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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
Oxide · Soldat · im Clan seit 11.03.2024
Gefechte
54.519
Siegquote
49,91 %
WN8
1.345
Ø Schaden
1.012
Ø Erfahrung
546
Ø Stufe
7,14
Ø Abschüsse
0,82
Ø Aufgeklärt
0,90
Überlebensrate
32,12 %
Trefferquote
60,0 %
Ø Assist
325
Ø Geblockt
237
Schadensverhältnis
1,23
Abschüsse / Tod
1,20
Max. Schaden
10.546
Kranvagn
Max. Abschüsse
9
Pz. B2
Max. Erfahrung
3.015
Panzer gespielt
533
WN7
1.056
Effizienz (EFF)
966
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 54.519 | 49,91 % | 1.345 | 1.012 | 0,82 | 546 | 1,20 | 32,1 % | 7,1 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 9 | 66,7 % | 2.935 |
| Stufe X | 7.248 | 54,2 % | 2.281 |
| Stufe IX | 6.439 | 51,4 % | 1.604 |
| Stufe VIII | 11.564 | 50,0 % | 1.173 |
| Stufe VII | 7.725 | 48,3 % | 732 |
| Stufe VI | 11.519 | 49,3 % | 537 |
| Stufe V | 5.846 | 46,8 % | 339 |
| Stufe IV | 2.338 | 47,6 % | 219 |
3 Gefechtsauszeichnungen
5
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
21
★★
1 Gefechtsauszeichnung
105
★
Meisterschaft: Ass
129
Meisterschaft: I. Klasse
163
Meisterschaft: II. Klasse
149
Meisterschaft: III. Klasse
62
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VI M44Art | 2.048 | 50,0 % | 1.395 | 754 | 0,97 | 95 | 459 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 1.762 | 47,6 % | 1.338 | 1.296 | 0,95 | 226 | 594 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 1.025 | 47,8 % | 574 | 249 | 0,54 | 139 | 250 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VII T25 ATJPz | 913 | 45,9 % | 709 | 672 | 0,62 | 182 | 356 | 29,0 % | ★★★ | Ass |
VI FV304Art | 806 | 48,4 % | 984 | 602 | 0,83 | 81 | 375 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 714 | 45,7 % | 759 | 764 | 0,64 | 288 | 459 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 668 | 49,0 % | 947 | 408 | 0,63 | 430 | 434 | 21,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 631 | 47,5 % | 755 | 436 | 0,69 | 256 | 365 | 20,8 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 595 | 62,7 % | 3.149 | 2.954 | 1,32 | 851 | 1.032 | 40,3 % | ★★★ | Ass |
VII E 25JPz | 570 | 51,4 % | 1.202 | 857 | 0,96 | 433 | 606 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 563 | 50,4 % | 1.670 | 1.581 | 0,80 | 58 | 630 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 552 | 43,8 % | 664 | 241 | 0,41 | 287 | 296 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 503 | 50,7 % | 1.545 | 870 | 1,03 | 213 | 590 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 498 | 45,0 % | 640 | 422 | 0,41 | 555 | 394 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 412 | 60,2 % | 2.759 | 1.965 | 1,53 | 597 | 987 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 408 | 58,8 % | 2.602 | 2.636 | 1,46 | 808 | 939 | 40,7 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 383 | 56,4 % | 2.235 | 2.096 | 1,18 | 568 | 876 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 383 | 49,6 % | 641 | 465 | 0,57 | 173 | 330 | 27,2 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 375 | 45,9 % | 701 | 238 | 0,45 | 411 | 336 | 22,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 361 | 56,0 % | 1.818 | 885 | 0,68 | 803 | 764 | 19,1 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 346 | 46,2 % | 1.253 | 1.507 | 0,82 | 348 | 519 | 41,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 340 | 55,9 % | 2.696 | 2.082 | 1,38 | 717 | 912 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X FV4005JPz | 339 | 46,0 % | 1.600 | 2.031 | 1,11 | 215 | 604 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 339 | 48,1 % | 1.315 | 1.124 | 0,60 | 1.496 | 722 | 17,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 335 | 58,2 % | 2.760 | 1.848 | 1,55 | 614 | 964 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI Chi-ToMT | 326 | 45,1 % | 463 | 357 | 0,45 | 145 | 274 | 26,7 % | – | I. Klasse |
V AT 2JPz | 323 | 46,7 % | 608 | 322 | 0,67 | 120 | 288 | 37,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 322 | 47,8 % | 1.029 | 770 | 0,63 | 98 | 425 | 40,1 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 319 | 48,3 % | 698 | 387 | 0,75 | 72 | 304 | 46,1 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 316 | 54,1 % | 2.349 | 1.076 | 1,02 | 861 | 797 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 310 | 59,4 % | 2.504 | 3.184 | 1,32 | 787 | 1.044 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 307 | 53,4 % | 2.217 | 2.361 | 1,23 | 770 | 860 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 302 | 49,3 % | 1.110 | 901 | 0,87 | 91 | 517 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 296 | 43,2 % | 475 | 393 | 0,45 | 156 | 269 | 20,6 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 295 | 51,9 % | 1.319 | 613 | 1,04 | 76 | 411 | 43,1 % | ★★★ | Ass |
VIII KanJPz 105JPz | 293 | 47,1 % | 1.315 | 1.184 | 0,91 | 294 | 609 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 290 | 49,7 % | 1.307 | 562 | 1,05 | 160 | 407 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 264 | 39,8 % | 407 | 225 | 0,35 | 350 | 320 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M4A1 Rev.MT | 258 | 42,2 % | 926 | 893 | 0,64 | 351 | 552 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 257 | 56,8 % | 2.494 | 2.876 | 1,26 | 560 | 922 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 252 | 51,6 % | 1.468 | 1.727 | 0,94 | 340 | 721 | 39,7 % | ★★★ | Ass |
X FV215bHT | 251 | 52,2 % | 2.439 | 2.745 | 1,03 | 555 | 880 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
IX Ru 251LT | 248 | 43,1 % | 958 | 741 | 0,54 | 486 | 468 | 26,6 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 246 | 43,9 % | 758 | 860 | 0,61 | 212 | 450 | 36,6 % | – | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 243 | 42,8 % | 679 | 459 | 0,57 | 494 | 442 | 25,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 242 | 48,8 % | 1.599 | 2.203 | 0,93 | 443 | 704 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 237 | 49,8 % | 1.048 | 736 | 1,02 | 125 | 420 | 50,6 % | ★★★ | Ass |
V StuG III GJPz | 236 | 47,5 % | 684 | 360 | 0,67 | 76 | 282 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V WolverineJPz | 235 | 51,9 % | 380 | 241 | 0,39 | 90 | 248 | 26,8 % | – | II. Klasse |
X Grille 15JPz | 233 | 48,9 % | 1.375 | 1.928 | 0,93 | 322 | 627 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CS-52 LISMT | 228 | 50,9 % | 2.538 | 1.873 | 1,19 | 546 | 945 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 155 55Art | 227 | 45,8 % | 948 | 1.043 | 0,58 | 41 | 597 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
X MausHT | 225 | 56,0 % | 1.636 | 1.960 | 0,84 | 751 | 823 | 38,2 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 225 | 53,8 % | 1.499 | 477 | 0,76 | 431 | 526 | 29,3 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 222 | 45,9 % | 584 | 586 | 0,46 | 191 | 379 | 25,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 218 | 45,9 % | 877 | 937 | 0,76 | 202 | 490 | 34,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 217 | 55,8 % | 1.488 | 1.938 | 0,93 | 623 | 779 | 22,6 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57LT | 216 | 55,1 % | 2.732 | 1.131 | 1,30 | 700 | 857 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Lorr. 155 51Art | 214 | 50,9 % | 1.195 | 1.072 | 0,67 | 46 | 619 | 47,2 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 213 | 52,1 % | 1.266 | 1.048 | 0,69 | 1.931 | 701 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 212 | 43,9 % | 485 | 544 | 0,43 | 297 | 413 | 24,1 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 208 | 56,7 % | 2.497 | 2.429 | 1,45 | 712 | 984 | 37,0 % | ★★★ | Ass |
IV Pz. B2HT | 205 | 53,7 % | 1.169 | 455 | 1,31 | 94 | 521 | 38,5 % | – | Ass |
VI MT-25LT | 205 | 54,6 % | 680 | 249 | 0,49 | 372 | 420 | 23,9 % | ★★★ | Ass |
VII T71 DALT | 204 | 42,2 % | 922 | 495 | 0,66 | 492 | 408 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 202 | 54,5 % | 2.268 | 2.403 | 1,29 | 620 | 830 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 200 | 45,0 % | 1.125 | 1.546 | 0,84 | 418 | 702 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 200 | 54,0 % | 1.625 | 1.725 | 1,00 | 438 | 801 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
V LeopardLT | 200 | 39,0 % | 97 | 115 | 0,16 | 155 | 211 | 12,0 % | – | II. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 199 | 50,8 % | 856 | 950 | 0,69 | 264 | 524 | 35,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 199 | 55,8 % | 2.310 | 2.472 | 1,14 | 600 | 874 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
II MKALT | 196 | 55,6 % | 4.441 | 702 | 3,07 | 13 | 911 | 50,0 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 194 | 37,6 % | 196 | 293 | 0,36 | 108 | 226 | 23,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 193 | 58,5 % | 2.213 | 2.055 | 1,19 | 650 | 908 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 191 | 56,0 % | 1.265 | 668 | 1,09 | 195 | 486 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 190 | 53,7 % | 1.690 | 1.323 | 1,21 | 334 | 715 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 188 | 42,6 % | 495 | 286 | 0,60 | 98 | 217 | 28,2 % | – | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 188 | 49,5 % | 904 | 876 | 0,72 | 274 | 498 | 34,6 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 186 | 51,6 % | 1.083 | 1.049 | 0,72 | 363 | 590 | 38,7 % | ★★★ | Ass |
X 60TPHT | 185 | 56,8 % | 2.447 | 2.902 | 1,17 | 589 | 892 | 42,7 % | ★★★ | Ass |
VII S-51Art | 184 | 49,5 % | 994 | 850 | 0,77 | 41 | 474 | 42,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 184 | 57,1 % | 2.279 | 2.481 | 1,19 | 685 | 861 | 41,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII FV207Art | 184 | 51,1 % | 1.125 | 1.007 | 0,57 | 43 | 583 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 183 | 57,9 % | 2.441 | 2.744 | 1,48 | 706 | 902 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 181 | 48,1 % | 371 | 322 | 0,58 | 43 | 212 | 42,0 % | – | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 181 | 50,8 % | 1.294 | 1.762 | 0,99 | 307 | 636 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
VIII M40/M43Art | 180 | 47,2 % | 868 | 958 | 0,54 | 38 | 580 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VII JPantherJPz | 179 | 52,0 % | 1.101 | 806 | 0,88 | 168 | 441 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 179 | 50,8 % | 830 | 564 | 0,77 | 98 | 437 | 28,5 % | – | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 178 | 41,0 % | 754 | 711 | 0,67 | 169 | 423 | 30,3 % | – | I. Klasse |
IX FV3805Art | 177 | 53,7 % | 1.363 | 1.298 | 0,77 | 67 | 734 | 48,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 176 | 48,3 % | 628 | 297 | 0,65 | 129 | 313 | 22,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 176 | 41,5 % | 270 | 258 | 0,43 | 92 | 243 | 21,6 % | – | II. Klasse |
X B-C 25 tMT | 175 | 57,7 % | 1.948 | 2.163 | 1,11 | 664 | 822 | 35,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 174 | 51,7 % | 1.117 | 803 | 0,51 | 603 | 580 | 25,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 174 | 51,7 % | 495 | 342 | 0,46 | 180 | 303 | 32,2 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 173 | 46,8 % | 880 | 1.203 | 0,69 | 352 | 603 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 173 | 54,9 % | 1.649 | 1.258 | 0,78 | 37 | 684 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T-44MT | 172 | 50,0 % | 1.599 | 1.160 | 0,81 | 449 | 752 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
VII Lorr. 155 50Art | 172 | 47,1 % | 1.101 | 869 | 0,94 | 27 | 481 | 41,9 % | ★★★ | Ass |
IX FochJPz | 172 | 47,7 % | 1.122 | 1.469 | 0,91 | 401 | 643 | 33,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 171 | 47,4 % | 963 | 621 | 0,74 | 213 | 441 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 169 | 52,1 % | 355 | 200 | 0,51 | 49 | 217 | 25,4 % | – | I. Klasse |
V CovenanterLT | 168 | 42,9 % | 29 | 44 | 0,10 | 41 | 136 | 22,0 % | – | III. Klasse |
IV M37Art | 166 | 37,3 % | 358 | 189 | 0,37 | 44 | 157 | 28,9 % | – | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 163 | 55,8 % | 1.563 | 743 | 0,75 | 998 | 669 | 31,3 % | ★★★ | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 161 | 49,7 % | 797 | 643 | 0,65 | 163 | 378 | 30,4 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 161 | 42,9 % | 789 | 887 | 0,66 | 260 | 536 | 31,7 % | – | I. Klasse |
VI NashornJPz | 159 | 48,4 % | 1.119 | 701 | 0,87 | 150 | 357 | 26,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 159 | 42,1 % | 459 | 373 | 0,42 | 178 | 304 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VIII P:VictoriaMT | 156 | 49,4 % | 1.495 | 1.097 | 0,78 | 481 | 695 | 31,4 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 154 | 55,2 % | 1.736 | 508 | 1,49 | 130 | 422 | 39,0 % | – | Ass |
VIII IS-3HT | 153 | 53,6 % | 1.426 | 1.260 | 0,82 | 365 | 775 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX UDES 16MT | 151 | 55,0 % | 2.117 | 1.799 | 1,25 | 641 | 851 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-8Art | 151 | 57,6 % | 942 | 659 | 0,87 | 68 | 435 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 150 | 49,3 % | 2.044 | 1.384 | 0,91 | 566 | 841 | 24,0 % | ★★★ | Ass |
VI M6HT | 148 | 43,9 % | 359 | 374 | 0,36 | 124 | 275 | 15,5 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 143 | 51,7 % | 742 | 458 | 0,45 | 191 | 432 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 141 | 48,2 % | 750 | 816 | 0,57 | 268 | 550 | 31,2 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 141 | 54,6 % | 1.563 | 1.248 | 0,72 | 1.214 | 745 | 17,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 138 | 49,3 % | 926 | 686 | 0,72 | 158 | 423 | 40,6 % | – | I. Klasse |
IV T40JPz | 137 | 52,6 % | 111 | 48 | 0,18 | 46 | 128 | 27,0 % | – | III. Klasse |
IX ConwayJPz | 136 | 50,7 % | 1.308 | 1.472 | 0,85 | 295 | 558 | 30,9 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 134 | 47,0 % | 820 | 667 | 0,72 | 224 | 389 | 29,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 133 | 53,4 % | 1.839 | 932 | 0,76 | 782 | 739 | 19,5 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 133 | 47,4 % | 361 | 202 | 0,44 | 121 | 217 | 25,6 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 131 | 42,7 % | 213 | 235 | 0,30 | 71 | 204 | 22,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 130 | 43,1 % | 1.376 | 2.004 | 1,02 | 397 | 620 | 34,6 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 130 | 44,6 % | 659 | 472 | 0,50 | 517 | 463 | 23,1 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111G FTJPz | 127 | 44,9 % | 1.266 | 1.646 | 1,01 | 298 | 651 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 126 | 47,6 % | 430 | 231 | 0,37 | 90 | 229 | 26,2 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 126 | 62,7 % | 2.154 | 2.152 | 0,91 | 547 | 1.000 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 125 | 51,2 % | 901 | 713 | 0,66 | 195 | 409 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 124 | 51,6 % | 1.014 | 808 | 0,77 | 170 | 402 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 124 | 49,2 % | 742 | 657 | 0,66 | 134 | 462 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 124 | 55,6 % | 1.004 | 735 | 0,82 | 216 | 443 | 44,4 % | – | I. Klasse |
IX 212AArt | 124 | 52,4 % | 1.509 | 1.591 | 0,85 | 66 | 750 | 48,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 123 | 45,5 % | 1.821 | 1.323 | 1,01 | 419 | 741 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 122 | 54,9 % | 1.921 | 1.355 | 1,02 | 330 | 821 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VI HummelArt | 121 | 48,8 % | 957 | 676 | 0,99 | 28 | 396 | 43,0 % | – | Ass |
V SU-122AArt | 121 | 47,9 % | 728 | 370 | 0,70 | 39 | 328 | 38,8 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 120 | 45,8 % | 967 | 1.322 | 0,78 | 244 | 496 | 35,0 % | – | I. Klasse |
III Pz. I CLT | 120 | 44,2 % | 140 | 78 | 0,23 | 97 | 174 | 12,5 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 120 | 39,2 % | 540 | 315 | 0,60 | 100 | 267 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 120 | 44,2 % | 1.076 | 1.250 | 0,80 | 190 | 588 | 33,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 119 | 62,2 % | 1.670 | 2.057 | 0,92 | 508 | 942 | 43,7 % | – | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 119 | 57,1 % | 1.389 | 1.017 | 0,95 | 60 | 614 | 49,6 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 119 | 48,7 % | 418 | 160 | 0,38 | 174 | 266 | 22,7 % | – | I. Klasse |
IX G.W. TigerArt | 118 | 53,4 % | 1.644 | 1.571 | 0,97 | 46 | 736 | 44,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 117 | 47,9 % | 2.084 | 2.553 | 1,05 | 673 | 864 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
X KranvagnHT | 117 | 46,2 % | 2.159 | 2.559 | 1,32 | 615 | 827 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VII LeoMT | 116 | 48,3 % | 1.844 | 1.065 | 1,07 | 379 | 708 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 116 | 50,9 % | 1.723 | 1.133 | 0,82 | 934 | 731 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 116 | 46,6 % | 1.902 | 1.949 | 1,15 | 479 | 833 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 116 | 43,1 % | 250 | 239 | 0,34 | 94 | 233 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 116 | 54,3 % | 972 | 865 | 0,62 | 329 | 603 | 35,3 % | – | I. Klasse |
II L-60LT | 115 | 53,9 % | 663 | 134 | 0,87 | 35 | 282 | 27,8 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 114 | 47,4 % | 697 | 683 | 0,49 | 266 | 464 | 36,0 % | – | Ass |
VII Chi-RiMT | 113 | 48,7 % | 930 | 655 | 0,88 | 278 | 510 | 37,2 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-132LT | 113 | 48,7 % | 1.898 | 974 | 0,83 | 624 | 696 | 26,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 113 | 53,1 % | 1.894 | 1.680 | 1,13 | 681 | 893 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VIII O-HoHT | 111 | 42,3 % | 1.652 | 1.347 | 0,90 | 327 | 753 | 26,1 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 110 | 41,8 % | 679 | 538 | 0,59 | 364 | 379 | 20,0 % | – | Ass |
VII ChallengerJPz | 110 | 54,5 % | 1.050 | 803 | 0,77 | 313 | 490 | 32,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 110 | 60,0 % | 1.968 | 1.492 | 0,94 | 56 | 858 | 50,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CS-63MT | 110 | 58,2 % | 2.034 | 2.247 | 1,14 | 788 | 836 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 108 | 51,9 % | 718 | 492 | 0,61 | 154 | 355 | 30,6 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 107 | 46,7 % | 1.655 | 846 | 0,85 | 983 | 706 | 33,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 107 | 57,0 % | 2.188 | 1.679 | 1,37 | 298 | 921 | 40,2 % | ★★★ | Ass |
VII ISU-122SJPz | 107 | 51,4 % | 925 | 724 | 0,90 | 226 | 477 | 33,6 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152KJPz | 107 | 51,4 % | 2.088 | 1.766 | 0,97 | 212 | 798 | 29,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 703 II (122)HT | 103 | 51,5 % | 1.770 | 1.565 | 1,01 | 271 | 846 | 39,8 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 103 | 46,6 % | 658 | 813 | 0,68 | 305 | 495 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 103 | 62,1 % | 981 | 554 | 0,63 | 173 | 354 | 40,8 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 103 | 44,7 % | 1.477 | 842 | 0,66 | 631 | 659 | 23,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 102 | 50,0 % | 1.151 | 1.465 | 0,92 | 413 | 670 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-1SHT | 102 | 46,1 % | 257 | 265 | 0,52 | 175 | 253 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 102 | 52,0 % | 857 | 539 | 0,61 | 114 | 338 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V M4 ShermanMT | 101 | 51,5 % | 1.708 | 614 | 1,05 | 257 | 550 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 100 | 48,0 % | 967 | 793 | 0,71 | 309 | 465 | 30,0 % | – | Ass |
VIII Strv S1JPz | 99 | 42,4 % | 1.460 | 1.443 | 0,88 | 364 | 628 | 34,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 99 | 47,5 % | 63 | 70 | 0,30 | 41 | 146 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 99 | 49,5 % | 1.173 | 1.555 | 0,77 | 396 | 740 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 98 | 38,8 % | 547 | 629 | 0,58 | 268 | 410 | 25,5 % | – | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 98 | 62,2 % | 1.448 | 1.185 | 0,79 | 555 | 811 | 35,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 97 | 33,0 % | 739 | 414 | 0,72 | 90 | 302 | 15,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX Char Mle. 75LT | 97 | 56,7 % | 2.600 | 1.508 | 0,99 | 1.151 | 921 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX EBR 90LT | 97 | 50,5 % | 1.536 | 936 | 0,72 | 990 | 726 | 25,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IV T-80LT | 96 | 43,8 % | 118 | 94 | 0,19 | 74 | 150 | 26,0 % | – | III. Klasse |
V T-50LT | 96 | 46,9 % | 530 | 199 | 0,36 | 356 | 371 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 96 | 56,3 % | 1.338 | 1.207 | 1,05 | 234 | 687 | 28,1 % | – | Ass |
IV Pz. IV DMT | 94 | 42,6 % | 28 | 90 | 0,21 | 60 | 150 | 17,0 % | – | II. Klasse |
VI T-34-85MMT | 94 | 52,1 % | 1.376 | 830 | 1,06 | 282 | 603 | 30,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 93 | 43,0 % | 750 | 546 | 0,58 | 114 | 352 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VI AchillesJPz | 93 | 40,9 % | 550 | 433 | 0,48 | 190 | 305 | 24,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 92 | 45,7 % | 490 | 560 | 0,37 | 308 | 446 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV Birch GunArt | 90 | 40,0 % | 427 | 174 | 0,51 | 38 | 158 | 28,9 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 89 | 52,8 % | 1.109 | 1.439 | 0,81 | 364 | 668 | 34,8 % | – | II. Klasse |
V Škoda T 24MT | 89 | 36,0 % | 692 | 318 | 0,66 | 136 | 240 | 19,1 % | – | II. Klasse |
VI AT 8JPz | 88 | 47,7 % | 767 | 521 | 0,58 | 242 | 385 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 87 | 50,6 % | 1.268 | 639 | 1,11 | 335 | 567 | 29,9 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 87 | 48,3 % | 1.876 | 1.285 | 0,68 | 892 | 685 | 25,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2 (R)HT | 86 | 60,5 % | 1.374 | 839 | 0,99 | 157 | 539 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 86 | 40,7 % | 892 | 1.058 | 0,63 | 194 | 575 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII LTGLT | 84 | 57,1 % | 1.346 | 623 | 0,76 | 369 | 492 | 32,1 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 84 | 52,4 % | 312 | 130 | 0,32 | 204 | 259 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 83 | 50,6 % | 804 | 535 | 0,72 | 194 | 430 | 28,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 80 | 55,0 % | 413 | 204 | 0,38 | 89 | 213 | 27,5 % | – | III. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 80 | 52,5 % | 776 | 479 | 0,53 | 206 | 347 | 30,0 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 79 | 46,8 % | 233 | 160 | 0,35 | 46 | 174 | 30,4 % | – | I. Klasse |
VIII M 41 90 GFLT | 78 | 44,9 % | 1.115 | 711 | 0,53 | 382 | 526 | 17,9 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 78 | 48,7 % | 1.047 | 1.075 | 0,71 | 381 | 649 | 35,9 % | – | I. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 76 | 51,3 % | 1.005 | 326 | 0,59 | 30 | 249 | 47,4 % | – | Ass |
VII P.43 terMT | 76 | 32,9 % | 671 | 586 | 0,71 | 354 | 438 | 18,4 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 76 | 55,3 % | 1.726 | 1.362 | 0,88 | 481 | 790 | 31,6 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 75 | 54,7 % | 962 | 460 | 0,57 | 647 | 547 | 9,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 75 | 44,0 % | 1.629 | 1.162 | 0,80 | 415 | 728 | 30,7 % | – | Ass |
V Ram IIMT | 75 | 45,3 % | 794 | 373 | 0,64 | 141 | 349 | 25,3 % | – | II. Klasse |
VIII LöweHT | 74 | 44,6 % | 1.193 | 1.086 | 0,68 | 229 | 660 | 29,7 % | – | Ass |
V BishopArt | 74 | 55,4 % | 830 | 390 | 0,72 | 43 | 264 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 74 | 51,4 % | 855 | 508 | 0,62 | 176 | 397 | 35,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 74 | 51,4 % | 395 | 174 | 0,46 | 54 | 200 | 28,4 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 73 | 53,4 % | 619 | 283 | 0,55 | 126 | 327 | 26,0 % | – | II. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 72 | 54,2 % | 2.589 | 952 | 1,75 | 161 | 745 | 34,7 % | – | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 72 | 59,7 % | 2.951 | 2.622 | 1,46 | 699 | 977 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 72 | 51,4 % | 2.137 | 1.706 | 1,17 | 382 | 889 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI P.43 bisMT | 71 | 53,5 % | 1.026 | 570 | 0,75 | 287 | 425 | 33,8 % | – | II. Klasse |
IV M3 LeeMT | 71 | 28,2 % | 95 | 106 | 0,21 | 42 | 115 | 16,9 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 71 | 62,0 % | 2.174 | 2.065 | 1,25 | 360 | 1.029 | 35,2 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 70 | 44,3 % | 587 | 329 | 0,49 | 97 | 268 | 17,1 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 69 | 49,3 % | 306 | 156 | 0,45 | 42 | 179 | 18,8 % | – | II. Klasse |
IX T 55AMT | 69 | 63,8 % | 2.403 | 2.112 | 1,23 | 814 | 944 | 36,2 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 69 | 53,6 % | 1.142 | 1.447 | 0,32 | 58 | 665 | 44,9 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 68 | 60,3 % | 3.281 | 925 | 1,16 | 528 | 894 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 68 | 51,5 % | 573 | 419 | 0,53 | 148 | 338 | 27,9 % | – | II. Klasse |
IX CobraMT | 67 | 52,2 % | 2.040 | 2.037 | 1,48 | 295 | 884 | 35,8 % | – | Ass |
IX Standard BMT | 66 | 36,4 % | 1.268 | 1.533 | 1,12 | 363 | 665 | 28,8 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 66 | 42,4 % | 1.157 | 1.133 | 0,65 | 376 | 696 | 24,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 65 | 56,9 % | 1.659 | 2.009 | 0,98 | 743 | 813 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VI M4A3E2MT | 65 | 47,7 % | 557 | 386 | 0,48 | 221 | 380 | 26,2 % | – | II. Klasse |
IX CS-59MT | 65 | 66,2 % | 2.425 | 2.050 | 1,45 | 809 | 1.060 | 46,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 65 | 46,2 % | 678 | 533 | 0,71 | 379 | 398 | 16,9 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 64 | 51,6 % | 870 | 484 | 0,75 | 162 | 407 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX M46 PattonMT | 64 | 48,4 % | 1.824 | 1.864 | 1,03 | 584 | 818 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
V SU-85JPz | 63 | 55,6 % | 903 | 409 | 0,78 | 64 | 359 | 31,7 % | – | I. Klasse |
V leFH18B2Art | 62 | 54,8 % | 1.879 | 866 | 1,55 | 130 | 590 | 51,6 % | – | Ass |
VIII T69MT | 61 | 50,8 % | 789 | 765 | 0,48 | 354 | 538 | 32,8 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 60 | 41,7 % | 1.518 | 2.159 | 0,68 | 425 | 647 | 15,0 % | – | II. Klasse |
VII CometMT | 60 | 43,3 % | 675 | 558 | 0,60 | 278 | 397 | 18,3 % | – | II. Klasse |
X Obj. 279 (f)HT | 60 | 55,0 % | 2.354 | 3.120 | 1,23 | 718 | 1.023 | 25,0 % | – | Ass |
VII T20MT | 60 | 53,3 % | 1.277 | 839 | 0,92 | 332 | 641 | 28,3 % | ★★★ | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 59 | 39,0 % | 504 | 242 | 0,47 | 44 | 167 | 33,9 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 59 | 55,9 % | 1.142 | 924 | 0,69 | 399 | 709 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 59 | 40,7 % | 710 | 592 | 0,53 | 351 | 513 | 22,0 % | – | Ass |
VII AMX 13 75LT | 57 | 45,6 % | 1.284 | 588 | 0,75 | 325 | 503 | 21,1 % | – | I. Klasse |
X Foch BJPz | 57 | 61,4 % | 1.507 | 1.900 | 1,05 | 700 | 789 | 22,8 % | – | I. Klasse |
IV B1HT | 56 | 51,8 % | 321 | 158 | 0,52 | 59 | 224 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 56 | 39,3 % | 767 | 418 | 0,88 | 92 | 314 | 41,1 % | ★★★ | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 56 | 66,1 % | 2.706 | 2.438 | 1,32 | 523 | 936 | 46,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T26E4MT | 56 | 42,9 % | 566 | 666 | 0,34 | 323 | 406 | 28,6 % | – | III. Klasse |
IV SU-5Art | 55 | 36,4 % | 152 | 177 | 0,44 | 41 | 171 | 36,4 % | – | II. Klasse |
IX WZ-120MT | 54 | 53,7 % | 1.344 | 1.294 | 0,89 | 769 | 710 | 29,6 % | – | I. Klasse |
III Cruiser IIILT | 54 | 44,4 % | 99 | 73 | 0,46 | 36 | 155 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X UDES 15/16MT | 54 | 46,3 % | 1.867 | 2.181 | 1,07 | 765 | 768 | 29,6 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 53 | 60,4 % | 1.684 | 1.111 | 1,40 | 228 | 703 | 39,6 % | – | Ass |
III T-29MT | 53 | 54,7 % | 1.076 | 286 | 0,96 | 65 | 328 | 20,8 % | – | Ass |
X AMX M4 54HT | 51 | 52,9 % | 2.137 | 2.713 | 0,96 | 460 | 903 | 27,5 % | – | II. Klasse |
X B-C 155 58Art | 51 | 66,7 % | 1.021 | 1.220 | 0,37 | 85 | 684 | 47,1 % | – | I. Klasse |
V S35 CAJPz | 51 | 47,1 % | 639 | 377 | 0,67 | 80 | 301 | 27,5 % | – | I. Klasse |
II T1 HMCArt | 50 | 44,0 % | 49 | 32 | 0,16 | 4 | 66 | 26,0 % | – | II. Klasse |
II T2 MediumMT | 50 | 44,0 % | 120 | 69 | 0,46 | 13 | 176 | 18,0 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 50 | 68,0 % | 2.118 | 1.771 | 1,08 | 401 | 1.042 | 36,0 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 50 | 44,0 % | 854 | 717 | 0,66 | 252 | 494 | 22,0 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 50 | 68,0 % | 2.095 | 1.755 | 1,26 | 453 | 942 | 38,0 % | – | Ass |
VIII DefenderHT | 49 | 42,9 % | 1.636 | 1.496 | 1,00 | 306 | 721 | 32,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 49 | 65,3 % | 3.045 | 2.869 | 1,41 | 834 | 985 | 30,6 % | – | I. Klasse |
III LocustLT | 49 | 51,0 % | 531 | 168 | 0,59 | 63 | 252 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 48 | 52,1 % | 970 | 577 | 0,75 | 118 | 396 | 27,1 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 48 | 52,1 % | 573 | 251 | 0,40 | 304 | 419 | 16,7 % | – | II. Klasse |
X T92 HMCArt | 48 | 54,2 % | 1.067 | 1.327 | 0,54 | 65 | 578 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 47 | 44,7 % | 613 | 305 | 0,40 | 279 | 448 | 27,7 % | – | II. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 47 | 42,6 % | 932 | 967 | 0,64 | 349 | 612 | 29,8 % | – | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 47 | 55,3 % | 1.846 | 1.382 | 0,96 | 403 | 881 | 29,8 % | – | Ass |
IV T-28E F-30MT | 47 | 57,4 % | 1.717 | 569 | 1,38 | 160 | 618 | 34,0 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 47 | 46,8 % | 1.843 | 1.338 | 1,13 | 354 | 697 | 27,7 % | – | Ass |
VIII 122 TMMT | 47 | 59,6 % | 2.261 | 1.845 | 0,91 | 456 | 940 | 42,6 % | – | Ass |
X T-100 LTLT | 46 | 45,7 % | 1.629 | 1.386 | 0,74 | 1.296 | 711 | 17,4 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 46 | 52,2 % | 1.476 | 1.059 | 0,98 | 335 | 756 | 32,6 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 45 | 51,1 % | 1.330 | 1.149 | 1,11 | 304 | 758 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 45 | 48,9 % | 1.104 | 503 | 0,89 | 146 | 350 | 31,1 % | – | II. Klasse |
II T7 CarLT | 45 | 55,6 % | 1.272 | 223 | 1,13 | 37 | 387 | 22,2 % | – | Ass |
VI Rudy PlMT | 44 | 61,4 % | 1.014 | 560 | 0,82 | 200 | 493 | 27,3 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 44 | 63,6 % | 1.107 | 813 | 0,64 | 263 | 622 | 31,8 % | – | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 44 | 61,4 % | 2.062 | 1.337 | 1,16 | 568 | 872 | 45,5 % | – | I. Klasse |
VIII M46 KRMT | 43 | 37,2 % | 472 | 587 | 0,47 | 204 | 451 | 27,9 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 43 | 58,1 % | 1.239 | 443 | 0,91 | 162 | 384 | 23,3 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 41 | 51,2 % | 2.151 | 466 | 1,12 | 91 | 543 | 22,0 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 41 | 48,8 % | 88 | 76 | 0,32 | 43 | 139 | 36,6 % | – | II. Klasse |
X T110E3JPz | 41 | 56,1 % | 1.551 | 2.116 | 0,93 | 509 | 789 | 48,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59 GMT | 41 | 51,2 % | 2.385 | 1.741 | 1,07 | 766 | 1.034 | 26,8 % | – | Ass |
VIII E 75 TSHT | 40 | 40,0 % | 1.551 | 1.468 | 0,73 | 302 | 764 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 39 | 56,4 % | 1.526 | 1.240 | 0,90 | 394 | 821 | 38,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 39 | 43,6 % | 521 | 578 | 0,36 | 162 | 479 | 10,3 % | – | III. Klasse |
III Marder IIJPz | 39 | 48,7 % | 96 | 97 | 0,13 | 30 | 136 | 20,5 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 39 | 43,6 % | 906 | 251 | 0,59 | 201 | 242 | 23,1 % | – | Ass |
X 113HT | 38 | 47,4 % | 1.234 | 1.614 | 1,03 | 643 | 771 | 26,3 % | – | Ass |
V Pz. III/IVMT | 38 | 57,9 % | 1.205 | 413 | 0,79 | 157 | 456 | 21,1 % | – | I. Klasse |
IX T-10HT | 38 | 47,4 % | 1.006 | 1.168 | 0,68 | 397 | 674 | 26,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 38 | 52,6 % | 186 | 100 | 0,32 | 29 | 140 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IX T54E1HT | 38 | 50,0 % | 1.170 | 1.310 | 0,89 | 391 | 721 | 23,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. S35MT | 37 | 70,3 % | 2.528 | 595 | 2,92 | 33 | 736 | 70,3 % | – | I. Klasse |
VIII AMX Cda 105JPz | 37 | 48,6 % | 1.259 | 1.222 | 1,00 | 140 | 668 | 27,0 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 37 | 51,4 % | 1.705 | 2.280 | 0,84 | 403 | 695 | 18,9 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 36 | 33,3 % | 184 | 99 | 0,36 | 27 | 165 | 22,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 36 | 44,4 % | 1.559 | 2.092 | 0,83 | 497 | 640 | 33,3 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 36 | 50,0 % | 1.656 | 1.069 | 1,06 | 206 | 669 | 27,8 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 36 | 47,2 % | 1.584 | 1.640 | 0,92 | 490 | 814 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII Type 59MT | 36 | 38,9 % | 964 | 938 | 0,72 | 457 | 655 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 35 | 40,0 % | 0 | 73 | 0,26 | 21 | 103 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 35 | 48,6 % | 601 | 268 | 0,37 | 315 | 417 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV AMX 40LT | 35 | 57,1 % | 395 | 117 | 0,26 | 77 | 184 | 40,0 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 35 | 51,4 % | 133 | 69 | 0,31 | 20 | 123 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X Foch 155JPz | 35 | 42,9 % | 1.607 | 2.365 | 0,83 | 369 | 696 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V 25TPMT | 35 | 48,6 % | 1.125 | 447 | 1,11 | 162 | 382 | 37,1 % | – | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 35 | 40,0 % | 1.217 | 1.565 | 0,57 | 37 | 590 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 34 | 35,3 % | 849 | 950 | 0,56 | 531 | 670 | 17,6 % | – | I. Klasse |
III SU-26Art | 34 | 67,6 % | 400 | 145 | 0,32 | 29 | 158 | 52,9 % | – | II. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 34 | 41,2 % | 514 | 556 | 0,41 | 176 | 337 | 32,4 % | – | III. Klasse |
III M7 PriestArt | 34 | 50,0 % | 150 | 52 | 0,29 | 20 | 157 | 38,2 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 33 | 63,6 % | 1.568 | 1.044 | 1,27 | 205 | 758 | 39,4 % | – | II. Klasse |
VIII T92LT | 33 | 48,5 % | 1.021 | 604 | 0,45 | 398 | 593 | 24,2 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 33 | 45,5 % | 450 | 380 | 0,36 | 186 | 441 | 24,2 % | – | I. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 33 | 54,5 % | 1.161 | 878 | 0,94 | 561 | 731 | 30,3 % | – | II. Klasse |
III WespeArt | 33 | 51,5 % | 453 | 157 | 0,45 | 19 | 146 | 36,4 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 33 | 39,4 % | 68 | 80 | 0,36 | 249 | 198 | 24,2 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 33 | 57,6 % | 993 | 373 | 0,61 | 130 | 293 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 32 | 56,3 % | 1.722 | 1.216 | 0,91 | 465 | 637 | 28,1 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 32 | 56,3 % | 1.250 | 239 | 1,47 | 46 | 424 | 34,4 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 32 | 59,4 % | 998 | 765 | 0,91 | 262 | 615 | 34,4 % | – | I. Klasse |
X M60MT | 32 | 56,3 % | 2.635 | 2.616 | 1,13 | 709 | 755 | 25,0 % | – | Ass |
X Obj. 268JPz | 32 | 31,3 % | 1.324 | 2.198 | 0,63 | 381 | 551 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 31 | 51,6 % | 2.341 | 1.981 | 1,13 | 281 | 880 | 41,9 % | – | II. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 31 | 58,1 % | 863 | 479 | 0,58 | 351 | 483 | 25,8 % | – | II. Klasse |
VI O-IHT | 31 | 54,8 % | 1.284 | 757 | 0,94 | 162 | 625 | 45,2 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 31 | 67,7 % | 2.013 | 1.529 | 1,26 | 320 | 949 | 45,2 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 31 | 51,6 % | 182 | 83 | 0,39 | 40 | 172 | 35,5 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 30 | 63,3 % | 1.895 | 2.392 | 1,23 | 514 | 960 | 46,7 % | – | I. Klasse |
X IS-4HT | 30 | 40,0 % | 1.944 | 2.449 | 0,90 | 745 | 782 | 33,3 % | – | Ass |
IV D.W. 2HT | 30 | 46,7 % | 405 | 205 | 0,80 | 97 | 223 | 26,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 30 | 63,3 % | 2.409 | 1.136 | 1,57 | 120 | 813 | 26,7 % | – | Ass |
IX Obj. 705HT | 29 | 44,8 % | 1.886 | 1.894 | 1,24 | 568 | 892 | 34,5 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 29 | 51,7 % | 2.052 | 2.083 | 1,17 | 475 | 918 | 34,5 % | – | Ass |
VIII BZ-176HT | 29 | 72,4 % | 1.269 | 1.334 | 0,62 | 193 | 935 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 29 | 41,4 % | 567 | 364 | 0,48 | 384 | 357 | 17,2 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 29 | 62,1 % | 2.662 | 551 | 1,34 | 199 | 725 | 41,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. III JMT | 29 | 41,4 % | 319 | 172 | 0,41 | 56 | 236 | 24,1 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 28 | 57,1 % | 2.302 | 2.793 | 1,11 | 488 | 997 | 53,6 % | – | I. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 28 | 32,1 % | 413 | 647 | 0,29 | 303 | 394 | 21,4 % | – | II. Klasse |
IX T-54MT | 28 | 46,4 % | 1.494 | 1.530 | 0,89 | 843 | 811 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 59,3 % | 1.263 | 607 | 1,04 | 240 | 590 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 27 | 66,7 % | 1.522 | 1.802 | 0,93 | 693 | 810 | 40,7 % | – | Ass |
VII O-NiHT | 27 | 44,4 % | 1.576 | 1.272 | 0,93 | 361 | 810 | 18,5 % | – | Ass |
X M48 PattonMT | 27 | 59,3 % | 2.465 | 2.742 | 1,22 | 773 | 960 | 37,0 % | – | I. Klasse |
VI TOG II*HT | 27 | 55,6 % | 966 | 601 | 0,89 | 183 | 463 | 44,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 26 | 50,0 % | 1.709 | 2.119 | 1,31 | 798 | 811 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 26 | 50,0 % | 613 | 260 | 1,04 | 41 | 246 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 25 | 56,0 % | 483 | 201 | 0,80 | 43 | 205 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 25 | 64,0 % | 1.287 | 936 | 0,76 | 412 | 813 | 52,0 % | – | Ass |
VI VK 30.01 DMT | 25 | 56,0 % | 1.070 | 532 | 0,96 | 246 | 546 | 20,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-3HT | 25 | 60,0 % | 859 | 743 | 0,32 | 215 | 603 | 16,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 24 | 54,2 % | 263 | 95 | 0,67 | 25 | 209 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 24 | 75,0 % | 1.835 | 1.055 | 1,38 | 423 | 893 | 45,8 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 23 | 39,1 % | 1.683 | 1.082 | 0,70 | 811 | 634 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 23 | 60,9 % | 1.891 | 2.187 | 0,91 | 588 | 842 | 43,5 % | – | I. Klasse |
IX E 75HT | 23 | 60,9 % | 1.254 | 1.430 | 0,48 | 799 | 883 | 52,2 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 23 | 39,1 % | 4 | 37 | 0,04 | 54 | 116 | 30,4 % | – | II. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 23 | 65,2 % | 2.126 | 2.778 | 1,39 | 490 | 901 | 47,8 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 56,5 % | 1.043 | 559 | 0,74 | 160 | 498 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 23 | 65,2 % | 1.060 | 610 | 0,78 | 238 | 506 | 26,1 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 23 | 34,8 % | 675 | 429 | 0,61 | 110 | 386 | 13,0 % | – | II. Klasse |
VII CS-44MT | 23 | 52,2 % | 1.473 | 978 | 1,17 | 339 | 722 | 30,4 % | – | II. Klasse |
VII Panther/M10MT | 22 | 40,9 % | 773 | 678 | 0,50 | 236 | 439 | 40,9 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 22 | 40,9 % | 3 | 49 | 0,27 | 20 | 165 | 31,8 % | – | III. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 22 | 36,4 % | 472 | 426 | 0,41 | 108 | 371 | 13,6 % | – | III. Klasse |
VIII AMBTMT | 22 | 59,1 % | 2.275 | 1.843 | 1,14 | 575 | 931 | 40,9 % | – | I. Klasse |
III Pz. III ELT | 21 | 61,9 % | 205 | 78 | 0,43 | 37 | 174 | 23,8 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 20 | 50,0 % | 365 | 142 | 0,35 | 80 | 200 | 30,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 257HT | 19 | 42,1 % | 1.543 | 1.646 | 0,95 | 557 | 802 | 26,3 % | – | Ass |
VII SetterLT | 19 | 26,3 % | 765 | 456 | 0,47 | 355 | 414 | 15,8 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 19 | 42,1 % | 295 | 472 | 0,47 | 209 | 359 | 31,6 % | – | III. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 36,8 % | 137 | 147 | 0,58 | 124 | 204 | 26,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 19 | 47,4 % | 1.317 | 458 | 1,42 | 80 | 433 | 42,1 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 19 | 47,4 % | 120 | 84 | 0,47 | 27 | 167 | 36,8 % | – | III. Klasse |
III Sexton IArt | 18 | 72,2 % | 1.345 | 348 | 1,89 | 50 | 455 | 55,6 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 18 | 61,1 % | 530 | 169 | 0,61 | 10 | 168 | 55,6 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 18 | 38,9 % | 67 | 102 | 0,17 | 78 | 173 | 27,8 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 18 | 50,0 % | 1.479 | 988 | 0,78 | 808 | 771 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V T14HT | 18 | 50,0 % | 225 | 202 | 0,33 | 127 | 323 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 18 | 61,1 % | 1.486 | 632 | 0,83 | 600 | 685 | 11,1 % | – | Ass |
VIII MauerbrecherHT | 17 | 35,3 % | 934 | 1.018 | 0,53 | 355 | 600 | 11,8 % | – | III. Klasse |
III Pz. IV AMT | 17 | 35,3 % | 11 | 84 | 0,53 | 6 | 199 | 17,6 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 17 | 47,1 % | 534 | 118 | 0,71 | 14 | 172 | 29,4 % | – | II. Klasse |
X LionMT | 17 | 52,9 % | 2.665 | 2.730 | 1,41 | 805 | 913 | 29,4 % | – | Ass |
VIII FCM 50 tHT | 16 | 43,8 % | 1.123 | 1.028 | 0,69 | 309 | 616 | 31,3 % | – | III. Klasse |
V SU-2-122JPz | 16 | 68,8 % | 3.820 | 1.178 | 2,44 | 174 | 912 | 62,5 % | – | Ass |
III LT vz. 38LT | 16 | 50,0 % | 418 | 135 | 0,63 | 23 | 187 | 31,3 % | – | II. Klasse |
X RinoceronteHT | 16 | 43,8 % | 1.906 | 2.401 | 1,13 | 392 | 711 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 16 | 43,8 % | 320 | 233 | 0,81 | 73 | 286 | 12,5 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 16 | 37,5 % | 165 | 116 | 0,44 | 13 | 176 | 31,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 15 | 53,3 % | 2.008 | 1.775 | 1,13 | 362 | 775 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 15 | 73,3 % | 2.930 | 1.504 | 1,27 | 371 | 1.183 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Gr.Tr.MT | 15 | 53,3 % | 902 | 288 | 0,27 | 72 | 365 | 13,3 % | – | Ass |
VII SU-14-1Art | 15 | 60,0 % | 995 | 701 | 0,53 | 49 | 531 | 40,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 15 | 60,0 % | 896 | 277 | 0,73 | 184 | 385 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII IS-MHT | 14 | 35,7 % | 515 | 689 | 0,43 | 494 | 583 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VII A-44MT | 14 | 50,0 % | 1.500 | 982 | 0,79 | 325 | 735 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VIII PershingMT | 14 | 35,7 % | 735 | 754 | 0,50 | 184 | 538 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III Toldi IIILT | 14 | 42,9 % | 486 | 135 | 0,43 | 56 | 199 | 21,4 % | – | I. Klasse |
X T110E5HT | 14 | 35,7 % | 1.862 | 2.517 | 0,86 | 699 | 724 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 13 | 61,5 % | 695 | 687 | 0,54 | 234 | 611 | 38,5 % | – | III. Klasse |
III Pz. T 15LT | 13 | 38,5 % | 425 | 149 | 0,69 | 107 | 262 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 13 | 30,8 % | 40 | 130 | 0,23 | 146 | 176 | 0,0 % | – | – |
VIII SMV CC-67JPz | 13 | 38,5 % | 579 | 794 | 0,46 | 264 | 455 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 13 | 61,5 % | 1.612 | 689 | 0,85 | 211 | 562 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 13 | 46,2 % | 1.189 | 527 | 0,77 | 196 | 546 | 30,8 % | – | I. Klasse |
II Chi-NiMT | 13 | 46,2 % | 144 | 74 | 0,23 | 5 | 134 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI T78JPz | 13 | 46,2 % | 912 | 711 | 0,85 | 298 | 623 | 23,1 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 13 | 53,8 % | 120 | 52 | 0,08 | 71 | 146 | 15,4 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 13 | 46,2 % | 940 | 201 | 0,85 | 63 | 390 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII Kpz 07 RHMT | 12 | 50,0 % | 3.244 | 1.908 | 1,67 | 404 | 994 | 41,7 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 12 | 58,3 % | 580 | 105 | 0,58 | 12 | 118 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 12 | 75,0 % | 628 | 204 | 0,83 | 36 | 326 | 58,3 % | – | II. Klasse |
VIII TNH 105/1000HT | 12 | 41,7 % | 1.513 | 1.513 | 0,33 | 275 | 752 | 16,7 % | – | II. Klasse |
V KV-220-2HT | 12 | 58,3 % | 971 | 519 | 1,08 | 228 | 661 | 41,7 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 12 | 33,3 % | 0 | 36 | 0,25 | 11 | 97 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T25 Pilot 1MT | 11 | 36,4 % | 312 | 484 | 0,27 | 407 | 400 | 9,1 % | – | – |
IX Obj. 777 IIHT | 11 | 45,5 % | 2.514 | 2.461 | 1,18 | 770 | 1.012 | 18,2 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 11 | 36,4 % | 208 | 158 | 0,36 | 57 | 176 | 0,0 % | – | – |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 72,7 % | 3.514 | 1.066 | 1,73 | 518 | 918 | 45,5 % | – | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 11 | 54,5 % | 1.876 | 1.805 | 1,36 | 713 | 965 | 27,3 % | – | Ass |
II G.Pz. Mk. VIArt | 11 | 63,6 % | 362 | 67 | 0,36 | 5 | 109 | 54,5 % | – | III. Klasse |
X SheridanLT | 11 | 45,5 % | 1.321 | 1.255 | 0,55 | 858 | 573 | 9,1 % | – | II. Klasse |
I MS-1LT | 11 | 54,5 % | 122 | 42 | 0,09 | 25 | 95 | 18,2 % | – | – |
II Medium IIMT | 11 | 54,5 % | 128 | 26 | 0,00 | 38 | 84 | 18,2 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 10 | 40,0 % | 0 | 18 | 0,00 | 48 | 95 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II FT BSArt | 10 | 30,0 % | 534 | 133 | 0,60 | 1 | 99 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II AM GendronLT | 10 | 60,0 % | 1.444 | 303 | 1,10 | 42 | 473 | 60,0 % | – | I. Klasse |
VIII AMX M4 49HT | 9 | 44,4 % | 516 | 633 | 0,44 | 145 | 339 | 44,4 % | – | – |
VI PudelMT | 9 | 55,6 % | 877 | 525 | 0,67 | 393 | 384 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 9 | 33,3 % | 1.089 | 655 | 0,67 | 1.082 | 500 | 11,1 % | – | III. Klasse |
XI TaschenratteHT | 9 | 66,7 % | – | 2.935 | 1,00 | 677 | 1.195 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IV Type 95HT | 9 | 44,4 % | 1.056 | 328 | 1,00 | 37 | 360 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M14/41MT | 9 | 55,6 % | 571 | 174 | 1,00 | 21 | 206 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 8 | 50,0 % | 833 | 967 | 0,63 | 54 | 544 | 50,0 % | – | III. Klasse |
| #31489 | 8 | 62,5 % | – | 1.627 | 0,50 | 920 | 789 | 37,5 % | – | II. Klasse |
I Medium IMT | 8 | 50,0 % | 520 | 115 | 1,25 | 6 | 222 | 37,5 % | – | III. Klasse |
III BisonArt | 8 | 62,5 % | 2.099 | 410 | 1,63 | 34 | 434 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 12,5 % | 2 | 40 | 0,38 | 10 | 84 | 12,5 % | – | – |
III T-116LT | 8 | 37,5 % | 1.589 | 355 | 1,13 | 41 | 454 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 8 | 62,5 % | 644 | 332 | 0,63 | 19 | 413 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 8 | 75,0 % | 824 | 138 | 1,13 | 33 | 289 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 8 | 50,0 % | 1.094 | 193 | 1,38 | 65 | 411 | 25,0 % | – | Ass |
VIII IS-3AHT | 8 | 75,0 % | 269 | 309 | 0,13 | 124 | 434 | 62,5 % | – | III. Klasse |
II Pz. ILT | 8 | 25,0 % | 0 | 25 | 0,13 | 5 | 88 | 12,5 % | – | – |
IV SU-85BJPz | 7 | 42,9 % | 353 | 221 | 0,71 | 71 | 179 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 7 | 71,4 % | 2.089 | 1.611 | 1,57 | 233 | 1.051 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II LT vz. 35LT | 7 | 14,3 % | 0 | 24 | 0,29 | 12 | 73 | 14,3 % | – | – |
I FTLT | 7 | 57,1 % | 246 | 64 | 0,14 | 1 | 133 | 42,9 % | – | – |
V O-I Exp.HT | 7 | 85,7 % | 1.464 | 622 | 1,43 | 113 | 709 | 85,7 % | – | II. Klasse |
II D1LT | 7 | 85,7 % | 263 | 22 | 0,29 | 11 | 193 | 42,9 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 7 | 57,1 % | 911 | 161 | 2,14 | 7 | 334 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 7 | 100,0 % | 802 | 179 | 0,29 | 49 | 304 | 85,7 % | – | II. Klasse |
X AMX 13 105LT | 7 | 57,1 % | 1.549 | 1.319 | 0,86 | 983 | 714 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 6 | 50,0 % | 529 | 573 | 0,33 | 169 | 526 | 16,7 % | – | – |
X T110E4JPz | 5 | 40,0 % | 688 | 1.226 | 0,80 | 294 | 528 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 5 | 40,0 % | 176 | 99 | 0,80 | 5 | 164 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X BadgerJPz | 5 | 20,0 % | 1.031 | 1.989 | 0,20 | 896 | 619 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Kpz. 07 P(E)HT | 5 | 40,0 % | 1.194 | 1.679 | 1,00 | 515 | 851 | 20,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 5 | 40,0 % | 0 | 38 | 0,20 | 12 | 78 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 5 | 80,0 % | 1.473 | 959 | 1,00 | 356 | 921 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Type 61MT | 5 | 80,0 % | 1.811 | 1.764 | 1,80 | 23 | 947 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 80,0 % | 551 | 111 | 0,60 | 22 | 181 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 40,0 % | 483 | 152 | 1,00 | 5 | 198 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 60,0 % | 172 | 42 | 0,40 | 12 | 110 | 20,0 % | – | III. Klasse |
V ExcelsiorHT | 5 | 20,0 % | 202 | 238 | 0,40 | 43 | 156 | 0,0 % | – | – |
IV MatildaMT | 5 | 80,0 % | 261 | 82 | 0,40 | 21 | 227 | 60,0 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 4 | 25,0 % | 1.591 | 303 | 2,25 | 0 | 415 | 25,0 % | – | Ass |
IV St.Pz. IIArt | 4 | 50,0 % | 738 | 263 | 0,75 | 143 | 318 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV SentinelMT | 4 | 50,0 % | 729 | 245 | 0,50 | 147 | 370 | 25,0 % | – | III. Klasse |
X ST-IIHT | 4 | 50,0 % | 2.018 | 2.533 | 1,75 | 679 | 836 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 83 | 28 | 0,25 | 14 | 113 | 25,0 % | – | – |
VII Super HellcatJPz | 4 | 50,0 % | 1.969 | 1.242 | 2,00 | 80 | 670 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I K-housenkaLT | 4 | 50,0 % | 346 | 103 | 0,50 | 18 | 175 | 75,0 % | – | III. Klasse |
VII AT 15AJPz | 4 | 25,0 % | 851 | 689 | 1,00 | 84 | 502 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 4 | 75,0 % | 771 | 162 | 1,25 | 8 | 197 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III T-127LT | 3 | 66,7 % | 248 | 55 | 0,33 | 13 | 189 | 33,3 % | – | – |
II T-26G FTJPz | 3 | 0,0 % | 1.141 | 303 | 2,00 | 0 | 249 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 3 | 66,7 % | 263 | 65 | 0,00 | 0 | 104 | 33,3 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 3 | 66,7 % | 802 | 187 | 1,00 | 0 | 290 | 66,7 % | – | II. Klasse |
X E 50 MMT | 3 | 66,7 % | 971 | 1.291 | 0,67 | 441 | 817 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 3 | 66,7 % | 1.065 | 665 | 0,33 | 80 | 550 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2SHT | 2 | 0,0 % | 1.202 | 1.055 | 1,50 | 368 | 385 | 0,0 % | – | – |
II T-60LT | 2 | 50,0 % | 72 | 14 | 0,00 | 0 | 101 | 0,0 % | – | – |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 100,0 % | 1.924 | 579 | 0,50 | 568 | 859 | 0,0 % | – | Ass |
VIII WZ-111HT | 2 | 50,0 % | 139 | 279 | 0,50 | 175 | 276 | 50,0 % | – | – |
VIII FV4202MT | 2 | 0,0 % | 96 | 319 | 0,50 | 441 | 248 | 50,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 100,0 % | 1.423 | 201 | 3,00 | 49 | 490 | 100,0 % | – | III. Klasse |
I Fiat 3000LT | 2 | 50,0 % | 136 | 65 | 1,00 | 30 | 176 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII Iron ArnieMT | 2 | 100,0 % | 1.487 | 1.532 | 0,00 | 344 | 807 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV BT-7LT | 2 | 100,0 % | 261 | 37 | 0,50 | 102 | 237 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 2 | 100,0 % | 2.664 | 1.092 | 1,00 | 811 | 1.068 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Matilda IVMT | 2 | 0,0 % | 103 | 155 | 0,50 | 0 | 112 | 0,0 % | – | – |
II T-26LT | 2 | 50,0 % | 115 | 60 | 0,00 | 80 | 182 | 50,0 % | – | – |
II BT-2LT | 2 | 50,0 % | 86 | 14 | 0,50 | 0 | 106 | 0,0 % | – | – |
II AMR 35LT | 2 | 50,0 % | 614 | 178 | 0,00 | 0 | 228 | 50,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 2 | 50,0 % | 347 | 119 | 0,50 | 17 | 270 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 2 | 50,0 % | 225 | 98 | 0,00 | 38 | 243 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II FT ACJPz | 2 | 50,0 % | 75 | 0 | 0,00 | 0 | 52 | 0,0 % | – | – |
VII FV201 (A45)HT | 1 | 0,0 % | 0 | 138 | 0,00 | 419 | 167 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 898 | 304 | 2,00 | 633 | 692 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI BassottoJPz | 1 | 0,0 % | 702 | 677 | 0,00 | 408 | 218 | 0,0 % | – | – |
V Turán III PTMT | 1 | 0,0 % | 760 | 383 | 1,00 | 80 | 234 | 100,0 % | – | – |
| #61233 | 1 | 0,0 % | – | 523 | 0,00 | 0 | 369 | 0,0 % | – | – |
VIII T-832HT | 1 | 100,0 % | 2.179 | 1.832 | 1,00 | 0 | 730 | 0,0 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 1 | 100,0 % | 860 | 284 | 3,00 | 30 | 434 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 1 | 100,0 % | 264 | 62 | 2,00 | 0 | 325 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VII M-II-YHT | 1 | 100,0 % | 810 | 713 | 0,00 | 53 | 767 | 100,0 % | – | – |
VII T23E3MT | 1 | 100,0 % | 2.078 | 1.448 | 0,00 | 281 | 957 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV T82 HMCArt | 1 | 100,0 % | 2.471 | 569 | 2,00 | 0 | 479 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 86 | 0,0 % | – | – |
IX FantômeMT | 1 | 100,0 % | – | 733 | 0,00 | 434 | 992 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T-34-3MT | 1 | 100,0 % | 1.091 | 889 | 1,00 | 766 | 622 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V KV-1SAHT | 1 | 100,0 % | 543 | 297 | 0,00 | 105 | 600 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [OXIDE] Oxide | Soldat | 11.03.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 1.022 |
| 50,7 % |
| 166 |
| Stufe II | 724 | 51,5 % | 276 |
| Stufe I | 76 | 51,3 % | 99 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Jagdpanzer | 14.751 | 48,2 % | 1.000 |
| Mittlerer Panzer | 11.974 | 51,8 % | 1.256 |
| Leichter Panzer | 10.241 | 48,5 % | 521 |
| Schwerer Panzer | 9.016 | 51,6 % | 1.450 |
| Artillerie | 8.528 | 50,0 % | 815 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Deutschland | 10.992 | 48,9 % | 952 |
| USA | 10.247 | 47,7 % | 757 |
| UdSSR | 8.413 | 52,3 % | 1.174 |
| Großbritannien | 7.632 | 49,4 % | 981 |
| Frankreich | 7.311 | 51,0 % | 1.020 |
| China | 2.592 | 49,7 % | 775 |
| Schweden | 2.385 | 48,0 % | 1.142 |
| Japan | 1.566 | 51,5 % | 1.249 |
| Tschechoslowakei | 1.265 | 52,2 % | 1.653 |
| Italien | 1.094 | 54,7 % | 1.519 |
| Polen | 1.013 | 53,5 % | 1.655 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
171 verschiedene Erfolge
Krieger
× 184
Großkaliber
× 779
Unterstützer
× 1.075
Panzer-Meisterschütze
× 162
Wachposten
× 111
Stahlwand
× 291
Verteidiger
× 86
Eroberer
× 49
Aufklärer
× 81
Duellant
× 1.789
Kämpfer
× 1.449
Für Artillerieabwehrfeuer
× 17
Kaltblütig
× 3
Bombensicher
× 502
Kamikaze
× 103
Radley-Walters-Medaille
× 7
Najdin-Medaille
× 19
Kolobanov-Medaille
× 2
Gore-Medaille
× 29
Nicholls-Medaille
× 1
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 154
Auge um Auge!
× 153
Hand Gottes
× 876
Brandstifter
× 478
Sprengmeister
× 417
Schläger
× 9.636
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 3
Späher
× 12
Artillerist
× 9
Wirkungsfeuer
× 16.169
Sensenmann
× 6
Mausefalle
× 9
Patton-Schlucht
× 3
Großwildjäger
× 21
Der Löwe von Sinai
× 23
Panzerbrecher
× 35
Richtschütze
× 64
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Oskin-Medaille
× 19
Lehväslaiho-Medaille
× 191
Orlik-Medaille
× 68
Halonen-Medaille
× 9
Yoshio-Tamada-Medaille
× 1
Pascucci-Medaille
× 221
Billotte-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 17
Fadin-Medaille
× 4
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 207
Spartaner
× 157
Glückspilz
× 27
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse IV)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 356
Fußballspieler 2016
× 3
100 Jahre Panzer (Klasse III)
Feldreparatur
× 4
Basisverteidiger
× 1
Kunstschuss
× 1
Dumitru-Medaille
× 14
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 2
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Zeichen der Bestie
× 1
Die Untoten
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Amateursammler
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Die Zukunft steht geschrieben
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Wunderkind
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse V)
Halbleiter
× 3
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 4
Spannungsverlust
× 1
Blitzableiter
× 30
Schachmatt
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Sternbuch
× 1
Gefahrenbereich
× 1
