Anzeige
Konto seit – · letztes Gefecht vor 28 Std. · aktualisiert gerade eben
Finesse · Gefechtsoffizier · im Clan seit 16.08.2026
Gefechte
31.540
Siegquote
57,63 %
WN8
2.977
Ø Schaden
1.998
Ø Erfahrung
780
Ø Stufe
7,72
Ø Abschüsse
1,33
Ø Aufgeklärt
1,49
Überlebensrate
31,25 %
Trefferquote
75,0 %
Ø Assist
484
Ø Geblockt
360
Schadensverhältnis
1,77
Abschüsse / Tod
1,94
Max. Schaden
11.596
T110E5
Max. Abschüsse
11
L.Tr.
Max. Erfahrung
2.754
Panzer gespielt
445
WN7
1.855
Effizienz (EFF)
1.583
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 31.540 | 57,63 % | 2.977 | 1.998 | 1,33 | 780 | 1,94 | 31,2 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 264 | 63,6 % | 5.346 |
| Stufe X | 9.878 | 61,7 % | 3.590 |
| Stufe IX | 2.973 | 58,9 % | 2.563 |
| Stufe VIII | 6.244 | 56,5 % | 1.656 |
| Stufe VII | 2.267 | 58,5 % | 1.228 |
| Stufe VI | 3.910 | 54,8 % | 736 |
| Stufe V | 3.198 | 51,9 % | 505 |
| Stufe IV | 1.748 | 54,3 % | 372 |
3 Gefechtsauszeichnungen
60
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
19
★★
1 Gefechtsauszeichnung
79
★
Meisterschaft: Ass
226
Meisterschaft: I. Klasse
105
Meisterschaft: II. Klasse
60
Meisterschaft: III. Klasse
37
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII T25 Pilot 1MT | 682 | 51,8 % | 1.969 | 1.269 | 0,94 | 513 | 619 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 598 | 58,0 % | 3.694 | 3.342 | 1,75 | 700 | 952 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 499 | 62,1 % | 4.193 | 3.811 | 1,92 | 700 | 1.060 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 476 | 59,2 % | 3.522 | 1.944 | 1,43 | 633 | 961 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 435 | 60,0 % | 2.855 | 537 | 1,46 | 234 | 485 | 27,1 % | – | Ass |
X EBR 105LT | 431 | 65,4 % | 3.832 | 2.238 | 1,45 | 1.772 | 1.035 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
V Churchill IIIHT | 404 | 53,7 % | 1.477 | 600 | 1,29 | 170 | 616 | 28,5 % | ★★★ | Ass |
VIII HWK 30LT | 391 | 62,1 % | 5.419 | 1.937 | 1,46 | 897 | 1.115 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 385 | 61,6 % | 2.935 | 1.202 | 1,13 | 785 | 627 | 28,1 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 382 | 61,5 % | 3.390 | 3.188 | 1,39 | 698 | 965 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 369 | 64,8 % | 2.770 | 1.831 | 1,07 | 480 | 971 | 30,4 % | ★★★ | Ass |
X S. ConquerorHT | 336 | 58,6 % | 3.376 | 3.422 | 1,46 | 651 | 997 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
VIII T34 BHT | 330 | 55,8 % | 1.887 | 1.420 | 0,83 | 365 | 575 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 323 | 61,3 % | 3.400 | 3.280 | 1,70 | 302 | 891 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 321 | 54,2 % | 2.259 | 1.377 | 1,04 | 524 | 586 | 18,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 314 | 55,7 % | 3.835 | 3.547 | 1,86 | 495 | 1.012 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 314 | 57,0 % | 3.006 | 2.814 | 1,46 | 730 | 902 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 286 | 63,3 % | 4.031 | 3.501 | 1,98 | 689 | 1.087 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 279 | 60,6 % | 3.652 | 3.325 | 1,42 | 750 | 1.065 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII LTTBLT | 279 | 50,2 % | 2.118 | 987 | 0,92 | 482 | 514 | 14,7 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 273 | 60,1 % | 2.149 | 1.383 | 1,23 | 308 | 653 | 31,1 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 270 | 67,0 % | 3.149 | 1.865 | 1,21 | 2.837 | 1.064 | 43,7 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 268 | 54,5 % | 1.181 | 675 | 0,94 | 191 | 448 | 25,7 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 262 | 47,7 % | 1.241 | 430 | 0,98 | 138 | 362 | 14,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CS-52 LISMT | 260 | 55,8 % | 4.405 | 2.636 | 1,73 | 514 | 1.208 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 259 | 61,4 % | 3.358 | 3.529 | 1,58 | 531 | 1.004 | 44,8 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 244 | 61,9 % | 2.150 | 2.007 | 1,19 | 684 | 708 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 237 | 63,3 % | 4.685 | 3.851 | 1,94 | 801 | 1.134 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MT | 237 | 51,9 % | 1.309 | 612 | 0,90 | 236 | 399 | 11,8 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 236 | 53,0 % | 1.801 | 1.637 | 0,93 | 572 | 700 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 230 | 61,7 % | 4.092 | 3.681 | 1,88 | 634 | 1.083 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 228 | 52,2 % | 1.325 | 456 | 1,00 | 174 | 341 | 15,4 % | ★★★ | Ass |
VIII PershingMT | 227 | 50,2 % | 1.769 | 1.269 | 0,88 | 559 | 549 | 19,4 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 220 | 54,1 % | 1.713 | 857 | 1,05 | 206 | 450 | 26,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 213 | 59,6 % | 3.171 | 3.397 | 1,64 | 366 | 895 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V T14HT | 208 | 58,7 % | 1.990 | 730 | 1,53 | 192 | 512 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 206 | 52,9 % | 2.886 | 1.013 | 1,35 | 396 | 519 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
VI T37LT | 205 | 49,8 % | 1.632 | 567 | 0,75 | 257 | 408 | 8,8 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 202 | 54,0 % | 3.100 | 3.315 | 1,55 | 622 | 951 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 197 | 59,4 % | 3.921 | 3.691 | 1,78 | 651 | 1.095 | 45,7 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 196 | 54,1 % | 937 | 337 | 0,47 | 236 | 337 | 6,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Progetto 65MT | 193 | 67,9 % | 4.205 | 3.573 | 2,26 | 662 | 1.088 | 50,8 % | ★★★ | Ass |
VII T20MT | 192 | 54,7 % | 2.056 | 1.159 | 1,19 | 449 | 547 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-113G FTJPz | 192 | 64,6 % | 4.532 | 4.340 | 1,84 | 501 | 1.136 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X E 50 MMT | 192 | 60,9 % | 3.746 | 3.530 | 1,66 | 669 | 1.072 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 188 | 56,9 % | 4.100 | 3.863 | 2,04 | 504 | 1.050 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 180 | 63,3 % | 3.948 | 3.049 | 1,88 | 580 | 980 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 175 | 69,1 % | 6.060 | 1.492 | 2,01 | 452 | 1.138 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 172 | 58,7 % | 5.757 | 2.951 | 1,87 | 1.472 | 1.094 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 166 | 51,2 % | 1.994 | 1.599 | 0,95 | 426 | 875 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
X Concept 5MT | 165 | 55,2 % | 3.949 | 4.319 | 1,66 | 504 | 1.100 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 161 | 67,7 % | 4.942 | 2.784 | 1,63 | 1.315 | 1.182 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
X 121BMT | 159 | 61,6 % | 4.384 | 3.849 | 1,72 | 596 | 1.110 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 158 | 51,3 % | 2.417 | 2.229 | 1,37 | 587 | 922 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
X 113HT | 156 | 57,7 % | 4.639 | 3.928 | 1,67 | 653 | 1.108 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 153 | 68,0 % | 3.661 | 3.788 | 1,64 | 420 | 996 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VI M4A3E2MT | 149 | 53,0 % | 1.439 | 662 | 1,05 | 268 | 425 | 18,1 % | ★★★ | Ass |
V O-I Exp.HT | 147 | 53,7 % | 1.770 | 786 | 1,41 | 162 | 443 | 15,6 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 146 | 43,8 % | 920 | 521 | 0,79 | 267 | 363 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 145 | 62,8 % | 3.207 | 2.259 | 1,32 | 428 | 1.119 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 143 | 62,9 % | 4.458 | 3.244 | 1,91 | 644 | 1.180 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
VI Type 58MT | 141 | 51,8 % | 1.807 | 788 | 1,12 | 339 | 467 | 22,7 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 139 | 49,6 % | 1.359 | 458 | 0,97 | 167 | 342 | 12,9 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 137 | 48,9 % | 811 | 602 | 0,63 | 48 | 348 | 38,0 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 137 | 51,8 % | 1.230 | 716 | 0,80 | 196 | 390 | 16,1 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. III JMT | 134 | 57,5 % | 1.717 | 405 | 1,41 | 137 | 373 | 14,2 % | – | Ass |
X K-91MT | 134 | 65,7 % | 5.119 | 4.087 | 2,16 | 805 | 1.177 | 48,5 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 134 | 61,9 % | 1.695 | 511 | 0,88 | 314 | 424 | 11,9 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 268JPz | 133 | 73,7 % | 4.335 | 4.281 | 1,81 | 568 | 1.156 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VI E8 ShermanMT | 133 | 54,1 % | 1.902 | 776 | 1,22 | 243 | 440 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 132 | 63,6 % | 4.343 | 3.731 | 1,85 | 643 | 1.147 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 132 | 58,3 % | 1.175 | 667 | 0,55 | 422 | 568 | 11,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 131 | 50,4 % | 1.215 | 644 | 0,94 | 139 | 366 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E5HT | 128 | 61,7 % | 5.748 | 4.625 | 1,97 | 631 | 1.220 | 43,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 127 | 47,2 % | 1.055 | 331 | 0,53 | 225 | 312 | 9,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 127 | 52,8 % | 2.003 | 1.104 | 1,02 | 319 | 574 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
X T57 HeavyHT | 127 | 64,6 % | 4.215 | 4.080 | 1,98 | 496 | 1.149 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 124 | 66,1 % | 3.766 | 4.115 | 1,65 | 414 | 1.058 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VII T-34/100MT | 123 | 52,8 % | 2.299 | 1.181 | 1,04 | 361 | 524 | 30,1 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 123 | 60,2 % | 4.714 | 4.412 | 1,93 | 700 | 1.222 | 41,5 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 122 | 52,5 % | 1.699 | 529 | 1,20 | 198 | 377 | 18,0 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 119 | 55,5 % | 4.756 | 4.191 | 1,74 | 714 | 1.178 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
IX CobraMT | 119 | 59,7 % | 5.029 | 3.747 | 2,34 | 533 | 1.294 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX CDCMT | 118 | 52,5 % | 836 | 713 | 0,51 | 305 | 619 | 10,2 % | – | II. Klasse |
X AMX M4 54HT | 115 | 58,3 % | 4.513 | 4.409 | 1,70 | 615 | 1.225 | 45,2 % | ★★★ | Ass |
X Vz. 55HT | 115 | 60,0 % | 4.518 | 4.489 | 1,96 | 671 | 1.166 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 113 | 61,1 % | 4.132 | 3.012 | 1,92 | 214 | 1.222 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
X T110E3JPz | 109 | 67,9 % | 3.839 | 4.076 | 1,63 | 583 | 1.116 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Ares 90MT | 108 | 63,9 % | – | 3.863 | 1,73 | 536 | 1.185 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 108 | 62,0 % | 3.836 | 2.923 | 1,55 | 721 | 1.147 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 108 | 59,3 % | 1.844 | 796 | 1,15 | 317 | 500 | 18,5 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 108 | 49,1 % | 1.699 | 562 | 0,68 | 309 | 399 | 9,3 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 107 | 52,3 % | 2.426 | 2.123 | 1,06 | 479 | 898 | 30,8 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 107 | 50,5 % | 699 | 331 | 0,89 | 96 | 272 | 13,1 % | – | Ass |
IX ConquerorHT | 106 | 52,8 % | 2.652 | 2.510 | 1,37 | 595 | 991 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 106 | 52,8 % | 1.417 | 1.469 | 0,49 | 79 | 726 | 36,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 105 | 61,9 % | 2.097 | 628 | 0,80 | 352 | 466 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
X DBV-152JPz | 105 | 66,7 % | – | 4.901 | 1,87 | 412 | 1.116 | 55,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 104 | 66,3 % | 4.769 | 4.139 | 1,75 | 584 | 1.274 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 103 | 59,2 % | 3.113 | 2.771 | 1,32 | 564 | 984 | 33,0 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 101 | 54,5 % | 2.051 | 1.025 | 1,15 | 547 | 556 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
VII CometMT | 100 | 64,0 % | 2.402 | 1.103 | 1,33 | 358 | 584 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 99 | 57,6 % | 4.951 | 4.224 | 2,14 | 751 | 1.153 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
VIII EBR 75 FL 10LT | 99 | 61,6 % | 6.303 | 2.391 | 1,87 | 970 | 1.260 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 98 | 61,2 % | 5.527 | 4.494 | 1,98 | 741 | 1.170 | 48,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 907MT | 97 | 68,0 % | 4.573 | 4.118 | 2,28 | 797 | 1.311 | 56,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 96 | 57,3 % | 1.713 | 884 | 1,04 | 196 | 461 | 26,0 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 96 | 60,4 % | 3.281 | 3.201 | 1,50 | 370 | 1.089 | 49,0 % | ★★★ | Ass |
V M7LT | 95 | 44,2 % | 1.515 | 389 | 0,94 | 201 | 304 | 8,4 % | ★★★ | Ass |
V T67JPz | 93 | 51,6 % | 1.490 | 620 | 1,01 | 157 | 408 | 16,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 93 | 61,3 % | 2.158 | 911 | 1,05 | 327 | 601 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
X Ho-Ri 3JPz | 92 | 64,1 % | 4.346 | 4.742 | 1,84 | 446 | 1.197 | 43,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 91 | 54,9 % | 3.600 | 2.869 | 1,59 | 546 | 1.150 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
VI AMD 178BLT | 90 | 63,3 % | 3.558 | 865 | 1,40 | 300 | 548 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
V VK 30.01 HMT | 90 | 56,7 % | 2.038 | 667 | 1,19 | 173 | 415 | 21,1 % | ★★★ | Ass |
VII KV-13MT | 89 | 61,8 % | 1.934 | 950 | 1,03 | 392 | 534 | 29,2 % | ★★★ | Ass |
VIII T69MT | 87 | 58,6 % | 2.885 | 1.800 | 1,32 | 561 | 997 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
XI T803HT | 87 | 66,7 % | – | 5.215 | 1,86 | 566 | 1.408 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 86 | 54,7 % | 3.674 | 1.157 | 1,58 | 472 | 581 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.02 MMT | 86 | 55,8 % | 1.581 | 744 | 0,95 | 341 | 470 | 15,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 85 | 55,3 % | 3.568 | 1.512 | 1,11 | 570 | 733 | 27,1 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 84 | 66,7 % | 3.476 | 2.826 | 1,94 | 536 | 1.100 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Škoda T 27MT | 84 | 64,3 % | 4.006 | 2.348 | 1,77 | 471 | 1.195 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 82 | 63,4 % | 2.039 | 1.160 | 0,99 | 387 | 732 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Black PrinceHT | 82 | 61,0 % | 1.615 | 1.027 | 0,96 | 280 | 675 | 36,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 82 | 75,6 % | 5.345 | 5.151 | 1,91 | 654 | 1.271 | 50,0 % | ★★★ | Ass |
V Škoda T 24MT | 81 | 55,6 % | 1.517 | 472 | 0,93 | 200 | 365 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Indien-Pz.MT | 80 | 61,3 % | 2.837 | 1.844 | 1,30 | 519 | 757 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 80 | 55,0 % | 1.605 | 453 | 0,63 | 228 | 379 | 15,0 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 80 | 61,3 % | 1.944 | 929 | 1,16 | 200 | 540 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 80 | 51,2 % | 949 | 453 | 1,14 | 154 | 459 | 22,5 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 79 | 51,9 % | 2.718 | 2.212 | 1,41 | 485 | 935 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
XI HackerMT | 79 | 58,2 % | 9.874 | 5.796 | 2,39 | 635 | 1.395 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 78 | 66,7 % | 3.098 | 2.117 | 1,41 | 392 | 1.014 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
X M60MT | 78 | 73,1 % | 6.004 | 4.322 | 2,58 | 901 | 1.297 | 60,3 % | ★★★ | Ass |
VII T25/2JPz | 77 | 62,3 % | 2.631 | 1.429 | 1,34 | 316 | 658 | 37,7 % | ★★★ | Ass |
V AMX 13 AMArt | 77 | 44,2 % | 659 | 383 | 0,62 | 50 | 230 | 26,0 % | – | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 77 | 64,9 % | 3.719 | 1.731 | 1,44 | 905 | 949 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Strv 81MT | 76 | 47,4 % | 2.717 | 1.690 | 1,09 | 471 | 942 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI KV-1SHT | 75 | 54,7 % | 1.144 | 588 | 1,01 | 177 | 414 | 14,7 % | – | Ass |
VI CrusaderLT | 72 | 47,2 % | 1.816 | 504 | 1,35 | 188 | 356 | 22,2 % | ★★★ | Ass |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 72 | 40,3 % | 654 | 740 | 0,75 | 282 | 499 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V Chi-NuMT | 71 | 50,7 % | 1.569 | 544 | 0,83 | 183 | 355 | 18,3 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 69 | 62,3 % | 3.110 | 2.634 | 1,86 | 468 | 1.071 | 40,6 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 68 | 48,5 % | 577 | 209 | 0,41 | 264 | 318 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 68 | 54,4 % | 738 | 190 | 0,46 | 135 | 265 | 4,4 % | – | Ass |
V WolverineJPz | 67 | 46,3 % | 1.002 | 453 | 0,91 | 99 | 297 | 11,9 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 67 | 64,2 % | 3.324 | 1.911 | 1,48 | 387 | 994 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 67 | 50,7 % | 1.258 | 768 | 0,88 | 144 | 393 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 67 | 53,7 % | 1.568 | 819 | 0,97 | 246 | 468 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 66 | 59,1 % | 2.846 | 1.346 | 1,36 | 313 | 727 | 27,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Strv 74MT | 65 | 56,9 % | 1.766 | 813 | 1,02 | 262 | 464 | 24,6 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 65 | 66,2 % | 4.948 | 4.348 | 2,11 | 686 | 1.305 | 56,9 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 64 | 59,4 % | 1.682 | 265 | 1,33 | 108 | 433 | 12,5 % | – | Ass |
V M41Art | 64 | 46,9 % | 438 | 365 | 0,55 | 74 | 234 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII Schwarzpz.58MT | 64 | 59,4 % | 2.854 | 1.707 | 1,16 | 505 | 898 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 63 | 55,6 % | 2.873 | 1.943 | 1,25 | 567 | 1.022 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 63 | 61,9 % | 2.742 | 2.497 | 1,16 | 469 | 1.086 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 63 | 63,5 % | 5.848 | 1.903 | 2,05 | 532 | 1.390 | 47,6 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 63 | 57,1 % | 3.477 | 2.301 | 1,86 | 426 | 1.053 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 62 | 53,2 % | 1.670 | 851 | 1,19 | 173 | 589 | 38,7 % | – | Ass |
V AT 2JPz | 62 | 46,8 % | 1.077 | 454 | 0,92 | 242 | 356 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 61 | 60,7 % | 861 | 229 | 0,64 | 44 | 204 | 37,7 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 61 | 47,5 % | 1.524 | 464 | 1,03 | 172 | 342 | 8,2 % | ★★★ | Ass |
IX UDES 16MT | 60 | 66,7 % | 3.749 | 2.738 | 1,43 | 818 | 1.149 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 59 | 59,3 % | 3.591 | 1.263 | 1,34 | 489 | 881 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 59 | 61,0 % | 1.755 | 1.150 | 1,00 | 347 | 809 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 58 | 58,6 % | 1.002 | 407 | 0,97 | 67 | 314 | 20,7 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 58 | 53,4 % | 1.068 | 507 | 0,88 | 124 | 356 | 15,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 58 | 58,6 % | 2.528 | 2.154 | 1,41 | 433 | 849 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 56 | 62,5 % | 901 | 326 | 0,89 | 75 | 289 | 16,1 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 56 | 46,4 % | 1.332 | 354 | 0,75 | 126 | 276 | 19,6 % | – | Ass |
IV T40JPz | 55 | 49,1 % | 814 | 333 | 0,93 | 101 | 265 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 53 | 56,6 % | 1.397 | 352 | 0,94 | 66 | 311 | 24,5 % | – | Ass |
V Sherman IIIMT | 53 | 62,3 % | 1.725 | 532 | 1,04 | 293 | 419 | 13,2 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 53 | 62,3 % | 3.611 | 2.431 | 1,81 | 680 | 1.028 | 34,0 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 51 | 66,7 % | 2.402 | 1.419 | 0,94 | 313 | 797 | 29,4 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 51 | 35,3 % | 661 | 237 | 0,55 | 160 | 251 | 11,8 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 51 | 49,0 % | 995 | 321 | 0,90 | 45 | 226 | 39,2 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 51 | 51,0 % | 1.482 | 640 | 1,12 | 163 | 403 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
V Strv m/42MT | 51 | 56,9 % | 1.284 | 451 | 0,71 | 188 | 330 | 19,6 % | – | Ass |
IX Emil IIHT | 51 | 58,8 % | 3.445 | 3.143 | 1,31 | 387 | 1.101 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 50 | 48,0 % | 668 | 175 | 0,66 | 31 | 167 | 26,0 % | – | Ass |
VII M12Art | 50 | 56,0 % | 1.279 | 947 | 0,72 | 13 | 510 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 50 | 50,0 % | 2.868 | 2.397 | 1,42 | 258 | 923 | 30,0 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 49 | 44,9 % | 1.322 | 1.042 | 0,94 | 200 | 503 | 24,5 % | – | Ass |
V T-50LT | 48 | 43,8 % | 503 | 197 | 0,67 | 173 | 351 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 48 | 56,3 % | 3.808 | 3.383 | 1,54 | 291 | 1.116 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 47 | 57,4 % | 853 | 320 | 1,19 | 73 | 302 | 21,3 % | – | Ass |
VI P.43 bisMT | 47 | 66,0 % | 2.057 | 904 | 1,30 | 213 | 580 | 36,2 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 46 | 56,5 % | 1.289 | 352 | 0,78 | 53 | 264 | 32,6 % | – | Ass |
IX WZ-111 1-4HT | 46 | 63,0 % | 3.971 | 3.080 | 1,48 | 332 | 1.199 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IV T-28MT | 46 | 41,3 % | 594 | 236 | 0,78 | 49 | 316 | 13,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 45 | 62,2 % | 1.457 | 1.051 | 0,73 | 400 | 563 | 24,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 45 | 55,6 % | 2.550 | 1.593 | 1,29 | 695 | 930 | 28,9 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 44 | 54,5 % | 768 | 774 | 0,52 | 269 | 551 | 13,6 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 43 | 60,5 % | 4.506 | 3.302 | 2,16 | 419 | 1.200 | 39,5 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 42 | 57,1 % | 3.295 | 3.391 | 1,36 | 489 | 1.005 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 42 | 57,1 % | 1.533 | 277 | 0,93 | 85 | 278 | 38,1 % | – | I. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 42 | 64,3 % | – | 5.613 | 1,90 | 596 | 1.348 | 50,0 % | – | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 41 | 65,9 % | – | 4.888 | 1,83 | 833 | 1.370 | 53,7 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 41 | 51,2 % | 4.842 | 1.855 | 1,29 | 778 | 1.023 | 41,5 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 41 | 58,5 % | 1.688 | 1.451 | 0,78 | 29 | 773 | 46,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 41 | 58,5 % | 3.511 | 3.576 | 1,59 | 519 | 1.061 | 31,7 % | – | Ass |
IX E 75HT | 41 | 75,6 % | 4.111 | 3.427 | 1,73 | 487 | 1.309 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 40 | 62,5 % | 5.043 | 4.333 | 2,00 | 856 | 1.238 | 42,5 % | – | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 40 | 60,0 % | 4.168 | 2.804 | 1,88 | 333 | 1.277 | 37,5 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 39 | 59,0 % | 3.990 | 3.475 | 1,64 | 216 | 935 | 35,9 % | – | Ass |
VIII M46 KRMT | 39 | 43,6 % | 1.069 | 921 | 0,67 | 361 | 517 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 38 | 52,6 % | 1.446 | 881 | 0,68 | 20 | 609 | 44,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 38 | 42,1 % | 3.313 | 2.248 | 1,47 | 468 | 928 | 28,9 % | – | Ass |
X T95E6MT | 38 | 55,3 % | 3.135 | 3.313 | 1,74 | 657 | 1.025 | 42,1 % | – | Ass |
V CovenanterLT | 38 | 57,9 % | 1.235 | 335 | 0,89 | 98 | 295 | 18,4 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 37 | 64,9 % | 3.532 | 913 | 1,35 | 288 | 526 | 35,1 % | – | Ass |
IV AlectoJPz | 37 | 40,5 % | 963 | 388 | 0,97 | 87 | 279 | 16,2 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 37 | 43,2 % | 2.984 | 2.133 | 1,49 | 452 | 849 | 29,7 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 37 | 48,6 % | 1.600 | 1.400 | 0,73 | 609 | 855 | 24,3 % | – | I. Klasse |
IV StuG III BJPz | 37 | 40,5 % | 471 | 253 | 0,84 | 100 | 243 | 8,1 % | – | Ass |
IV T82 HMCArt | 37 | 54,1 % | 821 | 251 | 0,65 | 48 | 211 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 37 | 64,9 % | 4.363 | 2.605 | 1,73 | 613 | 1.204 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 37 | 56,8 % | 1.097 | 355 | 1,27 | 99 | 329 | 37,8 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 36 | 47,2 % | 393 | 164 | 0,64 | 50 | 181 | 5,6 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 36 | 61,1 % | 4.498 | 3.008 | 1,94 | 759 | 1.176 | 41,7 % | – | Ass |
X WZ-132-1LT | 36 | 66,7 % | 4.398 | 2.966 | 1,31 | 1.432 | 1.136 | 44,4 % | – | Ass |
VI Churchill VIIHT | 36 | 61,1 % | 1.600 | 785 | 0,94 | 229 | 646 | 27,8 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 35 | 60,0 % | 1.413 | 475 | 0,77 | 209 | 477 | 28,6 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 35 | 51,4 % | 941 | 287 | 1,20 | 26 | 327 | 31,4 % | – | Ass |
X BłyskawicaJPz | 35 | 57,1 % | 3.925 | 3.804 | 1,94 | 463 | 1.115 | 25,7 % | – | Ass |
X VK 72.01 KHT | 35 | 74,3 % | 4.012 | 4.208 | 2,03 | 600 | 1.248 | 60,0 % | – | Ass |
III LTPLT | 34 | 52,9 % | 1.446 | 276 | 1,06 | 81 | 296 | 23,5 % | – | Ass |
IV GrantMT | 34 | 58,8 % | 1.161 | 326 | 0,94 | 63 | 280 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 34 | 50,0 % | 3.481 | 1.848 | 1,44 | 569 | 1.000 | 20,6 % | – | Ass |
III T-46LT | 33 | 57,6 % | 1.350 | 267 | 1,03 | 60 | 349 | 27,3 % | – | Ass |
VIII STA-1MT | 33 | 57,6 % | 3.318 | 1.880 | 1,58 | 482 | 1.017 | 39,4 % | – | Ass |
II T2 MediumMT | 33 | 51,5 % | 1.047 | 201 | 0,88 | 49 | 256 | 3,0 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 33 | 48,5 % | 1.197 | 416 | 1,06 | 98 | 316 | 18,2 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 33 | 54,5 % | 2.685 | 1.556 | 1,48 | 388 | 904 | 30,3 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 32 | 71,9 % | 3.903 | 1.802 | 1,66 | 470 | 1.209 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 32 | 50,0 % | 3.653 | 1.778 | 1,25 | 1.058 | 965 | 25,0 % | – | II. Klasse |
X BadgerJPz | 32 | 50,0 % | 2.750 | 3.413 | 1,25 | 527 | 1.042 | 34,4 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 32 | 62,5 % | 1.373 | 346 | 0,84 | 91 | 304 | 3,1 % | – | Ass |
IV SU-85BJPz | 32 | 46,9 % | 554 | 271 | 0,63 | 86 | 212 | 6,3 % | – | II. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 31 | 58,1 % | 3.648 | 2.881 | 1,65 | 647 | 1.162 | 48,4 % | – | Ass |
II Cruiser IILT | 30 | 40,0 % | 804 | 211 | 0,70 | 53 | 198 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 30 | 56,7 % | 2.141 | 1.762 | 0,93 | 504 | 622 | 33,3 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 30 | 53,3 % | 1.117 | 1.192 | 0,60 | 341 | 564 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 29 | 75,9 % | 3.380 | 3.137 | 2,10 | 366 | 1.370 | 55,2 % | – | Ass |
X Type 71HT | 29 | 44,8 % | 2.895 | 3.521 | 0,97 | 539 | 744 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 29 | 41,4 % | 1.160 | 344 | 1,03 | 75 | 339 | 20,7 % | – | Ass |
IX T49LT | 28 | 46,4 % | 3.339 | 1.791 | 1,18 | 725 | 887 | 17,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 28 | 57,1 % | 392 | 145 | 0,68 | 118 | 324 | 3,6 % | – | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 28 | 53,6 % | 993 | 602 | 0,64 | 209 | 420 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV Ke-HoLT | 27 | 59,3 % | 2.066 | 464 | 1,33 | 93 | 385 | 22,2 % | – | Ass |
IV Type 95HT | 27 | 44,4 % | 1.373 | 377 | 1,07 | 65 | 270 | 3,7 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 27 | 51,9 % | 927 | 216 | 0,96 | 61 | 378 | 14,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 27 | 55,6 % | 1.501 | 1.670 | 0,56 | 26 | 785 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 26 | 61,5 % | 1.442 | 403 | 1,04 | 84 | 336 | 26,9 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 26 | 46,2 % | 1.123 | 336 | 1,15 | 63 | 328 | 15,4 % | – | Ass |
VIII LP-432LT | 26 | 76,9 % | 4.918 | 1.775 | 1,50 | 899 | 1.228 | 53,8 % | – | Ass |
V G1 RMT | 26 | 57,7 % | 2.422 | 731 | 1,27 | 162 | 543 | 26,9 % | – | Ass |
VII VK 30.02 DMT | 26 | 69,2 % | 3.375 | 1.631 | 1,42 | 438 | 1.087 | 57,7 % | – | Ass |
IX Concept 1BHT | 25 | 40,0 % | 3.817 | 3.855 | 1,76 | 578 | 1.233 | 32,0 % | – | Ass |
VIII Caernarvon AXHT | 25 | 56,0 % | 2.642 | 1.767 | 1,12 | 459 | 982 | 32,0 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 25 | 36,0 % | 501 | 261 | 0,72 | 97 | 210 | 8,0 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 25 | 48,0 % | 616 | 248 | 0,84 | 34 | 216 | 20,0 % | – | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 24 | 37,5 % | 970 | 1.183 | 0,54 | 250 | 439 | 8,3 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 24 | 54,2 % | 982 | 329 | 1,17 | 131 | 289 | 4,2 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 24 | 87,5 % | 4.008 | 1.945 | 1,71 | 575 | 1.163 | 41,7 % | – | Ass |
III Cruiser IIILT | 24 | 75,0 % | 1.927 | 279 | 1,92 | 52 | 493 | 37,5 % | – | I. Klasse |
III Pz. II GLT | 24 | 37,5 % | 700 | 202 | 0,92 | 59 | 217 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 24 | 58,3 % | 3.104 | 2.965 | 1,00 | 486 | 1.147 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII Ho-Ri 2JPz | 23 | 47,8 % | 3.158 | 2.215 | 1,78 | 274 | 1.016 | 39,1 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 23 | 56,5 % | 1.320 | 894 | 1,17 | 208 | 482 | 34,8 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 23 | 60,9 % | 566 | 125 | 0,48 | 46 | 161 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 23 | 65,2 % | 3.824 | 2.917 | 1,96 | 185 | 1.267 | 47,8 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 22 | 40,9 % | 3.151 | 1.264 | 2,36 | 325 | 941 | 31,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 22 | 77,3 % | 3.835 | 3.498 | 1,23 | 708 | 1.324 | 45,5 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 22 | 36,4 % | 111 | 116 | 0,23 | 63 | 138 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III WespeArt | 22 | 45,5 % | 416 | 156 | 0,68 | 46 | 158 | 13,6 % | – | I. Klasse |
III M2 MediumMT | 22 | 54,5 % | 1.032 | 259 | 0,86 | 87 | 281 | 9,1 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 21 | 66,7 % | 1.314 | 1.036 | 0,81 | 35 | 783 | 57,1 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 21 | 66,7 % | 2.420 | 2.224 | 1,24 | 654 | 986 | 23,8 % | – | II. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 20 | 50,0 % | 1.993 | 1.267 | 0,70 | 875 | 776 | 15,0 % | – | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 20 | 65,0 % | 3.816 | 1.704 | 2,60 | 278 | 992 | 45,0 % | – | Ass |
X Type 5 HHT | 20 | 70,0 % | 4.633 | 4.607 | 1,95 | 446 | 1.382 | 60,0 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 20 | 55,0 % | 2.353 | 1.506 | 1,20 | 180 | 924 | 45,0 % | – | I. Klasse |
II TetrarchLT | 20 | 45,0 % | 1.299 | 256 | 1,05 | 19 | 302 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV SARL 42MT | 19 | 63,2 % | 1.565 | 427 | 0,74 | 105 | 335 | 10,5 % | – | Ass |
X AshigaruJPz | 19 | 47,4 % | – | 3.633 | 1,47 | 536 | 985 | 42,1 % | – | II. Klasse |
VIII FCM 50 tHT | 19 | 52,6 % | 1.016 | 862 | 0,89 | 393 | 586 | 15,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 19 | 73,7 % | 4.090 | 4.153 | 1,68 | 514 | 1.209 | 52,6 % | – | Ass |
V A-20LT | 18 | 50,0 % | 880 | 254 | 0,56 | 101 | 236 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IX GonkiewiczaJPz | 18 | 66,7 % | 4.699 | 3.690 | 2,17 | 451 | 1.304 | 33,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 55,6 % | 500 | 171 | 0,83 | 54 | 190 | 27,8 % | – | Ass |
VI ARL 44HT | 18 | 61,1 % | 3.338 | 1.398 | 1,33 | 234 | 892 | 33,3 % | – | Ass |
VIII Pz. 58 MutzMT | 18 | 50,0 % | 1.129 | 888 | 0,72 | 635 | 479 | 11,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 18 | 44,4 % | 1.727 | 438 | 1,33 | 87 | 338 | 11,1 % | – | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 17 | 52,9 % | 3.538 | 2.768 | 1,76 | 173 | 1.083 | 41,2 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 17 | 64,7 % | 3.105 | 1.551 | 1,24 | 1.096 | 967 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 17 | 58,8 % | 3.271 | 2.284 | 1,35 | 448 | 1.064 | 41,2 % | – | I. Klasse |
X SheridanLT | 17 | 41,2 % | 3.410 | 2.524 | 1,06 | 1.040 | 813 | 35,3 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 17 | 52,9 % | 1.204 | 684 | 1,41 | 132 | 398 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 16 | 56,3 % | 3.465 | 1.617 | 2,06 | 523 | 1.048 | 37,5 % | – | Ass |
II Light VICLT | 16 | 56,3 % | 1.161 | 206 | 1,38 | 38 | 284 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 16 | 68,8 % | 5.170 | 2.685 | 1,38 | 868 | 1.403 | 37,5 % | – | Ass |
III AMX 38LT | 16 | 62,5 % | 309 | 88 | 0,19 | 73 | 200 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 16 | 81,3 % | 3.115 | 3.139 | 1,25 | 448 | 1.258 | 31,3 % | – | Ass |
III SU-26Art | 16 | 43,8 % | 256 | 165 | 0,75 | 26 | 154 | 31,3 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 31,3 % | 394 | 178 | 0,88 | 59 | 163 | 6,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 16 | 37,5 % | 892 | 285 | 1,00 | 54 | 222 | 6,3 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 16 | 75,0 % | 3.473 | 1.823 | 1,56 | 593 | 1.151 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 16 | 75,0 % | 1.773 | 766 | 0,94 | 287 | 481 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 15 | 60,0 % | 4.870 | 2.198 | 1,40 | 1.516 | 1.173 | 33,3 % | – | Ass |
II T-45LT | 15 | 53,3 % | 1.096 | 220 | 1,60 | 43 | 287 | 20,0 % | – | Ass |
III Strv m/40LLT | 15 | 33,3 % | 617 | 252 | 0,27 | 75 | 232 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VI FireflyMT | 15 | 33,3 % | 2.495 | 1.150 | 1,33 | 353 | 788 | 20,0 % | – | Ass |
X Obj. 268/4JPz | 15 | 60,0 % | 2.431 | 3.198 | 0,93 | 403 | 919 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III LT vz. 38LT | 15 | 53,3 % | 1.246 | 278 | 0,80 | 65 | 272 | 0,0 % | – | Ass |
VIII AlpentigerHT | 15 | 66,7 % | 2.294 | 1.633 | 1,07 | 443 | 686 | 33,3 % | – | I. Klasse |
XI TaschenratteHT | 15 | 66,7 % | – | 4.248 | 1,60 | 981 | 1.405 | 53,3 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 15 | 33,3 % | 2.367 | 1.302 | 1,27 | 337 | 749 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IV M37Art | 15 | 46,7 % | 526 | 211 | 0,40 | 68 | 199 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 14 | 71,4 % | – | 3.149 | 2,00 | 531 | 1.424 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 13 | 53,8 % | 723 | 676 | 0,31 | 31 | 607 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 13 | 76,9 % | 4.605 | 4.601 | 1,69 | 724 | 1.443 | 46,2 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 13 | 53,8 % | 2.419 | 1.428 | 0,92 | 211 | 827 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 13 | 46,2 % | 607 | 189 | 0,69 | 29 | 235 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 13 | 46,2 % | 780 | 253 | 0,92 | 128 | 333 | 7,7 % | – | II. Klasse |
X T-100 LTLT | 13 | 69,2 % | 2.511 | 1.666 | 1,00 | 2.323 | 1.070 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 13 | 53,8 % | 2.356 | 2.022 | 0,77 | 352 | 870 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 13 | 38,5 % | 2.647 | 1.952 | 1,31 | 546 | 951 | 30,8 % | – | I. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 12 | 33,3 % | 1.019 | 281 | 1,08 | 49 | 237 | 33,3 % | – | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 12 | 58,3 % | 3.726 | 3.474 | 1,67 | 1.294 | 1.154 | 33,3 % | – | Ass |
III D2MT | 12 | 50,0 % | 398 | 138 | 0,83 | 80 | 202 | 8,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 58,3 % | 784 | 209 | 0,92 | 122 | 288 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Chi-HaLT | 12 | 66,7 % | 730 | 196 | 0,83 | 90 | 261 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 12 | 41,7 % | 640 | 275 | 0,75 | 49 | 227 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII WZ-131LT | 11 | 45,5 % | 3.355 | 1.242 | 1,09 | 595 | 873 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 81,8 % | 1.359 | 402 | 1,18 | 130 | 394 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 11 | 81,8 % | 482 | 114 | 0,73 | 119 | 384 | 9,1 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 11 | 81,8 % | 359 | 67 | 0,36 | 18 | 137 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 11 | 63,6 % | 3.050 | 2.102 | 1,55 | 434 | 1.177 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 11 | 9,1 % | 480 | 891 | 0,09 | 0 | 407 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV VK 20.01 DMT | 10 | 60,0 % | 1.214 | 345 | 1,40 | 145 | 342 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 10 | 40,0 % | 1.332 | 987 | 0,80 | 212 | 431 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 40,0 % | 656 | 147 | 0,60 | 5 | 122 | 30,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 10 | 50,0 % | 1.462 | 273 | 2,70 | 13 | 434 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 50,0 % | 264 | 65 | 0,50 | 27 | 114 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 60,0 % | 1.575 | 468 | 1,40 | 47 | 380 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 10 | 30,0 % | 914 | 229 | 1,10 | 64 | 335 | 10,0 % | – | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 10 | 60,0 % | 1.864 | 1.657 | 0,80 | 227 | 865 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II BT-2LT | 9 | 77,8 % | 1.101 | 199 | 0,56 | 38 | 297 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 66,7 % | 1.300 | 732 | 1,00 | 206 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Ke-NiLT | 9 | 55,6 % | 1.456 | 296 | 1,22 | 32 | 300 | 11,1 % | – | Ass |
IV SU-76MJPz | 9 | 88,9 % | 884 | 272 | 1,22 | 45 | 331 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 9 | 66,7 % | 1.578 | 284 | 1,67 | 79 | 373 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII VK 45.03HT | 9 | 66,7 % | 791 | 649 | 0,33 | 185 | 375 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 8 | 37,5 % | 692 | 216 | 1,50 | 80 | 260 | 37,5 % | – | Ass |
II Medium IIMT | 8 | 37,5 % | 371 | 123 | 0,50 | 50 | 212 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 8 | 87,5 % | 2.586 | 1.227 | 1,13 | 411 | 981 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II T1E6LT | 8 | 62,5 % | 1.412 | 223 | 1,25 | 63 | 343 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 8 | 50,0 % | 3.848 | 1.249 | 1,88 | 189 | 547 | 37,5 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 37,5 % | 197 | 107 | 0,50 | 3 | 201 | 12,5 % | – | III. Klasse |
V BT-42 Jatk.LT | 8 | 62,5 % | 3.917 | 1.360 | 1,63 | 217 | 1.029 | 37,5 % | – | Ass |
II AT-1JPz | 8 | 50,0 % | 76 | 42 | 0,25 | 20 | 133 | 12,5 % | – | – |
VI Strv m/42-57MT | 8 | 87,5 % | 1.413 | 676 | 1,38 | 133 | 479 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII S-51Art | 7 | 28,6 % | 689 | 799 | 0,43 | 56 | 461 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger IHT | 7 | 71,4 % | 5.140 | 2.522 | 2,57 | 173 | 1.407 | 28,6 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 42,9 % | 4.023 | 1.222 | 1,71 | 695 | 951 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 7 | 28,6 % | 355 | 683 | 0,14 | 0 | 576 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 7 | 71,4 % | – | 2.655 | 1,43 | 293 | 1.147 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 7 | 71,4 % | 962 | 145 | 1,14 | 0 | 246 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 7 | 28,6 % | 1.305 | 1.357 | 0,71 | 0 | 559 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III Somua S35MT | 7 | 85,7 % | 677 | 215 | 0,71 | 144 | 347 | 42,9 % | – | I. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 33,3 % | 439 | 150 | 0,67 | 12 | 164 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X CanopenerHT | 6 | 66,7 % | – | 3.648 | 1,17 | 290 | 1.167 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 6 | 66,7 % | 1.262 | 1.545 | 0,50 | 160 | 803 | 16,7 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 6 | 50,0 % | 741 | 159 | 1,17 | 47 | 340 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 6 | 33,3 % | 629 | 182 | 0,83 | 40 | 167 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 6 | 33,3 % | 1.157 | 1.271 | 1,00 | 507 | 684 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II VAE Type BLT | 5 | 60,0 % | 1.764 | 314 | 2,20 | 55 | 529 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 5 | 60,0 % | 1.236 | 566 | 1,00 | 0 | 523 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 5 | 60,0 % | 984 | 202 | 1,40 | 32 | 359 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 5 | 60,0 % | 1.783 | 1.522 | 1,00 | 404 | 588 | 20,0 % | – | II. Klasse |
III Ikv 72JPz | 5 | 40,0 % | 1.289 | 411 | 1,80 | 94 | 333 | 20,0 % | – | Ass |
IV SU-5Art | 5 | 80,0 % | 368 | 161 | 1,00 | 30 | 192 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 5 | 100,0 % | 2.232 | 827 | 1,20 | 266 | 666 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 5 | 40,0 % | 1.311 | 269 | 1,20 | 15 | 212 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 60,0 % | 807 | 172 | 1,20 | 16 | 252 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 5 | 40,0 % | 834 | 407 | 1,00 | 54 | 330 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VII Type 62LT | 5 | 80,0 % | 3.889 | 1.252 | 2,80 | 568 | 1.203 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 75,0 % | 871 | 147 | 1,00 | 45 | 326 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII A.P. AMX 30MT | 4 | 50,0 % | 2.345 | 2.007 | 0,50 | 70 | 795 | 0,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 4 | 25,0 % | 510 | 775 | 0,00 | 382 | 368 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II H35LT | 4 | 25,0 % | 699 | 188 | 1,25 | 45 | 291 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 50,0 % | 2.648 | 299 | 2,50 | 9 | 533 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 4 | 100,0 % | 1.083 | 215 | 1,00 | 51 | 521 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 316 | 90 | 0,75 | 51 | 275 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 4 | 0,0 % | 258 | 345 | 0,25 | 64 | 160 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 284 | 103 | 0,00 | 38 | 243 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 1.058 | 369 | 0,67 | 85 | 226 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 3 | 100,0 % | 1.364 | 282 | 2,33 | 35 | 565 | 66,7 % | – | Ass |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 1.618 | 260 | 1,67 | 87 | 472 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI PudelMT | 3 | 100,0 % | 3.838 | 1.588 | 2,00 | 538 | 1.290 | 0,0 % | – | Ass |
II T-60LT | 3 | 33,3 % | 1.077 | 218 | 1,00 | 10 | 348 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 3 | 33,3 % | 308 | 265 | 0,33 | 51 | 173 | 0,0 % | – | – |
IV T-80LT | 3 | 66,7 % | 1.043 | 259 | 0,67 | 42 | 301 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 3 | 66,7 % | 1.827 | 1.134 | 0,33 | 107 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 3 | 0,0 % | 189 | 128 | 0,33 | 0 | 59 | 0,0 % | – | – |
VI T-34-85MMT | 3 | 66,7 % | 2.111 | 1.137 | 1,33 | 136 | 596 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 898 | 207 | 1,00 | 5 | 368 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 2 | 50,0 % | 104 | 0 | 0,00 | 0 | 154 | 50,0 % | – | – |
VIII ChimeraMT | 2 | 50,0 % | 1.235 | 1.595 | 0,00 | 292 | 744 | 0,0 % | – | – |
VIII Tiger IIHT | 2 | 50,0 % | 1.689 | 1.333 | 1,00 | 1.123 | 1.054 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 2 | 100,0 % | 1.219 | 267 | 1,50 | 9 | 323 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 2 | 0,0 % | 849 | 589 | 1,50 | 324 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 2 | 50,0 % | 170 | 87 | 0,00 | 100 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 2 | 0,0 % | 1.273 | 241 | 1,00 | 0 | 174 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 2 | 50,0 % | 106 | 0 | 0,00 | 28 | 52 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 50,0 % | 944 | 177 | 1,00 | 24 | 282 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 2 | 100,0 % | 1.358 | 228 | 1,50 | 100 | 484 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 2 | 50,0 % | 983 | 268 | 2,00 | 0 | 286 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 2 | 50,0 % | 2.572 | 424 | 4,00 | 32 | 433 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 2 | 100,0 % | 1.957 | 278 | 2,50 | 101 | 688 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I K-housenkaLT | 2 | 0,0 % | 491 | 132 | 1,00 | 0 | 162 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 2 | 100,0 % | 2.808 | 1.854 | 1,50 | 238 | 1.114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 1 | 0,0 % | 813 | 960 | 0,00 | 420 | 455 | 0,0 % | – | – |
VIII T26E4MT | 1 | 0,0 % | 625 | 690 | 2,00 | 253 | 525 | 0,0 % | – | – |
VIII T-44-100MT | 1 | 0,0 % | 2.660 | 2.209 | 1,00 | 259 | 630 | 0,0 % | – | – |
V BDR G1 BHT | 1 | 0,0 % | 563 | 436 | 0,00 | 63 | 269 | 0,0 % | – | – |
VIII Panther IIMT | 1 | 100,0 % | 3.007 | 1.882 | 2,00 | 167 | 1.089 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 1 | 100,0 % | 6.883 | 601 | 6,00 | 9 | 1.190 | 100,0 % | – | – |
VIII Centurion IMT | 1 | 100,0 % | 1.651 | 1.185 | 2,00 | 233 | 936 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 1 | 100,0 % | 3.178 | 588 | 3,00 | 392 | 697 | 100,0 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 1 | 100,0 % | 4.121 | 5.983 | 1,00 | 0 | 1.553 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 5.652 | 551 | 7,00 | 10 | 1.313 | 100,0 % | – | – |
VII ScorpionJPz | 1 | 100,0 % | 1.822 | 1.473 | 0,00 | 56 | 896 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 261 | 43 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
VIII ELC EVEN 90LT | 1 | 0,0 % | 2.919 | 1.233 | 2,00 | 421 | 492 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 38HLT | 1 | 100,0 % | 4.614 | 1.147 | 4,00 | 0 | 1.520 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 16.846 | 1.051 | 10,00 | 2 | 2.010 | 100,0 % | – | – |
V ExcelsiorHT | 1 | 100,0 % | 1.824 | 750 | 2,00 | 378 | 649 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II R35LT | 1 | 0,0 % | 709 | 177 | 1,00 | 13 | 120 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 428 | 80 | 0,00 | 69 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Matilda IVMT | 1 | 100,0 % | 1.568 | 575 | 1,00 | 36 | 489 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [FINES] Finesse | Gefechtsoffizier | 16.08.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 744 |
| 51,9 % |
| 232 |
| Stufe II | 287 | 53,0 % | 190 |
| Stufe I | 27 | 55,6 % | 289 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 12.444 | 57,4 % | 2.125 |
| Schwerer Panzer | 7.057 | 58,5 % | 2.347 |
| Leichter Panzer | 6.027 | 57,8 % | 1.147 |
| Jagdpanzer | 4.992 | 58,0 % | 2.495 |
| Artillerie | 1.020 | 51,5 % | 618 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 6.218 | 55,6 % | 1.636 |
| UdSSR | 6.074 | 55,7 % | 1.658 |
| Deutschland | 4.899 | 58,5 % | 1.899 |
| Frankreich | 3.690 | 59,5 % | 1.980 |
| Großbritannien | 3.103 | 58,0 % | 2.187 |
| China | 1.871 | 59,8 % | 2.645 |
| Japan | 1.832 | 57,2 % | 2.332 |
| Tschechoslowakei | 1.440 | 59,8 % | 2.596 |
| Schweden | 1.051 | 55,7 % | 2.419 |
| Polen | 813 | 61,4 % | 3.209 |
| Italien | 549 | 65,8 % | 2.291 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
190 verschiedene Erfolge
Krieger
× 384
Großkaliber
× 2.340
Unterstützer
× 1.718
Panzer-Meisterschütze
× 464
Wachposten
× 107
Stahlwand
× 386
Verteidiger
× 121
Eroberer
× 22
Aufklärer
× 61
Duellant
× 2.960
Kämpfer
× 2.400
Bombensicher
× 544
Kamikaze
× 72
Späher
× 13
Artillerist
× 2
Pool-Medaille
× 3
Radley-Walters-Medaille
× 40
Najdin-Medaille
× 7
Kolobanov-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 6
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 233
Auge um Auge!
× 119
Hand Gottes
× 1.229
Brandstifter
× 397
Sprengmeister
× 349
Schläger
× 6.783
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Wirkungsfeuer
× 19.046
Sensenmann
× 8
Mausefalle
× 29
Patton-Schlucht
× 5
Großwildjäger
× 22
Der Löwe von Sinai
× 38
Panzerbrecher
× 50
Richtschütze
× 178
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 24
Lehväslaiho-Medaille
× 189
Orlik-Medaille
× 111
Halonen-Medaille
× 2
Yoshio-Tamada-Medaille
× 3
Pascucci-Medaille
× 278
Bruno-Medaille
× 2
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 5
Fadin-Medaille
× 3
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 192
Spartaner
× 169
Glückspilz
× 13
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse II)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 95
Fußballspieler 2016
× 4
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, II. Klasse
× 1
Vorbildlicher Kadett, I. Klasse
× 1
100 Jahre Panzer (Klasse IV)
Feldreparatur
× 7
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 21
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 12
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 4
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 14
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Ehrenlegion
× 1
Fata Morgana
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Oberste Direktive
× 1
Dunkle Anfänge
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
Radio Borealis
× 1
Stufenbrecher
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Erster Versuch
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Schnellzustellung
× 1
Neue Horizonte
× 1
Der Große Sieg
× 1
null (Klasse III)
Stoßspannung
× 2
Grausamkeitsmedaille
× 1
Blitzableiter
× 5
Tapferkeitsmedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 6
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Manövermeister
× 7
Schachmatt
× 23
Taktisches Genie
× 7
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Spur des Alls
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Goldener Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Legende des Jahres des Drachen
× 1
Meister des Jahres des Mantikors
× 1
Blauer Funken
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
