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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
Bring The Boom · Stellv. Kommandant · im Clan seit 20.09.2026
Gefechte
16.995
Siegquote
48,78 %
WN8
1.077
Ø Schaden
923
Ø Erfahrung
599
Ø Stufe
7,14
Ø Abschüsse
0,78
Ø Aufgeklärt
0,62
Überlebensrate
34,98 %
Trefferquote
57,0 %
Ø Assist
265
Ø Geblockt
162
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
7.337
Foch B
Max. Abschüsse
8
SU-130PM
Max. Erfahrung
2.121
Panzer gespielt
403
WN7
938
Effizienz (EFF)
917
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 16.995 | 48,78 % | 1.077 | 923 | 0,78 | 599 | 1,20 | 35,0 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 5 | 40,0 % | 844 |
| Stufe X | 1.245 | 44,5 % | 1.528 |
| Stufe IX | 1.638 | 50,4 % | 1.246 |
| Stufe VIII | 6.341 | 48,5 % | 1.177 |
| Stufe VII | 2.548 | 49,0 % | 813 |
| Stufe VI | 2.196 | 49,2 % | 607 |
| Stufe V | 1.380 | 49,2 % | 393 |
| Stufe IV | 862 | 51,4 % | 259 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
0
★★
1 Gefechtsauszeichnung
14
★
Meisterschaft: Ass
22
Meisterschaft: I. Klasse
97
Meisterschaft: II. Klasse
163
Meisterschaft: III. Klasse
79
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII SkorpionJPz | 1.037 | 49,9 % | 1.288 | 1.298 | 0,87 | 246 | 710 | 34,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 924 | 51,3 % | 1.314 | 1.341 | 0,90 | 237 | 733 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII GSOR 1008JPz | 836 | 49,6 % | 1.433 | 1.413 | 1,05 | 313 | 761 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 430 | 49,1 % | 1.373 | 1.299 | 0,85 | 280 | 689 | 42,3 % | ★★★ | Ass |
VI T78JPz | 398 | 55,5 % | 1.529 | 955 | 1,21 | 305 | 710 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 361 | 49,3 % | 1.293 | 1.287 | 0,86 | 295 | 740 | 44,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 328 | 51,2 % | 1.090 | 1.095 | 0,72 | 307 | 724 | 38,4 % | – | II. Klasse |
VII ScorpionJPz | 273 | 48,7 % | 1.367 | 984 | 0,90 | 282 | 671 | 44,3 % | ★★★ | Ass |
X Foch BJPz | 265 | 52,5 % | 1.194 | 1.732 | 0,96 | 449 | 715 | 43,0 % | – | Ass |
V M10 RBFMJPz | 217 | 57,1 % | 1.563 | 683 | 1,22 | 216 | 639 | 42,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII E 25JPz | 198 | 55,6 % | 1.178 | 812 | 0,97 | 416 | 668 | 34,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 171 | 52,6 % | 1.422 | 945 | 0,96 | 317 | 672 | 38,0 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 167 | 41,9 % | 786 | 1.435 | 0,55 | 262 | 571 | 32,3 % | – | II. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 151 | 53,6 % | 1.501 | 1.055 | 1,00 | 247 | 679 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 143 | 44,8 % | 656 | 431 | 0,53 | 1.136 | 615 | 37,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 141 | 48,9 % | 1.190 | 1.113 | 0,86 | 261 | 654 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 124 | 58,9 % | 1.355 | 451 | 1,37 | 85 | 469 | 40,3 % | – | Ass |
X B-C 25 tMT | 123 | 39,8 % | 946 | 1.393 | 0,82 | 607 | 644 | 25,2 % | – | II. Klasse |
III M2 MediumMT | 119 | 46,2 % | 302 | 128 | 0,70 | 64 | 260 | 22,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 104 | 48,1 % | 375 | 220 | 0,44 | 207 | 343 | 18,3 % | – | II. Klasse |
VII T25 ATJPz | 101 | 38,6 % | 733 | 708 | 0,65 | 209 | 479 | 24,8 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 99 | 42,4 % | 834 | 747 | 0,77 | 195 | 504 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 98 | 45,9 % | 1.029 | 804 | 0,69 | 245 | 550 | 29,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 96 | 36,5 % | 862 | 1.566 | 0,80 | 332 | 565 | 28,1 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 95 | 49,5 % | 1.244 | 1.292 | 0,64 | 56 | 670 | 45,3 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 95 | 44,2 % | 965 | 1.081 | 0,89 | 170 | 587 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 94 | 51,1 % | 1.041 | 786 | 0,90 | 189 | 558 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X T110E3JPz | 91 | 46,2 % | 1.232 | 1.871 | 0,79 | 431 | 740 | 35,2 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 90 | 42,2 % | 1.441 | 1.320 | 1,17 | 219 | 690 | 32,2 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 83 | 49,4 % | 1.083 | 1.688 | 0,98 | 512 | 674 | 37,3 % | – | Ass |
VI M4A3E2MT | 82 | 39,0 % | 575 | 426 | 0,55 | 188 | 451 | 23,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-14-1Art | 82 | 53,7 % | 1.248 | 811 | 0,87 | 42 | 631 | 50,0 % | – | Ass |
VII Steyr WTJPz | 81 | 43,2 % | 826 | 735 | 0,59 | 206 | 522 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MT | 81 | 37,0 % | 733 | 485 | 0,74 | 244 | 469 | 17,3 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 80 | 42,5 % | 758 | 1.163 | 0,65 | 289 | 599 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VII Crusader SPArt | 79 | 50,6 % | 834 | 647 | 0,62 | 47 | 532 | 43,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 79 | 39,2 % | 993 | 1.076 | 0,49 | 26 | 593 | 27,8 % | – | I. Klasse |
VII M12Art | 77 | 44,2 % | 752 | 666 | 0,65 | 81 | 530 | 36,4 % | – | Ass |
IX ConwayJPz | 76 | 46,1 % | 1.052 | 1.277 | 0,89 | 240 | 642 | 36,8 % | – | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 74 | 43,2 % | 1.055 | 1.459 | 0,96 | 239 | 635 | 39,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 74 | 39,2 % | 804 | 1.417 | 0,86 | 402 | 574 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 74 | 63,5 % | 1.124 | 597 | 0,57 | 758 | 696 | 31,1 % | – | II. Klasse |
IX B-C 155 55Art | 73 | 49,3 % | 705 | 871 | 0,34 | 21 | 624 | 42,5 % | – | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 73 | 58,9 % | 1.247 | 1.434 | 0,78 | 285 | 713 | 53,4 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 72 | 44,4 % | 883 | 970 | 0,51 | 22 | 591 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 72 | 47,2 % | 1.084 | 1.091 | 0,82 | 445 | 696 | 30,6 % | – | II. Klasse |
IX 212AArt | 71 | 46,5 % | 1.079 | 1.279 | 0,55 | 28 | 644 | 46,5 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 70 | 44,3 % | 961 | 888 | 0,70 | 324 | 628 | 27,1 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 69 | 55,1 % | 1.008 | 1.037 | 0,74 | 180 | 640 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 69 | 42,0 % | 775 | 521 | 0,67 | 239 | 473 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 68 | 51,5 % | 1.274 | 684 | 0,66 | 794 | 699 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 68 | 47,1 % | 710 | 754 | 0,41 | 43 | 573 | 42,6 % | – | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 67 | 41,8 % | 608 | 624 | 0,57 | 140 | 433 | 28,4 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 65 | 52,3 % | 776 | 240 | 0,55 | 254 | 399 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX ConquerorHT | 65 | 49,2 % | 1.099 | 1.312 | 0,74 | 463 | 738 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 65 | 52,3 % | 779 | 458 | 0,55 | 240 | 502 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 65 | 56,9 % | 1.284 | 1.369 | 0,88 | 427 | 758 | 41,5 % | – | III. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 64 | 57,8 % | 952 | 759 | 0,63 | 60 | 616 | 46,9 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 64 | 40,6 % | 275 | 150 | 0,34 | 71 | 225 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VII T29HT | 63 | 50,8 % | 973 | 899 | 0,68 | 270 | 648 | 27,0 % | – | II. Klasse |
VI Firefly VCMT | 63 | 41,3 % | 439 | 406 | 0,51 | 142 | 415 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 62 | 48,4 % | 1.013 | 549 | 0,71 | 600 | 668 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 61 | 52,5 % | 1.225 | 1.145 | 1,07 | 398 | 809 | 41,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 61 | 49,2 % | 964 | 993 | 0,82 | 250 | 619 | 37,7 % | – | II. Klasse |
VII T20MT | 61 | 47,5 % | 946 | 736 | 0,59 | 416 | 619 | 26,2 % | – | II. Klasse |
VII LeoMT | 60 | 46,7 % | 1.088 | 788 | 0,63 | 293 | 579 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI AMD 178BLT | 60 | 51,7 % | 876 | 336 | 0,53 | 312 | 479 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 59 | 44,1 % | 660 | 1.267 | 0,47 | 263 | 576 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 59 | 52,5 % | 781 | 1.018 | 0,58 | 365 | 705 | 37,3 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 59 | 45,8 % | 1.031 | 1.092 | 0,68 | 232 | 593 | 39,0 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 58 | 36,2 % | 697 | 1.319 | 0,48 | 309 | 520 | 22,4 % | – | Ass |
VI SU-100JPz | 58 | 50,0 % | 793 | 543 | 0,53 | 211 | 479 | 41,4 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 58 | 56,9 % | 262 | 113 | 0,55 | 17 | 217 | 27,6 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 58 | 56,9 % | 1.252 | 1.109 | 0,79 | 325 | 677 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 58 | 48,3 % | 1.273 | 1.260 | 1,05 | 334 | 746 | 34,5 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 57 | 50,9 % | 1.047 | 1.413 | 0,84 | 287 | 685 | 40,4 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 57 | 49,1 % | 666 | 387 | 0,65 | 133 | 439 | 29,8 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430MT | 56 | 67,9 % | 1.150 | 1.171 | 1,02 | 528 | 853 | 46,4 % | – | II. Klasse |
IX FV3805Art | 56 | 50,0 % | 982 | 1.114 | 0,41 | 69 | 642 | 48,2 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 55 | 56,4 % | 1.014 | 818 | 0,95 | 221 | 628 | 47,3 % | – | II. Klasse |
V T67JPz | 55 | 38,2 % | 931 | 478 | 1,05 | 159 | 449 | 21,8 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 55 | 36,4 % | 689 | 876 | 0,53 | 267 | 556 | 16,4 % | – | II. Klasse |
VI FV304Art | 54 | 53,7 % | 758 | 499 | 0,52 | 74 | 398 | 44,4 % | – | I. Klasse |
VI HellcatJPz | 54 | 53,7 % | 822 | 549 | 0,63 | 194 | 471 | 31,5 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 53 | 50,9 % | 949 | 942 | 0,74 | 270 | 688 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 53 | 30,2 % | 1.050 | 670 | 0,70 | 187 | 511 | 30,2 % | – | Ass |
VI Strv 74MT | 52 | 34,6 % | 910 | 583 | 0,75 | 168 | 453 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 52 | 51,9 % | 1.256 | 1.302 | 0,96 | 327 | 681 | 48,1 % | – | II. Klasse |
VI MT-25LT | 52 | 51,9 % | 1.106 | 368 | 0,85 | 299 | 511 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 51 | 27,5 % | 834 | 1.109 | 0,73 | 431 | 609 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 51 | 43,1 % | 723 | 512 | 0,71 | 144 | 416 | 25,5 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 51 | 35,3 % | 836 | 967 | 0,73 | 328 | 599 | 31,4 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 51 | 51,0 % | 1.256 | 1.151 | 0,63 | 71 | 681 | 47,1 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 50 | 54,0 % | 1.014 | 833 | 0,66 | 173 | 566 | 26,0 % | – | III. Klasse |
VIII Ares 75MT | 50 | 52,0 % | – | 1.164 | 0,64 | 322 | 757 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 49 | 36,7 % | 988 | 1.062 | 0,78 | 365 | 584 | 24,5 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 48 | 39,6 % | 801 | 803 | 0,67 | 366 | 578 | 29,2 % | – | II. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 48 | 56,3 % | 943 | 985 | 0,52 | 88 | 658 | 39,6 % | – | II. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 48 | 60,4 % | 1.060 | 548 | 0,79 | 220 | 531 | 47,9 % | – | I. Klasse |
VI VK 36.01 HHT | 47 | 44,7 % | 862 | 580 | 0,60 | 223 | 545 | 21,3 % | – | I. Klasse |
IX AMX 13 90LT | 47 | 46,8 % | 1.021 | 742 | 0,64 | 982 | 652 | 29,8 % | – | II. Klasse |
VI KV-85HT | 46 | 50,0 % | 1.071 | 704 | 0,65 | 163 | 578 | 23,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-44MT | 46 | 45,7 % | 1.002 | 900 | 0,48 | 477 | 633 | 30,4 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 46 | 54,3 % | 924 | 562 | 0,76 | 189 | 540 | 43,5 % | – | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 46 | 50,0 % | 512 | 291 | 0,78 | 83 | 353 | 30,4 % | – | Ass |
VI M44Art | 46 | 50,0 % | 937 | 628 | 0,76 | 64 | 601 | 41,3 % | – | Ass |
V StuG III GJPz | 45 | 37,8 % | 601 | 371 | 0,62 | 106 | 364 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 45 | 42,2 % | 275 | 300 | 0,53 | 25 | 329 | 35,6 % | – | II. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 45 | 60,0 % | 1.152 | 1.375 | 0,73 | 503 | 810 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 45 | 53,3 % | 766 | 791 | 0,53 | 12 | 606 | 51,1 % | – | II. Klasse |
VI SU-8Art | 44 | 50,0 % | 937 | 671 | 1,05 | 28 | 566 | 40,9 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 44 | 45,5 % | 712 | 319 | 0,50 | 485 | 473 | 20,5 % | – | I. Klasse |
IX T95JPz | 44 | 45,5 % | 896 | 1.308 | 0,73 | 473 | 684 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 44 | 61,4 % | 1.015 | 1.027 | 0,59 | 524 | 767 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 43 | 41,9 % | 1.055 | 1.179 | 0,65 | 345 | 612 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 43 | 44,2 % | 842 | 662 | 0,74 | 24 | 561 | 51,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 43 | 53,5 % | 1.273 | 1.565 | 1,09 | 417 | 745 | 46,5 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 43 | 53,5 % | 1.281 | 1.787 | 0,79 | 395 | 870 | 39,5 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 43 | 46,5 % | 803 | 385 | 0,86 | 151 | 446 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 41 | 51,2 % | 1.202 | 735 | 0,71 | 185 | 592 | 22,0 % | – | I. Klasse |
X KranvagnHT | 41 | 43,9 % | 604 | 1.105 | 0,41 | 385 | 667 | 36,6 % | – | III. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 40 | 45,0 % | 1.075 | 892 | 0,60 | 281 | 562 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 40 | 50,0 % | 945 | 829 | 0,55 | 350 | 642 | 32,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 40 | 52,5 % | 840 | 315 | 0,48 | 437 | 492 | 22,5 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 40 | 50,0 % | 437 | 137 | 0,38 | 171 | 362 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX Standard BMT | 39 | 38,5 % | 996 | 1.254 | 0,97 | 403 | 659 | 28,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 46,2 % | 289 | 157 | 0,67 | 51 | 235 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 39 | 48,7 % | 1.076 | 883 | 1,08 | 347 | 686 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 38 | 44,7 % | 1.196 | 1.423 | 0,89 | 370 | 708 | 28,9 % | – | III. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 38 | 68,4 % | 1.062 | 501 | 0,82 | 299 | 603 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 38 | 57,9 % | 531 | 198 | 0,42 | 111 | 317 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-5Art | 37 | 56,8 % | 521 | 236 | 0,57 | 54 | 287 | 48,6 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 37 | 48,6 % | 891 | 1.439 | 0,89 | 558 | 720 | 29,7 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 37 | 54,1 % | 975 | 537 | 0,73 | 248 | 551 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 37 | 45,9 % | 692 | 531 | 0,43 | 164 | 449 | 24,3 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 37 | 48,6 % | 1.121 | 1.333 | 0,89 | 399 | 701 | 32,4 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 37 | 59,5 % | 1.283 | 1.371 | 0,97 | 375 | 760 | 45,9 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 36 | 33,3 % | 395 | 236 | 0,61 | 91 | 293 | 19,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 36 | 33,3 % | 76 | 105 | 0,36 | 69 | 241 | 22,2 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 36 | 52,8 % | 800 | 256 | 0,36 | 267 | 395 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 35 | 25,7 % | 697 | 1.368 | 0,54 | 499 | 543 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V T-34MT | 35 | 48,6 % | 667 | 283 | 0,60 | 173 | 381 | 20,0 % | – | Ass |
VIII UDES 03JPz | 35 | 51,4 % | 1.345 | 1.299 | 0,86 | 325 | 696 | 51,4 % | – | I. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 35 | 51,4 % | 1.075 | 1.338 | 0,69 | 514 | 750 | 48,6 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 35 | 31,4 % | 1.200 | 913 | 1,17 | 309 | 588 | 31,4 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 35 | 42,9 % | 538 | 291 | 0,80 | 72 | 336 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI KV-2HT | 35 | 34,3 % | 261 | 335 | 0,51 | 90 | 374 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII SaladinMT | 35 | 51,4 % | 1.358 | 1.071 | 0,91 | 525 | 757 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 35 | 60,0 % | 437 | 138 | 0,40 | 226 | 353 | 25,7 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 35 | 48,6 % | 899 | 1.228 | 0,83 | 158 | 620 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 34 | 50,0 % | 682 | 216 | 0,65 | 83 | 276 | 41,2 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 34 | 41,2 % | 1.035 | 536 | 0,56 | 613 | 570 | 23,5 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 34 | 38,2 % | 563 | 348 | 0,53 | 84 | 320 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII IS-3HT | 34 | 41,2 % | 841 | 932 | 0,53 | 480 | 672 | 23,5 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 34 | 38,2 % | 105 | 90 | 0,29 | 100 | 221 | 14,7 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 33 | 39,4 % | 863 | 652 | 0,48 | 211 | 536 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VII Tiger IHT | 33 | 51,5 % | 1.101 | 909 | 0,79 | 237 | 651 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 33 | 45,5 % | 772 | 278 | 0,88 | 30 | 285 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 33 | 57,6 % | 1.105 | 600 | 0,79 | 234 | 521 | 39,4 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 33 | 48,5 % | 1.017 | 1.436 | 0,76 | 279 | 756 | 30,3 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 33 | 51,5 % | 845 | 1.031 | 0,58 | 375 | 673 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 32 | 56,3 % | 604 | 264 | 0,75 | 91 | 332 | 28,1 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 32 | 37,5 % | 719 | 424 | 0,88 | 75 | 355 | 34,4 % | – | I. Klasse |
III ValentineLT | 32 | 53,1 % | 802 | 219 | 0,72 | 113 | 355 | 31,3 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 32 | 43,8 % | 394 | 125 | 0,50 | 14 | 178 | 43,8 % | – | I. Klasse |
V WolverineJPz | 32 | 40,6 % | 614 | 358 | 0,72 | 115 | 378 | 21,9 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 31 | 35,5 % | 304 | 253 | 0,42 | 88 | 318 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 31 | 45,2 % | 1.205 | 946 | 0,84 | 254 | 658 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V LeopardLT | 31 | 58,1 % | 1.157 | 318 | 0,55 | 335 | 477 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 31 | 61,3 % | 518 | 172 | 0,35 | 29 | 242 | 48,4 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 30 | 46,7 % | 688 | 498 | 0,67 | 225 | 547 | 23,3 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 30 | 50,0 % | 1.079 | 1.489 | 1,03 | 288 | 686 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 30 | 43,3 % | 1.098 | 666 | 0,87 | 195 | 521 | 36,7 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 30 | 53,3 % | 795 | 243 | 0,53 | 209 | 392 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 30 | 40,0 % | 606 | 821 | 0,43 | 303 | 540 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 30 | 60,0 % | 1.226 | 429 | 0,83 | 176 | 461 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 29 | 55,2 % | 617 | 186 | 0,52 | 234 | 386 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 29 | 41,4 % | 652 | 177 | 0,62 | 132 | 312 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 29 | 58,6 % | 538 | 263 | 0,55 | 176 | 399 | 37,9 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 29 | 55,2 % | 1.022 | 422 | 0,52 | 117 | 451 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 29 | 31,0 % | 397 | 639 | 0,28 | 227 | 491 | 20,7 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 29 | 58,6 % | 586 | 241 | 0,55 | 76 | 351 | 34,5 % | – | III. Klasse |
V P.43MT | 29 | 48,3 % | 895 | 369 | 0,69 | 107 | 415 | 27,6 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 29 | 48,3 % | 417 | 225 | 0,79 | 17 | 272 | 34,5 % | – | III. Klasse |
VII T-43MT | 28 | 39,3 % | 795 | 656 | 0,50 | 309 | 564 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 28 | 57,1 % | 828 | 256 | 0,68 | 75 | 342 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 28 | 46,4 % | 973 | 563 | 0,96 | 184 | 535 | 28,6 % | – | II. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 28 | 50,0 % | 1.132 | 1.407 | 0,61 | 363 | 731 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 28 | 46,4 % | 1.227 | 1.021 | 0,93 | 373 | 661 | 25,0 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 28 | 53,6 % | 507 | 181 | 0,54 | 104 | 364 | 17,9 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 28 | 60,7 % | 1.470 | 806 | 1,04 | 225 | 661 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 28 | 50,0 % | 1.220 | 912 | 1,07 | 234 | 587 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 28 | 57,1 % | 1.080 | 872 | 0,96 | 40 | 640 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII CalibanHT | 27 | 29,6 % | 868 | 942 | 0,74 | 208 | 569 | 25,9 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 26 | 61,5 % | 1.132 | 1.012 | 0,77 | 360 | 766 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 26 | 65,4 % | 546 | 305 | 0,15 | 152 | 425 | 26,9 % | – | III. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 26 | 50,0 % | 756 | 310 | 0,77 | 162 | 399 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 26 | 42,3 % | 789 | 531 | 0,77 | 80 | 408 | 34,6 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 26 | 50,0 % | 723 | 267 | 0,50 | 116 | 348 | 19,2 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 26 | 57,7 % | 944 | 1.116 | 0,65 | 461 | 682 | 53,8 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 26 | 57,7 % | 841 | 411 | 0,73 | 50 | 438 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 25 | 56,0 % | 972 | 977 | 0,44 | 339 | 692 | 32,0 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 25 | 40,0 % | 319 | 328 | 0,32 | 181 | 370 | 16,0 % | – | III. Klasse |
V ArcherJPz | 25 | 44,0 % | 735 | 366 | 0,80 | 136 | 385 | 36,0 % | – | I. Klasse |
III Sexton IIArt | 24 | 33,3 % | 281 | 124 | 0,54 | 13 | 157 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 24 | 20,8 % | 647 | 879 | 0,46 | 288 | 460 | 16,7 % | – | – |
V Churchill IHT | 24 | 25,0 % | 555 | 357 | 0,75 | 113 | 395 | 20,8 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 23 | 52,2 % | 623 | 272 | 0,57 | 92 | 349 | 30,4 % | – | I. Klasse |
IV D.W. 2HT | 23 | 26,1 % | 375 | 223 | 0,61 | 52 | 255 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 23 | 43,5 % | 669 | 958 | 0,43 | 226 | 663 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 23 | 60,9 % | 1.351 | 453 | 0,70 | 514 | 582 | 30,4 % | – | I. Klasse |
III Pz. II JLT | 22 | 59,1 % | 693 | 301 | 1,41 | 81 | 575 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 22 | 72,7 % | 1.617 | 1.005 | 1,18 | 285 | 793 | 59,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 430UMT | 22 | 50,0 % | 746 | 1.218 | 0,41 | 709 | 691 | 31,8 % | – | III. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 22 | 72,7 % | 479 | 80 | 0,45 | 9 | 182 | 59,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 22 | 50,0 % | 912 | 639 | 0,64 | 403 | 628 | 40,9 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 21 | 71,4 % | 2.072 | 776 | 1,05 | 819 | 805 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T92LT | 21 | 33,3 % | 555 | 426 | 0,81 | 957 | 597 | 19,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 21 | 47,6 % | 1.332 | 716 | 1,00 | 229 | 608 | 38,1 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 21 | 42,9 % | 248 | 324 | 0,43 | 198 | 382 | 14,3 % | – | – |
VIII LHMTVLT | 20 | 50,0 % | 513 | 377 | 0,35 | 998 | 609 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 20 | 60,0 % | 1.094 | 529 | 0,50 | 844 | 663 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 20 | 45,0 % | 647 | 514 | 0,50 | 373 | 566 | 20,0 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 20 | 60,0 % | 900 | 413 | 1,05 | 85 | 402 | 65,0 % | – | Ass |
VIII 112HT | 20 | 40,0 % | 990 | 1.010 | 0,95 | 287 | 715 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 19 | 47,4 % | 1.537 | 1.005 | 0,95 | 731 | 791 | 42,1 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 19 | 42,1 % | 969 | 758 | 0,58 | 346 | 600 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 18 | 44,4 % | 388 | 482 | 0,22 | 106 | 487 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 18 | 50,0 % | 781 | 463 | 0,61 | 343 | 529 | 22,2 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 17 | 52,9 % | 110 | 46 | 0,18 | 22 | 144 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 17 | 11,8 % | 368 | 594 | 0,29 | 166 | 399 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 16 | 62,5 % | 1.022 | 383 | 1,06 | 157 | 451 | 62,5 % | – | II. Klasse |
IV T-80LT | 16 | 37,5 % | 78 | 93 | 0,19 | 161 | 233 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII AT 15AJPz | 16 | 25,0 % | 739 | 664 | 0,75 | 278 | 475 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Medium IIIMT | 15 | 40,0 % | 248 | 133 | 0,13 | 36 | 196 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 15 | 60,0 % | 209 | 62 | 0,27 | 25 | 175 | 6,7 % | – | – |
VII P.43 terMT | 15 | 40,0 % | 1.103 | 841 | 0,67 | 299 | 685 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 14 | 42,9 % | 654 | 1.223 | 0,57 | 372 | 567 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 14 | 64,3 % | 1.986 | 451 | 1,71 | 36 | 580 | 50,0 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 14 | 71,4 % | 1.085 | 1.259 | 0,79 | 512 | 874 | 57,1 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 14 | 50,0 % | 876 | 698 | 1,07 | 148 | 579 | 35,7 % | – | III. Klasse |
IV P26/40MT | 14 | 42,9 % | 736 | 326 | 0,93 | 92 | 393 | 7,1 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 13 | 61,5 % | 575 | 103 | 0,92 | 21 | 196 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 13 | 53,8 % | 1.083 | 674 | 1,23 | 31 | 553 | 53,8 % | – | III. Klasse |
VIII VK 75.01 KHT | 13 | 38,5 % | 857 | 1.020 | 0,62 | 181 | 626 | 15,4 % | – | III. Klasse |
III SU-26Art | 13 | 38,5 % | 233 | 176 | 0,38 | 16 | 181 | 46,2 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 13 | 46,2 % | 1.080 | 539 | 1,00 | 161 | 433 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 13 | 23,1 % | 531 | 746 | 0,46 | 223 | 491 | 15,4 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 13 | 53,8 % | 215 | 81 | 0,15 | 110 | 226 | 7,7 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 12 | 58,3 % | 1.038 | 334 | 0,75 | 79 | 444 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 33,3 % | 910 | 357 | 1,08 | 89 | 340 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VI PudelMT | 12 | 33,3 % | 556 | 484 | 0,50 | 179 | 437 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 12 | 50,0 % | 1.124 | 993 | 0,42 | 272 | 650 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 12 | 41,7 % | 862 | 233 | 0,75 | 199 | 347 | 8,3 % | – | II. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 66,7 % | 400 | 101 | 0,42 | 19 | 210 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI 40TPMT | 11 | 63,6 % | 2.186 | 875 | 1,27 | 181 | 692 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL 44HT | 11 | 54,5 % | 1.078 | 684 | 0,36 | 223 | 534 | 18,2 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 11 | 45,5 % | 47 | 53 | 0,27 | 14 | 176 | 9,1 % | – | III. Klasse |
X Concept 5MT | 11 | 63,6 % | 828 | 1.181 | 0,64 | 505 | 716 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 11 | 36,4 % | 923 | 497 | 1,09 | 137 | 407 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III LocustLT | 11 | 54,5 % | 473 | 150 | 0,36 | 111 | 313 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IX Type 4 HHT | 10 | 40,0 % | 2.110 | 2.016 | 1,20 | 264 | 916 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 10 | 60,0 % | 905 | 512 | 0,30 | 829 | 612 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 10 | 70,0 % | 1.037 | 618 | 1,00 | 273 | 687 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 10 | 60,0 % | 1.300 | 604 | 1,00 | 289 | 608 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-103JPz | 10 | 60,0 % | 565 | 591 | 1,00 | 306 | 703 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 10 | 50,0 % | 768 | 655 | 1,20 | 396 | 645 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 10 | 40,0 % | 656 | 132 | 0,70 | 26 | 178 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 60,0 % | 454 | 175 | 0,60 | 19 | 282 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T-70LT | 9 | 55,6 % | 736 | 209 | 1,33 | 109 | 378 | 44,4 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 9 | 44,4 % | 69 | 52 | 0,33 | 10 | 126 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 9 | 66,7 % | 765 | 256 | 0,89 | 20 | 314 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 9 | 44,4 % | 764 | 370 | 0,22 | 136 | 410 | 11,1 % | – | II. Klasse |
V 60G FTJPz | 9 | 55,6 % | 1.517 | 585 | 1,78 | 84 | 558 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 9 | 33,3 % | 411 | 181 | 0,78 | 9 | 193 | 44,4 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 55,6 % | 1.337 | 266 | 1,33 | 8 | 370 | 55,6 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 9 | 44,4 % | 216 | 93 | 0,22 | 68 | 272 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III T-46LT | 9 | 33,3 % | 186 | 107 | 0,33 | 56 | 202 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VIII DefenderHT | 8 | 50,0 % | 785 | 917 | 0,63 | 383 | 729 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 8 | 37,5 % | 837 | 673 | 0,63 | 294 | 474 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III D2MT | 8 | 62,5 % | 418 | 121 | 0,88 | 48 | 298 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 8 | 50,0 % | 773 | 366 | 1,38 | 142 | 410 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V Pz. T 25MT | 8 | 37,5 % | 1.032 | 418 | 0,88 | 292 | 473 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 8 | 100,0 % | 470 | 108 | 0,88 | 9 | 315 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 8 | 75,0 % | 1.298 | 686 | 1,13 | 466 | 752 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 87,5 % | 341 | 87 | 0,38 | 9 | 232 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-RiMT | 7 | 14,3 % | 298 | 394 | 0,43 | 168 | 324 | 0,0 % | – | – |
X E 100HT | 7 | 28,6 % | 551 | 1.130 | 0,86 | 402 | 559 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 7 | 71,4 % | 1.056 | 1.116 | 1,29 | 530 | 908 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 21 | 44 | 0,43 | 12 | 171 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 7 | 57,1 % | 1.047 | 496 | 0,14 | 101 | 457 | 14,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 7 | 57,1 % | 392 | 118 | 0,57 | 10 | 292 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII ViperaJPz | 7 | 42,9 % | 681 | 856 | 0,57 | 144 | 550 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 28,6 % | 210 | 90 | 0,43 | 27 | 184 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 7 | 42,9 % | 928 | 1.420 | 0,71 | 414 | 772 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII IS-6HT | 7 | 28,6 % | 1.059 | 1.130 | 0,71 | 268 | 628 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VIII KV-5HT | 6 | 83,3 % | 1.651 | 1.364 | 0,83 | 316 | 1.060 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 50,0 % | 1.093 | 250 | 0,83 | 67 | 440 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 33,3 % | 585 | 254 | 0,83 | 38 | 247 | 16,7 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion IMT | 6 | 50,0 % | 1.034 | 958 | 0,33 | 210 | 666 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 6 | 0,0 % | 927 | 914 | 0,67 | 104 | 368 | 0,0 % | – | – |
III Chi-HaLT | 6 | 16,7 % | 1.441 | 400 | 1,33 | 105 | 284 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 6 | 66,7 % | 1.728 | 765 | 1,33 | 305 | 741 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 6 | 50,0 % | 467 | 393 | 0,50 | 144 | 417 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 6 | 50,0 % | 250 | 103 | 0,50 | 64 | 275 | 33,3 % | – | II. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 5 | 40,0 % | – | 844 | 0,00 | 20 | 444 | 0,0 % | – | – |
VIII 703 II (122)HT | 5 | 40,0 % | 200 | 475 | 0,20 | 315 | 455 | 20,0 % | – | – |
V Ho-Ni IIIJPz | 5 | 40,0 % | 1.379 | 611 | 1,20 | 55 | 415 | 40,0 % | – | III. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 40,0 % | 2.104 | 906 | 1,40 | 258 | 546 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VI BassottoJPz | 5 | 60,0 % | 1.315 | 789 | 0,80 | 332 | 658 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CrusaderLT | 5 | 20,0 % | 553 | 295 | 0,20 | 100 | 281 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-60LT | 5 | 60,0 % | 161 | 46 | 0,60 | 52 | 238 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII XM66FJPz | 5 | 20,0 % | 660 | 898 | 1,20 | 80 | 535 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 5 | 100,0 % | 435 | 148 | 0,60 | 25 | 330 | 60,0 % | – | III. Klasse |
III T-116LT | 5 | 80,0 % | 1.667 | 335 | 1,80 | 107 | 587 | 20,0 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 5 | 80,0 % | 1.442 | 327 | 1,00 | 77 | 537 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI StaghoundMT | 5 | 80,0 % | 1.702 | 841 | 1,00 | 342 | 800 | 60,0 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 40,0 % | 233 | 151 | 0,40 | 16 | 208 | 40,0 % | – | – |
VIII IS-3AHT | 5 | 40,0 % | 1.135 | 1.221 | 1,00 | 233 | 741 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 5 | 20,0 % | 268 | 655 | 0,00 | 536 | 401 | 0,0 % | – | – |
I Cruiser ILT | 5 | 80,0 % | 714 | 131 | 0,60 | 32 | 291 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 5 | 0,0 % | 232 | 109 | 0,20 | 28 | 153 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 5 | 40,0 % | 406 | 143 | 1,20 | 14 | 255 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 4 | 75,0 % | 682 | 129 | 1,25 | 40 | 395 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 4 | 25,0 % | 622 | 733 | 0,00 | 223 | 413 | 0,0 % | – | – |
V Chi-NuMT | 4 | 25,0 % | 494 | 299 | 0,00 | 295 | 275 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 4 | 75,0 % | 1.227 | 737 | 1,00 | 482 | 806 | 25,0 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 4 | 25,0 % | 342 | 180 | 1,25 | 35 | 242 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 4 | 50,0 % | 92 | 62 | 1,00 | 7 | 249 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 4 | 50,0 % | 760 | 218 | 0,50 | 22 | 333 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 4 | 50,0 % | 1.294 | 745 | 0,25 | 519 | 677 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 4 | 25,0 % | 1 | 58 | 0,25 | 0 | 187 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII KV-3HT | 4 | 50,0 % | 386 | 431 | 0,50 | 98 | 551 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 4 | 75,0 % | 1.161 | 285 | 1,75 | 35 | 540 | 75,0 % | – | I. Klasse |
II FCM 36LT | 4 | 50,0 % | 833 | 180 | 1,00 | 21 | 279 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I MS-1LT | 4 | 50,0 % | 1.100 | 197 | 1,25 | 4 | 353 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 4 | 75,0 % | 2.091 | 507 | 1,50 | 380 | 552 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 4 | 50,0 % | 514 | 132 | 0,50 | 8 | 224 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 4 | 50,0 % | 292 | 466 | 0,75 | 82 | 654 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X Progetto 65MT | 4 | 50,0 % | 1.040 | 1.562 | 0,50 | 929 | 779 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 3 | 33,3 % | 263 | 158 | 0,67 | 18 | 183 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 3 | 66,7 % | 1.866 | 404 | 1,67 | 108 | 587 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 3 | 33,3 % | 0 | 105 | 0,00 | 350 | 352 | 33,3 % | – | – |
II H35LT | 3 | 33,3 % | 1.147 | 235 | 1,67 | 2 | 334 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 3 | 33,3 % | 220 | 98 | 1,00 | 39 | 232 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 3 | 33,3 % | 536 | 398 | 0,33 | 64 | 465 | 33,3 % | – | – |
III Chi-HaLT | 3 | 0,0 % | 1.929 | 493 | 1,00 | 5 | 237 | 0,0 % | – | – |
II FT BSArt | 3 | 0,0 % | 179 | 76 | 0,33 | 0 | 65 | 33,3 % | – | – |
II AM GendronLT | 3 | 33,3 % | 999 | 254 | 1,00 | 21 | 314 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I FTLT | 3 | 66,7 % | 291 | 56 | 0,33 | 0 | 275 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 3 | 33,3 % | 365 | 185 | 0,67 | 38 | 210 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 3 | 66,7 % | 482 | 103 | 0,67 | 1 | 262 | 66,7 % | – | III. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 3 | 66,7 % | 978 | 647 | 0,00 | 501 | 580 | 33,3 % | – | III. Klasse |
X S. ConquerorHT | 3 | 0,0 % | 1.365 | 2.109 | 1,33 | 435 | 562 | 0,0 % | – | – |
VIII Lansen CMT | 3 | 0,0 % | 277 | 545 | 0,00 | 291 | 308 | 0,0 % | – | – |
X AMX 13 105LT | 3 | 33,3 % | 367 | 615 | 0,33 | 478 | 446 | 0,0 % | – | – |
IX Obj. 257HT | 2 | 0,0 % | 777 | 1.046 | 1,00 | 0 | 404 | 0,0 % | – | – |
V AECMT | 2 | 50,0 % | 756 | 454 | 0,00 | 30 | 342 | 0,0 % | – | – |
III Strv m/40LLT | 2 | 50,0 % | 1.723 | 396 | 2,00 | 49 | 495 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 2 | 0,0 % | 137 | 360 | 0,00 | 114 | 252 | 0,0 % | – | – |
VIII BleskLT | 2 | 100,0 % | 264 | 104 | 0,50 | 321 | 671 | 0,0 % | – | – |
III LT vz. 38LT | 2 | 100,0 % | 2.169 | 378 | 1,50 | 83 | 586 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VII O-NiHT | 2 | 100,0 % | 2.503 | 1.612 | 2,00 | 99 | 1.119 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 2 | 50,0 % | 286 | 388 | 0,00 | 5 | 565 | 0,0 % | – | – |
II L6/40LT | 2 | 100,0 % | 869 | 212 | 2,50 | 20 | 645 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 2 | 0,0 % | 1.197 | 297 | 0,00 | 8 | 211 | 0,0 % | – | – |
VI SU-100YJPz | 2 | 50,0 % | 658 | 538 | 0,00 | 82 | 426 | 0,0 % | – | – |
IV Valentine IILT | 2 | 50,0 % | 831 | 252 | 1,00 | 197 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V 25TPMT | 2 | 0,0 % | 189 | 195 | 0,00 | 242 | 178 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 2 | 100,0 % | – | 1.816 | 2,00 | 1.374 | 1.261 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 2 | 50,0 % | 923 | 556 | 0,50 | 326 | 667 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI O-IHT | 2 | 0,0 % | 437 | 466 | 0,00 | 78 | 207 | 0,0 % | – | – |
VIII EBR 75 FL 10LT | 2 | 100,0 % | 745 | 506 | 0,00 | 0 | 600 | 0,0 % | – | – |
IV SAu 40JPz | 2 | 100,0 % | 1.814 | 477 | 3,50 | 0 | 703 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Somua S35MT | 2 | 50,0 % | 268 | 166 | 0,00 | 100 | 319 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IX T-54MT | 2 | 100,0 % | 1.603 | 1.497 | 1,00 | 234 | 976 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 1 | 100,0 % | 935 | 209 | 3,00 | 162 | 519 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 1 | 0,0 % | 460 | 730 | 0,00 | 261 | 359 | 0,0 % | – | – |
IX Patton TankMT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 412 | 623 | 0,0 % | – | – |
II Pvlvv fm/42JPz | 1 | 100,0 % | 1.465 | 272 | 3,00 | 0 | 882 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 1 | 0,0 % | 787 | 1.048 | 0,00 | 63 | 396 | 0,0 % | – | – |
X Obj. 277HT | 1 | 100,0 % | 2.288 | 2.334 | 3,00 | 975 | 1.373 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 1 | 100,0 % | 6.651 | 717 | 4,00 | 185 | 701 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 1 | 0,0 % | 1.091 | 1.171 | 0,00 | 0 | 344 | 0,0 % | – | – |
IV M5A1 StuartLT | 1 | 100,0 % | 5.522 | 966 | 3,00 | 446 | 984 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 1 | 0,0 % | 268 | 85 | 1,00 | 89 | 182 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 45 | 0,00 | 41 | 102 | 0,0 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 1 | 100,0 % | 1.245 | 300 | 2,00 | 0 | 488 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M3G FTJPz | 1 | 100,0 % | 3.526 | 840 | 3,00 | 120 | 918 | 100,0 % | – | I. Klasse |
IX Ares 85MT | 1 | 0,0 % | – | 1.311 | 1,00 | 232 | 668 | 100,0 % | – | – |
II Strv m/38LT | 1 | 100,0 % | 687 | 135 | 2,00 | 0 | 453 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X BZ-75HT | 1 | 100,0 % | 859 | 1.380 | 0,00 | 0 | 956 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 1 | 0,0 % | 100 | 269 | 0,00 | 369 | 161 | 0,0 % | – | – |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 871 | 211 | 1,00 | 23 | 341 | 0,0 % | – | – |
IX M103HT | 1 | 100,0 % | 783 | 970 | 0,00 | 532 | 1.068 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII GSOR 1010MT | 1 | 100,0 % | 5.417 | 3.448 | 4,00 | 93 | 1.448 | 100,0 % | – | II. Klasse |
III SaharianoMT | 1 | 0,0 % | 1.434 | 613 | 1,00 | 0 | 545 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 0,0 % | 877 | 180 | 2,00 | 0 | 261 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 1 | 0,0 % | 161 | 461 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
V KV-1SAHT | 1 | 0,0 % | 0 | 112 | 0,00 | 150 | 150 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 1 | 0,0 % | 3.197 | 433 | 2,00 | 2 | 279 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 336 | 80 | 2,00 | 0 | 417 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Type 58MT | 1 | 0,0 % | 132 | 218 | 1,00 | 190 | 294 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BTB] Bring The Boom | Stellv. Kommandant | 20.09.2026 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 551 |
| 45,9 % |
| 156 |
| Stufe II | 198 | 56,6 % | 110 |
| Stufe I | 31 | 51,6 % | 107 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 10.056 | 49,5 % | 1.111 |
| Mittlerer Panzer | 2.539 | 47,9 % | 691 |
| Artillerie | 1.648 | 48,8 % | 709 |
| Leichter Panzer | 1.432 | 50,1 % | 349 |
| Schwerer Panzer | 1.320 | 44,0 % | 830 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 3.629 | 49,2 % | 920 |
| USA | 3.224 | 47,8 % | 766 |
| UdSSR | 3.169 | 49,7 % | 969 |
| Großbritannien | 2.655 | 47,9 % | 992 |
| Frankreich | 1.838 | 51,4 % | 881 |
| Schweden | 981 | 47,2 % | 1.076 |
| China | 577 | 48,0 % | 1.178 |
| Tschechoslowakei | 449 | 50,6 % | 997 |
| Italien | 314 | 43,6 % | 826 |
| Japan | 100 | 44,0 % | 815 |
| Polen | 59 | 47,5 % | 578 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
146 verschiedene Erfolge
Krieger
× 25
Großkaliber
× 88
Unterstützer
× 128
Panzer-Meisterschütze
× 65
Wachposten
× 14
Stahlwand
× 47
Verteidiger
× 19
Eroberer
× 14
Aufklärer
× 8
Duellant
× 310
Kämpfer
× 287
Für Artillerieabwehrfeuer
× 1
Bombensicher
× 89
Kamikaze
× 19
Späher
× 4
Radley-Walters-Medaille
× 1
Najdin-Medaille
× 1
Gore-Medaille
× 2
Lehväslaiho-Medaille
× 25
Orlik-Medaille
× 10
Waffenbrüder
× 11
Auge um Auge!
× 29
Hand Gottes
× 99
Brandstifter
× 115
Schläger
× 1.939
Sprengmeister
× 103
Kay-Medaille (Klasse II)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse II)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Artillerist
× 1
Wirkungsfeuer
× 5.875
Sensenmann
× 5
Mausefalle
× 1
Großwildjäger
× 6
Der Löwe von Sinai
× 6
Panzerbrecher
× 21
Richtschütze
× 43
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: Schweden
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Halonen-Medaille
× 18
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Burda-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 48
Stark-Medaille
× 2
Felsenfest
× 1
Nerven aus Stahl
× 55
Spartaner
× 35
Glückspilz
× 4
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Für 2 Dienstjahre
× 1
Für 1 Dienstjahr
× 1
Kampfeskumpel
× 85
Dumitru-Medaille
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Für einen perfekten Musikgeschmack
× 1
Düstere Wüste
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
Mut gewinnt
× 1
Würdiger Schüler
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse II)
Nachtkrieger
× 1
Mistelzweig
× 1
Neuer Look
× 1
Queen Maeve
× 1
Rockstar
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 1
Starlight
× 1
Blitzableiter
× 4
Fischermedaille
× 1
Olympus ist gefallen
× 5
Traumurlaub
× 1
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Vollstrecker
× 1
Kleeblatt
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Dolch
× 1
Genieblitz
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Hostessenalarm
× 1
