 | 75,4 % | 4.148 | 3.626 | 2,03 | 652 | 1.404 | 55,4 % | ★★★ | Ass |
X Kpz. 07 P(E)HT | 65 | 67,7 % | 4.146 | 3.949 | 1,54 | 738 | 1.234 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 65 | 67,7 % | 4.457 | 3.208 | 1,94 | 644 | 1.246 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
XI ContriverHT | 65 | 50,8 % | – | 4.122 | 1,31 | 523 | 1.148 | 41,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 64 | 71,9 % | 3.442 | 3.809 | 1,61 | 331 | 1.061 | 59,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 46MT | 64 | 64,1 % | 3.928 | 2.634 | 1,56 | 542 | 1.257 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 30 BMT | 60 | 53,3 % | 2.721 | 2.778 | 1,30 | 910 | 904 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 DALT | 59 | 61,0 % | 4.834 | 1.441 | 1,92 | 676 | 791 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 452KHT | 58 | 63,8 % | 3.343 | 3.659 | 1,59 | 477 | 1.111 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IX Strv KHT | 57 | 64,9 % | 4.032 | 3.098 | 1,65 | 790 | 1.274 | 54,4 % | ★★★ | Ass |
X CanopenerHT | 56 | 58,9 % | – | 3.493 | 1,38 | 580 | 1.128 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T30JPz | 55 | 61,8 % | 3.293 | 2.757 | 1,75 | 458 | 1.051 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 54 | 74,1 % | 3.359 | 2.994 | 1,61 | 519 | 1.157 | 53,7 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 52 | 65,4 % | 3.547 | 2.705 | 1,90 | 437 | 1.208 | 48,1 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 52 | 71,2 % | 9.071 | 1.542 | 2,23 | 916 | 1.267 | 46,2 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 51 | 60,8 % | 5.774 | 989 | 1,61 | 583 | 808 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 50 | 74,0 % | 3.186 | 2.230 | 1,28 | 472 | 1.240 | 44,0 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 49 | 61,2 % | 2.569 | 2.779 | 1,49 | 215 | 844 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LTGLT | 49 | 71,4 % | 3.850 | 1.417 | 1,18 | 621 | 1.018 | 32,7 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 48 | 66,7 % | 3.735 | 1.202 | 1,77 | 402 | 898 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X HurrikanMT | 48 | 66,7 % | 2.832 | 3.516 | 1,79 | 759 | 1.153 | 43,8 % | – | Ass |
V M4 ShermanMT | 48 | 52,1 % | 2.930 | 804 | 1,96 | 215 | 493 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 47 | 78,7 % | 3.892 | 2.720 | 2,04 | 159 | 1.275 | 63,8 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 46 | 65,2 % | 2.892 | 1.755 | 1,52 | 518 | 878 | 56,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 44 | 68,2 % | 3.656 | 1.540 | 1,09 | 817 | 997 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VIII M46 KRMT | 43 | 62,8 % | 2.191 | 1.456 | 1,09 | 383 | 950 | 30,2 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 42 | 69,0 % | 3.440 | 3.896 | 1,64 | 381 | 1.031 | 50,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 40 | 75,0 % | 3.404 | 3.569 | 1,40 | 407 | 1.112 | 55,0 % | – | I. Klasse |
X T-22 med.MT | 39 | 64,1 % | 3.711 | 3.435 | 1,38 | 774 | 1.124 | 35,9 % | – | Ass |
V M7LT | 39 | 64,1 % | 2.774 | 579 | 1,44 | 189 | 604 | 33,3 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 37 | 73,0 % | 3.346 | 2.132 | 1,81 | 327 | 1.039 | 59,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 37 | 64,9 % | 3.404 | 3.486 | 1,59 | 413 | 1.102 | 54,1 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 37 | 59,5 % | 3.220 | 1.313 | 1,00 | 1.024 | 922 | 27,0 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 36 | 66,7 % | 4.264 | 1.409 | 1,53 | 1.090 | 1.054 | 47,2 % | – | Ass |
IX 50TPHT | 34 | 73,5 % | 2.854 | 2.784 | 1,15 | 504 | 1.137 | 52,9 % | – | I. Klasse |
X ST-IIHT | 33 | 60,6 % | 2.847 | 2.969 | 1,42 | 443 | 1.004 | 45,5 % | – | Ass |
VIII Type 59MT | 33 | 63,6 % | 5.376 | 2.727 | 2,36 | 720 | 1.479 | 39,4 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 33 | 66,7 % | 3.644 | 2.816 | 1,76 | 661 | 1.071 | 57,6 % | – | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 33 | 69,7 % | 3.836 | 2.000 | 1,67 | 560 | 1.120 | 48,5 % | – | Ass |
IX E 50MT | 33 | 72,7 % | 4.947 | 3.657 | 1,94 | 505 | 1.343 | 57,6 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 31 | 61,3 % | 3.293 | 3.356 | 1,65 | 669 | 1.223 | 48,4 % | – | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 31 | 67,7 % | 4.236 | 3.157 | 1,94 | 411 | 1.282 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch 155JPz | 30 | 66,7 % | 2.673 | 2.931 | 1,43 | 353 | 929 | 40,0 % | – | Ass |
VIII CS-53MT | 30 | 53,3 % | 4.044 | 2.195 | 1,37 | 456 | 1.013 | 30,0 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 30 | 76,7 % | 2.766 | 1.598 | 1,37 | 477 | 1.024 | 43,3 % | – | Ass |
| #43025 | 30 | 73,3 % | – | 3.431 | 1,30 | 868 | 1.127 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 30 | 73,3 % | 4.591 | 1.079 | 2,10 | 276 | 812 | 33,3 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 28 | 82,1 % | 5.475 | 3.946 | 1,96 | 719 | 1.506 | 53,6 % | ★★★ | Ass |
VI T-50-2LT | 27 | 81,5 % | 7.398 | 1.449 | 2,41 | 609 | 1.285 | 70,4 % | ★★★ | Ass |
IX Type 61MT | 27 | 48,1 % | 4.386 | 3.174 | 1,70 | 538 | 1.124 | 29,6 % | – | Ass |
VII CometMT | 27 | 81,5 % | 3.875 | 1.744 | 1,93 | 763 | 1.308 | 63,0 % | ★★★ | Ass |
VII T71 CMCDLT | 26 | 73,1 % | 5.345 | 1.525 | 1,96 | 753 | 1.173 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 25 | 76,0 % | 3.262 | 3.331 | 1,36 | 794 | 1.117 | 52,0 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 25 | 68,0 % | 3.792 | 1.618 | 1,12 | 1.137 | 1.130 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 24 | 83,3 % | 4.432 | 2.445 | 2,00 | 762 | 1.460 | 54,2 % | – | Ass |
X SheridanLT | 24 | 58,3 % | 2.980 | 2.111 | 1,21 | 1.288 | 941 | 33,3 % | – | Ass |
X GryphonHT | 22 | 77,3 % | – | 3.856 | 1,14 | 1.020 | 1.190 | 50,0 % | – | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 22 | 50,0 % | 2.284 | 3.062 | 1,23 | 363 | 866 | 31,8 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 22 | 59,1 % | 3.253 | 2.143 | 1,09 | 308 | 1.039 | 31,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 21 | 42,9 % | 1.174 | 464 | 1,00 | 78 | 372 | 14,3 % | – | Ass |
IX Ho-Ri 1JPz | 21 | 71,4 % | 2.953 | 2.989 | 1,38 | 400 | 1.162 | 47,6 % | – | I. Klasse |
IV T-80LT | 21 | 71,4 % | 3.258 | 551 | 1,57 | 188 | 484 | 38,1 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 20 | 65,0 % | 4.326 | 3.084 | 2,20 | 290 | 1.424 | 65,0 % | – | Ass |
IX M53/M55Art | 20 | 55,0 % | 901 | 1.093 | 0,25 | 45 | 721 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 20 | 35,0 % | 1.170 | 311 | 0,55 | 167 | 420 | 5,0 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 20 | 65,0 % | 1.466 | 352 | 0,70 | 129 | 400 | 15,0 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 18 | 50,0 % | 4.262 | 2.668 | 2,17 | 749 | 1.178 | 38,9 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 18 | 44,4 % | 2.066 | 1.675 | 0,83 | 2.080 | 865 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111HT | 17 | 52,9 % | 2.153 | 1.560 | 1,41 | 213 | 593 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 17 | 82,4 % | 6.783 | 2.394 | 3,00 | 408 | 1.548 | 47,1 % | – | Ass |
V AMX ELC bisLT | 17 | 64,7 % | 1.962 | 494 | 1,47 | 165 | 572 | 23,5 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 17 | 52,9 % | 4.318 | 3.662 | 1,65 | 626 | 1.183 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 15 | 53,3 % | 3.217 | 2.625 | 1,67 | 602 | 1.199 | 40,0 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 14 | 78,6 % | 3.963 | 2.262 | 1,29 | 279 | 1.209 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 14 | 71,4 % | 5.060 | 1.801 | 1,57 | 727 | 1.305 | 42,9 % | – | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 13 | 69,2 % | 4.307 | 2.370 | 1,69 | 762 | 1.261 | 38,5 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 13 | 76,9 % | 2.074 | 362 | 0,85 | 281 | 561 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 13 | 61,5 % | 1.181 | 302 | 1,23 | 49 | 359 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMBTMT | 12 | 33,3 % | 2.822 | 2.635 | 1,17 | 409 | 1.005 | 33,3 % | – | Ass |
III T56 GMCJPz | 12 | 66,7 % | 1.061 | 280 | 1,17 | 57 | 393 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 12 | 66,7 % | 3.354 | 2.025 | 1,25 | 794 | 1.210 | 33,3 % | – | Ass |
| #16913 | 12 | 50,0 % | 3.471 | 4.052 | 1,83 | 398 | 978 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V Turán III PTMT | 11 | 100,0 % | 2.206 | 881 | 0,55 | 249 | 866 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 11 | 63,6 % | 1.510 | 488 | 0,73 | 168 | 528 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 10 | 40,0 % | 2.828 | 2.063 | 1,50 | 566 | 658 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Obj. 274aMT | 10 | 70,0 % | 3.862 | 2.190 | 1,70 | 451 | 1.244 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 10 | 50,0 % | 967 | 236 | 0,90 | 70 | 397 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 9 | 66,7 % | 1.982 | 1.694 | 0,89 | 205 | 889 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X 116-F3HT | 9 | 44,4 % | 2.290 | 2.852 | 1,22 | 590 | 782 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII ChimeraMT | 9 | 66,7 % | 3.384 | 2.933 | 1,22 | 536 | 1.353 | 55,6 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 8 | 37,5 % | 467 | 177 | 0,63 | 140 | 292 | 25,0 % | – | I. Klasse |
XI HackerMT | 8 | 50,0 % | 5.584 | 4.128 | 2,38 | 237 | 1.167 | 50,0 % | – | Ass |
VIII SU-14-2Art | 8 | 87,5 % | 2.043 | 1.849 | 0,63 | 61 | 1.099 | 87,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 7 | 57,1 % | 2.809 | 1.042 | 1,71 | 130 | 791 | 28,6 % | – | I. Klasse |
X ST-62 Ver. 2MT | 7 | 57,1 % | – | 3.606 | 1,43 | 767 | 1.019 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 7 | 57,1 % | 1.364 | 311 | 2,00 | 62 | 500 | 42,9 % | – | Ass |
VIII T34 BHT | 7 | 28,6 % | 1.835 | 1.553 | 1,00 | 391 | 766 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 6 | 83,3 % | 1.961 | 1.549 | 0,33 | 904 | 1.172 | 66,7 % | – | I. Klasse |
VI ThunderboltMT | 6 | 66,7 % | 3.020 | 1.281 | 1,17 | 267 | 1.011 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 6 | 66,7 % | 2.509 | 1.860 | 1,83 | 309 | 1.008 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T77HT | 6 | 83,3 % | 3.441 | 2.222 | 1,50 | 290 | 1.192 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 6 | 66,7 % | – | 4.869 | 2,00 | 616 | 1.477 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 6 | 50,0 % | 1.099 | 675 | 0,83 | 209 | 320 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 5 | 80,0 % | 4.507 | 1.698 | 2,40 | 208 | 1.094 | 80,0 % | – | I. Klasse |
X AshigaruJPz | 5 | 100,0 % | – | 4.432 | 2,20 | 330 | 1.348 | 100,0 % | – | Ass |
VIII IS-5HT | 5 | 80,0 % | 2.375 | 1.788 | 1,00 | 469 | 1.098 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 20,0 % | 1.837 | 300 | 1,80 | 72 | 329 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 50,0 % | 85 | 52 | 0,00 | 14 | 155 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 4 | 75,0 % | 2.089 | 1.033 | 1,00 | 332 | 752 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 4 | 50,0 % | 2.958 | 1.385 | 3,50 | 373 | 1.062 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V KV-1HT | 3 | 100,0 % | 2.569 | 876 | 1,67 | 90 | 855 | 66,7 % | – | II. Klasse |
V Ram IIMT | 3 | 66,7 % | 2.481 | 829 | 1,00 | 316 | 859 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 3 | 100,0 % | 4.576 | 765 | 3,67 | 282 | 1.163 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 3 | 66,7 % | 2.492 | 430 | 2,00 | 159 | 744 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 33,3 % | 660 | 192 | 0,33 | 0 | 150 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 100,0 % | 4.326 | 2.459 | 2,00 | 320 | 1.508 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I T1LT | 2 | 100,0 % | 10.646 | 741 | 8,00 | 0 | 1.715 | 100,0 % | – | – |
VI T-34-85MT | 2 | 100,0 % | 1.798 | 737 | 1,50 | 69 | 743 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 2 | 100,0 % | 1.542 | 929 | 1,00 | 600 | 890 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 2 | 50,0 % | 1.119 | 595 | 0,50 | 139 | 404 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 2 | 100,0 % | 1.547 | 558 | 1,50 | 84 | 379 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Rudy UdSSRMT | 1 | 0,0 % | 4.305 | 2.845 | 0,00 | 525 | 1.592 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 4.923 | 672 | 3,00 | 0 | 1.172 | 100,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 4.860 | 3.169 | 3,00 | 568 | 1.664 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 758 | 124 | 1,00 | 79 | 515 | 100,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 2.461 | 317 | 2,00 | 0 | 588 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 280 | 59 | 1,00 | 41 | 356 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 1 | 0,0 % | 737 | 990 | 0,00 | 251 | 317 | 0,0 % | – | – |
II T7 CarLT | 1 | 100,0 % | 6.274 | 708 | 3,00 | 14 | 998 | 100,0 % | – | II. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [MAHOU] Memesters Accused of Hacking Offenses Undeservedly | Soldat | 31.01.2025 | 26.10.2026 | 27.10.2026 |
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