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Konto seit – · letztes Gefecht vor 12 Tagen · aktualisiert gerade eben
Punisher · Unteroffizier · im Clan seit 09.10.2019
Gefechte
37.536
Siegquote
47,45 %
WN8
723
Ø Schaden
673
Ø Erfahrung
502
Ø Stufe
7,26
Ø Abschüsse
0,49
Ø Aufgeklärt
1,18
Überlebensrate
22,02 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
276
Ø Geblockt
223
Schadensverhältnis
0,70
Abschüsse / Tod
0,63
Max. Schaden
5.659
TNH T Vz. 51
Max. Abschüsse
8
MS-1
Max. Erfahrung
2.339
Panzer gespielt
372
WN7
708
Effizienz (EFF)
871
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 37.536 | 47,45 % | 723 | 673 | 0,49 | 502 | 0,63 | 22,0 % | 7,3 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.093 | 45,0 % | 1.141 |
| Stufe IX | 4.963 | 45,3 % | 923 |
| Stufe VIII | 7.105 | 47,4 % | 775 |
| Stufe VII | 2.978 | 48,2 % | 594 |
| Stufe VI | 8.703 | 48,4 % | 460 |
| Stufe V | 2.786 | 50,7 % | 234 |
| Stufe IV | 1.705 | 48,0 % | 187 |
| Stufe III | 1.586 | 50,7 % | 137 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
21
★
Meisterschaft: Ass
12
Meisterschaft: I. Klasse
78
Meisterschaft: II. Klasse
168
Meisterschaft: III. Klasse
84
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI CromwellMT | 806 | 49,5 % | 655 | 413 | 0,49 | 256 | 442 | 18,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 698 | 49,6 % | 811 | 587 | 0,67 | 251 | 533 | 23,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 684 | 50,3 % | 833 | 522 | 0,61 | 232 | 464 | 19,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 573 | 48,7 % | 767 | 469 | 0,55 | 227 | 441 | 20,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 567 | 48,5 % | 831 | 527 | 0,62 | 297 | 554 | 18,7 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 561 | 47,4 % | 898 | 340 | 0,45 | 298 | 412 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 501 | 45,3 % | 912 | 614 | 0,73 | 57 | 433 | 35,1 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 494 | 45,1 % | 828 | 806 | 0,51 | 341 | 590 | 19,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 491 | 51,3 % | 705 | 470 | 0,59 | 176 | 399 | 22,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 482 | 48,1 % | 897 | 366 | 0,46 | 260 | 395 | 14,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 446 | 48,7 % | 924 | 1.194 | 0,57 | 478 | 734 | 28,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 434 | 52,3 % | 965 | 802 | 0,67 | 33 | 578 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 433 | 49,2 % | 679 | 349 | 0,35 | 279 | 417 | 10,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 398 | 53,0 % | 431 | 130 | 0,48 | 83 | 204 | 17,6 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 395 | 45,6 % | 906 | 606 | 0,38 | 518 | 597 | 13,9 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 390 | 45,4 % | 760 | 1.131 | 0,51 | 483 | 618 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 383 | 44,1 % | 933 | 624 | 0,69 | 211 | 524 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
V A-20LT | 371 | 48,8 % | 330 | 138 | 0,32 | 127 | 220 | 9,7 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 360 | 46,7 % | 965 | 395 | 0,49 | 272 | 404 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 360 | 45,3 % | 726 | 1.238 | 0,49 | 452 | 650 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 358 | 50,6 % | 1.116 | 1.358 | 0,61 | 51 | 632 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-130PMJPz | 358 | 48,9 % | 944 | 1.093 | 0,74 | 172 | 648 | 33,2 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 350 | 47,4 % | 593 | 212 | 0,52 | 143 | 253 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 342 | 45,0 % | 682 | 1.139 | 0,56 | 438 | 617 | 19,6 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 333 | 46,5 % | 705 | 781 | 0,56 | 293 | 610 | 29,4 % | – | I. Klasse |
V ChaffeeLT | 330 | 56,1 % | 718 | 234 | 0,32 | 230 | 353 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI 59-16LT | 315 | 47,6 % | 835 | 349 | 0,51 | 214 | 379 | 16,5 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 312 | 44,6 % | 394 | 550 | 0,20 | 611 | 561 | 9,6 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 312 | 47,1 % | 623 | 724 | 0,33 | 501 | 573 | 11,5 % | – | I. Klasse |
V T67JPz | 305 | 51,5 % | 503 | 288 | 0,48 | 127 | 319 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 303 | 50,5 % | 785 | 849 | 0,61 | 342 | 640 | 32,0 % | – | II. Klasse |
IX T49LT | 297 | 46,1 % | 685 | 598 | 0,35 | 448 | 537 | 9,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 294 | 46,9 % | 1.066 | 1.162 | 0,62 | 56 | 638 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 292 | 42,8 % | 652 | 1.247 | 0,62 | 288 | 571 | 33,2 % | – | II. Klasse |
X IS-4HT | 286 | 42,7 % | 625 | 1.112 | 0,41 | 609 | 652 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 284 | 49,6 % | 529 | 369 | 0,34 | 206 | 427 | 18,0 % | – | II. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 283 | 48,8 % | 883 | 1.464 | 0,61 | 268 | 626 | 34,6 % | – | I. Klasse |
III T-46LT | 273 | 48,0 % | 335 | 121 | 0,40 | 60 | 177 | 13,2 % | – | Ass |
VIII Centurion IMT | 271 | 47,2 % | 649 | 643 | 0,41 | 333 | 573 | 18,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Standard BMT | 264 | 43,6 % | 722 | 1.015 | 0,57 | 335 | 608 | 17,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 259 | 43,2 % | 698 | 1.094 | 0,53 | 565 | 629 | 20,1 % | – | I. Klasse |
X 121MT | 257 | 41,6 % | 750 | 1.223 | 0,45 | 445 | 613 | 17,9 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 254 | 49,2 % | 745 | 1.143 | 0,48 | 476 | 647 | 15,7 % | – | II. Klasse |
VI ThunderboltMT | 254 | 52,0 % | 836 | 502 | 0,67 | 241 | 567 | 27,2 % | ★★★ | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 246 | 41,1 % | 619 | 1.110 | 0,37 | 395 | 597 | 18,3 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 238 | 41,2 % | 879 | 1.170 | 0,74 | 428 | 660 | 28,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-50LT | 236 | 56,8 % | 329 | 128 | 0,24 | 139 | 252 | 11,0 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 230 | 46,5 % | 639 | 238 | 0,31 | 226 | 300 | 11,3 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 229 | 49,3 % | 732 | 530 | 0,31 | 425 | 539 | 15,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 214 | 42,1 % | 727 | 1.309 | 0,51 | 356 | 605 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 213 | 44,1 % | 526 | 520 | 0,46 | 220 | 386 | 19,2 % | – | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 213 | 46,0 % | 684 | 1.173 | 0,51 | 394 | 657 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 210 | 54,8 % | 926 | 835 | 0,47 | 315 | 741 | 21,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 209 | 46,9 % | 769 | 292 | 0,53 | 68 | 262 | 38,3 % | – | Ass |
VII ScorpionJPz | 208 | 50,0 % | 756 | 632 | 0,62 | 204 | 477 | 26,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 200 | 47,0 % | 244 | 135 | 0,27 | 161 | 244 | 16,0 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 191 | 42,9 % | 849 | 1.435 | 0,66 | 497 | 682 | 23,6 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 186 | 45,7 % | 710 | 808 | 0,37 | 551 | 596 | 19,4 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 185 | 42,7 % | 499 | 1.000 | 0,44 | 155 | 515 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 185 | 55,1 % | 1.099 | 1.009 | 0,59 | 55 | 629 | 38,9 % | – | II. Klasse |
X STB-1MT | 177 | 49,2 % | 879 | 1.238 | 0,71 | 508 | 692 | 27,7 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 176 | 45,5 % | 437 | 653 | 0,36 | 473 | 560 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 172 | 44,8 % | 886 | 349 | 0,51 | 271 | 435 | 12,2 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII BulldogLT | 171 | 42,7 % | 485 | 412 | 0,25 | 290 | 459 | 8,2 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 170 | 38,8 % | 637 | 1.155 | 0,52 | 439 | 589 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 169 | 37,9 % | 339 | 641 | 0,30 | 427 | 535 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI FuryMT | 168 | 51,8 % | 580 | 360 | 0,45 | 213 | 493 | 19,0 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 166 | 51,8 % | 685 | 506 | 0,48 | 285 | 477 | 19,9 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 164 | 61,0 % | 512 | 217 | 0,43 | 79 | 229 | 16,5 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 164 | 48,2 % | 515 | 615 | 0,29 | 656 | 591 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 164 | 43,9 % | 510 | 712 | 0,39 | 487 | 582 | 19,5 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 163 | 48,5 % | 820 | 478 | 0,45 | 281 | 439 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 163 | 46,6 % | 691 | 461 | 0,55 | 158 | 374 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 162 | 50,0 % | 687 | 475 | 0,30 | 393 | 520 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VIII KV-4HT | 161 | 52,8 % | 674 | 678 | 0,50 | 324 | 623 | 25,5 % | – | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 157 | 42,7 % | 323 | 613 | 0,28 | 415 | 533 | 18,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-176HT | 157 | 45,9 % | 698 | 951 | 0,57 | 337 | 696 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VI FireflyMT | 156 | 48,1 % | 548 | 386 | 0,39 | 232 | 357 | 19,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 156 | 48,7 % | 592 | 580 | 0,46 | 230 | 481 | 18,6 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 154 | 34,4 % | 543 | 1.192 | 0,56 | 215 | 494 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 153 | 47,1 % | 1.048 | 964 | 0,54 | 562 | 672 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IV HetzerJPz | 152 | 48,7 % | 260 | 172 | 0,45 | 68 | 191 | 19,1 % | – | II. Klasse |
X Foch BJPz | 148 | 48,0 % | 832 | 1.380 | 0,65 | 349 | 656 | 29,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 143 | 46,9 % | 651 | 294 | 0,52 | 141 | 336 | 17,5 % | – | II. Klasse |
X CS-63MT | 142 | 47,9 % | 721 | 1.157 | 0,45 | 607 | 665 | 16,2 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 142 | 50,7 % | 463 | 147 | 0,84 | 12 | 168 | 22,5 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 141 | 52,5 % | 791 | 1.110 | 0,44 | 449 | 688 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 141 | 39,7 % | 769 | 810 | 0,43 | 416 | 623 | 27,0 % | – | II. Klasse |
IX ConwayJPz | 140 | 48,6 % | 557 | 824 | 0,46 | 363 | 590 | 19,3 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 140 | 56,4 % | 677 | 878 | 0,33 | 42 | 646 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 137 | 48,9 % | 119 | 69 | 0,23 | 79 | 163 | 13,9 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 136 | 44,9 % | 899 | 518 | 0,52 | 328 | 511 | 15,4 % | – | I. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 134 | 50,7 % | 943 | 1.022 | 0,75 | 256 | 662 | 32,8 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 130 | 44,6 % | 635 | 773 | 0,51 | 287 | 535 | 33,1 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 130 | 40,8 % | 564 | 449 | 0,25 | 413 | 498 | 18,5 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 128 | 61,7 % | 488 | 130 | 0,34 | 79 | 194 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 128 | 52,3 % | 785 | 538 | 0,24 | 450 | 575 | 11,7 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 127 | 45,7 % | 833 | 752 | 0,72 | 38 | 512 | 34,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 125 | 44,0 % | 760 | 928 | 0,43 | 22 | 607 | 36,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 124 | 47,6 % | 617 | 282 | 0,48 | 113 | 327 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 123 | 45,5 % | 567 | 501 | 0,41 | 291 | 501 | 14,6 % | – | II. Klasse |
X Vz. 55HT | 123 | 44,7 % | 718 | 1.331 | 0,41 | 320 | 641 | 19,5 % | – | II. Klasse |
IX EBR 90LT | 123 | 40,7 % | 407 | 455 | 0,33 | 675 | 546 | 8,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 122 | 50,8 % | 1.236 | 1.170 | 0,84 | 378 | 781 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 121 | 44,6 % | 873 | 469 | 0,53 | 258 | 480 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 121 | 48,8 % | 723 | 463 | 0,64 | 211 | 469 | 24,0 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 121 | 49,6 % | 551 | 853 | 0,39 | 332 | 554 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII T69MT | 120 | 37,5 % | 493 | 637 | 0,36 | 360 | 511 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 119 | 52,1 % | 324 | 120 | 0,40 | 47 | 167 | 16,8 % | – | I. Klasse |
V G1 RMT | 118 | 45,8 % | 584 | 277 | 0,55 | 163 | 316 | 28,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 118 | 48,3 % | 673 | 787 | 0,39 | 213 | 558 | 33,1 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 115 | 59,1 % | 840 | 257 | 0,45 | 177 | 355 | 25,2 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 114 | 43,0 % | 575 | 878 | 0,38 | 495 | 614 | 15,8 % | – | III. Klasse |
VIII LTTBLT | 114 | 46,5 % | 654 | 468 | 0,33 | 373 | 531 | 13,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 114 | 45,6 % | 584 | 825 | 0,35 | 471 | 628 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 113 | 44,2 % | 745 | 1.101 | 0,54 | 475 | 650 | 27,4 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 112 | 48,2 % | 475 | 187 | 0,42 | 78 | 193 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 111 | 44,1 % | 588 | 735 | 0,34 | 315 | 582 | 14,4 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 109 | 45,9 % | 816 | 602 | 0,80 | 45 | 437 | 29,4 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 109 | 59,6 % | 1.061 | 938 | 0,61 | 302 | 775 | 26,6 % | – | I. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 108 | 43,5 % | 521 | 914 | 0,25 | 429 | 644 | 17,6 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 107 | 52,3 % | 604 | 265 | 0,40 | 139 | 311 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 107 | 53,3 % | 708 | 987 | 0,30 | 300 | 673 | 17,8 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 107 | 55,1 % | 407 | 180 | 0,64 | 74 | 235 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 106 | 38,7 % | 724 | 602 | 0,61 | 270 | 500 | 13,2 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 104 | 51,0 % | 797 | 992 | 0,45 | 384 | 678 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X 113 BOHT | 103 | 38,8 % | 712 | 1.276 | 0,44 | 506 | 658 | 20,4 % | – | I. Klasse |
VIII Somua SMHT | 101 | 55,4 % | 1.223 | 1.203 | 0,84 | 217 | 793 | 31,7 % | – | Ass |
IV GrantMT | 98 | 43,9 % | 578 | 216 | 0,57 | 102 | 317 | 22,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 97 | 46,4 % | 1.115 | 566 | 0,78 | 301 | 584 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 97 | 42,3 % | 739 | 1.115 | 0,68 | 301 | 593 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X MinotauroJPz | 97 | 49,5 % | 928 | 1.534 | 0,70 | 444 | 711 | 36,1 % | – | II. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 95 | 51,6 % | 777 | 847 | 0,45 | 304 | 658 | 30,5 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 92 | 51,1 % | 1.221 | 1.095 | 0,77 | 31 | 657 | 38,0 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 92 | 44,6 % | 213 | 191 | 0,36 | 102 | 225 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 91 | 38,5 % | 691 | 870 | 0,47 | 409 | 599 | 12,1 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 91 | 42,9 % | 644 | 954 | 0,33 | 439 | 620 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 88 | 64,8 % | 927 | 467 | 0,48 | 392 | 551 | 21,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 88 | 61,4 % | 845 | 666 | 0,51 | 229 | 608 | 29,5 % | – | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 88 | 44,3 % | 643 | 885 | 0,45 | 209 | 563 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 85 | 47,1 % | 641 | 703 | 0,41 | 287 | 609 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 84 | 42,9 % | 552 | 453 | 0,24 | 445 | 507 | 6,0 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 84 | 45,2 % | 637 | 951 | 0,43 | 339 | 621 | 22,6 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 84 | 56,0 % | 547 | 505 | 0,26 | 317 | 571 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 83 | 41,0 % | 460 | 398 | 0,33 | 119 | 323 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 83 | 38,6 % | 612 | 934 | 0,41 | 87 | 483 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX 50TPHT | 83 | 43,4 % | 798 | 1.123 | 0,54 | 382 | 677 | 24,1 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 82 | 41,5 % | 190 | 142 | 0,35 | 38 | 151 | 18,3 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 81 | 46,9 % | 342 | 498 | 0,40 | 292 | 504 | 17,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 277HT | 81 | 53,1 % | 1.020 | 1.404 | 0,60 | 515 | 764 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 80 | 52,5 % | 411 | 202 | 0,46 | 129 | 274 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 80 | 37,5 % | 469 | 842 | 0,29 | 345 | 567 | 21,3 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 79 | 53,2 % | 719 | 1.060 | 0,48 | 237 | 631 | 44,3 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV HMT | 79 | 36,7 % | 206 | 182 | 0,47 | 99 | 231 | 17,7 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 79 | 48,1 % | 659 | 636 | 0,54 | 290 | 531 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-5HT | 77 | 53,2 % | 942 | 894 | 0,55 | 275 | 714 | 29,9 % | – | II. Klasse |
X G.W. E 100Art | 77 | 53,2 % | 704 | 992 | 0,23 | 18 | 628 | 41,6 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 77 | 59,7 % | 698 | 528 | 0,27 | 485 | 631 | 10,4 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 76 | 38,2 % | 444 | 145 | 0,45 | 52 | 172 | 14,5 % | – | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 76 | 38,2 % | 688 | 1.195 | 0,57 | 337 | 600 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 76 | 40,8 % | 766 | 837 | 0,59 | 42 | 614 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX ST-IHT | 75 | 36,0 % | 94 | 455 | 0,16 | 344 | 486 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 74 | 35,1 % | 399 | 481 | 0,35 | 138 | 395 | 17,6 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 73 | 45,2 % | 644 | 459 | 0,45 | 354 | 522 | 9,6 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 72 | 36,1 % | 616 | 711 | 0,39 | 334 | 523 | 18,1 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 71 | 43,7 % | 373 | 234 | 0,65 | 141 | 264 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 70 | 45,7 % | 839 | 905 | 0,50 | 281 | 611 | 22,9 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 69 | 30,4 % | 547 | 1.265 | 0,28 | 360 | 588 | 15,9 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 69 | 42,0 % | 771 | 1.320 | 0,51 | 400 | 703 | 24,6 % | – | III. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 69 | 44,9 % | 487 | 659 | 0,39 | 183 | 507 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 66 | 43,9 % | 762 | 870 | 0,32 | 290 | 623 | 21,2 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 66 | 36,4 % | 582 | 1.032 | 0,48 | 300 | 587 | 30,3 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 66 | 40,9 % | 518 | 1.074 | 0,52 | 384 | 586 | 24,2 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 66 | 42,4 % | 436 | 317 | 0,55 | 65 | 250 | 31,8 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 65 | 49,2 % | 1.107 | 1.246 | 0,69 | 30 | 657 | 38,5 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 64 | 46,9 % | 421 | 467 | 0,34 | 126 | 402 | 20,3 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 64 | 48,4 % | 646 | 121 | 0,86 | 12 | 129 | 35,9 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 63 | 44,4 % | 759 | 899 | 0,56 | 311 | 633 | 25,4 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 62 | 53,2 % | 430 | 106 | 0,53 | 38 | 179 | 29,0 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 62 | 46,8 % | 348 | 138 | 0,18 | 54 | 182 | 21,0 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 61 | 42,6 % | 864 | 1.158 | 0,52 | 202 | 643 | 21,3 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 60 | 48,3 % | 903 | 392 | 0,45 | 358 | 511 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 58 | 46,6 % | 758 | 423 | 0,47 | 304 | 499 | 8,6 % | – | II. Klasse |
IX Patton TankMT | 57 | 35,1 % | 529 | 815 | 0,46 | 312 | 536 | 15,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/5JPz | 57 | 38,6 % | 650 | 1.282 | 0,53 | 239 | 562 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 57 | 52,6 % | – | 982 | 0,42 | 230 | 726 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 57 | 50,9 % | 941 | 1.441 | 0,56 | 491 | 724 | 31,6 % | – | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 56 | 42,9 % | 625 | 565 | 0,34 | 293 | 516 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 56 | 53,6 % | 862 | 627 | 0,77 | 287 | 561 | 23,2 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 55 | 45,5 % | 363 | 155 | 0,31 | 100 | 183 | 21,8 % | – | II. Klasse |
VIII HWK 12LT | 54 | 40,7 % | 647 | 512 | 0,33 | 512 | 524 | 9,3 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 53 | 43,4 % | 315 | 156 | 0,47 | 26 | 154 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 53 | 52,8 % | 1.017 | 1.179 | 0,47 | 497 | 723 | 24,5 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 52 | 50,0 % | 821 | 1.146 | 0,75 | 171 | 668 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 49 | 51,0 % | 444 | 343 | 0,29 | 430 | 525 | 16,3 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 49 | 40,8 % | 352 | 205 | 0,33 | 145 | 229 | 12,2 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 49 | 57,1 % | 468 | 108 | 0,57 | 22 | 163 | 26,5 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 48 | 50,0 % | 569 | 508 | 0,29 | 630 | 596 | 8,3 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 48 | 50,0 % | 450 | 120 | 0,58 | 26 | 168 | 27,1 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 48 | 50,0 % | 413 | 145 | 0,46 | 30 | 157 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 46 | 43,5 % | 888 | 817 | 0,72 | 37 | 594 | 32,6 % | – | III. Klasse |
IX T30JPz | 46 | 41,3 % | 429 | 795 | 0,48 | 194 | 551 | 19,6 % | – | III. Klasse |
VIII 122 TMMT | 46 | 56,5 % | 1.116 | 1.009 | 0,67 | 422 | 730 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 44 | 47,7 % | 653 | 1.025 | 0,61 | 290 | 634 | 31,8 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 44 | 54,5 % | 632 | 1.068 | 0,25 | 406 | 666 | 29,5 % | – | III. Klasse |
X Obj. 261Art | 44 | 31,8 % | 783 | 1.261 | 0,30 | 50 | 557 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 43 | 39,5 % | 544 | 654 | 0,19 | 436 | 539 | 16,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 43 | 44,2 % | 199 | 151 | 0,26 | 108 | 188 | 20,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 43 | 46,5 % | 362 | 152 | 0,56 | 55 | 190 | 23,3 % | – | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 42 | 31,0 % | 421 | 1.021 | 0,21 | 418 | 526 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 41 | 31,7 % | 471 | 702 | 0,39 | 257 | 529 | 17,1 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 41 | 43,9 % | 70 | 103 | 0,34 | 28 | 120 | 26,8 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 40 | 30,0 % | 495 | 733 | 0,45 | 14 | 447 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 40 | 42,5 % | 371 | 605 | 0,30 | 209 | 473 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V M41Art | 40 | 65,0 % | 566 | 350 | 0,60 | 44 | 367 | 47,5 % | – | I. Klasse |
VIII STGMT | 39 | 41,0 % | 802 | 843 | 0,54 | 359 | 548 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 38 | 47,4 % | 510 | 253 | 0,29 | 345 | 406 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 38 | 42,1 % | 75 | 124 | 0,32 | 9 | 139 | 28,9 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 38 | 44,7 % | 795 | 1.400 | 0,50 | 330 | 670 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 38 | 39,5 % | 136 | 98 | 0,16 | 78 | 165 | 7,9 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 38 | 57,9 % | 1.442 | 966 | 0,79 | 271 | 695 | 34,2 % | – | III. Klasse |
IX M103HT | 37 | 48,6 % | 731 | 939 | 0,51 | 250 | 670 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII ObsidianMT | 37 | 45,9 % | 553 | 672 | 0,27 | 409 | 629 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 36 | 47,2 % | 518 | 653 | 0,50 | 220 | 586 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Weißer DracheMT | 35 | 68,6 % | – | 823 | 0,51 | 471 | 754 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 34 | 38,2 % | 490 | 866 | 0,38 | 541 | 570 | 11,8 % | – | III. Klasse |
VIII T-832HT | 33 | 54,5 % | 788 | 914 | 0,45 | 268 | 713 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V Type T-34MT | 33 | 54,5 % | 536 | 230 | 0,64 | 72 | 383 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII XM57JPz | 33 | 39,4 % | – | 1.041 | 0,42 | 227 | 602 | 21,2 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 31 | 54,8 % | 770 | 171 | 0,71 | 53 | 363 | 29,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 31 | 61,3 % | 488 | 104 | 0,58 | 19 | 162 | 35,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 257HT | 30 | 36,7 % | 543 | 909 | 0,37 | 410 | 625 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 30 | 30,0 % | 614 | 621 | 0,40 | 473 | 534 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ShermanMT | 30 | 63,3 % | 618 | 261 | 0,33 | 104 | 355 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 30 | 46,7 % | 463 | 512 | 0,37 | 275 | 497 | 6,7 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 30 | 70,0 % | 847 | 181 | 0,90 | 46 | 291 | 53,3 % | – | II. Klasse |
VIII ViperaJPz | 30 | 60,0 % | 894 | 943 | 0,60 | 169 | 677 | 46,7 % | – | III. Klasse |
V Strv m/42MT | 30 | 60,0 % | 772 | 312 | 0,43 | 101 | 279 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII ŠotekJPz | 29 | 51,7 % | – | 870 | 0,62 | 276 | 648 | 31,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 28 | 60,7 % | – | 858 | 0,43 | 271 | 649 | 32,1 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 28 | 50,0 % | 925 | 1.391 | 0,43 | 385 | 765 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 27 | 51,9 % | 651 | 153 | 0,78 | 12 | 190 | 29,6 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 27 | 40,7 % | 435 | 324 | 0,48 | 194 | 408 | 18,5 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 26 | 30,8 % | 595 | 192 | 0,27 | 112 | 264 | 26,9 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 26 | 46,2 % | 676 | 668 | 0,54 | 249 | 558 | 26,9 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 26 | 50,0 % | – | 1.045 | 0,35 | 275 | 669 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VIII GenähterHT | 26 | 53,8 % | – | 736 | 0,31 | 248 | 590 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 25 | 44,0 % | 247 | 136 | 0,48 | 180 | 258 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 25 | 44,0 % | 490 | 375 | 0,48 | 228 | 389 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VII Chi-RiMT | 24 | 29,2 % | 455 | 467 | 0,50 | 230 | 439 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VII St. EmilJPz | 24 | 41,7 % | 358 | 441 | 0,38 | 240 | 417 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 24 | 58,3 % | 522 | 499 | 0,38 | 230 | 586 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 23 | 39,1 % | 412 | 293 | 0,39 | 475 | 442 | 21,7 % | – | III. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 23 | 39,1 % | 547 | 502 | 0,35 | 196 | 472 | 8,7 % | – | III. Klasse |
V G. DestroyerLT | 23 | 52,2 % | – | 300 | 0,43 | 196 | 456 | 17,4 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 23 | 65,2 % | 826 | 983 | 0,43 | 435 | 768 | 26,1 % | – | III. Klasse |
X AMX 50 BHT | 22 | 59,1 % | 1.060 | 1.367 | 0,73 | 199 | 705 | 27,3 % | – | III. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 22 | 40,9 % | 569 | 399 | 0,77 | 104 | 400 | 13,6 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 22 | 45,5 % | 621 | 660 | 0,55 | 146 | 549 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 21 | 57,1 % | 1.144 | 729 | 0,86 | 36 | 612 | 52,4 % | – | II. Klasse |
| #61233 | 21 | 33,3 % | – | 1.009 | 0,38 | 395 | 562 | 9,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 20 | 45,0 % | 384 | 224 | 0,30 | 100 | 286 | 15,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 20 | 60,0 % | 1.050 | 683 | 0,55 | 213 | 522 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 20 | 50,0 % | 639 | 447 | 0,45 | 149 | 431 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 20 | 55,0 % | 1.102 | 625 | 0,70 | 158 | 591 | 15,0 % | – | III. Klasse |
IV LagoMT | 20 | 50,0 % | 437 | 177 | 0,50 | 76 | 209 | 15,0 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 20 | 50,0 % | 358 | 150 | 0,25 | 63 | 249 | 10,0 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 19 | 52,6 % | 488 | 190 | 0,32 | 31 | 258 | 47,4 % | – | II. Klasse |
II T-45LT | 18 | 61,1 % | 620 | 140 | 0,56 | 21 | 188 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 18 | 44,4 % | – | 885 | 0,28 | 271 | 573 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X FV215b 183JPz | 18 | 55,6 % | 779 | 1.284 | 0,22 | 132 | 606 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI Chi-ToMT | 17 | 29,4 % | 720 | 504 | 0,53 | 231 | 411 | 5,9 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 17 | 41,2 % | 157 | 98 | 0,41 | 64 | 160 | 5,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 16 | 62,5 % | 667 | 543 | 0,25 | 161 | 490 | 43,8 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 15 | 73,3 % | 534 | 176 | 0,47 | 60 | 229 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 15 | 73,3 % | 391 | 118 | 0,40 | 260 | 386 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 14 | 50,0 % | 1.107 | 944 | 0,71 | 109 | 673 | 42,9 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 14 | 42,9 % | 621 | 379 | 0,50 | 112 | 322 | 21,4 % | – | III. Klasse |
VIII NergalHT | 14 | 50,0 % | – | 782 | 0,50 | 407 | 645 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 14 | 35,7 % | 186 | 95 | 0,71 | 13 | 147 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X T-100 LTLT | 13 | 23,1 % | 605 | 805 | 0,23 | 419 | 502 | 7,7 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 13 | 23,1 % | 274 | 208 | 0,54 | 212 | 265 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 13 | 38,5 % | 258 | 404 | 0,08 | 135 | 387 | 7,7 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 12 | 50,0 % | 524 | 186 | 0,50 | 257 | 367 | 8,3 % | – | III. Klasse |
VI BurzaJPz | 11 | 54,5 % | 822 | 570 | 0,45 | 162 | 369 | 45,5 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 11 | 54,5 % | 366 | 93 | 0,55 | 28 | 303 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5HT | 11 | 27,3 % | 387 | 572 | 0,36 | 448 | 385 | 18,2 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 11 | 54,5 % | 478 | 107 | 1,09 | 34 | 213 | 9,1 % | – | II. Klasse |
II Cruiser IILT | 11 | 54,5 % | 338 | 100 | 0,55 | 84 | 180 | 36,4 % | – | III. Klasse |
IV LuchsLT | 11 | 45,5 % | 608 | 209 | 0,45 | 218 | 385 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VIII WindhundJPz | 10 | 60,0 % | – | 706 | 0,70 | 102 | 614 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 10 | 60,0 % | 1.572 | 567 | 0,90 | 155 | 569 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX VlkodavMT | 10 | 30,0 % | – | 1.239 | 0,50 | 355 | 629 | 20,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 10 | 30,0 % | – | 942 | 0,40 | 318 | 572 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IV T-28MT | 10 | 40,0 % | 82 | 117 | 0,00 | 74 | 217 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 10 | 70,0 % | 1.502 | 349 | 1,20 | 65 | 491 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 9 | 44,4 % | 1.324 | 714 | 1,00 | 309 | 533 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IX ContenderHT | 9 | 33,3 % | – | 788 | 0,11 | 130 | 512 | 11,1 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 9 | 44,4 % | 419 | 108 | 0,78 | 11 | 249 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 8 | 37,5 % | 187 | 87 | 0,50 | 21 | 127 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII ChopperHT | 8 | 25,0 % | – | 822 | 0,38 | 212 | 543 | 12,5 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 8 | 37,5 % | 153 | 156 | 0,38 | 94 | 256 | 12,5 % | – | – |
VII ISHT | 7 | 57,1 % | 372 | 379 | 0,00 | 57 | 481 | 0,0 % | – | – |
V 25TPMT | 7 | 71,4 % | 393 | 170 | 0,00 | 269 | 407 | 28,6 % | – | III. Klasse |
V Chaffee 594LT | 7 | 57,1 % | 1.199 | 512 | 0,29 | 369 | 608 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 66,7 % | 392 | 104 | 0,33 | 130 | 217 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 6 | 16,7 % | 757 | 958 | 0,17 | 152 | 506 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 6 | 33,3 % | 111 | 70 | 0,33 | 21 | 112 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 6 | 16,7 % | 505 | 467 | 0,33 | 206 | 226 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 6 | 50,0 % | 519 | 267 | 0,33 | 292 | 263 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 97 | 82 | 0,17 | 5 | 90 | 16,7 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 6 | 50,0 % | 937 | 180 | 1,83 | 3 | 276 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 50,0 % | 488 | 400 | 0,67 | 18 | 280 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 60,0 % | 207 | 17 | 0,00 | 102 | 244 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 5 | 60,0 % | 594 | 324 | 0,20 | 49 | 297 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 448 | 147 | 0,00 | 82 | 130 | 0,0 % | – | – |
VII S-51Art | 4 | 50,0 % | 743 | 761 | 0,25 | 66 | 516 | 25,0 % | – | III. Klasse |
V ZadymkaJPz | 4 | 50,0 % | 998 | 599 | 0,25 | 263 | 349 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 4 | 50,0 % | 389 | 549 | 0,25 | 176 | 502 | 50,0 % | – | – |
III MTLS-1G14LT | 4 | 50,0 % | 475 | 157 | 0,50 | 45 | 324 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 100,0 % | 3.532 | 361 | 3,50 | 0 | 630 | 75,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 4 | 50,0 % | 571 | 184 | 0,25 | 221 | 292 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 50,0 % | 862 | 352 | 0,50 | 64 | 385 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I R. OtsuLT | 4 | 75,0 % | 351 | 65 | 0,50 | 6 | 184 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 3 | 66,7 % | 357 | 267 | 0,33 | 4 | 490 | 33,3 % | – | – |
VIII LöweHT | 3 | 66,7 % | 693 | 703 | 0,00 | 650 | 865 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 3 | 66,7 % | 258 | 14 | 0,33 | 33 | 237 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 3 | 100,0 % | 837 | 695 | 0,00 | 449 | 768 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 3 | 33,3 % | 288 | 584 | 0,33 | 179 | 336 | 33,3 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 3 | 33,3 % | 0 | 0 | 0,00 | 60 | 231 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 3 | 66,7 % | 870 | 280 | 0,67 | 69 | 434 | 66,7 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 3 | 66,7 % | 1.144 | 604 | 0,67 | 176 | 634 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 66,7 % | 254 | 130 | 0,33 | 11 | 408 | 33,3 % | – | – |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 2.500 | 285 | 2,67 | 18 | 466 | 66,7 % | – | III. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 3 | 100,0 % | 681 | 214 | 0,67 | 444 | 586 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 3 | 0,0 % | 476 | 344 | 0,67 | 375 | 225 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 3 | 66,7 % | 466 | 138 | 0,67 | 12 | 269 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III SaharianoMT | 3 | 66,7 % | 177 | 112 | 0,33 | 58 | 381 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 3 | 0,0 % | 0 | 259 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
X IS-7HT | 3 | 33,3 % | 421 | 991 | 0,00 | 63 | 483 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 2 | 50,0 % | 494 | 485 | 0,00 | 66 | 355 | 50,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 0,0 % | 3 | 15 | 0,50 | 24 | 60 | 0,0 % | – | – |
IV T-34 1941MT | 2 | 0,0 % | 0 | 53 | 0,00 | 26 | 106 | 0,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 2 | 100,0 % | 821 | 617 | 2,00 | 217 | 847 | 100,0 % | – | – |
VII Panther/M10MT | 2 | 100,0 % | 1.295 | 932 | 0,00 | 116 | 543 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 2 | 100,0 % | 821 | 262 | 0,50 | 47 | 439 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 2 | 100,0 % | 375 | 89 | 0,50 | 29 | 281 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100YJPz | 2 | 50,0 % | 117 | 78 | 0,50 | 150 | 171 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 80 | 40 | 0,00 | 0 | 103 | 0,0 % | – | – |
III T3 Convert.MT | 2 | 100,0 % | 338 | 125 | 0,00 | 30 | 453 | 50,0 % | – | – |
IV Cruiser IVLT | 2 | 50,0 % | 115 | 93 | 0,00 | 15 | 199 | 50,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 864 | 175 | 1,50 | 0 | 235 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 885 | 393 | 0,00 | 0 | 256 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 1 | 100,0 % | 687 | 146 | 0,00 | 138 | 273 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 1 | 100,0 % | 338 | 160 | 1,00 | 0 | 318 | 100,0 % | – | – |
VIII T-44MT | 1 | 100,0 % | 735 | 548 | 1,00 | 343 | 990 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 794 | 186 | 2,00 | 7 | 311 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 1 | 100,0 % | 1.171 | 918 | 1,00 | 0 | 855 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 1 | 0,0 % | 0 | 50 | 0,00 | 0 | 44 | 0,0 % | – | – |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 5.189 | 843 | 4,00 | 96 | 761 | 100,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. IV F2MT | 1 | 100,0 % | 2.292 | 834 | 3,00 | 36 | 924 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 1 | 0,0 % | 569 | 713 | 0,00 | 261 | 185 | 0,0 % | – | – |
IX 212AArt | 1 | 0,0 % | 551 | 975 | 0,00 | 0 | 269 | 0,0 % | – | – |
II LT vz. 35LT | 1 | 100,0 % | 1.237 | 204 | 2,00 | 83 | 343 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 152 | 100,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 0,0 % | 2.359 | 610 | 1,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 1 | 0,0 % | 483 | 964 | 0,00 | 1.152 | 435 | 0,0 % | – | – |
VIII Chrysler KHT | 1 | 0,0 % | 1.681 | 1.986 | 0,00 | 0 | 581 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 34 | 0,00 | 0 | 24 | 0,0 % | – | – |
V Matilda IVMT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 28 | 100,0 % | – | – |
V SU-100IJPz | 1 | 100,0 % | – | 553 | 2,00 | 0 | 614 | 0,0 % | – | – |
| #43025 | 1 | 0,0 % | – | 0 | 0,00 | 1.540 | 369 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [PUNSR] Punisher | Unteroffizier | 09.10.2019 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 526 |
| 53,8 % |
| 129 |
| Stufe I | 59 | 47,5 % | 127 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 11.417 | 46,8 % | 684 |
| Leichter Panzer | 9.801 | 48,4 % | 362 |
| Jagdpanzer | 6.888 | 47,1 % | 792 |
| Schwerer Panzer | 6.125 | 47,1 % | 937 |
| Artillerie | 3.273 | 48,4 % | 813 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 7.985 | 49,1 % | 661 |
| UdSSR | 6.666 | 46,9 % | 642 |
| Deutschland | 4.744 | 47,8 % | 594 |
| Großbritannien | 4.229 | 48,0 % | 586 |
| Frankreich | 3.838 | 46,7 % | 687 |
| Schweden | 2.844 | 45,6 % | 807 |
| China | 2.267 | 47,3 % | 687 |
| Italien | 1.731 | 45,9 % | 905 |
| Tschechoslowakei | 1.101 | 46,1 % | 686 |
| Japan | 1.074 | 48,7 % | 507 |
| Polen | 1.025 | 45,6 % | 979 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
178 verschiedene Erfolge
Krieger
× 13
Großkaliber
× 45
Unterstützer
× 209
Panzer-Meisterschütze
× 8
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 90
Verteidiger
× 27
Eroberer
× 84
Aufklärer
× 12
Duellant
× 701
Kämpfer
× 265
Für Artillerieabwehrfeuer
× 6
Kaltblütig
× 1
Bombensicher
× 181
Kamikaze
× 73
Najdin-Medaille
× 4
Gore-Medaille
× 7
Oskin-Medaille
× 5
Lehväslaiho-Medaille
× 41
Orlik-Medaille
× 15
Entscheidender Beitrag
× 1
Waffenbrüder
× 20
Auge um Auge!
× 102
Hand Gottes
× 381
Brandstifter
× 214
Sprengmeister
× 179
Schläger
× 2.992
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 1
Späher
× 6
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 5.973
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 3
Patton-Schlucht
× 1
Großwildjäger
× 7
Der Löwe von Sinai
× 9
Panzerbrecher
× 28
Richtschütze
× 38
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Halonen-Medaille
× 1
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 103
Stark-Medaille
× 6
Felsenfest
× 5
Nerven aus Stahl
× 107
Spartaner
× 59
Glückspilz
× 9
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Rotmistrow-Medaille (Klasse IV)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 227
Fußballspieler 2016
× 4
Hattrick
× 1
Eroberer (Klasse IV)
Feldreparatur
× 3
Basisverteidiger
× 1
Bomberman
× 2
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 5
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 3
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Erster Versuch
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse I)
Halbleiter
× 14
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 2
Kurzschluss
× 1
Spannungsverlust
× 12
Blitzableiter
× 20
Gefallene Götter
× 3
Olympus ist gefallen
× 7
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gevatter Tod
× 1
Sirenengesang
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Manövermeister
× 33
Doppeltes Fest
× 1
Schachmatt
× 7
Taktisches Genie
× 6
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Artefaktjäger
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Sternbuch
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Blauer Funken
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
