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Konto seit – · letztes Gefecht vor 10 Tagen · aktualisiert gerade eben
5 key to victory · Rekrut · im Clan seit 29.09.2026
Gefechte
43.794
Siegquote
49,04 %
WN8
1.111
Ø Schaden
962
Ø Erfahrung
509
Ø Stufe
7,50
Ø Abschüsse
0,63
Ø Aufgeklärt
1,16
Überlebensrate
20,35 %
Trefferquote
58,0 %
Ø Assist
347
Ø Geblockt
420
Schadensverhältnis
0,85
Abschüsse / Tod
0,80
Max. Schaden
7.339
FV215b
Max. Abschüsse
10
Hetzer
Max. Erfahrung
2.601
Panzer gespielt
485
WN7
914
Effizienz (EFF)
829
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | K/D | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Gesamt | 43.794 | 49,04 % | 1.111 | 962 | 0,63 | 509 | 0,80 | 20,4 % | 7,5 |
| 1 Tag | noch keine Daten | ||||||||
| 3 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | ||||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | ||||||||
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe XI | 209 | 43,1 % | 2.206 |
| Stufe X | 4.484 | 48,0 % | 1.691 |
| Stufe IX | 8.543 | 48,7 % | 1.301 |
| Stufe VIII | 11.509 | 48,9 % | 1.063 |
| Stufe VII | 7.260 | 51,3 % | 796 |
| Stufe VI | 5.764 | 49,0 % | 540 |
| Stufe V | 3.786 | 48,0 % | 355 |
| Stufe IV | 1.487 | 47,5 % | 248 |
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
3
★★
1 Gefechtsauszeichnung
87
★
Meisterschaft: Ass
76
Meisterschaft: I. Klasse
167
Meisterschaft: II. Klasse
155
Meisterschaft: III. Klasse
68
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX T54 HeavyHT | 945 | 51,0 % | 1.441 | 1.523 | 0,63 | 470 | 745 | 23,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 923 | 53,1 % | 1.671 | 1.358 | 0,81 | 545 | 715 | 24,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII GardeMT | 846 | 48,5 % | 1.503 | 1.263 | 0,73 | 433 | 611 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII KV-4 Kresl.HT | 838 | 47,9 % | 1.292 | 1.213 | 0,55 | 362 | 635 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Chrysler GFHT | 615 | 48,8 % | 1.442 | 1.251 | 0,66 | 429 | 682 | 21,0 % | ★★★ | Ass |
IX T49LT | 592 | 49,3 % | 1.105 | 791 | 0,54 | 659 | 471 | 12,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 542 | 50,9 % | 1.159 | 726 | 0,94 | 281 | 479 | 14,8 % | ★★★ | Ass |
VI SP Nr. VIHT | 525 | 53,7 % | 1.285 | 734 | 0,81 | 274 | 488 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
VII T28 HTCJPz | 522 | 55,0 % | 1.407 | 952 | 0,84 | 323 | 497 | 22,8 % | ★★★ | Ass |
VII Steyr WTJPz | 509 | 57,4 % | 1.498 | 985 | 0,89 | 291 | 496 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
VI Churchill GCJPz | 507 | 45,0 % | 906 | 559 | 0,72 | 98 | 318 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WanderfalkeHT | 485 | 50,3 % | 1.387 | 1.409 | 0,77 | 360 | 752 | 22,1 % | ★★★ | Ass |
VIII 50TP pr.HT | 462 | 51,5 % | 1.452 | 1.335 | 0,71 | 343 | 665 | 24,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 433 | 46,9 % | 751 | 506 | 0,42 | 573 | 404 | 10,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 395 | 47,1 % | 988 | 1.082 | 0,58 | 299 | 482 | 20,5 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215bHT | 386 | 42,7 % | 1.153 | 1.652 | 0,62 | 536 | 591 | 18,9 % | ★★★ | Ass |
IX AMX 13 90LT | 353 | 47,3 % | 1.136 | 841 | 0,51 | 620 | 451 | 11,6 % | ★★★ | I. Klasse |
X FV215b 183JPz | 342 | 45,0 % | 918 | 1.444 | 0,62 | 263 | 544 | 25,1 % | – | I. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 341 | 49,0 % | 1.047 | 1.116 | 0,79 | 248 | 472 | 26,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 780HT | 301 | 49,2 % | 1.309 | 1.861 | 0,72 | 605 | 641 | 27,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VII O-NiHT | 298 | 48,7 % | 1.080 | 876 | 0,77 | 291 | 440 | 26,2 % | – | Ass |
VIII O-HoHT | 288 | 46,5 % | 1.071 | 1.033 | 0,59 | 385 | 510 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 284 | 52,5 % | 876 | 854 | 0,50 | 55 | 454 | 39,4 % | ★★★ | Ass |
VII A-44MT | 267 | 58,4 % | 967 | 622 | 0,61 | 327 | 409 | 18,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 430 IIMT | 264 | 46,6 % | 1.046 | 1.181 | 0,63 | 528 | 482 | 17,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 263 | 46,0 % | 674 | 335 | 0,59 | 108 | 284 | 15,2 % | ★★★ | Ass |
VIII BulldogLT | 257 | 43,6 % | 670 | 476 | 0,39 | 451 | 373 | 7,4 % | – | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 246 | 50,0 % | 965 | 1.079 | 0,63 | 442 | 513 | 22,4 % | ★★★ | II. Klasse |
X WZ-111 5AHT | 243 | 48,1 % | 1.186 | 1.764 | 0,54 | 581 | 673 | 23,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ScorpionJPz | 242 | 47,5 % | 1.260 | 964 | 0,74 | 277 | 562 | 27,7 % | ★★★ | Ass |
VII ISHT | 232 | 51,3 % | 1.160 | 874 | 0,73 | 322 | 446 | 19,8 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 227 | 48,0 % | 583 | 611 | 0,39 | 336 | 418 | 17,6 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 226 | 44,7 % | 683 | 762 | 0,41 | 374 | 437 | 18,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VII St. EmilJPz | 226 | 52,2 % | 897 | 667 | 0,78 | 170 | 357 | 26,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII T-34/100MT | 226 | 44,7 % | 719 | 586 | 0,48 | 288 | 362 | 12,4 % | – | I. Klasse |
VI A-43MT | 225 | 49,8 % | 478 | 330 | 0,40 | 243 | 318 | 9,8 % | – | I. Klasse |
VIII ShPTK-TVPJPz | 223 | 47,1 % | 1.125 | 1.151 | 0,74 | 295 | 552 | 22,0 % | – | II. Klasse |
VII WZ-131LT | 220 | 50,5 % | 759 | 422 | 0,47 | 412 | 393 | 9,5 % | – | II. Klasse |
V T14HT | 217 | 46,5 % | 699 | 402 | 0,69 | 181 | 386 | 11,1 % | ★★★ | Ass |
IX Ares 85MT | 217 | 46,5 % | – | 1.064 | 0,64 | 556 | 705 | 15,2 % | ★★★ | I. Klasse |
IX VK 45.02 BHT | 217 | 53,9 % | 1.046 | 1.181 | 0,57 | 489 | 532 | 26,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII LeoMT | 212 | 46,7 % | 912 | 660 | 0,55 | 360 | 430 | 9,4 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 212 | 50,0 % | 1.220 | 1.685 | 0,70 | 359 | 730 | 21,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 206 | 53,4 % | 852 | 705 | 0,79 | 268 | 448 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 204 | 46,1 % | 1.143 | 1.535 | 0,74 | 618 | 623 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 192 | 52,6 % | 1.251 | 1.282 | 0,82 | 262 | 702 | 32,3 % | – | I. Klasse |
VII LTGLT | 192 | 44,3 % | 815 | 484 | 0,46 | 363 | 359 | 9,4 % | – | II. Klasse |
VIII AT 15JPz | 190 | 52,1 % | 1.096 | 1.057 | 0,74 | 414 | 535 | 26,8 % | ★★★ | Ass |
VII SU-100M1JPz | 188 | 49,5 % | 931 | 744 | 0,66 | 223 | 376 | 22,9 % | – | II. Klasse |
VIII Emil IHT | 188 | 48,9 % | 797 | 863 | 0,55 | 334 | 449 | 15,4 % | – | I. Klasse |
IX BZ-58-2HT | 187 | 50,3 % | 1.394 | 1.630 | 0,84 | 337 | 771 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 185 | 43,2 % | 453 | 292 | 0,46 | 53 | 195 | 9,7 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 183 | 48,6 % | 816 | 459 | 0,43 | 513 | 404 | 14,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ram IIMT | 182 | 52,2 % | 1.817 | 658 | 0,88 | 278 | 570 | 19,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V Churchill IHT | 179 | 51,4 % | 577 | 338 | 0,53 | 150 | 338 | 19,6 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII LTTBLT | 177 | 48,6 % | 869 | 564 | 0,36 | 627 | 430 | 6,8 % | ★★★ | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 176 | 54,5 % | 673 | 584 | 0,53 | 101 | 355 | 40,9 % | – | I. Klasse |
V T-34MT | 176 | 48,3 % | 448 | 230 | 0,42 | 130 | 299 | 14,8 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 174 | 55,2 % | 1.342 | 947 | 0,76 | 303 | 496 | 22,4 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 172 | 52,9 % | 905 | 501 | 0,60 | 263 | 369 | 14,5 % | – | I. Klasse |
VIII AMX 65 tHT | 172 | 47,7 % | 911 | 878 | 0,47 | 309 | 465 | 20,9 % | ★★★ | Ass |
IV HetzerJPz | 169 | 45,6 % | 833 | 369 | 0,91 | 69 | 258 | 23,7 % | – | Ass |
VIII LHMTVLT | 167 | 52,7 % | 1.404 | 752 | 0,58 | 699 | 515 | 17,4 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 167 | 45,5 % | 676 | 249 | 0,35 | 200 | 259 | 9,0 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII SU-101JPz | 165 | 45,5 % | 1.004 | 990 | 0,61 | 317 | 457 | 20,0 % | ★★★ | Ass |
VI 59-16LT | 163 | 55,8 % | 613 | 261 | 0,27 | 343 | 336 | 6,1 % | – | Ass |
VIII TVP VTUMT | 162 | 41,4 % | 500 | 582 | 0,30 | 364 | 380 | 12,3 % | – | II. Klasse |
IX B-C 25 t APMT | 160 | 43,8 % | 771 | 959 | 0,54 | 546 | 459 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VII Ikv 90 BJPz | 159 | 42,1 % | 629 | 596 | 0,47 | 162 | 346 | 11,3 % | – | I. Klasse |
IX Emil IIHT | 158 | 52,5 % | 1.401 | 1.559 | 0,80 | 429 | 681 | 26,6 % | – | I. Klasse |
X Ho-Ri 3JPz | 158 | 46,2 % | 964 | 1.631 | 0,69 | 445 | 678 | 25,3 % | – | II. Klasse |
IX Ho-Ri 1JPz | 158 | 44,9 % | 1.040 | 1.454 | 0,77 | 461 | 579 | 27,8 % | – | Ass |
VI AMX 13 F3Art | 157 | 49,0 % | 458 | 423 | 0,41 | 62 | 251 | 29,3 % | – | I. Klasse |
VII M-II-YHT | 157 | 50,3 % | 1.629 | 1.210 | 0,80 | 349 | 652 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VI T21LT | 156 | 45,5 % | 547 | 267 | 0,31 | 246 | 300 | 9,0 % | – | I. Klasse |
VI MT-25LT | 150 | 44,0 % | 788 | 310 | 0,47 | 257 | 311 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger IHT | 150 | 49,3 % | 1.367 | 1.087 | 0,67 | 275 | 549 | 24,0 % | ★★★ | I. Klasse |
X WZ-113G FTJPz | 149 | 47,0 % | 1.237 | 1.936 | 0,68 | 289 | 651 | 24,8 % | – | I. Klasse |
V M7LT | 149 | 49,7 % | 605 | 211 | 0,33 | 162 | 284 | 7,4 % | ★★★ | Ass |
IX T30JPz | 148 | 48,0 % | 1.364 | 1.631 | 0,89 | 312 | 662 | 32,4 % | ★★★ | Ass |
IX Škoda T 50MT | 147 | 49,0 % | 1.116 | 1.295 | 0,74 | 456 | 586 | 23,1 % | – | Ass |
V Pz. IV HMT | 147 | 45,6 % | 669 | 316 | 0,52 | 139 | 279 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 147 | 57,8 % | 1.213 | 716 | 0,78 | 210 | 442 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VI ARL 44HT | 145 | 47,6 % | 696 | 487 | 0,50 | 195 | 330 | 12,4 % | – | Ass |
VI NashornJPz | 145 | 44,1 % | 498 | 409 | 0,51 | 101 | 251 | 17,2 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 145 | 47,6 % | 612 | 430 | 0,51 | 127 | 289 | 19,3 % | – | I. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 144 | 46,5 % | 692 | 317 | 0,41 | 263 | 310 | 12,5 % | – | I. Klasse |
IX Progetto 66HT | 144 | 46,5 % | 1.401 | 1.586 | 0,73 | 409 | 726 | 21,5 % | ★★★ | II. Klasse |
IX 50TPHT | 141 | 48,2 % | 1.268 | 1.495 | 0,69 | 457 | 628 | 22,0 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 141 | 48,2 % | 1.380 | 848 | 0,55 | 535 | 504 | 9,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 141 | 43,3 % | 1.192 | 1.491 | 0,91 | 289 | 487 | 27,0 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 139 | 43,9 % | 1.052 | 850 | 0,78 | 235 | 381 | 16,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 139 | 46,8 % | 740 | 481 | 0,63 | 112 | 309 | 17,3 % | – | I. Klasse |
VI T37LT | 137 | 49,6 % | 636 | 302 | 0,30 | 240 | 316 | 9,5 % | – | I. Klasse |
VII Chi-RiMT | 137 | 48,9 % | 1.139 | 779 | 0,60 | 333 | 473 | 13,9 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 137 | 53,3 % | 1.162 | 1.504 | 0,68 | 685 | 608 | 21,2 % | – | I. Klasse |
VII ChallengerJPz | 137 | 48,2 % | 1.128 | 854 | 0,84 | 274 | 411 | 26,3 % | ★★★ | Ass |
IX ConwayJPz | 136 | 42,6 % | 1.130 | 1.453 | 0,64 | 320 | 581 | 25,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X Grille 15JPz | 134 | 44,0 % | 795 | 1.441 | 0,50 | 292 | 498 | 21,6 % | – | II. Klasse |
IX UDES 16MT | 134 | 51,5 % | 1.224 | 1.342 | 0,66 | 625 | 661 | 31,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VI KV-2HT | 132 | 48,5 % | 1.085 | 693 | 0,70 | 175 | 427 | 18,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 132 | 40,2 % | 314 | 245 | 0,42 | 59 | 238 | 10,6 % | – | I. Klasse |
X DBV-152JPz | 131 | 48,9 % | – | 2.001 | 0,86 | 317 | 526 | 27,5 % | – | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 131 | 44,3 % | 846 | 1.146 | 0,46 | 297 | 616 | 19,8 % | – | II. Klasse |
V AMX 13 AMArt | 130 | 44,6 % | 215 | 206 | 0,45 | 54 | 187 | 24,6 % | – | II. Klasse |
IX BZ-68HT | 130 | 49,2 % | 1.234 | 1.526 | 0,52 | 431 | 720 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IX GSOR 1006/7MT | 129 | 46,5 % | 805 | 1.084 | 0,58 | 570 | 534 | 20,2 % | – | I. Klasse |
X RinoceronteHT | 128 | 42,2 % | 1.558 | 2.067 | 0,84 | 401 | 686 | 21,1 % | – | I. Klasse |
VII T29HT | 126 | 54,0 % | 1.320 | 1.017 | 0,78 | 288 | 498 | 27,0 % | ★★★ | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 125 | 48,0 % | 1.576 | 717 | 1,02 | 213 | 497 | 16,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-3HT | 125 | 60,8 % | 1.884 | 1.430 | 0,96 | 420 | 710 | 24,8 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 123 | 50,4 % | 1.267 | 1.023 | 0,71 | 388 | 503 | 27,6 % | – | I. Klasse |
IX Centurion 7/1MT | 123 | 43,9 % | 866 | 1.134 | 0,45 | 437 | 589 | 19,5 % | – | I. Klasse |
VII JPantherJPz | 122 | 52,5 % | 784 | 655 | 0,62 | 144 | 374 | 19,7 % | – | I. Klasse |
X AMX M4 54HT | 122 | 48,4 % | 1.302 | 1.898 | 0,76 | 502 | 703 | 23,8 % | – | Ass |
IX CC-1 Mk. 2JPz | 121 | 52,9 % | 1.120 | 1.352 | 0,69 | 459 | 690 | 33,1 % | – | II. Klasse |
VII T71 DALT | 120 | 50,8 % | 1.806 | 811 | 0,77 | 421 | 464 | 10,8 % | ★★★ | I. Klasse |
XI BZ-79HT | 118 | 39,0 % | – | 2.282 | 0,66 | 369 | 813 | 25,4 % | – | II. Klasse |
VI Strv 74MT | 118 | 53,4 % | 816 | 476 | 0,61 | 223 | 375 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 118 | 50,8 % | 1.162 | 1.300 | 0,67 | 330 | 633 | 20,3 % | – | I. Klasse |
VIII Ares 75MT | 118 | 42,4 % | – | 1.221 | 0,81 | 449 | 661 | 20,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX E 75HT | 116 | 51,7 % | 1.341 | 1.477 | 0,73 | 413 | 640 | 31,9 % | – | I. Klasse |
IV M5 StuartLT | 116 | 45,7 % | 216 | 102 | 0,27 | 147 | 199 | 4,3 % | – | I. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 115 | 49,6 % | 806 | 524 | 0,55 | 251 | 410 | 14,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X BadgerJPz | 114 | 52,6 % | 1.365 | 1.829 | 0,76 | 469 | 671 | 30,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 113 | 49,6 % | 849 | 342 | 0,46 | 407 | 335 | 6,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Tiger IIHT | 112 | 42,9 % | 1.009 | 1.053 | 0,51 | 313 | 510 | 17,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 111 | 46,8 % | 1.107 | 1.074 | 0,49 | 338 | 506 | 17,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISU-122SJPz | 111 | 52,3 % | 1.322 | 989 | 0,93 | 253 | 567 | 29,7 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 257HT | 110 | 46,4 % | 1.112 | 1.288 | 0,66 | 480 | 635 | 20,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VII 45TPHT | 110 | 40,9 % | 1.257 | 993 | 0,72 | 318 | 485 | 16,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII KV-3HT | 110 | 53,6 % | 1.362 | 999 | 0,88 | 344 | 563 | 28,2 % | ★★★ | II. Klasse |
IX T-54MT | 108 | 42,6 % | 674 | 868 | 0,49 | 630 | 629 | 15,7 % | – | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 108 | 50,0 % | 1.112 | 1.005 | 0,71 | 236 | 579 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 107 | 51,4 % | 756 | 671 | 0,50 | 213 | 410 | 23,4 % | – | II. Klasse |
IX T95JPz | 106 | 55,7 % | 1.621 | 1.915 | 0,85 | 449 | 676 | 33,0 % | ★★★ | II. Klasse |
X BZ-75HT | 106 | 54,7 % | 1.801 | 2.276 | 0,95 | 610 | 881 | 29,2 % | – | Ass |
V SU-85JPz | 106 | 41,5 % | 663 | 360 | 0,71 | 112 | 264 | 14,2 % | – | I. Klasse |
VIII BleskLT | 105 | 45,7 % | 1.067 | 670 | 0,53 | 646 | 590 | 10,5 % | ★★★ | I. Klasse |
V Type T-34MT | 105 | 52,4 % | 549 | 253 | 0,37 | 149 | 247 | 13,3 % | – | I. Klasse |
IX Ru 251LT | 105 | 47,6 % | 837 | 649 | 0,41 | 1.047 | 507 | 10,5 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 104 | 53,8 % | 1.420 | 1.691 | 0,82 | 448 | 712 | 29,8 % | – | I. Klasse |
V Škoda T 24MT | 104 | 43,3 % | 434 | 235 | 0,36 | 127 | 230 | 6,7 % | – | II. Klasse |
IX TNH T Vz. 51HT | 104 | 53,8 % | 1.434 | 1.579 | 0,71 | 347 | 668 | 28,8 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 103 | 48,5 % | 1.377 | 1.508 | 0,68 | 332 | 685 | 24,3 % | ★★★ | I. Klasse |
IX T-54 lt.LT | 102 | 40,2 % | 1.058 | 857 | 0,54 | 523 | 484 | 7,8 % | – | I. Klasse |
X Vickers 3MT | 102 | 39,2 % | 915 | 1.467 | 0,58 | 674 | 516 | 19,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 102 | 45,1 % | 1.001 | 602 | 0,72 | 224 | 344 | 17,6 % | – | Ass |
IX T-10HT | 102 | 39,2 % | 987 | 1.208 | 0,60 | 449 | 601 | 11,8 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 100 | 59,0 % | 1.056 | 524 | 0,34 | 487 | 507 | 4,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 100 | 41,0 % | 718 | 519 | 0,62 | 174 | 307 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VII KV-13MT | 99 | 52,5 % | 723 | 514 | 0,51 | 467 | 400 | 20,2 % | – | II. Klasse |
VII SU-152JPz | 98 | 51,0 % | 760 | 636 | 0,67 | 208 | 359 | 20,4 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 705HT | 98 | 56,1 % | 1.296 | 1.425 | 0,65 | 493 | 638 | 32,7 % | – | Ass |
IX M-VI-YHT | 98 | 46,9 % | 1.099 | 1.306 | 0,52 | 345 | 649 | 23,5 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII CharioteerJPz | 97 | 46,4 % | 1.142 | 1.087 | 0,71 | 288 | 516 | 16,5 % | – | Ass |
IX AVR FSLT | 97 | 49,5 % | 1.155 | 853 | 0,42 | 1.091 | 605 | 15,5 % | ★★★ | II. Klasse |
X FV4005JPz | 97 | 44,3 % | 843 | 1.381 | 0,66 | 171 | 537 | 25,8 % | – | II. Klasse |
IX Kpz EK IMT | 96 | 50,0 % | – | 1.563 | 0,78 | 471 | 752 | 27,1 % | – | II. Klasse |
IX Leopard PT AMT | 95 | 51,6 % | 1.058 | 1.286 | 0,55 | 422 | 591 | 22,1 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 94 | 43,6 % | 900 | 486 | 0,43 | 414 | 382 | 19,1 % | ★★★ | II. Klasse |
VIII KV-4HT | 93 | 55,9 % | 1.236 | 1.035 | 0,66 | 290 | 624 | 23,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X B-C 25 tMT | 93 | 50,5 % | 1.081 | 1.480 | 0,51 | 563 | 559 | 15,1 % | – | II. Klasse |
X T57 HeavyHT | 91 | 51,6 % | 1.295 | 1.796 | 0,85 | 422 | 643 | 36,3 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 90 | 54,4 % | 1.184 | 1.000 | 0,47 | 260 | 575 | 26,7 % | – | II. Klasse |
IV MatildaMT | 90 | 57,8 % | 863 | 316 | 0,77 | 83 | 280 | 30,0 % | – | Ass |
V 60G FTJPz | 90 | 50,0 % | 790 | 404 | 0,68 | 86 | 265 | 13,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T69MT | 89 | 52,8 % | 1.296 | 1.109 | 0,62 | 384 | 587 | 14,6 % | ★★★ | Ass |
IX Standard BMT | 89 | 51,7 % | 1.210 | 1.373 | 0,81 | 556 | 670 | 29,2 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 88 | 52,3 % | 1.349 | 601 | 0,82 | 244 | 326 | 15,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 61MT | 87 | 47,1 % | 1.121 | 1.350 | 0,51 | 481 | 683 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VIII KanJPz 105JPz | 86 | 52,3 % | 1.096 | 1.123 | 0,60 | 378 | 624 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VIII SU-14-2Art | 86 | 53,5 % | 1.365 | 1.254 | 0,72 | 18 | 599 | 44,2 % | – | I. Klasse |
VI SU-100JPz | 85 | 48,2 % | 887 | 553 | 0,79 | 174 | 393 | 16,5 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 85 | 50,6 % | 433 | 168 | 0,44 | 79 | 194 | 15,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 84 | 46,4 % | 1.278 | 666 | 0,76 | 216 | 371 | 16,7 % | ★★★ | Ass |
VI VK 36.01 HHT | 84 | 40,5 % | 798 | 562 | 0,56 | 252 | 341 | 14,3 % | ★★★ | Ass |
V ChaffeeLT | 83 | 53,0 % | 497 | 190 | 0,19 | 204 | 259 | 9,6 % | – | I. Klasse |
VI BassottoJPz | 83 | 56,6 % | 1.002 | 628 | 0,84 | 272 | 441 | 28,9 % | – | Ass |
IX K-91-PTJPz | 83 | 48,2 % | 1.124 | 1.392 | 0,53 | 468 | 627 | 26,5 % | – | II. Klasse |
VIII BZ-166HT | 83 | 51,8 % | 1.233 | 1.086 | 0,48 | 308 | 522 | 19,3 % | – | II. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 82 | 50,0 % | 856 | 921 | 0,78 | 217 | 520 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI M44Art | 82 | 41,5 % | 1.212 | 736 | 0,91 | 84 | 497 | 34,1 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 82 | 53,7 % | 898 | 391 | 0,72 | 116 | 277 | 24,4 % | – | I. Klasse |
IX ContenderHT | 82 | 47,6 % | – | 1.285 | 0,44 | 363 | 717 | 24,4 % | – | II. Klasse |
V BDR G1 BHT | 81 | 43,2 % | 493 | 355 | 0,46 | 159 | 267 | 8,6 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 81 | 45,7 % | 962 | 536 | 0,84 | 237 | 366 | 12,3 % | – | I. Klasse |
V A-20LT | 80 | 55,0 % | 246 | 103 | 0,25 | 100 | 188 | 3,8 % | – | I. Klasse |
X Type 5 HHT | 80 | 70,0 % | 1.499 | 1.883 | 0,80 | 706 | 690 | 47,5 % | – | I. Klasse |
IX MäuschenHT | 79 | 55,7 % | 1.882 | 1.855 | 0,99 | 583 | 707 | 36,7 % | ★★★ | Ass |
IX T54E1HT | 79 | 48,1 % | 1.560 | 1.685 | 0,87 | 342 | 708 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 77 | 50,6 % | 1.694 | 1.888 | 0,77 | 521 | 817 | 29,9 % | – | II. Klasse |
XI ImbattableHT | 77 | 46,8 % | – | 2.137 | 0,86 | 234 | 802 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VIII 53TPHT | 76 | 43,4 % | 1.308 | 1.255 | 0,62 | 332 | 604 | 14,5 % | – | I. Klasse |
IX TS-60JPz | 75 | 57,3 % | 1.361 | 1.575 | 0,71 | 497 | 710 | 28,0 % | – | Ass |
IX M46 PattonMT | 75 | 41,3 % | 652 | 916 | 0,49 | 621 | 611 | 18,7 % | – | II. Klasse |
VIII STA-1MT | 75 | 41,3 % | 1.058 | 901 | 0,63 | 364 | 550 | 21,3 % | – | II. Klasse |
X Leopard 1MT | 75 | 45,3 % | 1.057 | 1.471 | 0,73 | 572 | 536 | 22,7 % | – | II. Klasse |
IV AMX 105 AMArt | 75 | 46,7 % | 401 | 178 | 0,35 | 44 | 187 | 24,0 % | – | III. Klasse |
V O-I Exp.HT | 75 | 56,0 % | 384 | 262 | 0,53 | 173 | 325 | 16,0 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 75 | 41,3 % | 1.309 | 1.255 | 0,73 | 222 | 602 | 12,0 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 74 | 47,3 % | 833 | 884 | 0,61 | 276 | 500 | 24,3 % | – | I. Klasse |
VIII WZ-111-1 FTJPz | 74 | 52,7 % | 801 | 816 | 0,58 | 366 | 532 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII Indien-Pz.MT | 74 | 45,9 % | 1.014 | 922 | 0,47 | 410 | 561 | 18,9 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 74 | 47,3 % | 975 | 564 | 0,57 | 355 | 402 | 14,9 % | – | I. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 74 | 55,4 % | 1.461 | 1.274 | 0,66 | 463 | 771 | 39,2 % | – | II. Klasse |
X T110E4JPz | 73 | 52,1 % | 1.109 | 1.590 | 0,63 | 354 | 632 | 27,4 % | – | I. Klasse |
VIII SMV CC-67JPz | 73 | 46,6 % | 1.055 | 1.062 | 0,55 | 393 | 639 | 23,3 % | – | II. Klasse |
X Centurion AXMT | 73 | 45,2 % | 1.144 | 1.582 | 0,68 | 601 | 536 | 19,2 % | – | II. Klasse |
IV T-34 1941MT | 72 | 44,4 % | 1.126 | 360 | 0,61 | 248 | 448 | 8,3 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 72 | 43,1 % | 1.015 | 1.021 | 0,47 | 363 | 561 | 19,4 % | – | I. Klasse |
VIII T-44MT | 72 | 34,7 % | 743 | 750 | 0,39 | 430 | 484 | 12,5 % | – | I. Klasse |
V Strv m/42MT | 72 | 52,8 % | 918 | 342 | 0,71 | 138 | 283 | 16,7 % | – | Ass |
VI ExcaliburJPz | 71 | 62,0 % | 1.548 | 888 | 1,00 | 254 | 624 | 19,7 % | – | I. Klasse |
VII AMX 13 57LT | 70 | 45,7 % | 1.296 | 753 | 0,56 | 503 | 586 | 7,1 % | – | Ass |
IX T 55AMT | 70 | 41,4 % | 1.211 | 1.440 | 0,71 | 517 | 587 | 14,3 % | – | II. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 69 | 44,9 % | 2.073 | 453 | 1,07 | 108 | 522 | 18,8 % | – | Ass |
IX ST-IHT | 69 | 42,0 % | 1.045 | 1.368 | 0,51 | 595 | 605 | 20,3 % | – | II. Klasse |
V P.43MT | 68 | 51,5 % | 709 | 287 | 0,60 | 141 | 276 | 19,1 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 67 | 52,2 % | 1.302 | 1.615 | 0,79 | 344 | 721 | 37,3 % | – | I. Klasse |
IX Type 68HT | 67 | 52,2 % | 1.427 | 1.668 | 0,78 | 488 | 802 | 31,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 263JPz | 66 | 57,6 % | 1.586 | 1.721 | 0,89 | 358 | 612 | 36,4 % | – | II. Klasse |
V ArcherJPz | 66 | 40,9 % | 465 | 320 | 0,29 | 93 | 213 | 19,7 % | – | II. Klasse |
VII King Tiger (C)HT | 65 | 55,4 % | 1.481 | 1.112 | 0,71 | 318 | 707 | 35,4 % | – | I. Klasse |
X IS-7HT | 64 | 48,4 % | 1.751 | 2.225 | 0,59 | 390 | 890 | 26,6 % | – | II. Klasse |
VIII Panther IIMT | 64 | 48,4 % | 1.034 | 911 | 0,48 | 381 | 551 | 15,6 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 64 | 46,9 % | 1.403 | 457 | 0,61 | 213 | 470 | 18,8 % | – | Ass |
VIII AMX AC 48JPz | 63 | 36,5 % | 493 | 705 | 0,46 | 293 | 469 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 63 | 46,0 % | 916 | 1.272 | 0,54 | 399 | 569 | 25,4 % | – | II. Klasse |
X E 100HT | 63 | 47,6 % | 1.156 | 1.701 | 0,60 | 448 | 657 | 30,2 % | – | II. Klasse |
VI CrusaderLT | 63 | 52,4 % | 665 | 263 | 0,41 | 183 | 252 | 14,3 % | – | I. Klasse |
IV SU-85BJPz | 63 | 55,6 % | 486 | 228 | 0,70 | 47 | 225 | 23,8 % | – | I. Klasse |
X Obj. 452KHT | 63 | 50,8 % | 1.393 | 1.907 | 0,87 | 600 | 739 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V Chi-NuMT | 62 | 41,9 % | 467 | 257 | 0,37 | 163 | 230 | 9,7 % | – | I. Klasse |
IX M-VII-YHT | 62 | 50,0 % | – | 2.100 | 1,06 | 484 | 922 | 29,0 % | – | Ass |
IX WZ-111G FTJPz | 60 | 53,3 % | 1.162 | 1.451 | 0,93 | 379 | 694 | 35,0 % | – | II. Klasse |
VII Škoda T 17LT | 60 | 55,0 % | 1.288 | 636 | 0,55 | 477 | 662 | 11,7 % | – | II. Klasse |
X 60TPHT | 60 | 48,3 % | 1.359 | 1.935 | 0,87 | 637 | 681 | 40,0 % | – | II. Klasse |
X KranvagnHT | 59 | 50,8 % | 1.194 | 1.751 | 0,54 | 557 | 558 | 23,7 % | – | II. Klasse |
V M4 ShermanMT | 59 | 44,1 % | 1.051 | 429 | 0,83 | 186 | 330 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX AMX 30MT | 59 | 62,7 % | 1.403 | 1.446 | 0,64 | 451 | 689 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII GowikaJPz | 59 | 42,4 % | 849 | 758 | 0,75 | 216 | 500 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VIII Obj. 274aMT | 59 | 55,9 % | 1.281 | 1.077 | 0,64 | 253 | 691 | 16,9 % | – | I. Klasse |
VIII ConceiverHT | 58 | 56,9 % | – | 1.021 | 0,57 | 315 | 698 | 24,1 % | – | II. Klasse |
VII Carro P.88HT | 58 | 58,6 % | 1.477 | 1.020 | 0,76 | 327 | 666 | 31,0 % | – | Ass |
X UDES 15/16MT | 57 | 61,4 % | 2.142 | 2.144 | 1,21 | 647 | 912 | 26,3 % | – | Ass |
IX WZ-132ALT | 57 | 40,4 % | 729 | 687 | 0,37 | 702 | 500 | 10,5 % | – | I. Klasse |
X LionMT | 56 | 37,5 % | 969 | 1.517 | 0,71 | 778 | 483 | 17,9 % | – | I. Klasse |
IX Projet LouisLT | 56 | 44,6 % | – | 840 | 0,36 | 895 | 642 | 10,7 % | – | II. Klasse |
VI BurzaJPz | 56 | 51,8 % | 1.126 | 697 | 0,57 | 194 | 398 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IV AMX 40LT | 55 | 41,8 % | 383 | 132 | 0,45 | 102 | 227 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 704JPz | 54 | 37,0 % | 1.038 | 1.544 | 0,91 | 443 | 574 | 33,3 % | – | I. Klasse |
IV M3 LeeMT | 54 | 44,4 % | 728 | 235 | 0,70 | 81 | 209 | 18,5 % | – | I. Klasse |
IV M5A1 StuartLT | 54 | 46,3 % | 327 | 151 | 0,28 | 154 | 258 | 5,6 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 53 | 41,5 % | 858 | 565 | 0,68 | 175 | 318 | 11,3 % | – | II. Klasse |
IV Marder 38TJPz | 53 | 43,4 % | 505 | 266 | 0,57 | 65 | 212 | 11,3 % | – | I. Klasse |
VII ChopperHT | 52 | 57,7 % | – | 1.293 | 0,92 | 280 | 716 | 38,5 % | – | Ass |
VIII Ho-Ri 2JPz | 52 | 55,8 % | 807 | 807 | 0,60 | 346 | 656 | 28,8 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 52 | 46,2 % | 1.392 | 756 | 0,77 | 243 | 553 | 21,2 % | – | Ass |
VIII M-III-YHT | 52 | 53,8 % | 1.305 | 1.097 | 0,67 | 425 | 647 | 30,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 52 | 57,7 % | 292 | 121 | 0,29 | 143 | 226 | 11,5 % | – | I. Klasse |
VII Ju-ToHT | 52 | 61,5 % | 1.197 | 952 | 0,67 | 290 | 557 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 52 | 61,5 % | 1.881 | 1.873 | 0,88 | 306 | 744 | 34,6 % | – | I. Klasse |
V T1HT | 52 | 55,8 % | 1.004 | 477 | 0,85 | 139 | 362 | 17,3 % | – | Ass |
IX CobraMT | 51 | 45,1 % | 828 | 1.151 | 0,71 | 336 | 565 | 27,5 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 51 | 47,1 % | 692 | 531 | 0,51 | 142 | 363 | 9,8 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 50 | 54,0 % | 1.846 | 456 | 0,68 | 263 | 360 | 12,0 % | – | Ass |
VII CometMT | 50 | 46,0 % | 1.270 | 875 | 0,54 | 387 | 515 | 12,0 % | – | I. Klasse |
X MausHT | 50 | 30,0 % | 1.013 | 1.679 | 0,42 | 500 | 513 | 26,0 % | – | II. Klasse |
VIII Type 57HT | 49 | 44,9 % | 1.494 | 1.405 | 0,86 | 336 | 630 | 26,5 % | – | Ass |
IV Sav m/43JPz | 49 | 38,8 % | 310 | 201 | 0,41 | 78 | 196 | 12,2 % | – | Ass |
V T67JPz | 49 | 42,9 % | 625 | 388 | 0,33 | 137 | 266 | 4,1 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 49 | 51,0 % | 1.587 | 924 | 0,94 | 555 | 583 | 24,5 % | – | Ass |
IV ST vz. 39MT | 49 | 36,7 % | 477 | 202 | 0,45 | 51 | 255 | 8,2 % | – | II. Klasse |
VI HellcatJPz | 48 | 52,1 % | 791 | 510 | 0,65 | 262 | 388 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 48 | 52,1 % | 1.065 | 699 | 0,54 | 223 | 538 | 12,5 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 48 | 56,3 % | 899 | 773 | 0,38 | 510 | 549 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 48 | 45,8 % | 1.049 | 935 | 0,65 | 355 | 544 | 22,9 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 46 | 54,3 % | 830 | 755 | 0,57 | 18 | 556 | 34,8 % | – | II. Klasse |
VII IS-2HT | 46 | 56,5 % | 1.590 | 1.124 | 0,89 | 370 | 721 | 26,1 % | – | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 45 | 51,1 % | 880 | 566 | 0,36 | 303 | 413 | 8,9 % | – | II. Klasse |
V Ho-Ni IIIJPz | 45 | 33,3 % | 580 | 405 | 0,29 | 125 | 250 | 13,3 % | – | III. Klasse |
VIII PershingMT | 45 | 40,0 % | 860 | 822 | 0,56 | 268 | 490 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 45 | 37,8 % | 825 | 368 | 0,40 | 224 | 305 | 8,9 % | – | I. Klasse |
X ManticoreLT | 44 | 40,9 % | 1.162 | 1.183 | 0,52 | 743 | 420 | 4,5 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 43 | 51,2 % | 1.087 | 450 | 0,33 | 288 | 481 | 9,3 % | – | II. Klasse |
VIII T28JPz | 43 | 53,5 % | 1.653 | 1.344 | 1,09 | 427 | 641 | 25,6 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 42 | 54,8 % | 1.239 | 1.687 | 0,52 | 548 | 681 | 23,8 % | – | I. Klasse |
III LT vz. 38LT | 42 | 50,0 % | 260 | 103 | 0,31 | 34 | 155 | 4,8 % | – | II. Klasse |
V T-34SMT | 42 | 61,9 % | 1.523 | 549 | 0,69 | 287 | 531 | 23,8 % | – | I. Klasse |
VIII ObsidianMT | 42 | 40,5 % | 1.166 | 1.087 | 0,74 | 434 | 708 | 16,7 % | – | Ass |
VI VK 28.01 105LT | 41 | 53,7 % | 1.108 | 500 | 0,46 | 504 | 535 | 7,3 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 41 | 48,8 % | 525 | 212 | 0,46 | 15 | 164 | 34,1 % | – | I. Klasse |
VII T20MT | 40 | 60,0 % | 1.175 | 795 | 0,50 | 375 | 664 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 40 | 40,0 % | 459 | 202 | 0,53 | 132 | 210 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 40 | 45,0 % | 158 | 125 | 0,35 | 23 | 185 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III M3 StuartLT | 40 | 45,0 % | 49 | 38 | 0,05 | 45 | 135 | 10,0 % | – | III. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 39 | 48,7 % | 822 | 1.103 | 0,46 | 529 | 666 | 23,1 % | – | II. Klasse |
V 25TPMT | 39 | 59,0 % | 1.014 | 375 | 0,79 | 198 | 316 | 10,3 % | – | Ass |
VI JacksonJPz | 39 | 33,3 % | 524 | 446 | 0,62 | 206 | 366 | 20,5 % | – | II. Klasse |
VII T25/2JPz | 38 | 60,5 % | 952 | 684 | 0,61 | 304 | 518 | 28,9 % | – | II. Klasse |
V M41Art | 38 | 57,9 % | 540 | 356 | 0,58 | 33 | 285 | 55,3 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 38 | 55,3 % | 1.165 | 194 | 0,82 | 42 | 317 | 23,7 % | – | I. Klasse |
X AMX 13 105LT | 37 | 51,4 % | 1.585 | 1.415 | 0,73 | 667 | 594 | 16,2 % | – | Ass |
VII SP I CLT | 37 | 48,6 % | 847 | 523 | 0,38 | 455 | 498 | 8,1 % | – | I. Klasse |
VIII Progetto 54HT | 37 | 51,4 % | 1.619 | 1.514 | 0,57 | 251 | 733 | 16,2 % | – | I. Klasse |
X Concept 5MT | 37 | 40,5 % | 684 | 1.270 | 0,51 | 357 | 554 | 16,2 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 37 | 48,6 % | 1.011 | 801 | 0,68 | 326 | 601 | 18,9 % | – | I. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 36 | 58,3 % | 889 | 637 | 0,36 | 709 | 630 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VII PantherMT | 36 | 52,8 % | 1.344 | 814 | 0,75 | 468 | 497 | 25,0 % | – | Ass |
V Chi-Nu KaiMT | 36 | 61,1 % | 2.014 | 619 | 1,06 | 296 | 656 | 25,0 % | – | I. Klasse |
IX E 50MT | 33 | 54,5 % | 839 | 1.029 | 0,45 | 630 | 695 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V KV-1SAHT | 33 | 48,5 % | 1.142 | 594 | 0,64 | 165 | 513 | 27,3 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 430MT | 32 | 28,1 % | 897 | 1.234 | 0,72 | 417 | 527 | 15,6 % | – | II. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 32 | 50,0 % | 1.477 | 1.922 | 0,84 | 562 | 571 | 12,5 % | – | II. Klasse |
X T110E5HT | 31 | 45,2 % | 977 | 1.567 | 0,39 | 483 | 699 | 19,4 % | – | III. Klasse |
VI M4A1 FL 10MT | 31 | 51,6 % | 819 | 619 | 0,32 | 261 | 497 | 6,5 % | – | II. Klasse |
VII Chi-To SPJPz | 31 | 51,6 % | 750 | 800 | 0,55 | 233 | 501 | 19,4 % | – | II. Klasse |
III ValentineLT | 31 | 51,6 % | 929 | 248 | 0,71 | 98 | 239 | 25,8 % | – | Ass |
VII Vz. 44-1HT | 31 | 58,1 % | 1.377 | 1.030 | 0,74 | 326 | 743 | 19,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-2MT | 31 | 51,6 % | 1.069 | 881 | 0,52 | 348 | 573 | 16,1 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 31 | 48,4 % | 1.603 | 896 | 0,71 | 318 | 722 | 25,8 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 31 | 38,7 % | 12 | 66 | 0,13 | 67 | 119 | 0,0 % | – | II. Klasse |
X Type 71HT | 30 | 63,3 % | 1.421 | 1.936 | 0,60 | 576 | 861 | 36,7 % | – | II. Klasse |
V KV-1HT | 30 | 53,3 % | 728 | 374 | 0,83 | 176 | 323 | 13,3 % | – | Ass |
III Lorr. 39L AMArt | 29 | 51,7 % | 142 | 71 | 0,24 | 45 | 119 | 31,0 % | – | III. Klasse |
IX ŠelmaLT | 29 | 48,3 % | 627 | 551 | 0,41 | 412 | 392 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 29 | 62,1 % | 1.071 | 674 | 0,59 | 212 | 632 | 20,7 % | – | II. Klasse |
VI B.U.G.I.MT | 29 | 37,9 % | 692 | 560 | 0,48 | 185 | 372 | 3,4 % | – | III. Klasse |
X Vz. 55HT | 28 | 50,0 % | 988 | 1.665 | 0,43 | 354 | 559 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII NergalHT | 28 | 39,3 % | – | 1.264 | 0,64 | 202 | 648 | 17,9 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 28 | 57,1 % | 885 | 1.257 | 0,54 | 312 | 646 | 35,7 % | – | II. Klasse |
IV T-28MT | 28 | 35,7 % | 587 | 253 | 0,50 | 113 | 226 | 7,1 % | – | II. Klasse |
VIII SaladinMT | 28 | 64,3 % | 715 | 598 | 0,50 | 554 | 648 | 25,0 % | – | II. Klasse |
III Medium IIIMT | 27 | 40,7 % | 217 | 115 | 0,52 | 27 | 153 | 7,4 % | – | I. Klasse |
V ZadymkaJPz | 27 | 37,0 % | 1.001 | 553 | 0,85 | 181 | 320 | 7,4 % | – | II. Klasse |
VIII T32HT | 27 | 48,1 % | 653 | 763 | 0,30 | 359 | 540 | 25,9 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 27 | 40,7 % | 575 | 710 | 0,30 | 369 | 411 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VII IS-2HT | 27 | 37,0 % | 1.189 | 1.060 | 0,70 | 303 | 572 | 18,5 % | – | I. Klasse |
VI M4A3(76)WMT | 27 | 51,9 % | 1.238 | 795 | 0,56 | 331 | 591 | 11,1 % | – | II. Klasse |
VIII T28 PrototypeJPz | 26 | 42,3 % | 1.144 | 1.222 | 0,73 | 285 | 659 | 34,6 % | – | I. Klasse |
II T-45LT | 25 | 44,0 % | 663 | 166 | 0,84 | 38 | 217 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV 14TPLT | 25 | 40,0 % | 489 | 180 | 0,36 | 151 | 203 | 4,0 % | – | I. Klasse |
VIII HWK 12LT | 25 | 60,0 % | 889 | 513 | 0,48 | 556 | 516 | 8,0 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 25 | 40,0 % | 746 | 278 | 0,44 | 149 | 256 | 4,0 % | – | III. Klasse |
III T3 Convert.MT | 25 | 48,0 % | 1.153 | 426 | 0,60 | 151 | 607 | 16,0 % | – | I. Klasse |
V Mitsu 108HT | 24 | 58,3 % | 685 | 541 | 0,54 | 212 | 387 | 25,0 % | – | III. Klasse |
IV Valentine IILT | 24 | 45,8 % | 901 | 309 | 0,54 | 130 | 312 | 20,8 % | – | II. Klasse |
VII AMX AC 46JPz | 24 | 37,5 % | 678 | 650 | 0,54 | 494 | 507 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 23 | 56,5 % | 783 | 468 | 0,48 | 435 | 400 | 8,7 % | – | I. Klasse |
III Type 91HT | 23 | 52,2 % | 267 | 119 | 0,43 | 55 | 151 | 21,7 % | – | III. Klasse |
IV SU-76G FTJPz | 23 | 65,2 % | 564 | 255 | 0,74 | 72 | 224 | 8,7 % | – | III. Klasse |
IX 212AArt | 23 | 39,1 % | 563 | 918 | 0,30 | 31 | 492 | 26,1 % | – | II. Klasse |
IV Chi-HeMT | 22 | 45,5 % | 765 | 285 | 0,55 | 83 | 228 | 4,5 % | – | II. Klasse |
VI T-150HT | 21 | 66,7 % | 1.768 | 877 | 1,19 | 194 | 618 | 23,8 % | – | I. Klasse |
V AECMT | 21 | 38,1 % | 411 | 329 | 0,19 | 203 | 319 | 14,3 % | – | II. Klasse |
IV B1HT | 21 | 57,1 % | 733 | 251 | 0,76 | 100 | 268 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII 110HT | 21 | 61,9 % | 1.160 | 1.085 | 0,33 | 331 | 802 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX Concept 1BHT | 21 | 57,1 % | 1.236 | 1.560 | 0,76 | 478 | 777 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VII T25 ATJPz | 21 | 71,4 % | 1.521 | 1.010 | 1,19 | 190 | 629 | 28,6 % | – | I. Klasse |
IV SU-76MJPz | 21 | 52,4 % | 278 | 151 | 0,38 | 26 | 168 | 9,5 % | – | II. Klasse |
VI T-50-2LT | 20 | 40,0 % | 569 | 331 | 0,15 | 436 | 425 | 5,0 % | – | II. Klasse |
X 121BMT | 19 | 63,2 % | 1.314 | 1.730 | 0,42 | 429 | 614 | 31,6 % | – | II. Klasse |
X Rhm. Pzw.LT | 18 | 72,2 % | 1.072 | 954 | 0,44 | 584 | 730 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X GryphonHT | 18 | 55,6 % | – | 1.324 | 0,83 | 441 | 757 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IV T40JPz | 17 | 64,7 % | 1.182 | 424 | 1,06 | 95 | 385 | 35,3 % | – | II. Klasse |
III Chi-HaLT | 17 | 64,7 % | 469 | 143 | 0,29 | 16 | 260 | 17,6 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.02 MMT | 16 | 37,5 % | 1.322 | 663 | 1,13 | 370 | 410 | 18,8 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 16 | 50,0 % | 612 | 431 | 0,31 | 142 | 269 | 18,8 % | – | III. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 16 | 43,8 % | 676 | 630 | 0,38 | 359 | 502 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III T56 GMCJPz | 14 | 64,3 % | 549 | 170 | 0,57 | 26 | 206 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI Ji-RoJPz | 14 | 50,0 % | 745 | 541 | 0,36 | 238 | 325 | 21,4 % | – | III. Klasse |
XI PTZ-78JPz | 14 | 57,1 % | – | 1.939 | 0,43 | 337 | 847 | 35,7 % | – | III. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 13 | 53,8 % | 665 | 717 | 0,54 | 374 | 669 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI A46LT | 13 | 30,8 % | 629 | 301 | 0,31 | 663 | 444 | 0,0 % | – | I. Klasse |
III Ikv 72JPz | 13 | 46,2 % | 298 | 164 | 0,38 | 38 | 173 | 7,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. 38 (t)LT | 13 | 53,8 % | 154 | 88 | 0,23 | 84 | 188 | 15,4 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 12 | 66,7 % | 1.535 | 589 | 1,17 | 191 | 524 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 55HT | 12 | 33,3 % | – | 1.083 | 0,25 | 391 | 715 | 16,7 % | – | II. Klasse |
IV D.W. 2HT | 12 | 50,0 % | 157 | 122 | 0,17 | 85 | 208 | 8,3 % | – | – |
X Jg.Pz. E 100JPz | 12 | 50,0 % | 1.081 | 1.811 | 0,50 | 189 | 513 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III M3G FTJPz | 12 | 41,7 % | 546 | 234 | 1,33 | 49 | 237 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II LT vz. 35LT | 12 | 16,7 % | 53 | 66 | 0,17 | 27 | 85 | 8,3 % | – | – |
II Chi-NiMT | 12 | 33,3 % | 451 | 133 | 0,58 | 23 | 150 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII FSV Sch. AMT | 11 | 54,5 % | 1.045 | 710 | 0,91 | 221 | 543 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 11 | 63,6 % | 488 | 203 | 0,18 | 147 | 247 | 9,1 % | – | II. Klasse |
VII M12Art | 11 | 54,5 % | 542 | 525 | 0,36 | 35 | 537 | 54,5 % | – | III. Klasse |
III M15/42MT | 11 | 36,4 % | 189 | 152 | 0,36 | 79 | 174 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI CrocodileHT | 11 | 63,6 % | 1.039 | 641 | 0,82 | 173 | 666 | 45,5 % | – | III. Klasse |
IV M8A1JPz | 11 | 27,3 % | 603 | 306 | 0,64 | 44 | 252 | 9,1 % | – | III. Klasse |
VII VK 45.03HT | 11 | 18,2 % | 469 | 585 | 0,36 | 161 | 306 | 9,1 % | – | III. Klasse |
II 7TPLT | 11 | 18,2 % | 980 | 279 | 0,91 | 53 | 228 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X AshigaruJPz | 10 | 40,0 % | – | 1.465 | 0,30 | 495 | 483 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 10 | 70,0 % | 249 | 56 | 0,30 | 18 | 143 | 20,0 % | – | III. Klasse |
X WZ-132-1LT | 10 | 60,0 % | 1.090 | 1.026 | 0,30 | 679 | 591 | 10,0 % | – | III. Klasse |
III 10TPLT | 10 | 70,0 % | 594 | 148 | 0,40 | 72 | 201 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 10 | 50,0 % | 453 | 508 | 0,20 | 236 | 540 | 10,0 % | – | III. Klasse |
II Medium IIMT | 10 | 50,0 % | 579 | 135 | 0,90 | 32 | 183 | 10,0 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 9 | 55,6 % | 421 | 119 | 0,11 | 12 | 109 | 44,4 % | – | – |
III T-46LT | 9 | 66,7 % | 1.736 | 309 | 1,78 | 44 | 336 | 33,3 % | – | II. Klasse |
I Cruiser ILT | 9 | 44,4 % | 329 | 108 | 0,33 | 86 | 165 | 11,1 % | – | II. Klasse |
X Obj. 705AHT | 9 | 55,6 % | 1.841 | 2.291 | 1,00 | 446 | 900 | 44,4 % | – | II. Klasse |
I Strv fm/21LT | 9 | 55,6 % | 1.438 | 244 | 0,89 | 19 | 287 | 11,1 % | – | I. Klasse |
II Cruiser IILT | 9 | 44,4 % | 296 | 112 | 0,44 | 29 | 202 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Strv m/40LLT | 8 | 50,0 % | 209 | 109 | 0,50 | 21 | 218 | 37,5 % | – | III. Klasse |
X MinotauroJPz | 8 | 50,0 % | 1.085 | 1.690 | 0,75 | 376 | 825 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI Dicker MaxJPz | 8 | 37,5 % | 999 | 744 | 0,50 | 155 | 436 | 25,0 % | – | II. Klasse |
V SU-85IJPz | 8 | 50,0 % | 863 | 475 | 0,63 | 83 | 363 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II FT BSArt | 8 | 25,0 % | 490 | 124 | 0,75 | 24 | 125 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 7 | 28,6 % | 266 | 101 | 0,43 | 0 | 122 | 14,3 % | – | III. Klasse |
III LocustLT | 7 | 57,1 % | 1.613 | 411 | 0,43 | 141 | 674 | 57,1 % | – | II. Klasse |
II VAE Type BLT | 7 | 28,6 % | 295 | 120 | 0,57 | 14 | 200 | 14,3 % | – | III. Klasse |
V ValiantMT | 7 | 42,9 % | 1.226 | 628 | 0,57 | 213 | 503 | 42,9 % | – | II. Klasse |
IV Pz. B2HT | 7 | 71,4 % | 1.047 | 427 | 0,57 | 206 | 617 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V DS PZInżMT | 7 | 71,4 % | 1.866 | 803 | 0,57 | 202 | 657 | 14,3 % | – | II. Klasse |
V S35 CAJPz | 7 | 42,9 % | 591 | 402 | 0,14 | 12 | 278 | 28,6 % | – | III. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 6 | 50,0 % | 328 | 119 | 0,17 | 23 | 140 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 6 | 50,0 % | 150 | 43 | 0,33 | 35 | 127 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III AMX 38LT | 6 | 66,7 % | 1.266 | 248 | 1,17 | 51 | 526 | 16,7 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 6 | 33,3 % | 1.276 | 1.650 | 1,00 | 541 | 630 | 16,7 % | – | II. Klasse |
III Pz. III ELT | 6 | 83,3 % | 653 | 183 | 1,00 | 18 | 340 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II T-26G FTJPz | 6 | 50,0 % | 944 | 256 | 1,50 | 22 | 281 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VIII FV4202MT | 6 | 83,3 % | 861 | 705 | 0,33 | 304 | 507 | 33,3 % | – | II. Klasse |
X Carro 45 tMT | 6 | 66,7 % | 1.312 | 1.684 | 1,33 | 463 | 856 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. II GLT | 6 | 50,0 % | 743 | 209 | 0,83 | 20 | 259 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II AT-1JPz | 5 | 60,0 % | 372 | 116 | 0,20 | 0 | 114 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 5 | 20,0 % | 1.281 | 386 | 0,60 | 151 | 322 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI FV304Art | 5 | 20,0 % | 65 | 207 | 0,00 | 0 | 110 | 20,0 % | – | – |
X DurendalMT | 5 | 60,0 % | – | 1.211 | 0,60 | 279 | 726 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI Strv m/42-57MT | 5 | 20,0 % | 238 | 306 | 0,60 | 184 | 229 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II T-26LT | 5 | 40,0 % | 721 | 191 | 0,20 | 22 | 156 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VIII CalibanHT | 5 | 0,0 % | 477 | 711 | 0,40 | 433 | 398 | 0,0 % | – | – |
II L-60LT | 5 | 60,0 % | 301 | 71 | 0,80 | 71 | 194 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II M2LT | 5 | 100,0 % | 428 | 99 | 0,80 | 32 | 335 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Chi-HaLT | 5 | 60,0 % | 896 | 237 | 0,80 | 97 | 345 | 20,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 5 | 40,0 % | 817 | 235 | 0,80 | 64 | 250 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 457 | 105 | 0,60 | 24 | 178 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 5 | 80,0 % | 386 | 84 | 0,40 | 31 | 207 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 5 | 40,0 % | 604 | 196 | 0,80 | 19 | 189 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII IS-2MHT | 4 | 50,0 % | 779 | 870 | 0,00 | 0 | 375 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 4 | 75,0 % | 495 | 88 | 0,50 | 0 | 129 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V VK 30.01 HMT | 4 | 0,0 % | 739 | 459 | 0,00 | 153 | 189 | 0,0 % | – | – |
II Pz. 35 (t)LT | 4 | 50,0 % | 642 | 147 | 0,75 | 11 | 235 | 25,0 % | – | III. Klasse |
II Te-KeLT | 4 | 25,0 % | 2.192 | 372 | 1,25 | 40 | 469 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII T34HT | 4 | 50,0 % | 779 | 906 | 0,00 | 389 | 644 | 50,0 % | – | II. Klasse |
III T-29MT | 3 | 33,3 % | 702 | 279 | 0,33 | 2 | 211 | 0,0 % | – | – |
I R. OtsuLT | 3 | 33,3 % | 500 | 131 | 1,00 | 24 | 224 | 33,3 % | – | III. Klasse |
V M4A2E4MT | 3 | 66,7 % | 702 | 272 | 0,00 | 493 | 488 | 66,7 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 3 | 33,3 % | 53 | 59 | 0,33 | 37 | 106 | 33,3 % | – | – |
I L.Tr.LT | 3 | 100,0 % | 3.431 | 493 | 5,67 | 16 | 811 | 100,0 % | – | – |
VIII M 41 90 GFLT | 3 | 33,3 % | 198 | 306 | 0,00 | 139 | 234 | 0,0 % | – | – |
IX GSOR TANKMT | 3 | 0,0 % | – | 393 | 0,00 | 152 | 231 | 0,0 % | – | – |
I Fiat 3000LT | 3 | 33,3 % | 878 | 186 | 2,00 | 74 | 257 | 33,3 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 100,0 % | 995 | 148 | 1,33 | 0 | 394 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II M14/41MT | 3 | 33,3 % | 507 | 185 | 1,00 | 15 | 194 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 2 | 50,0 % | 1.610 | 624 | 0,50 | 22 | 414 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 2 | 100,0 % | 3.822 | 2.417 | 1,50 | 827 | 1.410 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VIII Skorpion GJPz | 2 | 100,0 % | 2.811 | 2.081 | 2,00 | 573 | 803 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V GrilleArt | 2 | 100,0 % | 365 | 187 | 0,50 | 0 | 321 | 50,0 % | – | – |
X M-V-YHT | 2 | 50,0 % | 1.065 | 1.699 | 0,50 | 268 | 898 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII AMX M4 49 LHT | 2 | 50,0 % | 289 | 423 | 0,00 | 916 | 421 | 0,0 % | – | III. Klasse |
X E 50 MMT | 2 | 100,0 % | 2.384 | 2.628 | 1,50 | 0 | 1.203 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 2 | 50,0 % | 102 | 219 | 0,50 | 405 | 323 | 50,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 2 | 0,0 % | 809 | 147 | 1,50 | 16 | 207 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 2 | 50,0 % | 271 | 361 | 0,00 | 704 | 316 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 100,0 % | 1.790 | 365 | 1,50 | 62 | 390 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II T3 HMCJPz | 2 | 50,0 % | 1.316 | 306 | 1,00 | 0 | 409 | 50,0 % | – | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 2 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 57 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 2 | 50,0 % | 96 | 50 | 0,50 | 90 | 295 | 50,0 % | – | II. Klasse |
V G. DestroyerLT | 2 | 50,0 % | – | 79 | 0,00 | 23 | 162 | 0,0 % | – | – |
I K-housenkaLT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
IV Matilda LVTMT | 1 | 100,0 % | 2.126 | 1.058 | 0,00 | 0 | 1.005 | 100,0 % | – | II. Klasse |
VI TOG II*HT | 1 | 100,0 % | 342 | 232 | 1,00 | 76 | 343 | 100,0 % | – | – |
VII AT 15AJPz | 1 | 100,0 % | 1.575 | 1.022 | 2,00 | 421 | 690 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 40 tMT | 1 | 100,0 % | 2.796 | 2.076 | 2,00 | 909 | 884 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II AMR 35LT | 1 | 100,0 % | 1.311 | 305 | 0,00 | 0 | 329 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII Turtle IJPz | 1 | 100,0 % | 4.525 | 3.301 | 5,00 | 0 | 1.989 | 100,0 % | – | I. Klasse |
VIII M6A2E1HT | 1 | 100,0 % | 954 | 791 | 1,00 | 783 | 712 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 1 | 100,0 % | 966 | 202 | 2,00 | 62 | 536 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III LTPLT | 1 | 100,0 % | 4.572 | 566 | 4,00 | 111 | 574 | 0,0 % | – | I. Klasse |
| #53889 | 1 | 0,0 % | – | 932 | 0,00 | 75 | 362 | 0,0 % | – | – |
II T2 MediumMT | 1 | 100,0 % | 468 | 93 | 0,00 | 31 | 215 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I FTLT | 1 | 100,0 % | 267 | 48 | 1,00 | 0 | 183 | 100,0 % | – | III. Klasse |
II D1LT | 1 | 0,0 % | 0 | 13 | 0,00 | 123 | 113 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 1.165 | 187 | 1,00 | 0 | 398 | 100,0 % | – | III. Klasse |
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [BOXIN] 5 key to victory | Rekrut | 29.09.2026 | 27.10.2026 | 28.10.2026 |
Wargaming stellt keine Clan-Historie bereit. Wechsel werden ab der ersten Erfassung mitgeschrieben.
| 486 |
| 49,8 % |
| 204 |
| Stufe II | 226 | 46,9 % | 152 |
| Stufe I | 39 | 56,4 % | 178 |
Nach Klasse
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Schwerer Panzer | 14.739 | 49,8 % | 1.237 |
| Jagdpanzer | 11.065 | 48,6 % | 941 |
| Mittlerer Panzer | 10.362 | 48,8 % | 920 |
| Leichter Panzer | 6.421 | 48,2 % | 504 |
| Artillerie | 1.206 | 50,2 % | 589 |
Nach Nation
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| UdSSR | 8.875 | 48,9 % | 987 |
| USA | 7.441 | 49,8 % | 991 |
| Deutschland | 5.898 | 48,7 % | 865 |
| Frankreich | 4.488 | 48,6 % | 791 |
| Großbritannien | 4.439 | 47,7 % | 994 |
| Japan | 3.058 | 50,6 % | 940 |
| Schweden | 2.707 | 50,5 % | 1.025 |
| China | 2.699 | 49,4 % | 1.100 |
| Tschechoslowakei | 1.730 | 47,2 % | 904 |
| Polen | 1.235 | 48,3 % | 1.098 |
| Italien | 1.223 | 49,0 % | 1.137 |
Mit dem L4ny-Mod erscheinen hier jedes einzelne Gefecht und dein genauer MoE-Fortschritt pro Panzer.
195 verschiedene Erfolge
Krieger
× 66
Großkaliber
× 382
Unterstützer
× 404
Panzer-Meisterschütze
× 29
Wachposten
× 37
Stahlwand
× 485
Verteidiger
× 28
Eroberer
× 9
Aufklärer
× 22
Duellant
× 1.435
Kämpfer
× 669
Bombensicher
× 748
Kamikaze
× 70
Späher
× 7
Wirkungsfeuer
× 12.577
Radley-Walters-Medaille
× 4
Najdin-Medaille
× 3
Gore-Medaille
× 1
Nicholls-Medaille
× 1
Oskin-Medaille
× 7
Entscheidender Beitrag
× 6
Waffenbrüder
× 142
Gepanzerte Faust
× 1
Auge um Auge!
× 85
Hand Gottes
× 842
Brandstifter
× 254
Sprengmeister
× 285
Schläger
× 3.771
Kay-Medaille (Klasse I)
Carius-Medaille (Klasse I)
Ekins-Medaille (Klasse I)
Knispel-Medaille (Klasse I)
Abrams-Medaille (Klasse I)
Popel-Medaille (Klasse I)
Ich war bei 2.0 dabei
× 1
Für 9 Dienstjahre
× 1
Für 8 Dienstjahre
× 1
Für 7 Dienstjahre
× 1
Für 6 Dienstjahre
× 1
Für 5 Dienstjahre
× 1
Sensenmann
× 7
Mausefalle
× 5
Patton-Schlucht
× 2
Großwildjäger
× 13
Der Löwe von Sinai
× 16
Panzerbrecher
× 76
Richtschütze
× 104
Maschinenbauingenieur: Italien
× 1
Maschinenbauingenieur: Japan
× 1
Maschinenbauingenieur: ČSR
× 1
Experte: Polen
× 1
Experte: USA
× 1
Experte: Deutschland
× 1
Experte: UdSSR
× 1
Experte: ČSR
× 1
Experte: Japan
× 1
Experte: Großbritannien
× 1
Experte: Frankreich
× 1
Experte: Italien
× 1
Experte: Schweden
× 1
Lehväslaiho-Medaille
× 81
Orlik-Medaille
× 27
Halonen-Medaille
× 7
Pascucci-Medaille
× 92
Billotte-Medaille
× 3
Stark-Medaille
× 3
Fadin-Medaille
× 1
Nerven aus Stahl
× 258
Spartaner
× 243
Glückspilz
× 11
Frauen im Krieg
× 1
Erster Verdienst
× 1
Wieder auf Kurs
× 1
Eingriff
× 1
Meister der Geländekunde
× 1
Leclerc-Medaille (Klasse II)
Lawrinenko-Medaille (Klasse II)
Glücksritter (Klasse IV)
Vorbildliche Leistung: Leichte Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Allianz (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Mittlere Panzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Union (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Schwere Panzer (Klasse II)
Vorbildliche Leistung: Block (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Selbstfahrlafetten (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Jagdpanzer (Klasse III)
Vorbildliche Leistung: Koalition (Klasse III)
Saisonaler Kreuzzug (Klasse I)
Für 4 Dienstjahre
× 1
Für 3 Dienstjahre
× 1
Für 2 Dienstjahre
× 1
Kampfeskumpel
× 220
Fußballspieler 2016
× 3
Vorbildlicher Kadett, III. Klasse
× 1
Feldreparatur
× 2
Basisverteidiger
× 1
Dumitru-Medaille
× 3
Ehrengarde
× 1
Bomberman
× 1
Böses Panzerass, III. Klasse
× 1
Böses Panzerass, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, I. Klasse
× 1
Großkalibrrr, II. Klasse
× 1
Großkalibrrr, III. Klasse
× 1
Allroundspieler
× 1
Buffon ist das Idol
× 1
Profisammler
× 1
Amateursammler
× 1
FE18SoloStriker (Klasse I)
Held des Unternehmens Zitadelle
× 1
Gold-Schneeflocke
× 1
Silber-Schneeflocke
× 1
Bronze-Schneeflocke
× 1
Prestige: Debüt
× 1
Bereit zur Landung!
× 1
Diese Hundemarke ist toll!
× 1
Diese Hundemarke ist unglaublich!
× 1
Diese Hundemarke ist großartig!
× 1
Die Linie halten
× 1
Ich fürchte kein Unheil
× 11
Start
× 1
Draufgänger
× 1
Wir fürchten kein Unheil
× 1
5 Schritte zum Sieg
× 1
Aufklärer von Mirny-13
× 1
Veteran von Mirny-13
× 1
Könige des Betondschungels
× 1
Gehen Sie bis zur Linie vor
× 1
Der lange Weg zum Ruhm
× 1
40,000 Gründe zu gewinnen
× 1
Eingeschneit, II. Klasse
× 1
Eingeschneit, III. Klasse
× 1
Zehn von Zehn
× 1
Tigerforce
× 1
Eingeschneit, I. Klasse
× 1
Scharfsinn und Weisheit
× 1
Lebensfunke
× 1
Geist der Saison
× 1
Verheißungsvolle Münze
× 1
Weisheit obsiegt immer
× 1
LegendArnie!
× 1
Zäher Bursche
× 1
Erster Versuch
× 1
Mut gewinnt
× 1
Zeit für Schnee!
× 1
Coole Stimmung
× 1
Neue Horizonte
× 1
null (Klasse III)
Halbleiter
× 17
Zu alt, um Jung zu sterben
× 2
Zu den Sternen!
× 1
Lied des Hyperion
× 1
Stoßspannung
× 2
Spannungsverlust
× 7
Gefallene Götter
× 14
Blitzableiter
× 9
Olympus ist gefallen
× 21
Schleifenbrecher
× 1
Eine strahlende Zukunft
× 1
Gruseliges Abenteuer
× 1
Gestohlene Kraft
× 1
Die Bestie zähmen
× 1
Der Auserwählte
× 1
Die Rückkehrer
× 1
Babylon-Forscher
× 1
Anomalien-Sammler
× 1
Wellenstopper
× 1
Artefaktjäger
× 1
Klingonische Ehre
× 1
Spur des Alls
× 1
Belobigung der Sternenflotte
× 1
Mars-Pirscher
× 1
Star-Trek-Besatzung
× 1
Die Zeit verfliegt!
× 1
Testflug
× 1
Blauer Funken
× 1
Schlagende Flügel
× 1
Eis zerbrechen
× 1
Götterross
× 1
Sternbuch
× 1
Weg zum Olymp
× 1
Eiserner Pegasus
× 1
Feuerprobe
× 1
Virulenter Atem
× 1
Bronzener Mantikor
× 1
Bronzener Drache
× 1
Giftstachel
× 1
Zeichen der Wildnis
× 1
Mischwesen-Theorie
× 1
Gefahrenbereich
× 1
Eiserner Holzhacker
× 1
16. Jubiläum von WoT
× 1
Elite des 15. Jubiläums von WoT
× 1
15. Jubiläum von WoT
× 1
Winterüberfall
× 1
