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Konto seit – · letztes Gefecht vor 9 Monaten · aktualisiert gerade eben
National Hockey Lunatics · Soldat · im Clan seit 20.05.2019
Gefechte
68.266
Siegquote
51,69 %
WN8
1.496
Ø Schaden
1.194
Ø Erfahrung
640
Ø Stufe
7,69
Ø Abschüsse
0,93
Ø Aufgeklärt
1,05
Überlebensrate
37,35 %
Trefferquote
62,0 %
Ø Assist
436
Ø Geblockt
338
Schadensverhältnis
1,22
Abschüsse / Tod
1,48
Max. Schaden
7.395
FV4005
Max. Abschüsse
10
Char Futur 4
Max. Erfahrung
2.877
Panzer gespielt
627
WN7
1.181
Effizienz (EFF)
1.193
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 68.266 | 51,69 % | 1.496 | 1.194 | 0,93 | 640 | 1,48 | 37,3 % | 7,7 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 317 | 47,0 % | 2.014 |
| Stufe X | 13.046 | 50,5 % | 1.819 |
| Stufe IX | 9.504 | 51,3 % | 1.572 |
| Stufe VIII | 17.540 | 52,0 % | 1.297 |
| Stufe VII | 10.590 | 52,8 % | 906 |
| Stufe VI | 9.988 | 52,5 % | 734 |
| Stufe V | 4.018 | 50,5 % | 437 |
| Stufe IV | 1.927 | 52,9 % | 290 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
22
★★
1 Gefechtsauszeichnung
171
★
Meisterschaft: Ass
100
Meisterschaft: I. Klasse
241
Meisterschaft: II. Klasse
188
Meisterschaft: III. Klasse
71
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
VIII Bisonte C45HT | 2.125 | 54,6 % | 2.106 | 1.695 | 1,24 | 436 | 873 | 42,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 1.444 | 55,3 % | 1.872 | 1.560 | 1,24 | 656 | 888 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 57FLT | 1.292 | 58,3 % | 2.317 | 907 | 1,10 | 778 | 836 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 887 | 50,5 % | 1.126 | 926 | 0,81 | 308 | 502 | 33,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 840 | 48,1 % | 1.500 | 784 | 0,73 | 772 | 516 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
VII King Tiger (C)HT | 818 | 51,8 % | 1.524 | 1.075 | 0,87 | 398 | 711 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger IHT | 707 | 47,2 % | 941 | 795 | 0,76 | 327 | 444 | 30,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 261Art | 703 | 51,9 % | 1.231 | 1.450 | 0,63 | 85 | 652 | 47,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 668 | 54,6 % | 1.922 | 1.882 | 1,26 | 708 | 787 | 48,7 % | ★★★ | Ass |
VIII P.44 PanteraMT | 663 | 52,0 % | 1.977 | 1.362 | 1,06 | 468 | 725 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 620 | 51,3 % | 1.287 | 727 | 1,03 | 166 | 417 | 36,0 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX M4 49 LHT | 600 | 51,2 % | 1.637 | 1.270 | 0,87 | 419 | 774 | 39,0 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 599 | 51,1 % | 1.909 | 1.268 | 0,99 | 557 | 744 | 41,6 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 591 | 51,1 % | 990 | 651 | 0,88 | 45 | 377 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
VI ThunderboltMT | 585 | 58,6 % | 2.215 | 992 | 1,26 | 338 | 815 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
X ManticoreLT | 524 | 51,5 % | 1.398 | 1.141 | 0,77 | 1.598 | 702 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ELC EVEN 90LT | 516 | 52,3 % | 1.455 | 692 | 0,80 | 1.217 | 748 | 43,2 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-2MT | 494 | 54,5 % | 1.873 | 1.257 | 0,98 | 487 | 771 | 40,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X KranvagnHT | 489 | 51,1 % | 1.656 | 2.065 | 1,10 | 562 | 680 | 41,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Panther/M10MT | 484 | 54,5 % | 1.897 | 1.102 | 1,12 | 364 | 694 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100YJPz | 470 | 56,2 % | 2.126 | 1.087 | 1,32 | 135 | 685 | 43,6 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 468 | 49,6 % | 1.475 | 2.014 | 0,96 | 480 | 697 | 41,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M53/M55Art | 456 | 53,3 % | 1.235 | 1.275 | 0,65 | 79 | 659 | 49,1 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 453 | 52,1 % | 1.736 | 2.077 | 1,12 | 601 | 764 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2MHT | 447 | 54,8 % | 1.991 | 1.433 | 1,39 | 319 | 819 | 46,3 % | ★★★ | Ass |
X B-C 155 58Art | 442 | 52,5 % | 946 | 1.171 | 0,54 | 61 | 712 | 48,4 % | ★★★ | Ass |
VIII XM66FJPz | 426 | 50,2 % | 1.867 | 1.668 | 1,23 | 327 | 827 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VI T-34-85MMT | 418 | 64,8 % | 2.460 | 1.178 | 1,56 | 405 | 864 | 46,9 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 412 | 50,5 % | 829 | 548 | 0,66 | 171 | 340 | 26,7 % | ★★★ | Ass |
IX Concept 1BHT | 411 | 56,9 % | 1.705 | 1.949 | 1,17 | 595 | 890 | 44,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 391 | 51,2 % | 1.682 | 1.867 | 1,11 | 592 | 792 | 37,1 % | – | Ass |
VIII MielMT | 387 | 56,3 % | 1.602 | 1.300 | 1,18 | 1.037 | 908 | 46,5 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 383 | 51,4 % | 1.740 | 1.079 | 0,83 | 814 | 654 | 32,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 366 | 58,7 % | 2.221 | 862 | 1,48 | 208 | 724 | 42,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T37LT | 359 | 50,4 % | 1.104 | 414 | 0,56 | 342 | 348 | 23,7 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 348 | 48,3 % | 1.111 | 426 | 0,57 | 367 | 342 | 25,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 332 | 52,4 % | 1.938 | 1.425 | 1,08 | 489 | 813 | 37,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 331 | 44,7 % | 1.485 | 1.255 | 0,90 | 430 | 736 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 327 | 53,5 % | 1.556 | 1.886 | 0,97 | 701 | 669 | 41,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IV LuchsLT | 326 | 58,3 % | 1.808 | 391 | 0,99 | 265 | 436 | 32,5 % | – | I. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 316 | 47,5 % | 1.423 | 1.207 | 0,66 | 1.352 | 735 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 314 | 47,1 % | 1.140 | 1.037 | 0,88 | 391 | 437 | 32,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Caernarvon AXHT | 313 | 54,3 % | 1.763 | 1.311 | 0,92 | 427 | 775 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X T-100 LTLT | 313 | 50,2 % | 1.438 | 1.154 | 0,73 | 1.135 | 668 | 33,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 313 | 51,8 % | 1.202 | 1.027 | 0,75 | 473 | 519 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII BulldogLT | 311 | 51,1 % | 1.141 | 640 | 0,60 | 813 | 482 | 27,3 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 303 | 51,5 % | 1.941 | 1.859 | 1,03 | 474 | 848 | 40,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 302 | 52,3 % | 1.881 | 1.458 | 1,14 | 416 | 776 | 32,8 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 300 | 50,7 % | 1.494 | 1.504 | 0,93 | 636 | 756 | 38,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T78JPz | 294 | 57,5 % | 2.292 | 1.266 | 1,49 | 285 | 826 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
VI Jg.Pz. IVJPz | 292 | 46,2 % | 651 | 447 | 0,67 | 123 | 289 | 33,2 % | – | Ass |
VI Strv m/42-57MT | 288 | 55,2 % | 2.275 | 1.026 | 1,33 | 338 | 791 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 705HT | 284 | 50,7 % | 1.819 | 1.810 | 1,00 | 470 | 739 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V KV-1HT | 283 | 58,7 % | 2.153 | 844 | 1,25 | 203 | 566 | 39,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII WanderfalkeHT | 282 | 50,4 % | 1.710 | 1.533 | 1,17 | 383 | 889 | 40,8 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 278 | 53,6 % | 1.543 | 1.771 | 0,94 | 682 | 728 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 277 | 49,1 % | 1.734 | 880 | 1,04 | 240 | 524 | 35,7 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 267 | 51,7 % | 1.669 | 1.766 | 1,09 | 333 | 666 | 37,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-50-2LT | 266 | 54,1 % | 2.397 | 685 | 1,03 | 728 | 772 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VII Type 62LT | 264 | 58,0 % | 2.097 | 827 | 0,88 | 571 | 730 | 36,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 262 | 50,4 % | 980 | 775 | 0,71 | 227 | 414 | 27,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Leopard 1MT | 262 | 50,8 % | 1.903 | 2.290 | 1,12 | 590 | 745 | 38,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 256 | 59,0 % | 1.872 | 940 | 1,12 | 259 | 658 | 35,9 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 255 | 48,2 % | 1.500 | 1.766 | 1,02 | 629 | 687 | 31,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 253 | 52,2 % | 1.443 | 1.573 | 1,15 | 251 | 699 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 252 | 48,0 % | 877 | 848 | 0,63 | 396 | 449 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
IX JagdtigerJPz | 251 | 45,0 % | 1.263 | 1.632 | 0,98 | 318 | 577 | 45,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 251 | 53,8 % | 793 | 445 | 0,61 | 297 | 380 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 250 | 53,2 % | 974 | 453 | 0,57 | 477 | 376 | 28,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T20MT | 249 | 49,8 % | 923 | 699 | 0,59 | 310 | 436 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X T92 HMCArt | 243 | 44,0 % | 1.165 | 1.420 | 0,63 | 100 | 612 | 36,2 % | ★★★ | Ass |
X M48 PattonMT | 239 | 50,2 % | 1.623 | 2.038 | 0,86 | 674 | 771 | 36,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 239 | 52,3 % | 1.562 | 1.704 | 1,06 | 948 | 805 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 238 | 53,8 % | 1.277 | 1.075 | 0,75 | 50 | 653 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
VII KV-3HT | 238 | 51,7 % | 793 | 675 | 0,68 | 252 | 422 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
V M4 ShermanMT | 235 | 47,2 % | 513 | 263 | 0,47 | 134 | 287 | 26,4 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 234 | 58,1 % | 1.887 | 1.156 | 1,15 | 375 | 776 | 44,0 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 233 | 55,4 % | 1.211 | 874 | 0,96 | 304 | 474 | 35,6 % | – | I. Klasse |
VI Bret. PantherMT | 232 | 49,6 % | 1.873 | 956 | 1,06 | 315 | 737 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 230 | 48,3 % | 1.118 | 1.261 | 0,68 | 557 | 572 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T49LT | 230 | 48,7 % | 1.242 | 847 | 0,61 | 962 | 577 | 36,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 230 | 50,0 % | 941 | 1.246 | 0,53 | 65 | 616 | 47,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X MinotauroJPz | 228 | 52,6 % | 1.753 | 2.344 | 1,21 | 590 | 851 | 43,9 % | ★★★ | Ass |
VIII Kpz 07 RHMT | 227 | 53,7 % | 1.861 | 1.273 | 0,97 | 696 | 843 | 40,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 227 | 56,4 % | 1.769 | 1.116 | 1,03 | 278 | 624 | 48,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 227 | 55,1 % | 1.875 | 2.173 | 1,06 | 600 | 829 | 42,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 225 | 46,7 % | 1.617 | 1.713 | 0,96 | 521 | 716 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VI T-150HT | 223 | 51,6 % | 934 | 604 | 0,67 | 214 | 395 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VII AT 15AJPz | 222 | 56,8 % | 1.914 | 1.166 | 1,19 | 369 | 761 | 49,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 777 IIHT | 221 | 57,5 % | 1.683 | 1.712 | 1,15 | 557 | 879 | 43,4 % | ★★★ | Ass |
X RinoceronteHT | 220 | 55,5 % | 1.763 | 2.100 | 1,03 | 541 | 697 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 219 | 51,6 % | 1.528 | 1.502 | 0,95 | 602 | 745 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 50MT | 215 | 58,1 % | 1.603 | 1.513 | 0,98 | 710 | 773 | 43,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 212 | 50,9 % | 1.589 | 2.036 | 1,11 | 549 | 706 | 42,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 430UMT | 209 | 50,7 % | 1.410 | 1.774 | 0,82 | 660 | 724 | 38,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Škoda T 56HT | 208 | 56,3 % | 1.795 | 1.661 | 1,16 | 396 | 895 | 43,3 % | ★★★ | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 207 | 48,3 % | 605 | 381 | 0,53 | 182 | 355 | 31,9 % | – | I. Klasse |
VI Cromwell BMT | 206 | 57,3 % | 2.149 | 933 | 1,27 | 480 | 819 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Carro 45 tMT | 206 | 50,0 % | 1.568 | 2.067 | 1,12 | 597 | 807 | 35,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII IS-2HT | 205 | 48,3 % | 849 | 720 | 0,76 | 271 | 404 | 33,7 % | – | I. Klasse |
V Pz. IV HMT | 205 | 49,8 % | 527 | 260 | 0,47 | 99 | 260 | 26,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 204 | 51,5 % | 2.104 | 703 | 1,00 | 655 | 687 | 31,9 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 203 | 57,1 % | 2.146 | 1.562 | 1,21 | 432 | 814 | 44,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T95JPz | 198 | 55,6 % | 1.847 | 1.971 | 1,34 | 457 | 788 | 49,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AE Phase IHT | 197 | 47,7 % | 1.636 | 1.725 | 1,05 | 497 | 783 | 38,6 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 196 | 42,3 % | 1.555 | 1.902 | 0,83 | 625 | 688 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 195 | 47,2 % | 1.355 | 1.809 | 1,10 | 845 | 678 | 36,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 195 | 51,3 % | 1.391 | 806 | 0,94 | 366 | 458 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
VIII 56TPHT | 195 | 52,8 % | 1.570 | 1.418 | 0,90 | 392 | 833 | 41,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 194 | 49,0 % | 869 | 661 | 0,70 | 326 | 364 | 33,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X Centurion AXMT | 192 | 56,8 % | 1.717 | 2.005 | 0,97 | 800 | 790 | 38,0 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 186 | 49,5 % | 1.614 | 1.906 | 1,15 | 310 | 629 | 46,8 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 184 | 48,9 % | 1.447 | 1.937 | 1,05 | 341 | 610 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII PershingMT | 182 | 37,4 % | 468 | 595 | 0,34 | 451 | 395 | 27,5 % | – | I. Klasse |
VII ISHT | 179 | 50,8 % | 1.228 | 848 | 0,98 | 291 | 442 | 30,7 % | ★★★ | Ass |
X IS-4HT | 177 | 46,9 % | 1.529 | 1.967 | 0,99 | 605 | 744 | 38,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E3JPz | 177 | 48,6 % | 1.528 | 2.128 | 1,02 | 479 | 691 | 41,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 173 | 48,0 % | 1.660 | 2.118 | 0,98 | 544 | 757 | 35,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 173 | 56,6 % | 1.794 | 1.877 | 1,08 | 478 | 809 | 42,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX M46 PattonMT | 173 | 47,4 % | 779 | 939 | 0,67 | 656 | 504 | 30,1 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 170 | 48,8 % | 1.091 | 1.061 | 0,71 | 348 | 522 | 28,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 170 | 50,6 % | 1.146 | 894 | 0,71 | 28 | 454 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 704JPz | 169 | 47,9 % | 1.537 | 1.875 | 1,20 | 362 | 672 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
IX Progetto 66HT | 169 | 47,9 % | 1.600 | 1.666 | 1,00 | 502 | 771 | 37,3 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 168 | 49,4 % | 1.230 | 1.356 | 0,85 | 531 | 677 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 167 | 49,7 % | 1.532 | 1.365 | 0,94 | 314 | 692 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VII T-43MT | 164 | 64,0 % | 1.527 | 775 | 1,04 | 443 | 495 | 42,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 163 | 54,0 % | 1.907 | 1.587 | 1,11 | 292 | 798 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 162 | 54,3 % | 1.606 | 2.060 | 0,87 | 584 | 781 | 48,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII PantherMT | 162 | 51,9 % | 1.156 | 709 | 0,77 | 390 | 452 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Vz. 55HT | 161 | 53,4 % | 1.736 | 2.171 | 0,98 | 519 | 795 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X CanopenerHT | 160 | 48,8 % | – | 1.982 | 0,91 | 438 | 822 | 36,9 % | ★★★ | Ass |
VI M4A1 FL 10MT | 160 | 51,2 % | 1.633 | 899 | 1,13 | 330 | 741 | 43,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M6HT | 158 | 52,5 % | 787 | 555 | 0,68 | 162 | 350 | 26,6 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 156 | 50,6 % | 1.710 | 2.146 | 1,06 | 599 | 812 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 154 | 44,2 % | 1.636 | 1.380 | 0,86 | 973 | 648 | 29,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 153 | 49,7 % | 1.085 | 823 | 0,86 | 320 | 428 | 32,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V T-34MT | 153 | 44,4 % | 671 | 313 | 0,55 | 149 | 268 | 27,5 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 153 | 54,9 % | 1.876 | 1.844 | 1,18 | 514 | 865 | 46,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 152 | 52,6 % | 1.094 | 570 | 0,80 | 294 | 379 | 27,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 150 | 50,7 % | 772 | 602 | 0,71 | 223 | 354 | 33,3 % | – | Ass |
VIII ChimeraMT | 150 | 60,7 % | 1.865 | 1.687 | 1,22 | 432 | 800 | 47,3 % | – | Ass |
VI A46LT | 149 | 53,7 % | 2.013 | 542 | 0,89 | 483 | 654 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 148 | 54,7 % | 1.649 | 2.297 | 1,19 | 739 | 827 | 37,8 % | – | II. Klasse |
IX TortoiseJPz | 148 | 48,6 % | 1.622 | 1.853 | 1,09 | 554 | 834 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 147 | 46,3 % | 988 | 1.107 | 0,67 | 337 | 461 | 34,7 % | ★★★ | Ass |
VIII NomadJPz | 145 | 53,1 % | 1.697 | 1.485 | 1,06 | 326 | 771 | 42,1 % | – | I. Klasse |
X CS-63MT | 144 | 51,4 % | 1.580 | 1.874 | 0,99 | 744 | 682 | 42,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X MausHT | 144 | 51,4 % | 1.771 | 2.089 | 1,01 | 531 | 771 | 43,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 144 | 56,3 % | 1.727 | 1.401 | 1,03 | 348 | 625 | 46,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 143 | 44,8 % | 523 | 319 | 0,63 | 79 | 212 | 35,7 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 142 | 51,4 % | 1.582 | 2.086 | 1,25 | 400 | 706 | 38,0 % | – | I. Klasse |
XI Leopard 120MT | 141 | 46,1 % | – | 2.009 | 0,77 | 812 | 773 | 39,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 140 | 51,4 % | 1.416 | 638 | 0,66 | 570 | 422 | 22,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 138 | 50,0 % | 1.444 | 1.990 | 0,91 | 470 | 716 | 42,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 138 | 45,7 % | 1.309 | 1.337 | 1,12 | 230 | 622 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 135 | 51,9 % | 1.278 | 714 | 0,62 | 641 | 529 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 135 | 45,9 % | 726 | 319 | 0,47 | 160 | 274 | 21,5 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 135 | 43,7 % | 976 | 541 | 0,72 | 241 | 423 | 23,0 % | ★★★ | Ass |
VII P.43 terMT | 132 | 50,8 % | 1.370 | 832 | 0,97 | 450 | 483 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI M44Art | 132 | 48,5 % | 1.016 | 640 | 0,84 | 65 | 387 | 37,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 131 | 45,8 % | 1.317 | 1.634 | 0,87 | 843 | 712 | 29,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E4JPz | 130 | 55,4 % | 1.633 | 1.987 | 1,13 | 456 | 671 | 38,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V T1HT | 130 | 59,2 % | 776 | 380 | 0,71 | 103 | 397 | 23,8 % | – | II. Klasse |
X M-V-YHT | 129 | 49,6 % | 1.573 | 2.062 | 0,95 | 597 | 824 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 129 | 46,5 % | 1.709 | 2.084 | 1,23 | 452 | 677 | 35,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 129 | 48,1 % | 1.424 | 1.986 | 0,73 | 602 | 721 | 34,1 % | – | II. Klasse |
VII Eagle 7MT | 129 | 45,7 % | 1.909 | 1.227 | 0,99 | 377 | 807 | 39,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI O-IHT | 129 | 46,5 % | 765 | 549 | 0,60 | 236 | 360 | 27,9 % | – | I. Klasse |
X Obj. 277HT | 128 | 53,1 % | 1.824 | 2.119 | 1,21 | 646 | 848 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 128 | 53,1 % | 981 | 802 | 0,80 | 51 | 434 | 46,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 127 | 48,8 % | 1.927 | 1.071 | 1,23 | 250 | 732 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
VIII ObsidianMT | 126 | 56,3 % | 1.655 | 1.201 | 1,01 | 624 | 878 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
X TesákLT | 126 | 46,0 % | 1.112 | 971 | 0,72 | 910 | 680 | 31,7 % | ★★★ | II. Klasse |
IX E 75HT | 124 | 41,1 % | 893 | 1.159 | 0,65 | 468 | 575 | 32,3 % | ★★★ | I. Klasse |
X E 50 MMT | 124 | 44,4 % | 1.596 | 1.897 | 0,99 | 499 | 724 | 33,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X G.W. E 100Art | 123 | 54,5 % | 1.203 | 1.353 | 0,56 | 35 | 701 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 122 | 49,2 % | 1.746 | 1.542 | 1,02 | 292 | 665 | 45,9 % | ★★★ | Ass |
V Chi-NuMT | 122 | 41,0 % | 529 | 274 | 0,49 | 138 | 225 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 121 | 45,5 % | 1.499 | 2.017 | 0,93 | 514 | 715 | 37,2 % | ★★★ | II. Klasse |
V T67JPz | 121 | 43,8 % | 563 | 344 | 0,59 | 84 | 233 | 28,1 % | – | I. Klasse |
VIII T32HT | 119 | 49,6 % | 1.039 | 992 | 0,67 | 489 | 505 | 33,6 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-101JPz | 118 | 51,7 % | 1.393 | 1.138 | 0,95 | 442 | 588 | 44,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 117 | 53,8 % | 1.437 | 926 | 0,92 | 226 | 555 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI CromwellMT | 115 | 52,2 % | 674 | 411 | 0,50 | 236 | 366 | 22,6 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 252UHT | 114 | 57,0 % | 1.548 | 1.369 | 0,88 | 462 | 886 | 38,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 114 | 45,6 % | 879 | 963 | 0,71 | 358 | 478 | 35,1 % | – | I. Klasse |
VI HummelArt | 113 | 50,4 % | 781 | 609 | 0,71 | 24 | 363 | 41,6 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 111 | 54,1 % | 657 | 271 | 0,60 | 147 | 284 | 27,9 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 110 | 40,9 % | 741 | 485 | 0,75 | 204 | 329 | 20,9 % | – | II. Klasse |
X FV4005JPz | 109 | 44,0 % | 1.113 | 1.628 | 1,08 | 200 | 539 | 38,5 % | – | I. Klasse |
IX M103HT | 109 | 47,7 % | 1.113 | 1.267 | 0,65 | 376 | 624 | 33,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII MKpz 68 (P)MT | 108 | 52,8 % | 2.140 | 1.622 | 1,22 | 568 | 873 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 107 | 48,6 % | 972 | 842 | 0,79 | 52 | 468 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 107 | 45,8 % | 1.744 | 1.429 | 1,20 | 330 | 734 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 105 | 52,4 % | 945 | 523 | 0,71 | 275 | 380 | 30,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 105 | 56,2 % | 1.535 | 1.913 | 1,06 | 394 | 715 | 41,9 % | – | II. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 104 | 51,0 % | 1.549 | 2.279 | 1,15 | 423 | 765 | 46,2 % | – | II. Klasse |
IX FochJPz | 104 | 60,6 % | 2.015 | 1.843 | 1,42 | 604 | 865 | 51,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Type 63HT | 102 | 50,0 % | 1.488 | 1.352 | 0,84 | 398 | 832 | 34,3 % | ★★★ | II. Klasse |
X T-22 med.MT | 102 | 53,9 % | 1.364 | 1.577 | 0,88 | 781 | 776 | 39,2 % | – | II. Klasse |
VI KV-2HT | 102 | 48,0 % | 1.649 | 862 | 1,13 | 235 | 640 | 30,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 101 | 55,4 % | 1.418 | 974 | 0,82 | 405 | 661 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 100 | 41,0 % | 1.058 | 1.314 | 0,83 | 578 | 672 | 27,0 % | – | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 100 | 49,0 % | 1.408 | 2.062 | 1,09 | 358 | 570 | 47,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 100 | 60,0 % | 2.049 | 974 | 1,36 | 215 | 703 | 53,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X T110E5HT | 99 | 51,5 % | 1.645 | 1.921 | 0,98 | 801 | 769 | 41,4 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54MT | 98 | 42,9 % | 900 | 1.002 | 0,71 | 616 | 643 | 22,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 96 | 55,2 % | 1.112 | 573 | 0,80 | 259 | 376 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 95 | 44,2 % | 938 | 855 | 0,49 | 473 | 463 | 21,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 95 | 47,4 % | 697 | 380 | 0,68 | 102 | 236 | 23,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 705AHT | 93 | 40,9 % | 1.334 | 1.900 | 0,77 | 499 | 713 | 29,0 % | – | I. Klasse |
V 60G FTJPz | 93 | 49,5 % | 1.076 | 488 | 0,80 | 111 | 291 | 24,7 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 93 | 44,1 % | 1.212 | 1.388 | 0,81 | 402 | 664 | 29,0 % | – | I. Klasse |
IX ŠelmaLT | 93 | 55,9 % | 1.320 | 840 | 0,77 | 832 | 746 | 35,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X K-91MT | 92 | 50,0 % | 1.899 | 2.054 | 1,14 | 1.087 | 860 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 92 | 58,7 % | 1.419 | 1.419 | 0,80 | 574 | 713 | 44,6 % | ★★★ | I. Klasse |
V G1 RMT | 92 | 43,5 % | 563 | 266 | 0,60 | 189 | 300 | 22,8 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 91 | 51,6 % | 1.553 | 1.883 | 0,77 | 641 | 800 | 34,1 % | – | Ass |
IV M3 LeeMT | 91 | 50,5 % | 573 | 195 | 0,48 | 85 | 233 | 22,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 91 | 45,1 % | 1.580 | 1.654 | 1,07 | 496 | 761 | 44,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X EBR 105LT | 91 | 42,9 % | 1.205 | 1.083 | 0,73 | 1.060 | 638 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V ChaffeeLT | 91 | 57,1 % | 814 | 261 | 0,29 | 262 | 319 | 25,3 % | – | I. Klasse |
VI CrusaderLT | 90 | 45,6 % | 638 | 276 | 0,43 | 158 | 254 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VIII CS-53MT | 90 | 53,3 % | 1.682 | 1.122 | 0,84 | 439 | 646 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
V CovenanterLT | 90 | 46,7 % | 311 | 151 | 0,32 | 100 | 284 | 15,6 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 90 | 42,2 % | 621 | 296 | 0,57 | 155 | 256 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 89 | 51,7 % | 1.852 | 1.456 | 1,33 | 415 | 753 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 88 | 45,5 % | 1.527 | 1.932 | 1,01 | 550 | 726 | 38,6 % | – | I. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 88 | 53,4 % | 1.770 | 1.129 | 1,11 | 255 | 594 | 43,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 88 | 58,0 % | 1.330 | 1.183 | 0,65 | 45 | 597 | 55,7 % | ★★★ | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 87 | 62,1 % | 963 | 486 | 0,84 | 156 | 420 | 26,4 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 86 | 41,9 % | 1.245 | 1.401 | 0,80 | 552 | 678 | 29,1 % | – | I. Klasse |
VI ARL 44HT | 85 | 40,0 % | 888 | 580 | 0,71 | 244 | 405 | 23,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V AMX 13 FL 11LT | 85 | 68,2 % | 1.660 | 428 | 0,85 | 550 | 685 | 51,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T34HT | 85 | 50,6 % | 1.201 | 1.093 | 0,64 | 335 | 651 | 35,3 % | – | II. Klasse |
X VK 72.01 KHT | 85 | 60,0 % | 1.661 | 2.289 | 1,06 | 572 | 796 | 50,6 % | – | II. Klasse |
IV M8A1JPz | 84 | 46,4 % | 630 | 296 | 0,65 | 60 | 216 | 26,2 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 84 | 52,4 % | 696 | 348 | 0,74 | 51 | 329 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 84 | 52,4 % | 1.100 | 1.546 | 0,79 | 788 | 702 | 35,7 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 83 | 45,8 % | 50 | 80 | 0,24 | 127 | 216 | 18,1 % | – | Ass |
IV AMX 105 AMArt | 83 | 51,8 % | 752 | 249 | 0,64 | 61 | 229 | 43,4 % | – | I. Klasse |
VI JacksonJPz | 82 | 50,0 % | 792 | 555 | 0,56 | 194 | 313 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-14-1Art | 82 | 47,6 % | 1.082 | 842 | 0,67 | 45 | 557 | 40,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 81 | 44,4 % | 826 | 503 | 0,79 | 144 | 320 | 25,9 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 80 | 55,0 % | 1.491 | 1.558 | 0,91 | 524 | 812 | 41,3 % | – | I. Klasse |
XI AS-XX 40 tMT | 79 | 48,1 % | – | 2.011 | 1,18 | 762 | 852 | 41,8 % | – | II. Klasse |
X BZ-75HT | 79 | 49,4 % | 1.470 | 2.060 | 0,73 | 490 | 787 | 36,7 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 78 | 59,0 % | 1.431 | 1.342 | 1,10 | 261 | 727 | 50,0 % | – | Ass |
V LeopardLT | 77 | 44,2 % | 293 | 162 | 0,14 | 199 | 214 | 10,4 % | – | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 76 | 48,7 % | 1.851 | 1.438 | 0,92 | 432 | 838 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
IV P26/40MT | 76 | 51,3 % | 1.034 | 362 | 1,11 | 82 | 314 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 75 | 44,0 % | 1.058 | 735 | 0,71 | 314 | 455 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VI CDTHT | 75 | 52,0 % | 1.868 | 1.062 | 1,05 | 163 | 767 | 34,7 % | – | Ass |
VII AMX AC 46JPz | 74 | 50,0 % | 1.151 | 854 | 0,65 | 313 | 562 | 36,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 74 | 43,2 % | 1.311 | 1.247 | 0,88 | 385 | 675 | 36,5 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 74 | 47,3 % | 896 | 1.197 | 0,70 | 486 | 668 | 33,8 % | – | III. Klasse |
VIII T69MT | 73 | 45,2 % | 1.198 | 1.085 | 0,67 | 401 | 672 | 30,1 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 73 | 56,2 % | – | 1.601 | 0,97 | 520 | 901 | 43,8 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 73 | 45,2 % | 1.326 | 1.175 | 0,99 | 474 | 684 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 72 | 40,3 % | 633 | 621 | 0,61 | 298 | 478 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 71 | 53,5 % | 1.767 | 551 | 0,80 | 483 | 523 | 33,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 71 | 62,0 % | 1.755 | 1.922 | 1,06 | 546 | 859 | 52,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KilanaJPz | 71 | 47,9 % | 1.649 | 1.603 | 1,37 | 299 | 806 | 42,3 % | – | I. Klasse |
IV SARL 42MT | 70 | 50,0 % | 577 | 212 | 0,56 | 87 | 235 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII LöweHT | 70 | 40,0 % | 1.729 | 1.527 | 0,77 | 361 | 792 | 32,9 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 70 | 51,4 % | 1.515 | 1.170 | 1,00 | 426 | 750 | 37,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34-2G FTJPz | 70 | 57,1 % | 1.636 | 1.026 | 1,20 | 304 | 540 | 54,3 % | – | I. Klasse |
VIII T77HT | 69 | 50,7 % | 1.662 | 1.434 | 1,04 | 300 | 715 | 36,2 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 69 | 40,6 % | 656 | 498 | 0,54 | 135 | 319 | 31,9 % | – | II. Klasse |
VIII UDES 14 5MT | 69 | 43,5 % | 1.198 | 1.067 | 0,70 | 442 | 516 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 68 | 44,1 % | 416 | 240 | 0,69 | 54 | 257 | 33,8 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-132LT | 68 | 47,1 % | 1.383 | 803 | 0,79 | 630 | 644 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 68 | 50,0 % | – | 1.345 | 1,00 | 382 | 822 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 68 | 44,1 % | 1.543 | 1.334 | 0,76 | 310 | 720 | 33,8 % | – | I. Klasse |
VIII T28JPz | 68 | 58,8 % | 2.347 | 1.762 | 1,35 | 435 | 927 | 47,1 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 67 | 55,2 % | 1.617 | 1.364 | 0,93 | 342 | 614 | 40,3 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 66 | 65,2 % | 1.976 | 1.619 | 1,14 | 366 | 1.047 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 66 | 57,6 % | 887 | 473 | 0,64 | 263 | 387 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII LHMTVLT | 65 | 60,0 % | 1.812 | 877 | 0,75 | 699 | 702 | 43,1 % | – | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 65 | 56,9 % | 1.202 | 752 | 0,68 | 344 | 541 | 38,5 % | – | II. Klasse |
IX T54E1HT | 64 | 40,6 % | 1.025 | 1.299 | 0,86 | 367 | 646 | 32,8 % | – | I. Klasse |
V Pz. III/IVMT | 64 | 51,6 % | 793 | 316 | 0,56 | 142 | 323 | 20,3 % | – | I. Klasse |
IV LagoMT | 64 | 39,1 % | 696 | 261 | 0,70 | 115 | 295 | 17,2 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 63 | 61,9 % | 1.936 | 2.410 | 1,06 | 432 | 905 | 44,4 % | – | II. Klasse |
V SU-85JPz | 63 | 49,2 % | 1.030 | 462 | 0,73 | 60 | 321 | 28,6 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 62 | 38,7 % | 1.148 | 1.656 | 0,73 | 678 | 674 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 62 | 45,2 % | 1.324 | 1.286 | 1,00 | 738 | 720 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 62 | 45,2 % | 1.008 | 1.164 | 0,76 | 554 | 688 | 30,6 % | – | I. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 62 | 59,7 % | 1.304 | 1.463 | 0,77 | 436 | 715 | 53,2 % | – | II. Klasse |
IX 50TPHT | 62 | 51,6 % | 1.442 | 1.493 | 0,90 | 477 | 760 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 61 | 50,8 % | 1.101 | 715 | 0,74 | 418 | 544 | 31,1 % | – | II. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 61 | 55,7 % | 1.218 | 1.063 | 0,66 | 249 | 671 | 39,3 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 61 | 50,8 % | 905 | 370 | 0,62 | 169 | 313 | 23,0 % | – | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 60 | 56,7 % | 1.854 | 1.160 | 0,75 | 932 | 783 | 43,3 % | – | I. Klasse |
VII T-34-1MT | 60 | 43,3 % | 1.060 | 785 | 0,62 | 418 | 499 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 59 | 37,3 % | 1.209 | 1.639 | 1,02 | 382 | 566 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V AT 2JPz | 59 | 40,7 % | 430 | 283 | 0,58 | 98 | 218 | 30,5 % | – | II. Klasse |
V Churchill IHT | 59 | 55,9 % | 1.095 | 524 | 0,81 | 138 | 372 | 30,5 % | – | I. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 58 | 43,1 % | 737 | 221 | 0,59 | 57 | 250 | 15,5 % | – | II. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 58 | 63,8 % | 482 | 156 | 0,28 | 144 | 235 | 24,1 % | – | II. Klasse |
IX TS-6HT | 58 | 43,1 % | – | 1.929 | 0,91 | 507 | 855 | 37,9 % | – | I. Klasse |
VI KV-85HT | 58 | 53,4 % | 485 | 374 | 0,40 | 200 | 305 | 19,0 % | – | II. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 57 | 43,9 % | 573 | 221 | 0,47 | 236 | 245 | 17,5 % | – | I. Klasse |
II T2 LightLT | 57 | 45,6 % | 900 | 197 | 1,00 | 44 | 344 | 19,3 % | – | I. Klasse |
X Type 71HT | 57 | 49,1 % | 1.757 | 2.335 | 0,98 | 483 | 845 | 31,6 % | – | II. Klasse |
IX TS-60JPz | 57 | 49,1 % | 1.625 | 1.841 | 1,11 | 302 | 803 | 47,4 % | – | I. Klasse |
V Type T-34MT | 56 | 46,4 % | 915 | 354 | 0,89 | 176 | 417 | 21,4 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 56 | 55,4 % | 1.981 | 401 | 0,93 | 119 | 390 | 35,7 % | – | Ass |
V leFH18B2Art | 56 | 55,4 % | 1.297 | 659 | 1,14 | 119 | 428 | 46,4 % | – | I. Klasse |
IV Pz. B2HT | 56 | 66,1 % | 2.137 | 765 | 1,21 | 147 | 896 | 39,3 % | – | Ass |
IX Kunze PanzerMT | 56 | 48,2 % | 1.821 | 1.793 | 0,95 | 419 | 734 | 30,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 55 | 49,1 % | 630 | 352 | 0,53 | 171 | 272 | 29,1 % | – | II. Klasse |
VII St. EmilJPz | 54 | 48,1 % | 849 | 692 | 0,80 | 215 | 421 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 54 | 40,7 % | 1.279 | 1.177 | 0,74 | 73 | 617 | 35,2 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 53 | 47,2 % | 744 | 475 | 0,55 | 176 | 340 | 24,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 53 | 54,7 % | 1.501 | 1.104 | 0,66 | 510 | 758 | 32,1 % | – | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 53 | 39,6 % | 1.136 | 1.758 | 0,85 | 419 | 604 | 32,1 % | – | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 53 | 60,4 % | 1.551 | 831 | 0,53 | 669 | 702 | 32,1 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 52 | 55,8 % | 1.805 | 1.475 | 1,29 | 440 | 825 | 59,6 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 52 | 57,7 % | 527 | 143 | 0,50 | 39 | 205 | 23,1 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 51 | 56,9 % | 1.257 | 675 | 0,65 | 707 | 729 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Obj. 416MT | 51 | 37,3 % | 743 | 767 | 0,65 | 472 | 476 | 25,5 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 50 | 54,0 % | 1.497 | 1.562 | 0,94 | 667 | 797 | 38,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 50 | 52,0 % | 968 | 428 | 0,68 | 92 | 325 | 26,0 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 49 | 55,1 % | 1.326 | 1.192 | 0,55 | 420 | 776 | 38,8 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 49 | 53,1 % | 614 | 283 | 0,76 | 35 | 193 | 28,6 % | – | III. Klasse |
X Foch 155JPz | 49 | 53,1 % | 1.107 | 1.628 | 1,12 | 330 | 672 | 42,9 % | – | Ass |
IX CS-59MT | 49 | 57,1 % | 1.442 | 1.414 | 1,18 | 743 | 787 | 42,9 % | – | II. Klasse |
V Ikv 103JPz | 48 | 45,8 % | 606 | 306 | 0,65 | 121 | 287 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX MäuschenHT | 48 | 64,6 % | 1.663 | 1.707 | 0,73 | 471 | 808 | 54,2 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 48 | 62,5 % | 1.041 | 245 | 0,63 | 128 | 289 | 35,4 % | – | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 48 | 47,9 % | 1.052 | 1.076 | 0,77 | 700 | 577 | 39,6 % | – | II. Klasse |
X Obj. 452KHT | 46 | 47,8 % | 1.488 | 2.032 | 0,96 | 516 | 819 | 39,1 % | – | II. Klasse |
IX T-10HT | 46 | 54,3 % | 1.389 | 1.365 | 0,76 | 600 | 764 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VIII 122 TMMT | 46 | 56,5 % | 1.617 | 1.363 | 0,80 | 459 | 836 | 39,1 % | – | I. Klasse |
XI BorkenkäferLT | 45 | 46,7 % | – | 1.640 | 0,84 | 1.299 | 832 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X ST-IIHT | 45 | 55,6 % | 1.953 | 2.316 | 1,09 | 593 | 890 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII T23E3MT | 45 | 53,3 % | 1.964 | 1.095 | 1,02 | 536 | 764 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII FV4202MT | 45 | 57,8 % | 1.217 | 924 | 0,71 | 399 | 680 | 42,2 % | – | II. Klasse |
VI ARL V39JPz | 45 | 46,7 % | 1.590 | 818 | 0,87 | 175 | 420 | 37,8 % | – | Ass |
IV T-28MT | 45 | 53,3 % | 655 | 242 | 0,49 | 146 | 234 | 17,8 % | – | II. Klasse |
VIII E 65 ZwillingHT | 44 | 59,1 % | – | 1.923 | 1,32 | 508 | 1.114 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV T40JPz | 44 | 40,9 % | 444 | 270 | 0,59 | 54 | 193 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX AVR FSLT | 43 | 39,5 % | 727 | 671 | 0,37 | 848 | 570 | 34,9 % | – | III. Klasse |
VII LTGLT | 43 | 62,8 % | 1.610 | 703 | 0,84 | 535 | 686 | 25,6 % | – | II. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 43 | 62,8 % | 1.802 | 1.080 | 1,21 | 301 | 820 | 51,2 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 43 | 55,8 % | – | 2.660 | 1,14 | 364 | 816 | 51,2 % | – | II. Klasse |
V ARMTMT | 43 | 58,1 % | 1.905 | 734 | 1,09 | 296 | 730 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VII 45TPHT | 42 | 61,9 % | 1.369 | 956 | 0,88 | 273 | 689 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 41 | 29,3 % | 345 | 192 | 0,54 | 105 | 196 | 24,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 41 | 58,5 % | 1.042 | 268 | 0,66 | 94 | 255 | 34,1 % | – | II. Klasse |
II TKS 20LT | 41 | 46,3 % | 523 | 124 | 0,61 | 28 | 185 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IV Ke-HoLT | 40 | 55,0 % | 768 | 223 | 0,85 | 102 | 294 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VII SP I CLT | 40 | 35,0 % | 1.002 | 601 | 0,58 | 564 | 510 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 40 | 47,5 % | 687 | 307 | 0,53 | 59 | 274 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 39 | 66,7 % | 301 | 99 | 0,36 | 120 | 270 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 39 | 64,1 % | 985 | 262 | 0,82 | 103 | 311 | 35,9 % | – | I. Klasse |
VI SU-8Art | 39 | 53,8 % | 754 | 588 | 0,64 | 56 | 382 | 41,0 % | – | I. Klasse |
VI KV-1SHT | 38 | 57,9 % | 831 | 477 | 0,76 | 267 | 370 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VIII STA-1MT | 38 | 39,5 % | 1.003 | 874 | 0,66 | 594 | 632 | 39,5 % | – | II. Klasse |
VIII M40/M43Art | 38 | 57,9 % | 1.337 | 1.195 | 0,71 | 17 | 605 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V Chaffee 594LT | 38 | 42,1 % | 2.364 | 747 | 1,16 | 390 | 722 | 39,5 % | – | I. Klasse |
VIII T-34-2MT | 38 | 44,7 % | 1.207 | 971 | 0,95 | 426 | 665 | 31,6 % | – | Ass |
IX CobraMT | 38 | 52,6 % | 1.204 | 1.381 | 1,03 | 327 | 761 | 28,9 % | – | II. Klasse |
VIII FV207Art | 38 | 57,9 % | 1.333 | 978 | 0,79 | 58 | 682 | 50,0 % | – | II. Klasse |
X 121MT | 37 | 40,5 % | 1.579 | 2.035 | 1,05 | 709 | 759 | 40,5 % | – | Ass |
V M41Art | 37 | 51,4 % | 465 | 372 | 0,97 | 33 | 278 | 43,2 % | – | II. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 37 | 51,4 % | 2.103 | 658 | 0,84 | 548 | 707 | 24,3 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 37 | 40,5 % | 1.527 | 479 | 0,73 | 399 | 510 | 29,7 % | – | II. Klasse |
XI HackerMT | 36 | 55,6 % | 2.675 | 2.458 | 1,03 | 639 | 907 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII IS-2SHT | 36 | 50,0 % | 1.478 | 1.107 | 1,03 | 390 | 595 | 38,9 % | – | I. Klasse |
V BishopArt | 36 | 38,9 % | 547 | 348 | 0,64 | 36 | 226 | 36,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 265THT | 36 | 58,3 % | – | 1.991 | 1,36 | 586 | 971 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 36 | 50,0 % | 622 | 324 | 0,89 | 109 | 240 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 36 | 36,1 % | 34 | 96 | 0,47 | 15 | 170 | 22,2 % | – | III. Klasse |
VII T71 DALT | 36 | 47,2 % | 1.370 | 668 | 0,75 | 420 | 523 | 30,6 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 36 | 50,0 % | 405 | 132 | 0,44 | 84 | 208 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 35 | 71,4 % | 2.073 | 1.050 | 1,03 | 301 | 775 | 65,7 % | – | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 35 | 45,7 % | 1.384 | 616 | 0,66 | 821 | 509 | 28,6 % | – | II. Klasse |
III T-116LT | 35 | 40,0 % | 952 | 250 | 0,89 | 74 | 306 | 17,1 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 35 | 62,9 % | – | 1.492 | 1,06 | 556 | 980 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 35 | 54,3 % | 384 | 121 | 0,31 | 229 | 281 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII MauerbrecherHT | 34 | 44,1 % | 1.301 | 1.155 | 0,79 | 440 | 724 | 32,4 % | – | I. Klasse |
VII WZ-131LT | 34 | 58,8 % | 2.247 | 895 | 0,88 | 434 | 722 | 29,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 34 | 47,1 % | 120 | 95 | 0,21 | 56 | 223 | 23,5 % | – | III. Klasse |
IV Chi-HeMT | 34 | 58,8 % | 1.958 | 534 | 1,06 | 174 | 470 | 41,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268JPz | 34 | 61,8 % | 1.658 | 2.170 | 0,97 | 368 | 779 | 38,2 % | – | I. Klasse |
II MKALT | 34 | 52,9 % | 978 | 240 | 1,29 | 43 | 333 | 26,5 % | – | Ass |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 34 | 58,8 % | 843 | 260 | 0,71 | 49 | 249 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 33 | 54,5 % | 1.081 | 510 | 0,42 | 445 | 574 | 30,3 % | – | II. Klasse |
V StuG IVJPz | 33 | 60,6 % | 1.137 | 440 | 0,64 | 138 | 356 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI CrocodileHT | 33 | 33,3 % | 1.212 | 820 | 1,03 | 350 | 705 | 18,2 % | – | I. Klasse |
VI T21LT | 33 | 51,5 % | 1.580 | 518 | 0,88 | 360 | 377 | 30,3 % | – | I. Klasse |
V T-50LT | 32 | 50,0 % | 410 | 168 | 0,38 | 147 | 328 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 32 | 37,5 % | 837 | 945 | 0,66 | 294 | 521 | 31,3 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 32 | 50,0 % | 87 | 68 | 0,25 | 55 | 218 | 15,6 % | – | II. Klasse |
III Pz. I CLT | 31 | 48,4 % | 616 | 161 | 0,42 | 122 | 254 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 31 | 74,2 % | 1.666 | 1.010 | 1,10 | 333 | 811 | 41,9 % | – | II. Klasse |
IV SU-85BJPz | 31 | 58,1 % | 466 | 220 | 0,42 | 39 | 298 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 31 | 51,6 % | 574 | 248 | 0,65 | 83 | 240 | 38,7 % | – | II. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 31 | 51,6 % | 1.716 | 1.143 | 1,19 | 354 | 584 | 45,2 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 30 | 36,7 % | 1.234 | 605 | 1,07 | 315 | 648 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VI Tiger 131HT | 30 | 50,0 % | 2.701 | 1.330 | 1,50 | 287 | 942 | 40,0 % | – | Ass |
VIII T26E5HT | 30 | 60,0 % | 783 | 680 | 0,53 | 357 | 479 | 23,3 % | – | II. Klasse |
VIII Progetto 46MT | 30 | 73,3 % | 2.074 | 1.477 | 1,17 | 623 | 665 | 43,3 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 30 | 73,3 % | 1.299 | 398 | 0,67 | 416 | 539 | 26,7 % | – | II. Klasse |
X BłyskawicaJPz | 30 | 46,7 % | 1.752 | 2.161 | 1,33 | 538 | 785 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII GSOR 1008JPz | 30 | 53,3 % | 1.312 | 1.271 | 1,10 | 294 | 684 | 43,3 % | – | II. Klasse |
V KV-1SAHT | 30 | 56,7 % | 1.999 | 788 | 1,27 | 173 | 806 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 29 | 58,6 % | 224 | 109 | 0,24 | 25 | 191 | 34,5 % | – | III. Klasse |
IV Pz. III JMT | 29 | 48,3 % | 428 | 179 | 0,48 | 172 | 253 | 20,7 % | – | I. Klasse |
VIII KV-5HT | 28 | 46,4 % | 1.579 | 1.435 | 0,86 | 298 | 837 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX KPz 3 Pr.07HKJPz | 28 | 53,6 % | 1.178 | 1.307 | 0,68 | 445 | 684 | 46,4 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 28 | 42,9 % | 1.649 | 533 | 0,89 | 417 | 444 | 14,3 % | – | I. Klasse |
VII AT 7JPz | 28 | 57,1 % | 999 | 828 | 0,75 | 260 | 573 | 39,3 % | – | II. Klasse |
VI NashornJPz | 28 | 53,6 % | 774 | 521 | 0,61 | 136 | 329 | 35,7 % | – | I. Klasse |
III Lorr. 39L AMArt | 27 | 51,9 % | 351 | 145 | 0,52 | 6 | 188 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII Vz. 44-1HT | 27 | 25,9 % | 901 | 881 | 0,59 | 262 | 505 | 25,9 % | – | III. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 27 | 63,0 % | 714 | 201 | 0,44 | 150 | 323 | 22,2 % | – | I. Klasse |
IV AlectoJPz | 27 | 55,6 % | 479 | 204 | 1,00 | 84 | 267 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 27 | 40,7 % | 1.639 | 1.314 | 0,89 | 729 | 765 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 26 | 53,8 % | 1.460 | 638 | 1,23 | 89 | 550 | 46,2 % | – | Ass |
VI BurzaJPz | 26 | 53,8 % | 2.218 | 1.093 | 1,19 | 145 | 664 | 38,5 % | – | II. Klasse |
V M7LT | 25 | 40,0 % | 558 | 223 | 0,36 | 471 | 284 | 16,0 % | – | I. Klasse |
VII GowikaJPz | 25 | 48,0 % | 1.404 | 1.132 | 0,92 | 163 | 682 | 44,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 61MT | 25 | 52,0 % | 1.132 | 1.188 | 0,88 | 475 | 699 | 40,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 25 | 48,0 % | 1.252 | 1.111 | 0,60 | 422 | 686 | 36,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 24 | 45,8 % | 484 | 201 | 0,33 | 4 | 161 | 20,8 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 24 | 50,0 % | 774 | 787 | 0,50 | 472 | 634 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Cruiser IIILT | 24 | 33,3 % | 447 | 140 | 0,67 | 34 | 181 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 24 | 45,8 % | 1.977 | 1.041 | 1,38 | 393 | 832 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV SAu 40JPz | 24 | 45,8 % | 60 | 92 | 0,29 | 38 | 163 | 20,8 % | – | III. Klasse |
VIII Lansen CMT | 23 | 56,5 % | 2.018 | 1.655 | 0,96 | 435 | 906 | 43,5 % | – | I. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 23 | 56,5 % | 1.282 | 1.051 | 0,70 | 414 | 673 | 43,5 % | – | III. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 23 | 56,5 % | 1.706 | 1.812 | 1,35 | 434 | 917 | 39,1 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 23 | 65,2 % | 1.212 | 1.055 | 1,30 | 480 | 839 | 60,9 % | – | Ass |
IX GSOR 1006/7MT | 23 | 43,5 % | 1.030 | 1.265 | 1,04 | 875 | 774 | 43,5 % | – | III. Klasse |
V Pz. III KMT | 22 | 45,5 % | 2.476 | 759 | 1,23 | 264 | 758 | 31,8 % | – | Ass |
VI FireflyMT | 22 | 50,0 % | 1.832 | 871 | 1,23 | 232 | 613 | 40,9 % | – | Ass |
III M3G FTJPz | 22 | 45,5 % | 458 | 213 | 0,91 | 50 | 172 | 36,4 % | – | II. Klasse |
VIII M46 KRMT | 22 | 54,5 % | 1.566 | 1.213 | 0,64 | 736 | 850 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V SU-122AArt | 21 | 23,8 % | 481 | 320 | 0,52 | 27 | 186 | 4,8 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 21 | 47,6 % | 1.466 | 1.328 | 1,14 | 580 | 823 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IV Cruiser IVLT | 21 | 38,1 % | 55 | 97 | 0,43 | 42 | 161 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 20 | 75,0 % | 1.894 | 1.019 | 1,40 | 97 | 713 | 60,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 20 | 50,0 % | 190 | 119 | 0,60 | 88 | 193 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 20 | 45,0 % | 1.491 | 1.359 | 1,15 | 283 | 724 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 20 | 50,0 % | 1.133 | 1.008 | 0,80 | 577 | 518 | 30,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 20 | 45,0 % | 1.481 | 1.423 | 1,30 | 359 | 800 | 45,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 20 | 45,0 % | 560 | 210 | 0,65 | 95 | 232 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 19 | 57,9 % | 454 | 186 | 0,68 | 159 | 361 | 42,1 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 19 | 52,6 % | 2.266 | 568 | 1,42 | 80 | 614 | 57,9 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 19 | 42,1 % | 65 | 77 | 0,21 | 90 | 146 | 15,8 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 19 | 57,9 % | 331 | 97 | 0,53 | 26 | 303 | 36,8 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 19 | 73,7 % | 697 | 181 | 0,53 | 66 | 254 | 36,8 % | – | I. Klasse |
VI AT 8JPz | 19 | 47,4 % | 1.007 | 651 | 0,84 | 165 | 461 | 42,1 % | – | II. Klasse |
III Pz. II GLT | 19 | 21,1 % | 345 | 147 | 0,53 | 54 | 159 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 19 | 52,6 % | 878 | 719 | 0,58 | 480 | 618 | 21,1 % | – | II. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 19 | 31,6 % | 795 | 867 | 0,63 | 414 | 608 | 26,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 18 | 44,4 % | 1.103 | 1.300 | 0,72 | 354 | 657 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 18 | 61,1 % | 285 | 84 | 0,44 | 96 | 235 | 44,4 % | – | II. Klasse |
IV T6MT | 18 | 50,0 % | 1.935 | 729 | 1,28 | 153 | 434 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII M 41 90 mmLT | 18 | 44,4 % | 881 | 638 | 0,22 | 564 | 507 | 33,3 % | – | II. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 18 | 38,9 % | 1.285 | 529 | 0,83 | 206 | 425 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI Pz. IV S.MT | 18 | 55,6 % | 1.522 | 844 | 0,50 | 282 | 645 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III D2MT | 18 | 38,9 % | 189 | 114 | 0,44 | 82 | 247 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 18 | 44,4 % | 359 | 144 | 0,44 | 58 | 176 | 16,7 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 18 | 55,6 % | 1.513 | 1.268 | 0,83 | 448 | 813 | 27,8 % | – | II. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 17 | 64,7 % | 1.350 | 1.089 | 0,82 | 428 | 789 | 41,2 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 17 | 52,9 % | 2.173 | 1.466 | 1,47 | 475 | 865 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 17 | 17,6 % | 818 | 625 | 0,59 | 140 | 370 | 17,6 % | – | III. Klasse |
V Pz. T 25MT | 17 | 47,1 % | 2.744 | 859 | 1,41 | 382 | 853 | 47,1 % | – | Ass |
VII CS-44MT | 17 | 47,1 % | 1.433 | 1.014 | 0,88 | 387 | 663 | 23,5 % | – | III. Klasse |
V GrilleArt | 17 | 64,7 % | 552 | 267 | 0,47 | 128 | 280 | 47,1 % | – | II. Klasse |
II Light VICLT | 17 | 41,2 % | 1.314 | 260 | 1,24 | 43 | 295 | 23,5 % | – | II. Klasse |
VIII TS-5JPz | 16 | 50,0 % | 1.696 | 1.700 | 1,00 | 356 | 846 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Type 68HT | 16 | 43,8 % | 1.144 | 1.419 | 1,06 | 489 | 745 | 31,3 % | – | III. Klasse |
VIII Centurion 5/1MT | 16 | 75,0 % | 1.804 | 1.218 | 1,06 | 438 | 879 | 43,8 % | – | I. Klasse |
XI ContriverHT | 16 | 31,3 % | – | 2.134 | 0,50 | 347 | 670 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Type 91HT | 16 | 56,3 % | 301 | 119 | 0,56 | 37 | 196 | 31,3 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 16 | 62,5 % | 1.027 | 827 | 0,63 | 252 | 479 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine ATJPz | 16 | 75,0 % | 397 | 138 | 0,50 | 54 | 235 | 31,3 % | – | II. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 16 | 68,8 % | 517 | 98 | 0,50 | 39 | 297 | 37,5 % | – | II. Klasse |
III M7 PriestArt | 16 | 43,8 % | 297 | 170 | 0,63 | 6 | 187 | 31,3 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 16 | 31,3 % | 81 | 77 | 0,44 | 15 | 126 | 18,8 % | – | III. Klasse |
III Lago M38LT | 15 | 73,3 % | 1.411 | 498 | 1,27 | 144 | 699 | 13,3 % | – | Ass |
III WespeArt | 15 | 46,7 % | 95 | 79 | 0,60 | 9 | 141 | 46,7 % | – | II. Klasse |
V Sherman IIIMT | 14 | 57,1 % | 1.314 | 432 | 1,00 | 195 | 526 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Ke-NiLT | 14 | 64,3 % | 237 | 71 | 0,21 | 44 | 243 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VII Carro P.88HT | 14 | 71,4 % | 1.383 | 924 | 0,93 | 380 | 807 | 57,1 % | – | II. Klasse |
III 10TPLT | 14 | 64,3 % | 648 | 167 | 0,36 | 44 | 204 | 35,7 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 14 | 50,0 % | 475 | 177 | 0,79 | 59 | 239 | 35,7 % | – | I. Klasse |
VIII WindhundJPz | 13 | 69,2 % | – | 1.769 | 1,08 | 278 | 913 | 53,8 % | – | I. Klasse |
III BisonArt | 13 | 69,2 % | 934 | 226 | 1,00 | 29 | 215 | 53,8 % | – | I. Klasse |
X 114 SP2JPz | 13 | 53,8 % | 1.358 | 2.053 | 1,15 | 671 | 748 | 53,8 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 13 | 53,8 % | 1.060 | 326 | 0,69 | 134 | 593 | 53,8 % | – | Ass |
VIII RenegadeHT | 13 | 61,5 % | 1.579 | 1.383 | 1,15 | 500 | 592 | 38,5 % | – | II. Klasse |
X CoccodrilloMT | 13 | 53,8 % | – | 2.747 | 1,62 | 796 | 997 | 46,2 % | – | II. Klasse |
III Somua S35MT | 13 | 53,8 % | 355 | 181 | 0,38 | 51 | 235 | 15,4 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 12 | 66,7 % | 716 | 210 | 1,08 | 38 | 215 | 33,3 % | – | III. Klasse |
III Sexton IIArt | 12 | 33,3 % | 229 | 110 | 0,42 | 17 | 153 | 16,7 % | – | I. Klasse |
II T-26G FTJPz | 12 | 41,7 % | 144 | 111 | 0,50 | 0 | 108 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX WZ-132ALT | 12 | 58,3 % | 1.101 | 771 | 0,75 | 511 | 634 | 41,7 % | – | III. Klasse |
IX EBR 90LT | 12 | 58,3 % | 2.049 | 1.290 | 0,67 | 1.175 | 804 | 33,3 % | – | I. Klasse |
II UC 2-pdrJPz | 12 | 41,7 % | 96 | 82 | 0,50 | 9 | 118 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 11 | 45,5 % | 54 | 61 | 0,00 | 43 | 149 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 11 | 27,3 % | 207 | 102 | 0,55 | 35 | 127 | 9,1 % | – | – |
V ArcherJPz | 11 | 36,4 % | 1.321 | 553 | 1,27 | 248 | 462 | 27,3 % | – | II. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 72,7 % | 619 | 199 | 0,64 | 18 | 334 | 45,5 % | – | II. Klasse |
III SU-26Art | 11 | 45,5 % | 294 | 166 | 0,73 | 97 | 205 | 36,4 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 11 | 36,4 % | 120 | 97 | 0,36 | 1 | 149 | 36,4 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 11 | 36,4 % | 1.535 | 604 | 1,18 | 162 | 614 | 45,5 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 11 | 45,5 % | 793 | 405 | 1,18 | 90 | 267 | 54,5 % | – | III. Klasse |
VIII Somua SMHT | 11 | 45,5 % | 1.272 | 1.384 | 1,09 | 136 | 755 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VIII Strv 81MT | 10 | 30,0 % | 1.552 | 1.269 | 0,70 | 432 | 702 | 10,0 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 10 | 50,0 % | 1.415 | 641 | 0,90 | 253 | 361 | 30,0 % | – | I. Klasse |
VIII M-III-YHT | 10 | 40,0 % | 2.394 | 1.805 | 1,50 | 293 | 903 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX Tiger-MausHT | 10 | 20,0 % | 1.380 | 1.877 | 1,00 | 300 | 706 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II T1 HMCArt | 10 | 40,0 % | 308 | 97 | 0,60 | 1 | 136 | 70,0 % | – | III. Klasse |
II SU-18Art | 10 | 60,0 % | 490 | 89 | 0,70 | 18 | 154 | 30,0 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 10 | 50,0 % | 141 | 63 | 0,40 | 9 | 239 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VIII SenlacLT | 10 | 40,0 % | 851 | 576 | 0,50 | 275 | 491 | 10,0 % | – | II. Klasse |
II L-60LT | 10 | 50,0 % | 295 | 87 | 0,30 | 14 | 203 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 10 | 40,0 % | 35 | 69 | 0,40 | 15 | 146 | 10,0 % | – | II. Klasse |
X DravecHT | 10 | 70,0 % | – | 2.301 | 1,40 | 720 | 1.108 | 70,0 % | – | III. Klasse |
IX Jg.Pz. E 90JPz | 9 | 33,3 % | – | 2.316 | 1,44 | 127 | 755 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 9 | 44,4 % | 2.509 | 1.749 | 1,22 | 368 | 823 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VI A-43MT | 9 | 77,8 % | 1.942 | 813 | 1,56 | 310 | 751 | 44,4 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 9 | 66,7 % | 1.686 | 781 | 0,67 | 231 | 697 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. IILT | 9 | 44,4 % | 688 | 197 | 1,00 | 9 | 254 | 11,1 % | – | II. Klasse |
II FT BSArt | 9 | 55,6 % | 140 | 43 | 0,33 | 7 | 136 | 44,4 % | – | – |
VII ChopperHT | 8 | 75,0 % | – | 1.309 | 1,00 | 325 | 906 | 50,0 % | – | III. Klasse |
IV GrantMT | 8 | 75,0 % | 1.891 | 418 | 1,50 | 57 | 530 | 50,0 % | – | II. Klasse |
I T1LT | 8 | 75,0 % | 860 | 129 | 0,75 | 8 | 323 | 37,5 % | – | III. Klasse |
VIII BrennosHT | 8 | 37,5 % | – | 926 | 1,00 | 79 | 635 | 37,5 % | – | – |
X GryphonHT | 8 | 100,0 % | – | 2.709 | 1,25 | 198 | 1.172 | 87,5 % | – | II. Klasse |
VIII T34 BHT | 8 | 75,0 % | 1.490 | 1.254 | 0,63 | 232 | 587 | 62,5 % | – | II. Klasse |
III T-127LT | 8 | 62,5 % | 209 | 49 | 0,38 | 31 | 176 | 25,0 % | – | III. Klasse |
III Stuart I-IVLT | 8 | 37,5 % | 169 | 105 | 0,38 | 65 | 186 | 25,0 % | – | II. Klasse |
II FT ACJPz | 8 | 50,0 % | 320 | 127 | 0,38 | 38 | 137 | 12,5 % | – | II. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 7 | 85,7 % | 325 | 83 | 0,86 | 56 | 199 | 28,6 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 42,9 % | 234 | 86 | 1,14 | 14 | 154 | 14,3 % | – | III. Klasse |
VII Ju-ToHT | 7 | 85,7 % | 1.935 | 1.303 | 1,29 | 342 | 1.040 | 71,4 % | – | II. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 57,1 % | 1.904 | 715 | 1,43 | 72 | 565 | 42,9 % | – | II. Klasse |
II G.Pz. Mk. VIArt | 7 | 42,9 % | 118 | 59 | 0,57 | 6 | 104 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VIII M41DLT | 7 | 42,9 % | 1.239 | 841 | 0,29 | 465 | 557 | 28,6 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 66,7 % | 495 | 121 | 0,50 | 63 | 225 | 66,7 % | – | III. Klasse |
III T-70LT | 6 | 50,0 % | 610 | 195 | 1,00 | 31 | 318 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SU-76MJPz | 6 | 33,3 % | 192 | 158 | 0,33 | 31 | 280 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III UE 57JPz | 6 | 33,3 % | 564 | 236 | 0,83 | 40 | 333 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 6 | 83,3 % | 608 | 141 | 0,50 | 4 | 220 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II L6/40LT | 6 | 50,0 % | 222 | 114 | 0,33 | 5 | 173 | 50,0 % | – | III. Klasse |
II AT-1JPz | 6 | 50,0 % | 472 | 150 | 1,17 | 25 | 183 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 752HT | 6 | 83,3 % | 3.115 | 2.745 | 2,00 | 210 | 1.292 | 83,3 % | – | I. Klasse |
IV T-34 1941MT | 5 | 40,0 % | 2.481 | 682 | 1,20 | 338 | 650 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V SMV M41JPz | 5 | 60,0 % | 494 | 274 | 0,20 | 229 | 332 | 20,0 % | – | – |
II H35LT | 5 | 20,0 % | 239 | 103 | 0,80 | 35 | 158 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VII BP IIHT | 5 | 20,0 % | – | 1.212 | 0,60 | 122 | 718 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 100,0 % | 4.356 | 562 | 4,20 | 18 | 804 | 80,0 % | – | – |
X ST-62 Ver. 2MT | 5 | 20,0 % | – | 1.236 | 0,00 | 713 | 441 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 5 | 40,0 % | 546 | 154 | 1,20 | 24 | 174 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IX H3HT | 5 | 60,0 % | – | 1.625 | 0,60 | 481 | 894 | 60,0 % | – | II. Klasse |
IX FantômeMT | 5 | 60,0 % | – | 1.225 | 0,60 | 630 | 813 | 20,0 % | – | III. Klasse |
I Cruiser ILT | 5 | 60,0 % | 316 | 80 | 0,60 | 22 | 165 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 5 | 60,0 % | 629 | 139 | 0,80 | 10 | 198 | 40,0 % | – | – |
II Chi-NiMT | 5 | 80,0 % | 343 | 69 | 0,60 | 9 | 184 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II FCM 36LT | 5 | 20,0 % | 129 | 89 | 0,00 | 0 | 112 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 5 | 80,0 % | 536 | 106 | 1,00 | 21 | 191 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII 50TP pr.HT | 5 | 60,0 % | 2.671 | 1.944 | 2,00 | 291 | 966 | 60,0 % | – | II. Klasse |
II T-26LT | 5 | 60,0 % | 170 | 25 | 0,00 | 0 | 126 | 20,0 % | – | – |
II BT-2LT | 5 | 40,0 % | 368 | 121 | 0,60 | 10 | 155 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V BDR G1 BHT | 4 | 25,0 % | 0 | 137 | 0,00 | 40 | 150 | 25,0 % | – | – |
IX TBTHT | 4 | 50,0 % | – | 3.016 | 2,00 | 495 | 1.172 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-130JPz | 4 | 25,0 % | 865 | 1.055 | 0,50 | 94 | 522 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Loyd GCArt | 4 | 25,0 % | 284 | 80 | 0,50 | 19 | 121 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IX Lorraine 50 tHT | 4 | 25,0 % | 1.036 | 1.285 | 0,75 | 219 | 554 | 25,0 % | – | – |
V Pz. IV F2MT | 4 | 50,0 % | 1.327 | 670 | 0,25 | 407 | 672 | 25,0 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 4 | 50,0 % | 510 | 128 | 0,00 | 10 | 133 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 4 | 100,0 % | 585 | 119 | 1,00 | 54 | 292 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 4 | 50,0 % | 2.232 | 1.870 | 2,50 | 628 | 1.049 | 25,0 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 283MT | 4 | 100,0 % | 948 | 927 | 0,75 | 948 | 1.022 | 0,0 % | – | I. Klasse |
IX TT-130MHT | 4 | 100,0 % | 2.486 | 2.092 | 2,00 | 576 | 1.294 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII T26E4MT | 4 | 25,0 % | 488 | 691 | 0,00 | 291 | 536 | 0,0 % | – | – |
VII AMX 13 57LT | 4 | 75,0 % | 620 | 374 | 0,00 | 398 | 535 | 0,0 % | – | – |
VI FV304Art | 3 | 100,0 % | 1.586 | 724 | 1,67 | 85 | 672 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 3 | 66,7 % | 1.364 | 230 | 1,33 | 5 | 264 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Ha-GoLT | 3 | 33,3 % | 232 | 101 | 0,33 | 30 | 222 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-111 6HT | 3 | 100,0 % | 2.246 | 2.078 | 1,00 | 841 | 1.274 | 66,7 % | – | II. Klasse |
IX Ares 85MT | 3 | 66,7 % | – | 1.189 | 0,33 | 361 | 818 | 33,3 % | – | – |
VII VK 45.03HT | 3 | 33,3 % | 1.659 | 1.323 | 1,00 | 0 | 699 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II LT vz. 35LT | 3 | 100,0 % | 438 | 89 | 0,33 | 86 | 189 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 3 | 0,0 % | 0 | 96 | 0,67 | 41 | 210 | 0,0 % | – | – |
I FTLT | 3 | 33,3 % | 469 | 117 | 0,67 | 7 | 287 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Te-KeLT | 3 | 66,7 % | 1.328 | 262 | 0,33 | 21 | 464 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 3 | 33,3 % | 929 | 272 | 1,67 | 66 | 258 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV BT-7LT | 3 | 33,3 % | 3 | 34 | 0,33 | 342 | 216 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII 112HT | 3 | 33,3 % | 1.046 | 1.092 | 0,67 | 597 | 528 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Projet LouisLT | 3 | 33,3 % | – | 565 | 0,33 | 279 | 480 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III LTPLT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 4 | 59 | 0,0 % | – | – |
| #51617 | 2 | 50,0 % | – | 1.615 | 0,00 | 387 | 594 | 0,0 % | – | – |
III Pz. T 15LT | 2 | 0,0 % | 1.831 | 471 | 0,50 | 118 | 423 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI AC 4 Exp.MT | 2 | 50,0 % | 367 | 317 | 0,00 | 340 | 378 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 119 | 72 | 0,00 | 6 | 84 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 26 | 0,0 % | – | – |
II M14/41MT | 2 | 0,0 % | 792 | 273 | 0,50 | 5 | 152 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 2 | 50,0 % | 516 | 139 | 0,00 | 0 | 149 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T-45LT | 2 | 50,0 % | 7.279 | 836 | 3,50 | 134 | 744 | 50,0 % | – | Ass |
I 4TPLT | 2 | 100,0 % | 383 | 88 | 1,50 | 47 | 328 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VIII Panther 8,8MT | 2 | 100,0 % | 2.795 | 1.783 | 4,50 | 0 | 1.324 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-44-100 IMT | 1 | 0,0 % | 366 | 543 | 1,00 | 1.217 | 500 | 0,0 % | – | – |
III M3 LightLT | 1 | 100,0 % | 1.518 | 367 | 0,00 | 37 | 582 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII AAT60MT | 1 | 100,0 % | 541 | 618 | 0,00 | 253 | 794 | 100,0 % | – | – |
VI AMX ELC 901LT | 1 | 100,0 % | – | 702 | 0,00 | 1.023 | 951 | 100,0 % | – | II. Klasse |
II T-60LT | 1 | 100,0 % | 261 | 31 | 1,00 | 140 | 305 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII GenähterHT | 1 | 0,0 % | – | 1.343 | 0,00 | 0 | 443 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 1 | 100,0 % | 1.598 | 1.244 | 2,00 | 1.072 | 776 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII StridsyxaMT | 1 | 100,0 % | – | 1.026 | 0,00 | 8 | 828 | 100,0 % | – | – |
VI Škoda T 40MT | 1 | 100,0 % | 815 | 488 | 0,00 | 443 | 621 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII AlpentigerHT | 1 | 100,0 % | 1.115 | 929 | 1,00 | 1.139 | 1.065 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IX GSOR TANKMT | 1 | 100,0 % | – | 1.745 | 3,00 | 185 | 1.245 | 100,0 % | – | III. Klasse |
IV Škoda T 15ALT | 1 | 100,0 % | – | 696 | 1,00 | 78 | 842 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I Fiat 3000LT | 1 | 100,0 % | 1.212 | 212 | 3,00 | 0 | 384 | 100,0 % | – | II. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 429 | 78 | 1,00 | 0 | 168 | 0,0 % | – | – |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 35 | 0,00 | 0 | 208 | 0,0 % | – | – |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 1.203 | 692 | 2,00 | 0 | 723 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| #16913 | 1 | 0,0 % | 1.126 | 2.378 | 0,00 | 493 | 350 | 0,0 % | – | – |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-NHL-] National Hockey Lunatics | Soldat | 20.05.2019 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 863 |
| 49,9 % |
| 160 |
| Stufe II | 414 | 49,5 % | 146 |
| Stufe I | 56 | 55,4 % | 100 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Mittlerer Panzer | 20.084 | 51,9 % | 1.244 |
| Schwerer Panzer | 19.825 | 51,8 % | 1.408 |
| Jagdpanzer | 13.431 | 51,1 % | 1.250 |
| Leichter Panzer | 10.315 | 52,0 % | 704 |
| Artillerie | 4.608 | 51,1 % | 992 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| USA | 13.489 | 51,5 % | 1.106 |
| UdSSR | 11.760 | 52,1 % | 1.252 |
| Deutschland | 10.460 | 50,8 % | 1.134 |
| Frankreich | 10.456 | 52,2 % | 1.030 |
| Großbritannien | 6.148 | 52,2 % | 1.247 |
| Italien | 4.964 | 52,8 % | 1.620 |
| Schweden | 3.203 | 50,6 % | 1.328 |
| China | 2.423 | 50,7 % | 1.044 |
| Japan | 2.306 | 52,1 % | 1.184 |
| Tschechoslowakei | 1.798 | 50,7 % | 1.303 |
| Polen | 1.256 | 51,4 % | 1.320 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
277 verschiedene Erfolge
Krieger
× 208
Großkaliber
× 763
Unterstützer
× 1.092
Panzer-Meisterschütze
× 249
Wachposten
× 182
Stahlwand
× 522
Verteidiger
× 119
Eroberer
× 149
Aufklärer
× 46
Duellant
× 3.081
Kämpfer
× 2.102
Für Artillerieabwehrfeuer
× 10
Unbesiegbar
× 6
Bombensicher
× 812
Kamikaze
× 170
Pool-Medaille
× 1
Radley-Walters-Medaille
× 12
Najdin-Medaille
× 8
Kolobanov-Medaille
× 5
Gore-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 7
Waffenbrüder
× 314
Auge um Auge!
× 164
Hand Gottes
× 1.238
Brandstifter
× 626
Sprengmeister
× 562
Schläger
× 11.497
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Räuber
× 5
Späher
× 9
Artillerist
× 2
Wirkungsfeuer
× 24.720
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 12
Patton-Schlucht
× 6
Großwildjäger
× 32
Der Löwe von Sinai
× 34
Panzerbrecher
× 55
Richtschütze
× 91
Chef-Maschinenbauingenieur
× 1
Panzerexperte
× 1
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Frankreich
× 1
Maschinenbauingenieur: Großbritannien
× 1
Maschinenbauingenieur: USA
× 1
Maschinenbauingenieur: China
× 1
Maschinenbauingenieur: UdSSR
× 1
Maschinenbauingenieur: Deutschland
× 1
Maschinenbauingenieur: Schweden
× 1
Maschinenbauingenieur: Polen
× 1
Sammler: Italien
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: China
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Sammler: Schweden
× 1
Sammler: China
× 1
Experte: Schweden
× 1
Nicholls-Medaille
× 5
Oskin-Medaille
× 31
Lehväslaiho-Medaille
× 240
Orlik-Medaille
× 100
Halonen-Medaille
× 14
Yoshio-Tamada-Medaille
× 2
Pascucci-Medaille
× 362
De-Langlade-Medaille
× 1
Stark-Medaille
× 2
Fadin-Medaille
× 2
Felsenfest
× 3
Nerven aus Stahl
× 239
Spartaner
× 215
Glückspilz
× 18
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Erforscher
× 1
Kartograf
× 1
Meister der Geländekunde
× 2
Leclerc-Medaille (Klasse I)
Lawrinenko-Medaille (Klasse I)
Rotmistrow-Medaille (Klasse I)
Glücksritter (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse I)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Vorhut (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Hinterhalt (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Sektor 3, Unterstützung (Klasse III)
Citius, Altius, Fortius! (Klasse IV)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 202
Fußballspieler 2016
× 2
Feldreparatur
× 1
Bomberman
× 1
Dumitru-Medaille
× 20
Ehrengarde
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Dienstmedaille „Über die Pflicht hinaus“
× 1
Markiert!
× 1
Herrsche, Britannia!
× 1
Deutsche Qualität
× 1
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Süßes oder Saures?
× 1
Immer informiert
× 1
Schneeflocke
× 1
Königlicher Schritt
× 1
Liberté, Égalité, Fraternité
× 1
Kräftemessen
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Prestige: Wappnet euch
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 2
Start
× 1
Draufgänger
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
In die Hölle und zurück
× 1
Mit Bravour
× 1
Bisher 15
× 1
Kein Kaugummi mehr da
× 1
Für Helden in halbem Panzer
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
König der Straße
× 1
Ehrenlegion
× 1
Alle Wege führen nach Rom
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Held von Mirny-13
× 1
Fata Morgana
× 1
Richtung Süden
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
Der beste Job, den ich je hatte
× 1
86-Karat-Diamant
× 1
Sieg um jeden Preis
× 1
Guter Sieger
× 1
Überlebensinstinkt
× 1
Düstere Wüste
× 1
Finsternis der Verzweiflung
× 1
Stufenbrecher
× 1
Überlebender
× 1
Wolfenstein: Der B.J.-Widerstand
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Legende von Mirny-13
× 1
Dragonforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Erster Versuch
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
Daumen hoch von Chuck
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Der Große Sieg
× 1
Sommerpass
× 1
Neue Horizonte
× 1
Overlord-Veteran
× 1
null (Klasse V)
Anbeginn einer neuen Ära
× 1
Halbleiter
× 10
Zu alt, um Jung zu sterben
× 4
Blitzmeister
× 12
Nachtkrieger
× 1
Zu den Sternen!
× 1
Stoßspannung
× 9
Queen Maeve
× 1
Kurzschluss
× 3
Mistelzweig
× 1
Grausamkeitsmedaille
× 1
Spannungsverlust
× 34
Starlight
× 1
Fischermedaille
× 1
Gefallene Götter
× 22
Rockstar
× 1
Tapferkeitsmedaille
× 1
Neuer Look
× 1
Blitzableiter
× 28
Olympus ist gefallen
× 3
Ankergriff
× 1
Zieh!
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gebiet geräumt
× 1
Himmelhoch
× 1
Der Spartaner
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Siegel der Läuterung
× 1
Schwarzes Mal
× 1
Ein Tropfen Mut
× 1
Sie wurden entdeckt
× 1
Guter Hase
× 1
Sprich mit der Pfote!
× 1
Saures oder Saures
× 1
Vollstrecker
× 1
Manövermeister
× 8
Doppeltes Fest
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Schachmatt
× 13
Kleeblatt
× 1
Klassiker
× 1
Nach Walhalla!
× 1
Gläubiger
× 1
Magnetischer Pol
× 1
Genieblitz
× 1
Dolch
× 1
Wüstenheld
× 1
Traumurlaub
× 1
Taktisches Genie
× 2
Geschmolzener Käse
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Verbotenes Wissen
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Artefaktjäger
× 1
Spur des Alls
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Offizieller zertifizierter Dino
× 1
Götterross
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Sternbuch
× 1
Bronzener Pegasus
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Tiger-Jäger
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
