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Green Buffalo · Soldat · im Clan seit 08.01.2024
Überblick (Zufallsgefechte)
Gefechte
26.186
Siegquote
56,66 %
WN8
2.470
Ø Schaden
1.754
Ø Erfahrung
665
Ø Stufe
7,81
Ø Abschüsse
1,19
Ø Aufgeklärt
1,20
Überlebensrate
34,07 %
Trefferquote
71,0 %
Ø Assist
484
Ø Geblockt
324
Schadensverhältnis
1,67
Abschüsse / Tod
1,81
Max. Schaden
9.083
Obj. 705A
Max. Abschüsse
11
Lynx 6x6
Max. Erfahrung
2.679
Panzer gespielt
349
WN7
1.614
Effizienz (EFF)
1.393
Zeiträume
Die Verlaufserfassung für diesen Spieler läuft seit vor 4 Std.. 24h-, 7-, 30- und 60-Tage-Werte erscheinen, sobald genug Snapshots vorliegen. Der Tracker aktualisiert aufgerufene Profile stündlich.
| Zeitraum | Gefechte | Siegquote | WN8 | Ø Schaden | Ø Abschüsse | Ø EP | Überleben | Ø Stufe |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 Stunden | noch keine Daten | |||||||
| 7 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 30 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 60 Tage | noch keine Daten | |||||||
| 1000 Gefechte | noch keine Daten | |||||||
| Gesamt | 26.186 | 56,66 % | 2.470 | 1.754 | 1,19 | 665 | 34,1 % | 7,8 |
Aufschlüsselung
Nach Stufe
| Gefechte | Siege | Ø Schaden | |
|---|---|---|---|
| Stufe X | 5.359 | 60,3 % | 2.987 |
| Stufe IX | 5.151 | 57,3 % | 2.121 |
| Stufe VIII | 6.412 | 58,7 % | 1.841 |
| Stufe VII | 2.736 | 54,3 % | 1.201 |
| Stufe VI | 3.663 | 53,6 % | 794 |
| Stufe V | 1.525 | 50,2 % | 439 |
| Stufe IV | 786 | 49,1 % | 292 |
| Stufe III | 349 | 52,7 % | 207 |
Auszeichnungen
3 Gefechtsauszeichnungen
18
★★★
2 Gefechtsauszeichnungen
28
★★
1 Gefechtsauszeichnung
101
★
Meisterschaft: Ass
173
Meisterschaft: I. Klasse
98
Meisterschaft: II. Klasse
34
Meisterschaft: III. Klasse
36
Panzer (349)
| Panzer | Gefechte ↓ | Siege | WN8 | Ø Schaden | Ø Absch. | Ø Assist | Ø EP | Überleben | MoE | Meister |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IX Ru 251LT | 632 | 52,4 % | 1.782 | 1.082 | 0,68 | 790 | 542 | 24,4 % | ★★★ | Ass |
VI CromwellMT | 590 | 56,3 % | 1.930 | 849 | 1,12 | 327 | 546 | 30,2 % | ★★★ | Ass |
VI HellcatJPz | 569 | 55,7 % | 1.692 | 869 | 1,07 | 234 | 480 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VIII Strv S1JPz | 489 | 60,3 % | 2.858 | 2.134 | 1,40 | 310 | 733 | 44,2 % | ★★★ | Ass |
VIII Rhm.-B. WTJPz | 458 | 55,2 % | 1.939 | 1.752 | 1,11 | 236 | 588 | 34,3 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 140MT | 416 | 54,3 % | 3.130 | 2.930 | 1,49 | 867 | 737 | 34,4 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-3HT | 394 | 53,8 % | 1.742 | 1.458 | 0,84 | 296 | 585 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
X Leopard 1MT | 393 | 60,3 % | 3.496 | 3.447 | 1,70 | 647 | 796 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X B-C 25 tMT | 377 | 57,8 % | 2.889 | 2.737 | 1,77 | 766 | 693 | 39,3 % | ★★★ | Ass |
VIII SkorpionJPz | 375 | 63,7 % | 3.530 | 2.621 | 1,69 | 258 | 904 | 45,1 % | ★★★ | Ass |
IX T-54MT | 373 | 56,6 % | 2.061 | 1.808 | 1,02 | 606 | 675 | 27,6 % | ★★★ | Ass |
VIII B-C 12 tLT | 336 | 53,3 % | 2.723 | 1.237 | 1,02 | 666 | 623 | 26,5 % | ★★★ | Ass |
VII T29HT | 316 | 59,2 % | 2.225 | 1.458 | 1,16 | 315 | 658 | 35,4 % | ★★★ | Ass |
IX T-10HT | 308 | 61,4 % | 2.702 | 2.302 | 1,20 | 502 | 686 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X Grille 15JPz | 304 | 64,8 % | 2.722 | 3.130 | 1,53 | 403 | 710 | 45,4 % | ★★★ | Ass |
IX Leopard PT AMT | 294 | 53,1 % | 1.831 | 1.904 | 1,05 | 432 | 615 | 32,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Obj. 416MT | 288 | 50,7 % | 1.986 | 1.445 | 1,05 | 378 | 564 | 30,9 % | ★★★ | Ass |
X Centurion AXMT | 282 | 58,5 % | 3.064 | 3.082 | 1,45 | 820 | 822 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
X EBR 105LT | 281 | 64,8 % | 3.497 | 2.215 | 1,30 | 2.111 | 857 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VIII Lynx 6x6LT | 274 | 58,0 % | 3.861 | 1.515 | 1,31 | 733 | 799 | 32,5 % | ★★★ | Ass |
VII SP I CLT | 273 | 43,2 % | 1.276 | 720 | 0,54 | 455 | 410 | 18,3 % | ★★★ | I. Klasse |
VII ISHT | 270 | 50,7 % | 1.516 | 1.028 | 1,01 | 214 | 482 | 37,8 % | ★★★ | Ass |
X Progetto 65MT | 270 | 56,7 % | 3.280 | 3.187 | 1,87 | 738 | 793 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
X K-91MT | 262 | 59,9 % | 3.100 | 3.008 | 1,64 | 843 | 771 | 44,7 % | ★★★ | Ass |
VIII M4A1 Rev.MT | 254 | 63,8 % | 3.572 | 2.186 | 1,49 | 535 | 913 | 41,3 % | ★★★ | Ass |
IX M53/M55Art | 237 | 49,4 % | 1.646 | 1.704 | 0,81 | 81 | 568 | 46,0 % | ★★★ | Ass |
VIII STGMT | 227 | 62,1 % | 3.754 | 2.193 | 1,59 | 521 | 968 | 51,1 % | ★★★ | Ass |
VI VK 28.01LT | 226 | 43,8 % | 444 | 238 | 0,23 | 251 | 313 | 7,5 % | – | Ass |
VIII HWK 30LT | 214 | 67,3 % | 4.476 | 1.805 | 1,23 | 1.017 | 883 | 32,2 % | ★★★ | Ass |
IX T-54 lt.LT | 212 | 52,8 % | 2.376 | 1.454 | 0,83 | 985 | 587 | 26,9 % | ★★★ | Ass |
VI KV-2HT | 210 | 51,9 % | 1.938 | 1.028 | 1,07 | 210 | 552 | 26,2 % | ★★★ | Ass |
X STB-1MT | 203 | 64,5 % | 3.320 | 3.181 | 1,65 | 895 | 860 | 42,4 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430 IIMT | 203 | 59,6 % | 2.735 | 2.163 | 1,43 | 720 | 672 | 37,4 % | ★★★ | Ass |
VIII Somua SMHT | 202 | 65,8 % | 3.992 | 2.739 | 1,84 | 346 | 1.114 | 47,0 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 277HT | 200 | 57,0 % | 3.280 | 3.049 | 1,44 | 768 | 735 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
V KV-1HT | 192 | 53,6 % | 714 | 384 | 0,61 | 111 | 325 | 28,6 % | ★★★ | II. Klasse |
IX WZ-111 1-4HT | 189 | 57,1 % | 2.454 | 2.189 | 1,20 | 553 | 669 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
VIII VK 100.01 PHT | 179 | 58,1 % | 2.073 | 1.547 | 1,12 | 398 | 619 | 35,2 % | ★★★ | Ass |
VII St. EmilJPz | 175 | 46,9 % | 1.275 | 922 | 0,91 | 153 | 389 | 30,3 % | ★★★ | Ass |
IX MäuschenHT | 172 | 58,1 % | 2.491 | 2.261 | 1,22 | 613 | 720 | 36,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz.Sfl. IVcJPz | 167 | 42,5 % | 860 | 445 | 0,84 | 53 | 265 | 24,6 % | ★★★ | I. Klasse |
VI T-34-85MMT | 167 | 60,5 % | 2.171 | 1.141 | 1,41 | 299 | 747 | 32,3 % | ★★★ | Ass |
IX B-C 25 t APMT | 165 | 62,4 % | 2.762 | 2.038 | 1,53 | 467 | 724 | 33,3 % | ★★★ | Ass |
X WZ-111 5AHT | 164 | 58,5 % | 2.771 | 2.843 | 1,33 | 764 | 727 | 33,5 % | ★★★ | Ass |
IX Obj. 430MT | 163 | 66,9 % | 3.214 | 2.548 | 1,61 | 862 | 797 | 41,7 % | ★★★ | Ass |
X AMX 50 BHT | 158 | 62,7 % | 3.396 | 3.479 | 1,68 | 600 | 811 | 43,7 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII M40/M43Art | 155 | 56,1 % | 1.478 | 1.319 | 0,68 | 80 | 541 | 44,5 % | ★★★ | Ass |
VIII IS-2-IIHT | 154 | 63,6 % | 3.555 | 2.189 | 1,36 | 446 | 1.049 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
VIII Lansen CMT | 154 | 64,3 % | 3.945 | 2.400 | 1,60 | 677 | 1.060 | 49,4 % | ★★★ | Ass |
IX WT auf Pz. IVJPz | 151 | 46,4 % | 1.803 | 2.154 | 1,13 | 318 | 574 | 40,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII LTTBLT | 146 | 58,9 % | 2.227 | 1.066 | 0,78 | 777 | 575 | 21,2 % | ★★★ | Ass |
X 121MT | 145 | 62,1 % | 3.528 | 3.228 | 1,59 | 653 | 821 | 44,1 % | ★★★ | Ass |
V T-34MT | 142 | 50,7 % | 1.075 | 396 | 0,75 | 149 | 319 | 21,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X 60TPHT | 142 | 56,3 % | 2.909 | 3.279 | 1,35 | 594 | 786 | 44,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VII A-44MT | 137 | 51,1 % | 1.976 | 1.163 | 1,00 | 326 | 520 | 25,5 % | ★★★ | Ass |
VI KV-85HT | 135 | 45,9 % | 899 | 594 | 0,81 | 154 | 348 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
IX IS-3-IIHT | 133 | 52,6 % | 2.892 | 2.472 | 1,42 | 708 | 965 | 37,6 % | ★★★ | Ass |
IV MatildaMT | 130 | 56,2 % | 1.624 | 528 | 1,22 | 86 | 394 | 36,2 % | – | Ass |
VI KV-1SHT | 128 | 47,7 % | 538 | 394 | 0,60 | 124 | 328 | 27,3 % | – | I. Klasse |
X T-100 LTLT | 125 | 61,6 % | 2.898 | 1.759 | 1,24 | 1.665 | 740 | 31,2 % | ★★★ | Ass |
X TVP T 50/51MT | 123 | 57,7 % | 3.091 | 3.133 | 1,55 | 831 | 856 | 38,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V LeopardLT | 120 | 52,5 % | 567 | 213 | 0,27 | 204 | 298 | 10,0 % | – | I. Klasse |
VI M6HT | 120 | 58,3 % | 1.202 | 719 | 0,83 | 193 | 427 | 22,5 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII P.44 PanteraMT | 117 | 57,3 % | 2.481 | 1.590 | 1,47 | 460 | 669 | 38,5 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 705AHT | 116 | 61,2 % | 2.909 | 2.965 | 1,20 | 700 | 766 | 34,5 % | ★★★ | Ass |
IV LuchsLT | 115 | 46,1 % | 603 | 209 | 0,52 | 135 | 246 | 12,2 % | – | I. Klasse |
VIII 110HT | 114 | 57,0 % | 1.731 | 1.453 | 0,80 | 310 | 619 | 31,6 % | ★★★ | Ass |
IX ConquerorHT | 114 | 52,6 % | 2.914 | 2.638 | 1,39 | 545 | 750 | 34,2 % | ★★★ | Ass |
X AMX 13 105LT | 108 | 58,3 % | 3.571 | 2.326 | 1,43 | 1.317 | 697 | 38,9 % | ★★★ | I. Klasse |
V T67JPz | 107 | 43,9 % | 795 | 432 | 0,70 | 83 | 271 | 17,8 % | – | I. Klasse |
VIII IS-MHT | 107 | 50,5 % | 2.344 | 1.745 | 1,01 | 370 | 675 | 25,2 % | ★★★ | Ass |
VII LTGLT | 105 | 54,3 % | 2.509 | 999 | 1,01 | 522 | 538 | 21,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VII M12Art | 105 | 52,4 % | 1.138 | 931 | 0,44 | 64 | 502 | 38,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI NashornJPz | 105 | 46,7 % | 1.134 | 703 | 0,94 | 99 | 356 | 34,3 % | – | I. Klasse |
VI M44Art | 102 | 69,6 % | 1.557 | 850 | 1,05 | 139 | 499 | 54,9 % | ★★★ | Ass |
VI Strv 74MT | 101 | 47,5 % | 1.303 | 702 | 0,90 | 235 | 410 | 19,8 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 260HT | 99 | 62,6 % | 3.540 | 3.402 | 1,48 | 839 | 893 | 40,4 % | ★★★ | Ass |
X Obj. 430UMT | 99 | 65,7 % | 3.100 | 2.858 | 1,56 | 833 | 800 | 44,4 % | ★★★ | Ass |
VIII T-44MT | 97 | 63,9 % | 2.982 | 1.714 | 1,35 | 786 | 789 | 38,1 % | ★★★ | Ass |
VI AMX 12 tLT | 96 | 55,2 % | 2.103 | 671 | 0,88 | 366 | 467 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Skorpion GJPz | 95 | 50,5 % | 1.052 | 1.077 | 0,79 | 155 | 413 | 22,1 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 705HT | 95 | 55,8 % | 2.171 | 2.196 | 0,94 | 533 | 775 | 27,4 % | ★★★ | Ass |
IV Marder 38TJPz | 94 | 46,8 % | 299 | 193 | 0,50 | 54 | 193 | 28,7 % | – | I. Klasse |
VII IS-2HT | 92 | 55,4 % | 1.816 | 1.316 | 1,05 | 197 | 775 | 33,7 % | ★★★ | Ass |
VII Tiger (P)HT | 92 | 63,0 % | 2.108 | 1.314 | 1,14 | 283 | 660 | 33,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V M41Art | 91 | 54,9 % | 613 | 409 | 0,75 | 47 | 273 | 45,1 % | – | II. Klasse |
VIII RenegadeHT | 90 | 70,0 % | 3.502 | 2.546 | 1,64 | 513 | 1.042 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
VI CrusaderLT | 89 | 44,9 % | 905 | 328 | 0,74 | 140 | 260 | 15,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X M48 PattonMT | 88 | 63,6 % | 3.154 | 3.256 | 1,48 | 801 | 841 | 47,7 % | ★★★ | Ass |
IX TNH T Vz. 51HT | 88 | 61,4 % | 2.930 | 2.526 | 1,33 | 578 | 920 | 40,9 % | ★★★ | I. Klasse |
VI Type 58MT | 88 | 50,0 % | 1.603 | 776 | 1,09 | 199 | 438 | 18,2 % | ★★★ | I. Klasse |
V CovenanterLT | 86 | 41,9 % | 511 | 207 | 0,51 | 105 | 225 | 14,0 % | – | I. Klasse |
IX 50TPHT | 86 | 58,1 % | 3.117 | 2.627 | 1,40 | 509 | 1.027 | 45,3 % | ★★★ | Ass |
X T95/FV4201HT | 84 | 60,7 % | 2.613 | 3.250 | 1,25 | 862 | 894 | 46,4 % | ★★★ | II. Klasse |
VII T-34/100MT | 84 | 56,0 % | 2.436 | 1.313 | 0,94 | 331 | 575 | 28,6 % | ★★★ | Ass |
VI MT-25LT | 84 | 54,8 % | 1.557 | 501 | 0,65 | 327 | 429 | 19,0 % | ★★★ | Ass |
VII AMX 13 75LT | 83 | 51,8 % | 3.220 | 1.191 | 1,28 | 486 | 806 | 36,1 % | ★★★ | Ass |
IX EBR 90LT | 83 | 57,8 % | 3.020 | 1.649 | 1,16 | 1.208 | 892 | 28,9 % | ★★★ | Ass |
VI A-43MT | 82 | 50,0 % | 1.315 | 682 | 0,73 | 192 | 419 | 25,6 % | – | Ass |
VII LeoMT | 81 | 54,3 % | 2.309 | 1.155 | 1,37 | 358 | 565 | 23,5 % | ★★★ | Ass |
X Strv 103BJPz | 80 | 61,3 % | 2.622 | 2.984 | 1,55 | 545 | 776 | 45,0 % | ★★★ | Ass |
VII Ikv 90 BJPz | 80 | 53,8 % | 2.444 | 1.370 | 1,20 | 246 | 585 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
IX Strv 103-0JPz | 80 | 57,5 % | 2.764 | 2.434 | 1,38 | 381 | 845 | 48,8 % | ★★★ | Ass |
IX Char Futur 4MT | 78 | 57,7 % | 3.320 | 2.879 | 1,67 | 747 | 930 | 47,4 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII Emil IHT | 76 | 50,0 % | 2.087 | 1.716 | 1,17 | 446 | 629 | 32,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX Kpz 50 tMT | 75 | 66,7 % | 3.225 | 2.772 | 1,89 | 916 | 1.109 | 46,7 % | ★★★ | Ass |
VIII CaernarvonHT | 74 | 54,1 % | 2.776 | 1.941 | 1,31 | 510 | 808 | 33,8 % | ★★★ | Ass |
III Pz. I CLT | 74 | 56,8 % | 1.324 | 244 | 1,03 | 64 | 328 | 20,3 % | – | Ass |
IV T-28MT | 74 | 47,3 % | 323 | 168 | 0,45 | 32 | 181 | 17,6 % | – | Ass |
V Strv m/42MT | 74 | 43,2 % | 1.189 | 453 | 0,88 | 167 | 312 | 23,0 % | – | I. Klasse |
X S. ConquerorHT | 74 | 59,5 % | 3.191 | 3.301 | 1,41 | 725 | 942 | 39,2 % | ★★★ | Ass |
VIII SU-14-2Art | 74 | 59,5 % | 1.821 | 1.487 | 0,97 | 36 | 765 | 52,7 % | – | Ass |
IX AMX 13 90LT | 73 | 60,3 % | 3.824 | 1.787 | 1,33 | 1.087 | 899 | 38,4 % | ★★★ | Ass |
VII EBR Hotch.LT | 72 | 66,7 % | 2.965 | 1.023 | 1,11 | 448 | 640 | 23,6 % | ★★★ | Ass |
V T1HT | 72 | 54,2 % | 820 | 437 | 0,78 | 109 | 341 | 22,2 % | – | I. Klasse |
VI SP Nr. VIHT | 72 | 52,8 % | 2.058 | 1.022 | 1,19 | 218 | 657 | 30,6 % | ★★★ | Ass |
X E 100HT | 71 | 57,7 % | 2.924 | 2.963 | 1,37 | 607 | 735 | 45,1 % | ★★★ | I. Klasse |
X ST-IIHT | 71 | 69,0 % | 3.164 | 3.168 | 1,35 | 694 | 845 | 50,7 % | ★★★ | Ass |
VI P.43 bisMT | 70 | 58,6 % | 2.112 | 974 | 1,23 | 262 | 494 | 22,9 % | ★★★ | I. Klasse |
IX AMX 50 120HT | 70 | 54,3 % | 2.871 | 2.545 | 1,44 | 489 | 959 | 30,0 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII AMX AC 48JPz | 68 | 47,1 % | 2.840 | 2.181 | 1,41 | 336 | 695 | 29,4 % | ★★★ | Ass |
VI Ikv 65 IIJPz | 67 | 52,2 % | 2.192 | 994 | 1,22 | 238 | 469 | 28,4 % | ★★★ | Ass |
X Rhm. Pzw.LT | 66 | 68,2 % | 2.536 | 1.867 | 0,86 | 1.439 | 720 | 31,8 % | ★★★ | Ass |
V AMX ELC bisLT | 64 | 50,0 % | 1.882 | 501 | 0,78 | 221 | 336 | 23,4 % | ★★★ | Ass |
VIII WZ-132LT | 64 | 67,2 % | 3.277 | 1.499 | 1,06 | 808 | 887 | 39,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VII P.43 terMT | 63 | 57,1 % | 2.830 | 1.323 | 1,51 | 482 | 704 | 25,4 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 50 100HT | 61 | 59,0 % | 2.319 | 1.845 | 1,41 | 264 | 942 | 27,9 % | ★★★ | Ass |
IX Emil IIHT | 61 | 70,5 % | 3.362 | 2.664 | 1,70 | 572 | 1.129 | 49,2 % | ★★★ | Ass |
VI Škoda T 25MT | 61 | 59,0 % | 2.220 | 945 | 1,26 | 279 | 620 | 26,2 % | – | Ass |
IX Type 61MT | 61 | 63,9 % | 3.627 | 2.666 | 2,05 | 755 | 1.116 | 47,5 % | ★★★ | Ass |
IX T95JPz | 60 | 65,0 % | 3.341 | 3.105 | 1,50 | 458 | 938 | 51,7 % | ★★★ | Ass |
IX T 55AMT | 60 | 65,0 % | 3.382 | 2.767 | 1,65 | 981 | 989 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VIII Progetto 54HT | 60 | 65,0 % | 3.251 | 2.182 | 1,65 | 387 | 1.043 | 48,3 % | ★★★ | Ass |
V Type T-34MT | 60 | 51,7 % | 1.246 | 450 | 0,73 | 119 | 317 | 11,7 % | – | Ass |
IX Obj. 263JPz | 60 | 60,0 % | 3.801 | 3.041 | 1,63 | 378 | 923 | 38,3 % | ★★★ | Ass |
X CS-63MT | 59 | 55,9 % | 3.347 | 3.251 | 1,47 | 893 | 821 | 40,7 % | ★★★ | I. Klasse |
X T57 HeavyHT | 59 | 74,6 % | 2.977 | 3.187 | 1,66 | 558 | 1.000 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VI VK 30.01 PHT | 58 | 44,8 % | 1.905 | 939 | 1,19 | 240 | 468 | 22,4 % | ★★★ | I. Klasse |
X Obj. 907MT | 57 | 64,9 % | 2.965 | 3.064 | 1,72 | 1.113 | 762 | 42,1 % | – | I. Klasse |
IX CS-59MT | 57 | 63,2 % | 4.000 | 3.019 | 1,67 | 834 | 1.125 | 42,1 % | ★★★ | Ass |
IX E 50MT | 57 | 66,7 % | 3.370 | 2.848 | 1,56 | 570 | 1.040 | 45,6 % | ★★★ | Ass |
IV M3 LeeMT | 57 | 47,4 % | 465 | 182 | 0,51 | 92 | 234 | 19,3 % | – | I. Klasse |
IX JagdtigerJPz | 56 | 53,6 % | 2.919 | 2.602 | 1,50 | 434 | 791 | 32,1 % | ★★★ | Ass |
VIII M 41 90 GFLT | 56 | 48,2 % | 515 | 421 | 0,20 | 406 | 334 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII SU-101JPz | 56 | 62,5 % | 2.962 | 1.956 | 1,34 | 469 | 979 | 33,9 % | ★★★ | Ass |
VIII AMX 65 tHT | 55 | 56,4 % | 3.091 | 2.098 | 1,24 | 354 | 936 | 41,8 % | ★★★ | Ass |
VI Type 64LT | 55 | 56,4 % | 3.403 | 999 | 1,42 | 677 | 773 | 29,1 % | ★★★ | I. Klasse |
VI AMD 178BLT | 54 | 50,0 % | 2.254 | 653 | 0,91 | 341 | 463 | 20,4 % | ★★★ | Ass |
IX Centurion 7/1MT | 54 | 68,5 % | 3.617 | 2.637 | 1,50 | 876 | 1.139 | 42,6 % | ★★★ | Ass |
V Pz. IV HMT | 54 | 51,9 % | 1.998 | 652 | 1,09 | 151 | 461 | 13,0 % | ★★★ | Ass |
IX M46 PattonMT | 54 | 57,4 % | 2.654 | 2.210 | 1,22 | 765 | 991 | 31,5 % | ★★★ | Ass |
VII Crusader SPArt | 53 | 60,4 % | 1.563 | 1.003 | 0,75 | 93 | 646 | 43,4 % | – | II. Klasse |
IX T30JPz | 53 | 60,4 % | 2.790 | 2.795 | 1,17 | 328 | 721 | 39,6 % | ★★★ | I. Klasse |
IX WZ-120MT | 51 | 58,8 % | 2.990 | 2.259 | 1,24 | 683 | 819 | 35,3 % | ★★★ | Ass |
VIII STA-1MT | 51 | 62,7 % | 3.069 | 1.834 | 1,16 | 652 | 997 | 41,2 % | ★★★ | I. Klasse |
VIII T28JPz | 51 | 60,8 % | 2.998 | 2.133 | 1,49 | 513 | 1.064 | 41,2 % | ★★★ | Ass |
VIII ISU-152JPz | 50 | 62,0 % | 2.854 | 2.120 | 1,48 | 392 | 933 | 42,0 % | ★★★ | Ass |
IX E 75HT | 49 | 67,3 % | 3.251 | 2.635 | 1,35 | 593 | 984 | 32,7 % | ★★★ | I. Klasse |
V Ikv 103JPz | 48 | 47,9 % | 1.586 | 608 | 0,90 | 105 | 348 | 25,0 % | ★★★ | Ass |
IX VK 45.02 BHT | 48 | 50,0 % | 2.267 | 2.274 | 0,83 | 349 | 782 | 41,7 % | – | II. Klasse |
IX M103HT | 48 | 60,4 % | 3.334 | 2.624 | 1,54 | 491 | 1.037 | 47,9 % | ★★★ | Ass |
VIII 53TPHT | 47 | 51,1 % | 3.389 | 2.086 | 1,57 | 611 | 1.021 | 29,8 % | ★★★ | Ass |
X T110E4JPz | 46 | 54,3 % | 1.987 | 2.417 | 1,13 | 482 | 643 | 34,8 % | – | I. Klasse |
IV Pz.Sfl. IVbArt | 46 | 32,6 % | 1.143 | 395 | 0,80 | 20 | 203 | 21,7 % | – | I. Klasse |
VIII UDES 03JPz | 45 | 60,0 % | 2.396 | 1.755 | 1,24 | 374 | 827 | 51,1 % | – | Ass |
VII Black PrinceHT | 45 | 53,3 % | 1.619 | 1.064 | 1,20 | 288 | 659 | 24,4 % | – | Ass |
VIII TNH 105/1000HT | 45 | 48,9 % | 3.020 | 2.193 | 0,96 | 506 | 811 | 40,0 % | ★★★ | Ass |
VI SU-100JPz | 44 | 61,4 % | 3.543 | 1.331 | 1,91 | 304 | 819 | 40,9 % | ★★★ | Ass |
X UDES 15/16MT | 44 | 56,8 % | 3.871 | 3.700 | 1,86 | 839 | 852 | 34,1 % | – | I. Klasse |
II Pz. 35 (t)LT | 44 | 54,5 % | 515 | 115 | 0,82 | 39 | 179 | 38,6 % | – | I. Klasse |
IX FochJPz | 44 | 50,0 % | 2.812 | 2.896 | 1,43 | 346 | 837 | 36,4 % | ★★★ | Ass |
VIII CharioteerJPz | 43 | 53,5 % | 2.793 | 2.039 | 1,40 | 357 | 907 | 37,2 % | ★★★ | Ass |
V A-20LT | 43 | 51,2 % | 852 | 253 | 0,95 | 126 | 264 | 20,9 % | – | I. Klasse |
VI O-IHT | 43 | 51,2 % | 1.558 | 898 | 1,05 | 189 | 519 | 32,6 % | – | Ass |
VII BZ-58HT | 41 | 63,4 % | 2.390 | 1.533 | 1,27 | 285 | 856 | 51,2 % | – | I. Klasse |
VIII LP-432LT | 41 | 58,5 % | 4.480 | 1.676 | 1,34 | 969 | 898 | 36,6 % | – | Ass |
IX Škoda T 50MT | 41 | 61,0 % | 2.872 | 2.424 | 1,66 | 663 | 923 | 34,1 % | – | I. Klasse |
IV M8A1JPz | 41 | 51,2 % | 675 | 283 | 0,71 | 61 | 235 | 19,5 % | – | I. Klasse |
IV T82 HMCArt | 41 | 56,1 % | 831 | 267 | 0,46 | 59 | 229 | 39,0 % | – | I. Klasse |
VIII CS-53MT | 40 | 60,0 % | 3.517 | 1.887 | 1,28 | 569 | 982 | 37,5 % | ★★★ | Ass |
X IS-7HT | 40 | 60,0 % | 2.558 | 2.729 | 1,03 | 891 | 778 | 35,0 % | – | Ass |
VIII BulldogLT | 40 | 65,0 % | 3.957 | 1.602 | 1,35 | 1.273 | 974 | 35,0 % | ★★★ | Ass |
VIII UDES 14 5MT | 40 | 50,0 % | 3.928 | 2.371 | 1,63 | 615 | 1.026 | 42,5 % | ★★★ | Ass |
VII SU-152JPz | 39 | 30,8 % | 1.464 | 1.060 | 1,08 | 218 | 579 | 20,5 % | – | I. Klasse |
VIII FerdinandJPz | 38 | 57,9 % | 2.442 | 1.983 | 1,42 | 275 | 679 | 44,7 % | – | Ass |
IX T54E1HT | 38 | 55,3 % | 2.578 | 2.482 | 1,39 | 454 | 958 | 26,3 % | – | I. Klasse |
VI T-150HT | 37 | 43,2 % | 435 | 396 | 0,54 | 148 | 321 | 21,6 % | – | Ass |
VI B.U.G.I.MT | 37 | 75,7 % | 3.679 | 1.481 | 1,70 | 356 | 795 | 40,5 % | ★★★ | Ass |
VIII SMV CC-67JPz | 36 | 61,1 % | 2.192 | 1.792 | 1,00 | 310 | 674 | 41,7 % | – | I. Klasse |
VIII ChimeraMT | 36 | 80,6 % | 3.324 | 2.555 | 1,69 | 592 | 1.039 | 61,1 % | – | Ass |
III SU-26Art | 35 | 40,0 % | 144 | 136 | 0,63 | 33 | 129 | 20,0 % | – | I. Klasse |
III WespeArt | 34 | 58,8 % | 657 | 191 | 0,62 | 17 | 179 | 47,1 % | – | Ass |
X Vz. 55HT | 34 | 61,8 % | 2.943 | 3.179 | 1,71 | 567 | 755 | 44,1 % | – | I. Klasse |
VIII VK 45.02 AHT | 33 | 48,5 % | 3.164 | 2.147 | 1,73 | 483 | 821 | 36,4 % | – | Ass |
X FV4005JPz | 33 | 63,6 % | 2.032 | 2.366 | 1,06 | 236 | 701 | 39,4 % | – | I. Klasse |
VII AMX M4 45HT | 33 | 54,5 % | 2.032 | 1.355 | 1,03 | 346 | 851 | 21,2 % | – | Ass |
X MausHT | 33 | 48,5 % | 1.722 | 2.101 | 0,97 | 611 | 714 | 27,3 % | – | I. Klasse |
VI Churchill VIIHT | 33 | 48,5 % | 1.487 | 759 | 1,24 | 243 | 681 | 12,1 % | – | Ass |
III Medium IIIMT | 32 | 53,1 % | 340 | 124 | 0,38 | 21 | 147 | 9,4 % | – | I. Klasse |
VIII Centurion IMT | 32 | 56,3 % | 2.567 | 1.608 | 1,25 | 613 | 1.006 | 34,4 % | – | Ass |
VII T20MT | 32 | 62,5 % | 3.717 | 1.694 | 1,78 | 505 | 1.035 | 43,8 % | ★★★ | Ass |
IX TortoiseJPz | 32 | 53,1 % | 3.374 | 3.203 | 1,72 | 353 | 974 | 46,9 % | – | Ass |
V Škoda T 24MT | 30 | 53,3 % | 1.878 | 626 | 0,93 | 230 | 450 | 16,7 % | – | Ass |
IV M5A1 StuartLT | 30 | 50,0 % | 1.349 | 366 | 0,93 | 104 | 306 | 13,3 % | – | Ass |
VII Carro P.88HT | 29 | 62,1 % | 3.129 | 1.714 | 1,38 | 230 | 836 | 37,9 % | – | I. Klasse |
V P.43MT | 29 | 62,1 % | 2.198 | 691 | 1,00 | 175 | 519 | 34,5 % | – | Ass |
X KranvagnHT | 28 | 64,3 % | 3.200 | 3.204 | 1,75 | 727 | 904 | 35,7 % | – | Ass |
X BadgerJPz | 27 | 63,0 % | 2.533 | 2.889 | 1,22 | 433 | 653 | 40,7 % | – | Ass |
VII JPantherJPz | 26 | 61,5 % | 2.789 | 1.718 | 1,62 | 247 | 585 | 46,2 % | – | I. Klasse |
VIII T26E5HT | 26 | 73,1 % | 1.632 | 1.287 | 0,69 | 521 | 644 | 26,9 % | – | I. Klasse |
VIII BourrasqueMT | 26 | 80,8 % | 3.118 | 2.101 | 2,35 | 853 | 1.165 | 69,2 % | – | I. Klasse |
IX Concept 1BHT | 26 | 73,1 % | 3.740 | 3.493 | 1,88 | 717 | 1.060 | 65,4 % | – | Ass |
VII T-34-2G FTJPz | 26 | 53,8 % | 3.408 | 1.916 | 1,73 | 334 | 802 | 26,9 % | – | Ass |
VII VK 45.03HT | 26 | 61,5 % | 1.372 | 998 | 0,96 | 288 | 476 | 42,3 % | – | I. Klasse |
VII T25/2JPz | 25 | 44,0 % | 2.698 | 1.555 | 1,36 | 391 | 531 | 28,0 % | – | Ass |
IV AMX 40LT | 25 | 64,0 % | 1.600 | 302 | 0,84 | 101 | 335 | 40,0 % | – | I. Klasse |
IX ConwayJPz | 25 | 84,0 % | 2.798 | 2.582 | 1,40 | 632 | 1.115 | 52,0 % | – | Ass |
III M2 MediumMT | 25 | 48,0 % | 218 | 111 | 0,24 | 28 | 168 | 12,0 % | – | III. Klasse |
VII SMV CC-56JPz | 25 | 56,0 % | 2.762 | 1.517 | 1,56 | 293 | 875 | 36,0 % | – | Ass |
X Foch BJPz | 24 | 58,3 % | 3.163 | 3.381 | 1,71 | 473 | 749 | 37,5 % | – | I. Klasse |
V Churchill IHT | 24 | 58,3 % | 1.669 | 680 | 1,17 | 192 | 456 | 37,5 % | – | Ass |
V O-I Exp.HT | 24 | 45,8 % | 1.959 | 897 | 1,71 | 138 | 660 | 29,2 % | – | Ass |
V S35 CAJPz | 24 | 58,3 % | 1.707 | 637 | 1,38 | 166 | 484 | 41,7 % | – | II. Klasse |
III T-46LT | 24 | 41,7 % | 301 | 130 | 0,33 | 42 | 179 | 12,5 % | – | II. Klasse |
VI E8 ShermanMT | 23 | 73,9 % | 2.961 | 1.184 | 1,39 | 400 | 833 | 47,8 % | – | I. Klasse |
IV ST vz. 39MT | 22 | 45,5 % | 917 | 276 | 0,86 | 121 | 255 | 18,2 % | – | I. Klasse |
X Jg.Pz. E 100JPz | 22 | 59,1 % | 2.751 | 3.392 | 1,14 | 316 | 734 | 45,5 % | – | I. Klasse |
V StuG IVJPz | 22 | 54,5 % | 1.267 | 534 | 0,82 | 87 | 343 | 31,8 % | – | I. Klasse |
X Pz.Kpfw. VIIHT | 22 | 54,5 % | 2.692 | 2.871 | 1,27 | 786 | 872 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VII ChallengerJPz | 22 | 63,6 % | 3.613 | 1.898 | 2,50 | 344 | 1.078 | 54,5 % | – | Ass |
II BT-2LT | 22 | 45,5 % | 362 | 111 | 0,41 | 25 | 185 | 13,6 % | – | II. Klasse |
VII SetterLT | 21 | 47,6 % | 1.969 | 767 | 0,90 | 1.017 | 664 | 28,6 % | – | Ass |
VII SU-100M1JPz | 21 | 71,4 % | 2.992 | 1.677 | 1,29 | 551 | 1.022 | 57,1 % | – | I. Klasse |
VII CometMT | 20 | 65,0 % | 2.860 | 1.340 | 1,35 | 488 | 959 | 40,0 % | – | Ass |
VII IS-2SHT | 20 | 65,0 % | 3.018 | 1.903 | 1,55 | 324 | 1.044 | 35,0 % | – | Ass |
VI Dicker MaxJPz | 20 | 45,0 % | 881 | 634 | 0,55 | 207 | 314 | 30,0 % | – | Ass |
IV BT-7LT | 20 | 35,0 % | 205 | 110 | 0,15 | 37 | 127 | 10,0 % | – | II. Klasse |
VII T-34-1MT | 20 | 75,0 % | 3.265 | 1.639 | 1,45 | 388 | 766 | 40,0 % | – | I. Klasse |
VIII T69MT | 19 | 47,4 % | 3.495 | 2.217 | 1,58 | 270 | 1.028 | 26,3 % | – | Ass |
VIII T32HT | 19 | 57,9 % | 3.428 | 2.455 | 1,16 | 358 | 1.077 | 47,4 % | – | Ass |
VII Tiger IHT | 18 | 55,6 % | 2.116 | 1.561 | 0,78 | 272 | 856 | 22,2 % | – | I. Klasse |
III T56 GMCJPz | 18 | 33,3 % | 428 | 194 | 0,56 | 41 | 215 | 22,2 % | – | II. Klasse |
IV M5 StuartLT | 18 | 61,1 % | 2.090 | 375 | 1,11 | 235 | 526 | 22,2 % | – | I. Klasse |
X 113HT | 17 | 76,5 % | 3.688 | 3.581 | 1,41 | 682 | 868 | 47,1 % | – | Ass |
VII Chi-To SPJPz | 17 | 64,7 % | 2.364 | 1.762 | 1,41 | 279 | 869 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII T71 CMCDLT | 17 | 52,9 % | 5.613 | 1.807 | 1,76 | 776 | 1.111 | 47,1 % | – | I. Klasse |
VII PantherMT | 17 | 76,5 % | 4.267 | 1.741 | 2,12 | 594 | 1.226 | 35,3 % | – | I. Klasse |
VII SU-122-44JPz | 16 | 68,8 % | 3.418 | 1.910 | 1,88 | 222 | 810 | 56,3 % | – | I. Klasse |
VIII Panther IIMT | 16 | 62,5 % | 4.005 | 2.290 | 1,63 | 495 | 1.072 | 43,8 % | – | I. Klasse |
IV SU-5Art | 16 | 31,3 % | 1 | 61 | 0,19 | 13 | 97 | 12,5 % | – | III. Klasse |
VI ARL V39JPz | 16 | 50,0 % | 2.785 | 1.260 | 1,25 | 237 | 660 | 31,3 % | – | I. Klasse |
VII Type 62LT | 16 | 43,8 % | 307 | 255 | 0,31 | 374 | 330 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VII CS-44MT | 16 | 68,8 % | 3.613 | 1.861 | 1,50 | 415 | 860 | 37,5 % | – | I. Klasse |
VI AchillesJPz | 16 | 37,5 % | 3.122 | 1.294 | 1,69 | 441 | 791 | 31,3 % | – | Ass |
VIII AMX M4 49HT | 15 | 53,3 % | 761 | 798 | 0,33 | 273 | 471 | 26,7 % | – | II. Klasse |
III Strv m/40LLT | 15 | 46,7 % | 716 | 238 | 0,80 | 119 | 278 | 33,3 % | – | I. Klasse |
III Marder IIJPz | 15 | 33,3 % | 426 | 216 | 0,27 | 37 | 139 | 13,3 % | – | III. Klasse |
IX AE Phase IHT | 14 | 64,3 % | 2.461 | 2.404 | 1,07 | 340 | 783 | 42,9 % | – | I. Klasse |
IX Obj. 257HT | 13 | 61,5 % | 1.775 | 1.705 | 0,85 | 276 | 531 | 46,2 % | – | II. Klasse |
X Obj. 268/4JPz | 13 | 53,8 % | 2.171 | 3.162 | 0,77 | 486 | 805 | 23,1 % | – | I. Klasse |
V Churchill IIIHT | 13 | 46,2 % | 924 | 504 | 0,62 | 130 | 455 | 15,4 % | – | II. Klasse |
VI SU-100YJPz | 13 | 46,2 % | 1.372 | 864 | 1,15 | 75 | 453 | 46,2 % | – | Ass |
VI T-50-2LT | 13 | 69,2 % | 4.494 | 1.066 | 1,54 | 778 | 824 | 30,8 % | – | Ass |
IV Cruiser IVLT | 13 | 53,8 % | 471 | 177 | 0,77 | 53 | 264 | 38,5 % | – | I. Klasse |
III T-29MT | 13 | 84,6 % | 1.928 | 432 | 1,69 | 50 | 450 | 46,2 % | – | Ass |
II L-60LT | 12 | 50,0 % | 887 | 184 | 0,83 | 58 | 280 | 16,7 % | – | I. Klasse |
IV Sav m/43JPz | 12 | 75,0 % | 2.052 | 527 | 1,50 | 76 | 398 | 33,3 % | – | Ass |
VII KV-3HT | 12 | 50,0 % | 3.233 | 1.787 | 2,17 | 347 | 818 | 25,0 % | – | Ass |
VIII Chrysler KHT | 12 | 66,7 % | 2.708 | 1.909 | 1,17 | 859 | 1.026 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII FV201 (A45)HT | 11 | 45,5 % | 2.000 | 1.317 | 0,82 | 184 | 725 | 18,2 % | – | II. Klasse |
VII AMX 13 57FLT | 11 | 63,6 % | 4.506 | 1.638 | 1,73 | 468 | 975 | 27,3 % | – | I. Klasse |
V M10 RBFMJPz | 11 | 63,6 % | 2.882 | 1.037 | 1,73 | 228 | 583 | 54,5 % | – | Ass |
II T1 HMCArt | 11 | 54,5 % | 146 | 38 | 0,18 | 4 | 91 | 36,4 % | – | II. Klasse |
II SU-18Art | 11 | 45,5 % | 776 | 152 | 0,91 | 18 | 142 | 45,5 % | – | II. Klasse |
VI VK 28.01 105LT | 11 | 72,7 % | 4.274 | 1.361 | 1,64 | 353 | 769 | 54,5 % | – | Ass |
VIII KV-4HT | 11 | 36,4 % | 2.299 | 1.774 | 1,64 | 561 | 892 | 18,2 % | – | I. Klasse |
II T-26LT | 11 | 36,4 % | 777 | 176 | 1,18 | 1 | 259 | 18,2 % | – | II. Klasse |
IX Obj. 777 IIHT | 10 | 70,0 % | 3.097 | 2.747 | 1,60 | 607 | 944 | 50,0 % | – | I. Klasse |
III M15/42MT | 10 | 50,0 % | 700 | 274 | 0,60 | 71 | 258 | 20,0 % | – | III. Klasse |
VII Panther/M10MT | 9 | 11,1 % | 409 | 476 | 0,22 | 166 | 234 | 22,2 % | – | III. Klasse |
IV Pz. IV DMT | 9 | 55,6 % | 1.297 | 378 | 0,78 | 160 | 439 | 11,1 % | – | II. Klasse |
III AMX 38LT | 9 | 66,7 % | 653 | 146 | 0,67 | 41 | 254 | 33,3 % | – | II. Klasse |
IV LagoMT | 9 | 66,7 % | 1.208 | 339 | 0,89 | 352 | 488 | 44,4 % | – | Ass |
VIII T28 PrototypeJPz | 9 | 55,6 % | 1.981 | 1.782 | 0,67 | 370 | 844 | 44,4 % | – | II. Klasse |
III T18 HMCArt | 9 | 66,7 % | 1.264 | 243 | 0,89 | 32 | 237 | 55,6 % | – | II. Klasse |
VI ExcaliburJPz | 8 | 62,5 % | 1.688 | 968 | 1,00 | 111 | 653 | 12,5 % | – | III. Klasse |
I L.Tr.LT | 8 | 62,5 % | 1.176 | 216 | 2,13 | 7 | 367 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII Steyr WTJPz | 8 | 87,5 % | 4.150 | 2.122 | 2,38 | 532 | 1.158 | 75,0 % | – | I. Klasse |
VIII Pz. 58 MutzMT | 8 | 62,5 % | 1.437 | 993 | 0,75 | 352 | 511 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV SAu 40JPz | 8 | 25,0 % | 391 | 228 | 0,88 | 95 | 178 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Pz.Jäg. IJPz | 8 | 62,5 % | 237 | 81 | 0,50 | 25 | 142 | 37,5 % | – | II. Klasse |
II Medium IIMT | 7 | 28,6 % | 297 | 113 | 0,43 | 14 | 107 | 14,3 % | – | III. Klasse |
I Medium IMT | 7 | 100,0 % | 3.026 | 345 | 4,00 | 20 | 616 | 85,7 % | – | – |
V T-34SMT | 7 | 57,1 % | 2.482 | 853 | 1,43 | 243 | 681 | 28,6 % | – | I. Klasse |
VI Škoda T 40MT | 7 | 57,1 % | 1.274 | 733 | 0,57 | 104 | 375 | 0,0 % | – | II. Klasse |
III M3 StuartLT | 7 | 57,1 % | 2.234 | 386 | 1,57 | 71 | 384 | 28,6 % | – | I. Klasse |
V Pz. III KMT | 6 | 16,7 % | 177 | 184 | 0,33 | 73 | 212 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII LöweHT | 6 | 66,7 % | 3.370 | 2.265 | 1,33 | 474 | 1.054 | 16,7 % | – | II. Klasse |
VI 40TPMT | 6 | 16,7 % | 814 | 575 | 0,67 | 175 | 401 | 16,7 % | – | III. Klasse |
III Ikv 72JPz | 6 | 50,0 % | 608 | 233 | 1,00 | 35 | 201 | 16,7 % | – | II. Klasse |
II Pz. IILT | 6 | 33,3 % | 170 | 103 | 0,33 | 27 | 143 | 16,7 % | – | – |
II G.Pz. Mk. VIArt | 6 | 33,3 % | 0 | 43 | 0,33 | 1 | 74 | 16,7 % | – | III. Klasse |
V T14HT | 6 | 83,3 % | 3.076 | 1.043 | 2,00 | 233 | 747 | 50,0 % | – | II. Klasse |
II I-Go/Chi-RoMT | 5 | 60,0 % | 775 | 170 | 1,20 | 26 | 229 | 20,0 % | – | III. Klasse |
IX AMX M4 51HT | 5 | 60,0 % | 3.632 | 3.275 | 1,60 | 643 | 1.219 | 40,0 % | – | I. Klasse |
II Pz. ILT | 5 | 40,0 % | 34 | 70 | 0,80 | 36 | 261 | 20,0 % | – | III. Klasse |
III Cruiser IIILT | 5 | 80,0 % | 772 | 149 | 1,20 | 21 | 331 | 40,0 % | – | III. Klasse |
III UE 57JPz | 5 | 60,0 % | 1.960 | 466 | 2,00 | 21 | 358 | 40,0 % | – | Ass |
II MKALT | 5 | 40,0 % | 1.573 | 429 | 1,20 | 64 | 559 | 40,0 % | – | Ass |
II TetrarchLT | 5 | 40,0 % | 653 | 174 | 0,80 | 15 | 177 | 40,0 % | – | III. Klasse |
VII T28 HTCJPz | 5 | 60,0 % | 903 | 748 | 0,20 | 166 | 500 | 20,0 % | – | III. Klasse |
II Pvlvv fm/42JPz | 4 | 75,0 % | 978 | 217 | 1,00 | 0 | 231 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II TKS 20LT | 4 | 100,0 % | 3.753 | 445 | 2,00 | 51 | 617 | 25,0 % | – | I. Klasse |
II T3 HMCJPz | 4 | 50,0 % | 85 | 50 | 0,25 | 0 | 123 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII FV4202MT | 4 | 25,0 % | 3.517 | 2.298 | 1,00 | 572 | 684 | 25,0 % | – | I. Klasse |
VII Super HellcatJPz | 4 | 100,0 % | 3.511 | 1.841 | 1,75 | 269 | 977 | 75,0 % | – | Ass |
V Matilda IVMT | 4 | 75,0 % | 1.202 | 445 | 0,75 | 0 | 355 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VI TOG II*HT | 4 | 25,0 % | 365 | 415 | 0,25 | 98 | 218 | 25,0 % | – | III. Klasse |
VIII T26E5 PHT | 4 | 25,0 % | 1.848 | 1.541 | 1,25 | 519 | 799 | 0,0 % | – | II. Klasse |
IV P26/40MT | 4 | 25,0 % | 1.235 | 480 | 0,75 | 131 | 399 | 25,0 % | – | II. Klasse |
VII IS-2MHT | 4 | 75,0 % | 1.446 | 1.198 | 0,50 | 94 | 664 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VII S-51Art | 3 | 33,3 % | 352 | 545 | 0,33 | 6 | 522 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III MTLS-1G14LT | 3 | 66,7 % | 2.291 | 436 | 2,67 | 76 | 471 | 33,3 % | – | II. Klasse |
III Pz. IV AMT | 3 | 33,3 % | 378 | 176 | 0,67 | 39 | 268 | 0,0 % | – | III. Klasse |
VIII WZ-120-1 FTJPz | 3 | 33,3 % | 3.601 | 2.950 | 1,67 | 98 | 1.058 | 0,0 % | – | I. Klasse |
I MS-1LT | 3 | 66,7 % | 371 | 74 | 1,00 | 0 | 199 | 33,3 % | – | III. Klasse |
I 4TPLT | 3 | 33,3 % | 893 | 225 | 1,33 | 35 | 311 | 33,3 % | – | Ass |
III Pz. 38 (t)LT | 2 | 100,0 % | 261 | 9 | 0,50 | 7 | 245 | 50,0 % | – | III. Klasse |
V M7LT | 2 | 100,0 % | 1.829 | 468 | 0,50 | 775 | 609 | 0,0 % | – | I. Klasse |
II T2 MediumMT | 2 | 50,0 % | 918 | 198 | 0,50 | 44 | 263 | 50,0 % | – | II. Klasse |
IV Pz.Sfl. ICJPz | 2 | 50,0 % | 3.698 | 952 | 1,00 | 586 | 776 | 50,0 % | – | I. Klasse |
V M4 ImprovedMT | 2 | 100,0 % | 376 | 162 | 0,00 | 121 | 214 | 0,0 % | – | – |
I T1LT | 2 | 50,0 % | 653 | 129 | 1,00 | 0 | 213 | 50,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. III ELT | 2 | 50,0 % | 1.769 | 431 | 1,50 | 42 | 561 | 0,0 % | – | II. Klasse |
II M2LT | 2 | 100,0 % | 1.516 | 306 | 1,50 | 10 | 377 | 0,0 % | – | III. Klasse |
II Strv m/38LT | 2 | 100,0 % | 1.048 | 189 | 1,50 | 0 | 502 | 50,0 % | – | III. Klasse |
VIII M46 KRMT | 2 | 100,0 % | 478 | 417 | 0,50 | 568 | 435 | 50,0 % | – | – |
VI Super ChaffeeLT | 2 | 100,0 % | 4.262 | 983 | 2,50 | 939 | 841 | 50,0 % | – | I. Klasse |
I R. OtsuLT | 2 | 0,0 % | 102 | 68 | 0,50 | 0 | 91 | 0,0 % | – | – |
VI A46LT | 1 | 100,0 % | 16.259 | 2.304 | 5,00 | 313 | 1.983 | 0,0 % | – | Ass |
III T-116LT | 1 | 100,0 % | 297 | 81 | 0,00 | 0 | 145 | 0,0 % | – | – |
I Strv fm/21LT | 1 | 100,0 % | 641 | 119 | 0,00 | 5 | 341 | 0,0 % | – | III. Klasse |
V Ram IIMT | 1 | 100,0 % | 2.035 | 627 | 2,00 | 238 | 537 | 100,0 % | – | III. Klasse |
III Pz. S35MT | 1 | 100,0 % | 261 | 55 | 0,00 | 0 | 143 | 0,0 % | – | – |
II FCM 36LT | 1 | 100,0 % | 731 | 152 | 1,00 | 80 | 355 | 0,0 % | – | III. Klasse |
I NC-31LT | 1 | 100,0 % | 264 | 29 | 1,00 | 46 | 206 | 0,0 % | – | III. Klasse |
III BT-7 Art.LT | 1 | 100,0 % | 3.128 | 879 | 0,00 | 0 | 882 | 100,0 % | – | III. Klasse |
VIII JgTig.8,8 cmJPz | 1 | 0,0 % | 462 | 724 | 0,00 | 0 | 129 | 0,0 % | – | – |
II VAE Type BLT | 1 | 100,0 % | 470 | 105 | 1,00 | 0 | 229 | 0,0 % | – | III. Klasse |
Clan-Verlauf
| Clan | Rolle | Beigetreten | Zuerst gesehen | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|
| [G-B] Green Buffalo | Soldat | 08.01.2024 | 27.10.2026 | 27.10.2026 |
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