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Comandos Latinos Unidos · Reservist · im Clan seit 29.08.2022
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
17.630
Siegquote
48,87 %
WN8
1.047
Ø Schaden
1.102
Ø Erfahrung
560
Ø Stufe
8,30
Ø Abschüsse
0,71
Ø Aufgeklärt
0,82
Überlebensrate
29,76 %
Trefferquote
56,0 %
Ø Assist
339
Ø Geblockt
359
Schadensverhältnis
0,98
Abschüsse / Tod
1,01
Max. Schaden
8.356
Jg.Pz. E 100
Max. Abschüsse
8
Grille 15
Max. Erfahrung
2.504
Panzer gespielt
252
WN7
874
Effizienz (EFF)
881
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 17.630 | 48,87 % | 1.047 | 1.102 | 0,71 | 560 | 29,8 % | 8,3 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 7.287 | 48,4 % | 1.515 |
| Stufe IX | 1.646 | 48,5 % | 1.135 |
| Stufe VIII | 3.997 | 50,0 % | 1.048 |
| Stufe VII | 1.201 | 49,5 % | 673 |
| Stufe VI | 1.942 | 48,9 % | 597 |
| Stufe V | 818 | 48,3 % | 326 |
| Stufe IV | 350 | 47,7 % | 153 |
| Stufe III | 201 | 42,8 % | 98 |
| Stufe II |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
0
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
1
★★
1 Gefechtsauszeichnung
18
★
Meisterschaft: Ass
19
Meisterschaft: I. Klasse
64
Meisterschaft: II. Klasse
85
Meisterschaft: III. Klasse
53
Panzer (252)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
X FV4005JPz | 1.898 | 48,3 % | 1.064 | 1.527 | 0,84 | 233 | 584 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
X Jg.Pz. E 100JPz | 1.463 | 50,4 % | 1.255 | 1.775 | 0,89 | 397 | 613 | 39,9 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 1.064 | 46,4 % | 1.198 | 1.793 | 0,88 | 323 | 593 | 34,9 % | ★★★ | Ass |
VIII ShPTK-TVPJPz | 459 | 51,2 % | 1.546 | 1.375 | 1,00 | 282 | 684 | 27,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII SU-130PMJPz | 429 | 47,3 % | 1.045 | 1.145 | 0,81 | 220 | 539 | 28,9 % | – | I. Klasse |
X EBR 105LT | 419 | 46,5 % | 488 | 597 | 0,33 | 1.070 | 600 | 11,2 % | – | II. Klasse |
X ManticoreLT | 412 | 45,9 % | 712 | 771 | 0,42 | 1.238 | 563 | 18,9 % | – | Ass |
VIII T-103JPz | 323 | 48,9 % | 1.408 | 1.253 | 0,90 | 254 | 584 | 29,1 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 314 | 51,3 % | 2.085 | 1.086 | 1,31 | 149 | 642 | 33,4 % | ★★★ | Ass |
VI O-IHT | 307 | 51,1 % | 619 | 443 | 0,68 | 189 | 426 | 28,7 % | – | I. Klasse |
X T110E4JPz | 279 | 52,3 % | 1.119 | 1.632 | 0,72 | 439 | 638 | 40,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VI SU-100YJPz | 268 | 45,1 % | 918 | 642 | 0,78 | 118 | 406 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VIII ASTRON RexMT | 260 | 55,8 % | 1.311 | 1.236 | 0,91 | 618 | 743 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Type 4 HHT | 227 | 46,7 % | 865 | 1.068 | 0,52 | 386 | 574 | 29,5 % | ★★★ | I. Klasse |
IX FV3805Art | 202 | 48,0 % | 765 | 915 | 0,47 | 39 | 502 | 43,6 % | – | I. Klasse |
X Foch 155JPz | 199 | 53,8 % | 1.316 | 1.861 | 0,89 | 424 | 674 | 33,2 % | ★★★ | Ass |
VII M12Art | 193 | 48,7 % | 518 | 513 | 0,64 | 28 | 366 | 39,9 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 188 | 45,2 % | 866 | 1.415 | 0,52 | 515 | 654 | 23,9 % | – | II. Klasse |
X Strv 103BJPz | 175 | 49,7 % | 1.329 | 1.879 | 0,82 | 377 | 642 | 34,3 % | – | Ass |
VIII T-44MT | 175 | 48,6 % | 866 | 751 | 0,49 | 479 | 555 | 17,7 % | ★★★ | Ass |
VII O-NiHT | 165 | 56,4 % | 770 | 651 | 0,65 | 242 | 441 | 30,3 % | – | II. Klasse |
VIII JPanther IIJPz | 154 | 56,5 % | 1.240 | 1.188 | 0,79 | 267 | 657 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
X Type 5 HHT | 145 | 54,5 % | 1.003 | 1.399 | 0,72 | 589 | 642 | 32,4 % | – | I. Klasse |
X STB-1MT | 135 | 50,4 % | 938 | 1.313 | 0,64 | 589 | 706 | 32,6 % | – | II. Klasse |
VIII O-HoHT | 134 | 44,8 % | 391 | 543 | 0,38 | 315 | 429 | 17,2 % | – | II. Klasse |
V O-I Exp.HT | 133 | 42,1 % | 219 | 244 | 0,44 | 114 | 267 | 16,5 % | – | III. Klasse |
X TVP T 50/51MT | 132 | 46,2 % | 855 | 1.257 | 0,70 | 607 | 661 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX M53/M55Art | 131 | 51,1 % | 990 | 1.006 | 0,82 | 58 | 526 | 42,0 % | – | II. Klasse |
VIII GardeMT | 125 | 48,0 % | 1.469 | 1.178 | 0,82 | 453 | 710 | 28,8 % | ★★★ | Ass |
X T92 HMCArt | 123 | 55,3 % | 1.109 | 1.369 | 0,51 | 74 | 638 | 45,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII ViperaJPz | 121 | 59,5 % | 1.361 | 1.246 | 0,76 | 319 | 712 | 34,7 % | – | I. Klasse |
VI T-34-85MT | 118 | 44,9 % | 425 | 335 | 0,38 | 160 | 313 | 18,6 % | – | II. Klasse |
IX Strv 103-0JPz | 116 | 46,6 % | 1.246 | 1.564 | 0,72 | 312 | 663 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 116 | 50,9 % | 820 | 558 | 1,03 | 24 | 374 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 114 | 47,4 % | 720 | 782 | 0,82 | 27 | 502 | 37,7 % | – | I. Klasse |
VIII FV207Art | 111 | 50,5 % | 1.002 | 881 | 0,63 | 27 | 633 | 47,7 % | – | II. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 110 | 57,3 % | 1.315 | 1.532 | 0,96 | 366 | 757 | 48,2 % | – | I. Klasse |
VII EBR Hotch.LT | 109 | 50,5 % | 614 | 350 | 0,44 | 544 | 475 | 3,7 % | – | I. Klasse |
VIII Lynx 6x6LT | 108 | 49,1 % | 616 | 438 | 0,34 | 557 | 489 | 5,6 % | – | II. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 108 | 48,1 % | 435 | 346 | 0,51 | 170 | 462 | 29,6 % | – | I. Klasse |
IX T-54MT | 105 | 43,8 % | 522 | 724 | 0,45 | 510 | 600 | 21,0 % | – | I. Klasse |
VIII LHMTVLT | 102 | 48,0 % | 782 | 515 | 0,42 | 764 | 639 | 23,5 % | – | I. Klasse |
VIII Tiger IIHT | 101 | 47,5 % | 1.172 | 1.074 | 0,58 | 296 | 672 | 22,8 % | ★★★ | I. Klasse |
V SU-2-122JPz | 98 | 50,0 % | 1.586 | 638 | 1,08 | 108 | 470 | 21,4 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 90 | 51,1 % | 555 | 470 | 0,46 | 943 | 634 | 8,9 % | – | II. Klasse |
IX E 75HT | 89 | 50,6 % | 1.073 | 1.317 | 0,52 | 477 | 760 | 32,6 % | – | I. Klasse |
V StuG III GJPz | 88 | 43,2 % | 575 | 332 | 0,66 | 79 | 226 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VII T-43MT | 85 | 50,6 % | 836 | 602 | 0,55 | 319 | 485 | 20,0 % | – | I. Klasse |
V M41Art | 83 | 47,0 % | 377 | 335 | 0,71 | 29 | 248 | 39,8 % | – | I. Klasse |
X 60TPHT | 82 | 47,6 % | 1.154 | 1.782 | 0,68 | 590 | 708 | 37,8 % | – | II. Klasse |
VIII CaernarvonHT | 81 | 50,6 % | 1.153 | 1.024 | 0,75 | 365 | 733 | 19,8 % | – | I. Klasse |
VII Crusader SPArt | 80 | 43,8 % | 1.216 | 911 | 0,70 | 87 | 597 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 79 | 49,4 % | 309 | 184 | 0,25 | 104 | 312 | 20,3 % | – | II. Klasse |
VIII Strv S1JPz | 78 | 39,7 % | 1.120 | 1.224 | 0,69 | 239 | 589 | 35,9 % | – | I. Klasse |
X AMX 50 BHT | 77 | 40,3 % | 907 | 1.431 | 0,69 | 340 | 639 | 22,1 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 74 | 56,8 % | 288 | 91 | 0,70 | 20 | 226 | 33,8 % | – | II. Klasse |
V LeopardLT | 72 | 41,7 % | 95 | 107 | 0,18 | 124 | 209 | 4,2 % | – | II. Klasse |
IX WT auf Pz. IVJPz | 72 | 55,6 % | 1.229 | 1.464 | 0,81 | 322 | 656 | 38,9 % | – | I. Klasse |
IV Type 95HT | 71 | 40,8 % | 80 | 100 | 0,24 | 55 | 212 | 28,2 % | – | II. Klasse |
X T-62AMT | 71 | 40,8 % | 739 | 1.142 | 0,63 | 658 | 610 | 25,4 % | – | I. Klasse |
VI FV304Art | 70 | 45,7 % | 584 | 446 | 0,57 | 72 | 394 | 41,4 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 70 | 42,9 % | 1.098 | 1.151 | 0,63 | 283 | 607 | 22,9 % | – | Ass |
VI AMD 178BLT | 70 | 54,3 % | 479 | 223 | 0,24 | 286 | 332 | 5,7 % | – | I. Klasse |
X BadgerJPz | 70 | 42,9 % | 1.049 | 1.601 | 0,77 | 471 | 581 | 31,4 % | – | II. Klasse |
VII BZ-58HT | 65 | 56,9 % | 1.367 | 1.061 | 0,63 | 301 | 754 | 26,2 % | – | I. Klasse |
X Obj. 140MT | 65 | 43,1 % | 925 | 1.345 | 0,60 | 670 | 678 | 30,8 % | – | I. Klasse |
VIII AT 15JPz | 64 | 56,3 % | 1.098 | 1.082 | 0,59 | 215 | 685 | 39,1 % | – | I. Klasse |
X Conqueror GCArt | 64 | 48,4 % | 940 | 1.225 | 0,42 | 73 | 585 | 45,3 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 62 | 59,7 % | 494 | 273 | 0,48 | 144 | 340 | 32,3 % | – | I. Klasse |
IX TortoiseJPz | 62 | 54,8 % | 1.238 | 1.604 | 0,71 | 401 | 732 | 29,0 % | – | I. Klasse |
VIII 53TPHT | 61 | 47,5 % | 1.014 | 1.017 | 0,54 | 307 | 621 | 23,0 % | – | I. Klasse |
VIII G.W. Tiger PArt | 61 | 57,4 % | 1.293 | 1.093 | 0,69 | 36 | 718 | 50,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-2-IIHT | 60 | 58,3 % | 2.165 | 1.522 | 1,05 | 289 | 817 | 31,7 % | ★★★ | Ass |
VIII ELC EVEN 90LT | 60 | 41,7 % | 870 | 560 | 0,45 | 590 | 497 | 10,0 % | – | II. Klasse |
IX K-91-PTJPz | 59 | 45,8 % | 1.208 | 1.427 | 0,80 | 393 | 716 | 37,3 % | – | II. Klasse |
X IS-7HT | 59 | 45,8 % | 1.162 | 1.544 | 0,68 | 712 | 696 | 27,1 % | – | I. Klasse |
X FV215bHT | 59 | 49,2 % | 950 | 1.324 | 0,68 | 561 | 708 | 28,8 % | – | Ass |
IV T40JPz | 58 | 46,6 % | 364 | 214 | 0,66 | 46 | 183 | 13,8 % | – | II. Klasse |
X M60MT | 56 | 46,4 % | 1.219 | 1.512 | 0,86 | 462 | 615 | 21,4 % | – | I. Klasse |
VI Jg.Pz. IVJPz | 56 | 42,9 % | 536 | 411 | 0,54 | 140 | 290 | 12,5 % | – | II. Klasse |
III Type 91HT | 56 | 35,7 % | 30 | 89 | 0,34 | 46 | 181 | 8,9 % | – | II. Klasse |
VII Black PrinceHT | 54 | 37,0 % | 179 | 344 | 0,44 | 195 | 343 | 14,8 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 54 | 51,9 % | 1.256 | 1.437 | 0,91 | 548 | 762 | 40,7 % | – | I. Klasse |
X E 100HT | 52 | 40,4 % | 713 | 1.285 | 0,46 | 421 | 580 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VII P.43 terMT | 49 | 53,1 % | 1.134 | 810 | 0,69 | 141 | 551 | 30,6 % | – | II. Klasse |
VII G.W. PantherArt | 49 | 44,9 % | 839 | 805 | 0,65 | 49 | 654 | 36,7 % | – | II. Klasse |
IX Škoda T 50MT | 49 | 42,9 % | 836 | 1.118 | 0,69 | 620 | 635 | 18,4 % | – | II. Klasse |
IV HetzerJPz | 48 | 50,0 % | 414 | 219 | 0,79 | 53 | 198 | 41,7 % | – | II. Klasse |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 47 | 51,1 % | 1.146 | 1.238 | 1,06 | 188 | 629 | 36,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 45 | 46,7 % | 148 | 106 | 0,42 | 20 | 163 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII SU-100M1JPz | 45 | 46,7 % | 1.114 | 858 | 0,87 | 299 | 548 | 35,6 % | – | I. Klasse |
IV Birch GunArt | 45 | 51,1 % | 445 | 163 | 0,51 | 53 | 222 | 33,3 % | – | II. Klasse |
VII 45TPHT | 44 | 52,3 % | 1.275 | 943 | 0,80 | 235 | 564 | 22,7 % | – | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 43 | 39,5 % | 795 | 832 | 0,58 | 274 | 548 | 18,6 % | – | II. Klasse |
III Sexton IIArt | 42 | 40,5 % | 140 | 89 | 0,40 | 11 | 132 | 23,8 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 41 | 41,5 % | 682 | 794 | 0,54 | 261 | 495 | 31,7 % | – | I. Klasse |
IX ConquerorHT | 41 | 43,9 % | 685 | 1.032 | 0,41 | 563 | 692 | 17,1 % | – | II. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 40 | 47,5 % | 904 | 962 | 0,63 | 294 | 610 | 27,5 % | – | II. Klasse |
V BishopArt | 40 | 50,0 % | 402 | 265 | 0,48 | 28 | 328 | 35,0 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 283MT | 40 | 47,5 % | 1.105 | 1.163 | 0,68 | 510 | 682 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 39 | 46,2 % | 535 | 607 | 0,49 | 294 | 597 | 20,5 % | – | III. Klasse |
IX AVR FSLT | 37 | 48,6 % | 626 | 542 | 0,35 | 936 | 639 | 16,2 % | – | II. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 37 | 54,1 % | 866 | 749 | 0,62 | 264 | 580 | 32,4 % | – | II. Klasse |
VIII VK 100.01 PHT | 36 | 55,6 % | 842 | 844 | 0,44 | 592 | 707 | 30,6 % | – | I. Klasse |
VIII BZ-166HT | 35 | 54,3 % | 1.183 | 1.086 | 0,46 | 289 | 693 | 20,0 % | – | I. Klasse |
IV Pz. 38 nALT | 35 | 57,1 % | 174 | 91 | 0,17 | 134 | 251 | 11,4 % | – | II. Klasse |
IV LuchsLT | 35 | 60,0 % | 370 | 127 | 0,34 | 117 | 228 | 25,7 % | – | II. Klasse |
VIII M-III-YHT | 35 | 45,7 % | 879 | 930 | 0,51 | 407 | 570 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI T37LT | 34 | 47,1 % | 1.601 | 556 | 0,82 | 440 | 492 | 14,7 % | – | II. Klasse |
IX AE Phase IHT | 33 | 39,4 % | 835 | 1.186 | 0,52 | 464 | 680 | 21,2 % | – | II. Klasse |
VIII Lansen CMT | 33 | 54,5 % | 1.421 | 1.126 | 1,03 | 707 | 838 | 24,2 % | – | I. Klasse |
IX Char Futur 4MT | 32 | 46,9 % | 890 | 1.206 | 0,72 | 491 | 712 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VIII B-C 12 tLT | 31 | 71,0 % | 816 | 467 | 0,35 | 519 | 687 | 12,9 % | – | I. Klasse |
VII SU-152JPz | 31 | 54,8 % | 1.110 | 809 | 1,10 | 223 | 574 | 29,0 % | – | II. Klasse |
V WolverineJPz | 30 | 66,7 % | 517 | 240 | 0,60 | 33 | 297 | 23,3 % | – | I. Klasse |
VII Lorr. 155 50Art | 30 | 46,7 % | 769 | 685 | 0,77 | 60 | 538 | 46,7 % | – | II. Klasse |
VI StaghoundMT | 30 | 46,7 % | 602 | 441 | 0,37 | 173 | 407 | 13,3 % | – | II. Klasse |
VI AMX 12 tLT | 30 | 40,0 % | 1.456 | 530 | 0,77 | 445 | 369 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VII AT 7JPz | 29 | 48,3 % | 601 | 645 | 0,45 | 215 | 456 | 48,3 % | – | III. Klasse |
VII AMX 13 75LT | 29 | 41,4 % | 876 | 527 | 0,45 | 473 | 562 | 6,9 % | – | II. Klasse |
VI 59-16LT | 29 | 51,7 % | 1.490 | 533 | 0,59 | 399 | 597 | 10,3 % | – | I. Klasse |
IX IS-3-IIHT | 29 | 37,9 % | 956 | 1.337 | 0,55 | 394 | 702 | 13,8 % | – | II. Klasse |
VIII T-34-3MT | 28 | 42,9 % | 1.068 | 985 | 0,86 | 422 | 609 | 21,4 % | – | II. Klasse |
VIII T-54 Mod. 1MT | 28 | 64,3 % | 682 | 545 | 0,64 | 389 | 578 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VIII IS-6 BHT | 28 | 39,3 % | 1.382 | 1.341 | 0,79 | 641 | 716 | 39,3 % | – | I. Klasse |
VII T25 ATJPz | 27 | 51,9 % | 820 | 734 | 0,52 | 186 | 509 | 37,0 % | – | III. Klasse |
V Churchill IIIHT | 27 | 59,3 % | 744 | 385 | 0,63 | 160 | 454 | 33,3 % | – | I. Klasse |
VI 40TPMT | 27 | 55,6 % | 1.142 | 632 | 0,67 | 201 | 551 | 40,7 % | – | II. Klasse |
VIII TornvagnHT | 26 | 38,5 % | 1.140 | 1.236 | 0,58 | 427 | 711 | 30,8 % | – | II. Klasse |
IX Kunze PanzerMT | 26 | 34,6 % | 1.041 | 1.314 | 0,73 | 406 | 569 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI CromwellMT | 25 | 56,0 % | 1.072 | 555 | 0,68 | 586 | 650 | 24,0 % | – | I. Klasse |
VI BurzaJPz | 25 | 32,0 % | 1.740 | 1.000 | 1,00 | 158 | 532 | 28,0 % | – | II. Klasse |
VI Ju-NuHT | 25 | 52,0 % | 816 | 608 | 0,60 | 121 | 553 | 36,0 % | – | II. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 24 | 62,5 % | 2.535 | 1.479 | 1,08 | 403 | 689 | 29,2 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 24 | 45,8 % | 171 | 109 | 0,33 | 42 | 237 | 29,2 % | – | III. Klasse |
VII SetterLT | 23 | 43,5 % | 973 | 494 | 0,61 | 443 | 580 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII ISU-152JPz | 23 | 34,8 % | 396 | 688 | 0,65 | 186 | 473 | 26,1 % | – | II. Klasse |
VII M-II-YHT | 22 | 50,0 % | 1.177 | 1.075 | 0,32 | 425 | 615 | 22,7 % | – | I. Klasse |
VI ARL V39JPz | 22 | 54,5 % | 1.190 | 644 | 0,73 | 138 | 409 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VIII 703 II (122)HT | 21 | 57,1 % | 1.370 | 1.159 | 1,05 | 426 | 864 | 28,6 % | – | III. Klasse |
VI Strv 74MT | 21 | 47,6 % | 920 | 565 | 0,52 | 255 | 503 | 23,8 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01LT | 21 | 52,4 % | 145 | 77 | 0,10 | 149 | 228 | 4,8 % | – | – |
IX Chieftain P.HT | 21 | 47,6 % | 872 | 1.179 | 0,52 | 499 | 710 | 38,1 % | – | II. Klasse |
VIII TVP VTUMT | 20 | 60,0 % | 769 | 661 | 0,25 | 378 | 595 | 10,0 % | – | I. Klasse |
II Loyd GCArt | 20 | 65,0 % | 223 | 35 | 0,10 | 8 | 102 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI Cromwell BMT | 19 | 47,4 % | 983 | 617 | 0,63 | 359 | 550 | 21,1 % | – | III. Klasse |
IV MatildaMT | 17 | 58,8 % | 222 | 122 | 0,35 | 96 | 295 | 35,3 % | – | III. Klasse |
V S35 CAJPz | 16 | 62,5 % | 1.526 | 687 | 0,81 | 131 | 387 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VIII E 75 TSHT | 16 | 37,5 % | 244 | 531 | 0,13 | 246 | 575 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI JacksonJPz | 16 | 18,8 % | 331 | 379 | 0,25 | 117 | 244 | 6,3 % | – | III. Klasse |
VIII STA-1MT | 15 | 53,3 % | 759 | 645 | 0,53 | 402 | 644 | 6,7 % | – | II. Klasse |
II T3 HMCJPz | 15 | 73,3 % | 342 | 77 | 0,47 | 24 | 177 | 26,7 % | – | II. Klasse |
V A-20LT | 15 | 66,7 % | 255 | 56 | 0,20 | 147 | 273 | 6,7 % | – | II. Klasse |
V SMV M41JPz | 15 | 40,0 % | 1.255 | 651 | 0,80 | 160 | 444 | 6,7 % | – | I. Klasse |
IV BT-7LT | 14 | 28,6 % | 151 | 95 | 0,43 | 73 | 159 | 7,1 % | – | II. Klasse |
V Strv m/42MT | 14 | 42,9 % | 1.407 | 539 | 0,79 | 143 | 408 | 14,3 % | – | II. Klasse |
VIII AMX 50 100HT | 14 | 35,7 % | 498 | 730 | 0,43 | 327 | 566 | 14,3 % | – | III. Klasse |
II BT-2LT | 14 | 64,3 % | 323 | 73 | 0,50 | 10 | 142 | 7,1 % | – | III. Klasse |
VIII Škoda T 27MT | 14 | 50,0 % | 1.626 | 1.198 | 1,14 | 240 | 771 | 35,7 % | – | II. Klasse |
VI Type 58MT | 14 | 64,3 % | 1.495 | 696 | 0,64 | 127 | 631 | 42,9 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 13 | 23,1 % | 411 | 447 | 0,31 | 362 | 422 | 7,7 % | – | II. Klasse |
VI HummelArt | 13 | 30,8 % | 676 | 599 | 0,62 | 47 | 431 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VIII Bisonte C45HT | 13 | 30,8 % | 719 | 947 | 0,77 | 386 | 646 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Ikv 103JPz | 13 | 53,8 % | 1.093 | 466 | 0,85 | 69 | 278 | 30,8 % | – | II. Klasse |
VIII TS-54HT | 13 | 46,2 % | 710 | 956 | 0,23 | 257 | 548 | 23,1 % | – | II. Klasse |
VI CrocodileHT | 13 | 46,2 % | 893 | 713 | 0,46 | 190 | 482 | 23,1 % | – | III. Klasse |
V Škoda T 24MT | 12 | 33,3 % | 1.037 | 430 | 0,83 | 20 | 219 | 8,3 % | – | II. Klasse |
VII VK 30.02 DMT | 12 | 58,3 % | 800 | 579 | 0,50 | 398 | 593 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 12 | 58,3 % | 797 | 976 | 0,50 | 254 | 737 | 33,3 % | – | II. Klasse |
| #16913 | 12 | 58,3 % | 816 | 1.359 | 0,67 | 43 | 634 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 PHT | 12 | 58,3 % | 1.559 | 829 | 0,75 | 314 | 639 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI Ikv 65 IIJPz | 11 | 18,2 % | 786 | 593 | 0,45 | 125 | 256 | 18,2 % | – | III. Klasse |
IV AMX 40LT | 11 | 18,2 % | 24 | 71 | 0,18 | 113 | 120 | 18,2 % | – | III. Klasse |
VI VK 30.01 DMT | 11 | 63,6 % | 615 | 341 | 0,45 | 255 | 382 | 27,3 % | – | III. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 10 | 20,0 % | 1.389 | 935 | 0,90 | 161 | 433 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. I CLT | 10 | 50,0 % | 429 | 118 | 0,60 | 49 | 245 | 20,0 % | – | II. Klasse |
IV T82 HMCArt | 10 | 50,0 % | 569 | 222 | 0,30 | 12 | 150 | 30,0 % | – | III. Klasse |
VI KV-85HT | 10 | 60,0 % | 722 | 493 | 0,40 | 215 | 518 | 20,0 % | – | II. Klasse |
VI M6HT | 10 | 60,0 % | 957 | 586 | 0,80 | 102 | 523 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI AMX 13 F3Art | 9 | 33,3 % | 670 | 622 | 0,78 | 31 | 497 | 22,2 % | – | II. Klasse |
III Marder IIJPz | 9 | 66,7 % | 395 | 140 | 0,44 | 30 | 153 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 9 | 22,2 % | 25 | 57 | 0,11 | 8 | 126 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VI AT 8JPz | 9 | 55,6 % | 693 | 478 | 0,44 | 194 | 351 | 33,3 % | – | III. Klasse |
II T2 MediumMT | 9 | 11,1 % | 169 | 86 | 0,00 | 20 | 87 | 11,1 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 9 | 55,6 % | 2.064 | 1.715 | 1,11 | 324 | 935 | 33,3 % | – | I. Klasse |
V AMX ELC bisLT | 9 | 33,3 % | 296 | 169 | 0,33 | 137 | 217 | 22,2 % | – | II. Klasse |
VI Pawlack TankHT | 8 | 75,0 % | 1.451 | 834 | 1,00 | 248 | 576 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VII SP I CLT | 8 | 37,5 % | 329 | 347 | 0,13 | 163 | 313 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII M-IV-YHT | 8 | 25,0 % | 655 | 940 | 0,25 | 594 | 637 | 37,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 7 | 57,1 % | 636 | 319 | 0,29 | 539 | 380 | 28,6 % | – | II. Klasse |
VI P.43 bisMT | 6 | 66,7 % | 1.033 | 529 | 1,00 | 120 | 602 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VI SU-8Art | 6 | 66,7 % | 790 | 580 | 0,50 | 0 | 568 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III T18 HMCArt | 6 | 50,0 % | 145 | 68 | 0,50 | 20 | 109 | 33,3 % | – | III. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 6 | 50,0 % | 411 | 666 | 0,67 | 421 | 598 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII Lorr. 155 51Art | 6 | 83,3 % | 1.058 | 856 | 0,83 | 0 | 850 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III Medium IIIMT | 6 | 50,0 % | 196 | 97 | 0,50 | 16 | 251 | 0,0 % | – | II. Klasse |
VIII T26E4MT | 6 | 66,7 % | 1.268 | 1.061 | 0,33 | 320 | 819 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II Pz. ILT | 6 | 66,7 % | 261 | 32 | 0,00 | 18 | 142 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII T28JPz | 5 | 80,0 % | 268 | 301 | 0,40 | 131 | 577 | 60,0 % | – | III. Klasse |
VIII Chrysler KHT | 5 | 40,0 % | 38 | 290 | 0,20 | 404 | 428 | 20,0 % | – | – |
V Mitsu 108HT | 5 | 20,0 % | 335 | 455 | 0,20 | 122 | 323 | 20,0 % | – | – |
VIII Progetto 46MT | 5 | 80,0 % | 1.269 | 1.039 | 1,40 | 687 | 603 | 40,0 % | – | II. Klasse |
II TetrarchLT | 5 | 60,0 % | 459 | 102 | 0,80 | 79 | 203 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI Škoda T 25MT | 5 | 80,0 % | 866 | 456 | 0,80 | 150 | 417 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VI SU-100JPz | 5 | 100,0 % | 1.329 | 713 | 1,20 | 143 | 699 | 60,0 % | – | III. Klasse |
V SU-122AArt | 5 | 40,0 % | 869 | 502 | 0,20 | 0 | 246 | 0,0 % | – | – |
VIII Strv 81MT | 5 | 40,0 % | 941 | 900 | 0,40 | 472 | 621 | 40,0 % | – | – |
VI BassottoJPz | 5 | 20,0 % | 565 | 548 | 0,40 | 419 | 369 | 40,0 % | – | III. Klasse |
II T1 HMCArt | 5 | 40,0 % | 13 | 24 | 0,40 | 0 | 61 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VI CDTHT | 4 | 25,0 % | 702 | 650 | 0,50 | 149 | 367 | 0,0 % | – | – |
VI T-150HT | 4 | 100,0 % | 1.137 | 643 | 0,75 | 87 | 778 | 25,0 % | – | III. Klasse |
I T1LT | 4 | 75,0 % | 1.705 | 219 | 1,75 | 4 | 370 | 50,0 % | – | – |
VIII AlpentigerHT | 4 | 100,0 % | 1.213 | 1.029 | 1,25 | 141 | 986 | 75,0 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 4 | 25,0 % | 82 | 65 | 0,00 | 8 | 74 | 0,0 % | – | – |
VI M4A3(76)WMT | 4 | 0,0 % | 499 | 500 | 0,25 | 74 | 217 | 0,0 % | – | – |
VII T-34/100MT | 4 | 75,0 % | 426 | 311 | 0,25 | 214 | 410 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VI Super ChaffeeLT | 4 | 75,0 % | 1.602 | 496 | 1,25 | 192 | 612 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VI WZ-131G FTJPz | 4 | 100,0 % | 2.974 | 1.263 | 1,50 | 117 | 938 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII S-51Art | 3 | 66,7 % | 751 | 686 | 0,00 | 0 | 695 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 3 | 66,7 % | 875 | 851 | 0,33 | 266 | 776 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III M2 MediumMT | 3 | 0,0 % | 0 | 48 | 0,33 | 19 | 70 | 0,0 % | – | – |
VIII Škoda T 56HT | 3 | 33,3 % | 1.855 | 1.861 | 2,00 | 219 | 661 | 33,3 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 3 | 66,7 % | 236 | 34 | 0,00 | 6 | 78 | 0,0 % | – | – |
VII Vz. 44-1HT | 3 | 0,0 % | 242 | 431 | 0,67 | 76 | 216 | 0,0 % | – | – |
IV P26/40MT | 3 | 33,3 % | 1.422 | 586 | 0,67 | 47 | 404 | 33,3 % | – | III. Klasse |
VIII T-44-100MT | 3 | 33,3 % | 2.180 | 1.500 | 1,67 | 621 | 838 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII Tiger (P)HT | 3 | 0,0 % | 39 | 261 | 0,00 | 347 | 305 | 0,0 % | – | – |
IX Type 61MT | 3 | 33,3 % | 296 | 651 | 0,33 | 101 | 479 | 0,0 % | – | – |
II MKALT | 2 | 50,0 % | 126 | 84 | 0,00 | 0 | 127 | 0,0 % | – | – |
VIII CalibanHT | 2 | 50,0 % | 863 | 937 | 0,50 | 96 | 663 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VI Tiger 131HT | 2 | 50,0 % | 2.246 | 1.043 | 2,00 | 220 | 755 | 50,0 % | – | II. Klasse |
VI Chi-ToMT | 2 | 50,0 % | 124 | 131 | 0,50 | 355 | 238 | 0,0 % | – | – |
IV LagoMT | 2 | 50,0 % | 600 | 222 | 0,50 | 69 | 268 | 50,0 % | – | – |
VII Carro P.88HT | 2 | 0,0 % | 1.214 | 936 | 1,00 | 354 | 480 | 0,0 % | – | – |
VIII Kpz 07 RHMT | 1 | 0,0 % | 725 | 917 | 0,00 | 0 | 365 | 0,0 % | – | – |
I MS-1LT | 1 | 100,0 % | 575 | 102 | 1,00 | 0 | 183 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I Strv fm/21LT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 80 | 0,0 % | – | – |
VIII LöweHT | 1 | 100,0 % | 1.244 | 1.249 | 0,00 | 0 | 1.077 | 100,0 % | – | III. Klasse |
V StuG IVJPz | 1 | 100,0 % | 261 | 114 | 0,00 | 0 | 232 | 0,0 % | – | – |
I NC-31LT | 1 | 0,0 % | 0 | 33 | 0,00 | 0 | 31 | 0,0 % | – | – |
VIII KV-4 KTTSJPz | 1 | 100,0 % | 1.130 | 1.189 | 0,00 | 0 | 786 | 100,0 % | – | – |
VI T-50-2LT | 1 | 0,0 % | 150 | 175 | 0,00 | 361 | 149 | 0,0 % | – | – |
IV 14TPLT | 1 | 0,0 % | 0 | 0 | 0,00 | 0 | 104 | 0,0 % | – | – |
V T14HT | 1 | 100,0 % | 1.533 | 624 | 1,00 | 202 | 1.022 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 1 | 100,0 % | 474 | 426 | 0,00 | 1.774 | 932 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 1 | 0,0 % | 956 | 226 | 1,00 | 0 | 113 | 0,0 % | – | – |
I L.Tr.LT | 1 | 100,0 % | 261 | 0 | 0,00 | 0 | 100 | 0,0 % | – | – |
II Pz.Jäg. IJPz | 1 | 0,0 % | 0 | 56 | 0,00 | 0 | 42 | 0,0 % | – | – |
VIII M48 RPzMT | 1 | 0,0 % | 665 | 846 | 0,00 | 490 | 503 | 100,0 % | – | – |
VIII AMX CDCMT | 1 | 100,0 % | 3.015 | 1.894 | 1,00 | 949 | 1.226 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VI HellcatJPz | 1 | 100,0 % | 334 | 219 | 0,00 | 269 | 271 | 0,0 % | – | – |
VI B.U.G.I.MT | 1 | 100,0 % | 557 | 355 | 1,00 | 31 | 492 | 100,0 % | – | – |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [-CLU-] Comandos Latinos Unidos | Reservist | 29.08.2022 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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